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このページのスレッド一覧(全380スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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32 | 13 | 2018年5月9日 20:29 |
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85 | 18 | 2018年5月6日 18:31 |
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70 | 65 | 2018年6月20日 22:06 |
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38 | 12 | 2018年4月19日 18:42 |
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122 | 4 | 2018年4月19日 09:48 |
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92 | 17 | 2018年4月3日 08:40 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
オイルスレは過去にもありましたが、メンテパック限定でのご意見をお伺いさせて頂ければと思います。
メンテパックは基本的にオイル交換込みの料金ですから、オイル交換はディーラー任せで行いますが、使用されるオイルは極一般的な鉱物油とのことです。
APIグレードはSNの5W-30です。
契約時にあまり深く考えずにメンテパックを申込ましたが(実際の負担はDオプ値引でチャラです)、スイスポ位はもうちょい良いオイルだと思っていました(笑)
まぁ折角パックに入ったので、オイル交換はディーラーで純鉱物油(笑)を入れて貰おうと思いますが、流石に車が車ですから1ヶ月点検時のオイル交換時に添加材も混ぜ混ぜして貰いました(気休めです(笑))
添加材はシュアラスター・ループのパワー&レスポンスです。
今まで輸入車も乗って来ましたので、ディーラー交換・ショップ交換・自前交換に限らず全合成を入れておりました。
メンテパックに入っておられる皆様は、やはりディーラー任せにされますか?
それともエクストラマネーを出して、オイルだけは全合成オイルのような上等なものにされますか?
それにしても純正オイルのまぁ安いこと安いこと…(笑)
聞いたら1リットル単価は1000円もしません…(笑)
シュアラスターの添加材なんて、缶ジュースサイズで4000円ですから!
長文・駄文で申し訳ございません。
書込番号:21771394 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ちなみにスズキのターボ車に使用される純正オイル エクスターF SN 5w-30は全合成油ですよ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/421684/car/2478931/8918625/parts.aspx
それとスズキに限らず自動車メーカー純正オイルは添加剤など入れなくても結構高性能ですよ。
書込番号:21771505 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>kmfs8824さん
情報有難うございます。
ご指摘頂いたオイルだったら良いのですが…
全合成だとしたら安過ぎませんか?
ディーラーに確認したら、鉱物油と言っていましたが…
もかしてメンテパック専用にスタンダードオイルを入れている?なんてことないでしょうか?(笑)
次回半年点検で確認してみます。
書込番号:21771546 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

200Lドラム缶とかでまとめ買いすれば500円/L以下の世界ですよ?
書込番号:21771795
4点

>ツンデレツンさん
レス頂き恐縮です。
ディーラーは少なくともペール缶でしょうから、リッター1000円なんてへっちゃらでしょうね!
輸入車の時に、ディーラーでリッター3000円掛かっていた残像があったので…
しかし、何故ディーラーが鉱物油なんて言ったんでしょうかね…
まぁ皆さんに合成油と断定して頂いたので安心しましたし、添加材も今後は不要と判断致します。
kmfs8824さん、ツンデレツンさん、ご教示頂き御礼申し上げます。
書込番号:21771855 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ピーセブンセブンさん
スズキのエクシターFオイルは昭和シェル製の全合成油と出光製の部分合成油の2種類があるようです。
http://jim-tkm.com/blog/?p=5704
鉱物油であるならばエクスターFでは無いのかも知れないですね。性能は部分合成油の出光興産製の方が良さ気なんですがどうなんでしょうね。
書込番号:21771867
3点

>hat-hatさん
純正指定がエクスターFですから、まさか正規ディーラーでこれ以外のオイルを使うとは考え難いですが…
何れにしても、あまり神経質にならんようにしますわ(笑)
これからも有益な情報、宜しくお願い致します!
書込番号:21771945 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ピーセブンセブンさん
お久しぶりです(爆)
自分も契約書判子押す時に車検込みのメンテナンスパッケージに入ってるみたいです(^-^;
相変わらず納車は…まだですが…( ̄▽ ̄;)
SUZUKI…いい加減にしろよ(*`Д´)ノ!!!
何ヵ月,待たせる気だ(-_-#)
書込番号:21771960 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>世紀末覇者拳死郎さん
そんなに怒らない怒らない…(笑)
さて小生はお付き合い程度でメンテパックに入ったので、今思えば貴殿のように車検込みでも良かったかな〜と思います…f(^_^;
まぁ前車に比べれば車検費用も安いので助かりますが…
今ディーラーではスイスポの商談も少なくなっているようなので、ゆっくりじっくり商談できますね。
小生が商談した時は、時間制限のある完全な売り手強気商談でしたから…
新型ジムニー商談が本格的に始まる前の今が良い時じゃないでしょうか。
車の品質も安定しているでしょうし…
全くの余談…
昨日横断歩道を渡ろうとしている家族連れがいたので、遵法精神に則り一時停止の上渡ってもらいました(当たり前です)
その家族の内の小さなお子さんが渡りながら、『ねえパパ、あの車のタイヤ 金ぴかだよ』と…(笑)
小さい子供はホイールなんて言いません!
そうしたらパパさんが『そうだね、格好いいね!』…と。
その後そのお子さんは『金ぴかタイヤ、金ぴかタイヤ』と歌いながら?去って行きました。
貴殿も納車後にホイール交換されたらお気をつけ下さい!(笑)
子供達は貴方を見ていますよ!(笑)(笑)
書込番号:21772317 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

やっと33スイスポ走ってるの見ました。
32スイスポ購入するときにメンテパック入ったので確認したら化学合成油と言っていました。
書込番号:21772866 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>猫好きですさん
心強い情報を頂き、感謝致します!
不安が確信に変わりそうです(笑)
何故かスイスポ、シルバーばっかり見ます。
CPイエロー以外では一番スポーティーなカラーですね。
書込番号:21773182 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

今日1年半の点検行ってきました。
1万キロ超えたからミッションオイル交換したら1〜2〜3速の引っ掛かりみたいな感じが少なくなりました。
ガチャガチャした感じもなくなってます。まさかのオイル換えた位で変わるとは。
今まで乗ってた車はここまで変わったことなく驚きました。
メンテパックの時に交換したオイルですが、ドラム缶で購入しているタイプなので、ディーラーによっては部分合成もあったみたいな事言ってました。
なので>hat-hatさんのコメント通り今まで2種類ありました。
最近やっと全店で化学合成になったと言っていました。
書込番号:21784017 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>猫好きですさん
おっ、追加情報有難うございます!
確実に頭の中は、合成油に変わりました!(笑)
ミッションオイル替えられて、調子上がって良かったですね。
小生はATですから…
そもそもATのミッションオイルって交換必要なのかどうか…
前車の輸入車の時は替える必要無しとディーラーで言われました。
一方、バックスやハットなどに行くと、ATフルード交換祭りみたいなことしょっちゅうやっているし…
書込番号:21784094 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

CVTは日本特有のミッションですが、CVTの場合、油圧制御でギヤがほぼ無い(少ない)に等しいですが、社外品は油温と粘度の関係から不具合を起こす可能性があるため、社外品入れられて不具合になるくらいならと非交換にしてる場合が多いですね。
それに比べ、MTやATはギヤによる変速がメインになるため、自ずと鉄粉が出ます。
車種によりますが、軽自動車は4万キロ、小型や普通車は8万キロとかの交換時期になってます。
まぁ、4万〜5万キロがいい具合だと思いますよ。
書込番号:21812174 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
はじめまして。
4/1に納車してから昨日初めて高速走りましたが、
速度100kmくらいで走ると車体が微振動してるような
感じがします。
これが80〜95kmくらいだと何も感じませんが、
100kmからだと微振動を感じて少し不穏な感覚に
なります。
最初はエンジンの振動なのかなと思い、
試しに一般道でシフト3速でエンジン回転数を2700
くらいに合わせて走ってみましたが微振動は感じません。
車体はSP全方位カメラ付きMTでブルーになります。
現在の走行距離は700kmくらいです。
私と同様な症状を感じて解決した方はいらっしゃる
でしょうか?
書込番号:21770006 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

melchen43さん
常に100km/h程度の速度で微振動が発生するのなら、ホイールバランスがきちんと取れていない可能性が考えれます。
この症状ならディーラーに相談すれば、ホイールバランスを取り直してくれると思います。
という事で「高速道路を走ると微振動が発生するが、ホイールバランスがずれているのでは?」と相談してみて下さい。
書込番号:21770032
17点

一般的に高速道路は継ぎ接ぎ工事やら大型車の通過で路面が一様ではありません。クルマ個体の不具合か路面の状況によるものなのかは簡単には断定できません。よく言われるのは足回りのアライメント測定&調整とか空気圧のチェック等を診てもらうのが無難です。
書込番号:21770038
5点

>melchen43さん こんにちは
車種は違いますが、経験があります、更にスピードを上げると消えたりしました。
原因は4輪(特に前輪)アライメントのわずかな狂いでしたが、ホイールバランスも影響しますので見てもらってください。
丸一日かかるかもしれません。
書込番号:21770116
4点

ある一定速度だけ振動が出る時、先ず最初に疑のはホイールバランスですね。
ハンドルに影響しないなら後輪を点検しましょう。
でも、新車だからそんな事無いと思いますがね。
路面特有の影響も、まま有りますけどね。
書込番号:21770119 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>melchen43さん
一定速度で生じ、その他のスピード域では発生しなければ、バランス。
一定速度異常で生じ継続するなら、その他の原因です。
バランスは80−100キロくらいで発生する事が多いです。
詳細をディーラーに伝え、見ていただきましょう。
(走行速度何キロから何キロでどんな症状がでるなど)
ホイールバランスをみて、狂っていれば修正。
狂っていなければ、次の確認項目とすすんでいきますので、
何を見てくれという言い方はやめた方が良いです。相手の診断に任せましょう。
書込番号:21770241
8点

>スーパーアルテッツァさん
>チルパワーさん
>麻呂犬さん
>里いもさん
>JTB48さん
返信ありがとうございます。
皆さまの様々な意見、大変参考になりました。
今日にでもディーラーに行こうと思います。
書込番号:21770374 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

早速ディーラーで見てもらいましたが、
あと1000km走って様子を見て下さいとのことでした。
試乗車と乗り比べてもらいましたが微振動は分かりづらい
と言われました。
ディーラーの近くに高速がはないので100km巡行走行は
試せていません。
MT試乗車と自分の車、走行距離は同じくらいでしたが、
試乗車の方がタイヤの食いつきが良く、メカニカルノイズ、
フロアや天井、ドア振動による共振も少なく
車内は私の車より明らかに落ち着いてて静かでした。
またAT試乗車もあったので自分のと比べてみました。
こちらは走行距離300kmくらいでメカニカルノイズが
大きく聞こえていて、共振具合も私のと同様な感じでした。
最初は固体差なのかと思いましたが、試乗車は高回転まで
回す人が結構多いという話を聞きました。
私のは鳴らし中で、まだ3000回転以上回していません。
この辺に違いがあるのかと思い、今後の慣らし運転に
高回転を試していき、エンジンや車体の各パーツの馴染み
具合を考えて、もう少し様子を見ることにしました。
書込番号:21771671 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>melchen43さん
個人的にはありえない回答ですね。
車になにか問題あれば生死に関わる原因かもしれません。
書込番号:21771694
2点

未だ700kmでタイヤの初期馴染みが終わってないのでショップの言い分も分からないではないですが、アライメントを取ってタイヤの前後を入れ替える、くらいの努力はしてくれても良いでしょう
(タイヤの前後を入れ替えるだけで直ることがあります、それを知らないなら?知っててやらないのも?)
スピードメーターで100km/hなら実速90?
120kmなら実速110なので
110制限の安全なことろで実速110出してみて振動しないもしくは少なくなったらホイールバランス確定です
書込番号:21775662 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

はじめまして。
症状からいうと↑上の何人かの方がコメントしていますが、高い確率でホイールバランスがうまく取れていないのが原因でしょう。
「新車でありえない」という方もありますが残念ながら実際新車でも起こりえます。
私も初代デミオで同じ事が起きてました。
高速道路で80〜90キロくらいの一番使うであろうスピードで振動が出ていたので、Dにクレーム、ホイールバランス再調整で改善されました。
もう対応が済んでいればスルーしていただいて構いませんが早く直ればよいですね。
では。
書込番号:21791695
5点

>チルパワーさん
>アークトゥルスさん
>ダヤ夫さん
返信ありがとうございます。
私も皆さまの意見と同じ考えでしたが、
新車で直噴エンジン、偏平タイヤなどは初所有で、
普通の車とは少し勝手が違うかもと思い、
少し様子を見ることにしました。
最初、直噴エンジン特有のカリカリ音も知らなくて、
これは異音ではとディーラーに問い合わせましたし、
偏平タイヤのバランスウエイト量の多さにも驚きました。
私の車の現状ですが、ディーラーで1ヶ月点検を受けて
一回目のエンジンオイルとMTオイルの交換をしました。
オイルエレメントの交換は忘れたので次回やる予定です。
空気圧は納車時の前後3.0から2.6に落としました。
一昨日、2回目の高速走行を試してきました。
今回の100km巡航走行では微振動はありませんでした。
また、追い越しで120km出しても問題なく走れました。
オイル交換が効いたのか、エンジンや車体パーツに当たりが
ついたのかよく分かりませんが、今は大丈夫みたいです。
ちなみに今の走行距離は1200kmくらいです。
引き続き、車の調子や様子を観察していこうと思います。
書込番号:21793959 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

32スイスポの空気圧はリア2.1か2.2だったかと思います。
33スイスポも変わらないかと思いますので、リア2.6は少し高いかと。
ディーラーで点検すると、やたらと高くしますね。
バランスウエイトはホイールによっては、重り1個だったり8個とか付けてる時もあります。
書込番号:21794334 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>melchen43さん
空気圧が3.0!
さぞ燃費良かったでしょうね。
規定では前輪2.3で後輪が2.1ですよ(タイヤが冷えている状態=走行前で)
大概走った後、ガソリンスタンドで空気圧を調節しますから、その時は+0.1〜0.2ぐらい高く私は調整しています。
当然の事ながら一応書いておきますが、どの車(外車はわかりませんが)でも運転席を開けた時現れる、シート付け根付近のボディに規定の空気圧が記してあります。
書込番号:21794579 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

国産タイヤだと黄色や赤の●印がついていてそれを元にバランスを取るのですが
ミシュランには●印は無いみたいで(精度には自信が有るので不必要らしい)コンチネンタルはどうなんでしょうね
バランスウエイトが多いなら気になりますね
https://carnny.jp/4312
書込番号:21795643 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>アークトゥルスさん
納車時に確認しましたが、黄点(軽点)も赤点もありました。
但し、新車状態では黄点はバルブの位置にはありませんでした。
納車後に軽量ホイールに交換し、黄点もバルブ位置になりましたが、かえってバランスウェイトの数は増えてしまいました。
ホイールとタイヤの相性やバルブの形態(小生は軽量バルブ)によって、バランスの取り方も変わるのでしょうね。
小生も好みでメーカー指定の内圧より10%ほど高めに入れてますが、スレ主さんの初期の内圧はさすがに高過ぎます!
ポンポン跳ねてまともに走れないのでは?
タイヤにしろサスにしろ走行を重ねて馴染んでくれば、また走りの味も変わってくると思いますよ!
書込番号:21795871 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>猫好きですさん
>二日酔いの茶碗蒸しさん
>アークトゥルスさん
>ピーセブンセブンさん
ご指摘されている空気圧が高い件ですが、
タイヤの偏磨耗を防ぐ狙いであえて高めにしていると
ディーラーの人が言っていました。
でも3.0は高すぎるのではと思って納車時に聞きましたが、
大丈夫だと言われてそのまま乗っていました。
因みに、納入時は2.6だったそうなので、
一ヶ月点検の時にそれに戻してもらいました。
バランスウエイトですが、今まで2個以上を見たこと
なかったので8個とか大丈夫かと思いましたが、
ディーラーで納車待ちの同車種の物を確認したら
多いのは9個や13個もついてるのを見て驚愕しました。
ちなみに前の車はS2000で、タイヤはミシュランの
パイロットスポーツにしても2個以上はついてなかった
ので、コンチネンタルのタイヤは少しクセがあるのかもと
思ってしまいます。
書込番号:21804006 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ディーラーからしたら鴨葱ですね。
そのディーラーも大丈夫ですか?
少々嫌な書き込みですが、気にしないでね。
S2000に乗っていたのならもう少し車に関しては詳しくなって欲しいですね。
音や振動や挙動や空気圧・・・・・S2000はそういう車ですよ。
1ヶ月でオイル交換をする、MTオイルを交換する。メリットは???
2.1前後の指定空気圧で3.0や2.6にする???
空気圧管理をしない人が多いから、ディーラーは多めに入れますが、その数値は有りえませんよ。
3.0でも「タイヤ」は大丈夫ですが、変磨耗もするでしょうし、制動距離も伸び 乗り心地は最悪でしょう。
メーカーは莫大な時間をかけて、燃費と乗り心地の一番良い数値を指定空気圧にしているのに・・・。
バランスが8こもついているようなのは、品質が悪いのです。
それはタイヤなのかホイールなのかは計らないと分かりません。どちらか?または両方、それまた
組込の腕が無いのか・・・・。
大切な命を預けて走行している認識をしましょう。他人様の命も関わります。
せっかくS2000やスイフトスポーツのような楽しい車にお乗りになる方なのですから。
書込番号:21804425
2点

低価格を維持するにはどこかに弊害をもたらします
32スイスポの純正ホイールは日本のエンケイ製品ですが、33スイスポのホイールはどこのメーカーなのかはっきりわかりませんね
なので33スイスポの純正ホイールはスペアホイールだと認識した方が良い気がします
車両が安い設定にされているので、購入後に気に入ったホイールに変えてしまいましょう
ついでに純正タイヤが19545r17なら21540r17のサイズにするのも一つの案ですね
書込番号:21804863 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
はじめまして。
念願のミッションを3月末に購入しました。
納車時期は未定のまま、未だ返答がありません。
地域によって納車時期の差はあると思いますが、同時期に購入された方
で納期返答を受けた方はいらっしゃいますか?
【購入車両】
スイフトスポーツ セーフティパッケージ付き 6MT
色はガンメタです。
2点

>バイク・車乗りLv.1さん
納期に関する他のスレで、営業さん曰く地域による割当て台数があるとのことです。
なのでチョイチョイ連絡入れても影響はないのかもしれません。
書込番号:21859603 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

本日、オプションの変更で担当に電話したところ
6月24日に車体番号が振り出されるとの事。でも、最終の納期は返答もらえませんでした。
もし、車体番号が振り出されてからの大体の納期がわかる方がいたら教えてください。
※2〜3週間はかかるのかな?
8月納車より早まりそうなので、ちょっと嬉しいです。
書込番号:21866738 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>家に居場所がない!さん
以前このスレにコメントした者です。
私の場合、その時にコメントした通りの5月29日に生産され翌日の30日に登録されました。
昨日の31日に連絡があり、6月9日納車となりました。
ちなみにオプションは、マットとバイザーとETCだけです。
もう少し早く納車になるかなーと思っていたんですけど・・・こんなものらしいです。
参考になれば幸いです。
書込番号:21867187
0点

初めて見積もりを貰いましたが、「納期は6ヶ月ですが大丈夫ですか?」と言われました。
車検が3月末で、上半期決算での契約を狙っていたのですが、予想以上の人気にびっくりしました。
書込番号:21868636
1点

>家に居場所がない!さん
本日、ディーラーの担当さんから連絡ありました。
納車が早まって6月末か7月の頭になるとのことです。
元々、3月末に契約→7月下旬の納車の予定でした。
プレミアムシルバーMT、セーフティパック・全方位カメラで地域は神奈川 です。
ちなみに今の課題はシフトダウン時のショックがいなせてないです。
ブリッピングがまだまだなんで、頑張ります。
書込番号:21869100
0点

>ホりアキヒさん
約10日くらいですね!
わたしはETCとコーティングがあるからもう少しかかりそうですね!
※今、コーティングをやめてラッゲージアンダートレイに変更しようか考えております。
>z8999さん
納車は一緒ぐらいですね!
MTの練習は、会社に転がっていた軽トラでわたしはおきなていますがクラッチが滑りすぎて練習になりません!
書込番号:21869149 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

本日別件で電話したところ
7月の頭くらいに納車できるだろうとの事です。
詳しい日程は、6月の半ばにわかるそうです。
2月9日契約から約5か月で納車......長いですねw
書込番号:21881362 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

やっと納期確定です。3月17日契約で来週末です。ちょうど3ヶ月です。生産完了からはちょうど2週間です。納車待たれている方のご参考になれば!イエロー、SP付、MTです。
書込番号:21882711 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

4月に契約された皆様
納車時期について進展ありましたでしょうか?
私は4月2日の契約以降、未だに進展ない状況です。
どうぞ、情報をお願いいたします。
書込番号:21895462 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>俺様系!モテ親父さん
4/21契約ですが6月最終週にディーラーに来て、
7月前半に納車予定と言われています。
神奈川・6MT・SP・全方位カメラ付き・
ブルーです。
昨日ですが警察が車庫の確認にきたと、
家族が言っていました。
書込番号:21895498 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ニヤン太郎さん
貴重な情報ありがとうございます
短納期での納車 めちゃくちゃ羨ましいです。
私も この書き込みを拝読しながら、しばし我慢するようにします。
ありがとうござました。
書込番号:21896744 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

あまり参考にならないと思いますが
3月9日契約
イエローSPMT
オーディオ類持ち込みガラス系コーティング
希望ナンバーで3月17日納車です
書込番号:21898427 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>なばりさん
情報ありがとうございます。
やはり納期3ヶ月ですね。私は4月2日の契約なので、7月半ば頃でしょうか。
あまりディーラーに聞くのも気がひけるので、もう暫く我慢したいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:21901118 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>俺様系!モテ親父さん
地域によると思いますが2.5〜3ヶ月位でディーラーに車が届くと思うので、何かしら理由をつけて担当に連絡してみるのも有りですよ!
自分はここで納車日の情報が出ていることを伝えたら大体の日にちは調べて貰えました
書込番号:21901448 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>なばりさん
アドバイスいただきありがとうございます。
納車までの間、ディーラーからずっと代車をお借りしていることや、昨年10月に一度スイスポを注文して、納期6ヶ月と長過ぎたことから、2ヶ月待った時点で、何故か魔が差しワゴンRスティングレイターボを購入、案の定僅か4ヶ月で嫌になり、再度4月にスイスポを再注文し現在に至ると言った、馬鹿としか言いようのない経緯があるため、正直 聞きづらいのです。
しかも、損したお金は5万年円のみでした。以上から、もう少しの感 我慢して待ちたく思います。
長々と馬鹿な話をすみませんでした。
書込番号:21901650 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

先週、生産ラインにのると言う連絡が来て、昨日車台番号が出ましたので、納車の準備に入りますと電話がありました。納車は、6月の最終週になりそうです。
バーニングレッド MT ベースグレード、長野県になります。
2月中旬契約なので、4.5カ月待ちでした。
書込番号:21902077 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>マニュアル大好きさん
情報ありがとうございます
待ち4.5ヶ月ですがか…私は 待ち2.5ヶ月ですので、これくらいで まだかまだかと騒ぐのは良くないですね。
じっと耐えることにします!
ありがとございました
書込番号:21903453 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

納車日が決まりましたので報告を。
6/30に決まりました
今日ディーラーに来ているかと思います。
4/21契約で予定は7月未定でしたが、
ギリギリ6月納車となりました。
納車まで2ヶ月チョットとなります。
増産が進んでいるのでしょうかね。
まずはマフラーを予約しているので、7月に入ったら
取付に行き、アルミ+ダウンサスか車高調を車検対応を
条件にし検討していきます。
書込番号:21910208
1点

>ニヤン太郎さん
情報共有いただきありがとうございます。
増産を実感できる短納期ですね。私は未だ何の進展もないままです。
当方、関西圏ですので、やはり地域差もあるのでしょうね…
7月になっても連絡なければ、探りを入れることにします!
書込番号:21910278 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
現在、納車待ちの者です。
ありあまる魅力があり、契約しましたが一つ気になることがあります。試乗した際、視界にルームミラーが入り、かなり気になりました。当方現在、ミニバンに乗っているので、その感覚に慣れているから気になったのかな?と思ってますが、先に乗られている方の意見を聞かせて下さい。
書込番号:21756991 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

いろんな車乗りましたが、位置は普通の範囲だと思います。
ただ、色がライトグレーっぽい明るい色なので視界に入るのではないかと。
他車はほとんどが黒ですからねぇ。
コブラみたいな昔のオープンカーだとダッシュボードにメッキなミラーとかあったりしますからw
書込番号:21757230
2点

>当方現在、ミニバンに乗っているので、その感覚に慣れているから気になったのかな?
その通りだと思いますよ。
ミニバンのようなフロントガラスが広い車を除いては視界に入りますよ。慣れの問題ですよ。
書込番号:21757375 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>マニュアル大好きさん
今晩は、質問箱以来ですね…(笑)
L82さんも仰られていますが、小生も気にならないですね。
いや、今まで様々な車に乗ってきましたが、どっちかと言うと自然な位置にある方じゃないでしょうか?
小生は前々々々車から装着してきた、ワイドミラーを標準ミラーに被せていますが、全く不自然さや見にくさはありません。
因みに小生の体格は身長178pで、シートポジションは最下端にしています。
また体格のわりにはハンドルは近い(シートスライドとテレスコ・チルトで調整)ですし、シートバックはアップライト気味にしています。
車によってミラーが低く感じたり、高く感じたり、近く感じたり、遠く感じたり、と様々だと思います。
ベスポジを前提に、もうこれは慣らす(車に合わせる)しかないですし、段々慣れてくるとは思いますが…
すみません、少し無責任のようなコメントで…f(^_^;
書込番号:21757399 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>マニュアル大好きさん
私もルームミラーは別に気になりませんね、多分慣れの問題なのでは無いでしょうか?それよりも左後方の視界の悪さの方が私は気になりました。ここもある程度は慣れてきましたが左車線への車線変更は気を使います。
書込番号:21757461
4点

>マニュアル大好きさん
屋根が高い車ではないので、上方向の視界があまり良くないのと同時にミラーがより視界に入るのではないでしょうか?
これはもう慣れるしかないのではないでしょうか。
信号が停止線の近くに設置されている場合は覗き込まないと信号が全く見えない事も多々あります。
書込番号:21757625 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>マニュアル大好きさん
おおむね、皆さんと同じ意見ですが、私は、ダッシュボードの映り込みがとても気になりました。
私の前の車は、ガラスの角度が高かったので、あまり気になりませんでしたが。
オートバックス等へ見に行きましたが、ダッシュボードマットと言うと、店員さんから、
”あのヤンキー車のヤツくらいしかないですよ(いわゆるケバケバ)”と。。。
しかたないので、ホームセンターへ何か無いか(素材)探しに行きましたが、適当なのが無く、黒いタオルを置いてます。
結構いい感じです、万が一のエアバック作動でも、大した邪魔にならないと思いますし。
書込番号:21757807
1点

こんにちは。
気になるポイントは人それぞれのようですが、最近納車された私もルームミラーは気になりません。ミニバンとは比較になりませんが、多分すぐ慣れると思います。
それよりこのクルマに弱点があるとすれば(そんなスレありましたね)hat-hatさんが書かれてるように左後方視界かな。バックで左折(車庫入れ)することが多いので少し気をつかいます。
あとステアリング。低速ではとても軽いけど高速域でやや不自然に重くなるような、、レーシング仕様なのかも(笑)。でもこれも慣れるだろうと楽観してます。
書込番号:21757979 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>x_nakaさん
小生も黒タオル敷いています(笑)
どちらかというと、夏場のダッシュボードの熱対策ですが…
タオルはワンシーズンで焼けてしまいますので、毎夏交換しています。
書込番号:21758044 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>L82さん
>北国のオッチャン雷さん
>ピーセブンセブンさん
>hat-hatさん
>自由に生きたいさん
>x_nakaさん
>ウマ団子さん
貴重なご意見ありがとうございます。
実際に乗られている方々の意見は、とても参考になります。
7名の方全員が気にならない、慣れれば大丈夫という意見がありましたので、自分も慣れれば大丈夫かなと思いました。
このクチコミ全般、みんカラにスレを書いている方々は、良い意味でこだわりが強く、車愛がハンパないので、車の運転、車イジりが好きな自分としては、とても嬉しい気持ちになります。
気になることがあったら、また質問したいと思います。
書込番号:21758389 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

皆さん初めまして。
当方はスレ主さんと逆の事を感じた事があります。当方の車は一般的な車高なので常に視界の中にルームミラーがあり信号で停止した時は顔(頭?)の位置をずらさないと信号が見えない時が多々あります。車検の時の代車>ピーセブンセブンさん
がライフだったのですがルームミラーで信号が遮られる事はなく視界も良好だったのですがルームミラーを見ようとしたらやけに高い場所にある様に感じて違和感がありました。ですが数十分の運転で慣れてしまいました。ですのでスレ主様と当方とでは逆になりますがすぐに慣れると思います。
書込番号:21763779 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

特定の方のハンドルネームが引用されていますが当方のミスであり関係はございません。大変失礼いたしました。
書込番号:21763782 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

慣れだと思います。
ミニバンから、コンパクトカーに乗り換えた直後は、閉塞感とルームミラーが気になりましたが、
そのうち慣れましたね。
ただ、たまに 「おでこ」 をミラーにぶつける
時がありますが (笑)
これにも、慣れました。
書込番号:21763822 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
今年の後半に購入を希望しているものです。
前のモデルは前席の両方についていたそうですが、今回のモデルはドライバー側のみとなっているのですがどなたか純正、非銃声を問わず後付されたかたいらっしゃいますか?
私としては運転席のスイッチを含めた純正の部品を取り寄せ、組み込もうかとおもっております。スイッチもメクラ穴が助手席側にあるのでそれを利用したいと思っております。
では、宜しくお願いいたします。
11点

>KE&Yさん
先代のスイフトスポーツにシートヒーターの設定はありませんでした。(※標準車のスイフトには設定車あり)
現行(=新型)になってから運転席のみであるものの、シートヒーターが設定されるようになったのは良かったと思います。
スズキで運転席、助手席のシートヒーターが設定されているのは4WD又は特別仕様車が多く、2WDでは設定なしか運転席側のみ設定が多いです。
スズキは標準仕様からの改造に関しては最近ウルサイので購入店へ事前の確認をとっておくことをオススメします。メーカー保証外になることも十分考えられますので購入後に作業をされる予定であればその点注意して頂ければと思います。
書込番号:21755889
5点

>KE&Yさん
そこまで改造して取り付けるものでしょうか。
使うのも冬季だけですし。
私はシガーから電源をとって暖めるペラペラのマットを助手席用に買いましたが、それで十分用は足せましたよ。
アマ○ンで2千円もしなかったです。
書込番号:21758431 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

32スイスポ乗ってますが、シートヒーターはありません。試乗で33スイスポ乗ったときは羨ましい〜と思いました。
暖かくなったので保管場所に困りますが、私も二日酔いの茶碗蒸しさんと同じで座布団タイプのペラペラの敷いていました。
電源はシガーライターから取れるし、値段も2000円位なのでこれで十分ではないでしょうか。
1シーズンで壊れても気にならないかと。
書込番号:21758563 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

スズキは女心がわかっていないね
付けるなら両方付けるか両方付けないかにしてくれないかな?
もし選べるなら運転席の俺は必要無いから
奥さん専用助手席に付ける。
運転席だけって中途半端にありがた迷惑。
(嫁がうるさい)
書込番号:21762996 スマートフォンサイトからの書き込み
95点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
試乗してきました。
メーターのデザインアナログメーターが最高にGOOD!
どうしても、気に入らないところがメーターが赤く光るところです。
気になったので、夜の試乗もしてきましたが、赤の発光は、目に刺さるようで
かなり違和感があります。
実際に乗っておられる方はメーターの色は気にならないのですかね?
以前も、ホンダ インテグラタイプR DE5を新車で購入しましたが
赤の発光メーターが嫌で2000キロで手放しました。
ZC33Sのメーターのバックライトを交換して他の色変えることは可能でしょうか?
夜の試乗で気付いた事がもう一つルームランプがフロントにしかない事です。
昔の軽自動車じゃあるまいし中央にもあっていいんじゃないのと!(ラゲッジルームにはライトは付いていました)
黒の内装なので後部座席は真っ暗です。
必要な物に軽量化はしないで欲しいです。
かなり気になって購入を強く感じたのですが
メーターの発光色で半減し 天井中央ルームランプが無い事ででさらにマイナスです。
5点

私はあまり気になりませんが、メーターの照明は輝度調整できますので、試して見てはいかがでしょうか?
車内照明は、確かに不足していると私も感じていますが、それ以上に、車としての魅力が勝ると思っています。
社外品の後付け等自ら工夫する事で、さらに愛着が湧くのでは?と考えています。
あまり参考にはならないかもしれませんが、現オーナーのイチ感想でした。
書込番号:21718714 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>つややかさん
私もメーターの色は気になった事は無いですね。それより細かく刻み過ぎた260kmまで振ってあるメーターの間隔が気になりました。ルームランプは小さいし暗いので私もLEDの電球に替えています。とても明るくなりましたよ。後ろは無いので相変わらず暗いですが、私は後ろに殆ど人を乗せないので大丈夫ですね。
メーターの色を変更するのはパネルを外したりしないといけないので大変そうですね、社外のメーターパネルも聞きませんし難しそうです。
書込番号:21718900
2点

メーターの表示部分(速度計、回転計、インフォメーションディスプレイ)は、
速度計と回転計の外周がほんのり赤いだけなのであまり気になりませんでした。
ただ、インフォメーションディスプレイの上にある左右に伸びる赤いラインは邪魔ですね。
個人的に手足の長さが不足気味なため(泣)、ドライビングポジションを調整するとうまく
ステアリングで隠れるので気にしないことにしました。
視覚に関しては個人差がかなり大きいので、実際に確認して我慢出来ないのなら仕方がないと思います。
最近の車はどれもバックライトのLEDは基板加工しないと交換できないタイプなので事実上変更不可だと思います。
個人的にホンダFIT3RS初期型の「やたら青い」メーターが気に入らなくて候補から外したこともあるので
お気持はよくわかります。
ルームランプは、、マイナーチェンジで追加されるといいなと思います。前席はLEDにすれば明るくなりましたが、
後席が暗くて気になります。DIYで汎用品を増設してもいいですが、後付け感が出ないようにするのは大変なので。
書込番号:21718949
6点

>つややかさん
赤、私は全く気になりません。メーターやパネルなど赤が加えられていますが、派手な赤とは感じません。また、照明が赤だとは気づきませんでした。(汗
室内照明、何故スズキはそうしたか不明ですが、LEDに交換している人も多いようです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000991680/Page=3/SortRule=1/ResView=all/#21615293
室内照明は対策可能ですが、メーターの照明は難しいかと。明るさ調整でも気になれば、残念ですが他社を選択した方が幸せかと。
書込番号:21719030
5点

小生も赤く発光するのはあまり好みではありませんが、不思議なものでもう慣れてしまいました。
但し、TD05HRさんが仰っておられるように、メーターナセル?の内側上部のアーチ状の赤い発光ラインは不要かも…ですね。
赤い発光より気になるのは、hat-hatさんと同じでメーターの目盛が細かすぎるところです。少なくとも60q位までは目盛のステップを大きくしてもらいたいです。
またメーターナセルの内側のスピードと回転のメーターを個々にフードでカバーする必要があるのかな?とも思います。
まぁスイスポなりの演出なんでしょうが…
埃の掃除がし難い(笑)
リアの室内灯は、小生も無くても問題ありません。仮にあったとしても、常時OFFにすると思います。
スイスポは今の時代とても貴重な車ですし良いところ満載ですが、ちょいちょいツッコミ所もありますね(笑)
それもスイスポの個性ですから、全て受け入れています!
書込番号:21719115 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>つややかさん
先程、ちょっと車に乗ったのでついでに撮影してみました。
先代スイフトスポーツもそうでしたが、明るさ調整機能があるので、メーター全体の明るさを7段階で調整することが可能です。
ヘッドライトONでスピードメーターの右下のあるツマミを左右に回すと明るさ調整モードになります。
明るさ最大だと、刺さるような強い光り方になってしまいます。
私は普段7段階中の5番目(画像の下から3番目)で使用しております。
スマホのカメラで撮影したので目で見るほどに変化は見れませんが、
最も明るい状態が明るすぎるというのは分かりやすいと思います。
書込番号:21719448
13点

>つややかさん
メーターの赤ですが、個人差あると思いますが、全く気になりませんよ。私は一番明るくしています。ルームランプ、ラゲッジランプは、確かに暗いです。あとバックランプも。全てLEDに交換しましたが、とても明るくなり、不満は無くなりました。唯一の不満は、オートエアコンをオンにするたびに、A/Cが勝手に立ち上がってしまうくらいかな。そのたびごとに、オフスイッチを押すのが面倒臭いです。
書込番号:21719671 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>つややかさん
>インテグラタイプR DE5を新車で購入しましたが
赤の発光メーターが嫌で2000キロで手放しました。
赤の発行メーターが嫌でたった2000キロで手放すような人ならスイスポはもう論外でいいんじゃないですかね。
書込番号:21720322 スマートフォンサイトからの書き込み
23点

スイスポをメーター如きで候補から外すのはもったいなくはないですか?
あと、この車以外でライバル車が同クラスではないと思うのですが・・・。
書込番号:21721750 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>>赤い光が刺さるように・・・
わからないでもないです。
滅多やたらに刺さるようなブレーキランプの先代プリウスとかイラっときますし、バックフォグ点けっぱなしの奴とか信号待ちで止まったら説教してやろうかと思ったり(思うだけですw)しますから。
でもワタシ的にはスイスポはそこまで刺さる感じはないですけどね。
だんだん年とともに目に刺さる発色は苦手になっていきますからね。
仕方ないでしょう。
もし酷いようなら目のご病気とかも心配されたほうが。。。
尚、メーター上部のアーチ状のヤツは素イフトではエコの指標で色が変わります。
踏み過ぎると赤、中ぐらいで青、良い感じで緑 となります。
書込番号:21721825
5点

まだ少し未練があるのですが
メーターをばらして加工出来そうならばと考えてはいます。
現在3台所有しています。、コペン 2ndアニバーサリーエディション タントカスタム(ターボ) ハイゼット(軽トラ)
タントがいらないので処分してからですね。
書込番号:21723598
0点

メーター照明と室内灯だけ、あきらめるのは惜しいと思いますよ。
この先そういった車そうそう出るもんでもないと思いますし。
メーター照明はバラシて配線を切るなり、そのまま黒のカッティングシートを貼るなりで対処できそうですし、室内灯は超明るいLEDも出ていますので問題ないかとおもいます。
書込番号:21723657
1点

>つややかさん
DC5Rののメーター照明の色を理由に新車を2000kmで手放したのであれば、
ZC33Sも無理だと思いますよ。
私は問題ありませんが、「赤い」のは事実ですし。
「メーターの発光色で半減し 天井中央ルームランプが無い事ででさらにマイナスです。」
とのことですし、納期も長いですし無理矢理購入するほどのこともないと思いますが。
そういや、copenのメーターって赤い感じじゃなかったでしたっけ・・?
書込番号:21724102
2点

>TD05HRさん
メーターの画像アップ アドバイスありがとうございます。
調光機能は実車試乗でも確認しました。
コペンのメーター照明はアンバーです。
スイスポは来年の3月ぐらいまでに購入をと考えていましたので
そんなには急いではいないのでその間に
メーターに関する情報や加工で何とかなればと思います。
書込番号:21724572
1点

私もなぜ赤なのかと疑問に思う事あります。
青とか緑に変えられればいいのにと。
興奮色にしてレースでもするのか?(言い過ぎすみません)
スイスポは試乗してそこまで赤くないので問題ないかと思いますので、対策あれば購入検討して下さい。
フィットもターボ出る噂聞きました。ライバル出現かな。
書込番号:21724672 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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