マツダ CX-8 2017年モデル のクチコミ掲示板

クリーンディーゼル

[ひさまる宮城]

11月中旬契約
1月22日製造開始予定
納車1月末のLパケ4WD（ソウルレッド）…

今日になって忘れてたのでディーラーに
「クリーンディーゼル補助金申請って間に合います？」

と問い合わせたところ

1月31日まで登録
2月5日まで書類必着であれば申請可能とのこと…

早く来てくれ！
俺のLパケ〜〜〜w


毎日の電車通勤は疲れた…（泣）

書込番号：21518266　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞ひさまる宮城さん
情報が錯そうしてますが、
補助金はなくなったらその時点で終わり。
早い者勝ちなのです。
私は１２月最終登録で無事申請は通りました。
先日納車時に、１月登録車は厳しいと言われてましたよ。

申請してももらえない可能性もあることをお忘れなく。
ディーラーを恨まないように。

書込番号：21518740

[フサマン]

ちなみに次世代自動車振興センターから1／31登録、2／5でH29年度は申請受付終了のお知らせ文書には2／1以降の登録車両については、H30年度事業での申請対象にする方向で経済産業省が検討しているとのことです。

まあ補助対象や金額が多少変更されるとは思いますが、たとえわずかな額でも登録が間に合わなかった方がもらえる可能性は残っています。

私もその一人です。

書込番号：21518839

[ピッカンテ]

＞うみそらやまさん
私も12月に申請しましたが返事返ってきました？まだなんの返事もないのですが？

書込番号：21520018　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

http://www.cev-pc.or.jp/notice/pdf/20180105_cev_oshirase.pdf

公式発表はこれですね。

1/31までに申請した人で、予算不足になった場合にNGになりそうな書き方してますね。
2/1以降は、来年度で調整中のようです。

残高が公表されてないってことは今の所大丈夫？

書込番号：21520042

[白髪犬]

去年は残高公表されていたっけ？いきなり終わりましたってHPに公表されて
CX-5スレでは恨み節のクチコミがいくつか立った覚えがありますが。

書込番号：21520767

[うみそらやま]

＞ピッカンテさん
私はディーラーがすべて代行してくれました。
担当から１２月末に申請し、無事通ったと連絡をもらいました。
その時に１月登録車は早いもの勝ちで厳しいそうという
お話でしたね。
１２月申請分は全部大丈夫だそうですよ。

もちろん来年度も何かしらあるでしょうが、年々少なくなってきています。
まあこれからのかたは余り期待しないで待つ方が、精神衛生上いいとは思いますね。

書込番号：21521423

[ピッカンテ]

＞うみそらやまさん
返信ありがとうございます。私も書類はディーラーが用意してくれましたが最終的に私が送付しました。確か審査結果が1〜2ヶ月掛かり結果が返信されてから銀行口座への振込だと聞いていたので結果が返信されるのがやけに早いなと思っていました。役所仕事なので不備があると審査通らないと聞いていましたので。
納車の時、車の事よりも申請の話の方が長かったです。

書込番号：21521603　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

今見たらここで確認できるようですね。
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/shinsei.html

書込番号：21521618　スマートフォンサイトからの書き込み

契約しました

[さぶまりんご]

プロアク 2WD パール フルMOP
DOPもボチボチ付けて総額419万
値引きは15万＋下取りアップ5万でした
（下取りアップはリップサービスかと）
うーん
Lパケにしても総額あんまり変わらない？

ルーフレールとかフォグとか付けたい人は
一度Lパケを検討したほうがいいかも

納車は2月の後半か3月らしいです
納車したらレビューします
（パドルシフト付け忘れたーー）

書込番号：21508524　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKAKANAKIT]

ディーラーオプションなので後付けできますよ＞パドルシフト
まぁ、エンジンブレーキはあまり効きませんけど

書込番号：21508743

[たぬし]

パドルシフト
デミオのATですけど確かに効きにくいです。
CVTの車なら便利だったんですけどね。

シフトノブのマニュアルモードの方が使いやすく楽しいです。

書込番号：21510141

[バミューダス]

パドルは現車についているけど、ほぼ使わなかったので頭にもなかったですね。
そういえば、＞さぶまりんごさん
契約は年明けですか？
だとしたら、納車早いですね。

書込番号：21510207　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミハエルシューマッハー]

通常のハンドルを持ち直して回すような速度レンジではシフトレバーでの
マニュアルモードの方が使いやすい安全です。

でも速度レンジが上がるとパドルシフトの方がハンドル操作に集中できる
ので安全で楽です。

またマニュアルモードのシフトアップの反応が遅いと思われている方もいますが、
小さいアクセル開度では緩やかにシフトアップしますが、アクセル開度が大きく
なると、ＭＴ車よりも圧倒的に早いシフトアップをします。

確かにシフトダウンではＭＴ車ほどエンブレ聞きませんが、通常のトルコンＡＴ
に比べれば十分です。
もっとブリッピングしてくれると楽しいですけど。
（エンジン音が静かだからあまり関係ないか）

書込番号：21510453

[北のジャイアン.com]

＞さぶまりんごさん
納車めちゃ早くないですか？

書込番号：21510791　スマートフォンサイトからの書き込み

[さぶまりんご]

＞バミューダスさん
＞北のジャイアン.comさん
契約は初売りの3日です

自分も納期が早いと感じました
理由は不明ですが営業マンが端末を叩いた後に
言ってきた納期なので大体合ってると思います

補助金が底をつくのに間に合わなそうなので
早かろうが遅かろうが気にしないようにします

書込番号：21516201　スマートフォンサイトからの書き込み

[バミューダス]

＞さぶまりんごさん

なるほど、1月3日なんですね。
私はその後の3連休中での契約でしたが、納車は早くて3月末と言われています。
数日の違いで一か月変わるなら、急げばよかったかな〜
ま、気長に待ちましょう。

書込番号：21516533

機械式駐車場におけるF値について

[takmick]

既に契約済でアフターパーツなんかをルンルンと探していたのですが、
念のため機械式駐車場に入庫できるか確認してみようと思い、
試乗車を入れてみたところ、なんとフロントがパレットと見事なツライチ！
センサが反応し入庫不可となってしまいました。

この原因はF値（＝フロントオーバーハング＋ホイールベース）が規定サイズを超えていたことにあります。
車体寸法ばかりを気にしていたため、F値に制限があることを見落としていました。

うちの駐車場は、車体寸法が５０５０×１８５０×１７５０以下、F値が３８００以下と規定されてました。
一方、CX-8は、車体寸法が４９００×１８４０×１７３０、F値が約３９５０（カタログ寸法がなくメジャー計測なので誤差あり）です。
完全にF値がオーバー！

ですが、ダメ元で駐車場メーカの方にお願いしたところ、
有償でしたが車止めを後方に下げていただけました。
その結果、無事に入庫可と相成りました。

既に多くのみなさまはご存知かと思いましたが念のため情報提供させて頂きました。
機械式の方は一度試乗車で確認されることをオススメします。

書込番号：21505066

[わあお]

久しぶりに御見事なツライチ画像を見ました

書込番号：21505427　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

調整してもらえてよかったですね。読んでてホッとしましたー。

書込番号：21505674

[無い物ねだり人]

スレ主さんへ
マンションの機械式立体駐車場と思います。
マンションなら車止めの調整は無料では？
私の所は、無料です。

書込番号：21505943

[takmick]

＞わあおさん
ですよねぇー。実はスレを立てた理由の半分はこの写真を見せたかったことにありました。。。

＞たぬしさん
ありがとうございます！また車探しの旅が始まるのかと最初は頭の中が真っ白になりました。

＞無い物ねだり人さん
マンションですが残念ながら有償ということになりました。駐車場メーカに問い合わせたところ、
1. 有償にて好きなタイミングで調整
2. 無償にて定期点検時に調整
という回答でした。今回は定期点検より納車日が手前であったため1を選択しました。その後、理事会に費用負担の相談をしましたが利用者負担という回答でした。無い物ねだり人さんのマンションは理事会が負担するよう規定されてるとのでしょうか？
兎にも角にも無償というのは羨ましい限りです！

書込番号：21506196　スマートフォンサイトからの書き込み

[thm矢野口]

私もマンション機械式で、9月の発表時にﾃﾞｨｰﾗｰに確認したところ、実車が来てからでいいじゃないですか…と、スカされました。12月に実車が来たので早速プレートに載せて、プレートを動かしてみてセンサーが反応しなかったので契約しました。ただ、余裕は1センチとギリギリでした。MPVも一緒でギリギリです。うちのプレートは、車止めが溶接なので、もし駄目なら、ﾄｩｰﾗﾝになる予定でした。

書込番号：21506239　スマートフォンサイトからの書き込み

[thm矢野口]

因みに、車止めを下げる費用はいくらでしたか？
また、車止めは、溶接式ですか？ネジ止めですか？
お願いします。

書込番号：21506280　スマートフォンサイトからの書き込み

[takmick]

＞thm矢野口さん
ボルトによる締結するタイプでした。
デフォルトで前方の穴に車止めが締結してあり、その数十ミリ後方に予めあった締結穴に変更しただけで済みました。
もしそれでも合わない場合には穴あけ加工が必要とのことで大掛かりな作業となると仰ってました。
費用は約1万円でその多くは移動費かと思います。

無事に入庫できてよかったですね！

書込番号：21506424　スマートフォンサイトからの書き込み

[foogle]

＞takmickさん
大変有用な情報ありがとうございます。
似たような全長のヴェルファイアでも同じような議論がありましたね。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000737343/SortID=18596240/

車両の大型化に伴いこのような情報交換は非常に助かりますね！

書込番号：21506487　スマートフォンサイトからの書き込み

[こんどりゅー]

我が家も本日納車。帰ってマンションの機械式駐車場に停めたところ、前がセンサーに引っかかりアウト。
F値制限は3800でした。
急いで管理人さんと相談してメーカーに問い合わせ、本日車止め調整に来てもらうことになりました。
メンテナンス日に合わせると無料との事でしたが、次のメンテナンス日は3月予定ということで1万円の出費となりますが致し方なしです。

書込番号：21506886　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

大型のSUVで機械式駐車場に入るサイズがGoodですね。

書込番号：21507230

[takmick]

＞foogleさん
そう言っていただくと情報提供した甲斐があります！
特に近年はホイールベースが長くなる傾向にあると思うのでF値に関する情報を両メーカ(自動車と駐車場)から積極的に発信してくれることを望みます。

＞こんどりゅーさん
納車おめでとうございます！私はまだ一ヶ月程ありますので羨ましい限りです。 素晴らしいcx-8ライフとなることをお祈りしてます。

書込番号：21507293　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺茶魔CX3]

スポーツカーだと後ろも大変で
空冷時代のポルシェは車止めの
角度緩くしてた

書込番号：21507671　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jay37]

＞thm矢野口さん
有意義な情報ありがとうございます。
実はウチも全く同じような状況です。
試乗車で入れてみて、センサーはならなかったのですが、先端の面からの余裕がほとんどなく（多分同様に1cm程度）、怖くてパレットを動かせずにいます。

そこでご質問なのですが、thm矢野口さんのところのF値はおいくつでしょうか？
ちなみにウチは3830mm以下となっています。
参考とさせていただければ幸いです。

書込番号：21510637　スマートフォンサイトからの書き込み

[thm矢野口]

jay37さん、うちも3830です。ただ、前にも書きましたがパレットを動かしてもセンサーの反応はなかったし、同じようなMPVも入っているので大丈夫かも。

書込番号：21511788　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jay37]

＞thm矢野口さん
早速のご回答ありがとうございました！
同じ3830mmなんですね。
うちにもMPVがギリギリで格納されていますので、ほとんど同じような状況かも知れません。
納車後パレット移動チャレンジしてみます。

書込番号：21511834　スマートフォンサイトからの書き込み

[thm矢野口]

もしかして、同じマンションかも…3月に入っていたら管理組合には黙っていてください。

書込番号：21515958　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jay37]

＞thm矢野口さん
もしかしたらもしかするかも、ですね苦笑
不可侵条約で行きましょう！

書込番号：21516343　スマートフォンサイトからの書き込み

[toorisugarinotaiyou]

うちの実家も機械式でMPVが止めれなかったので、その時は車止めの上に後輪を乗せて（乗り上げて）停めていました（汗

書込番号：21517142　スマートフォンサイトからの書き込み

[全長ギリギリ]

1月上旬契約ですが、スレ主さん、他の方と同様に機械式駐車場なので
ドキドキしてきました。　まさか、F値を気にする必要があるとは・・・。

うちの車庫は、車体寸法が５０５０×１８５０×１８００以下、
F値が３８３０以下です。
車止めは溶接なので、変更は多分不可です。

試しにパレットの長さを図ってみたら、５２００ｍｍでした。
現行アルファード(多分 F値３９００)も止まっていますが、余裕は数センチ。
３９５０だとするとアウトかもしれません。　うーん、心配です。

どなたか、実際にフロントオーバーハング、リアオーバーハング値を
確認された方いませんでしょうか！！

せっかくの地下駐車場なので、外部に駐車場借りるのは避けたいのです。
最悪、キャンセルも考えなくてはいけないかも知れません　orz

書込番号：21522008

[全長ギリギリ]

自己レスです。
オーバーハング情報見つけました！！

CX-8　KG(2017年12月〜)
フロント　 945ｍｍ
リア　　　1025ｍｍ

ホイールベースが 2930mmですので、　
F値は945+2930=3875mm ですね！

現行アルファードが入っていれば、多分いけるハズです！
よかったー(^^;

ソースはこちらですが、これ内部資料じゃ無いよね？？
https://mazda-faq.custhelp.com/ci/fattach/get/172/0/filename/0011.pdf

書込番号：21522064

モーターファン別冊 CX-8 やっと出ました♪

[センノカゼ]

まだ知らない人へのお知らせだけです。

記事でおもしろかったのは、「ライバル社比較試乗」です。
3列シートのSUVとして、プジョー5008、ランドローバーディスカバリースポーツ、日産X-Trailと比較しています。
（もちろんCX-8が良いという結論になっています。）

モーターファン別冊は、古い中古車を買う時などに、情報収集のためネットで買ったりしていましたが、今回は自己満足とヒマ潰しのために買いました。

書込番号：21463564

[ムケチン君]

＞センノカゼさん

購入者の一人です。
まだ納車はしてません。
嬉しい話ですが、レンジローバーに勝っちゃうなんて…… 。

雑誌、買いに行くかな〜。
楽しみ

書込番号：21464510　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤好きんくん]

＞センノカゼさん
私も雑誌、購入しました。開発者のインタビューが非常に興味深いです。CX-8がいかにして形、素材の選択に至ったのかなど開発段階の作り手のこだわりが分かりやすく解説してあります。まぁ買ったからここまで読みあさるのでしょうけど、これを読んでると他の日本車メーカーってマツダのようにここまでこだわって車を作ってるのかなと思ってしまいました。それと個人的にはライバル車としてサイズが似たランクルプラドを出してほしかったです。ムリを言えば値段が倍のレクサスのRXの３列を出してもらえれば、もう少し突っ込んだコメントが読めたんじゃないかなと思います。

書込番号：21464763　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネギ盛り]

嬉しい記事ですね、
しかし日産X-Traiは車格が違い過ぎない？

書込番号：21465419

[センノカゼ]

＞ネギ盛りさん
＞赤好きんくんさん
＞ムケチン君さん
御返信ありがとうございます。

なんにせよ、納車されて自分が乗った感覚が一番ですよね。待ち遠しい。

では、良いお年を♪・・・・・早いか^^;

書込番号：21466188

CX-8の製造ラインが停止？

[roadmatter]

どうやらCX-8に不具合が見つかったようです。
http://k-honblog.com/archives/20977286.html

納車時期が大幅に遅れそうですね…。

書込番号：21449823

[きー@@@]

25日納車予定でしたが不具合が見つかり出荷停止になり延期になりました。

納車に合わせて色々準備してましたが残念。
悲しすぎる！！

書込番号：21449861　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

私にも連絡来ました。頑張れマツダ！また荒れそうですね。

書込番号：21449892　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムケチン君]

なぬ〜

書込番号：21449917　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭で無線LAN]

＞ピッカンテさん


見事に当選しましたー

明日の納車が(;O;)

前代未聞の年越しですねー

書込番号：21449922

[あっちらかん太]

自虐ですが。

偽装やら隠蔽問題抱えているスバルよりマシですよ。

どちらも「クルマ」としては完成の域にある双璧AWDをつくるメーカーですが、今回のスバルは「滑っち」まって残念です。

書込番号：21449924　スマートフォンサイトからの書き込み

[yorke1210]

私も23日(土)に納車される予定でした。

年末年始の予定はCX-8で埋めていたので複雑な心境です。
保険やコーティング屋に連絡をしていて悲しくなりました…

書込番号：21449933　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッツン510]

明日納車です。先程営業さんから確認の連絡がありましたが、
この件に関して一言もありませんでした。
本当なんですかね。

書込番号：21449944　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいこらす]

現在乗っている車を下取りで乗り換え、クリスマス納車の予定でした

これって、自動車税の払い戻し？やら、エコカー補助金の減額等、どうなるんですかね？

書込番号：21449952　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺茶魔CX3]

ライン止めるなんて
凄いなマツダ
スバルはライン動いてるぞ

書込番号：21449960　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞roadmatterさん
お顔が喜んでいる様に見えますが、納車待ちの方ですか？ あるいはそうじゃないのかな？

新型車の量産当初はマツダ内のモノ造りだけで無く、多くのサプライヤーも、まだまだ安定生産が、
出来てないんだと思いますよ。

早く安定生産、安定品質になれば良いのですが。

書込番号：21449969　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

ついさっき、製造開始日聞いたとこでした。
あ〜延びるかなぁ

書込番号：21449971

[PING G30]

マツダは混流生産やから現実にはCX-8のみ生産しないだけで他の車種は生産するでしよ。

書込番号：21449991　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

納車が大幅に遅れそうなのは残念な事ですが…
ディーラーも、代車を用意してくれたりetc…
色々と配慮してくれるみたいですし…
不完全なモノが納車されるよりよっぽど良いと思います。

書込番号：21450029　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞家庭で無線LANさん
私が聞いたのは24日の納車は出来ない。月曜日にメーカーからの対応が連絡あるので納車出来るのであれば私の会社までcx-8 持って来るとの事でした。そこまでしなくていいとは言いました。さてさてどうなる事やら。
でも凄いですね、こんなに期待されているSUVの納車イベントに自分が参加できるなんて。良い経験出来ました。

書込番号：21450379　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭で無線LAN]

＞ピッカンテさん
私の聞いた情報(確証はなし)では、

1.フロントカメラ異常と表示される個体がある
→リプロにて対応　プログラムがいつ配信されるかは不明

2.リアシートのリクライニングレバーの取付不良の個体がある
→締め付け具合を確認

23日までに対策出来るようメーカーは頑張っているらしく、それがクリア出来れば
24日納車可能はわずかに、またそれが25日、26日になる可能性も皆無ではないらしい。

この情報の各省はありませんが、頑張れマツダ

書込番号：21450487

[オンザロック1974]

ソフト不具合と締め付け不足なら大きな影響なさそうだけど、ニッサンと違って真面目なマツダだからどうなるんだろう(^_^;)
納車年越しは辛いなぁ…

書込番号：21450768　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

CX-5の時もありましたから、マツダさんの得意技ですよ！試乗車まで、試乗出来なくするからね。

書込番号：21451277　スマートフォンサイトからの書き込み

[麦茶派]

そう時間がかからずに再開出来るようですね。高度な技術を必要とする物を作ってる以上、どうしても僅かなミスは起きてしまうものでしょう。燃費偽装したどっかのメーカーみたいに、悪意のあるウソをついている訳では無いのですから。

書込番号：21451286　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすめグランツ]

私は本日納車予定で、昨日ディーラーに車が届いていました。
先程電話が入り、明日には対処し終えて納車できそう、とのことでした。

書込番号：21451458　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライオンレビュー]

良かったですねー！

うちは28日納車予定、怖くてまだ確認していません。(>_<)

書込番号：21451515　スマートフォンサイトからの書き込み

試乗&見積

[メガネキャッチャー]

MPV(LY3P)を10年10万�q乗っていますが、現在乗り換えを検討しています。長いお付き合いのディーラーさんからのお誘いもあり、本日、家族で試乗してきましたので、情報提供です。
私、車は好きですが、専門的なところまで拘っているわけではないので、言葉や表現で拙いところはご容赦ください。

【試乗車】Lpackage AWD
【展示車】PROACTIVE 2WD

(外観)
・写真で見ているときは押し出しが強く見えていましたが、実際に見ると、カッコいいですね！落ち着きもあり、大人な印象です。
・鼻が長いですね。カミさんが特に気にしてました。でも、MPVと比較してみると、鼻自体はCX-8の方が長いですが、フロントガラスからハンドルまではMPVの方がだいぶ長いので、運転者から鼻先まではほぼ同じということでした。ちと安心。
・ルーフレールはいいですね。ついてるLpackageとついてないPROACTIVEを両方見れましたが、ついてる方が圧倒的にカッコいいです。よいアクセントになってます。
・ドアは90°まで開きます！

(内装・１列目)
・運転席周りは素敵ですね。なんというか、包まれ感があり、かつシンプルなカッコよさもあります。
・ダッシュボードなどの質感はかなり上がってますね。プラスチックの安っぽい感じはありません。
・エアコンなどの機器類の操作性は良さそうですね。やはりダイヤル式の方がいい。。。オデッセイはスマホみたいな仕様なのでちょっと。。。運転中には操作しにくいそうですよね。

(内装・２列目)
・(Lpackage、PROACTIVEとも)左右席の真ん中の床の盛り上がりというか、両席足元のくぼみというか、フラットじゃないことが気になりました。ミニバンじゃないので仕方ないのかもしれませんが、一応。
・シートは普通に座るぶんには全く問題なく、心地よいです。ただ、リクライニングすると、少々座面が狭くなる感じがしますね。背中の根本から倒れるのではなく、少し上の部分から倒れる感じで、座面にはみ出る感じがあります。
・Lpackageのコンソールボックス、PROACTIVEのウォークスルーは好みが分かれるとこだと思いますが、私はウォークスルーはあった方がいいように思います。MPV同様に、座席が左右にもスライドするともっといいというのがカミさんの意見です。３列目の際にまた。

(内装・３列目)
・女性、子どもなら十分という情報がそのままです。私は170�pですが、ちょうど頭が天井に触れます。
・かといって、席が狭いかというと、そうではなく、足元はある程度の広さがあります。シートもしっかりしています。
・ウォークスルーはあった方がいいと思います。３列目に乗り込もうとすると、ヒンジのドアを結構広めに開けなければいけないと思いますが、２列目に乗ってウォークスルー使って乗り込めば、それほど開かなくても移動できるように思います。今がミニバンだから余計にですかね。偏ってるかもしれません。

(荷室)
・３列目使用だと、ちょっとしたものを積む程度ですね。３列目を倒すとかなり広い荷室になりますね。倒しかたもいたってシンプルで、女性、子どもでも操作できます。
・アンダーボックスはMPVよりは狭いですが、便利に使えそうです。BOSEを付けると半減してしまうのですが、私は付けないので影響なしです。
・私は、ウォークスルーはあった方がいいと思います。外から３列目に乗り込もうとすると、ヒンジのドアを結構広めに開けなければいけないと思いますが、２列目に乗ってウォークスルーで３列目に乗り込めば、それほど開かなくても移動できるように思います。そうなるとPROACTIVEなのかな。。。

(試乗してみて)
・静かです、ホントに。CX-5、CX-3に乗ったときに感じたカタカタはほぼなし。信号待ちでエンジンが止まると、ホントに静寂。
・長い直線と坂道のところでは、やや深く踏み込んでみましたが、スムーズな加速で乗りきりました。エンジンが頑張ってるような感覚や音もなく、落ち着いた走りです。
・右左折するときの車の挙動がキビキビしてる、カミさんの感想です。少し膨らんだかなと思ってハンドル切っても、流されずに車体がすぐついてくる感じとのこと。ディーラーさん曰く、ベクタリングコントロールのおかげとのこと。
・総じて、静か、落ち着いた走りで加速できて、キビキビ動く、家族ともども、運転者目線ではホントにいい！という意見です。あとは、スライドドアの乗降しやすさの部分を捨てられるか。。。

(見積)
PROACTIVE 2WDで見積もりました
・メーカーオプション
→CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー
→360°ビューモニター+フロントパーキングセンサー
→ルーフレール+パワーリフトゲート+リアドアウインドーサンシェード
・ショップオプション
→標準的なものを装備
・諸経費
★ここまでで、434万1707円

・値引き
→下取り 23万5000円
→値引き 18万

★最終金額 392万6707円

私はだいぶ頑張っていただいたと受け取ってますが、皆様、いかがなご意見でしょうか？

わが家は、もう少し家族会議が続きそうです。。。

それと、私が行ったお店には、CX-8目当てのお客さんは居なかったですね。寂しい。。。たまたまですかね。

取り急ぎの情報提供ですが、何かご質問、ご意見ありましたらよろしくお願いしますm(._.)m

書込番号：21418566　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞メガネキャッチャーさん
こんばんは
取り敢えず
MPVを下取り店で査定して下さい。
他社ミニバンの見積依頼して下さい。
支払い金額は必ず端数切る様にして下さい。
展示車なら幾らで買えるのか聞いて下さい。
これで良いと思います。
付き合いあるならまだまだいけます。

書込番号：21418686　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネキャッチャー]

＞ピッカンテさん
コメントありがとうございます。

カミさんと娘はがスライドドア希望なので、オデッセイの見積もりはとっています。
※双方のディーラーさんも知ってるので、探り合いです。
いずれにしてももうひと交渉ですね。

展示車、端数についてはやってみます！

書込番号：21418720　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞メガネキャッチャーさん
奥様、娘さんがスライドドア希望ならオデッセイHVの選択が良いかと思います。
2列目の快適性はオデッセイ圧勝ですしね。

書込番号：21418755

[メガネキャッチャー]

＞ken_ken7さん
コメントありがとうございます。
オデッセイHV、そうですよね〜。
でも、オデッセイHV新車だと、ちと予算が。。。
なので、こちらの場合は、中古も検討してます。

書込番号：21418786　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞メガネキャッチャーさん
交渉の仕方として、下取りは他に売却するので純粋な値引きを提示して下さいとして、最後煮詰まったら下取り出しますので上乗せして下さいとお願いすると良いと思います。

書込番号：21418846　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネキャッチャー]

＞ピッカンテさん
ありがとうございます！
参考にします！

書込番号：21419057　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

めざせ！下取り無し値引き30万期待してます。

書込番号：21419746　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞メガネキャッチャーさん
オデッセイハイブリッドもいいですね。
私も検討した車でした。
ただ、評価が意外と低いのですよね。
値段が高めというところが引っかかるのでしょう。

ステップワゴンハイブリッドは試乗してみましたが、
ハイブリッドのエンジン音が心躍らないのですよね。
加速とエンジン音がシンクロしてないというか、
うるさいというか。
まあハイブリッド全般の話ですが。
後意外と買い替え時の下取り悪いみたいですよ。
ハイブリッドなどのバッテリーを積んでる車は。
性能劣化が激しいですからね。
調べてみると良いです。
リーフなんて悲惨です。知り合いの５年落ちのリーフ
下取り３０万。３００万以上の車なのにね。

書込番号：21420433

[メガネキャッチャー]

＞うみそらやまさん
コメントありがとうございます。
今日は中古のオデッセイHVを見に来ました。
試乗もしましたが、いい車ですね、確かに。
こちらはEXパッケージ 4000�q ディーラー試乗車で、諸経費込みの350万でした。下取り引いてもらって330万。
ここはCX-8のページなのにスミマセンm(._.)m

私は踏ん切りがつかなくていますが、カミさんと娘はオデッセイに向かってます。。。結局、私がマツダ好きなんですよね。
ハイブリッドのリセール厳しいお話聞くと、余計に迷いますね〜。。。
でも頑張って結論出します！

書込番号：21421007　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞メガネキャッチャーさん
HVのリセールは悪くないですよ。
同じ年式、走行距離、外装レベルであれば確実にガソリン車より高く下取りしてくれます。
ピュアEVの初期型リーフはバッテリー劣化が激しく、下取り価格も中古価格も下落しています。

オデハイ中古なら、マイチェンしたばかりなので、そこからさらに値引き交渉できると思います。

書込番号：21421172

[かごめソース]

＞メガネキャッチャーさん

ドライバーが楽しい車かみんなが楽しい車か
家族の車は悩みますね。
オデハイも最近評判いいみたいですね。

私もLY乗りでしたが
一度はあのディーゼルに乗りたかったのでCX-8になりました。
運転席と助手席の快適性は抜群です。

>リクライニングすると、少々座面が狭くなる感じがしますね
2列目、変なところから倒れますね。

>MPV(LY3P)を10年10万�q
>→下取り 23万5000円
これターボでしょうか？下取りの割には良い値段付いてますね。
グレードや程度によって相場が違うので
買い取り店で比較してみると良いと思います。

書込番号：21422161

[メガネキャッチャー]

＞ken_ken7さん
そのあたり含めて交渉&検討してみます！
ありがとうございます。

＞かごめソースさん
CX-8のリクライニング、そうなんす、根元じゃなくて、中腹から折れるような感じなんですよね。。。
片側、前列は確かにいいですね〜。乗り心地もそうですが、運転席は座っただけで楽しくなってしまう感じです。

下取りの23.5万、元は18.5万だったんですが、交渉で上げてもらった形です。グレードは2008年式の23Sなので、ターボではないです。買い取り店にも聞いてみたいと思います。ありがとうございます。

今日は中古のオデッセイHVの試乗&見積に行ったことは、先に掲載した通りですが、昨日のCX-8含めての家族会議においては、カミさんと娘はオデッセイHVで意思が固まっていて、私が決断を迫られている状態です。
娘→顔はCX-8が好みだけど、中に乗ったらオデッセイ！広い、平ら、リクライニング！
カミさん→運転はCX-8の方が良かった！でも、やはり今はスライドドアは捨てられないからオデッセイで！
勝ち目なさそう。。。

書込番号：21422331　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

＞メガネキャッチャーさん
>2008年式の23S
ノンターボなんですね。
うちは2006年式なので、2年差の違いなのかなぁ、
下取りはボロボロでした（笑　うらやましいです。
買取店結構いい値段付けてくれるので、是非検討してみてください。

>オデッセイ！広い、平ら、リクライニング！
CX-8惨敗ですねw
子供は広いと喜びますね。うちもそうです。
納車されたらブーイングでそうです(^^

書込番号：21423650

[メガネキャッチャー]

オデッセイハイブリッドの購入で着地しました。
最後までCX-8を捨てきれずに悩みましたが、家族意見を優先して、オデッセイハイブリッドのいいとこをいっぱい考えて判断しました。
CX-8発売になりましたね。納車後の声も楽しみにしています。諸々コメントありがとうございましたm(__)m
オデッセイハイブリッドのページに今後は出没していきます。

書込番号：21435710　スマートフォンサイトからの書き込み

[kotoma0314]

私も全く同じ状況で悩んでます。
あまりの偶然に驚いてます(^_^)

cx-5は二回も１日試乗でトータル500キロ走り、
その魅力に取り付かれてましたが、今乗ってるアルファード、またスキーや釣りなどのアウトドアレジャーを頻繁に楽しむスタイルから、なかなかSUVへの乗り換えに思い切りがつきませんでした。

そんなとき、CX-8が発売されると聞き、発売を心待ちにし、昨日試乗してきたところなんですが、先週気分転換に試乗した、オデッセイハイブリッドに！！
と取り付かれて、試乗会あがりの状態のいい中古車が、CX-5の新車と変わらない価格で買えることを知り、
うんうん毎日うなってるところでした(笑)

スレ主さんのレポート、今後も追いかけさせていただきます！

書込番号：21437458　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネキャッチャー]

＞kotoma0314さん
またあらためて、オデッセイハイブリッドのレビューはしますね。24日納車なので。
その際はオデッセイハイブリッドページに載せますので。

書込番号：21438954　スマートフォンサイトからの書き込み