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本体タイプ：一体型 画素数(フロント)：1200万画素 液晶サイズ：2.4型(インチ) 駐車監視機能：標準
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このページのスレッド一覧（全2スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 エンジン停止時の待機時間 |
0 | 3 | 2017年7月17日 21:18 |
| 吸盤は強力ですか？ |
1 | 2 | 2017年6月29日 20:35 |
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フル充電で待機時間が8時間あるということでいいでしょうか？
ケンウッドは15分とか25分
パイオニアは50分なんでかなり優れていると思うのですが
駐車時の当て逃げによいのでは考えています
0点
こんばんは。
この製品は画素数が少ないのと動体検知ができないのが欠点ですので
そこが問題にならなければ、選択肢に入れてもよいと思います。
車のナンバーが写ればよいので、画素数はそんなに問題とならないと思いますが
パーキングモードに関しては、衝撃を感知してから電源が入り録画を開始するので
録画開始までに間隔があり当て逃げ相手には肝心なところが写らない可能性があります。
動体検知のある製品は、電源オフ後は待機状態になり動きが検知されたら録画を開始する
ので、当てられる前の映像も残るのでナンバーなども写る可能性が高くなります。
待機時間が短いのは、この動体検知のセンサーが常に動いているのが原因ではないでしょうか。
書込番号：21050744
0点
ベンツから軽に変えました！さん
動体検知では無く、衝撃検知の駐車監視で良いのなら、私が使ってる↓のND-DVR1やケンウッドDRV-410なんか良さそうです。
http://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab
ND-DVR1やDRV-410は常時電源接続で何日間でも駐車監視出来るからです。
又、駐車監視時の消費電流値はND-DVR1：約1mA、DRV-410：約0.5mAと極小なので車のバッテリーが上がる心配もありません。
ただ、常時電源接続の為の配線に少し苦労しそうですが・・・。
書込番号：21050808
0点
レスありがとうございます
デュアルカメラは魅力的ですが
動体感知が欲しいと思いました
あとメーカーの信頼度が？ですね
書込番号：21051040
0点
エヌボックスにつけたいと思ってるのですが、
フロントガラスがほぼ垂直なので吸盤がかなり強力じゃないと
すぐに落下してきそうな気がしますが、
どうなんでしょうか？
ましてや日光がガンガン当たるので劣化とか早そうですよね？
詳しい方いましたら教えてください
0点
こんにちは。
日差しによる劣化を考えるなら、本体も同じぐらいやられるでしょうから、
吸盤のマウント自体に関してだけ神経質になる必要はないですよ。
ただ、いくら吸盤が強力でも、中の空気の温度膨張はどうすることも出来ません。
おそらく、どんなに良い状態でも、空気が膨張して、夏に最低一回は外れる可能性はかなり高いでしょう。
逆に言えば、それで夏に付け直せば、ほぼ1年持つ事も多いかと思います。
あと、黒いぶつぶつの所はアウトです。
その場合は、市販の、カメラ用の粘着テープのマウントで合う形状のアタッチメントがあれば、
それでドラレコを固定させた方が良いです。
わからないけど、パット見こんな感じのアタッチメント形状かな？
https://www.amazon.co.jp/dp/B004UDRWRW
書込番号：21005672
1点
＞ぼーーんさん
回答ありがとうございます。
メーカーの担当者に聞いたら
エヌボックスみたいにフロントガラスが垂直に近いものにはお勧めできないとのこと
オートバックス行ってほかのにしました
書込番号：21005682
0点
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