CX-8の新車
新車価格: 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 139〜452 万円 (1,106物件) CX-8 2017年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:CX-8 2017年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全183スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 17 | 5 | 2021年4月20日 00:40 | |
| 37 | 12 | 2021年1月23日 15:27 | |
| 70 | 34 | 2020年12月21日 10:29 | |
| 56 | 23 | 2020年12月25日 19:06 | |
| 50 | 12 | 2020年10月19日 14:56 | |
| 84 | 14 | 2020年10月21日 15:05 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
初めてMAZDAを納車しました。cx8の新型モデルを購入したのですが、iPodとマツコネの接続の仕方がわからず音楽を聞けない状態です。皆様どのようにしてますか?
Bluetoothでも経由できないし、USBケーブルでもマツコネ画面でUSBからの接続が選択できず、、、
わかる方いらっしゃいましたら助言をお願いします!
書込番号:23948581 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>なかしまさんさん
ケーブルを挿して、充電はされますか?
充電されてるのであれば、Apple純正品、又は通信も出来るケーブルかを確認してみては。
稀に充電のみ対応のケーブルもあります。
USBの差込も念のため、スマホマークのある方へさしてみてください。
書込番号:23948858 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
補足です。
Bluetooth設定で、端末は検出されてるのであれば、接続は完了できるはずです。
音が鳴らない場合、端末側の音量がゼロになってる事も考えられます。
それでもうまくいかなければ、マツコネ側の不具合のフリしてディーラーへお茶しに行ってみましょう。
顧客満足世界1位を獲得したマツダちゃんと対応してくれるはずです!
書込番号:23948870 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>なかしまさんさん
もうねなんども…。あなたには関係なかったですね。
もっと具体的なことを書いてください。
iPodはどれですか?touchですか?Classicですか?
世代は第何世代?
隣人に聞いているわけではないですから、いらないやり取りを省くためにも自分の環境はできる限り詳しく書きましょう。
書込番号:23948958 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
iPod のアプリバージョンを確認して下さい。
アプリバージョンがかなり以前の場合は、マツダコネクトが非対応の場合が十分想定されますので、先ず、アプリを最新バージョンへアップしてみるのも一つの方法かも知れません。
ただし、デバイスそのものがマーケットリリース後数年以上経過している場合は、Appleのサポートが終了していることも考えられますので、その場合はデバイスを刷新されるか、USBメモリー等他のメモリーデバイスを使用することとなります。
なお、iPod モデルの識別は下記リンク先で確認して下さい。
https://support.apple.com/kb/index?page=search&type=suggested&locale=ja_JP&q=ipod+%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%82%92%E8%AD%98%E5%88%A5&src=support_searchbox_main&feedType=suggested&position=2
書込番号:23949338
3点
私も同じくiPodが接続できません。
iPod nano第5世代 最新バージョンアップデート済み
純正USBケーブル使用しても充電はされるけど、マツコネ側で選択が現れない状態です。
書込番号:24090620 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
近々、BLACK TONE Edithon のXD AWD 7人乗りを契約予定ですが、おすすめのオプションはありますか?
現状の仕様は以下のとおりです。
色:
ホワイト
メーカーOP:
ルーフレール
ディーラーOP:
ナンバープレートフレーム
オールウェザーマット
ラゲッジトレイ
社外:
マッドフラップ
キャリアベース(Terzo)
ボディコーティング
用途としては、冬は家族4人でボードに行きます。
6点
|
|
|、∧
|Д゚ バックカメラクリーナー♪
⊂)
|/
|
書込番号:23897301 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>310Lさん
自分は2019年モデルプロアクから2021年モデルLパケAWDに乗り換えます。
予算の問題から必要最低限の実用性高いオプションだけです。
ナビSDカード、パドルシフトスイッチ、オールウェザーマット、バックカメラクリーナーです。
ブルーミラー、ETC、ドラレコ、デジタルミラーは前車から移設します。
書込番号:23897353 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
バックカメラクリーナーは盲点でした!参考にします。
漏れていましたが、ETCはディーラー、ドラレコは社外の予定です。
書込番号:23897385
2点
ドアエッジモール。
幅広の車が隣に来ると結構当てちゃう。
書込番号:23897702 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スキー場に行く用途ならアクリルバイザー、防水のラゲッジトレイ
視界でブルーミラー(親水)
後付けでもイイけど、防錆アンダーコーティング、スノーワイパーブレード
書込番号:23897873
1点
>PING G30さん
いくら幅広だとしても他人の車に当ててしまうのはかなりやばいですよ
書込番号:23900808
18点
MZRacing マルチファンクションLED ブルーミラー
格好いいですよ。
私は、車の注文時にディーラーで一緒にお願いしましたが、納品が遅れてる状況です。
書込番号:23901376
1点
今月末、smart edition納車待ちです。
ナンプレホルダー、ボディコートMG-premium、etc、ドラレコ、自動格納ドアミラーを付けました。
あと、フロアマット、ラゲッジマット、ラゲッジスカッフプレートを社外品購入予定。
自動格納ドアミラーは前車の5でも使ってましたが、ドアロック状態が視認できるので便利ですよ!
書込番号:23909931 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ナビ(マツダコネクト2)は2021年年次改良から
デンソー→パナソニックに変わっています。
タッチパネルが使えないだけで実際のナビ画面は
ストラーダとほぼ同じです。
あと初車検までの3年間自動データ更新が行われます。
(道路等。ショップは年一回マニュアルでアップデート)
正直マツコネ2前提の機能ばかりなので、
社外ナビ入れてみて「あれ?」と
思うことが多いかもしれません。
書込番号:23915738 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>まんとのまんとさん
社外ナビは適合する製品がありますか?
改良前だとALPINE BIGXのみが適合していましたが、改良後についてはALPINEに問い合わせたところ未確認との事でした。
他社から適合製品が出たのですか?
書込番号:23918628 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
デイライトキットついてなければ
バックカメラクリーナーYouTubeにあがっておりディーラーで話しましたが今までつけた人がいないと言われて金額的にもやめました笑
書込番号:23922725 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
|
|
|、∧
|Д゚ 契約交渉の最後に、
⊂) バックカメラクリーナー付けたら判子押します!
|/ ・・・と言って付けて貰いました!
|
書込番号:23922805 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
お世話になります。
2021モデル公開されましたね。
当方、デビュー当時から2列目の大型コンソールに憧れていました。正直アルファードのSCパッケージの2ndシートにも憧れています。 選択は、必然的にexclusiveモードになってくるのですが、今回の改良を受けて以下の点で少しトーンダウンしています。
●価格アップ
●ホイールデザインが好みにあわない。ダーク塗装が良かった
●BOSEサウンドは不要→レスオプションにしてほしい
一方、BLACKTONE Editionには価格を含め、ホイールデザインなどなかなか惹かれるものを感じています
ただこちらにも難点が…
●セカンド大型コンソールが選べない
●メーターが液晶でない
この2点について
●大型コンソール市販品でいいものありませんか?
そもそもオーナーさん、検討中の方はそれほど大型コンソールに魅力感じませんか?
●メーターが液晶でないことにガッカリされた方いませんか?
私としてはBLACKTONE Editionにオプションでもいいから大型コンソールを選択できたらいいのになと感じています。それなら液晶メーターは目を瞑ることができるかな
初心者なのであまりディスる内容はご勘弁下さい
オーナーさん検討中の方、それぞれこの点で何か感じることありましたらご意見お願いいたします
書込番号:23836644 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>たろう&ジローさん
7インチマルチスピードメーター(TFT)なのはexclusiveとLパケだけですよ。
BlackToneはアナログメーター+補助液晶+ガラス投影です。
書込番号:23837689
4点
>MIF 様
そうですか?上位グレードだけなのですね。
マツダWEBサイトのKGカタログ閲覧しただけなので、誤報であれば訂正します。
スレ主様が液晶メーターに拘るなら、費用負担が若干アップするでしょうが、結果として装備充実グレードのモデルが満足度も得られる筈ですので、その上位2グレードどちらかにすれば解決しませんか?
書込番号:23837730
1点
>たろう&ジローさん
ご回答ありがとうございます
たしかにパネルは液晶ですね。
昨日、実車でも比較したのですがやっぱりアナログはどことなく鮮やかさがもう一歩かなというとこが正直な感想です
書込番号:23837794 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>かごめソースさん
ご回答いただきありがとうございます
たしかにデザインは似ていますね。
太陽が差し込んだ時の視認性はアナログのほうが良好ですね
書込番号:23837802 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>☆M6☆ MarkUさん
Exclusive Modeのホイール売って市販のBLACKホイール買うのも一つの手ですね!
書込番号:23837806 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>STREAM2006さん
ご回答ありがとうございます
コンソールの件、液晶メーターの件、どれも私の思っていることを表現いただきありがとうございます!
やっぱり液晶はエンジン始動時にブラックアウト画面から立ち上がる雰囲気がいいです。辛うじて妥協できるとすれば夜間なら液晶、アナログとも白く光るのはどちらも綺麗と感じています
2ndの電動化はフルフラットにならない件がネックなのも同感します。昨日、2018モデルの手動タイプはフルフラットになりましたしね。あと、電動は雨の日など早く3列目に乗りたい時はもどかしいでしょうね
STREAM2006さんも今後の買い替えの際は選択肢が増えているといいですね^^
書込番号:23837832 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
|
|
|、∧
|Д゚ 私なら社外品のホイールにします!
⊂) BOSEは付いてきますが・・・・・
|/
|
書込番号:23837847 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
液晶メーターですが、
前向いて運転していると、ヘッドアプディスプレイがあるので、停車時しかメーターに視線を落とす必要がないです。
ですので、私は半年CX-8に乗りましたが、メーターは、正直、どちらでも大差ないと思います。
私は、Boseがつくことで、サブトランクが狭くなるのが嫌だったので、敢えて、proactive Sにまで下げました。
私は、それで積載量が増えたので、満足しております。
本当は、ガソリンTのBose無しなんてのが、選びたかったです(今はないです)。
みなさん、いろんな選び方があると思います。
ただ、ファミリーカーなのに、楽しい車なのは間違いないです。
書込番号:23838144
1点
>やまみーサブロウさん
ご回答いただきありがとうございます
やまみーさんは、荷物をいかに多く積むことができるかの優先順位が高かったのですね 音質に拘りなければBO SEは不要だと思います
やはりメーターは走ってしまえば、それほど気にならないですか。アナログはちょっとなんか高級感にかけるというか…0の針位置含めこれから運転する高揚感に欠ける気がします。一番右にある車両情報のモニタはgoodと感じていますが(笑)
>ただ、ファミリーカーなのに、楽しい車なのは間違いないです。
→やっぱりCX-8の魅力はココですね!
書込番号:23838379 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>たぬ吉155さん
ブラックトーンエディションもメーターはプロアクティブと同じ自発光タイプのメーターなので不満ないと思いますよ。夜間時はどちらも綺麗に発光しますので正直大差無いですし、気になりません。ブラックトーンエディションはルーフレール、サイドガーニッシュ、フォグランプ等がオプションですので全て賄いたいという事であればLパケと値段がほぼ変わらないのでLパケをおすすめしますね。
書込番号:23838517 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>モリ⭐モリさん
ご回答ありがとうございます
メーターに関しては夜間はどちらも綺麗であることは同感ですね! CX-5とは改良点異なるにしてもCX-5には液晶が標準装備なのはちょっと羨ましい限りです
あと、教えていただいたオプションはそこまで切望しるものでもないのでLパケの選択はなさそうです。
あとは2列目のコンソールを市販品でいいものが賄えたらある程度納得できそうな気がします
書込番号:23838548 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>たぬ吉155さん
盛んに気にされている2ndシートですが、たぬ吉さんは運転はされないんですか?
ご家族の誰かが運転されてご自分が2ndシートに座る為にそこまで拘られているということでしょうか?
私は今回XD Exclusive Mod AWD 7人乗り予約しましたが、最初予約しようとした時はLパケでした。
その理由は本当はXD Exclusive Modが欲しかったんですが、2列目の電動シートの動きがあまりにも遅過ぎて気の短い私にはどうしても許せずに泣く泣くフラットにもできるベンチシートが選択可能なLパケ決めようとしていました。
しかし交渉最中に年次改良車発表の情報が入りXD Exclusive Modでもベンチシートの7人乗りが選択できるように、それも6人乗りよりも165,000円も安くなって!
その情報を教えてもらった時に即決で7人乗りのベンチシートに変更しました。
電動もコンソールもベンチレーションも運転する自分が座るわけでもなく、それよりもフルフラットの使い勝手や3列目へのアクセスがスムースである方がよほど私には快適に使用できると思ってます。
確かに6人乗りの電動シートは見た目はいいかもしれませんが、運転中は自分には全く見えない、自分が座って乗ることもおそらく皆無と思ってます。
やはり家族の車として購入する限り見た目の格好とかも確かにいいとは思いますが、実用的に使える車がやっぱり一番と思います。
まぁ、人それぞれの考えで車の選択をされるんでしょうけど、自分の趣味嗜好に100%合ったものってなかなか巡り合うのは難しいし、何かを犠牲にしたり何かを代用して自分を納得させることも大事ですよね。
長文失礼しました!
書込番号:23839156
0点
2019年前期Lパケに乗っています。今回のマイナーチェンジはすごいですね。
AT制御とマツコネ2が特に羨ましいです。
また、装備が細かく選べない苛立ちわかります!!
装備ではないですが、私の場合25Sに4WDが無かったので、ディーゼルにしました。
この2列目コンソール下部のティッシュ入れが気に入っていますし、
子供のおもちゃや、あめ玉等の散らかるものを放り入れており、重宝してます。
ただ、もし買い替えができるならBLACKTONEエディションにしたいですね。
私もボーズレスは絶対だし、リクライニング角度が大きく取れる6人乗りが好きで、
たまにしか使わない3列目のアクセスが電動なのを過剰に感じてしまうからです。
しつけが悪いのか、子供は容赦なくコンソールの上にのっかってしまいますし。
この特別仕様シートは良さそうだし、当時と違い、2列目ドリンクホルダー、シートヒーターも
ついているので充分に感じます。何よりリクライニング角度が私には重要なので。
Exclusive mode6人乗りとの価格差を考えれば、良いコンソール探しも予算を気にせず楽なのではないかと。
価値観はそれぞれですが、私は必要以上なものにあまりお金をかけたくないので、こっちがオススメ。
メーターの見た目は一番悩むとこですね。
ただ、スピードメーター内に表示される内容は、改良希望したいくらい、大した内容ではないですよ。
ちなみにサンルーフは好きだけど、これ以上フロントヘビーにしたくないので、CX-8には要らない派です。
書込番号:23839380
0点
>ダンディ@CX8さん
ご回答ありがとうございます
運転は私メインで、たまに家内が運転するぐらいで、たしかに2ndの使用頻度はそれほどないですね。
ただ友人の車に乗せてもらった際、2ndの乗り心地がとても良く、その時はアルファードのSCに気持ちが偏ってましたがCX-8でこんな豪華なシートならこれもアリかなと感じた次第です。価格帯も似通っている上、走りや燃費、内装はCX-8のほうがいいなとかんじたので。(脱線失礼しました)
ほんとダンディさんのおっしゃるよう100%自分の要望を満たす車はないですよね。
BLACKかExclusiveどっちが自分の要望に見合った点が多いか見直してみたいと思います
書込番号:23839457 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>8ゴリさん
ご回答いただきありがとうございます
装備が細かく選べない苛立ちわかります!!
→ほんといろいろ悩みます(笑)まぁメーカーは上級グレードを買わせようとしているんですね。
8さんの時もいろいろ葛藤があったんですね。その当時に比べたら、たった3ねんでこれほどの改良をしてくるマツダはすごいというか何とも。だからまた来年といった選択肢もあるんでしょうね!
音楽に疎い私もBOSEは不要です。その分安くしてほしかったですね。シートが6人or7人が選べるよう。
あと、サンルーフ私も不要派です。
いろんな視点からBLACKオススメのコメントありがとうございます
書込番号:23839489 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
25T-Lと25Sを所有していますがメーターに関してはアナログの方が良いかなぁ
Lの液晶の方はスピードと情報が一緒に表示されるのでなんかいまいち、普段はアナログと同じ表示しかしてません
Sのアナログメーターは右に色々表示されるので使い勝手は良いかな、燃費を気にしながら走るのなら右に表示される燃費計の方が見やすいですね
それと液晶の方は微妙に夜間液晶画面の枠部分が浮くのと文字の白色が液晶とアナログの部分で違う、まあ些細なことですが…
どちらも慣れ、気になりませんね
2列目のシートに関しては大型コンソールはフルフラットにした時に出っ張って邪魔、ボックスは意外と深さがあり小物を入れるのは?
結局何も入れてないです
ベンチシートも良いが、ボックス無しのキャプテンシートが良いかなドリンクホルダーもできたし
BOSEはLには付けましたが、音質は?
確かに標準に付いてるものよりは良いのはわかります
ですが、その標準オーディオにカロッツェリアのサラウンドMAZDA車用(2万ちょい)を入れると、BOSEなんていらないと思うくらいの音を楽しめます
BOSEもサラウンドがあれば良かったのにですね
8は良い車だと思いますので、楽しんで乗ってくださいね
書込番号:23845079 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>やっちゃん-Kさん
コメントありがとうございます
比較写真まで添付いただきありがとうございます。
こうやって夜間の発光時の写真を見る限りはアナログでもいいっかって思えてきますね!
ただどうしても液晶見てしまうとどうしても安っぽさが気になってしまいますね 私は液晶の字体と0の位置が運転前から高揚感が上がりそうなところがとても好きです。多くの方々がおっしゃるようにフロントインフォディスプレイがあるので運転してみればさほど気にならないかもしれませんね
また大型コンソールも邪魔な気はしますが、やっぱりあのアルファードのS Cにも劣らぬあの質感に憧れます! とは言えどもBLACKとexclusiveの約60万の価格差はなんとも埋め難いですね
オーナーさんからの生の声大変ありがたいです!
書込番号:23847796 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
|
|
|、∧
|Д゚ 60万円がんば
⊂)
|/
|
書込番号:23847819 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
黒塗装ホイール付のスタッドレスに履き替えていて思い出しました。
当たり前かもしれませんが、黒塗装のホイールは汚れがかなり目立ちます。
輸入車程ではありませんが、CX-8は汚れやすい方だと思います。
ホイール汚れが気になる方には、あまりオススメしないかも。
無駄な抵抗かもしれませんが、今回初めてバリアスコートを塗ってみました。
書込番号:23860421
0点
>8ゴリさん
なるほど、黒ボディー同様、ホイールも当然汚れが目立ちますよね。 写真うつりの綺麗さに惑わされて見落としてしまいがちな部分ですね。それならダークシルバーのホイールが見た目も汚れの目立ち具合も考えるといいかもしれませんね。
とても参考になります
書込番号:23861359 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
ディーラーおすすめでアクリルバイザーとマッドフラップが付いていたんですが、他に付けたいオプションがあるので外そうかと迷ってます。皆さんは付けてますか?
あと、おすすめのオプションがあれば教えて下さい。
書込番号:23803156 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
アクリルバイザーはあとから着けました。
人それぞれだとは思うけど着けて良かったと思ってますよ。
書込番号:23804842 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>daizuーdaizuさん
必須 : ETC、ナビSD、純正フロアマット
あった方が良い : アクリルバイザー
(SUVらしさの演出、眩しさ低減、コロナ禍での換気)
意外と良い : バックカメラクリーナー
と思います。
書込番号:23805603
1点
|
|
|、∧
|Д゚ 私も先日 社外品のマッドフラップ付けました!
⊂) 密林で\2,850でした!
|/
|
書込番号:23805711 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
|
|
|、∧
|Д゚ ちなみに私は、リアシートモニター、フェーエルフィラーデカール
⊂) 防錆アンダーコーティング も付けました♪
|/
|
書込番号:23805725 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
アクリルバイザーを付けたほうが、同乗者には喜ばれます。
雨天時に奥さんやお子さんの気分が悪くなったら、窓を開けられます。飲食を車内でしたら換気をしないと匂いはなかなか消えないですね。ご年配の方が同乗されるシーンがあるのであれば、風の入り方がバイザー有りと無しでは心地よさが違います。ちなみにcx8のバイザーはcx5 とは違ってメッキモールが施されているので、高級感が増します。
デイライトは対向車や歩行者に対して、安全面で有効ですし、高級感もでるのでお勧めします。
書込番号:23807489 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
皆さん、親切なご回答ありがとうございます。
現在予定してるいるのは、バックカメラクリーナー、ディライト、ブルーミラー、ETC、ナビSD、フロアマット、ナンバープレートホルダーです。
検討中なのは、マッドフラップ、アクリルバイザー、ドライブレコーダーです。社外品も含めて、色々見てみたいと思います。
まだまだ楽しい悩みは続きます。
書込番号:23807736 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ドライブレコーダーはフロントだけでも装着されたほうがいいですよ。昨今のあおり運転対策だけでなく、事故やイタズラや言いがかりをつけられた時に役立ちます。cx8は高額ですから、見守りツールがあると安心できます。
フロアマットですが、社外品(フロアマット専門店)で揃えると半額で済みます。日本製ですし、クオリティは良いです。「みんカラ」にレビューが山ほどあるので参考になるかと。オプションでヒールパッドをオルガンペダル用に変えられる専門店もあります。
書込番号:23807818 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>daizuーdaizuさん
バイオピュアマットというやつがなかなか○
汚れも目立たない、水洗いしてもすぐ乾く、結構良いかな
純正のフロアマットは高い割には…
最初は使ってたけどバイオの方がお気に入りになってしまいました
書込番号:23808347 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは!私もcx8を購入しようと考えていますが、ETCて、高くないですか?純正と、外付け、何か違いがあったら教えてください。宜しくお願いしますm(_ _)m
書込番号:23809753 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
社外品質さのほうが断然安いですよね。
書込番号:23809844 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ETCて、高くないですか?純正
ETC2.0とか、マツコネ連動が必要かどうかで変わってくると思います。
私はどちらも不要だったので
パナのやつを自分でつけてます。
書込番号:23809885
1点
|
|
|、∧
|Д゚ 純正だと3年保証だと思います!
⊂) まぁ、壊れる事は少ないでしょうが・・・
|/
|
書込番号:23809994 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>DuDulyさん
・・・「ETCて、高くないですか?純正と、外付け、何か違いがあったら・・・」
純正はナビと連動していてETCレーン案内とかモニターに案内が出たりします。
「外付け」とありますが、「社外」「後付け」ということかと思いますが、いろいろ調べると社外品でマツコネとの連動ができるKenwood N7000(ETC2.0)をディーラーで取付けてもらうことにしました。
書込番号:23810092
1点
>ダンディ@CX8さん
ええ! そんなことができるんですか?
連動できるならそうしたいですが、その商品はどこで購入したのですか?
納車前にディーラーに渡す形ですか。
書込番号:23810191
1点
>DuDulyさん
私の場合は知り合いがいますので購入、取付もお願いしましたが、先ずはディーラーに確認された方がいいと思います。
書込番号:23810374
0点
>DuDulyさん
ネットで3万円くらいですね。
https://shopping.yahoo.co.jp/search?p=Kenwood+N7000&tab_ex=commerce&area=23&X=2&sc_i=shp_pc_search_sort_sortitem
書込番号:23810871
1点
今年CX-5を購入しましたが、アクリルバイザーもマッドフラップはつけていません。バイザーは前車のデミオでもつけていません。喫煙者でなければ不要な気がします。
フロアマットはゴムタイプのものを選びました。降雪地で冬は足元がびしょびしょになりますし、そのほうが安いので(笑)。ドラレコは前方監視ものもを二つ買って、一つは前方を、もう一つはトランクのシガーソケットから電源を取って、後方監視に使っています。取付場所は、トランクカバー用のバーの上に両面テープで固定しています。
書込番号:23811863
1点
皆さん、貴重なご意見ありがとうございました。
結局、アクリルバイザーとマッドフラップはスルーして上記の通りオプションで契約しました。
満足のいく契約だったと思います。
書込番号:23827425 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ワシはアクリルバイザーもマッドフラップもつけない派です。
書込番号:23834207
2点
>ダンディ@CX8さん
’21 XD Lパケ 契約しました。
純正ETC2.0は高いので社外品を購入したいのですが、Kenwood N7000 のビーコン無しタイプのN3000はマツコネ2.0と連動できるのでしょうか?
書込番号:23868935
0点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
質問です。
10〜15分ほど渋滞路を走行して、家に着いたので停車しました。
そこで、エンジンを止めたあともしばらくマフラーから白煙が出ていることに気づきました。左のマフラーから出ており、右は出ていないように見えます。
これは、DPF再生中にエンジンを止めてしまったせいでしょうか?
停車寸前のエンジン音がいつもと違うなぁと気にしながらの停車でした。
白煙発生の考えられる原因ありましたら、教えてください。
上述の通り、当方はDPF再生中だったと疑っておりますので、のちほどもう一度近所を走り回ろうと思っております。
書込番号:23727731 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
近所をウロウロするのではなく、高速走ったらどうですか?
書込番号:23728227 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>日曜日の庭いじりさん
一度、ありました。
両方から出てましたね。
その後は、無かったので、すっかり忘れていました。
なるほど、その可能性が高いですね。
ただ、再生中に止めても問題ないと認識してましたし、
その後もエンジンの調子はいいですよ。
書込番号:23728310
7点
納車直後だと油膜等で白煙出る場合があると納車時にディーラーさんから聞いたように思います。
書込番号:23729220 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
多分DPF再生だと思いますが
臭いはどうでしたか?
渋滞のろのろで中途半端は焼きだったのかな
私は納車時に白煙に包まれました。
初回の焼き?は臭いもキツかったです。
書込番号:23729348
3点
|
|
|、∧
|Д゚ 一度もありません・・・
⊂)
|/
|
書込番号:23732109 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ピッカンテさん
ご提案ありがとうございました。
良い考えですね。
しかしながら、高速まで結構距離があることや、都市部とは異なり近所でも十分にDPF再生の条件を満たせます(取説に載ってるやつです)。
そんな事情から手軽な近所でウロウロと表現しております。
書込番号:23735476 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>naocharさん
お返事ありがとうございました。
あのあと近所をウロウロしてからは白煙はいつも通りなくなりました。その後は先日感じた異音も感じなくなりました。
先日ちょうど定期点検でディーラーを訪れ、この件について伺ったところ、担当曰く、DPF再生中だったのだろうとのことでした。
書込番号:23735482 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>日曜日の庭いじりさん
真冬に関してはDPF再生に気づいたら終了するまで走行したほうが良いですよ。
水温上がらずの走行繰り返すといわゆる再生処理が始まらずDPF詰まりを起こします。たしか説明書にも書いてあったと思います。
真冬での完全暖機は意外と時間掛かります。
書込番号:23735502 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>kappanopapaさん
お返事ありがとうございました。
確かに納車のときにそんな説明ありましたね。
納車されてからもうすぐ三年になるんで、それとは状況違うのかなと思っています。
途中で吸排気系をいじったとかならあり得るかと思いますが。
リコールで一度いじってもらってますが、それも一年以上前だったと記憶しております。
書込番号:23735518 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>かごめソースさん
お返事ありがとうございました。
臭いはDPF再生中と思われるオイルの焼けるような臭いでした。
書き忘れておりましたが、これも私が再生中だろうと判断した理由です。
書込番号:23735523 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
であれば、たまたま白煙が出たってことでいいと思います。
>再生中だろう
私は、istopランプが消えたら、
再生中かどうか確認してからエンジン切るようにしてます。
書込番号:23735807
0点
水蒸気
マフラー内に水が溜まってます
書込番号:23735831 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
cx-8年次改良の発表を楽しみしております。
ネットで色々情報が上がってきておりますが、
今回の年次改良でcx-8のカーボンエディションについては外装色ポリメタルグレーメタリック、内装色は赤で発売は確定されてますでしょうか?
https://kblognext.com/archives/10053.html
書込番号:23705206 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
CX-8の2020年の年次改良には、カーボンエディションはありません。
書込番号:23705312 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
|
|
|、∧
|Д゚ 否♪
⊂)
|/
|
書込番号:23705416 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
新たに新色が追加になるみたいです。白系とのことです。本革は赤、黒の2種類になるそうです。
書込番号:23705493 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
年次改良の追加情報ですが、内装のピアノブラック部分が変更になるそうです。
あとは、DVDの入れる位置がルーフ位置に変更になります。
書込番号:23705590 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
コマンダーがある部分ということでしょうか?
マツコネ2になるのに、コマンダーが従来なのかは気になりますね。
書込番号:23705591 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>るおかんさん
アメリカモデルのCXー9、CXー5はマツコネ2でもコマンダーは先代のままです。
BLACKTONEエディションが設定される噂があります
書込番号:23708182 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
それ社外秘資料ですよね?
勝手にアップして大丈夫なんですか?
書込番号:23708653 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>るおかんさん
これが『社外秘資料』だとわかるという事は…マツダの方もしくは関係者の方ですね!?
すみません!これが社外秘資料とは知りませんでした。この間投稿した内容もTwitterで得た情報ですので、この画像が出回っているのも確かではあります。
ま、天下のアップルだって新型iPhone発売前にほぼ全てリークされてるんで…そういう時代じゃなでしょうか?勝手にアップして大丈夫かと言われてもわかりませんので今後は気をつけます(汗)
書込番号:23709166 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
ちなみにディーゼルの仕様と価格分かれば教えて下さい。
書込番号:23738883 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
|
|
|、∧
|Д゚ ディーラーで聞けば教えてくれますよ
⊂)
|/
|
書込番号:23739260 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>モリ⭐モリさん
レビューのところに質問しても返信出来ませんよ
しかも評価1で
cx8乗りの方や検討中の方MAZDA好きの方等嫌な気持ちになりますよ。
書込番号:23739383 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
|
|
|、∧
|Д゚ 初心者なので・・・
⊂)
|/
|
書込番号:23739555 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
CX-8の中古車 (1,106物件)
-
- 支払総額
- 332.8万円
- 車両価格
- 326.2万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.0万km
-
- 支払総額
- 346.1万円
- 車両価格
- 338.8万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.5万km
-
- 支払総額
- 287.5万円
- 車両価格
- 277.3万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.6万km
-
CX−8 XD エクスクルーシブモード ワンオーナー/純正ナビ/全方位モニター/黒革シート/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/BOSEスピーカー/パワーバックドア/ルーフレール
- 支払総額
- 369.9万円
- 車両価格
- 364.5万円
- 諸費用
- 5.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
89〜751万円
-
44〜548万円
-
30〜732万円
-
20〜195万円
-
35〜259万円
-
14〜184万円
-
33〜615万円
-
48〜461万円
-
37〜278万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】メインアップグレード最終稿
-
【Myコレクション】自作パソコン
-
【Myコレクション】SUBPC 2025 WHITE
-
【欲しいものリスト】a
-
【おすすめリスト】今年のうちにこれで組め的な自作ゲーミングPC案
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 332.8万円
- 車両価格
- 326.2万円
- 諸費用
- 6.6万円
-
- 支払総額
- 346.1万円
- 車両価格
- 338.8万円
- 諸費用
- 7.3万円
-
- 支払総額
- 287.5万円
- 車両価格
- 277.3万円
- 諸費用
- 10.2万円
-
CX−8 XD エクスクルーシブモード ワンオーナー/純正ナビ/全方位モニター/黒革シート/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/BOSEスピーカー/パワーバックドア/ルーフレール
- 支払総額
- 369.9万円
- 車両価格
- 364.5万円
- 諸費用
- 5.4万円





















