ホンダ シビック タイプR 2017年モデル のクチコミ掲示板

ローターの小石

[田舎者の社畜]

ブレーキローターの隙間に小石が入る病はfk8の持病らしいですが、それにしても本当によく入る！
砂利道に行かないようにしても気づけば
右から左からガリガリガラガラ
精神的に悪いです

ホイール外してエアかければ取れると言いますが
そんなにしょっちゅうジャッキアップするのも手間すぎる

初めはディーラーで対応してもらいましたが、
着脱料として4000円かかりました

なにか良い対策ないものですかね

書込番号：23782187　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ホイールの形状ですかね？

書込番号：23782239　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイミング太郎]

＞田舎者の社畜さん
自分は9000キロ走行しましたが
一度も無いです。

書込番号：23782695　スマートフォンサイトからの書き込み

[**ゆきちゅん**]

自分も9000kmですが一度もないです。
ただ、小石が浮いている路面をゆっくり走るとパラパラコンコンと多くの小石を巻き上げている音が聞こえるので、ローターに挟まることもあるのかなと思います。
＃前車（タイヤはポテンザS001）、先日代車で借りたアコードハイブリッド（タイヤはレグノ）だと同じ路面でもまったく巻き上げていませんでした。

挟まるのは、ホイール形状、タイヤの性能が関係しているのかも。冬になりタイヤの粘度が下がると巻き上げにくくなるかもしれません。素人考えですが。

書込番号：23784724

[moyota]

FK8に限った話ではないようです。
バックすると取れることがあるかもって、ディーラーの方は言ってました。

私は納車して一回だけです。凄い音でビックリしました。

書込番号：23784834　スマートフォンサイトからの書き込み

[田舎者の社畜]

＞moyotaさん
＞**ゆきちゅん**さん
＞タイミング太郎さん
＞麻呂犬さん

今回はこんな感じに入り込んでいました。
平日はジャッキアップしてる暇がないから結局週末に…泣
バックしても何しても自然に取れる位置ではなかったです

やはり純正タイヤのグリップ力が高すぎて
小石を巻き上げまくるのが主な原因みたいですね

書込番号：23787334　スマートフォンサイトからの書き込み

[こんた@鈴鹿]

そんなとこに入り込むんですね。
小石の巻き上げは気になっていたので情報ありがとうございます。
入らないのを祈るしかないですね(-人-)

書込番号：23789224　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞田舎者の社畜さん
自分で取り除く位の度胸は、ないの？

書込番号：23796596　スマートフォンサイトからの書き込み

[田舎者の社畜]

度胸云々は理解いたしかねますが、
いちいちジャッキアップするのが面倒ですよね
というお話です^_^

書込番号：23796788　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞田舎者の社畜さん
自分で取り除くのが面倒なら、
代行で有料作業は仕方が無いのでは？

タイヤ、ホイールを純正から変えた？

書込番号：23797696　スマートフォンサイトからの書き込み

後期型FK8 販売終了

[Type-R/CR-V]

とうとうHONDA公式HPに正式に販売終了のアナウンスが掲載されてしまいました。
残すは昨日締切になった限定車10台の抽選枠だけです。
寂しいですね。

書込番号：23779933　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイミング太郎]

＞Type-R/CR-Vさん
自分は前期乗りですが、大切にしながら
カスタムを楽しみたいと思います。
最後のガソリンVTECでしょうからね。

書込番号：23779943　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka_fd2]

18日現在は表示がもどってますね。どちらにしても再生産の
望みは無さそうで、残念ですが。

書込番号：23795128　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zu-typeR]

品薄商戦みたいな感じがして嫌ですね。少し前に生産台数を調整し150台追加で注文できる準備をしていると聞いた事があります。但し白が殆ど占めていて、白が130台残りの20台が他色でそれぞれ5台ずつになるとかならないとか

書込番号：23795213

塗装割れ？？

[タイミング太郎]

塗装割れ	左後

FK8前期乗りですがバックドアヒンジ付近のシーリング割れです。 前期タイプR5台ともなってた見たいです。正常見たいですが初めて見ました。恐らく前期後期関係無しになるみたいです。
FK8は造りが雑ですな。

書込番号：23765258　スマートフォンサイトからの書き込み

タイプRリミテッド・エディションの販売について

[ヴェンジ]

先日ディーラーで確認したら、限定200台中190台は販社への割り振りになるそうで、販社の采配で選ばれたユーザーが購入できる感じ。
販社独自の抽選販売か、忖度があるのか各地域の販社次第。

個人の申し込みは10台のみネットで抽選販売。　この10台は年内納車らしい。

すでに権利獲得の方っています？
こんな販売方法ってあり？

ちなみに税込車両価格550万でした。
詳しくは9月になれば発表でしょうが、その頃にはすでに190台は完売かもね。

書込番号：23571953

[anptop2000]

S660 で、似た事の実績あり
でしょ。

話題作り。

書込番号：23572168　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞こんな販売方法ってあり？

ジムニーなんかもそうですが時代は既に「（クルマは）欲しい奴に売ってやる！」です。
欲しい人には是が非でも欲しいのでしょうが、あと数百万出せば718が買えますので権利を得ても要りませんね。

書込番号：23572321

[エンディミオンの呟き]

車両台数限定車には転売ヤーが
もれなくついてきます

書込番号：23572326　スマートフォンサイトからの書き込み

[みゃき]

＞ヴェンジさん
ディーラーにいったら早速説明を受けている購入希望者の方がいました。
思った以上に人気あるのかな？
全部抽選して転売目的よりは毎回TypeRを購入してくれるディーラーとそのお客さんへの割り振りは妥当かなって思います。

＞あと数百万出せば718が買えますので権利を得ても要りませんね。
数百万どころか500万も出せなくて価格コムでいろんなレスつけて購入欲を自慰して慰めてる人は価格コムにはよくいますよね。

書込番号：23572616

[ぜんだま〜ん]

シビックをポルシェと並べて比較すなよ。
あと数百万円って何やねん？(-。-)y-゜゜゜

書込番号：23572713

[ヴェンジ]

＞anptop2000さん
過去にもそんな販売方法が取られたんですね。
知りませんでした。

＞JTB48さん
718って誰でも買える車ですよね。何度か試乗しましたが魅力は全く感じませんでした。
ポルシェなら過去にGT3RSなら購入しようとしましたが、権利が回らず新型NSXを購入しました。

＞エンディミオンの呟きさん
転売防止にはなりそうですね。

＞ぜんだま〜んさん
私も何故？ポルシェが登場してきたのか全く分かりません（笑　
911と718を悩んでいるユーザーがいるなら、素の911を勧めるなら分かるのですが・・・。
でも718でも1000万は軽く超えるんですけどね。ポルシェのオプション地獄を知らないのかな？
＞みゃきさん
ディーラーとの信頼関係のあるお客さんへの割り振りなら私も妥当と感じます。

書込番号：23572824

[みらのパパ@]

こんにちは〜♪
リミテッドは、抽選のシリアルナンバー1〜10までは年内納車だそうです。
残りの190台は、最速で2〜3月の納車だそうです。
自分は、待って外れて、通常モデルに切り替えて納車が遅くなるのが嫌なのと、どうしても欲しいカラーがあるので、通常モデルを契約してきましたよ。
納車は、12月の予定です。(^.^)

書込番号：23580360　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tiger-kei]

自分も開始日8月3日に契約してきました。
東京のディーラーではリミテッドは割当10台に対して、その時点で26人予約が入っているそうです。事前に予約をしていた人がいるようです。不公平な世の中ですね。
納期は、1月末と言われましたが、2ヶ月くらい早まることがあるそうです。

書込番号：23589839　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼけたかすお]

私が購入した販売店では、通常モデルが納車予定日を１ボックス(販売店グループ毎の割り当てなのか、全国共通の割り当てなのかは分かりません。)と考えて、１ボックスにつき１００台、リミテッドエディションの割り当てはボックス無しの販売店グループ全体で１台のみとの話はお聞きしました。

私が通常モデルを契約した当時は、契約した販売店グループでのリミテッドエディションの予約が無かったので『私の車歴(現愛車がＦＤ２)なら、回せますよ。』とも言われました。

ですから、リミテッドエディションの販売に関しては、スレ主様のおっしゃる通りで間違いないと思います。

書込番号：23680227　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェンジ]

抽選という名の忖度での販売の様でした。

書込番号：23680661

[超メガ盛り]

近くのホンダ販売店の系列が違うお店に応募しましたが全滅。通常もと思ったら、セールスさんがもう赤しかないとの事。慌てて申し込もうとしたら、もうない。でもイギリスで150台都合つけたとの事でした。でも、妻に「もし街中で限定車見て悲しい気持ちになるんだろうから、それに500万以上かけるのやめなさいと言われて今回は流しました。

書込番号：23693133　スマートフォンサイトからの書き込み

[syooooooo]

自分はリミテッドが欲しくて、初めてホンダのディーラーに行き申し込みの契約をした際に、担当者に人気車ですので購入は厳しいかもしれませんが、朗報をお待ちくださいと言われました。
まぁ、ダメだろうな↓と思っていましたが、2週間後くらいに購入権を得られましたと連絡がありましたよ。
自分の県では、購入権を得られたのは自分だけだったらしいです。
初めてホンダ車に乗るのに、自分が買えるという事は、厳正に公平に選んでるんだろうなと思いました。

書込番号：23852250

恥ずかしいデザイン！

[gstream]

せっかくエンジンも足回りも凄く良い車なのに、どうしてこんな恥ずかしいデザインにしてしまうんでしょうねぇ

特にリアウイング付けて公道走るなんてあまりにも痛々しい

書込番号：21590639　スマートフォンサイトからの書き込み

[獅龍]

というかタイプRってそんなほいほい見かけるような車じゃないですよね。わざわざ自分から近寄って後ろ指差すなんていい歳して恥ずかしいと思わんのですかね。

書込番号：21607760　スマートフォンサイトからの書き込み

[dreamlichis]

＞gstreamさん

ヴェルファイアに羽つけて
レースでも出るのか（笑）
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000737343/SortID=21596869/#tab

シビックtypeRはレース走行も視野に入れて
開発されてます

こう言う言い合いは嫌でしょう
ヴェルファイアに羽つけて喜ぶ人もいれば
シビックに羽つけて喜ぶ人もいます
変な言い合いになるようなスレは立てないほうが良いと思います

書込番号：21608354

[サテ旨いアルネ]

＞gstreamさん

君の考えが恥ずかしいのだよ！
わざとの発言じゃなけりゃマジで恥ずかしいわ！
他スレ見るとな

書込番号：21610026　スマートフォンサイトからの書き込み

[坦々麺]

エンジンは素晴らしいの一言！

しかし、リアの両サイドにある【ダミーダクト】が後ろから見ると、偽物と丸分かりだし、何より安っぽさを強調させている…

MC前のフィットその物で、いずれシビックもMCであの巨大ダミーダクトを無くす又は大幅に縮小させるでしょう…

書込番号：21640661　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

近所で見ますがスーパーカー世代には格好いいと思います。
エンジンサウンドも低速なのに良いですね。
ウイングはスピード出さないと生かされませんが、あれこそ速さの証です。

書込番号：21652106　スマートフォンサイトからの書き込み

[type T]

わざわざ買わない車のスレを立てるとは、半ば呆れるぞ。
何に所有してるの？

書込番号：21697839　スマートフォンサイトからの書き込み

[くにち]

気に入らなければ外せばいいじゃん。
業者に任せたら綺麗に仕上げてもらえますよ。

書込番号：21719850　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

どーみてもカッコインテグラ(シビック)もといカッコ良いですね。造形美といっても過言ではないです。

書込番号：21720398　スマートフォンサイトからの書き込み

[NTTと戦います。]

＞gstreamさん

車は趣味、実用の両面がありますからね。
タイプＲは実用性より趣味の割合が高いです。

嫌なら購入しなければよいし、他の車を購入すれば良いと思います。
購入するかは個人の自由です。　　決して安い価格ですが、それに見合った価値があれば購入すれば良いのです。

痛々しいデザインと言いますが、デザインも開発費用をかけてデザインしたものでユーザの嗜好も考えたものでしょう。
ウイングも確かに市街地走行では効果は薄いですが、ニュルでＦＦ最速市販車でアピールの必要性があったのでしょう。
これもホンダの戦略であり、それを考えて、注文する人もいるし、納期1年なんでそれなりの支持はある事は理解下さい。

因みに、外見より実際の乗車感覚ですね。　　プロではありませんので、トータルで楽しくて、所有する価値のある車は良い車だと思います。　　ＣＲ-ＸＳｉは良かったなあ・・コーナリング、高回転での伸び、鋭さ・・　　ただ、現在の普通の車と比較すると非力ですが。

書込番号：21721260

[ヴェルｗ２０５]

自分は通勤車のヴェルファイアもモデリスタエアエアロのＯＰＴ付けてるし
最近納車されたＦＫ８のデザインもガンダムみたいで気に入ってる。
まあ車のデザインを恥ずかしいと公で言う前に、まず自分の顔を鏡で見てもらいたいですねｗ

書込番号：21724821

[rintarou5]

リアウイングよりもエアインテーク風ハニカム黒プラ板が安っぽい

書込番号：21997019　スマートフォンサイトからの書き込み

[machamin175ps]

ドン引きFK8を無理してでも買いました。確実に値段落ちも少ないであろう車です。
逆にウィングが無い方が変だと思いませんか？

私的には、GTウイングに替え、ウイングの柱を細くしたいと考えています。なんか乱気流問題？(どっかの記者が説明してました。)があるそうですが？
ボンネットは、純正からVARIS風のように、両サイドにフード？をしてほしかった。

ただ個人的には、車体の形はスマートなFK2の方が好きでしたが、ただ買うならFK8でしょ？

書込番号：22013103　スマートフォンサイトからの書き込み

[お茶碗アトム]

シビックのデザインが本当にカッコ良いのなら、標準車がもっと売れてても良さそうな話ですよねぇ。

正直エアロパーツや大きなホイールにしか目がいかないデザインが本当にカッコ良い「デザイン」の車とは思えないですけど。

スペックをべた褒めする評論家は多いけど、ことデザインに言及して評価している話ってありましたっけ？

書込番号：22048026

[いっちにぃ]

まぁあれだ、マクドナルドが最高に旨い！って人に何言っても無駄の論理。

書込番号：22056569

[SAF_cycle]

ようやく今日初めて素のモデルを見かけました。
確かにエアロが無いとうすらデカく間延びしたデザインで
正直とてもカッコ良いとは言えない車ですね。

この車をカッコ良いと言える人は単に加装部分にだけ目がいってるだけで
車本来のデザインが見えてないって事がよく分かりました。。。

書込番号：22159683

[20-40F2.0]

これの白に中年オヤジが乗ってるのみた、タバコふかしながら、ダッセ、良い歳してわざわざこの車チョイスかよ白ダッセ似合わねーと思ったよ。
これの白に若そうな人が乗ってるのみた、
お、頑張って買ったんだ、いいじゃない、と微笑ましく思ったよ。

通り過ぎたら時の素直な感想です。

書込番号：22159799　スマートフォンサイトからの書き込み

[とうだいじありつね]

普通のハッチバックでも尻でかで格好悪い。

それにリヤウィング。

デコトラもびっくり。

書込番号：22189396

[last_waltz]

相変わらず散発的に痰唾吐きに来る人達がいますね。
シビックに興味がなく買う気も無いのに何でわざわざ来るのか全く理解できません。

わざわざシビックに興味がある人が見ることの多い、価格コムの掲示板に痰唾吐きに来なくても
そんなに批判したければ5chにでもスレたててそっちでやればいいんじゃないですか？

それに、売れてない？？
世界で見たら2017年でシビックシリーズは50万台規模で売れています。
北米だけでも1日1000台以上売れています。
自分達の感覚が世界の感覚とズレている証拠ではないですか？

ダサいから売れないというのならば、日本ではシビックよりも売れていない
欧州車のデザインを両手放しで褒め称えるのはなぜですか？

格好悪いのは何ですか？ダサいのは何ですか？
私は好きな人が集まる場所に、わざわざ痰唾吐きに来る人ではないかと思います。
乗ってる車で人格否定など論外です。

書込番号：22189969

[DOHC-4VALVES]

中身が好きで外観が好みではないのなら可能なところだけ普通のシビックの外装パーツを組んでみるのはどうでしょう？ぱっと見普通のシビックで中身がタイプRというのもなかなか良いと思います。ただ、純正の樹脂製部品は意外に高いんですよね。

書込番号：22189971　スマートフォンサイトからの書き込み

[曹操孟徳 −蒼天航路−]

デザイン結構良いと思います。

書込番号：22295491　スマートフォンサイトからの書き込み

残念

[rtニックネーム1]

一人で試乗しました
ブレーキが恥ずかしいくらい
キーキー鳴りました

書込番号：21460866　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

馴染んでなかっただけかも？
サーキット一周したら解消したりして...(^^;)

関係ないですけど、シビックのブレーキってコーナー立ち上がりのアンダー防ぐために、立ち上がり加速でイン側のブレーキだけわずかに効かせるらしいですね。
FFは上りのコーナー立ち上がりでアクセル踏めないのがストレスですが、シビックだと楽しそう。
試乗されてみてそのあたりはいかがでしたか？

書込番号：21460936

[伊予のDOLPHIN]

＞rtニックネーム1さん

ブレーキの鳴き以外の、褒めるべき事はないんかい？

書込番号：21460975

[スイカラインJAPAN]

一般的に高性能なブレーキパッドの方が良く鳴くと思うんだけど？
市販車はそういう（うるさい）意見があるので、音の出にくい低性能な物を装着してくるんじゃ無かった？
まあ冷えてると聞きにくいって言う点もあるけど。
だから本気組は社外品に換える（パッド、タイヤ他）。
そのパッド本気でメーカーが選んだって事は無いのかな？

書込番号：21460985

[kmfs8824]

キーキー鳴るってことはブレーキが効いてるって証拠だよ

書込番号：21460995　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞rtニックネーム1さん

ホンダきっての超スポーツカーですからねぇ。
ブレーキの性能も高いものが装着されているのでしょう。
本来はどの車もブレーキがキーキーなるはずなんです。

輸入車は基本的には、“走る・曲がる・止まる”を優先させているので、初輸入車の方はブレーキダストとキーキー音には驚くようで、ここの書き込みにもたまにありますね。

国産車はブレーキの効きを少し落として、キーキー鳴らないようにしたり、ブレーキダストが出ないようにしてあるだけなんですよね。

日本のメーカーがそういう車造りをしたので、日本人は車にはそういう音やダストがないのが当たり前のように思われてますがね。

書込番号：21461033　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞rtニックネーム1さん

制動力を求めるサーキット仕様の高性能車だからしょうがないてしょうね。確かブレンボでしたね。
インRの時も多少鳴った気がします。
高温時のフェード防止の特殊なパッドの為、低温時は鳴く傾向なので、冬季では仕方ないです。

余談ですが、今朝、自転車で通勤してると白いタイプRとすれ違いましたが、車幅がワイド化され迫力あるなと感じました。

ちなみにスレ主さんタイプRの試乗車ってディーラーに頼むと用意してくれたんですか？試乗したいので知ってましたら教えてください。

書込番号：21461277　スマートフォンサイトからの書き込み

[vtec-turbo]

＞rtニックネーム1さん

先代タイプRに乗っていますが、これもブレーキ鳴きしますよ。

ブレーキが効いてる証拠ですし、そんな事で文句言ってたら、最初から乗るな。

という事になります。

書込番号：21461629　スマートフォンサイトからの書き込み

[arakin]

ホンダのホームページで試乗車検索すれば、どこのDで用意されてるか分かりますよ。行く前にTELで予約すれば間違いないです。

書込番号：21461816　スマートフォンサイトからの書き込み

[moyota]

ブレンボだから街乗りで鳴くのは当然かと。

それだけ高性能なんだから、誇るべきところです。

嫌ならスポーティな車でなく、違うのから選べってなりますね。

書込番号：21462261　スマートフォンサイトからの書き込み

[20-40F2.0]

で効きやタッチ、フィールは？
そっちの方が気になるよ。

書込番号：21463024　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞rtニックネーム1さん

鳴きの程度にもよります
が
鳴くのはともかくも
回りに恥ずかしい程は勘弁して欲しいですね

書込番号：21463361　スマートフォンサイトからの書き込み