マツダ CX-8 のクチコミ掲示板

1度入院が必要ですね。。。

[Ejipon]

http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1806/14/news105_0.html
エラー表示等が出るとの書き込み等、過去にありましたけれど、これで改善ですかね。
頑張れマツダ！頑張れcx8！
切磋琢磨して、字がごとく磨かれるのじや。

書込番号：21896241　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミリオン凱旋]

何かしらは覚悟してました！
自分は高速で料金所からおもいっきりアクセル踏んだらギアが切り替わらない事が一度ありました！
マニュアルモードみたいのに切り替えたら治りました！
あれは怖かった…

点検の時にみてもらわないとと思ってました

書込番号：21896267　スマートフォンサイトからの書き込み

[うちっちー]

http://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180612001/

書込番号：21896397　スマートフォンサイトからの書き込み

[サベージ・フューリー]

たんなるマツダの標準品質。
初期型のお約束ですよ。

書込番号：21896423　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

対応が早いリコールなので緊急性があったのでしょう。

マツダは不正デバイス、無資格検査、燃費偽装もない。それらに比べてもクリーンなメーカーってイメージしかない。

メーカーのブランドイメージは大事だと思うんだけど、品質以前に当たり前の事を継続するって大変なのかと思う昨今です。

書込番号：21896663　スマートフォンサイトからの書き込み

[メイウェザー&パッキャオ]

リコール2回目。
部品交換が4回目になるユーザーです。

正直、最近は走って居るのが怖いです。
安全装置もどこまで機能してるのかも信じられません。

近く買い替え予定です。

書込番号：21896727　スマートフォンサイトからの書き込み

[サベージ・フューリー]

＞正卍さん
クリーンかどうかはともかく車の出来はよろしくないようですね（笑）
完成度を高めてから売るのもメーカーの務めかと思いますが？

書込番号：21896745　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

＞サベージ・フューリーさん

品質は消費者が判断する。貴方の価値観なんて一個人の感想に過ぎない。不正がないメーカーはさておき…って何も知らない人からすればそこが重要なんですけど。

因みに私は過去の回答を見ればわかりますがマツダ信者でも何でもありません。他社を買う競合車種で試乗する程度の一消費者です。

書込番号：21896789　スマートフォンサイトからの書き込み

[サベージ・フューリー]

＞正卍さん
完成度の低いままディーゼルエンジンを売り出したマツダの行為も立派な不正ですよ。
明らかにユーザーを実験台にしてます。
不正はリコール隠しや燃費偽装だけじゃありませんからそこのところお間違い無く。

書込番号：21896807　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

リコールは悪みたいに思っているのがいるから、リコール隠しが生まれるんだね。
リコールや改善対策まで至らない改善部品（対策部品）はどのメーカーも結構頻繁に出しているんだけど、表には出てこないから「車は発売した時点で完全無欠であって当たり前」ぐらいに思っているんだろうなぁ。

30プリウスって、マツダとトヨタが対等に提携する切っ掛けになったぐらい、出来の悪い車だったのは有名な話だけど、50プリウスが良くなったと言ってもあくまで30プリウス比較であって、まあアテンザの操安性に比べたら、わからないならかなり鈍いし、わかってる言ってるなら可哀想な話。

で、リコール１回、改善対策１回でアテンザからプリウスに買い替えたけど、なぜかマツダスレ全般でアンチマツダ活動を続けて、自分が買い替えたことの正当性をアピールし続けないと気が済まなくなると。

こういうのって買い替えて幸せだったと言えるのかな。

書込番号：21896868

[乳牛７]

＞サベージ・フューリーさん

>完成度の低いままディーゼルエンジンを売り出したマツダの行為も立派な不正ですよ。

これは未熟であって不正ではないですね。新技術は未熟からスタートするので、ユーザーはそれを承知で買うのでは。新規性の体験と未熟による完成度の低さのトレードオフを勘案して。

報告義務のある不具合を公表しないのは不正です。

書込番号：21896967　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

＞サベージ・フューリーさん

ふーん、リコールと不正（偽装）が同じなんですか。
貴方の頭の中では。

すごいですね。

書込番号：21896971

[正卍]

＞サベージ・フューリーさん

世の中自分の価値観が全てと思ってるんですね。他の方が回答しているのでこれ以上突っ込みませんが。

書込番号：21897004　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

見解、感想は人それぞれですね。
お騒がせ致しました。

書込番号：21897155　スマートフォンサイトからの書き込み

[CX-エイトマン！]

＞メイウェザー&パッキャオさん

近く買い替え予定ですか…
レビューではお気に入りのようでしたのに…
半年でリコール2回、部品交換4回では
確かにきついですよね…お気持ちはわかる気がします

書込番号：21897177　スマートフォンサイトからの書き込み

[サベージ・フューリー]

＞乳牛７さん
誰もが実験台になることを承知で買っていると？
そんなわけ無いでしょ。
もしマツダがそういうつもりで売り出しているなら最初に新技術だから不具合出てもヨロシクってアナウンスすべきですね。

書込番号：21897461　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

＞サベージ・フューリーさん

絶対にリコールを出さない車を買えばいいんじゃないですか？
ぜひ紹介してください。

リコールで「買った時よりも改善している」のに、わざわざ手放す気持ちは私にはよくわかりませんが。

書込番号：21898078

[サベージ・フューリー]

＞on the willow大先生

残念ながら買ったときよりガラガラ、ブルブル煩くなったし燃費はもガタ落ちしました(T . T)
結局リコール繰り返しても初期型スカイアクティブディーゼルは改良なんてされてません。
精々不具合を出にくくするための取り繕い程度かと、、
CX8にしても発売してすぐにまたリコールですか、、

一体どういう開発をするとこんな結果になるのでしょう（笑）

書込番号：21898181　スマートフォンサイトからの書き込み

[サベージ・フューリー]

＞乳牛７さん

未完成品とわかっていて市場に出すのも立派な不正ですよ。

書込番号：21898186　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞サベージ・フューリーさん

嫌ならこなれたモデル末期の車を選択をすべきです。ソニータイマー覚悟でみんなプレステ買ったわけで。

完璧に詰めてから市場投入なんて理想言ってたらいつまでたっても販売されませんよ。

ただ、車の場合はあまりにもテキトーなものが市場に出回ると事故で人を殺すことになるのでお上が定めた出荷基準があります。
法的にはそれをクリアしていれば不正ではありません。

ある程度未熟でも市場投入するのか、かなり詰めてからなのかは各社に与えられた経営判断の権利の範疇内の話です。

当然ユーザーは完成度の低い車を買わない、その会社を信頼しない権利があります。

なのでそんなメーカーいやだと思うなら買わないのはあなたの自由ですよ。

書込番号：21898330　スマートフォンサイトからの書き込み

[NGE2018]

かまってちゃんは面倒だなぁ。

書込番号：21898456　スマートフォンサイトからの書き込み

cx8良い車ですが

[kuromaguroda]

cx8はなかなか良い車です。私も購入決めましたがその上で一言。マツダのSUVラインアップcx3.cx4.cx5.cx9この中でcx8だけが手抜きに思えてならない。内外装は明らかにcx5流用、これならCX5Lとして欲しかった。つぎのフルモデルチェンジでは是非CX8独自の内外装デザインにして欲しいですね。

書込番号：21218507　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞kuromagurodaさん

別に実態がＣＸ−５Ｌでも良いじゃないですか

じゃあＣＸ−３はデミオカントリーですか？

書込番号：21218588

[まきたろう]

CX-5L、にしちゃうとCX-5L，Lパッケージって分かりにくくなるから・・・CX-5ロング？かっこ悪い・・・

CX-5α、分かりやすくCX-5シャトルというのはどうでしょう？メーカーちゃうねん！

まぁ、８空いてたから・・・CX-8でいいかと・・・

CX-3なんか伸ばしたらどうすんねん？って考えたら、CX-3L・・・CX3+・・・CX-3α・・・

個人的にはデミオシャトルあったら欲しいかな。

書込番号：21218630

[wakuwakudaisuki]

確かに！ほとんどがCX-5からの流用でしょうから…
車に詳しくない人が見たら、同じ車を少しカスタムしたのかなぁ〜、程度にしか見えないでしょうね！（笑）
現行CX-5が、前期モデルを熟成させて静粛性・乗り心地が素晴らしく良くなっていますからね…
これをベースにしているので、開発コストはほとんど
掛かっていないでしょう。
これなら、大して売れなくてコケたとしても、
マツダとしては大した損失は無いでしょう。
「お好きな人だけどうぞ！」とある程度は余裕かませるでしょうね！（笑）

書込番号：21218635　スマートフォンサイトからの書き込み

[meijiueda]

フロントマスクとインテリアは、CX-5ですが、シャシーはCX-9だそうです。というか、基本はCX-9で、日本用に幅をCX-５と同じにしたので、インテリアも流用できたという説明でした。日本版CX-9なので、CX-５L はないと思う。

書込番号：21218747　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

どうもです。

いわゆるRAV-4とヴァンガード的な関係ですよね。

コストをかけずに新種を生み出す。

結果、比較的安価でビッグサイズが手に入る。

いいことずくめに思えますが、いかに。

書込番号：21218807

[kuromaguroda]

私の言いたかった事は、cx8はユーザー目線では間違いなくcx5のロングホィール化。シャシーやプラットフォームがcx9ベースでも、その目的は7人乗りのためのホィールベース延長です。

書込番号：21218878　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

>・・・だけが手抜きに・・・


発売時期とか、価格を無視するなら、異なるデザインも可能でしょうね？


エンジンは、大幅に改良されているようです。

http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/car/15/091400080/091500005/?i_cid=nbptec_sied_toppickup

書込番号：21218898

[奈良の小仏]

こんにちは。

そんなこと言い出したら、アルファードとヴェルファイアーはどうしましょう？（笑

書込番号：21219098

[gda_hisashi]

ＷＲＸとレボーグだってセダンかワゴンかの違い

書込番号：21219165

[PING G30]

基本コンポーネントが同じで違う車名の車なんか昔からあるし、むしろそういうのが得意なのはトヨタと思いますけど。

書込番号：21219355　スマートフォンサイトからの書き込み

[little wish]

トヨタはなんだかんだ売れるけど
マツダは暗黒の5チャンネル時代が

書込番号：21219492

[じゅりえ〜った]

>むしろそういうのが得意なのはトヨタと思いますけど。

得意というかユーザーの客層を把握しちょっとだけ車を変え、それぞれの購入につながったのがトヨタと軽自動車メーカーだけ。

他は乱発し自滅。

書込番号：21219543

[Gryphin]

予約してワクワクしてる俺はスレ主さんがわさわさこんなスレッド立てた意味がわかりません。。。今ならまだ予約キャンセル出来ますよ

書込番号：21220236　スマートフォンサイトからの書き込み

[ari0401]

もともとCX-5をベースとした7人乗りクロスオーバーSUVを〜とアナウンスされていたのをご存じ無かったのでしょうか？
古くは2014年あたりにウワサがあり、雑誌社にスッパ抜かれたのが約1年前。当時はCX-6と言われていましたよ。車名がCX-8と判明したのは今年の4月でした。

しかしホィールって・・・

書込番号：21220325

[尽忠報国の士]

Gryphinさん

どうもです。
わたくしは検討中の身ですが
どうでもいいところに
クレームつけるお方もいらっしゃいます。

致命的な欠点でも何でもございません。

わたくしは早く試乗したいです。

即決する危険性があるので
冷静沈着をこころがけます。

書込番号：21221208　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずゆうさん]

う〜ん、車名がそんなに重要なのでしょか？
CX-5のロングホイール化...内装はそれなりに変わってると思いますが。
CX-5を購入して半年の私としてはCX-8を購入される方々がちょっと羨ましいだけです（笑）
CX-5より上質な感じを私は受けました。
私のようにCX-5に載ってる方は街でCX-8を見かけるようになったら「あっCX-8だ」って見ると思いますよ（笑）
人にどう見られるかを私は気にしてCX-5を購入したわけではないのでわかりませんが、
自分が気に入られて購入されたのですから納車されたらCX-8を大事になさってください。

＞kuromagurodaさん
私の言いたかった事は、cx8はユーザー目線では間違いなくcx5のロングホィール化。シャシーやプラットフォームがcx9ベースでも、その目的は7人乗りのためのホィールベース延長です。

私はCX-5ユーザーですが、CX-8いいなぁ、購入された方が羨ましいなって思ってるだけですよ。

書込番号：21221535

[ネギ盛り]

ＢＭ，ボルボ、アウディ、ＶＷ、どれもマスクは似ていますし、インテリアも共用部品が多いです
ＣＸ−８独自の顔にしなくても私は何とも思いません、マツダブランドの顔として悪くないと思います。
「手抜き」とは厳しい評価ですね
のびやかなデザインになってバランス的にはＣＸ−５よりも８の方が断然カッコイイと思います

　

書込番号：21221611

[hytsin05]

CX-8の購入を決めて、車内カタログを見に行く日に注文入れるつもりでしたが、スレ主さんと全く同じ理由で私の場合購入を見送りました。フロントマスクが下位にあたるCX-5の流用多数で、私的には耐えられませんでした。このあたりは同じで良かった方もいるでしょうし、好みや考え方の違いかと思います。結局予算オーバーでしたがマツダの車内カタログで競合車種とされていたXC90を購入しました。

書込番号：21221649　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレイジー・ダイヤモンド]

クロカンを除くスタイリッシュ？な三列シートのSUVだと使い勝手からするとX5やXC90が対抗になるんでしょうか。価格は置いといて…
XC90とはエンジンはまったくの別物ですから見た目だけの比較にはなりますが。
どこの会社も、サイズの大小を変えるだけでほぼシリーズでパーツの流用をする事で価格を抑え、開発時の最先端電子機器を導入することで価格が高くなる傾向ですね。
マツダ、ボルボ、BMWやアウディなどは同シリーズで大小の車体を選べる利便さは凄い事だと思いますが、会社ごとの顔が好きなら良いけど合わないなら無理！ってぐらいどのシリーズも似たり寄ったりですねー。
まぁ、国産は国産とで比較、外車は外車で比較するってのが一番良いカモですね。

書込番号：21221967　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッツン510]

＞kuromagurodaさん
私も、9月21日に発注を致しました。試乗もしないで発注したのは
2年6ヵ月乗っているCX5への信頼からです。CX８がCX5の延長なら、試乗しなくてもOKかな
と思った次第です。スレ主さんは手抜きなのでは、差別化がされていないのではとの見解ですが、
手抜きは不良品や欠陥品に対する評価ですので、合理化されている車との表現が適切だと
思います。差別化は外観、内装とも違いはかなりあるなと感じており、明確に差別化はされていると
個人的には思っています。
ディーラーの営業担当が、Ｄの社内でＣＸ５に乗っている人が、結構ＣＸ８に乗り換える傾向だと
言っていました。ＣＸ５よりＣＸ８はかなり良いのではないですか。納車が楽しみです。

書込番号：21222398

良い点悪い点(改善要望)

[個人的な感想書きます]

購入して個人的に感じた良い点と悪い点(改善要望)です

<良い点>
○燃費
これはかなり良い。
高速で18km/l 出ました。一般道でも12以上。
満タンにすれば東京から名古屋往復出来る。
高いハイブリット買うよりこっちの方が良い気がする。
減税もあるのでgood

○エンジン音
ディーゼルエンジンだけど、ガソリン車と変わらない静かさだと思う。

○運転席
アクセルペダルが使いやすい。

○マツコネの操作性が良い
使ってみると操作性はとても良い。
運転中もダイアル操作で大体の事が簡単にできる。

○荷物室の下部スペースが広くて良い
かなりの量の荷物をつめました。

○運転が楽しい
アクセル踏めば直ぐに車が反応してくれる感じで、運転が楽しい。


<悪い点>
ここからは個人的に改善して欲しい内容

○2列目シート
ほとんど倒れない。
子供がいて長距離運転には全く向かない。
ミニバンからSUVも選択肢にって言うので検討しているのであれば、個人的には全くダメ。
シートタイプによって倒れる角度が違う仕様も全く意味がわからない。
知らずに7人乗りシート選んだからうちは最悪。

○3列目シート
角度調整出来ないので、短い距離で使う程度。

○ハンドル
あと5cmくらい伸ばせるようにして欲しい。
身長高めの人が少し楽な体制に座席を倒すとまだまだ足りない。
座席をだいぶ前にして合わせてます。

○ドア
設計者はスライドドアでない事が日本の都会の駐車場でどれだけ使いづらいか理解が足りない。
田舎の広めの駐車場で設計してるからか、一気に開いてしまうため、押さえながら開け閉めが必要。
これはかなり使いづらい。不具合レベル。
今のままだと、子供はとなりの車にドアをぶつけてしまう。(大人でも注意してないとダメ)

○運転中TVを見れるように出来ない
TV見れるように機材付けると、マツコネのバージョンアップしてもらえなくなるそうで、取り付けできない。

○収納スペース
もう少し増やして欲しい。
助手席は特に。
2列目も床下的なのがあればベター

○ゴルフバッグ4つ積みづらい
1つはゴルフバッグが入るように設計されているが、4つ積む事を想定した横幅になっていない。
上手く積めば載せられる気はするが、横に並べられない。

書込番号：21821724　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミリオン凱旋]

改善されそうもない内容だからミニバンに買い換えた方がいいんじゃないですか？

書込番号：21821760　スマートフォンサイトからの書き込み

[個人的な感想書きます]

そうですね〜
どの辺が改善できないのか素人なのでわからないですが
次の買い替え時期にいくつかの項目が
改善されてなければ他と比較して外すでしょうね〜

良い車なので良くなってて欲しいですね。

書込番号：21821805　スマートフォンサイトからの書き込み

[正義no見方]

ヴェルファイアからの買い換え検討なのですが２列目3列目、マツコネ、ドアの件など大変参考になります。
買い換えは正解でしたか？

書込番号：21821847　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

２列目シートは６人乗りなら問題ないのでしょうか？( ;´･ω･`)

書込番号：21821892　スマートフォンサイトからの書き込み

[個人的な感想書きます]

私の場合、家族で乗る回数が減ったので
二列目のシートの件とドアの件以外は正解かな〜
乗ってて楽しいです(笑)

二列目以降を使い長距離運転が多い方は
恐らく運転手以外からは不評かもしれませんね。

角度調整がイマイチな7人乗りシートにしたという事も影響してますが
以前のミニバンに比べると、狭いっていう事で子供には不評でした(^^;

6人シートなら7人シートより12度傾けられるので
少しは違ったかもしれないです。

書込番号：21821900　スマートフォンサイトからの書き込み

[個人的な感想書きます]

6人シートだと、だいぶ傾きが違います。
ネット上には角度について記載が無いかもしれませんが、12度違います。
個人差有ると思うので、試してみると良いかと思います。

書込番号：21821915　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

http://s.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=21644094/
ここに載ってます(^-^)/

近くのお店の展示(試乗)車はＬパケばかりなので７人乗りは置いてないですね( ;´･ω･`)
なので、比較は出来ません…( ;´･ω･`)

書込番号：21821932　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミリオン凱旋]

スライドドアはボディ剛性が足りなくなり安全性が低くなるようです！欧米ではスライドドアってかなり少ない様ですね！
ぶつける懸念はよくわかります！
うちも二台とまっててちょっとぶつけました(笑)

マツコネ更新の件は本当なのかな？
着けるときにディーラーの人に話だけ聞いたけど一言もそんなこと言いませんでしたよ！
そもそも更新できない理由がわからないですね…

書込番号：21822071　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミリオン凱旋]

自分も乗ってて色々使いにくい部分多いと感じます！
そもそも運転席ですら乗り降りしにくい(笑)
二列目に人のせると降りにくいってよく言われます！
三列目は最悪ですね！年配の方に三列目のせるのは申し訳なく思ってしまいます！

そんなこと含めてそこそこいい車だと思ってます！

書込番号：21822105　スマートフォンサイトからの書き込み

[個人的な感想書きます]

マツコネの更新の件は、2月くらいに担当営業に聞きました。

どうも、TV見れるようにした人の車でトラブルがあって、原因調べた結果、取り付けた機材が原因だったらしく、マツダ全社的に機材取り付けた車のバージョンアップしない方針になったと聞きました。

もし改善されたなら、TV見れるようにしたいのでどなたか教えてください〜

書込番号：21822121　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルピラ]

この車買う人ってやはりミニバン的な使い方する人が多いのですね。
ミニバン同様の快適空間と装備つけてスライドドアだったら私は買わなかったです。
中途半端でかっこ悪くなるのは嫌ですから
テレビにしても今はスマホやタブレットで見れるしわざわざ車をイジって見れるようにする必要も無いと思いますが。
収納はそんなに多いクルマ乗ったこと無いので解りませんがそんなに少ないのかなあ。

書込番号：21822196　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞個人的な感想書きますさん
ドアの開き方は２段階くらいのポイントがありますが、１段目で相当広く車幅もあるので子供がいると
混んでる駐車場はキツイなと試乗の際思いました。

この車は子供や年配の方が使えるミニバンユーザーが購入するのではなく、大人しか乗らない
スタイリシュで大きな車が欲しい人向けかな･･･あくまでも個人的な意見です。

＞TV見れるようにしたいのでどなたか教えてください〜
NGワードですよ(笑)

書込番号：21822223

[Ho Chi Minh]

シート倒すとシートベルトの拘束が効かなくなるので、危険なんですよね。小さい子はチャイルドシート義務化されていますし。
リアシート倒したい人多いので驚きました。うちの子達は色々な車乗せてきましたが、車乗ってる時は大人しくシートベルトして座ってましたので、シートが倒れないと困る意味が良く分かりませんが。

書込番号：21822240

[ラクサス]

悪い点として挙げられてる内容見ると、じゃあミニバン買えば良かったんじゃない？って思うような内容。
特にスライドドアや3列目などについては、買うときに百も承知の上では？

書込番号：21822298　スマートフォンサイトからの書き込み

[個人的な感想書きます]

個人的には、6人乗りの角度くらい倒れれば
まあ良いかなと思ってました。
(私には他の車と比較時の大きな選定理由でした)

7人乗りの角度では、子供が寝てる姿見てるとイマイチ楽そうじゃないですね。

長時間運転の時に、寝たいって人は多いかもしれませんね〜

書込番号：21822328　スマートフォンサイトからの書き込み

[◎はひふへほ]

7人乗りの仕様は謎ですよね
CX5のように4：2：4分割なのかと思ったら、6：4分割
4側と6側でリクライニング角度が違う・・など

仕様書をよく見ないとわからない上、営業担当も違いについて知らなかったｗ
Lパケの7人乗り仕様が出るようですが、この仕様はこのままなのかな〜

書込番号：21822378

[個人的な感想書きます]

＞ラクサスさん

そうですね。
元々、次買うミニバンどれにしようかと探してました。SUVでシート倒せるならSUVも候補にしようくらいでした。

マツダ行ったら、マツダはミニバンの代わりにSUV(cx8)出しましたので試乗してみてくださいと勧められ

実際に試乗しても他社のSUVより広いし二列目シートも角度調整できるから、良いなと判断して買いました。

3列目シートは百も承知でした。あまり乗らないので、そこまで気にしてないですが、
スライドドアは試乗時と
実際に使ってみての感想が変わった感じですね。

試乗時はスライドドアじゃなくても良いんじゃないかと思って買いましたが、使った結果の個人的感想です。

書込番号：21822410　スマートフォンサイトからの書き込み

[個人的な感想書きます]

＞◎はひふへほさん

そうなんですよね〜
マツダのホームページのマニュアルを購入前に見てましたが
書いてありませんでしたからね。(記載あっても私は見つけられませんでした)

ここについては、あり得ないと思ってます！

書込番号：21822424　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

自分はスライドドアなCX-8だったら買わなかったかなー。ドアの角度は気にしてなかったので子持ちとしてはとなりにドアパンしないように気をつけます。（ナイスな情報）

書込番号：21822459　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラクサス]

＞個人的な感想書きますさん
私も以前はミニバンでしたので、スライドドアはとても重宝していました。次もミニバンと思っていたのですが、ミニバンは運転が楽しくないし、やたらメッキが多用されたギラついた見た目の車種が多く、買いたいと思う車種が無くて悩んでいた所に5人以上乗れるCX8がちょうど発売され、スタイリングや運転の楽しさに満足して購入しました。
(ちなみに私の場合、通常は3列目を使うことはほとんどありません)
確かに今でもスライドドアだったら…と思うことがありますが、スライドドアだと今のスタイルやボディ剛性は無理でしょうし、重量や価格も増加すると思いますので、スライドドアを買わなかった事については後悔するのではなく受け入れています。
(後席の同乗者が乗り降りする時はとっても気を使いますが)
確かに人それぞれ不満な点は少なからずあると思いますが、スレ主様も満足されている点が多くあるとのことですので、お互いカーライフを楽しみましょう！

書込番号：21822572　スマートフォンサイトからの書き込み

地図情報

[オンザロック1974]

山手トンネルの西新宿から大井ＪＣ付近まで地図情報無いみたいなんですけど。
８が発売されるはるか前に開通してるはずの区間なのに謎です。
BUGかもしれませんね。

書込番号：21796112　スマートフォンサイトからの書き込み

[komacky_0173]

＞オンザロック1974さん
車とナビの地図は違いますから。
ただ単に地図データが古いだけではないですか？

書込番号：21796120　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞オンザロック1974さん

一路線だけ消えるとは考えにくいのですがね、 ナビのバージョンはご確認されましたか？
不運にも 購入車の製造と データ反映のタイミングが悪かっただけとか、、、

連休明けにでも Dさんに相談なさってはいかがでしょうか？

書込番号：21796253

[白髪犬]

まずはナビバージョンの確認かな？
3年前の開通なので、最新版には反映されているだろうけども、車は新車でも
ナビの地図バージョンが最新とは限らないから・・・。
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/

書込番号：21796273

[すいみん学習]

オンザロック1974さん

地図の左側の青いラインが中央環状じゃないですか？
トンネルでGPSが狂っているのでは？

実際に走行しているところと、地図の場所が違いますね。

書込番号：21796275　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

> 実際に走行しているところと、地図の場所が違いますね。
地図情報の問題かと思ったら、ナビの問題の様ですね！

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=21703700/#tab
> 1、GPS受信マーク赤(自立測位)の時に自車位置がズレてしまう。
画像では、GPS受信マーク赤の為、自立測位関連の不具合かも知れませんね！
どうも、「ずれるのは決まって右側」とありますから、症状も同じかと。

書込番号：21796459

[infomax]

地図データ最新のを買わないと

書込番号：21796493　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zエアロツアラー]

確かにBUGかも知れんですね。
流石マツコネ、ある意味期待を裏切ってくれませんな。

書込番号：21796791　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

マツコネが原因なの？( ;´･ω･`)

書込番号：21796953　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

マツコネって何？( ;´･ω･`)

書込番号：21796987

[夜叉王丸]

＞オンザロック1974さん
左側の青い線が環六の下を走っている山手トンネルですね。
自車位置が大きくズレているようです。

書込番号：21797180

[MiuraWind]

走行中に写真撮ってる方が大問題。
違法行為です。
そういう意識なく公の場にアップしてしまうのも、ドライバーとしての資質以前に、社会人として欠けるものがあります。

書込番号：21797236　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

＞オンザロック1974さん

故障ですね。
この写真を持ってディーラーに行った方がいいかと思います。

書込番号：21797433

[スティッキィ・フィンガーズ]

＞オンザロック1974さん
＞MiuraWindさん
ほかのスレでもマツダコネクトの自車位置が横浜辺りの高速でズレると写メを貼ってる人たちが居ましたが、高速道路でどうやって写メったのか想像すると怖いですね。
しかも、そのスレ主が、危険運転では？とのコメントに、逆ギレ気味で情報提供をして情報交換してるんだ。みたいなやり取りを読んで、さらに怖いなと。
地図がおかしいかは、停車時にその場所を確認すれば良いのでは？どこでもできますよね？
もし道路が載ってなかったら、ナビソフトの年式を確認し、おかしければメーカーに連絡すれば良い。
それだけでしょ？
走行中、運転中にインスタ映えを狙ってると他人を巻き込む重大事故を招きますよ。

書込番号：21798089

[メイウェザー&パッキャオ]

この写メを警察に提供。
警察がNシステムから走行車両を同定。
走行時の乗車人数を確認。
上記までは可能です。
そこで万が一、1人乗車なら…
危険運転とかの罪になるのでしょうか？

書込番号：21798139　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aqours]

どうやって写真を撮ったのか想像すると怖いです
俺の場合は妻に助手席から写真撮ってとお願いしたら「なんで私が取らなきゃならないの！」と怒られます
怖いです

社会人の常識とは
誰がどうやって写真を撮ったのか確認してそれが危険行為なら指摘注意する

書込番号：21798143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

さらに突っ込むなら走行車線がガラガラなのに追越車線を走行し続けているとか(笑)

書込番号：21798263

[スティッキィ・フィンガーズ]

この車種の画像にも似たような高速道路上での写真がありますね。
確かに写真からでは誰が、どの様に撮影したかはわかりませんが、同乗者がいたかはNシステムで確認取れます。
また、画像を解析すれば、ナビ画面の反射から撮影が左右のどちらから腕が出てるか判断は可能でしょう。後部座席からかもわかるハズです。

危険運転などの罪に問われるかは分かりませんが、警察が知れば厳重注意ぐらいは受けますかね。
ポケモンやりながら運転して事故起こす人達と同じレベルでしょうから。とてもクルマ好きとは思えませんね。
いちおう、前述の過去の画像をスクショしときます。

高速道路上での撮影で、運転者が撮影してるとしたら大問題です。重大事故が起こる前に管理者から警察に事実確認を依頼して欲しいものですね。

書込番号：21798742　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞スティッキィ・フィンガーズさん
本人です。ここは国道357号線です。高速の下ですね。同乗者に撮影依頼しました。

書込番号：21798811　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッキィ・フィンガーズ]

＞ピッカンテさん
一般道であり同乗者の方の撮影とのこと、誤解しておりまして大変失礼致しました。

スレ主様、話が逸れまして申し訳ないです。基本は、不具合が出ない製品であれば良いだけの話なんですがね。

書込番号：21799017　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aqours]

写真は同乗者にお願いしましょう

ネットで探したらこんな写真ゴロゴロ出て来る

警察に言って取り締まってくれる確率なんてほとんどないと思う
暇ならお願いしてもいいけど
いや
ぜひやってもらいたい
結果も報告して
お待ちしてます
楽しみ

書込番号：21799020　スマートフォンサイトからの書き込み

アラウンドビューモニターのスイッチ

[AXSアクセス]

車両感覚にまだ慣れてないのですが、アラウンドビュー＆サイドビューのモニター切り替えスイッチは多用しているので、ハンドルに設置されてた方が便利の様な気がします。
ハンドル下に手を伸ばすのが意外と面倒ではないですか？

一応、標準設定では、左前・右前側は徐行時に障害物が最接近してアラームが鳴ると自動でカメラ映像がモニターに表示切替されるのですが。

書込番号：21772184

[ちゃぶどう]

これは、私もそう思っていました。
スイッチを見ないで感覚だけで押せる位置になく、急ぐ時に前方から目を離してしまうのと、右手で押し起動して左手で画面切り替え操作は、改善して欲しいところですね。
360°ビューモニターは画面が小さいとか言われていますが、これがあるとないとじゃ全然違うと思います。画面が小さく見にくいかもしれませんが、センサーが鳴るし、超便利です。

書込番号：21772195　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムケチン君]

アラームが鳴った後に、カメラに切り替わり、画面の右下の赤いボタン押したらいいのでは？

画面の右下でカメラポジション変わりますよね？

書込番号：21772217　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞AXSアクセスさん
説明書の30、31ページにコマンダーコントロールスイッチで切り替えの仕方が記載されていますので熟読お願いします。なるべく一呼吸おいて車のまわりを確認した方がぶつけません。一番は目視です。

書込番号：21772383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふくなべ8]

同感です。
駐車場などの余裕があるところでは良いのですが、狭いところでのすれ違いなど、相手がいる場合は向こうは待ってくれませんので、すぐに押せるところにボタンが欲しいですね。
移設も考えてますが、そのうち慣れるかなぁと思ってます。

書込番号：21772469　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

再度発言します。車両感覚がつかめない人は、一時停止して目線を外さないと押せないスイッチにしないと危険なのでマツダがわざとその様にしていると思っています。目視もできずにモニターの画面見てすれ違いされたら相手の運転手が恐ろしく感じると思いますが？

書込番号：21772478　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

車両感覚を掴める車両に買い換えてください。
技量に合わない車に乗るのは事故のもと。

書込番号：21772594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふくなべ8]

黙視もせず、モニターのみで運転する人っているんですかね？
怖いですけど、ある意味プロですね。

書込番号：21772604　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞ふくなべ8さん
話が噛み合ってないですが狭い道で対向車が来たら一時停止して道を譲ってあげて下さい。そうすればいちいちスイッチ押さなくて済みますので。

書込番号：21772784　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふくなべ8]

噛み合わせ悪くてすいません。
まさしくその通りです。狭い道でのすれ違いは、一時停止、または最徐行が理想です。当然、目視しながら自分の感覚で運転するのは当たり前ですが、サイドモニターがあれば、より確認できる場面もあるのでは？と思います。

書込番号：21773228　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃぶどう]

＞ふくなべ8さん
その考えで良いと思います。
マツダのサイトを見ると…
狭い場所での駐車、狭い道でのすれ違い、T字路への進入時などで確認したいエリアの状況が直感的に把握しやすく、より的確な運転操作に役立ちます。
…と、あります。

書込番号：21773289　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄ]

車両感覚が掴めるまでに限らず、よくわからない山道を走るのにも重宝します。
最近スイッチの位置を覚え、一瞬スイッチをチラ見して押せるようになりまして、山道走行中に路肩との間隔を見ながら、自分の車両感覚を確認したりもしてます。（モニターは一瞬見るだけですが、マネしないで下さい。）
勿論最徐行もしくは一時停止が条件です。

スイッチの位置は最初は不便に感じましたが、使う条件が最徐行か一時停止ですから、よく考えると安全重視という事でしょうね。
そこはメーカーのポリシーが見えて寧ろ好印象です。

書込番号：21773416

[ryuzojapan5]

メーカー目線で考えればおのずとわかります。オプション設定の機能はハンドルより隅っこに追いやった方が作りやすくコストアップにならないからだと思います。使い勝手は現状悪いですし、メーカーも分かってやってるはずです。
私は手探りで押せるように子供が持っていたぷよぷよしたシールを貼りました。少しは操作性が良くなると思います。

すれ違う時に自信が無ければ止まれば良いというご意見もありますが、出来るだけ左に寄って止まる方が相手にも優しいでしょう。
また、T字路などで左右の視認性が悪い時にも瞬時に操作ミスなく押せることは重要です。

書込番号：21773656

[wakuwakudaisuki]

＞AXSアクセスさん
私の知り合いは、アラウンドビューモニターの
スイッチに、目印として剥っても剥がせやすいマーキングシールを貼ってました。
これならパッと見て直感的にスイッチを押せますからね！
個人的には、良いアイデアだと思ったので紹介させてもらいました。

書込番号：21773681　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞ryuzojapan5さん
残念ながらオプションではありません。左サイドアンダーミラーは必須です。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC

その代わりのカメラですのでマツダがそこにスイッチを配置するのはメーカーの意思表示としか思えません。

書込番号：21773717　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふくなべ8]

＞ピッカンテさん
つまり、ミラーであっても、カメラであっても、常に確認する必要があるということですかね？目視プラスαというより、もっと活用すべきですね。

書込番号：21773814　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞ふくなべ8さん
そうです。死角になる左サイドは当然確認出来なければならないですし、他の部分もそうです。だからこそモニターの画面での確認は安全な速度でなければならないと思っています。簡単にスイッチひとつで見れるようになるのはどうかなと思います。

書込番号：21773886　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞AXSアクセスさん
全く使いませんね。
私は。
基本寄せすぎると勝手に表示されますしから。
前方のモニターは見切りの悪い交差点で有効かと
思いましたが、いかんせん画像が悪く遠くのスピード出してる車が
認識しずらいです。
ですので、いつも通り徐行でじりじりと確認。
山間部やすれ違いでは有効でしょうが、その場合はボタンを押す
余裕はあります。

大きい車ですが、まったく取り回しに困りません。
前者より横幅が6センチ増えましたが、そのおかげで
細い道に入るのはやめ、すれ違いは極力相手に動いてもらえるように
運転を変えました。
今までは自分から突っ込んで対応してましたが、これはリスクがあるので
なるべくしません。ギリギリは動かない。これがいいですよ。
たまに女性でどうしようもない人いますが、その場合はバック。
出来ない場合は下りて相手を誘導。

書込番号：21774411

[ピッカンテ]

読み返してみましたがスイッチの位置は把握しやすいところにあった方が良いのかなと思い始めてきました。MPV、CX-7に乗っていたのでスイッチはこの場所が当たり前なのでなんとも思わないのですが、モニターの画面に依存する人はかなりの苦痛になるのかなと、、
かなりの人が要望しないと変更にならないと思います。

書込番号：21775032　スマートフォンサイトからの書き込み

[mamipoco000]

＞AXSアクセスさん
28日納車して、息子のサッカーの送り迎えでと〜っても細い道路を通らなくてはいけなくて(>_<)しかもその状況で右左折もあります。
ですが、細い道だったり障害物があるとピピと鳴って、モニター画面が自動で映し出されるので、助かります。
しかし一回目は、びびって右折出来ず...ちょうど、軽自動車に乗ったおじぃさんが通ったので困ってたら誘導してくれて進むことが出来、2回目は、モニターを確認しながらスムーズに行けました。拍手笑
運転が楽しいです。

書込番号：21787110　スマートフォンサイトからの書き込み

[AXSアクセス]

思いの他、たくさんレスありがとうございました。
最近は細い道でのすれ違いで脱輪防止や、自走駐車場での内輪差で車体をゴリゴリさせない様に確認するのに多用しています。
ボタンの位置は慣れました。
やはりマツダは運転席からの操作が基本的に視線の移動が少ないように便利に設計されているので、この便利なスイッチが思いのほか視線や姿勢を動かす必要があるので気になった次第でした。次の点検ではディーラーさんには伝えておこうと思います。

書込番号：21800571

リアシートモニターの欠品

[terinme]

ディーラーからリアシートモニターの欠品の連絡がありました。皆さまの口コミにもありましたので、以前にディーラーに確認したら問題旨の回答があったので安心していたのですが、状況が変わったのですかね。場所は千葉の架装センターです。2週間以上架装センターでモニター待ちになります。気長に待ちますわ。リアモニター頼んでる方はご注意を

書込番号：21789032　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

( ;´･ω･`)

書込番号：21789526　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

( ;´･ω･`)

書込番号：21789667

[azyuki]

＞terinmeさん
私もリアモニター欠品組です。
車両注文は2月3日、4月5日生産でしたが、それでも欠品。
ちなみに愛知の碧南にある架装センターです。
モニター待ちで6月納車と言われ、流石に生産から2ヶ月放置は有り得ないと思い、後日取り付けで調整してもらい、本日納車となりました。
リアモニターの後付けが我慢できるなら、ディーラーへ相談するのが良いですね。

書込番号：21789832　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッキィ・フィンガーズ]

＞terinmeさん
後から店舗で取り付けにならなかったんですね！

書込番号：21789834　スマートフォンサイトからの書き込み

[terinme]

＞スティッキィ・フィンガーズさん
＞azyukiさん
コメントありがとうございます。
私の場合は架装センターでのリアモニターの入荷は今月末で確定しています。そこから全てのOP取り付けで来月初旬にはディーラーに届くようなスケジュールです。先に納車してから、後ほどディーラー取り付けも可能みたいですが、ディーラーでのリアモニター入荷が現状不明なのと、中途半端な納車がなんとも気になって。。。現在乗っている車はリアモニターがあるので家族もそのような状態では、せっかくの車なのに不便を感じさせてしまいます。早ければ4月登録云々の話もあったのに、どーなってるの！？ディーラーの納車予定の迷走ぶりに少し呆れます。まぁ、無理に月末に納車してもメリットがないですし。。。

書込番号：21789900　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

CX-8の販売目標は1200台/月なので、販売が落ち着くまではリヤモニターの納期遅れはやむなしでしょうね。
アルパインとしても安易に設備投資は出来ませんから。

書込番号：21791039

[Alresford]

＞terinmeさん
確かに今乗っている車にリアモニターがあり、次の車で無いと子供たちは物足りなさを感じるかもしれないですね。
私は昨年の10月契約で、1月下旬に納車になったのですが、この頃から既にリアモニターの欠品はありました。
私も前に乗ってた車にはリアモニターがあったのですが、早く車に乗りたかったので先に納車してもらいました。
結局2週間ほど待つことになったのですが、我が家の子供たちは（小さいです）3列目に乗れることが楽しいようで、テレビが見たい、DVDがみたいなど、全然なかったです。
リアモニターは当分お預けですが、早く車に乗られることをオススメします。素晴らし車ですから。

書込番号：21791707

[terinme]

＞ken_ken7さん
コメントありがとうございます。
だいぶ前から欠品状態ですから、何とかしてほしいですが、難しいですよね。。。
＞Alresfordさん
ディーラーで取り付ける場合の納期が出ておりませんので何とも言えませんが、早く乗りたい気持ちはありますね。

書込番号：21792817　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

先日、担当営業に「ＯＰのリアモニタ欠品の風の噂あるんですけど大丈夫ですか？」と聞いてみましたが「今のところリアモニタ欠品による遅れは聞いてないです」とのこと。 @愛知。

まぁ、自分が納車される段にならないと本当のところはわからないですけど・・・。

個人的にはしばらくリアモニタが無くてもまぁいいか、なので欠品で遅れるなら先に納車してもらって後日取り付けしてもらおうと思ってはします。
（子供はいますけど、「うるせぇ、ＴＶばっかみてないで景色見てろ」でｗｗ）

書込番号：21792882

[terinme]

＞乳牛７さん
以前私も確認しましたが、その時は問題無いとの回答でしたが、結果は。。。。です。子供に我慢させればいいんですけどね。

書込番号：21796686　スマートフォンサイトからの書き込み

[デブりんた]

先日納車されましたが、注文したリアシートモニターは無しでした。5月28日頃、ディーラーに到着予定です。
1ヶ月点検の時にドラレコとかと合わせて取り付けてもらいます。

書込番号：21797484　スマートフォンサイトからの書き込み

[terinme]

＞デブりんたさん
皆さま、ディーラー後付けなんですね。もう定番化しているような感じですね(汗)私の方は結果、架装取り付けではなく、ディーラー発注のリアモニターでも1日しか納品が変わらないとの回答で、早ければ月内納車できそうになりました。同様な状態の方はディーラーでリアモニターを発注した場合の納期を確認してみてもいいかもしれません。心配は相変わらずポッチっとしているので、これからディーラーに取り付け頼みます笑

書込番号：21797596　スマートフォンサイトからの書き込み