マツダ CX-8 のクチコミ掲示板

リコール整備受けて来ました‼

[チェックR]

本日リコール整備受けて来ました。

伝票にはリコール整備・PCMリプロ・バッテリー初期化とありました。

作業は受け付けから引き渡しまで１時間ちょうどでした。

ご参考までに(^_^)

書込番号：21897329　スマートフォンサイトからの書き込み

[プロの独身]

私も本日リコールを受けてきました。

時間は20〜30分くらいで終わりました(*'ω'*)

ただ、tripA/Bどっちも消えてしまった＼(；▽；)／

なんてことないですが(笑)

書込番号：21898443

[terinme]

本日、1ヶ月点検をリコール整備を
含めてやってもらいました。
点検含めて1時間位で終了。
点検のついでにできて良かったです。
明日から安心して、乗ります(^^)

書込番号：21900827　スマートフォンサイトからの書き込み

[フサマン]

私も本日整備受けて来ました。

ここでもあるとおりトリップメーターはA・Bとも消えてしまい、給油ごとに平均燃費を記録しているためちょっと残念でしたが、処置後の燃料計が少しだけ戻って（増えて）ました。（処置前がちょうど半分ピッタリだったのでわかりました）まあ、ちょっとしたセンサーの誤差でしょうが・・・

リコール整備後、以前から運転席の左側のAピラーのあたり（と思ってました）からビビリ音が生じていたので、原因を究明すべくサービスさんを同乗させて走りました。

走り出してすぐに助手席のサービスさんは私の右側から聞こえますと言われ、結果オーバーヘッドコンソール内からだと判明したので、ディーラー到着後直ちに対応してもらいました。なんでもコンソール内のビス（だったかな？）がプラスチック部分に干渉していたとのことで、位置の調整と緩衝材的なものを咬ませてもらいました。

とりあえずビビリ音はなくなり、ホッとしています。

書込番号：21917088

Lパッケージ 7人乗り

[CX8COPENXJR1300]

6月17日生産開始だそうです。夏にはアルパインのナビもOPであるかもなので中々買い時が･･･ですね^^;

書込番号：21885057　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

ですよねぇ〜( ;´･ω･`)

書込番号：21885084　スマートフォンサイトからの書き込み

[NGE2018]

年次改良待ちです。

書込番号：21885120　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

DOP、MOP共に無いですね。
但し、こんなのがある様です。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000929499/SortID=21510694/

書込番号：21885127　スマートフォンサイトからの書き込み

[星くん3jsb]

＞CX8COPENXJR1300さん
コメント失礼します！
私はcx-8 を先日契約しました！
来るのが待ち遠しくなっております。
生産開始が６月17日からと
書いていますがいつの契約分に
なるのでしょうか？！
生産開始の情報はどこで
判明したのでしょうか？！
色々と詳しく教えて頂けると嬉しいです！

書込番号：21885252　スマートフォンサイトからの書き込み

[CX8COPENXJR1300]

＞星くん3jsbさん
私が契約したのは4月1日でした。
当初から6月頃に生産ラインの稼働とディラーから聞いていましたが、先週担当者から連絡があり6月17日から生産開始で私のも契約時期が早かった為17日生産予定ですとでした(o^^o)

書込番号：21885478　スマートフォンサイトからの書き込み

[星くん3jsb]

＞CX8COPENXJR1300さん
ありがとうございます！

書込番号：21886004　スマートフォンサイトからの書き込み

皆さんのDPF再生周期の距離は？

[CX-エイトマン！]

cx-8 の走行距離が約2000キロになりました
その間何度かDPF再生が行われました
気がつかなかった事もあるかもしれませんが
概ね270キロから290キロに1度という感じです

cx-8 も発売から半年たち、結構な距離を走っている方もいらっしゃると思います
皆さんのDPF再生周期はどうでしょうか！

ちなみに私の走行パターンは平日は片道2、3キロの買い物等
休みは少ない日で60キロ、多い日で300キロ程
空いた山道など含む、一般道が8割
高速2割、トータル燃費13.5キロ/リットルといった所です！

書込番号：21861805　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞CX-エイトマン！さん
神奈川うろうろしてこんな感じです。

書込番号：21867482

[CX-エイトマン！]

＞ピッカンテさん
　
返信ありがとうございます
平均で250キロほどですね
高速、一般道等の道路状況によってもかわるのでしょうが、cx-8 ではこれ位なんですね
参考になりました、ありがとうございます！！

あとこの画面はいいですね
スマホのアプリでしょうか？

追伸
ピッカンテさん　その後ナビのほうはどうですか、完治したのでしょうか？

書込番号：21867742　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポチの友達]

＞CX-エイトマン！さん

Androidアプリです。以前，私が質問した際のURLを貼り付けます。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=21793898/#tab

書込番号：21868532

[CX-エイトマン！]

＞ポチの友達さん

ありがとうございます
ダウンロードしてみます！

書込番号：21868676　スマートフォンサイトからの書き込み

[CX-エイトマン！]

＞ポチの友達さん

ダウンロードだけではなかったんですね！
OBD2スキャナというのが必要なようですね！

書込番号：21868691　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞ポチの友達さん
すいません、代わりに答えて頂きありがとうございます。
＞CX-エイトマン！さん
ナビは様子見なのでそのままです。進展あったら報告します。DPF再生周期の距離は私がトルクプロの画面貼っちゃったので皆さん投稿しにくいかも、、、
なるべく客観的なデータでないと信憑性が無いので貼りました。

書込番号：21868728　スマートフォンサイトからの書き込み

[CX-エイトマン！]

＞ピッカンテさん

しっかりとしたデータのおかげで、自分のDPF周期もこんなものかな…と安心できました

初ディーゼルなのでピンとこない事も色々あり
感覚だけではないアプリなどによる客観的な数字を知れる事は本当にありがたいです！

書込番号：21868792　スマートフォンサイトからの書き込み

[azyuki]

Torque Pro

ピッカンテさんが画像貼ってるので私も直近のデータを貼ってみます。

約1900km走行して再生は8回。平均で222kmに1回程度再生しています。
走行条件ですが、毎日の通勤で7kmの短距離走行×2回、週末も意識して長距離の運転はしていません。
まぁ気にしても仕様がないことと思いつつ、何となくDPFの蓄積量を眺めてしまいます。
ちなみに1回あたりの再生は4分程度で完了しています。

書込番号：21869574

[CX-エイトマン！]

＞azyukiさん
　
返信ありがとうございます
ピッカンテさんとは違う画面なんですね
これまた色々な情報がわかって良いですね！

azyukiさんの場合7キロの往復メインで220キロ
使用条件でも多少の変化があるんですね
こうやって客観的な情報を並べていただけると大変参考になります

これからもDPFやその他情報を見比べていけば
新型2.2dの色々な経年変化など気付く事もあるかもしれませんね！

書込番号：21870003　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞CX-エイトマン！さん
マツダコネクトでこれくらいの情報がわかると楽で良いですが・・スキャナも3000円ぐらいなんで大したことない金額ですが本当トルクプロは面白いですね。

書込番号：21870263　スマートフォンサイトからの書き込み

[CX-エイトマン！]

＞ピッカンテさん
　
そーなんですよね！
DPF再生は必ず行うんだし、マツコネが表示してくれればと思いますよね、なぜしないのか不思議な位です！
とはいえ私自身もcx-8 買うまでDPFなんて意識した事もなかったし、一般的にはあまり重要ではないのかもしれませんね…

あとトルクプロはWi-Fi等を利用するようですが
セッティングとかは難しいでしょうか？

書込番号：21870473　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞CX-エイトマン！さん
Bluetoothを使用します。そんなに難しくないですがOBD2スキャナがv1.5の物になるので購入の際には良く調べてからにした方が良いです。検索すると色々出てきますのでわからないことがあったら質問して下さい。わかる範囲でお答えします。

書込番号：21870626　スマートフォンサイトからの書き込み

[CX-エイトマン！]

＞ピッカンテさん

返信ありがとうございます
obd2.スキャナ　V1.5と検索かけるといくつか種類が出て来ますね…

恥ずかしながら電子物や通信物は弱めなので（笑）
購入前にまずはしっかりと勉強してみます
わからない事がありましたら質問させていただきますので、よろしくお願いします！

書込番号：21870710　スマートフォンサイトからの書き込み

[おいけん]

すみません、教えてください。
このアプリが欲しく検討中ですが、私はアイフォン を使用しているのですが、アイフォン では不可能なんでしょうか？＞ピッカンテさん

書込番号：21881471　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞おいけんさん
残念ながらAndroidアプリですiPhoneにはありません。私もiPhoneユーザーですが端末を購入しました。１万5000円ぐらいでタブレット買えちゃうんで別に良いかなと・・

書込番号：21881550　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

一応確認しておきますが導入に関しては自己責任でお願い致します。特にスキャナーが曲者ですので良く調べてみて下さい。

書込番号：21881638　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro0426]

＞ピッカンテさん
はじめまして、私も設置したくてお聞きします。

1、アンドロイド　　　　（6年前のアンドロイドＳＩＭなしでデーター更新したものアンドロイド4.0）
2、OBD2スキャナ　　
3、アプリTorque Pro　インストール済み
4、プラグインTorque PID for MAZDA SKYACTIV-D　インストール済み

で今OBD2スキャナを物色中なんですが、アマゾンで1500円の

Zappa ELM327 OBD2スキャンツール BLUETOOTH V1.5 日本語マニュアル、保証付

これは値段的に中華製のいわいるコピー品なんでしょうか？
みんカラでもみなさんこれでされているのでいけるとは思いますが。
お勧めのOBD2スキャナはありますか？
常時電源に関しては延長コードでスイッチ付きにするかＡＣＣ電源から引っ張ろうかと思います。
また、プラグインTorque PID for MAZDA SKYACTIV-Dの設定はBLUETOOTHにつながっている状態でしかカスタムPIDが一括登録
できないでしょうか？
質問多くすみません。もちろん自己責任で行います。

書込番号：21882129

[小ネギ三昧]

今日、OBD2スキャンツールが届いたので早速付けてみました！

DPF関連の情報が見れてとても良いですね(^ω^)
OBDの延長ケーブルも一緒に購入したのでアクセサリー電源に連動するように加工します。


＞hiro0426さん
＞プラグインTorque PID for MAZDA SKYACTIV-Dの設定はBLUETOOTHにつながっている状態でしかカスタムPIDが一括登録
できないでしょうか？

Bluetoothに繋がっていなくても大丈夫ですよ。
私はスキャンツールが届くまでの間にアプリのダウンロードから設定までを済ませ、後はBluetoothで接続するだけの状態にしていました。

書込番号：21882556　スマートフォンサイトからの書き込み

[小ネギ三昧]

連投ですみません。

ちなみに、私が購入した物は、Amazonで1,500円の
Zappa ELM327 OBD2スキャンツール BLUETOOTH V1.5 日本語マニュアル(青)
です。

まだ動作確認だけで、実際に取り付けての走行はしていません。

書込番号：21882610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞hiro0426さん
私が購入したのはamazonで
KUFUNG Bluetooth 4.0 Elm327
という中華製のです。今は買えなくなっています。
＞小ネギ三昧さん
すいません完璧に答えて頂きありがとうございます。

書込番号：21882749　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro0426]

先日は有難うございました。
あれからスマホに設定でき、ＥＬＭ327とペアリングでき表示できました。
それでＡＣＣ電源に繋いで動作もできたんですが、マツコネのＴＶがフルセグでもワンセグなみの画質になってしまっています。
ＥＬＭ327を外せば綺麗に写ります。
通常のＡＣＣ電源にする前をよく見ていませんでした。

現在はヒューズＢＯＸよりエーモン フリータイプヒューズ電源(低背)で取り付けています。ヒューズＢＯＸから常時電源に繋いでも写り悪いです。
本体からノイズや電磁波が影響しているのか配線が悪いのか分かりません。
みなさんどうですか？

書込番号：21906777

[ピッカンテ]

＞CX-エイトマン！さん
常用はやめた方が良いです。最悪車体ごと盗難される可能性ありますし、他の機器に影響を及ぼします。調べる時だけ使用しましょう。

書込番号：21906895　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

間違えましたhiro0426さんへの返答でした。

書込番号：21906926　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞hiro0426さん
自分のELM327は数年前に購入したもので、ONOFFスイッチ付きですが
地デジへの干渉は無いですね。

書込番号：21907760

[ハイオク飲んでみる]

リコールのついでにメカニックさんにDPF再生回数を見てもらいました。
走行距離：3050ｋｍ
DPF再生回数：8回
（納車：3月20日）
最後の1回からは5�qほどしか走っていないということで、周期は400�qぐらいのようです。

通勤は平坦な田舎道で往復30�q。週末は田舎道や高速利用。
ちまちま走りがほとんどないということで、こんな数字も出るようです。
ちなみにこれまでの燃費は約19ｋｍ/L。

田舎暮らしのちょっとした自慢話、大変失礼いたしました。。。

書込番号：21920809

[CX-エイトマン！]

＞ハイオク飲んでみるさん
平均燃費19km/LでDPFが平均400kmは凄いですね！うらやましい！
地域や使い方がディーゼルにバッチリなんですね

私もリコールついでにDPF再生回数をみてもらいました
約2500kmで10回でしたが
同じく初めてはなぜか数kmの所で始まったので
9回で計算すると、最後のDPFが2410km程の所だったので
平均すると266km程でした
ちなみにそのあとは255km程で始まりました！！

書込番号：21920846　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポチの友達]

＞ハイオク飲んでみるさん

坂道の多い市街地，チョイ乗り中心でこの暑さでエアコンオンのためか，平均燃費は8km程度です。
ハイオク飲んでみるさんの平均燃費は19km/Lとのこと。田舎道を走ったらどうなるのか，今宵少し
走ってみました。信号が殆ど無い地域でしたが，アップダウンがかなりあったので，どんな結果に
なるのだろうと思いながら運転しました。目的のダムまで約30kmの行き道は，市街地を抜けたので
12km程度に終わりましたが，帰り道については，田舎道のみの平均燃費は，何と22.4km/Lでした。
ストップゴーがほぼ無い環境で60km巡航すれば，この程度の燃費にはなるようです。

書込番号：22012943

8インチ来たー。アテンザだけれど！

[Ejipon]

https://super.asurada.com/cars/mazda/2018/41495/
マツダwebチラシにて、新型アテンザ登場。
サイトにもあるように、今週末発表のフライング。
広告を拡大すると！マツコネ8インチ！
この日を待っていましたよー。
Android、Google対応可は？
cx8 に実装されたら嬉しいけれど？

書込番号：21843294　スマートフォンサイトからの書き込み

[まごはなつ]

ビジョンクーペ

CX-8の購入をあと半年以上待つ余裕がある人には良いニュースですね！
アテンザもアテンザで、来年か再来年にフルモデルチェンジを控えてるので、噂のFR&縦置き直列6気筒のためにも、急ぎでなければ待った方が良いと思います。

書込番号：21843441　スマートフォンサイトからの書き込み

[だんぱちさん]

いいニュースですが、1インチアップだけならあまり利便性は向上しなそうです。
cx-8納車前は7インチディスプレイは小さいなと思っていましたが、実際使ってみたらそうでもありませんでした。問題はカメラの画質の荒らさです。10年以上前の車のカメラの方がマシでした。いくら画面が大きくなっても画質が向上しないとお話になりません。
その辺りの改善がされてるといいですね。

書込番号：21843512　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

解像度は？( ;´･ω･`)

書込番号：21843732　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

半年待ちます！

書込番号：21843738　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

貼り直し…( ;´･ω･`)

書込番号：21843757　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜叉王丸]

解像度は7インチと同じワイドVGAですね。
老眼の私には少しだけ見やすくなるかな。

書込番号：21843811

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

老眼対応!?( ; ゜Д゜)

書込番号：21843827　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

マツコネ8インチ化以外にも、色々と隠し玉があるかも？しれませんね〜
いずれにしても、12月頃の年次改良まで待った方が
良さそうですね〜

書込番号：21843841　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

待ちます待ちます

書込番号：21843855　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

買います買います(´･ω･`)b

書込番号：21843909　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜叉王丸]

スレタイとは関係ありませんが、今回のｱﾃﾝｻﾞはCX-3にも付いた夜間歩行者検知機能も増えてますね。

エルグランドやエスティマの様に、モデルチェンジから時間がたつと電子制御技術や安全技術が昔のままに置き去りにされる車に対し、アテンザは6年たっても金型に金がかかる車体構成部品以外が毎年のようにアップデートされるのはいいですね。

それにしてもCX-8でも不具合が出ているようですが、マツコネだけが性能向上しないのは、どうしたことでしょう。

書込番号：21844207

[wakuwakudaisuki]

＞夜叉王丸さん
＞それにしてもCX-8でも不具合が出ているようですが、マツコネだけが性能向上しないのは、どうしたことでしょう。

何か不具合が出ているのですか？よろしければ、
どういったモノか教えていただけますか？

後、マツコネの解像度は変更なしみたいな事を書かれていますけど…
間違いない情報なのでしょうか？

書込番号：21844268　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜叉王丸]

＞wakuwakudaisukiさん
首都高山手トンネルや横浜磯子地区の自車位置のズレが指摘されていますね。

解像度についてはアテンザ年次改良発表までお待ちください。

書込番号：21844321

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

問題なのは、カメラの画質!?
それとも、モニターの解像度!?

書込番号：21844440　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

マツ子ネです♪(´･ω･`)b

書込番号：21844458

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

マツコネかぁ〜( ;´･ω･`)

書込番号：21845126　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

＞夜叉王丸さん
よくわかりました。ありがとうございました。

書込番号：21845142　スマートフォンサイトからの書き込み

[terry_sato]

カメラの画質の荒さって問題？
そんなに解像するカメラで何見るの？(笑)
アリでも踏まないように気をつけるんですか(笑)

書込番号：21845364　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

またコイツか…（笑）

書込番号：21845616　スマートフォンサイトからの書き込み

[RATTLE@チワワ]

地方住みですがマツコネは何故そのルート？というおバカなルート案内と、とっくに(10年程前)無くなってる地名が表示されるのが気になりますね。
それとせっかくスピーカー交換しても所詮元がマツコネなので音域の限界値が低くスピーカーの性能を活かしきれない。
先日、嫁の車にサイバーナビを付けたので尚更マツコネのダメさが分かります。
尚、マツダの車自体は良い車だと思っています。

書込番号：21845903　スマートフォンサイトからの書き込み

[メイウェザー&パッキャオ]

現状の7インチから8インチに交換は可能となりますかね？

書込番号：21845932　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

マツコネの限界を押し上げろ(。･`з･)ﾉ

書込番号：21845950　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

海外ではvr70から、Androidsuto Apple car play 対応変更可能とありますよ。約500ドル位とのこと。
ただし、動かない、タッチパネルが反応しない等早くもよくあるある状態みたいです。
気になるのが、タッチパネル？です。
8インチもマツダ6販売後から、オプション、装備変更に対応していくと海外ではありますね。
画像解析度を含めて見守りたいところです。
マツダは2020年、マツダ周年を期に、第7世代を一気に投入、アクセラが魅コンセプト？として、エンジン、デザイン、横長ディスプレイの方向で動いているみたいですね。
cx8は、6.5世代。言わば6世代の最終章なのかも。
時代の変革は早く、欲をかけばキリがありませんね。笑
cx8 いい車だと思います。
マツダ、頑張れ。

書込番号：21846035　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

アテンザですが…( ;´･ω･`)

北陸MAZDAからDM来ました(*｀･ω･)ゞ

書込番号：21846333　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

画面はwvgaでしたね。
TFT液晶で来ましたね。
Android carplay 対応はまだ情報未確認です。

書込番号：21850177　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

＞Ejiponさん

＞画面はwvgaでしたね。
TFT液晶で来ましたね。

詳しくないので、よくわからないのですが…
それって、わかりやすく言うと改良されて画質が良くなったという事ですか？
それとも変更無しで、ただ8インチ化で画面が大きくなっただけという事ですか？

書込番号：21850385　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞画面はwvgaでしたね。

　解像度800×480ピクセル，変更なしですね。

　マツコネは来年新世代に交代の予定だから，それを期待？

書込番号：21850411

[wakuwakudaisuki]

あぁ〜、また出し惜しみですかぁ…
せめて、解像度ぐらいは上げてほしかったなぁ…
CX-8に、このナビは不釣り合いだと思います。

書込番号：21850707　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuyamadaisuki]

＞wakuwakudaisukiさん

自分は2014年のcx5なんですが、それよりも、モニターの画質悪いですよね？
この前、2017モデルのcx5試乗してマツコネ初体験したのですがびっくりでした、、、

書込番号：21850800　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

wvga。。。それは旧型なのだー。
TFT液晶はメーターです。中央に色々な情報を表示出来て、無駄な視線の動きを無くすことがマツダさんの狙いらしいです。
https://super.asurada.com/cars/mazda/2017/37590/
ここの動画の後半に内装が映し出されています。
気になるのがメーターから助手席に伸びたパネルの溝！まさか魅コンセプトにある、横長ディスプレイの為の。。。マツダはナビゲーションの大型よりも、無駄を省いた洗練された？システムと内装を構築したいらしく今後のマツコネはおそらくは、ほっそ長いこんなものになるんですよね？マツダさん。
http://k-honblog.com/archives/19635285.html

書込番号：21851374　スマートフォンサイトからの書き込み

[cimacyan]

マツコネ、画像ひどいですよね。
BMW ｆ１０　HDナビのあとに、マツコネみたら、ほぼおもちゃのような
旧式のスマホのような画像ですね。
せっかく、いい車なんだから、ナビは別も選べるようにしたほうがいいのでは？
マツダ売れてない要因のひとつのような。

書込番号：21862123

[うちっちー]

マツコネではなかった初期のCX-５は別として…

マツコネになってからも売れ続けてるけど？

書込番号：21862159　スマートフォンサイトからの書き込み

車中泊なう。

[クレイジー・ダイヤモンド]

さまざまなアウトドアグッズを搭載し、キャンプで車中泊してます。
ほかのメンバーは建物内ですが1人でCX-8内にマットレス、布団、酒を持ち込み、ネットしてます。
快適ッス。

書込番号：21800314　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

私は自宅なぅ♪
http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=21798940/

書込番号：21800457　スマートフォンサイトからの書き込み

オーストラリア仕様

[Ejipon]

オーストラリアの販売カウントダウンが始まりました。
オーバーシーモデルとあり、オーストラリアでは右ハンドルなので、日本からの輸出ですかね。
少し寂しいのは、ガソリン車もなく、エンジンは変わりありません、仕様に関しても日本と同じく、変わりは無いようです。
サンルーフ位はねー。cx5のバグガード付けられるくらいですかね。笑
日本のディーラーと話したところ、サンルーフは追突された時の強度を重視しているので、当面は難しいとの話があったみたいです。
今年下旬の中国cx8仕様に乞うご期待ですかね。

書込番号：21798300　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

追加失礼致します。
オーストラリア仕様でも、マツコネは7インチ、不思議なのはわざわざwithout Androidオートとありました。LパケはオーストラリアではAKINAだそうで、販売価格500万超えてました。

日本のディーラーとの話ついでですが、フロントバンパーアンダーガーニッシュなども設定がないのはアクティブボンネットの為とのこと。cx5に比べカスタム自由度は安全性能を重視しているので、しばらくはメーカーからは難しいとの話があったと言っていました。
CX8は、CMの様な大人乗りの車なんですかね。

因みにオーストラリアではcx9ありますがcx8を発売、日本ではcx8 好調！まさにこれからもっとの所でcx5年次改良にて8に近づく！マツダさんの考えは私ごときには解りませんが、cx8私は大好きのでcx8いっぱい売ってください。

書込番号：21798317　スマートフォンサイトからの書き込み

[nikoniko777]

Ejiponさん初めまして。

私は昨年9月20日にＬパケ、ＡＷＤを契約して1月14日に納品されたＣＸ-8乗りです。
4人が快適に乗れそうな車という選択基準でＣＸ-8のＬパケを選びましたが、三ヵ月乗っているとすべてに慣れてしまいます。
今の感想は別段特別な車でもなく、ちょっとエンジンパワーはあるかな程度なんですけど、
ただ親戚の車とか他の車にたまに乗ると、改めてＣＸ-8は乗り心地よく、高速走行などでは圧倒的に静かだな、
高級車的な乗り心地だなと思いますが、それとて親戚の車が総じてＣＸ-8よりも1ランクの低い車だからでしょう。
もしたまに乗る車がもっと高級車であったなら、印象は180度変わるかもしてません。

さてＣＸ-8は国内専用と言われていましたが、他の国でも売られるようですね。
まあメーカーにしてみれば多少の仕様変更で販売機会ができるなら当然の選択だろうと思います。
実は私は昨年まで中国に6年ほど赴任していましたが、中国でもＣＸ-8が販売されるようですね。
中国は車関係の税金も高く販売価格も高いので、日本で420万円程度のＬパケは中国では600万円程度になるのだろうと思います。

また中国人はサンルーフ大好きです、メーカーオプションの装着率は80％位はあるかもしれません。
中国で私が住んでいたマンションは高層の30階でしたが、下の駐車場に止まる車にはほとんでサンルーフが付いていました。
また中国の私の部下の個人所有の車はすべてサンルーフが装着されていましたし、会社の送迎車もサンルーフ付きでした。
これはＳＵＶとか1ＢＯＸとかに限らず、サンルーフを装着すると天井が低くなり窮屈に感じるセダンでも同様です。
中国人はサンルーフにすごく憧れがあるのだと思いますので、ＣＸ-8の中国仕様にサンルーフが無かったら、
販売に少なからず影響が出る感じがしますね。

そういう私もサンルーフ大好きで歴代の愛車には４台続けてサンルーフを付けました。
ＣＸ-8はサンルーフが無いのでしかたなく装着しませんでしたが、ハリアーの様なパノラマルーフ的な物なら、
迷わず装着したと思います。ＣＸ-5のようなサンルーフですと迷ったでしょうね。
前車がディアリスでルーフは全面ガラスで、開かないサンルーフでしたが大好きでした。
ＣＸ-5のサンルーフと同じ物がCX-8のサンルーフでしたら、私的には95％は室内のサンシェードを閉めていて、
付いてる恩恵は自己満足以外はないように思いますので。
マツコネの大画面化は中国での販売にはあまり影響はないと思いますね。

もしハリアーと同じようなサンルーフが付いて、マツコネの大画面化がされたら、
私的には少し悔しいですけどね。（笑）

書込番号：21798865

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

日本仕様の年次改良が気になります( ;´･ω･`)

書込番号：21800466　スマートフォンサイトからの書き込み