マツダ CX-8 2017年モデル のクチコミ掲示板

★昨日納車されたので感想とかアドバイスとか★

[ありえない話し]

★アドバイス
新車にあるビニール。フロントガラスの左右にある、なんて言えばいいのか車の柱？
みたいなのありますよね、そこにもビニールがついていますが
それを真下に引っ張って破くと、柱の内側のくろいクッションみたいのが若干剥がれます。
ハサミとかで綺麗に切って優しく引っ張ることをオススメします。

★気になったところ
この車の前は、トヨタのアベンシスでしたのでそれと比べて。
加速は鈍いです。試乗した時はベタ踏みしなかったのでわからなかったですが
０キロから７０，８０キロくらいまでは、何というかずぅーんって感じでもっさりしてます。
８０キロくらいから１２０キロくらいまで、また再加速します。
瞬発力はだめだけど、中速域からは速いです。

買ったばかりだからかわかりませんけど、今の時期
エンジンが温まるのが遅いです。
朝外気温が０度で、エンジンをかけて５分くらい走るとやっと温かい温風が出ます。
アベンシスは２，３分でした。
まあ使い込むと変わってくるのでしょうか

座席位置が高く、エアコンの操作パネルが下にあって少し操作しづらいですね
後部座席に操作パネルがありますが、前でONしてないと後ろからONは出来ません。

背が高いので、背の高い荷物も乗るかな？と思っていましたが
後ろの間口の高さが７２ｃｍしかないので、７５ｃｍくらいの家具とかは詰めませんでした。
知り合いがアテンザワゴンに乗っていて、そのワゴンの後ろの間口の高さが７２ｃｍだそうなので
開口部の大きさはそんなに大きくないでした。
（ ミニバンとかだと積めるものは積めない）

バックモニターがスゴイ見づらい
画質とかの話ではなくて、モニターが 楕円形になって映るのでみにくいんです。
友人のアテンザワゴンは逆に見やすいんですよね、３６０度にしてる弊害かも。

スカッフプレートが欲しいです。
大人でも車高高いので、気付かずに車体の黒いプレートじゃなくて、
その手前の外側の車体のところに足を何度かかけてしまいました。
幸い今はまだ、そこはビニール貼ってあるので傷はついていません。

２列めと３列目を全部倒して寝てみましたが、ところどころに隙間があきます。
キャンプで寝るのに使うなら、少し硬めのシートを敷かないとだめかな

また明日からたくさん乗るので随時書き込みます。
聞きたいことあればなんでもどうぞ

書込番号：21453951

[センノカゼ]

＞ありえない話しさん

納車おめでとうございます。
私は、年明け納車なので、小ネタ楽しみにしています。

（★気になったところについて）
・私は、開口部の幅は事前にディーラーに確認しましたよ。CX-5のロングバージョンなので、ミニバンほど詰めると思っている人はいないと思います。
・シートを倒したときのフラット感は良いですよね？私は、荷室の形にシナベニアを切って敷くつもりです。
・乗り込み高さについて・・・CX-5とか試乗されれば、ほぼ同じだと思うのですが、試乗されなかったのでしょうか？

あと、ここが気に入っているというような点はありませんか？またCX-8に決めた動機とか？

書込番号：21454082

[ありえない話し]

＞センノカゼさん
開口部は幅ではなく「高さ」ですね
高さがおもっていたより低かったんですよ
別に荷物運びに使うわけではなく、たまたま納車後に運ぶ用事ができてので載せてみようとしたら載りませんでした。なので別に積めなくてもいいんですが、小ネタとして

フラット感もおもったよりなくて、若干斜めってます。ゆるやかな斜めって感じでしょうか。
でも十分宿泊に使えますが、穴が結構大きいので穴に沈み込まないように大きなシートを敷くのがいいかなと思います。

車中泊で気になるのはブラインドですが、強制でついてきたブラインドは丸見えなので、やはりスモークは入れないとだめかなと。
来週貼りに行ってきます。

書込番号：21454133

[ありえない話し]

★小ネタ２★
いま２０キロほど乗ってきました。
前の車は、車速アンロックが無かったので、社外品をわざわざ付けたのですが
CX-8は標準で搭載されていました。
これはいいですね！

不具合なのか？
コンビニで切り返しをする時、バックにいれてDにして発進したのですが
バックモニター画面のままになっていました。
運転席右下にあるボタンを押して手動でナビ画面へ戻しました。
まあまだ１度だけの発生なので様子見です。

書込番号：21454226

[ありえない話し]

★小ネタ３★
さっき運転していたところ、住宅街の狭い道路のカーブで突然
「ブレーキ」と赤い□に囲まれた文字が点滅して、ピピピピッと鳴りました。
人も歩いていないし、自転車や対向車もいませんでした。
幽霊にでも反応したか？ 笑

オートブレーキ
毎回ONにするのが面倒ですが、信号で停止するたびに電動（自動）でサイドブレーキがかかるのは安心です。
解除はアクセル踏むだけなので楽ちん。

静音性
試しにオーディオの音量を２０にして、外に出てみましたがほとんど聞こえません。
３０以上の大音量にして窓閉めていれば迷惑にはならなそうです。
（とはいえ、純正のスピーカーはあまり音が良くないですが）

ブレーキ
すっごく効きが良いです。
そのかわり、エンブレでスピード落とす時の落ち具合は悪いです。

書込番号：21455473

[heroon]

やはり、実際に乗られてる方のレポは、楽しいです。
ありがとうございます。

ちなみにあまり車に詳しくないですが、
最初エアコンの効きが悪いのは、ディーゼルだからでは？？？

書込番号：21455565　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミル1752]

あり得ない不具合多いですね！

新車なのに考えられませんね！

これがマツダ品質なのですかね。

書込番号：21457403

[ありえない話し]

★小ネタ４★
コンビニなどで前向きで駐車して、後退してからすぐに前進すると
バックモニターのままになります。
普通、シフトをDにすると通常画面に切り替わりますよね、不具合なのか？
これ必ず発生します。そういう仕様なのか。。。。
トヨタ車は、Dにすれば戻りましたので違和感があります。

シフトレバー
D → R → D → P
これ駐車するときに使う順番ですけど、最後の「P」にするときに
Rの部分で一度「ガッ」と引っかかります。
今までの車は、DからPまで引っかかりなく出来たので、これも違和感。
不具合じゃなければいいけど。

TVを視聴しているとき、上のステータスバーが消えません。
邪魔です。
どこかの口コミで、マツコネの設定？かバージョンで消えるとか消えないとか見た覚えがあります。
知っている人いれば教えてください。

書込番号：21461011

[光闇]

バックモニターの件は昔からある不具合なので解消の見込みは薄いです。
多分処理がとろいんでしょう。ゆっくり操作しろが回避策です

上のバーは消えません。
消えるような文言がありますがはっきり言って間違いですｗ
更新情報は、
http://mazda-faq.custhelp.com/app/answers/list/kw/%E4%B8%BB%E3%81%AA%E5%A4%89%E6%9B%B4%E7%82%B9/search/1
これの、バージョン56.00.40Xの部分です。

昔から意見はあると思いますが、根本的な変更はされないですね。


小ネタ3のブレーキについてはしょせんセンサーなのでどの車でも間違いはあります。
次第に精度は上がっていくかと思いますが、今のところ何処もこんなもんです。


マツコネについては、個人的にはまあ何となく動いている状態としか思っていません。(実態がそれを表していますし)
あまり期待せずに最低限動けば運がいいやくらいで使うのが良いかと思います。

書込番号：21461284

[ありえない話し]

＞光闇さん
今日、友人のアクセラに乗ってきたのですが、バックモニターの切り替わりは瞬時でした。
Rに入れればすぐに戻ります。やはりCX-8固有の不具合のようです。

マツコネのステータスバーも、友人のアクセラは消えました。
正確にはTVモードにして、しばらくするとステータスバーが消えます（少し表示されたままになります）
友人に何か特別なことをしたのか聞きましたが、特にしていないとのこと。
ただ、最近のバージョンアップはしていないので、１つ前のバージョンだとは言ってましたね

「ブレーキ」の件は、この口コミのもっと前に
・生産停止？
みたいなスレがあると思いますが、そこに「ブレーキ」表示は不具合とディーラーから聞かれた方がいましたので、これもまたCX-8の不具合のようです。


話は戻りますが、友人のアクセラはTV視聴でステータスバーが消えるかわりに
ナビで致命的な不具合がありました。
CX-8では出ていませんが、友人のアクセラは
目的地を設定→到着後、そのまま運転を続けるとナビがヘッドアップしなくなりました。
一旦エンジン切れば元に戻るのですが、、、

書込番号：21462189

[ありえない話し]

＞光闇さん
ステータスバー消えました。
今日、色々設定をいじっていたら
「ステータスバー」 → 「案内中のみ表示」「常に表示」
と選べる項目を発見しました。
これでナビ案内中以外は、ステータスバーが消えるようになりました。

書込番号：21467213

値引き！！

[Harrier_Gasoline]

発売開始されて、値引き枠もCX-5並みに緩んできたようですね。おととい行ったディーラーでは本体値引き15万円が一発目に出てきました。益々売れそうな気配が。

書込番号：21441122　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

値引きが増えて売れそう？？
マツダを買うお客には、かなり高い車なので、15万円、20万円、程度では、買えないでしょ！
ディーラーを黒い雰囲気にして、お金かけて改装して意味のない高級感を演出しているのですから、レクサスのように値引きゼロでいけば良いと思います。

書込番号：21441248　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

それよりも早く納車しないと補助金減額の可能性があるので値引きが緩んできたのです。今ならホイールとスタッドレス買える位は貰えますから。

書込番号：21441304　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜が山田たろう]

補助金はモデルにもよりますが４−７万円程度です。２月くらいには予算が尽きるそうなのでどちらにしろもう間に合いません。
来年４月から補助金が復活するとは思いますが、額が未定（おそらく下がる）なのであてにできません。
私が買うときも補助金の話は積極的にされませんでした（間に合わない可能性が高い為）

値引きは逆に発売になると引き締めが入ると聞きましたが。ディーラーオプション等からの値引きやローンを組んだ場合などの値引きで
１０−１５くらいは行くようですが２０を超えるとなかなか難しいのが現実のようです。

ＬＥＸＵＳも全く値引きが無いわけではないのですが、５−１０万円程度で抑えられていますね。その分下取りがビッグモーターなどに比べてもかなり高いですが。

書込番号：21441475

[夜九時]

本日、XDLパケ白メーカーフルOPショップOP63万円総額約500万円を大満足の値引き＋下取り価格にて成約しました。
ウェブサイトの簡易見積もりと印鑑を持参し、単刀直入に「いくらで買いたい」と申し出たところ、
満額回答以上の提案を頂き、ものの1時間で成約。
買う気を本気で示せば納得の回答をくださいますね。
人生初マツダ。3月納車が楽しみです。

書込番号：21447097

[ピッカンテ]

本日、納車されてすぐに補助金の申請出しました。リーフの納車が多くて補助金が早く無くなる可能性が高いとの事。お早目に。

書込番号：21457084　スマートフォンサイトからの書き込み

[パンニャル]

その満足な価格はいくらなんでしょうか？
気になりすぎますね。

書込番号：22737558　スマートフォンサイトからの書き込み

◆ミニカーの出来栄え◆

[steady progress]

本日、販売店に届きました。
【車両とミニカー】

9/頭→注文書（発注）
L package AWD ジェットブラック
ほぼフル装備です※個人主観

今日から様々なオプション装備作業。
来週納車です。

色々な打ち合わせ後、お土産頂きました。


ミニカー→良く出来てました。

数日間、眺めてます。

書込番号：21439309　スマートフォンサイトからの書き込み

[幸村さん]

＞steady progressさん
いいですね！
小さな子供が二人いてSUVは選べないのでこれ眺めていたいです。

書込番号：21441523　スマートフォンサイトからの書き込み

CX8納車

[jyoG]

12月14日発売日に納車出来ました！

XD　Lパケ４WD　マシーングレー

7月13日に営業マンに発売日に納車出来るなら買います！と言ってから五ヶ月長かった！

色々、賛否両論ありますが、とても良い車です！

納車待ちの方期待裏切らないと思いますよ！

書込番号：21433202

[表参way]

＞jyoGさん
おめでとうございます！！
ぜひ、試乗だけではわからない感想を教えていただけると嬉しいです。

僕は2月くらいかもしれませんのでまだまだですが、皆さんの感想を見ながらイメトレしてますw

書込番号：21433223　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

5ヶ月も前に購入ですか！気合いが入ってますね！
待てません。

書込番号：21433323　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞jyoGさん
こちらは、これから納車です。
今回は待ちが長かったからワクワク感は倍増です！

書込番号：21433409　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコットジョセフグリース]

＞jyoGさん
＞クレイジー・ダイヤモンドさん
羨ましい限りです。
予約金まで払ったのに私はまだです(T_T)
もうディーラー変えようかなぁと思っちゃうくらいです。
昨日用事があって、ディーラー行ったら納車引取に来ている人がいました。
おかしいなぁ、私は営業の方に「まだ数名しか予約していないので、今なら発売日納車出来ますよ」
と言われて予約→契約したのになぁ・・・・。
昨日受け取った人は、私より更に早く予約したのでしょうけれど、、、、、

書込番号：21433468

[夜叉王丸]

＞jyoGさん
納車おめでとうございます。
昨日は14日で、発売日＝初期予約者の納車日だったのに、誰からも納車報告がなかったのでどうしてしまったのだろうと思ってました。
購入検討をしている私にとって、皆さんの感想は大切な情報なので、ぜひ多くの人の書き込みをお待ちしています。

書込番号：21433502

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞スコットジョセフグリースさん
発注の際に期日指定が無いと架装センターで待ちぼうけになる事が多いと聞きます。
車両番号がわかってるのであれば、工場から店舗までのスケジュールが確認できるので提示してもらったらいかがでしようか。
どこかにタイムラグがあるかも知れません。
私のは11月下旬に生産、12月1週目に架装センター着、約5日で店舗着でした。

書込番号：21433902　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gryphin]

9月9日契約
プロアクティブ7シート 2WD マシーングレー
12月23日納車です

よいナンバーも取得でき、来週が楽しみです
納車しましたら写真等アップします

書込番号：21434026　スマートフォンサイトからの書き込み

[takarada]

今日納車しました！白のＬパケになります。これからドライブしに行きます。

書込番号：21436136　スマートフォンサイトからの書き込み

[foogle]

納車おめでとうございます。
白のフォレスターから白のCX-8への乗り換えのようで、私も全く同じなのでびっくりしてしまいました笑

書込番号：21436210　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずゆうさん]

＞jyoGさん
納車おめでとうございます。
私はCX-5 KFXD- Lを乗っております。
本日、ﾃﾞｨｰﾗｰに行ってCX-8試乗させてもらいました。
良いですね〜羨ましいです。
ちょっと気になったのはﾋﾟﾗｰの材質がダッシュパネルと同じ素材だと一体感があるかなって思いました。
他の内装は格段にCX-5より上だと私は感じました。
距離を走らせてもらいましたが加速感も非常によく静粛性もCX-5より静かに感じました。
CX-5もいい車ですが、やっぱ1ランク上に感じました。
私はCX-5納車され7ヶ月程なのでまだまだCX-5を楽しみます(笑）
CX-8ライフをお楽しみください。

書込番号：21436306

[takarada]

＞foogleさん
ありがとうございます。
前の車も一緒なんで、凄い偶然ですねw！ナビとスイッチ類などはフォレスターと全く違うので、慣れるまだ時間かかりそうです。

書込番号：21437936　スマートフォンサイトからの書き込み

[万年冬ボディ]

＞takaradaさん
納車おめでとうございます！
私も白のLパケを納車しました。
マツダの白は綺麗ですよね！
マシーングレーとかなり悩み、少し後悔していましたが、実物を見て後悔の念はすっとびました！
良いCX-8ライフを送ってください。

書込番号：21440557　スマートフォンサイトからの書き込み

やっと試乗しました。

[センノカゼ]

２カ月前に予約したのですが、アチコチ試乗できるようになったとのことで、やっと行ってきましたよ〜♪
あ、私は国産ガソリンSUV、独製ターボ他10車種くらいに乗っておりました。

�@動力性能・静粛性・・・・・・特に不満はないなあ。アクセル踏んで音だけのびてアレッ？てなこともなし。

�A3列シート・・・・・・・・・身長１６５ｃｍくらいまでですね。乗降性は若者限定です（バアちゃんは無理）。

�B積載性・・・・・・・・・・・2列、3列を倒したときのフルフラット感は良いですね。２ｍはあります。私は荷室の形に合わせて、シナベニアを切って載せます。また開口部の上下幅は後席ドア部分63cm、リアハッチ72�pくらい。

�Cデザイン、操作パネル類・・・・・・・・バランスの良い上品なデザインです。オフロードに突っ込むのをためらいそう。（でも突っ込みます^^;)あとは好みもあるので割愛。（私は特にこだわらない。）

スライドドアミニバンの代わりにはならないと思いますが（メーカーもそのつもり）、動力性能、積載性はOKです。
あとは、新規格で表示の燃費と安全性が実現されれば、何の問題もないですね。楽しみ〜♪

書込番号：21415486

[尽忠報国の士]

どうもです。

わたくし過日試乗して
なんだか、今までのワクワクは
すっかり消えました。

確かに価格以上に価値があるので
それはいいのですが
サイズの大きなデミオ
という具合です。
現在デミオXDです。

もう一台マツダを買うのであれば
ガソリンターボかなと考えてます。

これはわたくしの事情なので
誰にも当てはまりませんです。

失礼しました。

書込番号：21417561　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

＞尽忠報国の士さん

そうなんだぁ〜・・・・残念でした。

人それぞれですからね。また４，５年すれば良い車が見つかりますよ。

私も、５年ぐらいこういう車が出るのを待っていました。

燃費が良くて、パワフルで、オフロードも行けて、たくさん積める・・・なかなか出ませんでした。

幸運を祈ります♪

書込番号：21417614

[かなづちハンマー]

逆に言えば、デミオは小さなCX-8。
マツダ車は車種によって装備や質感に必要以上に差をつけないと考えれば良心的ともいえるかもしれませんね。自分に必要なサイズで選択できる。

ハンドルスイッチやマツコネのダイヤルなどの操作感も同じですよね。マツコネモニターの大きさも。個人的に言えば、Bセグ（デミオクラス）にしては上質、逆に400万円以上（CX-8）にしてはもうひと頑張り欲しい、と思います。アクセラあたりにはちょうど良い？

規模の小さいメーカーなので、部品の共用は仕方ないところです。今のところ、共有してる部品もそんなに悪いものではないと思います。ただ、マツダ複数所有の方や、マツダ→マツダの乗り換えの方には新鮮味がないと感じられるかもですね。

長文失礼しました。

書込番号：21435626　スマートフォンサイトからの書き込み

試乗

[みずたま11]

現在の所有している初期型cx-5との比較になります。
20分程の短い試乗だったので、それを踏まえてということで。試乗したのはマシーングレーLパケAWDです。私のcx-5はFFなので良く言えば重厚感があり、悪く言うとやはり少し重いかなって感想です。ただ踏み込んだ感じは期待通りで馬力が少し上がっているのが効いているのかなって感じでした。試乗で一番感動したのは静粛性の向上とgベクタリングコントロールのおかげ？取り回しがスムーズで車体の大きさをあまり感じなかったことです。初期型cx-5所有者としては、痒いところに手が届いている良い車だと思います。

書込番号：21407573　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

車は魅力的と言うことですね。

書込番号：21410611　スマートフォンサイトからの書き込み