スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

全方位カメラとドラレコの連動について

[らっきーちゃんすよ]

9月に6ATセーフティサポート付き(全方位カメラパッケージ付きパナ8インチエントリーナビ)の納車予定のものです。
カタログにも記載されていますがドラレコとの連動はするとの事ですが別でカメラを取り付けないといけません。
素朴な疑問でせっかく全方位カメラがあるならそのカメラを利用してのドラレコはないのでしょうか？

書込番号：23584440　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

らっきーちゃんすよさん

＞素朴な疑問でせっかく全方位カメラがあるならそのカメラを利用してのドラレコはないのでしょうか？

難しいと思います。

勿論、頑張れば全方位モニターのカメラの映像を取り出して、録画する事は出来るかもしれません。

しかし、ナビ連動のDOPのドラレコを取り付けた方が間違いなく安上がりです。

書込番号：23584505

[らっきーちゃんすよ]

＞スーパーアルテッツァさん
早速の回答ありがとうございます。
やはりDOPのカメラを付けた方が無難なんですね、
室内にカメラや配線がゴテゴテ付くのが好きではないのでどうにかならないのかと思ったので質問させていただきました。

書込番号：23584523　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

そのうちその様になります。
でもね、今は別々で双方から費用を頂戴した方が利益が出ますから。
何処が最初にやってくれるか…だけです。

書込番号：23584646　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

現状バックカメラ含む全方位カメラは画質の面で劣る為

ドラレコのカメラの代用には無理があります

バックカメラをドラレコのリアカメラとして使うって製品もありますけど

先に書いた画質の他に、バックカメラは後方でも下向きを映す用途の為ドラレコとして微妙ですね。

書込番号：23584741

[らっきーちゃんすよ]

＞北に住んでいますさん
＞麻呂犬さん
コメントありがとうございます。
早くカメラの供用できるようになることを祈ります。
そして画質も視野角も向上しますよね。

書込番号：23586144　スマートフォンサイトからの書き込み

MTの音について

[ふくちゃん！]

スイフトスポーツ1型 MT 全方位&セーフティーパッケージです。

走行中、ギヤ、クラッチ繋いでる状態でアクセルオフ（エンブレ状態）や、僅かに加速時に、エンジンルームか中央コンソールあたりか、「ジジジジ〜」と、音が発生しています。

クラッチ切ると消えるので、MT関連であると踏んでいます。

恐らく、ギヤの噛み合う音のような気がするのですが、皆さんも発生していますか？
今まで乗ってきたクルマでは、このような音はしていなかったと思うのですが、異音なのか正常なのか教えてください。

書込番号：23561337　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

擬音語では判断するのは難しいです。

ディーラーで整備士などに同乗してもらって、その音を聞いてもらって下さい。

書込番号：23561351

[JTB48]

＞クラッチ切ると消えるので、MT関連であると踏んでいます。

いわゆるクラッチジャダーではないでしょうか？
https://www.virginducati.com/school/qa01/

書込番号：23561441

[ピーセブンセブン]

クラッチを切ると音がしなくなる→駆動力が遮断されると症状が出ない、ということですね。

断定はできませんが、ギアのバックラッシュノイズの可能性も有るかもです。直ぐに大きなトラブルに繋がるとは思えませんが、やはり茶風呂Jr.さんも仰っておられるようにディーラーのチーフメカニックの方に同乗頂いて、音源の確認をして貰い対処方法をご相談されたら如何でしょうか。ディーラーの試乗車がMTなら、同様の現象が現れるかどうかも走行確認できればなお良いですね。

遮音性はあまり考慮された車ではないので、色々ノイズが気になることは有るかも知れません。

書込番号：23561517　スマートフォンサイトからの書き込み

[ΩマッサΩ]

細かいことは気にしないで使い倒すのが大衆車かなと思います

書込番号：23561800　スマートフォンサイトからの書き込み

[studio_k's]

Metabonzに記事ありました。
エンジンマウントの弛みとのことで、対策部品出てるそうです。
ワシのも「ジャッジャー」的なノイズが微妙に聞こえてくることがある。
次の点検で尋ねてみようかな。

https://metabonz.com/2020/03/29/%E3%80%90%E6%83%85%E5%A0%B1%E3%80%91%E7%95%B0%E9%9F%B3%E3%81%AB%E6%82%A9%E3%81%BE%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%9F%E3%82%89%E3%80%90%E5%85%B1%E6%9C%89%E3%80%91/

書込番号：23570280

[o-tantan]

こんばんは。私のも音しますね。気のせいか寒いときの方が音が出ている気がします。ジーって音ですよね。なんででしょうかね。気になった時が有りましたが、最低はなれちゃったせいか、そんなものだと思って気にしないようにしていました。暑くなりましたが、最近も音出てたと思います。

書込番号：23575655　スマートフォンサイトからの書き込み

セル回らない

[マッスルだ]

【困っているポイント】
セル回らない
【使用期間】
2018年6月〜2020年7月
【利用環境や状況】
片道3km程度の通勤
【質問内容、その他コメント】
昨日まで普通に動いてましたが、突然エンジンがかからなくなりました。何度かスタートボタン押してみましたが、全く動かず、セルが回っていないことに気づきました。こんな経験された方はいませんか？これは保証で直せるものでしょうか？

書込番号：23549764　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞マッスルださん

単なるバッテリー上がりということはないですか？

書込番号：23549773　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

先ず疑うはバッテリーですね。
上がっていませんか。
次に原因ですね。
半ドアだったり…

書込番号：23549776　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

バッテリーが弱くなっているのでは。チェックされましたか　? バッテリーは、消耗品です。ランプ類が点いたとしても、セルが回らなければ、バッテリー上がりです。充電器は、常備しておいた方がいいです。

書込番号：23549782

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

アルトですが、セルが回っていましたが、エンジンスイッチヒューズ切れてました。
その前に弱ったバッテリーで、夜間インバーターやエアコン大量の電力を供給した気がします。
スカイラインは燃料ポンプ死にました。

書込番号：23549789　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッスルだ]

＞さっぱり３Ｄは最強に売れんねさん
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
＞麻呂犬さん
＞スーパーアルテッツァさん
早速のご返信ありがとうございます。
バッテリーについては充電器で充電したてです。かつ、ディーラーで1年点検を受けたばかりです。半ドアでない状態で確認しましたが、動きませんでした。

書込番号：23549807　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

スズキ・アルトワークスの取説より。

＞マッスルださん

セルが回らなくなる原因として考えられるのは

�@バッテリー上がり
�Aスマートキーの電池切れ
�Bクラッチのセンサー（ＭＴ車）、ブレーキセンサー（ＡＴ車）の不具合
�Cそれ以外

が思いつくのですが。

弱々しいながらもセルが回るのでしたら�@バッテリーは無いかな。

全くセルが回らないのでしたら、�Aスマートキーか�Bクラッチセンサーorブレーキセンサーの不具合を疑う事になろうかと思います。

�Aスマートキーの場合、ブレーキorクラッチをしっかり踏み、キーをスタートボタンに重ねるようにしてボタンを押すとエンジンがかかるかもしれません。

まずはそちらをお試し下さい！

書込番号：23549810　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

シフトポジションはPに入っていますか？意外とDのままで停めちゃう人もいます。

書込番号：23549835

[茶風呂Jr.]

ヴィッツに乗っていた時、ブレーキランプのヒューズが飛んでいてセルが全く回らなくなったことがありました。
この時は購入から1か月以内だったので、その場でヒューズを交換し後日販売店にて無料で点検をしてくれました。

書込番号：23549837

[anptop2000]

ブレーキを　ぎゅー　って踏んでみた？
スタートランプ　オレンジになった？

書込番号：23549841　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞バッテリーについては充電器で充電したてです。

過充電によりヒュージブルリンク、メインヒューズ、IGスイッチ系のヒューズあたりがダメになったかも。

自分で充電して起きた不具合でしたらメーカー保証の対象外になるので注意が必要です。

書込番号：23549987　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッスルだ]

＞Ｇｏｅ。さん
�A試して見ました。ダメでした。
＞JTB48さん
MTです。
＞茶風呂Jr.さん
ヒューズ切れていませんでした。
＞anptop2000さん
ブレーキ踏んだら硬く、スタートランプ光りませんでした。
＞kmfs8824さん
過充電でバッテリーがいかれたかもしれません。
朝試した時より、警告灯や表示灯が点かなくなりました。

返信いただいた皆様
色々アドバイスをいただきありがとうございます。
ブースターケーブルつないでトライして見ます。

書込番号：23550284　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

Stop sw単品の不具合も確認した方が
良いかもしれません。

書込番号：23550299　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

ブレーキブースターの圧が抜けて
ブレーキがちゃんと踏めて無いと思うけど。

ハンドルを下手に握って
力任せにブレーキ踏んで、
スタート押してみたら。

車違うけど、そういうのなった事あるよ。
ちょっと焦るが、
エンジンがかかれば普通になるよ。多分。

書込番号：23550335　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

MTならブレーキペダルじゃなくてクラッチペダルを踏むクラッチスタートシステム。

書込番号：23550342

[NSR750R]

バッテリーの電圧は何ボルトでしょうか。

充電器は全自動でしょうか。

液面低下したバッテリーは、いくら充電しても電圧があがりません。

書込番号：23550440

[gda_hisashi]

＞マッスルださん
セル以外のACC(ナビとかオーディオとか)は正常ですか？
ルームランプは点きますか

書込番号：23550653

[ラpinw]

＞バッテリーについては充電器で充電したてです。

そもそも使用期間２年で、充電器で充電したのか理由を知りたいですね。

書込番号：23550708　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛一郎]

＞マッスルださん
＞gda_hisashiさん
片道 3kmと言うのは、十分にバッテリーに充電できる距離なのか?
私も、バッテリーに一票
ほかの電気系(ヘッドランプとか)が大丈夫か確認ですね?

書込番号：23550855

[マッスルだ]

たくさんのご返信ありがとうございます。
ブースターケーブルつないでトライしたらエンジンかかりました。過充電が良くなかったようです。バッテリー交換させないためにやったつもりがアダになりました。
＞ラpinwさん
理由は前車のコペンの時に1年か2年の点検の時に電圧が低いということで、断りなく交換された経緯があり、それ以来点検前には充電するようにしていました。

書込番号：23550936　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

？？
バッテリーの判定　もらって無いの？
CCA 内部抵抗　も経過見て無いの？

書込番号：23551266　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞マッスルださん

返信ありがとうございます。
とりあえず原因が判明して良かったですね。



＞バッテリーを断りなく交換された経緯があり、それ以来点検前には充電するようにしていました。


そんなことがあったのですか最悪ですね。
私なら元のバッテリーに戻すように話しますね。

今も同じお店なのでしょうか？

たぶんもう違うお店だと思うので大丈夫だと思いますが、普通ならクルマの持ち主に確認してから交換すると思いますので、もし心配のようであれば点検前に交換などが必要な場合は言って下さいねと伝えておけば大丈夫だと思いますよ。

私の場合はお店がサービスと思って、勝手にウォッシャー液を入れられたことがあるので点検前に不要とお伝えしています。
私はスキーに行くのでウォッシャー液が凍らないように濃度を濃くしていますが、普通のウォッシャー液はかなり濃度を薄くしていますからね。

それと洗車機での洗車は断っていますね。

書込番号：23551641　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

本人はバッテリー上がりの原因がないとか言ってるけど

単なるバッテリー上がりだったんだろうね

書込番号：23551660

[NSR750R]

充電器は全自動タイプにしましょう、％表示にすれば、一発でわかりますし過充電にはなりません（電圧、電流も表示できます）。

アマゾンで購入しましたが、そんなに高くなかったです（新品バッテリーより安い）

一度バッテリーを上げた時、ＪＡＦのお世話になって以来購入しました。

ＡＢの充電器はトランス断線で故障（２０年以上前のもの）

書込番号：23552252

[マッスルだ]

解決済にしてしまいましたが、結果バッテリー上がりなんですが、バッテリー上がりの原因が腑に落ちません。充電器については全自動ですから過充電はなさそうな気がします。また、液量も減っておらず上限側にありました。オルタネータ壊れて充電出来ていない？

書込番号：23553021　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

暗電流が多く流れているのでないかと、１０AクラスのDMMでもないと測れないので、チェックしてもらいましょう。

スズキって電気系が弱いって聞いたことあります。

書込番号：23554731

[かず＠きたきゅう]

片道3km以外にならないのであれば、十分にバッテリー上がりの原因になるね。

ドラレコとか、レー探なんかも付けてると、その走行距離では厳しいかもね

書込番号：23554772　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッスルだ]

＞かず＠きたきゅうさん
通勤だけだったら確かにそうなんですけど、月1ぐらいで渋滞無しの高速を1時間ぐらい走ってるんですよねー。しかし皆様からのレスやナイスの点数が高い、単なるバッテリー上がりかもしれません。
＞NSR750Rさん
明日ディーラーでバッテリー変えるので、電気系のチェックをしてもらいます。

明日ディーラーでのチェック結果をお知らせしたいと思っています。

書込番号：23555623　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉片道3km以外にならないのであれば、十分にバッテリー上がりの原因になるね。

極端な話バッテリーはエンジンを掛けられれば良い訳で
僕は走った後いわゆる車庫入れ等の時極力電気を使わない(溜める)ようにしてます
※エアコン、ワイパー、ライトとか消す

ほんの何十秒か一分とかでも違うと考えています

書込番号：23556347

[マッスルだ]

特に異常はないとのことでした。ドラレコが常時録画になっていると電気を食うので、走行距離が短いとバッテリー上がりにつながるということでした。充電器で充電したてで起こっているので、充電したつもりが充電出来ていなかったということですね。お騒がせいたしました。

書込番号：23557417　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉ドラレコが常時録画になっていると電気を食うので、走行距離が短いとバッテリー上がりにつながるということでした。

暗電流(と言うか正しくない使い方)で
充電器はほぼ関係なく
単なるバッテリー上がりかな

書込番号：23558837

2型の変更点

[城用車]

初めまして。
先週2型チャンピオンイエローがめでたく納車となりました。RStからの乗換です。
早速家までのミニドライブ・・・で気づいたのですが、RStにはあった（1型にはあった？）ウインカーのワンタッチ機能（3回点滅するやつ）が機能しません。コツがいるのか、と思い動かす幅を変えてもダメでした。
家に着き取説を見ると、1型に明記されていた説明箇所が見当たりません。
ディーラーに問い合わせてもその事実を把握しておらず、メーカーからの返答待ちです。
ネットでも情報が見当たらないのですが、ご存じの方おられますか？
もし機能がなくなっているとして、1型パーツ流用や、後付けのキット等で対応できるものでしょうか？
（調べる限り、ワンタッチウインカーの社外後付け商品は1型には非対応でした・・・不要ですもんね）

書込番号：23536389

[かず＠きたきゅう]

ないものはない
なくても困らんよ

書込番号：23536416　スマートフォンサイトからの書き込み

[またまたきたよ]

無いから困ってるとの質問ですよ

書込番号：23536446　スマートフォンサイトからの書き込み

[matsu_goro]

＞城用車さん
現在RSに乗り、来月に2型の納車を控える者です。
私もサイト上でオーナーズマニュアルを見て、「ワンタッチ機能、なくなってるなぁ」と思っていました。1型のマニュアルには記載があるので、この機能は2型には設定がないのだと思います。

あり得る原因としては、新機能の「ブラインドスポットモニター（BSM）」なのではないでしょうか。
BSMは方向指示器を操作している間に作動するようですので、ワンタッチ機能があると支障があるので無くしたのかと思った次第です。

書込番号：23536448

[城用車]

皆さまありがとうございます。
今まで慣れていたのもあるのですが、やはりあった方がうれしい機能です。
ただ、ブラインドスポットモニターに影響するのなら仕方ないと割り切れます。
（やはり便利＜安全です）
ディーラーからの回答を待ってみます。

書込番号：23538265

運転席インパネスイッチ裏の謎コネクタ？について

[ロッソ0418]

運転席のコラム右下、インパネスイッチにUSBを増設しようとインパネを外してみたところ、どこにもつながっていないコネクタがプランとぶら下がっていました。
他のスイッチには全て配線が繋がっているため、これが何なのかわかりません。
分かる方がいましたら教えて頂けると幸いです。

当方、2型スイフトスポーツ6ATセーフティパッケージ有です。

書込番号：23518794　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

コネクタ部分の写真はありますか？

書込番号：23518800

[ロッソ0418]

既に作業済で無理やり撮ったので、鮮明じゃなくて申し訳ありませんが…

余っている白いコネクタになります。

書込番号：23518828　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ロッソ0418さん

ナビを取り付けていないのなら、下記のように車速・バック・パーキングブレーキ信号のカプラーでしょうか。

http://syasoku.com/category/4493960-1.html

書込番号：23518887

[ロッソ0418]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
OPのナビは装着済で、車速やバック信号等は正常に出ているんですよね…。
USB増設は数日前の事なのですが、増設後走行中に不具合は特に見られていません。
＞茶風呂Jr.さん
すいません。先程の投稿にアンカーつけ忘れてました。

書込番号：23518911　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ETC絡みとか？

書込番号：23519039　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロッソ0418]

＞麻呂犬さん
ETCも電源と通信用の2本が繋がっていて、挿す部分はないんですよね…

書込番号：23519047　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

シートヒーターとか、別のグレードで使われているスイッチ用のコネクタかな？

書込番号：23519147

[funaさん]

＞ロッソ0418さん
オプションを取り付けた時の”のれん分けハーネス”かもしれません。
アクセサリーカタログに書いてあるかもしれませんが、販売店で聞いてみるよりしかたがないのでは？

書込番号：23519712

ナビについて

[青空016]

スイフトスポーツの全方位カメラ付きを購入してCN-F1X10BD装着は可能でしょうか？
どうしてもブルーレイ付きが良いです。
アドバイスお願い致します。

書込番号：23517000　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛一郎]

＞青空016さん
すれ主さんも見ていると思いますが、400車種に取り付け可能で
>ワイパーレバーとの間隔が狭くなります。
という注意書きがあるのでつけられます。
スイスポにブルーレイいる?
でかい画面が必要なら、、タブレットでも?

書込番号：23518380