スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

オーディオレス仕様の20P配線コネクターについて

[nobbyken]

ZC32Sからの乗り換えで、現在納車待ちです。
いつも自分でナビを取り付けており、今回もナビ本体、オーディオハーネス他を
購入済みで、ネットで配線確認をしておりましたが、本モデルのスピーカー配線で
リア右スピーカーが他のスピーカーのコネクタ配列と極性が逆（フロント左、右、
リア左は20Pコネクタの上段がプラス、下段がマイナスなのに、リア右のみ上段が
マイナス、下段がプラス）になっていました。
ZC32Sはすべてのスピーカーのコネクタ配列が上段がプラス、下段がマイナスと
なっていますが、ご自分でナビ、オーディオを取り付けられた方がいらっしゃいましたら
この配列で間違いがないかご教示ください。

書込番号：21559126

[TD05HR]

＞nobbykenさん


確かにAlpine社の車種別情報を参照すると、nobbykenさんの確認された通りの配線になっているようです。
http://www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/A17_258_1701_l.pdf

一方、DENSO TEN（富士通テン）のケーブル情報では、旧ZCx2S系と、現行のZCx3S系は同じケーブルを使用しています。
https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/support/justfitguide/just_fit_pdf/c391.pdf

エーモン工業のオーディオハーネスキットも、同様に同じケーブル(#2207)を使用しています。
スズキの20pコネクタが変更されたという情報も特に無いので、恐らくAlpine社の誤記であると思われます。

途中からオリジナルでハーネスを引き回すのでなければ、特に気にせずギボシケーブルを接続してしまえば
良いのではないでしょうか。
ちなみに、私はナビ取り付け時にカロッツェリアのダイレクト接続ケーブルを使用したので、
極性は全く気にしませんでした。

書込番号：21559493

[gda_hisashi]

＞nobbykenさん

配線図の誤記の様な気もしますが
(もしかすると実製品は前と同じだったりして)

もし逆でつないでも車のオーデオで有れば
実害は無いかと思います
(スピーカーのプラスマイナス逆につないでも普通気がつかない？)

書込番号：21559710　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobbyken]

＞TD05HRさん　こんばんは！
私も誤記だと思います。わざわざハーネスのピンアサインを変えて
部品点数を増やす必要性は全くないですからね。いまだに
空き端子もありますし。

＞gda_hisashiさん　こんばんは！
理論的には逆位相になりますが、小音量で聞く車両内ではわからないかも
しれませんね。納車までまだまだ時間がかかりそうですので、ディーラーに
コーヒー飲みに行ったついでに、サービススタッフに聞いてみます。

書込番号：21561563

ＳＰ付納車された方に質問です

[Demio Sport]

9/30に発注したクルマがやっと来週ラインオフになります。

私は家族の都合で6AT SP付を発注しましたが、（娘2人がAT限定免許のため）

すでに納車された方に質問します。

当方もＳＰ付のクルマは初めて運転するため、使い勝手や、注意する点があったら教えてください。

ＳＰ付車には、賛否両論ありますが、これから購入する方の参考にもなると思いますのでよろしくお願いいたします。

書込番号：21443136

[sukabu650]

＞Demio Sportさん
納車までもう少しの我慢ですね。
で、アオミズクサガメさんからの情報
▽車線逸脱警報、車線逸脱抑制は一度オフにするとエンジンを切っても設定が保存されています。また、ESPをオフにすると、自動ブレーキ、車線逸脱等、ABS以外の安全支援装置がオフになる設定になってます。

〇なお車線逸脱警報の音量調整はできません。この警報がけっこう耳障りです。が、車に慣れるまでは、ＯＮで乗りましょう。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000991680/Page=2/SortRule=1/ResView=all/#21436011
このスレに有益な情報がいっぱいです。

書込番号：21443187

[自由に生きたい]

＞Demio Sportさん

12日にMT、SP付、全方位モニター無で納車されて6日になります。

セーフティパッケージはスポーツ走行には邪魔な装備かもしれませんが、買い物や通勤通学などの市街地走行や高速走行ではかなり有効な装備ではないかと思います。

衝突安全ブレーキはまだかかった事がないので分かりませんが、衝突安全警報は結構大きな音でうるさ目ですが、前方不注意や居眠りに対してかなり効果があるように思います。
狭い道で歩行者の近くを通った時や、右折車などの近くをすり抜ける時に急に鳴って驚くことはあります。

車線逸脱警報は65km/h以上でしか働かないので市街地走行ではそれほど煩わしいとは感じません。
音もそれほど大きくはありません。
操舵の補正力は余り強くないようで、普通にステアリングを握っていれば補正が入ったことに気づかないです。

ACCは高速走行をしていないのでまだ試していませんが、疲労軽減に効果があるのではないでしょうか。

ついでにハイビームアシストは、思いの外上手く制御されていて、一部の交差点などではマニュアルでスモールにしたりしていますが、ほとんどオートのままでも問題なく使えています。

書込番号：21443286　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃっけるん]

＞Demio Sportさん

セーフティーパッケージつけると
いろいろ怒られますよ（笑）
SP関係ないのもありますけど以下にあげてみます。

�@純正のパナナビですと速度超過で怒られます。『速度超過です』
　（制限速度+20〜30km/h）
�A車線はみ出しても怒られます。『ピピピピピ』（横断歩道でもけっこう反応）
�B高速で車線に寄ったときに怒られます。『(ハンドルを握ってくださいというメッセージ）』
　（勝手にハンドル動いてちょっとだけ戻されます）
�Cブレーキ遅れて前車に近づくと怒られます。『ピピピピピ』　中央に赤い枠でBRAKEと出ます。
　（右左折車のすり抜けなどにもたまに反応）
　自動ブレーキが効くまではまだ未経験で警報のみ。
�D先行車が発進して自車が発進しないと怒られます。『ピピッ』
�Eライトつけてないと夜になったとき怒られます。
�Fエンジンかけた状態でキーを外に持ち出すと怒られます。（SP関係ないかも）


私が思うにこの車は真人間製造機なんだと思ってます。
人間が車を制御するというより車が人間を制御するような。

以上
ご参考に。。

書込番号：21443642

[156ts5mt]

こんにちは。納車楽しみですね。

まだ50kmしか乗っていませんが・・・

車線逸脱警報はハンドル操作をされるのが嫌なのでオフにしています。単体でオフにすることができます。
それ以外ではいまのところ不具合は感じていません。まだなれないので慎重に運転しているからかもしれませんが介入されることが殆どありません。
以前乗った別の代車では、前の車が出たあとに動かないでいると、警告音がなりましたが、あれは便利でした。

時々ナビの画面に出る速度制限のマークは警告だったんですね。知らなかったｗ　あれは邪魔ですね。

書込番号：21444762

[sato852]

＞Demio Sportさん

不具合というか誤作動みたいのは、雨の日は時々あります。

前の車が通った時にできるタイヤのスジみたいなとろこに自車や対向車のライトが乱反射して、
これをラインと認識して警報が鳴ることがありました。

フロントガラスに水滴がある時にエンジンかけた時に、聞きなれないブザー(ポーンみたいな)
が鳴って「機能を停止します」のような表示がでました。故障かとビックリしましたがワイパー
動かしたら元に戻りました。
この感じだと、おそらく雷雨や土砂降りの時は自動ブレーキは使えなくなるかもしれないです。

ＡＣＣですが合流してきた車が自分より遅いと追い付くと判断して設定した車間距離をあくまでも
取ろうとして早めにブレーキかかるので、後続車が車間距離近い場合は注意が必要です。
でも操作に慣れるととても便利な機能です。

書込番号：21445753

[Demio Sport]

回答をいただいた皆様ありがとうございました。

別レスにも記載しましたが、昨年度（2016年度）に生産された乗用車の66.2% に自動ブレーキシステムが搭載されていたとのことです。

私が免許を取得した35年前には、アンチロックブレーキやトラクションコントロールなどは、超高級車にしか搭載されていませんでした。
今では当たり前の装備になっているので、自動ブレーキシステムも近い将来に標準装備されることは、間違いないと思われます。

安全装備は自動車保険と同じように「使わずにすんでよかった」と思えるように安全運転につとめたいと思います。

書込番号：21473600

[にゃっけるん]

＞Demio Sportさん

ちなみにですけど、
車線逸脱警報（ふらつき警報含む）と車線逸脱抑制機能は
別物なのでON/OFFスイッチは別になってます。

エンジンスタートスイッチの下に並んでるものの１つが車線逸脱警報OFFスイッチで
ステアリングホーンスイッチ（クラクション）の右下にあるのが車線逸脱抑制機能のスイッチです。

自分が納車されたときは車線逸脱抑制機能の方はOFFになってました。
警報はONの状態になってましたね。

なので車線逸脱抑制機能の方でハンドルが勝手に動く様子を見たかったら
まず機能をONにする必要があるかと思います。
（センターディスプレイの上側に車線と車が出てきます。
　機能が使用可能な状態になると白から緑色に変わります。）

なんか一緒にしてるような気がしましたので参考に。。

書込番号：21490874

[Demio Sport]

ご回答をいただいた皆様ありがとうございました。

先週末（1/13）に無事に納車されました。

その後、高速道路も含めて300km位走らせましたが、やはりACCは本当に便利で高速運転も楽でした。

車線逸脱警報は、障害物をよけた時に鳴ってびっくりしました。

オートハイビームは、まだ確認できていませんが、もしかしたら自分が気付いていないだけかもしれません。

今のところ警報は全てオンにしています。

パナソニックのナビは、一時停止や制限速度が変わった時などに警告してくれるので、画面がにぎやかです。

あと任意保険を切り替えたら自分の10年前のDE5デミオスポルトより安くなったので驚きました。
（両車とも20等級・21歳未満・家族限定で、車両保険はスイスポ200万円・デミオ30万円）

書込番号：21530689

[自由に生きたい]

＞Demio Sportさん

納車おめでとうございます。

ハイビームアシストは結構頻繁に切り替わるので気付かないことはないと思いますよ。
ライトスイッチをAUTOにしてレバーをハイビーム側に倒していますか？

私も初めてPanasonicのナビにしましたが、盗難多発地域のアナウンスまであることに驚きました。

任意保険はAEB装置の割引が大きいですよね。

書込番号：21530944　スマートフォンサイトからの書き込み

[sait_hir]

ＡＴ，ＳＰ付きです。
納車後、100Kmほど走った感想です。
ウゥンカーを出さずに車線を跨いだり、狭い道でのカーブにトラック、白線が沢山あるところを走ったりすると、
警報がなります。
後者の2つは誤検知なので、びっくりしますし、何が起きたのか気になって集中できない感じです。
でも、安全のためにはあった方が良いという感想です。

ちなみにACCは思ったよりも使えます。
これまでとは違い、デジタル表示で速度設定が出来るし、ブレーキもいい感じに聴いてくれます。
欠点は車間距離と右足の置き場。
車間距離は3段階の設定が出来ますが、一番狭い設定でも空き過ぎな感じ。
ＡＣＣのとき私はアクセルに軽く乗せる感じにしているので、疲れます...なんとかならんかなぁと。

ハイビームのAUTOも使いましたが、ちょっと反応が遅い感じです。
もう少し使って様子を見ます。

書込番号：21531647

[nekazu]

私もATでSP付きで3000kmほど走行してますが車線逸脱の誤検知は記憶にないですね
運が良いのかも知れませんが自動ブレーキの誤作動もありません
高速のACCはかなり快適ですし、スイスポ買うならSPは絶対につけた方が良いと思います

ACCの車間距離は1番長くしても高速ではもうちょっと間取りたい位です
最短で長く感じる人は普段の車間距離を見直した方が良いですよ

書込番号：21532965　スマートフォンサイトからの書き込み

[sait_hir]

ACCは、バイパスで時速60Km走行をお試しで使った程度です。
説明不足でした。

書込番号：21534158

[sakurai2216]

http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%87%aa%e5%8b%95%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%ad%e3%82%92%e8%b2%b7%e3%81%a3%e3%81%9f2000%e4%ba%ba%e3%81%ae%e3%82%a6%e3%83%81%e3%80%81122%e4%ba%ba%e3%81%8c%e8%aa%a4%e4%bd%9c%e5%8b%95%e3%81%a7/

自己責任とはいえ、勧めた側も進められた側もゾクッとする記事だと思いました。１０００回に１っ回程度でも自分に起こったら取り返しつかないしね。

書込番号：21544482

USBソケットについて

[ちぃたま]

OP	車体+OP合計

今週、SP&全方位モニタ付きのプレミアムシルバーメタリックを、サブディーラーで契約しました。
値引きは11万&OP5万円分でした。スズキ自販からの卸値が12万だと聞いています。

メーカーOPは、5万円分の範囲内で、サイドデカール(ブラック)、ジュータン(プルミエ ノワール)、Pブレーキカバーを付けました。

現在に至るまでMT以外に乗った事が無いので、MTを購入するつもりでしたが、家族の希望でATを初購入です。

生産が全く追い付いていない為、納期は分からないが、2月から増産するから4ヵ月程度で納車出来るだろうとの事です。

そこで皆さんに質問なのですが、メーカーOPでUSBソケットを購入すれば、シガーソケットの隣にUSBソケットが付くと思いますが、USBソケットを購入しなかった場合、空いた穴は、どの様な状態で納車されるのでしょうか？

純正のUSBソケットは急速充電に対応していなさそうだし、USBはシガーに差した方が良いと思い、購入しませんでしたが、あまりに不格好であるならば、もう一つ社外品のシガーソケットを取り付けてしまおうかと考えています。

既に納車された方、是非教えて頂けないでしょうか。
出来れば、どの様な状態なのか、写真を添えて頂ければ幸いです。

書込番号：21542739

[味噌しお醤油]

こんな感じです。

書込番号：21542797　スマートフォンサイトからの書き込み

[味噌しお醤油]

すみません、画像がアップされませんでした。

書込番号：21542815　スマートフォンサイトからの書き込み

[nekazu]

ご存知だとは思いますが、オプションのUSBソケットはデータ通信を目的としたもので、充電が主目的ではありません。
全方位ナビのオーディオでUSBメモリに保存した音楽等を鑑賞するのに便利です。
ナビからUSBケーブルだけ引っ張ってくれば同じことですが、あまりスマートではありませんね。
音楽をよく聞くのであれば付けた方が良いですよ。

書込番号：21542844　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakurai2216]

助手席ボックスの中にUSBソケットがあったほうがスマートだと思ってつけませんでした。
ジュース飲むときとか当たりそうな気がしたのでー

書込番号：21543068

[自由に生きたい]

＞ちぃたまさん

奥まった使いにくい場所に有りますが、見た目はスッキリするので、純正ナビを着けるのならばUSBソケットは着けたほうがいいと思いますよ。

書込番号：21543211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちぃたま]

皆さん回答して頂きありがとうございます。

＞味噌しお醤油さん、非常に分かりやすい写真ありがとうございます。
＞nekazuさん、ナビを社外品のストラーダ CN-RX04WDにする予定なので、通信するならUSBと同時にHDMI接続が出来るMHL変換アダプタでしたいと考えています。
音楽はSDXCのSDカードがあれば問題無いと考えていますので…

書込番号：21544017

見積もりしてもらいました。

[ともちん、カムバック]

最小限必要な用品を35万付け値引きがそこから9万引き、本体が8万引きで、後2〜3回プッシュしたら後15万は引いてくれそうですが、みなさんが購入されてこの条件はいいのでしょうか？当方はノートのメダリストとどちらかと考えていますが、ノートは40万高いです。ちなみに3年ぐらいしか乗る予定はないです。ものすごく静かなノートとオラオラターボ、どちらもいいです。みなさんならどちらがお勧めですか？ちなみにスイフトは納期は未定らしいです。

書込番号：21535052　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

その見積が直販ディーラーならば3プッシュして最大値引きを引き出した後、その足で副代理店とよばれる業販店で商談するとさらに値引きが期待できます。

書込番号：21535100　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともちん、カムバック]

すいません、用品値引きは3万でした。スズキの店は沢山あるので、回ってみます。

書込番号：21535106　スマートフォンサイトからの書き込み

[つポイノリオ]

この二択なら スイフトです ボディカラーは白黒以外で
日産ファンの方には申し訳ないですが
ノートメダリスト運転して 一度も楽しいと思った事ありません

書込番号：21535110　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

スイフトスポーツは新プラットフォーム・ハーテクトを採用して大幅に軽量化した「新しい」車です。
ノートはe-powerとかやっていますが、「古い」設計の車です。
スイフトスポーツと比べると・・・、と思いますが、まあお好みで、ですね。

納車未定・・。
これが引っかかるのでしょうか。
今注文すると6月の納車になるとか、春から増産するらしい、とかいろいろ言われてますが、ね。

販売店を回るといっても同じ系列店を回っても意味がないので注意しましょう。
10万円余計に値引きさせても5％の違いだけですから、気持ちよく買えれそうなところで買えばいいと思いますよ。

書込番号：21535167

[sait_hir]

「お勧めは？」と聞かれると、「何を求めてますか？」と聞き返してしまいます。
やっぱり、何を求めて？、どんな運転したい？になってしまいます。

ノートは燃費も良く室内も広いですよね。
スイスポはノートに比べると燃費も悪いし、狭いです。
その分、「走る」の部分ではスイスポでしょうか。
MTを運転したいなら、スイスポで決まりかな。
燃費はいいけど、40万円も高いので3年で元を取るのは難しいでしょうけど、
維持費は安くなるかも知れません。
値段だけは決めるのは難しいので、試乗を繰り返して、自分の運転シーンに重ねて考えてはいかがでしょうか。

書込番号：21535486

[津田美智子が好きです]

オラオラターボ！　最高ですね

書込番号：21535512

[ズムスタくん]

楽しさを優先しましょう、そしたらスイフトになるはずてす。

書込番号：21536875　スマートフォンサイトからの書き込み

[マミー☆ポコ]

私は同価格帯では他に比べるクルマが無いくらい気に入ってZC33Sを購入しましたがノートと比較してるのでしたら性格が全く違うクルマですので利便性や燃費の良さでノートを選ばれた方がいいと思います。スイスポは利便性よりも走りが楽しいクルマですから

書込番号：21539334　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

実は私も対抗馬としてNote e-powerを考えました(nismoですけど)。まったく性格の異なる車ですが、内燃機関最後のオモチャかそれとも電気自動車への過渡期を選ぶかを考慮して。
結果スイスポにしましたが価格比較ではありません。アクセルワークとエンジンの唸りが’全く同期しない’e-powerにどうしても馴染めなかったからです。気にならない人はe-powerが良いと思います。面白いクルマだし移行期の本命になるかも。
でも、、前に書かれているように現行車はシャーシの設計が旧いんですよ。1-2年後に後悔するのが見えたのも大きな理由の一つです。

書込番号：21539460　スマートフォンサイトからの書き込み

フューエルリッドカバー

[ぼるぼるお]

スイスポZC33S購入検討中です。オプションでフューエルリッドカバーを着けたいと思っているのですが、イメージがなかなかできず、ネット画像を探してもチャンピオンイエロー位しか見つかりません。他の色の画像をお持ちの方や着けたよという方がいたら画像を貼って頂けると有り難いです。よろしくお願いいたします。

書込番号：21535488　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

こんにちは。
「スイフトスポーツ フューエルリッドカバー」でGoogle検索し、画像を選択すると山ほど出てきます。
黄色だけではなく青、黒、赤…
ちなみに私は赤で装着予定、なかなか良いアクセントになると思ってます。(何の役にも立たないパーツですが)

書込番号：21535504　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼるぼるお]

返信ありがとうございます。出来れば側面全体の画像画像があると有り難いです。確かに何の役にも立ちませんよね！

書込番号：21535603　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞ぼるぼるおさん

はじめまして。

スイフトスポーツ用のフューエルリッドカバー、カッコイイですよね。

私はスイフトRSを乗っていて何とか付けれないかなと思ったのですがスポーツ専用品とのことで断念しました。

お値段も結構しますが付いていればカッコイイんだろうな・・・と。

スイフトスポーツの納車がどんどん進んでいけば「装着しましたよ〜」という写真なども増えるかもしれませんし、スレ主さんが先陣を切って「私、取り付けました！」でも良いかもしれませんよ。

パーツを付ける楽しみはいつでも良いですよね＾＾

書込番号：21535844

[自由に生きたい]

＞ねこっちーずさん

アクセサリーカタログのP.18 に載っているのはスポーツ専用ですが、P.6 にスイフト用のフューエルリッドカバーが掲載されていますよ。

書込番号：21535954　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞自由に生きたいさん

書き込み内容が足りなかったみたいですみません。

スイフト用（スポーツ以外）のフューエルリッドカバーがあるのは購入前から知っていました。購入を検討中でした。

ただ、スイフトスポーツ登場にあわせて発売されたフューエルリッドカバーが気に入ったのでダメ元でスズキ販社へ問い合わせた所、「形状が異なるので無理」との回答がありました。

書込番号：21536017

[自由に生きたい]

＞ねこっちーずさん

そういうことだったんですね。

でもこの2種類のフューエルリッドカバー、形状が違うだけでデザインは一緒に見えるんですけど、どこか違うんですか？

書込番号：21536155　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞自由に生きたいさん

おっしゃるとおりでした。すみませんでした。

どこが違うのか？と尋ねられてちょっと心配になり手元にあるオプションカタログを見てみたら”形状だけ”で仕様は同じようですね。

営業さんも何で言ってくれなかったんだろう・・・私の勝手な思い込みで形状だけでなく、デザインも違うものだとばかり思っていました。

ご指摘いただきましてありがとうございました。

書込番号：21536265

[猫好きです]

32スイスポで付けました。
がただのアルミだと思うステッカーてすよ。
カバーを交換するわけではありません。

書込番号：21537000　スマートフォンサイトからの書き込み

バーニングレッドパール

[ひろっぺ74]

スイスポ購入予定です。
バーニングレッドパールメタリックとスピーディーブルーメタリックの2色で悩んでいます。

レッドが非常に気になっているのですが、現車が近場にないので見たことがありません…

レッドは色褪せが激しいとよく聞きますが、このバーニングレッドパールメタリックも同様で色褪せはしてしまうのでしょうか？

書込番号：21510093　スマートフォンサイトからの書き込み

[19neoneon79]

･･･しかし、にゃっけるんさんの投稿された写真を見ると、赤も青もホント悩みますね。

黒も、夏場に暑そうだとか、暗闇で分からない
とか、私の変なこだわりがなければ悩む色です。

もちろん、基本の黄色と渋いシルバーもいいですし。


でも私は、相変わらずの白にしました（笑）
家族には｢なんで黄色にしないの?いいのに･･･｣と言われましたね。

書込番号：21512114　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

こんにちは。
若者でもないのに悩みに悩んでレッドにしました。一番最初に消したつもりだったのに…色の好みは各人各様、家庭の事情とかもありますからね(笑)。
それはさておき、大昔に最初に買った車が赤で(もちろんソリッド)ある程度の褪色には目を瞑りました。お隣の国では(赤に限らず)十数年前までは走行中の車の多くが酷く色褪せていましたが、最近はほとんど見られません。塗装技術の進歩のおかげですね。
スイフトの新色レッドは書かれてるように4層と聞いていますのであまりセンシティブになる必要は無いと思っています。お好きな色を買われるのがよろしいかと。(ただしコーティングは行うつもり)
それより、、Sportロゴが目立たない方が気になるかも？

書込番号：21512224　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞ウマ団子さん

ご存知かとは思いますが、こんなのに変えるのもいいかもしれないですね！

https://item.rakuten.co.jp/auc-jakenjaken/100000721/

書込番号：21512308　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

私も32スイスポ購入するときに赤か青か悩みましたが、スポーツのマークが見えないので青にしました。
しかし前に乗っていたDYデミオも似たような青だったので、実家に行っても誰も気付かれず…猫だけは音が変わったので気付いてました。デミオのマフラーうるさかったので玄関先で待ってましたが、スイスポはマフラー換えても静かなので玄関まで来ない…

ちなみにデミオ青は14年乗っても変色してませんでした。10年経過したらほとんど洗車もしてません。
さらに前に乗っていた90年購入のNXクーペは真っ赤でしたが８年経過したときにはプラ部分は朱色になってきました。
今の車は色大丈夫です。

書込番号：21512319　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

＞自由に生きたいさん

ありがとうございます。すでに入手済みです(笑)。
ゴミ箱とかティッシュケースとか、カミさんに呆れられてますが。。。

書込番号：21512502　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝撃の巨珍]

基本、青色は紫外線に強くて、赤や黄色や緑は弱いと聞いた事があります。
塗装技術の進歩もそうですが、ボディーコーティングの進化の影響も大きいかと。
昔はガラスコーティング自体が少ないし、保護力も弱かったので、青空駐車の車は塗装面の劣化が早かった気がします。
今は新車時のオプションでガラスコーティングがあるし、自分で専門業者にコーティングを施工してもらう人が多いので、塗装の劣化は昔より改善されていると思います。

書込番号：21512503　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろっぺ74]

最初は絶対にブルーって思ってたんですが、カタログやネット画像で見てレッドが気になりまくってました。
皆さん色々と親切に回答ありがとうございました。

書込番号：21512619　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

今日初めて自分で洗車しました。一ケ月点検時は、販売店で洗ってくれました。
で、洗車機での洗車です。撥水洗車千円です。
国沢氏の、最新の洗車機は手洗いより傷めないを信用して。(汗

その帰り、スイフトの赤を見ました。綺麗に洗ってあり、光の反射があり美しい。
スイフトの赤もやっぱりいいです。
自宅では、４０度のお湯でも洗車できるのですが、寒い冬にそこまでしなくてもと洗車機で。
（下回り洗車は+２００円でした）

暖かくなったら、自分で洗車し、ワコーズのバリアスコートで仕上げようと思っています。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000737343/SortID=21515530/#tab
ｄ、え！　って感じです。

書込番号：21516931

[19neoneon79]

sukabu650さんのリンク先を見ました。

･･･。

･･････。

おいおい、これは塗装が弱い云々じゃなく、塗料の配合ミスやボディの脱脂ミスの類の問題じゃないの?
ガラスコーティングと何かが反応したとか?


又は


車校(ルーフ)が高いために、洗車機の回転ブラシや布が詰まり気味になって、凄い摩擦力が掛かった?(ルーフ先端なので、回転ブラシが乗り越える際になったのかなと)


って思いましたね。しかし、オーナーさんは、｢マジかよ｣って、ヘコんだでしょう。

原因が気になりますね。

書込番号：21517004　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞19neoneon79さん
＞sukabu650さん
この件はヴェルファイアの板で過去にも報告がありましたよ。

確かある工場で一時期生産されたパールホワイト車の塗装に不具合があって剥離してしまうと言う感じだったかと。私の勤務先のスタンドにも洗車機メーカーから連絡が来てました。

ちなみに私の黒は週一くらいでガンガン洗車機通してますよ。あまり汚れてから洗車すると汚れを落とす時にキズが入るのでこまめに洗った方が良いですよ。

書込番号：21517209　スマートフォンサイトからの書き込み

[sait_hir]

＞ひろっぺ74さん

先週の土曜に走る赤のスイスポを見ました。
ZC33の赤は鮮やかな色合いで綺麗でしたよ。

スイスポの実車では、黒、黄色、赤をみました。
個人的感想ですが、色的には赤が綺麗です。私も悩みました。
でも、スイスポといえば黄色です。しっくりきますね。
黒は絞まって見えてよいですが、ホイールを別のに履き替えた方がカッコいいかな。

私はシルバーです。RSｔで色の確認しました。

書込番号：21517510

[19neoneon79]

＞hat-hatさん

なるほど。知ってる人は知ってる不具合なんですね。


つまらない私ネタですが･･･。

自分はトヨタAE111の前期･後期をのスーパーホワイトIIをそれぞれ5年づつぐらい所有、DC5はチャンピオンシップホワイトでした。

全て2万キロ代の中古を買ったのですが、ガラス系コーティングはしなかった事と青空駐車だった事もあり、週1程度で洗車機に入れていましたが水垢は凄かったですね。

半年に一度ぐらい、仲のいいガソリンスタンドに場所を借りて水垢落とし＆市販コーティングをやりましたが、非常に大変な上に、すぐ効果は無くなる･･･。
もちろん、下処理や施行の仕方で差は出るでしょうけど、｢効果が半年持つ｣の謳い文句はまず無いですね(苦笑)


妻が2年前にタントを買い、余りオプションは付けませんでしたがメーカーのコーティングはしました。
メンテキットでのメンテナンスをサボっていますが、ホースの水＆一般的な洗車用スポンジだけでピカピカになりますね。

自分で水垢落とし＆コーティングをやっても１回に数千円は掛かりますし、何よりタイムイズマネーが･･･。

だから、これからは洗車が楽々かな･･･と。洗車は嫌いじゃないけど、やり出したら徹底的にやらないと気が済まない性格でもあり、いつもピカピカの車に乗りたいですし(´∀｀*)


少しでも安くしようと納車後のキーパーコーティングとかも検討したんですが、｢だいぶ値引きしてくれたし、ディーラーにも儲けさせてあげないとな･･･｣で、社外クラクションとかもディーラーで注文取付けしました。

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[hat-hat]

＞19neoneon79さん
白の水垢はもう宿命ですよね。私もスーパーホワイトの車を所有していましたのでよく分かります。

今はスプレー式の水垢落とし効果のあるコーティング剤みたいな物を洗車後にスプレーして吹き上げて水垢落としている人も居ますよ。それだと割と手軽に出来て水垢も防げる様ですよ。

白だとどんな高価なコーティングを施工してもその上に水垢が乗っちゃいますから小まめに洗車して汚さないようにするのが一番良いかと思います。

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[ウマ団子]

＞19neoneon79さん

個人的には「ディーラーにも儲けさせてあげないと…」っていう気持ちは賛成です。今後長くお付き合いすることを考えると。
私も初めてのスズキさんなので、コーティングに加え、いつもは社外品のフロアマットもDOPに含めました。

話変わって「カラー」ですがこれも超個人的な感想。カッコいいのは黄、白、黒。大人が乗ってオシャレなプレシル。華やかでクールな青、ホットな赤。
多分納車後は他の色を見て後悔すると思います(笑)。

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[sukabu650]

＞hat-hatさん
話題がそれて恐縮ですが、洗車機でガラスコート、ポリマーコート、撥水とありましたが、
どれがお薦めでしょうか？
スズキディーラーのコートはイマイチとの情報もあり、無処理です。
色は青、車庫に入れています。
それとも業者でコートして、普通の洗車の方がいいのでしょうか。

書込番号：21517811

[hat-hat]

話題がそれてしまい恐縮です。

＞sukabu650さん

洗車機のメニューは大きく分けて3つあります。水だけ、WAX、撥水系です。WAXだと概ね効果は一週間、撥水系だと一ヶ月です。

撥水系は洗車機メーカーにより色々メニューがあります。最近はガラス系のものが1番効果が高く高額のメニュー構成になっています。

もちろん1番高いメニューが良いのですがプラス一往復とか泡が出るので高価格のメニューはあまり意味が有りません。

私ならガラス系のメニューを選択して水弾きが暫く持ちますので後は1番安い水洗車で洗い、水弾きが弱くなってきたら再度ガラス系の繰り返しがコスパ高いと思います。

私は調子に乗って毎回撥水メニューで洗っていたらかけ過ぎてWAX成分がボディに付着してしまいバフ掛けして落とす羽目に、、(^_^;)

いずれにしても汚れは放置せずに水洗いでも良いので小まめに洗ってあげるといつまでも綺麗に保てると思いますよ。

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[二日酔いの茶碗蒸し]

＞ウマ団子さん
>多分納車後は他の色を見て後悔すると思います(笑)。

私も納車後は後悔決定です。
1回目の見積書を取った時色は黄色を選んだのですが、家に持って帰ったらカミさんが「黄色と黒はあり得ない！」と角を出して怒り出したのです。
恐妻である私には白かシルバーかしか選択枠がなく、現在のｚｃ31と同じ白にしました。
ｚｃ31や32の黄色を見かけるたんびに（いいなー）と思っていたので。

洗車は冬は洗車機、暖かくなったら手洗いでコート系のゼロウォーターあたりでしょうか。

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[sukabu650]

＞hat-hatさん
早速のお返事ありがとうございます。詳しく教えていただき感謝です。
当面、洗車機　撥水でよさそうですね。

＞二日酔いの茶碗蒸しさん
コート系のゼロウォーター　これが一番人気なんですね。感謝です。
青で後悔はありませんが、埃は黄色に比べ目立ちます。
黄色は虫が付きやすく（周りが田に囲まれている）、すぐスイスポと分かるので、煽られても困るので断念。
---緑がかった黄色、これも綺麗です。
でも、綺麗な赤を自分の車として乗ってみたいという願望はあります。（勇気がないけど）
白やシルバーも素敵ですが、青は駐車場で見つけやすいんです。（年だ！）

書込番号：21518114

[衝撃の巨珍]

色について、いろんな意見を聞けて面白いです。
スイスポは昔からカラーバリエーションが少ないところが不満ですね。
私なりの考えでは、黄色は虫が寄って来るのと、お通夜やお葬式に行く時に困るのが×。
赤は色合いに深みがある赤で綺麗ですが、MAZDAと被るので×。
青色はどうしてもスバルのイメージが強くてちょっと×。
黒色はコントラストに欠ける色なのとキズが目立つので×。
シルバーはとても立体感が出て綺麗なのですが、ボディーが派手すぎてホイールとのマッチングが難しいのでちょい×。
白色は無難すぎてつまらないですけど、コントラストの見栄えが良い所だけで、水垢が目立つのでちょい×。
結局は全て×www
スズキは何で新色を出さないのでしょうか？

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[sait_hir]

シルバーが納車されたので実車見ての感想です。

思ったよりも濃いシルバーです。
ガンメタまでは行かないけど、ガンメタ風です。
ZC33はフロントがごついデザインなので、マットなイメージに見えます。
シルバーはクールな印象かなぁと思っていましたが、違いました。
夕方以降の暗くなった道では認識が悪くなる感じもありますが、
シルバーカッコいいです（自慢です）。

でも、どのカラーでも格好いいですｗ

書込番号：21531662