スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

燃料ゲージのエラー

[カムテツ]

給油をしましたが燃料ゲージが上がらずでした。
その後帰宅するまで走る道すがらゲージは上がっていき最終的にFまで上がりました。
それに伴いインフォメーションの航続可能距離も上がるかと思っていましたら確かに上がりましたが、満タン状態だと480キロくらいの表示を示すところ350キロまでしか上がっていません。
ZC33Sに乗られている方で同じような事があった方はいますでしょうか？

書込番号：24251034　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

過去車ですけどね。
そこまでゆっくりではないけど、数分かかった経験は有ります。

タンク内のフロートの動きが渋いのかな？

書込番号：24251061　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

この車種はどうか知りませんが、ガソリンメーターはゆっくり動くようになっています。
リアルタイムで動いちゃうと、上り坂で増えたり減ったり、揺れで増えたり減ったり表示しちゃうから。
センサーはリアルタイムで検出しているので、調べるとき揺すれば数値もそれなりに変化します。（この車はどうか知りません）
すごく遅い場合、メーターの故障"も"考えられます。
ホンダカブとかはリアルタイムで揺れるやつもあります。
参考まで

書込番号：24251142

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

私のは至って普通です
他の車と比べても針の動きが早いとか遅いとかはありません

書込番号：24251210　スマートフォンサイトからの書き込み

[JokerΧ]

約9ヶ月乗っていますが、給油後の燃料ゲージの上がるタイミングは気にしたことなかったです。
自分の住んでる地域の環境上、平均燃費はあまりよくはないので、満タン給油した後に表示される航続可能距離はいつも340キロ前後くらいです。
給油後の航続可能距離の表示はある程度ガソリンが減らないと変動がないかと思います。
平均燃費が大きく変動した場合は航続可能距離も変動するかも知れませんが。
もう少し走って様子見してみて下さい。

書込番号：24251234　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントのホント]

他車種の新車で最近コンピュータの買い替え更新で直りました。ディーラーに行って下さい

書込番号：24251378　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐かしのスバルＦ１]

＞カムテツさん　こんばんわ
よく似た事象は私にもありました。
私の場合、先週の話ですが、興味本位もありガス欠ギリギリまで走り、深夜に１０�gばかり継ぎ足し給油、３キロメートル程走って、仮眠後（約６時間後）に満タンにすべく一杯給油したら２５．５�g入りました。つまりカタログ値３７�gのタンクに対してホトンド走行せずに合計３５．５�g給油したこととなりますが、仮眠後（６時間後）にエンジンスタートした時は、深夜に１０�g入れているにも関わらずゲージは上がっていませんでした。ポーンとの給油を促す注意音がクドク鳴りましたが。。。
当然、「後続可能距離」も変化なしでした。
私のスイスポ（ＭＴ）は、購入後2ヶ月で４，８００キロメートﾙ走破、この間給油は１４回、平均燃費は満タン法で２０キロメートル／�gで、継ぎ足し給油もしていますが、スレ様によく似た現象はこの１度だけです。
ちなみに「後続可能距離」ですが、今回以外では常に６４０キロメートル〜６８０キロメートル表示されています。

カツカツまで走って給油した場合、正確な表示をするまでには相当時間が掛かるモノなのかも知れません。

書込番号：24251491

[おじさん(^_-)-☆]

過去事例が無く再現性が無いとディーラーもチェックのしようがないでしょうから、ディーラー近くのガソリンスタンドで入れてまた起こるようなら、直行でディーラーに行って見て貰った方がいいのではないでしょうか。

書込番号：24251795

ＢＳＭシステム（ブラインドスポットモニタ）不具合について

[三毛猫ひなちゃん]

本日の朝、車に乗ろうとエンジンをかけたら、いきなり『ＢＳＭシステム要点検』という表示がされました・・(;^_^A
何処かのスイッチを誤って押したわけでもないので、取説を詳しく見てみると結局スイスポの後期型より採用された安全装置（ブラインドスポットモニタ）がサイドミラーに表示されなくなるという、センサー関係？のトラブルだと分かりました。

３日後に新車１か月点検が控えているので、そこで修理してもらうつもりですが、スイスポ後期型をご購入の方で同様のトラブルに遭われたオーナー様はおられますでしょうか？？

書込番号：24238970

[おじさん(^_-)-☆]

CRUISEシステム要点検エラーとハンチング

状況は違いますが、起きた時に写真や動画を撮ることをお勧めします。また他に異常がないかどうかよく観察して下さい。

BSMではありませんが、昨年1月(初期型新車購入後1年3か月後ぐらい)から「CRUISEシステム要点検とエンジン警告灯」と共にエンストを起こす現象が頻発しました。その時は電装品(ドライブレコーダー2個、GPS HUD速度計、USB空気清浄機)のせいだろうとのことで、外したり物を変えたりして収まりましたが、今年6月に再発。

電装品を全て外した状態でも起きたので、よく観察してみると、エンジン回転が不安定になりエンストを起こし、結果エラーが表示されている感じで、今回初めてマルチインフォメーションディスプレイの水温は上がっているのにアナログの水温計がゼロのままという状態になりました。そのことをディーラーに伝えたところ、水温センサーに問題があるのではないかということで現在見て貰っているところです。

この現象が起きるとエンジン始動時にドアミラーが途中で止まったり、動きが遅くなったり、今回初めて確認したハンチングが起きているので、私自身はバッテリーかダイナモ(今はオルタネーター ？)あたりも疑っているのですが、工場の人は「エラーログが記録されていないので違うと思います。」とのことでなかなか調べようとしません。

ですので、簡単に解決すれば良いのですが、原因が特定されないようであれば、他に異常が起きていないかどうかよく観察してそれを伝えないと向こうも対処できないようですので、写真や動画を撮って残しておくことをお勧めします。

書込番号：24239347

[三毛猫ひなちゃん]

＞おじさん(^_-)-☆さん

ご教授ありがとうございます。m(__)m
今後このようなトラブルがあった時には、必ず写真撮影を行うようにします。
特に最近の車は、安全装置関連のトラブルが増えそうな予感がしますので・・(;^_^A

因みに今回は、このような表示になっております。

書込番号：24239521

[三毛猫ひなちゃん]

ＢＳＭシステム（ブラインドスポットモニタ）不具合について・・・
今後の参考に、その後の経過報告をしておきます。

１回目のディーラーでの点検の際、コンピューター診断にて左後ろのセンサー部が故障しているとのことで、部品を取り寄せて２週間後に無償で交換することになりました。

その後１０日間は、メーター部の故障表示はそのまま点灯していましたが、１１日目になると突然その故障表示がついたり消えたりした後、故障が自然回復してBSMが再稼働し始めました。（つまり勝手に故障が治ったということです・・汗）
私の個人的な考えでは、何処からかの水漏れによりセンサー部が水濡れして故障していたものが、ここ数日の晴天続きにより自然乾燥して、故障が治ったように感じました。

結局、14日目にディーラーにて左後ろのセンサー部を新品に取り換えて貰いましたが、今回の故障の根本的な原因は分からなかったので、また再発したら再度修理を依頼する事となりました・・・
とりあえずこのまま乗り続けて、様子を見る事に致します。(^^;)

書込番号：24267320

フロントガラス下の樹脂の爪がずれている その後？

[AccuBattery Pro]

以下の書き込みでフロントガラス下の樹脂の爪がずれている(はまらない)というのがありましたが、その後対策や解決に至ったのでしょうか？

https://s.kakaku.com/bbs/K0000991680/SortID=24215620/

スレ主さんによると、スレ主さんが確認された車は殆どズレていたということで、またスレ主さん以外にも同じ症状があるということで、本日知らずに契約し11月納入予定ですがとても気にな_ています。

書込番号：24233584　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

納車時に受け取り拒否すれば良いだけの話

書込番号：24233656

[AccuBattery Pro]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
参考になりません。

書込番号：24233803　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

じゃああきらめたら

書込番号：24233811

[Hirame202]

何か不具合につながっているのでしょうか。

書込番号：24233910　スマートフォンサイトからの書き込み

[御殿のヤン]

自分のも 思いっきりズレてますが 走りに影響は無いし 外れる事もなく 気にもならないです。
言われるまで 知らなかったくらいです。

書込番号：24233988　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

みんなそうだったら「仕様」なんじゃないの?

書込番号：24234109　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏男前]

せっかく契約したのに不安があるのは、お気の毒です。

それを払拭しこの問題を解決するため、
本ページの不具合画像をメーカーに提出し
「この様な状態は正常なのでしょうか？」
と問い合わせてみてはどうでしょう？

その回答が、
「正常ではない」となれば、
正常なことをメーカに確認させてから納車するよう依頼してください。

「不明なので調査します」という回答であれば、
その回答があったあと、是非本スレッドにその回答内容を投稿願います。

私も気になって自車（初期型）を確認しましたが、しっかりハマっていました。
外れている様子はありません。
（ただし、キツそうな感じはあります）

書込番号：24236693

[in aisce]

私のも見たら、左右とも綺麗に隙間開いてました（笑
何人かおっしゃってるように、言われなければ気づきませんでした。
よーく見てみたんですが、このちっさい爪では外れて当然ですね。
押し込んでも走行中の振動でまた外れると思います。

私は気にせずこのまま乗りますが、対策が出るかもと淡い期待を込めて上げておきます。

書込番号：24241090　スマートフォンサイトからの書き込み

今更ながら…購入検討してます

[neurology]

【使いたい環境や用途】
通勤、峠
【重視するポイント】
走り
【予算】
230
【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
先日ふと立ち寄ったアリーナ店でスイスポを試乗させてもらってから欲しくなってしまいました。
モデル末期？のようですが、買っていいですか？

書込番号：24225171　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞neurologyさん
見て気に入り！試乗して気に入り！末期だろうと気にせず買うと良いです。次期モデルが気に入らないかもしれないですよ！

なので結論。どうぞ買ってください。ってなりませんか？

書込番号：24225184　スマートフォンサイトからの書き込み

[大濠キング]

恐らく、ガソリンのみ&MTで乗れる最後で最高のスイスポです。
オススメします。

書込番号：24225189　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞neurologyさん
素イフトは来年フルモデルチェンジの予定ですが、スイフトスポーツはおそらく再来年のフルモデルチェンジになると思われます。

次期スイスポはハイブリッドになるかも知れませんし、現行スイスポが気になっていらっしゃるのならば買い時かなと私は思います。

書込番号：24225249　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

それ買って、次に目移りした車があればその時また買えばいい。

車の購入なんてそんなもん。

書込番号：24225257　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

neurologyさん

ありきたりの言葉ですが、欲しい時が買い時です。

又、ZC33Sスイフトスポーツが発売されたのは2017年9月ですから、直ぐにフルモデルチェンジする事は無さそうです。

因みに次期スイフトスポーツの発売時期ですが、今から２年後の2023年夏〜秋頃との予想が多いです。

という事で現行型スイフトスポーツを買って下さい。

書込番号：24225291

[爽やかホリデイ]

予算が230も有るのならば
ABARTHの中古を買いますが、
新車限定ならばこれしかないです。

正しく言えばこれしか
買えないです。

ジムニーと並ぶ日本の傑作ですからね。

書込番号：24225361　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

末期確定なら買いでしょう！　さあ強気に出て大幅値引勝ち取ってください。

書込番号：24225381

[Shinsyudaisuki]

私も買いたい！
でも、ムリ（だろうな）><

書込番号：24225391　スマートフォンサイトからの書き込み

[くじら店長]

３月に契約し先月納車され、まだ１ヶ月足らずですが1,000km近く走ってしまうくらい楽しい車です。
予算感もneurologyさんと同じくらいで、セーフティパッケージ装着車をナビ・ＥＴＣ・バックカメラ付きで予算内で購入できています。
モデル末期かもしれませんが、逆に言えば一番熟成されている状態だと思います。
走りを重視するなら本当に買いだと思います。

書込番号：24225434

[写画楽]

こんにちは、
これは通好みの車ですね。峠で後ろにつかれるといやなタイプ。

1トンを下回る車重に140馬力ですから推して知るべし。背中をしっかり押しておきます。

書込番号：24225495

[neurology]

ホント、楽しそうなんで欲しいです。
超前向きに検討します。
ありがとうございました。

書込番号：24225984　スマートフォンサイトからの書き込み

[三毛猫ひなちゃん]

スイフトスポーツZC33Sを３月上旬に購入し、先月納車されてから約１か月で１０００�`程走行しました。
過去に１０台位の車を乗り換えてきましたが、ここまで出来の良い車は私史上初めてです。(^^♪

モデル末期だから悩んでる？？
モデル末期＝完全に熟成の進んだ完成度の高い車という事ですよ！
今回のZC33Sは、元々素晴らしく完成度の高い車です。
今までのZC31、32からの正常進化を、一気に飛び越えて「異常進化」した「突然変異種？」ですからね！
1000�`を切る大幅な軽量化に成功しながらも、車両の剛性感は半端なく高い。（普通なら車両の剛性を高めれば、その分車は重くなるはずなんですが・・）
そしてこんなにも軽い車なのに、まるで高級ドイツ車のような重量感のあるどっしりとした乗り心地。（何でこんな事ができるのか？）
高速道路を走行すれば、さらにそのハンドリングの安定感が増します。
そして、モンロー製の高級スポーツサス＆ダンパーが、路面の凹凸を見事に吸収する。
それでいて、峠のコーナーでは路面に吸い付きながら、素直に軽快に良く曲がる楽しいハンドリング。
その上、凄く低速トルクのあるターボエンジンは、実用域での素晴らしい加速を生む。（もはや86は敵ではない？）

それが後期型になることで、更なる熟成が進んでいます・・
メーカーの公式発表はありませんが、実はハンドリングを更に熟成させているのです。
そして、これでもか！と言わんばかりの安全装置のてんこ盛り！（笑）

その上、世界（欧州）の販売価格からは考えられない、大幅3割引きの日本市場のみの『特別バーゲン価格！』です。
（※他外国では300万円台で販売している車を、日本市場のみ200万円台で販売しているイメージです）
スイフトの世界累計販売台数は、既に600万台を軽く超えていますが、日本市場の販売シェアはたったの１０％です。
たったの１０％なら、日本だけ特別バーゲン価格で販売しても（他外国で儲けているので）大した問題にはならない・・
それよりも、スズキの日本でのブランドイメージを高める方が得策かと考えたのか？

そのあたりに、スズキのしたたかな戦略が見え隠れしていますな・・（笑）

書込番号：24230024

[いたずら黒鰹]

私も同じようにモデル末期ということで悩んでいたのですが、
つい最近契約してきました。時間はかかりそうですが納車が楽しみです。

書込番号：24230308

ディスプレイオーディオと全方位モニター

[akiigu3]

新車購入の際、カーナビではなくディスプレイオーディオの購入を検討しています。
しかし、メーカーオプションのディスプレイオーディオ（99000-79bm7）は全方位モニターとの接続は推奨しておらず、接続が可能かどうか不明です。
また、市販のディスプレイオーディオ（カロッツェリアやケンウッド）は接続キットによりおそらく接続できるのではないかと小売店より聞いています。
実際、メーカーオプションや市販の商品で全方位モニターと接続している方がいれば、商品名や接続方法を是非教えてください。

書込番号：24177639　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞akiigu3さん
ワゴンRの全方位モニター付車にFH-6500DVDとカメラユニットを取付た事はあります。

スイフトとカメラ接続ユニットの品番は違いますが問題無く使えると思います。
データシステムだと
https://www.datasystem.co.jp/support/manual/pdf/camera/rca109k.pdf

ディーラーオプション99000-79BM7でもカメラ接続コネクターはRCAタイプだと思いますので？カメラ接続ユニットを使えば接続出来るとは思いますがスズキでは確認が取れ無いので取付してくれないでしょうね？

現在半導体不足により何処のディスプレイオーディオも品不足です。

DIYでは無さそう？なので購入、施工は量販店等でしょうがネット購入だとナビより高額で売られています。

車輌納期も遅れてきましたので上手くいくかもしれませんが？
車検等のタイミングで購入を考えているなら早目の商談をオススメします。

書込番号：24177787　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞しかし、メーカーオプションのディスプレイオーディオ（99000-79bm7）は全方位モニターとの接続は推奨しておらず

推奨していないではなく、対応していないです（ナビも対応と非対応があります）、ちなみにディーラーオプションですよ

社外はデータシステム社のカメラアダブターを使う事で全方位モニターを使う事は可能ですが、純正にはやった事ある人居ないんじゃ？と思います

Ｆ　３．５さんも書いていますが、半導体不足の影響で製品は品薄で特にカロ製品は入荷未定とからしいです。

書込番号：24177795

[akiigu3]

＞Ｆ　３．５さん
ありがとうございます。
正しくご回答のとおり、99000-79BM7はカメラ接続ユニットにより接続可能かもしれないのですが、スズキでは事例がない（？）ため、保証はできないとのことでした。
このサイトを閲覧している方で接続しているケースがあれば、安心してゴーサインが出せるのですが…。

書込番号：24177835　スマートフォンサイトからの書き込み

[akiigu3]

＞北に住んでいますさん
ご回答ありがとうございます。
ディーラーオプションが正当なのですね。知識不足なのですいません。
ナビやディスプレイオーディオは半導体不足のため、小売店でも全然売っていませんね。ディーラーオプションはまだありそうなので、接続できればと期待しているのですが…。

書込番号：24177842　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞akiigu3さん
知合いのモータースさんの車でスズキ他車全方位モニター付車で7型ナビを使用している人がいましたが全方位表示だと2画面なので映像が小さく結局バックカメラ表示だけにしていました。

全方位モニターを表示するなら8型以上をオススメします。
8型以上DAだとフローティングしかないと思いますが…

1度ディーラーで確認してみれば如何ですか？

書込番号：24177985　スマートフォンサイトからの書き込み

[akiigu3]

＞Ｆ　３．５さん
貴重なご回答ありがとうございます。
全方位で7インチは見づらいというのは盲点でした。
アドバイスのとおり、一度確認してみようと思います。8インチ以上となると、ディスプレイオーディオは社外品になりそうです。

書込番号：24178183　スマートフォンサイトからの書き込み

バック時の視界について

[アトロピン]

こんにちは
32S→33Sへ今月乗り換えました。
走りはとても良いのですが、予想よりかなり大きく感じています。(試乗はしましたが・・)
特にバックをする時は、リアフェンダーの大きさと、ミラーの視野の狭さと相まって非常にバックしにくいです。
さらに自宅は、機械式駐車場でして、籠に載せなければならず、いつもヒヤヒヤです。(32時代はサイドミラーでリアタイヤと、籠の縁の間隔を確認しながらバックしていました。)
慣れの問題かもしれませんが、慣れる前にぶつけてしまいそうです。唯一の救いはバックカメラがある事ですが、籠に近いとガイドラインがずれて？、余り参考になりません。

そこで、33S乗りの方に質問ですが、おすすめのグッズやワイドミラーなどご存じでしたら教えてください。
できれば、縦方向にワイドなミラーが希望です。

よろしくお願いいたします。

書込番号：24156945　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

確かに慣れは必要だが見切りの悪い車は有りますね。

ワイドミラー？
サイドミラーのワイド？

有るかな？無いと思うが、有ってもデザインが…

書込番号：24157123　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

私は31sから33sへ乗り換えました。ウチの駐車場は狭いので助手席側をギリギリ寄せて止める必要があります。この車は助手席側ミラーの映像を見ながらギリギリ寄せてもリヤフェンダーの膨らみが邪魔をしてギリギリ迄寄せられないですね。

其処で私はミラーを下に向けて、身体を助手席側に乗り出してミラーを見る事でリヤフェンダーの奥側のリヤタイヤ付近まで見ながら寄せています。

全方位カメラは付けていません。社外のバックカメラのみです。

書込番号：24157274　スマートフォンサイトからの書き込み

[in aisce]

2型乗りです。
私の車ではないのですが、友人がアールズのブルーワイドミラーを取付けました。
実際乗ってみて運転させてもらいましたが、最初こそブルーの色味に慣れませんでしたが、視野は広がりかなり見やすかったです。
ミラーを直接交換ではなく、ミラー上からの貼り付けタイプのようです。
最近ブラインドスポットモニター対応のミラーも出たそうです。
結構好印象なミラーでした。
一応URL載せておきます。

スイフトスポーツ ボディパーツから入れます。
https://www.rsrs.jp/mobile/index.html

書込番号：24157396　スマートフォンサイトからの書き込み

[アトロピン]

＞麻呂犬さん
返信ありがとうございます。
ミラー全体をワイドにするのではなく、ミラーの曲げ率でなんとかならないかと。

＞hat-hatさん
返信ありがとうございます。
そうなんです。ワイドフェンダーが邪魔をして、見えないんですよね。
いちいちミラーを下げるのも面倒なんです。

＞in aisceさん
返信ありがとうございます。
各社から、貼り付けタイプのミラーが出ているので迷います。
教えていただいたものはノーチェックでした。検討してみます。

書込番号：24158089

[KIMONOSTEREO]

ドラレコのリアカメラをバックのときの補助に使っています。

機械式駐車場は１度利用したことありますが、たしかに入れにくいですね。それを利用したときはまだドラレコをつける前だったので、余計に思いました。

私の場合、サイドミラーはどっちかというと下向きに設定してます。バック時のこともですが、巻き込みや内輪差を確認するためにも下向きのほうが見やすいです。

書込番号：24160444

[KIMONOSTEREO]

サイドミラーの角度の件ですが、昨日の時点で手元に車がなかった（コーティングに出してた）ので、いまいち不明瞭でしたが、今日確認したら左側のみ下向きです。右が追い越してくる車のこともあるので通常の高さです。右は目視確認もしやすいですしね。

書込番号：24161754

[NSR750R]

バックカメラのガイド線は移動できませんかね。

実測して目印に合わせればいいでしょう。

ミラーのRを大きくしすぎると、距離感が大幅に変わってしまいます。

書込番号：24163011

[アトロピン]

＞KIMONOSTEREOさん
返信ありがとうございます。
サイドミラー調整ですよね。一度バックのために下目に合わせたのですが、それでも足りない感じです。

＞NSR750Rさん
返信ありがとうございます。
ガイド線は移動できない感じです。もう少し説明書をみてみます。
確かにＲがきついと距離感が大きく変わってしまいますよね。
きつすぎると通常使用で不都合が起きてしまうと本末転倒ですね。

書込番号：24170566