スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

8インチ社外ナビについて

[ドナイヤのグラブ]

スイスポの購入を検討しており、値引きを含めて最終段階に差し掛かっておりますが、DOPの8インチナビが高額で悩んでいます。

8インチで地デジを見ることが出来ればよく、ナビ性能にこだわりはありません。
また、車が小さいので全方位は必要ありません。
ただ、今の車でステアリングスイッチでの操作は便利だと感じているので、そこには対応してほしいと考えており、バックカメラも欲しいと思っています。

ナビ関係には疎くて何を選べばいいのか、カプラーやガーニッシュ類は何が必要なのかが分かりません。

ご教示いただければ幸いです。

書込番号：22183192　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ドナイヤのグラブさん
現在販売されている8型ナビはパイオニア、アルパイン、ケンウッドでしょうか？

何処の8型ナビを取付るにしても必ず純正8型パネルだけは必要です。

配線などは個々で違うので量販店に聴くなりするのが無難です。

書込番号：22183236　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドナイヤのグラブ]

＞Ｆ　３．５さん
早速のアドバイスありがとうございます。

当方知識に乏しいので、量販店の言いなりになってしまいそうで怖かったのですが、やはり餅は餅屋ですよね。

書込番号：22183251　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞ドナイヤのグラブさん

これから契約、そして納車まで何ヶ月もあるので、色々調べたり検討するのも楽しいと思いますよ。

8インチナビだと、別売の専用ガーニッシュは必ず必要ですね！

地デジ以外にこだわりがないのなら、2017年モデルを安く買うというのもいいかもしれません。

書込番号：22183294　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドナイヤのグラブ]

＞自由に生きたいさん
なるほど
型落ちで現品限りみたいなやつを探すのも有りですね。
それはそれで楽しいかもしれませんね。

店頭ならステアリングリモコンの対応については調べてもらえそうですね。

書込番号：22183319　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞ドナイヤのグラブさん

ディーラーで見積ってもらえば、必要なパネルやケーブルなどはすぐわかります。

自分は、パナソニックの８インチナビとETCをディーラーオプションで取り付け、リアカメラは高いので社外のパナソニック製を装着しました。(取付費込みで２万円位)

ドライブレコーダーもコムテックの社外品を自分で取り付けました。

書込番号：22183348　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

現在イグニスで純正の８インチナビを使っていますが結構見にくいですよ。

特に夜画面が明るすぎて純正はオススメしません。

ナビを選ぶ時のポイントは夜画面がちゃんと黒い画面になるというのも重要です。

書込番号：22183356

[Demio Sport]

追記です

ナビ半額キャンペーンだったので、純正パナ８インチを装着しました。

書込番号：22183361　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ドナイヤのグラブさん
まだ購入していないとの事ですがスイスポの納期は2ヶ月？3ヶ月？でしょうか？

自由に生きたいさんが言われる様に型落ちで安いナビでも地図が1年古いだけの物が多いのでお買得だと思います。

モデルチェンジは楽ナビは今月、ケンウッドは1月頃、アルパインは5月頃なので型遅れで納車時期が年末年始辺りであれば楽ナビか彩速ナビ辺りが底値なのかも知れません？

ステリモ重視との事ですが社外ナビメーカーではハンズフリー用の接続線の確認取れていない様なので？パイオニアナビならケンウッドのステリモ接続情報で取付してくれる量販店で取付してくれる店舗が良いと思います。

パイオニアジャストフィットだとハンズフリースイッチ対応では無いと思いますのでパーツ算段が変わってしまいます。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/media/jfpdf/current/SZ0002050_201709-999999.pdf?mtime=1537949124.0

何処のナビも取付の違いはそれ程変わりませんがパーツ算段が幾分違う為店員のスキルで嘘つきされる事があります。

楽ナビは今月マイナーチェンジなのですがRL901→RL902に変わりHDMI端子が復活しました。

DOPナビの見積りだと配線等はナビに付属品として書かれていないのでナビ＋ラジオ変換ケーブル＋8型パネル＋アンテナセット？表記だと思います。（オプションカタログ参照）

パイオニア、ケンウッドDOPナビは社外ナビとほぼ同じですがDOPナビなので接続やオプション等も違いがあります。

DIYではないでしょうから？スキルのある店舗を探すしか無いでしょうね？
ここにいる方が施工するのでは無いのでご自分で判断するしか無いと思います。

ナビを決めて量販店や電装屋等で見積りを貰いここでアドバイスを貰う等すると店舗スキル（店員スキル）がわかると思います。

書込番号：22183600　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドナイヤのグラブ]

＞Demio Sportさん
なるほど
確かにリアカメラ、高いです。
その手もありですねぇ〜

半額キャンペーン始まらないかなぁ〜

書込番号：22183627　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドナイヤのグラブ]

＞餃子定食さん

量販店等の店内だけではわからない箇所もあるってことですね。
現在使用中の某有名メーカーのナビはパネルが壊れました・・

書込番号：22183631　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドナイヤのグラブ]

＞Ｆ　３．５さん
詳しく説明していただき、感謝申し上げます。

やはり、ステアリングリモコンやリアカメラのことを考えると純正DOPにした方が無難は無難みたいですね。

車体購入を検討している店は純正DOPからの値引きはゼロなんで、社外品の価格に惹かれてしまいます・・・。

書込番号：22183646　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

施工例を上げてるところもあるので

人気のスイフトスポーツに8インチナビ＆バックカメラ＆ドラレコを取り付け(^^)v
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/soundgaia/entry-12380528663.html

バックカメラは加工が必要ですが、ケンウッドはフル装備で行けそうです。
後は、お値段次第ですね（；^ω^）

DIY好きならAndroidナビとかも有りますが、イエローハットで買う以外の中華は上級者向けかな。

書込番号：22183735　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

純正のリアカメラ高いですよね〜
カーショップには1万位でもありますよ。映像ケーブルだけなので映像入力あるナビなら何でも付くかと。

あとはETC2.0対応とかですかね。
私の買った3年前はナビ無料キャンペーンあったのでパナナビでしたが、ETC連動無茶苦茶高かったので、連動しなくてもいいやで安いの付けてます。
膝上設置なので音小さく、高速とかでどこに何分とかゴニョゴニョ喋ってます（笑）

ドラレコも後付でレーダー探知機と連動にしておけばと後で気付きました。

書込番号：22183742　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ドナイヤのグラブさん
スイスポは人気車なのでスズキディーラーも強気なのでしょうね？

ナビ割があると車輌値引きが半減したりトータルであまり変わらない事があります。

自分はナビ関係は特にDIYなのでオーディオレスが基本ですので算段出来ますが詳しく無い方はDOPが無難でしょうね？

バックカメラも俯瞰機能が無ければもう少し安くなるのでしょうが…

因みにDOPバックカメラとMOP全方位バックモニターはそれ程価格が変わらないと思いました。

バックカメラ取付位置も社外カメラはナンバー横等ですがやはり画像認識性は純正位置のバンパー上が1番です。（何方もカッコ悪いですが）

社外カメラを純正位置に取付るにもカバーが無いとNGなのでイクリプスしかありません。

社外ナビ取付は色々なメーカーで組合せしますが車輌側が変わりますので施工し易いパーツの算段が1番面倒かも知れません？（取付にも車輌によりコツはありますが）

何軒かの量販店や電装屋で見積りをとり地デジだけでなく接続にもナビで違いがあるのでご自分に合ったナビを見つけて下さい。

書込番号：22183956　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドナイヤのグラブ]

＞緋色幻夢さん
非常に参考になりました。
ケンウッドの彩早ナビは評判が良いみたいですね！

書込番号：22185086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドナイヤのグラブ]

＞猫好きですさん
自分もETCやドラレコは安いやつで充分だと考えておりますので、後付けで考えてます。

でも、ナビに料金が出たり割引情報が出ると便利は便利でしょうね〜

書込番号：22185091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドナイヤのグラブ]

＞Ｆ　３．５さん

>因みにDOPバックカメラとMOP全方位バックモニタ>ーはそれ程価格が変わらないと思いました。

なるほど、そう言われてみればそうですね〜
現在エルグランドでアラウンドビューを使っていますが、便利と言えば便利なんですが・・・
費用対効果は薄いと考えているので・・
悩みますね。

書込番号：22185107　スマートフォンサイトからの書き込み

[ukiukisaikou]

スズキの販売店で ジムニー買いました。
8インチのパイオニアナビ RLを買いまして スズキのディーラーで バックカメラとともに取り付けてもらいました。１９８００円の工賃でした。
すごく良いです。
正式な 製品番号を忘れました ごめんなさい。

書込番号：22191460

[ドナイヤのグラブ]

＞ukiukisaikouさん

やはりDOPは安心ですよね
参考にさせていただきます！

書込番号：22194008　スマートフォンサイトからの書き込み

スイフトスポーツエボリューション

[夏男前]

180ps？　３００万円？
等、情報が出始めていますね。
興味がありますので有力な情報があれば、ご投稿願います。

書込番号：22022442

[麻呂犬]

おっそうなの？
良いね。

ABARTH 595 COMPETIZIONEを追い掛け回れるかな？
なんやかやで400万は見ておいた方が良いですよ。

書込番号：22022569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

エボモデルということでブレンボとか鍛造アルミとか履いちゃってお高くなるんじゃない。

書込番号：22022609

[Demio Sport]

モンスタースポーツのターボキットを装着すればもっと低価格で可能です。

K200ターボキット 予価 \198,000

https://www.monster-sport.com/product/parts/turbo/k200_zc33s/index.html
K200ターボキット

書込番号：22022839

[夏男前]

麻呂犬さん
恐らく、ABARTH 595 COMPETIZIONだったと思いますが、試乗しました。
右ハンドルAT車　180psでした。
簡単な感想ですが
試乗は市街地だったのでフルアクセルの加速だけ（といっても２速途中まで）試せましたが、3000rpmぐらいからの加速が強い。
足が硬く,安定感を感じる。
エキゾースト音が良かったです。（アイドリングが長ければ近所迷惑になるかも）
シートが硬いがホールド感は当然良い。
よって、峠を走りたくなりました。
フル加速は変速ショックが大きい。１速→２速間では、クラッチを切って繋ぐMT車みたいな感じなので一瞬加速が途絶える。
（平常運転だと、国産車と同様なめらかなショックです。）
２→１速のキックダウンにタイムラグを感じた。
クリープ現象が無い。
こんなＡＴは初体験でした。
これらを感じた結果、ＭＴの方が面白そう。
ワイパーとウインカーレバーが左右逆。
でした。
個人的にはスイスポとは比較できない別の車といった感想です。

Demio Sportさん
私もチューンした方が、トータル的に安いと思います。
また、チューンはオリジナリティーがあり自己満足という観点で楽しいと思います。
レースをするわけでも無いので、自己満足の範囲です。

エボ仕様が発売されたら、また各チューン度メーカーはその部品を発売して、さらに仕様がアップするでしょう。
見ているだけでも楽しみです。

書込番号：22023134

[ドラドラＤ]

スイフトエボリューション(ﾟДﾟ)

噂ででてましたね♪

来年、秋。

値段300万円くらい。

MTのみ。

の予想だとか。

ATはなさそう。

ただこの価格ですと、すでに言われてる方もいますが、モンスターコンプリートとか各社のコンプリートカーと呼ばれる物を購入した方が、良いのかと考えます(*´∇｀)


しかし本当にスズキが、新たにグレードを増やしてだすのでしょうかね？

私は、オートサロンモデルの方が出そうな気がします♪

書込番号：22023592　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

モンスタースポーツだけでなく、トラストやHKSもタービンキットを開発中のようです。

アフターパーツの選択肢が多過ぎて迷ってしまうので、HYPER REVが手放せません。

書込番号：22023884　スマートフォンサイトからの書き込み

[某ーK]

＞夏男前さん
はじめまして。
水を差すようで申し訳ないのですが、元ネタがべ●●カーなんで 信憑性はないと思います。
他の方が仰ってた、社外メーカーからのコンプリートモデルはあるかも知れませんが。

書込番号：22024230　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

その雑誌の3車対決って記事に、スイスポはイジればバワコン&マフラーかな？で160PSオーバー、タービンで180PSになるとか書いてましたね。
イジっても良しですね。

書込番号：22024326　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏男前]

某ーKさん
コメント有り難うございます。
確かに情報がそれからしか無いようなので、信憑性は？でしょうか。
まあ、
火のないところに煙は立たぬ
という事で、時間が経てば少しずつ情報が出てくる事を期待します。

書込番号：22024367

[マイペェジ]

スズキ謹製のエボリューションモデルは、確か存在しないと思います。
そう考えるとチューニング屋の領分。スズキワークス≒モンスターからが有力。

コンパクトで凄いクルマは魅力的ですが、正直コンパクトカーに300万円超えは・・・と考えます。
何より性能的にも価格的にも、バランスの取れたスイスポの良さが失われます。

エボリューションモデルとモータースポーツは切っても切れない間柄。
モータースポーツ活動を行っていない以上、絵に描いた餅？

書込番号：22024408

[赤坂自民亭]

ベストカーは東スポ並みの信頼度ですよ。
妄想記事も甚だしいですので、ふーんという気持ちでお読みになった方がよろしいですよ。

書込番号：22024609　スマートフォンサイトからの書き込み

[ncpq1kai]

VITZ GRMNが150台限定で２０倍の申し込みがあったみたいですから需要はあるんじゃないですかね。
あっちは４００マンでそれですからね。

書込番号：22027766

[世紀末覇者拳死郎]

＞夏男前さん
エボリューションなんていらないですよ(^^)

愛知のチューニングショップ
聞いた事も無いので店の名前も忘れた(笑)

試行錯誤でノーマルタービンで192馬力？
出した！なんて豪語してるので信用してませんが(笑)

それなりにROMの値段も,するらしい…

パワー上げたければ,ヘラズなショップのROM付けるのも手ですよね(笑)

自分は絶対付けないです(^^)
ノーマルタービンの容量が限界で170馬力前後が
リミットなのに192馬力って
タービンをハイフローにしてノーマルタービンに
見せかけてる！
としか考えられないです(^-^;

書込番号：22035950　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏男前]

世紀末覇者拳死郎さん
ご返答有り難うございます。
買ったばかりのスイスポ6MTで満足しているので、私は充分です。
改造も３年間はまず充分ノーマルで楽しんでからと思っていますので
やらないつもりです。（気はいつ変わるかわかりませんが．．）
もしエボが出てスゴク魅力的だと乗り換え０％とは言えないので、
興味はあります。
買ったばかりでいいのが出れば、ガッカリはしませんが、兄弟車で評判が良ければちょっとうれしいかな。

何かエボ情報があれば、引き続き教えて下さい。

書込番号：22036944

[まつ王＠シビック]

＞夏男前さん
僕の予想では、まだ、無いかなと思ってます
もし出すなら、オートサロンとかで、イメージカーとかで印象を探ってくるかなと思います

そして、現状のスイスポが、スズキ内の海外迄含めての良いとこどりのパーツ流用で出来ていて
ここから先は、全て専用パーツ必須なので
コスト意識が人一倍高いスズキでは疑問符が付きます

そして海外では日本ほどにはスポーツ売れてないとも聞きますので
その点からすると、難しいかなぁ・・・と思う次第です

もし、同クラスに強力なライバルが現れたら変わるかもしれませんが・・・今は独壇場ですから。

書込番号：22063054

[らるうしゃん]

スイスポ（ZC33S)に関していうならば おそらく ないとおもいます。
ただ もしかすると 社外と提携して 〇〇エディションってのはでるかもしれません。
ただし この場合 suzuki販売ではかえるが 社外部分とSUZUKI純正 ZC33Sの部品の保証期間がちがってくるとおもいます。
TOYATAでいう TRD ターボとか GRMNの保証とかと同じになるので　お金があれば買ってみるのも一つかと思います。

１８０PSは実際出そうと思えばだせるとおもいます。 実際 HKSのタービンとECUと書き換え 吸排気系統をいじることで１８０PSでます。
ただ それを生かすための 足回り（ブレーキ デフ ショック）などトータル的に考えたら ３００ではまず買えないですね。
直線番長だけでいいならできちゃいますけど

個人的に いろいろなメーカの社外品みてますが
強化クラッチ・ファイナル変更ギアはまだどこも手をつけていないので まだまだ先だとおもいます。
また 社外メーカや SUZUKIのスイフトの型番の表示が ZC33S（1型）と明記されてるので おそらく 2型〜3型と マイナーチェンジ １〜２年後おそらくあるとおもわれます。　エネチャージとかアイドリングストップとかつきそうで 個人的には 遠慮したいですね。

書込番号：22084075

[Demio Sport]

モンスタースポーツに続いてSWK(スズキワークス久留米)からもコンプリートカーが発売されたみたいですね。

STAGE 1＋フルスペックECU 162.8PS
http://suzuki-works.shop-pro.jp/?mode=f24

書込番号：22086407　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏男前]

Demio Sportさん
情報有り難うございます。
ECUだけでEgパワー、トルクがかなりアップしているのは興味あります。
今後の参考にさせて頂きます。

書込番号：22088534

[猫好きです]

エボリューションではなくワークスの記事読みました。
まあ記事は二転三転しますが20〜30万up位でLSD付くとか記載されてましたね。

書込番号：22171124　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏男前]

皆さん情報有り難うございます。

https://sinsyajoho.com/archives/5078

↑
こんなページありました。
信憑性はどうなのでしょう・・・

書込番号：22180952

ディーラーでのオイル交換の相場

[sait_hir]

メンテナンスパックに入っているので、6ヶ月ごとにオイル交換をしてもらえるのですが、
3〜4ヶ月で5,000Km走ってしまうので、メンテナンスパック以外でオイル交換が必要と考えています。
先日、ディーラの営業にオイル交換費用を確認したところ、4,000円〜5,000円と回答されました。
ちょっと高いなぁ〜と思ったのですが、この金額は妥当でしょうか？
ディーラーでオイル交換された方、費用教えてください。

書込番号：22155842

[Demio Sport]

自分もスイスポは、メンテナンスパックに入っています。

カミさんのDEデミオが先月１年点検の時にオイル交換して、マツダ純正オイル GOLDEN ECO 0W-20が3.7�gで4,995円だったので、高いなと思っていました。

書込番号：22155871　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞sait_hirさん

私が乗っているのはZC32Sですがオイルとフィルター交換で、￥5,000程でした。

書込番号：22155916　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

ディーラーメンテなら、妥当な金額。

知り合いは、トヨタDのサービス使ってるので、他社車両持ち込みでも2700円前後とか(;´▽｀A``

イエローハットやビーコロ、格安ショップでなら交換工賃無料の会員サービス3000円前後の量り売りですね。
自分用だと、elfEVO買い上げで、工賃無料一回当たり5000円ぐらいかなぁ。

書込番号：22155926

[JTB48]

妥当だと思いますよ。量販店等で会員になれば初めに加入料、後はオイル代だけで済みます。純正オイルに拘るのでしたらディーラーだし、他銘柄でも構わないなら量販店で入れましょう。

＞3〜4ヶ月で5,000Km走ってしまうので、メンテナンスパック以外でオイル交換が必要と考えています。

タコメーターの針が常に右に傾くような運転ならともかく普通の走行ならメンテパック時だけでも十分だと思いますが！

書込番号：22155951

[スーパーアルテッツァ]

sait_hirさん

スバルディーラーでオイル交換を行っていますが、工賃+オイル代はsait_hirさんが提示された金額と同じような額です。

これにオイルフィルターも同時に交換すると、上記の金額に千数百円が加算されます。

という事でsait_hirさんのスズキディーラーでのオイル交換代は妥当な金額だと思いますよ。

書込番号：22156009

[北国のオッチャン雷]

価格だけみるとオートバックス等に比べるとDは若干高めですね。

今後もお付き合いしていくなら多少高くてもいいのでは。オートバックス等ではアルバイトが交換することもありますからDの方が安心だと思いますよ。

Dだと待ち時間中にドリンクのサービスも有りますしゆっくりと待っていられますよ。

安さを追求するなら定期交換以外はオートバックス等でするといいでしょう。

書込番号：22156047　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞sait_hirさん

トヨタ系のディーラーでは、ボトルキープ20Lで15,000以下だったと思います。もちろん交換工賃無料です。

書込番号：22156062　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

交換するオイルの値段によって変わると思いますが、スイスポだと高めのオイルを使用するのだと思います。そうすると妥当な値段かなと思います。

書込番号：22156217　スマートフォンサイトからの書き込み

[キョンパパさん]

スイフトスポーツの純正オイルは100%化学合成オイルなはずです。
逆に安いと思います。

書込番号：22156349

[サントリーニ]

たまーにオイル交換割引日みたな期間ありません？
うまくタイミング合わせれば安く済みますよ。
私の地域のスズキディーラーだけなのかな？？

書込番号：22156406　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

ディーラーでのスイスポ用のオイルは100%化学合成オイルですね。
ガソリンスタンドなどのオイル見ると交換なので妥当かと。
オイル交換専門店などあるともっと安いんですが無いですよね。

書込番号：22156443　スマートフォンサイトからの書き込み

[アキ13]

こんにちわ。

私もＺＣ３３Ｓに乗っていてメンテパックに入っているのですが、1か月点検から３５００Ｋｍ位走ったし、
6ヶ月点検まで2か月ちょっとあるのでディーラーでオイルとエレメントを交換してもらいました。

詳細はオイル3.3Lで2310円、ガスケット90円、オイル交換工賃410円、オイルフィルター1000円、
フィルター交換工賃500円で税金を足して合計4655円でした。


ディーラーによって用品代や工賃は違うかもしれないので、あくまでも参考料金としてみて下さいね。

書込番号：22156773

[そんなことも決められない？]

昔のビスタ兵庫今のネッツウエスト兵庫はオイル交換２０００円だったから

毎月意味なく交換してたな・・・・

職場の隣にあったし朝預けて仕事終わりに引き取り

まあ４〜５０００円は安心料こみでしょうか？

オートバックス等で何かあった場合大した対応もしないし出来ない

ディーラーだと十分な対応が出来る

以前ありましたが、オートバックスでエンジンにオイルをこぼされて何かスプレーで洗浄して問題になっていました

大した対応、たいした技術のない所に私は任せませんし任せたことはありません

オイル交換も商売です利益を出さないといけません

それがいやなら自分で交換するのも手です

案外簡単にできますよ

書込番号：22156813

[sato852]

＞sait_hirさん
正規ディーラーで購入して、
私もメンテパック入っていて次の点検までにだいぶ距離を走ってしまうのでこの前交換しました。
最初は4000円前後と言われましたが、
オイル交換のみ通常3400円くらいなのを、メンテ割引で2000円くらいでしたよ。

書込番号：22156877　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

JTB48さんが言われていますが、スレ主さんの距離ぐらいなら、メンテナンスパックでかえるだけて良いのでは？と思います。余分にオイル交換する必要はないと思います。

書込番号：22162516　スマートフォンサイトからの書き込み

[sait_hir]

みなさま貴重なご意見ありがとうございます。
勉強になりました。

sato852さんの情報にびっくりです。
割引があるんですか？？？
メンテナンスパックに入っているので、もしかしてお得にオイル交換できたのか．．．と思っているところです。

エンジンをぶん回す様な運転はしていませんが、前回Dでのオイル交換後6,000Km走っていて、
来週往復1,000Km（高速）のドライブ予定なのでオイル交換しました。
カインズオートのプレミアムグレードオイル（全化学合成）で、年会員費込みでなんと2,980円。
会員になるとオイル交換の工賃無料なので、次回は1,980円です！
オイルの銘柄は公表されないというなんとも怪しいですが、きっとオリジナルブランドと信じています。
値段は安いですが、交換前よりエンジンの吹けスムーズな気がします（気のせいかな）。

賛否あると思いますが、Dのよりも安いので自腹でのオイル交換は当面カインズにします。

書込番号：22167273

[フレディ ビーナス]

先日、1か月点検の時にオイル交換をしてもらいました。高いのかなと思っていたら、割引とかなしで、2000円ちょっとでした。
今後もこの値段なら、Dがいいかなと思っています。

書込番号：22171432

ハンドルの異音

[sato852]

今週ハンドルを切る時に異音が出るようになりました。
とくに低速時と停止中に小刻みに左右にきると鳴ります。
ゴムの擦れたようなような、「ギュッギュッ」「ギュコッギュコッ」のような感じです。
同じ症状でた人いますか？

音の感じが分かりやすいのがこれです。
https://www.youtube.com/watch?v=e1Yn981E0wI

ここのスイフトの方でも同じようなクチコミ投稿が
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000931884/SortID=21222498/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%88%D9%89%B9#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000931884/SortID=20835781/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%88%D9%89%B9#tab

火〜水曜日ディーラーが休みだったので、今日電話して来週見てもらいます。

書込番号：21958787

[里いも]

＞sato852さん こんにちは

ステアリング系やアクスル系はデリケートです。
一発でここだという回答は出しにくいのが本音です。
他にも例があるみたいなので、じっくり診てもらいましょう。

書込番号：21958826

[L82]

対策部品が出てるようです。

こちらの方のブログを参考に
https://minkara.carview.co.jp/userid/208393/blog/41486036/

書込番号：21959258

[207209wanchan]

新車時よりハンドルを少し切った状態から発進時にベリベリ、ぐぐっと鳴ります。真っ直ぐの状態からは鳴りません。ディラーさービスはブレーキパッドを離す機構がないためで自分のエスクードも同じですと言ってましたが、ギアボックスが原因かもしれません。再度ディラーに確認して見ます

書込番号：21959416　スマートフォンサイトからの書き込み

[tankenta]

私も同じ事象でディーラーに相談したところ、ステアリングラック交換する事となりました。
対策品とのコメントは得られていないため直るかどうか正直？ですが、今週末入荷予定なので、戻ってきたらまたコメントします。

書込番号：21959853　スマートフォンサイトからの書き込み

[hin123]

半年ほど前だったかな？
対策品があるとの事で部品交換してもらいました
ですが、最近また鳴るようになりました。完璧には直らないのかもしれませんね

書込番号：21960834　スマートフォンサイトからの書き込み

[hin123]

ちなみに自分のはスポーツではなくRSHVです
知人のソリオも鳴るようなので、多分スポーツも同じだと思います

書込番号：21960838　スマートフォンサイトからの書き込み

[世紀末覇者拳死郎]

＞sato852さん
去年納車,早く納車された方は
音がするみたいですよ(^-^;

みんカラ友達も交換したみたいです…(^-^;

もちろん無償です！

書込番号：21970388　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

皆さんの状況とは違いますが、小生のスイスポはその日最初の走り出しの時にハンドルを切ると、『カクッ』とした引っ掛かりを感じます。
納車後約半年経ちましたが、この症状が出るようになったのは最近のことです。
結構ハッキリと分かる感じで、ステアリングを通して掌にしっかり？伝わってきます。
ただ不思議なのは、走り出しの時だけなのです。
ですから、今のところは一日一回だけです。(笑)
今後エスカレートするようであれば、ディーラーに入庫させる予定です。

書込番号：21970585　スマートフォンサイトからの書き込み

[sato852]

皆様、返信ありがとうございます。

今日ディーラーで見てもらいまして、異音の確認もできて対策品のギアボックスに交換になりました。
次の点検日までこのまま走行しても大丈夫とのことでしたが、あまりいい音じゃないのとお盆休みに
長距離運転するので連休前に交換予定です。

ディーラーにはメーカーから異音と対策品の通知は出てるみたいですね。

書込番号：21974747

[tankenta]

交換しました。
一応音は無くなりました。ただ、だいぶ前から他車種でもでてたトラブルなので、今回の物が本当の意味での対策品なのかは？なので、様子を見たいと思います。
エンジン下のメンバーも外すので、結構大掛かりな作業です。作業後に他の部分に影響が無いか、いつも以上に気にして乗ることは勿論ですが、1週間程度走行したらあらためてサイドスリップの点検をしてもらうとより良いと思います。

書込番号：21981068　スマートフォンサイトからの書き込み

[アオミズクサガメ]

当初、ステアリングラック交換と言われましたが、結局対策品のギアボックスアッセンブリー丸ごと交換になりました。納車4ヶ月6000�q程度で異音が始まりました。

書込番号：21992444　スマートフォンサイトからの書き込み

[TD05HR]

私の車も最近異音が出だしたので、ディーラー入庫＆交換となりました。
少し距離を走って温度が上がってくると（？）音が出るようです。
ディーラー到着時に音が出ていたので、そのまま担当営業と整備士の方に乗ってもらい、
音の出具合を見てもらいました。
結果はみなさんと同じステアリングラック（というか、ギアボックスAssy）交換でした。
昔はステアリングラックは個別に部品交換できたそうですが、少なくとも現行スイフトはアッセンブリでしか
部品供給がないとのことでした。

＞ピーセブンセブンさん
私はステアリングギアボックス交換後に全く同じ症状が出るようになりました。
駐車場内から出庫する切り返し1回目だけカクッという感じの感触があります。
1日1回も同じです。（毎回必ず出るわけではないので、とりあえず様子見にしています。）
ピーセブンセブンさんはディーラーへ入庫されましたでしょうか？

書込番号：21992666

[ピーセブンセブン]

＞TD05HRさん

TD05HRさん、こんにちはです。
一応担当ディーラーセールスマンには伝えていますが、恐らくディーラーで状況を再現させることはできないと思うので、自分も当分様子見をするつもりです。
何しろ今のところ、一日一回しか症状が現れないので… (笑)
皆さんと同じ状況ならギアのアッセンブリー交換で問題が解消するかも知れませんが、貴殿のコメントを拝読させて頂きましたが、どうも原因は違うのでしょうね。
『カクッ』が『ガクッ』になったり、『カクッ』の頻度が上がったり、異音を伴うようになったらディーラーに入庫してみます。
現状では『特に問題は見当たりません』で終わるだけでしょう。
また涼しい季節になったら、『カクッ』が気にならないレベルになるかも…なんて淡い期待をしています(笑)
従い、正直この件はあまり深刻には思っていません。
同様の症状が見られるとのことですので、これからも情報共有をさせて頂けましたら幸甚です。
小生も今後悪化するにせよ良化するにせよ、情報を上げさせて頂きますので宜しくお願い致します！

書込番号：21992799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

＞TD05HRさん

その後、直近ではステアリングの『カクッ』が気を付けていないと分からないレベルまで小さくなっています。
日によっては、殆ど違和感を感じないときもあります。
この状態をどのように評価・判断したらいいか…
先日半年点検を受けましたが、ディーラーにはもうしばらく様子見するのでチェックは不要と申し入れしましたので、手付かずにしています。


半年点検の時にディーラーに行った折、新型ジムニーシェラが納車引渡しされていました。6月頭の受注だったそうです。
現状ジムニーは納期全く不明で解答していますとのこと(笑)
スイスポの数ヵ月待ちなど、待ちの内に入らないですね(笑)

書込番号：22007776　スマートフォンサイトからの書き込み

[sato852]

＞tankentaさん
私も今週交換してもらって、やっと音が鳴らなくなりました。
再発した人もいるようなので今後どうなのかなと思いますが、
とりあずは音が無くなったのでよしとします。

＞アオミズクサガメさん
私の場合は7500キロくらいから音が出てくるようになりました。

＞TD05HRさん
＞ピーセブンセブンさん
書き込み見てから気にしながら乗ってみましたが
この「カクッ」という症状は今のところ出てないです。

書込番号：22009759

[ピーセブンセブン]

＞sato852さん

とりあえず症状が治まって良かったですね。
このステアリング系からの異音は、初期症状と言うよりある程度距離を走ってからなのでしょうかね？
小生のスイスポも納車後半年が過ぎ、要注意の時期に入るのかも知れません…(^_^;)

書込番号：22009847　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

９月に入ってからまた「カクッ！」が始まりました〜(笑)
何なんでしょうね？これ…(￣ヘ￣)

書込番号：22122020　スマートフォンサイトからの書き込み

[take8878]

＞ピーセブンセブンさん
はじめまして。
私は納車4ヶ月待ちで７月下旬に納車され2ヶ月が経ちました。主に通勤メインで使用していますが、毎朝、駐車場から出るときハンドルを左に切るのですが、１日一度だけコキっと音が鳴りピーセブンセブンさんと全く同じ症状が出ています。ただ、駐車場から出る際、少しだけ前進しハンドルを切るとコキっとならない時もあります。
現在、走行距離は1300kmなので、しばらく様子を見ていますが、なぜなんでしょうかね？
また、不具合の余談ですが、先月末1000kmを超えたのでオイル＋オイルフィルターを交換しようとディーラーに持ち込み、オイルフィルターを外した際、一緒にオイルフィルターセンターボルトが外れました。外れたセンターボルトは再利用せず、新品のボルトに交換してもらいましたが、長年車に乗っていてボルトごと外れたことは初めてで戸惑っています。
次回フィルター交換時、また外れないか正直心配しています。

書込番号：22161577　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

take8878さん、こちらこそ初めまして。

オイルフィルターの件は分かりませんのでコメントしませんが、ステアリングの「カクッ」若しくは「カックン」は同じ症状と推察致します。
基本的にハンドルロックが解除された後、最初の切り込み時にのみ症状が出ますので、そこら辺に何かヒントが有りそうですね。しかも左側への切り込み時のみです。
こね車のステアリングロックは電気式なので、その構成パーツに原因があるのかも、かも…ですよ。(笑)
まぁ運転している時は何も感じませんので、そのまま放置していますね。
これ以外でも些細なことがありますが、何か憎めませんので逆に楽しんじゃってます。(笑)
またお互いに様々情報共有できましたら幸甚です。
宜しくお願い致します。m(_ _)m

書込番号：22161793　スマートフォンサイトからの書き込み

[take8878]

＞ピーセブンセブンさん
私も、ハンドルロックの解除に原因があるのかと素人ながら思っておりました。でも、ピーセブンセブンさんも同じ症状で、私の車だけではなく少しホットしています（笑）
こちらこそ情報共有できましたら幸甚です。
宜しくお願い致します。m(_ _)m

書込番号：22162431　スマートフォンサイトからの書き込み

ツイーター交換について

[近松門左衛門]

すみません。
スイフトスポーツを検討しているんですが、教えていただきたい事があります。

オプションでフロントにツイーターを設置してある場合、Aピラー内に収納されていると思うのですが、そのツイーターを後々更にケンウッドやカロッツェリアなどのスピーカーに交換する場合、ツイーター今のAピラーの中に収まると思いますか？

自分はできるだけ見た目をスッキリさせたい方でして。高性能ツイーターを外付けしてわざと見せるという方法もあるかと思いますが、ピラー内に収めたいというのが本音です。

実際に「俺もうカロに替えてるよ」とか、実際にツイーターを交換された方っていらっしゃいますか？
まだ発売間もないからそこまでやってらっしゃる方はまだいないでしょうか・・・。

書込番号：22133871　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

近松門左衛門さん

↓の方の整備手帳のように、ツイーターの加工は必要ですが取り付ける事は可能です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/366756/car/2609792/note.aspx

書込番号：22133890

[Ｆ ３．５]

＞近松門左衛門さん
カロのジャストフィットに記載があります。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/media/jfpdf/current/SZ0002050_201709-999999.pdf?mtime=1531897720.0

TS-C1730SとTS-F1740Sを「ツイーターカバー」(右側用:84750-52R10-5PK、左側用:84790-52R10-5PK)を使えば取付出来る様です。

スイスポは元々2スピーカーだと思います。

書込番号：22133925　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんなことも決められない？]

車買う決断してからでも遅くないけどね

書込番号：22134015

[Demio Sport]

全方位モニターなしでも、配線は来ているのでツィーターカバーだけ購入すればOKです。

セパレート型スピーカーだとドア内からインラインネットワーク引くから関係ないですけど。

書込番号：22134064　スマートフォンサイトからの書き込み

[南部百姓屋]

質問にたいして他のサイトの情報があるURLをのせればそこをみれば簡単ですがそれでは質問した意味がないですよね。
あくまでもこのサイトを利用してる人で質問に答えれる意見が欲しいから質問してるんですよね。

メーカーにより対応車種なら交換可能です。
ただサイトに対応してると書いても中には部品さえあれば対応してないタイプでも知識さえあれば交換可能です。
だから交換だけならメーカー問わず可能ではあります。
自分でやるならだけど。

ただし、交換可能できるタイプのやつはランクは中の下といったとこです。
つまり純正に多少変化があるくらい。
自分も前の車でやりましたが、純正を交換するのは金の無駄です。
個人的にはおすすめはしません。
自作加工してやるなら別ですが。

書込番号：22134150　スマートフォンサイトからの書き込み

[創造の館]

＞近松門左衛門さん

c9shというオプションのことでしょうか。ハードドームか、ソフトドームか、わかりませんね・・

能率からすると、ソフトドームのような気もしますが。ソフトドームなら、クセが少ないので無理に変えなくていいと思います。

ユニットを変える前に、イコライジングで改善を試みるのが先だと思います。

書込番号：22134632

[近松門左衛門]

皆様！お忙しいところご親切に教えていただいて
大変参考になりました。

いろんな選択肢があるとわかりホッとしましたし、購入に向けて楽しみが増しました。

どうもありがとうございました！

書込番号：22134654　スマートフォンサイトからの書き込み

[フレディ ビーナス]

ケンウッドのツィーター付きのスピーカーを付けたんだけど、「ツィーターブラケット＆パネル」SKB-101が必要でしたよ。

書込番号：22142012

[Demio Sport]

パイオニア TS- F1730S セパレート型取り付け例です。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/502536/car/2485133/4510365/note.aspx

リアにフロント純正スピーカー移設
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/502536/car/2485133/4510399/note.aspx

書込番号：22142829　スマートフォンサイトからの書き込み

社外ナビ

[RAG06]

ZC33Sの購入を検討していますが、その際には楽ナビ AVIC-RL901をディラーに持ち込んで、取り付けてもらおうと考えています。データシステムの リアカメラ接続アダプター （ RCA084K）と接続することで、社外ナビでも全方位モニターを使用可能だと承知していますが、他に必要なものはありますか？ディラーオプションのオーディオ交換ガーニッシュやアンテナケーブルが必要でしょうか？お分かりになる方、宜しくお願いします。

書込番号：22104905

[自由に生きたい]

＞RAG06さん

元々7インチワイド用のガーニッシュが着いているので、8インチ用のガーニッシュが必要です。

後は、スズキ車用ダイレクト接続用取り付けキットKJ-S102DKが必要です。
アンテナ変換ケーブルはこのキットに含まれているので必要ないです。

書込番号：22104992　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

７月の小変更で全方位モニター付きは、GPSアンテナと地デジアンテナが標準装備になったみたいですね。

過去のクチコミ
http://s.kakaku.com/bbs/K0000991680/SortID=21955121/

書込番号：22105010　スマートフォンサイトからの書き込み

[RAG06]

＞Demio Sportさん
ありがとうとございます
2か月前に小変更があったんですね
今度ディラーでカタログをもらってきます

＞自由に生きたいさん
ありがとうございます
8インチ用のガーニッシュとスズキ車用ダイレクト接続用取り付けキットKJ-S102DKが必要なんですね。
この２つとRCA084Kを使用することを前提に、ディラーで交渉してみます。

書込番号：22105322

[kokko03]

本日、全方位モニター付き、社外ナビ（楽ナビRW901）ＲＣＡ084Kで接続で納車。テレビアンテナは、使用不可、楽ナビ付属のアンテナ使用になりました。不安だった全方位モニターですが、オプションナビと同様に綺麗にハッキリと映ります。RCA０８４K使用は、ディーラーで初めてだったと説明受けましたが、営業マンもサービスの担当者も驚きの結果だったそうです。クチコミ掲示板で教えて頂きましたので、結果報告を兼ねてお知らせです。

書込番号：22114424

[RAG06]

＞kokko03さん
情報ありがとうございます。
社外ナビを希望する方、結構いらっしゃるんですね。

かくいう私は、ディラーオプションのナビに傾いています・・・
前回の商談では、結局社外ナビを持ち込むという話をしませんでしたが、
ディラーオプションのナビを付けると結構値引いてもらえそうでした。

＞Demio Sportさん
＞自由に生きたいさん

折角、情報をいただいたのに、申し訳ありません。

書込番号：22114889

[RAG06]

＞kokko03さん
＞Demio Sportさん
＞自由に生きたいさん
御三方とも、貴重な情報をありがとうございました。

先週末、ディラーオプションの楽ナビ付きで契約しました。
決算月のためか、本体・付属品ともにかなり値引きしてもらいました。
ただ納車までかかりそうです・・・

書込番号：22140089