マツダ CX-8 のクチコミ掲示板

デイライトについて

[トシ504002]

Ｌパケ購入予定です。純正デイライトを追加しようか迷っています。街ですれ違うcx-8は付けていないクルマが多く、また暗いとの評価もあり迷っています。現オーナー様の感想を聞かせていただければ幸いです

書込番号：24346167　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッシュスペイド]

＞トシ504002さん
わたしはCX5ですがデイライト付けませんでした。
乗り出して2年ですので今更後付けももったいないと思い我慢してますが、次買い替え時には付けたいと思ってます。

最近の新型車は国産でもデイライト多くなってきたので、予算に余裕があるならオススメします！

書込番号：24346175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞トシ504002さん
大概、デイライトやフォグランプが暗いと評価する人はフロントライトと同じと
思ってる人達ですから気にしない方が良いです。

デイライトの意味が分かって無い人達なのであんな評価になるんですよ。

書込番号：24346240

[nora864572]

デイライトつけました。
暗いという評判でしたが、やっぱり明るくはないです。
デイライトつけてるCX-8ともたまにすれちがいますが、
意識して見ないと気が付かないかもです。
対向車からの視認性が良くなるとはあまり思いません。
BMWほど明るくなくても良いですが、もう少し明るい方が良いですね。意識せずとも容易に目に入るくらい。

Youtubeでも解説してるのがあったと思いますので見てみると良いかも。

書込番号：24346271　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

いつかは日本も標準装備になるかも？
デイライト付方がいいですよ

最近のお高い車はデイライトが付き
フォグライトの付かないのが普通に・・・（欧州）

書込番号：24346346

[fujiwhite]

元デイライト付きの外車乗りのからするとCX8のデイライトはデイライトとは認識できないですね。

暗すぎます。
昼間でも認識してもらえるようにという意味のデイライトですが、スモールと同じ光量では認識出来ませんので、おすすめしません。

書込番号：24346361　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

デイライトって、いつ使って何の為なのか分かってる？

分かってれば暗いとか意味不明な事は書かないもんね。

極端に言えば無くても困らない物。
何の為に大金出すのか理由付けはお任せします。

書込番号：24346374　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|　
|､∧　
|Дﾟ　付けてません！
⊂)　
|/　
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書込番号：24346390　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞トシ504002さん
＞暗いとの評価もあり迷っています

昼間走行灯(デイライト）の最大光度は1,440cd以下と道路運送車両の保安基準の細目（第124条の2）に定められています。
一方走行用前照灯は合計最大430,000cd以下です（同第42条および協定規則第149号）。
両方とも最大光度の場合、人間の目には25倍くらいの差に感じると思います。

元来デイライト（DRL)は北欧や米国の砂漠などでの日中点灯義務から始まっていると理解していますが、当時は通常の前照灯をそのまま点灯していましたので、その頃と比べれば現在の専用デイライトは暗いかも知れません。
しかしその目的は「昼間走行灯は、昼間に自動車の前方にある他の交通からの視認性を向上させ」ですから、要するに対向車や歩行者などから目立てば良いわけですから必要以上の明るさは要らないと思います。

１とらぞうさんが仰るように、高額車はデイライト付き、前フォグランプ無しが標準になりつつあります。

書込番号：24346467

[gda_hisashi]

＞トシ504002さん

>街ですれ違うcx-8は付けていないクルマが多く、また暗いとの評価もあり迷っています。

ディライトの選択基準をその辺に置かれているのなら
必要無いと思いますよ

ディライトの目的を解って考えるなら
そのような発想にはならないかと思います

まあ無くともヘッドライトonて十分役目を果たしますし

書込番号：24346471

[コウ吉ちゃん]

デイライトはDOPなので、後付け出来ます。
無理に付けなくても、欲しくなってからでも良いのでは？

自分の車は納車時から付けてます。あって困るものではないし値段もしれてますから。

最近の車なら逆にないと寂しいですよ。
これからは標準装着になるんじゃないですかね。

書込番号：24346606　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、デイライト、暗い評価が正当です。

書込番号：24346647

[自滅の刃]

新型ハリアーは結構明るいよね。

cx-8はデイライトと言うには光量足らんかと。
ただ昼間前車に意識させるには十分かと。

書込番号：24346696　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` あんなの飾りです！
⊂)
|/
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書込番号：24346713

[Che Guevara]

＞元来デイライト（DRL)は北欧や米国の砂漠などでの日中点灯義務から始まっていると理解していますが

日本じゃ想像出来ない様な日中でも視認性が悪い薄暗い環境下や粉塵で見え難いところで必要に駆られて出来た自動点灯するのがデイライトですね。

日本の日中は比較的明るいので、そこまで必須ではないとは思います。薄暗くて視認性が低下すればオートライトが点きますし。
トンネルもライトがほぼ点きます。

濃霧だとオートライトが反応しない事が多いので、補助ライトがあると良いです。

ロードスターのLED アクセサリーランプはデイライトではない、その他灯火類に属するアクセサリーですけど、明るくて目立ちます。

照度はデイライトよりも暗い基準内だと思います。

https://www.mazda.co.jp/cars/roadster/accessories/detail/RS456-31/


DOPのアクセサリーであっても、新車時に付けるとディーラー取付けじゃなく、輸送からオプション用品を流通時に取り付けまで行うので、付けるものは付けといた方がいいです。配線が絡むものは特に。
仕上がりが生産時と同じ質で行われる様ですよ。

書込番号：24346923　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

>日本じゃ想像出来ない様な日中でも視認性が悪い薄暗い環境下や粉塵で見え難いところ

北欧も米国の砂漠も自分で走った事ないでしょ。

書込番号：24346959

[トシ504002]

皆様沢山のご意見ありがとうございました。
デイライトの意味やそれに伴う必要について理解できました。

御助言ありがとうございました！

書込番号：24347513　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC進化着いて行けず]

前の前のハリヤーの時はお金がないのと
常時、スモールを選択出来たので
スモール+フォグランプを常時つけてました。

今回はYOURSというものを付けてみようかと
思案中です。

ですが契約したばかり、車が何時来るか？
判りませんけど(。>д<)

書込番号：24349578　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももすけパパ]

ディライトのスイッチに気付いて無いって事もあるのかもしれないですね。

書込番号：24424804　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうぴき]

CX-８純正ディライトのスイッチは無いです。

書込番号：26410982　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-8のエンジン始動時のラグについて

[kazu1129]

こんにちは、今年の6月からディーラー認定中古車の2017年12月登録の初期型CX-8 XD Lパケの中古車を購入し、現在9万キロです。

早速質問があります。

エンジン始動のため、プッシュボタンスタートを押してからワンテンポ(1秒弱くらい)遅れてセルモーターが回るのですが、これは正常なのでしょうか？
寒くなってきてから顕著になったような気がします、バッテリーは6月の納車時に新品に交換してあります。

以前はスバルのアウトバックに乗ってましたが、アウトバックはプッシュボタンスタートを押すと間髪入れずにセルモーターが回っていたので、気になっています、ディーゼルエンジンだから、こんなものなのかな？って思ったりもしています。

よろしくお願いいたします。

書込番号：26365293

[cocojhhm]

＞kazu1129さん
お見込みのとおりだと思います
MAZDAのディーゼル車の経験がありますが、バッテリー電圧が正常でも気温が低いとガソリン車に比べ若干のタイムラグがあったように記憶しています

書込番号：26365304　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞kazu1129さん
＞ディーゼルエンジンだから、こんなものなのかな？って思ったりもしています。

CX-８に乗っていませんので私見になりますが。

その通りだと思いますよ。
プッシュボタン押した時、グロープラグを予熱するためだと思います（昔はもっと長かったです）。
（バッテリーは交換済の様なので）
なお、購入先と話す時が有れば聞いてみるのも良いかも知れませんね。

多分リコールはすんでいると思われますので。
参考　　平成30年6月14日、マツダ株式会社は下記のリコールを国土交通省に届出いたしました。
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180612001/

書込番号：26365314

[ひろ君ひろ君]

予熱灯の消灯時間はどうなってますか

書込番号：26365322

[kazu1129]

cocojhhmさん、神楽坂46さん

ご返信ありがとうございます！
グロープラグの予熱に少し時間がかかるからタイムラグがあるのですね、寒いと予熱に時間がかかるんでしょうね。
次回、ディーラーに行った際にも聞いてみます。

リコールですが、調べたところ、対処済みでした。

安心しました、ありがとうございました！

書込番号：26365324

[kazu1129]

ひろ君ひろ君さん

予熱灯の表示があるですね！、まったく気が付きませんでした・・・
今度エンジンをかけるときに、よく見てみます。

ありがとうございました！

書込番号：26365325

[高い機材ほどむずかしい]

ボタンをONにすると、余熱表示灯（コイルのマーク）が点灯し余熱が終わると消灯します。

余熱表示灯が消えたらスターターが回るのでは？

ディーゼルは、余熱グローで予熱してからエンジンをかけるのが普通です。
昔のダットサントラックなどディーゼル車は、グローポジションがキーに付いていて、グローランプを
　赤く点灯させてからスターターキー位置に回してかけてました。

夏は、グローランプ点灯させなくてもエンジン掛かってたとたぶん思います。

書込番号：26365337

[麻呂犬]

今のグローは早いですよ。
私の所は低くともマイナス5℃ぐらいですがタイムラグは無いと思います。
プッシュ押してすぐにセルが回ります。
リコールがあるなら確認ですね。

エンジンが温まっている時はどうなんでしょう？
その時は掛かり良いなら温度のせいになるかな？

書込番号：26365344　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

冷間時ディーゼルエンジンの予熱装置であるグローに電気を流すためタイムラグが出ますね。

今手元にキャラバンのディーゼルエンジン車があるのですが全く同じです。
エンジンスタートスイッチを押してグローのランプが消えてからワンテンポ遅れてクランキングします。

トヨタのディーゼルエンジンなんかはタイムラグが無いように感じます。

書込番号：26365357　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

おそらくグローですね
デミオは−5°C位まで冷えないと
タイムラグを感じませんでしたし
もっとシバレても
ランプの点灯を見た記憶がありません。
2.2Dは、未経験です。

最近のグローは早いですね。

前期デリカは
プルプル震えながら
消えるのを待っています。

書込番号：26365374　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu1129]

高い機材ほどむずかしいさん
麻呂犬さん
kmfs8824さん
爆睡太郎さん

昨夜、プッシュボタンスタートを押して予熱表示灯が消えてから、
さらにプッシュボタンを押したところ、すぐにエンジンがかかりました。

暖かい時期はタイムラグがなかったので、そういうことだったのですね！

ありがとうございました！

書込番号：26365857

アイドリング時の振動

[ナバパパ]

CX-8のガソリン25Tに乗っているのですが、アイドリング時に振動が出るようになりました。
ディーラーでエンジンの点検をしてもらったのですが、特に異常はなく、エンジンオイルも交換しましたが変化はなし。
アルパインのビッグXをつけているのですが、振動でナビが揺れます、運転席も振動を感じます。
自分が気づいていなかっただけで、元からか振動してたのかな？と思ったりします。
25Tに乗っている方がいたらアイドリング時に振動があるか教えて下さい。

書込番号：23976683　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

経年使用でアイドリング時の回転数が変化して共振する回転数に合ってしまったのでは？

書込番号：23976907

[funaさん]

＞ナバパパさん　『アルパインのビッグXをつけているのですが、振動でナビが揺れます、運転席も振動を感じます。』

インダッシュナビが揺れるなんてすごいですね。後ろの「運転席も振動を感じます」と違和感がありますが。

そこでですが、アイドリング時のエンジンの回転数は一定ですか？それによって振動の様子が変わるのでは？
今の車はコンピューター制御ですので、アイドリング回転数を上げるのは不可能ですが、下がるほうは何か原因があるので、それを取り除けば元の状態に戻りますが。
素人には何もできませんので、ディーラーか修理工場へ！

書込番号：23976934

[麻呂犬]

アイドルの回転は？
アイドル調整機構の汚れ等が考えられます。
取り替え若しくはクリーニング。
エンジンマウントも不良かな？
珍しいけどコンピュータの故障も有ります。

他のディーラーにも聞いてみましょう。

書込番号：23976972　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

O2センサーとか壊れてないか診断してもらえば。

書込番号：23977037

[ナバパパ]

皆さん色々と教えて頂きありがとうございました。
回転数ですが、アイドリング中も特に異常はありませんでした。
振動が出始めた時の事を思い出してみると、朝にエンジンをかけた時にエンジンが大きく振動をし、ナビがめっちゃ揺れるくらいでした。
その時にから振動が出始めたと思います、プラグかエンジンマウントか、何が悪いのか分かりませんが違う所で一度診てもらいます。

書込番号：23979706　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

＞ナバパパさん

朝イチだけなら、回転数かな
些細な下りだとメーターでわかりにくいかも

スロットルバルブの汚れでもでますよ。
昔、mpvのときそれが原因で、信号待ちでエンジンストールしたこともあります。
専用クリーナーで直ります。

プラグが大丈夫でもイグニッションコイルが逝っても同じように振動でますね。
診断で、マウント、プラグなど異常が無ければスロットルバルブ、やってみてください

書込番号：23979911　スマートフォンサイトからの書き込み

[ざきちょん]

＞ナバパパさん
おはようございます。
25T乗りですが、アイドルアップせず振動出てました。一月前くらいにエアコンコンプレッサー交換でいったん良くなりましたが、最近再発(アイドルアップ不良・振動は前ほどはないです)しました。
他に、うちのは低速(特に旋回時)時に路面の凸凹を拾いやすく、そこに振動も加わって上質感なしですが、いかがでしょうか？

書込番号：23995636　スマートフォンサイトからの書き込み

[かめ。。。]

＞ナバパパさん
＞ざきちょんさん

こんにちは、
私は、CX-5ですが、2.5Tに乗っておりアイドリング時に振動が出ていました。
CX-5の掲示板にも投稿していたのですが、スロットルボディにすすが付着しているとのことで、
アイドリングが不安定になっておりました。

2.5Tってあんまりよくないのでしょうかね。。。

書込番号：23997769

[ナバパパ]

＞ざきちょんさん
＞かめ。。。さん
返信遅れてすみません、今のところ旋回や凸凹での振動はあまり感じないですね。
エンジンが冷えているのも多少は関係しているかもしれません、気温が高いと振動も小さい気がします。
もう一度ディーラーで診てもらって、異常がなければ25Tはそういう仕様なのかもしれませんね(納得はいかないけど)

書込番号：24009925　スマートフォンサイトからの書き込み

[青空大]

全く同じ車種で、全く同じ現象が出ています、（私だけかと思っていたので良かった？です）現在14万 km 走行しているのでここまで乗るととは言われていますが現在修理中で、未だ直っておりません。
1.フローセンサー交換→&#10005;
2.排気側センサー交換→&#10005;
3.イグニッション交換→&#10005;
ただこの時点で警告ランプは消えたのですが、4番のシリンダーが時折失火していることが判明、残るはインジェクションとスロットルバルブの交換待ちで、今に至ります
今週末には判明するので、結果出ましたらまた、ご報告申し上げます

書込番号：25013162　スマートフォンサイトからの書き込み

[青空大]

＞ナバパパさん
ごめんなさい、スマホからだと文字化けしているようで再度書き込みます、
エンジンの振動が気が付き始めてから
約4000�qほど乗ったあたりから、
振動だけではなく、
朝、始動時にかかりにくくなることが数回あり
その現象に気づき始めて1月ほどで
アイドリング時にエンジンが止まってしまう現象が出てしまうこととなり
ドック入りとなりました
現在までの経過として

1.フローセンサー交換→×
2.排気側センサー交換→×
3.イグニッション交換→×
ただこの時点で警告ランプは消えましたが、まだ不安定との報告が来ております。

この時点で4番のシリンダーが時折失火していることが判明、

残るはインジェクションとスロットルバルブの交換待ちで、今に至ります
今週末には判明するので、結果出ましたらまた、ご報告申し上げます
ナバパパ様
私も、異常に気付き始めたころは
ＣＸ-8の25Tはこういうものだと思って乗っていましたが、
同乗者から、なんか振動多くなってきてない？とも言われ続けたこともあり
やはり異常がありました
止まってしまう前に、対処された方が良いかと思います。
いい車ですものね！

書込番号：25013194

[ハロー99]

私も振動で悩まされて、マツダで何度か見てもらいましたが改善しません。
プラグ、部品の清掃、交換も今のところしておらず、様子見で終わっています。
マツダに聞いたところ、このような症状の報告は無いと言っていましたが、やはりいるんですね、又点検時に強く言ってみます。
完全なるリコール状態ですね。

書込番号：26315160　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダcx5 フロント上付近から異音

[若い男]

cx5フロント上付近から異音の原因分かる人
同じ現象の人、解決した方　少しでもわかる事あれば
教えてください

書込番号：26198399　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞若い男さん
随分とざっくりした質問ですね。
録音したデータやどんな時にどんな音が鳴るとか，もう少しヒントないと分からないと分からないと思うけど。

書込番号：26198412　スマートフォンサイトからの書き込み

[若い男]

走行中などにフロント上付近からミシミシと異音がします。

書込番号：26198427　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

ルーフ（天井）のことでしょうか？

ルーフレールにキャリアとか付けてたりとか、車両の情報は詳しく書かないと。

書込番号：26198433

[たろう＆ジロー]

　先ず、こちらはKG(CX-8)のスレッドで合って、KF(CX-5)に関するご質問ならKF(CX-5)のスレッドへ投稿すべきです。
　また、主宰者の定める投稿等に関する規定をご確認の上でのご質問だとは思いますが、主宰者の定めた規定では投稿時の具体的な事例としてPCを例に掲げ、「例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。」と記述がありますので、やはり質問する以上その内容を第三者に対し正確に伝え理解を得るには5（7）W2Hをある程度は意識し周辺関連情報を具体的に付さなければ、本当に必要とする情報提供は得られないように思います。

書込番号：26198482

[ひろ君ひろ君]

まあ　この値段なら試してみるのもアリかと

治るとは言えないけど

書込番号：26198545

[funaさん]

＞若い男さん

まずフロントってどこ？　AIに聞くと、
『車の「フロント」とは、車の最も前面部分、つまりボンネット、ヘッドライト、バンパー、フロントグリルなどが含まれる部分を指します。
具体的に以下の部分がフロントに該当します：
・ボンネット:エンジンルームの蓋にあたる部分。エンジンフードとも呼ばれます。&#65279;
・ヘッドライト:車の前面にあり、夜間や視界が悪いときに道路を照らすためのランプ。&#65279;
・フロントバンパー:車の前面の衝撃を吸収するパーツ。&#65279;
・フロントグリル:ヘッドライトやバンパーと一体になっていることが多い、空気を取り入れるための開口部.。
・フロントガラス:車の前面のガラス.。
・ワイパー:フロントガラスの雨を拭き取るためのパーツ。
・ドアミラー (サイドミラー):車の側面に取り付けられ、後ろや横の状況を確認するための鏡.。
・フロントフェンダー:前輪を覆う部分。
このように、車のフロントは、運転の安全や視界を確保するための重要なパーツが集まっている部分です。&#65279;』
だそうです。　どこから異音がします？？

書込番号：26198730

車内の不快なカチカチ、ギシギシ音発生について

[すごい髭]

カチカチ、ギシギシ

走行時に、運転席、助手席のAピラー付近、ダッシュボード付近、フロントガラス上部付近から、カチカチギシギシと不快な音が発生します。特に今のような気温の高い日に頻発します。しかし、走行時に毎回発生するわけではありません。同じような音の事例で悩んでいる方はいるのでしょうか？また、このような事例で何か対策を行い、改善出来た方いらっしゃれば、ご教示願いたいと思います。

書込番号：25842375

[麻呂犬]

ダッシュボード内からギシギシ…
擬音の表現が難しいですがナビ等の配線の束が原因でした。
まとめ直してスポンジで固定で収まりました。

直るといいですね。

書込番号：25842497　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞すごい髭さん
＞車内の不快なカチカチ、ギシギシ音発生について

あくまでもわたしの私見ですけど、

各メーカー問わずにリサイクル法が制定され、自動車もリサイクル出来る材料で部品などを作るようになってから、

良く聞くようになった気がしますけど。

購入先に言って音の出る箇所を特定して、内装などの部品と部品の合わせ目などに緩衝テープなどを貼るですか？

または部品交換？

書込番号：25842516

[☆ポコ☆]

＞すごい髭さん
コメントを読むと判断が鈍るのでタイトルと動画だけまず見ました。
私の耳ではガラスに接触している音に聞こえました。
で基本一番可能性の高い場所だとドアガラスが多いので、そこから少し調べてみるとマツダで同じ様な異音ではドアのウェザーストリップ交換、ウインドウクッションとかウインドウスタビライザー交換で直ったなどがありましたよ
サイドウィンドウガラス全閉時に発生確率が高く少し開けると治まる様です。助手席側が確立高いみたい

書込番号：25842579

[wa---ru]

同じ様な異音に悩まされていましたが、フロントガラスの位置決めピンが干渉していることが原因でした。
ディーラーでピンを外してもらったところ解決しました!
ご参考になれば幸いです！

書込番号：25849997　スマートフォンサイトからの書き込み

[Alpha_xx]

同じ音で悩まされてました。私の場合は運転席側でした。
原因は、内装ではなくボンネット開けたサスペンション付近のゴムチューブでした。しっかり固定することで止まりました。
助手席側であれぱ、ドラレコ、ETC配線の結束不足で内装と接触して鳴ることもあると思います。
窓の上部と挟み込むゴムが擦れて鳴ることもありました。
私の場合は後部座席で起きました。

書込番号：25870405　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞すごい髭さん
で、結局そのまま放置ですか？
すごい爺さんの名前は伊達では無いですね

書込番号：25888555

[すごい髭]

最近の点検時に確認してもらいましたが、発生源は特定できませんでした。フロントガラスのピンですが、ガラスの取り外し、再設置費用が嵩むとの事で見送りました。異音が発生しそうな箇所の養生はしてもらいましたので様子見です。回答頂いた方々ありがとうございました。

書込番号：25901336

[ねずみいてB]

＞すごい髭さん
養生されて、おさまるといいですね

わたくし前はCX-8でしたが、基本的に車内が静かだったので、逆にちょっとした音が気になるときは・・・
それくらいの音が気にできるくらいの車で、ぜいたくな悩みができるようになったなぁ・・・って思っていました

気温の変化で、各素材の伸びや反り具合が変わり、エアコンなどで局部的で急激な温度変化もあり、、走行時の振動や、入力などでの微小な変形もある中で、たまに鳴る程度なら、まぁよくそれくらいに抑えてたな・・・と

わたくしの場合は、寒くなると鳴る時がありました

関係ありませんが、今の車は、ダッシュボード下で、常に鳴るところがあったので、そこは自分でテープ貼って、スポンジ放り込んでます・・・

書込番号：25901360

[若い男]

私も同じ現象が起きてます！
原因解決方法教えてください&#128583;

書込番号：26198423　スマートフォンサイトからの書き込み

[若い男]

私も同じ現象になって困っています。
治りましたか?治ってたら原因など教えていただきたいです

書込番号：26198444　スマートフォンサイトからの書き込み

[すごい髭]

ディーラーでの対策では改善していません。やはり、フロントガラスの位置決めピンが干渉しているのだと思われます。ディーラーでの施工は工賃が嵩むようなので見送りです。毎回ではないので、我慢して乗っています。誰か自力でピンを切断する方法があれば教えて頂きたいです。

書込番号：26198715

フロントグリルガーニッシュ グリルカバー

[osmm8008]

【使いたい環境や用途】
CX-8（6BA-KG5P）乗りです。
フロントグリルガーニッシュ グリルカバーをネットで探していたところ、CX-5（KF系）と形が同じだから取り付け可能と言う出品者と形が違うから取り付け不可能と言う出品者がいます。
実際のところグリルカバーは同じ形なのでしょうか？

書込番号：26176766　スマートフォンサイトからの書き込み