マツダ CX-8 2017年モデル のクチコミ掲示板

マツダSUVの買い方 売り時

[当麻2670]

素人質問で申し訳ないです。

色々調べておりまして、
トヨタを購入する時は、リセールの高いグレード、OPを選び、2年か3年乗って売却するのが正解と言うことでした。
残価設定にしてほぼ上回るので買い替えられるとの事。
プラドやRAV4の見積もりを出しましたが、納期が見えず断念。

マツダは情報が少なく、どのグレード、OPが正解なのか分かりません。
CX8の場合を教えて頂けませんか？
もしくは、そもそもトヨタの様な買い方は向かないのでしょうか？

中古車屋には、トヨタはリセールを狙えるけど、マツダは乗り潰す車と言われましたが、そんな事はない様な気がするのですが。

宜しくお願いいたします。

書込番号：25053799　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきあきあ969]

＞当麻2670さん
トヨタのようにリセール率で１００％超えるような車種は、CX-8では無いです。
マツダでリセール率１００％超えるなんて車は、RX-7くらいしか無いと思います。

書込番号：25053819

[MIF]

価格は需要と供給で決まるんだから、
シェア率が高いトヨタの需要が高くて価格も高くシェア率の低いマツダが低いのは仕方ないことでしょ。

俗に言う「マツダ地獄」ってのはマツダのディーラーへ下取りに出せば
値引分を買い取り価格に上乗せする形の査定になるのででそこそこの値段買取になるが
他メーカーの下取りや買取専門に査定させると値引き上乗せ分がないので安く感じるため
次のクルマもマツダ車への乗り換え(がお得に感じてしまう)ので
他メーカー車に乗り換えるつもりなら下取りは期待せずに乗り潰すしかないとかそういうハナシだよ。

書込番号：25053845

[じゅりえ〜った]

〉俗に言う「マツダ地獄」ってのはマツダのディーラーへ下取りに出せば値引分を買い取り価格に上乗せする形の査定になるのででそこそこの値段買取になるが他メーカーの下取りや買取専門に査定させると値引き上乗せ分がないので安く感じるため
次のクルマもマツダ車への乗り換え(がお得に感じてしまう)ので他メーカー車に乗り換えるつもりなら下取りは期待せずに乗り潰すしかないとかそういうハナシだよ。

多分違う。

当時のマツダは大幅値引きが当たり前で、販売時点で価値の低いマツダ車は他メーカーや買取店に出すとあからさまに低い額が提示された。

その低い評価をされた自社の車を他社より高めの額で引き取り元々大幅値引きのマツダ車を継続させる。

結果として大幅値引きと割高な下取りが合わさり安く買え、さらに安売りメーカーとの地位を確立し車両の価値が下がる。

これのループです。

それを打破しようとアテンザやCXシリーズを出す時に値引きを渋くしブランド価値を高めようとした。

だがディーゼルの不具合や電動化の遅れでCAFEをクリアできそうもないメーカーと認知されるなどブランド価値は高くはないのが現状。

書込番号：25053882　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

リセール　
私，5年落ちの30万キロ走行cx5を横転さしまして、代車生活なんだけど，変なご縁でビッグモーターの営業と話をする機会がありました
新車買うディーラーが10万で引き取るのを25万、事故なければ100万ちょい前くらいって
ディーラーは60万でした

十分良いリセールじゃない？

そのご縁は7年落ちのロードスターを売却の際に出た
のですが，新車値引き込みで260万に対し165万
十分良いリセールかな？

ちなみに新車のcx60は40万の値引き
ハリアーの70万の値引きより落ちますが

十分じゃない？

結論
ビッグモーターは車を買うとこじゃなく売る所

書込番号：25053889　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞トヨタを購入する時は、リセールの高いグレード、OPを選び、2年か3年乗って売却するのが正解と言うことでした。

ん？何をもって正解なんでしょうね・・・(^^ゞ

アルファードなどのようにほとんど持ち出しなしで新車を買い換えられる状況ってのが「正解」なんでしたら、トヨタの一部車種以外を購入するのは全部不正解ということになるのでしょうか。

私なんかは「クルマは乗りつぶすもの」として買ってきてるので、どれも下取りはほとんどゼロで乗り継いできました。これはおそらく不正解なんでしょうねぇ・・・
でもこの不正解が大半でないと経済は回りませんねぇ・・・いや？そんなこともないのか？

何言ってるんだか？なコメントで失礼しました。

書込番号：25053897

[ただの親父]

mazda SUVの買い方は、買いたいCX-があればそれを買う。それしかないです。それ以外を買うと後悔します。

書込番号：25053903　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

トヨタのクルマもマツダのクルマも、毎日毎日工場でバッコンバッコン大量生産されている工業製品にすぎないと思うが。

書込番号：25054123　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきあきあ969]

＞当麻2670さん

CX-8 XDLパケ 3年落ち 2万キロ
某買い取り店で350万でした。
リセール率は約70％前後でしょうか。
中古車販売価格を見てる限りでは、Lパケが高いです。

トヨタのSUVやミニバンみたいに、持ち出しゼロで乗り換え続ける
みたいなことは、マツダでは出来ないです。
RX-7だけはとんでもない高値で売れてるけれど・・・・・。
（カーセンサーを少し見た感じ、中古で550万以上）

認定中古車で、XDProactiveで10万キロ超えで200万くらいで売ってるので
マツダ地獄自体はもう存在しないでしょう
（CXの冠が付いてる車種以降は）

しかし関係ないけど、8のディーゼルで10万キロ超えてるのを200万で買う人がいるのが驚き。
まあまだ売れてないからサイトに掲載されているのだけど

書込番号：25054140

[Che Guevara]

昔から新車を2、3年で乗り継いで、下取りの差額だけで買い替えるサイクルが賢い買い方って言われましたが、現在はトヨタの一部車種だけ海外需要が高まって異常な買取り金額になっているだけで
本来は他社と大差無い下取り、買取り額です。

また、MAZDAに限らずトヨタで日産車を下取らせても、二足三文と他メーカー車の下取りは安めでした。
逆に日産でトヨタ車を下取りに出しても同じ。
今が異常なだけです。

なので、乗っかるんなら、そのメーカー、その車種に限定されますね。

書込番号：25054141　スマートフォンサイトからの書き込み

[当麻2670]

皆さまありがとうございます。

なんとなく分かりました、
結局メーカーが価値をあげようとしても、周りが査定を低くするからリセールつかないって事ですね。

CX8装備価格、魅力的なんですが、じゃアルファ、プラド買えば得するのに、損するの分かって買うってどうなのかなって思ってしまいます。

中古のプレ値で購入するのばバカらしいですし、
複雑な環境になっちゃいましたね…

書込番号：25054161　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

車を損得勘定で考えるなら買わない、所有しないのが最もお得です。

だから損得抜きに、愛着を持てる車種を好んで買うのです。
車種は何でも良いのなら軽自動車を乗り潰した方が安上がりです。
投資目的なら、もっとリスクの小さい方法がたくさん出てきてます。

で、総合的に収支を出来るだけ少なくしたいのなら買取り高騰中の車種を好き嫌い別で選択するしかないです。
2、3年後の相場が高いままかはわからないので高リスクではあります。事故もあるし、災害もあるし、盗難もあるし。

書込番号：25054179　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉結局メーカーが価値をあげようとしても、周りが査定を低くするからリセールつかないって事ですね。

違いますよ。

価値に見合う車（性能や耐久性など）じゃなかったりメーカーの体質が評判を悪くしたり…です。

周りが低くしてるのではありません。

書込番号：25054361　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

マツダ地獄．．．

書込番号：25054506

[John・Doe]

トヨタの場合、輸出需要が多い車種が高値で売買されてるだけです。
トヨタ以外では需要がほぼ無いので。
マツダ地獄、当時の値引きは60万とか80万とか叩き売りザラでした。
そのため市場の車両価値が車体価格-50万くらいになってたので、買取屋に持ち込んでも良い値が付きません。
でもマツダに下取りに出すと普通に評価してくれるので、マツダで購入するしかなくなるんです。
ちょっと前のBMWもそんな感じでしたよね、今もかな？

既に販売されてないスポーツカーを例に出す意味が分からん(笑)
当時のリセールは酷いものだったよ？（元オーナー）
現在までメンテして乗れるような個体は、それなりにお金が掛かってるし、
買ってくれるお店もそこの所は理解してくれてるので高く売れるんですよ。

書込番号：25054569

[当麻2670]

そうすると、昔は値引が凄かったからまだ良かったけど、今は値引きもさほどないし、マツダループ以外のリセール低いし、、メリット無しって事ですか？

すごく希望に合ってた車だったので残念です、、。

書込番号：25054691　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

＞当麻2670さん

##マツダループ以外のリセール低いし

どうもあなたもお話が飲み込めないみたいだけど
強欲とも見える
ビッグモーターでは普通に人気でしたよ
輸出も効くし，この円安だから

アルファードの世界を求めてるなら，それ買えば？

書込番号：25055136　スマートフォンサイトからの書き込み

[レーシックで生まれ変わったゾイ]

＞当麻2670さん

おはようございます




30ヴェルアル前後期

CX8×2台

売却の経験から




８は年式が新しかったからか？？
2台とも
かなり良かったです

ネクステージさんでの売却だったのですが
面白いのが
全国のネクステージさんでネット上でセリが行われて
値段がどんどん上がっていきました

suv専門部門のお店を出しているので
僕の8は
九州と名古屋に引き取られていきました

suv cx系は人気だそうです
ディーゼルなお良しとのこと




ヴェルファイアはもちろん高額ですが
現在のように高騰していない時期で
それなりに値落ちはありました

が
最近売却のアルファードは
販売打ち切りでのいいタイミングは逃しましたが
ほぼ買値で売れました

タイミングが合えば
売却益も望めるいい車だったと思うのですが
こんな異常なことが起こるのは
アルファードとプラドくらいなのかな？？



マツダにはそんな異様なリセールは望めませんが
一応悪くはなかったです

ただ
トヨタをはさんでいるとはいえ
マツダ（8と60）を乗り継いでいるので
近所からは
あの人マツダ地獄なんやーって思われてたら
萎えるなー

書込番号：25055308　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

>こんな異常なことが起こるのは
>アルファードとプラドくらいなのかな？？

海外需要が大きいと思います。
知り合いのプラドは、それを見越してOPも海外ウケのいい構成にしてました。
（最近はわかりませんが話を聞いたときは軽く買値を上回ってました）

書込番号：25055312

[当麻2670]

強欲…マモンですか。どちらかと言えばレヴィアタンな気がしますケド…。

そうなんですよね、マツダ地獄ってワードが凄く刺さってます。

話しが戻っちゃいますが、
プラドの商談の時は営業さんが、カラーは白、オプションはコレとコレ付けといた方がいい、と方程式を指南して下さったので分かりやすかったのです。

CX8も一度見に行こうと思います。
地獄への道が善意で舗装されていない事を祈ります。

書込番号：25055409　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

マツダでもCX-5やCX-8は残価率60%を超えるので、世間一般の車（40から50%）よりは高い。
今はコロナ禍による新車不足から、もっと高いだろうけど。

下取価格なんて需要と供給のバランス。
アルファードやプラドの残価率が異様に高いのは、そもそも生産が間に合ってないので、仕方なく中古で買う人が多いから。
今買おうと思ったら年単位の待ちが必要だし、もしトヨタ車の生産が安定すれば下取価格は下がるリスクはあるよ。
買う側の立場からすれば、新車が普通に変える状況になってるのに、3年落ちの車が新車の80%以上の値段なんて誰も買いませんよ。

書込番号：25055473　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイールについて

[武田清春]

皆さんお疲れ様です。

cx8の夏用ホイールを検討しています。

19インチ　
8J
インセット : 38
PCD : 114.3

のホイールを装着されている方など、いらっしゃいますでしょうか。
ディーラー入庫前提として、可能かどうかを調べましたが
ホイール次第とも書いてあるので、あくまで参考にお伺いしたいのですが、、、。

書込番号：25052925　スマートフォンサイトからの書き込み

[またこう]

＞武田清春さん
その数値だと、純正より20mm外に出る程度なのでおそらく大丈夫でしょう。
心配ならディーラーの整備担当に聞くのが良いです。

書込番号：25052940　スマートフォンサイトからの書き込み

[武田清春]

ご返信ありがとうございます。
安心いたしました。
推奨数値ではないので、性能に問題ないか心配でした。
インセットの差については
そこまでの差はないと思って検討します。

書込番号：25052964　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

ハラダの倅です
＞武田清春さん　こんにちは

CX-8のスペックによると純正ホイールインセット値＝45mmでトレッド値＝1600mmとなっています。

従って、インセット値＝38mmのホイールを装着するとトレッド値＝1614mmとなります。
更に市販の一般的８Jホイールの総幅は９インチ（229mm）ありますのでホイール部の車幅は1843mmとなります。

一方で、CX-8はモデルによって車検証の全幅が1840のモデルと1845のモデルがあるようですが・・・
もし武田清春さんのCX-8が全幅1845ならギリギリセーフですが1840ですと車検アウトですからディーラー入庫は不可能ということになりますね。

書込番号：25053225

[武田清春]

ハラダの倅さんこんばんわ。

大変参考になります。
冒険するには怖いですね。
やはり推奨値のホイールを探してみます。

ありがとうございました。

書込番号：25053341　スマートフォンサイトからの書き込み

機械式駐車場入庫問題

[武田清春]

こんにちわ、納期の連絡を首を長くして待っている1人です。

私のcx8はマンションの機械式駐車場に空きが出て
当選したので購入をしたところです。

機械式駐車場はよくあるサイズで
幅1850mm以下
奥5050mm以下
高1750mm以下

と、いずれもクリアしており
f値3860mm以下
r値1250mm以下

と、こちらもクリアしているのかなと思ってましたが
改良後のcx8はなんとサイズが大きくなっていました。
カタログ発行前にディーラーと打ち合わせしていた際
同じサイズになると聞いていたので、安心していたのですが、、、。

改良後については
幅1845mmと+5mmで問題なしですが

奥4925mmと奥行＋25mmがかなり気掛かりです。

f値に影響する、後輪よりフロントが25mm伸びていると問題なのですが

今回の年次改良、サイズの変更は具体的にどの箇所か
ご存知の方おられませんでしょうか。

書込番号：25047558　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

ディーラーに車検証で確認してもらえば？多くの駐車場は車検証の数値が基本です。

書込番号：25047571　スマートフォンサイトからの書き込み

[武田清春]

ご返信ありがとうございます。
車検証にはf値とr値記載がないかと思います。

全体の車体寸法は問題ないと確認済みです。

書込番号：25047611　スマートフォンサイトからの書き込み

[武田清春]

すみません、自己解決しました。
恐らく駐車場には入らないです。

フロントオーバーハング　960
リアオーバーハング　1035

でした

書込番号：25047662　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

タイヤの輪止め位置が、移動できるタイプなら入るのでは？

書込番号：25047692

[ハリーコビー]

同じ機械式で2019モデルを入れてました。B1で！
溝がタイヤと左右2、3センチしか余裕がありませんでした。
私は大丈夫と思ってましたが、点検の時に車輪止めをずらして貰いました。
2023モデルを購入し待ってますが、幅はテールランプなのかなと思ってます。

書込番号：25047705　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

全長に余裕があるんだったら車止めより前の位置に止めればリアのオーバーハングの制限値を超えても駐車可能なのでは？

書込番号：25047723　スマートフォンサイトからの書き込み

[武田清春]

皆さんありがとうございます。

今後の参考にもなるかもしれないので記載します。

年次改良型のcx8のf値は3890mmです。
ホイールベース2930mm
フロントオーバーハング960mm
が内訳になります。

マンションの機械式駐車場はf値3860mm以下が許容範囲ですが
輪止めはボルト固定式となっており
先程パレットを見に行くと、ボルト固定用コアが
手前から奥に3箇所ある内の真ん中でした。

コールセンターに確認しましたが
3860mm以下というのはその真ん中の固定位置での条件となるので、輪止めを1番奥に移動すれば
計算上問題ないということがわかりました。

輪止め移動は簡単な施工ですが
有償になるみたいです。

なんとかなると思います。
安心しました。
皆さんありがとうございました。

書込番号：25047768　スマートフォンサイトからの書き込み

2023モデル CP/AAでのHUDターンバイターン表示

[maxhof]

最近、CX-60で CarPlay/AndroidAuto使用でもHUD上でターンバイターン（ナビ矢印）案内が出来るようになったとの情報が上がってますね。

当初CX-60の新型HUDの機能かと考えていましたが、海外のCX-50等でも表示できているようですので、HUDの新機能ではなく”ナビゲーション用SDカードアドバンス２”からの新機能ではないかと個人的に推測してます。
・・・とすると、2023モデルのCX-8も対応してるのでは無いかと期待しています。

今のところこの点に言及した記事や情報は、ネット上に見つかりませんでしたので、何かご存知の方いましたらぜひ情報共有しましょう！

書込番号：25032211

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 分かりません♪
⊂)
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書込番号：25032361

[categoryzero]

＞maxhofさん

>最近、CX-60で CarPlay/AndroidAuto使用でもHUD上でターンバイターン（ナビ矢印）案内が出来るようになったとの情報が上がってますね。

「情報確認済み」と仰るので「それは違う」とは申しませんが、私の理解は以下の通りです。

今年のアップルのWWDC2022で「次世代CarPlay」が開示されました。
今回CarPlayで初めて「複数ディスプレイサポート」が導入され、このCarPlayを搭載した車は2023頃から出荷されるだろうとの事です。

複数ディスプレイについては、メインディスプレの他にメータークラスターディスプレイの併用が例示されていますが、今回の発表ではHUDとの併用について明示はありません。CarPlayは各社ともアップルの仕様に基づいていますので、もしHUDが今回の仕様に含まれなければ当分は実装されないし、含まれていれば早ければ来年には市場投入されると考えます。また含まれていなくても時間の問題だとは思います。
ただしHUDか否かではなく基本的にはディスプレイとしての表示可能ピクセル数の問題だと理解します。その上でナビ画面からターンバイターン情報だけ抜き取る事については何かアップルのこだわりがあるかも知れません。方向性としては”安全性・一見性・一覧性・簡易性”なので合っていると思いますけれど。

https://www.macrumors.com/2022/06/06/apple-announces-multi-display-carplay/

https://appleinsider.com/articles/22/06/09/apples-2023-carplay-is-an-apple-car-preview---and-is-scaring-detroit

したがって現時点でターンバイターンナビがHUDに表示されるCarPlayがあるとするなら、それは正式にライセンスを受けたものではないと理解します。（通常のCarPlayを丸々HUDに映す形式の物は存在しますが、日本の保安基準に合格し正式に許可されているかは存じません。）

WWDC2022でのアップル公開資料で、最後の方にメインディスプレイとメータークラスターへのナビ同時表示作動例があります。
ただご覧になれば分かる通り、随分前から一般の車載ナビで導入済みになっている機能で、拙宅の古い車（2016年型）にも実装されています。

https://developer.apple.com/videos/play/wwdc2022/10016/

書込番号：25032465

[maxhof]

＞categoryzeroさん

CP/AAでのHUDへのターンバイターン表示は、今年6月のWWDC2022で発表された"複数ディスプレイサポート"とは違い、既に数年前から実装されている機能"Support for instrumental cluster displays"で実現されていると思われます。

ネットの情報を調べた感じですと、BMWは2020年から対応できてる車両が既にあるようです。
マツダはCX-60/50で対応できているとの情報が動画や画像等でネットに上がっています。

・・ですので、CX-60/50と同じ世代のマツコネ(”ナビゲーション用SDカードアドバンス２”を使う）が装着される、CX-8の2023モデルでも対応するのではないか？（＝出来ていると嬉しい！）という趣旨のスレです。

ご理解いただけると助かります。

書込番号：25033677

[categoryzero]

＞maxhofさん

なるほど。もう少し当たってみました。

"Support for instrumental cluster displays"は私の検索では見つかりませんでしたが、以下のリンクと関連して幾つかのBMWの記事を見ると数年前から存在するようです。BMWとアップルは先端機能導入のアライアンスを組んでいるのか最初に導入していますから、その関係なのでしょうか。

https://discussions.apple.com/thread/253836929

https://www.reddit.com/r/CarPlay/comments/igdwef/bmw_carplay_multi_screen_support/

マツダも「ターンバイターン」の限定はありませんがHUDにナビ表示の投稿が登場します。

https://www.reddit.com/r/CX5/comments/a0qetr/does_carplayandroid_auto_directions_show_up_in/

書込番号：25033792

[masa720]

CX-5 2023ですが、Carplay（Apple Map）でHUD表示対応しています。

書込番号：25109080　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxhof]

＞masa720さん
書き込みありがとうございます！
やはり対応してるんですね！！(嬉)

クチコミ投稿して以降、いろいろとネット情報を都度探しておりましたが、なかなか確定情報がなく自分の車が納車されてから確認するしかないかと思っておりました...(3月納車予定)
MazdaのCP/AA対応は、他メーカーと比べてなかなか先をいってますね。納車楽しみです。

書込番号：25137248　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxhof]

ようやく納車されたので早速確認しました。
交差点での曲がる方向と現在地からの距離が出ますね(ロータリー交差点でもちゃんと出ました)
この対応は嬉しい！

書込番号：25196333　スマートフォンサイトからの書き込み

社外品のCD/DVDプレイヤーについて

[たぬ吉155]

お世話になります
この度2023年モデルに買い替えを検討しています
費用節約のためにCD/DVDプレイヤーとリアモニターを社外品で検討しています

CX-8 はHDMI環境が整っていないから社外品の取り付けは困難とよくききますが、実際取り付けた実例もききます。以下3点の製品を購入しようと思ってます。
この他に追加で用意しなければならないものがありましたら教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

▪️DVDプレイヤー
https://store.shopping.yahoo.co.jp/f-innovation/dvd303.html?sc_i=shp_sp_search_sproitem_itmnm

▪️リアモニター
https://item.rakuten.co.jp/skydragon/pioneer-tvmpw930t/

▪️HDMI分配ユニット
https://item.rakuten.co.jp/skydragon/pioneer-cdhmd1/

書込番号：25026516　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞たぬ吉155さん
マツダ車は詳しくありませんが
現行CX-8は外部入出力端子が無かった様な？

別システムなので映像はモニターに映ると思いますが音は？

書込番号：25027097

[John・Doe]

DVDプレイヤーをどこに付けるつもりなんです？

工賃や見た目を考えると節約するほどでもないような。

書込番号：25027453

[たぬ吉155]

＞Ｆ　３．５さん
プレイヤーはグローブボックス内への設置を考えています　節約といっても知れているかも知れませんね。

書込番号：25027485　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬ吉155]

＞Ｆ　３．５さん
アドバイスありがとうございます
ネット上で社外品モニター取り付け写真を見たことがあるので音もちゃんと出るものと思ってました
多分、何らかの方法でできるようにされているんでしょうね

書込番号：25027491　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきあきあ969]

＞たぬ吉155さん
２０２３モデルがどんなシステム積んでいるのかわからないですが
６０は社外品のドラレコ付けるだけで不具合出るみたいなので、２０２３モデルも
誰かが検証するまでは、いじるのはやめたほうがいいかも知れないですね

車系Youtuberが検証するのを待つとか・・・・

書込番号：25027704

[たぬ吉155]

＞あきあきあ969さん
アドバイスありがとうございます！
CX-60の問題が8にも波及してくるんですか…
なかなかマツダと社外品の相性は悪いですね

書込番号：25028438　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

CX-8は前期モデルだとHDMI入力あるので取り付けできますが、後期モデルからHDMIがなくなったので接続不可です。
純正リアモニター用の配線に取り付けても、マツコネのメニュー画面から候補として表示されない。

なお強引な方法なら、リアモニターとマツコネを接続せず、リアモニターで映像を見ることは出来ます。
音はリアモニターにbluetooh送信機を取り付け、マツコネで音だけ再生。
勿論、リアモニターでTVは見れないし、マツコネ側からも操作できないとか、かなり使い勝手が悪くなるので、お薦めはしませんがね。

書込番号：25029406　スマートフォンサイトからの書き込み

[nd00552000]

サンルーフ付を注文したので社外CDを取付予定でしたが、色々な情報が有る為しばらく様子見にしようと思います。

書込番号：25029491　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞たぬ吉155さん

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000929499/SortID=24995795/#tab
hdmi後付け

https://www.b-pacs.com/blog/2022/04-21_140937_31973.html

VISIT ELA-H2 HDMI入出力付　￥88,000(税込)
ALPINEリアビジョン　RSH10XS-L-S　￥54,800(税込)
VISIT ELA-V10 \58,900(税込)

この辺のパーツを付ければ、可能かも、知らんけど！

書込番号：25031786

[たぬ吉155]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
お世話になります
こんな方法があるんですね。教えていただきありがとうございます
いい値段しますね。こうなれば純正品となりそうですね

書込番号：25031935　スマートフォンサイトからの書き込み

8の中古車買い取り価格、また上がってきてない？

[CGトマト]

グーネットで、夏から監視してました。

CX-8 ［2017］ ホワイト Proactive 2WD 7〜8万キロ
事故歴無し、補修歴無し

8月 〜218万
9月 〜218万
10月 〜218万
11月17日 〜238万

と20万も上がってきました。
売り時は今かも？

書込番号：25014300

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　まだまだまだまだ上がるかも・・・？
⊂)　
|/　
|

書込番号：25014331　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

羨ましいデス！、
私の2018アクセラ
（2.2dAWDLパケ）
去年の査定で、150くらいでした、
今いくらだろ？
下がるだけの様な！

書込番号：25014440　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウォールS]

＞CGトマトさん
明らかに上がってる。
先々月に一括査定サイトから査定依頼を５社くらいに出したので
毎週５社から買い取らせてくれ買い取らせてくれ
と数ヶ月経過した今でもメールが来るのだが、先週あたりから値段が上がっている。
今日もメールが来ているが、２３６〜２４９万で買い取れると来ている。
先々月は２０９〜２２７万くらいだったと記憶している。
私は２２０で売ってしまったのだが、最高値なら２９万も損している。
悔しい。

書込番号：25014725

[こるびールイス]

11月の中古車オークション落札価格では流石に暴落してましたね。乗り換えの人が売って数が増えすぎましたかね。

書込番号：25034223　スマートフォンサイトからの書き込み