スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

デッドニングについて

[カムカムモグモグ]

スピーカーを変えているのですが、デッドニングも施して見ようかな？ って思っています。

しかし、雨が降った後に内張を剥がして防水ビニールに物凄い水滴が付いていました。
心配になりスピーカーを外してみたら、スピーカーも濡れて居ました、、、

これでは防音スポンジではカビや、湿気の元になるのかな〜？ と躊躇しています。

今迄、4台程やりましたがこんなに濡れるんですかね？

書込番号：22249660　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞今迄、4台程やりましたがこんなに濡れるんですかね？

・・・クルマにも因りますが、正直「濡れ方」には大差無いと思います。仮に、スピーカー裏が直接濡れない様に「対策」しても、ドア内の湿気の問題は如何ともし難いので・・・「気にしない」のが一番かと思います・・・
（ホーム用のスピーカーは、この辺の「耐候性」の問題が有るので、なかなかカーでは使うのが難しくなりますね）

デッドニングの加工そのものは良いのですが、ドア下部の「水抜き穴」だけは塞がない様に気を付ければいいのかと・・・？

あと、スピーカー直近の「サービスホール」のみ塞ぎ、ドア端の穴は「無視」するのも湿気対策には良いと思います
（ドア端の穴は無視しても、ドアの低域再生＝「バッフル効果」的には大差無い為です）

書込番号：22249916

[Ｆ ３．５]

＞カムカムモグモグさん
スイスポでは無いですがスイフトでここでもドア雨漏りで書込みはありますね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710176/SortID=21916739/
構造は同じでしょうからスイスポも同じだと思います？

新車購入でまだ日がたっていない様なので雨漏りしてビニール幕を剥がしデッドニングしてあればクレームは利かなくなる様に思います？

自分も色々な車のドアを開けていますがスピーカーまでビショビショになっている様な物は見た事はありません。

（新）おやじＢ〜さんが言う様にどの車も構造上仕方無いのでしょうがスイフトは水侵入は多い様に思います？

軽量車でもデッドニングの効果は絶大ですがサービスホールのみ塞ぐと外に音漏れが酷くしょうがないのでサブウーファーで調整しています。

書込番号：22250111　スマートフォンサイトからの書き込み

[カムカムモグモグ]

仕事が忙しくて返信が遅くなりました^^;
結果から言うと、原始的な方法で解決？ しました。

窓にホースで水をかける！ 案の定でアウターパネルは水がダラダラでした。
そこは良しとして、内張に染み込む場所を発見してシリコンを補充しました。
スピーカーには傘を作り水が掛からないようにして、吸音材でスポンジ系は剥がしてゴム系に変更をしました。
自分的には妥協ラインとして満足しました！
ご指摘ありがとうございました。

書込番号：22263463　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席側のシートベルト

[マニュアル大好き]

最近、シートベルトをしっかり差し込んでいるのに差し込んでない時のアラームがなります。
差し込み口の外す所を軽く押すと鳴らなくなったりします。もちろん、しっかり差し込んであり引っ張っても外れません。
たまにしか起きない現象ですが、皆さんのスイスポは同じような現象になったりしませんか？

書込番号：22218822　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんなことも決められない？]

ディーラーに行けばいい！

書込番号：22218848

[ツンデレツン]

助手席に荷物載せたりしてません？
荷重センサがあるのかもよ。

書込番号：22218859

[自由に生きたい]

＞マニュアル大好きさん
ツンデレツンさんのおっしゃるように助手席に荷物を置いてないのなら、修理が必要ですね。

書込番号：22218947　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞マニュアル大好きさん
今晩は、

運転手さん側としか読み取れないので、
早くディーラーへ症状を言って修理した方が良いですよ。

書込番号：22218985

[Martin HD-28V]

差し込み口を軽く押すと大丈夫。
って事は、何か接触不具合じゃないかな？
(押す、押さないで警告灯が点滅しませんか？)

助手席 関係ないんじゃ と思いますが。

何れにしても、ディーラーに見て貰うべきかと。

書込番号：22219025　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

スイフトオーナーではありませんが、文面から判断すると運転席シートベルトバックルの不具合(初期不良)の可能性があります。

ごく稀にスイフト以外の新車でもシートベルトバックルの不具合(主に配線のハンダ付け部分の不良)を見た事があります。

ディーラーで点検を行って下さい。

書込番号：22219187　スマートフォンサイトからの書き込み

[マニュアル大好き]

＞kmfs8824さん
＞Martin HD-28Vさん
＞自由に生きたいさん
＞神楽坂46さん
＞ツンデレツンさん
＞そんなことも決められない？さん
皆さん、ご意見ありがとうございます。
実は、一回ディーラーに行って見てもらいましたが、たまにしか出ないのでディーラーあるあるですが、持ち込むと症状が出ず様子を見ましょうと言われ、他にも同じような症状の方がいるのかと質問した次第です。ただ運転中に急に鳴り出しメーターにもマークが点き気になるので、もう一度ディーラーに行ってしっかり見てもらうようにします。
ちなみに助手席は、お弁当ぐらいしか置かないので関係ないと思いますが、その辺も含め話してみます。

書込番号：22219223　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんなことも決められない？]

見てもらったんならその情報は最初に書きましょうよ

情報の後出しは・・・


試しに助手席のシートベルトを差し込んだ状態にして様子を見てみるとかはどうでしょうか？

荷物は置かないように？

てかこの車は助手席と運転席のベルトのアラームは共通なのですか？

書込番号：22219406

[マニュアル大好き]

＞そんなことも決められない？さん
私はここで言い合うつもりはありませんが、そもそもディーラーに行って解決している問題なら、質問しません。
貴方の投稿を拝見しましたが、車種問わずアドバイスというより、批判的な意見が多く内容も薄っぺらい。
最後の文面も、私はスズキのサービスの人間ならまだしも、その辺がわからず質問した人に対して質問し返すのはどうかと思いますが・・・

書込番号：22219645　スマートフォンサイトからの書き込み

[kirara3801]

私も何回かシートベルトの警告が出たことがあります。その時は、助手席に軽い荷物を置いている時でした。軽い荷物だろうと反応するときは反応してしまうようです。ディーラーの人にも助手席は反応しやすいと言われました。試しにお弁当箱を別の場所に移してみてはいかがでしょうか。

書込番号：22219716

[kirara3801]

あ、追伸です。警告が出たときは助手席の荷物の置き方を変えることで対処しています。やわらかい面を下にするとかです。

書込番号：22219738

[gda_hisashi]

＞マニュアル大好きさん

〉そもそもディーラーに行って解決している問題なら、質問しません

そうなんですけど
ここの質問者さんは
自分で調べたり対応さしたり
せず
助けて
とか
付きますか？合いますか？
って方多いんですよ

だから回答者も
店に聞いて見れば
とか
取扱い説明書に出ているよ
とか増えるんですよ

回答者も悪気は無い方多いと思いますよ

書込番号：22219751

[チルパワー]

＞マニュアル大好きさん

ディーラーで解決しない質問であれば回答方法が異なるのです。

そんなことも決められない？さんの回答は多く拝見していますが、的を射ており、車に関する知識もある方と個人的に感じます。
丁寧に回答いただいているのに、あなたの返信の方が薄っぺらいと思うのは私くらいですか？？？

取扱説明書も読まないそんな輩が多いのも事実です。gda_hisashiさんの回答通りです。

書込番号：22219914

[おじさん(^_-)-☆]

>>gda_hisashiさん
>>チルパワーさん

わたしも「マニュアル大好き」と同意見です。教える気がなければ書き込みしなければいいものを、わざわざ他人(この場合、当事者以外の閲覧者)の気分を害する書き込みをする神経が分かりません。

インターネットが普及する前のPC通信時代から多くいた輩です。自分が苦労したことを簡単に聞こうとする人への嫌がらせですね。他人の知識・知恵をあてにする場所では、時代錯誤の対応です。

書込番号：22220455　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん(^_-)-☆]

あっ、書き忘れました。今週末納車なので、こういった情報は大いに助かります。ありがとうございます。>>マニュアル大好きさん

書込番号：22220466　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんなことも決められない？]

＞マニュアル大好きさん

そうですね薄っぺらいですね



まあ貴殿の車はもっと薄っぺらいですけど・・・

書込番号：22220502

[白髪犬]

＞マニュアル大好きさん
＞そもそもディーラーに行って解決している問題なら、質問しません

そんなことも決められない？さんは言い方がぶっきらぼうですが言ってることは的を得ている
ことが多いですよ。

事実、情報の後出しは嫌われるというのは当たり前です。（理由は精査に間違いが出るため）
質問者・回答者、どちらが上はありませんが、出来る限り情報を出すのが質問者のマナーです。
ネット・リアル関係なくね。

書込番号：22220517

[オーバーレブ!]

質問に対する答えではありませんが、
確かに、ディーラーに行って解決している問題なら、質問しないというのは同感です。

回答についても、間違ったものや勘違いもいろいろあるでしょうから、
それを踏まえて、参考にすれば良いと思います。

マナー云々をいうならば、質問者、回答者、
お互いに気分を害さないような表記になるよう気をつけることではないでしょうか。
特に、スイスポ乗りなら、気分良く、運転も回答も気分良く行きたいものです(^^♪

書込番号：22221056

[ツンデレツン]

〉そもそもディーラーに行って解決している問題なら、質問しません

gda_hisashiさんもいうこともあるけど、
自分が何を調べてどう対応したのかも書かない人が多いのですよね。
今回ディーラーに行ったけど経過観察中ですというのを初めに書いておけば
ディーラーに行け！なんてレスは付かなかった。

回答する側にレベルを求める前に、質問者側にも最低限守ってほしいマナーがあるのを勉強してください。

書込番号：22221239

[komori33]

解決していません。

書込番号：22221511　スマートフォンサイトからの書き込み

車検書ってどうしてますか？

[寺くん]

スイフトスポーツに限らず車検書(オーナーズケース)ってどこにしまってますか？僕はグローブボックスです。

書込番号：22211509　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

自分はグローブボックスを車検証や取説で埋めたくなかったので、100均で買った透明なケースに入れて助手席シート下に置いてあります。

たまにディーラーに「車検証は？」と聞かれちゃいますけどね(笑)

書込番号：22211541　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

グローブボックスが一般的です。
それかシート後ろのポケットやドアポケットがあればそこです。

あと細かい事ですが車検書ではなく車検証ですよ。

書込番号：22211546　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

寺くんさん

大半の方はグローブボックスに車検証を収納していると思います。

私が乗っているスバル車も家族が乗っているホンダ車も同様に車検証はグローブボックスに収納しています。

書込番号：22211623

[Martin HD-28V]

100円ショップの、A4サイズのソフトケースに、
車検証、取説、メンテノート等、パンパンに入れて
助手席下に置いてます。

お陰で、グローブボックスはスカスカです。
でも、すっきりして良いですよ。

書込番号：22211641　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞寺くんさん
こんにちは。

車検証は、運転席シートのバックポケットに入れています。
グローブボックスが小さくて物理的に入らないためです。（入るならグローブボックスに入れます）

取説が幅を取るので仕方ないかな＾＾；

書込番号：22211649

[柊 朱音]

私のR2はグローブボックスの上に専用スペースがあります。取説見なければわからない!
グローブボックスが小さい車種は案外専用のスペースが用意されているかもしれません。（私のへそくりの隠し場所になってます。笑）

書込番号：22211678　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺くん]

急ブレーキ踏んだら飛び出してきそうですねw

書込番号：22211698　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺くん]

変換ミスですw許して

書込番号：22211701　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺くん]

やっぱりグローブボックスですね！

書込番号：22211703　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺くん]

やっぱりグローブボックスは空っぽにしたいですよね。

書込番号：22211714　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺くん]

取説は家に置いてます。何かあったらスマホでも見れるので

書込番号：22211715　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺くん]

軽自動車だから自動車荒しの可能性も低いしいい隠し場所ですね！

書込番号：22211723　スマートフォンサイトからの書き込み

[masadono]

キングジム クリアーファイル ホルダーインA5 12P 6173-3T

個人的にはこれがベスト。
サイズも小さく、中はクリアファイル式なので、ヨレヨレにならない。
契約書や納品書などすべて入れています。

置き場所はトランクルーム内。点検の時は忘れず出して、助手席に置いておきます。

書込番号：22211981　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺くん]

分かるところに置いておく、仕舞ってある場所を言うのはマナーですね。

書込番号：22212007　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェイロン]

グローブボックスは車内でも容量の大きい空間です。
私はせっかくのその空間が車検証のために減るのはもったいないと思いまして、車検証入れは折らずにシートバックポケットに入れています。

グローブボックスは完全な物入れとして使っています。
小物をいろいろ収めることができて、車内すっきりに貢献してくれて助かっています。
ざざーっとかガタゴトとしないように、すべり止めマットを敷くなど工夫して使っていますよ。

書込番号：22212023

[柊 朱音]

スレ主さんへのツッコミ!
まずは車検書ではなくて車検証です。これはちょっと恥ずかしい。
あと、個別に返信するなら
＞寺くんさん
こんなふうに引用したほうがよりわかりやすい。
まぁ、読む方への配慮をお願いしますということで。

書込番号：22212467　スマートフォンサイトからの書き込み

[DOHC-4VALVES]

自分はグローブボックスの中に仕切りがあるのでそこに入れてます。多分、車検証を置くために用意したスペースでしょうね。

書込番号：22212751　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺くん]

＞柊 朱音さん
そうですね、すいません。

書込番号：22213093　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺くん]

＞DOHC-4VALVESさん
あると便利ですね。

書込番号：22213097　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺くん]

グローブボックスは確かに他のものを入れたいですよね。意外と幅とるし＞ヴェイロンさん

書込番号：22213102　スマートフォンサイトからの書き込み

走行10km以下の中古車多数、なぜ？

[侍所別当]

スイスポで走行距離3キロ4キロと異様に少ない中古車が多数あります。MTばかり。どういう理由でしょうか？ディーラー系の店であるにも関わらずこれらの車がスズキ公式中古車サイトに載ってないことも気になります。そのうち載せるのかな？

書込番号：22192923

[じゅりえ〜った]

9月末の決算期に見込み発注やノルマ達成の為に発注した車が納車となったんじゃないですか？

この車種に限らず行われている事です。

書込番号：22192943　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

販売会社が登録台数を稼いでスズキから報償金を獲るためにそうした車が出回るんじゃないですかね。

そうした場合、売却差額よりマージンが上回る為、成り立ちます。

書込番号：22192994　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

ノルマの為に見込み発注した車が中古として流れているだけじゃないかな。
一時期、こういうのをしないってスズキの社長（会長？）が言ってましたよね。
軽自動車などでも値段的に購入しやすいからか良く目にしましたね。

今は使ってはいけないワードですが昔でいう「新古車」ってやつでしょうね。

書込番号：22193041

[kmfs8824]

皆さんが書かれてる通り所有者がディーラー名義の登録済使用車です。

＞MTばかり

スイフトスポーツのマニュアル車はオークションなどで高値で取り引き出来るからです。

＞スズキ公式中古車サイトに載ってないことも気になります

鈴木会長自ら登録済未使用などの自社登録(届出)は今後控えると明言した以上、公式中古車サイトに載せ辛いんでしょう。

販売店はメーカーの上層部が考えてる以上に新車の販売に苦労してます。

書込番号：22193066　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

未登録のクルマは、モンスタースポーツ等のチューニングショップのコンプリートカーですね。

去年の今頃だったら買ってたかも。

書込番号：22193068　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＯＭたん]

納期が比較的長かったので
見込み注文しても低リスクで市場に流せると判断して注文したんでしょうね。
実際他の車種より高値で流通出来そうですし

書込番号：22193579　スマートフォンサイトからの書き込み

[侍所別当]

疑問が解けました。ありがとうございます。
これらの車を買うのって納期は当然早いでしょうがそれ以外に新車を注文するのに比べてメリットってどんなのあります？

書込番号：22193684

[ツンデレツン]

自分が欲しいOPが付いてるのであれば納期が最短なのがメリット
他は特にないような。

書込番号：22193718

[白髪犬]

メリットは納期がほぼない（DOPを着ける場合はその分の日にち）、新車に比べて『中古車』だから安い。
デメリットはMOPは決められない、色も決まってる。新車に比べて数キロ走ってる。

書込番号：22194675

[侍所別当]

未使用車で検索するとメリットデメリットいろいろでてきますね。
お答えいただいた皆様ありがとうございます。

書込番号：22194937

8インチ社外ナビについて

[ドナイヤのグラブ]

スイスポの購入を検討しており、値引きを含めて最終段階に差し掛かっておりますが、DOPの8インチナビが高額で悩んでいます。

8インチで地デジを見ることが出来ればよく、ナビ性能にこだわりはありません。
また、車が小さいので全方位は必要ありません。
ただ、今の車でステアリングスイッチでの操作は便利だと感じているので、そこには対応してほしいと考えており、バックカメラも欲しいと思っています。

ナビ関係には疎くて何を選べばいいのか、カプラーやガーニッシュ類は何が必要なのかが分かりません。

ご教示いただければ幸いです。

書込番号：22183192　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ドナイヤのグラブさん
現在販売されている8型ナビはパイオニア、アルパイン、ケンウッドでしょうか？

何処の8型ナビを取付るにしても必ず純正8型パネルだけは必要です。

配線などは個々で違うので量販店に聴くなりするのが無難です。

書込番号：22183236　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドナイヤのグラブ]

＞Ｆ　３．５さん
早速のアドバイスありがとうございます。

当方知識に乏しいので、量販店の言いなりになってしまいそうで怖かったのですが、やはり餅は餅屋ですよね。

書込番号：22183251　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞ドナイヤのグラブさん

これから契約、そして納車まで何ヶ月もあるので、色々調べたり検討するのも楽しいと思いますよ。

8インチナビだと、別売の専用ガーニッシュは必ず必要ですね！

地デジ以外にこだわりがないのなら、2017年モデルを安く買うというのもいいかもしれません。

書込番号：22183294　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドナイヤのグラブ]

＞自由に生きたいさん
なるほど
型落ちで現品限りみたいなやつを探すのも有りですね。
それはそれで楽しいかもしれませんね。

店頭ならステアリングリモコンの対応については調べてもらえそうですね。

書込番号：22183319　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞ドナイヤのグラブさん

ディーラーで見積ってもらえば、必要なパネルやケーブルなどはすぐわかります。

自分は、パナソニックの８インチナビとETCをディーラーオプションで取り付け、リアカメラは高いので社外のパナソニック製を装着しました。(取付費込みで２万円位)

ドライブレコーダーもコムテックの社外品を自分で取り付けました。

書込番号：22183348　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

現在イグニスで純正の８インチナビを使っていますが結構見にくいですよ。

特に夜画面が明るすぎて純正はオススメしません。

ナビを選ぶ時のポイントは夜画面がちゃんと黒い画面になるというのも重要です。

書込番号：22183356

[Demio Sport]

追記です

ナビ半額キャンペーンだったので、純正パナ８インチを装着しました。

書込番号：22183361　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ドナイヤのグラブさん
まだ購入していないとの事ですがスイスポの納期は2ヶ月？3ヶ月？でしょうか？

自由に生きたいさんが言われる様に型落ちで安いナビでも地図が1年古いだけの物が多いのでお買得だと思います。

モデルチェンジは楽ナビは今月、ケンウッドは1月頃、アルパインは5月頃なので型遅れで納車時期が年末年始辺りであれば楽ナビか彩速ナビ辺りが底値なのかも知れません？

ステリモ重視との事ですが社外ナビメーカーではハンズフリー用の接続線の確認取れていない様なので？パイオニアナビならケンウッドのステリモ接続情報で取付してくれる量販店で取付してくれる店舗が良いと思います。

パイオニアジャストフィットだとハンズフリースイッチ対応では無いと思いますのでパーツ算段が変わってしまいます。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/media/jfpdf/current/SZ0002050_201709-999999.pdf?mtime=1537949124.0

何処のナビも取付の違いはそれ程変わりませんがパーツ算段が幾分違う為店員のスキルで嘘つきされる事があります。

楽ナビは今月マイナーチェンジなのですがRL901→RL902に変わりHDMI端子が復活しました。

DOPナビの見積りだと配線等はナビに付属品として書かれていないのでナビ＋ラジオ変換ケーブル＋8型パネル＋アンテナセット？表記だと思います。（オプションカタログ参照）

パイオニア、ケンウッドDOPナビは社外ナビとほぼ同じですがDOPナビなので接続やオプション等も違いがあります。

DIYではないでしょうから？スキルのある店舗を探すしか無いでしょうね？
ここにいる方が施工するのでは無いのでご自分で判断するしか無いと思います。

ナビを決めて量販店や電装屋等で見積りを貰いここでアドバイスを貰う等すると店舗スキル（店員スキル）がわかると思います。

書込番号：22183600　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドナイヤのグラブ]

＞Demio Sportさん
なるほど
確かにリアカメラ、高いです。
その手もありですねぇ〜

半額キャンペーン始まらないかなぁ〜

書込番号：22183627　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドナイヤのグラブ]

＞餃子定食さん

量販店等の店内だけではわからない箇所もあるってことですね。
現在使用中の某有名メーカーのナビはパネルが壊れました・・

書込番号：22183631　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドナイヤのグラブ]

＞Ｆ　３．５さん
詳しく説明していただき、感謝申し上げます。

やはり、ステアリングリモコンやリアカメラのことを考えると純正DOPにした方が無難は無難みたいですね。

車体購入を検討している店は純正DOPからの値引きはゼロなんで、社外品の価格に惹かれてしまいます・・・。

書込番号：22183646　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

施工例を上げてるところもあるので

人気のスイフトスポーツに8インチナビ＆バックカメラ＆ドラレコを取り付け(^^)v
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/soundgaia/entry-12380528663.html

バックカメラは加工が必要ですが、ケンウッドはフル装備で行けそうです。
後は、お値段次第ですね（；^ω^）

DIY好きならAndroidナビとかも有りますが、イエローハットで買う以外の中華は上級者向けかな。

書込番号：22183735　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

純正のリアカメラ高いですよね〜
カーショップには1万位でもありますよ。映像ケーブルだけなので映像入力あるナビなら何でも付くかと。

あとはETC2.0対応とかですかね。
私の買った3年前はナビ無料キャンペーンあったのでパナナビでしたが、ETC連動無茶苦茶高かったので、連動しなくてもいいやで安いの付けてます。
膝上設置なので音小さく、高速とかでどこに何分とかゴニョゴニョ喋ってます（笑）

ドラレコも後付でレーダー探知機と連動にしておけばと後で気付きました。

書込番号：22183742　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ドナイヤのグラブさん
スイスポは人気車なのでスズキディーラーも強気なのでしょうね？

ナビ割があると車輌値引きが半減したりトータルであまり変わらない事があります。

自分はナビ関係は特にDIYなのでオーディオレスが基本ですので算段出来ますが詳しく無い方はDOPが無難でしょうね？

バックカメラも俯瞰機能が無ければもう少し安くなるのでしょうが…

因みにDOPバックカメラとMOP全方位バックモニターはそれ程価格が変わらないと思いました。

バックカメラ取付位置も社外カメラはナンバー横等ですがやはり画像認識性は純正位置のバンパー上が1番です。（何方もカッコ悪いですが）

社外カメラを純正位置に取付るにもカバーが無いとNGなのでイクリプスしかありません。

社外ナビ取付は色々なメーカーで組合せしますが車輌側が変わりますので施工し易いパーツの算段が1番面倒かも知れません？（取付にも車輌によりコツはありますが）

何軒かの量販店や電装屋で見積りをとり地デジだけでなく接続にもナビで違いがあるのでご自分に合ったナビを見つけて下さい。

書込番号：22183956　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドナイヤのグラブ]

＞緋色幻夢さん
非常に参考になりました。
ケンウッドの彩早ナビは評判が良いみたいですね！

書込番号：22185086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドナイヤのグラブ]

＞猫好きですさん
自分もETCやドラレコは安いやつで充分だと考えておりますので、後付けで考えてます。

でも、ナビに料金が出たり割引情報が出ると便利は便利でしょうね〜

書込番号：22185091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドナイヤのグラブ]

＞Ｆ　３．５さん

>因みにDOPバックカメラとMOP全方位バックモニタ>ーはそれ程価格が変わらないと思いました。

なるほど、そう言われてみればそうですね〜
現在エルグランドでアラウンドビューを使っていますが、便利と言えば便利なんですが・・・
費用対効果は薄いと考えているので・・
悩みますね。

書込番号：22185107　スマートフォンサイトからの書き込み

[ukiukisaikou]

スズキの販売店で ジムニー買いました。
8インチのパイオニアナビ RLを買いまして スズキのディーラーで バックカメラとともに取り付けてもらいました。１９８００円の工賃でした。
すごく良いです。
正式な 製品番号を忘れました ごめんなさい。

書込番号：22191460

[ドナイヤのグラブ]

＞ukiukisaikouさん

やはりDOPは安心ですよね
参考にさせていただきます！

書込番号：22194008　スマートフォンサイトからの書き込み

スイフトスポーツエボリューション

[夏男前]

180ps？　３００万円？
等、情報が出始めていますね。
興味がありますので有力な情報があれば、ご投稿願います。

書込番号：22022442

[麻呂犬]

おっそうなの？
良いね。

ABARTH 595 COMPETIZIONEを追い掛け回れるかな？
なんやかやで400万は見ておいた方が良いですよ。

書込番号：22022569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

エボモデルということでブレンボとか鍛造アルミとか履いちゃってお高くなるんじゃない。

書込番号：22022609

[Demio Sport]

モンスタースポーツのターボキットを装着すればもっと低価格で可能です。

K200ターボキット 予価 \198,000

https://www.monster-sport.com/product/parts/turbo/k200_zc33s/index.html
K200ターボキット

書込番号：22022839

[夏男前]

麻呂犬さん
恐らく、ABARTH 595 COMPETIZIONだったと思いますが、試乗しました。
右ハンドルAT車　180psでした。
簡単な感想ですが
試乗は市街地だったのでフルアクセルの加速だけ（といっても２速途中まで）試せましたが、3000rpmぐらいからの加速が強い。
足が硬く,安定感を感じる。
エキゾースト音が良かったです。（アイドリングが長ければ近所迷惑になるかも）
シートが硬いがホールド感は当然良い。
よって、峠を走りたくなりました。
フル加速は変速ショックが大きい。１速→２速間では、クラッチを切って繋ぐMT車みたいな感じなので一瞬加速が途絶える。
（平常運転だと、国産車と同様なめらかなショックです。）
２→１速のキックダウンにタイムラグを感じた。
クリープ現象が無い。
こんなＡＴは初体験でした。
これらを感じた結果、ＭＴの方が面白そう。
ワイパーとウインカーレバーが左右逆。
でした。
個人的にはスイスポとは比較できない別の車といった感想です。

Demio Sportさん
私もチューンした方が、トータル的に安いと思います。
また、チューンはオリジナリティーがあり自己満足という観点で楽しいと思います。
レースをするわけでも無いので、自己満足の範囲です。

エボ仕様が発売されたら、また各チューン度メーカーはその部品を発売して、さらに仕様がアップするでしょう。
見ているだけでも楽しみです。

書込番号：22023134

[ドラドラＤ]

スイフトエボリューション(ﾟДﾟ)

噂ででてましたね♪

来年、秋。

値段300万円くらい。

MTのみ。

の予想だとか。

ATはなさそう。

ただこの価格ですと、すでに言われてる方もいますが、モンスターコンプリートとか各社のコンプリートカーと呼ばれる物を購入した方が、良いのかと考えます(*´∇｀)


しかし本当にスズキが、新たにグレードを増やしてだすのでしょうかね？

私は、オートサロンモデルの方が出そうな気がします♪

書込番号：22023592　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

モンスタースポーツだけでなく、トラストやHKSもタービンキットを開発中のようです。

アフターパーツの選択肢が多過ぎて迷ってしまうので、HYPER REVが手放せません。

書込番号：22023884　スマートフォンサイトからの書き込み

[某ーK]

＞夏男前さん
はじめまして。
水を差すようで申し訳ないのですが、元ネタがべ●●カーなんで 信憑性はないと思います。
他の方が仰ってた、社外メーカーからのコンプリートモデルはあるかも知れませんが。

書込番号：22024230　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

その雑誌の3車対決って記事に、スイスポはイジればバワコン&マフラーかな？で160PSオーバー、タービンで180PSになるとか書いてましたね。
イジっても良しですね。

書込番号：22024326　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏男前]

某ーKさん
コメント有り難うございます。
確かに情報がそれからしか無いようなので、信憑性は？でしょうか。
まあ、
火のないところに煙は立たぬ
という事で、時間が経てば少しずつ情報が出てくる事を期待します。

書込番号：22024367

[マイペェジ]

スズキ謹製のエボリューションモデルは、確か存在しないと思います。
そう考えるとチューニング屋の領分。スズキワークス≒モンスターからが有力。

コンパクトで凄いクルマは魅力的ですが、正直コンパクトカーに300万円超えは・・・と考えます。
何より性能的にも価格的にも、バランスの取れたスイスポの良さが失われます。

エボリューションモデルとモータースポーツは切っても切れない間柄。
モータースポーツ活動を行っていない以上、絵に描いた餅？

書込番号：22024408

[赤坂自民亭]

ベストカーは東スポ並みの信頼度ですよ。
妄想記事も甚だしいですので、ふーんという気持ちでお読みになった方がよろしいですよ。

書込番号：22024609　スマートフォンサイトからの書き込み

[ncpq1kai]

VITZ GRMNが150台限定で２０倍の申し込みがあったみたいですから需要はあるんじゃないですかね。
あっちは４００マンでそれですからね。

書込番号：22027766

[世紀末覇者拳死郎]

＞夏男前さん
エボリューションなんていらないですよ(^^)

愛知のチューニングショップ
聞いた事も無いので店の名前も忘れた(笑)

試行錯誤でノーマルタービンで192馬力？
出した！なんて豪語してるので信用してませんが(笑)

それなりにROMの値段も,するらしい…

パワー上げたければ,ヘラズなショップのROM付けるのも手ですよね(笑)

自分は絶対付けないです(^^)
ノーマルタービンの容量が限界で170馬力前後が
リミットなのに192馬力って
タービンをハイフローにしてノーマルタービンに
見せかけてる！
としか考えられないです(^-^;

書込番号：22035950　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏男前]

世紀末覇者拳死郎さん
ご返答有り難うございます。
買ったばかりのスイスポ6MTで満足しているので、私は充分です。
改造も３年間はまず充分ノーマルで楽しんでからと思っていますので
やらないつもりです。（気はいつ変わるかわかりませんが．．）
もしエボが出てスゴク魅力的だと乗り換え０％とは言えないので、
興味はあります。
買ったばかりでいいのが出れば、ガッカリはしませんが、兄弟車で評判が良ければちょっとうれしいかな。

何かエボ情報があれば、引き続き教えて下さい。

書込番号：22036944

[まつ王＠シビック]

＞夏男前さん
僕の予想では、まだ、無いかなと思ってます
もし出すなら、オートサロンとかで、イメージカーとかで印象を探ってくるかなと思います

そして、現状のスイスポが、スズキ内の海外迄含めての良いとこどりのパーツ流用で出来ていて
ここから先は、全て専用パーツ必須なので
コスト意識が人一倍高いスズキでは疑問符が付きます

そして海外では日本ほどにはスポーツ売れてないとも聞きますので
その点からすると、難しいかなぁ・・・と思う次第です

もし、同クラスに強力なライバルが現れたら変わるかもしれませんが・・・今は独壇場ですから。

書込番号：22063054

[らるうしゃん]

スイスポ（ZC33S)に関していうならば おそらく ないとおもいます。
ただ もしかすると 社外と提携して 〇〇エディションってのはでるかもしれません。
ただし この場合 suzuki販売ではかえるが 社外部分とSUZUKI純正 ZC33Sの部品の保証期間がちがってくるとおもいます。
TOYATAでいう TRD ターボとか GRMNの保証とかと同じになるので　お金があれば買ってみるのも一つかと思います。

１８０PSは実際出そうと思えばだせるとおもいます。 実際 HKSのタービンとECUと書き換え 吸排気系統をいじることで１８０PSでます。
ただ それを生かすための 足回り（ブレーキ デフ ショック）などトータル的に考えたら ３００ではまず買えないですね。
直線番長だけでいいならできちゃいますけど

個人的に いろいろなメーカの社外品みてますが
強化クラッチ・ファイナル変更ギアはまだどこも手をつけていないので まだまだ先だとおもいます。
また 社外メーカや SUZUKIのスイフトの型番の表示が ZC33S（1型）と明記されてるので おそらく 2型〜3型と マイナーチェンジ １〜２年後おそらくあるとおもわれます。　エネチャージとかアイドリングストップとかつきそうで 個人的には 遠慮したいですね。

書込番号：22084075

[Demio Sport]

モンスタースポーツに続いてSWK(スズキワークス久留米)からもコンプリートカーが発売されたみたいですね。

STAGE 1＋フルスペックECU 162.8PS
http://suzuki-works.shop-pro.jp/?mode=f24

書込番号：22086407　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏男前]

Demio Sportさん
情報有り難うございます。
ECUだけでEgパワー、トルクがかなりアップしているのは興味あります。
今後の参考にさせて頂きます。

書込番号：22088534

[猫好きです]

エボリューションではなくワークスの記事読みました。
まあ記事は二転三転しますが20〜30万up位でLSD付くとか記載されてましたね。

書込番号：22171124　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏男前]

皆さん情報有り難うございます。

https://sinsyajoho.com/archives/5078

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こんなページありました。
信憑性はどうなのでしょう・・・

書込番号：22180952