マツダ CX-8 2017年モデル のクチコミ掲示板

まあ、聞いてはいましたけどね・・・・・愚痴ですがなにか

[アレアレ詐欺師]

まあ、営業さんからも聞いてはいましたけどね・・・・

今回の年次改良でもXDにはルーフレールは付けられないと

でもね、360°モニターが標準だったりセットでないとつかないとかは無いような
正直、360°モニターも19インチもパワーリフトゲートもいらないんですが

ホイールはどうせ交換してしまうんだし、
必要なのは強大なトルクとキャリアが付くことだけなんです

MPVに標準でついてたものは目をつぶるとしても、そんなにいろいろ付けなくてもいいのに
どうせ毎日乗るんだし、雪山に快適に行ければいいんだし

と、昨日の発表を見て思いました
まあきっと、ガソリンでも23Tよりは燃費が良いんだろうな
きっと満タンでも1万円超えないんだろうな

あーあ、Lパケしかないかなあ
シートにベンチレーションついたし
あとはガソリンかディーゼル・・・・どっちにしよう

書込番号：22208357

[ヤマジー3]

着いてちゃ、、、ダメですか？

書込番号：22208664　スマートフォンサイトからの書き込み

[ari0401]

ホイール交換するお金があるならメーカーオプション付ければよかったのに〜、一つ上のグレード選べばよかったのに〜なんて言っちゃダメですか？

書込番号：22208831　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuyamadaisuki]

まぁ、ルーフレールをXDに着けたら、プロアクティブとＬパケの売り上げが落ちるとメーカーは読んだのでしょう。

そして、おそらく当たってます。その読みは。(笑)

書込番号：22208983　スマートフォンサイトからの書き込み

[XR8]

まあ商売ですからね。1人1人の要望にはこたえられないでしょう。オプションの抱き合わせ販売はホンダのイメージが強いのは私だけですかね。

書込番号：22210424　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲッソリライフマン]

＞XR8さん
ホンダも多いけどそれ以上にトヨタはオプションだらけだね

書込番号：22210470　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

そういや4WDもガソリン車ならPROACTIV以上のグレードしか付けれませんね。
そしてXDには2WD選べず、4WD専用。
2WDならNAの289万から
4WDならXDの360万から

なんでしょうね、この変なグレード設定。

書込番号：22210534　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲッソリライフマン]

＞RGM079さん
これまでの購入割合や顧客ニーズに合わせてとか理由をつけつつ、購入単価を上昇させ利益率を上げようって魂胆が見え見え。
ある意味商魂たくましいですね

書込番号：22210563　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

＞アレアレ詐欺師さん

そうそう解りますよ♪
＞ホイールはどうせ買えちゃうんだし、・・・と言うのは、１７インチに替えちゃうという意味ですよね？
あなたと同じ考えのスレが、私を含め４名います^^;

私自身は、XDにキャリアを自作しました。（ただ耐久性を確認するまで、人には薦めません。）

ただルーフレールを付けていても、キャリアを付けている人はごく少数派のようですね。
多くの人はファッションだけな気がします。（あるいは、それすら気にしていない・・・）

あ・・・書き込もうとしたら、警告がでた。あなたの名前にはNGワードが含まれているようですよ。

書込番号：22210861

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　25T LPackage
⊂)
|/
|

書込番号：22211093　スマートフォンサイトからの書き込み

[アレアレ詐欺師]

皆様、おっさんの戯言にお付き合いいただいてありがとうございます
こんなにレスが付いて本人びっくりです

＞ヤマジーさん
ついててもいいんですよ、でも、ついてなくてもいいんです

＞ari0401さん
ワタシ的には一つ上でグレード上げてオプション増やすより、他の人と違うところをちょっと欲しいですね
おしゃれは足元から・・・なんつって（笑
昭和生まれの性ですかねえ

＞natuyamadaisukiさん
そういうのもあるのかもしれませんね、SUVなんだしもうちょっと使い勝手の良いグレードがあってもいいかなと思います

＞XR8さん
ホンダはそうなんですか、
CR-Vの3列シートも見に行ったんですが・・・3列目に座って見てこれは違うと思ったのでオプションとか見てなかったです

＞ゲッソリライフマンさん
トヨタもFJクルーザーとかに3列があったらちょっと欲しかったかもです
おっしゃる通り、最近の車って高いですよね。なんだかほんとに利益率だけを追求してるような気がします

＞RGM079さん
まあ、FFのNAガソリンでも十分な人もいますからねえ
でも一番下と一番上の価格差が・・・・・・

＞センノカゼさん
17インチ・・・スタッドレスは間違いなく17インチですよー
自作のキャリアもとっても気になります、キャリアついてないといろいろ載せられなくって困りますよね
ワンコのケージとか自転車とか材木とかいろいろ（笑
しかし・・・・警告でるんですかユーザー名変えたほうがいいかなあ

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
Lパケが予定の1番上にあるのはシートベンチレーションついたからっていうのが大きいですね

さてさて、まだパンフももらってきてないんですよね
土日のうちにマツダ行かなくちゃですよね

とりあえずCX-5でもいいからガソリンターボの試乗したいなあ

書込番号：22211372

[Ejipon]

カタログ。そんなに大きく変わっていませんでした。
damdやkenstyle のパーツもまだまだです。
2~3年経過し、人気車種ならば、社外アクセサリーやパーツ増えるかもです。
cx5はパーツ多くて楽しそうですが、cx8も中国の販売を始めましたので、これからは安い得体の知れないパーツ増えそうです。
私は今までサンルーフ車でしたので年次改良に期待しましたが諦めました。後付サンルーフも悩みましたが。
人それぞれですが、楽しいカーライフを贈ることは大切ですよね。

書込番号：22212421　スマートフォンサイトからの書き込み

[G'z80]

自分も一応メーカーに問い合わせメールをしたのですが、キャリアはルーフレールの設定の無いXDには取り付けが出来ないとの予想通りの残念な回答でした。

自分も愚痴らせもらうと、オプション設定(グレード指定が有るのかは知りませんが)されてるヒッチメンバーとキャリアを付ける割合を考えたら、キャリアを必要とする方が多いと思うだけどな？

昔の車はルーフレールが無くてもキャリアが付いた気がするんだよな。別にルーフレールが欲しい訳じゃないのよね。

書込番号：22212876　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

私はハロウィンにカタログ貰ってきます(^-^)/



CX-5の25T試乗車は11月22日にならないと難しいのでしょうね…( ;´･ω･`)

書込番号：22213425　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

つうか、CX-5の25Tの生産は始まっているのか？

書込番号：22213427　スマートフォンサイトからの書き込み

[アレアレ詐欺師]

放置してたらレスが増えてますねえ
愚痴にお付き合いいただいて申し訳ありません

＞Ejiponさん
そうですか変わってないですか
サンルーフも中国で売るなら必要な装備だと思うんですけどね
つける気は無いんですかねえ

＞G'z80さん
実は私も発表して間もなくに、補修パーツでルーフレール取り付けできない？
って聞きましたが無理ですって言われました。
ルーフレール用と無し用でボディ分けてないと思うのですが
だめだんですかねえ

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
私もカタログまだもらってません
25T生産してるんですかねえ、試乗したいですねえ
カタログはMPVの点検があるのでそのときにでももらってこようかと思ってます

まあ、愚痴はいっぱいありますけど
決して買えないわけではない・・・・気に入ってないわけでもない
まあ、あとはタイミングですかねえ

書込番号：22220419

ETC設置箇所の改悪について

[なんとＤＸ]

今回の年次改良で、ETCの設置場所がサンバイザーの後ろからグローブボックス内に変更になっていました。購入を検討しており、小さな事ですが魅力の一つが改悪された事を残念に思っております。。サンバイザーの位置から変更になった理由をご存知の方はいらっしゃいますか？

書込番号：22207319　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶるbluesky]

＞なんとＤＸさん

社内LEDの配線による設置不能らしいですよ。

書込番号：22207360　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

> サンバイザーの後ろからグローブボックス内に変更になっていました。
改良でしょ！
今更、サンバイザー裏なんて、自分は、KEもKFもお願いして、グローブボックス内です。

サンバイザー裏が嫌な方も多いと思いますよ！
サンバイザーは、下ろしたり、上げたりするし、その度に、丸見えだったり、音量がアップしたり！
ETCなんて、見えない方が好いです。
だから、グローブボックス内に一票！

書込番号：22207383

[トラップ大佐]

利用する度にカードの抜き差しをされる方には改悪ですね
ETCを利用しない時は抜くのが基本。
しかし面倒なので入れっぱなしの方からすれば、
グローボックスも有りなのかなと？

書込番号：22207415　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

なんとＤＸさん
その気持ちわかります｡
私はアクセラに乗ってますが､商談当時カタログでこの格納方法を見て画期的と思いました｡
なんにせよ残念な変更ですよね(T-T)

書込番号：22207417　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuyamadaisuki]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

設置位置、変更出来るんですね、、、

自分も、サンバイザー裏は本当は嫌です、、、

書込番号：22207436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょんぼる]

毎回抜き差しする派の私も、改悪にしか思えませんでした。

私個人的には、ルームミラー一体型になってほしかったです。

書込番号：22207456　スマートフォンサイトからの書き込み

[ugworks]

想像ですが、今年の猛暑の影響で、高温にさらされたETCカードが使えなくなった（車載器側は問題ない）という問題が市場で結構あったそうなので、それの対策の意味もあるのかなと・・・。

書込番号：22207533

[爆睡太郎]

サンバイザーの裏派です。

覗き込まなくても
普通に座ったままカードを抜き差し出来て
誤って触ってボタンを押してしまうリスクもなく
良かったんですけどね

他の場所に取り付けるのは
何とでもできるので
選択肢が無くなってしまったのは
残念ですね。

書込番号：22207592

[なんとＤＸ]

＞ぶるblueskyさん
なるほど！明確な回答ありがとうございます。
しっかりした理由があったんですね…
パンフレット間違ってるんじゃない？とすら思っておりました笑

書込番号：22207872　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんとＤＸ]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
今までがグローブボックスの中にあったので、サンバイザー裏は私にはとてもお洒落に感じておりました。色々な意見がある事を知り、改悪のタイトル反省しております。。

書込番号：22207877　スマートフォンサイトからの書き込み

[アップルバニラ]

改良後のアテンザではサンバイザーの裏側、今までETCが装着されていた部分に照明が設置されましたね。
元々バイザーに付いていた照明は無くなりました。
それと同様の改良なのかと思いました。

書込番号：22207879　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんとＤＸ]

＞トラップ大佐さん
私も使用しない時は抜く事が多いので、サンバイザー裏は魅力の一つでした。仰る通り抜かない人には何も見えない方が良いのかもしれませんね。

書込番号：22207880　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんとＤＸ]

＞armatiさん
同意していただきありがとうございます！事前の年次改良の情報で見つける事が出来ず、パンフレットを見て唖然とした気持ちになっておりました。。

書込番号：22207882　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんとＤＸ]

＞ちょんぼるさん
同意します！BMWやミニのルームミラー一体型は一番理想に思います。

書込番号：22207885　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんとＤＸ]

＞ugworksさん
なるほど！LEDの配線だけではないんですね！確かに天井裏ですし、熱もこもりやすそうです…必然の変更だったんですかね。

書込番号：22207886　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんとＤＸ]

＞爆睡太郎さん
清き一票ありがとうございます！
いくつか理由がある事を知りましたが、それでもサンバイザー裏の方が良いと思います。
仰る通り選択出来ればベストでしたね！

書込番号：22207890　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんとＤＸ]

＞アップルバニラさん
なるほど！LEDの配線と言うよりはLED本体が装着されたんですね…LEDはバイザー内では駄目だったんですかね。。

書込番号：22207891　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲッソリライフマン]

グローブボックス内なんてセキュリティ面からすれば良いけれど、運転席から遠くて改悪でしかないわ。
他車種でもサンルーフ付車は元々グローブボックス内への設置だったから統一することでコスト面では有利なんだろうけど。
DEデミオからはじまったサンバイザー裏への設置、あれがマツダ車の美点だったのにね。
グローブボックス内に貼り付けて設置するあの雑な感じがどうもな。

書込番号：22207973　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲッソリライフマン]

＞natuyamadaisukiさん
サンルーフ付きの車はグローブボックス内への設置ですから、交渉次第でできます。
価格もサンバイザー裏への設置はサンバイザー裏への取り付けキット代が結構いい値段なのでグローブボックス内に付けた方が安くなったりするんですよ。
実際はカタログ上では一見するとETC本体に取り付けキット、工賃も含まれて表示されているから分からないようになっているけど、細かく見ていくと、取り付けキットがいくらと記載されているので交渉次第でね。

書込番号：22207979　スマートフォンサイトからの書き込み

[法定速度厳守]

バニティーランプが眩しいとクレームが入って天井にランプを移設することになったからグローブボックス内になったと交渉時の営業の方は言ってましたが。。

書込番号：22208065　スマートフォンサイトからの書き込み

後悔

[カナディアンナアト]

プロアクティブとＬパケージで悩みプロアクティブを契約しました。
プロアクティブを、選択した理由はいろいろつけても予算内に収まりＬパケージより20万安かったからです。
しかし、あとからネットなど見ているとやっぱりＬパケージの豪華さにひかれＬパケージにしておけばと後悔しています。
プロアクティブも豪華ですし、納車して乗り出せば満足するんでしょうがそれまで後悔が続きそう。

つぶやいて気持ちを発散したくて。個人ごとでスレたててすいません。

書込番号：22193118　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

最近契約したのであれば一旦キャンセルしてLパケで再契約すれば良いだけでは？

書込番号：22193122

[カナディアンナアト]

20日前くらいに契約しましたが、ディーラーに電話したところ変更はもうできないと言われ諦めました(T_T)

書込番号：22193129　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞カナディアンナアトさん

変更で無くキャンセルです


後悔とは
後で悔やむって事で
前にはわかりません

皆無にする事は難しいです

書込番号：22193166

[気晴らしドライブ]

分かりますよ！
商談中は何とか安く収めようという自制心が働いているのに、契約後はたかたが20万ケチってしまったという後悔の念が生まれる心境。

私は契約前夜に気が狂ってLパケを選びましたが、もし電動リアゲートをオプションでつけているなら、そんなに大きな差はないと思いますよ！個人的には、あれだけは必須なような気がします。ナッパーレザーも最初は感動しましたが、数日で慣れてしまい、今では肌触りの良い椅子だなくらいの感覚です。

20万、大きい金額ですよ！

書込番号：22193170　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

＞カナディアンナアトさん

諦めたっていうのは、良い選択です♪

我慢したっていうのなら、悪い選択です。ストレスが溜まります。

人生、諦めの連続ですよ。でもまた違うハッピーもやってきます・・・グッド・ラック！

書込番号：22193206

[natuyamadaisuki]

Lパケを買っていたら、、、

数ヵ月もすれば慣れてしまうこんな装備のために20万も出したのか

と後悔するに違いありません。

いいじゃないですか。
ディーゼルのCX-5からCX-8に乗り換えたのですが
いいところは、グレードが違っても足回りやら、エンジンパワーに差がないところがイイと思いました。
他社は、エンジンパワーが足りないなぁーと思って上のグレードにすると、値段が跳ね上がるんですもん

書込番号：22193256　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

逆パターンの人と車両交換しましょう。

書込番号：22193264　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

キャンセルなら納車されない限り可能ですよ。
並び直しになりますが、後悔するよりは良いと思う。

書込番号：22193291

[コロポックルさん]

車商談での20万は安く思いますが20万は大金です。経済状況はわかりませんが無理してL packageにしてたらそれはそれで後悔していたと思いますよ。
商談では気が大きくなって上のグレードを選びがちですが、それを抑制できる主様を尊敬します。
納車まで時間が長いから考えてしまうんですよね、1度楽しみでもCX8の記事や動画などを見るのをやめてみましょう。時間が経つにつれ気にならなくなるはずです。

書込番号：22193294　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

カナディアンナアトさん

Lパケ選択して、オプション我慢するよりプロアクティブ選ばれてオプションてんこ盛りで満足された契約やったらいいじゃないですか！

納車されたら、そんな悩み吹き飛びますよん♪

書込番号：22193357　スマートフォンサイトからの書き込み

[豚骨王子]

俺なんてこないだリアをボコボコにぶつけちまったけどプロアクでよかったと思ったよ！

書込番号：22193361　スマートフォンサイトからの書き込み

[haruyuu]

私的な主観は、

40歳未満 プロアク
40歳以上 Lパケ

だったのでだいぶ無理してLパケ行きました。

書込番号：22193449　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

製造ラインに乗ってなかったら
キャンセル料払って契約し直せませんかね？
でも現在の販売施策で白紙から再見積もりになると思います。
実際私はそうなったので
結局、そのまま納車してもらいました。
グレード変更ではなく車種変更でしたが。。。。

書込番号：22193618　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

外装はサイドガーニッシュ、ルーフレール位の差。
外部のパーツの方が選択肢ありますから。
安全装備はほぼ同じでオプションで全く同じに。
LEDは自分で何とかなりますし。
本木？は好みありますから。いざとなったらダイノックで好みに！凄い種類があって本物と見分けがつかないものもあります。
ベンチレーションはあれば欲しくなりますが、ほとんどの車にはありませんから！
菜っ葉レザーは色が茶か白。これもお好みのシートカバーで満足に変身。売却時にシート綺麗ですから。
7人乗りの、セカンドシートは共にリクライニングが弱く、センターコンソールは子供さんがいる家庭では邪魔かも。
私なら差額の20万のうちいくらかで、納車後に家族で8に乗って旅行にでも行きます。笑
上を見たら何でもキリがありません。
性能は同じ。見た目も同じ、住めば都です。
人は後悔するのはやらなかったこと。
Lパケ選んだらプロアクティブに後悔かもです。
プロアクティブ、いい響きじゃないですか。

書込番号：22193673　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

悩んだら高い方!!!
格言です！

書込番号：22193742　スマートフォンサイトからの書き込み

[カナディアンナアト]

皆さんコメントありがとうございます！
改めてディーラーに聞いてみましたがやはりダメでした。
契約時は納得して出した答えなので諦めます。
どちらにせよいい勉強になりましたし、どのグレードもcxでありいい車には間違えないので、比べないようにします！！

みなさんに聞いて頂き少しスッキリしました！ホントにありがとうございます！！

書込番号：22193842　スマートフォンサイトからの書き込み

[face good]

この手の車は最上級グレードを買うのが定石。
売るときには２０万以上の差がつくということを知るべきです。
必ずLパケを買うということならキャンセルは可能では？
CX8を納車待ちなしで買えるならプロアクティブでもいいという客さえいれば、ですが。

書込番号：22193893　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ナンバーが取得されるまで契約が本当の意味で成立しませんし、
自動車公正取引協議会で認められた行為ですから
ディーラー側はキャンセルを受ける義務があるはずです。
もちろんキャンセル料を求められれば支払う必要があるかもしれませんが。
契約書にキャンセルについて記載されていませんか？

これをディーラーに見せればキャンセルは可能だと思います。
http://www.aftc.or.jp/contents/am/aftc_report/vol_13/aftc_topics2.html

書込番号：22193905

[コロポックルさん]

解決したようで良かったです。
ただ余計なお世話ですがまだ年次改良の発表もしてないのに変更できないなんて融通がきかないディーラーですね。
まだ車体番号も出てないはずなので契約上はキャンセルできるはずです。買わないキャンセル(それもグレードアップ)じゃないんですから変更に応じてくれそうなもんですが。
そこのディーラーの本部では変更やキャンセルで営業に重大なペナルティでもあるんでしょうか。

書込番号：22193933　スマートフォンサイトからの書き込み

[はっしー1986]

lパケ かプロアクティブ迷いますよね。小さい子供がいるんで私は ファブリックのプロアクティブにしました（＾ω＾）
基本的に cx-8 はいい車なんで乗ってしまえばプロアクティブでもきっと気にいると思いますよー！

書込番号：22194076　スマートフォンサイトからの書き込み

リアドアと床下収納の蓋

[yoricx8]

大満足のCX-8なのですが、ほんの僅かにフロント側が高い状態で駐車した時、開いたリアドアが勝手に戻ってくる、開けた床下収納の蓋が閉じようとする。こんな部分が気になっています。もう少しの工夫でなんとかなったような気がして少し残念です。オーナーの皆さんはどの様に感じていますか？

書込番号：22159582　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

傾斜がどの程度か気になります。
他車でも傾斜によっては座席ドア、バックドア(リアゲート)が閉じてくる場合、意外とあるかと思います。
僅かな傾斜でしたら、座席ドアでしたらドアチェックリンク、バックドアでしたらリアゲートダンパーを見てもらうのもありかと思います。
ダンパーは僕の場合、よく駄目になった経験があります。変に弄ったり、ものを引っ掛けたり、温度の大きな変化でもダメになる場合があるらしいので。

後、おすすめは、リアゲートダンパーストッパーです。脱着しやすいのがありますので保険と思って使うのも手です。

リアラゲッジカバーですが、正常時でも荷物など積み込んでいる時はイライラします。
これもラゲッジストッパーがあるのです。
是非騙されたと思って検索してみて下さいね。

書込番号：22159769　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

記入ミス訂正させて貰います。
ラゲッジストッパーではなくつっかえ棒です。
ホームセンターにあるやつです。

書込番号：22159772　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

マジックテープもありかも。

書込番号：22159774　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoricx8]

＞Ejiponさん
コメントありがとうございます。
リアドアが勝手に戻って来る時の地面の傾斜ですが、リアドアが戻ってきて初めて、傾斜してたのか。って思うくらいの僅かな傾斜です。今までクルマは内外15台ほど乗りましたが初めての経験です。ドアを開けた際の上方向に上がる角度と、三段階に止めるストッパーの強度、ドア自体の重さ、等の複合的な理由の気がしています。またサブトランクの蓋は開けた際のサードシートにぶつかって止まる位置と、ヒンジとなる位置が近すぎる為に開けた蓋がほぼ垂直になるので、少し前が上がっただけで倒れてきます。
つっかえ棒やマジックテープはいいアイデアですね。100均で試せそうですし。今度やってみます！

書込番号：22161993　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞yoricx8さん
仰っているリアドアとは、後席のドアではなく、リアゲート(リアハッチ)のことですか？

リアゲートなら、もしかしたら単純にダンパーの不良かも知れないので、ディーラーに相談した方が良いかも…という気がして。

昨年まで乗っていたZ33は、リアハッチのダンパーのヘタリが良くある問題で、私も危うく手を挟みそうになったことを思い出したので。(ダンパー交換しました)

書込番号：22164582　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoricx8]

＞Pontataさん
わかりにくくてすみません。
リアハッチではなく、リアドアです。
僅かな傾斜（フロントが高い）でも閉まる方向に戻って来やすいのです。特にフルオープンでない、途中で止めた時が顕著です。

書込番号：22164683　スマートフォンサイトからの書き込み

[うちっちー]

後部座席のドアは、私のCX-8もスレ主さんと同様に戻ってきます。
こんなものと思っていますが、個体差だと修理して欲しいですね…

書込番号：22165068　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoricx8]

＞うちっちーさん
やはりそうですか。
個体差でなければ、納得するしかなかったのですか、、、

昨日、6ヶ月点検に行った時、サービスさんに聞いてみました。マツダのクルマは3段階に止まるストッパーの止まる力をわざと弱めているそうです。この力が強いと、その位置まで行こうとする事で隣のクルマにドアパンチ等をし易くなるから。と言う理由だそうです。納得出来るような、出来ないような。。。

書込番号：22170114　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

上向き時は要注意なのですね…( ;´･ω･`)

書込番号：22170152　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

>マツダのクルマは3段階に止まるストッパーの止まる力をわざと弱めているそうです。この力が強いと、その位置まで行こうとする事で隣のクルマにドアパンチ等をし易くなるから。

うちのはこのストッパーの力が結構強くて、壁とかにヒットしそうでヒヤヒヤです。その代わりスレ主さんのおっしゃるような傾斜地でドアが勝手に閉まるようなことは無いです。

個体差はあるのですね…。調整できると良いのですけどね。

書込番号：22171539　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoricx8]

＞乳牛７さん
個体差。やっぱりあるんですね〜
たしかに。調整出来るといいですね！

書込番号：22172046　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

arrows等の ドアチェックリンク を試してみて下さーい。

書込番号：22172214　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoricx8]

＞Ejiponさん
ドアチェックリンク！
こんな交換用パーツがあるなんて、初めて知りました。
チェックしてみます！

書込番号：22172394　スマートフォンサイトからの書き込み

断念しました

[ポープラ]

今年の夏前頃より、「CX-8」っていいなぁー。なんて家の奥さんと話していました。
すると奥さんも乗り気で、じゃあ購入しよう。見積りもらおう。って話になり、うきうきしながらマツダ屋さんに行きました。
でも問題が発生。
CX-8って思いのほかデカい。
我が家の駐車場が立体式。「入るかなぁ？」「どうかなぁ？」なんて悩んでいると、
ディーラの営業の方が、試しましょう。自宅まで試乗して駐車場へ入れてみませんか？と言われ、試すことに。
マツダCX-8は一路我が家へ出発しました。
自宅へ到着し、駐車場へ・・・しっかり駐車できるではないですか。
しかし駐車場へ入れると、ドアの開口が狭い。
子供（0歳児と5歳児）をチャイルドシート・ジュニアシートに乗車させるのが苦労する・・・・・。
近くに駐車場があるかも知れない。なんて駐車場を探してみますが、近くに空いている駐車場がない。
奥様と話し合い、CX-8　断念しました。

CX-8を買ってあそこに行こう♪　こんなところに行ってみたい♪って夢を描いていたのに、
ほしい車と購入できる車、違うんですね。

書込番号：22141836

[iPhone se]

まぁ子供さんが大きくなってから購入すれば？
良いのでは？

書込番号：22141897　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

惜しかったですね。
お疲れ様です（；^ω^）

夢の持てる、良い車なのは間違いないので
次の機会を期待します。

書込番号：22141911　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

駐車場制限で、気に入った車に乗れないのは、
辛いですね。

駐車場出てから(入る前に)、お子さんを乗せる(降ろす)では、駄目なんですよね？

書込番号：22141916　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポープラ]

毎日 保育所への送り迎え（奥さんが）
毎日（しない日もあるけど）買物（奥さんが）
たまに私が運転を
・・・大変かな（ ; ; ）な状況です。

書込番号：22141995　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

その環境ならスライドドア必須では？

書込番号：22142070　スマートフォンサイトからの書き込み

[haruyuu]

お子さんの成長を待ちましょう！

無理して買っても気疲れするだけです。
私の前々車は、嫁が幼稚園の送り迎えに行くたびにドアパンチが増えていった記憶が蘇りました。

私は子供が大きくなるまで、乗りたくないミニバンに乗って長らく耐えました。ようやく自分の欲しい車に乗れるようになって、大袈裟ですかど人生に張りが出てきたような気がします(笑)

書込番号：22142074　スマートフォンサイトからの書き込み

[透明な雲]

うーん、この内容ならブログツイッターでいいんじゃないかなー。

書込番号：22142198　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

子供の感想文か何かですかね？

書込番号：22142256

[北に住んでいます]

その使用状況ならヒンジドア車は最初から無理では？

5ナンバーのデミオとCX-8でも145mmしか違わないのでデミオですら難しいかと

スライドドア車一択ですよ。

書込番号：22142289

[法定速度厳守]

いわゆるスライドドアのあるミニバンへ誘導するステマですね。。

書込番号：22142298　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずやまん7]

人気車の宿命ですね(*´ω`*)

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[センノカゼ]

＞ポープラさん

今回は残念でした。でも＞北に住んでいますさんの言われるように、デミオでも難しいと思います。
スライドドアか軽自動車でしょう。

うちの近所にも、スライドドアのミニバンを運転席側ギリギリにとめて、運転手も助手席側から乗り降りしている人がいます。

あるいは２台持ちにして、CX-8はセカンドカーにする手ですね。

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[pank7]

引っ越ししましょうよ！

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[wakuwakudaisuki]

＞ポープラさん
同じように、立体式駐車場であまり駐車スペースに
余裕が無い方でも、色々と工夫されてCX-8に乗られている方もいらっしゃます。
よろしければ、ブログを見られて参考にされてはいかがでしょうか？

https://www.ikumen-life.com/2018/05/park2.html?m=1

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[トラ運転手]

ミニバンでも、あそこに行っても、こんな所に行っても、家族と一緒なら楽しいと思いますよ♪(^^ゞ

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[うましゃん]

＞ポープラさん

素直にスライドドア買いましょう♪

セレナでいいんじゃないかな

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[terry_sato]

>家の奥さんと...

人前そうよぶのですか(笑)

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[ヤマジー3]

そもそもその状況じゃヒンジドアの車全般無理ってことじゃん苦笑

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[尽忠報国の士]

その結果、後継は何になりましたか？

とてつもなく、気になりました。

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2列シート無いんですね...

[gstream]

2列シートのモデルは無いのですね...

今時6人以上の家庭など少ないと思いますが...

結局3列目は子どもか小柄な女性でないとキツイし、追突されたら死にますよね

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[緋色幻夢]

一応、後突は対応して、並みの安全性は確保されてるのも、8の売りだった筈ですが(^ω^)

まあ、思うのは個人の自由なので、選定外なら良いんじゃ無いですか？

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[とよさん。]

3列目使わないのと何が違うのかな？
シートの有る無しだけで若干ラゲージスペース広くなるのが良いの？

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[ぜんだま〜ん]

＞gstreamさん

ＣＸ−５を買えばいいだけの話じゃないの？

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[haruyuu]

そんなに2列が好きなら5を買えば良いかと。

うちは必要に迫られて8でしたが、事足りたなら加速感が強くて割安な5を買ったと思います。8は良い車だけどやっぱり重いなぁって最近つくづく感じます。

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[ari0401]

炎上目的でスレ立てしたはいいが、スレごと削除されたり、まともに相手にされなかったり（笑）
まあ頑張ってよ。いろんな意味で。

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[ピッカンテ]

アイサイトの話かAWDの話をした方が盛り上がると思います。アセント日本で発売すれば良いのに。

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　ｼﾞｰ
⊂)
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[PING G30]

使わなければ畳んどけばいい話やろ。

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[豚骨王子]

俺は七人なんてめったに乗らないから三列目は倒しぱなしにしてるよ。
荷物は結構乗るよ。

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[じゅりえ〜った]

他のスレ同様にどうせこの車も買えないんでしょ。
なので心配する必要ないです（笑）

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[センノカゼ]

＞gstreamさん

炎上商法シリーズ第３作ですか？（過去スレを見ると、他にシビックR、アルファード）

でも質問のレベルが低すぎるんですよ。そんなあなたが悲しい・・・！

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[gstream]

皆さんがゴリ押しするCX-5は全長が短すぎるので興味ないですｗ

あれはコンパクトカーに近いですｗ

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[gstream]

全長4.8mから5.0m、幅1.85mから1.9mくらいが私の理想ですね。
アウトバック以外に今乗っているアウディA7が確か全長4.99mですが、特に長いと感じたことは無いので長さは5m超えていても大丈夫かもしれません。
幅1.91mはそこらの駐車場で限界の大きさかと感じています。

あと、アセントは3列シートですが確かに良さそうですね！
日本では売らないのが残念ですが。。。

あと、2列シートと言っても流石にcx-5は小さすぎます。。。

cx-9は逆に大きすぎるしそもそも日本で売ってませんしね

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|
|､∧
|Дﾟ　３列目 畳めるよ♪
⊂)
|/
|

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[cimacyan]

わたくしもCX-8　2列モデル希望してました。
旧CX-5乗ってますが、やはり後席は狭く感じます。新型CX-5は後席まわりはほどんと変化ないし、
フルモデルチェンジほどの変化を感じなかったので、CX-8いいなあと思ってました。
ただし、3列シート全く使用する予定ないので、余分に払うのもどうかと思ってます。
ディーゼル、４WDで選ぶと、ＢＭＷＸ１，Ｘ３、ティグアンとなるので、予算を含めて考え中です。

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[ゲッソリライフマン]

3列目使用しないけどCX-5以上の後席の空間確保、ラゲッジスペース確保の為に2列仕様のCX-8を希望する人はいるでしょうに。
3列目のシートが無ければラゲッジスペースは更に広くなるでしょ。
それをCX-5にしておけだとか3列目シート畳んでおけとか挙げ句質問のレベルが低いとか、過去のスレ主の書き込み云々があろうともあなた達皆レベルが低いわ。
レベルが低いスレ主と同類。

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[乳牛７]

CX-8で二列で十分なら三列目は畳む、というまっとうな意見がなぜ気に入らないのかさっぱりわからない。

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[DoWar]

こういった意見ってCX-8に限らず、様々なメーカーの製品にもでますよね〜。


メーカーにも、2列シートモデル含め
様々な要望があがってると思うので、
メーカー主体でクラウドファンディングみたいに
「00000人の応募と、合計000億円寄付金が集まったら、その方々に2列シートモデルを000万円でご用意」
とかしてくれればよいのにですね。


そうすれば、3列シート欲しい人はそのままでいいし、
2列シートが欲しい方も、頑張って賛同してもらえれば手にいれられるかもしれない。


需要も主観的ではなく
数字から客観的に一定数見込みがあると
誰が見ても一目でわかり
納得できる数字的根拠があればよいので。


目標数値に達しなければ
主観的には必要と思っても
客観的には不要という意見が多いというだけのこと。（=CX-8に2列シートは不要）


メーカーもリスク下げながらマーケティングと開発できますしね。

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[法定速度厳守]

プレマシーやMPVの代替なんだからcx8 の3列が不要とか2列作ってとかミニバンやめたマツダのマーケティング無視な意見はどうかと。。
cx8 はマツダにとって3列必須なんですよ。
積載量重視とかならもうマツダは選択肢から外した方が良いと思う。

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[YZR5000]

＞gstreamさん
＞全長4.8mから5.0m、幅1.85mから1.9mくらいが私の理想ですね。
3列要らないならアテンザ・アテンザワゴンも有るよ。

書込番号：22142355