CX-8の新車
新車価格: 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 139〜452 万円 (1,075物件) CX-8 2017年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全579スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 49 | 12 | 2023年6月19日 20:28 | |
| 60 | 15 | 2023年5月29日 10:49 | |
| 347 | 46 | 2023年5月5日 18:36 | |
| 18 | 8 | 2023年4月16日 13:36 | |
| 18 | 11 | 2023年4月15日 17:38 | |
| 122 | 20 | 2023年4月15日 10:31 |
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自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
cx8の点検に行った際にカタツキ、異音が気になっていたダッシュボードのセンサーの部品を交換してもらいました。養生テープをして作業してもらったみたいなのですが、くっきりと養生テープの跡がダッシュボードに残っていて少し水拭きで軽くふいてみたものの全く取れずディーラーに相談しました。
ディーラーで中性洗剤でもとれず、溶剤を使って取ってもらったのですがやはり少し白くなっている感じがします。
いつも行っているディーラーの整備の方がいつも上から目線というか、話し方に棘がありあまり好きではなくこの件でも私には取れているようにしかみえないとか、ダッシュボードは水拭きしないです、など言われました。
正直大切に乗っていたのでショックです。
もう一度言おうか悩んでいます。
悩みすぎてここでご相談させて頂きました。
同じ経験、対策などありましたら教えて頂きたいです。よろしくお願い致します。
書込番号:25303869 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
納得できないのなら交換してもらいましょう。(無償になるかは知りませんが)
書込番号:25303895
6点
最近のクルマのダッシュボードは再生素材を使用しているものが多いので、溶剤など使うとすぐ変質すると思います。
アーマーオイルのようなものを塗って目立たなくするのが一番早そうです。
ダッシュボード交換なら完璧ですが、大掛かりな作業になるので、余計に異音やキズが着く可能性があるので、良し悪しかと思います。
書込番号:25303922 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
のりがついているなら、布テープをペタペタして取り除く。
支障の無い場所でテストしてみてから。
書込番号:25303942
3点
残念な結果ですね。
養生テープのノリや、溶剤なんかで、もう表面が元通り周囲と同じようにならない状態になってますね。
つや出し材でごまかすか、ある程度我慢するか、ダッシュボード交換を主張するか、何か妥協点見つけるか、
難しい選択ですね。また、普通に水拭きぐらいしますね。
明らかに、ディーラーが悪いと思いますが、
無償のダッシュボード交換を勝ち取れるかどうか、それ相当のエネルギーと、時間使うかもしれませんね。
一度、ディーラーにダッシュボード交換を打診して、反応見てみるのはどうですか。
スレ主様の、熱意次第ですが。
困難かもしれませんが、取り掛かれるようなら頑張ってください。
なんのお役にも立てませんが、失礼しました。
書込番号:25303961
4点
営業担当(購入時の)に相談してみたらどうでしょう?
少なくとも、営業担当はあなたの一番の味方でないですか
書込番号:25304001 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
cx-5もそうですが、ダッシュボードに使われてる素材は基本乾拭きでも怖いくらい拭き跡がつくので扱いが難しい。そんな素材に養生テープの粘着物が付着したら絶対元には戻らないでしょうね!
MAZDAのメンテナーさんも自社の車に乗っていると思うけど気づかないものかな?
ちょいお粗末なメンテナーさんですね。
書込番号:25305822 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
残念な状況ですね。古いダッシュボードならともかく、この状態はMAZDAのお客様相談室などに伝えてもいいレベルだと個人的には感じます。最悪を想定したくはありませんがそのままになった場合は、「Sunland ダッシュボードマット cx8用」を敷くことも考えたらどうでしょうか?私は暑さ対策で敷いてます。少なくとも気にならなくなると思います。
書込番号:25307230 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
皆さま色々なアドバイス、真剣に考えて頂きありがとうございます。
あれからマツダに連絡をし、交換して頂ける事になりました。
最初はなぜなるのか分からないと言われてましたが、
ディーラーでも養生テープの他にマスキングテープ、粘着性の弱いテープなどで検証したみたいで全てに跡が残るという結果になったそうです。
私の行っているディーラーでは今後はダッシュボードには何も貼らずに色々な部品を交換するという方向に変わったそうです…
何も貼らずに交換も少し心配ですが…
皆さまもお気を付けください。
書込番号:25307381 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>wonderoutさん
とにかく、よかったですね。
ディーラーも、非を認めて最大限の配慮かと思います。
ミスはされましたが、対応は良かったと思ってこれからもいいおつきあいできたらいいですね。
書込番号:25307466 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ロードスターで強力粘着養生テープから強力両面テープまで仮貼りつけを繰り返すわ
貼る前はパーツクリーナーで脱脂しまくってますけど
全く変色もなく跡も残らず。
CX-8がロードスターより質の悪いダッシュボードな訳はないと思うけど
何ででしょうね?
書込番号:25307499
2点
樹脂の裏で試すのが良いですがミツワのポスター剥離剤のソルベントで一般的な粘着剤は取れます。
処理後は表面保護でクレポリメイトのナチュラルで仕上げ。
ただし溶剤は注意が必要でソルベントクラックと言って直後は問題なくても数時間後にクラックが発生することもあります。
危険なのはアルコールです。耐性の無い樹脂だと直後は問題なくても割れます。
今回は交換対応ということで良かったですね。
書込番号:25308545
0点
材質は、違うかどうかどうかわかりませんが、どちらが質が悪いのかもわかりませんね。
デリケートな、質の高いものかも。
安いものほど、丈夫ということもありますね。
書込番号:25308563 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
在庫車ならいいのでは
買いましょう
書込番号:25276411 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2年前の在庫車と言うことは展示車?まさか試乗車ではないですよね?
未登録なら初回車検は3年後(2026年)なのでしょうか?まさか2024年?
メーカー保証とかもどうなんでしょう?
2年落ちの中古車なら40万値引きはショボすぎるような・・・
2023年登録の新車で展示キズなども見当たらないならヨシですかねぇ・・・
書込番号:25276443
9点
ありがとうございます。
未登録車で展示車だったのでしょうか、在庫車との説明でした。車検は登録後3年、傷などは無いとら思います💦
書込番号:25276476 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ダメ元で50万円ならと返してみればいかがですか。
書込番号:25276498 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
欲しけりゃ相談せずに買ってると思うからそこまで欲しく無いのでは?
MCやFMC待っては?と思います
書込番号:25276674
2点
ダメ元で80万円ならと返してみればいかがですか?
書込番号:25276699 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
2年落ちだもんねぇ
100万引きが妥当じゃないの?
書込番号:25276830 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ご返信ありがとうございます。
1年落ちの様です。
調べても感覚つかみにくくて
いくら位の値引きが妥当そうでしょうか。
書込番号:25276902 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>なおたん☆☆さん
> いくら位の値引きが妥当そうでしょうか。
60位でしょうか? 知らんけど!
書込番号:25276945
5点
こういう場合の値引きって判断つきにくくないですか?
新車ならDOP等で駆け引き出来たりしますけど要は一点ものですから…
「悩む理由が値段なら買え。買う理由が値段ならやめろ。」って格言がありますのでなおたん☆☆さんの場合は買わない方がいいと思う
書込番号:25277029
6点
真面目な話,ここの中古で同年式、同グレードで調べてみればいかがですか?
理由あっての長期在庫ですから、それ以下を目指しましょう
最後に私のcx60は新車で値引き40万でした
cx5、cx8の場合,この程度の値引きを引き出すのは簡単ですよ
書込番号:25277119 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
2年落ちで40万引きは少なすぎですね。
同年式の低走行な中古車が290万くらいで買えちゃうよ。
書込番号:25277722
1点
乗り潰す前提であれば値段だけという考えもよいかもしれません。それでも少なくともグレード、メーカーオプション、色は妥協するところがないほうがいいでしょう。私は初期型cx-8を購入後乗り潰すつもりでしたが、現行のcx-8に乗り換えることにしました。今は乗り換えるつもりがなくても今後乗り換えの可能性を残すなら2021年式より2023年式を選択したほうが良いと思います。初年度登録は同じでも改良も入り型落ちであることは間違いなく、1回目の車検時に下取り買取市場では、2021年式は5年落ち、2023年式は3年落ちとなります。
メリットの値引き額についても、現行モデルももちろん商談していますよね?値引き0ということはないですから、2021年式が値引き40万円と言っても、現行モデルで値引き20万円だと差20万円。もっと引き出せるのであればさらに差は縮まり全く魅力を感じなくなるでしょう。
値引きはネットの情報に振り回されてしまうのですが、ディーラーや営業さんのタイミング次第で現行モデルでもがんばれるところはあります。
提案の在庫車は一点ものなので、売れてしまったらという焦りは禁物です。営業さんはそう仕掛けてくるかもしれませんが、向こうはどうしても処分したいものなのです。ディーラーもお客さんいろいろに声はかけるでしょうから、最初に書いた前提の人であれば値引き40万円でも購入者は現れるかもしれません。購入者がいなければさらに値引き額を拡大してくるかもしれませんがまずは値引き40万円で購入する人を探すことでしょう。少なくともデメリット部分もあるわけですから、それを出せるだけ出してもらって、メリットとの比較で最良の提案なのか判断することになるでしょう。
書込番号:25277780 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
連投ですみません。
まあよく考えたら、在庫車で持っていたのに今まで売れてない?売っていない?ことがすごく疑問です。
普通に考えれば、型落ち前に早々に売り捌きませんか。何年眠らせてるのって感じです。保管状態もわからないし。どういう訳があって年単位で放置されているのか色々聞いたほうがよさそうですね。
営業さんは当たり外れ大きいので、よい営業さんであることを祈ります。
書込番号:25277798 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
あるディーラーさんはCX-60の在庫車を60万円引き(からスタート)で売ってました。
仕入れすぎて在庫が余っているみたいです。
また、2022年4月に購入したCX-8XDのAWD(プロアク)を2023年1月にディーラーに下取り価格を確認したところ、280万円でした。
40万円引きは新車購入で引き出すことが可能な額なので、私なら80万円引きをボーダーとして考えます。
書込番号:25278748
5点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
子供ができて、現在のコンパクトカーでは狭くてたまらなくなり、CX-8を検討しているのですが…
我が家の駐車場は幅は2.5mはあるのですが、運転席側はコンクリ壁が、助手席側もカーポートの柱が迫っており、現在のスイフトですら少してこずります。幅1695oから1840oとなるので、無理やり入れられても、人間が出れるかどうか微妙です(-。-;
そこでオーナーさんの感覚で狭い駐車場はイケるかどうかのご意見が聞ければと思います。よろしくお願いします。
書込番号:21836663 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
benzemaさん
CX-8の試乗車を借りて、benzemaさんのご自宅の駐車場にCX-8を止めてみて、実際に乗り降り出来るかどうか確認されるのが確実ですよ。
書込番号:21836680
28点
ミラーは全幅に含まれないから、畳んだとしても1940mmくらいはあるよ。
スイフトで四苦八苦してるようだと毎日の駐車でストレスが溜まってそのうち乗るのも億劫に。
書込番号:21836689
21点
ミニバンにしてスライドドアから乗り降りすれば良いと思います!
書込番号:21836730 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
試乗車借りて擦ったら自腹でしょうかね
スイフトでも駐車が面倒ならば、無難に5ナンバーサイズのミニバンかソリオ等の方が良いのでは?。
書込番号:21836751 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
お子様が、まだ小さいのであれば、ミニバンも選択肢に入れられたら如何でしょうか。
私も、子供が小さい頃、RVブームで、RV車を買いましたが、どうにも使い勝手が悪く、速攻ミニバンに買い換えました。
おかげで、沢山子供達との良い想い出ができました。
天井高さと、広さはミニバンにかないませんね。
TDLの駐車場で、川の字になってよく寝てました(笑)。
今のSUVブームも、当時のRVブームに似たところがある気がします。
書込番号:21836766
12点
60cmくらいあれば乗り降りはできるはず
2.5mで1840mmだと、助手席側を壁にピッタリ寄せて、運転手がギリギリ乗り降りできる感じですかね
本当は3mは欲しいところですが、どうしてもCX-8が欲しいならレンタカーで同じ幅の車を借りてシミュレーションしてみるとかで、頑張りましょう
何しろスレ主さんの住環境は誰にもわかりませんので
書込番号:21836798
13点
7人乗りステップワゴンにして、わくわくゲートから乗り降りするのも有りかも???
書込番号:21836806 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
どうも。
ドアをガルウイングに改造したら問題解決
書込番号:21836895
9点
うちも二台止めてるので結構狭いから助手席側に乗車してる場合は駐車場停める前に降りてもらってます。
子供小さければCX-8はきついかもですね!
乗り降りはしにくい車だと思いますよ!
書込番号:21836899 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
どうも。
他の車にした方が問題ズバット解決♪(´・ω・`)b
書込番号:21836917
17点
>benzemaさん
今時の車は、ドアが分厚いですから、助手席側ベタ付け駐車が決まり、たとえ運転席側に50cmの空間が確保できても、ドアを開けた時の有効な隙間は30cm未満だと思います。
相当にアグレッシブな乗り降りを強要されそうですから、ぶっちゃけCX−8は止めておいた方が・・・。
実際に試乗車を自宅車庫に入れれば、諦めもつこうかと思います。
どうしても3列シートが必要ならコンパクト〜5ナンバーミニバンが無難そうに思います。
書込番号:21836937
13点
>benzemaさん
家も狭いので試乗時に駐車出来るか試させてもらいました。試乗で確認されたら良いかと思います。
私の場合、運転席のドアは壁に当たらない程度少し浅めに止めることができるので苦にならないですが。後部座席は荷物多い時は駐車前に降りて貰ってます。
書込番号:21837020 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
駐車場を別のところにする。
書込番号:21837146 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
子供が出来たと言う事は1人か2人ですよね。
そこまでしてCX-8を買う必要も無いでしょうに。
フリードやステップワゴンが最適と思うが。
書込番号:21837183 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
おそらく無理をして買ったんだなと思えるような、激狭な駐車場を見かける事があります。
これはもうクルマか駐車場か、両立出来ない以上何方かを捨てるしかありません。
物理的に入らない訳ではありませんよね?
他には他所で借りる。庭を削る。リアハッチからの乗り降り。
どれも余り現実的ではなく、やはり駐車場に合わせたクルマの方が何かとラクではないでしょうか?
https://bestcarweb.jp/news/entame/1776
書込番号:21837201
6点
私の感覚ではイケない!!!(*`・ω・)ゞ
書込番号:21837215 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
駐車場に入れる前に子供を下ろして、その後、駐車場に入れればいいですよ。運転手は十分出られるスペースでしょう。
書込番号:21837237 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ガルウイングにしても余計スペースが必要になる(だけで解決しないし笑)
書込番号:21837273
10点
昨日一時間ぐらいかけて、cx3、cx5、cx8のいろいろな位置のシートに、乗り降り、乗り降りしてきました。
この3車種で乗り降りが一番楽だったのがCX8でした。三列目も楽でした。二番目のドアが大きく、乗りグチにステップがあるので、椅子はスライドできるし、これが原因かと思います。
これは意外でした。乗り降りが辛かったのは、CX3でした。後ろのドアが小さく、後席は他の二種と較べると明らかに窮屈です!
CX3の後席と、CX8の三列目とどちらを選ぶか聞かれたら、圧倒的にCX8の三列目を選びます。
こうして、乗り降りしているうちに、CX8に惚れました。なんとか、工夫してやりくりできるならばCX8は良い車です!是非試乗してきてください!
書込番号:21837672 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>benzemaさん
まあ止められなくもない。
運転席側の壁に扉の位置にゴムシートをはる。
カーポート柱もゴムシートで保護すれば
傷はつかないとは思いますよ。
書込番号:21837749
3点
ガルウイング検討するなら…
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1842860/car/1369980/3904395/note.aspx
書込番号:21837830 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>benzemaさん
我が家も駐車場の幅が2.5mで、車の運転席側が他のお宅との壁で、助手席側が家の外壁で、benzemaさんと似たような状況です。
私も駐車場の幅に悩んでいたのですが、実は先日CX-8を契約いたしました。ご参考になるもしれないので、書き込みさせていただきます。
私は以前からSUVが欲しかったのですが、家族が多いのと駐車場の幅から5ナンバークラスのスライドドアのミニバンに今まで乗っていました。
今年ちょうど車の買い替えを考えているタイミングになり、CX-8を知り、調べてみると他の3列シートのSUVより比較的車幅が狭いので、もしかしたら日常利用に大きな影響がなく駐車場に入れられるかなと思い、試乗車を借り、家の駐車場に入れさせていただきました。
やはり最初は慣れた車のようにスムーズには車庫入れはできませんでしたが、駐車場からはみ出すことなく収めることができました。
また一番心配されていると思われる乗り降りですが、助手席側を家の外壁ギリギリに寄せても、やはり今までよりちょっときついですが、ちょっと強めにドアを壁に押し付けて乗り降りすれば、そこまで無理なく乗り降りできました。ちなみにご参考までに自分の体型は身長180cmの小太りです。
我が家は壁のドアのあたる部分にはクッション材を以前からつけていて、ドアを押し付けても傷はつかないようにしています。
また、妻も車を運転するので、妻にも試乗と車庫入れ、乗降性を体験してもらい、「私も大丈夫だよ」という力強い言葉をいただいたのと、CX-8の魅力で契約してしまいました。
契約後、試乗で判明した車体をこすりそうな場所にクッションを追加して貼り付けなどしています。
やはり他の方も書かれていますが、試乗して車庫入れを試してみないとわからないと思います。
長々書きましたが、ご参考まで。
書込番号:21837850
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17点
>benzemaさん
狭い駐車場では苦労しますよ。
私の車両は自宅の駐車場では、大型ミニバンと大型クロカンに挟まれてます…
めちゃくちゃ狭く乗り降りは運転者のみ。他はマンションのエントランスで乗ってます。
でも、駐車場ってそんなもんだと思ってます。ちなみに、ウチの隣の隣はマセラティ、アルファードと横幅が広いクルマが並びます。皆、柱と1cmぐらいのツライチで止めたりしてますよ。
自信がないなら、車内が狭いとかワガママでしかないです。デカイクルマは、いろいろ自信と場所がある人じゃないと。
スライドドアを選んでも、運転席のドアは普通にデカイしね。
書込番号:21837876 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自分の親もそうだったけど、狭い駐車場はやめたら?
擦っても気にしない人ならいいけども、少しの傷でも気になる人なら
止めた方が良いと思います。
あと子供乗せるなら、駐車場に入れる前に降ろすとか、そういう注意力が
持続するかも大事かな?
書込番号:21838019
4点
こんにちは。
私もミニバンなどのスライドドア車もご検討されてみては? と思います。
まだお子さんが小さいとのことで、普段お停めになるその駐車場以外でも
スーパーなどの駐車場に停めた際、お子さんがスライドドアから乗り降りすれば、
誤って他車にドアパンチを喰らわす恐れもない、ということもありますしね。
ただ、いずれにしても前席のドアだけはそういう訳にはいきませんが。
書込番号:21838255
3点
すみません、よく読んでいませんでした。
まだお生まれになったばかりなのですね?
しかし、数年も経てば(もっと早く?)自分でドアを開け閉めするようにもなるでしょうから、
↑に書いた観点からもスライドドア車もご検討されては、と思います。
すみません、
>そこでオーナーさんの感覚で狭い駐車場はイケるかどうかのご意見が聞ければと思います
とのご質問の主旨と違っていますが、、、
書込番号:21838279
2点
壁から壁まで250センチ程の所にcx-8 を片側に寄せて止めると(ミラーを起こした状態で壁から2センチ程、たたんで10センチ程、ボディーは15センチ程)
逆側には50センチ程残り、その状況でギリギリまでドアを開けると
1番狭いドアアームレスト部分で開口部は30センチ程ですよ!
書込番号:21838312 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
追伸
楽ではないですし、丁寧に乗り降りしないといけませんが
多分慣れれば大丈夫だと思います…
書込番号:21838330 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
多分 慣れる前にヤっちゃうと思うので、別のクルマか 別の駐車場を 検討されるのが良いと思います!
書込番号:21838398 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
多分ヤっちゃうと動かすのが嫌になっちゃって乗らなくなると思います!(´・ω・`)b
書込番号:21838437
5点
4歳の娘がいる3人家族です!
旧型ソリオに乗ってますが、そんなに広いとは思えません…
スイフトよりは広いでしょうが、ソリオだと そんなに遠くない将来に 狭いと感じるようになると思います…!?
ヒンジドアなら5ナンバーサイズを、ミニバンなら後席にアクセス出来るスライドドアのが良いと思います!
書込番号:21838476 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
チャイルドシートの赤ちゃんの乗り降りはかなり幅が必要で、時間もかかりますね。
文面だけ読んでも試してみて駐車場の場所替えも検討した方がよさそうな印象を受けます。
書込番号:21838948 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>9801UVさん
ご意見有難うございます。
ですよね、3mあれば楽勝だったんですが、中古の戸建なもんで、しょうがなかったんですよね。
書込番号:21839173 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ロム(^_^)さん
ご意見有難うございます。自分も浅めに停められればなぁとは思ってはいるのですが、奥行きも4900ミリと車の大きさと同じ…
試乗車借りてきて入れるのが一番ですね!
書込番号:21839197 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>うみそらやまさん
やっぱりゴムシートがいいみたいですね。有難うございます!
書込番号:21839207 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>のんびり生きたい☆さん
同じような状況で買われた方がいらっしゃるので、心強いです!
当方は皆さんが言われてるようなミニバンやスライドドアが大嫌いで、多人数乗れてそこそこ走れる車が欲しくて(>_<)
駐車場環境は悪いですが、悪いなりになんとかなるなら停めてる方の意見が聞けたらと思ったのでBAとします!
有難うございました!
書込番号:21839233 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>CX-エイトマン!さん
具体的な数値まで有難うございます!試乗車借りて入れてみようと思います。有難うございました!
書込番号:21839251 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
子供を理由にしてでっかい車を買おうという魂胆はナンセンスだね
でっかい車は邪魔者でしかないよ
書込番号:21839395 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
子供が出来て〜ってことは、ベビーシートへ乗せ、降りると思いますが、ドアが半開き等だと、車も子供も怪我する可能性があり、あまりオススメしないです。
書込番号:21839708 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あくまでスペースの気になる点として思ったのは子供の乗り降りですね
小さい頃は親が乗り降りさせるので問題ないことが多いですが2歳頃から自分で乗り降りしたいと我が家の娘はワガママを言うようになりました
二人目も同じ頃からそうなってます
そうなると子供の後ろに落ちないように控えるようになるので大変になりそうな予感がします
いっそのこと子どもの乗り降りは車庫から出してさせるようにするのもありかと思います
書込番号:21839862 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
試乗車を借りて実地検証する場合は後席にチャイルドシートを装着して、実際に子供の乗車&降車をしなきゃね、
先に子供を降ろして「そこでちょっと待っててね。」と言い聞かせても、子供はたいていチョロチョロし始めます。
親がバックで子供を轢き殺した事故の報道をよく見ます。
書込番号:21840572
3点
>benzemaさん
解決済みになっていますが気になったので書き込みします。
以前2.5mの幅の駐車場に1.8mの車を駐車していました。(左側がコンクリ壁で右側がフェンス)
個人的な感覚ですが乗り降りの際相当苦労しました。
ミラーを畳まない範囲で左側ギリギリに寄せて駐車してましたが運転席ドアを開いたときによくフェンスにドアの端が当たっていました。体を横向きにしてギリギリ乗り降りしてた感じです。
今は3.0mの駐車場にCX-8を停めていますので大丈夫ですが、CX-8はドアも大きく乗り降りするときの開閉角度も大きくなりますのでCX-8で2.5mの駐車場はかなりご苦労されるかと思います。
書込番号:21841804 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>benzemaさん
うちの駐車場も片側壁、反対側カーポートの柱です。現CX-8乗りですが、以前は幅1935のラグライトに乗ってました。その時はスライドドアから出入りしていました(笑)
現在は運転席をカーポートの柱側にし、柱と柱の間、一番ドアの開く位置に停めております。試乗車でこの調整が効くかどうか、試されてはいかがでしょう。(絶対的な幅が不足していたら仕方ないのですが、、)
書込番号:21883233 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
噂のドアのカックン具合ですが、本当に結構カックンと開くタイプのドアなので狭いところはドアパンしそうです。
書込番号:21888097 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
http://backparking.officialblog.jp/archives/29358926.html
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|、∧
|Д゚ ジー
⊂)
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書込番号:25248857 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
今年の4月にCX-8プロアクティブAWDを購入しました。
今までロードスター、アクセラと乗り継いで来ていますが、車体の大きさを感じさせない走行性能とデザイン質感の良さにとても満足しています。
最近になって1つ気になることが出てきてしまいました。オートエアコンの暖房がエンジンが暖まる前に風が出始めてしまい、冷たい風が体に当たることに不満を感じています。
ロードスターの時はマニュアルエアコンでしたが、アクセラではじめてのオートエアコンでエンジンが暖まるまで風が出てこないことにとても感心していました。
当然CX-8も同じだと思っていたのですが、皆様も同じでしょうか?それともハズレを引いてしまったのでしょうか?修理は可能なのでしょうか?
ディーラーにも相談しようと思っていますが、何も情報がないまま相談して「仕様です」と言われてしまうと何も反論できなくなってしまうので、皆様の情報を教えていただけると幸いでございます。
なお、エアコンの設定は、オート、26.5度、A/Cオフで使用しております。
書込番号:25053960 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>you-your-yoursさん
貼り付け画像、取説の真ん中付近の知識の項目に
「エンジンが冷えてる時の暖房開始直後は、冷風の吹き出しを防止するため、風量が少なくなります」
と書いているため、風量は少なくはなるけどゼロにはならない仕様のようです。
エンジン始動直後はオフにするか、吹き出し位置を調整して対応するしかなさそうですね。
書込番号:25053979 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>you-your-yoursさん
CX-8乗りです。
エンジンがあったまるまでは送風切ってます。
それまではハンドルヒーターやシートヒーターでしのぐのが1番寒くないですよー
書込番号:25053986 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
CX-8はデンソー製のエアコンなので、他の車種とは動作が違うようです。
水温50℃を超えると本格的に風が出始めますが、体感的にはまだまだ冷たいですよね。
設定で変えられると良いのですが。
書込番号:25054005 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>you-your-yoursさん
私も2021年製のブラックトーンを乗っていますが、同じです。
今日もエンジンが暖まるまでエアコンを切っていました。たぶん仕様だと思います。
前車のフォレスターはそんな事なかったので不満と言えば不満です。
書込番号:25054049
![]()
2点
PTCヒーター付いていますよね?
ダクト暖めたり
少しでも早く霜取りするのに
そーっと送風するのが
仕様だと思います。
他車ですが、私の車も
外気よりは暖かい空気が
そーっと出て来ます。
書込番号:25054146 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
仕様だけに、どう「しよう」もない。
え?「しょう」もないって?w
AUTO外してマニュアルでするしかないよね。
書込番号:25054512 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>you-your-yoursさん
私のCX-8も同じ動きです。前車のトヨタ車は暖まるまでは無風状態だったので、同じ不満を感じています。
最初に乗ったのがこのクルマなら、こういうものかって思うだけなんですが、比較して性能ダウンな動きは気になりますよね。
書込番号:25092014 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
返信が遅くなり申し訳ありません。
先日点検の際にディーラーに確認したところ、やはり仕様のため対応不可だそうです。
外気温、内気温、水温以外にも全部で6-7ヶ所に温度センサーがあって、総合的に判断しているそうです。
ガソリンよりディーゼルほうがエンジンが温まるのが遅いそうで、その影響もあるかもしれないと言われました。
まとめると、
冬季のエアコンオートは、
@最初は風が気にならない
A走り始め3-4分すると強い風が出てくるが、温まりきっていないため冷たく感じ不快
B仕様のため対応不可
C対処法としてはエアコンオフにし、シートヒーター&ハンドルヒーターで対応
書込番号:25223867 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
只今、25Sスポーツアピアランスの納車待ちです。
ドラレコを付けようと色々と検討しているところですが、cx-8のルームミラーの後方視界はいかがでしょうか?
当初はミラー型ドラレコを装着する気マンマンだったのですが、ここに来てあまり良い口コミを見ないので、ミラー型を止めようか悩んでいます。
そもそも、ルームミラーの視界が良ければミラー型にする必要もないかと思っています。
ちなみに、契約車は7人乗りで普段は4人乗りがメインです。現在はミニバンで電子ミラーは付いていません。
普段運転されている方の率直な意見をよろしくお願いします。
書込番号:25215822 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
カメラ別体のミラータイプお勧めです
書込番号:25215868 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>だいあかさん 『ルームミラーの視界が良ければミラー型にする必要もない』
そのお考えで十分ですし、社外品ならいつでもつけられます。
必要に迫られて空で間に合うのでは?
書込番号:25215913
0点
>だいあかさん
訂正。
× 必要に迫られて空で間に合うのでは?
○ 必要に迫られてからで間に合うのでは?
失礼しました。
書込番号:25215957
0点
感じ方なんて人それぞれなのに聞いて信じれるの?
別に既に契約して納車待ちでもディーラー行って試乗させてもらってもいいんだよ?
ダメですなんて絶対言わないと思うけど。
書込番号:25215978 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アナログミラーに比べ、デジタルインナーミラーは夜間の視認性がダンチですけどね。
自分はミラータイプだけでデジミラーとドラレコ付くなら願ったり叶ったりでした。
ドラレコ付きはお勧め上位にきます。
寧ろ標準で付いてないのが不思議なぐらいです。
安全に寄与する装備は是非導入してください。車使用者だけではなく他者の安全にも繋がります。
書込番号:25216045 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様、回答ありがとうございます。
試乗は1時間ほどさせてもらいましたが、その時はミラーに意識していませんでしたが、特に違和感もありませんでした。
違和感がないと言うことは特に悪くないと言うことだと思うのですが、なんせ試乗なので緊張していてそこまで意識が回っていないのが正直なところです。
現車と比べて、全長が長くなるのとリアウインドウが狭くなるので視界を危惧しています。
また、ドラレコとしてもセルスターのDM-10とCD-30で迷っている次第です。
また機会があれば実車を確認してみようと思います。
書込番号:25216117 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>だいあかさん
どうしても気になるならもう一度試乗させてもらったらいかがですか?
その時にはミラーの話なんかも営業に聞いたりして。
本当に親身になってくれる営業ならば自分の経験談なんかも交えていろいろな話も出してくれると思います。。
書込番号:25216164 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
回答頂いた皆様、ありがとうございました。
荒れそうなので解決済みにさせて頂きます。
納車まではまだ期間がありますので、もう一度実車を見てみようと思います。
書込番号:25216399 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>だいあかさん
ルームミラーで十分です。
3列目に誰も乗ってなければよく見えます。
3列目に大人が2人乗ると見えないです。
なので、3列目をよく使うかどうか、っていうのも考えた方が良いです。
うちは3列目はたまにしか乗らないので、ルームミラーでよく見えます。
あまりに見えて嫌なので、わざわざカーテン付けました。
(運転席からよく見える = 後ろからも丸見え )
まあでも普段はサイドミラーで後方確認してるので
ルームミラーはおまけ程度です
書込番号:25216411
2点
自分はデジタルインナーミラー推奨派です。
自分5ですが、中華製のドラレコタイプを装着しています。何が一番良いかと申しますと、カメラが広角となっているため、後方の死角がほぼ無くなる点です。
特に高速のSA駐車場からバックで脱出する際は威力を発揮します。
あとMAZDA車であるあるの時計の見にくさがデジタルインナーミラーに表示されることで解消する点。
因みに欠点としては雨の日に付着する雨粒が気になってしまうことですかねー リアワイパー必須
それと作動中、鏡として覗き込んでも自分が写らない点(笑)→どうでもいいw (オフれば映るけど)
MAZDA車も早くデジタルインナーミラーのオプション化を希望です。
書込番号:25216558 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ドラレコの後方カメラに何を求めるかで必要性が大幅に違ってきます
何分前から煽られていたか とか
真後ろの車線から突っ込まれたか 隣の車線からぶつかってきた など
が判れば問題ない と考えますが
人によっては ナンバーが判らないといけない とか
駐車監視で いたずらした人間の顔が特定できないといけない
と 考える方もいるようです
わたし個人的には
音が入っていて 前カメラ録画と 後ろカメラ録画の再生一致が確認できる必要があると考えますが
テレビ視聴してるのがバレるとよくないので 音を消して設置してくれ とい方も
いらっしゃいます
書込番号:25222833
0点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
CX8 スノーフレイクホワイトパールマイカに乗ってます。
先日、飛び石被害にあい、ボンネットの先端の目立つところにキズができてしまいました。
高速をよく利用しているので以前から他にも目立たない所に2ヶ所飛び石キズがあります。
全て修理しようということになり、板金専門の業者へ見積をお願いしました。
ところが、マツダのホワイトは特殊なカラーなので同じ色が出せないのでと断られました。
ソウルレッドクリスタルメタリックであれば断れても仕方ないかな?と思うのですが、ホワイトパールなんて一般的だと思うし、スノーフレイクホワイトパールマイカはそんなに特殊なカラーなのでしょうか?
11点
正直でよい板金屋さんですよ
出来ないことは出来ない
正直に色を合わせられない出来ない
やって文句言われるより
やらないで文句言われるほうがよいと思いますし。
色合わせが難しいかはわかりませんが
他に聞いてみてはどうですか?ディーラーさんとかなら紹介してくれるかも
書込番号:25216686 スマートフォンサイトからの書き込み
41点
修理しない方がいいと思います。
車を使った生活スタイルが変わらない限り、修理してもすぐに次の傷がつくでしょう。
もう我慢できなくなった時点でボンネットを全塗装することを考えた方が良いでしょう。
書込番号:25216705 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>ピンキープリムさん
>> スノーフレイクホワイトパールマイカ
特に「パールマイカ塗装」は面倒くさいかと思います。
書込番号:25216768
6点
専門業者が難しいと判断されたのですから、難しいのでしょうね?
私のも同じカラーですが、
駐車場などで他社のホワイトと並ぶ事がありますが、微妙に色に深みがあるんですよね、
この辺が難しいのですかね?
ディーラーにお願いするのが最良かと思いますが、
それでも、微妙な仕上がりになると思います、
ただ、ボディとバンパーでも微妙に違いますので、
取りあえずタッチペンで錆防止、
我慢できなくなったら1枚全塗装で良いと思います!
書込番号:25216792 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>福島の田舎人さん
>> 駐車場などで他社のホワイトと並ぶ事がありますが、微妙に色に深みがあるんですよね、
>> この辺が難しいのですかね?
白じゃなく、
パールマイカの塗装の層があるので、
これを周りに合わせるのが大変です。
トヨタ2.5L V6の車に乗っていた時、
「スーパーホワイトパールマイカトーニングG」の色で、
じっくり見ると、貝殻をまぶし輝きがあるような塗り方だと感じました。
書込番号:25216819
5点
ん、
深みと云う表現では上手くなかったですか?
すいません。
書込番号:25216825 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ピンキープリムさん
>ホワイトパールなんて一般的だと思うし、スノーフレイクホワイトパールマイカはそんなに特殊なカラーなのでしょうか?
パール系は特殊です。
パールをかくはんさせて均等に吹き付けるのは難しい作業です。
吹き付け中にもパールが沈んでしまったりして大変です。
書込番号:25216871
5点
パールの板金塗装はこんな感じ
https://www.youtube.com/watch?v=XmKe6U1BddQ
傷が付いた部分だけでなく、周囲を含めて広範囲に塗るので面倒くさいんでしょう。
書込番号:25216975
1点
すみません。少し違和感があったので。
何人かの方が面倒くさいからやらないと書き込みがありますが、板金塗装の仕事をされているなら面倒だからやらないと断ることは無いとおもうのですが。
面倒ならそれだけ手間を含めた見積にすればいいだけですから。
(極端に言えば部分塗装は色が合わないのでボンネット全面塗装が必要ですと伝え、見積をするとか)
おそらく皆さんがいわれているように同じ色に出来ないなどの理由があるのではないでしょうか。
書込番号:25217480
8点
スノーフレイクホワイトパールマイカも
特別塗装色でプラス料金なので、ソウルレッド同様に特殊ではありますね。
スノーフレイクホワイトパールマイカのロードスターでフェンダーを交換して純正塗料(色番号指定)
で塗装したけど、明らかに色は違ってきます。
(FRPなので色は元から合わないけど)
ディーラー経由だと塗装不要の広い範囲でボカシ塗装をするそうです。
どうせ色が合わないなら、色変えてのラッピングの方が綺麗に仕上がるかも。
その後の飛石にも塗装よりは少しは耐性があるかも。
物によるらしいけど。
書込番号:25217642 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Che Guevaraさん
FRPだと色合わないとはどうゆう事でしょうか?
ベース素材で色変わるなんて聞いた事ないです。
書込番号:25217687 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
パール系なので有償色ですが、匠塗りという訳じゃないので特殊といえるのかどうかは微妙。
>ベース素材で色変わるなんて聞いた事ないです。
かなり有名なことですけどご存じない?
パール系でボディとバンパーで色違いなんて日常茶飯事ですけどね。
書込番号:25218028
5点
>のり太郎 Jrさん
素材が違うと下地処理の足付けでも、金属と同じ番手でもFRPはガンガン削れちゃいますので
表面の細かな凹凸も違ってきます。
プライマーも樹脂用(FRP用)で違ってきます。
ベースカラーも樹脂用で違いますので、トップコートを色番号で合わせても
光の当たり具合で全然違って見えたりしますよ。
プロが色調して塗装しても合わせるのは相当難しいです。
色合わせして一見、ピッタリでも日光のあたり具合でFRPだけ
全然合ってないように見えたりもします。
自分のはパーツで塗ってもらっていて、色合わせやボカシ塗装もしていないので
余計に色が違います。
書込番号:25218037
6点
>Che Guevaraさん
ベース云々じゃなくて、使用している材料も違うと書いてるあたり支離滅裂後出しジャンケンじゃん。
同じ塗料使って自分で試した事あるの?それでズレるなら納得できるけど。
写真見たけど、調色色合わせを太陽光下でしない板金屋は客の足元見てるね。
書込番号:25218077 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
高級感あっていいという意見はよく耳にするけれど、こういう話を聞くと、パール系はやはり敬遠したくなるなあ
特に同じクルマに長く乗り続けたいって人は気にした方がいい
一般論としてパール系はもともと遠目でクリーム色っぽいから、少々日焼けで退色しても目立ちにくいかもしれないが
書込番号:25218489
2点
>ピンキープリムさん
>先日、飛び石被害にあい、ボンネットの先端の目立つところにキズができてしまいました。
先ずはそんなに目立つ傷なんですか
かな
板金塗装を行うって事はキズよりかなり広い範囲の塗装を行います
タッチペンとかの方が補修範囲は遥かに少ないと思います
書込番号:25218587
2点
>ピンキープリムさん
プラチナクオーツメタリックの2021年CX-8に乗ってます。私の8ボンネットにも飛び石傷が出来てます。先日、ディーラーで話したらボンネットごと交換だと言われました。色合わせ出来ないそうです。
書込番号:25219697
0点
|
|
|、∧
|Д゚ 私もスノーフレイクホワイトパールマイカです!
⊂) 飛び石気を付けます・・・・・・・・・
|/
|
書込番号:25222279 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>のほほんV2さん
めんどくさいの本意の
予想ですが、、、
小さな傷で塗装しようとする
客の事が後々怖いのでは?
書込番号:25222373
7点
CX-8の中古車 (1,075物件)
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- 2019年
- 走行距離
- 6.3万km
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- 支払総額
- 317.8万円
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- 311.2万円
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- 2021年
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- 282.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 6.4万km
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- 支払総額
- 317.1万円
- 車両価格
- 305.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
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- 2023年
- 走行距離
- 3.2万km
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