シビック タイプR 2017年モデル
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シビック タイプRの新車
新車価格: 458〜550 万円 2017年9月29日発売〜2021年7月販売終了
中古車価格: 337〜1100 万円 (119物件) シビック タイプR 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全23スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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37 | 8 | 2020年11月3日 20:09 |
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32 | 8 | 2019年2月21日 06:46 |
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6 | 0 | 2018年9月22日 19:47 |
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4 | 0 | 2018年4月22日 11:38 |
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162 | 32 | 2020年3月4日 20:19 |
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22 | 4 | 2018年4月1日 19:59 |

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自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2017年モデル

どうも。
こういう趣味、わかります
あたいも若かりし頃はプラモデルをよく作りました(笑
書込番号:22721480
5点


どーもヾ(´・ω・`)ノ
次はこれ♪(´・ω・`)σhttp://jp.aa-collection.com/web/product/jp/2746?antiCache=1559986862552846E2FB929F03C215E335FA480218DF6
書込番号:22721762
2点

>痛風友の会さん
こんばんは
趣味が多すぎて困ってます
部屋が箱まみれになってます
これで死んだら汚部屋の孤独死と言われそう(笑)
書込番号:22721826
2点

>Re=UL/νさん
>☆観音 エム子☆さん
こんばんは
そっちにいくと大変なことになる(笑)
鈴鹿サーキットの土産屋でたくさん種類売ってたので
見てましたがどれもこれも欲しくなる
つい最近まで
国産名車コレクション
http://www.jpc24.jp/home.html
を購読してて
凄いことになってます
書込番号:22721831
1点

趣味性が高いTypeRならではで派生したおもちゃにも拘りが出るでしょうと思いましてw
自分は納車待ち段階で逝っときました。
レジン製でなかなかのクオリティデスよ。
書込番号:22721983 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>Re=UL/νさん
ロードスター、1/18ですか
クオリティ高いですね
僕は1個買うと
画像のように次々欲しくなってしまい
悪い病気です(笑)
最初は実車で買ったホワイトだけだったのに(^O^)
書込番号:22722495
1点




自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2017年モデル
たまたま見たニュースでホンダのイギリス工場が操業ストップするらしいです。期間はわかりませんが
これは確実に納期に影響しますね。
待ってる方には悲報ですよね。
書込番号:22398580 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ショックー。絶対納期遅れますよね。やばいかなーって思ってたんですが、まさか操業停止とは。
書込番号:22398781 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

連投すみません。操業停止はEU離脱後6日間の予定とありました。
書込番号:22398805 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

3月末にEU離脱するから混乱を避けるために4月の6日間だけを停止するってニュースサイトに載ってるぞ。
書込番号:22398810
4点

こちらのニュースでしょうか。
ホンダ 英の工場 EU離脱直後に6日間休業へ 部品不足に備え
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190111/k10011774311000.html
6日間ぐらいでしたら影響は小さそうですが、長期的にみるとEU離脱による原材料費や労働単価の変化で少なからず影響はありそうですね。
書込番号:22398834
5点

2年後に、スウィンドン工場を閉鎖することが決まったようですね。
ホンダ 2021年中に英工場閉鎖の方針発表
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190219/k10011820311000.html?utm_int=detail_contents_news-related_001
シビックハッチバック/タイプRがその後どうなるのか、心配ですね。
閉鎖までにマイナーチェンジは行われるのか、2年後には新型に切り替わるのか、
あるいはそのまま廃止になるのか…( ゚Д゚)
書込番号:22481950
1点

そりゃそうさ。
イギリスがEUから抜けたら、ヨーロッパで売るための車をイギリスで製造する意味ないからねぇ。
国民投票なんてポピュリズムの最たるものだね。
書込番号:22482124 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

昨日のニュースで見た八郷社長の記者会見だとイギリス工場閉鎖の発表がこのタイミングになったのは次期シビックの生産拠点を決めなければいけない時期になったからって事を言ってたような。
さらに今後欧州には日本、特に中国は強化して輸出するとの事でした。そうなるとセダンは日本でタイプRとハッチバックは中国生産?まるで流れが日本メーカーのパソコンみたい。
その前にタイプRが次期モデルにもあるかはわかりませんけど。
書込番号:22482142 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

あんな先進国のイギリスが、中国みたいな事をするなんて考えられないですよね、自分たちが選挙でEUから離脱する道を選んでおいて、仕事がなくなって失業しちゃうって言っているんだから。(笑)
クルマの工場閉鎖は、末端のネジメーカーとかにも影響をおよぼすほどスソノがありますからね。
ちょっと昔に、中国で反日運動で日本の企業などが次々と破壊されて、イオンも破壊しておいて、中国人にインタビューしたら、もうイオンに買い物に行くのはやめて、これからはヤオハンに行くと言っていた、それと似てないでもないような気がします。(笑)
イギリス人はもう少し賢いかなと思っていたんですがね。
次期シビックにタイプRが設定されるのを、お祈りしましょう。
書込番号:22482551
3点



自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2017年モデル
とりあえず納車予定1ヶ月前なので今日ディーラーに無限とアクセスのオプション品の話をしにディーラーに行って来て無限に関しては納期がかかるので発注してもらいました。
先日の10月船便でって話は自分の勘違いで10月納車予定でした。
しかし営業さんの話だと納車予定の連絡はあるけどいつの船便でくる予定あるいは来たと言う連絡はないそうで、通常だと日本到着後1ヶ月位検査するそうです。
もし予定通り納車ならもう日本で検査してるはずですがわかりませんと言われました。
ちなみに去年の暮れに試乗したタイプRはもう売ったそうでありませんでした。新車価格より高く売れたそうです。
書込番号:22128933 スマートフォンサイトからの書き込み
6点



自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2017年モデル
今回初めてナビを付けました。
使ってみてドラレコと連動していますが、前方の録画・モニタリング再生はできますが
駐車中後方をモニタリングしたいので取付確認出来たら デンソーテンのAVN-D8に買い替えしようと思っています。
Internaviは便利ですが、監視されているようであまりいい気持ちがしません。
スマホのInternavi Pocketがあるので必要ないかなと。それにそもそもナビ使いませんからオーディオだけにしようか
現在思案中です
オーディオレスにすればよかった・・・
4点



自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2017年モデル
・ライトスイッチ「オート」で、明るいときはアクセサリーライト(シグネチャーライト)が点灯する。
・オートマチックブレーキホールドシステムはエンジン始動後毎回設定しなければならない。
12点

・意外とワイドボディ。
・ホイールベースが長いので出庫する場合カーポートの支柱に注意が必要w。
書込番号:21737480
10点

Cセグですからね
ワイドbodyだからいいんですよ
ホイールベースが長い分、高速は安定します。
チャンピオンシップホワイトはクリーミーでしょ。
書込番号:21737897 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

思ってた以上にブレーキ鳴きがしますね。
信号待ちしてると、前の車や二車線の隣の車が驚いてキョロキョロしてしていました。
同乗者には、高性能ブレーキだからって説明してます。
書込番号:21737936 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>R-FK2さん
鳴きますね〜w
納車の時ディーラーの営業さんが念押ししてました「不具合ではありませんので」
書込番号:21739377
6点

・リアカメラ de あんしんプラス
「車線キープサポート」は結構シビアに注意されるw
書込番号:21739683
6点

・バックカメラの画質がひどい
・クラクションの音がビーという音w
書込番号:21740741
10点

納車して3週間足らずですが、二回ほどフロントディスクとバックプレートの間に小石が挟まり「キーキー」やら「シャリシャリ」バックすると「ギャーギャー」と鳴りました、1度目はディーラーで二度目は自分でタイヤを外して取り除きました… ブレーキ鳴きは割り切れますがあれはちょっと恥ずかしい
書込番号:21741462 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

停車から発進するとき ギア(1速でもリバースでも)入れてアクセル踏まないでクラッチをゆっくり繋いでいくとミートポイントでちょうどいい具合にスロットルが開いて発進及び半クラが楽チン 普通の発進ではさほど感じないけど角切り返しの際は有難い
自分は「これ賢くて凄く便利!」って思ったけど誰も言わないってことは最近のMTスポーツカーじゃ当たり前なのかなぁ
書込番号:21741492 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>ごましおあたまさん
ブレーキホールドについて質問させて下さい。
私はハイブリッド ヴェゼルとFk2(前期型シビック)を所有しております。
ヴェゼルもブレーキホールドを搭載してあります。ヴェゼルはATなので、ブレーキホールドは重宝していますが、
シビックについてはMTなので、平坦な路面ならノーブレーキで停止出来ますし、上り坂以外では必要ないんじゃないの?
と感じています。
そこのところ、どうなんでしょうか?
教えて貰えると有難いですが...
書込番号:21742024 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>vtec-turboさん
オートマチックブレーキホールドシステムについては大変満足しております。
理由は単純で、止まっているときにブレーキを踏まなくて済むからです。
発進するときはそのままクラッチをつないでアクセルを踏めば済みますし、渋滞時には便利ですね。
アイドリングストップはデフォルトで動作しますが、私的にはオートマチックブレーキホールドシステムもデフォルトで動作してほしいと思っています。
ご回答になっていますかね?
書込番号:21742197
4点

>vtec-turboさん
平坦な路面ならノーブレーキで停止出来ますし
自分が安全だと思ってても追突された場合、ブレーキを踏んでいたかいないかで被害が変わりますし
ブレーキランプは点灯させて周りに停止していることを知らせている意味があるのでへんな勘違いでノーブレーキで俺はすごいんだぜアピールなどしないで周りに迷惑になるような行為はおやめください。
ブレーキホールドは停止中にブレーキを踏んでくれてなおかつブレーキランプも点灯してくれるから停止中にブレーキを踏むことがなくなるので便利ですね。
書込番号:21742313
16点

>ごましおあたまさん
早速の回答、有り難うございます。
私はMT車に乗る時は停車中は基本、ニュートラルに入れて両足は離しています。
MTの特権と言いますか、その方が楽ですから。
ただ、みゃきさんの指摘通りの恐れがあります。
なので、後続車が居ない場合か、後続車が自車の後ろで停止したのを確認した時のみに限ります。
ですが、渋滞時を考えると総合的にブレーキホールドはあった方が良いのかもしれませんね。
ちなみに、Fk2の場合、アイドリングストップ中はエアコンは効きませんので、夏場はヒーターになります。
また、走行中も充電するタイミングが限られるようで、長期にわたり車を動かさない場合はバッテリー上がりの注意が必要です。
新型のFK8は、その点を改善されているのかどうか気になるところです...
書込番号:21742532 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>趣味で整備士さん
たしかに回転数を調整してくれますね。これ、いいですよねw
駐車場から出るとき、渋滞中にジワッと発進するときなどすごく便利ですわ。
情報ありがとうございました!
書込番号:21744051
3点

>vtec-turboさん
>新型のFK8は、その点を改善されているのかどうか気になるところです...
詳しいことはよくわかりません、ごめんなさいです。
エンジンが温まってないとき、(理由はわからないですが)アイドリングストップができないときはその旨のメッセージが表示されてアイドリングストップされないようです。
書込番号:21744331
7点

初めまして
アイドリングストップは既に書かれているように水温が適温な場合とエアコン使用時は短時間作動するようです。
どうしても電力消費が大きいためと思われます。
いちど掛かれば2回目はアイドリングストップしないようです。
書込番号:21770077
2点

寒い日が続いた4月…
チタン製シフトノブは冷たすぎ→ドライビンググローブが必需品でした。
書込番号:21808133
3点

>ごましおあたまさん
リアワイパー連動と雨滴検知機能はディーラーでカットしてもらえるそうですね。
書込番号:21808409 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>魚沼コシさん 純正はアルミだったような...
書込番号:21809897 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > ホンダ > シビック タイプR 2017年モデル
VXM-185VFiを実際に使ってみての感想
ある程度覚悟してたけど画面が小さいし古臭いなーというのが正直な印象
(5年前のパナソニックのストラーダナビCN-H510WDとの比較)
あとナビの問題ではなくシビックの問題として角度的に太陽光がナビに反射されて画面が見づらいです。
シェード後付けしないといけないと使いにくいかも
でもステアリングリモコンとスマホで燃費や移動した距離、場所などが確認できるHondaTotalCareは便利ですね
ガイドラインつきバックモニタもメリットの一つですね。
ただ上記のメリットが代用できるなら市販のナビを今なら検討したのかもしれません。
とくに昼間のナビが見にくいのでストラーダのCN-F1XDあたりかな
7点

納車おめでとうございます。
私もあと少し(来週)で納車ですが、レビュー参考になります。
以前フィットGE系を所有しているときも思いましたが、
ナビは反射する角度の場合、シェードor逆チルト機能ないと
見辛いですよね。
そのときはケンウッドの彩速にしていましたが。
ナビ種・純正ステアリングリモコンのあれこれで悩みたくなかったので
同じくVXM-185VFiにしましたが、反応速度の方は快適でしょうか?
前車の純正ナビ(某輸入車のV○社)は応答速度がかなりもっさりでしたが。
あとステアリングリモコンの操作感等、どうでしょう?
聞くと人によっては「パキっ」と折れそうなどのコメントも見受けられますが。
書込番号:21717996
6点

>akey_さん
反応速度は普通だと思います。CN-H510WDや以前つかっていたナビとも比べて遅くもなく早くもなくストレスは感じません。
そういえばエンジン始動後のバックモニタの表示が早かったのを思い出しました。
ストラーダかもしれませんがエンジン始動後は安全メッセージがしばらく画面に表示されていて、コンビニなどバックですぐ出たいときに不便を感じていましたのでそこは便利さを感じました。(ガイドラインを表示するときに表示後ちょっとしてから一回ブラックアウトをします。)
>あとステアリングリモコンの操作感等、どうでしょう?
あれはチープですね。パキッとおれるという表現はまた違う気がします。
質感として一番近いのは東芝レグザのTVのリモコンのボタンの感じですね。パキパキ感のある感触も押したときの音も似ています。
他だと何に似てるんだろ?
書込番号:21718022
3点

>みゃきさん
ご返答ありがとうございます。
オープニング〜待機→バック切替が早いのですね、そこは確かにありがたそうです。
>…チープ〜
TVリモコンの例えでイメージできましたw
プラモみたいな質感が自分は思い浮かびました。
高額ではあるけど、いわゆる高級車ではないと念頭においておきます。
書込番号:21718258
5点

>みゃきさん
わたしも契約しましたが、ナビは市販ナビ(サイバーナビ)も検討しましたが、ステアスイッチとの相保障は無い様です。(動作できるかも知れないが、保証はしません)との話です。
それに、タイプR用取り付けユニットがありませんでした。 まあ、そんなに検索していないのであるかも知れませんが、わたしの簡単な検索では無かったです。
メーカ指定ナビならこの辺りはクリアーですね。
性能的には市販ナビの一ランク低いレベルと考えて妥当でしょう。
わたしはナビに求めるのは渋滞予想の正確さですね。 それに地図更新が簡単に出来る事です。 出来れば渋滞回避ルートが案内してくれたら有難いが過度の期待はしていません。 通常使用では経路はある程度把握しているので、渋滞情報が正確であれば良いかなと思っています。
書込番号:21721190
1点


シビックタイプRの中古車 (全5モデル/636物件)
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シビック タイプR レーシングブラックパッケージ ナビ TV バックカメラ 置くだけ充電 LED フロアマット クリアランス クルーズコントロール
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