CX-8の新車
新車価格： 294～510 万円 2017年12月14日発売～2023年12月販売終了
中古車価格： 139～452 万円 （1,079物件） CX-8 2017年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全50スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 内装について |
452 | 19 | 2019年1月31日 18:29 |
cx-8 のイケてないとこ！ |
809 | 52 | 2019年6月18日 13:18 |
| 納車5日目の感想 |
128 | 17 | 2019年2月11日 21:49 |
| やってしまった |
129 | 13 | 2018年11月17日 09:24 |
| 顧客対応の低さはいつになったら改善されるのか |
1146 | 57 | 2018年11月13日 16:42 |
| ２３万台リコール発表のあと、スカイアクティブX記事が乱発 |
513 | 36 | 2018年11月17日 20:52 |
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自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
マツダは、以前から内装の造り込みに関しては上手くないですね。上手くないというか、使い勝手が悪いと思います。
先ずは、窓ガラスのオートスイッチ、もう全窓対象でもいいと思います。今時運転席だけというのは逆に珍しいですね。
次にスイッチ類の位置関係です。
冬場にしか使わないシートヒーターやハンドルヒーターのスイッチをあんな中央の位置に配置しなくても、シートヒーターは各ドアの取っ手に、ハンドルヒーターはハンドルにつければ、その部分が空くのでもう少しエアコンの位置が上に上がり、操作しやすくなると思いますし、その分下の小物入れも空間が空くと思います。
それから、電動シートのスイッチですが、助手席のスイッチが現在の位置にあると運転席からの調整が全く出来ず、様々なシーンで使いづらいです。やはり、電動シートの調整スイッチは助手席の背もたれの運転席側がセンターコンソールに配置してほしいです。
それから、室内灯ですが、マップランプのように指向性の強く、運転者が眩惑しないランプをつけるべきです。運転中助手席の者が点灯させたら眩しくて仕方ありません。
最後にドリンクホルダーの位置です。肘おきのすぐ前に設置されても出し入れがし辛くて仕方ありません。モット自然に手を出して掴める位置を探すべきです。
シフトレバーをもう少し右に寄せてシフトレバーの左側に縦に配置するとか、先ほどのエアコンのスイッチを上に上げればスペースが出来るので、そこをドリンク立てにして、今のドリンク立ての場所を小物入れにすることも出来ます。
あとは、圧倒的に収納が無さすぎです。
後ろもウーハーがあるので何一つ入れられません。
私が今まで乗ってきた10台以上のなかで最高に収納が少ないです。
車外の造り込みに成功したならば、車内にもユーザー目線で力を注いでください
書込番号：22411552 スマートフォンサイトからの書き込み
32点
俺の考えた最強のCX-8がやりたいならツイッターなどでどうぞ。
自分の使い勝手に合わせないと「悲」とかどれだけ上から目線何だか。
ちなみに
＞運転中助手席の者が点灯させたら眩しくて仕方ありません。
運転中に室内灯をつけるのは危ない（止めなさい）って教習所で習うのですが
これだけ見ても勝手さ加減が分かりますねぇ
書込番号：22411632
135点
確かにね。
マツダに関して今述べられたような部分を直したとしても同じ様な文句言いが出てきます。
多くの方のベストは有りますが、全ての方にとってのベストは無いですからね。
マツダ、スバル、ホンダ…トヨタ以外に対して文句が言い易い様ですね。
書込番号：22411726 スマートフォンサイトからの書き込み
34点
タイトルだとキシミ音などのお話かと思ったら、違うかったんですね。
試乗？実車みずに購入されたのですか？
ボタン、レバーの位置？なんだか内容がただのワガママにしか聞こえないですね。
個人に合わないのが万人に合わないとは限りません。そんなに合わないなら売却されたらいかがですか。
書込番号：22411887 スマートフォンサイトからの書き込み
44点
こんなところで言わずに客相で教えてあげたら？
書込番号：22411899
22点
窓は一番下のグレード以外はフルオートですけど？
シートヒーターのスイッチは冬場しか使わないならあの位置でもいいし、ステアリングヒーターのスイッチも冬場しか使わないならステアリングにあったら邪魔やろ。
エアコンスイッチの使いにくさはわかる。
助手席電動シートのスイッチで運転席側にある車種を見たことないけどあるなら教えてほしい。
ドリンクホルダーの位置はもうちょい低くしてもいいとは思う。
収納は別にどうでもいい。そんなに車に細々とした物置く必要ある？
書込番号：22411901 スマートフォンサイトからの書き込み
46点
＞CX５使用中さん
HNから見ても、CX-8ユーザーではなく、CX-5ユーザーさんでしょうかね？
だとすれば、ユーザーではない貴方が、あれこれ突っ込むのは、現ユーザーからすれば気分のいい話ではないですね。パーフェクトではないにしても、納得して購入したユーザーの皆さんを敵に回しますよ・・・笑
また、ウィンドウスイッチや、室内灯の話は、ひょっとして初期型のことを言われている？
Lパケなどは、全ての窓がオートだし、室内灯もLEDなので全く眩しくもなんともありませんが。
書込番号：22411959
27点
ここにもいた。
自分の購入した車にいちゃもん付ける輩が。
そんなに気に入らないなら乗り換えな。
書込番号：22412214 スマートフォンサイトからの書き込み
40点
＞CX５使用中さん
メーカーが自信をもって出してきた車です。自分の好みに合わなければ買わないだけ。
好みに一番近い車をつかってあとは改造のみ。みんカラでみなさんやってますよね。
書込番号：22412354
16点
セルシオは助手席、左下と、運転席側背もたれ横に電動スイッチありましたよー。
でもたまに肘が当たって動いたりも。
何事も慣れです、後は創意工夫。
使い勝手の悪さは意見としてあるかなと。
メジャーな意見なら少しは反映するかも。
収納の小ささは少し頑張って欲しいです。
書込番号：22412402 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
CX-5の事ですよね？
書込番号：22413183 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
助手席のパワーシートスイッチはショーファードリブンで使われる車＝高級車には付いています。今のクラウンは知りませんが以前のロイヤルには付いていました。実はパワーシートは、前のCX-5Lパケで運転席からは操作できないのが嫌でCX-8はプロアクにしてしまいました。一発で背もたれを倒したり座席を移動できないですからね。でもラチェット式でもやはり別の不便があります。嫁からは文句言われました（笑）。
エアコンスイッチは下すぎて使いにくい＝同感。シートヒーターは、まぁいいんじゃないって感じです。ステアリングヒータースイッチは運転姿勢からはブラインドになってしまいますのでやや難ありですね。
BOSEサウンドシステムは前期のCX-5から格段に音質が良くなってます。嫌なら付いていないグレードを選ぶだけのことですが、狭いと言ってもウーファーの横の部分や上の隙間には結構モノが入りますよ。
まぁ、オーナーでもない人からケチを付けられるのは皆さんと同じであまり気持ちの良いものではありませんし、ここにスレを立てるのも如何なものかと･･･。
書込番号：22413400
13点
納車してまだ日も浅いですが
キーにシートポジションを記憶できるのは素晴らしいですよ！
書込番号：22413797 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
収納が少ないのは事前にわかるでしょうよ。
釣りにしてももっと上手くやらないと。
いや、それを含めての釣りか...
書込番号：22415040 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞キーにシートポジションを記憶できるのは素晴らしいですよ！
次期アクセラのマツコネモニターにスマホのカメラみたいなものがあるようですが，もしかしたらフォレスターみたいに顔認証になるとか？
書込番号：22415065
0点
cx8 のエアコン等のスイッチはcx9からのもの。
だからステアリングスイッチ等は左。
日本に合わせてけろー。
360度ビューは北米では左にあるのかな？
書込番号：22415314 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
改良後ってステアリングヒーターの位置変わったんですね。
確かにあの場所は違和感あるなぁw
私の初期型だとステアリング右下のスイッチ群にあります。
これはこれで使いにくいです。
細かい事言い出したらきりがないので・・・
あばたもえくぼ♪
書込番号：22416054
5点
＞白髪犬さん
100点目のプチ 私が入れました
大記録達成ですね
おめでとう㊗
書込番号：22418655 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
サーフ用途のユーザーは
2列目が4：2：4分割になれば7人乗りにしたいですね
6人乗りだと2列目にカップホルダーがドア側だけになってしまうのも・・・
Lパケはサーフボード収納に向かないし
質問ですが
リヤゲートにウェットなんかひっかけられるハンガーﾌｯｸみたいなのつけれますか？
書込番号：22433421
2点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
マイナーチェンジを経てエンジンの選択肢も増えて、様々改良されて人気継続中のcx-8。
先進技術、高級感漂うインテリア。なのに
テレスコ手動は無いわぁ～
cx-8 オーナー、検討中の皆様、個人的にダメな点教えて！ナビは対象外で願います。
過度なマツダ信者は、書き込みご遠慮下さい。
書込番号：22410379 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
1度設定したら動かさないものに電動化で余計な出費は勿体ないわ。
書込番号：22410384
176点
5じゃなくあえて8を買うのはやはり乗車人数？
書込番号：22410399 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
夏はTシャツ、冬はダウン季節によって服の厚み違うから微調整するよ！
あと、自分以外に運転することもあるでしょう！
大人数乗れる車だし。
書込番号：22410412 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
小物入れの少なさ。
シガーソケットの位置。
サンルーフの設定がない。
書込番号：22410416 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
＞エンディミオンの呟きさん
人数は関係なく、サイドビューの良さです。
書込番号：22410420 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
＞mhtgyさん
確かに小物入れ少ないし、小さい。
シガソケット使わないけど、明日確認します。
サンルーフ！欲しいオプションですね！
書込番号：22410431 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
個人的な欲張りで
ボンネットのダンパー
リアドア ハンズフリーに
カーテシランプ あれば
内外装のピアノブラック 傷つきやすい
フロントコンソールのUSBの充電が遅い
ドア スカッフプレートの外側 傷つきやすそう(本体)
シガーソケットの位置
サードシート 床を低くして欲しい
外装の樹脂部が少し安っぽい
運転席、右側にも、フットレスト欲しい
ドア側のドリンクホルダー
微妙な自動ワイパー
360度モニターのスイッチ位置
空気圧監視あれば良いのに
後は皆さんにもありました、
サンルーフのオプション無し
収納が少ない
新型からはETC設置位置
欲張りはキリないです。。。
書込番号：22410504 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
＞もみちょさん
電動テレスコってステアリングシャフトの軸方向のモーターによる伸び縮みでしょうか？
だとしたら、400万円程度の車には付いてないと思うのですが。
私が知らないだけで、付いてる車があったらごめんなさい。
書込番号：22410662
29点
＞もみちょさん
あなたのレビューも読みましたが、契約時点で試乗は出来なかったでしょうけど、それ以外は事前に知り得る情報に対してケチを付けてますが、本当に購入されたのですか？
ただのアンチスレにしか思えないので、本当であれば購入に至った動機を教えて下さい。
書込番号：22410775 スマートフォンサイトからの書き込み
54点
電動テレスコって要ります？
一度合わせたらそれでいいと思うけど。
奥さんと共用だったら分かるけど、必要な人はごく僅かじゃないかな。
価格が上がるなら要らない人も多いはず。
購入者の割に注文が多いな。買ったばっかの車なんだから悪いところ探すより良いとこ探せば？
どんな車もアラを探せばキリないから。
書込番号：22410805 スマートフォンサイトからの書き込み
55点
＞もみちょさん
服の厚み程度で微調整する人の方がかなりの少数派だと思います。
テレスコが手動以外の注文が無いくらいのいい車ってことですね。
僕はシガーソケットの位置を今後変更して欲しいのとUSBが3.0？じゃないのが不満ですかね。
書込番号：22410813 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
セダンと違って乗降時にハンドルが邪魔になることがないので、電動テレスコはあったら嬉しいけどなくても全然困らないかなぁ
エンジンオンでハンドル降りてくるのかっこいいですけどね笑
不満はうちのが初期型なのでエアコンパネルの配置がいけてないところ。
設計者は車運転したことないんじゃないかなと思いました。
ワイパーはマツコネで自動から従来の間欠タイプに変更できますよ！
自分は納車後すぐ変更しました。
オートライトはいいけどワイパーは…
あとはせっかくの360度カメラなのでモニターがもう少し大きくてもいいのにと思います。
自分にとっては控えめにいっても大満足の車です。
書込番号：22410836 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
貴方の好みで作った訳じゃないので、
そりゃあ多少の不満もあるでしょうね。
でもある程度妥協できると思ったから買ったんでしょ？
もう買ったんだったらつべこべ文句を言わずに乗ってれば？
書込番号：22410848 スマートフォンサイトからの書き込み
44点
俺が気に入らないのは、
1.椅子下の配線が綺麗にまとまってない。
2.エアコンの操作がしにくい。
3.ナビ設定してないのに設定すると現在の設定を変更しますか？って毎回聞いてくる(壊れてるのか？)
燃料費がかなり軽減されていることと、人乗せるとこの車いいねって未だに言われるからそこはいい。
残りは可もなく不可もなく程度(どうでもいい！)
書込番号：22410884 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞宿屋の番頭さん
そうです。電動チルト&テレスコピックステアリング（オートチルトアウェイ&リターン機能付）
トヨタならマークX、ハリアーなど400万円しなくても付いてます！
書込番号：22411071 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞NGE2018さん
購入の経緯は2人目の子供が生まれて、家族4人と荷物が余裕を持って乗れる車が必要だったから！
cx-8の良いところは、乗ってて感じるし、自分より車の知識が豊富な人たちが沢山書いてますよね！
今後、購入を検討してる人にむけてカタログや、ちょっとの試乗じゃわからない部分を、cx-8オーナーさんに聞いてるだけ！
アンチスレ目的じゃないですよ。
書込番号：22411085 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
＞もみちょさん
みなさんの意見を聞きたいの？
みなさんとケンカしたいの？
ちょっとくらい突かれたからって
！でキレないでください。
読んでいて不快です。
書込番号：22411092 スマートフォンサイトからの書き込み
29点
＞待ジャパンさん
つべこべ言うユーザーがいなくなったら、車だけに留まらず進化していかないでしよう！
書込番号：22411096 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞Ejiponさん
たくさんありがとうございます。
現車確認しながら勉強させて頂きます。
書込番号：22411111 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞うぐぅいすさん
コメントありがとうございます。
電動でハンドル動いたら、テンション上がるんです。あったら嬉しい機能って所有欲を増大させてくれますよね！
モニターの大きさもそう！
7インチでも見れるけど、大きい方が良い人って沢山いますよね！
書込番号：22411126 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞もみちょさん
ハリアーのカタログには電動チルト＆テレスコピックと書いてありますね。
テレスコピックまで電動とは知りませんでした。
大変失礼しました。
書込番号：22411151
6点
＞もみちょさん
ただのアンチじゃないですか(笑)
スポーツモードって(笑)商品のことをもっと勉強してからネガキャンしましょうよ(笑)
書込番号：22411442 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
電動テレスコってトヨタグループのデンソー製なのでトヨタは安く調達しやすいのでは？
昔はクレスタやマーク２、チェイサーなんかにも付いてたけど最近は減りましたね。
書込番号：22411493 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
首都圏から山やスキー、長距離移動なんかに使う偏った利用想定で。
1）フルフラットにした際の天井の低さ。
全高そこそこあるのに天井低くて中であぐらで座れないのが残念。結構広いので高さがあれば車中泊宴会もできるのに。。
雪の夜中に外で宴会とかしたくないし。。
2）3列目の天井にグリップがないこと。
あると物干しに使えるので。
3）2列目ベンチシートが2分割フォールディングなところ。
cx-5みたいに3分割なら真ん中に板載せて4人で快適に移動できるのに。。
（6人乗りは車中泊が快適でないので考慮外）
（ルーフボックス着けると入れない駐車場が多くて無理なのもあり）
ガソリンモデルも出たので凄く欲しいのですがこの三点でずっと悩み中です。
書込番号：22411701 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
電動テレスコってデブには便利なんです。
エンジン切ると、自動で奥に引っ込んで上がるんで乗り降りしやすい。
書込番号：22412053
20点
|
|
|､∧
|Дﾟ デブなのか？
⊂)
|/
|
書込番号：22412068 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
あっ！
あと、塗装がちょっと橙っぽい処。
書込番号：22412359 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞もみちょさん
質問（cx-8 オーナー、検討中の皆様、個人的にダメな点教えて！）からは外れますが、
電動テレスコの話題ですが、スバルフォレスターアドバンスにも付いていますので、そのうち付くのでは？
V36スカイラインクーペにも付いていて、シートポジションと連動です。使い道はありますね。
書込番号：22412381
4点
＞funaさんさん
あったら良い機能ですよね！
オプションでも良いです、欲しい機能です^_^
書込番号：22412631 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞c1rocketさん
フルフラットにしても天井低いから、大して荷物は乗らないです。
今日、荷物運びに使って感じました。
でも、外観の良さを考慮すると仕方ないのかな‥
うーん悩ましいですね
書込番号：22412678 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞ツンデレツンさん
オプションでも良いです！
電動テレスコは個人的なものなんですね(^^)
書込番号：22412682 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Ejiponさん
シガソケット探しに探しました。
助手席専用ですね。センターに配置して欲しいですね
書込番号：22412687 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞PING G30さん
流石トヨタ！グループ会社なんですね！
マツダも頑張って欲しいです。
勉強になりました！ありがとうございます、
書込番号：22412704 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞kmgmさん
スポーツモードではないのですか？
ガソリンモデル専用のドライブセレクションって書いてるサイト見たのですが‥
SPORTスイッチはどのような仕様ですか？
教えて下さい！
書込番号：22412741 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞チーター魂さん
cx-8オーナーさんに意見を聞きたいだけです。
不快なら読まなければ良いし‥
書き込みしてまで、深追いしない方が良いよ！
最初に言いましたけど、過度なマツダ信者お断りです
書込番号：22412815 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
＞もみちょさん
ガソリン車の購入だったんですか？
だとするなら興味もないので自重します。
ネガキャン頑張って下さい。
書込番号：22413032 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞kmgmさん
貴方様のお言葉お借りして返信させて頂きます。
商品のことをもっと勉強してからコメントしましょうよ(笑)
書込番号：22413202 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞もみちょさん
こんにちは！
車歴11台目でCX-8を購入しました。
マツダ車は2台目です（１台目はFD型RX-7）
完全な主観になるのですが
もう少し収納スペースは欲しいかなと思います。
長く乗っていると色々出てくるかもしれませんが
今のところその点くらいで
他は満足して所有しております(´∀｀)
書込番号：22413347
5点
今の時期、まだ暖まっていないときのAUTOエアコンの挙動がイマイチですね。冷たい風がAピラーの吹き出し口から出てきて寒いのです。
あとは、勝手に外気導入モードになってるのも。（自動で内外制御するらしいですが、トンネル地帯で外気にされると臭い）
書込番号：22413820 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
納車して日が浅いですが…乗った時の感想です
扉が厚いので 断熱性はかなりいいですね
扉の閉まる音が重々しい感じで高級感溢れてます
XDプロアクですが 燃費はかなりいいと思います…
パワーシートポジションが普段使う鍵とスペアキー一つ一つに記憶されるのが素晴らしい！
乗り心地は まだ新しいので 少しヘタってきたぐらいだとちょうどいい感じです
フロントガラスの内側が運転席から全面届く設計も気に入っています（体を伸ばした状態です）
まだまだ色々ありますが 自分はこのコストでこの仕様なら文句ありません
書込番号：22414078 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|
25T-Lです
いけてないところではないのですがシートポジションはリモコンキーに一番さがった位置を記憶させて、シートのメモリーには自分のドライビングポジションを記憶させてます
そうすると乗るときドアを開けるとシートがさがり乗りやすくなり、乗り込んだらシートのメモリーを押してドライビングポジションにしてます
降りる時はそのままですが…
一時停止でマツコネ自動でフロントカメラの画像に変わり前方左右が見えるようになると便利かなぁ…前車デリカD5にはあったので…何気に便利でした
あとはグリルのマツダのマーク、ひとまわり小さくてもいいかなw
いけてないところは人それぞれなのでなんとも言えませんが、パーフェクトな車なんて無いと思いますよ
トータルで私は良くできた車だと思ってます
オマケにこんなのもいいかな(写真)
モニター付けて走ってても観れますよ
書込番号：22414421 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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|､∧
|Дﾟ イケイケなクルマだと思う！
⊂)
|/
|
書込番号：22414666 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞殿.comさん
収納スペースの少なさは考えものですね！
本当に良い車なんですよ！ケチつけるとこも個人的に、少し物足りないなって程度なのが分かりました！
自分も含めてcx-8 オーナー皆さん満足度は高いです
書込番号：22415063 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞やっちゃん-Kさん
グリルはＬパケは少し変化欲しかったです！
高いグレードの所有欲を、満悦できる顔にして欲しかったなぁ～ワガママなのかな‥‥
書込番号：22415074 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞三十路なりたてのオッサンさん
イケてないとこ無いじゃん(笑)
ドアの重厚感はドイツ車に近づいてますよね！
凄く大事なポイントです(個人的に)
PS 三十路はオッサンじゃ無いですよ！まだまだ若々しいお兄さんですよ！
書込番号：22415091 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
CarPlayが時々切断。ケーブルが原因挟まっている場合とgoogleマップの設定をいじっている時によく起きます。
USBのジャックを延長して箱の外に出してもらうか検討中です。
エルグランドからの乗り換えなので運転席周りの収納は確かに少ないです。ドリンク置き場が山ほど付いてました。
運転は楽になりました。最初の加速はまちまちに感じることがあります。慣れてないので気のせいかもしれません。
ガレージが燃えかすの匂い充満。ディーゼルだから？
釣竿ホルダーを搭載したい旦那の意見を断固拒否しています。
書込番号：22419521
1点
オートブレーキホールドが、エンジンをかけ直す度にボタンを押さないと有効にならないのが不便。
ただ、どうやら現行の国産車は同じ仕様のようですね。
以前に乗っていたベンツAクラスでは、オートホールドの設定は、エンジンを切っても記憶されており、それに慣れてしまっていたので・・・。
本件を調べていたところ、下記のような便利なキットを見つけたので先ほど早速発注しました。
https://denkul.jp/dk-hold/cx8kg-006/
ちとお高いですが、これで悩みが解消できそうです。
書込番号：22419702
1点
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|､∧
|Дﾟ 強いて言うなら、
⊂) 後100万円安かったらﾒｯﾁｬ素敵♪
|/
|
書込番号：22434031 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ヒキワリ納豆さん
新車で変な匂いが充満する理由は マフラーに塗ってあるワックスが焼ける匂いだと聞きました 300キロ〜500キロぐらい走ると匂いが取れます。
書込番号：22475605 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
|
|
|､∧
|Дﾟ 小物入れが少ない・・・
⊂)
|/
|
書込番号：22698411 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
|
|
|､∧
|ω･` 皆同じ顔・・・
⊂)
|/
|
書込番号：22698478
0点
雨の日にトランクのドアを開けると
水がドバっと落ちて来てトランク内に
水ハネしてしまうのがイマイチかなぁ…
構造上の問題だと思うが、
なんとかならないものだろうか。
書込番号：22743735 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
19日Lパケ納車で5日間市内だけ70キロぐらい乗りましたが、８０％満足しています。
気に入ってるからこそ不満が目立ってしまう気がしますが、
２０％の不満な点を書いてみました。
・サイドミラーが運転席に寄りすぎ （１０％）
どなたかのスレでサイドミラー見づらくないか？みたいなのを見ましたが、まったく同感です。
いつもチラ見で左右を頻繁に確認しますがチラ見では確認できず、しかもミラーの視野もいまいちな気が。。
・マツコネがあと一歩機能改善してほしい。（５％）
まあ。。色々噂は聞きましたが、まさか目的地が進行方向の反対側で片4車線なのにUターンせずに終わるなんて。。
AndroidAutoも画面タッチで操作ができず頼れない。。しかもAndroidの音声案内は最悪です。
昔のAndroidナビに比べるとだいぶ改善されていますが、知っている道以外では使えない音声案内ですね
6年前にヨーロッパでAndroidナビでレンタカーで走っていたら50メートル右、左とかの単語しか言わなかった時は笑いましたね。
・サイドミラーとハンドルのメモリができない。バック時にサイドミラーが下がらない。（５％）
フラグシップモデルの位置づけのCX-8だったので当然できると思ってました。
ハンドルは許せるけど、せめてサイドミラーはメモリできてほしかった
初めて自分の車をマツダさんにしましたが、かなり気に入ってるので買い替えるときにはもっと進化してほしいです。
26点
確かに、サイドミラーが首を大きく振らないと見にくいですよね。
前車が、アクセラやアテンザだったのでSUVはこんなもんかな？と思っておりましたが、同感の方が居て良かったです。
書込番号：22348531 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
年内納車、おめでとうございます♪
①サイドミラーが運転席に寄りすぎ。
すぐ慣れます。Ａピラーとの間に隙間を開けて、斜め前方の死角を減らすためですね。
ミラーが近いと、ちょっと前傾してミラーを見れば、斜め後方の死角の部分も見えます。
車線変更の時など、後方を振り向く必要がありません。（ミラーのランプもありますが。）
②マツコネ。
興味ないのでパス。
③サイドミラーのメモリー
慣れれば変える必要はないです。バック時下がらないけど、バックカメラが見やすいので、不自由はないですよ。
書込番号：22348546
9点
cx-5でも確かにそう感じました。手足が短かく運転席シートが前になるのでマツダ推奨の疲れないドライビングポジションと相まって視野角内でサイドミラーが見えず、前方も気にしながら常に首を振ってミラー確認しているので、まだ慣れてないせいもありますが逆に運転疲れしてます。ドライビングポジションが悪いのか？と思ってましたが、センノカゼさんの回答を聞いて納得しました。慣れと共に疲れが軽減されれば良いのですが…
書込番号：22348576 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
スレ主さん、小柄な人なんじゃないのかな。
座高があっても手足が短いとシートポジションが前寄りになる。
北米市場メインに設計してるんで、ちっさなオジサンには自然には覗けない位置になるんだろう。
書込番号：22348865 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
リバース連動ミラーは故障が多いからマツダのオプションから外れたらしい。
ステアリングは電動じゃないのでメモリー機能は無理ですね。
エンジン停止後シートが下がる機能は欲しいな。
書込番号：22349920 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ミラーとメモリの件は、買う前になぜ確認しなかったのでしょうか…
書込番号：22350661 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
＞なるそうさん
私も本日納車となりましたが、Android Auto が画面にてタッチ操作が出来ません。
がっかりです。
年が明けたら、MAZDAに問い合わせてみようと思いますが、もし解決方法が分かったら教えて下さい。
書込番号：22353480
3点
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|､∧
|Дﾟ 毎年 買い替えると
⊂) 満足度UPするのかなぁ～!?
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書込番号：22358030 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞tantankonitanさん
＞からnaviさん
＞センノカゼさん
ご意見ありがとうございます。確かに慣れもありますね。さらに100キロぐらい乗ったら慣れてきました。
というか左右を見る頻度が減ったというか。。。(笑)
＞伊勢丸さん
ぴったり177はあるので北米の平均ぐらいかと。。白人だからと言ってそんな大きくないですよ。
なのでその意見は却下
＞PING G30さん
故障が多いなら改善して出してほしいですね。
今の時代で言うとすごい単純なことがなのに、高度なactivsenseとかの技術も信頼度なくなってしまいますね。。
確かに下がる機能もあればうれしいですね！
＞hi_cafeさん
確かに！でもなくても買いましたね。だからちょっと口出してます。（；^ω^）
＞1976_BOSTONさん
最初僕のスマホが問題かと思いましたが何やってもだめですね。。
まだマツコネが対応してない気がします。アップデート期待するしかない気が。。。
何かわかったら共有お願いします！
＞☆Ｍ６☆ MarkⅡさん
不満点と関係ないですけ、サンルーフオプション出たら買い替えようかなと思ってます。
（о* ^ิω^ิо）～♪
書込番号：22358260
4点
＞1976_BOSTONさん
Android Auto が画面にてタッチ操作が出来ないのは仕様ですのでどうしようもありません。
降りる時にシートを下げたい時、シートメモリー２に下げた状態を記憶させ
シートメモリー１に運転時を記憶させるとひと手間いりますが近いことはできます。
書込番号：22358262
5点
＞なるそうさん
>まさか目的地が進行方向の反対側で片4車線なのにUターンせずに終わるなんて。。
片側４車線でUターンを指示するナビってあるのでしょうか？
＞1976_BOSTONさん
>私も本日納車となりましたが、Android Auto が画面にてタッチ操作が出来ません。
どうも仕様の様です。
書込番号：22358329
2点
> 片側４車線でUターンを指示するナビってあるのでしょうか？
自分も最初に読んだ時に、そう思いました！
自分が使って来た、カーナビは、そんな事無かったし、Uターンを
指示するナビが有るんだ！って思ってました。
Android Autoの音声案内は最悪ですが、目標が進行方向のどっちか？は、伝えてたかと思います。
確か、マツコネは、「目的地周辺です。」で終わりだったかと思いますが、
市販のナビでは、通常の案内かと思ってました！
書込番号：22358451
1点
＞aquablauさん
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
すみません！自分の表現がよくなかったです。広い意味のUターンというか車線考慮して
たどり着く案内してほしかったです。こんな不親切なルートは無料のナビアプリぐらいでしか見たことない気が。。
ちなみにgoogle mapやナビタイムはちゃんと案内してくれます。
Uターン指示はUターン専用の車線では案内しますね。メーカーによるのかな？？
書込番号：22358526
2点
＞なるそうさん
全車のサーフでは感じなかったですが、自分の背が162しかない小柄だからcx-5のサイドミラーが確認しづらいのかなとと思ってましたが、背の高い方でもそう感じるということなのでやはりサイドミラーの取り付け位置との前車からの慣れという事で安心しました。私も段々慣れてきて必要以上に確認しなくなってきて、数車線道路で運転疲れが軽減されて来ました！
書込番号：22359200 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|､∧
|Дﾟ なんだかんだ言いながら満足してる!?
⊂) いいなぁいいなぁ～
|/
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書込番号：22364968 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞なるそうさん
マツダからAndroid Auto の操作について回答がありましたので、転記します。
やはり、タッチパネルの操作は出来なくて、コマンダーでの操作と音声操作となります。
『Ａｎｄｒｏｉｄ Ａｕｔｏモードホーム画面はマツダコネクトのコマンダーで操作を行うことが可能となっております。
コマンダーを下（車両の後方向）に倒しますと、取扱書５１４ページのホーム画面、図の下部分にございますアイコンにカーソルが移動いたします。
アイコンの選択はコマンダーを回転させて移動し、コマンダーを押下することで選択が可能となっており、コマンダーを上（車両の前方向）に倒して頂くことで操作できる範囲がメイン画面に戻ります。
また、コマンダーを右（車両の右方向）に倒して頂くことで操作できる範囲が音声認識に移動する仕様となっております。』
書込番号：22395890
3点
＞1976_BOSTONさん
たまたまアメリカですが、レンタカーでAndroidAuto対応の車に乗る機会があったので報告します。
ちなみに車はリンカーンのMKZでした。ナビ追加が高かったのでスマホのGoogleMapに頼ろうと思いましたが、
なんとAndroidAuto対応だったので。。
ちゃんとタッチもできますし、コマンダーコントロール違和感なく使えましたね。
MAZDAさんも対応してほしいですね。(´;ω;｀)
書込番号：22460126
4点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
先日右折時に不注意で交差点内に立っているポールにフロントバンパー右下部分を当ててしまいました…。速度自体は20km/hもでていない低速で音もほとんどしなかったのですがしっかりとヒット跡がつきました。
塗装部は多少黒く跡が付いたものの拭き取ることで消えましたが、バンパー下部の黒い樹脂部の下側が10cmほどへこんでいました。ディーラーに修理見積依頼をすると樹脂部だけ分離は出来ずフロントバンパー一式交換で51,300円+工賃21,537円。意外と高い。
樹脂部の多少の擦り傷はともかく凹みだけ引っ張り出しを依頼してみたのですが出来ずの回答。チャレンジしたけど固すぎて無理とのことです。自分でさわってみた感じ割と柔らか素材で何らかの器具で引っ張れば出てきそうな気もしますが、失敗して割ってしまうリスクを避けたのでしょう。
修理が結構な金額なので、どうせなら開き直ってフロントアンダーに上かぶせでつけられるエアロでも付けようかなと物色中です。
あまり純正フォルムは崩したくないので控えめなものを考えていますが、何かオススメがあれば教えていただけると幸いです。
書込番号：22253994 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
ぶつけるとショックですよね！
俺もリアぶつけたときはショックでしたよ。
ディーラー行かずへこんだまま乗ってます。
慣れると何にも気にならない(笑)
書込番号：22254392 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
バンパーの樹脂部はネットで探すとドライヤーで温めて直すという方法があります。
外さないでも温めて柔くし、手袋等で周りを押してやると戻る等など。
エアロパーツ等を元々付けたいのであれば必要無いでしょうが、試して見てからでも良いかも知れません。
先ずはネットで検索。
傷等も、パテ、コンパウンド等で処理、後は色合わせ、これらネットに全部ありますから調べてみるのも一興ですよ。
書込番号：22254437 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
5万円払うならCX-5用のスポイラーがオススメですよ！
書込番号：22254484 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞Ejiponさん
自分はネットで探してドライヤーで暖めるや熱湯かけて急冷するなど試しましたが全然治らないっすね！
下手にやるならディーラーで治した方が安全パイな気がしますよ！
書込番号：22254697 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
＞scorpioredwriter2さん
そうそう、そんな気持ちもしてきまして。
書込番号：22254989 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞豚骨王子さん
＞scorpioredwriter2さん
ドライヤーで温めはやってみようかなとは思っています。とりあえず凹んだ部分が出てきてどんなものかと。
ネットの体験談見ると出来るという人と、出来なかったという人と半々な感じですね。
書込番号：22254993 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|
こんにちわ。
私もバンパー樹脂部へこませました・・・。
嫁さんなんですが。
私の場合、アンダーカバーめくって隙間からドライバーの先で思い切り押しながらドライヤーで温めて凹み直しました。
擦り傷はサンドペーパーの♯400→♯600→♯800→液体コンパウンドでなんとかごまかしました。
直した後の画像が光射し込んで少し見えにくいんでアップで見て下さい・・・。
まだ傷がうっすらありますが洗車の時バンパーの黒樹脂部だけ洗わなければあんまり目立たないんで良しとしてます。
少しでもご参考になればと思います。
書込番号：22255459 スマートフォンサイトからの書き込み
31点
＞チェックRさん
おお、結構きれいに補修できるもんですね！ 参考になります。ありがとうございます。
ダメもとでチャレンジしてどうにも気になるならアンダースポイラーでもかぶせてみようかな。
書込番号：22255463 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞かごめソースさん
おお、ありがとうございます。
いい感じですね。
書込番号：22255494 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
どの程度の範囲・ダメージか分かりませんがバンパー下部の未塗装樹脂部の保護
コーナー部下側を中心としたキズ隠しなら下記のようなリップガード？も安価かつ効果的です。
https://amzn.to/2PugEKU
書込番号：22255945
4点
＞乳牛７さん
黒い部分なら、全然大丈夫ですよ♪
樹脂部分はどうせ全部交換だし、２，３か所凹むまでほかっておきましょう。もし誰かがぶつけてくれれば、先方負担で全部綺麗になるし♪
CX-8は、樹脂部分が多いですね。リアドアが全部樹脂なのはオドロキました。（磁石ステッカーがくっつかない。）
書込番号：22257242
8点
＞ZUBATTさん
これはかなりお値打ちですね。ありがとうございます。
＞センノカゼさん
ま、確かに下部なのであまり気づかない場所ではあるのですよね
書込番号：22259280 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
今回のリコール対象車種〔cx-8〕のユーザーなのでこちらに投稿します。昨日リコールが発表されたので、本日ディラーに連絡しました。担当者はリコールに対する説明をろくにせず、車台番号を伝えたがいつ対応出来るかわからない。通知が届いてから連絡してくださいの一点張り。ラチがあかないので電話を切り情報収集のためネットで調べていたら、価格comの口コミでメーカーからの対応時期に関する情報を入手した次第。
リコールの詳細〔内容、対応時期等〕をろくに調べずにディラーに連絡した私が悪いのか。
書込番号：22241922 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
はい、そうです。
気長に待ちましょう。
書込番号：22241928 スマートフォンサイトからの書き込み
132点
＞一夢庵主さん
今回のリコールはエンジン内のバルブスプリングなので、交換するにもディーラーでは1日1台レベルの難作業です。
したがって、対象車の中でも年式の古い車種から作業を開始するようなので、比較的新しいCX-8はかなり後回しになります。
自分の車の登録年月＋18か月後くらいに順番がまわってきそうです。
今の時点でディーラーを責めてもどうしようもない。
そもそもリコールの正式な書面はディーラーではなくメーカーから届きますので気長に待ってください。
書込番号：22241951
87点
＞一夢庵主さん
特別緊急を要しない限り、メーカーから封書でユーザーに連絡来ますから、ディーラー対応はそれからになると思いますよ。
公表があっても、交換部品や、実際の対応処置の研修等もそれ以降になると思うので、ネットでいち早く見つけて
何でお客に連絡しないんだ、って言われてもディーラーサイドでも対応できないんでしょう。
たぶんＣＸ８ではまだ不具合症状出ている車はほとんどないでしょうから、冷静に気長に連絡待つしかないと思いますよ。
表題「顧客対応の低さ」はちょっとディーラーや営業に可哀想だと思うけど・・
書込番号：22241957
125点
昨日の今日で直ぐ説明も出来ないでしょ。
Dだって情報収集している段階でどこまで把握しているかはわからんでしょ。
その他の仕事も有るわけだし。
メーカーの不祥事であってDだって寝耳に水かも知れませんよ。
相手のことも少し理解されてはどうかな。
直ぐに壊れるわけでもあるまいし。
貴方様だけが客でないわけで。
間違った説明をして後から変な輩にネジ困れても困りますしね。
リコールを受けるのは貴方様一人だけではないですから。
書込番号：22241979 スマートフォンサイトからの書き込み
108点
ディーラーの整備士さんはもういい加減にしてくれってみんな言ってますね。
スカイアクティブディーゼルって不具合の無かった年ってあったかな？
もうあまりの高頻度にディーラーもうんざりでお客にまで気が回らないのでしょう。
まあそんな状況ですから許してあげましょうや。
書込番号：22241998 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
私はこちらから連絡もしてないのにディーラーから電話ありましたね。既にマツダのHPから来年の9月の案内予定と知っていたのでゆっくりやって下さいと話しておきましたけど。捉え方は人それぞれですからね。
書込番号：22242027 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
＞一夢庵主さん
こちらを利用されているのでインターネットを利用できる環境、技術がある方と判断した上でお話ししますが、マツダのホームページのリコール情報は確認されましたか？
以下ホームページからの引用ですが
「本来であれば、速やかに修理させていただくところではございますが、準備に時間を要しています。今しばらく、ご猶予をいただきたく、ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。対象となるお客様には、準備が整い次第、あらためてご案内させていただきますので、よろしくお願い申し上げます。」
とあります。
価格.comにあった情報は確かなものでしょうか？デマに踊らされている可能性も否定できません。修理も1日1台しかできないだろうとの予測ですので時間がかかると思います。順次案内がくるのを待ちましょう。リコール対象の皆さん同じ条件です。
書込番号：22242035 スマートフォンサイトからの書き込み
35点
うちは午前中に二回電話来ました。古い方から順次交換してくのでcx8 については来年になるとのこと。すぐ電話くれたので対応良かったです。
書込番号：22242046 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
＞face goodさん
＞ディーラーの整備士さんはもういい加減にしてくれってみんな言ってますね。
みんなってどこの地域の話ですか？
D1つで聞いた話を全国のマツダの整備士が言ってるみたいな書き込みはよくありませんよ。
ネガキャンされてるみたいですがあなた１人のノミよりも小さな発言力と嘘だらけの書き込みじゃ誰も聞く耳持ちませんよ。
書込番号：22242104 スマートフォンサイトからの書き込み
49点
昨日今日の出来事に、俺様の対応を最速でやれってか。
「お客様は神様です」を勘違いした顧客。やれやれですな。
書込番号：22242135
66点
＞みんなってどこの地域の話ですか？
私も知りたい。
書込番号：22242136
30点
そもそもリコールの情報はどこで入手したのだろう…
書込番号：22242203 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
上の方も言ってる通りリコールはディーラーには比がなく古い順にやるというのもメーカーの意向でしょう。
気長に待ちましょう。それしかない。
でも不安な気持ちも分かります。
出先で止まってしまったら…なんて思いますよね。
自分はその時はその時と割り切ってます。
どんな車でもいつ故障するかわからない、途中で止まる可能性ありますもん。
書込番号：22242206 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
症状は，
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=22238919/#22239714
＞不具合についてはリコール台数２３万台の０．１％にも満たないので、そんなに心配する必要はない。
主に高速道路で追い越しをするとき、山道などを登っているときに発生する頻度が高かった（傾向）
街中を乗り回すだけなら発生したことにすら気付かないと思われる。（発生したかどうかも不明な状態）
仮に発生した場合、その症状が連続して起こるということでもなく
１度発生したあと、しばらく走行しているうちに症状が無くなる場合がほとんどで
そのままエンジン停止した例は殆ど無いとのこと。
だそうです。
書込番号：22242238
12点
皆さま、ご助言ありがとうごさいます。
少し言葉たらずでした。
リコールを知ったのはyahooニュースです。
とりあえず、ディラーにきけばいいと思いディラーに連絡しましたが、ろくに内容も教えてくれず、通知が来るまでまての一点張り。その時はリコールの詳細がわかっていなかったので、リコール対応前にエンジンが止まることがないか尋ねたら黙ってしまう。
電話を切った後、ネットで検索し、価格com口コミを見ていると、マツダHPのリコール欄でだいたいの対応時期がわかる旨知りました。
私が思ったのは、ディラーは対応窓口となるので、リコールの様な不具合を発表する場合は、必ず発表前にディラーに情報が来ているはず。
それに対して顧客から問い合わせがあった場合はどの様に説明するか等、対応方法をディラー内で周知し顧客対応をするのがディラーとしての務めだと思います。
対応時期についても、先に車台番号を伝えており、電話を保留中にマツダHPで確認→回答すれば済むことですので。
当方、試乗でこのエンジンに惚れ、数十年ぶりのマツダ車オーナーとなったものです。cx-5から不具合が多いのは耳にしていましたが、もう出尽くしたのではないかと勝手に思ってました。
緊急対応が必要なリコールでもないようなので気長に待っとします。
ありがとうごさいました。
書込番号：22242299 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞一夢庵主さん
そもそもディーラーがメーカーの情報を何でも知ってると思ってるのが大間違いです。自分だって社内のトップシークレットは直ぐに知る余地もないでしょう？デリケートな情報と言うものはそういうものです。
書込番号：22242406 スマートフォンサイトからの書き込み
52点
ここで自分の理想とするディラーｗ像を熱く語られても。
それはご自身の担当「ディーラー」へお伝え下さい。
書込番号：22242435
46点
まーきゅんさん
そもそもディーラーがメーカーの情報を何でも知ってると思ってるのが大間違いです→たしかにそのとおりです。
ただ、発表すると決定し、発表する際はもうトップシークレットでもないので、発表に対し万全をきすのが企業として、顧客の窓口としては当たり前のことではないでしょうか。
リコール情報がディラーに伝わるのは発表より前です。それにもかかわらず、ディーラーは発表後に対応〔説明〕を考えます。はありえません。
ari0401さん
自分のディラーに対する理想像ではなく、企業として当たり前のことと思います。
まあ、対応した一社員がハズレだったかもしれませんが。
書込番号：22242498 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
一担当者がメーカーのイメージを大きく変える事もありますからね…
書込番号：22242520 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
＞一夢庵主さん
メーカーの内情、ディーラーの内情まで詳しく知りませんが…
ただ、それにしてもちょっとディーラーに対して期待値が高すぎるように見えます。
国交省のHPにて「自動車のリコール制度について」という説明ページがあります。
この中に、「リコール届出の流れ」というのがあります。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/report.html
メーカーがリコール届出を提出→国交省が確認の上で問題なければ受理→国交省がリコール公表
この流れ本流にあり、正式に受理したことをもって、ディーラーへの各指示が始まるのかなと想像しています。
正式に受理されていない時点であれば、対策についての指摘等で差し戻される可能性もゼロではないでしょうし、半端な情報が亘ったり二度手間を避ける意味でもまだディーラーへ伝達されていなくても仕方なさそうに思います。
届出があった事が公表された時点で、ディーラーへの説明や指導を完了させておく余裕がなくても仕方なさそうかなという気はします。
むしろ、ディーラー等への事前説明などが終わってからリコール公表だと、今度はもっと早く公表すべきだろうといった逆のクレームが来たりするのかも。
と、内情もわからない素人ながらにこんな事を思ったりもします。
ですので、現時点でディーラーがキッチリした回答が出来なくとも、仕方ないんじゃないかなぁと思います。
現場サイドは、まずは目先の仕事もきっと沢山あるでしょうしね。
まぁ、スレ主さんから見たら、そんな考えは甘いというところで、私の感覚とは合わないかもしれませんが。
書込番号：22242526
24点
＞一夢庵主さん
私のD営業担当者が前回のリコール時に発表直後に連絡をくれました。
その時に言っていたのは営業担当者がリコール情報を知ったのはネットが先だったと。
メーカーから各ディーラー本社への情報伝達は当然するでしょうが本社から支店への連絡が遅くなれば営業担当者がネット等で先にリコール情報を入手するのはごく普通の事なのかと思っています。
他の方が書かれていますが事前にメーカーからの情報は入るでしょうが正式に発表され、どのように対策をするのかを即答するのは流石に酷な事かなとは思います。
必ず対策はしてもらえる事ですしもし対策前に故障したとしても当然保証になるでしょうから気長に待ちましょう。
書込番号：22242565 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞価格.comにあった情報は確かなものでしょうか？デマに踊らされている可能性も否定できません。修理も1日1台しかできないだろうとの予測ですので時間がかかると思います。順次案内がくるのを待ちましょう。リコール対象の皆さん同じ条件です。
それ私が書いた口コミのこと言ってるんでしょうけど
昨日すぐにディーラーに電話して、営業ではなく整備の人から話を聞いたので
「デマに踊らされている」ではありません。
デマだと思うなら御自身でマツダやディーラーに確認されてから、人の書いた口コミを批判されたらどうでしょうか
デマかどうかもわからないのに、人の口コミを「デマに踊らされている」とは
あなたが勝手に踊っていませんか。
書込番号：22242611
13点
「通知が届いてから連絡してください」と言われたのですから、説明受けてるので、何が気に入らないのでしょうね。
準備して通知するのは当たり前だと思うのですが、対象の全ユーザーに電話対応しないといけないのでしょうか？
ディーラーも大変ですね。
書込番号：22242620 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
＞Ho Chi Minhさん
「通知が届いてから連絡してください」と言われた
言われてないですよ。
リコール記事にしてもYahooニュースで出たから私は知りましたし
Yahooニュースにはそこまで詳しいことは書かれていません。
そもそも、みんな毎日マツダのリコール情報ページを毎日チェックしているのでしょうか
してないですよね
たまたま私はYahooニュースで見かけたので知り得ただけで
もしこのニュース見て無ければ、リコールのことも知らなかったでしょう。
いまだ知らないユーザーも多数いると思います。
書込番号：22242626
3点
＞一夢庵主さん
最近は社内や関係者に伝達する前に、とにかく先にプレス発表しちゃうんですよ。何千もあるディーラーに周知してる時間待ってたら、対応が遅いと批判されるだけです。だから、公になる前にメーカーからディーラーに伝達してるって思ってる事が、そもそもの間違いだと言っているのです。
書込番号：22242782 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
＞一夢庵主さん
最近の企業のリコールや不祥事の対応を、仕事上色々見てきましたが、そのどこもが担当者レベルはほとんど把握できてませんでした。こういう情報はマスコミ等に先に情報はを握られてリークされないように、社員すら知らされないシークレット情報の扱いをされるのですよ。だからトップのプレス発表で全ての対応が一斉にスタートするのです。ディーラーが先に情報を知ることは、現在ではまずありません。
書込番号：22242797 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
＞一夢庵主さん
リコールって株価にモロ響きます 販社等に周知してからの発表だとインサイダー取引リスクが増えるだけだから、いきなりのプレス発表だと思いますよ 慌てなくてもちゃんと直してくれます 落ち着いて待ちましょう
書込番号：22242799 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
＞一夢庵主さん
メーカーとディーラーは別会社になります。特約店契約などはあるかもしれませんが、メーカーとの主従関係ではありません。ディーラーもある意味メーカーの顧客なのです。なのでメーカーの発表時にディーラーに詳細、対処策など詳しい情報を伝えているということはないです。メーカーのリコール発表の記者会見と同時にメールやFAXなどでディーラーに連絡がいったというのが推測されます。
別会社であるが故に事前に情報を伝えていると、もしかすると独占禁止法など何かしらの法令に触れる可能性は考えられますし、メーカー、ディーラーをひとくくりに1企業として判断されてしまう可能性が考えられます。そうなるとメーカーとディーラーを別会社にしたことも本末転倒ですしね。
＞あああ～ まりあんぬさん
あなたの書いたことが間違いだと言ってはいません。一般論として、ある人が言ったことを鵜呑みにすることなく自分で情報の真偽を確かめましょうと言ったまでです。
書込番号：22242848 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
横からすみませんが…
Ho Chi Minhさんが鵜呑みにしているようには読みづらいと思うのですが。
22242620を、後半の文まで読めば。
スレ主さん宛のメッセージなのも。
真っ直ぐな書き方ではないのと、多少ハショってあるんだろうとは思いますが。多分。
書込番号：22242875 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>リコールって株価にモロ響きます
マツダはリコールに関係なく株価落ちてるってさ。
書込番号：22242900
8点
私はリコールの葉書がくると
やったぜ 部品が新品になる 代車で同クラスの車を乗り回せる ガソリンは使い切ってやるぞ
ありがとー！って思う人なんだけどやっぱり変??
あと会社で使ってるプリウスにも御手紙がきたんだけど、トヨタにもありがとーって思った
で、嬉しくて知り合いの店長に電話したら、まだ準備できてないからもうちょっと待ってねってだって
書込番号：22242970
7点
|
|
|､∧
|Дﾟ 変…
⊂)
|/
|
書込番号：22242984 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
メーカーとディーラーの関係じゃなくて，販社内の問題じゃあないのかなあ？
各々の販社内で末端まで情報が届くのにタイムラグがあるとか．．．
書込番号：22242988
3点
会社にもよりますからね。
＞発表に対し万全をきすのが企業として、顧客の窓口としては当たり前のことではないでしょうか。
上記はスレ主さんが発した言葉ですが、ここを詰めると万全を期すのはマツダディーラー（販売部門）
ではなくマツダメーカー（生産部門）とも言えます。
他の方が言われるようにメーカーがプレスに先に情報を出した状況でリコールのハガキを
順次送っていく、ハガキも今日明日に送れるものでは無い為、そのラグの間にディーラーへの
連絡徹底とリコール作業の研修を行う可能性はありますからね。
そこそこの規模の会社に勤めたりすると情報落ちてくるの遅い！とか実体験で察するのでしょうが。
まあ不安になる気持ちは分かりますが、ディーラーの落ち度として責めるのは酷な状況ですので
待つのが良いと思いますよ。
ちなみにリコールで事故があるか？に関してはディーラーでは答えようがないので黙って正解です。
車自体の文句（リコールに対する不満）はマツダの客相（生産部門）へしてあげましょう。
トヨタほど『メーカー』と『ディーラー』が別会社（住み分けしてる）感がないので、メーカー＝ディーラーで
スレ主さんみたいな要求をされる方もいるのでしょうね。
書込番号：22243139
4点
＞一夢庵主さん
>ディーラーは発表後に対応〔説明〕を考えます。はありえません。
リコール問題を発生させる原因は、メーカーの設計不良、製造不良です。
ディーラーが改善方法を考えるわけないじゃないですか。
考えることもできない。
代替え部品はいつどれだけ準備ができて、どのような処置をディーラーメカニックにしてもらうのか
手順書だけでなく、今回は専用ツールまで準備してディーラへ指示をだします。
それを受けて、顧客受け入れ準備をディーラーが開始するのです。
ディーラーを責めるのはお門違いも甚だしい。
書込番号：22243273
16点
＞一夢庵主さん
初めまして。
マツダにはずっと乗っていまして（今はスバル）お世話になっていたディーラーの店長さんがメーカーからの連絡が遅いとよく愚痴をこぼしていました。
ネットでの情報の方が早いと言ってました。
リコールに関しても情報がまだ来ていないということもありました。
マツダのディーラーはそんなものだと付き合っていました。
リコールが必要な箇所の不都合はリコール前ですと自分のディーラーで不都合があったら教えてくれますが、他のディーラーで有った不都合まで共有していないみたいです。メーカーのお客様相談に問い合わせる方が良いかと。
書込番号：22243289 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞あああ～ まりあんぬさん
あなたの書いたことが間違いだと言ってはいません。一般論として、ある人が言ったことを鵜呑みにすることなく自分で情報の真偽を確かめましょうと言ったまでです。
それならあなたが真偽を確かめた上で、私のコメントを間違いだと指摘してください。
間違いだと言っているのはあなたなので言い訳無用です。
書込番号：22243403
0点
Yahooの記事だと、順番に対応しますよの内容がないですね。
他の記事で見たときにはあったのですが。
届け出情報からのみの記事と言うことかな。ある意味誠実ではあるのね。
情報自体はマツダのページに飛べば書いてあるわけだし。
そもそもいろんな情報が噂レベルでも何でもネットの方が早い世の中ですからね。
誰が流し始めるか分からないし。
ディーラーにしても、新車の情報というトップシークレット的なのだって垂れ流し、
お客様に見せないでという資料も見せてしまうわけで。
販売店ではあるけれど、全幅の信頼を寄せるものでもないしなー。
Dは言っているのに、マツダ本社はそれ否定するの？って話にも繋がるからね。
(会社は情報を公開するべきタイミングをそれなりに練ってますからね)
書込番号：22243412
3点
改めて疑問があるので教えてください。
まず，ディーラーと言うのは「販売店」それとも「販社」？
私は「販売店」だと思っていたので，リコール情報は，メーカー －＞ 販社 －＞ 販売店 と流れるので，販社 －＞ 販売店 の部分で販社によってはタイムラグが生じることは十分にあり得ると思うのだけれど。
それとも，リコール情報は，メーカー －＞ 販売店 と直接流れるの？
私の場合リコール通知は，消印部分に「〇〇局 なんとか」と印刷された郵便で来るのだけれど，〇〇局は販社の本社がある所なので，前者だと思っているんだけれど。
書込番号：22243535
2点
＞Tomotomo-Papaさん
今は電子メールで販社にメーカーから来て販売店、担当者に転送されているようです。
販売店の担当はネットのニュースでリコールの件を知るとの事。そのあとにメールの転送があるので殆どの場合お客様からネットで見たんだけどと言われても詳しく答えられないとの話でした。
前に担当者と雑談で話した内容です。今回はわかりません。
書込番号：22243732 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ピッカンテさん
そうですよね。
それに，リコール内容によっては実技指導もあるんじゃないでしょうか？ その場合メーカーが，例え代表だけだとしても全販売“店”のサービスを集めて一度に講習するのは無理だから，いくつかの段階を踏むはずですよね。
そうしたら，詳しい情報が末端まで下りてくるのには，それなりのタイムラグがあると考えるべきですよね。
書込番号：22243807
3点
まあ情報は知っていても 正式な対応など決定事項になるまではなにもできないでしょうね
下手なこと言って大問題になるケースもあるしね。
書込番号：22245697
5点
でも、外国はそんなヒトばかりです。
日本人の奥ゆかしさは美徳かもしれない。
でも、もうじき、そんなヒトに駆逐される運命。
彼らは遠慮という言葉がない。
欧米化して大和魂を捨てないと
日本を守れない。
でも、大和魂を捨てたら日本人にならないんです。
書込番号：22246013 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
不安に思う気持ちは分からなくもないですが、冷静になって考えれば分かることではないでしょうか…？
リコール対象車を保有しているのは自分一人じゃないって事を。
リコール問題等が発生すると自己中心的な考えで突っ走る人って必ず現れますが何なのでしょうかね？
書込番号：22246026 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
遠慮や奥ゆかしさを美徳としていると
あっという間に駆逐される。
攻撃は最大の防御。
やられたら、やり返す。
倍返しだ。
嫌な世の中になったものだ。
書込番号：22246161 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
サザンの「栄光の男」でもまったり聞いて待ちましょうよ！
「信じたモノはみんな メッキが剥がれてく．．」
何処のメーカーを信じた者も現状はこんなもんですよ。
書込番号：22248169
0点
私，このリコールにバッチリ当たってるみたいですが，不満や不安は持っていませんよ。
だって，
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=22238919/#22239760
＞ならリコールなんて出す必要無いのでは？
と言わしめる程度の問題なんだから。（笑）
書込番号：22248286
3点
そう言えばマツダの整備士がウンザリと言ってる件、回答がありませんね。捏造だからかな。
マツダでそんな事言っちゃったら不祥事続きのあのメーカーのディーラーなんかどうなっちゃうんだろう。退職者続出で店舗運営できませんとか？
書込番号：22248351 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞不祥事続きのあのメーカーのディーラーなんかどうなっちゃうんだろう。
それ，言っちゃあダメ（笑）
また“信者”が．．．
書込番号：22248406
2点
もう解決済みにしても良いかと。。
とてもわかりやすい説明が多く
スレ主さんの怒りも静まったのでは？
これだけ皆さん真剣にコメントしてるわけですから
まだ納得いかない事があるならレスしたらどうでしょう。
既読スルーは悲しすぎますよ。
私的にはインサイダーのくだりとか目から鱗でした。
書込番号：22249076 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
本日リコールの案内ハガキが届き、つい今しがたディーラーの担当者から電話がありました。
私の車は来年の10月以降になるとのことでした。
今のところ0.1%程度の発生率なので、おそらくは大丈夫でしょうが、万が一ちょっとでもおかしいと思ったらすぐ連絡下さいとのことでした。
申し訳ございませんと謝っておられました。
私が以前乗っていた車は、オイルの異常消費という重大な不具合が起きる可能性があるのに、リコールではなく不具合が出た車のみ対応するって感じでしたので、それに比べたらちゃんとしてるかなと。
ディーラーさんも対応に追われているようで、ちょっとかわいそうに思います。
気長に待ちましょう。
書込番号：22249159 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞法定速度厳守さん
価格.comの仕様で悲だと解決済に出来ない様です。質のみ解決済に出来る仕様です。
リコールに関しては怒る人もいれば、仕方ないと思う人もいれば、部品をタダで交換出来るラッキーと思う人、受け取り方は色々ですから誰も非難できないかもしれないです。
但し、言える事は実際に不具合があってその人達のお陰でリコールを私達は受けられるという事だと思います。不具合があった人達は相当な労力を使ってディーラーと交渉したのだろうと思うと感謝しなくてはいけないと思います。
書込番号：22249223 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ピッカンテさん
>部品をタダで交換出来るラッキーと思う人
まさしく私の事ですが、アテンザで２個ほど2.2dを潰して、工場にお見送りをして今のCX5に変えました
勿論それ自腹ですがね
このエンジンの付き合い方については誰よりも熟知していると思っています
その上で、
マツダの車が好きになったのですが、下記の様な文章には???
>>但し、言える事は実際に不具合があってその人達のお陰でリコールを私達は受けられるという事だと思います。不具合があった人>>達は相当な労力を使ってディーラーと交渉したのだろうと思うと感謝しなくてはいけないと思います。
一般的な意味合いで仰っているのは承知の上ですが、一人の当事者としてはまったく不要で気味が悪い
書込番号：22249485
0点
＞NorthStar9さん
一応、私もCX-8では不具合ありましたので価格.comではお世話になりました。実際に不具合も解消しました。
不具合解消するまでに色々私に批判的なカキコミもあり、嫌になりましたが一年近くかけて解決できた事が今は価格.comにカキコミして良かったと思います。
NorthStar9さんが別スレでオイル交換についてカキコミしてあり、以前のスレを紹介しました。そのスレでも私はオイル交換はメーカー持ちだとカキコミしています。
今は正直なところ言い過ぎたなと反省しています。
書込番号：22249550 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どのメーカーもそうですが 通知が来ないと相手にすらしてもらえません
ディーラーの方も 受け入れ態勢が出来てないと詳細の説明もしてくれません
書込番号：22251065 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
出てくるのって、なんか嫌な感じがしませんか？
マツダ２３万台リコール ８日１５時
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181108-00000096-kyodonews-soci
社長 スカイアクティブX 新モデルには全部載せる ８日１８時
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181108-00000035-rps-ind
マツダ３公開 スカイアクティブX搭載 ８日１９時
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181108-00000156-impress-ind
スカイアクティブX 注目 ９日９時
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181109-00650883-clicccarz-bus_all
リコール発表した夕方から一気にスカイアクティブXの記事が乱発で出てきました。
まるでリコール記事を相殺させるかのように。
２３万人の２３万台の既存のディーゼルエンジンなんて、もはや過去のことのような内容ばかりです。
まだ買って１年経過してないんですよ
もう少しユーザーに対してなにかないんでしょうか、社長
23点
|
|
|､∧
|Дﾟ 22Dどうなるの？
⊂)
|/
|
書込番号：22240973 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞２３万人の２３万台の既存のディーゼルエンジンなんて、もはや過去のことのような内容ばかりです。
いやいや、ディーゼルスゲェってワッと飛びついたらリコール。
新エンジンも見えてる地雷ですよ。
新技術なだけにどんな不具合が生じるか未知数。
人柱になる覚悟の無い人は様子を見ましょう。
って案にほのめかしている。
性格の曲がった私はそんな風に邪推してみました。
書込番号：22240999
40点
別になんとも思わん。
ただ、マツダよ
今後も市場からの情報収集に注力し、不具合発生の防止に努めます
的なコメントぐらいしやがれ。(笑)
書込番号：22241002 スマートフォンサイトからの書き込み
36点
＞JamesP.Sullivanさん
＞☆Ｍ６☆ MarkⅡさん
これからは マツダはスカイアクティブXの時代だ！！
みたいな言い方なんですよね
社長も冒頭で一言
ユーザーの皆様申し訳ない
的なこと言えばいいのに、新技術のことばかりで。
（ニュース記事なのでもしかしたら冒頭で言ってたのを省かれたのかも知れないですけど）
＞natuyamadaisukiさん
ですよねぇ・・・・。
２３万台リコールなのに社長のインタビュー記事１発目が謝罪じゃなくて、スカイアクティブXすげえだろ！
ですよ。。。。
何もリコールの当日の夜にこんな記事乱発しなくても。
書込番号：22241022
28点
来年cx8がマイチェンしたらスカイアクティブXエンジンが搭載されるのですかね？
書込番号：22241062 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
いまどきリコールの記事に驚く人がいるがオドロキですね。
・プリウスのリコール・・・'18-10-5 走行不能 １２４万台
・BMWのリコール・・・・・・718-8-31 火災の恐れ ３．９万台
それに比べれば、なんてことない。定期点検で直してもらえますよ♪
書込番号：22241137
50点
私はリコール有っても、新しい部品に変えてくれんだ程度に感じてます。
ひたすら隠されてるより良いんじゃないでしょうか。
書込番号：22241153 スマートフォンサイトからの書き込み
51点
skyactiveX も将来的にリコール多発しなきゃいいが・・・
書込番号：22241178
30点
2200って初代の5から数えたら何度目のリコール？
未だにダメってことかよと。
書込番号：22241234 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
2.5のNAやターボ、デミオに1.5NAとかガソリンエンジンに視線をそらさせ、Xを話題の中心に・・・
しれーっと脱Dを進めてたりして。
書込番号：22241301
19点
＞センノカゼさん
えーと
プリウスとかBMWがどうとか
他のメーカーを卑下するようなことは言ってないんですが・・・・
CX-8が好きなのはいいと思いますが、他メーカーをわざわざ名指しして
そこまで非難するのはいかがなものでしょうか。無駄な争い生みますよ。
＞hiromugonさん
新しい部品にすぐ変えてくれるならいいですが
変えてくれるのはおよそ１年後です。それまでも同じ気持ちですか？
お二方はどうも勘違いされていますが
私が言っているのはリコールそのものではなく
リコールを発表したあと、それを打ち消そうとして
ユーザーを蔑ろにしたスカイアクティブXの社長インタビュー記事についてです。
書込番号：22241318
21点
リコールごときで社長が誤ったら逆にイメージダウンですよ。
不祥事ではないので。
書込番号：22241338 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
消費税とかも関係してそうですね…
書込番号：22241344 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞あああ～ まりあんぬさん
誤解させたのであれば申し訳ない。リコールは何処の会社でもある日常茶飯事であるということです。
みな慣れていますよ^^;
スカイアクティブXの記事でリコールを打ち消す訳ではなく、時期的にたまたまでしょう。
書込番号：22241355
28点
自動車メーカーの社長が
「リコールを出してしまいまして、対象ユーザーの皆様に深くお詫び申し上げます」
的なコメント出した方がいたら教えて下さい。たぶんいませんよね？
書込番号：22241733
12点
＞あああ～ まりあんぬさん
社長は、予定していた記者会見でしょうからしょうがないですよ。
この会見で、ディーゼルのリコール費用が数百億かかるんで、新型車の発売は無期限延期します、
的なネガティブ発言しようものなら、株価暴落になっちゃいますよ。
胃がキリキリしていても笑顔で未来を語る・・リーダーってたいへんですね。
でも、sky-Xって言っても一般人にとって単なるガソリンエンジンなわけで、そんなに話題になりそうもないような気が・・・
いかんいかん、マツダファンがそんなネガティブになっては・・・やっぱりなりますね。
書込番号：22241788
5点
リコールは不具合が顕在化する前に対処してもらえるので大変ありがたいと思っています。
文句を言っている人って、不具合が起きない車を買ったつもりなんでしょうかね。
書込番号：22241789
17点
リコールにならない持病のほうが厄介だと思います
書込番号：22241814 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
|
|
|､∧
|Дﾟ XDって、買いなの？
⊂)
|/
|
書込番号：22241846 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スカイアクティブXの記事を読んでないから分からないが社長のインタビューがリコール発表前だったとか考えたりはしないんだろうか？
事前に社長もリコール発表をする事は知っているかもしれないが正式発表前のインタビューで社長がわざわざ謝罪するとは思えないですが。
書込番号：22242572 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞ari0401さん
2010年10月
トヨタ自動車の豊田章男社長は9日、東京都文京区の東京本社で記者会見し、リコールの実施について、「品質についてご迷惑をおかけしことに対し、改めてお詫びします」と陳謝した。
日本を代表するトップ企業がプリウスのリコールで謝罪していますが・・・・・。
書込番号：22242599
16点
リコールは悪いイメージ捉える方が多いですが、隠されるよりはるかに良いんです。
メーカーが不具合を認め、しっかりた対応してくれるわけですからね。
トヨタなんかはリコールが発生するとお詫びといって下取りアップやエアコンフィルター割引クーポンをくれたりしました。
書込番号：22243686 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞あああ～ まりあんぬさん
おお！すごいですね～よく調べましたね～
トヨタは2010年以降も毎年リコール出してますが、直近で2010年の謝罪が最後なんでしょうか？（最初で最後？）
リコールで社長からの謝罪を求めるならトヨタが良いですね～参考になりました～（棒読み）
書込番号：22244353
8点
＞あああ～ まりあんぬさん
トヨタの社長さんは本当にいい人みたいな気はしますが、新型車の発表会のような席でリコール謝罪をしたのかな？
そうじゃない席なら別にお詫びから始まっても不思議じゃないと思いますけど。
書込番号：22244662
3点
ディーゼルはディーゼルで進化させるみたいですよ
とりあえずディーゼルHV出すみたいだし
マツダのことだからHV付けただけってことは
無いと思いますが
書込番号：22245304 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今のディーゼルで十分です。
何と比べてのXなんですか？
多少は不具合、修正出てくるんでしょうけど
この燃費とトルクを考えれば十分です。
運転自体が楽しいと思わせてくれた車はこの車が初めてです。
今のディーゼルに不満がありますか？
その不満がXで解決してるなら、買い換えを検討するしかないでしょう。
Xがでたからってディーゼルの価値が0円になるわけでもないし、差額払って
X買えばいいでしょう。
そういう人は最初のX買ったって、数ヶ月後にマイナーチェンジのXがでたら
文句があるだから。
書込番号：22246001
1点
＞あああ～ まりあんぬさん
SKY-Xについての記事が乱発！とありますが、直近だとマツダ公式がLA AutoShowで発表する新型Mazda3の予告画像を公開した時期と丸かぶりしてるからじゃないですか？
何かこう、陰謀論みたいに仕立て上げようとしてますけど、2020年以降にSKY-Dの二世代目が出る予定です。マツダはディーゼルをまだ見限ってませんよ。
書込番号：22246495 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ari0401さん
＞あああ～ まりあんぬさん
おお！すごいですね～よく調べましたね～
トヨタは2010年以降も毎年リコール出してますが、直近で2010年の謝罪が最後なんでしょうか？（最初で最後？）
リコールで社長からの謝罪を求めるならトヨタが良いですね～参考になりました～（棒読み）
民度低いな
こんな書き込み消されないんだ。
人バカにしてるじゃん
有り得ない。
書込番号：22247720
7点
＞あああ～ まりあんぬさん
>リコールを発表したあと、それを打ち消そうとして
>ユーザーを蔑ろにしたスカイアクティブXの社長インタビュー記事についてです。
これが民度高いんですか？
書込番号：22247912
9点
以前乗っていた初期型のCX-５も、本件のリコール対象になっていますが、
5年間乗って何ともなかったですね。
現在乗っているCX-8も、もちろん問題ないです。
隠されるより、しっかり公表して対応してもらえれば問題ないです。
個人的意見です。
書込番号：22247968
6点
新しいからと言って 性能だけ見てたら足元すくわれますね…
新しいトラックとかがいい例ですかね…
書込番号：22251109 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私は五年間乗って、一回だけアイドリングストップから復帰できなくなったことがあります。比較的低速で走ってる時によく起こるみたいですね。都内のでかい交差点だったので焦りましたが、何回かえんじんかけようとしたら幸い復活しました。で、エンジンチェックランプついたからディーラーに行きました。そしたらススがバルブに噛んで圧縮できなくなったようだ、と言われました。
まぁー、場合によっては危ないですよね。でも、バネを強くして無理やり閉じれるようにするって、やや苦し紛れな感じがしますね。
書込番号：22259519 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
で、今の22Dは問題ないの？
どんな対策がされてるの？
書込番号：22259578 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞☆Ｍ６☆ MarkⅡさん
今のCX-8以降の2.2Dは最新のi-ARTを採用したため
今までよりさらに煤の発生を抑える方向になっています。
したがって、従来の2.2Dよりは今回の不具合が発生する確率は低くなっていると思います。
https://motor-fan.jp/tech/10001986
ただし、スカイDの低圧縮ディーゼルは煤の堆積という根本の対策は今でも出来ていないです。
煤の発生は減らせているが、これで完全に対策されているのかはマツダでも判断出来ないから
今回CX-8もリコールの対象になったのだと思います。
書込番号：22260451
2点
★ ken_ken7さん
あざーすm(_ _)m
難しいことは分かりませんが、それなら安心して乗れますね(o^-')b !
いずれにせよ、私の使用環境はディーゼルが向いてそうなので…
買うならXDです(*｀･ω･)ゞ
書込番号：22260615 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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