スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

年度末決算時（3月）購入予定

[tedayako]

車検が半分以上も残っています。「新車を買いたい。」と言っても、以前、この掲示板に出てきた、「欲しい、欲しい病」に罹った誰か様のように、「お前は阿保かァ.....。」と言われるのがおちです。　
　
そこで、来年3月決算時（それでも車検が半年残っていますが.....）まで、購入を延ばすことにしました。

　ところで、3月決算時、車を購入した経験はないのですが、販売店は通常に比べ、販促のためのキャンペーン（大幅値引き、下取り価格アップ等）をするものでしょうか？

　お教えください。

書込番号：21263757

[ぜんだま〜ん]

>ところで、3月決算時、車を購入した経験はないのですが、販売店は通常に比べ、販促のためのキャンペーン（大幅値引き、下取り
>価格アップ等）をするものでしょうか？

一般論としてはその通りです。だいたいその傾向があります。

但し、個別のケースにおいては、必ずしもすべてに当てはまる訳ではありません。
決算期でも大幅値引きが引き出せないケースもあるし、
通常期でも大幅値引きで買える人もいます。

で、一般的傾向を引き合いに出して「3月は購入の大チャンスなんだよ」と
買い替えのエクスキューズにしたいんですよね。奥様を説得する必要があるとか？

頑張って下さいませ（笑）

書込番号：21263768

[スーパーアルテッツァ]

tedayakoさん

年度末決算期はメーカーから課せられたノルマ達成目的等で販売台数を増やそうとする為、値引き額は一年間で最も多くなる傾向の時期です。

ただ、このノルマは契約件数では無く、登録件数ですので注意が必要です。

つまり、納期が掛かる車の場合は早めの契約が必要になる場合もあるのです。

例えば納期が2か月掛かる車なら1月末に契約しないと3月末に登録出来なくなる可能性もあるのです。

3月末に登録出来ないと年度末決算期を逃した事になるのです。

ただ、納期が掛かる車でも車体番号が分かった時点で登録を行う事も出来ますので、納車は4月末だけど3月中に登録したという事も多々あります。

あとは年度末でも既に販売台数のノルマを達成したディーラーなら、値引き額はさほど大きくならない事もありそうですね。

書込番号：21263796

[Hirame202]

買い替えのタイミングは車検がきっかけになるのは事実と思いますが、車検費用ってどれくらいでしょう。残り1年ということは、半分は償却しています。新車の価格交渉や、下取査定で頑張れば何でもない額ではないでしょうか。
逆に雑な交渉で無駄にしているレベルの金額とおもいます。

書込番号：21263802　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここパパさん]

昨日、見積もり取ってきました。
ATセーフティパッケージでオプションはマット、バイザー、のみ
本体から10万、オプションから5万値引きが1発目で提示されました。
私は妻からの許可が出ないので食い下がってませんがもうひと押し行けそうでした。
昨夜も営業の方より来週末決めてくれるなら更に頑張るとお電話頂きました。
ですので決算期で無くてもタイミング合えば良い条件が出るのではないでしょうか？

書込番号：21263919　スマートフォンサイトからの書き込み

[tedayako]

＞ぜんだま〜んさん

　御回答の

　「 で、一般的傾向を引き合いに出して「3月は購入の大チャンスなんだよ」と買い替えのエクスキューズにしたいんですよね。奥様を説得する必要があるとか？」

に対しまして

　よくわかりましたね、ご推察の通りです。恐れ入りました。

　問題は、果たして通用するかどうか？

　アドバイス、有難うございました。

　

書込番号：21263990

[tedayako]

＞Hirame202さん

　御回答の

　「残り1年ということは、半分は償却しています。新車の価格交渉や、下取査定で頑張れば何でもない額ではないでしょうか。
逆に雑な交渉で無駄にしているレベルの金額とおもいます。」

に対しまして

　とても広い視野からの有用なアドバイスだと思います。もう一度、総合的に考え直そうと思います。

　アドバイス、有難うございました。

書込番号：21264028

[tedayako]

＞スーパーアルテッツァさん

　御回答の

　「納期が掛かる車の場合は早めの契約が必要になる場合もあるのです。例えば納期が2か月掛かる車なら1月末に契約しないと3月末に登録出来なくなる可能性もあるのです。
　3月末に登録出来ないと年度末決算期を逃した事になるのです。」

に対しまして

　初めて知りました。プロでなければ知りえないような事実です。もう少しで3月31日、のこのこ、「契約したい。」と販売店に行くところでした。

　貴重なアドバイス、有難うございました。

書込番号：21264052

[tedayako]

＞ここパパさんさん

御回答の

　「私は妻からの許可が出ないので食い下がってませんがもうひと押し行けそうでした。昨夜も営業の方より来週末決めてくれるなら更に頑張るとお電話頂きました。」

　に対しまして

　事実かどうかは不明ですが、似たような車のアルトワークスについて、「スズキにとってはそこまで苦労して売りたいクルマではないようだ。」旨の記事を読んだことがあります。

　今回の新型スイフト、ワークスとは違い、スズキは本気で販売に力を入れているような感じがします。ここパパさんさんがおっしゃるように、決算期まで待たずとも、もう一押しすればさらに値引きが期待できそうですね。いい説得材料になりそうです。

　貴重なアドバイス、有難うございました。

書込番号：21264118

[白髪犬]

ディーラー（販売店）と、どの程度の付き合いかは分かりませんが
トントン拍子で契約まで行くとはあまり思えませんので、1月末くらいには
最初の見積もりを取ってあるのが良いかと思います。

今はMC直後なので2〜3ヶ月の納期のようですね。オプションでも納期は
変動しますが。

ちなみに来月頭くらいからは冬のボーナス期で値引きが少し増える時期
ですので試乗がてら見積もり出してもらうのも良いかもしれませんね。

書込番号：21264191

[衝撃の巨珍]

スズキがよくやる、ナビプレゼントのキャンペーン中に購入するのが一番お得のような気がします。
それよりも、ディーラーによって対応が異なるのは何故なんでしょうか？。
かなり昔ですけど、トヨタのディーラーに古い軽自動車でカタログを見に行った時、店の中に入っても誰も相手にしてくれませんでした…w

書込番号：21264430　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユキッキHR]

妻の許可という点ですが、そもそも奥さんは車の買い換えの必要性を感じていないので、値引額の多寡はあまり関係ないのではないでしょうか？
さらに、車検費用分どうしたこうしたと講釈してもそもそも車検通した方がお金かからないですし。何か別のアプローチが必要ではないかと。

書込番号：21264615

[TD05HR]

こんにちは。
決算期の商談は3月末までの登録必須ですが、納期はよく確認した方が良いかもしれません。
今注文すると、納期は1月中旬と案内してるそうです。
商談開始時期によっては、年度内間に合わないかもです。
初期の注文が落ち着いたら通常納期(旧型ZC32Sの時は約３週間〜1ヵ月)になると思います。

販売計画が元々500台/月なのと、外装パネルがノーマルスイフトと異なるため簡単には増産できない(？)んだとか。

書込番号：21264676　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞tedayakoさん
スズキは毎年の初売りが1番ベストな買い時だと言われてます。もし値引き交渉に不安があるのなら御検討の価値は有りますよ。
態々正月明けから来店尚且つ契約してくれるお客様には、販売店側も逃したく無いですからね。

書込番号：21265321　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞tedayakoさん
私も衝撃の巨珍さんが仰るようにナビ無料キャンペーンを実施中に契約するのがベストだと思います。但しこの施策はお店に寄ってまちまちのようです。ですのでお近くの対象店舗で相性の良いセールス氏を探しがてらナビキャンペーンの実施状況を確認されては如何でしょうか？こちらから次のキャンペーンが開始したら連絡を貰う様にしておけば良いかと。セールス氏の態度とかも計れますし、、、頑張ってくれるセールス氏を見つけることも大切です。

後はそれに合わせて奥様を説得してボーナスセール、初売りセール、大決算セールの期間中に交渉のピークを向かえる様にされたらベストかと思います。

タイミングに余裕があると下準備が色々出来るので良いですね。最大の難関は奥様と思われますので頑張って下さい。但しそちらの攻略のアドバイスは出来かねますw

書込番号：21266103

[猫好きです]

見積で値引きどの位出ましたか？
３月決算狙うなら12月ボーナス前に一度見積した方がよいかと。
あと雑誌の自家用車でしたっけ？やサイトなどで交渉時期とかみれば、大体の検討はつくかと思います。あまり信用してもいかんです。
あとスズキは初売りが良いと聞いた事あります。

私は1年前6月から車色々見始めてスイスポしかないなと決めてから、7月ボーナスセールでスズキアリーナ3社回って、結局近場のセールスマンが一番対応良かったので8月20日頃に決めました。
もちろんナビ無料キャンペーンに乗りました。
セールスマンもノリノリなので200万切れば万歳でしたが197万まで行きました。31万値引きで下取り車3万でした。
スイスポって多分利益幅少ないと思います。私の値引きの時も最初35万値引きだと赤字になるとキッパリ言われました。徐々に下げていき(セールスマンもどこまで下げられるかノリノリでした)
社長決済まで言ったとか言ってましたので、かなり根性いりますよ。私は14年振りの新車購入だったので楽しかったです。

ちなみにうちは、かみさんが車もう乗らないと決めているのでMTオンリーです。転勤して電車通勤になったから、あまり車乗らないのでＲＳにしようかな〜と言ったらスイスポにしろと後押しもしてくれました。まあお金は私の車貯金なんですけどね。
おかげで20数年振りに楽しく峠走り行ってます。

書込番号：21267831　スマートフォンサイトからの書き込み

[tedayako]

＞猫好きですさん

　見積もりはまだ取っていません。初対面の営業マンとの同乗試乗時、スイフト（スイスポではありません）の値引き価格を口に出してみたのですが、はっきりとした値引き額の提示はありませんでした。お互い、腹の探り合いです。長期戦になりそうです。

　ご自分の体験からのナビ無料キャンペーン期間中の契約締結のアドバイス、有難うございます。とても参考になりました。

書込番号：21269955

[tedayako]

＞白髪犬さん
＞衝撃の巨珍さん
＞ユキッキHRさん
＞TD05HRさん
＞江戸の隠密渡り鳥。さん
＞hat-hatさん
＞猫好きですさん

　 「決算時なら売る側もノルマに追われ、大幅値引きが期待できるだろう。」くらい、単純に考えていました。しかし、こちらの事情だけでなく、売る側の事情（値引きに応じやすい環境、事情）も考えなければならないのですね。

　ピント外れかもしれませんが、近江商人の「売ってよし、買ってよし、世間様よし」がふっと頭に浮かびました。

　ナビプレゼントキャンペーン、1月の初売り等、いろいろあるようです。1月末には見積もりを取ろうと思います。

　貴重なアドバイス、有難うございました。

書込番号：21269995

[二日酔いの茶碗蒸し]

下取り車3万円というのが判りにくいですね。

書込番号：21270127　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん
下取り車３万は14年乗ったDYデミオです。もともと廃車費用払うつもりでしたから、少しでも値がついたのはラッキーです。

ここからは長いので見なくてＯＫです。
最初見積したディーラーでは下取りゼロでした。
ガリバーで査定の電話したら、年式で基本ゼロですがMTスポルトは珍しいから店で査定お願いしますと言ってきた割には、なんで来たの？状態でした。姉さん店に言ってないのか？？と不機嫌になりつつ、結果はゼロで購入したら５万とか言われましたが、ガリバーで車購入する気ないので、購入したディーラーで廃車でもいいやと思ったら３万値がつきました。
という内容です。

この間にもう1店ディーラー行きましたが、ここでもゼロでした。
車体値引きも最初のディーラーと同じく７万しか出さないので、どこまで出せますと言ってもナビ無料までと、最終型の大幅値引きも狙ってたので、ここも粘ってもムリかなと、３店目の近所のディーラー(ここ車が入りづらいので行くのは最後と決めていました。裏からは入りやすかった‥)の営業マンが一番対応良く、いきなり10万超えの値引き出したので、数回通い購入しました。
14年振りの新車購入で交渉も楽しみたかったので、次期スイフトや33スイスポの情報などの話もしながら、限界値も見極め購入しました。

書込番号：21270924　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラドラＤ]

ども、こんばんは( ≧∀≦)

自分、本日見積もりしてきました。

スズキのお膝元、浜松です。

オプション(カーナビ込みパナソニック)
40万くらいから、値引き５万円

車体ATのセーフティー、全方位フルパッケージ
値引き６万円


計11万円でした。

初見のところにいった見積もり値引きです。

で、少し交渉してみたのですが、まだまだ引けますよとの事でした。

今回のスイスポは、スズキなりに力をいれて販売していそうなので、待つよりもさっさと見積もり等聞きに行った方が、良いと思います(^-^)/

あと１つ。スズキ自販浜松は、12月より何かキャンペーンを行うとの事で、この時に来てくれたら、更に頑張りますとの事でした(^^;

書込番号：21273630　スマートフォンサイトからの書き込み

ベースグレードのスピーカーについて

[マニュアル大好き]

こんにちは、いつも皆さんの意見を参考にさせてもらっています。2月半ばに、年甲斐もなくバーニングレッドのMT ベースグレードを契約しました。納期は、6、7月ぐらいとのこと、、、(悲)
質問ですが、オプションをつけないとフロントスピーカーのみの設定だと思いますが、自分としては6スピーカー(ツィーター、フロント、リヤスピーカー各×2)にしたいのです。契約時に純正ツィーターとカバー、
リヤスピーカーハーネスを一緒に頼みました。
気になるのは、アクセサリーカタログのカロッツェリア210番のスピーカーは、ツィーター付き車には取り付けできません。と書いてあります。この意味がわからずディーラーの方に聞いても、明確な回答がありませんでした。
誰か、ベースグレードで6スピーカー仕様にされている方、アクセサリーカタログの意味がわかる方いらしたら、教えてください。
長文、失礼いたしました。

書込番号：21677204　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

メーカーのWebサイトから推測するとこの場合のツィーター付き車とはメーカーオプションのセーフティパッケージ装着車用のフロントスピーカー（メーカー不明とそれ用のブラケット）が取り付けられているから（それを取り外さないと）取り付けられないと思って記載されているのではないでしょうか？
メーカーオプションの※２参照

純正はクラリオンかも？

書込番号：21677246

[hat-hat]

＞マニュアル大好きさん
210番のスピーカーはツイーターと本体が一体型のコアキシャルスピーカーですのでこのスピーカーを付けるとツイーター部分には何も付きませんよ。と言う事だと思います。

ただ、他のクラリオンもケンウッドもコアキシャル見たいですね。標準のツイーターに何が使われて居るのか不明ですが社外品だとセパレートスピーカーを購入してツイーター部分とドア部分に分けて設置するので普通に考えればツイーターをつけた場合はドア部にはセパレートスピーカーのツイーター以外の部分をつける事になると思います。

書込番号：21677280

[ぷっちっち]

自分も悩みました。SPパッケージだけで全方位は要らないと思い、、、バックカメラは欲しいなと思ったらカメラだけで44800円とか高額なことが書いてあり、、おまけに「全方位モニター付き車には装着出来ない」と書いてある・・・イミフです。

で、ルーペが必要なくらい小さな字を読んでみれば、、、全方位付けて「58,320円」で左右後ろ3個のカメラが付いてきてオマケにフロント2ツイーターとリアスピーカー、ステアリングハンズフリースイッチが付いてくるという、、、メチャクチャ難解なカタログに恐れ入りました。

っていうかバックカメラ単品で44800円で売る意味あるのか聞きたい・・・そして、こんな意味不明なカタログよく作れるなと感心した次第。

3月1日試乗、、、そのままサブディーラーに発注、納期は良くて6月、最悪7月いっぱいまで見てくださいと言われています。のんびり待つしか無いですね。

書込番号：21677891

[ねこっちーず]

＞マニュアル大好きさん

はじめまして。

スイフトスポーツではありませんが、現行型スイフト（旧ハーマン製全方位ナビ車）でスピーカー交換をしています。

スズキのオプションカタログに載っている商品は市販品をスズキ純正部品として売っているだけなので適合は各スピーカー製造元の情報でほぼ合っています。また市販品を購入したほうが安く上がります。

今回ご相談いただいている、２１０番のパイオニア製のスピーカーの装着可否に関しては、私もパイオニア製を検討していた際に同じ記述で「あれ？」と思いましたが当初装着できない理由がよく分かりませんでした。

メーカーの取付情報の細かな字を見てみると　”純正トゥイーター付車でフロントスピーカーを交換する場合は、合成インピーダンスが低くなるため純正トゥイーターを外す必要があります”　との記述があります。

電気の専門家ではないので詳細は分かりませんがそのまま装着すると問題があるみたいです。リアへの装着も細かな字で注意書きがありますのでパイオニアの取付情報ページを参照頂くことをオススメします。

なので現行型スイフトでは私の場合、KENWOOD製に交換しています。また家族の車両は現行型ソリオですがフロントはClarion製、リアはパイオニア製にスピーカー交換しています。いずれもオプションカタログに載っている商品と同等な市販品を装着してます。

書込番号：21678304

[マニュアル大好き]

＞JTB48さん、ありがとうございます。
そういった解釈で考えれば納得できる気がしますが、
ただなぜこのスピーカーだけという疑問は残ります。
でも少しスッキリしました。

書込番号：21678345　スマートフォンサイトからの書き込み

[マニュアル大好き]

＞hat-hatさん、ありがとうございます。
ほかのスピーカーもすべてコキシャルスピーカーがラインナップされているので、謎が残ります。
メーカーがツィーターとコキシャルスピーカーを取り付けると中高音が強くなるからという意味で取り付け不可とは書かないと思うし…なんでしょうね。

書込番号：21678376　スマートフォンサイトからの書き込み

[マニュアル大好き]

＞ぷっちっちさん
ありがとうございます。
自分も食い入るようにカタログを見て、消去法でベースグレードにしました。これとこれだけあればいいのにと思う装備ばっかで、もどかしい気持ちになりました。お互い6、7月ぐらいの納期ということなので気長に待ちましょう。

書込番号：21678388　スマートフォンサイトからの書き込み

[マニュアル大好き]

＞ねこっちーずさん、ありがとうございます。
カロッツェリアのスピーカーのみ取り付け不可の理由がわかり、スッキリしました。
とは言っても自分もその辺の知識は詳しくないので、
＞ねこっちーずさんがスイフトにKENWOODのスピーカーを装着されていて問題なさそうなので、参考にさせてもらいます。
＞ぷっちっちさん
＞hat-hatさん
＞JTB48さん
アドバイス、ありがとうございました。

書込番号：21678427　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞マニュアル大好きさん

追記です。

オプションカタログに載っているKENWOOD製のスピーカーは”１６インチ（＝KFC-RS163）”ですが、実際には”１７インチ（＝KFC-RS173）”が装着できます。

違いは”取付ブラケットが同梱されているかどうか”です。

１６インチだと別途ブラケット（約3,000円程度）を購入する必要があります。ただ、１７インチだと付属ブラケットが使えます。（※付属ブラケットは簡単なものですのでさらに音質にこだわる場合には別途ブラケットを購入する必要があります。）

スズキにスピーカー交換を任せる場合にはオプションカタログに載っている１６インチの商品になってしまいますが、カー用品店で交換又はDIYで交換される場合には１７インチで相談なさっていただいても大丈夫かと思います。

あとは音を聴き比べていただいてご判断頂ければと思います。

書込番号：21678620

[ぷっちっち]

＞マニュアル大好きさん
びっくりしました。。。6月か7月と言っていたのに今朝業販から連絡が入って来週20日に車体番号が出るとのこと。
聞けば業販扱いの車両で客から色変更があり、自分に廻ってきたようです。
何も準備らしいことをしていませんでしたが、一足お先に乗らせて頂きます。

書込番号：21679197

諸先輩方、どうか、よろしくお願い致します。

[イエーメン]

現在？昨日まではｗスイフトRS５MTで検討しながら情報収集をしておりました。
ほんとそれまではスイスポには一切の興味を示しておりませんでした。いや、正確に言うと目を背けておりましたｗ
動画も一切見ず、情報も「初のターボ、ハイオク、3ナンバー、インテリアエクステリアの違い」比較対象の情報程度にとどめていました。

そもそもは、、仕事関係上、外回りもそこそこ多く、場合によってはエンジンONOFFも多くなるときもあり？、移動距離が伸びやすいため、燃費がいいのがいい。MTは必須。200万程度で探したい。また、今が3ナンバー2000ccで燃費も10〜11km/L程度であり、13年オーバーなんで乗り換えを検討していました。
RSは、試乗も2回ほどし、そこまで悪い印象はなかったです。評判もいいですし。
しかし、あまりにもアフターパーツが少なすぎるのと、社外のマフラー音の力のなさ（特にめちゃめちゃ弄りはしません。現在も砲弾系は装着してません）や、試乗のときの自分に騙し騙し言い聞かせてる感から、ついに・・・youtubeの動画からスイスポを見始めてしまいました・・・今はまだ未試乗ですが、動画だけでニヤニヤできる・・・現在アルテッツァを2台乗り継いでますが、やはり、そこそこ楽しくのりたい！そう思い、候補となりました。むしろ第1候補にしたい！！

とりあえず今日1時間時間が空いたので、ディーラーに行き、とりあえず値引きしてみてと言い、見積もりの金額は2,170,000円！（セーフティーパッケージ、ブラック、自動車税０円、5年に延長、メンテナンスパック（要らない）ドアバイザー、ナンバープレートリム、ETC、コーティング（要らない）フロアマット）が内容です。3月は決算期なんで、買うなら今か9月と思ってます。この価格はお安い方ですか？（交渉は買うならします）
全方位ナビは要りませんが、リアカメラと社外ナビは入れたいです。

以上ここまで自分の思いを長々と誤字脱字混じりで書かせて頂きました。ご拝読ありがとうございます。
スイスポの維持費関係の実態など含め是非是非ご意見頂戴したいと思います。よろしくお願い致します。

書込番号：21662338

[じゅりえ〜った]

車両価格
オプション総額
値引き額

最低限、この3つ記載すれば回答得られます。

ざっくり言って、車体価格から10%、オプション総額から15〜20%の合算くらい値引きされていれば良い方です。

自分で計算してみな？

書込番号：21662369　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆DAN☆]

＞イエーメンさん

こんばんは。
私は12月に飛込即決でしたが同様の条件で車両から21万円引き、OPナビ11万円を7万円で購入で総額210万円でした。

ローンとJAF、任意保険をエサにもう少し引き出せると思います。「やっぱり他社ローン、保険が安いのでごめんなさい」という後出しジャンケンも…（鬼ｗ

今時期ジェームスで納車割引８％OFF（3か月有効らしい）があるので先にナビ等を調達しておけば自動車取得税や月々の支払でお得なので細かく見積もっていくと総合的に安く済むかと思います♪

書込番号：21662399

[人生一度っきり！]

＞イエーメンさん
自動車税0円は気をつけた方が良さそうですね、、
納車待ちの人が多く未だに5月とかここに書いてますので、税金は確実に注文書上に乗ってきますので
その分は必ずプラスになります。

書込番号：21662588　スマートフォンサイトからの書き込み

[仙道斗真]

＞イエーメンさん
スイフトスポーツとなればアルミホイールは17インチかと思います。そうなりますとスタッドレスタイヤも17インチのアルミホイールになると思います。またイエーメンさんほどの車にお詳しい方に助言するのは恥ずかしい限りですがアルミホイールを選定するにあたり、冬に錆びやすいアルミホイールがございますのでご注意ください。それとクラッチも使用頻度によりスカスカ感になる恐れもございますのでそれに対する減価償却といいますか貯金をしておくのが無難かと思います。

書込番号：21662738　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞イエーメンさん
あ〜スイスポのツベ見ちゃいましたか。もう駄目ですね、後試乗したら完全にアウトですね。

ナビは８万引きの施策は有りませんでしたか？オプション５万引きは？本体は一声８万くらい、ナビ無しなら13万がベースになろうかと思います。
ナビ施策無くてもナビの定価がメッチャ高いのは向こうも承知ですので結構引いてくれますよ。

最近は6カ月待ち位ですかね？早いとこ決め無いとドンドン遅くなりますから( ^ω^ )

書込番号：21662891

[ぼっちゃんなす]

これまでの書き込みを見ると、車体本体とオプション合計から、20万円前後の値引きが多いようです。
オプションが多ければ、その分、値引きも多い。

私は黒色、MT 、セーフティーパッケージ、ナビ付き、フロアマット、ナンバーフレームで、216万円でした。
本日契約して、約10日後に納車です。
ディーラーさんが新車の在庫を抱えてたものを購入しました。

今から発注すると、６月か遅ければ７月とのこと。
待てない人は、ネットの中古車検索で新車を探して、希望のものがあれば、多少高くても購入する手もあるかと。
20件くらいですが、見つかりますよ(^ｰ^)

書込番号：21662991　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞イエーメンさん
スイスポは、１リットル・１トン以下ですので、自動車税と重量税が安くなります。
ｅ燃費では、ＭＴなら１５キロ/リットル位の燃費ですから、ハイオクですが普通に走れば結構燃費はいいかと。
スタッドレスは、１６インチにダウンすれば安くなります。私は１８５／５５Ｒ１６にしました。
もう少し値引きしてもらって、早く契約したほうが幸せかと。

書込番号：21663004

[[正]メカニック[義]]

スイスポは1.4Lターボですよ。
RStが1Lターボです。

書込番号：21663111　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞[正]メカニック[義]さん
フォロー、感謝です。

ＲＳＴ、ｅ燃費では１５．５キロ/リットル。こちらは６ＡＴですが、燃費の差はハイオク分ですね。
スイスポ６ＭＴは、アイドルストップがないので市街地はともかく、空いた郊外路では６速に入れて燃費を稼げると思います。
６速で５０キロは実用範囲内のようです。

書込番号：21663907

[ピーセブンセブン]

＞イエーメンさん

ノーマルのRSを乗り倒す、ってのも有りかも知れません。
スイスポ購入する時に、自分も検討しましたので…(笑)
ただ様々なバリューを考えるとスイスポになっちゃいますが…

スイスポにしたら前車より維持費は下がり、任意保険もASV割引が有ったりで大分安くなり、その分新車特約が付けられました。

値引きはDオプをどれだけつけるかでしょうね。
SGコートは最初は拒否しましたが、コートを付けることにしたら他の値引き等が上乗せされました。
コートのセールスノルマがある？？

ご参考まで。

書込番号：21663926　スマートフォンサイトからの書き込み

[Losy]

バックカメラ必要ですか？スイスポはリアオーバーハングが短いので行き過ぎることは無いですよ。
前進駐車する人なら出庫時の安全確保に必要かもしれませんが。

値引きや総額についてですが、車両自体は現金払いでも今は5万は引くはずです。
オプション、というかアクセサリーですが、これは現在5万円オプションキャンペーンを行っているので
それで追加していけばいいです。ディーラーによっては「ダメ」と言われるようなので、ダメなら別の
ディーラーに行きましょう。

ちなみにナビは純正とほぼ同じものが市場では半値以下で売られています。
スピーカーに至っては1/3の価格です。

ここで頭を使っていきましょう。5万円オプションでもらえるアクセサリー類は、市場では簡単に手に入らないものを
優先的に選べばいいのです。アームレスト（小物入れ）、ツイーターカバー、ナビ用ブラケット類、IRカットフィルム、
純正マット（純正品で2万のやつはかなりモノがいいです）、などなど。
あとの汎用品は市場から購入して付ければいいんです。
それが面倒だと感じるなら素直にお金を出しましょう。

書込番号：21665780

[もうすぐくるよ]

3月は決算期でも生産が追い付いていないからあんまり意味がないような。
あと車体価格が安い車なんで値引きもそこまで期待したら酷です。
他にもいい車はいっぱいあるけどコストパフォーマンス考えたら超絶いい車だと思います。
車選ぶ時間も楽しんで下さいね。

書込番号：21666509　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュナウザー_FZ1]

＞イエーメンさん

こんばんは。
参考までに、私の場合
6AT・セーフティーパッケージ・有料色で
車両本体　　　　　 \2014200
オプション総額 　　 \62586
値引き　　　　　　　\239246
トータル\2040000でした。

下取り車は15年22万キロで、下取り価格はおそらく\0

営業の方が非常に良い方でしたので、これ以上無理は言わずに契約いたしました。

私も初めはNbox等の超実用車を買う予定でしたが、
興味本位でスイスポを試乗してしまった結果、購入となりました（笑）
奥さんがAT限定のためAT購入となりましたが、
ATも試乗し、競技等に使用せず、普段使いであれば十分楽しめると考えAT購入となりました。

書込番号：21668549

[イエーメン]

皆様大変貴重なご意見ありがとうございます。返信遅れまして申し訳ありません。

＞じゅりえ〜ったさん
自分で計算してみます。申し訳ありませんでした。
ありがとうございます。

＞☆DAN☆さん
ありがとうございます。
210万はお安いイメージですね！！同時に見積もりしたRSの方は197万ですので、そこまで落とせれば。。。

＞人生一度っきり！さん
ありがとうございます。
3月決算なんで、少し焦ってましたが、冷静に考えております。

＞仙道斗真さん
ありがとうございます。
当方は雪の影響を毎年ほぼ受けない地域ですので常備はしませんが、参考にさせて頂きます。

＞hat-hatさん
ありがとうございます。
はい、もう見てからは・・・試乗したいです・・・はやくｗ
値引き情報感謝致します。

＞ぼっちゃんなすさん
ありがとうございます。
ちなみにそこは3ヶ月待ちと言われました。
そのお値段ならいいかもですね・・・元々コスパ良いのは分かりますが、少しでも安く買いたいとこです。。。

＞sukabu650さん
ありがとうございます。
＞幸せかと！！ｗ楽しみです！！
燃費情報感謝致します。今より全然いいですし、RSに乗り換えでパワー不足を補うために回して燃費悪化すると益々かなとも思いまして・・・

＞ピーセブンセブンさん
ありがとうございます。
皆さんおっしゃる通り、オプション追加による値引きですね。。。コーティングはいつも専門店に頼んでるんで迷います・・・ほんとはパールホワイトがいいですが、値段でブラック予定なんで、撥水系は嫌ですし・・・

＞Losyさん
ありがとうございます。
まさにかしこい方法ですね!純正にこだわりがない法なんで助かります。。。ナビもカロがいいんで。
リアカメラは家族が皆ついてるのと、リアにスモーク入れてかつ田舎で暗いので入れたが安心ですが、リアだけ後付けも視野にいれます・・・

＞もうすぐくるよさん
ありがとうございます。
3月決算で少し焦っておりました！！少し安心しました？
200万前後でもう少し他車との試乗も重ねながらゆっくり考えます。
外観やスポーティーさからスイフト、スイスポはかなり優位ですけどね！
収納性はあまり重視していませんし。

＞シュナウザー_FZ1さん
試乗で変更ということは、相当期待してしまいます。
早く乗ってみたいです・・・

書込番号：21671335

MT車 3速4速

[自由に生きたい]

納車されて2カ月余り、パワーやハンドリングなどとても満足のいく車です。

ただ、どうしても気になるというか、違和感を感じるのがMTのニュートラル付近の柔らかさというか安定感の無さです。

前の車（ZC31S）では感じることは無かったのですが、素早く3速や4速に入れようとした時に横にずれてギヤが入らないことがたまにあります。
シフトレバーを縦に動かす時のゲート感のようなものがあまり無く、グニャグニャした感じがします。

ネットでのテストレポートでも似たような感想を読みましたが、皆さんのお車はどんな感じでしょうか？

書込番号：21622427　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

私のは3速や4速には素早く入れることが出来ています

横に滑る感覚はあまりありませんが、グニャグニャ感は感じることがありますね。

納車直後は2速に素早く入れることが出来ないのが気になりましたが、現在は解消しました。

書込番号：21622499　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

32スイスポですが、かなりグニャグニャです。
33スイスポは改善されたと言われてましたが、試乗した時にはここだけはガッカリでした…

なんかオモチャ感があるというか、ガチャガチャしますね。1速から２速は引っ掛かり感もあるし。
前に乗ってたDYデミオの方がカッチリ入ってました。エンジンや足周りは大満足なんでがね。

書込番号：21622504　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞ｍｉｕｒｉｎｃａさん

返信ありがとうございます。

やはりグニャグニャ感は感じるみたいですね。

私も中立を意識しながらのシフトチェンジは問題ないんですが、悪く言うと力ずくで素早くチェンジしようとすると3速4速のゲートに入らずに引っかかる時があります。

書込番号：21622531　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞猫好きですさん

返信ありがとうございます。

ZC32S も グニャグニャ感があるんですね。
ZC31S は あまりグニャグニャ感はなく、そのかわり1速2速やリバースに入りにくかったです。

皆さんは、ニュートラル付近でのスムーズなシフトチェンジの為に、なにか工夫はされてますか？

書込番号：21622556　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネット上での喧嘩、はんかくさい]

私は納車されていませんが、試乗の時にシフトフィールがあまり良くなかったのを覚えています。真ん中の3.4速に狙って入れるのが難しい場面がありました。私が下手くそなのもあると思いますが(^_^;)

画像のブッシュへの変更が有効なのか気になっています。どなたか変えられた方はいますかね？

書込番号：21622756　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆DAN☆]

僕は前車S2000でしたがスイフトスポーツでも基本は同じで

２速→３速の場合、シフトしたくなる瞬間にあらかじめNに弾き飛ばせるよう力を入れます。アクセル抜いた瞬間にギアも抜けますのでその勢いでNを飛び越して３速へ。

３速→４速の場合、同様に次のシフトタイミングでアクセルオフの手前で軽く引っ張る方へ。アクセル抜いたらN、クラッチ踏んだ時には４速に入る。

４速→５速はシフトタイミング手前でN方向へ軽く押すとアクセルオフと同時に抜ける。抜けたら右にひっぱたく感じです(笑)

次のギア（力の入れる方向）を意識していればスコーンと入りますし抜けます。決まるとシームレス加速なので気持ちいいですよ＾＾

駆動しているときにギアを抜こうとしないように注意すれば消耗しないと思います。

書込番号：21622757

[自由に生きたい]

＞ネット上での喧嘩、はんかくさいさん

やっぱりそう感じてる方は多いんですね！

このウレタンブッシュはどの様な効果があるんですか？

書込番号：21622812　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞☆DAN☆さん

解説ありがとうございます。

パワーが抜ける瞬間や、回転の合った瞬間に合わせて自然にシフトチェンジする感じでしょうか？

やはり強引にシフトチェンジしてはいけないということですね！

書込番号：21622833　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネット上での喧嘩、はんかくさい]

32.33スイスポ対応で、シフトの剛性を高めるパーツです。かっちりした、ダイレクト感が出た、ゲートの位置がはっきり分かるようになった等々…楽天でもアマゾンでもレビューが高評価ですが、33スイスポに取り付けたというレビューは今のところ見当たらないので気になっています。

ちなみにシフトチェンジの音は大きくなるみたいです。

書込番号：21623208　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

こんにちは。

私も納車前ですが、以前のインテRの時などはDANさんが書かれてるイメージに近い形で操作してました。
特に、Nから次のギアに入れる時には反動を利用して、なるべく力を加えないよう意識するのが良いと思います。
スバルやいすゞも乗りましたが、MTは各車クセ(個性)があるのでそう思って付き合うと楽しいですね。

書込番号：21623225　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝撃の巨珍]

自分の車も２速の入りが悪いです。3000kmを超えた時点でMTオイルを交換する予定で、その時にワコーズのMTオイル添加剤も入れてもらうつもりでいます。

書込番号：21623350　スマートフォンサイトからの書き込み

[156ts5mt]

私は３、４速に関しては違和感ありませんが、やはり２速に入れる時は雑に入れると入りにくい印象があります。
個体差があるんですかね。

書込番号：21624002

[自由に生きたい]

＞ネット上での喧嘩、はんかくさいさん

そんなパーツがあるんですね！

取り付けは簡単なのでしょうか？

書込番号：21624091　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞ウマ団子さん

やはり無駄な力を加えないことが大事だということですね！

私もそれは気を付けているんですが、悪い癖でたまに力が入っちゃうんですよね (^_^;)

書込番号：21624104　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞衝撃の巨珍さん
＞156ts5mtさん

31スイスポ に乗ってた時は1速2速とリバースが入りにくかったんですけど、私の33スイスポは硬くて入りにくいギヤは無いです。

新車はどうしてもギヤが硬いことが多いですよね。

書込番号：21624114　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

＞自由に生きたいさん

えらそうなこと書くほど自信がある訳でなくあくまで経験上ですが、力を入れない、急がないことがコツなんじゃないかと思っています。シフトノブを軽く持つ(握らない)のも結構有効かも。(ゴルフクラブと同じ？いや女性の扱いか笑)
なんにしろ、だからMTって面白いですよね。どれも同じならどれだけツマラナイことか。

書込番号：21624244　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞ウマ団子さん

そうですね、暴れ馬じゃないけど、馬を乗りこなす様な楽しみというか、上手く行った時の喜びもMTにはありますよね！

書込番号：21624488　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆DAN☆]

ガツンとダイレクトなミッションもあればゴクッっというのもあるし、まったく何も感じないミッションもありますよね…後者の方が乱暴でもギアは入る印象です。

うちの子はまだ距離が少ないのか寒冷地のためか１速と２速の仲が悪いです(笑)　信号待ちで１速が渋い時は一度2速に入れてからまた１速に入れたり、シフトダウンでは２速が渋いのでダブルクラッチ試したり。

アップよりダウン時にちょっと残念な感触を覚えることも正直あります。

ところでみなさんは5速、6速は使いますか？
瞬間燃費計を表示していると法定速度内ではよほどの下り勾配でない限り４速が一番燃費がよく、次の加速も楽なのですが…独特の乗り方の車なのかな？と思うことがあります。

楽しい車に変わりはないんですが＾＾

書込番号：21624528

[自由に生きたい]

＞☆DAN☆さん

前の車（ZC31S）は1速2速が硬く、やはり発進の時に一度2速に入れてから1速に入れたり、ダブルクラッチを踏んでから入れることはたまにありましたが、ZC33S は硬いギヤは今のところありません。

あまり加減速の必要がない時は、5速6速に入れてますよ。

書込番号：21625143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネット上での喧嘩、はんかくさい]

レビューではメガネレンチとドライバーがあれば30分程度で交換できるそうです。自分は納車後様子見て取り付けを検討したいと思います。

書込番号：21627061　スマートフォンサイトからの書き込み

コンソールボックス前側の隙間の左右差

[悠くん。]

矢印の部分です。

zc33s納車されて2週間くらいで気づいたのですが、コンソールボックスの前側の左右の隙間が、自分の車は左側の方がかなり隙間が広くなってるのですが、みなさんのスイスポはどうなってますでしょうか？？

書込番号：21613369　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃら笑]

それは大変ですね。

購入店に相談してみてはどうでしょうか？
何か解決策が見つかるかもしれません。

書込番号：21613539　スマートフォンサイトからの書き込み

[悠くん。]

販売店に行き見せたところ、元々こういう作りなので部品を交換しても同じようになる、と言われ、販売店のノーマルのスイフトと見比べると同じように左側が隙間が開いていました。なのでそういうものなのかなと思い帰りました。

書込番号：21613871　スマートフォンサイトからの書き込み

[スズキ スイフト]

＞悠くん。さん
スズキの車は、初めて買ったんですか？スズキの車は、そのくらいの隙間は、想定ないの隙間なので、しょうがないですよ！私も、イグニス乗ってますが内装のAピラーとインパネの間に隙間が助手席と運転席側で、隙間の大きさが違うので、販売店に言ったけど仕様だからしょうがないって言ってましたよ！スズキの車を乗るなら、我慢するしかありませんよ！ケチのスズキ会長の会社だからね！

書込番号：21614226　スマートフォンサイトからの書き込み

[悠くん。]

＞スズキ　スイフトさん
スズキ車は初めて乗りました。そうなんですか、スズキはダメなんですね、安いだけあって適当に作られてるんですね。。けど走りはまあまあ楽しいのでこのまま我慢して乗ろうと思います。

書込番号：21616006　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

すごいところ発見しましたね！
かがんで注意しないとわからんところですね。
私のスイスポも左の方がやや空いていました。
しかし、せいぜい2mmもないような誤差ですよ。
これで「スズキだから、」はないでしょう。
大量生産の工業製品なので他のメーカーも同程度だと思いますが。
職場のトヨタの車もダッシュボードとコンソールボックスが微妙にずれていますが。

書込番号：21616651　スマートフォンサイトからの書き込み

[悠くん。]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん
確認して頂きありがとうございます。2�o程度の誤差だったら全然気にしてないと思うのですが、自分のは5�oくらいの誤差があるので、助手席側から見ると明らかに隙間が空いていて目立つんです。
一応2�oくらいの誤差のひともいるというのを販売店に言ってみようかと思います。

書込番号：21616802　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

所謂スズキクオリティーの様な気がしますね。

販売店ではおそらくこう言われるでしょう。「キッチリ作り込んだらこの値段では売れません。」と。

書込番号：21616884

[アマターペンタ]

うちの３３も同様に左側の隙間が広い上に、上下のつらは右側はつらが合っていますが、左はずれてました。

もうひとつ、うちの３３に気になるずれがあります。
外観フロント部分で、ボンネットとバンパーで両端の隙間量が違っています。
全体図でもわかるようにボンネット先端部の黒い部分の隙間が左から右に向かって広くなってるのがわかると思います。
隙間は左側は3.25ミリ、右側は４ミリ。
外観だけに気にはなるところです。

書込番号：21624622

[ウマ団子]

＞マイペェジさん

> 販売店ではおそらくこう言われるでしょう。「キッチリ作り込んだらこの値段では売れません。」と。

それは聞き捨てならないですね。
どこの販売店がそう言うと思うんですか？教えていただきたいです。

書込番号：21625304　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝撃の巨珍]

１mm以内の誤差は許してあげて下さい…。
トヨタなら300万円の車が、200万円程度で買える企業努力の見本のような車ですから。

書込番号：21626017　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

品質も大事でしょうが、私は
走りにコストをかけるメーカー。内装にコストをかけるメーカー。スタイルにコストをかけるメーカー、等
それぞれ個性があっていいと思います。

どのメーカーも金太郎あめだったり、指向が同じでガラパゴス、日本のメーカーの得意分野で、
気が付いたらグローバルから取り残された、が一番心配です。

スズキは、「小さな車　大きな未来」で、これからも　走りが楽しい車のメーカー　であってほしいと思います。

書込番号：21628276

[ひとこぶ狸]

＞アマターペンタさん
ボンネットの隙間は調整できますよ
ディーラーに言えばやってくれると思います
サービスでやってくれるかどうかは分かりませんがｗ

書込番号：21632856

[アマターペンタ]

＞ひとこぶ狸さん
ディーラーでの調整も考えていますが、全体的にチリが狂っていたら、隙間のしわ寄せが広がっていきそうなので、しばらくは今のままいきます。

書込番号：21638568

スイフトスポーツのカーボン調外装の手入れ

[みーやchan]

皆さまよろしくお願いします。
スイスポの購入を検討しています。
ボディ全体はシュワラスターで手入れする予定
ですが、気になるのはフロント、サイド、
リアにあるカーボン調の部分。
グロス面でなくカーボン目のような表面なので、
ワックスやコーティングで磨くようなもの
ではなさそうな…
購入者の方はどのようにお手入れされてますか？

書込番号：21617402　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞みーやchanさん
無頓着な私は、今のところ（冬）洗車機に入れてそれで終わりです。
私的にはそれで問題なしと思いますが、投稿されるお考えを参考にしようと思います。

書込番号：21617435

[みーやchan]

＞sukabu650さん
書き込みありがとうございます。
懸念してるのは、よくあるSUVなどにある
黒い樹脂パネルのように、紫外線焼け?
って言うんでしょうか、白っぽくなって
しまわないかな、という事です。
気にし過ぎでしょうか…。

書込番号：21617473　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

私もカーボン柄のスポイラーの手入れ気になっていました。アレって塗装じゃ無いですよね？貼ってあるのかな？

まあ生の樹脂パーツでは無いので白くはなりそうも無いですけどね。

書込番号：21617521

[ツンデレツン]

カーボン調のシールあるいは転写だと思われます。
経年劣化はするでしょうが、したら貼り直せば済む話かなあと。

書込番号：21617742

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞みーやchanさん


私は一応、アーマオール塗っています。

経年劣化して白っぽくなった樹脂パーツは、「黒復活」というケミカル品で面白いように黒くなります。

書込番号：21618006

[hr2510]

少々値段がはりますが、ワコーズのSH-R スーパーハードが長持ちしますよ。
自分はオートバイの黒い樹脂パーツに使用してます。
　　　　　　　　　　　　　

書込番号：21619314

[鑿]

見た感じですが無塗装樹脂のようなら感じですかねー


サイドミラー下の樹脂パーツやワイパー付け根の樹脂パーツフォグランプ周り、ホイール、ナンバープレート、ライト、テールランプ、グリル、窓やドアのゴム部分
劣化しそうな部分は、あたしならワコーズのバリアスコートしときます。

書込番号：21619398　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーやchan]

＞hat-hatさん
生地そのままという事ではなさそうですね。
契約前にまた確認してみます。
他、皆様方からもアドバイスいただき
ありがとうございました。

書込番号：21622170　スマートフォンサイトからの書き込み