CX-8の新車
新車価格： 294～510 万円 2017年12月14日発売～2023年12月販売終了
中古車価格： 127～3313 万円 （1,277物件） CX-8の中古車を見る
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| CX-8 2017年モデル | 16571件 |  |
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このページのスレッド一覧（全307スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 iPhone15でマツダコネクトにApple CarPlayが接続できない |
32 | 12 | 2023年11月29日 17:38 |
| ctsってどうですか？ |
18 | 3 | 2023年11月27日 15:45 |
| オイルとオイルフィルター交換について。 |
86 | 35 | 2024年8月9日 18:51 |
| cx8の代用車両 |
53 | 10 | 2023年11月9日 22:28 |
| 板金 断られました。 |
121 | 20 | 2023年4月15日 10:31 |
| キーレスオートロックについてご質問 |
24 | 15 | 2023年3月9日 19:01 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
【困っているポイント】
iPhone 15でApple CarPlayが使用できない
【使用期間】
【利用環境や状況】
USB A to CケーブルでiPhoneとCX8を接続
【質問内容、その他コメント】
2020年に購入したcx8に乗っています
iPhone 12では問題なく使用できていたUSBケーブルでのApple CarPlayがiPhone 15は使えなくなってしまいました
同様の事象がiPhone15で多発していると言う事は理解しています
USBケーブルをいくつか試してみたいと思っているのですが、このUSBケーブルだったら接続できたなどの情報があれば知りたいです。よろしくお願いします。
書込番号：25511732 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞take333さん
うちはcx5ですがapple car play使えなくなりました。
ディーラーさんに相談してマツコネのアップデートもしてもらいましたが使えず。
ディーラーさんのiPhoneでは使えて、嫁さんのiPhoneでも使えました。
結論 最新のOSにアップデートした機種は使えません。
新たなアップデートで対応を待つしかないと思います。
書込番号：25511740 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞take333さん
BelkinのA-Cケーブルに二票入っている様です。
https://getnavi.jp/digital/907790/
https://gori.me/iphone/iphone15/149962
書込番号：25511812
1点
MAZDA3版では自然解決したみたいけど、こんなのも試してみる価値はあるかも。。。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/664739/car/2252169/12592553/parts.aspx
書込番号：25511819 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞take333さん
マツコネのapple car play設定で自分のアカウントだけ無効の設定になってました。
おそらくiPhoneのアップデートの際に設定が無効になる様です。
なので接続を有効にしたら最新OSでも問題なく使えました！
書込番号：25512837 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞take333さん
iPhone15で使えないのではなくOSの問題ですね。もちろんケーブルも認証の物使ってるでしょうから関係ないです。おそらく機種変して設定がリセットされていると思いますので再度設定しなおせば＞ダッシュスペイドさんのように使えるはずです。うちも15と14で17.1.1ですが問題なく使えています。
老婆心ながらですがですが、ケーブルなど無駄な出費はしない方が良いと思います。
書込番号：25518347 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ん？
設定がリセット？
機種変した際に通常の移行手段で対応したのであれば関係ないと思うが
書込番号：25523578 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
AYA.comcom 様もご記述されていますように、デバイス(iPhone15)の問題ではなく、単純にiPhoneにインストールされているOS(Ａｐｐｌｅでは「iOS」と呼称。)バージョンとお車のマツダコネクトインストールバージョンのアンマッチングなだけだと想定されます。
先ず、お手元のiPhone 12&15のiOSバージョンをご確認して下さい。
当然15の方は「17.○.○」、アップデートiOSをインストールしていれば「17.1.1」となっている筈です。
また、一方12の方も、iOS17のブランニューリリースに伴いメーカー推奨どおりにiOSのバージョンアップをインストールしていれば、バージョン「17.1.1」となっている筈ですが、iOSアップデート版をインストール未実施で旧バージョンであれば、明らかにモバイルデバイスと車載マツダコネクトのOS(iOS)のアンマッチングによる典型的な不具合事象だと推測されますので、メーカー(ディーラー)サイドへiOS最新バージョンへの当該マツダコネクト対応時期を確認し、それを待つしか15では方法がありませんので、12が旧iOSバージョンであれば当面12によりApple CarPlayを運用するしか方法がないように思います。
従いまして「同様の事象がiPhone15で多発していると言う事は理解しています。」や、「(Apple純正或いは認証指定)USBケーブルをいくつか試してみたいと思っているのですが、このUSBケーブルだったら接続できたなどの情報があれば知りたいです。」は、誤った認識だと推察されます。
書込番号：25524285
2点
本件はすでに9月の段階で報告が上がっているトラブルです。
17.2でバグ修正が入るかそれ以降になるかは存じませんが、要するにiPhoneの接続をUSBCに変更したことでLightningから信号処理が変わり、パルスの過渡特性などについて使用されたICのバラ付きなどが原因で要求仕様を満たさないものが一部に混ざっているせいだろうと、エレキ屋視点では想像します。
アップルのOS更新を待つなら今のままで我慢、急いで使えるようにしたければ解決者が多いらしい特定のケーブルを使ってみる（解決する保証は無い）です。
https://www.macrumors.com/2023/09/29/iphone-15-carplay-issues/
要点は:
全ユーザー（iPhone、車両、ケーブルの組み合わせ）に発生するわけではない
ただし多くはUSBA - USBCケーブル使用者に発生している（私注：単に現段階で車載器の端子にAが多いだけかも）
特定ブランド・モデルのケーブルを使用する事で解決したユーザーがいる （私注：記事ではBelkinだけが挙がっている）
しかしUSBC-USBCやワイヤレスCarPlayでも発生例がある
VPN解除で解決したケースがある
この接続不良問題の原因は多岐にわたっていると想像されている（私注：毎度の事です）
iPhone15でUSBCに変更した事が原因らしく、Appleはバグ修正を始めている
書込番号：25524395
3点
＞SMLO&Rさん
＞たろう＆ジローさん
＞かず＠きたきゅうさん
＞AYA.comcomさん
＞ダッシュスペイドさん
＞MIFさん
ありがとうございます！
USBケーブルを変更したらあっさり接続できました！
使ったケーブルは以下です。Amazonで700円弱で購入できます。
エレコム USB TYPE C ケーブル タイプC (USB A to USB C ) 3A出力で超急速充電 USB2.0準拠品 1.0m 【iPhone15 対応検証済】 ブラック MPAーAC10BK
書込番号：25525825
2点
＞take333さん
解決して良かったですね。
追って修正版iOSが出たらより多くのケーブルが使えるようになるでしょう。
書込番号：25525878
1点
マツコネではないけど、これも大丈夫だった。
特選タイムセール: バッファロー USB Type C ケーブル USB-C & USB-A 1.0m 【 USB 3.2 (Gen1) 規格対応 】 充電 データ転送 iPhone 15 / 15 Pro スマホ タブレット ブラック BU3AC10BK/N https://amzn.asia/d/6R7E6hq
書込番号：25526098 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
いいかんじですよ
書込番号：25509425 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
XD GJ乗りです。社外品アクセは何もつけていません。
高速道路では普通に使えます。特に渋滞時は楽になります。一般道は交差点の白線が切れる部分で対向車線の白線に寄っていったりおすすめできません。
ふらつきも少なく(多少はある)、直進性は以前のMRCCより上がったと思います。たまに車間が空きカーブで自動加速した後CTSが切れる時があったりするので常にブレーキに足をおいておくなど
まだまだ全幅の信頼はおけません。
書込番号：25509737 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
XDスポーツアピアランスに乗っています。
高速道路や自動車専用道路では、前車と一定の距離を空けた追従運転と全車速対応のレーンキープアシストでかなり楽ができます。右足が疲れないのは大きなメリットだと思います。
残念ながら他社で最新型のアイサイトXやプロパイロット2.0ほど車線認識と追従操作は優秀ではありませんので、使用する際は過信せずに運転してください。
書込番号：25523137
2点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
ちょっと皆さんはどうされているのか参考までに教えてください。
私はCX-8を新車でも購入してから全ての点検や車検はもちろん、
オイル交換、フィルター交換も購入したディラーでやっていますが、
走行距離が多いので半年点検の間にオイル交換をすることも多いのですけど、
オイル交換の予約を取るために電話すると平気で10日間程度あとの日に時間指定をされます。
（半年点検は仕方ないとしてもオイル交換位はもっと手軽にしたいのですけど）
以前はオイル交換はディラー以外でもやっていましたが、ディーゼルはデリケートかなと思って、
CX-8からパックでメンテも含めて全部ディラーでやっています。
（もちろん同じオイル、フィルターを使えば、どこでやっても問題ないはずですけど。）
結局オイル交換もオイルフィルター交換もディラーから指定された日時に行ってやる感じですけど
皆さんもそんな感じでしょうか？
もう面倒ですのでオートバックスなどでやろうかとおも思うのですが、
皆さんはどうされちますか？全国チェーンのカー用品店などで普通にやっていますか？
くだらない質問ですけど教えてください。
9点
マツダぢゃないが、ひと月以上前に点検パックの点検を予約して点検時にしてもらう
書込番号：25500951 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ごめん、その点検の間にってことか、それはわからん
書込番号：25500954 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞nikoniko777さん
＞もう面倒ですのでオートバックスなどでやろうかとおも思うのですが、
マツダは、故障不具合などが起きた場合にディーラーでオイル交換をしてない場合は保証対応しないと聞きます。
ですから、すべて購入したディーラーにお任せしましょう。
書込番号：25500966
10点
ドレンボルト思いっきり締める奴がいるから自分でやってる
めんどくさいとかじゃなく車壊されたくないから
それにしてもどのメーカーも予約取れなくなってますよね
それだけ車売れてるんでしょうな
書込番号：25500967
2点
オイル交換予想して、早目に予約いれるというオチはありませんか？
書込番号：25500979 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞nikoniko777さん
半年点検時にまとめた方が楽でいいと思いますよ
余り神経質にならないで下さい
書込番号：25500987
4点
最近は週休２日、残業減に加えメカニックの数も減っているようで、ディーラーの作業予約は非常に取りづらくなってますね。２週間後なんてザラです。
ディーラーならオイルはディーゼルエクストラスカイアクティブDでしょうか。
量販店にはあまり置いてないと思いますのでDL-1を使うことになると思いますが、それでも良ければパックdeメンテを維持しつつ、ハザマの交換だけを量販店でやるのも一つの手だと思います。
書込番号：25501026
3点
マツダユーザーではありませんが失礼します。
どこのディーラーも人手は充分とは言えず作業が多くて多忙な気がします。ここを見てると、定例作業だけではなく異音対応とかも多そうですし…
自車はトヨタでオイル交換してますが、さすがに即日で対応してくれた事はありません。ですので、1ヶ月くらい前に予約するようにしています。
カー用品店ならアプリで予約出来るので、気軽だと思いますよ。
書込番号：25501040 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
通勤チョイ乗りが多く、距離を走らないので、取説の交換目安で
シビアコンディション 7,500 kmまたは6か月ごとを基準として
更にオイルメーカーの交換目安4ヶ月を加味して年3回としています。
フィルターもケチらないで毎回交換です。
自分でも交換はしますが、法定点検に近い場合には、早くても序でに交換。
取説の交換目安は限度を示すので、予約は目安時期を過ぎないように取ります。
SKYACTIV-D 2.2のシビアコンディション交換目安は5,000 kmまたは6か月ごと
なので、これを過ぎない早めを想定して、点検とオイル交換の予約を入れれば良いのではないかな。遅れると良くはないのですが、早い分には問題はないので。
書込番号：25501046
2点
|
|
|､∧
|Дﾟ ４ヶ月毎にディーラーでやってます！
⊂) もちろん毎回フィルターも替えてます！
|/
|
書込番号：25501173 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
思い付きでオイル交換するのではなくて、
半年周期でやるなら交換時に次回予約を入れれば良いだけじゃないの。
量販店だって当日行ってやってと言われても数時間待たされたりしますけどね。
今は何処も事前予約制ですから。
書込番号：25501193
1点
|
|
|､∧
|ω･` 爺婆の軽わｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ♪
⊂) Ｄより全然安いわよ♪
|/
|
書込番号：25501208
0点
どこのマツダさんか分からないけど点検出してるお店とLINEでお友達になれば点検の３か月前頃から空いてる日の案内が来るから自分で都合の良い日を選んで予約すればOKだと思いますが。
書込番号：25501253
4点
＞nikoniko777さん
トヨタ販売店にいた時は、
トヨタ販売店で社員価格で行っていました。
KP61時代ですと、
オイル交換は自分でも交換し、
廃油などは、最寄りのGSやトヨタ販売店に持ち込みました。
EP71時代には、
ハローズ (現：オートバックス)でもオイル交換したことありますが
オイルをエンジンヘッドに溢されたあったので、以後は入庫していません。
オイルドレンボルトの締めで、いい加減にされる可能性もあるので、
信用できないような所で実施されるのは、怖いかと思います。
書込番号：25501257
0点
＞nikoniko777さん
車種違いますが私の場合、ディーゼルならオイル交換はディーラーでする方がお得でした。
書込番号：25501299 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ちょっと話が逸れるかも知れませんが・・・
以前、知り合いがCX-5(ディーゼル車)に乗ってまして、「メンテナンスパック(5年)」か何かに入ってまして、ディーラーに行くと、ついでに「アンモニア」の補充をしてくれてたらしいのです。(パック料金に含まれてたらしく、ずっと無料だったそうな)
そういうのは考慮しなくてもいいのかな？・・・と。
因みに、そのCX-5を「格安で譲ってもいいけど」と言われた時、アンモニアの減り具合や値段を聞いてみたんですが、「さぁ～？(全然分からない)」としか答えてくれなかったので、却下！(-_-;)
書込番号：25501427
2点
マツダのディーゼルは、指定オイルを使用いないとトラブルになる事があるようです。
ディーゼルオイルは一般的にはDL1規格の品が多数あります。
オートバックスなどの店でもDL１オイルなら交換してもらえますが、他規格のオイルはほとんどおいていません。
もし他店で交換するでもマツダ純正オイル又はACEA C3規格オイルを使用して交換した方がよいです。
ACEA C3はDL1より高度な処理をしたオイルです。
または、マツダディラーの他店で交換しても良いんでないですか？
書込番号：25501457
2点
10年遅れているわけじゃないだろ
１０日くらいだったら、目くそ鼻くその範囲だ
まさか電話して明日やってくれなんて言ってるのかな？
書込番号：25501475 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞nikoniko777さん
私はCX-8で関東マツダなのですが、同じような感じです。
月4,000-5,000kmほど走っていて、毎月に近い感じで交換しているのですが、今週とか来週とかで2週間以内で希望通りに行く日はほぼなく、メンテパックも土日対応にしても土日に予約できず、諦めて走行距離を予想して3-4週間先に希望日を入れています。
サードパーティーでなくディーラーでオイル交換をし続けていますが、エンジンオイルぐらい気軽に交換したいとは常々思っています。
書込番号：25501554
3点
大変多くの方から書き込み頂いてありがとうございました。
私も若い時は自分でオイルとオイルフィルターを交換して車に乗っていました。
ですからオイルパンもフィルターレンチも持っていました。
その後は大手チェーンのカーショップでやっていた時期もありました。
ですから土日はともかく平日のオイル交換でも10日後の日時を指定され、、
提示される日にちに、こちらの用事があるとまたそこから一週間後に平気でなる現状に
皆さんはどうされているのかと思った次第です。
私は流石にa.g.e.H.aさんほどの走行距離ではありませんが年間2万キロペースです。
半年点検ですと交換間隔が1万キロになるので、ちょっと良くないと思って
間に交換すると三ヵ月に一度のペースになります。
多くの方が書いてくれたように事前に予定を立てて予め予約をすれば良いのですが、
あまり乗ってない時などはまだ大丈夫だと思ったり、たまたま長距離移動を直後で
早く替えたい時もあります。ですから他の皆さんはディラー以外で交換されたりしているのか
と聞いてみたく成りました。
書き込んでくれた方々の多くの方は半年一回の交換で事足りていることもあり、
ディラー交換されているということですね。またそれ以外の多くの距離を乗っている方々でも
予約してディラー交換されていることもわかりました。
ほんとうにありがとうございました。
書込番号：25501774
4点
この後に15件の返信があります。
2022年のBTEに乗っていましたが、信号待ちの停車中にトラックにノーブレーキで突っ込まれて廃車になりました。
車を買いにディーラーに行きましたが既に新車の注文が締め切られており、在庫の中から選択しかなく希望のグレードと色はありませんでした。
家族で気に入っていた車なので非常に残念でなりません。
中古車は選択肢にないので在庫からcx8を選ぶか別の車両に乗り換えるか非常に悩んでいます。
もしcx8と似たサイズで代用車両などがあれば教えて頂きたいです。(子供が小さいのでサイドステップのない車両)
書込番号：25491812 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
CX-8と似た車自分でさがせませんか？
書込番号：25491824 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
三列SUVならアウトランダーじゃない？
書込番号：25491906 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あと半年くらいすればCX-80が出てくるんじゃないの。
それまで車なしだと生活に困るっていうなら手頃なの繋ぎで買えばいい。
繋ぎなんだから中古を選択肢に入れてもいいと思うし、多少妥協したところで我慢出来るでしょ。
書込番号：25491937
0点
まずは事故大変でしたね
ご無事の様で何よりです
で、
マツダのcx80半年後狙い
トヨタの人気車種だと半年待ちなんてざら
人気の新車ならさほど変わらず半年は先かな？
つなぎの中古も一案ですが、資金ロスが多すぎます
やめといた方がいいです
待てないない、且つcx8がお気に入りなら在庫のcx8が最善じゃないかな？
書込番号：25491961 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
|
|
|､∧
|Дﾟ 代用車両 無いですよ・・・
⊂)
|/
|
書込番号：25492004 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
三列シートのSUVという括りであれば選択は多いと思われます。
https://car.motor-fan.jp/article/10018736
中古車の選択はないとの事ですが、文面から察するに思い入れマシマシのように見受けられます。
となれば、新車が手に入らない以上中古車が最も妥当だと思われます。
https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=5/Model=33298/Sort=d4/
仮に代用車種を選択した場合満足出来ればいいのですが「これじゃない！」なんてことも十分考えられます。
書込番号：25492054
3点
＞さくさく山楽さん
先ずはご無事で何よりです。車の傷もそうですが、廃車となると心の傷も中々癒されませんよね。
お勧めは
PEUGEOT 5008
です。一度ご覧ください。
書込番号：25492107 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カーセンサーにて登録済み未使用車が今現在25台あります。
ほぼ新車なのでこの中から探されては？
書込番号：25492712
8点
国産の３列SUV車比較ってのが、YouTubeでありました。↓
https://www.youtube.com/watch?v=PBSPMM-9Xe4
昨年のデータなので、ちょっと古い？かもですが。
で、３列SUVにこだわるなら、CX-8の代用はCX-8しか無いのでは？
SUVに拘らなければ、ミニバンも選択肢に挙がってきますが。
SUVスタイルで、３列で、CX-8同等かそれ以上の広さとなると、逆輸入車含めた輸入車しか
選択肢はなくなってくると思います。
それだけCX-8は偉大だったって事ですね（自分は納車待ちの身ですが…）。
書込番号：25498803
1点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
CX8 スノーフレイクホワイトパールマイカに乗ってます。
先日、飛び石被害にあい、ボンネットの先端の目立つところにキズができてしまいました。
高速をよく利用しているので以前から他にも目立たない所に2ヶ所飛び石キズがあります。
全て修理しようということになり、板金専門の業者へ見積をお願いしました。
ところが、マツダのホワイトは特殊なカラーなので同じ色が出せないのでと断られました。
ソウルレッドクリスタルメタリックであれば断れても仕方ないかな？と思うのですが、ホワイトパールなんて一般的だと思うし、スノーフレイクホワイトパールマイカはそんなに特殊なカラーなのでしょうか？
11点
正直でよい板金屋さんですよ
出来ないことは出来ない
正直に色を合わせられない出来ない
やって文句言われるより
やらないで文句言われるほうがよいと思いますし。
色合わせが難しいかはわかりませんが
他に聞いてみてはどうですか？ディーラーさんとかなら紹介してくれるかも
書込番号：25216686 スマートフォンサイトからの書き込み
41点
修理しない方がいいと思います。
車を使った生活スタイルが変わらない限り、修理してもすぐに次の傷がつくでしょう。
もう我慢できなくなった時点でボンネットを全塗装することを考えた方が良いでしょう。
書込番号：25216705 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
＞ピンキープリムさん
>> スノーフレイクホワイトパールマイカ
特に「パールマイカ塗装」は面倒くさいかと思います。
書込番号：25216768
6点
専門業者が難しいと判断されたのですから、難しいのでしょうね？
私のも同じカラーですが、
駐車場などで他社のホワイトと並ぶ事がありますが、微妙に色に深みがあるんですよね、
この辺が難しいのですかね？
ディーラーにお願いするのが最良かと思いますが、
それでも、微妙な仕上がりになると思います、
ただ、ボディとバンパーでも微妙に違いますので、
取りあえずタッチペンで錆防止、
我慢できなくなったら１枚全塗装で良いと思います！
書込番号：25216792 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞福島の田舎人さん
>> 駐車場などで他社のホワイトと並ぶ事がありますが、微妙に色に深みがあるんですよね、
>> この辺が難しいのですかね？
白じゃなく、
パールマイカの塗装の層があるので、
これを周りに合わせるのが大変です。
トヨタ2.5L V6の車に乗っていた時、
「スーパーホワイトパールマイカトーニングＧ」の色で、
じっくり見ると、貝殻をまぶし輝きがあるような塗り方だと感じました。
書込番号：25216819
5点
ん、
深みと云う表現では上手くなかったですか？
すいません。
書込番号：25216825 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ピンキープリムさん
＞ホワイトパールなんて一般的だと思うし、スノーフレイクホワイトパールマイカはそんなに特殊なカラーなのでしょうか？
パール系は特殊です。
パールをかくはんさせて均等に吹き付けるのは難しい作業です。
吹き付け中にもパールが沈んでしまったりして大変です。
書込番号：25216871
5点
パールの板金塗装はこんな感じ
https://www.youtube.com/watch?v=XmKe6U1BddQ
傷が付いた部分だけでなく、周囲を含めて広範囲に塗るので面倒くさいんでしょう。
書込番号：25216975
1点
すみません。少し違和感があったので。
何人かの方が面倒くさいからやらないと書き込みがありますが、板金塗装の仕事をされているなら面倒だからやらないと断ることは無いとおもうのですが。
面倒ならそれだけ手間を含めた見積にすればいいだけですから。
（極端に言えば部分塗装は色が合わないのでボンネット全面塗装が必要ですと伝え、見積をするとか）
おそらく皆さんがいわれているように同じ色に出来ないなどの理由があるのではないでしょうか。
書込番号：25217480
7点
スノーフレイクホワイトパールマイカも
特別塗装色でプラス料金なので、ソウルレッド同様に特殊ではありますね。
スノーフレイクホワイトパールマイカのロードスターでフェンダーを交換して純正塗料（色番号指定）
で塗装したけど、明らかに色は違ってきます。
（FRPなので色は元から合わないけど）
ディーラー経由だと塗装不要の広い範囲でボカシ塗装をするそうです。
どうせ色が合わないなら、色変えてのラッピングの方が綺麗に仕上がるかも。
その後の飛石にも塗装よりは少しは耐性があるかも。
物によるらしいけど。
書込番号：25217642 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Che Guevaraさん
FRPだと色合わないとはどうゆう事でしょうか？
ベース素材で色変わるなんて聞いた事ないです。
書込番号：25217687 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
パール系なので有償色ですが、匠塗りという訳じゃないので特殊といえるのかどうかは微妙。
＞ベース素材で色変わるなんて聞いた事ないです。
かなり有名なことですけどご存じない？
パール系でボディとバンパーで色違いなんて日常茶飯事ですけどね。
書込番号：25218028
5点
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|---|
＞のり太郎 Ｊｒさん
素材が違うと下地処理の足付けでも、金属と同じ番手でもFRPはガンガン削れちゃいますので
表面の細かな凹凸も違ってきます。
プライマーも樹脂用（FRP用）で違ってきます。
ベースカラーも樹脂用で違いますので、トップコートを色番号で合わせても
光の当たり具合で全然違って見えたりしますよ。
プロが色調して塗装しても合わせるのは相当難しいです。
色合わせして一見、ピッタリでも日光のあたり具合でFRPだけ
全然合ってないように見えたりもします。
自分のはパーツで塗ってもらっていて、色合わせやボカシ塗装もしていないので
余計に色が違います。
書込番号：25218037
6点
＞Che Guevaraさん
ベース云々じゃなくて、使用している材料も違うと書いてるあたり支離滅裂後出しジャンケンじゃん。
同じ塗料使って自分で試した事あるの？それでズレるなら納得できるけど。
写真見たけど、調色色合わせを太陽光下でしない板金屋は客の足元見てるね。
書込番号：25218077 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
高級感あっていいという意見はよく耳にするけれど、こういう話を聞くと、パール系はやはり敬遠したくなるなあ
特に同じクルマに長く乗り続けたいって人は気にした方がいい
一般論としてパール系はもともと遠目でクリーム色っぽいから、少々日焼けで退色しても目立ちにくいかもしれないが
書込番号：25218489
2点
＞ピンキープリムさん
>先日、飛び石被害にあい、ボンネットの先端の目立つところにキズができてしまいました。
先ずはそんなに目立つ傷なんですか
かな
板金塗装を行うって事はキズよりかなり広い範囲の塗装を行います
タッチペンとかの方が補修範囲は遥かに少ないと思います
書込番号：25218587
2点
＞ピンキープリムさん
プラチナクオーツメタリックの２０２１年CX-8に乗ってます。私の８ボンネットにも飛び石傷が出来てます。先日、ディーラーで話したらボンネットごと交換だと言われました。色合わせ出来ないそうです。
書込番号：25219697
0点
|
|
|､∧
|Дﾟ 私もｽﾉｰﾌﾚｲｸﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙﾏｲｶです！
⊂) 飛び石気を付けます・・・・・・・・・
|/
|
書込番号：25222279 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞のほほんＶ2さん
めんどくさいの本意の
予想ですが、、、
小さな傷で塗装しようとする
客の事が後々怖いのでは？
書込番号：25222373
7点
【質問内容、その他コメント】
新型を購入したものですが皆様のお知恵をお借りしたくご質問させていただきます。
キーレスオートロックですが車を降りて助手席側へ行く場合、フロント側を周って行くとロックが掛かってしまいますが、リア側を周って行くとロックは掛かりません。
フロント側を回っていくことが多くなんとかしたいのですがディーラーで設定変更は可能なのでしょうか？
書込番号：25174244 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
リヤ側はバックドアのセンサーが近いから、ではないでしょうか？
設定云々の問題ではないような・・・
書込番号：25174276
4点
部外者ですが、
質問の意図がわかりません。
運転席から、助手席に移動するときに、
ロックがかかると煩わしいということですか？
それならスマートキーを車内に置いたまま移動すればいいですが、
何か別の話ですか？
もう少し、状況説明加えたほうがいいと思います。
書込番号：25174281 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞giacimentoさん
自動的に施錠される時間をマツダコネクトで調整する形ではダメでしょうか？
書込番号：25174282
3点
背景として子供を助手席に座らせており、保育園などの送り迎えの際に車を降りた際のフロント周りで回っていくとオートロックがかかってしまって再度開錠しなければならないのが手間ということです。
書込番号：25174309
2点
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オートロック機能 |
設定変更 666ページ |
＞giacimentoさん
キーレスの作動範囲は運転席外側、助手席外側、リアゲート外側ですね
そして、運転席から出てドアを閉めてキーレス作動範囲から出ると3秒後に自動ロックされます。
リア側を回ればこちらもセンサー作動範囲なので3秒以上離れなくて自動ロックされない、フロント側を回れば作動範囲から離れて3秒後にロックされてしまいますね
自動ロック機能をオフにするしかないと思います。
30秒に初期設定されているタイマーは90秒まで伸ばせますが、そのタイマーは作動範囲にいても自動ロックされるタイマーなので違うと思いますよ
書込番号：25174311
3点
ドアを開く時に、ドアノブに触りますよね、その時自動でロック解除されませんか（キーを自分で持っている）。
書込番号：25174324
0点
＞らぶくんのパパさん
私のニーズを理解頂きました回答ありがとうございます。
理解できました。
ディーラーで作動範囲を変えるとかは物理的に無理ですかね？
非常に不便でして。
書込番号：25174328
1点
＞giacimentoさん 『ディーラーで作動範囲を変えるとかは物理的に無理ですかね？』
フロント側にセンサーがないので無理でしょう。
機能をオフにするより仕方がないのでは？
書込番号：25174382
0点
CX-60ですが同じですね。
ディーラーでの設定変更は出来ないと思います。
対策としては
スマートキーを置いて行く
運転席ドアを半ドアで移動する
猛スピードで走ってみる
くらいでしょうか。
ちなみに妻のN ONEは数メートル離れるまで大丈夫です。
書込番号：25174708 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マツダ側に前回りで助手席に回ってもロックしないように改善はしてあるそうです。
現状は後ろ回りか、自動ロックをしない！に設定するしかなさそうですよ。
書込番号：25174721 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞giacimentoさん
2021年モデルに乗っていてスレ主さんと同じように思っていてメーカーにも聞いてみましたが仕様なので動作範囲拡張などの変更は出来ないようです。
全ドアノブにタッチ式センサーでもついていれば煩わしく感じないんですがね。
毎度毎度だと煩わく感じますよね。
書込番号：25174757 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞２Λ10さん
ありがとうございます。ホンダを見習ってほしいですね！
というかキーレスオートロック採用するにあたってリスクマネジメント考えてない点がイケてないですよね。
残念ですが諦めます。
書込番号：25174767
1点
＞またこうさん
情報共有ありがとうございます。
イケてなさ過ぎてびっくりしました。
取説にフロント周りは自動ロックされますと記載頂きたいし、注意点として伝えてほしいです
書込番号：25174771
0点
＞giacimentoさん
なぜそんなにロックかかるのが、煩わしいのかと思ってたのですが、
説明書見たら、
「解錠について
リクエストスイッチを押してからドアが解錠されるまでに､数秒かかることがあります。」
との記載がありますね。
私のホンダヴェゼルは、ドアノブを引っ張れば、即座に解錠され、ドアノブ２回は引っ張らないといけないですが、
そんなに煩わしいと思わないのですが、
CX8は、ドアノブでは，開錠できないのですか。
リクエストスイッチを押す場合、数秒かかるのですか。それは、本当に煩わしそうですが、
1秒でも煩わしそうですね。
改善の余地ありますね。
リモコンのスイッチでも、実際どのくらいで開錠されるのですか。コンマ数秒とかではないのですか。
次いでですが、
私のホンダヴェゼルもエヌワンも前のほうにはセンサーありませんので、前回りすると同じような反応すると思います。
時間的な余裕があるのかもしれませんが。
書込番号：25174816
0点
＞giacimentoさん
失礼しました。
私の車の説明書読みましたら、施錠後2秒ほどは、ドアハンドル触っても開錠できないという記載ありました。
ということは、
自動でロックかかった直後2秒間は、アンロックできないということで、
スレ主様の車の説明書の数秒あかないことがあるというのと同じことかと思いました。
おっしゃる様にこの状態になれば、確かに煩わしいですね。
納得いたしました。
ご無礼、見識のなさ失礼いたしました。
書込番号：25174948
1点
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