スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

モンスタースポーツ ZC32S用フロアマットについて

[DEENｰLOVE]

モンスタースポーツのZC32S用フロアマットをもっていますがZC33Sで流用できるでしょうか？
サイズは足りなくても良いので取り付けが可能かどうか気になります。
例えば固定の穴の位置が違うから固定できないとか、横幅が大きくてZC32S用だと浮いちゃうとかです。

書込番号：21812145　スマートフォンサイトからの書き込み

高速走行時の微振動について

[melchen43]

はじめまして。

4/1に納車してから昨日初めて高速走りましたが、
速度100kmくらいで走ると車体が微振動してるような
感じがします。

これが80〜95kmくらいだと何も感じませんが、
100kmからだと微振動を感じて少し不穏な感覚に
なります。

最初はエンジンの振動なのかなと思い、
試しに一般道でシフト3速でエンジン回転数を2700
くらいに合わせて走ってみましたが微振動は感じません。

車体はSP全方位カメラ付きMTでブルーになります。
現在の走行距離は700kmくらいです。

私と同様な症状を感じて解決した方はいらっしゃる
でしょうか？

書込番号：21770006　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

melchen43さん

常に100km/h程度の速度で微振動が発生するのなら、ホイールバランスがきちんと取れていない可能性が考えれます。

この症状ならディーラーに相談すれば、ホイールバランスを取り直してくれると思います。

という事で「高速道路を走ると微振動が発生するが、ホイールバランスがずれているのでは？」と相談してみて下さい。

書込番号：21770032

[JTB48]

一般的に高速道路は継ぎ接ぎ工事やら大型車の通過で路面が一様ではありません。クルマ個体の不具合か路面の状況によるものなのかは簡単には断定できません。よく言われるのは足回りのアライメント測定＆調整とか空気圧のチェック等を診てもらうのが無難です。

書込番号：21770038

[里いも]

＞melchen43さん こんにちは

車種は違いますが、経験があります、更にスピードを上げると消えたりしました。
原因は4輪（特に前輪）アライメントのわずかな狂いでしたが、ホイールバランスも影響しますので見てもらってください。
丸一日かかるかもしれません。

書込番号：21770116

[麻呂犬]

ある一定速度だけ振動が出る時、先ず最初に疑のはホイールバランスですね。
ハンドルに影響しないなら後輪を点検しましょう。
でも、新車だからそんな事無いと思いますがね。

路面特有の影響も、まま有りますけどね。

書込番号：21770119　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞melchen43さん

一定速度で生じ、その他のスピード域では発生しなければ、バランス。
一定速度異常で生じ継続するなら、その他の原因です。
バランスは80−100キロくらいで発生する事が多いです。

詳細をディーラーに伝え、見ていただきましょう。
（走行速度何キロから何キロでどんな症状がでるなど）
ホイールバランスをみて、狂っていれば修正。
狂っていなければ、次の確認項目とすすんでいきますので、
何を見てくれという言い方はやめた方が良いです。相手の診断に任せましょう。

書込番号：21770241

[melchen43]

＞スーパーアルテッツァさん
＞チルパワーさん
＞麻呂犬さん
＞里いもさん
＞JTB48さん

返信ありがとうございます。
皆さまの様々な意見、大変参考になりました。
今日にでもディーラーに行こうと思います。

書込番号：21770374　スマートフォンサイトからの書き込み

[melchen43]

早速ディーラーで見てもらいましたが、
あと1000km走って様子を見て下さいとのことでした。


試乗車と乗り比べてもらいましたが微振動は分かりづらい
と言われました。


ディーラーの近くに高速がはないので100km巡行走行は
試せていません。


MT試乗車と自分の車、走行距離は同じくらいでしたが、
試乗車の方がタイヤの食いつきが良く、メカニカルノイズ、
フロアや天井、ドア振動による共振も少なく
車内は私の車より明らかに落ち着いてて静かでした。


またAT試乗車もあったので自分のと比べてみました。
こちらは走行距離300kmくらいでメカニカルノイズが
大きく聞こえていて、共振具合も私のと同様な感じでした。


最初は固体差なのかと思いましたが、試乗車は高回転まで
回す人が結構多いという話を聞きました。
私のは鳴らし中で、まだ3000回転以上回していません。


この辺に違いがあるのかと思い、今後の慣らし運転に
高回転を試していき、エンジンや車体の各パーツの馴染み
具合を考えて、もう少し様子を見ることにしました。

書込番号：21771671　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞melchen43さん

個人的にはありえない回答ですね。
車になにか問題あれば生死に関わる原因かもしれません。

書込番号：21771694

[アークトゥルス]

未だ700kmでタイヤの初期馴染みが終わってないのでショップの言い分も分からないではないですが、アライメントを取ってタイヤの前後を入れ替える、くらいの努力はしてくれても良いでしょう
(タイヤの前後を入れ替えるだけで直ることがあります、それを知らないなら？知っててやらないのも？)

スピードメーターで100km/hなら実速90？
120kmなら実速110なので
110制限の安全なことろで実速110出してみて振動しないもしくは少なくなったらホイールバランス確定です

書込番号：21775662　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダヤ夫]

はじめまして。

症状からいうと↑上の何人かの方がコメントしていますが、高い確率でホイールバランスがうまく取れていないのが原因でしょう。
「新車でありえない」という方もありますが残念ながら実際新車でも起こりえます。

私も初代ﾃﾞﾐｵで同じ事が起きてました。
高速道路で８０〜９０キロくらいの一番使うであろうスピードで振動が出ていたので、Ｄにクレーム、ホイールバランス再調整で改善されました。

もう対応が済んでいればｽﾙｰしていただいて構いませんが早く直ればよいですね。
では。

書込番号：21791695

[melchen43]

＞チルパワーさん
＞アークトゥルスさん
＞ダヤ夫さん

返信ありがとうございます。
私も皆さまの意見と同じ考えでしたが、
新車で直噴エンジン、偏平タイヤなどは初所有で、
普通の車とは少し勝手が違うかもと思い、
少し様子を見ることにしました。


最初、直噴エンジン特有のカリカリ音も知らなくて、
これは異音ではとディーラーに問い合わせましたし、
偏平タイヤのバランスウエイト量の多さにも驚きました。


私の車の現状ですが、ディーラーで1ヶ月点検を受けて
一回目のエンジンオイルとMTオイルの交換をしました。
オイルエレメントの交換は忘れたので次回やる予定です。
空気圧は納車時の前後3.0から2.6に落としました。


一昨日、2回目の高速走行を試してきました。
今回の100km巡航走行では微振動はありませんでした。
また、追い越しで120km出しても問題なく走れました。

オイル交換が効いたのか、エンジンや車体パーツに当たりが
ついたのかよく分かりませんが、今は大丈夫みたいです。
ちなみに今の走行距離は1200kmくらいです。
引き続き、車の調子や様子を観察していこうと思います。

書込番号：21793959　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

32スイスポの空気圧はリア2.1か2.2だったかと思います。
33スイスポも変わらないかと思いますので、リア2.6は少し高いかと。
ディーラーで点検すると、やたらと高くしますね。

バランスウエイトはホイールによっては、重り１個だったり８個とか付けてる時もあります。

書込番号：21794334　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞melchen43さん

空気圧が3.0！
さぞ燃費良かったでしょうね。
規定では前輪2.3で後輪が2.1ですよ(タイヤが冷えている状態＝走行前で)
大概走った後、ガソリンスタンドで空気圧を調節しますから、その時は+0.1〜0.2ぐらい高く私は調整しています。
当然の事ながら一応書いておきますが、どの車(外車はわかりませんが)でも運転席を開けた時現れる、シート付け根付近のボディに規定の空気圧が記してあります。

書込番号：21794579　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

国産タイヤだと黄色や赤の●印がついていてそれを元にバランスを取るのですが
ミシュランには●印は無いみたいで(精度には自信が有るので不必要らしい)コンチネンタルはどうなんでしょうね
バランスウエイトが多いなら気になりますね
https://carnny.jp/4312

書込番号：21795643　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

＞アークトゥルスさん

納車時に確認しましたが、黄点（軽点）も赤点もありました。
但し、新車状態では黄点はバルブの位置にはありませんでした。

納車後に軽量ホイールに交換し、黄点もバルブ位置になりましたが、かえってバランスウェイトの数は増えてしまいました。
ホイールとタイヤの相性やバルブの形態（小生は軽量バルブ）によって、バランスの取り方も変わるのでしょうね。


小生も好みでメーカー指定の内圧より10%ほど高めに入れてますが、スレ主さんの初期の内圧はさすがに高過ぎます！
ポンポン跳ねてまともに走れないのでは？
タイヤにしろサスにしろ走行を重ねて馴染んでくれば、また走りの味も変わってくると思いますよ！

書込番号：21795871　スマートフォンサイトからの書き込み

[melchen43]

＞猫好きですさん
＞二日酔いの茶碗蒸しさん
＞アークトゥルスさん
＞ピーセブンセブンさん

ご指摘されている空気圧が高い件ですが、
タイヤの偏磨耗を防ぐ狙いであえて高めにしていると
ディーラーの人が言っていました。
でも3.0は高すぎるのではと思って納車時に聞きましたが、
大丈夫だと言われてそのまま乗っていました。


因みに、納入時は2.6だったそうなので、
一ヶ月点検の時にそれに戻してもらいました。


バランスウエイトですが、今まで2個以上を見たこと
なかったので8個とか大丈夫かと思いましたが、
ディーラーで納車待ちの同車種の物を確認したら
多いのは9個や13個もついてるのを見て驚愕しました。


ちなみに前の車はS2000で、タイヤはミシュランの
パイロットスポーツにしても2個以上はついてなかった
ので、コンチネンタルのタイヤは少しクセがあるのかもと
思ってしまいます。

書込番号：21804006　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

ディーラーからしたら鴨葱ですね。
そのディーラーも大丈夫ですか？
少々嫌な書き込みですが、気にしないでね。

Ｓ2000に乗っていたのならもう少し車に関しては詳しくなって欲しいですね。
音や振動や挙動や空気圧・・・・・Ｓ2000はそういう車ですよ。

1ヶ月でオイル交換をする、ＭＴオイルを交換する。メリットは？？？
2.1前後の指定空気圧で3.0や2.6にする？？？
空気圧管理をしない人が多いから、ディーラーは多めに入れますが、その数値は有りえませんよ。
3.0でも「タイヤ」は大丈夫ですが、変磨耗もするでしょうし、制動距離も伸び　乗り心地は最悪でしょう。
メーカーは莫大な時間をかけて、燃費と乗り心地の一番良い数値を指定空気圧にしているのに・・・。

バランスが8こもついているようなのは、品質が悪いのです。
それはタイヤなのかホイールなのかは計らないと分かりません。どちらか？または両方、それまた
組込の腕が無いのか・・・・。

大切な命を預けて走行している認識をしましょう。他人様の命も関わります。
せっかくＳ2000やスイフトスポーツのような楽しい車にお乗りになる方なのですから。

書込番号：21804425

[MAX満三郎]

低価格を維持するにはどこかに弊害をもたらします

32スイスポの純正ホイールは日本のエンケイ製品ですが、33スイスポのホイールはどこのメーカーなのかはっきりわかりませんね

なので33スイスポの純正ホイールはスペアホイールだと認識した方が良い気がします

車両が安い設定にされているので、購入後に気に入ったホイールに変えてしまいましょう

ついでに純正タイヤが19545r17なら21540r17のサイズにするのも一つの案ですね

書込番号：21804863　スマートフォンサイトからの書き込み

デカールについて

[ウマ団子]

こんにちは。
納車もしくは納車予定の方でデカールを検討された方はいるでしょうか。フルセットは別として、サイドなど一部に取り入れることで引き締まるかな…と検討中です。
ただ、黄色や白にはとても効果的だと思う反面、赤やプレシルにはどうなのかと迷っています。自分で満足出来るか次第でしょうけどご意見いただければ幸いです。

書込番号：21323836　スマートフォンサイトからの書き込み

[パニエ_0223]

＞ウマ団子さん
黄色にフルセットで納車済みです。
サイドとかフェンダーは結構気に入っていますが、フードは少々やり過ぎた感がありますね…。引き締め感を求めるならサイドのみで綺麗に締まると思います。
赤なら黒いラインも映えると思ってるんですが、シルバーはどうなんでしょうかね？？変な感じにはならないと思いますが、想像がつきません(汗

書込番号：21323921　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

パニエ0223さん、ありがとうございます。
黄色に黒のリゲインカラー(古！)は鉄板ですよね。私は年齢もあってフルはとても無理ですけど…
白も、試乗車に黒い大きなステッカーが貼ってあってとても似合っていました。赤と黒も好相性。黒にグレーも悪くない。ブルーメタリックも引き締まるでしょうし。本当に分からないのがプレシル＋黒ラインなんです…
ボディカラーを決めかねてるのがミエミエですね(汗)

書込番号：21324025　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラドラＤ]

こんにちは。

デカール。

私、ボディカラー白でフルセットつけようと思っていたのですが、いろいろ調べると、ズレたりがあるとの事で、それの方が気になると思ったので。

ホイールアクセント(赤)とガソリン入れるキャップの部分のフューエルキャップ？の２つだけにしました
(^^;

あと、実際に黄色のスイスポのデカールフルセットを見たのですが、ボンネットのデカールがズレておりました。

この張り付けは、人の技量による部分かと思いますので個体差はあるとは思いますが、ズレや経年劣化が気になる人は、やめといた方が良いと思います。



プレミアムシルバーメタリックの方は、納車まじかの人のが置いてあったのですが、ホイールアクセント(赤)とフューエルキャップのみでした。

プレミアムシルバーの場合、シンプルにノーマルの方が、個人的にカッコいいと思います(^-^)/


赤に黒デカールでもカッコいいとは思いますが、
サイドデカールのスポーツロゴは目立ちますが
後ろのロゴが消えちゃいそうなので、
その部分だけが、私は気になりました。

書込番号：21324051　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞ウマ団子さん
デカールというのは一回もしたことないんですが、剥がしたとき跡が残らないもんでしょうか。
デカールの部分だけ日焼けしないので、跡が残りそうな気がするんですが。
まあ剥がさないでずっと乗っていくのでしょうけど。

そういえば昔はリアウィンドウに「APPI」のシールが定番でしたね。

書込番号：21324074

[ウマ団子]

＞ ドラドラDさん
こんにちは。確かにズレると困りますね〜。市販の各種デカールは自分で貼り付けてる方も多いようですが純正はディーラーさんを信用するしかないかな。
赤ボディの場合リアのロゴが目立たないのでその分デカールで補おうかと思っています^^;。
プレシルはやっぱりノーマルかなぁ。でも黒デカールも良さげな・・・一度見てみたいです。※1月発表のスイフトの方はアクセカタログにプレシル+デカールが載ってましたね。
フューエルキャップは良いアクセントになるので私も付ける予定です。
＞ 二日酔いの茶碗蒸しさん。
こんにちは。多分跡は多少残るでしょうね。剥がすことは考えないで行こうと思います^^;

書込番号：21324202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラドラＤ]

＞ウマ団子さん

カタログのシルバー(RSt)のデカールでしたかね。

ボンネットの所が、
確か両側黒で真ん中に赤でしたっけ！？

あれだとミニのイメージになる気もしますが。


自分の場合、デカールのカタログの絵を、自分の希望の色に変えたりして決めました。


またデカールの貼ってある実車を見たいとなると、
とても厳しいかと思います。

地元が浜松なのですが

自販系の試乗車は、ノーマルしかなく
プレミアムシルバー、ホワイト
黄色

の三色のみでした。


デカール付きのだと。

副代理店の方に、
黄色でボンネットなしの、サイドは全て貼ってあるのが１台。

黄色のフルセットが１台

の黄色オンリー(;´∀｀)他の色ないの。





また二日酔いの茶碗蒸しさんが、コメントしている事を、自販の担当者も言ってましたよ。


なかなかデカールは、長く乗る人にとっては、メリットが余りない気もしますね。

悩みますね(;´∀｀)

書込番号：21324900　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

＞ドラドラＤさん
ありがとうございます。カタログはそうでしたね。あちらはグリルにも赤いラインが入ってるのをそれで気付きました。
デカールについては(黄色以外)実車をなかなか見られないのが痛いです。
しかしまずはボディを決めることが先決ですね(こちらも過去のクチコミを何度も読み返しました)。赤かプレシル、個人的には甲乙付け難く…デカールは納車直前まで迷うことにします^^

書込番号：21324959　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

デカールを貼る/貼らないはお好みで構いませんが、数年後の状態が気になります。

当然、塗装より耐候性や耐久性は劣りますし、剥がれる事もあるでしょう。
それと剥がした跡、日焼けも付く筈です。

もし中古購入なら、 デカール付きのクルマは避けたい所。
個人的には、何も貼らない方がベターだと考えます。

書込番号：21325003

[ウマ団子]

＞マイペェジさん
なるほど、付けた後のこともいろいろ考えておく必要があるんですね。。
皆さまありがとうございました。いただいたご意見を参考にして、納車までゆっくり検討したいと思います。
その前にボディカラーを決定しないと(苦笑)

書込番号：21325527　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃっけるん]

＞ウマ団子さん

サイドデカールの付いたプレミアムシルバーの試乗車
http://s23211590.suzuki-dealers.jp/hotnews/new-car/2663/

ご参考に。。。

書込番号：21331558

[ウマ団子]

＞にゃっけるんさん
ありがとうございます！
ぽってり感(それもスイフトの魅力ですが)が緩和されてシャープに見えますね。
多分プレシルにするので、メンテナンスのこともディーラーに相談して決めたいと思います。

書込番号：21331645　スマートフォンサイトからの書き込み

[そばめし タイプR]

すみませんが、他にもデカールを貼ったスイスポの写真をupしていただけませんか？
特にボンネットのデカールが気になります。
よろしくお願いします。

書込番号：21354052　スマートフォンサイトからの書き込み

[そばめし タイプR]

今日オートメッセのスズキブースで純正のデカールとアイラインを装着したものが展示してあったので、良かったら参考にどうぞ。
写真が下手なのは勘弁を。

書込番号：21590808　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

＞そばめし タイプRさん

ありがとうございます。イエローにデカールは合いますね。
もうすぐ納車なので決断しないと…オーディオも決めかねているしそろそろ焦って来た(苦笑)

書込番号：21592823　スマートフォンサイトからの書き込み

[gogo handycam]

三月契約、納車予定は5月末です。増産体制ほんものかも。ドアバイザーをキャンセルしてほぼ同等額のDOPなにか？と相談してサイドのみをお願いしました。貼りズレや退色のリスクもありますが、シャープさを重視しました。以下の方のも参考に。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2294411/car/2508172/9150839/parts.aspx

書込番号：21774945　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

＞gogo handycamさん

こんにちは。私も結局サイドデカール付きで購入したのでご報告です。結局ボディカラーを赤にしたのであまり迷うことなく。

好き嫌いは人によるでしょうが個人的には満足。参考までに写真もアップしておきます。

書込番号：21786559　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

あれ、写真がアップされないので再チャレンジ。これで無理ならご勘弁を。

書込番号：21786590　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤとアルミについて

[つややか]

タイヤとアルミのサイズが合ってないように見えます。
引張り気味のように見るのですが、気のせいでしょうか？
タイヤの面ぎりぎりまでアルミが出ているのがちょっと気になりますね。
低い縁石とか注意しないとアルミをガッリとやっちゃいますね！
私的には205/45/17がベストサイズに思うのですが、皆さんはどうですか？

書込番号：21782604

[津田美智子が好きです]

ベストだと思うサイズに交換してください

書込番号：21782696

[hat-hat]

＞つややかさん
確かにやや引っ張り気味に見えますね。ただ、スイフトスポーツの全てという雑誌でこのサイズで無いと面圧が変わって却ってトラクションが掛からなくなると開発者が語ってましたね。みんカラを見ると最幅広いタイヤに交換している方もいらっしゃいますので大丈夫かとは思いますけどね。

書込番号：21782931

[MAX満三郎]

＞つややかさん
ノーマルで乗るなら195/50r16がベストだと思います
タイヤの選択肢が増えますし、インチダウンによる軽量化にも繋がりますし、値段も安くなるし、たぶん乗り心地も良くなるでしょう

書込番号：21782950　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

初期状態が、コストと性能のベストバランス
かと思われます。

なので、運転しやすいチューンもいいですが
もしも気に入らかった時の為に、純正ホイール
とタイヤはキープしておく方が宜しいかと。、

書込番号：21783308　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞つややかさん

確かに歯引っ張り気味に見えますね

性能がどうの、見た目がどうの、バランスがどうの
と言ってもオーナーが気に入るようにして乗れば良いかと思います

僕は(スイフトでは無いですが)純正とはホイール径、ホイール幅、タイヤサイズ皆違います

書込番号：21783542　スマートフォンサイトからの書き込み

[L82]

リムガード付きタイヤなんですから引っ張り前提です。
気に入らなきゃ自分なりのモディファイする前提の価格帯の車と思われ。

とはいえ、私もガリ傷作らないように細心の注意を払っています。
（何気にノーマルが気に入っている）
マッチョなタイヤはもう一台の趣味車のアメ車で味わっていますので。

書込番号：21785502

スペアタイヤが欲しい。

[hat-hat]

オプションカタログを見るとスペアタイヤはスイフトスポーツには付かない様です。これはトランクルームの形状に依るものなのか、ローターが干渉して付かないのかご存知の方いらっしゃいますか？

スイフト用で無くてもこの車のスペアタイヤなら付くよとかの情報お持ちの方いらっしゃいませんか？

どうしてもパンク修理キットだけでは不安なんです。

書込番号：21234700

[自由に生きたい]

初代スイフトスポーツ（HT81Sを入れると2代目）はエキゾーストの取り回しの関係でラゲッジルーム下がスペースがなく、スペアタイヤを積んでいませんでしたが、新型スイフトスポーツが標準型スイフトのスペアタイヤを使えないのは取り付けボルトの数が違うのが主な理由だと思います。

先代（ZC32S）は RX-7 FD3S のスペアタイヤが使えるという記事がありました。
ただ、新型（ZC33S）はブレーキディスク径が16インチになっているので、ホイールのオフセットを含めて、取り付け可能かどうか確認の必要があると思います。

書込番号：21234749　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

最悪フロントがNGでも、リアに履ければ何とかなります（フロントパンク時は手間が増えますが）。

書込番号：21234785

[ぜんだま〜ん]

フロントタイヤがパンクすることは少なく、
リアタイヤのほうが高い確率でパンクするよ。
なんとかなるさ！

書込番号：21234851　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

パンクなんて滅多にしません

でもスペアタイヤを降ろそうとは思いませんが
(保険？気持ちの問題？)

書込番号：21234876　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

砂利道ばかりの所またはガソリンスタンドが全くない所にお住まいですか？？
それならあっても良いかと

私は30年近く車乗ってますがパンクは２回ですかね。しかもここ20年はパンクしてません。
パンクしても一般道路なら少しなら走行出来ませんかね

書込番号：21234891　スマートフォンサイトからの書き込み

[My Fair Lady]

スイフトスポーツだけが他のスイフトと異なりハブが5穴なので非対応なんでしょうね。

タイヤとホイールは先代スイフトスポーツと同じなので、先代での対応をどうしたのかをみんカラなどで見ると参考になるかと。

書込番号：21235159

[にんじんがきらい]

スペアタイヤもあると安心かもしれないけど
軽微なパンクで修理工場が数キロなら(釘とかネジとかならそのまま抜かず)エアゲージと空気入れを常備しておいてエアチェックしながら修理できるところまで走行すればいいと思うけど
それは心配もしくは空気ダダ漏れなら何もせずにJAFのほうが安心だし

ついこの間は夜間にパンクしてJAFのお世話になったけど住宅街だと迷惑だから４キロ先のスーパー駐車場にJAFと待ち合わせしてパンク修理してもらったなあ
なので自分的にはスペアタイヤはあれば便利程度かも
(これいつのタイヤと思う位の古い物を付けるのもある意味怖いので)

書込番号：21235163　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

どうしても、というならベースキャリアという、頭に荷物載せるためのDOPがあります。それにスペアタイヤ載せる（かなり変態ですが）か、後部座席あたりに積んでおくかですね。
スペアタイヤに拘るのはダートラでもやる予定なんでしょうか。
私も上の方同様、パンクは昔に2回経験していますが、ここ20年以上は経験ないですね。
たぶん、住宅の建設方法がユニット式（？）というか、大工が釘打って作るというのが変わったからかな、と思っています。
各任意保険やガソリン系のカードなんか、ロードサービスも今は充実してますんで、この際気持ちを整理してスペアタイヤは諦めてみてはいかがでしょうか。

書込番号：21235193

[アークトゥルス]

スポーツカーの偏平タイヤは乗りごごちの悪化を防ぐためにサイドウォールが柔らかいですからバーストも普通のよりは若干多目かも？

任意保険のレッカー車のオプションは充実させるとして
自分の場合は走行距離の大半は近場なので買うショップがレッカーを持ってるかどうかはとても重要です
最近、妻が前タイヤをバーストさせましたがレッカー車と代車の2台で来てくれました
6分山だったのでフロントの2本を交換してもらいましたが請求書にはタイヤ代金しか計上してなかったです
（懇意にしてるイエローハットで2本の価格を聞いてみたのですがそれより若干安かったくらいで良心的？）

スズキは町のカーショップでも買えますが
カーショップの勝ち組はレッカー車を持ってる事が多いですよ、しかもディーラーより融通が利く感じです


ベンツやBMWがスペアタイヤレスなのはランフラットタイヤだからですが、なにを血迷ったのかランフラットタイヤのオプションが無いのにスペアタイヤレスのメーカーが増えましたね
勝ち組ショップのレッカー車は大忙しだそうで（ブラックジョークみたいで）素直に喜んであげられませんでした ^^;;

書込番号：21235194　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

皆様、多数のご回答ありがとうございます。今の所納車も進んでいないので情報が足りない様ですね。ミンカラなどを注視していきたいと思います。

何故こんなにスペアタイヤに拘るのかと言うと私自身、ガソリンスタンドで勤務していまして縁石等にタイヤをヒットさせてスタンドに駆け込む方がここ数年増えてまして、、、スペアタイヤは常々必要だと考えて居たからなのです。私自身30年以上車に乗っていますがパンクには遭遇した事は無いのですが、心配性な事もあり万が一に備えたいと言うところです。

もしもの時は大抵サイドウオールをヒットさせると思われるので前後に関係無く発生する事が想定されます。スタンドの駆け込む車もフロントヒットで駆け込む車が多いです。ロードサービスに頼るのも考慮しましたが夜間等は運搬対応のみで翌日まで待ってタイヤ交換対応になるケースが多いです。

本当に当事者の方達は困られているのを目の当たりにしているので備えだけはしておきたいと思っています。

書込番号：21235625

[gda_hisashi]

>ロードサービスに頼るのも考慮しましたが夜間等は運搬対応のみで翌日まで待ってタイヤ交換対応になるケースが多いです。

そうなんですよね
確率は低くても
パンクした時スペアがあれば交換（２０〜３０分くらい）で移動を続けられますが

ロードサービスだと少なくとも２時間、タイヤ交換とか必要だと半日くらいロスになってしまいます

そこですよね

書込番号：21235680

[アークトゥルス]

本日「スイフトスポーツのすべて｣
という本を買って読んでますが
海外版では普通にテンパータイヤを積んで発売するみたいですね
その形の凹みもありますので何とかなりそう？

安全ガー！安全ガー！と連呼して
セーフティパッケージを用意するのに片手落ち感が半端ないです

スレ主様のようなプロの意見が聞けて良かった m(_ _)m
自分もテンパーが積めるものなら積みたいですね

書込番号：21236179　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

アークトゥルスさん

>海外版では普通にテンパータイヤを積んで発売するみたいですね

貴重な情報をありがとうございます。そうなんですよ。スペアタイヤを入れるスペースはあるんですよ。営業氏に確認して貰ったら確かマフラー辺りの出っ張りが干渉してオプションのスペアタイヤキットは装着不可なんだそうです。

海外用のキットが国内でも手に入れば解決出来そうですね。後は付けられるスペアタイヤと工具を揃えて裸で突っ込んでおくくらいですかね。ガチャガチャ煩そうですが(^_^;)

書込番号：21236926

[アークトゥルス]

まあ、海外はレッカーが呼べなかったら死んじゃうかもしれませんので？

ツインエグゾースト、取り回しに無理があるっぽかったですがテンパー不可でも採用したんですね

しかもテンパーが入らないドーナツのような凹みの残骸はそのままあるんですけど（笑）

トヨタ商法に惑わされず
スズキには「スズキ道」を貫いて欲しい

そんなもんねーよ！なんて言わずに

書込番号：21236987　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

スペアタイヤですがヤフオクにてH19年 カローラ ルミオン NZE151N 純正 17インチ スペアタイヤ スペアホイール 17x4T 5穴 PCD：114.3 T125/70D17を購入しました。先日取り付けしてみましたが無事に取付け確認出来ました。

トランクルームにも余裕を持って収納出来ます。最初から入っている発泡スチロールは使えませんが、嵌められていた修理キットもスペアを少しズラして隙間に入れられています。少しズラしているので固定するネジは穴がズレて使えません。今のところ走行中にスペアが動く様な事は無いのでこのまま行けそうです。

これから検討される方はハブ径60mmが適合します。トヨタ車の5穴、114.3のスペアはハブ径60mmが多いみたいです。スバル、日産はハブ径が合わず、SX4はタイヤ外径が少し大きい様です。

書込番号：21465285

[かぼちゃん．]

今更ですが、スイフトスポーツのスペアタイヤがカタログに載ってますね。
地味にカタログ更新してますね(ナビは未だ2017年モデル？とありますが。。)。

書込番号：21776074　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROKA6121]

いつの間にかノーマルスイフト用もふくめてスペアタイヤのセット内容が更新されてますね。
価格の方も元々設定のあった2WD用と4WD用が昨年9月現在のカタログよりそれぞれ1,000円ほど値上ってます。
追加されたスイスポ用は4WD用と同じ36,612円です。

書込番号：21776215

納期情報レス下さい

[ニックニック３３]

ZC33Sを契約して３ヶ月が経とうとしてますが、ディーラーからの連絡待ちです。
地域によるものなのか、仕様によるものなのか色々勘ぐってしまいます。
そこで、個々の注文日、仕様、納車日（済み・予定・未定）を簡潔に情報共用したいと考えスレを立てました。

私は、
契約日：9月30日
仕様：MT、黄色、メーカーオプション無し
納期：連絡無し（未定）
地域：関西
一言コメント：様式は自由です。手短なコメントがあれば書き込んで下さい。

書込番号：21413914

[ROKA6121]

契約日：11/19
タイプ：シルバー、6MT、SP有り、全方位無し
納車日：契約当初３月頃→今日電話で状況確認。2月生産、2月中にメーカーから入る予定。納車は2月中か3月にずれる可能性もありとのことでほぼ予定通りのようです。
地域：関西（大阪）
ちなみに現時点でのディーラー内での私の優先順位は2番目なので2月の割り当てに入るのはほぼ間違いないがはっきりとしたことは言えないとのことでした。今月末か来月頭にははっきりしたことがわかるのでしょう。
先日街中で見かけた黄色のスイスポが私にとっての吉兆だったと信じたいですね(^^)

書込番号：21496135

[goofyskitchen]

本日スイスポ契約しました。
納車まで半年ぐらい覚悟してましたが、遅くても4月中には大丈夫とのことでした。

【契約日】 1月15日
【ミッション】AT
【オプション】SP、全方位、パナナビ、他
【納車予定日】3月下旬〜4月

書込番号：21512648　スマートフォンサイトからの書き込み

[sait_hir]

納車しました！！
ちゃんと書類を読んだら、注文日間違ってました。
注文：10月14日
納車：1月20日
シルバー、AT、SP。

トルクもりもりです。
ZC72SのノリでアクセルONすると、すぐに3000回転オーバーしちゃいます。
慣らしのため、3500回転以内にしようとしてるので、慎重に運転せねば。

ウキウキで自宅に戻り、凹んでます。
フロアマットの注文ミスしてました。
安いマットにしたつもりが、高いやつ．．．
値段はスイスポ用の赤いやつと同じ。
気が付かなかった．．．確認ミスした自分が悪いと言い聞かせてます。

書込番号：21527052

[My Fair Lady]

契約日：10月7日
地域：千葉
車体色：シルバー
変速機：MT
MOP：SPあり、全方位なし
DOP：ボディコート、バイザー
納車日：1月27日予定

身内のクルマですが、契約時から早くて年内、年越しするかも、
と言われていたので、1月内で大方予定通りです。

書込番号：21530871

[ファイヤーストッパー]

本日担当より連絡がありました。

契約日 2017年11月9日
生産日 2018年2月10日
納車予定 2月下旬〜3月頭
仕様 青、MT、SP無し
ディーラーオプション：ETC、リアスピーカー、ツイーター
地域 千葉県

一時は4月納車になるかも…と言われておりましたので生産日が決まり安心しました。

書込番号：21536179

[無頼大差]

納車予定のお知らせが来ました

契約日 10月29日
納車日 2月10日
契約地 神奈川
内容 AT、チャンピオンイエロー、SP有り、全方位パック有り、SGコート有り
追加OP 無し

となりました。
契約時に工場からの通達で2月くらいとは話していたので、予定通りですね。
今だと半年待ちなので大変だと思いますが、是非試乗したりして欲しいですね。

書込番号：21542740

[ROKA6121]

先日電話にて2/10に車台番号がわかり2月中に納車可能との連絡を受けておりましたが、本日所用でディーラーに行った際に生産日が早まり2/8に車台番号がわかるのでり2/15には納車可能になるでしょうとのことだったので納車は2/18にしてもらうことになりました。

契約日：11/19
タイプ：シルバー、6MT、SP有り、全方位無し
納車日：2/18
地域：大阪

書込番号：21550540

[LIXILOB]

ディーラー確保車に出会えました。

2018年1月15日に初めて試乗。その前にクロスビーに試乗して気に入ってたのですが、同価格帯で
スイスポが手に入ると知って方針転換しました。多分人生最後のスポーツカーになると思います。
試乗してすっかり気に入ったのですが、納期は通常6月以降になるとの事。

諦めムードでしたが、そのディーラーがたまたま確保して静岡の牧之原（配車センター？）に保管してある
限定の1台があるとのお話。6ATホワイトパール、セーフティーパッケージ仕様が私の希望にドンピシャです。
値引きも限界に近く満足したので、その日のうちに注文しました。

KENWOODのナビとバックモニター、バイザー、マット類とETC移設をお願いして、今のところ納期は
2月初〜中旬くらいの予定との事。超ラッキーで、年初から幸先のいい年になりました。

ちなみに別のお世話になっている業販店から埼玉、群馬、都内北部の自販店に「確保車がないか？」と
聞いてもらいましたが、「ない！」と即答されたとの事でした。

書込番号：21550804

[lega*2]

契約日：11月9日
ラインオフ日：2月1日
地域：茨城
色：ブラック
変速機：MT
MOP：SP無し

契約当初より2・3月の予定でしたので、概ね予定通りです。
本来、契約日順でいけば2月最終日ぐらいの予定ですが、仕様の関係で月初になりました。
納車は8日以降になるようです。
ディーラー情報では現時点で増産はうまくいっていないようです。

書込番号：21550854

[ウマ団子]

11月初の契約ですが、2月中頃の生産決定と連絡がありました。6MT/SP付、自販系での購入です。
ほぼ当初からの予定通り。担当の方からマメに連絡を頂いたので不安にはなりませんでした。
いろいろと移設や取り付けをお願いしてるので実際に乗れるのは3月に入ってからかな…雪が消えてからだと嬉しいです。さてオーディオとドラレコを決めないと。

書込番号：21558820　スマートフォンサイトからの書き込み

[L82]

11/8契約
オプションなしなし（サービスな5万分だけ適当に）
2月生産に漏れ。
当県3台の割当とのこと。
いといろと手をつくして4月1台目が3月１台目になりました。
普通に半年待ちですね。

ちょっと事故っちゃいまして修理代が売値を上回るってことで焦ってみました。
下取りじゃなくて良かったー的事象ですｗ
趣味車があるので代車と合わせて適当に２ヶ月やり過ごします。

書込番号：21568231

[Shioame]

生産日が確定したので書き込みます。
11/5契約、3/5生産
納車予定：3月下旬頃
北陸地方のスズキ自販店で契約
色：チャンピオンイエロー
トランスミッション：MT
MOP：セーフティパッケージ、全方位カメラ
DOP：パナ8インチスタンダードナビ、USBソケット、ビルトインETC、他内外装小物類
その他：希望ナンバー、スリーラスターアンダーコート

正直ここまで長く感じられました。
最初はスタッドレス履かなくて済むよう4月になってもいいかな的に構えてましたが、同時期前後の契約の人達が次々生産が決まっていくのを見ていてやはり不安になるしでちょいちょい寺に寄っては生産状況を聞きに行ったり希望ナンバーにしたりDOPやらアンダーコートを追加したりで支払い総額も増えてしまいました。
もう少しの辛抱ですが今から楽しみです。

書込番号：21645638　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROKA6121]

２/１８予定から一週間ずれましたが無事納車されました。

契約日：11/19
タイプ：シルバー、6MT、SP有り、全方位無し
生産日：2/9
納車日：2/25
地域：大阪、（自販系ではない正規ディーラー）

書込番号：21647073

[ミニバン卒業]

10/29契約　青　SP全方位付きAT
長い長い納車待ちに目処がつきましたσ(^_^;
3/15にディーラーに到着！
その後一週間~位で納車です。
当初より半月位縮まったかな？
ハスラーに続き約六ヶ月待ち(^｡^;)

書込番号：21648918　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネット上での喧嘩、はんかくさい]

契約日：11月18日
仕様：MT、黄色、ＳＰ、カメラ無し
納期：3月末〜4月頭
地域：北海道

前の車は2月上旬で車検がなくなりました。
契約時はギリギリ車検に間に合うとのことでしたが、結果として1か月半ほど遅れ、納車まで約4か月半でした。
現在は代車生活、負担はディーラーです。スタッドレス買ってしまいましたが、納車時から夏タイヤでも大丈夫かもしれません。
ものすごく待った気がしますが、待つのも楽しみの一つですね。
あと3週間なのでもう少しです。

書込番号：21659807

[あだちのこうじ]

契約日：1/3 初売り
仕様：AT、黄色、ＳＰ、全方位
予定納期：6ヶ月以上と契約時には言われていました
地域：東京

「ゴールデンウィークに間に合わないならばちょっと考える」、と言ったら「その期間は代車出します。 同じ車種にならないかもしれませんが」と言われたので、契約。
このスレを見て、早まったり、遅くなったりの情報で一喜一憂しながら待っていました。

昨晩電話が入り、4/7に車体番号がわかる、とのことでした
全然GW間に合いそうです。 チャンピオンイエローに調子にのってデカール全種類貼り、とかにしてしまったので、ちょっと大人げない感じになってしまっていそう。 でも今から楽しみです

書込番号：21674698

[Shioame]

11/5契約から約４ヶ月半、
3/21納車との連絡をもらってたんですが昨日追加OP取付やアンダーコート塗布作業がもう終わったとの連絡があり、急遽本日納車となり先ほど受け取ってきました。
久しぶりのMT車なんでまだぎこちないですが楽しい車ですね。

書込番号：21684603　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞Shioameさん
納車、おめでとうございます。
４か月半、待ったかいがありましたね。
ＭＴ、チャンピオンイエロー　一番スイスポらしいスイスポ。
是非、レビューをアップしてくださいね。

書込番号：21685013

[Shioame]

＞sukabu650さん

どうもありがとうございます。
思いきってイエローにしてみましたが納車までの長い間他の色でもよかったかなとか色々思いを巡らせてました。
でも納車前の車を見たら頬が緩んでいる自分が居ました。
ディーラーにはもう１台納車待ちの赤のスイスポが置いてあったんですがデカールがフルセットで貼ってあってとても格好良かったですよ。

MTの操作は感覚を取り戻すのにもう少しかかりそうですが、加速については今までもっさりした車ばかり乗ってきたのでとても素晴らしいと思います。

書込番号：21685095　スマートフォンサイトからの書き込み

[貧乏な名無し]

契約日：１／７　初売り
仕様：AT　シルバー　SP付　全方位無
地域：東北

本日、ディーラーより連絡があり４／２８夕方に納車可能とのこと

工場での組立は４／１６か１７だった模様
主なオプションはETC、マット、コーティング、下回り防錆施工

契約当初、６月頃って言われてましたが何とか４月中に納車になりました。

書込番号：21771497