マツダ CX-8 2017年モデル のクチコミ掲示板

2023年11月で生産終了と聞きました。

[プレマ4]

土曜日に関東の店舗でブラックトーンエディション・25S・4WDの試乗と見積りをしてきました。

営業さん曰く、今年の11月に生産終了と決まっているそうです。
全国の割当台数も各販売会社ごとに決まっているそうです。
今やCX-8は大人気で、商談のほとんどはCX-8らしいです。

お盆休み前半に訪れた時は最終モデルなので値段は頑張りますと言っていたのに、売れ行き好調が故になのか、見積りした際に値引きの話は一切無かったです。
初回なので当然でしょうけれど、完全に売り手市場になって悩みのタネになりました。

書込番号：25408018　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

CX-80の発売延期と共に終売告知も消して延期になったと聞いたけど。
月産1500台くらいの枠しかないから、11月までで埋まっちゃうのかな。

書込番号：25408079

[プレマ4]

＞BREWHEARTさん
私が聞いた限りでは、
・11月末に生産終了。
・それまでに受注数が達した場合は11月末より前に受注停止。
とのことでした。

書込番号：25408133　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

人とも物とも出会いはタイミングが大切。
欲しいと少しでも思った時が買い時。

書込番号：25408206　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

想定していた値引きが思ったほどでは無かったという時はいったん白紙に戻しましょう、焦ってはダメですよ。

CX-8の販売存続については情報が錯綜してるようですがホームページでは販売終了のアナウンスが削除されております。



●マツダ車の工場出荷時期目途（更新日：2023年9月1日）

車種 グレード及びエンジン 工場出荷時期の目途
CX-3 全グレード 詳しくは販売店へお問合せください(注)
CX-30 全グレード 詳しくは販売店へお問合せください(注)
MX-30 e-SKYACTIV G 2.0 １〜２ヶ月程度
e-SKYACTIV ２〜３ヶ月程度
CX-5 全グレード 詳しくは販売店へお問合せください(注)
CX-60 全グレード １ヶ月程度
CX-8 全グレード １ヶ月程度
MAZDA2 ルーフフィルム付き仕様 詳しくは販売店へお問合せください(注)
ルーフフィルム無し仕様 ２〜３ヶ月程度
MAZDA3 全グレード １〜２ヵ月程度
MAZDA6 全グレード ２〜３ヶ月程度
ROADSTER 全グレード 詳しくは販売店へお問合せください(注)
ROADSTER RF 全グレード 詳しくは販売店へお問合せください(注)


※上記目途は更新日時点でご注文いただいた場合のメーカー工場出荷時期目途となります。

　工場出荷時期は生産部品の供給状況ならびに販売店の受注状況に応じて変動いたしますので、予めご了承願います。

　最新の情報につきましては販売店にお問合せください。

　(注)CX-30、CX-5、ROADSTER/ ROADSTER RF、CX-3、およびMAZDA2 ルーフフィルム付き仕様は現行モデルのご注文受付を終了しております。

　　 販売店での在庫がなくなり次第、現行車の販売を終了させていただきます。

※納車には工場出荷後のアクセサリー装着・販売店までの輸送・点検・納車準備等の日数が別途必要となります。

　上記以外に、一部のメーカーオプション・機能やその他組み合わせ等によっては、別途お時間を頂く場合がございます。詳しくは販売店にご確認ください。

　なお、既にご注文いただきましたお客さまのおクルマにつきましては、ご注文いただきました販売店にお問合せください。

書込番号：25408405

[スバル車購入予定]

CX-5の点検にて関東マツダの店舗に行った際に、CX-8について聞いてきました。

関東マツダの店舗（自分の県）の場合は、10月16日までは全グレード、メーカーオプション、ボディカラーなど自由な組み合わせで注文可能。10月17日以降は、グレード毎に選択可能なメーカーオプションなどが限られる在庫整理期間になる。在庫が切れたグレードなどから順次注文終了という対応。と、伺いました。

地域により若干状況は異なると思いますが…

書込番号：25459040

[プレマ4]

＞スバル車購入予定さん

ご指摘通りかと思います。遂にといった感じですね。

因みに私はお盆に試乗後、数日経過した後に営業さんから連絡が入り、お盆の時点で最終受注は10/16（月）18：00まで。残るは販売する枠次第。とメールと電話で案内が入っていました。

いよいよとなりましたが、皆様納得行く選択が出来るといいですね。

書込番号：25459081　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバル車購入予定]

先週末に受注終了となったというCX-8ですが、メーカー注文（好きなグレード、エンジン、色、メーカーオプションの自由な組み合わせ）は、やはり出来ないようです。

現在は、予め確保されたグレードや色、オプションの組み合わせの中から選ぶのと、各販社さんが見込み注文されている在庫から選ぶと言うオーダーになったとのこと。

昨日の時点で、ディーゼル車両は未だ若干余裕が有るようですが、ガソリンエンジン搭載車両はメーカーには殆ど残っていないらしく、1日でも早い契約が良いそうです。

ディーラーで話をされている方には、伝わっている既知の情報と思いますが、どうしようか迷われている方は、早めに足を運ばれた方が。



かく言う私も、9月にCX-5が納車されたばかりですが、前車に比べ極端にダウンサイジングしてしまった結果、日常使いに支障が出て、家族の不満も強く、先週末にCX-8に乗り換え注文を入れたところです。

書込番号：25473946　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

CX-8生産終了へ 約6年の歴史に幕！
https://kuruma-news.jp/post/680993

１代だけでしたが・・・名車でしたね。

書込番号：25486410

[プレマ4]

＞犬も猫も好き♪さん

最終M/Cモデルは発表から1年弱と非常に短命で貴重なモデルになりましたね。

日刊工業新聞社のインタビュー（※）によると、米国では商品コンセプトの軸を「日常の使いやすさ」など大衆寄りに移し、幅広い顧客が喜ぶ商品にシフトしていくそうです。
日本向けに全幅の抑えられた車種が出ることは考えづらいですが、よい商品開発に期待したいですね。
※https://newswitch.jp/p/39033

書込番号：25486471　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-8を乗り継ぐことにしました。

[nikoniko777]

現在2018年式のCX-8に乗っています。XD　AWD　Lパッケージ　6人乗りに当時の メーカーオプションのBOSE、CD&TVチューナー、３６０°ビュモニターを付けています。
これで当時のCX-8の最上位モデルにメーカーオプションをフルで付けた状態でした。

今は2回目の車検から９カ月経過したところですが、新車の納期を考えるとそろそろ買い替えを考えて行動をはじめようと思い、以前から次はトヨタの2.5LのハイブリッドのオンロードタイプのSUVとなんとなく決めていたのでレクサスNX350とハリアーのZレザーパッケージを見に行きました。両車とも外観については見慣れているので主に内装と試乗をしてみようと、レクサスでNX350の運転席に座って車内を見回してみたのですが余り好きになれないのですよ。何がどうのではなく感覚ですけどね。レクサスですので見えないところも手抜きはないのでしょうし、きっとオーナーになれば多少の優越感と共に気に入るのだと思うのですけど。次にハリアーも見に行き試乗もしたのですけどエンジン自体は良くできているので不満はないのですが運転席に座った感覚が好きになれないのですよね。両車ともナビ画面は大きくCX-8に比べたら安全機能なども新しいのも魅力ですし、両車ともブランドイメージはCX-8より高く特にレクサスは国産では圧倒的ですから下取りの値落ち率も低いでしょう。

でもディラーから帰る時に自分のCX-8に戻って運転席に座って車内を見渡すと、やっぱりこのデザインが好きだなと改めて思いました。なんなのでしょうかね？　古さも感じるデザインですけど運転席周りとか振り返って二列目のシートを見回すとやはり好きだなと改めて思いました。それでMazdaに行って今乗っている車と同じモデルである最終形のXD、AWD、Exclusive Mode（６人乗り）の見積を取りました。流石に即決はしませんでしたが二日ほど考えてやはりもう一度CX-8に乗ることに決めました。

モデル改良は何度もされているとは言え、基本は同じデザイン、同じエンジン、同じシートレイアウト、AWD、おまけに同じボディーカラーを選びました。（笑）勇気が有ればシートを白にしたかったですけど結局黒のシートを選びました。もし茶色系が有ればそれを選んだと思いますがExclusive Modeだと白か黒の二択ですので黒にしました。それからサンルーフを付けるか悩みました。元々はサンルーフ好きでCX-8を買う前は3台続けて装着していたほどでしたがCX-8は発売時にサンルーフ設定がなく迷うこともありませんでした。今のCX-8に無くても何も問題はないので今回もやめようと思いましたが、せっかく新しい車を買うので少し位は違う所が必要と判断して結局今回はサンルーフを装着しました。

前回CX-8を買った時はまだディラーに展示車が無い時に予約しましたので試乗無しで買いました。今回は試乗車が有りましたがやはり試乗はしませんでした。私が前回買った時より10馬力ほど高くなっていますがエンジン特性のカーブを見る限りでは体感的には大差ないと思っています。ただセールスが言うには静粛性はかなり上がっていると言うのでそれは少し期待しています。今の車は10万キロ乗りましたので結構エンジン音も大きくなっているように感じますしね。

今回CX—8の基本同じモデルを二台乗り継ぐことになりました。きっとCX-8が来年も買える状態ならこんなに早く結論は出さずにクラウンやCX-80（ちょっと大き過ぎ？）なども見てじっくり考えて決めていたと思います。全く新しい車が発売されて直ぐに購入し、その車が一代限りの車で最終形の車をまた購入するなんて二度とない経験ですね。でも後悔はしていません。もしCX-80とか他の車が魅力的で買い換えたいと思ったらその時にまた考えます。

また新しいCX-8が来たら満足度レビューを上げようと思っていますけどきっと納車は来年になりそうですね。

書込番号：25469869

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　おめでとうございます・・・
⊂)　 ところで何色ですか・・・？
|/　
|

書込番号：25469914　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞nikoniko777さん
ガヤが何と言おうが好きな車に乗ることは素敵なことですね。
トラブル込みで可愛がってください。

書込番号：25470031　スマートフォンサイトからの書き込み

[nikoniko777]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

ボディー色は黒です、そしてシートの色も黒です。
私的には黒のボディー色に白のシートが理想ですが白のシートに乗る勇気はありませんでした。

今のシート色はディープレッドで黒に近い茶色みたいな色です。
メンテナンスとしてと時々ソフトQQの本革 拭くだけシートで拭くのですが、
私はジーンズを履いていることが多いので白い拭くだけシートに紺色のジーンズの色が付きます。
つまりジーンズから車のシートにかなり色移りしてしまいますね。
そんな経験から今回も白のシートを選ぶ勇気がありませんでした。
（ちなみに今は６人乗りのExclusive Modeのシートのホワイトは注文終了と聞いています。）

細かい話をすると今度の黒のシートには背もたれの両サイドに白いステッチが綺麗されています。
下側はぎりぎりズボンに当たりますので、白い糸が紺色になるのではと心配ですね。

書込番号：25470665

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　真っ黒８なのですね！
⊂)　 私は真っ白８です！
|/　　思ったよりも綺麗に乗れてます・・・
|

書込番号：25470686　スマートフォンサイトからの書き込み

[nikoniko777]

＞のり太郎 Ｊｒさん

返信ありがとうございます。
もしCX-8が来年以降も継続販売されるならこのタイミングで買い換える
決断はしなかったと思います。トヨタの2車種だけですが他の車の試乗などをしてみて、
改めて自分が今のCX-8が好きであることに気づかされて後3ヵ月（実質後1か月位かな）しか、
新車に乗り換える期間がないことで、深く考える思考を停止して買ってしまったような感じです。

約6年近く乗っていて3列目を使ったのは親戚が来て6人で近場に外食に行った2回だけです。
ですから多人数乗車は選択理由ではありません。ただ3列目を倒すと沢山の荷物を、
無造作に乗せて積載できる事は、使い勝手が良く便利だと思っています。
私は自己満足感は強い方ですので新しいCX-8が来れば気に入るに決まっています。（笑）
いも
今の車も購入以来何も問題なく10万キロ越えてますので品質にも全く不安もありません。

書込番号：25471141

[のり太郎 Ｊｒ]

＞nikoniko777さん
自分も車種違いますが、現在満足できる車に乗ってます。
以前の車と比べると不便に感じる所も有りますが、それも込みで満足しています。

このような巡り合わせは大変幸せだと感じるこの頃です。

書込番号：25472303　スマートフォンサイトからの書き込み

スポーツアピアランス・ディーゼル 契約しました！

[ふじお丸]

●CX-8　スポーツアピアランス　ディーゼル　2WD
・プラチナクォーツメタリック
・６人乗り　スムースレザー（レッド）

●メーカセットオプション　￥139,700
・ボーズサラウンドシステム＋ルーフレール＋サイドガーニッシュ（セット）

●ショップオプション　約35万円
・デイライトキット
・アクリルバイザー
・フロアマット
・ナビゲーションSDカード
・ETC
・ほか小さなオプション複数
・パックDEメンテ次回車検まで

●購入を決めた主な理由
・クリーンディーゼル補助金（CEV補助金）が2023年12月納車分までしか適用されないため
・今後の年次改良がなくCX-8の中では最も改良されたモデルに乗れるため
・CX-80の完成度・熟成度、サイズ感（取り回し）に不安があるため


決断を引っ張っても同じことなので決めました！決めてすっきりしています！
マツダのクリーンディーゼルを楽しめるクルマもCX-8が最後だと感じています！（私の場合）

納車は10月末〜11月だそうです！楽しみです！
納車までにお伺いしたいことが出た場合は、皆様よろしくお願いいたします。
納車後ですが、CX-8は書き込みはすでに情報も多く、また口コミを書いても販売終了なのであまり皆さんのお役にたてないかもしれませんが、迷っておられる方はこちらでご参考いただけますと幸いです！

書込番号：25408917

[Gahoo!]

ご契約おめでとうございます。クリーンディーゼルよいですよ。cx-8初期型から現行型に乗り換えましたが、かなり仕上がっています。
ただCEV補助金は2023年度は対象外だと思います。

書込番号：25409182　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

CEVのディーゼル補助金はもう終わってます（貰えても２〜３万）。
https://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/R4ho/R4ho_meigaragotojougen_2.pdf

エコカー減税（重量税とか環境性能割）は12月末まで延長されたかな。
重量税は25％減税、環境性能割は2%？

書込番号：25409255

[ふじお丸]

> Gahoo!さん
> BREWHEARTさん

失礼しました。CEV補助金ではありませんでした。
「国から補助？を受けられて得？ができる制度全般」みたいに大雑把に考えており、失礼致しました。

マツダクリーンディーゼルの購入時の免税のことが言いたいことでした。

�@自動車税・環境性能割　⇒０円
�A自動車重量税　⇒０円

これが2023年12月納車分まで　と聞きました。

�@＋�Aはcx-8SAの場合は10万円は超えると思うので、確実に納車してもらえるよう、先日決めました！

お声がけいただき、ありがとうございました！m(__)m

書込番号：25409910

[再考ちゃん]

＞ふじお丸さん

自分もいま絶賛迷い中の身です（笑）

先週MAZDAから9月決算セールのＤＭ来てましたが、それは適用されてますか？東海MAZDAだけかな？

書込番号：25410333　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじお丸]

＞ 再考ちゃんさん
＞ 先週MAZDAから9月決算セールのＤＭ来てましたが、それは適用されてますか？東海MAZDAだけかな？

コメントありがとうございます。
私、関東エリアです。
9月は半期末になると思いますが、その時期系のDMはありませんでした。（私の場合だけかもです）

お付き合いのあるディーラー（前回も購入）からの購入です。
価格には納得して契約をしました！

装備も価格もそうですが、欲をだすときりがないので「自分はこれでよし！あとはCX-8とのカーライフのことを考えよう！」と切り替えるようにしています！
家族も喜んでくれています！
あー楽しみすぎます！！＾＾（失礼しました！）

書込番号：25410428

cx8販売終了再延期なの？

[大和魂1983]

公式HPからCX8の生産終了告知が消失？
CX80がの発売が更に延びるとの噂もありまたまたリスケでしょうか？

担当販売店に確認しましたが、そういった連絡はなくディーラーレベルでは予定通り12月終売で動いていると。
単なる告知を消しただけなのかしら？

書込番号：25396712　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　そうなの・・・？
⊂)
|/　
|

書込番号：25397098　スマートフォンサイトからの書き込み

[citron5]

営業担当は、公式HPで終売の案内が出てた時から「今期分の販売が終了するということで、終売ではない。来年値段は上がる」といってましたが、公式ページの他にもCX8終売の記事が掲載されてたので、営業の言葉は信じられずに買い替えることにしました。

自分は最終モデルに買い替え希望だったので、販売継続になったらちょっとショックですが、そのディーラーでもお盆中にCX8がすごい勢いで売れてたみたいなのでメーカーも再検討することになったんですかね

書込番号：25397531

[大和魂1983]

＞citron5さん
しかし、終売に対して二転三転(公式には終売の告知は1度のみでしたが)するのはメーカーとしてどうなんでしょうね。

もしこれで本当に再延期や方向性の転換があると、営業レベルはとても困ると担当は言っていましたが、そりゃそうだって感じですよね。

まぁ、ディーラーには連絡はないそうですし、恐らくは終売なんでしょうけども。

書込番号：25397723　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

マツダはマイナーチェンジ前でも同様に現行モデルの生産終了だけが先に連絡が来て、ギリギリまでマイナーチェンジ後の情報が来ないから判断つかないんですよね。

ちなみにオーストラリアマツダでは、CX-90、CX-80、CX-8の3車種を併売するって告知してます。

ま、次期CX-8の予定がない以上、もし延期しても同じ車を売るだけ。
欲しい人は早めに買ったほうが確実でしょうね。

書込番号：25399917　スマートフォンサイトからの書き込み

納期について

[武田清春]

販売店よりある程度の納期回答がありましたので
共有させていただきます。

10/7注文
XD2.2SA6人乗り
MOPフル

12月生産
1月登録、1月納車予定となります。

どうやら10/11の週までの注文分は
12月生産とメーカーより連絡があったそうです。

書込番号：24994078　スマートフォンサイトからの書き込み

[球体休養英文]

＞武田清春さん
１０月注文で１２月生産はかなり早いですね！
もう半導体不足は解消されたのでしょうか？

書込番号：24994615

[kakaku横浜]

今更ですが、ご参考までにお知らせします。
11月上旬発注で、３月４週目納期でした。

当初１月下旬生産、２月中旬納期との話でしたが、
ずれ込んで、生産が２月下旬になり、納期が３月上旬とのことでしたが、
千葉の整備施設が混雑しており、あやうく４月納車になりそうでしたが、
あまりにも時間がかかっているためにディーラーが要望を出し、
どうにか３月中納車となりました。

結局発注後４か月半かかりました。

比較的マツダは短納期と思っていましたが
ある程度納期は覚悟しておく必要があるかもしれませんね。

書込番号：25191379

XDスポーツアピアランスを注文しました。

[のほほんＶ2]

まず、初めに色々相談に乗って頂いた方、有難う御座いました。
ＣＸ−６０と悩みましたが、昨日XDのスポーツアピアランス（6人乗り・AWD）を注文しました。

よく、ＣＸ-６０と比較するならＣＸ−５と書かれているのを見かけるように思いますので
参考になるかどうかわかりませんが、私がこのCX-8にした経緯を記載します。

現在、MPVの前期型ターボ車に乗っています。
非常に気にいっている車で、不具合もありませんし距離も6万キロ走っておらず、ほぼフルカスタム車です。
なので現在の新しい車と比べても燃費・内装関係や静粛性・安全装備以外はMPVの方が良いと思っています（個人の感想です）

ただ、個人の諸事情で乗り換えることにしました。

乗り換えについては昨年4月ぐらいから少し考えており、第一候補としてＣＸ−６０を考えていました。
まだ子供が3歳未満ですが、自分が高齢である為にもう乗り換えすることも有るか無いかだと思い、子供と出かけなくなった時でも楽しめる車が良いのではないかと思ったからです。

高い買い物なので試乗をしたいと考え、試乗車が出るまで待っていました。
試乗車が入り、さっそく試乗をさせて頂きましたがトルクが太く、エンジン音も良く、かなり好印象で本気で乗り換えを考えるようになりました。
年一度ぐらい車中泊をすることがあり、リアを倒して横になりましたが、若干窮屈でしたが問題ありませんでした。
（この時点でＣＸ−５はもっと窮屈になるので却下でした）
ただ、同時にＰＨＥＶモデルも気になっていたので、ＰＨＥＶの試乗車が出るまで保留しました。

ＰＨＥＶの試乗車が入り試乗させて頂きましたが、こちらもまた好印象でした。
だだ、家に帰ってから、充電設備の事や今までのＭＰＶの使用状況を考えたところ、コスパがかなり悪いような気がし、やはりマイルドハイブリッドかノーマルのディーゼルで考えようかと思いました。

長くなりましたが、ここでＭＰＶを乗っている事での使い勝手の良さや新しく年次改良で好みのスタイルになったＭＰＶと同じ3列シートのＣＸ−８も気になり、実際にＣＸ−６０とＣＸ−８の試乗をディーラーの担当者へお願いしました。
やはり圧倒的なトルクや運転をしていて楽しく感じたのはＣＸ−６０でしたが、後ろに乗せていた嫁から横揺れが激しいと言われ、同じ試乗コースを走っても乗り心地としてはＣＸ−８の方が良いと言われました。
また、前回乗った時はオーディオが掛かっており、疑似エンジン音と相まってエンジン音がワクワクするような音でしたが、今回はオーディがＯＦＦになっていたからかエンジン音が普通に感じました。
そこからまた１週間ほど悩みましたが、自分の楽しみより長距離など運転した時に快適な方が良いかと思い、ＣＸ−８にすることにしました。（見た目もＣＸ−６０よりＣＸ−８の方が好みでした）
ＣＸ−８に決めると今度はＸＤと25Ｔを乗り比べたくなりました。
ＣＸ−８が出た時に一度25Ｔの試乗をさせて頂いたのですが、かなり静粛性が高く好印象でした。（この時ＸＤは乗っていません）

ＸＤは試乗車がありましたが、25Ｔは近くの別店舗にあるということで、担当者とＸＤに乗って別店舗へ行き、そこで同じコースを両車で試乗しました。
この時、乗って楽しかったのは25Ｔの方で、発進時の加速など好印象でした。
ただ、以前乗った時かなり高い静粛性を感じていましたが、今回試乗した時はＸＤも25Ｔも変らない感じで、エンジンが冷えていたからか初期始動は25Ｔの方がうるさく感じました。

試乗が終わり、いつもの店舗へ戻って25ＴとＸＤスポーツアピアランスの見積を取りました。
ただ、25Ｔにはスポーツアピアランスの設定がなく、最上級では予算もオーバーすることからブラックトーンの方をベースにスポーツアピアランスへ近づけるようにオプション等を付けてみました。
結果、ほぼ同等のようには出来ますが、それでもシートのグレードなどワンランク下になり、それでも見積金額はＸＤより上になりました。
試乗で自分の中で25Tの優位は加速のみだったので、この時25Tを諦めてXDのスポーツアピアランス（6人乗り・FF）でほぼ決定しました。
6人乗りにしたのは普段家族３人ですが、父母を乗せるとなった場合の３列目使用で２列目を倒すより間のウォークスルーを使う方場便利だと思ったのと、上で書いたようにキャプテンシートの方が乗り心地が良いと思ったからです。
また、今までの使用方法やこちらで質問させて頂き、FFでよいかと考えていました。
見積り作成をしてもらう時にHPで見たエクゼ仕様のCX-8がカッコよく、エクゼのダウンサスとフロントグリルの交換を考えましたが、フロントグリルは嫁に不評で、私もディーゼルにスポーツっぽいのはちょっと違うかなと辞めました。

ほぼ、見積りが固まったところでダウンサスの工賃を入れた時の金額が少し高かった事と、こちらで質問をした時の内容や昨今のゲリラ豪雨でヒヤッとしたことが数回あった事を思いだしたので総合的に考えて、ダウンサスを辞めてＦＦからＡＷＤに変え、最終見積を出してもらって値段交渉をし、昨日購入することになりました。

もし、25Ｔにスポーツアピアランスがありましたら金額によりますが、25Ｔにしていたと思います。

ディーゼルはかなり前に父親が乗っていましたが、私自身では初になりますので、それはそれで楽しみながら乗りたいと思っています。

書込番号：25129857

[福島の田舎人]

おめでとうございます、
2.2D良いと思います！
お幸せに。

書込番号：25130236　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

長々とした経緯はいらない。
悩んでいる人の為に書き記したければ、
決め手となった点を何点かに絞って簡潔に箇条書きにして下さい。

書込番号：25130439　スマートフォンサイトからの書き込み

[のほほんＶ2]

＞福島の田舎人さん
ありがとうございます。

2.2Dどんな感じか本当に楽しみです。
今まで燃費とか気にした事ないですが、どうせならどれぐらい燃費が良くなるのか試してみたいと思います。

＞待ジャパンさん
文書を纏めるのが下手ですみません。
書きてたら長くなってしまいました。

書込番号：25130516　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきあきあ969]

＞のほほんＶ2さん
批判など気にすることないです
謝罪も必要ないです

価格コムの常連はこうやって上から目線でケンカ吹っかけてくるので
放置するのが良いです。

気に入らないなら返信しなければいいのに、わざわざ文章まとめろ
だの箇条書きにしろだの
一度投稿したら修正出来ないのわかってるくせに、わざと上から批判するんです。
相手にしてはいけません

書込番号：25130647

[happy new yaer.!]

私は楽しく長文を読ませていただきました。
悩んでいる人には参考になると思います。

偉そうに長文を投稿するなと喚いてる常連の存在価値だけが謎ですね。

書込番号：25130675　スマートフォンサイトからの書き込み

[のほほんＶ2]

みなさん、有難うございます。

何かすみません（＾＾；
もう少し簡素に書けたら良かったのですが。

とりあえず、始めに書いた内容を踏まえて纏めてみます。

家族構成として大人２人+子供（現在2歳11カ月）+（極まれに父母が乗るかも）
年１回程度、長距離を乗ることがあり、その時に車中泊をすることがあるので寝れることが条件。
現在MPVの23T（フルカスタム）に乗っています。
乗り換え候補として直列6気筒+FRベースであるCX-60が第一候補でした（後に年次改良でCX-8が候補に挙がる）

MHのCX-60を試乗して
MPVと比較して乗り心地も悪くなくトルクもあり、ハンドリング・エンジン音（オーディオによる疑似音付）良く、楽しく運転しても燃費が良かった。
また、セカンドシートを倒すと少し窮屈であるが寝ることは可能。（CX-5はこれより窮屈になるので却下）
ただし、アイドリングストップからの復帰で振動が大きいのが気になった。

PHEVのCX-60を試乗して
MPVと比較して加速感や乗り心地（MHのCX-60より良いように感じた）が良かった。
ただし、朝にフル充電だったそうだが試乗後で1/4程度消費されていた。
充電状態では好印象であったが、電池が切れると重たいガソリン車になり、家の充電設備や現状のMPVと同じ使用状況だと、あまり使用していない状況で電池交換が発生した場合の交換費用を考えるとコスパがかなり悪いと感じた。
よって、CX-60を買うならノーマルXDかMHにする予定だった。

XDの年次改良後のCX-8を試乗して
（この頃、年次改良でCX-8の見た目が好みになり、こちらも候補にしました。）
MPVと比較して加速感は同等かな？ってぐらい。乗り心地は良かった。
その他は車中泊などもMPVと同じように使えると思った。
MHのCX-60と比較して、加速感や運転の楽しさはやはり劣るが、リアシートの快適性はCX-8が嫁曰く良いらしい。（CX-60はベンチシートだからか左右に振られるとのこと）
また、この時もう一度CX-60を試乗しましたが、オーディオオフによりエンジン音があまり楽しく感じなかった（普通な感じでした）
運転の楽しさはCX-60より劣るかもしれないが、静粛性・乗り心地・見た目など気に入る部分も多く、長距離や長く乗るならと考えて候補をCX-8に変えた。

25TのCX-8を試乗して
MPVと比較して加速感はこちらも同じぐらいかなと感じた。
ただ、XDの8と比較して気持ちいい加速感や車体の軽さを感じたのは25Tのように思えた。
静粛性については、25TもXDも大差無いように感じた。
この時点で25Tが第一候補になった。

見積比較にて
CX-8の中で最上位グレードは値段と2列目のコンソールで却下。
外観の見た目でスポーツアピアランス（以下スポアピ）が良く、こちらを基準にした。
エクゼのカタログ姿がカッコよくダウンサス＋グリル交換を考えたがグリルは嫁に却下された。
25Tにはスポアピの設定が無く、出来るだけ似た感じで見積を作って貰ったが金額がスポアピより超え、シートなどグレードダウンがあった。
この時点で、25Tにするメリットはかなり小さく感じ、スポアピ（FF/6人乗り）になった。
6人乗りにしたのはMPVもそうしてあり、キャプテンシートの方が乗り心地が良いと感じました。
ただ、エクゼのダウンサスの金額が少し高く、AWDとFF+サスの差が大きく無くなった事とサスは必要になった時に交換できるがAWDは必要になった場合、乗り換えしかない事を考え、最終スポアピ（AWD/6人乗り）になりました。


前回MPVとの比較を入れ忘れたので少し入れてみましたが、駄目ですね。
各それぞれ比較した内容で纏めてみましたが、結局長くなってしまいました。

書込番号：25131092

[ホントの事が知りたいでござる]

車なんてそんなにいっぱい考えなくても、直感でお気に入りでいいんじゃない？

##年１回程度、長距離を乗ることがあり、その時に車中泊をすることがあるので寝れることが

上記の件だけど，月1じゃなく年１じゃ屋根のあるとこに泊まるのも選択肢じゃない？

まっ人いろいろだけど

書込番号：25131188　スマートフォンサイトからの書き込み

[のほほんＶ2]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
有難うございます。

年齢的に考えてもそう簡単に500万を超える車をポンポン乗り換え出来るわけではないのでやはり色々考えてしまいます。

＞上記の件だけど，月1じゃなく年１じゃ屋根のあるとこに泊まるのも選択肢じゃない？
いつも出掛けるのが仕事終わり後になり、夜中走ることになります。
そうするとわずか数時間しか寝ないのにホテルを取るのが勿体なくて。
それならその金額で少しでも良いものを食べたいとか遊びに使いたいと思ってしまうんです。
まぁ、さらに歳を取ると分かりませんが。

ただ、年1回程度しか車中泊しないなら5人乗りのCX-60でも良いのでは？と思い、元々第一候補でした。

書込番号：25131277

[フォレスター男]

はじめまして。こんにちは。
納車時期はどれぐらいを予定されてますか？
当方cx8を2022の11月上旬に契約して3月末頃か4月の上旬頃になる可能性があると先日言われました。製造が遅延してるとの事　どんな感じでしょうか？

書込番号：25137383　スマートフォンサイトからの書き込み

[のほほんＶ2]

＞フォレスター男さん
どうでしょうねぇ？
話してた中では4月ぐらいには納車出来そうな感じでしたが、私が現在色々カスタムしてるMPVの部品を外したいので5月の連休以降でお願いしました。

特に製造遅れは聞きませんでしたけどねぇ。

書込番号：25137450　スマートフォンサイトからの書き込み

[のほほんＶ2]

＞フォレスター男さん
私とこのディーラーはメーカー直のディーラーなので値引きは渋いそうですがその分、車の割り当てが他のディーラーより多いのかな？ってふと思いましたがどうでしょう？(実際に聞いたわけでは無いです)

書込番号：25137457　スマートフォンサイトからの書き込み