マツダ CX-8 2017年モデル のクチコミ掲示板

内装について

[CX５使用中]

マツダは、以前から内装の造り込みに関しては上手くないですね。上手くないというか、使い勝手が悪いと思います。
先ずは、窓ガラスのオートスイッチ、もう全窓対象でもいいと思います。今時運転席だけというのは逆に珍しいですね。
次にスイッチ類の位置関係です。
冬場にしか使わないシートヒーターやハンドルヒーターのスイッチをあんな中央の位置に配置しなくても、シートヒーターは各ドアの取っ手に、ハンドルヒーターはハンドルにつければ、その部分が空くのでもう少しエアコンの位置が上に上がり、操作しやすくなると思いますし、その分下の小物入れも空間が空くと思います。
それから、電動シートのスイッチですが、助手席のスイッチが現在の位置にあると運転席からの調整が全く出来ず、様々なシーンで使いづらいです。やはり、電動シートの調整スイッチは助手席の背もたれの運転席側がセンターコンソールに配置してほしいです。
それから、室内灯ですが、マップランプのように指向性の強く、運転者が眩惑しないランプをつけるべきです。運転中助手席の者が点灯させたら眩しくて仕方ありません。
最後にドリンクホルダーの位置です。肘おきのすぐ前に設置されても出し入れがし辛くて仕方ありません。モット自然に手を出して掴める位置を探すべきです。
シフトレバーをもう少し右に寄せてシフトレバーの左側に縦に配置するとか、先ほどのエアコンのスイッチを上に上げればスペースが出来るので、そこをドリンク立てにして、今のドリンク立ての場所を小物入れにすることも出来ます。
あとは、圧倒的に収納が無さすぎです。
後ろもウーハーがあるので何一つ入れられません。
私が今まで乗ってきた10台以上のなかで最高に収納が少ないです。
車外の造り込みに成功したならば、車内にもユーザー目線で力を注いでください

書込番号：22411552　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

俺の考えた最強のCX-8がやりたいならツイッターなどでどうぞ。
自分の使い勝手に合わせないと「悲」とかどれだけ上から目線何だか。

ちなみに
＞運転中助手席の者が点灯させたら眩しくて仕方ありません。
運転中に室内灯をつけるのは危ない（止めなさい）って教習所で習うのですが
これだけ見ても勝手さ加減が分かりますねぇ

書込番号：22411632

[麻呂犬]

確かにね。
マツダに関して今述べられたような部分を直したとしても同じ様な文句言いが出てきます。
多くの方のベストは有りますが、全ての方にとってのベストは無いですからね。

マツダ、スバル、ホンダ…トヨタ以外に対して文句が言い易い様ですね。

書込番号：22411726　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

タイトルだとキシミ音などのお話かと思ったら、違うかったんですね。

試乗？実車みずに購入されたのですか？
ボタン、レバーの位置？なんだか内容がただのワガママにしか聞こえないですね。

個人に合わないのが万人に合わないとは限りません。そんなに合わないなら売却されたらいかがですか。

書込番号：22411887　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

こんなところで言わずに客相で教えてあげたら？

書込番号：22411899

[PING G30]

窓は一番下のグレード以外はフルオートですけど？
シートヒーターのスイッチは冬場しか使わないならあの位置でもいいし、ステアリングヒーターのスイッチも冬場しか使わないならステアリングにあったら邪魔やろ。
エアコンスイッチの使いにくさはわかる。
助手席電動シートのスイッチで運転席側にある車種を見たことないけどあるなら教えてほしい。

ドリンクホルダーの位置はもうちょい低くしてもいいとは思う。

収納は別にどうでもいい。そんなに車に細々とした物置く必要ある？

書込番号：22411901　スマートフォンサイトからの書き込み

[mrgonn]

＞CX５使用中さん

HNから見ても、CX-8ユーザーではなく、CX-5ユーザーさんでしょうかね？
だとすれば、ユーザーではない貴方が、あれこれ突っ込むのは、現ユーザーからすれば気分のいい話ではないですね。パーフェクトではないにしても、納得して購入したユーザーの皆さんを敵に回しますよ・・・笑

また、ウィンドウスイッチや、室内灯の話は、ひょっとして初期型のことを言われている？
Lパケなどは、全ての窓がオートだし、室内灯もLEDなので全く眩しくもなんともありませんが。

書込番号：22411959

[コウ吉ちゃん]

ここにもいた。
自分の購入した車にいちゃもん付ける輩が。
そんなに気に入らないなら乗り換えな。

書込番号：22412214　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞CX５使用中さん
メーカーが自信をもって出してきた車です。自分の好みに合わなければ買わないだけ。
好みに一番近い車をつかってあとは改造のみ。みんカラでみなさんやってますよね。

書込番号：22412354

[Ejipon]

セルシオは助手席、左下と、運転席側背もたれ横に電動スイッチありましたよー。
でもたまに肘が当たって動いたりも。
何事も慣れです、後は創意工夫。
使い勝手の悪さは意見としてあるかなと。
メジャーな意見なら少しは反映するかも。
収納の小ささは少し頑張って欲しいです。

書込番号：22412402　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

CX-5の事ですよね？

書込番号：22413183　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeppdog]

助手席のパワーシートスイッチはショーファードリブンで使われる車＝高級車には付いています。今のクラウンは知りませんが以前のロイヤルには付いていました。実はパワーシートは、前のCX-5Lパケで運転席からは操作できないのが嫌でCX-8はプロアクにしてしまいました。一発で背もたれを倒したり座席を移動できないですからね。でもラチェット式でもやはり別の不便があります。嫁からは文句言われました（笑）。
エアコンスイッチは下すぎて使いにくい＝同感。シートヒーターは、まぁいいんじゃないって感じです。ステアリングヒータースイッチは運転姿勢からはブラインドになってしまいますのでやや難ありですね。
BOSEサウンドシステムは前期のCX-5から格段に音質が良くなってます。嫌なら付いていないグレードを選ぶだけのことですが、狭いと言ってもウーファーの横の部分や上の隙間には結構モノが入りますよ。
まぁ、オーナーでもない人からケチを付けられるのは皆さんと同じであまり気持ちの良いものではありませんし、ここにスレを立てるのも如何なものかと･･･。

書込番号：22413400

[三十路なりたてのオッサン]

納車してまだ日も浅いですが
キーにシートポジションを記憶できるのは素晴らしいですよ！

書込番号：22413797　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ducati Monster]

収納が少ないのは事前にわかるでしょうよ。
釣りにしてももっと上手くやらないと。




いや、それを含めての釣りか...

書込番号：22415040　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞キーにシートポジションを記憶できるのは素晴らしいですよ！

　次期アクセラのマツコネモニターにスマホのカメラみたいなものがあるようですが，もしかしたらフォレスターみたいに顔認証になるとか？

書込番号：22415065

[Ejipon]

cx8 のエアコン等のスイッチはcx9からのもの。
だからステアリングスイッチ等は左。
日本に合わせてけろー。
360度ビューは北米では左にあるのかな？

書込番号：22415314　スマートフォンサイトからの書き込み

[元柄]

日本車？ですよね〜？

書込番号：22415400　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

改良後ってステアリングヒーターの位置変わったんですね。
確かにあの場所は違和感あるなぁw

私の初期型だとステアリング右下のスイッチ群にあります。
これはこれで使いにくいです。

細かい事言い出したらきりがないので・・・
あばたもえくぼ♪

書込番号：22416054

[ホントの事が知りたいでござる]

＞白髪犬さん
100点目のプチ 私が入れました
大記録達成ですね

おめでとう㊗

書込番号：22418655　スマートフォンサイトからの書き込み

[raley canpa]

サーフ用途のユーザーは
2列目が4：2：4分割になれば7人乗りにしたいですね
6人乗りだと2列目にカップホルダーがドア側だけになってしまうのも・・・
Lパケはサーフボード収納に向かないし

質問ですが
リヤゲートにウェットなんかひっかけられるハンガーﾌｯｸみたいなのつけれますか？

書込番号：22433421

cx-8 のイケてないとこ！

[もみちょ]

マイナーチェンジを経てエンジンの選択肢も増えて、様々改良されて人気継続中のcx-8。
先進技術、高級感漂うインテリア。なのに

テレスコ手動は無いわぁ〜

cx-8 オーナー、検討中の皆様、個人的にダメな点教えて！ナビは対象外で願います。

過度なマツダ信者は、書き込みご遠慮下さい。

書込番号：22410379　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

1度設定したら動かさないものに電動化で余計な出費は勿体ないわ。

書込番号：22410384

[エンディミオンの呟き]

5じゃなくあえて8を買うのはやはり乗車人数？

書込番号：22410399　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみちょ]

夏はTシャツ、冬はダウン季節によって服の厚み違うから微調整するよ！

あと、自分以外に運転することもあるでしょう！
大人数乗れる車だし。

書込番号：22410412　スマートフォンサイトからの書き込み

[mhtgy]

小物入れの少なさ。
シガーソケットの位置。
サンルーフの設定がない。

書込番号：22410416　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみちょ]

＞エンディミオンの呟きさん

人数は関係なく、サイドビューの良さです。

書込番号：22410420　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみちょ]

＞mhtgyさん
確かに小物入れ少ないし、小さい。
シガソケット使わないけど、明日確認します。
サンルーフ！欲しいオプションですね！

書込番号：22410431　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

個人的な欲張りで
ボンネットのダンパー
リアドア ハンズフリーに
カーテシランプ あれば
内外装のピアノブラック 傷つきやすい
フロントコンソールのUSBの充電が遅い
ドア スカッフプレートの外側 傷つきやすそう(本体)
シガーソケットの位置
サードシート 床を低くして欲しい
外装の樹脂部が少し安っぽい
運転席、右側にも、フットレスト欲しい
ドア側のドリンクホルダー
微妙な自動ワイパー
360度モニターのスイッチ位置
空気圧監視あれば良いのに
後は皆さんにもありました、
サンルーフのオプション無し
収納が少ない
新型からはETC設置位置
欲張りはキリないです。。。

書込番号：22410504　スマートフォンサイトからの書き込み

[宿屋の番頭]

＞もみちょさん
電動テレスコってステアリングシャフトの軸方向のモーターによる伸び縮みでしょうか？
だとしたら、400万円程度の車には付いてないと思うのですが。

私が知らないだけで、付いてる車があったらごめんなさい。

書込番号：22410662

[NGE2018]

＞もみちょさん

あなたのレビューも読みましたが、契約時点で試乗は出来なかったでしょうけど、それ以外は事前に知り得る情報に対してケチを付けてますが、本当に購入されたのですか？

ただのアンチスレにしか思えないので、本当であれば購入に至った動機を教えて下さい。

書込番号：22410775　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

電動テレスコって要ります？
一度合わせたらそれでいいと思うけど。
奥さんと共用だったら分かるけど、必要な人はごく僅かじゃないかな。
価格が上がるなら要らない人も多いはず。

購入者の割に注文が多いな。買ったばっかの車なんだから悪いところ探すより良いとこ探せば？
どんな車もアラを探せばキリないから。

書込番号：22410805　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmgm]

＞もみちょさん
服の厚み程度で微調整する人の方がかなりの少数派だと思います。
テレスコが手動以外の注文が無いくらいのいい車ってことですね。

僕はシガーソケットの位置を今後変更して欲しいのとUSBが3.0？じゃないのが不満ですかね。

書込番号：22410813　スマートフォンサイトからの書き込み

[うぐぅいす]

セダンと違って乗降時にハンドルが邪魔になることがないので、電動テレスコはあったら嬉しいけどなくても全然困らないかなぁ
エンジンオンでハンドル降りてくるのかっこいいですけどね笑

不満はうちのが初期型なのでエアコンパネルの配置がいけてないところ。
設計者は車運転したことないんじゃないかなと思いました。
ワイパーはマツコネで自動から従来の間欠タイプに変更できますよ！
自分は納車後すぐ変更しました。
オートライトはいいけどワイパーは…

あとはせっかくの360度カメラなのでモニターがもう少し大きくてもいいのにと思います。

自分にとっては控えめにいっても大満足の車です。

書込番号：22410836　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

貴方の好みで作った訳じゃないので、
そりゃあ多少の不満もあるでしょうね。

でもある程度妥協できると思ったから買ったんでしょ？
もう買ったんだったらつべこべ文句を言わずに乗ってれば？

書込番号：22410848　スマートフォンサイトからの書き込み

[豚骨王子]

俺が気に入らないのは、
1.椅子下の配線が綺麗にまとまってない。
2.エアコンの操作がしにくい。
3.ナビ設定してないのに設定すると現在の設定を変更しますか？って毎回聞いてくる(壊れてるのか？)

燃料費がかなり軽減されていることと、人乗せるとこの車いいねって未だに言われるからそこはいい。
残りは可もなく不可もなく程度(どうでもいい！)

書込番号：22410884　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみちょ]

＞宿屋の番頭さん
そうです。電動チルト&テレスコピックステアリング（オートチルトアウェイ&リターン機能付）

トヨタならマークX、ハリアーなど400万円しなくても付いてます！

書込番号：22411071　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみちょ]

＞NGE2018さん
購入の経緯は2人目の子供が生まれて、家族4人と荷物が余裕を持って乗れる車が必要だったから！

cx-8の良いところは、乗ってて感じるし、自分より車の知識が豊富な人たちが沢山書いてますよね！

今後、購入を検討してる人にむけてカタログや、ちょっとの試乗じゃわからない部分を、cx-8オーナーさんに聞いてるだけ！
アンチスレ目的じゃないですよ。

書込番号：22411085　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

＞もみちょさん

みなさんの意見を聞きたいの？
みなさんとケンカしたいの？
ちょっとくらい突かれたからって
！でキレないでください。

読んでいて不快です。

書込番号：22411092　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみちょ]

＞待ジャパンさん
つべこべ言うユーザーがいなくなったら、車だけに留まらず進化していかないでしよう！

書込番号：22411096　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみちょ]

＞Ejiponさん
たくさんありがとうございます。
現車確認しながら勉強させて頂きます。

書込番号：22411111　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみちょ]

＞うぐぅいすさん
コメントありがとうございます。

電動でハンドル動いたら、テンション上がるんです。あったら嬉しい機能って所有欲を増大させてくれますよね！

モニターの大きさもそう！
7インチでも見れるけど、大きい方が良い人って沢山いますよね！

書込番号：22411126　スマートフォンサイトからの書き込み

納車5日目の感想

[なるそう]

19日Lパケ納車で5日間市内だけ70キロぐらい乗りましたが、８０％満足しています。

気に入ってるからこそ不満が目立ってしまう気がしますが、
２０％の不満な点を書いてみました。

・サイドミラーが運転席に寄りすぎ　（１０％）
　どなたかのスレでサイドミラー見づらくないか？みたいなのを見ましたが、まったく同感です。
　いつもチラ見で左右を頻繁に確認しますがチラ見では確認できず、しかもミラーの視野もいまいちな気が。。
　
・マツコネがあと一歩機能改善してほしい。（５％）
　まあ。。色々噂は聞きましたが、まさか目的地が進行方向の反対側で片4車線なのにUターンせずに終わるなんて。。
　AndroidAutoも画面タッチで操作ができず頼れない。。しかもAndroidの音声案内は最悪です。
　昔のAndroidナビに比べるとだいぶ改善されていますが、知っている道以外では使えない音声案内ですね
　6年前にヨーロッパでAndroidナビでレンタカーで走っていたら50メートル右、左とかの単語しか言わなかった時は笑いましたね。

・サイドミラーとハンドルのメモリができない。バック時にサイドミラーが下がらない。（５％）
　フラグシップモデルの位置づけのCX-8だったので当然できると思ってました。
　ハンドルは許せるけど、せめてサイドミラーはメモリできてほしかった


初めて自分の車をマツダさんにしましたが、かなり気に入ってるので買い替えるときにはもっと進化してほしいです。

書込番号：22347908

[tantankonitan]

確かに、サイドミラーが首を大きく振らないと見にくいですよね。
前車が、アクセラやアテンザだったのでSUVはこんなもんかな？と思っておりましたが、同感の方が居て良かったです。

書込番号：22348531　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

年内納車、おめでとうございます♪

�@サイドミラーが運転席に寄りすぎ。
すぐ慣れます。Ａピラーとの間に隙間を開けて、斜め前方の死角を減らすためですね。
ミラーが近いと、ちょっと前傾してミラーを見れば、斜め後方の死角の部分も見えます。
車線変更の時など、後方を振り向く必要がありません。（ミラーのランプもありますが。）

�Aマツコネ。
興味ないのでパス。

�Bサイドミラーのメモリー
慣れれば変える必要はないです。バック時下がらないけど、バックカメラが見やすいので、不自由はないですよ。

書込番号：22348546

[からnavi]

cx-5でも確かにそう感じました。手足が短かく運転席シートが前になるのでマツダ推奨の疲れないドライビングポジションと相まって視野角内でサイドミラーが見えず、前方も気にしながら常に首を振ってミラー確認しているので、まだ慣れてないせいもありますが逆に運転疲れしてます。ドライビングポジションが悪いのか？と思ってましたが、センノカゼさんの回答を聞いて納得しました。慣れと共に疲れが軽減されれば良いのですが…

書込番号：22348576　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊勢丸]

スレ主さん、小柄な人なんじゃないのかな。
座高があっても手足が短いとシートポジションが前寄りになる。
北米市場メインに設計してるんで、ちっさなオジサンには自然には覗けない位置になるんだろう。

書込番号：22348865　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

リバース連動ミラーは故障が多いからマツダのオプションから外れたらしい。
ステアリングは電動じゃないのでメモリー機能は無理ですね。
エンジン停止後シートが下がる機能は欲しいな。

書込番号：22349920　スマートフォンサイトからの書き込み

[hi_cafe]

ミラーとメモリの件は、買う前になぜ確認しなかったのでしょうか…

書込番号：22350661　スマートフォンサイトからの書き込み

[1976_BOSTON]

＞なるそうさん
私も本日納車となりましたが、Android Auto が画面にてタッチ操作が出来ません。
がっかりです。
年が明けたら、MAZDAに問い合わせてみようと思いますが、もし解決方法が分かったら教えて下さい。

書込番号：22353480

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　毎年 買い替えると
⊂)　　満足度UPするのかなぁ〜!?
|/
|

書込番号：22358030　スマートフォンサイトからの書き込み

[なるそう]

＞tantankonitanさん
＞からnaviさん
＞センノカゼさん
ご意見ありがとうございます。確かに慣れもありますね。さらに100キロぐらい乗ったら慣れてきました。
というか左右を見る頻度が減ったというか。。。(笑)

＞伊勢丸さん
ぴったり177はあるので北米の平均ぐらいかと。。白人だからと言ってそんな大きくないですよ。
なのでその意見は却下

＞PING　G30さん
故障が多いなら改善して出してほしいですね。
今の時代で言うとすごい単純なことがなのに、高度なactivsenseとかの技術も信頼度なくなってしまいますね。。
確かに下がる機能もあればうれしいですね！

＞hi_cafeさん
確かに！でもなくても買いましたね。だからちょっと口出してます。（；^ω^）

＞1976_BOSTONさん
最初僕のスマホが問題かと思いましたが何やってもだめですね。。
まだマツコネが対応してない気がします。アップデート期待するしかない気が。。。
何かわかったら共有お願いします！

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
不満点と関係ないですけ、サンルーフオプション出たら買い替えようかなと思ってます。
（о* ^ิω^ิо）〜♪

書込番号：22358260

[ken_ken7]

＞1976_BOSTONさん
Android Auto が画面にてタッチ操作が出来ないのは仕様ですのでどうしようもありません。

降りる時にシートを下げたい時、シートメモリー２に下げた状態を記憶させ
シートメモリー１に運転時を記憶させるとひと手間いりますが近いことはできます。

書込番号：22358262

[aquablau]

＞なるそうさん

>まさか目的地が進行方向の反対側で片4車線なのにUターンせずに終わるなんて。。

片側４車線でUターンを指示するナビってあるのでしょうか？


＞1976_BOSTONさん

>私も本日納車となりましたが、Android Auto が画面にてタッチ操作が出来ません。

どうも仕様の様です。

書込番号：22358329

[Ｋｏｕｊｉ！]

> 片側４車線でUターンを指示するナビってあるのでしょうか？
自分も最初に読んだ時に、そう思いました！
自分が使って来た、カーナビは、そんな事無かったし、Uターンを
指示するナビが有るんだ！って思ってました。

Android Autoの音声案内は最悪ですが、目標が進行方向のどっちか？は、伝えてたかと思います。
確か、マツコネは、「目的地周辺です。」で終わりだったかと思いますが、
市販のナビでは、通常の案内かと思ってました！

書込番号：22358451

[なるそう]

＞aquablauさん
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
すみません！自分の表現がよくなかったです。広い意味のUターンというか車線考慮して
たどり着く案内してほしかったです。こんな不親切なルートは無料のナビアプリぐらいでしか見たことない気が。。
ちなみにgoogle mapやナビタイムはちゃんと案内してくれます。

Uターン指示はUターン専用の車線では案内しますね。メーカーによるのかな？？

書込番号：22358526

[からnavi]

＞なるそうさん
全車のサーフでは感じなかったですが、自分の背が162しかない小柄だからcx-5のサイドミラーが確認しづらいのかなとと思ってましたが、背の高い方でもそう感じるということなのでやはりサイドミラーの取り付け位置との前車からの慣れという事で安心しました。私も段々慣れてきて必要以上に確認しなくなってきて、数車線道路で運転疲れが軽減されて来ました！

書込番号：22359200　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　なんだかんだ言いながら満足してる!?
⊂)　　いいなぁいいなぁ〜
|/
|

書込番号：22364968　スマートフォンサイトからの書き込み

[1976_BOSTON]

＞なるそうさん

マツダからAndroid Auto の操作について回答がありましたので、転記します。
やはり、タッチパネルの操作は出来なくて、コマンダーでの操作と音声操作となります。

『Ａｎｄｒｏｉｄ Ａｕｔｏモードホーム画面はマツダコネクトのコマンダーで操作を行うことが可能となっております。

コマンダーを下（車両の後方向）に倒しますと、取扱書５１４ページのホーム画面、図の下部分にございますアイコンにカーソルが移動いたします。

アイコンの選択はコマンダーを回転させて移動し、コマンダーを押下することで選択が可能となっており、コマンダーを上（車両の前方向）に倒して頂くことで操作できる範囲がメイン画面に戻ります。

また、コマンダーを右（車両の右方向）に倒して頂くことで操作できる範囲が音声認識に移動する仕様となっております。』

書込番号：22395890

[なるそう]

＞1976_BOSTONさん

たまたまアメリカですが、レンタカーでAndroidAuto対応の車に乗る機会があったので報告します。
ちなみに車はリンカーンのMKZでした。ナビ追加が高かったのでスマホのGoogleMapに頼ろうと思いましたが、
なんとAndroidAuto対応だったので。。

ちゃんとタッチもできますし、コマンダーコントロール違和感なく使えましたね。

MAZDAさんも対応してほしいですね。(´;ω;｀)

書込番号：22460126

やってしまった

[乳牛７]

先日右折時に不注意で交差点内に立っているポールにフロントバンパー右下部分を当ててしまいました…。速度自体は20km/hもでていない低速で音もほとんどしなかったのですがしっかりとヒット跡がつきました。

塗装部は多少黒く跡が付いたものの拭き取ることで消えましたが、バンパー下部の黒い樹脂部の下側が10cmほどへこんでいました。ディーラーに修理見積依頼をすると樹脂部だけ分離は出来ずフロントバンパー一式交換で51,300円+工賃21,537円。意外と高い。

樹脂部の多少の擦り傷はともかく凹みだけ引っ張り出しを依頼してみたのですが出来ずの回答。チャレンジしたけど固すぎて無理とのことです。自分でさわってみた感じ割と柔らか素材で何らかの器具で引っ張れば出てきそうな気もしますが、失敗して割ってしまうリスクを避けたのでしょう。

修理が結構な金額なので、どうせなら開き直ってフロントアンダーに上かぶせでつけられるエアロでも付けようかなと物色中です。

あまり純正フォルムは崩したくないので控えめなものを考えていますが、何かオススメがあれば教えていただけると幸いです。

書込番号：22253994　スマートフォンサイトからの書き込み

[豚骨王子]

ぶつけるとショックですよね！
俺もリアぶつけたときはショックでしたよ。

ディーラー行かずへこんだまま乗ってます。

慣れると何にも気にならない(笑)

書込番号：22254392　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

バンパーの樹脂部はネットで探すとドライヤーで温めて直すという方法があります。
外さないでも温めて柔くし、手袋等で周りを押してやると戻る等など。
エアロパーツ等を元々付けたいのであれば必要無いでしょうが、試して見てからでも良いかも知れません。
先ずはネットで検索。
傷等も、パテ、コンパウンド等で処理、後は色合わせ、これらネットに全部ありますから調べてみるのも一興ですよ。

書込番号：22254437　スマートフォンサイトからの書き込み

[scorpioredwriter2]

5万円払うならCX-5用のスポイラーがオススメですよ！

書込番号：22254484　スマートフォンサイトからの書き込み

[豚骨王子]

＞Ejiponさん
自分はネットで探してドライヤーで暖めるや熱湯かけて急冷するなど試しましたが全然治らないっすね！

下手にやるならディーラーで治した方が安全パイな気がしますよ！

書込番号：22254697　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞scorpioredwriter2さん
そうそう、そんな気持ちもしてきまして。

書込番号：22254989　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞豚骨王子さん
＞scorpioredwriter2さん

ドライヤーで温めはやってみようかなとは思っています。とりあえず凹んだ部分が出てきてどんなものかと。

ネットの体験談見ると出来るという人と、出来なかったという人と半々な感じですね。

書込番号：22254993　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

＞乳牛７さん

http://www.admiration.ne.jp/blog/2018/10/31/301

こんなのどうでしょう？

書込番号：22255128　スマートフォンサイトからの書き込み

[チェックR]

こんにちわ。
私もバンパー樹脂部へこませました・・・。
嫁さんなんですが。
私の場合、アンダーカバーめくって隙間からドライバーの先で思い切り押しながらドライヤーで温めて凹み直しました。
擦り傷はサンドペーパーの♯400→♯600→♯800→液体コンパウンドでなんとかごまかしました。
直した後の画像が光射し込んで少し見えにくいんでアップで見て下さい・・・。
まだ傷がうっすらありますが洗車の時バンパーの黒樹脂部だけ洗わなければあんまり目立たないんで良しとしてます。
少しでもご参考になればと思います。

書込番号：22255459　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞チェックRさん
おお、結構きれいに補修できるもんですね！ 参考になります。ありがとうございます。

ダメもとでチャレンジしてどうにも気になるならアンダースポイラーでもかぶせてみようかな。

書込番号：22255463　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞かごめソースさん
おお、ありがとうございます。
いい感じですね。

書込番号：22255494　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZUBATT]

どの程度の範囲・ダメージか分かりませんがバンパー下部の未塗装樹脂部の保護
コーナー部下側を中心としたキズ隠しなら下記のようなリップガード？も安価かつ効果的です。
https://amzn.to/2PugEKU

書込番号：22255945

[センノカゼ]

＞乳牛７さん

黒い部分なら、全然大丈夫ですよ♪
樹脂部分はどうせ全部交換だし、２，３か所凹むまでほかっておきましょう。もし誰かがぶつけてくれれば、先方負担で全部綺麗になるし♪

CX-8は、樹脂部分が多いですね。リアドアが全部樹脂なのはオドロキました。（磁石ステッカーがくっつかない。）

書込番号：22257242

[乳牛７]

＞ZUBATTさん
これはかなりお値打ちですね。ありがとうございます。

＞センノカゼさん
ま、確かに下部なのであまり気づかない場所ではあるのですよね

書込番号：22259280　スマートフォンサイトからの書き込み

顧客対応の低さはいつになったら改善されるのか

[一夢庵主]

今回のリコール対象車種〔cx-8〕のユーザーなのでこちらに投稿します。昨日リコールが発表されたので、本日ディラーに連絡しました。担当者はリコールに対する説明をろくにせず、車台番号を伝えたがいつ対応出来るかわからない。通知が届いてから連絡してくださいの一点張り。ラチがあかないので電話を切り情報収集のためネットで調べていたら、価格comの口コミでメーカーからの対応時期に関する情報を入手した次第。
リコールの詳細〔内容、対応時期等〕をろくに調べずにディラーに連絡した私が悪いのか。

書込番号：22241922　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

はい、そうです。
気長に待ちましょう。

書込番号：22241928　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞一夢庵主さん
今回のリコールはエンジン内のバルブスプリングなので、交換するにもディーラーでは1日1台レベルの難作業です。
したがって、対象車の中でも年式の古い車種から作業を開始するようなので、比較的新しいCX-8はかなり後回しになります。
自分の車の登録年月＋18か月後くらいに順番がまわってきそうです。

今の時点でディーラーを責めてもどうしようもない。
そもそもリコールの正式な書面はディーラーではなくメーカーから届きますので気長に待ってください。

書込番号：22241951

[kurobenohimo�U]

＞一夢庵主さん

特別緊急を要しない限り、メーカーから封書でユーザーに連絡来ますから、ディーラー対応はそれからになると思いますよ。

公表があっても、交換部品や、実際の対応処置の研修等もそれ以降になると思うので、ネットでいち早く見つけて
何でお客に連絡しないんだ、って言われてもディーラーサイドでも対応できないんでしょう。

たぶんＣＸ８ではまだ不具合症状出ている車はほとんどないでしょうから、冷静に気長に連絡待つしかないと思いますよ。

表題「顧客対応の低さ」はちょっとディーラーや営業に可哀想だと思うけど・・

書込番号：22241957

[北国のオッチャン雷]

昨日の今日で直ぐ説明も出来ないでしょ。
Dだって情報収集している段階でどこまで把握しているかはわからんでしょ。
その他の仕事も有るわけだし。
メーカーの不祥事であってDだって寝耳に水かも知れませんよ。

相手のことも少し理解されてはどうかな。
直ぐに壊れるわけでもあるまいし。
貴方様だけが客でないわけで。

間違った説明をして後から変な輩にネジ困れても困りますしね。

リコールを受けるのは貴方様一人だけではないですから。

書込番号：22241979　スマートフォンサイトからの書き込み

[face good]

ディーラーの整備士さんはもういい加減にしてくれってみんな言ってますね。
スカイアクティブディーゼルって不具合の無かった年ってあったかな？
もうあまりの高頻度にディーラーもうんざりでお客にまで気が回らないのでしょう。
まあそんな状況ですから許してあげましょうや。

書込番号：22241998　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

私はこちらから連絡もしてないのにディーラーから電話ありましたね。既にマツダのHPから来年の9月の案内予定と知っていたのでゆっくりやって下さいと話しておきましたけど。捉え方は人それぞれですからね。

書込番号：22242027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞一夢庵主さん
こちらを利用されているのでインターネットを利用できる環境、技術がある方と判断した上でお話ししますが、マツダのホームページのリコール情報は確認されましたか？

以下ホームページからの引用ですが
「本来であれば、速やかに修理させていただくところではございますが、準備に時間を要しています。今しばらく、ご猶予をいただきたく、ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。対象となるお客様には、準備が整い次第、あらためてご案内させていただきますので、よろしくお願い申し上げます。」
とあります。

価格.comにあった情報は確かなものでしょうか？デマに踊らされている可能性も否定できません。修理も1日1台しかできないだろうとの予測ですので時間がかかると思います。順次案内がくるのを待ちましょう。リコール対象の皆さん同じ条件です。

書込番号：22242035　スマートフォンサイトからの書き込み

[Soccerboy54]

うちは午前中に二回電話来ました。古い方から順次交換してくのでcx8 については来年になるとのこと。すぐ電話くれたので対応良かったです。

書込番号：22242046　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmgm]

＞face goodさん
＞ディーラーの整備士さんはもういい加減にしてくれってみんな言ってますね。

みんなってどこの地域の話ですか？
D1つで聞いた話を全国のマツダの整備士が言ってるみたいな書き込みはよくありませんよ。
ネガキャンされてるみたいですがあなた１人のノミよりも小さな発言力と嘘だらけの書き込みじゃ誰も聞く耳持ちませんよ。

書込番号：22242104　スマートフォンサイトからの書き込み

[saika724]

昨日今日の出来事に、俺様の対応を最速でやれってか。

「お客様は神様です」を勘違いした顧客。やれやれですな。

書込番号：22242135

[Tomotomo-Papa]

＞みんなってどこの地域の話ですか？

　私も知りたい。

書込番号：22242136

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

そもそもリコールの情報はどこで入手したのだろう…

書込番号：22242203　スマートフォンサイトからの書き込み

[mhtgy]

上の方も言ってる通りリコールはディーラーには比がなく古い順にやるというのもメーカーの意向でしょう。

気長に待ちましょう。それしかない。
でも不安な気持ちも分かります。
出先で止まってしまったら…なんて思いますよね。
自分はその時はその時と割り切ってます。
どんな車でもいつ故障するかわからない、途中で止まる可能性ありますもん。

書込番号：22242206　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

　症状は，

　http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=22238919/#22239714

＞不具合についてはリコール台数２３万台の０．１％にも満たないので、そんなに心配する必要はない。
主に高速道路で追い越しをするとき、山道などを登っているときに発生する頻度が高かった（傾向）
街中を乗り回すだけなら発生したことにすら気付かないと思われる。（発生したかどうかも不明な状態）
仮に発生した場合、その症状が連続して起こるということでもなく
１度発生したあと、しばらく走行しているうちに症状が無くなる場合がほとんどで
そのままエンジン停止した例は殆ど無いとのこと。

だそうです。

書込番号：22242238

[一夢庵主]

皆さま、ご助言ありがとうごさいます。
少し言葉たらずでした。
リコールを知ったのはyahooニュースです。
とりあえず、ディラーにきけばいいと思いディラーに連絡しましたが、ろくに内容も教えてくれず、通知が来るまでまての一点張り。その時はリコールの詳細がわかっていなかったので、リコール対応前にエンジンが止まることがないか尋ねたら黙ってしまう。
電話を切った後、ネットで検索し、価格com口コミを見ていると、マツダHPのリコール欄でだいたいの対応時期がわかる旨知りました。
私が思ったのは、ディラーは対応窓口となるので、リコールの様な不具合を発表する場合は、必ず発表前にディラーに情報が来ているはず。
それに対して顧客から問い合わせがあった場合はどの様に説明するか等、対応方法をディラー内で周知し顧客対応をするのがディラーとしての務めだと思います。
対応時期についても、先に車台番号を伝えており、電話を保留中にマツダHPで確認→回答すれば済むことですので。
当方、試乗でこのエンジンに惚れ、数十年ぶりのマツダ車オーナーとなったものです。cx-5から不具合が多いのは耳にしていましたが、もう出尽くしたのではないかと勝手に思ってました。
緊急対応が必要なリコールでもないようなので気長に待っとします。
ありがとうごさいました。

書込番号：22242299　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーきゅん]

＞一夢庵主さん
そもそもディーラーがメーカーの情報を何でも知ってると思ってるのが大間違いです。自分だって社内のトップシークレットは直ぐに知る余地もないでしょう？デリケートな情報と言うものはそういうものです。

書込番号：22242406　スマートフォンサイトからの書き込み

[ari0401]

ここで自分の理想とするディラーｗ像を熱く語られても。

それはご自身の担当「ディーラー」へお伝え下さい。

書込番号：22242435

[一夢庵主]

まーきゅんさん
そもそもディーラーがメーカーの情報を何でも知ってると思ってるのが大間違いです→たしかにそのとおりです。
ただ、発表すると決定し、発表する際はもうトップシークレットでもないので、発表に対し万全をきすのが企業として、顧客の窓口としては当たり前のことではないでしょうか。
リコール情報がディラーに伝わるのは発表より前です。それにもかかわらず、ディーラーは発表後に対応〔説明〕を考えます。はありえません。
ari0401さん
自分のディラーに対する理想像ではなく、企業として当たり前のことと思います。
まあ、対応した一社員がハズレだったかもしれませんが。

書込番号：22242498　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

一担当者がメーカーのイメージを大きく変える事もありますからね…

書込番号：22242520　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞一夢庵主さん
メーカーの内情、ディーラーの内情まで詳しく知りませんが…
ただ、それにしてもちょっとディーラーに対して期待値が高すぎるように見えます。

国交省のHPにて「自動車のリコール制度について」という説明ページがあります。
この中に、「リコール届出の流れ」というのがあります。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/report.html

メーカーがリコール届出を提出→国交省が確認の上で問題なければ受理→国交省がリコール公表

この流れ本流にあり、正式に受理したことをもって、ディーラーへの各指示が始まるのかなと想像しています。
正式に受理されていない時点であれば、対策についての指摘等で差し戻される可能性もゼロではないでしょうし、半端な情報が亘ったり二度手間を避ける意味でもまだディーラーへ伝達されていなくても仕方なさそうに思います。

届出があった事が公表された時点で、ディーラーへの説明や指導を完了させておく余裕がなくても仕方なさそうかなという気はします。
むしろ、ディーラー等への事前説明などが終わってからリコール公表だと、今度はもっと早く公表すべきだろうといった逆のクレームが来たりするのかも。

と、内情もわからない素人ながらにこんな事を思ったりもします。
ですので、現時点でディーラーがキッチリした回答が出来なくとも、仕方ないんじゃないかなぁと思います。

現場サイドは、まずは目先の仕事もきっと沢山あるでしょうしね。
まぁ、スレ主さんから見たら、そんな考えは甘いというところで、私の感覚とは合わないかもしれませんが。

書込番号：22242526

２３万台リコール発表のあと、スカイアクティブX記事が乱発

[あああ〜 まりあんぬ]

出てくるのって、なんか嫌な感じがしませんか？

マツダ２３万台リコール ８日１５時
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181108-00000096-kyodonews-soci

社長 スカイアクティブX 新モデルには全部載せる ８日１８時
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181108-00000035-rps-ind

マツダ３公開 スカイアクティブX搭載 ８日１９時
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181108-00000156-impress-ind

スカイアクティブX 注目 ９日９時
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181109-00650883-clicccarz-bus_all

リコール発表した夕方から一気にスカイアクティブXの記事が乱発で出てきました。
まるでリコール記事を相殺させるかのように。
２３万人の２３万台の既存のディーゼルエンジンなんて、もはや過去のことのような内容ばかりです。
まだ買って１年経過してないんですよ
もう少しユーザーに対してなにかないんでしょうか、社長

書込番号：22240955

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　22Dどうなるの？
⊂)
|/
|

書込番号：22240973　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞２３万人の２３万台の既存のディーゼルエンジンなんて、もはや過去のことのような内容ばかりです。

いやいや、ディーゼルスゲェってワッと飛びついたらリコール。
新エンジンも見えてる地雷ですよ。
新技術なだけにどんな不具合が生じるか未知数。
人柱になる覚悟の無い人は様子を見ましょう。
って案にほのめかしている。

性格の曲がった私はそんな風に邪推してみました。

書込番号：22240999

[natuyamadaisuki]

別になんとも思わん。
ただ、マツダよ

今後も市場からの情報収集に注力し、不具合発生の防止に努めます

的なコメントぐらいしやがれ。(笑)

書込番号：22241002　スマートフォンサイトからの書き込み

[あああ〜 まりあんぬ]

＞JamesP.Sullivanさん
＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

これからは マツダはスカイアクティブXの時代だ！！

みたいな言い方なんですよね

社長も冒頭で一言
ユーザーの皆様申し訳ない
的なこと言えばいいのに、新技術のことばかりで。
（ニュース記事なのでもしかしたら冒頭で言ってたのを省かれたのかも知れないですけど）

＞natuyamadaisukiさん
ですよねぇ・・・・。
２３万台リコールなのに社長のインタビュー記事１発目が謝罪じゃなくて、スカイアクティブXすげえだろ！
ですよ。。。。

何もリコールの当日の夜にこんな記事乱発しなくても。

書込番号：22241022

[るいじゅん]

来年cx8がマイチェンしたらスカイアクティブXエンジンが搭載されるのですかね？

書込番号：22241062　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

いまどきリコールの記事に驚く人がいるがオドロキですね。

・プリウスのリコール・・・'18-10-5 走行不能　　　１２４万台

・BMWのリコール・・・・・・718-8-31 火災の恐れ　　　３．９万台

それに比べれば、なんてことない。定期点検で直してもらえますよ♪

書込番号：22241137

[hiromugon]

私はリコール有っても、新しい部品に変えてくれんだ程度に感じてます。
ひたすら隠されてるより良いんじゃないでしょうか。

書込番号：22241153　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

skyactiveX も将来的にリコール多発しなきゃいいが・・・

書込番号：22241178

[face good]

2200って初代の5から数えたら何度目のリコール？
未だにダメってことかよと。

書込番号：22241234　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

2.5のNAやターボ、デミオに1.5NAとかガソリンエンジンに視線をそらさせ、Xを話題の中心に・・・
しれーっと脱Dを進めてたりして。

書込番号：22241301

[あああ〜 まりあんぬ]

＞センノカゼさん
えーと
プリウスとかBMWがどうとか
他のメーカーを卑下するようなことは言ってないんですが・・・・
CX-8が好きなのはいいと思いますが、他メーカーをわざわざ名指しして
そこまで非難するのはいかがなものでしょうか。無駄な争い生みますよ。

＞hiromugonさん
新しい部品にすぐ変えてくれるならいいですが
変えてくれるのはおよそ１年後です。それまでも同じ気持ちですか？


お二方はどうも勘違いされていますが
私が言っているのはリコールそのものではなく
リコールを発表したあと、それを打ち消そうとして
ユーザーを蔑ろにしたスカイアクティブXの社長インタビュー記事についてです。

書込番号：22241318

[ニヒマルGT]

リコールごときで社長が誤ったら逆にイメージダウンですよ。

不祥事ではないので。

書込番号：22241338　スマートフォンサイトからの書き込み

[三十路なりたてのオッサン]

消費税とかも関係してそうですね…

書込番号：22241344　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

＞あああ〜 まりあんぬさん

誤解させたのであれば申し訳ない。リコールは何処の会社でもある日常茶飯事であるということです。
みな慣れていますよ^^;

スカイアクティブXの記事でリコールを打ち消す訳ではなく、時期的にたまたまでしょう。

書込番号：22241355

[ari0401]

自動車メーカーの社長が
「リコールを出してしまいまして、対象ユーザーの皆様に深くお詫び申し上げます」
的なコメント出した方がいたら教えて下さい。たぶんいませんよね？

書込番号：22241733

[kurobenohimo�U]

＞あああ〜 まりあんぬさん

社長は、予定していた記者会見でしょうからしょうがないですよ。
この会見で、ディーゼルのリコール費用が数百億かかるんで、新型車の発売は無期限延期します、
的なネガティブ発言しようものなら、株価暴落になっちゃいますよ。

胃がキリキリしていても笑顔で未来を語る・・リーダーってたいへんですね。

でも、sky-Xって言っても一般人にとって単なるガソリンエンジンなわけで、そんなに話題になりそうもないような気が・・・
いかんいかん、マツダファンがそんなネガティブになっては・・・やっぱりなりますね。

書込番号：22241788

[aquablau]

リコールは不具合が顕在化する前に対処してもらえるので大変ありがたいと思っています。
文句を言っている人って、不具合が起きない車を買ったつもりなんでしょうかね。

書込番号：22241789

[スプーニーシロップ]

リコールにならない持病のほうが厄介だと思います

書込番号：22241814　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　XDって、買いなの？
⊂)
|/
|

書込番号：22241846　スマートフォンサイトからの書き込み

[saika724]

安定の新赤ですね。
まぁ、自分もですが。

書込番号：22241962