マツダ CX-8 2017年モデル のクチコミ掲示板

限られた選択枝

[クレイジー・ダイヤモンド]

CX-8の購入を待ち望んで数ヶ月。
サンルーフ付きで、革シート7人乗りしか考えていなかった自分としては、昨日にディーラーで知らされたサンルーフの設定なし、革シートは6人仕様のみとの現実に絶望です。
Lパケ、プロアクの価格差は、共にメーカーOP全部乗せし、同等数のディーラーOP追加後で、30万弱。
MC後に希望の仕様が追加されるとショックだし、来年車検だし。
どうしたら良いやら…

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[いぬひらき]

数ヶ月前からの期待の分だけショックも大きいですね。

もう２択ではないでしょうか？

・車検を通してマイチェンに期待する
・革シートとサンルーフを諦めて購入する

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[heroon]

全く同感です。
瞬間風速的に子供を含めて７人のることがある我が家では、７人乗りが必須。
来年度末に条件交渉して購入しようと思っていたのですが。。。

そのころには次の改良
プラドの特別仕様車の情報がでたり、CX-8もなんらかの情報がでそうですし
ティグアンも出そうですね。

来年まで待つようになるかプラド購入になるかも。

書込番号：21106374

[ほほほんん]

5人家族の我が家としても全くの同感です。
2列目の独立性という観点から企画がスタートしたとの事でしたので、7人乗り仕様は後付けのような扱いみたいです。
モデルチェンジ後の仕様調整に期待組です。

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[hytsin05]

６人乗り、ウォークスルー、レザーが希望でしたので断念しました。レザーを諦めてプロアクにオプションを足してみたりと検討しましたが、あまり差が無くなってしまいました。
ただ、やめた最大の理由はフロントマスクがグリルのフィン以外、CX-5と同じだったためです。
CX-5のロング版に530万は出せないと判断しました。
8とナンバリングした以上、フロントマスクは他のモデル同様に差別化して欲しかったです。
ウォークスルーではありませんが、現在XC90T5の認定中古車を物色中です。

書込番号：21106624　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞いぬひらきさん
三択で、
・他車を検討する。

マツダにはガッカリです。

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[クレイジー・ダイヤモンド]

＞hytsin05さん
プラド、トヨタから勧められました。
フロントマスクがシャープになるみたいで、安全装備もPが採用されると教えて貰いました。ディーゼルの乗り出しが600万ぐらいです。トヨタはナビが高い。

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[クレイジー・ダイヤモンド]

＞heroonさん
＞ほほほんんさん
下の車種なら選択肢の少ないのはわかるのですが、最高峰扱いなのにアレじゃあ…
外車にシフトしますよね。

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[hytsin05]

全く同感です。装備も同等で延長代だけ上乗せで、CX-5Lであれば、或いは購入したかもしれませんね。あと100万足せば欧州車に手が届いてしまうので断念しました。新車には乗れなくなりましたが。

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[けんてぃ]

増車で国産車を追加しようとしているものですが、経験上様子見か他車でいいと思います。納得できないのを押し売りされて買ってもろくな事ないです。

プラドはまずリセールはいいだろうけど、見た目は評価割れますし、セーフティセンスはPだとしても、他社と比較して出遅れ感は否めません。

スバルからも似たようなの出る出ないありますが、デザインと大きさに難がありそうですしね。

修理費は高いの覚悟で輸入車も考えて見てもいいかもしれないですね。決算前ならびっくり値引きあるし、プラス10万くらい払えばタイヤとバッテリー以外、オイル代からナンバー灯まで5年間費用はかかりませんから。
ただし、ドイツ車以外は乗った事無いので詳しくはわかりませんが。
乗り続ける場合6年目からは整備工場探す必要があります。

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[うましゃん]

＞クレイジー・ダイヤモンドさん

本日、カタログ（営業マン用）を確認してきましたが
初期型はスルーした方がよさそうですね。

どう見ても、マイナーで、サンルーフ、7人乗り本革仕様、
ガソリンエンジン車の設定が追加されると思います。

私は、6人乗り本革、AWDで検討してますが、マツコネの7インチが気に入らないです。

書込番号：21106995

[かごめソース]

とりあえず、現車でてから決めてはいかがでしょうか？
私なら欲しい機能が無ければ却下です。

シートなら社外合皮カバーでなんとかなりそうですが
サンルーフとなると、社外でも大がかりになりそうですね。

書込番号：21107047

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞うましゃんさん
やっぱり、そう思われましたか。
一年後の車検がネックなんですけど…
推定30万はかかるので困ったもんです…

書込番号：21107059　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuromaguroda]

７人乗Lパケ無しとはショック！SUVのCX8にキャプテンシートはいらない。キャプテンシート欲しい人はアルファードだ！CX9も7人乗りにレザーシートだ。マツダさん6人乗りキャプテンシートしかLパケ無いのは大失敗ですよ！

書込番号：21107239　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

サンルーフ諦めれば、シートは自分で革カバーでもかけるで対応できそう。
諦めきれない＆車検で後がないなら、他社へ行くしかないのでは？
MCで希望のものが来る可能性は否定できませんが、少なくとも1年以上先になるでしょう
そもそもそんなに台数でないでしょうし、豊富なバリエーションに期待するのは厳しいと思います。

ここ数年マツダは選択肢少なめですから。初代アクセラXDも押し付けの嵐だったし。

書込番号：21107335

[ほほほんん]

CX-8の開発がキャプテンシートからスタートしているみたいなので、なんとも定まらない商品展開になっているみたいですよ。国内展開専用の仕様と思ってましたが、どうも色気をだしてグローバルにひっぱられた気がします。ミニバンの受け皿で楽しみにしていただけに残念です。。

書込番号：21107451　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイアクティブ07]

＞クレイジー・ダイヤモンドさん

私もディーラーで営業マン用カタログを見せても貰いましたが、
微妙に高い値段でしたね。

それとバリエーションの選択肢が3つで、仕様はほぼ変更出来ない構成なので、
例えば革張りでウォークスルーが出来るタイプなどが選べません。

値段的には、せめてATを8速にするなど、カタログ上のスペックにも配慮をお願いしたいと思います。

書込番号：21107464

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞kuromagurodaさん
＞光闇さん
人馬一体は、妥協、諦めと我慢をする事で得られるのかも知れません。

書込番号：21107559　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞スカイアクティブ07さん
バリエーションの数は、販売している車種の種類と販売数に依存しますので諦めが必要なのかも知れないですね。
だったら、もう少し値段を下げて欲しかったですけどね。

書込番号：21107577　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞かごめソースさん
今後のCX8の予定が、
8月中・先行予約受付（発売日渡し）
9月・期間限定の現車展示発表会
10月・東京モーターショーで発表
11月23日・初回予約者に販売開始
9月以降の申込み分の納車は年明けが濃厚と言われると急いじゃいます…
仰る通り、現車を観てからにしようと思います。

書込番号：21107602　スマートフォンサイトからの書き込み

[10_max]

私も、サンルーフと、7人乗りで二列目4:2:4可倒(現行CX-5のような)が上位の条件だったので、いずれも外されて意気消沈しているのですが、サンルーフについては、後付けサンルーフというのは検討の余地はないのでしょうかね。
もちろん私も以前は後付けサンルーフなんてバクチの類いだろうという先入観を持っていましたが、今回CX-8にサンルーフが無いのを知って改めて調べてみたら、欧米では一般的だというのと、日本でもメーカーが純正OPで使っている製品と、信頼できる施工者がいればリセールバリュー含めて割と選択肢になり得るんじゃ無いかと思ったりしました。
※ただ、資金計画も含めて購入は早くともMC後になりそうですが^^;

書込番号：21108401　スマートフォンサイトからの書き込み

いまでないの？マツダ

[返品大魔王１１１]

各社ミニバンがゾクゾクとマイナーチェンジしているなか、cx-8の告知をしないなんて

書込番号：21032997　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryck]

どうせ買わないんだろ

書込番号：21033021　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西のけんたろ01]

買いますよー

書込番号：21033113　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

>各社ミニバンがゾクゾクとマイナーチェンジしているなか、cx-8の告知をしないなんて

MCしたのはトヨタだけ。
ホンダと日産はする予定。
マツダだってCX-8もちらっと見せてるだろ？

今年は東京モーターショーがあり、小さい企業は車種も少ないから目玉商品をそこらへんにぶつけて盛り上げようとしてるんだよ。

つーかCX-8はミニバンじゃないし・・・
3列あればミニバン？ならランクルもミニバンだな（笑）

書込番号：21033128

[RYONOKAMI]

cx-8の価格がわからないが、仮に4〜5百万くらいだとして、マツダにこの価格帯で購入する人がどのくらいいるかだね。
売れなそう。

書込番号：21033151　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

ナビゲーターかエスカレードがおすすめだって言ってんじゃん！
ど〜〜〜してもマツダがいいなら　CX-9！

書込番号：21033262

[Jailbird]

CX-8がそのまま国内のミニバン市場(あると言えば有るんだろう）に迎合するとは思えません。
かなり高額な(高収益な）モデルになるのでは？

というか内燃期間に寄せているマツダに結構なピンチが訪れている気がします、確実に近づいています。

Renaultあたり、ここは半国営企業のようなものなので計画をぶち上げた以上、こいつらやりますよ、電動化。西からはそんな話ばかり聞こえてきます。

マツダはどんな回答を出すのか、勝負の時ですね。

書込番号：21033353　スマートフォンサイトからの書き込み

[返品大魔王１１１]

＞RYONOKAMIさん

300万前半から360万あたりじゃないと
売れないとみました。

書込番号：21033418　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

そんな安く出しますかね(笑)

出来れば4〜500万でマツダの全てが詰まった車なら楽しみなんですがね。
同価格帯の国産他社suvとガチンコ価格にして、他社suvを刺激して、もっと本気にしてくれる存在だったら楽しみすぎますね。
国産suvが盛り上がるようなものを楽しみにしてます。

書込番号：21033660　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

前スレにも書いたけど、買うならCX-9じゃないと君の要望には合わない車だけど？

書込番号：21033708

[PING G30]

値段は300万前半〜ってアナウンスされてますけど？

書込番号：21034405　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

CX-5のここ数カ月の販売台数が2000台前半。
ちなみにエクルトレイルで4000台、ハリアーで6000台。

CX-8の売れる数は間違いなくCX-5以下。
信者や世間の評判と販売台数は比例するものでもないから、良くて1000？
CX-5の顧客も食うだろうから日本でヒットといえる台数売れるかは微妙。

書込番号：21034684

[返品大魔王１１１]

＞RYONOKAMIさん
確かにそんなに高いマツダ車 買いませんね

書込番号：21034900　スマートフォンサイトからの書き込み

[tate-p]

ミニバン以外でちゃんと座れる3列シートを考えてるけど、国産ではスバルのクロスオーバー７しかない。

購入候補としてミニバンとトヨタは対象外（ごめんなさい！）なので、早くCX-8の実車を見てみたい。

書込番号：21036669

[返品大魔王１１１]

＞tate-pさん
同感です。

書込番号：21036952　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

ちゃんと座れる３列目なんて国内にあるのか？
衝突試験も３列目は対象にされてないから手抜きしてるやろう。日本では後突試験もしてないしな。

書込番号：21056426　スマートフォンサイトからの書き込み