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このページのスレッド一覧(全380スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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76 | 13 | 2021年7月9日 00:02 |
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30 | 9 | 2021年6月21日 10:37 |
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78 | 17 | 2021年6月9日 20:56 |
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7 | 6 | 2021年6月8日 12:17 |
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17 | 8 | 2021年6月3日 21:12 |
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38 | 14 | 2021年5月31日 11:51 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
【使いたい環境や用途】
通勤、峠
【重視するポイント】
走り
【予算】
230
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】
先日ふと立ち寄ったアリーナ店でスイスポを試乗させてもらってから欲しくなってしまいました。
モデル末期?のようですが、買っていいですか?
書込番号:24225171 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>neurologyさん
見て気に入り!試乗して気に入り!末期だろうと気にせず買うと良いです。次期モデルが気に入らないかもしれないですよ!
なので結論。どうぞ買ってください。ってなりませんか?
書込番号:24225184 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

恐らく、ガソリンのみ&MTで乗れる最後で最高のスイスポです。
オススメします。
書込番号:24225189 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>neurologyさん
素イフトは来年フルモデルチェンジの予定ですが、スイフトスポーツはおそらく再来年のフルモデルチェンジになると思われます。
次期スイスポはハイブリッドになるかも知れませんし、現行スイスポが気になっていらっしゃるのならば買い時かなと私は思います。
書込番号:24225249 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

それ買って、次に目移りした車があればその時また買えばいい。
車の購入なんてそんなもん。
書込番号:24225257 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

neurologyさん
ありきたりの言葉ですが、欲しい時が買い時です。
又、ZC33Sスイフトスポーツが発売されたのは2017年9月ですから、直ぐにフルモデルチェンジする事は無さそうです。
因みに次期スイフトスポーツの発売時期ですが、今から2年後の2023年夏〜秋頃との予想が多いです。
という事で現行型スイフトスポーツを買って下さい。
書込番号:24225291
5点

予算が230も有るのならば
ABARTHの中古を買いますが、
新車限定ならばこれしかないです。
正しく言えばこれしか
買えないです。
ジムニーと並ぶ日本の傑作ですからね。
書込番号:24225361 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

末期確定なら買いでしょう! さあ強気に出て大幅値引勝ち取ってください。
書込番号:24225381
1点

私も買いたい!
でも、ムリ(だろうな)><
書込番号:24225391 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

3月に契約し先月納車され、まだ1ヶ月足らずですが1,000km近く走ってしまうくらい楽しい車です。
予算感もneurologyさんと同じくらいで、セーフティパッケージ装着車をナビ・ETC・バックカメラ付きで予算内で購入できています。
モデル末期かもしれませんが、逆に言えば一番熟成されている状態だと思います。
走りを重視するなら本当に買いだと思います。
書込番号:24225434
4点

こんにちは、
これは通好みの車ですね。峠で後ろにつかれるといやなタイプ。
1トンを下回る車重に140馬力ですから推して知るべし。背中をしっかり押しておきます。
書込番号:24225495
0点

ホント、楽しそうなんで欲しいです。
超前向きに検討します。
ありがとうございました。
書込番号:24225984 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

スイフトスポーツZC33Sを3月上旬に購入し、先月納車されてから約1か月で1000`程走行しました。
過去に10台位の車を乗り換えてきましたが、ここまで出来の良い車は私史上初めてです。(^^♪
モデル末期だから悩んでる??
モデル末期=完全に熟成の進んだ完成度の高い車という事ですよ!
今回のZC33Sは、元々素晴らしく完成度の高い車です。
今までのZC31、32からの正常進化を、一気に飛び越えて「異常進化」した「突然変異種?」ですからね!
1000`を切る大幅な軽量化に成功しながらも、車両の剛性感は半端なく高い。(普通なら車両の剛性を高めれば、その分車は重くなるはずなんですが・・)
そしてこんなにも軽い車なのに、まるで高級ドイツ車のような重量感のあるどっしりとした乗り心地。(何でこんな事ができるのか?)
高速道路を走行すれば、さらにそのハンドリングの安定感が増します。
そして、モンロー製の高級スポーツサス&ダンパーが、路面の凹凸を見事に吸収する。
それでいて、峠のコーナーでは路面に吸い付きながら、素直に軽快に良く曲がる楽しいハンドリング。
その上、凄く低速トルクのあるターボエンジンは、実用域での素晴らしい加速を生む。(もはや86は敵ではない?)
それが後期型になることで、更なる熟成が進んでいます・・
メーカーの公式発表はありませんが、実はハンドリングを更に熟成させているのです。
そして、これでもか!と言わんばかりの安全装置のてんこ盛り!(笑)
その上、世界(欧州)の販売価格からは考えられない、大幅3割引きの日本市場のみの『特別バーゲン価格!』です。
(※他外国では300万円台で販売している車を、日本市場のみ200万円台で販売しているイメージです)
スイフトの世界累計販売台数は、既に600万台を軽く超えていますが、日本市場の販売シェアはたったの10%です。
たったの10%なら、日本だけ特別バーゲン価格で販売しても(他外国で儲けているので)大した問題にはならない・・
それよりも、スズキの日本でのブランドイメージを高める方が得策かと考えたのか?
そのあたりに、スズキのしたたかな戦略が見え隠れしていますな・・(笑)
書込番号:24230024
12点

私も同じようにモデル末期ということで悩んでいたのですが、
つい最近契約してきました。時間はかかりそうですが納車が楽しみです。
書込番号:24230308
7点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
一週間ほど前に新車で購入しました。エンジンを付ける時にブレーキペダルを踏むのですが、その際のブレーキペダルがとても硬いです。ブレーキは前にエンジンを切った後に一度も踏んでいません。この症状が買って3日目くらいから出始めました。これは故障でしょうか?詳しい方お願いします
書込番号:22215507 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ブレーキブースターという装置がペダルを踏む力を低減させています。
参照↓
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%96%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC
エンジン始動前は機能していませんので重く感じる方もいます。エンジンをかけた後も異常に重いのであれば故障しているかもしんれません。購入先のディーラーで診てもらいましょう。また同型車で試乗してみれば違いが分かりやすいと思います。
書込番号:22215522
8点

返信ありがとうございます。心配なのでディーラーに行ってみます‼ありがとうございました😊
書込番号:22215537 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>デジタル人間さん
それ分かります。
小生も過去数回経験があります。新車かどうかは関係無いかと。
ブレーキペダルを踏みながらスタートボタンをプッシュする時ですよね?
その時にペダルがガチガチに固くて、スタートボタンを押してもセルが回らないです。
まぁ何回かペダルを踏み直すと、スッと固さが取れてエンジンを掛けることができました。
ディーラーに聞いたことがありますが、???だったので特に何もしていません。
リモコンキー側と車両側の通信が一時的に上手く行かないからでしょうか?
何方かお詳しい方がいらっしゃたら、小生も原因が知りたいです。
書込番号:22215581 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

解決済みですが
バキュームポンプの圧が異常に抜けてるようなので、酷いようだと故障ですね。
クレームでブレーキ装置の修理をしてもらうのが良いと思います。
スレ主が書いてある詳細を見る限り、原因は予想できている話なのでしょう。
書込番号:22215718
3点

そんなことがあるんですね〜。
MT車の場合、取説等にはブレーキ踏めって書いてますけど、
ブレーキ踏まなくてもクラッチ切ったら始動できるので気にしたこともなかったです。
書込番号:22215748
2点

>デジタル人間さん
始動するまでは、ブレーキの倍力装置が効かないので重く感じます。
書込番号:22217636 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

解決済みなのですが…
ブレーキの倍力装置ですが、自分のクルマの場合、エンジンを停止した後にブレーキペダルを踏むと2回分くらいは余力?がありますがその後は重くなります。エンジンを始動すると即座に回復して軽くなります。エンジンを停止してからの時間やクルマのコンディション、使用環境なんかによると思いますがエンジンを始動してもペダルが重く感じる様なら点検してもらった方が良いと思います。
書込番号:22230059 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私も朝一番にエンジンをかけようとしたところ、ブレーキが鉄の塊でも踏んでいるかのようにびくとも動かず始動できなかったことがこの1年の間に4回ほどありました。初回の時はすぐに(約30分後)スズキのエンジニアさんがかけつけてくれ、ことなきを得ました。2〜3回目の時は、ほんの少し(2〜3ミリぐらい)踏み込めましたのでスターターボタンを押すことができ、無事エンジンをかけることができました。
なお、スズキのエンジニアさんの情報ですが、原因は不明、エスクードの試乗にこられた方にも同様の症状が出たとのことでした。
気温とか、しばらく乗らずに置いておいたとかは関係無いと思われます。
それで、解決策ですが、先日12ヶ月点検の際にブレーキ周りを良くチェックしてくださいとお願いすると、ブレーキのリプロをしました、これで様子を見てください、とのこと。さあ、これで解決するかな?
書込番号:23957420
0点

初めまして、及川と申しますがエンジン始動時のブレーキの問題は解決しましたでしょうか?
自分も、昨年4月に納車して貰ってから、数十回症状が出ているのですが、点検時に聞こうと思いツイツイ忘れ、昨日と今日の朝立て続けに出たので、明日ディーラーに持って行くのですが、常時出る症状ではないので、原因が分かるかどうか…?
ワゴンRのA/T車に10年以上乗っていましたが、こんな症状は一度も出ませんでした。
書込番号:24199264 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
約1ヶ月乗り、ちょっと不満が出て来ました。
ルームランプの位置がフロントなので、後部座席が暗いです。
夜間に荷物を降ろすときに不便を感じています。
みなさん、どのようにして改善していますか?
(1)ルームランプを明るいLEDに交換することで後部座席も明るくしている。
(2)後部座席用にルームランプ増設(どうやって??)
(3)根性で暗さに目を慣らして対応している
何か良いグッズなどありましたら紹介してください。
5点

>sait_hirさん
(3)根性で暗さに目を慣らして対応している
です。根性は出してませんけど(^^)
スーパーの買い物袋とバック程度ぐらいしか置かないので、後部座席が暗くとも余り不便に思いません。
お子さんなどを頻繁に載せたりしている方は不満が出るかもしれませんね。
以前のZC31でLED化したら後部も陰にならない所は明るくなりました。
しかし眩しすぎるし、なんか暖色ではなくなったせいか車内の風情(?)もなくなってしまったので、私は社内灯についてはノーマルのままでいきます。
書込番号:21615364
7点

増設は割と簡単です。
マツダのスマートETCは天井に設置です、これが結構人気で参考になると思います。
天井なんてカッターで簡単に切り刻めます。
色んな車の気に入ったルームランプを購入すれば、空ける穴の大きさも自ずと分かりますしフロントから並列で配線も引けます。
やる気、だけです。
書込番号:21615372 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>sait_hirさん
スイフトは歴代後部座席が暗いですよね。
前車(ZC31S)はルームランプが切れたのを機にLEDに交換しました。
今回は納車されてすぐに通販で購入し、自分で取り付けました。
増設などをすればより明るいのでしょうが、バルブの交換の方がやはり手軽に出来ますからね。
購入した商品は専用品で、100%、70%、40%、に明るさが変えられて、100%では眩しすぎるくらいです。
後ろの座席もそこそこ明るくなるのでおススメです!
https://www.amazon.co.jp/YOURS-ユアーズ-ルームランプセット-【専用工具付】-【1年保証】/dp/B06X9LYSRH
書込番号:21615648 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

ダメ元で、ダイソーのLEDランププッシュ式を
マジックテープかマグネットで貼り付けてみてはどうですか?
ON-OFFをプッシュする手間、
電池なので、長く使うと交換する手間
がかかりますが、ちょっと照らすだけなら十分ですよ。
こんなのです。
https://blog-imgs-46.fc2.com/i/n/t/intuos4/IMG_6347-6.jpg
書込番号:21615809
6点

>sait_hirさん
後席暗いですよね。夕方に仕事終わって子供を保育園に迎えに行くんですが、今の季節は家に着く頃には真っ暗。
チャイルドシートのバックルが、見にくい・・・です。
試乗レベルでは気付かず、「パドルシフトがステアリングと一緒に回る」と共に、今感じている残念な点のひとつです。
せめて真ん中に付けて欲しかったです。・・・と言うか、開発者は何も感じなかったのか・・・と(苦笑)
色々ネットで調べると、天井に穴を開けて汎用ルームランプを付け、配線はフロントルームランプから分岐させている強者もいましたが、私には内装に刃物を入れるのは出来ません。
そこで、マグネット式のLEDライトを昨日Amazonで頼みました。
AVANTEK と言うメーカーのLEDセンサーライトで、失敗しても痛くない1500円ぐらいです(笑)
フロントルームランプと連動させたいですが、取りあえずはそのLEDライトのスイッチでON/OFFでも、暗いよりマシかと・・・。
可能なら、エーモンとかのタッチセンサーを組み込むかも知れません。
ちなみに、天井に強力なネオジウム磁石でくっつけるか、ハッチの鉄板の部分にキズが付かないようにした上でくっつけようかと企んでいます。
USBで充電出来るタイプですし、配線が無いからこと懐中電灯にもなる・・・と。
いずれにしても、取り付けたら報告します。
書込番号:21615845 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

私は1ですね。
ユアーズのLEDを装着していますが、後席側も見やすくなりました。
書込番号:21615864 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>sait_hirさん
私は後席をほとんど使わないので気にならないのですが一応既存のルームランプをLEDに変えました。安い中華製の球ですがとても明るい白色になり雰囲気が変わり明るくなりましたよ。白熱球の安っぽい色から変わるだけで随分と印象が変わるものだなと感心しています。
また、人感センサーライトを両面テープなどで取り付けるのも良いんじゃ無いですかね?穴とかなるべく開けたく無いでしょうから。LEDで小さめの物なら良いんじゃ無いでしょうか?
書込番号:21615920
3点

>miurincaさん
>自由に生きたいさん
>二日酔いの茶碗蒸しさん
やはり明るいLEDに換装しましたか。
私も考えてはいたのですが、サンプルをみる限り明るすぎるなぁと、
贅沢な悩みを抱えております。
リモコンで明るさを変えられるなんてカッコいいですね。
情報ありがとうございます。
書込番号:21615962
3点

>sait_hirさん
確かに このユアーズの商品は100%の光量にすると明るすぎて恥ずかしいし眩しいですが、40%の光量ならバッグの中などもよく見えるし、明る過ぎることもありませんよ。
白い色味も点けた時に見やすいので僕は好きです。
書込番号:21615973 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>麻呂犬さん
情報ありがとうございます。
ネットにありますね。
しかし、余り器用じゃないので、刃を入れるのはかなりためらいます。
お手軽な方法検討してみます。
書込番号:21616019
3点

>el2368さん
私も100均のプッシュ式ライトをみてました。
前シートの裏にマジックテープで止めて、見栄えはカーボンシートを貼れば何とかなりそうです。
IKEAには、震動で点灯するタイプもあるらしいので、実物を確認してみようかと思います。
ワンプッシュして3分間点灯するみたいなのがあれば嬉しいんですけどね。
書込番号:21616032
4点

>19neoneon79さん
自宅に電池式の人感センサーLEDライト持ってます(アイリスオーヤマ)。
夜の廊下用に使っていて、磁石も付いているのでいいかなぁと思ったのですが、
かなり反応してしまいます。
後部座席に人が乗ったら点きっぱなしになるとおもい断念しました。
まずは100均でタッチ式のLEDライトにしてみようかと思い始めています。
書込番号:21616046
3点

>hat-hatさん
>19neoneon79さん
hat-hatさん向けのコメントを19neoneon79さん向けに書いてしましました。
2重投稿すみません。
自宅に電池式の人感センサーLEDライト持ってます(アイリスオーヤマ)。
夜の廊下用に使っていて、磁石も付いているのでいいかなぁと思ったのですが、
かなり反応してしまいます。
後部座席に人が乗ったら点きっぱなしになるとおもい断念しました。
まずは100均でタッチ式のLEDライトにしてみようかと思い始めています。
無難に解決はルームランプをLEDに換装のようですね。
書込番号:21616053
2点

>19neoneon79さん
以前乗っていたZC72Sはルームランプが中央にあって、
マップランプがフロントについているタイプでした。
それでも、暗かったですがZC33Sより後部座席は明るかったですね。
何かしらのライトを増設すると、何気に取り付け場所に悩みますよね。
ライト地震のデザインもありますし、くっつける方法も課題です。
とりあえず、フロントシートの裏に100均LEDプッシュライトをマジックテープで貼ってみようと思っています。
書込番号:21616061
4点

>sait_hirさん
私もセンサーライト持ってます。
家の階段下収納がの中が暗く・・・。家を立てる際は妻に要らないと言われたけど、住み始めると「やっぱあった方が・・・」と言われて(苦笑)
確かに過敏に反応しますね。
反応する周囲は明るさを設定できるタイプですが。
自分が今回買ったヤツは、LEDである事、充電式である事、あとは大きさと価格からソレに決めたので、あわよくばタッチセンサーでのON/OFFのみ が良かったんです。
一応、ON/OFF/センサー の3モードありますが、センサーは使わない・・・。
もしZC33Sに使えなくても、家で使うとかでいいかな・・・と考えてたりするので(´▽`)
書込番号:21616253 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私はエーモンのLEDランプをコンソールボックスの後ろに両面テープで取り付けました。ケーブルはコンソールボックスの内側に隠し電源はルームランプに行ってるケーブルから取りました。助手席側のAピラーを外すしそこからエレクトロタップで接続しました。
書込番号:24179858
6点

ルールランプを純正のLEDにしています。
まあまあ明るいですが屋根の中央部にルームランプが欲しいですね。
書込番号:24180615
0点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
新車購入の際、カーナビではなくディスプレイオーディオの購入を検討しています。
しかし、メーカーオプションのディスプレイオーディオ(99000-79bm7)は全方位モニターとの接続は推奨しておらず、接続が可能かどうか不明です。
また、市販のディスプレイオーディオ(カロッツェリアやケンウッド)は接続キットによりおそらく接続できるのではないかと小売店より聞いています。
実際、メーカーオプションや市販の商品で全方位モニターと接続している方がいれば、商品名や接続方法を是非教えてください。
書込番号:24177639 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>akiigu3さん
ワゴンRの全方位モニター付車にFH-6500DVDとカメラユニットを取付た事はあります。
スイフトとカメラ接続ユニットの品番は違いますが問題無く使えると思います。
データシステムだと
https://www.datasystem.co.jp/support/manual/pdf/camera/rca109k.pdf
ディーラーオプション99000-79BM7でもカメラ接続コネクターはRCAタイプだと思いますので?カメラ接続ユニットを使えば接続出来るとは思いますがスズキでは確認が取れ無いので取付してくれないでしょうね?
現在半導体不足により何処のディスプレイオーディオも品不足です。
DIYでは無さそう?なので購入、施工は量販店等でしょうがネット購入だとナビより高額で売られています。
車輌納期も遅れてきましたので上手くいくかもしれませんが?
車検等のタイミングで購入を考えているなら早目の商談をオススメします。
書込番号:24177787 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>しかし、メーカーオプションのディスプレイオーディオ(99000-79bm7)は全方位モニターとの接続は推奨しておらず
推奨していないではなく、対応していないです(ナビも対応と非対応があります)、ちなみにディーラーオプションですよ
社外はデータシステム社のカメラアダブターを使う事で全方位モニターを使う事は可能ですが、純正にはやった事ある人居ないんじゃ?と思います
F 3.5さんも書いていますが、半導体不足の影響で製品は品薄で特にカロ製品は入荷未定とからしいです。
書込番号:24177795
1点

>F 3.5さん
ありがとうございます。
正しくご回答のとおり、99000-79BM7はカメラ接続ユニットにより接続可能かもしれないのですが、スズキでは事例がない(?)ため、保証はできないとのことでした。
このサイトを閲覧している方で接続しているケースがあれば、安心してゴーサインが出せるのですが…。
書込番号:24177835 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>北に住んでいますさん
ご回答ありがとうございます。
ディーラーオプションが正当なのですね。知識不足なのですいません。
ナビやディスプレイオーディオは半導体不足のため、小売店でも全然売っていませんね。ディーラーオプションはまだありそうなので、接続できればと期待しているのですが…。
書込番号:24177842 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>akiigu3さん
知合いのモータースさんの車でスズキ他車全方位モニター付車で7型ナビを使用している人がいましたが全方位表示だと2画面なので映像が小さく結局バックカメラ表示だけにしていました。
全方位モニターを表示するなら8型以上をオススメします。
8型以上DAだとフローティングしかないと思いますが…
1度ディーラーで確認してみれば如何ですか?
書込番号:24177985 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>F 3.5さん
貴重なご回答ありがとうございます。
全方位で7インチは見づらいというのは盲点でした。
アドバイスのとおり、一度確認してみようと思います。8インチ以上となると、ディスプレイオーディオは社外品になりそうです。
書込番号:24178183 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
こんにちは
32S→33Sへ今月乗り換えました。
走りはとても良いのですが、予想よりかなり大きく感じています。(試乗はしましたが・・)
特にバックをする時は、リアフェンダーの大きさと、ミラーの視野の狭さと相まって非常にバックしにくいです。
さらに自宅は、機械式駐車場でして、籠に載せなければならず、いつもヒヤヒヤです。(32時代はサイドミラーでリアタイヤと、籠の縁の間隔を確認しながらバックしていました。)
慣れの問題かもしれませんが、慣れる前にぶつけてしまいそうです。唯一の救いはバックカメラがある事ですが、籠に近いとガイドラインがずれて?、余り参考になりません。
そこで、33S乗りの方に質問ですが、おすすめのグッズやワイドミラーなどご存じでしたら教えてください。
できれば、縦方向にワイドなミラーが希望です。
よろしくお願いいたします。
書込番号:24156945 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

確かに慣れは必要だが見切りの悪い車は有りますね。
ワイドミラー?
サイドミラーのワイド?
有るかな?無いと思うが、有ってもデザインが…
書込番号:24157123 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私は31sから33sへ乗り換えました。ウチの駐車場は狭いので助手席側をギリギリ寄せて止める必要があります。この車は助手席側ミラーの映像を見ながらギリギリ寄せてもリヤフェンダーの膨らみが邪魔をしてギリギリ迄寄せられないですね。
其処で私はミラーを下に向けて、身体を助手席側に乗り出してミラーを見る事でリヤフェンダーの奥側のリヤタイヤ付近まで見ながら寄せています。
全方位カメラは付けていません。社外のバックカメラのみです。
書込番号:24157274 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

2型乗りです。
私の車ではないのですが、友人がアールズのブルーワイドミラーを取付けました。
実際乗ってみて運転させてもらいましたが、最初こそブルーの色味に慣れませんでしたが、視野は広がりかなり見やすかったです。
ミラーを直接交換ではなく、ミラー上からの貼り付けタイプのようです。
最近ブラインドスポットモニター対応のミラーも出たそうです。
結構好印象なミラーでした。
一応URL載せておきます。
スイフトスポーツ ボディパーツから入れます。
https://www.rsrs.jp/mobile/index.html
書込番号:24157396 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>麻呂犬さん
返信ありがとうございます。
ミラー全体をワイドにするのではなく、ミラーの曲げ率でなんとかならないかと。
>hat-hatさん
返信ありがとうございます。
そうなんです。ワイドフェンダーが邪魔をして、見えないんですよね。
いちいちミラーを下げるのも面倒なんです。
>in aisceさん
返信ありがとうございます。
各社から、貼り付けタイプのミラーが出ているので迷います。
教えていただいたものはノーチェックでした。検討してみます。
書込番号:24158089
3点

ドラレコのリアカメラをバックのときの補助に使っています。
機械式駐車場は1度利用したことありますが、たしかに入れにくいですね。それを利用したときはまだドラレコをつける前だったので、余計に思いました。
私の場合、サイドミラーはどっちかというと下向きに設定してます。バック時のこともですが、巻き込みや内輪差を確認するためにも下向きのほうが見やすいです。
書込番号:24160444
1点

サイドミラーの角度の件ですが、昨日の時点で手元に車がなかった(コーティングに出してた)ので、いまいち不明瞭でしたが、今日確認したら左側のみ下向きです。右が追い越してくる車のこともあるので通常の高さです。右は目視確認もしやすいですしね。
書込番号:24161754
2点

バックカメラのガイド線は移動できませんかね。
実測して目印に合わせればいいでしょう。
ミラーのRを大きくしすぎると、距離感が大幅に変わってしまいます。
書込番号:24163011
1点

>KIMONOSTEREOさん
返信ありがとうございます。
サイドミラー調整ですよね。一度バックのために下目に合わせたのですが、それでも足りない感じです。
>NSR750Rさん
返信ありがとうございます。
ガイド線は移動できない感じです。もう少し説明書をみてみます。
確かにRがきついと距離感が大きく変わってしまいますよね。
きつすぎると通常使用で不都合が起きてしまうと本末転倒ですね。
書込番号:24170566
0点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
現在のスイフトスポーツの納期について、目安をお尋ねしたいです。
2021年3月21日に、大阪のサブディーラーでスイフトスポーツを契約しました。
まだ納車日について連絡が来ていないのですが、ここ最近ご購入・ご契約された方にどのくらいの納期だったのか教えて頂きたいです。
【購入内容】
スイフトスポーツ 2型 6MT スズキセーフティーサポート有り スピーディーブルーメタリック
ナビ・ETC・バックカメラ・コーティングオプション付き
半導体不足などが原因で納車日が決まらないのだとは思いますが、楽しみな分ソワソワしています。
6点

契約、おめでとうございます。
納車が待ち遠しいですね。
私は、2021年3月29日(月)に神奈川県のディーラーでスイスポを契約しました。
その時点で、7月の納期は無理ですとのことでした。
私が契約した日の数日前までは、納期は7月中だったとのことですが、半導体不足やその他諸々の事情のため、納期未定と言われました。^^;
早くて8月中、下手するともっと遅れるとのことでした。
私の場合、事情があって8月の頭に納車されることを希望しているので、早まるとかえって困るので、丁度よいかなと思ってます。
地域によっても納期に差があるかもしれませんが。
【購入内容】
スイフトスポーツ 2型 6AT スズキセーフティーサポート有り プレミアムシルバーメタリック
オプションは、フロントアンダーガーニッシュ・再度アンダーガーニッシュ・リヤアンダーガーニッシュ
書込番号:24070506
5点

上の投稿に誤字がありました、済みません。m(__)m
【誤】再度アンダーガーニッシュ→【正】サイドアンダーガーニッシュ
です。
書込番号:24070531
8点

>おうちゃんパパさん
情報ありがとうございます。
3月末時点で7月納期ですか…地域によって差があるかもとはいえ、5月納車は厳しそうですね…。
少しでも早く乗りたい自分としては待ち遠しいです。
ただ、おうちゃんパパさんが書かれいてる通り、数日前まで7月納車だったということは、自分も7月よりもう少し早いかも、とポジティブに捉える事も出来そうです。
期待し過ぎず、でもいつ納車されても良いように準備を進めようと思います。
書込番号:24070628
1点

4月1日契約で、納車は5月末とのことでした。
たまたまタイミングよく車の手配ができたとのことでした。
パールホワイト、セーフティサポート付き6MTです!
お互い納車が楽しみですね!(^^)v
書込番号:24071338 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

契約おめでとうございます!
待ち遠しいですよね。
当方は2月頭の契約で、4月末に納車される予定です。
私の仕様は以下のようになってます。
チャンピオンイエロー、非セーフティパッケージ、6MT、DOPはサイドエッジモールのみ。
ETC、ナビ、ドラレコは持ち込みで取り付け料金のみDOPに入れてます。フロアマットも社外品です。
非セーフティパッケージのため納期がかかってるようです。セーフティパッケージ付きなら2か月くらいで納車されるんじゃないですかね?って言いたいところですが、既報のとおり半導体不足の影響で生産がSTOPする状況も出てきてますので、今後半導体の需要が高まる春〜夏に向けて納期が延びる可能性は否めません。
ただしチョコブルさんのような例もあり得ますから、そういうのに期待するしかないでしょう。
なお、ナビは流用品で、ETC、マットは購入済み、あとは今日明日中くらいにドラレコを発注するくらいです。
書込番号:24072049
2点

>チョコブルさん
上手く手配してもらえたのはラッキーでしたね!
自分と似たような契約で2ヶ月くらいなんですね、自分もそのくらいで納車されてくれると嬉しいのですが…。
>KIMONOSTEREOさん
ありがとうございます!
非セーフティーパッケージは受注生産なので、時間が掛かるみたいですね。
それでも3ヶ月待ちは待ち遠しいですね…。
コロナ禍や半導体工場の火事など、仕方のない事とはいえ、欲しい側からすると忌まわしい限りです。
ちなみに、スレ違いなのかもしれませんが、ドラレコはどの様な機種を購入予定なのでしょうか?
書込番号:24073706
1点

>くじら店長さん
のちほどスレッドも書きますけど、メインカー(笑)のエブリイに搭載してるのがコムテックのZDR026で、これの後継?の025にしようかと思ってます。最初はナビ連動型を考えて、ナビ自体をサイバーナビで検討してたのですが、サイバーナビの音質がエブリイで使っていたサウンドナビに劣るように感じて、音質重視でサウンドナビにするので連動型ドラレコの線は無しにしました。
ややこしい話なんですが、サウンドナビはエブリイに搭載していたもので、エブリイをサイバーナビに変更した際に音質の低下を感じたというわけです。
話が横道に逸れましたが、ドラレコとしてはネットでの比較動画を参考にZDR-025にする予定です。駐車監視機能に関しては今回サブの車の扱いのスイスポなので日常は車体カバーをかけて自宅敷地内で保管する予定なので不要かなと思っています。治安も比較的良い地域に住んでいますしね。
書込番号:24073921
1点

>くじら店長さん
自分がお店の人に聞いたのは、車種によって半導体の影響をもろに受ける車とそうでない車があるみたいで、スイフトは今のところもろに影響がない車種と言っていました。
ただナビ、ドラレコ、ETCなどは影響ありますので、すぐ手配しますみたいなことを言われていました。
車は5月の連休もあるので、中旬出荷、月末納車の予定です!
書込番号:24074995 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

2月中頃の契約→4月下旬納車予定です。
契約は青ツートン、セーフティ全方位カメラあり、AT、8インチナビ、ハイレゾスピーカー前後、前後ドラレコ、2.0ETC、メーカーもディーラーもオプションフル装備です。
スイフト納期が遅い原因は半導体不足の影響と言ってましたが、どの会社も大変みたいですね。先週お会いしたスズキのセールスさんは3月決算で売れたので納車待ちは2-3ヶ月くらいで変わってないと言ってましたので参考にしてください。楽しみですね!
書込番号:24077225 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>KIMONOSTEREOさん
ZDR-025を調べてみたら、かなり広角カメラで基本スペックが良さそうな機種ですね!
是非候補に入れたいと思います、ありがとうございます。
駐車監視機能は自分も自宅マンション敷地内のシャッター付き駐車場なので不要だと考えているのですが、出先で当て逃げ等された時の為に必要なのかな?とも考えています。
>チョコブルさん
なるほど、スイフトスポーツ自身は影響がなくても、他の電子機器がありますもんね、盲点でした…。
わざと遅らせようとする事なんて無いと思いますから、各メーカーの方々の頑張りを待つしか無いですね。
>地縛にゃんさん
大体2ヶ月程度で納車なんですね、自分もそうだと5月に納車されるのでとても嬉しいのですが…
情報ありがとうございます!
楽しみにしながら待とうと思います。
書込番号:24079620
1点

>おうちゃんパパさん
まだ納車日の確定連絡は来ていませんが、一番返信頂けたのが早かったおうちゃんパパさんをGoodアンサーとさせて頂きます!
みなさん、色々な情報ありがとうございました!
また納車されましたらこちらにてご報告させて頂きます。
書込番号:24089938
1点

あれからしばらく経過しましたが、未だに納車日の連絡は来ていません…。
工場稼働停止のニュースを見たりはしているので、仕方ないのとは分かっているのですが、待つしか無い状況はなかなか辛いです…。
書込番号:24154135
1点

ついに一昨日納車日の連絡が来ました!
仕事の関係で6月12日(土)にしました。
安心した+ワクワクが止まりません…!
届いたらまた報告させて頂きます!
書込番号:24164464
5点

>くじら店長さん
おめでとうございます。もう間もなくですね。梅雨の晴れ間になるといいですね。
うちのスイスポは近所しか走ってないのに、1か月で1300km走りました。
緊急事態宣言が解除されたら、阿蘇とか行きたいですね〜〜
私は福岡なんですが、年に数回は行っていた阿蘇にもう1年以上行ってません。
結局車体カバーは無しで、ボディコーティングを施しました。紫外線の影響が気になるダッシュボードには専用マットを置きました。これは紫外線の影響の心配というより、ダッシュボードのフロントガラス面への映り込み軽減の目的です。動画で映り込みのことは見てましたが、実際乗ってみるとそのひどさに閉口して購入に至りました。私が買ったのはコレです。参考まで。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07PGBXKS7
ドラレコはリアカメラをバックカメラとして使ってみてますが、あまりに視野が広いのでむしろ使いにくいかな?まぁ、あくまで補助的なものと考えるべきでしょう。
書込番号:24164682
2点


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