CX-8の新車
新車価格： 294～510 万円 2017年12月14日発売～2023年12月販売終了
中古車価格： 127～453 万円 （1,222物件） CX-8の中古車を見る
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|---|---|---|
| CX-8 2017年モデル | 16572件 |  |
| CX-8（モデル指定なし） | 6293件 | |
このページのスレッド一覧（全307スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ローグレードについて |
113 | 17 | 2021年1月23日 19:41 |
| Bose |
29 | 19 | 2021年5月11日 19:30 |
| おすすめオプション |
37 | 12 | 2021年1月23日 15:27 |
| 【質問】走行可能距離表示目盛について |
18 | 7 | 2021年1月7日 08:19 |
Exclusive 6人乗りか7人乗り どっち？ |
21 | 10 | 2020年12月20日 18:45 |
| ダッシュボードとレーダー探知機 |
12 | 2 | 2020年12月15日 23:46 |
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恥ずかしながらxdスマートエディションを買おうとしてます。
私の賃金ではスマートエディションで精一杯、、、
ｌパケ買ってる人ウラヤマです。
スマートエディション、実車がどこにもないのですが、
メーカーの仕様書をみますと、センターコンソール、ドア肘置きは、合皮なし、と書いてありました。
つまり、スマートエディションは、肘を置く箇所がカチカチのプラスチックということでしょうか、、、
ご存じの方いらっしゃいましたら、教えて下さい。
書込番号：23913060 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞ちゃきーぬさん
YouTubeにXDの内装を紹介してる動画があるのですがスマートエディションも同じプラスチックだと思います。
書込番号：23913087 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自分は2017モデルのXDに乗っていますが、想像されているであろういわゆるカチカチのプラスチックではないですよ。
どういう素材か分からないのですが、ソフトパッドのような多少クッション性のある素材です。
ステアリングとかシフトノブの触感が似ているような気がします。
書込番号：23913186 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ちゃきーぬさん
>センターコンソール、ドア肘置きは、合皮なし、と書いてありました。
つまり、スマートエディションは、肘を置く箇所がカチカチのプラスチックということでしょうか、、、
予算によりグレードを決める時
こんな事気にしていたら決められませんよ
他にも違い一杯有るでしょ
ハイグレードが欲しかったのであれば悔しいでしょうが
僕は何でも（ゴテゴテ）付いているハイグレードよりシンプルなベーシックグレードの方が好きですけどね
まあ
ローグレードなんて思っている事自体が劣等感（負け感）の現れか
書込番号：23913460
8点
ワシは上級グレード買って大切にしなくちゃいけないって思う気持ちがストレスなので、欲しい装備のみ付いた廉価グレードをいつも選択しています。
もちろん廉価グレードでもワシなりに大切にしますが、数年して不具合は無いけど惜しげも無いって状態が一番好きです。
書込番号：23913488 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
貴重なお話ありがとうございます、
なるほどなるほど、少し柔らかいのですね、
ならば全然問題なしですね！
書込番号：23914739 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
たしかに！
子供が3歳と1歳なので、革張りを買ったら気が気でないかもしれんです！
まあ、革張りなんて買えないんですけどね笑
書込番号：23914742 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
うーん
一言もローグレードとは言っていないのですが、、、
書込番号：23914778 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
僕もガソリンの25Sスマートエディションですが、まったく引け目なんて感じない、どころか満足感一杯です。
スマートエディションの場合、安全装備がほぼすべて付いてるので運転してても高級車感を十分感じれます。
幼いお子さんがいらっしゃるということで、これから何かと物入りでしょうから、買い物上手はとても大切なことです。
小さな自己満足のために貴重なお金（しかも数十万円も）を浪費しないことは素晴らしいことと思います！
書込番号：23914797 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自分は5のプロアクですが、購入するときは試乗や展示車がLパケなのでどうしても内装加飾については見劣りを感じてしまいますが、いざ自分の車が納車され乗り出してしまえばそんな事は気にならなくなりますから（笑）
それがcx-8ならなおさらです。
書込番号：23914970 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞ちゃきーぬさん
タイトル思いっきりローグレードってなってますよ。
書込番号：23915001 スマートフォンサイトからの書き込み
45点
もう少し待って
サンルーフ付の中古ですねぇ。
満足度マックスですので。
一旦タイヤに泥が着けば
新車も中古も無いですよ。
予算内でハイグレード買いましょう。
満足度マックスです。
書込番号：23916152 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ほんまや。
ローグレード
ゆうとるやんけ。
ハイグレード
ええで。
ほんまに。
書込番号：23916156 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ちゃきーぬさん
ガソリン車のスマートエディションを購入しました。
参考までに。
肘掛けはプラスチックみたいな感触です。
乗る時に肘を立てて体重をかけると軋みます笑
やべっ！となっていつも焦って笑ってって感じです。
ただ運転中に肘置いていても別に違和感ないですよ。
まだ大きい車に慣れていないので、ほとんど両手で運転しているのもありますが。
気になるならタオルでも置けばええんとちゃいますか？
それよりもあの構造の方が笑えますけどね。
何であんな使いにくい構造なんだろ笑
パワーリフトゲートでしたったけ？
後ろのドアがボタンひとつで開け閉めできるやつ。
あれがオプションになっているのでお気をつけください。
知らずにオプションつけ忘れました。それだけ後悔です。
あとの不満はサイドミラー収納が手動ってことくらいでしょうか。
あと、スピーカーの数が上位グレードより少ないです多分。
ドラレコとETCつける時に色々いじっている時に思いました。違いのわからない男なので何でもいいです。
乗ってみれば所詮はただの車。
無駄に金かけることないですよ。
書込番号：23919445 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ローグレード最高でしょうね。
書込番号：23922553 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
基本、運転中には肘をおかないので、プラスチックでも合皮でも関係無いと思います。
個人的にはステアリングは、合皮が良いですが。
書込番号：23923294
0点
Boseスピーカーをつけるか悩んでいます。
下取り時に査定額に影響しますか？
使用環境はBluetoothかカープレイで聴きます。
付けなければ費用削減とファミリーキャンプ時のラゲッジスペース確保できるかなと
ご意見よろしくお願いします。
書込番号：23910704 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
オーディオ類は評価対象外で付けても付けなくても一緒ですわ。
書込番号：23910727
1点
＞コクーン3さん
査定は変わらないと思います。
うちはBOSEを付けてますが一度付けてない車に試乗した時にかなりの違いを感じました。
BOSE無しでも有りを体感してなければ普通に満足できると思います。
ただ比べると全然違います。
私の場合は特に夜運転してる時、音の良さに感動しました。
予算に余裕があるならオススメします！
書込番号：23910851 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|
BOSE付きと無し2台所有してますが、確かにBOSE付きの方が音が良いのはわかります
ただ無しの方にカロッツェリアのDSPを付けると、色々音場が変えられて面白いです
音の細かさはBOSEの方が良いのかも知れませんが、今ではBOSEの方がDSPも無いので物足りません
無しでカロッツェリアのDSP付けた方がおすすめかなぁ
書込番号：23910927 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
そうなんですね。
参考になりました。
ありがとうございます。
書込番号：23910938 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
他の方のコメントでサンルーフとBoseはセットみたいで
BOSEだけ外すことはできないみたいです。
ありがとうございました。
書込番号：23910952 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|､∧
|Дﾟ 坊主 要らね!!!
⊂)
|/
|
書込番号：23911414 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
グレードによって，BOSEのセットオプションが変わるようです
例えば，Black Tone Edition だと，BOSEを付けると，ルーフレールもサンルーフも付く．
BOSEが標準のL Packageでは，サンルーフはオプション．（BOSEレスのオプションもあり）
などです．
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/cx-8/common/pdf/cx-8_specification_202012.pdf
また，今新車のCX-8を買われるのでしたら，マツコネ2の充実したオーディオ設定になるので，イコライザも，リスニングポジション設定もあるようですよ．（BOSEの時にどうなるかはぜひ販売店でご確認ください．Web説明書では，BOSEでも設定可能に見えました）
音質については，最新のCX-8では過去（数ヶ月前）とはオーディオ本体が変わったので，口コミでは古い情報も混じっている点にご注意ください．
そして，皆さんのご指摘の通り，オーディオでは査定の加点は無いそうです．
---------
2) オーディオ類(ラジオ、CD、メモリー対応等)の評価
全車種・全クラス共通
オーディオ類の加点は行わない。
---------
http://www.jaai.or.jp/jaaiimage/pdf/sateikijun180320/handbook180320-04.pdf
一方で，
---------
ナビゲーションシステム・オーディオ類の評価は、市場変動が著しいことから加減点点数等については、 価格ガイドブック及び協会ホームページに掲載する。
--------
とも書いてあります．
メーカーオプションのオーディオに本当に加点が無いのか，さて・・・（売る時にセールスポイントになりそうなものですが）
書込番号：23911546
4点
すでにLを契約してましてBoseを外すとなると
一から契約で納期が遅れてしまいます。
現在も8を乗っており車検の絡みがあり付けたままにします。
ディーラーで確認したところ5と8のマツコネ2は30とかとは違うらしくイコライザー機能とかないらしいですよ。
あとBoseは下取りに影響するみたいです。
サンルーフと同じか扱いに近いようです。
ありがとうございました。
書込番号：23911604 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
コクーン3さん，もう解決済みですね．
納車されると判明すると思いますが，以下はイコライザー機能と同時に搭載された「リスニングポジション機能」はあるのでは，との記事です．
https://kblognext.com/archives/13163.html
ただ，これは私と同様，Webマニュアルを見ての判断なので同一ソースです．（傍証ですが，USB Videoは別ソースで存在しそうな資料を見ています）
ディーラーを疑うのか，ということですが，はい，疑います．すみません．担当が「私は説明書読んだことない」と豪語していたので．
（スピーカ数などの変更はありませんが）音質が改善されているそうですし，ぜひ，試乗車・展示車でご確認ください．
ついでに，仕様変更で順番待ち最後になるというのは販売店の売り方の話で，自動車の生産システム上は生産の1週間ぐらい前まで仕様変更可能に作られているそうですよ（自動車の生産システムについての研究報告による．変更はよくあることだそうです．考えてみれば当然で，ざっくり言って登録まではキャンセル可能なので，変更に耐えられない生産システムを作ると破綻する）
ではでは．
書込番号：23911776
1点
マツダカスタマーに確認しましたところ
マツコネ2
Boseレスにはイコライザー、リスニングポジション機能はつくみたいです。
またBoseも進化しているみたいですよ。
ノーマルでも十分良い音だと耳にしますので
ラゲッジ優先でディーラーにもう一度、仕様変更お願いしてみます！
書込番号：23912030 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
査定が良くなるかもしれませんが、購入時はそれ以上の支払いになります。評価損は変わらないでしょう。
そもそも、購入時に査定を気にするのもどうかと思います。それが要るか要らないか、欲しいか欲しくないかでいいと思います。何年のられるつもりか知りませんが、内燃機関自体、価値がなくなってるかもしれませんし。
書込番号：23912399 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディーラーに問い合わしたところ
Lパッケージは
確認不足でしたがサンルーフとBoseはセットになっていました。
サンルーフはつけたいので今回はあきらめます。
それとやはりメーカーオプション、カラーなどを変更すると改めてのオーダーになるみたいです。
製造間近なども影響あるみたいですが
ありがとうございました。
書込番号：23912493 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
『Boseスピーカーをつけるか悩んでいます。下取り時に査定額に影響しますか？』
→車両査定時のベーシックファクターとしては下記①～⑦があり、＋エクステリア＆インテリアの汚れやくすみ、傷、凹み、加補修歴(事故歴含む)等が影響します。
従って、Bose搭載、非搭載によって③のグレードも上位グレードと評価され、⑤の枝番も異なり、購入時の初期コストがそのまま反映されるわけではありませんが、確実に買い取り額のアップには繋がります。
例えば、MOPのADASやサンルーフも同じことが言えます。
査定ベーシックファクター
①メーカー
②車名
③グレード
④色
⑤型式
⑥車台番号
⑦走行距離
書込番号：23917796
3点
ロードスターにBoseをつけていますが、音は良くないと思います。Bose無しと比較すれば良いと感じるかも知れませんが…
Boseでボリュームを上げていくと特に低音域の飽和感が否定出来ず、音質を追求したいのであれば、専門ショップでデッドニングを含めて施工した方が良いと思います
書込番号：23922959 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Lois2005さん
マツコネ2のBoseでのレビューでしょうか？
書込番号：23922968 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
マツコネです。
ボリュームを上げた状態でBoseを視聴し、これとは別に専門ショップで視聴し比較する事をお勧めします。
書込番号：23924131 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
BOSE付きで、Bluetoothで聴いています。飛ばす側(スマホ等)の方のイコライザーを調整することで音の出方が変わってきますよ。
書込番号：24130499 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|､∧
|Дﾟ ﾎﾞｳｽﾞは要らね！
⊂)
|/
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書込番号：24130623 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
近々、BLACK TONE Edithon のXD AWD 7人乗りを契約予定ですが、おすすめのオプションはありますか？
現状の仕様は以下のとおりです。
色:
ホワイト
メーカーOP:
ルーフレール
ディーラーOP:
ナンバープレートフレーム
オールウェザーマット
ラゲッジトレイ
社外:
マッドフラップ
キャリアベース(Terzo)
ボディコーティング
用途としては、冬は家族4人でボードに行きます。
6点
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|
|､∧
|Дﾟ バックカメラクリーナー♪
⊂)
|/
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書込番号：23897301 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞310Lさん
自分は2019年モデルプロアクから2021年モデルLパケAWDに乗り換えます。
予算の問題から必要最低限の実用性高いオプションだけです。
ナビSDカード、パドルシフトスイッチ、オールウェザーマット、バックカメラクリーナーです。
ブルーミラー、ETC、ドラレコ、デジタルミラーは前車から移設します。
書込番号：23897353 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
バックカメラクリーナーは盲点でした！参考にします。
漏れていましたが、ETCはディーラー、ドラレコは社外の予定です。
書込番号：23897385
2点
ドアエッジモール。
幅広の車が隣に来ると結構当てちゃう。
書込番号：23897702 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スキー場に行く用途ならアクリルバイザー、防水のラゲッジトレイ
視界でブルーミラー（親水）
後付けでもイイけど、防錆アンダーコーティング、スノーワイパーブレード
書込番号：23897873
1点
＞PING G30さん
いくら幅広だとしても他人の車に当ててしまうのはかなりやばいですよ
書込番号：23900808
18点
MZRacing マルチファンクションLED ブルーミラー
格好いいですよ。
私は、車の注文時にディーラーで一緒にお願いしましたが、納品が遅れてる状況です。
書込番号：23901376
1点
今月末、smart edition納車待ちです。
ナンプレホルダー、ボディコートMG-premium、etc、ドラレコ、自動格納ドアミラーを付けました。
あと、フロアマット、ラゲッジマット、ラゲッジスカッフプレートを社外品購入予定。
自動格納ドアミラーは前車の5でも使ってましたが、ドアロック状態が視認できるので便利ですよ！
書込番号：23909931 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ナビ(マツダコネクト2)は2021年年次改良から
デンソー→パナソニックに変わっています。
タッチパネルが使えないだけで実際のナビ画面は
ストラーダとほぼ同じです。
あと初車検までの3年間自動データ更新が行われます。
(道路等。ショップは年一回マニュアルでアップデート)
正直マツコネ2前提の機能ばかりなので、
社外ナビ入れてみて「あれ？」と
思うことが多いかもしれません。
書込番号：23915738 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞まんとのまんとさん
社外ナビは適合する製品がありますか？
改良前だとALPINE BIGXのみが適合していましたが、改良後についてはALPINEに問い合わせたところ未確認との事でした。
他社から適合製品が出たのですか？
書込番号：23918628 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
デイライトキットついてなければ
バックカメラクリーナーYouTubeにあがっておりディーラーで話しましたが今までつけた人がいないと言われて金額的にもやめました笑
書込番号：23922725 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
|
|
|､∧
|Дﾟ 契約交渉の最後に、
⊂) ﾊﾞｯｸｶﾒﾗｸﾘｰﾅｰ付けたら判子押します！
|/ ・・・と言って付けて貰いました！
|
書込番号：23922805 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
|---|
ディラーがお休みなので、みなさんに知っていたら教えてください。
７インチのマルチスピードメーター搭載車における、走行可能距離表示の目盛があるかと思いますが
今回給油満タンにしたのですが、目盛がMAXではなく１つ減ってる状態になりました。
これは、過去最大の走行距離に合わせた表示になるのかぁ?と推測しているのですが、、、皆さんはどうなっていますか？
理由としては、給油前に燃費が悪くなる走行をしてます。
基本給油満タン＝目盛MAXにして欲しいのですが、、、真相はいかに、、、
3点
常に満タン給油してます！
今まで30回以上給油してますが、そのような事にはなったことはありませんね・・・
いつも目盛MAXｯす(*｀･ω･)ゞ
書込番号：23878388 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ただ単に入れ方の問題でフル満タンになっていないだけでは？
私の行くGSも店により満タンでも直ぐにFを切る店舗がありますね(会社のトラックなのでスタッフでの給油)。
書込番号：23878433 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞げるくんさん
セルフで給油しているなら、自動で止まったあとで、ノズルを持ち上げて再スタートしてください。
（やりすぎると溢れるのでほどほどに）
あと、給油場所は水平が原則ですが、給油側を少し高くする方が多く入ります。
書込番号：23878828
1点
＞☆Ｍ６☆ MarkⅡさん
＞あさとちんさん
＞北に住んでいますさん
コメントありがとうございます。
同事象の方いないですか、、、
給油はセルフでほぼMAXまでいれてます。
大学時代2年GSバイトしてました(･_･;
一応ディラーへは、メールで報告して様子見ます。
書込番号：23878887 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いつも同じセルフのGSに行ってます！
いつも同じように給油してます！
が、１度だけ おかしなことがありました！
いつものGSで いつものように 給油していたのですが、思っていた給油量より少ないのに自動停止してしまいました！
走行距離からしても燃料残量からしても もう少し入るはずなのに・・・・・
そう思いつつ再度 給油してみると５㍑以上も入りました！
そんな事が１度だけありました・・・・・
書込番号：23882424 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私の車は走行可能距離の数値は出ますが，バーグラフは無いので，このバーグラフに興味があります．乗ってらっしゃる方の経験談を期待して注目していましたが，あまり出ないので横から．
この機能をネット上の写真で知ってから，いつも疑問だったのが，このバーグラフの全点灯（フルスケール: FS）がどう設定されるのか，です．
スレ主さんがおっしゃる点も，このFS設定と関係していると思います．
バーグラフの点灯数が最近の燃費を反映している前提で，
・FS設定が最近の燃費を随時反映する（随時FS数値が変わる）なら，それは燃料計と何ら変わらなくなる
のです．不要なお飾りになります．
（私はアテンザですが，燃料計が残量にほぼリニアに変化するのは確認しています．針1ステップで1L少し．よくできている．ただ，全点灯以上のF付近は当然不明）
そうすると，
・FSは過去の比較的長めの平均燃費を反映し，バーグラフの長さは最近の燃費を反映する
が，意味がある形かと考えています．
そう考えれば，すでにスレ主さん自身が書いてらっしゃることと符合していて，私としては納得です．
給油毎に満点灯を保証しつつ，バーの長さに燃料計以外の意味を持たせるには，FSを最近の燃費で設定した上で，次の給油を検出するまではFSを変更しない，というやり方が考えられますが，FSが給油直前の燃費で変化しすぎて，別のクレームになりそうです．
書込番号：23886020
0点
私はお飾りだと思ってます・・・
私の乗り方で約15Km/㍑走りますが、これは大きく変化することはなく 季節により多少変化するだけです！
なので、走行可能距離表示のバーグラフの変化に気づきにくいのかもしれません・・・
過去35回給油してますが、給油後はバーグラフはいつもMAXです！
が、走行可能距離表示(数値)に関しては、燃費良かった後は長く、燃費悪かった後は短く 表示されてます！
ちなみに、走行可能距離のバーグラフと燃料残量のバーグラフの減り方が全く同じでない時があります！
走行可能距離のバーグラフの減り方が少ない時がたまにあります！
休日とかに遠出して給油後の平均燃費がちょっぴり良くなるような時に走行可能距離のバーグラフの減り方が少ないように感じています！
多分、逆の時もあると思うですが、今のところ それには気づいてません・・・
書込番号：23893329 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2019 CX8 LPkg AWD 6人乗りから
2021 CX8 ExclusiveをAWD契約するのですが、
次の点で迷っています
・6人乗or7人乗り
今の愛車と同じ（二列目センターコンソール付き）6人乗りで考えていますが、
exclusive 電動キャプテンシートはシートが完全に倒せないらしい？
現車が無いので確認が出来ない。
（多少の傾斜なら許容範囲内）
年に５日ほど車中泊する為だけに気になりますし、それだけで6人乗りを妥協するのも残念です
・サンルーフを付けるかどうか
書込番号：23855290 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
|
|
|､∧
|Дﾟ フラットになる７人乗りの
⊂) サンルーフ レスオプションで！
|/
|
書込番号：23855298 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|
|､∧
|Дﾟ 現行のExclusiveの６人乗りも
⊂) 同様にフラットにならないのでは？
|/
|
書込番号：23855299 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
シートアレンジは現行と殆ど変わりませんよ
書込番号：23855329 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
3列目への乗り込みを諦めるなら6人乗りも良いけど、仮眠ではなく車中泊をするなら7人乗りをお勧めします。
サンルーフは好きにして下さい。
書込番号：23855448
0点
訂正
変わりません→変更ありません
でした。失礼しました。
書込番号：23855468 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|
2列目シートベンチレーションの有無 |
＞萌田薫子さん
ディーラーからもらった諸元表もみてみましたが、6人乗りと7人乗りだと
2列目のシートベンチレーションの有無の違いもあったかと思います。
私も知らなかったのですが、ネットでその違いの情報をみて初めて知りました。
2列目シートベンチレーションも不要であれば、7人乗りでも良いかと思います。
書込番号：23855744
2点
電動じゃなくても後ろへは完全に倒れないですね。
ベンチはもっと倒れないと思います。
（キャプテンのほうが角度的に後ろに倒れる）
書込番号：23856321
1点
＞萌田薫子さん
6人乗りの電動シートは先ずイライラするほど動きが遅く、戻す時にはシートスライドは戻っても背もたれは戻らないのでリクライニングスイッチで戻すことになる。 また前倒しの際フルフラットにならない。 （現行型と同じです）
私は今回追加となったXD Exclusive Mode ４WD 7人乗りをオーダーしましたが、3列目へ素早くアクセスできる、フルフラットになる、最大7人乗せる時もある、電動でなくベンチレーションも付かなくなるが165,000円安くなることから迷わず決めました。
今回の年次改良でCD/DVDが天井付けとなり、それもモニターより分厚いゴツイもののようなのでどうするか迷いましたが、CD/DVD、モニターはヘッドレスト取付タイプで社外品が後付けでもお安く取付けれるのでサンルーフを選びました。
書込番号：23856560
1点
皆さま書き込みありがとうございます。
実車を確認し、二列目 工夫すれば 寝れることが分かったので exclusive 6人乗り サンルーフ付きを契約致しました。
書込番号：23860303 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
|
|
|､∧
|Дﾟ ご契約おめでとうございます！
⊂)
|/
|
書込番号：23860311 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
cx-8の納車待ちの者です。sunlandのダッシュボードマットの購入を検討中なんですが、レーダー探知機の取り付け位置が分かりません。
取り付けされている方いらっしゃいましたら教えていただけますか？よろしくお願いします。
書込番号：23851007 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
daizuーdaizuさん
それなら下記のCX-8のレーダー探知機に関するパーツレビューが参考になりそうです。
https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-8/partsreview/review.aspx?bi=19&ci=191&trm=0&srt=0
このパーツレビューでダッシュボード以外にレーダー探知機を固定している事例を参考にすれば良いでしょう。
書込番号：23851067
2点
ユピテルさんだと、ユピテルダイレクトに吊り下げステーが販売されていたと思います。フロントガラスの上部に差し込んで吊り下げる方法もあります。フロントガラスに貼り付けるものではありませんので一応法律違反にはなりません。長いのと短いステー2種類ありますがお好みですかね。初代のレーダー、レーザー探知機で適合するのを確認しています。
書込番号：23851396
1点
CX-8の中古車 （1,222物件）
-
- 支払総額
- 329.8万円
- 車両価格
- 321.2万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.2万km
-
ＣＸ－８ ２．２ ＸＤ Ｌパッケージ ディーゼルターボ ４ＷＤ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ
- 支払総額
- 344.9万円
- 車両価格
- 336.2万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.7万km
-
- 支払総額
- 363.1万円
- 車両価格
- 349.8万円
- 諸費用
- 13.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.3万km
-
- 支払総額
- 216.8万円
- 車両価格
- 206.9万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.6万km
-
- 支払総額
- 398.7万円
- 車両価格
- 391.1万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 5.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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