スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

ATF交換

[x_naka]

ぼちぼち５万キロ、ずっと以前から先に信号がある平坦道路でアクセルオフ後のギア（変速？）ショック？が気になってました。多分速度から３速から２速への切り替え。ズンて感じの。
ネットで調べましたが、変速ショック？なのかな、技術的な事まったくわかりませんが、ＡＴＦ劣化の話。
ただリスクが有りますよも大いに記載されていて、一抹の不安が有りましたが、ＡＴＦ交換決行しました。
結果としては、Ｄさんから返してもらい買い物兼ねての試運転。
新車の時はこうだったんだよな！を思い出させてくれるくらいの変化に驚きました。
もちろん、摩耗や何やら進んではいるのでしょうが、ＡＴＦ交換だけでこれだけ体感できる程の変化が感じられるのは思いもよりませんでした。
定期的にエンジンオイルは交換してますが（遊びも込めて銘柄変えたりしましたが）、体感できる程の変化はありませんでした。
狙いはアクセルオフ時の不快感でしたが、発進加速も懐かしい程蘇り、今しばらくスイスポ気持ちよく乗れそうです。
そして２回目の車検、健康でいて欲しいな。

書込番号：24985774

[ケンヤ３５９]

自分もATなので、ATF交換が気になってます。
サブディーラーの方に確認したら、交換方法は下から抜いて、上から足す方法しかしてないと言われました。その方法だと全量交換ができないため、3~4回の交換をしないと全体的に入れ替わらないとネットで確認しましたがトルコン太郎の様な圧入式(真空引き?)の方法で交換されたのでしょうか？
ちなみに、走行距離1年半で25,000kmエンジン油温は最高でも110℃くらがmaxの通勤、峠使用です。

書込番号：24985885　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

＞ケンヤ３５９さん

ディーラーでの交換作業は、下抜きで上から補充は作業前から説明を受けていました。
トルコン太郎は使用していないと思います。（ネットで調べると出てきますね。）
私も（あくまでもネット情報ですが）下抜きの場合数回に分けて、オイル鮮度を上げた方がいいと情報得ましたが
今回の作業は下抜き、補充と思います。
その代わり、オイルは幾ら使っても構わないので、洗浄を行って下さいとお願いしました。
ですが使用は4リットルと事なので、下抜き＞簡易洗浄＞補充で終わっていると思います。

ケンヤ３５９さんがどちらでＡＴＦ交換を行われるかわかりませんが、信頼のおける作業者へお任せした方が良いと思いますよ。

書込番号：24985960

[私がTHE害です]

トルコン太郎の圧送でやる場合は、高額を覚悟しないといけません。

循環式（１抜く→２新品を入れる→３しばらく動かす→以降1から3を繰り返し）でも量を使えばだいぶきれいになりますし、フィルタやストレーナーの設定があれば交換したりオイルだまりのオイルパンを外して掃除すれば綺麗になります。
たいていはこれで症状は改善されるでしょう。

書込番号：24987010

[柊 朱音]

一部の方、トルコン太郎じゃないとダメみたいな事言ってますがそれは間違いです。
たとえトルコン太郎のような圧送交換を行っても十分なクリーニングタイムを取らなければ意味がありません。
逆に今回のように下抜き、補充であっても途中のクリーニングタイムを十分に取ることで数回の入れ替えで圧送交換と同等の効果を得ることはできます。
エレメント交換が気になりますがまだ五万キロ。大丈夫かな?
それよりも気になるのは他のオイル。
デファレンシャルギアなどのギヤオイルはすでに交換してありますか？
スズキ車はどうもこのあたりのあたりが悪いのか初回はかなり鉄粉が出ていると聞きます。
まだならそちらの交換と交換時にベルハンマーの添加をおすすめします。
ベルハンマーは検索すればすぐに出てくる有名品です。
デファレンシャルギアだと過走行でも鉄粉がほぼ出ないという動画もあったりします。

書込番号：24987479　スマートフォンサイトからの書き込み

[私がTHE害です]

作動油ともいえるATF、専用添加材以外は使用しない方が良いです。
ベルハンマーなんて、もってのほかです。

書込番号：24987886

[柊 朱音]

＞私がTHE害ですさん
書き方が悪かったか。
私が添加してはと言っているのは『デファレンシャルギアオイル』であって、『ATF』ではありません。
他の方にも注意です。作動油については絶対にベルハンマーの添加は行わないでください。
あくまでも添加していいのはギヤオイルのみ。あとはエンジンオイルについては車なら問題ないけどバイクについては確認をよろしく。

書込番号：24988392　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

＞ケンヤ３５９さん
自分は貴殿と同じ位の走行距離の時に
ディーラーで交換しました。
ディーラーですから、下抜き上足しです。
元々ATFは交換不要派ですが、試しにやってみようかと。結論的にはx_nakaさんのようなフィーリングの変化は感じませんでした。
基本的にはそのディーラーでは、トルコンATのフルードの交換は必要ないとの見解でした。特に走行距離が5万�qを超えているような場合は、交換によるデメリットも想定されるとのこと。
以前、欧州車に乗っていた時は、ディーラーからATFの交換はダメと言われました。どうしても交換する場合は、リスクと高額費用は覚悟して欲しいとも。因みにミッションはアイシン製でしたが。

交換するしないは、ATミッションのあるあるですね。

直接関係無いことで恐縮ですが、前回のオイル交換の時に某添加剤を注入したら、望外に良いフィーリングになったので、こちらの方が圧倒的に費用対高価があるように感じています。

書込番号：24988532　スマートフォンサイトからの書き込み

[私がTHE害です]

やり方によって時間も費用も掛かります。

あちこち外すと、パッキンは再使用不可なのでパッキン交換。部品を外してオイルがこぼれたらオイル汚れを掃除しないといけません。
オイルパンの取り付けボルトがまれに折れる事例もあります。
ホースに繋いでの作業ですと、ホースを再使用しようとしたら漏れの原因になる可能性だってあります。

オートマ以外にも使用可能な添加剤なんかを使うと、何かぎくしゃくしたりします。
もしも使うならAT専用で名のある物が良いでしょうね。

綺麗になると気持ちは良いですが、それよりもまめな交換の方が良い気がする。
アイシンだと2年または2万�qの交換を推奨しています。

書込番号：24992659

[神奈川のごんた]

同じ6AT のクロスビーに乗っていました。4万キロ超えたくらいでATFを交換しました。
直販売会社と同じアフターができる副代理店購入でしたが直販売会社で交換しました。
ディーラーに在庫がなく取り寄せでやりました。
交換後には新車時の変速になりました。

書込番号：25156196

[ケンメリ2000GT]

＞x_nakaさん

私が購入した東京都下のスズキアリーナ○川店で新車購入時に、20000キロくらい乗ったらATF交換をしたいんだけど、交換はトルコン太郎での交換ですか？と聞いたらそうですと答えてました。

ディーラーによってはトルコン太郎を使ってる所もあるのでしょうか？

それともトルコン太郎を理解してなくて適当に答えたのでしょうか？

書込番号：26362282　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

＞ケンメリ2000GTさん

だいぶ時間の経ったスレなので、思い出しながらですが…

そもそも”トルコン太郎”という機材ですから、導入もディーラーの考え一つだと思います。
（機材の価格、品質、等々。）

交換料金に”トルコン太郎代”が含まれる等、詳細は分かりかねますが。

＞それともトルコン太郎を理解してなくて適当に答えたのでしょうか？

その筋では有名な機械でしょうから、適当な回答とは思えませんが。
どうでしょう？ケンメリ2000GTさんはディーラーさんを信頼してますか？

もしかしたら、お付き合いされているディーラーさんは、良いものは惜しみなく導入する、一歩進んだところかも知れません。
ラッキーと捉えられてはどうですか。

書込番号：26363647

ファイナルエディションのアクセサリーカタログを見て

[名無しさんちゃん]

11月末に通常モデルを契約しました
ファイナルエディションの話はディーラーから聞いていたのですが今の車が2月で車検が切れる為、ファイナルエディションの納車は3月以降との事と見た目しか変わらないとも聞いたもので通常モデルにしました
本日ディーラーでファイナルエディションのアクセサリーカタログをもらってきたので契約時の手持ちと比較してみましたが・・・・
商品価格上がってました(汗)

ディーラーにはまだ通常モデルとファイナルエディションのアクセサリーカタログが並んでいましたので現時点ではどうなるんでしょうね

書込番号：26008056　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しさんちゃん]

あとは全方位モニター対応のPanasonic製StandardPlusモデルもなんか変わってますね
ファイナルエディションでは8インチのみでDVDとCD再生とCD音楽録音ができないものになってるように見えます
それでも価格は工賃込で18千円アップしてますね

書込番号：26008073　スマートフォンサイトからの書き込み

[権之助３]

純正ナビですが、12月より2025年モデルに変更となったそうで、それに合わせて、価格もアップしたようです。
ビックリしたのがフロアマットもかなり値上がりしていました。

書込番号：26008151

[名無しさんちゃん]

＞権之助３さん
基本的にほぼ全て値上げでしたね

ファイナルエディションもベースグレードより上がってしまって最終的にこちら一択になってしまいますから・・・
ここ最近は物価高騰の煽りを各所受けてますからしょうがないのかもしれませんね

書込番号：26008221　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎猫ぱぱ]

　まあ、今までの通常モデルが安すぎたってのもあるんでしょうが、オプションも含めて結構、値段が上がってます。１２月１６日に増車という形で通常モデルの契約をしましたが、アクセサリーはファイナルエディションに既に変わっており、当然値上がりした価格でした。懇意にしてるディーラーだけに値引きもかなり頑張ってくれましたが、本社から通常モデルでも値引きに関しては厳しい通達が出ているとのこと。ファイナルエディションではもっと値引き額は下がるでしょうね。

書込番号：26008290

[茶風呂Jr.]

Dオプはディーラーの利益向上に直結してますしね。

書込番号：26008295

[名無しさんちゃん]

＞虎猫ぱぱさん
今回の特別仕様車はお買い得車ではなくて終了を前提としてベースグレードを無くしての特別仕様車ですからね値引も厳しくなるでしょうね
ファイナルエディション発売前にオプションは先に値上げしてたというのは驚きました

書込番号：26008354　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しさんちゃん]

＞茶風呂Jr.さん
ファイナルエディションの値引が厳しいと思われる分デイーラーオプション枠の値引の考慮も多少あるのかもと思ってます
カタログを見ると＋工賃も増額してのオプション価格増額でしたので
その分ディーラーも苦しい台所事情なのかもしれませんが

書込番号：26008363　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

あの特別装備（加飾）で16万UPくらいでしたっけ？
台数限定ではないからプレミアムも期待できないし、普通ので良いかと。

書込番号：26008621

[名無しさんちゃん]

＞BREWHEARTさん
加飾と記念ピンバッジで16万でしたね
販売終了に向けてスズキの生産計画もあるのかもしれないですね
先にベースグレードの在庫バーツを捌いてあとは8500台分のファイナルエディションのみの生産して、工場もベースとファイナルの両方生産するよりファイルのみ生産した方がトータルコストがいいという判断もあるのかもしれませんね
もうここで買わないと買えなくなるという雰囲気も演出？してますから当初は販売台数増えるのではと思いますね

書込番号：26008857　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンメリ2000GT]

＞名無しさんちゃんさん

私は今年の春に新車で購入しました。昨年末のスイフトを見てコリやスイフトスポーツとして出してもワイドフェンダーにしてテールランプも好みでは無かったので多分コスト面からスイフトスポーツはあまり変えないで、出してくるだろうと予想して、現行車にしました。

ファイナルエディションも98%何も変わってなかったから発表から7年経ったものを敢えて新車で買った、現行車乗りからすればちょっと安心してます（笑）

話は逸れますがYouTubeとかヤフーニュースでスイフトスポーツの予想CGが出てましたが本当にガセネタでいい加減でしたね（笑）

書込番号：26009202　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しさんちゃん]

＞ケンメリ2000GTさん
確かに現行スイフトのデザインは好き嫌いがありそうな感じですからね
それがベースのスイスポとなると個人的にデザイン的には微妙ではありました
スズキさんはあと1年数ヶ月ファイナルを売ってみて方向性を考える可能性もあるのかもしれませんが規制の方も厳しくなっていくんでしょうから中身の方も今のスイスポのようにはいかないのかなとも思いますね

書込番号：26012847　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しさんちゃん]

11/30契約でPanasonic製StandardPlusモデル7インチをオプションで注文してましたが、先日手配できなくなったとディーラーから連絡がありました
一周カメラ対応かつHDMI接続必須でこのモデルってディーラーには伝えてました
2025年モデルは8インチのみでCD，DVD再生とCD録音、レコーダーリンクもなくなって機能ダウンで残念な仕様になってますねってディーラーに話をしましましたが、「そのとおりなんですが価格据え置きで2025年モデルの8インチで」とお願いされましたので残念ですがそちらになりました
結果的には8インチパネルと合わせて2万6千円の値引追加となりましたが、なんか残念な気分です

書込番号：26012861　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しさんちゃん]

＞結果的には8インチパネルと合わせて2万6千円の値引追加となりましたが、
7から8インチですから正しくはパネル合わせて5万の価格差でした
ディーラーさんも恐縮してたので申し訳ないです

書込番号：26012868　スマートフォンサイトからの書き込み

ファイナルエディションの情報について

[ちぴけん]

昨日、スズキディーラーにてスイフトスポーツのカタログを貰いにいったところ、ファイナルエディションの情報を教えて頂きました。　
　対応して頂いた担当さん曰く、店頭にてスイフトスポーツの購入を検討されている方には店長からファイナルエディションの説明をするように指示されているとのことでした。
・ファイナルエディションの発売は来年1月
・販売台数はとりあえず1月は500台ほど、その後にGW明け　に再度販売がある予定、販売総台数は担当さんは知らされて　いないとのこと。
・販売方法は先着順であるが店舗の規模により販売台数が指定　されており、この店舗では1月分は1台しか販売できない。
　しかも、AT、MT、色も不明とのこと。
・ファイナルエディションの仕様は室内長が少し延長され、グ　リルの一部がメッキ調になるくらいしかわからない。
・現行型はファイナルエディション発表と同時に生産を終了し　て在庫のみの販売となる。
とのことでした。
　ご参考にしてください。

書込番号：25971415　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ファイナルエディションの仕様は室内長が少し延長され

ええ、そんなことありえるの？室内長延長って内装薄くするとかでしょうか？わざわざそんなところ弄りますかね。



元オーナーとして購入検討される方へのアドバイスとしては、色は黄色以外を選んだがいいです。黄色はめっちゃ他人とかぶります。
かぶるだけならいいけど、黄色はその仕様上クリア塗装されてないので色が剥げやすいです。ドアの内側のボディ部分の塗装はかなり薄いです。他の色は知りませんけどね。
個人的にはオレンジやブルー、シルバーがカッコいいと思います。
バイクも乗るのでスズキのファクトリーカラーである黄色をチョイスしたのはミスでした。まさかクリアが塗られてないとは、、、


しかっしファイナルエディションが出るってことは後継モデルは無しってことですかね〜？
以前のスイスポでもファイナルエディションとかあったんでしたっけ？

書込番号：25971602

[ちぴけん]

私も室内長？と思い聞き直しましたが室内長でした😅
どうやって伸ばすのでしょうか。

チャンピオンイエローの助言ありがとうございます。
私はグレー狙いなのですがファイナルエディションに設定されるかどうかって感じです。
ほんとにファイナルエディションが最終であれば皆さんが納得できる仕様にしてほしいですね。
しかし楽しみです！

書込番号：25971625　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

シャシ設計レベルで変更しないと室内長は変わらんでしょう。
たかが最終モデルでそんなことしませんよね。
室内長の延長とグリルメッキ化がどう繋がるのかも良く分からないですけど。

書込番号：25971858

[肉じゃが美味しい]

室内長なら、リヤシートの変更で少しくらい変動するはずですね。
インパネの変更は考え難いです。
シャシは関係ないよ。ホイールベースではないので。

書込番号：25971911

[BREWHEART]

ごめんごめん、シャシーじゃなくてボディーか。
室内長はインストルメントパネルの先端から後部座席のシートバック後端までの長さです。
シートバック後端はホイールハウスやロックピーラーの位置変更しない限り弄りようが無いですし、
インストルメントパネルの形状変更なんてするとは思えないし。
たかだか500台多くて10000台？の限定車でそこまでしますかね。

書込番号：25971930

[ncpq1kai]

グリルの一部メッキになるならいらないし、
わざわざ室内長も変えることあるんでしょうかね。別に室内長が必要な車でもないですしね。

書込番号：25973458

[スピリットレーシング]

スイフトスポーツの特別仕様ですが、１２月に発表です、仕様はグリル変更、フォグのLED化、フォクベゼルピアノブラック、ホイールを黒一色に変更（デザインの変更無し）ブレーキキャリバー色変更、bピラーにデカール、一部エンブレムの黒化です。
ボディカラーはシルバーとホワイトにツートンが追加されます。新色の追加は有りません。
内装色に少し変更がある様です。
ちなみにスペックの変更は有りません。
価格はベース車両の20万アップです。
細かいところは発表を待って下さい。

書込番号：25973769　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコぴょん族]

フロンティアブルーパールメタリックの追加を期待してたのに
正式発表を待ちます

書込番号：25973773　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

まだ実物を見ていませんけど、悩ましい価格設定ですね。
ファイナルエディッションということで値引き渋くなりそうなので、
実際にはそれ以上の価格差になるんでしょうか？

アルトワークスも、ジョインタMTも購入後に廃版になりましたが、
ファイナルが決定した車を一生に一度くらい買いたいです。
好きな色はオレンジですが、乗り続けることを考えると、
私はシルバー推しです。

書込番号：25973788

[KIMONOSTEREO]

＞価格はベース車両の20万アップです。

強気ですね〜

マスコミがもてはやすせいでしょうか？
240万円近くになっちゃうってことですよね〜MTでも。

私が乗っていたのは非セーフティサポートパッケージ車だったのでコミコミで１９０万で買いました。
通常のスイフトのスポーツグレードであるRSが180万くらいでしたから、破格値でしたね〜。


あとスイスポ購入検討の方。メタボ体型の方はご注意です。理想はYouTubeで自動車系で活躍中の「ウナ丼さん」並みの細さです。
私にはシートがきつかったです。

書込番号：25973790

[ちぴけん]

詳細な情報ありがとうございます。
シルバーがあれば嬉しいです。
早く発表して欲しいですね

書込番号：25973794　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

アルトRSの後にワークスが発売されたように、あとからスイスポが出てくると良いんだけどね。
現行ターボに48Vマイルドハイブリッドの組み合わせは欧州で存在するし、特段難しい技術は無さそうなんだよね。
環境性能絡みかね。

書込番号：25974163

[スピリットレーシング]

一つ言い忘れましたが、特別仕様車は台数限定ではありません。
期間限定みたいです。
長くても来年の１１月までの様です。＞ちぴけんさん

書込番号：25974170　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピリットレーシング]

申し訳ありません。
既存のブルーツートンが廃止となり新色のフロンティアブルーツートンが追加になります。

書込番号：25976633　スマートフォンサイトからの書き込み

[207209wanchan]

本日の神奈川県ディラ-からの情報です。ファイナルエディションが販売されることのみディラ-に連絡があったそうです。仕様、価格等の連絡は無しで次回の会議12月12日で追加情報がある予定とのこと、現行車の併売もあるか不明。ファイナルエディションの値引きはするなとの連絡あり。

書込番号：25979957　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコぴょん族]

情報出てました

https://creative311.com/?p=163038#google_vignette

書込番号：25989736　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

こちらも。
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=145586/?lid=k_prdnews

エンジン、やっぱ3気筒ですかねぇ？

書込番号：25992468

[KIMONOSTEREO]

＞mini*2さん

クロスビーと同じく１Lの３気筒ターボになるんじゃないかと思いますけどね〜

で、今回はワイドボディ化はせずに以前のようにスイフトベースのボディベースで。
ダウンサイジングの代わりに車重は９００ｋｇジャストを目指しそう。（スイフトの５ＭＴが920ｋｇなので、こっちはハイブリッドエンジン）

書込番号：25992509

[mini*2]

＞KIMONOSTEREOさん
＞今回はワイドボディ化はせず

価格.comの記事とは逆方向ですね。
エンジンも4気筒って書いてありますし、はてさて、実際どうなるか。

書込番号：25992524

[KIMONOSTEREO]

＞mini*2さん

価格コムの記事なんて、ベストカーの記事持ってきてるだけじゃなんですかね？バイクで言えばヤングマシン。
どっちも正答率５％以下でしょう。

今のご時世で専用ボディつくるのかなぁ、、、って思います。元々のスイスポは普通のスイフトベースでしたしね。

個人的にはスイスポに１L３気筒ターボの６MT載せて、その流用でクロスビーにもMTの特別仕様が出るといいなぁって思ってますけどね。もしくはフロンクスに１Lターボ６MTの設定でもいいっすね〜本国では１Lターボの５MTの設定ありますしね〜


もしかしたら、スイフトスポーツではなく、斜め上方向にジャンル変えて、スイフトクロスとかのSUVの可能性だってありますよね〜。
スイフトベースで車高あげて、１Lターボの６AT/6MT設定とかね〜。希望的観測です。何の根拠もありません。

書込番号：25992590

情報

[みちろーcom]

昨日スズキアリーナでスイスポの試乗をした際、営業さんから、来年2月に現行の限定車が出て受注終了になると聞きました。新型は出ないとも言われてました。

書込番号：25921770　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

>来年2月に現行の限定車が出て受注終了になると聞きました。


限定車の情報、凄く興味あります。
詳しい情報ありましたら教えて頂けるとありがたいです。



>新型は出ないとも言われてました。


本当ですか？意外です。こちらも詳しい情報がありましたら教えて頂けませんでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：25922685　スマートフォンサイトからの書き込み

[ncpq1kai]

ディーラーに正確な情報が伝わってると思えませんけどね。
別会社なんですから、そんな情報スズキがディーラーに出すんでしょうかね。

書込番号：25926907

[かっぱくんx]

そんな情報入るわけないし、投稿数一件の時点でお察しする部分はあります。

書込番号：25933311　スマートフォンサイトからの書き込み

[金星のオヤジ]

こちら本当のようですね、私もディーラーよりききました。
ファイナルエディションの受注台数も限られているようです。

書込番号：25935673　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞みちろーcomさん
「先着8,500台限定」等の情報が、1つ前のクチコミに出ていますので、
そちらに統一される方が良いかもしれません。

「 スイフトスポーツ　ファイナルエディション」
2024/10/10 20:43
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000991680/#25921541

書込番号：25936498

[kilikili]

AUTO　MESSE　WEBにファイナルエディションの情報が詳しくアップされています。
https://www.automesseweb.jp/2024/12/03/1709407

書込番号：25985570

契約してきました

[こうとさつき]

3型は終わっていて4型です
発売（発表？）は10月の中頃だそうです
シルバーメタのカメラ無し6MTで車両本体価格2,186,800でした
本体値引き18万ちょっとと、オプション5万円サービスありました
支払総額220万円です
納期6ATが10月末か11月ごろ6MTが年内無理かもって言われました

書込番号：25410584

[アキケイレナ]

契約おめでとうございます！

ナビ、ETC付けて、そのお値段でしたか？

書込番号：25410600　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうとさつき]

オプションはフロアマット、ヘッドランプガーニッシュ、足元照らす青いランプ(名前忘れた)とそれのスイッチです
他に持ち込みのディスプレイオーディオ、バックカメラ、ドラレコの取り付け工賃も含んでます
自動車税は納期が分からないので入ってません
以上です

書込番号：25411017　スマートフォンサイトからの書き込み

[アキケイレナ]

ありがとうございました
参考にして
週末、スズキ入ってみます

書込番号：25411161　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリンギシェイク]

＞こうとさつきさん
こんにちは、トータル23万引きって凄いですね！
目標にして頑張ります！

書込番号：25411308　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうとさつき]

＞アキケイレナさん
＞エリンギシェイクさん
結果お知らせくださいね

ところでスズキアリーナって個人でやってるモータース上がりのようなとこと
会社が複数店舗持って運営してるとこがありますが
私は今回、前者で契約しました
規模の小さいとの方が値引きしてくれくんですかね

書込番号：25411843

[エリンギシェイク]

＞こうとさつきさん
お久しぶりです
近くの町工場が経営している
スズキディーラーで買うことにしました。
現在トータル2550000円。

来週に契約予定です。
詳細は契約後に書き込みます
良い情報をありがとうございました。

書込番号：25450498　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうとさつき]

＞エリンギシェイクさん

続報待ってます

見積もりの写真送ります

書込番号：25450726

[エリンギシェイク]

＞こうとさつきさん
こんばんは
正式に255万では無いんですが
一月の中頃に納車予定です。

正規ディーラーさんで車を買ってましたので
ハンコも押さず、最終金額交渉は
12月の1.2週目くらいにしましょかって…ええの?

ちょっと戸惑っていますが
まぁここでお世話になります。

書込番号：25505601　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうとさつき]

＞エリンギシェイクさん

契約おめでとうございます
私の納車は12月上旬頃だと
先週土曜日連絡ありました
明日、15日樂天でディスプレイオーディオDMH-SF700を購入して
ドラレコMRC-3023と一緒に持ち込む予定です
あと、フロントのエンブレム注文していて、黒のつや消しを塗って
納車直後に張り替えます
それとドルフィンアンテナ今日届きました(*^o^*)

書込番号：25505725

[エリンギシェイク]

＞こうとさつきさん
おーもうちょいで納車ですね
うらやまです！

通勤途中にスイスポイエローとすれ違うんですわ
あらためて目立つ色やなぁって
思うてます。

書込番号：25507807　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリンギシェイク]

イエロー	インパネ

来ましたよー
黄色、目立ちます

排気音がそこそこうるさく
足回りは硬く、ハンドルはクイック
早く山道に行きたい。

報告まで。

書込番号：25609598　スマートフォンサイトからの書き込み

あと１０日ほどでお別れです。

[KIMONOSTEREO]

シエラスレで書いてますが、シエラの納車予定日は１３日の金曜日。

よって、スイスポに乗れるのはそれまでです。それまでといっても、下取り車ですから傷や事故でもあったらいけないので、もうほぼ乗っていません。うちのメイン車はスーパーカブ並みのコスパの高いエブリイですから、、、、日常はコレです。

なので、スイスポはこのまま乗らずに受け渡しまで保管する予定です。せいぜい掃除と洗車するくらいですかね。


私には合わなかったスイスポですが、スポーツ走行好きなスリムな体型の方ならきっといろいろ楽しんでいただけるでしょう。
４０００ｋｍ毎くらいでオイル交換してます。現在1.5万キロくらい走ってます。
喫煙車ですが、さほど過度には吸ってません。２年前にプロショップでガラスコーティングもしてますし、乗らないときは出来るだけ車体カバーをかけていたのでプラ部品の白濁も少な目だと思います。そのうち中古市場に出ると思いますので見かけたらどうぞじっくり見てみてください。


ちなみに下取り価格は当初提示１４０万で、現物確認で１３８万です。１９０万で買った車なんで御の字でしょう。
現在同年式同程度の走行距離の中古の車体価格は150〜160万前後なんで妥当ですかね？
非セーフティサポートパッケージモデルなんである意味希少です(笑)

書込番号：25446812

[コウ吉ちゃん]

君の情報もうイイって。
ループしてるから。何度も何度も飽きたって。

自慢？っぽくて嫌味すら感じるから止めたがいいよ。ブログでやってよ。

書込番号：25446847　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤス‐イチロー]

ホントウザいですよね。

書込番号：25446889　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞KIMONOSTEREOさん

> シエラの納車予定日は１３日の金曜日。

一定の年齢以上の人ならそういう名前の映画を思い出すことでしょう
子供心にあれは怖かった
１３日の金曜日が来るたびに何か嫌なことが起きるんじゃないかと

当時は新しいカレンダーを入手すると１月から１２月まで全部の月をチェックしてましたし、
何十年も経っていまだに反応してしまうのは凄い影響力と言えるでしょう

クルマに関係ないムダ話で失礼しました

> そのうち中古市場に出ると思いますので見かけたらどうぞじっくり見てみてください。

スレ主さんのスイスポをどうやって見分けるのか教えてくれないといけませんよ

書込番号：25446893

[KIMONOSTEREO]

＞しいたけがきらいですさん

レスありがとうございます。

１３日の金曜日が流行った頃はホラー映画ラッシュだったと思います。怖がりなのでTVで放送される分くらいしか見たことないですね。でもこのキャラの印象はとても強いですね。


＞スレ主さんのスイスポをどうやって見分けるのか教えてくれないといけませんよ

まぁ、その辺はネタなんで気にしないでください。

書込番号：25446905

[BREWHEART]

もはや日記か備忘録レベルになってきてますよ

書込番号：25446924

[KIMONOSTEREO]

＞BREWHEARTさん

まぁ、他に書き込む人も居ないんだしいいじゃないですか？
それにもう手放すのでこれが最後になるでしょう。

書込番号：25446940

[BREWHEART]

縁側に書けば良いと思うよ。

書込番号：25446967

[関電ﾄﾞｺﾓ]

と言う事は今月13日以降シエラの掲示板は、スレ主さんの愛車自慢の新スレが連続で立ちまくると言うことですな。

納車祝いの意味で暇を見つけて覗いてあげるよ。

書込番号：25447734

[KIMONOSTEREO]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

購入後はこちらにはあまり書かないかもですね。ブログのほうに書くでしょう。購入前と手放す時期に書くことが多いですね。今までの傾向から、、、レビューは書くとは思いますけどね。まだ先でしょう。

書込番号：25448122

[肉じゃが美味しい]

あとで売った事を後悔するのでは？
既に軽自動車があるのに、もう一台も軽は要らないと思いますが。

書込番号：25448384

[エメマル]

他人とかけ離れた感性で妄想することも無くなると思うので良かったですね！
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000991680/SortRule=1/ResView=all/Page=22/#24163466

書込番号：25448463

[ZR-7S]

＞肉じゃが美味しいさん
スイフトスポーツ→シエラ乗り換えで、エブリイと2台になったと思います。

＞KIMONOSTEREOさん
これまでスイフトスポーツ情報ありがとうございました。

書込番号：25448572　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

そのブログと間違えてこちらに来られた時は適当に参加させてもらうよ。

書込番号：25448583

[肉じゃが美味しい]

＞ZR-7Sさん
そうでしたね。軽のジムニーと勘違いしていました。遅い車に違いは無いですが。

書込番号：25448935

[KIMONOSTEREO]

＞肉じゃが美味しいさん

ZR-7Sさんにフォローいただいてますが、スイフトスポーツからジムニーシエラへの乗り換えです。
軽にしなかったのは長距離での余裕と、何と言ってもスタイルの差ですね。人それぞれですが、私はあのワイドフェンダーがとてもカッコよく見えます。以前JB23に乗ってましたから、トレッドの狭さと重心の高さによる不安定さは痛感してます。JB23はリフトアップ時に入れた4段階調整ショックを強くすることで安定感は得られましたが乗り心地がかなり悪くなりましたからね。
現行はJB23よりは安定してるようなので、当面はリフトアップなどの足回りに手を入れる予定はありません。

＞遅い車に違いは無いですが。

スイスポから買い替えの理由の書き込みに書いてますが、自動車の場合、速い遅いはあまり関係なかったというのが今回ハッキリしたので、それよりも走って楽しいものに乗りたいと思ったわけですよ。今乗ってるエブリイ並みの加速すれば十分かな？

速い乗り物はバイクだけで十分です。今乗ってるバイクの速さを自動車で再現しようとしたら、どうなんでしょう。GT-Rとかが必要でしょう。さすがにそこまで予算はねん出できません。まぁ、バイクの速さ楽しさと車はまた別世界ですしね。

自動車は日常の足、そして悪天候や悪路でも快適に安全に移動できるというのが重要というのを改めて思っただけですよ。


あと私の場合、MTであることが重要項目です。自動車の運転免許歴は３５年以上ありますが、オーナーカーとして購入したAT車は２台だけです。１台目は１年で手放しました。２台目も２年で手放しました。他は全てMTです。家内は運転免許持っておりませんので、MT選択は私の自由で選べてます。

書込番号：25449268

[eikoocb]

ナイスの付き方が凄いねw
みんな！　ナイス！

書込番号：25449630　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

なんかいろいろ消えている気がしますが、また誰か暴れたのですかね？

まぁ、とにかく本日車両入れ替えしてきました。
あとは名義変更のための書類をディーラーに渡して終わりです。

というわけで、このスレはこれで〆です。

書込番号：25461749