マツダ CX-8 のクチコミ掲示板

後悔

[カナディアンナアト]

プロアクティブとＬパケージで悩みプロアクティブを契約しました。
プロアクティブを、選択した理由はいろいろつけても予算内に収まりＬパケージより20万安かったからです。
しかし、あとからネットなど見ているとやっぱりＬパケージの豪華さにひかれＬパケージにしておけばと後悔しています。
プロアクティブも豪華ですし、納車して乗り出せば満足するんでしょうがそれまで後悔が続きそう。

つぶやいて気持ちを発散したくて。個人ごとでスレたててすいません。

書込番号：22193118　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

墓場まではお金持っていけないですからね。
後悔するぐらいなら20万円ぐらい高い方を選択する方が精神的にも気持ちいいですよ。

書込番号：22195899　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuyamadaisuki]

どうしてキャンセルできる方法を挙げているかたがいらっしゃるのに、試さずにすごすご引き下がるのか。

そんな中途半端な気持ちなら、キャンセルしたいなどとスレ立てしなければよいのに。

書込番号：22195971　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuyamadaisuki]

すみません。
ただ、発散したくて書き込んだ としょっぱなに書いてありましたね。

喧嘩腰で申し訳ないです

書込番号：22195993　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

クルマって個人で購入するものとしては家の次に高い買い物ですよね。
お金に糸目をつけず出せる人はいいですがそうでない人は契約するまではそのクルマのリサーチ(金額についても)徹底的にリサーチすべきですね。それによって何十万の差が出てくるわけですから馬鹿になりません。
20万という金額は家の他の目的に当てることの出来る金額ですから大きいですね。

書込番号：22196032

[かに食べ行こう]

車体番号が決まるまではキャンセルできます。キャンセル料は１円もかかりません。
契約しなおしもできます。

書込番号：22196152

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

キャンセル出来るかどうか、契約書に記載してるはずです。しっかり読みましょう。

書込番号：22197680　スマートフォンサイトからの書き込み

[face good]

その場でLパケの契約書に判つくと言えばいけるでしょ。
プロアクティブはほかの客に回せば済む話。

書込番号：22197690　スマートフォンサイトからの書き込み

[gensoy]

注文書の裏面にはっきり注文と契約の約束が記載されているので、読んでから対策を取りましょう。冷静になって(難しいかもしれない)、それでもLパッケージが欲しいならはね。具体的に絶対に妥協できない点はあったでしょうか？
プロアクティブは贅沢(肉？)を削って、バランスよく、合理性を実現した一台で、いいとも！

書込番号：22198507　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞ＲＥひまじんＫＡＺＵさん

契約の成立時期を満たしていない場合はキャンセル出来ますと、スレ主さんに教えてあげましょう！
あなたも、しっかりアドバイスしましょう。

書込番号：22198593

[コロポックルさん]

どうして変更がダメなのかも記載されてないですし、ただの想像ですがLにそれほど強い気持ちはなかった気もします。ディーラーにしっかり交渉したかもわからない状態ですが…。まぁ解決済でスレ主の気配はもうないですけど。
読み返してみるとLpackageとプロアクティブの差が20万て…Lpackageに近い装備にしたって（ルーフレールやフォグランプ等）20万差は少なすぎでは？
安い方にしたからオプション追加。そのせいで値段差がなくなったから余計モヤモヤしてたんじゃないかと…（想像ですが）
プロアクティブを選ぶ方は皮が嫌い、子供がいるからファブリックがいい、ウォークスルーが欲しいから仕方なくなんて方が多い気がします。
特に理由がないならLpackageが満足度高いのでは。

書込番号：22198677　スマートフォンサイトからの書き込み

[jack knight]

差額２０万でホイル変えたりローダウンしたり楽しめると思うけど。
シートカバーはやめたほうがいい。。。

書込番号：22199268

[ドッピュンコはん]

＞カナディアンナアトさん
泣き寝入りは後世に禍根を残してしまいますよ。
末代までマツダは買うなということになりかねません。
選ぶのは消費者の権利ですから、ディーラーのそろばん勘定に合わせる必要はありません。
ゴネても、契約破棄してでも、自分の思いを遂げましょうよ。
プロアクティブなんて洗顔料みたいな名前は変です。
Lパッケージにしましょう！

書込番号：22201255　スマートフォンサイトからの書き込み

[三十路なりたてのオッサン]

後悔するのは 実際に乗ってみてからです
私は、レザーが嫌いな方です。
理由として 夏熱い冬寒いです。寒いのはヒーターで何とかなりますが 暑いのはどうにもなりませんので…

書込番号：22237084　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞三十路なりたてのオッサンさん
いや、ですからベンチレーションが装備されましたので快適だと思うのですが・・

書込番号：22237163　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　ベンチレーション!!!
⊂)
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書込番号：22238449　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 乗り換えるまで航海します・・・・・
⊂)
|/
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書込番号：22238513

[三十路なりたてのオッサン]

＞ピッカンテさん
それは見落としてました…
失礼しました！

書込番号：22238613　スマートフォンサイトからの書き込み

[raley canpa]

他にもこまいところで
3列目の倒す操作がレバーかストラップか
とか
自分も
6人乗りで2列目コンソールがOpで選べたらプロアクでいいんですけどね・・・
まぁ結論として
パワーバックドアとなにかほしい装備が２点以上あって
更に革が嫌じゃなければLパケの方がお買い得かな

書込番号：22481515

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　間違いなくＬパケ!!!
⊂)
|/
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書込番号：22489870　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 間違いなくﾊﾟｹ所持逮捕!!!
⊂)
|/
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書込番号：22489927

リアドアと床下収納の蓋

[yoricx8]

大満足のCX-8なのですが、ほんの僅かにフロント側が高い状態で駐車した時、開いたリアドアが勝手に戻ってくる、開けた床下収納の蓋が閉じようとする。こんな部分が気になっています。もう少しの工夫でなんとかなったような気がして少し残念です。オーナーの皆さんはどの様に感じていますか？

書込番号：22159582　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

傾斜がどの程度か気になります。
他車でも傾斜によっては座席ドア、バックドア(リアゲート)が閉じてくる場合、意外とあるかと思います。
僅かな傾斜でしたら、座席ドアでしたらドアチェックリンク、バックドアでしたらリアゲートダンパーを見てもらうのもありかと思います。
ダンパーは僕の場合、よく駄目になった経験があります。変に弄ったり、ものを引っ掛けたり、温度の大きな変化でもダメになる場合があるらしいので。

後、おすすめは、リアゲートダンパーストッパーです。脱着しやすいのがありますので保険と思って使うのも手です。

リアラゲッジカバーですが、正常時でも荷物など積み込んでいる時はイライラします。
これもラゲッジストッパーがあるのです。
是非騙されたと思って検索してみて下さいね。

書込番号：22159769　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

記入ミス訂正させて貰います。
ラゲッジストッパーではなくつっかえ棒です。
ホームセンターにあるやつです。

書込番号：22159772　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

マジックテープもありかも。

書込番号：22159774　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoricx8]

＞Ejiponさん
コメントありがとうございます。
リアドアが勝手に戻って来る時の地面の傾斜ですが、リアドアが戻ってきて初めて、傾斜してたのか。って思うくらいの僅かな傾斜です。今までクルマは内外15台ほど乗りましたが初めての経験です。ドアを開けた際の上方向に上がる角度と、三段階に止めるストッパーの強度、ドア自体の重さ、等の複合的な理由の気がしています。またサブトランクの蓋は開けた際のサードシートにぶつかって止まる位置と、ヒンジとなる位置が近すぎる為に開けた蓋がほぼ垂直になるので、少し前が上がっただけで倒れてきます。
つっかえ棒やマジックテープはいいアイデアですね。100均で試せそうですし。今度やってみます！

書込番号：22161993　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞yoricx8さん
仰っているリアドアとは、後席のドアではなく、リアゲート(リアハッチ)のことですか？

リアゲートなら、もしかしたら単純にダンパーの不良かも知れないので、ディーラーに相談した方が良いかも…という気がして。

昨年まで乗っていたZ33は、リアハッチのダンパーのヘタリが良くある問題で、私も危うく手を挟みそうになったことを思い出したので。(ダンパー交換しました)

書込番号：22164582　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoricx8]

＞Pontataさん
わかりにくくてすみません。
リアハッチではなく、リアドアです。
僅かな傾斜（フロントが高い）でも閉まる方向に戻って来やすいのです。特にフルオープンでない、途中で止めた時が顕著です。

書込番号：22164683　スマートフォンサイトからの書き込み

[うちっちー]

後部座席のドアは、私のCX-8もスレ主さんと同様に戻ってきます。
こんなものと思っていますが、個体差だと修理して欲しいですね…

書込番号：22165068　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoricx8]

＞うちっちーさん
やはりそうですか。
個体差でなければ、納得するしかなかったのですか、、、

昨日、6ヶ月点検に行った時、サービスさんに聞いてみました。マツダのクルマは3段階に止まるストッパーの止まる力をわざと弱めているそうです。この力が強いと、その位置まで行こうとする事で隣のクルマにドアパンチ等をし易くなるから。と言う理由だそうです。納得出来るような、出来ないような。。。

書込番号：22170114　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

上向き時は要注意なのですね…( ;´･ω･`)

書込番号：22170152　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

>マツダのクルマは3段階に止まるストッパーの止まる力をわざと弱めているそうです。この力が強いと、その位置まで行こうとする事で隣のクルマにドアパンチ等をし易くなるから。

うちのはこのストッパーの力が結構強くて、壁とかにヒットしそうでヒヤヒヤです。その代わりスレ主さんのおっしゃるような傾斜地でドアが勝手に閉まるようなことは無いです。

個体差はあるのですね…。調整できると良いのですけどね。

書込番号：22171539　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoricx8]

＞乳牛７さん
個体差。やっぱりあるんですね〜
たしかに。調整出来るといいですね！

書込番号：22172046　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

arrows等の ドアチェックリンク を試してみて下さーい。

書込番号：22172214　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoricx8]

＞Ejiponさん
ドアチェックリンク！
こんな交換用パーツがあるなんて、初めて知りました。
チェックしてみます！

書込番号：22172394　スマートフォンサイトからの書き込み

断念しました

[ポープラ]

今年の夏前頃より、「CX-8」っていいなぁー。なんて家の奥さんと話していました。
すると奥さんも乗り気で、じゃあ購入しよう。見積りもらおう。って話になり、うきうきしながらマツダ屋さんに行きました。
でも問題が発生。
CX-8って思いのほかデカい。
我が家の駐車場が立体式。「入るかなぁ？」「どうかなぁ？」なんて悩んでいると、
ディーラの営業の方が、試しましょう。自宅まで試乗して駐車場へ入れてみませんか？と言われ、試すことに。
マツダCX-8は一路我が家へ出発しました。
自宅へ到着し、駐車場へ・・・しっかり駐車できるではないですか。
しかし駐車場へ入れると、ドアの開口が狭い。
子供（0歳児と5歳児）をチャイルドシート・ジュニアシートに乗車させるのが苦労する・・・・・。
近くに駐車場があるかも知れない。なんて駐車場を探してみますが、近くに空いている駐車場がない。
奥様と話し合い、CX-8　断念しました。

CX-8を買ってあそこに行こう♪　こんなところに行ってみたい♪って夢を描いていたのに、
ほしい車と購入できる車、違うんですね。

書込番号：22141836

[iPhone se]

まぁ子供さんが大きくなってから購入すれば？
良いのでは？

書込番号：22141897　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

惜しかったですね。
お疲れ様です（；^ω^）

夢の持てる、良い車なのは間違いないので
次の機会を期待します。

書込番号：22141911　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

駐車場制限で、気に入った車に乗れないのは、
辛いですね。

駐車場出てから(入る前に)、お子さんを乗せる(降ろす)では、駄目なんですよね？

書込番号：22141916　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポープラ]

毎日 保育所への送り迎え（奥さんが）
毎日（しない日もあるけど）買物（奥さんが）
たまに私が運転を
・・・大変かな（ ; ; ）な状況です。

書込番号：22141995　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

その環境ならスライドドア必須では？

書込番号：22142070　スマートフォンサイトからの書き込み

[haruyuu]

お子さんの成長を待ちましょう！

無理して買っても気疲れするだけです。
私の前々車は、嫁が幼稚園の送り迎えに行くたびにドアパンチが増えていった記憶が蘇りました。

私は子供が大きくなるまで、乗りたくないミニバンに乗って長らく耐えました。ようやく自分の欲しい車に乗れるようになって、大袈裟ですかど人生に張りが出てきたような気がします(笑)

書込番号：22142074　スマートフォンサイトからの書き込み

[透明な雲]

うーん、この内容ならブログツイッターでいいんじゃないかなー。

書込番号：22142198　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

子供の感想文か何かですかね？

書込番号：22142256

[北に住んでいます]

その使用状況ならヒンジドア車は最初から無理では？

5ナンバーのデミオとCX-8でも145mmしか違わないのでデミオですら難しいかと

スライドドア車一択ですよ。

書込番号：22142289

[法定速度厳守]

いわゆるスライドドアのあるミニバンへ誘導するステマですね。。

書込番号：22142298　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずやまん7]

人気車の宿命ですね(*´ω`*)

書込番号：22142359　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

＞ポープラさん

今回は残念でした。でも＞北に住んでいますさんの言われるように、デミオでも難しいと思います。
スライドドアか軽自動車でしょう。

うちの近所にも、スライドドアのミニバンを運転席側ギリギリにとめて、運転手も助手席側から乗り降りしている人がいます。

あるいは２台持ちにして、CX-8はセカンドカーにする手ですね。

書込番号：22143264

[pank7]

引っ越ししましょうよ！

書込番号：22143577

[wakuwakudaisuki]

＞ポープラさん
同じように、立体式駐車場であまり駐車スペースに
余裕が無い方でも、色々と工夫されてCX-8に乗られている方もいらっしゃます。
よろしければ、ブログを見られて参考にされてはいかがでしょうか？

https://www.ikumen-life.com/2018/05/park2.html?m=1

書込番号：22143613　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

ミニバンでも、あそこに行っても、こんな所に行っても、家族と一緒なら楽しいと思いますよ♪(^^ゞ

書込番号：22144518

[うましゃん]

＞ポープラさん

素直にスライドドア買いましょう♪

セレナでいいんじゃないかな

書込番号：22145022

[terry_sato]

>家の奥さんと...

人前そうよぶのですか(笑)

書込番号：22145386　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマジー3]

そもそもその状況じゃヒンジドアの車全般無理ってことじゃん苦笑

書込番号：22146592　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

その結果、後継は何になりましたか？

とてつもなく、気になりました。

書込番号：22146627　スマートフォンサイトからの書き込み

2列シート無いんですね...

[gstream]

2列シートのモデルは無いのですね...

今時6人以上の家庭など少ないと思いますが...

結局3列目は子どもか小柄な女性でないとキツイし、追突されたら死にますよね

書込番号：22136790　スマートフォンサイトからの書き込み

[法定速度厳守]

プレマシーやMPVの代替なんだからcx8 の3列が不要とか2列作ってとかミニバンやめたマツダのマーケティング無視な意見はどうかと。。
cx8 はマツダにとって3列必須なんですよ。
積載量重視とかならもうマツダは選択肢から外した方が良いと思う。

書込番号：22141777　スマートフォンサイトからの書き込み

[YZR5000]

＞gstreamさん
＞全長4.8mから5.0m、幅1.85mから1.9mくらいが私の理想ですね。
3列要らないならアテンザ・アテンザワゴンも有るよ。

書込番号：22142355

[nikoniko777]

スレ主さんの三列目が要らないという気持ちは理解できます。

私は4人家族で全員大人ですが、年に2〜3回位片道400ｋｍ程度の移動があります。
ですので４人が快適に長距離を移動できる二列目シートの車を探していてＣＸ-8のＬパケの独立シートが気に入り、
購入となりましたが、やはりＣＸ-5のリアシートでは物足りないのですよね。リアシートに関しては、
ＣＸ-5よりハリアーの方がリクライニングの角度も含めて快適です。
でもＣＸ-8の二列目の独立シートの快適さはハリアーと比べても圧倒的で別格なんですよね。

今現在納車から9か月が経過していますが、未だに三列目に人が乗ったことが一度もありません。
でももしＣＸ-8の定員が４人であったなら、割り切って購入の結論を出せたかどうか自信がありません。
実際5人目を乗せる機会はほとんどないといっても、大きな車体ですし最低でも定員は5人であって欲しいと思ったと思います。
その気持ちを楽にクリアーできたのは3列目があり、いざとなったら6人まで乗車できるということでした。

まあ、車に求めることは千差万別で人それぞれなんですけれども。

書込番号：22142642

[gda_hisashi]

＞gstreamさん

ランクルとかも同じだけど
使わないシートの分
荷室を広く価格を安く
との要望が多ければ出る可能性は有ると思います

書込番号：22143445

[ピッカンテ]

アテンザワゴンで車高を上げましょう！

書込番号：22143489　スマートフォンサイトからの書き込み

[法定速度厳守]

仮にcx8 で3列目無くした方が良いとかいう人はボコッと3列目えぐれたラゲッジスペースが欲しいの？
それとも蓋付いた使い勝手の悪い蓋下収納が欲しいの？
開け閉め大変そうですね。
車中泊できるためにも3列目を収納してフルフラットになった方が良いんじゃないの？
なんか意味がわからない。

書込番号：22144012　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっちゃん8888]

買ってから三列目外したらいいんじゃないですか？
それともただの炎上目的でしょうか、、

今時6人以上の家庭など少ないと思いますが...
→では世の中のミニバンはどこをターゲットにしてるのかね？

結局3列目は子どもか小柄な女性でないとキツイし、
→身長170センチ程度であれば、その辺のミニバンより快適ですよ。

追突されたら死にますよね
→その辺のミニバンよりは生きている確率は高いですね。ボルボでも買ってくださいな。

書込番号：22150747　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐるぐるり]

大きめボディにゆったり少人数で
乗る車 そういうコンセプトに各メーカーも
チャレンジしてた頃もありましたね。
でもニッチェ過ぎたのでしょうか

トヨタ ナディア
ホンダ アヴァンシア

ホンダ ストリーム(追加モデル)

志半ばで消えていった
車のことも思い出してあげてくださいね

書込番号：22151733　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

CX-8とCX-5は、単にシート列数の違いだけではないみたいですが、
それでもやはりCX-8にはCX-5の3列シート版という意味合いはあると思うので、
CX-8の2列シートモデルは造られないのではないかと。

でも要望があるならどんどんメーカーに言ったほうが良いです。
同じような意見がたくさん集まれば、もしかするともしかするかもしれませんよ。

書込番号：22152483

[BigHeaD.]

5メートル超えてもいいのにcx9はでかすぎる？
矛盾してますが。

書込番号：22172120　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

＞BigHeaD.さん
＞5メートル超えてもいいのにcx9はでかすぎる？矛盾してますが。

CX-9の全幅は77.5インチ（1,969�o）または77.2インチ(1,961�o)ですよ。

https://ja.mazdausa.com/vehicles/cx-9/specs

書込番号：22173754

[ネギ盛り]

デザインは５よりのびやかでバランスが良いと思います
私も３列の必要はないけども買うのだったら８

たしかにね、デザインが好き、カーゴスペースは広い方が良い、となれば２列シート仕様があっても良いかとは思いますね
ボルボＶ９０なんかどうです？　長くても２列ですよ、幅もデカイですが・・・

悩ましいですね

書込番号：22179482

[まはり]

畳んでも無駄な椅子は、スペースも重量もデメリットしかないから、もともと無い仕様がほしいというてんねん
汲み取れんなら口挟んでくるな

書込番号：23136084　スマートフォンサイトからの書き込み

[まはり]

炎上目的で言うわけないやろあほ
そう言い方が炎上目的やねん
腹立つの

書込番号：23136096　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|
|､∧
|Дﾟ　６乗れば良いと思う
⊂)
|/
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書込番号：23136399　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` 家でお留守番・・・
⊂)
|/
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書込番号：23136455

[待ジャパン]

＞まはりさん
自分で作れば？（笑）

書込番号：23138034　スマートフォンサイトからの書き込み

[kappanopapa]

需要が多いかは？ですが2列シートの設定があっても面白いかもですね、既存設定に加えて。最近ハイラックスとか少し路線違うけれども目を引きますね。ただ僕の場合4人家族ですが父母連れて出かけるなど重視したので3列チョイスですが。

書込番号：23141405　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

シエンタでも２列シート車を追加したら結構売れているようですね。

CX-８でもそういったニーズは少なくてもあると思います。
価格も安くすればもっと売れるかもしれませんね。

２列目シート車を導入するときは、今よりももっと後席足元を広くし、リクライニングも倒れるようにしたらもっとニーズがあると思いますね。

書込番号：23142247　スマートフォンサイトからの書き込み

[てぇいてぇい]

間が開いてのコメントですが・・・
私も2列仕様車を出してほしいですね！
XDLパケ1年半乗って最大人数が未だ４人です。

3列目たためばとか、CX-5とか、とは違う話で、
あくまでも私が欲しいのは
・2列仕様にして、もっと足元を広く豪華な3人掛け２列目がほしい
・荷室の床下収納はダンパー入りとかで使いやすく
・機能的なトノカバー
これらは、3列仕様ではできないことですからね！
比較するのが？ですが、RXより後席が広いかんじとでもいうのでしょうか。

マツダの役員車って、そんなかんじになっているかも。。（知らんけど）

書込番号：23362977

修理費について

[mamipoco000]

先日貰い事故に遭い、過失割合は95:0。私が0なのですが、私の保険会社の提携会社である修理やさんへ修理を依頼しました。
損傷部分は、左フロントドア小傷程度、左後部座席ドア下の方凹む損傷、左タイヤのカバーのとこが外れる。ような損傷でした。
車を引き取りに来る際パッとみ50万と聞きましたが、その後修理費用は30万と言っていまた。私はきちんと直してほしいので、本当に30万で直るか心配です??。
ディーラーに出せば良かったと後悔してます。
みなさんどう思います？
心配で、問い合わせたら、ドア二つともかえるみたいですが、安すぎませんか？

書込番号：22113713　スマートフォンサイトからの書き込み

[CelicaAE86Golf]

＞mamipoco000さん

うっかり失効って、何を失効したんですか
ある人は任意保険の失効と書いてますがけど、うっかり失効といえば運転免許の失効のことだと思いますが？

95:0の残り5を自己負担って、どういうことなのでしょう
スレ主さんの被害額の95％を相手が負担し5％をスレ主さん自身が負担する、相手側の修理額についてスレ主さんは一切負担しないということですか？

書込番号：22114816

[mamipoco000]

免許のうっかり失効です.......,！

そういう感じです。保険には入っていたのでもし相手方に何かあり支払いをしなくてはならない時は自分の保険は使えます保証できます。自賠責、任意保険入ってます。例えば、自分の身体の保証や車に対する保証は自分の保険一切使えない状況です。でした。
(この辺十分反省しております)

書込番号：22114844　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞ここで、評価損、格落ち交渉に出たら、弁護士つけてきますかね..？

自動車を下取りに出すとか、売却予定だったというなら話は早いですが、そうでないならかなりハードルが上がります。
わたしは2年前に貰い事故をした際に、評価損を請求しました。

その際、同じ状況での判例を提出してください、と言われました。
話の方向を間違えると、まず間違いなく裁判になります。（話の方向にかなり神経を使いました。）

判例を手に入れるって結構大変ですよ。
ただ「格落ち損をいただきました。」っていうHPやブログではいけないわけですから。

私はあれこれ時間を使って手に入れましたが、それでも評価損という形では出ませんでした。（違った形で出ました）

損保は単独で評価損を認めるようなことはしません。絶対に。
裁判所が評価損を認め、その判例に従うという形です。


そんな話もあるから迷ってる〜・・・では、まずできません。
裁判に行ってもかまわない・・・というくらいの覚悟を決めるくらいの強い意志が必要です。

書込番号：22114855

[mamipoco000]

弁護士特約があれば、任せてもいいんでしょうか？

交渉というか、気持ちは、95:0にしていただいて助かっていますが、買って半月も経ってない愛車が傷付いてショックなので、評価損を修理代の何%請求したいです。という気持ちです。車は傷を負ったので、もう一度買い直したいとか、売ってしまいたいと考えてる気持ちもあります。
まずは、保険会社に相談してみますが、無茶だよって言われたら引いたほうがいいですか、

書込番号：22114875　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

アテンザですが私もマシングレーなので他人事ではない気がします．

https://response.jp/article/2016/10/13/283476.html

「補修については、従来の調合では同じ色は作れませんから、市場の塗料サプライヤーに機密保持契約をしたうえで技術情報の開示をして、今回の色を出すためのコアな技術を知ってもらい、補修用の塗料を作ってもらっています。塗料がキーポイントですので、ディーラー系とつながりのある板金屋業者で補修することが大切ですね。」

とのこと．

取り越し苦労の気がしますが，ずっと読んでいて気になったのは，

・その業者はマシングレーの経験があるのか？

です．

経験がないため，部分塗装を綺麗に仕上げる自信がなく，側面全部塗って分からなくしようとしていないか，が気になりました．

というのも，私の前の車（中古）も，左側面が全部再塗装でした．時間が経つと，塗っていないルーフとの境界が現れました．

どこまで塗るのか，はっきりさせた方が良いと思いました．

側面全部（前フェンダー，ドアx2，リアフェンダー）を塗られると，普通のチェックでは気づけない気がします．しかし，私の例でも，塗装肌を逆側と比べると，はっきり違いました．ただ，これはそう疑わないと気づけません．（私の古い知識では，再塗装と純正塗装の塗装肌は違いますのでどうにもなりません）

＃「肌が・・」というと中古車屋やディーラーがびっくりします．そういうことです．

綺麗に（＝この場合は素人が気づけないように）するために思いっきり広い範囲を塗ってきます．それでいいのか，という点です．再塗装を気にしないなら，あまり問題はないとは思います．

書込番号：22114915

[mamipoco000]

いやです。他のとこも塗られるとか嫌すぎる泣
明日電話します。全て立ち合いでやりたいぐらい不安になってきました。
聞いてみます。マシーングレーやったことあるのか、多分私がこの塗装説明するまで、まったくわかっていなかった様子ではありました。
途中でディーラーに変えれないのかな..泣

書込番号：22114926　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

こちらの過失がゼロですと、こちらの保険会社は動きませんよ。

書込番号：22115002

[hat-hat]

＞mamipoco000さん
95対0という事は修理代が10万円だったら9万5千円が相手の保険から出て残りの5千円は自己負担という事なのでしょうか？足して100にならない過失割合なんて初めて見ました。

保険会社の提携修理工場の腕を心配されている様ですが、そもそも技術レベルの低い業者は提携工場にはなれませんから一定以上の技術はあると推測出来ます。ですので過度な心配は無用かと思います。

ただ一つ気になるのは保険修理の場合保険会社のアジャスターと板金工場との間で見積りを擦り合わせてこの金額でやるましょうと協定と言いますが金額を決定してから修理に取り掛かります。今回のケースは概算で修理に入っている様ですのでどうしてなのかは気になります。修理工場が保険会社から信頼されているから何ですかね？

又、ドアパネルの交換は修復歴にはなりません。足元の骨格部分まで損傷していてそこを修繕しなければ大丈夫です。又、部品も純正部品を使いますから心配ないと思います。おそらく中古部品や社外品はまだ供給が無いと思いますよ。

後、格落ち分の請求ですが、今回の修理は修復歴にはならなそうですし単なる修理歴(ドア交換、塗装)ですので格落ちの金額も大した金額にはならなそうです。一般的に素人の方が修復歴がある分の減額相当分を出せと保険会社に迫っても先ず出ないことの方が多いです。

最後に仕上がり具合ですが、板金塗装をした時は必ずボカシと言って広範囲に塗る事によって境い目を目立たなくします。これは避けられません。確かに再塗装の塗膜はオリジナル塗装より薄いです。ですから再塗装面の取扱いは注意が必要になります。業者にコーティング等を依頼する時は必ず伝える必要があります。出ないと簡単に地肌を出しちゃいます。

今回の修理する業者も新車の板金塗装なので最高に注意を払って作業します。色合わせも相当頑張ると思います。ここは任せて見てはいかがでしょうか？

修理直後はおそらくスレ主さんも何処を塗ったのかは分からない位に綺麗に仕上がっていると思います。しかし手抜きをしていると3年後、5年後と時間が経過するにつれてムラや境い目が徐々に目立って来てしまうことは有ります。


最後に綺麗に仕上がる様にしてもらう為に出来る事としては、業者に「色合わせと仕上げはしっかりとお願いします」と伝える事位ですかね。後は塗装業者は急かされるのを嫌います。「多少時間がオーバーしても構わないので綺麗に直してください」とかですかね。

書込番号：22115068

[懐古セナプロ時代]

起こってしまった事は元に戻せません。

幸い、怪我も無かったとの事ですので、8が自分を大怪我から守ってくれたんだ！って好意的に考えましょう。

車は所詮、減価償却されて、どんなに綺麗に維持管理しても、基本6年程度で残存価値は0に限り無く近くなります。

ですので、あまり悩んで落ち込むより、多少の傷も8君が自分を守ってくれた勲章だ！位に思えば気が楽になります。

いずれ飛び石やら、ドアパンチで車は傷だらけになりますからね。

書込番号：22115225　スマートフォンサイトからの書き込み

[D.scarlet]

我が家のCX-8も左ドアとサイドとリアフェンダーアーチの未塗装樹脂部分を交換する事になりましたが保険修理でディーラーにて総額18万です。

デントリペアの選択肢もありましたがマシングレーの塗装の難しさとドア下部とフェンダーアーチ部のプラスラインの合わせ目が凹んでいて上手く戻るか分からないとの事でドア交換となりました。

書込番号：22115252　スマートフォンサイトからの書き込み

[haruyuu]

他のことなら腕を信用していないと失礼に取られてしまうかもしれませんが、マシーングレーはディーラー系じゃないと極めて難しいとディーラーに言われたくらいに嘘ついて引き上げたらどうですか？

後で納得がいかず、折角の高い車を愛せなくなっても辛いのはスレ主さんですよ。

自分のディーラーは、事故った時がヤバイと、結構、強めにマシーングレーを反対してました。それが買ってもらえれば何でも良いと言う姿勢じゃなくて好感持ちました。
光の当たり方で微妙な色の変化を楽しむカラーなので、ソウルレッドより厄介なカラーだと言ってました。

自分ならディーラーに出します。経時で色味が変わってきても相談しやすい。損保提携の所はそれっきりの付き合いですよ！

そもそも、社歴とか財務状況とかのみで、提携時に技術力の確認なんてしてる訳がないですよ。

ディーラーに出せば超絶上手いというわけじゃないかもしれないけど、とにかく、何かと相談がしやすいのは間違いなく大きなメリットですよ！

書込番号：22115289　スマートフォンサイトからの書き込み

[mamipoco000]

すごく、参考になります。
私のフロントドア下2センチ傷はそんな目立ちませんが、交換か、補修かみなさんならどうします？
フロントドアを交換しず、後部座席ドアは交換するやり方か、ドア二枚とも交換するか、

書込番号：22115673　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

いや、そういう話（補修の仕方）じゃないと思うけど、どうなの？

保険で直すのだから基本はお任せ（特に全部相手）で、今回は向こう持ち（保険）だから
スレ主がやることは原状回復されているかの確認が大事。

その原状回復の手段が「保険屋さんのお抱え工場」か「ディーラー」かの話じゃなかった？
そこの部分が解決してないのに（もう手を付けてるのに）直す方法とかのレベルじゃないでしょ。

個人的には「もう手を付けている」から保険屋に任せて、不満がある場合の保険屋のフォローの
確認が最善手だと思うし、評価損とか修理先の変更とか掻き回すのが上策とは思えないんだけど。

書込番号：22115786

[ku-bo-]

評価損だとかの話は過失割合を決める際に言うべきだったかもしれませんね。
これだけこの車を愛しているんだ！っていう気持ちを表す手段だと思いますから。後から後から言ってくるとやはり心証が悪いです。
過失割合が確定し、修理が始まっている(連絡がなかった向こうの不備もあるかもしれませんが)という事態が進み出していることは認識すべきです。厳しいことかもしれませんが、事態が動く前ならまだ手はあったかもしれません。今は板金屋さんに細かくアポを取って修理をしっかり見届ける(向こうに嫌味にならない程度に監視している姿勢を見せる)のが良いかと。板金屋さんがスレ主さんの気持ちを拾ってくれるように。

書込番号：22115815　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞mamipoco000さん

自車保険は使えないのですね

僕のアドバイスは二つ

まず事故が起こったのだから
事故が無かった（新車と同じ）にはならない
※近く直す

修理工場には「すべてきちんと直してください
駄目な所があれば何回でも手直ししてもらいます」
と使える

修理後に見ても見た目での判断しか実際は出来ないでしょ

微妙な気になるって程度は事故（修理）のプラシーボも有ると思うので
その辺は諦める


公共の道で車を使うって事は被害者になっても多少は受忍が必要って事です


お金が掛かっても・・・
売って新しい車買うのが一番


落着きましょう

書込番号：22118445

[mamipoco000]

ありがとうございます。
修理会社に電話をしました。
助手席ドアはアジャスター判断で取り替えず修正するみたいです。交換はタイヤ周りの樹脂部分のリアフィンダーと後部座席ドア一枚です。
色合わせもぼかしを入れて塗装するみたいです。
しっかりやってくれるよう約束していただきました。

書込番号：22118534　スマートフォンサイトからの書き込み

[ukiukisaikou]

自動車ではなく 壁を 相手の保険会社に修理させました。
はっきり言って 最悪でした。
ディーラーに変更してもらった方がいいです。
まだ、間に合うと思う。
まともな修理は望めないですよ。

書込番号：22119087

[ari0401]

＞mamipoco000さん

そのボカシ塗装が将来悲惨な状態になっちゃうんですよね。あ〜この辺板金してるわってすぐ分かっちゃう。
まあそうなる前に手放してしまえばいいんですけどね。

書込番号：22119612

[ukiukisaikou]

＞ari0401さん

まさにその通りです。
はっきり言って 中断させて ディーラーに任せるって言った方が良いよ。
下手な塗装屋は 納得できる仕事をしない。

書込番号：22119974

[☆モノクロ★]

cx-5の黒ですが、私も1ヶ月前に玉突き事故にあい修理をディーラーにお願いしました。
後ろのプラスチック？部分に少し凹みが二ヶ所あるだけでしたが、ディーラーの判断で後ろの下部分を交換しました。

金額は14万越えでしたが、ディーラーいわく塗装代に相当お金がかかっているとの事でした。
他の部分、周りとの差が出ないように微調節してるみたいです。
一応、車のコンピューターシステム？等も大丈夫か確認してますが、運転中に不具合など何かあれば来てください。と言っていただき安心できました。
もし示談の話されるさいは少し時間を置いてからされた方が何かあった時安心出来ると思います。

書込番号：22120269　スマートフォンサイトからの書き込み

ATENZAのグリルはＣＸ−8より圧倒的にカッコ良い。

[nikoniko777]

私金曜日に半年点検でディラーに行き新型ＡＴＥＮＺＡを見たんですがグリルが良いですね。

私は購入する時からＣＸ−8のグリルよりＣＸ-5の方が好きでした。
ＣＸ-8のは旧型ＣＸ-5のグリルに似てるようにも思えるし、現行のＣＸ-5の方が断然精悍に見えます。
金曜日に担当セールスが言ってましたが、ＣＸ-8を購入してＣＸ-5のグリルに変える見積もりを出した人がいるようです。
大きさも同じなので、変更できるみたいですがまだ実施はしてないようです。

私は我慢してオリジナルで乗る派ですが、同じように感じてＣＸ-5のに変える検討をする人がいるだと改めて思った次第です。

それで新型ＡＴＥＮＺＡのグリルを見たら、ＣＸ-5よりも金属的な黒光りもしていて、
すごくカッコ良いのですよね、これと同じ材質、同じデザインでマイナーチェンジなどでＣＸ-8に付けたら、
ディスプレイの8インチへのサイズＵＰやベンチレーションシートなどより、すごく羨ましいと思ってしまいそう。
その時は場合によっては交換できるなら、交換したくなるかもしれません。（笑）

ＣＸ-8のグリルが少しダサイと思いませんか？
、

書込番号：21964424

[nikoniko777]

ダサイとの表現は悪いかもしれませんね。

でも私もオーナーですので、自分が乗ってないのに他人が乗っている車にイチャモンしているだけではないですから。

良かろうが、悪かろうが、私も保有している一人ですので。

ですからお許しください。

書込番号：21965832

[nikoniko777]

それからディラーでＣＸ-8のグリルをＣＸ-5に替えれるか検討している人がいる情報も事実です。

ですから少なからずＣＸ-8のグリルがあまり気に入ってないユーザーは存在するはずです。

私も交換までは思いませんが、グリルのデザインをもう少し頑張って欲しかったと思っている一人です。

一方でATENZAのグリルはＣＸ-5よりもっとデザインと質感が良いと思うのですけどね。（私見ですが）

書込番号：21965864

[tooi16]

CX-5をCX-8のグリルに変えれないか検討してる人も居ますので、やはり好みの問題かと（笑）
わたしはCX-8のグリルが好きですね
メッシュはスポーティ要素が強いので
横フィンのLuxuryな感じが好きです。

CX-8には優雅なイメージを持ってますので、やっぱりスポーティなグリルより横フィンかな

書込番号：21965893　スマートフォンサイトからの書き込み

[週刊GDO]

別に人の賛同を得る程の事じゃないと思うのだが。
気に入らなかったら、黙って交換すれば良いのでは。

書込番号：21966085

[blue_project]

＞You-know-whatさん
スレ主の最初の投稿に対してですよ

書込番号：21966132　スマートフォンサイトからの書き込み

[nikoniko777]

私は皆さんはＣＸ-8のグリルデザインをどう思っいるか、

私は新型ＡＴＥＮＺＡのデザインがすごく良いと思ったが、皆さんはどう思ったか、聞きたかっただけです。


私はマツコネに対して特段の不便を感じませんが、よくマツコネに対してオーナー以外の人までネガティブナ書込みがあります。

またディーゼルエンジンに対しても同様にオーナーではない人が変な心配とか先入観でネガ書込みを良く見ます。

両方の書込みに対して「私は気に入って乗ってるのに何だよ」なんて思ったりしません。人それぞれですからスルーです。

また私の書込みに対して、「人に聞くまでもない書込み」と思うのも自由です。　スルーしてください。

書込番号：21966188

[armati]

私は後期型GJアテンザのグリルは少し苦手ですね｡
あのツブツブ?みたいなのが虫に見えなくもないので(一緒に見た友人がそう言った
んでCX-8のフィンタイプのグリルはよく似合ってると思います｡

書込番号：21966209

[You-know-what]

俺もCX-8のオーナーだがフロントグリルは今のままがいいと思ってるぜ！
グリル交換したって誰も気にしないし、ただの自己満足なだけだよなwしかも交換しないんだろ？

くだらねぇな

書込番号：21966260　スマートフォンサイトからの書き込み

[You-know-what]

＞blue_projectさん

失礼いたしましたm(__)m

書込番号：21966298　スマートフォンサイトからの書き込み

[nikoniko777]

You-know-whatさん

私はすでに書込みしているように、交換しないですよ。

過去の車もホイール交換以外は基本オリジナルで乗ってますので。


くだらないと思ったらスルーでお願いします。

ほとんどのスレは、興味のない人から見たらくだらない問題ですので。

書込番号：21966311

[You-know-what]

失礼いたしました。
スルーするねw

書込番号：21966324　スマートフォンサイトからの書き込み

[おんぷじゃ]

欧州を意識したデザインに見えるね。
マセラティに似ていると思うのは私だけかな?

書込番号：21966359　スマートフォンサイトからの書き込み

[nikoniko777]

私がＣＸ-8の横フィンにあまり肯定的にならなかったのは、最初はＣＸ-5の購入を検討していて、

ＣＸ-5のフロントイメージが気に入っていて、ＣＸ-5のフルモデルチェンジ前の旧型が同じく横フィンで、

現行ＣＸ-5は精悍なグリルになったなと感じて好きだったんですが、ＣＸ-8の発売ニュースを見て、

グリルデザインが戻ってしまった感がありましたが、私のニーズにはＣＸ-8が合っていたので実車を見ないで契約しました。

その最初のイメージが強くて、肯定的になれなかったのかもしれませんね。

今マツダのディラーに各車の新型が並ぶ中で見ると、横フィンのCX-8は逆に良いのかもしれませんね。

書込番号：21966360

[Soccerboy54]

＞nikoniko777さん
私も同じようにメッシュの方がいいと最初感じていました。しかし、最近インスタでcx8をメッシュに変更された方の画像を見て、やばり今のグリルの方がいいと感じました。その方はcx5と並ばれて写真を撮られていたのですが正面から見るとまっっっったく区別がつきませんでした。
cx5との差別化を図るためにも現行グリルの方がいい気がします。

書込番号：21966558　スマートフォンサイトからの書き込み

[terry_sato]

ラグジュアリーとかスポーティじゃなくて、次世代車はメッシュに順次代わっていきますね(笑)
そうなると今でさえ古臭いイメージですが、旧cx-5やcx-3と共に旧世代のレトロ感満載ですね(笑)

書込番号：21973162　スマートフォンサイトからの書き込み

[うちっちー]

＞nikoniko777さん
マツダは、今までの車を見ている感じでは、メッシュと横フィンをマイナーチェンジで交互に変更しているだけなので、次期ビックマイナーでメッシュに変更されるかもしれませんね。
その時なら、今のデザインに飽きた頃なので、取り替えるのも面白いかもしれませんね。
あくまで、個人の予想ですが…

書込番号：21973517　スマートフォンサイトからの書き込み

[nikoniko777]

ＭＡＺＤＡメッシュの中では現行ＡＴＥＮＺＡの物が秀逸だと思うんですよね。

ＣＸ-5と同じグリルでは同じ顔になり差別化ができませんが、ＡＴＥＮＺＡの物なら高級感もあり差別化ができそう。

でもフルモデルチェンジまで変更はやめて欲しいな、現行車がいっぺんで古く見えそうなので。

書込番号：21974023

[Soccerboy54]

でもマツダのグリルって次世代でも寸法とか同じな気がするのでその気になれば、替えられるのはある意味利点かもしれませんね！！

書込番号：21976869　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

只今CX 8検討中。マイナー後のかっこいいメッシュ狙います。羨ましいでしょう。それほどでもないか？

書込番号：21977425　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーパンツマン]

マツダも商売下手だよなぁ。
メッシュはダサいからバーがいい、バーはダサいからメッシュがいいと意見が分かれるならのメーカーオプションなりディーラーオプションなりで両方選択できるようにしてしまえばいいのに。多少なりとも儲け出そうだけどな。

書込番号：21979392　スマートフォンサイトからの書き込み