マツダ CX-8 2017年モデル のクチコミ掲示板

試乗

[西宮市民球場]

6ヶ月点検で伺ったところ、店頭にマシーングレーのLパケ展示車が置いてあり、一目惚れしました。

次に乗るのはCX-5と決めていたものの、何となく踏ん切りのつかないプレマシー乗りの心をわしづかみにしました。

でか！！と思ったものの、マシーングレーとの相性抜群で凄いオーラでした。運転席より前の大きさはCX-5とほとんど変わらないようですが、全体を見たときのサイズ感は段違いでした。斜め後ろからのプロポーションが最高過ぎます。

点検待ちの間に試乗出来たので感想を。

室内の静かさ
高級車なのですごく静かです。再始動も静かで揺れも少なく前に試乗したCX-5より上品になったように感じました。

パワー
幹線道路ではストレスなく70キロに達しました。思った以上に始動も悪くなかったです（ディーゼルの立ち上がりに期待していないから意表をつかれた感じです）。高速に乗って遠出をしたい衝動に駆られました。運転楽しいだろなあ。

ブレーキ
普通にしっかり効きますが、踏み込んでも上品さを失いません。車体がしっかりしてるのでしょうね。

ハンドル
低速では軽く、速度が出るとドッシリとしてフィーリングがすごく良かったです。でもこの感覚はCX-5とあまり変わらないかな？

ナビ
プレマシーは7年前のパナナビですが鮮明さ、表示はそれ以下ですね（苦笑）。そもそもマツコネの良し悪しは普段使っていない私には分かりません。7インチモニターは皆さんが言うとおり残念。

サイズ感
後席を振り返った時の感覚はプレマシーと殆ど変わりませんでした。実際には何十センチも違うのでしょうが不思議です。Uターンはさすがに膨らみますが、運転時の感覚も目線が高くなる以外にはあまり違いを感じませんでした。運転しやすい車です。

グリル
賛否別れるようですが蜂の巣よりも上品でCX-5より好みです。

舞い上がっていたので総じて1割ぐらいは高い印象かもしれません。


いま乗っているプレマシーは使い勝手と走りが両立した良い車です。NAGAREデザインの初期版なので安全機能は皆無ですが廃版になるのは残念であと数年は乗りたいとも思うし、CX-8には惚れさせられるしマツダは本当に罪な会社です。

コンセプトは違うけれど、走りでプレマシーを選んだ人にはビビッと来るような気がします（価格は倍だけど）。
多くの人に試乗してもらって売れたら嬉しいな。

書込番号：21407037　スマートフォンサイトからの書き込み

[げるくん]

＞西宮市民球場さん
まだ試乗できていないので、参考になりましたレビューありがとうございます。
ナビは、やっぱり残念なサイズ（７インチ）なのですかね？
私としては、筐体自体はベゼルも厚いのである程度ベゼルレスにして７インチ以上ができると単純に思ってます。
なので、マツダが現行デザインで、後付でサイズUPとかできれば皆幸せ（デザイン崩れずに）になると思い就寝いたします。

書込番号：21407437

[西宮市民球場]

＞げるくんさん
展示車は白革で室内が明るく何もかもが大きく感じたのでモニター自体も存在感は結構あったので期待したんです。
試乗車はディープレッドで室内が引き締まった分だけモニターが小さく感じました。さらにエンジンかけてナビが立ち上がったらベゼルばっかりで…大きな箱に期待して開けたら中身小さくてガッカリみたいな（苦笑）

書込番号：21407716　スマートフォンサイトからの書き込み

CX8 Lパケ試乗してきました。

[けんしんろう]

本日、CX8Lパケ(ブラック)試乗してきました！
私はプロアクティブ(ホワイト)を購入。

数日前から皆様のかカキコミを拝見し、試乗した感想がとても良いという声が多く、子供の遠足の前の日のようにワクワクしながら最寄りのディーラーに行ってきました。

ディーラー到着入口から入ると、堂々たる表情で私と目が合い………やっぱりカッコイイ、インパクトがあり品もあるな〜。と、イチコロで心やられました。

すぐに試乗できるということで、息子と二人で乗車。ドアも重みがあり閉めた時の音はなんともいい音。エンジンスタートするも、とても静か。ディーゼル車特有のガラガラ音が少しはするのかと思いきや、まったくなし。アクセルを少し踏むだけですぐに80キロへ到達！軽い！軽すぎる！
ハンドルもとても軽く持ちやすく、女性の方でもスムーズに運転できると思います。
3列目も女性、子供なら充分な広さでした。
私は、おじいちゃん、おばあちゃんと子2人で行動することがあるので7人乗りにしました。
7人乗るときは子供を3列目に乗せ、おじいちゃん、おばあちゃんは2列目に乗ってもらおうと考えています。少々の遠出も無理なくできるなと楽しみになってきました。

現物も出てないのに、先行予約なんかして思いきったことしたかなぁ〜っと、少し不安はありましたけど、本日すべてその不安がぶっ飛びました！CX8脱帽です。笑

一つ心残りなのが、私はオプションでつけれる天井のルーフをつけませんでした。本日見た試乗車にはついていて、カッコイイなやっぱりつければよかったかなと。後付けできればいいのにな〜(^^;

書込番号：21401732　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッツン510]

キャディーバックが縦に積めるよ。

＞けんしんろうさん
湘南地区です。Ｌパケシルバーに試乗しました。
嫁さんと買い物に行った帰りに、何気なしに「試乗車がDに来てるよ」と話すと、
「乗りたい。車庫入れしてみたい。」との要望で、帰り道のDに寄り道。日曜日だから予約があり乗れないだろう、
せめて展示車でも見て帰るかと内心思っていたところ、担当営業さんもいて、15分位待ったら試乗出来ました。

Dから自宅まで一般道路を嫁さんが運転。そして懸案の車庫入れ。CX5に２年８ｹ月乗っているので、
幅の問題はないのですが長さが心配でしたが全く問題なし。
トランクルームのチェックでキャディーバックを積んだところ、縦に入った。（写真添付）。
CX5の時は横に斜めに無理やり４つは積めましたが、バックミラーで後ろがみえない状態でした。ですが今度のCX8は楽勝で
４つ積めるので思わずニンマリ。７人乗車は年に２〜３回。主にこの大きなトランクルームが活躍します。

私もDへの帰り道、週に１度は通る狭い道を通りアラウンドビューモニターのチェック。
正直、このアラウンドビューモニターは期待外れ。車庫入れでも狭い道でも見づらいし、ピーピー警告音がなるが、
車庫入れも狭い道も切り返しなしの一発クリアー。違う見方をすれば、CX5より長いが、30�p強の長さはそんなに運転に影響が
なっかたという事ですかね。
まあ慣れもあるので、折角付けたオプションなので利用はして行きたいと思ってはいます。

運転時も車外でも、デーゼル音はCX5よりすこぶる静かです。加速もシルキー。なんなんだろう、ちょっと走っただけなのに
運転上手くなったって感じちゃいました。腕ではなく車が良いんでしょうね。

あと残念なのは、2列目のリクライニング。試乗車のLはキャプテンシートなのでリクライニングは「そんなに倒れなくても」
って感じですが、展示車の3人用のベンチシートのリクライニングは、「え、これしか倒れないの」って感じです。
私、プロアクティブの7人乗りで契約。チョットがっかりしましたが、後ろに乗ることはそんなにないし、7人乗車は年に2〜3回は
あるしと、自分自身で納得させました。

ともあれ、無理して買って良かった。12月20日頃に納車との事。27日のゴルフは早速4人で行きます。

書込番号：21404827

[おいけん]

質問ですが、ゴルフバッグを積む時、セカンドシートは一番後ろのままでもOKですか？
またドライバーは長尺をお持ちですか？

書込番号：21405060　スマートフォンサイトからの書き込み

[すず菌R]

＞けんしんろうさん

こんにちは、私もLパケを試乗してきました。
一般道、峠道、高速と約1時間半程の試乗をさせて頂いたのですが、エンジンについてはスレ主様と同意見であります。現行CX-5よりも更に静かになっておりディーゼル音がほぼ気になりませんでした。二列目、三列目ではエンジン音よりもロードノイズが大きく聞こえるレベルです。両親と友人を連れての4人での試乗でしたが、重量を感じさせないトルクと安定感、ブレーキもコントロールがしやすく安心感がありますね！試乗後の燃費も14km/L程でした。
登りが多い地域なので、まぁこんなものかな？と不満はありません。不満点があるとすればALHが眩しすぎる所でしょうか…明るくて安心ではありますが、あと7インチの画面。折角の360°ビューが生かしきれない点でしょうか。動力性能や装備面を所有しているRX450hやアコードHV、アテンザXDと比較しても非常にコストパフォーマンス良く作り込まれた車両だなと感じました。ルーフレールが野暮であることとウォークスルーが必需品でしたので、契約はプロアクのキャプテンシートです。

書込番号：21405293　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

＞すず菌Rさん
長い時間、試乗されたみたいですが…営業マンも
同乗されていたのでしょうか？それとも、一人で自由に車を試乗させてもらえたのでしょうか？

書込番号：21405402　スマートフォンサイトからの書き込み

[cooper11]

私もプロアクティブ 黒を9月に注文して昨日、Lーパッケージを試乗しました。

見た目もクルマの性能も想像以上で大満足でした。
試乗する方が増えれば、間違いなく更に売れるでしょうね。
大きいボディに関わらず踏み込んだ時の加速感は半端なくパワーは全くストレスはありませんでした。又、cxー5より足回りもしなやかで流石フラッグシップモデルですね。
この価格帯のSUVの中では間違いなくNo1になるでしょう。
納車が楽しみですね。

書込番号：21405758

[ダッツン510]

＞おいけんさん
セカンドのキャプテンシートは前後にスライドするんですね。知らなっかたです。
多分、めいっぱい後ろだと思います。助手席には営担さんが座って色々と
レクチャーをしてくれたので、我々は運転席とセカンドシートに交互に座っていました。
嫁さんの感想は「足元が広い〜。」と叫んでいましたし。私も広いなと感じていましたので、
セカンドシートは一番後ろだと思います。私は広さよりもコンソールボックスの後ろから
セカンドシートに向けてエアコンの吹き出し口があるのに高級車感を覚え喜んでいました。

ゴルフのドライバーは標準の45.5インチです。長尺は縦には厳しいですね。ただし
キャプテンシートなら左右の座席の隙間にキャディーバック　1つなら十分入ります。
また、長尺ドライバーだけ抜いて対応するのも有りですよね。

私は7人乗りにしましたが、ＣＸ８は6人乗りのキャプテンシートを選び4人以下でで乗るのがベストですね。

書込番号：21405814

[すず菌R]

＞wakuwakudaisukiさん

営業マンの同乗はなく、自由に乗らせて頂けたおかげで、家族や友人と運転を交代しつつ休憩時にシートの移動等しながら車の素性を見ることができました。

やはり同乗となると、走るコース等が決まってしまいますので、普段の使い方や走り方と変わってくるかと思います。事前に打ち合わせをした上で、試乗時間枠を確保して頂いた形です。

書込番号：21405841　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんしんろう]

ダッツン510さん

実は、私もゴルフ中毒者なので、トランクにゴルフバックがどのように積めるか気になっていたんです。
写真の添付助かります。ありがとうございます。
縦に４つとは活気的ですよね。車担当(タクシー)にならないようにきをつけます。笑

後は、私は土禁にはしたくないのでフロアマットの上にラバーのマットを1列目、2列目、3列目とトランクに装着しようかなとネットでいろいろ検索中です。新車を購入したら細かい所が気になるんですけど、いろいろと探すのも楽しみにの一つですよね〜！

書込番号：21406451　スマートフォンサイトからの書き込み

[おいけん]

ダッツン510さん.御回答ありがとうございます。
私自身も試乗したのですが、8の素晴らしさをに感じ入ってしまい、ゴルフバッグを積んで確認するのを忘れてしまいました。
それだけ魅力的な車なんですね

書込番号：21406687　スマートフォンサイトからの書き込み

[odnk]

>すず菌Rさん

CX5とCX8のロードノイズレベルを比較した場合、いかがでしょうか？
CX5は先代に比べ静かになったという評価ですが、それと比較しいかがでしょうか？

書込番号：21406764

[すず菌R]

＞odnkさん

CX-5も試乗しましたが、CX-8の方が遮音性は高く感じました。225/55R19というサイズでありながら、荒れた路面、高速道路でロードノイズや風切り音はCX-5やアテンザXDと比較しても格段上かと思います。
CX-5より少し良くなった。ではなく、全く別物と思える仕上がりです。CX-9のシャシーがベースになっているのも大きな点かと。ただし、三列目はリアハッチと天井が近いためノイズが大きく感じました。三列目以外は気になるレベルではないかと思います。

書込番号：21406948　スマートフォンサイトからの書き込み

[odnk]

>すず菌Rさん

情報ありがとうございます。
私も早く試乗してみたいと思います。

書込番号：21407647

新型CX5から買い替えました。

[今夜が山田たろう]

先日納車されたばかりのCX5から買い替ました。
CX5になんら不満はありませんでしたが、オイル交換で寄ったディーラーに置いてあった試乗車に
試乗してその日のうちに契約してしまいました・・。

CX5を下取りに出しての買い替えでしたが、追い金が自分の想定よりだいぶ下で済んだのも良かったです。
納車は２月末頃の予定ですが今から楽しみです。

書込番号：21401505

[ポチの友達]

いやはや凄いですねぇ。納車されたばかりのCX-5を下取りにして
CX-8を契約されたとは。試乗されて即決だったってことは、それだけ
魅力的だったのでしょうね。

試乗出来れば良いなぁと軽い気持ちで近所のディーラーに行ってみた
のですが、CX-8の試乗は1時間待ちとのことｗ　諦めて帰ってきました。

展示車に複数の子供連れ家族が群がっており、期待の高さを伺わせ
ます。明日は試乗出来ると良いなぁ。

書込番号：21401571

[表参way]

＞今夜が山田たろうさん
すごいですね！？
CX-8の魅力はなんでしたか？？

書込番号：21401604　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜が山田たろう]

CX５を買うときからCX8が出る事は知っていましたが契約時には仕様も写真もなく比較できなかった事と車両入れ替えのタイミングで
CX8までは待てなかったのでCX5にしました。
しかしながら、乗車定員的にCX8の方が都合がよかった事　試乗してみて動力性能やエクステリアが写真や事前情報で得ていたものよりはるかに良かった事　CX5で不満に感じていた事がCX8で解消されていた事が決断の理由です。

後は担当の方との約束で追い金の額は書けませんが、買い替えによる損失が最小限で済んだことも大きな理由ですね。

書込番号：21401646

[表参way]

＞今夜が山田たろうさん
そうでしたか！
現物見て試乗しての感想を聞くと益々納車が楽しみになってきました。
私は1月下旬頃の納車予定ですが、納車まで楽しみにとっておこうと思います。

書込番号：21401827　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーゲンパパ]

買い換えるきもちはよくわかります。cx8のデカさというかスケール感はcx5 とは別物ですものね。今日実物を見てきてつくづくおもいました。あれだけスケール感があって、維持費も、価格も手ごろなのは凄いです。取り回しとか苦労しそうな環境にあるのですが、それでも欲しいなぁと思いました。

書込番号：21402235　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

追い金はいくらですか？

書込番号：21402881　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

どうもです。

ざっとで、追い金100万のところが
80万くらいになったのでしょうかね。

80万くらいで
グレードアップしたと思えば
安いものだ。

何せマツダ最上級のsuv ですので。
わたくし、これから試乗です。

書込番号：21403391　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜が山田たろう]

LパケからLパケなので追い金は１００は超えています。
CX5でも３か月待ちCX8でも３か月待ちです。ただ、試乗が始まって今後さらに納期が延びそうとの事だったので
良いタイミングだったかなと思っています。

書込番号：21404493

[てげ]

＞今夜が山田たろうさん
突然申し訳ございませんが、1つ質問があります。
「CXｰ5で不満に感じていた事」とは一体何でしょうか？
購入時の参考にしたいので教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：21405775　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜が山田たろう]

不満といっても大した不満ではないのですが、
・マツコネが高低差を読めないのか高架を走る時などにエラーが多かった点
・２列目のリクライニング
・乗り心地（１９インチだったのもあると思いますが）

マツコネはCX8になってからジャイロが増えて性能が向上したとの事です。CX5も恐らく年次改良等で改善されてくるとは思います。
２列目のリクライニングはキャプテンシートのモデルのみリクライニング可動域が増えているそうです。
乗り心地はCX5よりもよくなっていました。ディーラーの試乗ルートが自身の通勤ルートですが、
ロードノイズや凸凹に対して突き上げの様なものが大分改善されているように感じました。

書込番号：21406735

[今夜が山田たろう]

試乗動画でてましたね。
https://www.youtube.com/watch?v=_VzfnBuJvME&feature=youtu.be

書込番号：21410769

Lpackage(4WD)試乗してきました。

[赤好きんくん]

はじめまして。投稿歴が浅いので、至らないことがありましたらお許しを。本日ディーラーにて試乗させてもらい、非常に好印象だったため投稿させていただきます。外観、内装などの見た目の印象は割愛させていただきますが、一番重量級のグレードでしたが乗り味は重厚で、かつパワーもしっかり体感でき、走行性能も見た目に負けてません。一番うれしいことはターボラグのない、ダイレクト感のある加速性能を体感できたことです。もしかしたら値段の割りにお得と感じるかもしれません。とにかく皆さんいい車です‼私はすでに予約して内心不安でしたが、予約した方は安心していいと思います‼迷っている方、ぜひ試乗してみてください。

書込番号：21396232　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

私も試乗してきました。
Lパケの2WDです。
いや〜良かった。
出だしめっちゃ良いですね！
ターボラグどこ？って感じでした。

加速も申し分なし
CX-5(KF)も試乗で乗ったことありますが
重量増も気になりませんでした。

書込番号：21396257

[cofuji]

私は初代の最終型CX-5乗りで9月下旬にCX-8Lpkg AWDを予約したのですが、
CX-8の乗り味はホイールベースも車重も違って想像がつきませんのでより詳しく教えて頂けると幸いです(^_^)

エンジンやロードノイズなどの静粛性はどうでしたか？
足回りの感じなどCX-5と比較して進化してますでしょうか？

書込番号：21396378　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤好きんくん]

＞cofujiさん
走行中のエンジン、ロードノイズの静粛性能は申し分ないと思います。エンジンを外から聞いてもかなり静かなディーゼルの部類だと思います。乗り心地については最近のCX-5に試乗したことがないので比較はできませんが、段差を通過しても決して不快ではないですが、やや固めの乗り心地です。高速時は安定しそうな欧州車のような感じです。
＞かごめソースさん
ターボラグのない加速は最高ですね。FF車はさらに加速が鋭そうですね。

書込番号：21396541　スマートフォンサイトからの書き込み

[表参way]

もう現物あるんですね。
僕の契約したところも届いたか？今度確認してみます。

ところで、現物は今まで展示されてたプロトタイプと何か違いや変更はありましたでしょうか？
あったら教えてください。

書込番号：21397699　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤好きんくん]

＞表参wayさん
ディーラーに変更点など、聞かなかったのでわかりません。私もそれなりに質感等、気にしながら見たりさわったりしましたが、見た目に感しては、特には違いがわかりませんでした。

書込番号：21398217　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんりのちぃ]

昨日ディーラーへ行ってプロアクティブの7人乗りを見てきました。
プロトタイプと２列目のシートの倒し方が違うと話していました。
プロトタイプの３列目に行くための倒し方はわかりませんが、そのように話していました。

書込番号：21399018

[表参way]

＞赤好きんくんさん
＞あんりのちぃさん
ありがとうございます。
さすがに目に見えるところは変更しないですよね。
シートの倒し方はプロトタイプで実践したかも覚えてないので全く問題ないですね。
恐らく、プロトタイプより操作性がよく、もしくは安全性が高くなったのでしょう。

楽しみです！！

書込番号：21400039　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

＞cofujiさん
>初代の最終型CX-5
KEは前期しか試乗で乗ったことないので、正直CX-8とどう違うかわかりません。
現行KFは乗ったことありますか？あれを上質にした感じと思っていただければいいと思います。
走りは、CX-5と遜色ないと思います。
プラシーボかもしれませんが
エンジンレスポンスや加速感はCX-8のほうが良い感じもありました。
グタグタ書いてますが、ぜひご自身で体感してください。それが一番です。


＞赤好きんくんさん
良かったですね〜
FFも安定した走りでした。
AWDと乗り比べてみたいですね。


＞表参wayさん
プロトタイプも見ましたが特に気づいた点はありませんでした。
プロトタイプのグリルのフィンはグラグラでしたが、さすがに直ってました。

書込番号：21400201

写真（CX-8）

[Alresford]

先日CX-8 Proactiveを予約した者です。

CX-5からの乗り換えになり、車の走りなどは大体分かってましたのでプロトタイプを1度だけ見て予約をしました。
プロトタイプを1度だけ見て、その後お目にかかる事が出来ていないので毎日のようにネットで写真を見回してますが、
はやりもっと写真をみたいです。来年車が納車されるまでのこの数ヶ月、色々と写真をみて待ちたいです。

イベントやディーラーでプロトタイプを見られた方が多々いるかと思うので、個人撮影した写真はありませんでしょうか？
プロが撮影している写真ではなく、色々な角度から色々なパーツを撮った写真があれば添付して頂けますとうれしいです。
よろしくお願いします。

書込番号：21290301

[こんどりゅー]

私もプロアクティブ白で契約済みです。写真は先日のららぽーと横浜での様子です。納車待ち遠しいですね。

書込番号：21291614　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍｓｎさくら]

今週末、大磯の展示会行くので写真撮りまくってきますよ。＞Alresfordさん

書込番号：21291770

[kuromaguroda]

＞ｍｓｎさくらさん
＞こんどりゅーさん
Lパケは実車も見たし写真も沢山出回ってますが、プロアクはほとんどない。出来たらプロアク専用部位の写真（ズームで）欲しいですね。お願いします。

書込番号：21292376

[こんどりゅー]

＞kuromagurodaさん
参考になるか分かりませんが、プロアクの写真です。

書込番号：21293601　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuromaguroda]

＞こんどりゅーさん
ありがとうございました。でももっと見たいですね。

書込番号：21293613　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

プロアクの写真みたいですねー

私が見たのはマシーングレーのLパケ
LEDテールの横のライン、
現行CX-5みたいにもう少し太いと良いんですが・・・

写真より見た目のほうが質感は良いです

書込番号：21293816

[まろん星人]

＞こんどりゅーさん
画像ありがとうございます。
私はLパケしか実車を見たことないので質問させてください。
プロアクは、コンソールボックスやドアの配色（ディープレッド）がLパケと一緒ですが、シートの色（ブラック）との相性はどうでしたか。違和感などはありましたでしょうか？

ちなみに僕は、プロアクのベンチシートを契約しました。

書込番号：21294797　スマートフォンサイトからの書き込み

[toorisugarinotaiyou]

CX-8 PROACTIVE キャプテンシートの見学に行ってきました。
写真をみんカラにアップしたのでご覧下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1818497/album/397582/

書込番号：21295573　スマートフォンサイトからの書き込み

[こんどりゅー]

＞まろん星人さん
個人的にはまったく違和感はありませんでした。私は迷わずブラックシート即決だったので、実車を見て改めて良かったと、実感してたとこです。

書込番号：21295725　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろん星人]

＞こんどりゅーさん
早速の返信ありがとうございます！
また新しい画像（特にドア内側）も感謝です。

カタログでは暗くて分かりづらかったため、違和感あったらどうしようと不安に感じていました。
これで安心して納車まで待てそうです。
改めて、ありがとうございました。

書込番号：21295931　スマートフォンサイトからの書き込み

[こんどりゅー]

画像間違えて以前と同じのを添付してました。あらためてこちらもご参考まで。

書込番号：21296089　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろん星人]

＞こんどりゅーさん
重ね重ねありがとうございます！
楽しみが膨らみました(^O^)

書込番号：21296250　スマートフォンサイトからの書き込み

[toratarou3]

皆さんこんにちは。
わたしもプロアク白6人乗りを予約しました。cx8はかなり以前よりマークしており、Lパケとも迷いましたが、ウォークスルーの便利さと黒シート、コストパフォーマンスが決め手となりました。相変わらずLパケの話題が多いですが、3列目使う頻度が多いなら昇降性がどうしても大切なのでこのグレードしか考えられませんでした。
シートはレザーではありませんが、国産ではかなりクオリティーが高く、座り心地はLパケと遜色ありません。特にヘッドレストのクッションと、一列目と2列目キャプテンシートのホールド性はＣＸ５より段違いでいいと思います。
シート生地はオッデッセイハイブリットのものに近いかなーと思います。
写真ではマシングレーがかっこよいのですが、実物は白の方が気に入りました。
後、フロアマットは一番高い奴がとにかくいいです。おすすめのようです。マツダでは最高クラスといわれていました。

このグレードの欠点は2列目の収納とUSBですね。これをどうするか今から案を練る必要がありますね。

書込番号：21296305

[おぱぱちゃん]

私もプロアク白を予約済みです。私が行った先行展示会ではLパケのマシングレーしか置いてなかったので、白の実車は見ていません…がやっぱりかっこよさそうですね！マシングレーと悩みましたが、時々こうやって見かける写真で決めた感じです。
納車までまだ2か月以上。写真を見ながら楽しみに待ちます。

書込番号：21296998　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッキィ・フィンガーズ]

お邪魔します。

現在、購入を検討中のミニバン乗りです。
先日ディーラーに行きましたが展示車は白でした。
皆様の写真を見させてもらうと、白かグレーしか無いですね。
私は、黒、赤、茶色で検討してますがデモカーにはまだ無いのですかね？
車検まで後1年少々。楽しみな車です。

書込番号：21299447　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞スティッキィ・フィンガーズさん
黒、赤、茶はｃｘ-5で見ればイメージはつかめますよ。
まあ焦らずとも、あと1か月もすれば試乗車も出てくるでしょう。

書込番号：21299563

[Alresford]

皆様＞
写真ありがとうございます。
やはりかっこいいですね。私は初代のCX-5を乗ってるのですが、内装はガラッと変わってますね。
個人的には1列目のエアコンのデザインや、運転席と助手席の肘掛けが好きです。

まだまだ写真を待ってます。

書込番号：21303131

[karzheat]

トレーラーヒッチ

　初めて投稿します。
ニッチなのであまり役に立たないかもしれませんが、自分が見に行ったら展示車にヒッチが付いていたので
upしてみます。

トゥバーの差し込み部は約42mm角でした。
アメリカ規格はclass2が□32�o、class3が□51�oなので汎用品を使うのが難しいなと。

トレーラーを水平に保つ為にボールの高さをアジャストする必要があるのでここにオリジナル規格をもってくるのは頂けないなー…と思いました。(^-^;
プロトタイプだけかも分かりませんけれど。

トゥバーを留めるヒッチピンの穴径は約φ16�o。これはClass3相当かと思います。
ワイヤーフックを掛けるための穴2か所(長孔)は面取りなどの処理がされておらず、角が立っていました。

ちなみに自分はプロアク・4WD・赤・ベンチにトレーラーヒッチを付けて注文済み　楽しみに待っているところです！

書込番号：21303331

[アクタスＲ１７]

＞karzheatさん
私もヒッチメンバー付きで納車待ちです。
現在CURTの32mm角で総重量720kgのボートトレーラー(積載は約400kg)を引いてるので仮にCX-8の純正オプションが42mm角になるなら剛性も上がるでしょうし、取り付けるボールの長さで調整するしかないですかね。
キャンピングトレーラーではないので、極端に前上がりにならなければ、トレーラーのお尻擦ることもないでしょうから純正のボール使うつもりです。

個人的には、過負荷で車体のフレームが歪むより、ヒッチメンバーなりボール部分が変形してくれるのも悪くないと思ってはいます。
他車で6年程引いてますが、極端な話、今の船であれば、アクシデントで積載している船がずれるような事はあっても32mm角で変形もなく十分という認識です。
純正オプションなのでメーカー保証のあるうちに異常が出た場合はヒッチメンバーごと交換してもらえると聞いています。

とにかく自分の乗るクラスの車のディーラーオプションにヒッチメンバーがあるのは、昔のスバル レガシィツーリングワゴン以来で、CX-8では車側の制御含めて楽しみですね。

書込番号：21309983

[karzheat]

＞アクタスＲ１７さん

自分の車は2.5Lターボ6MTなのですが、2.2Lディーゼルを楽しみにしています。

オーストラリアマツダの純正アクセサリーを見ると
CX-5は1800�s(垂直150�s？)、CX-9は2000�sまでとなっていますのでシャーシには余裕がありそうです。
https://www.mazda.com.au/accessory-pack/KFACTB
https://www.mazda.com.au/accessory-pack/TCACTB1
動画付きで紹介されているCX-5用のは特に凝っていますね。9のもカッコ良いです！

細かいことを言えば、7極ソケットは右側に付けて欲しかったです。
右ハンドル車なら左に付いてるメリットないはずなので…(輸入ヒッチなら仕方ないけど国内用ならば)

と、ここまで書いといて純正ヒッチメンバーのスレに書けば良かったかなとちょっと後悔(苦笑

車が来たらヒッチにガタ音防止のOリングを入れられるように加工しようかなとか、妄想を楽しんでます。w

書込番号：21310730

プロアクティブ契約しました。

[タイムリープ]

初投稿失礼いたします。

9月下旬にプロアクティブ2WD契約しました。

メーカーオプション：CD/DVDプレイヤー＋地デジ

ディーラーオプション：フォグランプ、リアシートモニター、ETCなど、財務大臣に大分削ぎ落とされて約30万円｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

下取りはありますが傷だらけの17万キロ乗った車なので引き取ってもらう程度の金額です。

値引きですが、予約特典でナビ用SDカードが無料なのはこちらの情報通りでしたのでオプションから約5万円引きと、車体から約13.5万円引きでした。もしかしたら下取り額をわざと低くしといて車体から値引きした格好にしてあるのかなあと今さら思ってますが、十分値引きしていただいたと思ってます。

契約した段階での納車は年末か年始とのことでした。もうワクワクが止まりません(´∀｀; )

5月の発表以降こちらのクチコミを拝見させていただき情報を収集しておりました。おかげでプロトタイプの展示会も見逃さずに済みました。これから購入を検討されている方に少しでも参考になりますように。

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[at_freed]

おめでとうございます！

ニキビケア用品みたいなグレードですね！

書込番号：21248097

[光闇]

おめでとうございます
最近のマツダにしては本体からかなり引いてくれましたね。
下取りの価格upで対応することが多いのですが。少し方針を変えたのかな？

書込番号：21248379

[coroncoron]

タイムリープさん

契約おめでとうございます！
何歳になっても、納車までのワクワクってしますよね。(笑)
いいじゃないですか、中古のミニバンじゃなく新車の予算がおりて。(笑)楽しんじゃってください！

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[タイムリープ]

＞at_freedさん
確かに言われてみればあの名前と同じですねwこれからお肌にはつらい季節なので名前通りならしっかりケアしてくれるでしょうね。

＞光闇さん
これまで中古車を乗り継いできたため新車の各メーカーの値引き傾向などよくわかりませんが、5万円くらいは最初から何も言わずとも車体から引いてありましたよ。そこから先は数字をきれいにしたいとか言ってたら決算時期だし今契約なら年内納車濃厚で店の点数アップになるから今日サインしてくれるなら上にかけ合ってみますと向こうから伝家の宝刀的な殺し文句を言ってきましたw

＞coroncoronさん
これまで気に入った中古車を乗り継いできてそれで満足でしたし買う時も納車まではワクワクしてましたが、ついに既存車に魅力的な車がなくなりようやく待ちに待ったサイズ・用途の車が国産メーカーから出ることになり初めて新車を購入します。新車となるとワクワクが中古車の比じゃないですね。

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[coroncoron]

タイムリープさん

新車は自分のオーダー通りに組み立てくれるから、特別感はありますね！(^○^)

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[ｍｓｎさくら]

プロトタイプの展示会、今月末に行くのですが展示会での商談とかは無いんでしょうか？
私は現在は「予約中」で３万円払込済みですが、契約はしていません。
実物みないと契約出来ないとディーラーには言ってあって、実物みて気に入らなければキャンセルもOKと言われています。
（けど予約したのは９月初旬くらいなので、契約した場合は納車は１２月初旬で納車と言われています）
初期ロットで納車が果たしていいのかどうかは疑問もあるところですが・・・・

予約しているのはプロアクティブで同じです。
どうしても７人乗りが欲しくて、Lパケだと６人乗りしかないんですよね

書込番号：21249612

[アクタスＲ１７]

同じくXDプロアクティブですが、AWD6人乗り注文済み(8月)です。
ウイークデーは二列目、三列目は倒してコンパネひいて商用バンと化しますので、センターコンソールが出っぱるLパケは却下、週末もバツイチ独身でめったに人も乗せないので４シーターでも十分という設定。
決めてはヒッチメンバーが純正オプションと言うところ。
720kgのトレーラーを引くのですが、海水にトレーラーの灯火類沈めると電装類の漏電で車側に不具合出る事があるので、メーカー保証がある(のだと説明されたので)と少し安心。
まぁトレーラー本体は毎年ユーザー車検ですので自己責任ですけれど、車側の面倒見てもらえるのは助かります。
納車は当初11月登録で12月上旬納車予定でしたが、ご存知の通り発売日が延びたので、12月14日以降渡しになるとの連絡かがきてしまいました。
会社で５年間のメンテナンスリースでの入手(支払い額380万円)ですので、二回目の車検で返却か、再リースか、買い取りの選択になりますが、発売前の車で現物も試乗もしないで注文したのは初めてなので、5年後にどういう評価をするのかも楽しみです。
タイヤサイズもデカいので夏タイヤとスタッドレス使い放題と法定点検費用や車検費用込みのメンテナンスリースでも割安？な気もしたりしてリースを選択しました。
納車は延びてもナンバー登録は11月なので、11月から支払い開始とのこと(悲)
カラーはマシーングレ、オプションは、ルーフレールセットオプション、BOSE、ヒッチメンバー、ETC、ナビSDカード、フロアマットプレミアム、バックカメラクリーナー、ドラレコ、ブルーミラーくらいです。
任意保険料が未知ですね。

書込番号：21249645

[タイムリープ]

＞ｍｓｎさくらさん
私が行った展示会では商談している様子はなかったですね。スタッフが数人いましたがテーブルなどもなく立ち話しで多少の質問に答えてる程度でした。

＞アクタスＲ１７さん
やはり牽引が純正で用意されているのは利点がかなり大きいようですね。700キロ超の牽引ができるパワーを持っているこの車のエンジン、楽しみですね。11月から支払い始まるなら早く手元に来て欲しいですね。

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[Soccerboy54]

＞タイムリープさん
具体的に下取りに出した車の価格と年式など教えていただくことできますでしょうか？ 私も買い替え検討中です。私の今の車が走行距離は7万キロ以下ですが15年前のなので下取りでいくらになるか参考にさせていただきたいです。

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[タイムリープ]

＞Soccerboy54さん
平成17年式RB1オデッセイ アブソリュート。走行17万キロ。下取り額は1000円でした・゜・(ノД`)

今思えば中古車屋で売るなり査定して上乗せしてもらうなりすればよかったなあと感じてますが面倒くさがりなもので交渉もせずそのまま契約してしまいましたw

それにしてもSoccerboy54さんのお車は15年前の車にしては奇跡的な走行距離ですね。人気のカテゴリーの車ならまだ全然走れるわけですし私の車より下取り額は高そうな気がします。私は交渉を投げたので雀の涙でしたが、交渉さえ頑張れば高く買い取ってくれると思います。

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[Soccerboy54]

＞タイムリープさん
うちのは初代オデッセイなのでたぶん下取り0円な気がしますw
家の車なのですが乗らない年は年間2000km以下だったりしたので未だに7万キロ以下です。笑 来年車検なのですが、もうさすがに買い替えようということでCX-8を検討中です。

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[タイムリープ]

＞Soccerboy54さん
同じオデッセイ乗りでしたか。サイズ的にもCX8と似てるし買い換え検討しやすいですよね。登録から10数年経つ車は税金が割り増しになるはずなので買い換えた方が良さそうですね。CX8もエコカーになるので免税、減税の対象です。今年度中の登録なら国から補助金も出るみたいです。

私も来年車検でしたが2月だったのでそれまでに納車となると発売前に契約する必要がありました。本当は試乗したかったですが、CX8以外乗りたい車も見当たらないので仮想CX8としてCX5を試乗して購入を決めました。

Soccerboy54さんの車検が来年初頭でなければ試乗もできるでしょうし納得のいくまで検討できると思うので良い交渉ができるといいですね。

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