マツダ CX-8 のクチコミ掲示板

iPhone15でマツダコネクトにApple CarPlayが接続できない

[take333]

【困っているポイント】
iPhone 15でApple CarPlayが使用できない
【使用期間】

【利用環境や状況】
USB A to CケーブルでiPhoneとCX8を接続
【質問内容、その他コメント】
2020年に購入したcx8に乗っています
iPhone 12では問題なく使用できていたUSBケーブルでのApple CarPlayがiPhone 15は使えなくなってしまいました
同様の事象がiPhone15で多発していると言う事は理解しています
USBケーブルをいくつか試してみたいと思っているのですが、このUSBケーブルだったら接続できたなどの情報があれば知りたいです。よろしくお願いします。

書込番号：25511732　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッシュスペイド]

＞take333さん
うちはcx5ですがapple car play使えなくなりました。
ディーラーさんに相談してマツコネのアップデートもしてもらいましたが使えず。
ディーラーさんのiPhoneでは使えて、嫁さんのiPhoneでも使えました。
結論　最新のOSにアップデートした機種は使えません。
新たなアップデートで対応を待つしかないと思います。

書込番号：25511740　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

https://support.apple.com/ja-jp/105109

試しましたか？

書込番号：25511750

[SMLO&R]

＞take333さん

BelkinのA-Cケーブルに二票入っている様です。

https://getnavi.jp/digital/907790/

https://gori.me/iphone/iphone15/149962

書込番号：25511812

[かず＠きたきゅう]

MAZDA3版では自然解決したみたいけど、こんなのも試してみる価値はあるかも。。。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/664739/car/2252169/12592553/parts.aspx

書込番号：25511819　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッシュスペイド]

＞take333さん
マツコネのapple car play設定で自分のアカウントだけ無効の設定になってました。
おそらくiPhoneのアップデートの際に設定が無効になる様です。
なので接続を有効にしたら最新OSでも問題なく使えました！

書込番号：25512837　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA.comcom]

＞take333さん
iPhone15で使えないのではなくOSの問題ですね。もちろんケーブルも認証の物使ってるでしょうから関係ないです。おそらく機種変して設定がリセットされていると思いますので再度設定しなおせば＞ダッシュスペイドさんのように使えるはずです。うちも15と14で17.1.1ですが問題なく使えています。
老婆心ながらですがですが、ケーブルなど無駄な出費はしない方が良いと思います。

書込番号：25518347　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ん？
設定がリセット？
機種変した際に通常の移行手段で対応したのであれば関係ないと思うが

書込番号：25523578　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　AYA.comcom 様もご記述されていますように、デバイス(iPhone15)の問題ではなく、単純にiPhoneにインストールされているOS(Ａｐｐｌｅでは「iOS」と呼称。)バージョンとお車のマツダコネクトインストールバージョンのアンマッチングなだけだと想定されます。
　
　先ず、お手元のiPhone 12&15のiOSバージョンをご確認して下さい。
　当然15の方は「17.○.○」、アップデートiOSをインストールしていれば「17.1.1」となっている筈です。
　また、一方12の方も、iOS17のブランニューリリースに伴いメーカー推奨どおりにiOSのバージョンアップをインストールしていれば、バージョン「17.1.1」となっている筈ですが、iOSアップデート版をインストール未実施で旧バージョンであれば、明らかにモバイルデバイスと車載マツダコネクトのOS(iOS)のアンマッチングによる典型的な不具合事象だと推測されますので、メーカー(ディーラー)サイドへiOS最新バージョンへの当該マツダコネクト対応時期を確認し、それを待つしか15では方法がありませんので、12が旧iOSバージョンであれば当面12によりApple CarPlayを運用するしか方法がないように思います。

　従いまして「同様の事象がiPhone15で多発していると言う事は理解しています。」や、「(Apple純正或いは認証指定)USBケーブルをいくつか試してみたいと思っているのですが、このUSBケーブルだったら接続できたなどの情報があれば知りたいです。」は、誤った認識だと推察されます。

書込番号：25524285

[SMLO&R]

本件はすでに9月の段階で報告が上がっているトラブルです。

17.2でバグ修正が入るかそれ以降になるかは存じませんが、要するにiPhoneの接続をUSBCに変更したことでLightningから信号処理が変わり、パルスの過渡特性などについて使用されたICのバラ付きなどが原因で要求仕様を満たさないものが一部に混ざっているせいだろうと、エレキ屋視点では想像します。

アップルのOS更新を待つなら今のままで我慢、急いで使えるようにしたければ解決者が多いらしい特定のケーブルを使ってみる（解決する保証は無い）です。

https://www.macrumors.com/2023/09/29/iphone-15-carplay-issues/

要点は:

全ユーザー（iPhone、車両、ケーブルの組み合わせ）に発生するわけではない
ただし多くはUSBA - USBCケーブル使用者に発生している（私注：単に現段階で車載器の端子にAが多いだけかも）
特定ブランド・モデルのケーブルを使用する事で解決したユーザーがいる　（私注：記事ではBelkinだけが挙がっている）
しかしUSBC-USBCやワイヤレスCarPlayでも発生例がある
VPN解除で解決したケースがある
この接続不良問題の原因は多岐にわたっていると想像されている（私注：毎度の事です）
iPhone15でUSBCに変更した事が原因らしく、Appleはバグ修正を始めている

書込番号：25524395

[take333]

＞SMLO&Rさん
＞たろう＆ジローさん
＞かず＠きたきゅうさん
＞AYA.comcomさん
＞ダッシュスペイドさん
＞MIFさん

ありがとうございます！
USBケーブルを変更したらあっさり接続できました！

使ったケーブルは以下です。Amazonで700円弱で購入できます。

エレコム USB TYPE C ケーブル タイプC (USB A to USB C ) 3A出力で超急速充電 USB2.0準拠品 1.0m 【iPhone15 対応検証済】 ブラック MPAーAC10BK

書込番号：25525825

[SMLO&R]

＞take333さん

解決して良かったですね。
追って修正版iOSが出たらより多くのケーブルが使えるようになるでしょう。

書込番号：25525878

[かず＠きたきゅう]

マツコネではないけど、これも大丈夫だった。

特選タイムセール: バッファロー USB Type C ケーブル USB-C & USB-A 1.0m 【 USB 3.2 (Gen1) 規格対応 】 充電 データ転送 iPhone 15 / 15 Pro スマホ タブレット ブラック BU3AC10BK/N https://amzn.asia/d/6R7E6hq

書込番号：25526098　スマートフォンサイトからの書き込み

ctsってどうですか？

[かとりっぺ]

効き度合いを知りたく、オーナーの方教えてください。宜しくお願いします。

書込番号：25509412　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

いいかんじですよ

書込番号：25509425　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジオンスタイル]

XD GJ乗りです。社外品アクセは何もつけていません。
高速道路では普通に使えます。特に渋滞時は楽になります。一般道は交差点の白線が切れる部分で対向車線の白線に寄っていったりおすすめできません。
ふらつきも少なく(多少はある)、直進性は以前のMRCCより上がったと思います。たまに車間が空きカーブで自動加速した後CTSが切れる時があったりするので常にブレーキに足をおいておくなど
まだまだ全幅の信頼はおけません。

書込番号：25509737　スマートフォンサイトからの書き込み

[コミックガンガン]

XDスポーツアピアランスに乗っています。

高速道路や自動車専用道路では、前車と一定の距離を空けた追従運転と全車速対応のレーンキープアシストでかなり楽ができます。右足が疲れないのは大きなメリットだと思います。

残念ながら他社で最新型のアイサイトXやプロパイロット2.0ほど車線認識と追従操作は優秀ではありませんので、使用する際は過信せずに運転してください。

書込番号：25523137

オイルとオイルフィルター交換について。

[nikoniko777]

ちょっと皆さんはどうされているのか参考までに教えてください。

私はCX-8を新車でも購入してから全ての点検や車検はもちろん、
オイル交換、フィルター交換も購入したディラーでやっていますが、
走行距離が多いので半年点検の間にオイル交換をすることも多いのですけど、
オイル交換の予約を取るために電話すると平気で10日間程度あとの日に時間指定をされます。
（半年点検は仕方ないとしてもオイル交換位はもっと手軽にしたいのですけど）
以前はオイル交換はディラー以外でもやっていましたが、ディーゼルはデリケートかなと思って、
CX-8からパックでメンテも含めて全部ディラーでやっています。
（もちろん同じオイル、フィルターを使えば、どこでやっても問題ないはずですけど。）

結局オイル交換もオイルフィルター交換もディラーから指定された日時に行ってやる感じですけど
皆さんもそんな感じでしょうか？
もう面倒ですのでオートバックスなどでやろうかとおも思うのですが、
皆さんはどうされちますか？全国チェーンのカー用品店などで普通にやっていますか？
くだらない質問ですけど教えてください。

書込番号：25500940

[カレコレヨンダイ]

ちょっと話が逸れるかも知れませんが・・・

以前、知り合いがCX-5(ディーゼル車)に乗ってまして、「メンテナンスパック(5年)」か何かに入ってまして、ディーラーに行くと、ついでに「アンモニア」の補充をしてくれてたらしいのです。(パック料金に含まれてたらしく、ずっと無料だったそうな)

そういうのは考慮しなくてもいいのかな？・・・と。


因みに、そのCX-5を「格安で譲ってもいいけど」と言われた時、アンモニアの減り具合や値段を聞いてみたんですが、「さぁ〜？(全然分からない)」としか答えてくれなかったので、却下！(-_-;)

書込番号：25501427

[ヒグマの父]

マツダのディーゼルは、指定オイルを使用いないとトラブルになる事があるようです。

ディーゼルオイルは一般的にはDL1規格の品が多数あります。
オートバックスなどの店でもDL１オイルなら交換してもらえますが、他規格のオイルはほとんどおいていません。

もし他店で交換するでもマツダ純正オイル又はACEA C3規格オイルを使用して交換した方がよいです。
ACEA C3はDL1より高度な処理をしたオイルです。

または、マツダディラーの他店で交換しても良いんでないですか？

書込番号：25501457

[かず＠きたきゅう]

10年遅れているわけじゃないだろ
１０日くらいだったら、目くそ鼻くその範囲だ
まさか電話して明日やってくれなんて言ってるのかな？

書込番号：25501475　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.g.e.H.a]

＞nikoniko777さん
私はCX-8で関東マツダなのですが、同じような感じです。
月4,000-5,000kmほど走っていて、毎月に近い感じで交換しているのですが、今週とか来週とかで2週間以内で希望通りに行く日はほぼなく、メンテパックも土日対応にしても土日に予約できず、諦めて走行距離を予想して3-4週間先に希望日を入れています。
サードパーティーでなくディーラーでオイル交換をし続けていますが、エンジンオイルぐらい気軽に交換したいとは常々思っています。

書込番号：25501554

[nikoniko777]

大変多くの方から書き込み頂いてありがとうございました。

私も若い時は自分でオイルとオイルフィルターを交換して車に乗っていました。
ですからオイルパンもフィルターレンチも持っていました。
その後は大手チェーンのカーショップでやっていた時期もありました。
ですから土日はともかく平日のオイル交換でも10日後の日時を指定され、、
提示される日にちに、こちらの用事があるとまたそこから一週間後に平気でなる現状に
皆さんはどうされているのかと思った次第です。

私は流石にa.g.e.H.aさんほどの走行距離ではありませんが年間2万キロペースです。
半年点検ですと交換間隔が1万キロになるので、ちょっと良くないと思って
間に交換すると三ヵ月に一度のペースになります。
多くの方が書いてくれたように事前に予定を立てて予め予約をすれば良いのですが、
あまり乗ってない時などはまだ大丈夫だと思ったり、たまたま長距離移動を直後で
早く替えたい時もあります。ですから他の皆さんはディラー以外で交換されたりしているのか
と聞いてみたく成りました。

書き込んでくれた方々の多くの方は半年一回の交換で事足りていることもあり、
ディラー交換されているということですね。またそれ以外の多くの距離を乗っている方々でも
予約してディラー交換されていることもわかりました。

ほんとうにありがとうございました。

書込番号：25501774

[スバル車購入予定]

CX-5乗りでCX-8納車待ちです。

自分もそこそこ距離を走るので、点検パックに加えて途中で交換します。
点検パック以外での作業待ちですが、これは地方や店舗によって異なるのでは？自分の北関東店舗では、連絡して1週間以内に予約が取れるようです。

自分の場合ディーラー担当営業にも確認した上で、純正オイル、純正フィルターを使用に限り、DIY交換でも保証に関して不問とする。と言うことで、パック以外ではDIYでやってます。


マツダに乗り換え日が浅いので、DIYはまだ1回しかしていませんが…

書込番号：25502289　スマートフォンサイトからの書き込み

[nikoniko777]

スバル車購入予定さん

オイル交換をDYIされているのですね。
ディラーの了解も取っているのが凄いですね。

＞自分の北関東店舗では、連絡して1週間以内に予約が取れるようです。

その位なら何も問題なく待てるのですけどね。

私は自由な時間も多いので平日の決められた時間にディラーに行けますが、
距離を沢山乗る人で土日しか休めない人だとオイル交換もなかなか大変ですよね。

書込番号：25503227

[あるあるたいぷです]

まぁ10日なんて可愛いものです

今、ホンダ車なんですがわざわざディーラーに出向いて空いてたら連絡くれと伝えたにも関わらずすでに10日間放置です
何か11月30日を過ぎると1年点検を受けられなくなる旨のメールまできました
あえて今のまま放置してみたいと思います（笑）

書込番号：25503488　スマートフォンサイトからの書き込み

[nikoniko777]

あるあるたいぷですさん

＞連絡くれと伝えたにも関わらずすでに10日間放置です

さすがそれは受けた人のミスなんでしょうね。
いくら何でもまだ日程が組めないなんて無いでしょうからね。
仮に１っカ月後であれ２か月後で有れ未だに日程が分からないとかありえないでしょ。

＞何か11月30日を過ぎると1年点検を受けられなくなる旨のメールまできました
＞あえて今のまま放置してみたいと思います（笑）

失礼な話ですね。（笑）

定期点検や車検はなどは正規ディーラーで予約してやるのは良いとしても、
距離を乗る人には頻繁に発生するオイル交換はもっと手軽に行いたいですね。
年間１万キロ程度走行なら、定期点検以外の煩雑さはないでしょうけど。

書込番号：25503518

[nikoniko777]

a.g.e.H.aさん

改めて読ませて頂きましたが、毎月4000〜5000キロは凄いですね。
私の2.5〜3倍ですのでオイル交換の頻度も2.5〜3倍程度と思うと大変ですね。

＞エンジンオイルぐらい気軽に交換したいとは常々思っています。

本当にそう思いますね。
自分も昔はＤＹＩしていたので分かるのですが、エンジンオイルとフィルター交換だけなら
特別に専門知識が必要でもなく工具が有れば誰でもできる作業ですからね。
自分でやっていた時はフラッシングなども含めてしっかりやっていました。

どのメーカーの車でも純正品を使用してやってくれるような、
信頼できるオイル交換だけに特化した専門店でも有ったりしたら良いのですけどね。
オイル交換とフィルター交換だけに特化したらかなりの台数できると思いますけど、
商売的に成り立つのかは分かりませんけど。

書込番号：25503571

[テニス大好きなおじさん]

私の走行距離はスレ主さんと同じ感じです。シビアコンディションと定義されている使用環境で、いつ遠乗りするかわからない中で、オイル交換が2週間後しか取れないと（5000キロを大きく超えて大丈夫かな？と）心配になってきます。
そこで近くのマツダディーラーに電話して聞いたら、オートザム店が予約不要で即時にオイル交換をしてくれることがわかり最近はお世話になっています。
スレ主さんもオートザム店が近くにあれば問い合わせてみてもいいかもしれないですね。オイルは純正ですから保証は大丈夫ですよ、と工場長さんは言っていました。参考になれば幸いです。
トヨタのネッツ店などでは夕方の空いている時間ならば、オイル交換くらいならば予約はすぐに取れますよね。働き方改革は大切ですが、顧客の要望が全く受け入れられないのは、また少し違うなとも思ってしまいます。

書込番号：25503600　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞あるあるたいぷですさん

あなたの性別は不詳ですが
最近，以下の様な事がありました

窓口が女性担当の仕事で，些細な事で，私には記憶が無いのですが，製品に瑕疵があると指摘されて，結局，再度同じものを製造しました
多分私が失念したのかとは思いますが、それを楽しんで，最後に大口で怒るのを楽しむ
その担当のみ以後、見積価格を2割引き上げるようにしました
男性の方にはこの手のトラブルは皆無ですが

書込番号：25503624　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKACS]

＞カレコレヨンダイさん
マツダディーゼルは「アンモニア」いわゆる尿素・アドブルーの類は必要としません。

ウォッシャー液なら無料で補充してくれますので、お知り合いの勘違いでしょう。

書込番号：25503630　スマートフォンサイトからの書き込み

[nikoniko777]

テニス大好きなおじさんさん

オートザム店は少し離れていますがありますね。
でもなんかその店で買ってないと敷居が高いですね。（笑）

＞シビアコンディションと定義されている使用環境で、いつ遠乗りするかわからない中で、オイル交換＞が2週間後しか取れないと（5000キロを大きく超えて大丈夫かな？と）心配になってきます。

そうなんですよね、月曜日に今度の土日に遠くまで行くと急に決まったとして
金曜までに交換できないのはちょっと何とかして欲しいと思ってしまいます。

＞トヨタのネッツ店などでは夕方の空いている時間ならば、オイル交換くらいならば予約はすぐに取＞れますよね。働き方改革は大切ですが、顧客の要望が全く受け入れられないのは、
＞また少し違うなとも思ってしまいます。

本当にそう思いますね。当日は無理は理解しますがせめて4〜5日以内程度には
できるようにしてくれたら何も文句はないのですけどね。。

まあEVになればオイル交換やオイルフィルター交換自体が無くなりますけどね。（笑）

書込番号：25504386

[カレコレヨンダイ]

TAKACSさん、すみません、もう8年ぐらい(2015年頃だったか？)前の話だったので、勘違いではないです。
今は違うのかも知れませんが。

当時、譲渡の話を持ち掛けられた時、知人の答えが曖昧だったので、マツダのサイトを調べたのですが、補充タンクの場所を示す写真(軽油の給油口の横)やディーラーでのピットサービス有りなどの情報(尿素・アドブルー、そんな名前だったような)は載ってたのですが、料金の情報は載ってなかったんです。

それで、料金に関しては「各ディーラーへご確認下さい」と書いてあっただけ。
他にもマツダディーゼルに乗ってる人に聞いても「サービスパックに入ってるから料金は知らない。ディーラー以外に売ってるのかも知らない。(探した事も無い)」という返事ばかりでした。

んで、中古で買ったら、そんなサービスパックになんて入れないだろうから、いくら軽油が安かろうと、他に掛かる費用がいくら掛かるのか不明では、買う気になれず・・・。

アンモニア(尿素・アドブルー)とか使わなくても排気ガスを浄化するシステムが出来たなんて、もっと宣伝したら良いのに。(;´･ω･)

書込番号：25504428

[TAKACS]

＞カレコレヨンダイさん

おかしなハナシですね。
CX-5は初代からアドブルー不要によるコスト低減をウリにして発売しています。
wikiにも初代KE型の説明に「尿素SCRシステムを始めとする高コストの排出ガス処理装置を使用せずにポスト新長期規制に適合。」とあり、アドブルー対応車が公式に日本で売られたことは無いはずですが。
EU版の逆輸入車にでも乗られてたのでしょうか。

まぁもはや昔のことで意味もありませんし、スレ主さまの本題からも外れますのでこれで終わりにします。

書込番号：25504515

[たつや78]

市販オイルはイエローハット　オートバックスでシェルヒリックスウルトラユーロ　C2 C3 0W-30がおすすめです。

書込番号：25505675　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

すみませんが、タイムリーな情報が手に入ったので、もう少しだけ続けさせて下さい。<m(__)m>

今週、スーパーオートバックスからDMが来てまして、そのチラシを見てみると「アドブルー(5L)税込\2,398円」と載ってるのを発見しました。

これでディーラー以外の入手先と値段は分かりました。
ただ、補充頻度は未だ不明のまま。
トータル(軽油代と合わせ)で高いんだか、安いんだか・・・ね。

書込番号：25507969

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://www.jms-car.com/ask/faq/056.html
|
|
|､∧
|Дﾟ　Amazonでも買えますよ・・・
⊂)　 ブローニイバンには入れましょう・・・
|/　
|
https://www.jms-car.com/ask/faq/056.html

書込番号：25508367　スマートフォンサイトからの書き込み

[ながたま]

＞nikoniko777さん

いまさらですが、DIYでやる時は面倒なので上抜きでオイル交換してます
中華の安いポンプとペール缶買ってやってますね

ある程度はちゃんと抜けるので点検事の間でオイル交換するには丁度いいかな〜と

書込番号：25843953

cx8の代用車両

[さくさく山楽]

2022年のBTEに乗っていましたが、信号待ちの停車中にトラックにノーブレーキで突っ込まれて廃車になりました。

車を買いにディーラーに行きましたが既に新車の注文が締め切られており、在庫の中から選択しかなく希望のグレードと色はありませんでした。

家族で気に入っていた車なので非常に残念でなりません。

中古車は選択肢にないので在庫からcx8を選ぶか別の車両に乗り換えるか非常に悩んでいます。

もしcx8と似たサイズで代用車両などがあれば教えて頂きたいです。(子供が小さいのでサイドステップのない車両)

書込番号：25491812　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

CX-8と似た車自分でさがせませんか？

書込番号：25491824　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

三列SUVならアウトランダーじゃない？

書込番号：25491906　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

あと半年くらいすればCX-80が出てくるんじゃないの。
それまで車なしだと生活に困るっていうなら手頃なの繋ぎで買えばいい。
繋ぎなんだから中古を選択肢に入れてもいいと思うし、多少妥協したところで我慢出来るでしょ。

書込番号：25491937

[ホントの事が知りたいでござる]

まずは事故大変でしたね
ご無事の様で何よりです

で、
マツダのcx80半年後狙い
トヨタの人気車種だと半年待ちなんてざら

人気の新車ならさほど変わらず半年は先かな？

つなぎの中古も一案ですが、資金ロスが多すぎます
やめといた方がいいです

待てないない、且つcx8がお気に入りなら在庫のcx8が最善じゃないかな？

書込番号：25491961　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　代用車両 無いですよ・・・
⊂)
|/　
|

書込番号：25492004　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

三列シートのSUVという括りであれば選択は多いと思われます。
https://car.motor-fan.jp/article/10018736

中古車の選択はないとの事ですが、文面から察するに思い入れマシマシのように見受けられます。
となれば、新車が手に入らない以上中古車が最も妥当だと思われます。
https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=5/Model=33298/Sort=d4/

仮に代用車種を選択した場合満足出来ればいいのですが「これじゃない！」なんてことも十分考えられます。

書込番号：25492054

[のり太郎 Ｊｒ]

＞さくさく山楽さん
先ずはご無事で何よりです。車の傷もそうですが、廃車となると心の傷も中々癒されませんよね。

お勧めは
PEUGEOT 5008

です。一度ご覧ください。

書込番号：25492107　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

中古のCX-8で良いじゃない？

書込番号：25492207

[めだぽーん]

カーセンサーにて登録済み未使用車が今現在25台あります。
ほぼ新車なのでこの中から探されては？

書込番号：25492712

[スバル車購入予定]

国産の３列SUV車比較ってのが、YouTubeでありました。↓

https://www.youtube.com/watch?v=PBSPMM-9Xe4

昨年のデータなので、ちょっと古い？かもですが。
で、３列SUVにこだわるなら、CX-8の代用はCX-8しか無いのでは？
SUVに拘らなければ、ミニバンも選択肢に挙がってきますが。

SUVスタイルで、３列で、CX-8同等かそれ以上の広さとなると、逆輸入車含めた輸入車しか
選択肢はなくなってくると思います。

それだけCX-8は偉大だったって事ですね（自分は納車待ちの身ですが…）。

書込番号：25498803

板金 断られました。

[ピンキープリム]

CX8　スノーフレイクホワイトパールマイカに乗ってます。
先日、飛び石被害にあい、ボンネットの先端の目立つところにキズができてしまいました。
高速をよく利用しているので以前から他にも目立たない所に2ヶ所飛び石キズがあります。
全て修理しようということになり、板金専門の業者へ見積をお願いしました。
ところが、マツダのホワイトは特殊なカラーなので同じ色が出せないのでと断られました。
ソウルレッドクリスタルメタリックであれば断れても仕方ないかな？と思うのですが、ホワイトパールなんて一般的だと思うし、スノーフレイクホワイトパールマイカはそんなに特殊なカラーなのでしょうか？

書込番号：25216679

[熟女事務員のミニスカート姿]

正直でよい板金屋さんですよ
出来ないことは出来ない
正直に色を合わせられない出来ない
やって文句言われるより
やらないで文句言われるほうがよいと思いますし。
色合わせが難しいかはわかりませんが
他に聞いてみてはどうですか？ディーラーさんとかなら紹介してくれるかも

書込番号：25216686　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

修理しない方がいいと思います。
車を使った生活スタイルが変わらない限り、修理してもすぐに次の傷がつくでしょう。

もう我慢できなくなった時点でボンネットを全塗装することを考えた方が良いでしょう。

書込番号：25216705　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞ピンキープリムさん

>> スノーフレイクホワイトパールマイカ

特に「パールマイカ塗装」は面倒くさいかと思います。

書込番号：25216768

[ありりん00615]

自身で行うのも手かもしれません。但し、純正品でも微妙なようです。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01G4OSG2Y

書込番号：25216773

[福島の田舎人]

専門業者が難しいと判断されたのですから、難しいのでしょうね？
私のも同じカラーですが、
駐車場などで他社のホワイトと並ぶ事がありますが、微妙に色に深みがあるんですよね、
この辺が難しいのですかね？
ディーラーにお願いするのが最良かと思いますが、
それでも、微妙な仕上がりになると思います、
ただ、ボディとバンパーでも微妙に違いますので、
取りあえずタッチペンで錆防止、
我慢できなくなったら１枚全塗装で良いと思います！

書込番号：25216792　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞福島の田舎人さん

>> 駐車場などで他社のホワイトと並ぶ事がありますが、微妙に色に深みがあるんですよね、
>> この辺が難しいのですかね？

白じゃなく、
パールマイカの塗装の層があるので、
これを周りに合わせるのが大変です。

トヨタ2.5L V6の車に乗っていた時、
「スーパーホワイトパールマイカトーニングＧ」の色で、
じっくり見ると、貝殻をまぶし輝きがあるような塗り方だと感じました。

書込番号：25216819

[福島の田舎人]

ん、
深みと云う表現では上手くなかったですか？
すいません。

書込番号：25216825　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞ピンキープリムさん
＞ホワイトパールなんて一般的だと思うし、スノーフレイクホワイトパールマイカはそんなに特殊なカラーなのでしょうか？

パール系は特殊です。

パールをかくはんさせて均等に吹き付けるのは難しい作業です。

吹き付け中にもパールが沈んでしまったりして大変です。

書込番号：25216871

[John・Doe]

パールの板金塗装はこんな感じ
https://www.youtube.com/watch?v=XmKe6U1BddQ

傷が付いた部分だけでなく、周囲を含めて広範囲に塗るので面倒くさいんでしょう。

書込番号：25216975

[のほほんＶ2]

すみません。少し違和感があったので。

何人かの方が面倒くさいからやらないと書き込みがありますが、板金塗装の仕事をされているなら面倒だからやらないと断ることは無いとおもうのですが。
面倒ならそれだけ手間を含めた見積にすればいいだけですから。
（極端に言えば部分塗装は色が合わないのでボンネット全面塗装が必要ですと伝え、見積をするとか）

おそらく皆さんがいわれているように同じ色に出来ないなどの理由があるのではないでしょうか。

書込番号：25217480

[Che Guevara]

スノーフレイクホワイトパールマイカも
特別塗装色でプラス料金なので、ソウルレッド同様に特殊ではありますね。

スノーフレイクホワイトパールマイカのロードスターでフェンダーを交換して純正塗料（色番号指定）
で塗装したけど、明らかに色は違ってきます。
（FRPなので色は元から合わないけど）

ディーラー経由だと塗装不要の広い範囲でボカシ塗装をするそうです。

どうせ色が合わないなら、色変えてのラッピングの方が綺麗に仕上がるかも。
その後の飛石にも塗装よりは少しは耐性があるかも。
物によるらしいけど。

書込番号：25217642　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞Che Guevaraさん
FRPだと色合わないとはどうゆう事でしょうか？

ベース素材で色変わるなんて聞いた事ないです。

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[John・Doe]

パール系なので有償色ですが、匠塗りという訳じゃないので特殊といえるのかどうかは微妙。


＞ベース素材で色変わるなんて聞いた事ないです。

かなり有名なことですけどご存じない？
パール系でボディとバンパーで色違いなんて日常茶飯事ですけどね。

書込番号：25218028

[Che Guevara]

＞のり太郎 Ｊｒさん

素材が違うと下地処理の足付けでも、金属と同じ番手でもFRPはガンガン削れちゃいますので
表面の細かな凹凸も違ってきます。
プライマーも樹脂用（FRP用）で違ってきます。
ベースカラーも樹脂用で違いますので、トップコートを色番号で合わせても
光の当たり具合で全然違って見えたりしますよ。

プロが色調して塗装しても合わせるのは相当難しいです。
色合わせして一見、ピッタリでも日光のあたり具合でFRPだけ
全然合ってないように見えたりもします。

自分のはパーツで塗ってもらっていて、色合わせやボカシ塗装もしていないので
余計に色が違います。

書込番号：25218037

[のり太郎 Ｊｒ]

＞Che Guevaraさん
ベース云々じゃなくて、使用している材料も違うと書いてるあたり支離滅裂後出しジャンケンじゃん。
同じ塗料使って自分で試した事あるの？それでズレるなら納得できるけど。

写真見たけど、調色色合わせを太陽光下でしない板金屋は客の足元見てるね。

書込番号：25218077　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

高級感あっていいという意見はよく耳にするけれど、こういう話を聞くと、パール系はやはり敬遠したくなるなあ

特に同じクルマに長く乗り続けたいって人は気にした方がいい

一般論としてパール系はもともと遠目でクリーム色っぽいから、少々日焼けで退色しても目立ちにくいかもしれないが

書込番号：25218489

[gda_hisashi]

＞ピンキープリムさん

>先日、飛び石被害にあい、ボンネットの先端の目立つところにキズができてしまいました。

先ずはそんなに目立つ傷なんですか

かな

板金塗装を行うって事はキズよりかなり広い範囲の塗装を行います

タッチペンとかの方が補修範囲は遥かに少ないと思います

書込番号：25218587

[zeppdog]

＞ピンキープリムさん
プラチナクオーツメタリックの２０２１年CX-8に乗ってます。私の８ボンネットにも飛び石傷が出来てます。先日、ディーラーで話したらボンネットごと交換だと言われました。色合わせ出来ないそうです。

書込番号：25219697

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　私もｽﾉｰﾌﾚｲｸﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙﾏｲｶです！
⊂)　 飛び石気を付けます・・・・・・・・・
|/　
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書込番号：25222279　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞のほほんＶ2さん
めんどくさいの本意の
予想ですが、、、
小さな傷で塗装しようとする
客の事が後々怖いのでは？

書込番号：25222373

キーレスオートロックについてご質問

[giacimento]

【質問内容、その他コメント】
新型を購入したものですが皆様のお知恵をお借りしたくご質問させていただきます。

キーレスオートロックですが車を降りて助手席側へ行く場合、フロント側を周って行くとロックが掛かってしまいますが、リア側を周って行くとロックは掛かりません。

フロント側を回っていくことが多くなんとかしたいのですがディーラーで設定変更は可能なのでしょうか？

書込番号：25174244　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

リヤ側はバックドアのセンサーが近いから、ではないでしょうか？
設定云々の問題ではないような・・・

書込番号：25174276

[バニラ0525]

部外者ですが、
質問の意図がわかりません。
運転席から、助手席に移動するときに、
ロックがかかると煩わしいということですか？
それならスマートキーを車内に置いたまま移動すればいいですが、
何か別の話ですか？
もう少し、状況説明加えたほうがいいと思います。

書込番号：25174281　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞giacimentoさん

自動的に施錠される時間をマツダコネクトで調整する形ではダメでしょうか？

書込番号：25174282

[giacimento]

背景として子供を助手席に座らせており、保育園などの送り迎えの際に車を降りた際のフロント周りで回っていくとオートロックがかかってしまって再度開錠しなければならないのが手間ということです。

書込番号：25174309

[らぶくんのパパ]

オートロック機能	設定変更　666ページ

＞giacimentoさん
キーレスの作動範囲は運転席外側、助手席外側、リアゲート外側ですね
そして、運転席から出てドアを閉めてキーレス作動範囲から出ると3秒後に自動ロックされます。
リア側を回ればこちらもセンサー作動範囲なので3秒以上離れなくて自動ロックされない、フロント側を回れば作動範囲から離れて3秒後にロックされてしまいますね
自動ロック機能をオフにするしかないと思います。

30秒に初期設定されているタイマーは90秒まで伸ばせますが、そのタイマーは作動範囲にいても自動ロックされるタイマーなので違うと思いますよ

書込番号：25174311

[NSR750R]

ドアを開く時に、ドアノブに触りますよね、その時自動でロック解除されませんか（キーを自分で持っている）。

書込番号：25174324

[giacimento]

＞らぶくんのパパさん

私のニーズを理解頂きました回答ありがとうございます。
理解できました。

ディーラーで作動範囲を変えるとかは物理的に無理ですかね？
非常に不便でして。

書込番号：25174328

[funaさん]

＞giacimentoさん 『ディーラーで作動範囲を変えるとかは物理的に無理ですかね？』


フロント側にセンサーがないので無理でしょう。

機能をオフにするより仕方がないのでは？

書込番号：25174382

[２Λ10]

CX-60ですが同じですね。
ディーラーでの設定変更は出来ないと思います。
対策としては
スマートキーを置いて行く
運転席ドアを半ドアで移動する
猛スピードで走ってみる
くらいでしょうか。
ちなみに妻のN ONEは数メートル離れるまで大丈夫です。

書込番号：25174708　スマートフォンサイトからの書き込み

[ich202]

マツダ側に前回りで助手席に回ってもロックしないように改善はしてあるそうです。

現状は後ろ回りか、自動ロックをしない！に設定するしかなさそうですよ。

書込番号：25174721　スマートフォンサイトからの書き込み

[またこう]

＞giacimentoさん
2021年モデルに乗っていてスレ主さんと同じように思っていてメーカーにも聞いてみましたが仕様なので動作範囲拡張などの変更は出来ないようです。
全ドアノブにタッチ式センサーでもついていれば煩わしく感じないんですがね。
毎度毎度だと煩わく感じますよね。

書込番号：25174757　スマートフォンサイトからの書き込み

[giacimento]

＞２Λ10さん

ありがとうございます。ホンダを見習ってほしいですね！
というかキーレスオートロック採用するにあたってリスクマネジメント考えてない点がイケてないですよね。
残念ですが諦めます。

書込番号：25174767

[giacimento]

＞またこうさん

情報共有ありがとうございます。
イケてなさ過ぎてびっくりしました。
取説にフロント周りは自動ロックされますと記載頂きたいし、注意点として伝えてほしいです

書込番号：25174771

[バニラ0525]

＞giacimentoさん
なぜそんなにロックかかるのが、煩わしいのかと思ってたのですが、
説明書見たら、

「解錠について
リクエストスイッチを押してからドアが解錠されるまでに､数秒かかることがあります。」

との記載がありますね。
私のホンダヴェゼルは、ドアノブを引っ張れば、即座に解錠され、ドアノブ２回は引っ張らないといけないですが、
そんなに煩わしいと思わないのですが、
CX8は、ドアノブでは，開錠できないのですか。
リクエストスイッチを押す場合、数秒かかるのですか。それは、本当に煩わしそうですが、
1秒でも煩わしそうですね。
改善の余地ありますね。
リモコンのスイッチでも、実際どのくらいで開錠されるのですか。コンマ数秒とかではないのですか。
次いでですが、
私のホンダヴェゼルもエヌワンも前のほうにはセンサーありませんので、前回りすると同じような反応すると思います。
時間的な余裕があるのかもしれませんが。

書込番号：25174816

[バニラ0525]

＞giacimentoさん
失礼しました。
私の車の説明書読みましたら、施錠後2秒ほどは、ドアハンドル触っても開錠できないという記載ありました。
ということは、
自動でロックかかった直後2秒間は、アンロックできないということで、
スレ主様の車の説明書の数秒あかないことがあるというのと同じことかと思いました。
おっしゃる様にこの状態になれば、確かに煩わしいですね。
納得いたしました。
ご無礼、見識のなさ失礼いたしました。

書込番号：25174948