マツダ CX-8 2017年モデル のクチコミ掲示板

内装について

[CX５使用中]

マツダは、以前から内装の造り込みに関しては上手くないですね。上手くないというか、使い勝手が悪いと思います。
先ずは、窓ガラスのオートスイッチ、もう全窓対象でもいいと思います。今時運転席だけというのは逆に珍しいですね。
次にスイッチ類の位置関係です。
冬場にしか使わないシートヒーターやハンドルヒーターのスイッチをあんな中央の位置に配置しなくても、シートヒーターは各ドアの取っ手に、ハンドルヒーターはハンドルにつければ、その部分が空くのでもう少しエアコンの位置が上に上がり、操作しやすくなると思いますし、その分下の小物入れも空間が空くと思います。
それから、電動シートのスイッチですが、助手席のスイッチが現在の位置にあると運転席からの調整が全く出来ず、様々なシーンで使いづらいです。やはり、電動シートの調整スイッチは助手席の背もたれの運転席側がセンターコンソールに配置してほしいです。
それから、室内灯ですが、マップランプのように指向性の強く、運転者が眩惑しないランプをつけるべきです。運転中助手席の者が点灯させたら眩しくて仕方ありません。
最後にドリンクホルダーの位置です。肘おきのすぐ前に設置されても出し入れがし辛くて仕方ありません。モット自然に手を出して掴める位置を探すべきです。
シフトレバーをもう少し右に寄せてシフトレバーの左側に縦に配置するとか、先ほどのエアコンのスイッチを上に上げればスペースが出来るので、そこをドリンク立てにして、今のドリンク立ての場所を小物入れにすることも出来ます。
あとは、圧倒的に収納が無さすぎです。
後ろもウーハーがあるので何一つ入れられません。
私が今まで乗ってきた10台以上のなかで最高に収納が少ないです。
車外の造り込みに成功したならば、車内にもユーザー目線で力を注いでください

書込番号：22411552　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

俺の考えた最強のCX-8がやりたいならツイッターなどでどうぞ。
自分の使い勝手に合わせないと「悲」とかどれだけ上から目線何だか。

ちなみに
＞運転中助手席の者が点灯させたら眩しくて仕方ありません。
運転中に室内灯をつけるのは危ない（止めなさい）って教習所で習うのですが
これだけ見ても勝手さ加減が分かりますねぇ

書込番号：22411632

[麻呂犬]

確かにね。
マツダに関して今述べられたような部分を直したとしても同じ様な文句言いが出てきます。
多くの方のベストは有りますが、全ての方にとってのベストは無いですからね。

マツダ、スバル、ホンダ…トヨタ以外に対して文句が言い易い様ですね。

書込番号：22411726　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

タイトルだとキシミ音などのお話かと思ったら、違うかったんですね。

試乗？実車みずに購入されたのですか？
ボタン、レバーの位置？なんだか内容がただのワガママにしか聞こえないですね。

個人に合わないのが万人に合わないとは限りません。そんなに合わないなら売却されたらいかがですか。

書込番号：22411887　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

こんなところで言わずに客相で教えてあげたら？

書込番号：22411899

[PING G30]

窓は一番下のグレード以外はフルオートですけど？
シートヒーターのスイッチは冬場しか使わないならあの位置でもいいし、ステアリングヒーターのスイッチも冬場しか使わないならステアリングにあったら邪魔やろ。
エアコンスイッチの使いにくさはわかる。
助手席電動シートのスイッチで運転席側にある車種を見たことないけどあるなら教えてほしい。

ドリンクホルダーの位置はもうちょい低くしてもいいとは思う。

収納は別にどうでもいい。そんなに車に細々とした物置く必要ある？

書込番号：22411901　スマートフォンサイトからの書き込み

[mrgonn]

＞CX５使用中さん

HNから見ても、CX-8ユーザーではなく、CX-5ユーザーさんでしょうかね？
だとすれば、ユーザーではない貴方が、あれこれ突っ込むのは、現ユーザーからすれば気分のいい話ではないですね。パーフェクトではないにしても、納得して購入したユーザーの皆さんを敵に回しますよ・・・笑

また、ウィンドウスイッチや、室内灯の話は、ひょっとして初期型のことを言われている？
Lパケなどは、全ての窓がオートだし、室内灯もLEDなので全く眩しくもなんともありませんが。

書込番号：22411959

[コウ吉ちゃん]

ここにもいた。
自分の購入した車にいちゃもん付ける輩が。
そんなに気に入らないなら乗り換えな。

書込番号：22412214　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞CX５使用中さん
メーカーが自信をもって出してきた車です。自分の好みに合わなければ買わないだけ。
好みに一番近い車をつかってあとは改造のみ。みんカラでみなさんやってますよね。

書込番号：22412354

[Ejipon]

セルシオは助手席、左下と、運転席側背もたれ横に電動スイッチありましたよー。
でもたまに肘が当たって動いたりも。
何事も慣れです、後は創意工夫。
使い勝手の悪さは意見としてあるかなと。
メジャーな意見なら少しは反映するかも。
収納の小ささは少し頑張って欲しいです。

書込番号：22412402　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

CX-5の事ですよね？

書込番号：22413183　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeppdog]

助手席のパワーシートスイッチはショーファードリブンで使われる車＝高級車には付いています。今のクラウンは知りませんが以前のロイヤルには付いていました。実はパワーシートは、前のCX-5Lパケで運転席からは操作できないのが嫌でCX-8はプロアクにしてしまいました。一発で背もたれを倒したり座席を移動できないですからね。でもラチェット式でもやはり別の不便があります。嫁からは文句言われました（笑）。
エアコンスイッチは下すぎて使いにくい＝同感。シートヒーターは、まぁいいんじゃないって感じです。ステアリングヒータースイッチは運転姿勢からはブラインドになってしまいますのでやや難ありですね。
BOSEサウンドシステムは前期のCX-5から格段に音質が良くなってます。嫌なら付いていないグレードを選ぶだけのことですが、狭いと言ってもウーファーの横の部分や上の隙間には結構モノが入りますよ。
まぁ、オーナーでもない人からケチを付けられるのは皆さんと同じであまり気持ちの良いものではありませんし、ここにスレを立てるのも如何なものかと･･･。

書込番号：22413400

[三十路なりたてのオッサン]

納車してまだ日も浅いですが
キーにシートポジションを記憶できるのは素晴らしいですよ！

書込番号：22413797　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ducati Monster]

収納が少ないのは事前にわかるでしょうよ。
釣りにしてももっと上手くやらないと。




いや、それを含めての釣りか...

書込番号：22415040　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞キーにシートポジションを記憶できるのは素晴らしいですよ！

　次期アクセラのマツコネモニターにスマホのカメラみたいなものがあるようですが，もしかしたらフォレスターみたいに顔認証になるとか？

書込番号：22415065

[Ejipon]

cx8 のエアコン等のスイッチはcx9からのもの。
だからステアリングスイッチ等は左。
日本に合わせてけろー。
360度ビューは北米では左にあるのかな？

書込番号：22415314　スマートフォンサイトからの書き込み

[元柄]

日本車？ですよね〜？

書込番号：22415400　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

改良後ってステアリングヒーターの位置変わったんですね。
確かにあの場所は違和感あるなぁw

私の初期型だとステアリング右下のスイッチ群にあります。
これはこれで使いにくいです。

細かい事言い出したらきりがないので・・・
あばたもえくぼ♪

書込番号：22416054

[ホントの事が知りたいでござる]

＞白髪犬さん
100点目のプチ 私が入れました
大記録達成ですね

おめでとう㊗

書込番号：22418655　スマートフォンサイトからの書き込み

[raley canpa]

サーフ用途のユーザーは
2列目が4：2：4分割になれば7人乗りにしたいですね
6人乗りだと2列目にカップホルダーがドア側だけになってしまうのも・・・
Lパケはサーフボード収納に向かないし

質問ですが
リヤゲートにウェットなんかひっかけられるハンガーﾌｯｸみたいなのつけれますか？

書込番号：22433421

cx-8 のイケてないとこ！

[もみちょ]

マイナーチェンジを経てエンジンの選択肢も増えて、様々改良されて人気継続中のcx-8。
先進技術、高級感漂うインテリア。なのに

テレスコ手動は無いわぁ〜

cx-8 オーナー、検討中の皆様、個人的にダメな点教えて！ナビは対象外で願います。

過度なマツダ信者は、書き込みご遠慮下さい。

書込番号：22410379　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみちょ]

＞PING　G30さん
流石トヨタ！グループ会社なんですね！
マツダも頑張って欲しいです。
勉強になりました！ありがとうございます、

書込番号：22412704　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみちょ]

＞kmgmさん
スポーツモードではないのですか？
ガソリンモデル専用のドライブセレクションって書いてるサイト見たのですが‥

SPORTスイッチはどのような仕様ですか？
教えて下さい！

書込番号：22412741　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみちょ]

＞チーター魂さん
cx-8オーナーさんに意見を聞きたいだけです。
不快なら読まなければ良いし‥
書き込みしてまで、深追いしない方が良いよ！

最初に言いましたけど、過度なマツダ信者お断りです

書込番号：22412815　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmgm]

＞もみちょさん
ガソリン車の購入だったんですか？
だとするなら興味もないので自重します。
ネガキャン頑張って下さい。

書込番号：22413032　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみちょ]

＞kmgmさん
貴方様のお言葉お借りして返信させて頂きます。

商品のことをもっと勉強してからコメントしましょうよ(笑)

書込番号：22413202　スマートフォンサイトからの書き込み

[殿.com]

＞もみちょさん
こんにちは！
車歴11台目でCX-8を購入しました。
マツダ車は2台目です（１台目はFD型RX-7）

完全な主観になるのですが
もう少し収納スペースは欲しいかなと思います。

長く乗っていると色々出てくるかもしれませんが
今のところその点くらいで
他は満足して所有しております(´∀｀)

書込番号：22413347

[乳牛７]

今の時期、まだ暖まっていないときのAUTOエアコンの挙動がイマイチですね。冷たい風がAピラーの吹き出し口から出てきて寒いのです。
あとは、勝手に外気導入モードになってるのも。（自動で内外制御するらしいですが、トンネル地帯で外気にされると臭い）

書込番号：22413820　スマートフォンサイトからの書き込み

[三十路なりたてのオッサン]

納車して日が浅いですが…乗った時の感想です
扉が厚いので 断熱性はかなりいいですね
扉の閉まる音が重々しい感じで高級感溢れてます
XDプロアクですが 燃費はかなりいいと思います…
パワーシートポジションが普段使う鍵とスペアキー一つ一つに記憶されるのが素晴らしい！
乗り心地は まだ新しいので 少しヘタってきたぐらいだとちょうどいい感じです
フロントガラスの内側が運転席から全面届く設計も気に入っています（体を伸ばした状態です）
まだまだ色々ありますが 自分はこのコストでこの仕様なら文句ありません

書込番号：22414078　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっちゃん-K]

25T-Lです
いけてないところではないのですがシートポジションはリモコンキーに一番さがった位置を記憶させて、シートのメモリーには自分のドライビングポジションを記憶させてます
そうすると乗るときドアを開けるとシートがさがり乗りやすくなり、乗り込んだらシートのメモリーを押してドライビングポジションにしてます
降りる時はそのままですが…

一時停止でマツコネ自動でフロントカメラの画像に変わり前方左右が見えるようになると便利かなぁ…前車デリカD5にはあったので…何気に便利でした

あとはグリルのマツダのマーク、ひとまわり小さくてもいいかなw

いけてないところは人それぞれなのでなんとも言えませんが、パーフェクトな車なんて無いと思いますよ
トータルで私は良くできた車だと思ってます

オマケにこんなのもいいかな(写真)
モニター付けて走ってても観れますよ

書込番号：22414421　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　イケイケなクルマだと思う！
⊂)
|/
|

書込番号：22414666　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみちょ]

＞殿.comさん
収納スペースの少なさは考えものですね！

本当に良い車なんですよ！ケチつけるとこも個人的に、少し物足りないなって程度なのが分かりました！

自分も含めてcx-8 オーナー皆さん満足度は高いです

書込番号：22415063　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみちょ]

＞やっちゃん-Kさん
グリルはＬパケは少し変化欲しかったです！
高いグレードの所有欲を、満悦できる顔にして欲しかったなぁ〜ワガママなのかな‥‥

書込番号：22415074　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみちょ]

＞三十路なりたてのオッサンさん
イケてないとこ無いじゃん(笑)
ドアの重厚感はドイツ車に近づいてますよね！
凄く大事なポイントです(個人的に)

PS 三十路はオッサンじゃ無いですよ！まだまだ若々しいお兄さんですよ！

書込番号：22415091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒキワリ納豆]

CarPlayが時々切断。ケーブルが原因挟まっている場合とgoogleマップの設定をいじっている時によく起きます。
USBのジャックを延長して箱の外に出してもらうか検討中です。
エルグランドからの乗り換えなので運転席周りの収納は確かに少ないです。ドリンク置き場が山ほど付いてました。
運転は楽になりました。最初の加速はまちまちに感じることがあります。慣れてないので気のせいかもしれません。
ガレージが燃えかすの匂い充満。ディーゼルだから？

釣竿ホルダーを搭載したい旦那の意見を断固拒否しています。

書込番号：22419521

[マイルの星]

オートブレーキホールドが、エンジンをかけ直す度にボタンを押さないと有効にならないのが不便。
ただ、どうやら現行の国産車は同じ仕様のようですね。
以前に乗っていたベンツAクラスでは、オートホールドの設定は、エンジンを切っても記憶されており、それに慣れてしまっていたので・・・。

本件を調べていたところ、下記のような便利なキットを見つけたので先ほど早速発注しました。
https://denkul.jp/dk-hold/cx8kg-006/

ちとお高いですが、これで悩みが解消できそうです。

書込番号：22419702

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　強いて言うなら、
⊂)　　後100万円安かったらﾒｯﾁｬ素敵♪
|/
|

書込番号：22434031　スマートフォンサイトからの書き込み

[三十路なりたてのオッサン]

＞ヒキワリ納豆さん
新車で変な匂いが充満する理由は マフラーに塗ってあるワックスが焼ける匂いだと聞きました 300キロ〜500キロぐらい走ると匂いが取れます。

書込番号：22475605　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　小物入れが少ない・・・
⊂)
|/
|

書込番号：22698411　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` 皆同じ顔・・・
⊂)
|/
|

書込番号：22698478

[yoshimiya]

雨の日にトランクのドアを開けると
水がドバっと落ちて来てトランク内に
水ハネしてしまうのがイマイチかなぁ…
構造上の問題だと思うが、
なんとかならないものだろうか。

書込番号：22743735　スマートフォンサイトからの書き込み

納車5日目の感想

[なるそう]

19日Lパケ納車で5日間市内だけ70キロぐらい乗りましたが、８０％満足しています。

気に入ってるからこそ不満が目立ってしまう気がしますが、
２０％の不満な点を書いてみました。

・サイドミラーが運転席に寄りすぎ　（１０％）
　どなたかのスレでサイドミラー見づらくないか？みたいなのを見ましたが、まったく同感です。
　いつもチラ見で左右を頻繁に確認しますがチラ見では確認できず、しかもミラーの視野もいまいちな気が。。
　
・マツコネがあと一歩機能改善してほしい。（５％）
　まあ。。色々噂は聞きましたが、まさか目的地が進行方向の反対側で片4車線なのにUターンせずに終わるなんて。。
　AndroidAutoも画面タッチで操作ができず頼れない。。しかもAndroidの音声案内は最悪です。
　昔のAndroidナビに比べるとだいぶ改善されていますが、知っている道以外では使えない音声案内ですね
　6年前にヨーロッパでAndroidナビでレンタカーで走っていたら50メートル右、左とかの単語しか言わなかった時は笑いましたね。

・サイドミラーとハンドルのメモリができない。バック時にサイドミラーが下がらない。（５％）
　フラグシップモデルの位置づけのCX-8だったので当然できると思ってました。
　ハンドルは許せるけど、せめてサイドミラーはメモリできてほしかった


初めて自分の車をマツダさんにしましたが、かなり気に入ってるので買い替えるときにはもっと進化してほしいです。

書込番号：22347908

[tantankonitan]

確かに、サイドミラーが首を大きく振らないと見にくいですよね。
前車が、アクセラやアテンザだったのでSUVはこんなもんかな？と思っておりましたが、同感の方が居て良かったです。

書込番号：22348531　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

年内納車、おめでとうございます♪

�@サイドミラーが運転席に寄りすぎ。
すぐ慣れます。Ａピラーとの間に隙間を開けて、斜め前方の死角を減らすためですね。
ミラーが近いと、ちょっと前傾してミラーを見れば、斜め後方の死角の部分も見えます。
車線変更の時など、後方を振り向く必要がありません。（ミラーのランプもありますが。）

�Aマツコネ。
興味ないのでパス。

�Bサイドミラーのメモリー
慣れれば変える必要はないです。バック時下がらないけど、バックカメラが見やすいので、不自由はないですよ。

書込番号：22348546

[からnavi]

cx-5でも確かにそう感じました。手足が短かく運転席シートが前になるのでマツダ推奨の疲れないドライビングポジションと相まって視野角内でサイドミラーが見えず、前方も気にしながら常に首を振ってミラー確認しているので、まだ慣れてないせいもありますが逆に運転疲れしてます。ドライビングポジションが悪いのか？と思ってましたが、センノカゼさんの回答を聞いて納得しました。慣れと共に疲れが軽減されれば良いのですが…

書込番号：22348576　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊勢丸]

スレ主さん、小柄な人なんじゃないのかな。
座高があっても手足が短いとシートポジションが前寄りになる。
北米市場メインに設計してるんで、ちっさなオジサンには自然には覗けない位置になるんだろう。

書込番号：22348865　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

リバース連動ミラーは故障が多いからマツダのオプションから外れたらしい。
ステアリングは電動じゃないのでメモリー機能は無理ですね。
エンジン停止後シートが下がる機能は欲しいな。

書込番号：22349920　スマートフォンサイトからの書き込み

[hi_cafe]

ミラーとメモリの件は、買う前になぜ確認しなかったのでしょうか…

書込番号：22350661　スマートフォンサイトからの書き込み

[1976_BOSTON]

＞なるそうさん
私も本日納車となりましたが、Android Auto が画面にてタッチ操作が出来ません。
がっかりです。
年が明けたら、MAZDAに問い合わせてみようと思いますが、もし解決方法が分かったら教えて下さい。

書込番号：22353480

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　毎年 買い替えると
⊂)　　満足度UPするのかなぁ〜!?
|/
|

書込番号：22358030　スマートフォンサイトからの書き込み

[なるそう]

＞tantankonitanさん
＞からnaviさん
＞センノカゼさん
ご意見ありがとうございます。確かに慣れもありますね。さらに100キロぐらい乗ったら慣れてきました。
というか左右を見る頻度が減ったというか。。。(笑)

＞伊勢丸さん
ぴったり177はあるので北米の平均ぐらいかと。。白人だからと言ってそんな大きくないですよ。
なのでその意見は却下

＞PING　G30さん
故障が多いなら改善して出してほしいですね。
今の時代で言うとすごい単純なことがなのに、高度なactivsenseとかの技術も信頼度なくなってしまいますね。。
確かに下がる機能もあればうれしいですね！

＞hi_cafeさん
確かに！でもなくても買いましたね。だからちょっと口出してます。（；^ω^）

＞1976_BOSTONさん
最初僕のスマホが問題かと思いましたが何やってもだめですね。。
まだマツコネが対応してない気がします。アップデート期待するしかない気が。。。
何かわかったら共有お願いします！

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
不満点と関係ないですけ、サンルーフオプション出たら買い替えようかなと思ってます。
（о* ^ิω^ิо）〜♪

書込番号：22358260

[ken_ken7]

＞1976_BOSTONさん
Android Auto が画面にてタッチ操作が出来ないのは仕様ですのでどうしようもありません。

降りる時にシートを下げたい時、シートメモリー２に下げた状態を記憶させ
シートメモリー１に運転時を記憶させるとひと手間いりますが近いことはできます。

書込番号：22358262

[aquablau]

＞なるそうさん

>まさか目的地が進行方向の反対側で片4車線なのにUターンせずに終わるなんて。。

片側４車線でUターンを指示するナビってあるのでしょうか？


＞1976_BOSTONさん

>私も本日納車となりましたが、Android Auto が画面にてタッチ操作が出来ません。

どうも仕様の様です。

書込番号：22358329

[Ｋｏｕｊｉ！]

> 片側４車線でUターンを指示するナビってあるのでしょうか？
自分も最初に読んだ時に、そう思いました！
自分が使って来た、カーナビは、そんな事無かったし、Uターンを
指示するナビが有るんだ！って思ってました。

Android Autoの音声案内は最悪ですが、目標が進行方向のどっちか？は、伝えてたかと思います。
確か、マツコネは、「目的地周辺です。」で終わりだったかと思いますが、
市販のナビでは、通常の案内かと思ってました！

書込番号：22358451

[なるそう]

＞aquablauさん
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
すみません！自分の表現がよくなかったです。広い意味のUターンというか車線考慮して
たどり着く案内してほしかったです。こんな不親切なルートは無料のナビアプリぐらいでしか見たことない気が。。
ちなみにgoogle mapやナビタイムはちゃんと案内してくれます。

Uターン指示はUターン専用の車線では案内しますね。メーカーによるのかな？？

書込番号：22358526

[からnavi]

＞なるそうさん
全車のサーフでは感じなかったですが、自分の背が162しかない小柄だからcx-5のサイドミラーが確認しづらいのかなとと思ってましたが、背の高い方でもそう感じるということなのでやはりサイドミラーの取り付け位置との前車からの慣れという事で安心しました。私も段々慣れてきて必要以上に確認しなくなってきて、数車線道路で運転疲れが軽減されて来ました！

書込番号：22359200　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　なんだかんだ言いながら満足してる!?
⊂)　　いいなぁいいなぁ〜
|/
|

書込番号：22364968　スマートフォンサイトからの書き込み

[1976_BOSTON]

＞なるそうさん

マツダからAndroid Auto の操作について回答がありましたので、転記します。
やはり、タッチパネルの操作は出来なくて、コマンダーでの操作と音声操作となります。

『Ａｎｄｒｏｉｄ Ａｕｔｏモードホーム画面はマツダコネクトのコマンダーで操作を行うことが可能となっております。

コマンダーを下（車両の後方向）に倒しますと、取扱書５１４ページのホーム画面、図の下部分にございますアイコンにカーソルが移動いたします。

アイコンの選択はコマンダーを回転させて移動し、コマンダーを押下することで選択が可能となっており、コマンダーを上（車両の前方向）に倒して頂くことで操作できる範囲がメイン画面に戻ります。

また、コマンダーを右（車両の右方向）に倒して頂くことで操作できる範囲が音声認識に移動する仕様となっております。』

書込番号：22395890

[なるそう]

＞1976_BOSTONさん

たまたまアメリカですが、レンタカーでAndroidAuto対応の車に乗る機会があったので報告します。
ちなみに車はリンカーンのMKZでした。ナビ追加が高かったのでスマホのGoogleMapに頼ろうと思いましたが、
なんとAndroidAuto対応だったので。。

ちゃんとタッチもできますし、コマンダーコントロール違和感なく使えましたね。

MAZDAさんも対応してほしいですね。(´;ω;｀)

書込番号：22460126

やってしまった

[乳牛７]

先日右折時に不注意で交差点内に立っているポールにフロントバンパー右下部分を当ててしまいました…。速度自体は20km/hもでていない低速で音もほとんどしなかったのですがしっかりとヒット跡がつきました。

塗装部は多少黒く跡が付いたものの拭き取ることで消えましたが、バンパー下部の黒い樹脂部の下側が10cmほどへこんでいました。ディーラーに修理見積依頼をすると樹脂部だけ分離は出来ずフロントバンパー一式交換で51,300円+工賃21,537円。意外と高い。

樹脂部の多少の擦り傷はともかく凹みだけ引っ張り出しを依頼してみたのですが出来ずの回答。チャレンジしたけど固すぎて無理とのことです。自分でさわってみた感じ割と柔らか素材で何らかの器具で引っ張れば出てきそうな気もしますが、失敗して割ってしまうリスクを避けたのでしょう。

修理が結構な金額なので、どうせなら開き直ってフロントアンダーに上かぶせでつけられるエアロでも付けようかなと物色中です。

あまり純正フォルムは崩したくないので控えめなものを考えていますが、何かオススメがあれば教えていただけると幸いです。

書込番号：22253994　スマートフォンサイトからの書き込み

[豚骨王子]

ぶつけるとショックですよね！
俺もリアぶつけたときはショックでしたよ。

ディーラー行かずへこんだまま乗ってます。

慣れると何にも気にならない(笑)

書込番号：22254392　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

バンパーの樹脂部はネットで探すとドライヤーで温めて直すという方法があります。
外さないでも温めて柔くし、手袋等で周りを押してやると戻る等など。
エアロパーツ等を元々付けたいのであれば必要無いでしょうが、試して見てからでも良いかも知れません。
先ずはネットで検索。
傷等も、パテ、コンパウンド等で処理、後は色合わせ、これらネットに全部ありますから調べてみるのも一興ですよ。

書込番号：22254437　スマートフォンサイトからの書き込み

[scorpioredwriter2]

5万円払うならCX-5用のスポイラーがオススメですよ！

書込番号：22254484　スマートフォンサイトからの書き込み

[豚骨王子]

＞Ejiponさん
自分はネットで探してドライヤーで暖めるや熱湯かけて急冷するなど試しましたが全然治らないっすね！

下手にやるならディーラーで治した方が安全パイな気がしますよ！

書込番号：22254697　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞scorpioredwriter2さん
そうそう、そんな気持ちもしてきまして。

書込番号：22254989　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞豚骨王子さん
＞scorpioredwriter2さん

ドライヤーで温めはやってみようかなとは思っています。とりあえず凹んだ部分が出てきてどんなものかと。

ネットの体験談見ると出来るという人と、出来なかったという人と半々な感じですね。

書込番号：22254993　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

＞乳牛７さん

http://www.admiration.ne.jp/blog/2018/10/31/301

こんなのどうでしょう？

書込番号：22255128　スマートフォンサイトからの書き込み

[チェックR]

こんにちわ。
私もバンパー樹脂部へこませました・・・。
嫁さんなんですが。
私の場合、アンダーカバーめくって隙間からドライバーの先で思い切り押しながらドライヤーで温めて凹み直しました。
擦り傷はサンドペーパーの♯400→♯600→♯800→液体コンパウンドでなんとかごまかしました。
直した後の画像が光射し込んで少し見えにくいんでアップで見て下さい・・・。
まだ傷がうっすらありますが洗車の時バンパーの黒樹脂部だけ洗わなければあんまり目立たないんで良しとしてます。
少しでもご参考になればと思います。

書込番号：22255459　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞チェックRさん
おお、結構きれいに補修できるもんですね！ 参考になります。ありがとうございます。

ダメもとでチャレンジしてどうにも気になるならアンダースポイラーでもかぶせてみようかな。

書込番号：22255463　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞かごめソースさん
おお、ありがとうございます。
いい感じですね。

書込番号：22255494　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZUBATT]

どの程度の範囲・ダメージか分かりませんがバンパー下部の未塗装樹脂部の保護
コーナー部下側を中心としたキズ隠しなら下記のようなリップガード？も安価かつ効果的です。
https://amzn.to/2PugEKU

書込番号：22255945

[センノカゼ]

＞乳牛７さん

黒い部分なら、全然大丈夫ですよ♪
樹脂部分はどうせ全部交換だし、２，３か所凹むまでほかっておきましょう。もし誰かがぶつけてくれれば、先方負担で全部綺麗になるし♪

CX-8は、樹脂部分が多いですね。リアドアが全部樹脂なのはオドロキました。（磁石ステッカーがくっつかない。）

書込番号：22257242

[乳牛７]

＞ZUBATTさん
これはかなりお値打ちですね。ありがとうございます。

＞センノカゼさん
ま、確かに下部なのであまり気づかない場所ではあるのですよね

書込番号：22259280　スマートフォンサイトからの書き込み

顧客対応の低さはいつになったら改善されるのか

[一夢庵主]

今回のリコール対象車種〔cx-8〕のユーザーなのでこちらに投稿します。昨日リコールが発表されたので、本日ディラーに連絡しました。担当者はリコールに対する説明をろくにせず、車台番号を伝えたがいつ対応出来るかわからない。通知が届いてから連絡してくださいの一点張り。ラチがあかないので電話を切り情報収集のためネットで調べていたら、価格comの口コミでメーカーからの対応時期に関する情報を入手した次第。
リコールの詳細〔内容、対応時期等〕をろくに調べずにディラーに連絡した私が悪いのか。

書込番号：22241922　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka481029]

＞一夢庵主さん
初めまして。
マツダにはずっと乗っていまして（今はスバル）お世話になっていたディーラーの店長さんがメーカーからの連絡が遅いとよく愚痴をこぼしていました。
ネットでの情報の方が早いと言ってました。
リコールに関しても情報がまだ来ていないということもありました。
マツダのディーラーはそんなものだと付き合っていました。
リコールが必要な箇所の不都合はリコール前ですと自分のディーラーで不都合があったら教えてくれますが、他のディーラーで有った不都合まで共有していないみたいです。メーカーのお客様相談に問い合わせる方が良いかと。

書込番号：22243289　スマートフォンサイトからの書き込み

[あああ〜 まりあんぬ]

＞あああ〜 まりあんぬさん
あなたの書いたことが間違いだと言ってはいません。一般論として、ある人が言ったことを鵜呑みにすることなく自分で情報の真偽を確かめましょうと言ったまでです。


それならあなたが真偽を確かめた上で、私のコメントを間違いだと指摘してください。
間違いだと言っているのはあなたなので言い訳無用です。

書込番号：22243403

[光闇]

Yahooの記事だと、順番に対応しますよの内容がないですね。
他の記事で見たときにはあったのですが。
届け出情報からのみの記事と言うことかな。ある意味誠実ではあるのね。

情報自体はマツダのページに飛べば書いてあるわけだし。

そもそもいろんな情報が噂レベルでも何でもネットの方が早い世の中ですからね。
誰が流し始めるか分からないし。
ディーラーにしても、新車の情報というトップシークレット的なのだって垂れ流し、
お客様に見せないでという資料も見せてしまうわけで。
販売店ではあるけれど、全幅の信頼を寄せるものでもないしなー。
Dは言っているのに、マツダ本社はそれ否定するの？って話にも繋がるからね。
(会社は情報を公開するべきタイミングをそれなりに練ってますからね)

書込番号：22243412

[Tomotomo-Papa]

　改めて疑問があるので教えてください。

　まず，ディーラーと言うのは「販売店」それとも「販社」？

　私は「販売店」だと思っていたので，リコール情報は，メーカー　−＞　販社　−＞　販売店　と流れるので，販社　−＞　販売店　の部分で販社によってはタイムラグが生じることは十分にあり得ると思うのだけれど。

　それとも，リコール情報は，メーカー　−＞　販売店　と直接流れるの？

　私の場合リコール通知は，消印部分に「〇〇局　なんとか」と印刷された郵便で来るのだけれど，〇〇局は販社の本社がある所なので，前者だと思っているんだけれど。

書込番号：22243535

[ピッカンテ]

＞Tomotomo-Papaさん
今は電子メールで販社にメーカーから来て販売店、担当者に転送されているようです。
販売店の担当はネットのニュースでリコールの件を知るとの事。そのあとにメールの転送があるので殆どの場合お客様からネットで見たんだけどと言われても詳しく答えられないとの話でした。

前に担当者と雑談で話した内容です。今回はわかりません。

書込番号：22243732　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞ピッカンテさん

　そうですよね。

　それに，リコール内容によっては実技指導もあるんじゃないでしょうか？　その場合メーカーが，例え代表だけだとしても全販売“店”のサービスを集めて一度に講習するのは無理だから，いくつかの段階を踏むはずですよね。

　そうしたら，詳しい情報が末端まで下りてくるのには，それなりのタイムラグがあると考えるべきですよね。

書込番号：22243807

[jjm]

まあ情報は知っていても 正式な対応など決定事項になるまではなにもできないでしょうね
下手なこと言って大問題になるケースもあるしね。

書込番号：22245697

[尽忠報国の士]

でも、外国はそんなヒトばかりです。

日本人の奥ゆかしさは美徳かもしれない。
でも、もうじき、そんなヒトに駆逐される運命。
彼らは遠慮という言葉がない。

欧米化して大和魂を捨てないと
日本を守れない。

でも、大和魂を捨てたら日本人にならないんです。

書込番号：22246013　スマートフォンサイトからの書き込み

[MT5159]

不安に思う気持ちは分からなくもないですが、冷静になって考えれば分かることではないでしょうか…？
リコール対象車を保有しているのは自分一人じゃないって事を。
リコール問題等が発生すると自己中心的な考えで突っ走る人って必ず現れますが何なのでしょうかね？

書込番号：22246026　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

遠慮や奥ゆかしさを美徳としていると
あっという間に駆逐される。

攻撃は最大の防御。
やられたら、やり返す。
倍返しだ。

嫌な世の中になったものだ。

書込番号：22246161　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

サザンの「栄光の男」でもまったり聞いて待ちましょうよ！
「信じたモノはみんな　メッキが剥がれてく．．」

何処のメーカーを信じた者も現状はこんなもんですよ。

書込番号：22248169

[Tomotomo-Papa]

　私，このリコールにバッチリ当たってるみたいですが，不満や不安は持っていませんよ。

　だって，

　　http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=22238919/#22239760

＞ならリコールなんて出す必要無いのでは？

と言わしめる程度の問題なんだから。（笑）

書込番号：22248286

[ari0401]

そう言えばマツダの整備士がウンザリと言ってる件、回答がありませんね。捏造だからかな。
マツダでそんな事言っちゃったら不祥事続きのあのメーカーのディーラーなんかどうなっちゃうんだろう。退職者続出で店舗運営できませんとか？

書込番号：22248351　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞不祥事続きのあのメーカーのディーラーなんかどうなっちゃうんだろう。

　それ，言っちゃあダメ（笑）

　また“信者”が．．．

書込番号：22248406

[法定速度厳守]

もう解決済みにしても良いかと。。
とてもわかりやすい説明が多く
スレ主さんの怒りも静まったのでは？
これだけ皆さん真剣にコメントしてるわけですから
まだ納得いかない事があるならレスしたらどうでしょう。
既読スルーは悲しすぎますよ。

私的にはインサイダーのくだりとか目から鱗でした。

書込番号：22249076　スマートフォンサイトからの書き込み

[z_gons]

本日リコールの案内ハガキが届き、つい今しがたディーラーの担当者から電話がありました。
私の車は来年の10月以降になるとのことでした。
今のところ0.1%程度の発生率なので、おそらくは大丈夫でしょうが、万が一ちょっとでもおかしいと思ったらすぐ連絡下さいとのことでした。
申し訳ございませんと謝っておられました。

私が以前乗っていた車は、オイルの異常消費という重大な不具合が起きる可能性があるのに、リコールではなく不具合が出た車のみ対応するって感じでしたので、それに比べたらちゃんとしてるかなと。

ディーラーさんも対応に追われているようで、ちょっとかわいそうに思います。
気長に待ちましょう。

書込番号：22249159　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞法定速度厳守さん
価格.comの仕様で悲だと解決済に出来ない様です。質のみ解決済に出来る仕様です。
リコールに関しては怒る人もいれば、仕方ないと思う人もいれば、部品をタダで交換出来るラッキーと思う人、受け取り方は色々ですから誰も非難できないかもしれないです。

但し、言える事は実際に不具合があってその人達のお陰でリコールを私達は受けられるという事だと思います。不具合があった人達は相当な労力を使ってディーラーと交渉したのだろうと思うと感謝しなくてはいけないと思います。

書込番号：22249223　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

＞ピッカンテさん
>部品をタダで交換出来るラッキーと思う人

まさしく私の事ですが、アテンザで２個ほど2.2dを潰して、工場にお見送りをして今のCX5に変えました
勿論それ自腹ですがね
このエンジンの付き合い方については誰よりも熟知していると思っています

その上で、
マツダの車が好きになったのですが、下記の様な文章には???

>>但し、言える事は実際に不具合があってその人達のお陰でリコールを私達は受けられるという事だと思います。不具合があった人>>達は相当な労力を使ってディーラーと交渉したのだろうと思うと感謝しなくてはいけないと思います。

一般的な意味合いで仰っているのは承知の上ですが、一人の当事者としてはまったく不要で気味が悪い　

書込番号：22249485

[ピッカンテ]

＞NorthStar9さん
一応、私もCX-8では不具合ありましたので価格.comではお世話になりました。実際に不具合も解消しました。
不具合解消するまでに色々私に批判的なカキコミもあり、嫌になりましたが一年近くかけて解決できた事が今は価格.comにカキコミして良かったと思います。

NorthStar9さんが別スレでオイル交換についてカキコミしてあり、以前のスレを紹介しました。そのスレでも私はオイル交換はメーカー持ちだとカキコミしています。

今は正直なところ言い過ぎたなと反省しています。

書込番号：22249550　スマートフォンサイトからの書き込み

[三十路なりたてのオッサン]

どのメーカーもそうですが 通知が来ないと相手にすらしてもらえません
ディーラーの方も 受け入れ態勢が出来てないと詳細の説明もしてくれません

書込番号：22251065　スマートフォンサイトからの書き込み

２３万台リコール発表のあと、スカイアクティブX記事が乱発

[あああ〜 まりあんぬ]

出てくるのって、なんか嫌な感じがしませんか？

マツダ２３万台リコール ８日１５時
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181108-00000096-kyodonews-soci

社長 スカイアクティブX 新モデルには全部載せる ８日１８時
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181108-00000035-rps-ind

マツダ３公開 スカイアクティブX搭載 ８日１９時
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181108-00000156-impress-ind

スカイアクティブX 注目 ９日９時
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181109-00650883-clicccarz-bus_all

リコール発表した夕方から一気にスカイアクティブXの記事が乱発で出てきました。
まるでリコール記事を相殺させるかのように。
２３万人の２３万台の既存のディーゼルエンジンなんて、もはや過去のことのような内容ばかりです。
まだ買って１年経過してないんですよ
もう少しユーザーに対してなにかないんでしょうか、社長

書込番号：22240955

[aquablau]

リコールは不具合が顕在化する前に対処してもらえるので大変ありがたいと思っています。
文句を言っている人って、不具合が起きない車を買ったつもりなんでしょうかね。

書込番号：22241789

[スプーニーシロップ]

リコールにならない持病のほうが厄介だと思います

書込番号：22241814　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　XDって、買いなの？
⊂)
|/
|

書込番号：22241846　スマートフォンサイトからの書き込み

[saika724]

安定の新赤ですね。
まぁ、自分もですが。

書込番号：22241962

[D.scarlet]

スカイアクティブXの記事を読んでないから分からないが社長のインタビューがリコール発表前だったとか考えたりはしないんだろうか？
事前に社長もリコール発表をする事は知っているかもしれないが正式発表前のインタビューで社長がわざわざ謝罪するとは思えないですが。

書込番号：22242572　スマートフォンサイトからの書き込み

[あああ〜 まりあんぬ]

＞ari0401さん
2010年10月
トヨタ自動車の豊田章男社長は9日、東京都文京区の東京本社で記者会見し、リコールの実施について、「品質についてご迷惑をおかけしことに対し、改めてお詫びします」と陳謝した。

日本を代表するトップ企業がプリウスのリコールで謝罪していますが・・・・・。

書込番号：22242599

[初代から…]

リコールは悪いイメージ捉える方が多いですが、隠されるよりはるかに良いんです。
メーカーが不具合を認め、しっかりた対応してくれるわけですからね。

トヨタなんかはリコールが発生するとお詫びといって下取りアップやエアコンフィルター割引クーポンをくれたりしました。

書込番号：22243686　スマートフォンサイトからの書き込み

[ari0401]

＞あああ〜 まりあんぬさん

おお！すごいですね〜よく調べましたね〜
トヨタは2010年以降も毎年リコール出してますが、直近で2010年の謝罪が最後なんでしょうか？（最初で最後？）
リコールで社長からの謝罪を求めるならトヨタが良いですね〜参考になりました〜（棒読み）

書込番号：22244353

[kurobenohimo�U]

＞あああ〜 まりあんぬさん

トヨタの社長さんは本当にいい人みたいな気はしますが、新型車の発表会のような席でリコール謝罪をしたのかな？

そうじゃない席なら別にお詫びから始まっても不思議じゃないと思いますけど。

書込番号：22244662

[寺茶魔CX3]

ディーゼルはディーゼルで進化させるみたいですよ
とりあえずディーゼルHV出すみたいだし
マツダのことだからHV付けただけってことは
無いと思いますが

書込番号：22245304　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかたんち]

今のディーゼルで十分です。
何と比べてのXなんですか？　　

多少は不具合、修正出てくるんでしょうけど
この燃費とトルクを考えれば十分です。

運転自体が楽しいと思わせてくれた車はこの車が初めてです。　

今のディーゼルに不満がありますか？
その不満がXで解決してるなら、買い換えを検討するしかないでしょう。
Xがでたからってディーゼルの価値が0円になるわけでもないし、差額払って
X買えばいいでしょう。　

そういう人は最初のX買ったって、数ヶ月後にマイナーチェンジのXがでたら
文句があるだから。　　

書込番号：22246001

[st_kamo]

＞あああ〜 まりあんぬさん
SKY-Xについての記事が乱発！とありますが、直近だとマツダ公式がLA AutoShowで発表する新型Mazda3の予告画像を公開した時期と丸かぶりしてるからじゃないですか？

何かこう、陰謀論みたいに仕立て上げようとしてますけど、2020年以降にSKY-Dの二世代目が出る予定です。マツダはディーゼルをまだ見限ってませんよ。

書込番号：22246495　スマートフォンサイトからの書き込み

[あああ〜 まりあんぬ]

＞ari0401さん

＞あああ〜 まりあんぬさん

おお！すごいですね〜よく調べましたね〜
トヨタは2010年以降も毎年リコール出してますが、直近で2010年の謝罪が最後なんでしょうか？（最初で最後？）
リコールで社長からの謝罪を求めるならトヨタが良いですね〜参考になりました〜（棒読み）


民度低いな
こんな書き込み消されないんだ。
人バカにしてるじゃん
有り得ない。

書込番号：22247720

[aquablau]

＞あああ〜 まりあんぬさん

>リコールを発表したあと、それを打ち消そうとして
>ユーザーを蔑ろにしたスカイアクティブXの社長インタビュー記事についてです。

これが民度高いんですか？

書込番号：22247912

[kon50101]

以前乗っていた初期型のCX-５も、本件のリコール対象になっていますが、
5年間乗って何ともなかったですね。

現在乗っているCX-8も、もちろん問題ないです。

隠されるより、しっかり公表して対応してもらえれば問題ないです。

個人的意見です。

書込番号：22247968

[三十路なりたてのオッサン]

新しいからと言って 性能だけ見てたら足元すくわれますね…
新しいトラックとかがいい例ですかね…

書込番号：22251109　スマートフォンサイトからの書き込み

[M1NEut]

私は五年間乗って、一回だけアイドリングストップから復帰できなくなったことがあります。比較的低速で走ってる時によく起こるみたいですね。都内のでかい交差点だったので焦りましたが、何回かえんじんかけようとしたら幸い復活しました。で、エンジンチェックランプついたからディーラーに行きました。そしたらススがバルブに噛んで圧縮できなくなったようだ、と言われました。
まぁー、場合によっては危ないですよね。でも、バネを強くして無理やり閉じれるようにするって、やや苦し紛れな感じがしますね。

書込番号：22259519　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

で、今の22Dは問題ないの？

どんな対策がされてるの？

書込番号：22259578　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
今のCX-8以降の2.2Dは最新のi-ARTを採用したため
今までよりさらに煤の発生を抑える方向になっています。
したがって、従来の2.2Dよりは今回の不具合が発生する確率は低くなっていると思います。

https://motor-fan.jp/tech/10001986

ただし、スカイDの低圧縮ディーゼルは煤の堆積という根本の対策は今でも出来ていないです。
煤の発生は減らせているが、これで完全に対策されているのかはマツダでも判断出来ないから
今回CX-8もリコールの対象になったのだと思います。

書込番号：22260451

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

★ ken_ken7さん

あざーすm(_ _)m

難しいことは分かりませんが、それなら安心して乗れますね(o^-')b !


いずれにせよ、私の使用環境はディーゼルが向いてそうなので…
買うならXDです(*｀･ω･)ゞ

書込番号：22260615　スマートフォンサイトからの書き込み