スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

諸先輩方、どうか、よろしくお願い致します。

[イエーメン]

デビュー当時から気になってはいましたが仕事や所有車の関係等で、今になりましたがうまくいけば、9月中に購入しようと思います。
そこで色々調べてはいますが、気になることもありますので、是非お教え願えればと思います。
ちなみに盆明けにはしますが、MTは未だ未試乗です。

「ZC33 6MT 白か黒 SP付き」を購入予定です。質問に関係あるかもしれないので、書きますが、購入後は、マフラー交換、足回り（車高調かダウンサス）程度で、調べた上で、ルームランプは交換予定です。そして、ナビは楽ナビを後から導入したいと思います。お願いします。

・着けるべきOPはありますか？できたらOP5万無料の時期に車を購入したいと思っています。
・シートはいつもレカロに交換しますので、今回もと思ってましたが、シートヒータが装着されてるので悩んでおります。シート事態は嫌いではありませんが、位置を低くしたいです。何か対策されてる方いらっしゃいますか？できれば方法も教えて頂ければと思います。
・あと付けナビのために前もって装着しておくべきOPはありますか？ちなみにリアカメラも同時に導入すると思います。

思いつくのは、以上です。その他もありましたら是非重ねてよろしくお願いします。
過去の投稿や外部サイトで自分でも調べていますが、よろしくお願い致します。

書込番号：22026966

[餃子定食]

＞着けるべきOPはありますか？できたらOP5万無料の時期に車を購入したいと思っています。

フロアマットですかねー。

書込番号：22027022

[ぽちどらごん]

・・

僕も注目している車ですけど購入の条件が・・・

オプション無料ならば

他に泥よけとコーナーポールですかね

・・・

書込番号：22027218

[夏男前]

純正のドアバイザー付けました。
雨の日のちょい空け。（雨が入りにくい）
ちょい駐車時の室内換気ちょい空け。（夏は室内温度上昇防止に重宝します）

書込番号：22027228

[夏男前]

空け　→　開け
失礼しました。

書込番号：22027235

[みつカモン]

色が銀ですがスレ主さんの仕様と後付で楽ナビというのまで同じです。10万のオプションがついていたのでめちゃくちゃ悩みましたが、最終的にネックスコートとリアスピーカーハーネスとETCを付けました。
その条件でのおすすめは、ETCとスピーカーハーネスです。ETCは純正位置にきれいに収めるには純正しかありません。
また、リアスピーカーハーネスも4スピーカーにするなら必須です。
ちなみに純正スピーカーは驚くほど軽量化されてます。

書込番号：22027331

[hobby555]

＞イエーメンさん

バックカメラを着ける予定があれば全方位カメラ付きが
お買い得ですよ、スピーカーも6スピーカーになりますしね！

市販のアダプターを使えば後付け楽ナビでも全方位使えます。

小生はRL-901とリアカメラ接続アダプター RCA084K で
使用していますが快適です。

書込番号：22027996

[ちぃたま]

＞イエーメンさん

＞着けるべきOPはありますか？できたらOP5万無料の時期に車を購入したいと思っています。

私もOP5万円無料だったので、サイドデカール(18954円)、ジュータン(20142円)、Pブレーキカバー(11124円)を選択しました。
ドアバイザーが純正で良ければPブレーキカバーではなくドアバイザーを選択したと思います。

それ以外は社外品の方がコスパ的に有利かと思われます。
ETCもETC取付の為のパーツが売っていますので問題ありません。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1988883/car/1718987/7291745/parts.aspx

後はhobby555さんの言う通り全方位カメラ付きをオススメします。
全方位カメラ以外にも色々付いてくるし、費用対効果は抜群です。

書込番号：22029141

[a bathing human]

この車にコーナーポール？

書込番号：22031554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

僕んちの車ですけど・・・

基本的に全てコーナーポール必需品です＾＾；；；

何故なら・・・・家訓かも・・・

ぶつからないハンドルがあれば・・・

・・・

ご飯食べてました。。

いま休憩中です

・・・

書込番号：22031688

[Demio Sport]

＞イエーメンさん

あとは購入先ですかね。

自分は初スズキ車だったので、家から徒歩圏内の自販系の正規ディーラーで購入し、何も考えずに延長保証とメンテパックにも加入してしまったので、今だにフルノーマル状態です。(車検対応内の改造の了解はもらっています)

前車のDEデミオは、サブディーラーで購入したので納車時にサスとマフラーは交換してもらえました。

今考えるとちょっと遠いですが、我が儘のきくサブディーラーの方が良かったのかなと後悔してます。

書込番号：22032001　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞イエーメンさん

ノーマルでお乗りにならない（マフラー交換や足回り交換をされる）ようですと自販系での車両購入は選択肢から外れます。

理由は車両の改造にうるさいからです。電装関係も社外品取り付けを行わないスタンスなのでお近くに副代理店（サブディーラー）があったら、そちらでご試乗や見積もり、商談をお勧めします。

メンテナンスパックなどはどうしても自販系しか加入できないため、そのあたりも含めてとなると改造はほぼできないと考えていただいたほうが宜しいかと思います。

スズキはディーラーオプションから値引きをしないのでこれは付けたいというものを１から順にリストアップしておいて見積もりに組み込むのが良いかもしれません。

書込番号：22032238

[猫好きです]

＞イエーメンさん
RSからスイスポにしたんですね。

私の購入したスズキアリーナでは32スイスポですがマフラー交換はOKです。メンテパックも入ってます。
エキマニも交換しても大丈夫と確認もしてますが、足回りは交換する必要ないので聞いてないので確認が必要ですね。

書込番号：22032611　スマートフォンサイトからの書き込み

[イエーメン]

皆様ありがとうございます。
フロアマット、スピーカーハーネスは必需みたいですね。全方位カメラもう少し調べてみてこちらにしてもいいかもしれません。
ありがとうございます。先に皆様にお礼申し上げます。
なお、シートに関する情報お持ちの方いらっしゃったらお願いします。

＞餃子定食さん
マットですね。純正かモンスターかで多少迷っています。

＞ぽちどらごんさん
泥よけは少し迷っていました！！

＞夏男前さん
バイザーですね、湿気の多い時期は必需ですが、たばこ吸わないので悩ましいとこです。

＞みつカモンさん
10万ですか！羨ましい･･･全方位を選んだ場合はハーネスは不要になるんでしょうか？

＞hobby555さん
後付でも使えるんですね！サイズ的に必須ではないかもしれませんが、あって困るものではないので便利そうですね♪6スピーカーは魅力的です！

＞ちぃたまさん
ETCの情報感謝します！社外で対応できるものはなるだけ安く済ませたいもので・・・でも純正感は欲しいという我が儘ですｗ

＞Demio Sportさん＞ねこっちーずさん
今は自販とサブ？の両店舗で検討しています。自販は2，3店舗顔出します。今まではトヨタ車に乗っていましてそれなりにカスタムしていましたが、ずっとディーラーで車検はしていました。スズキは他メーカーより厳しいのですか？

＞猫好きですさん
そうなんです・・・RSも燃費の面ではかなり魅力的なんですが、今までの所有者とアフターパーツの少なさでかなりスイスポによっております。また燃費も予想以上に伸びているので、決めてになりそうです。やはり好きな車は運転する楽しさは妥協できなさそうです！（RSが楽しくないということではないです。2000cc乗りから1200cc？は試乗感では結構しんどかったですという、個人的な見解です）

書込番号：22034209

[まつ王＠シビック]

＞イエーメンさん
遅くなりましたが
お店で、オプションより安いフロアカーペットを付けてもらい
ドアバイザーと、マッドフラップを付けました

今乗ってるエアコンレス競技車にはドアバイザー無くて
雨降ったら地獄なので・・・・

マッドフラップは、フル純正ならさほど重要ではないのですが
ホイールを外側ツライチとかにもってきますと
かなりドアサイドに泥やら小石が跳ねあがるもので
その辺りのダメージを緩和する目的です

購入店がスズキアリーナ久留米西「ＳＷＫ」でしたので
そこの、機械式LSDと軽量フライホイール
趣味丸出しですが、街乗り用車とはいえ
あのパワーでライトウェイトのコーナリングマシンで、LSD無しは・・・楽しみをスポイルするので・・・

書込番号：22063009

[イエーメン]

＞まつ王＠シビックさん
とんでもないです。ありがとうございます。

近くはないですが、日帰りで行ける距離ですので、そこは行きました。コンプリートカーの見積もりをもらって帰りましたが、やはり自分で好きなパーツをつけていきたいので、それは断念しました。また、お得車両に付きワンプライスなため、車両値引きはもちろんありません。OPも10％引き程度だったと思います。

今は地元の自販で色々商談中ですが、SWKさんが自販系同様に値引きしてくれるなら、今後のカスタムのためにも、っと悩んではいます。少々？遠いですが遠出ドライブがてらにはなりますが、緊急時は地元の整備工も知ってますし。
別の質問になってしまいますが、参考までにお値引き具合を教えて頂ければ幸いです。ショップに行ったのは8月頭でしたが、以後電話などは一切ありませんしｗ

書込番号：22064934

[jun_n]

私は自販店で購入しましたが車検対応内なら
OKと言われたので、マフラー、エアクリ、
車高調（すべて車検対応）を交換し楽しんで
います。

書込番号：22065631　スマートフォンサイトからの書き込み

[イエーメン]

＞jun_nさん
自分も商談中の自販では同じように解答頂いてます。やはり店舗によるのですね。
ホーン交換すら許されないとこもあったみたいで。。。

書込番号：22065679

[まつ王＠シビック]

＞イエーメンさん
今回自分のは、車両で1６万　メーカーオプションで１万　SWKの部品と工賃から６．５万
全部で２３万５千円位の値引きでした
普通よりは値引いていると思います

内訳のイメージ的には、SWK分の部品と工賃の値引きが２５％前後になるので
ＳＷＫパーツを組むとお得ないイメージですね
SWKで車両購入のユーザーには、その後もSWKパーツは、率は聞いてないですが値引きがあるとの話も頂いています

コンプリートにこだわる必要は無いと思いますが
SWKパーツを組み入れるなら、たいして変わらないと思いますよ

自分は、パワーと軽さを生かすにはＬＳＤが必須なので、ＳＷＫのＬＳＤとフラホを先に組んでおくことにしましたので
工賃と部品代で結構お得にはなってますね
※部品単体ではクスコRSの底値が1万安いですが、知る限りの最安値でＲＳ組むより多少お得になる計算です

ただ、
ガチで競技やってる関係で、知人がSWKのサポートドライバーでして、その紹介というのもあるかも・・・

自分の場合、かなり（運転から改造まで）変態マニアなので
その辺りで、話が出来るディーラーさんが良かなと
素人ながら、それなりの改造とかの経験があると、ディーラーの整備にも、経験豊富を求めてしまうので
その点が期待できるＳＷＫが良いかなと思った次第です

書込番号：22066553

[まつ王＠シビック]

＞イエーメンさん
値引き額で、元値がわからない部分もあるので、5千くらいの誤差があるかもしれません

書込番号：22066557

[イエーメン]

＞まつ王＠シビックさん

OP値引きは少ないですが、他の値引きはすごいですね♪
明日電話してみることにしました！
SWKはマフラーとデフが気になってます！！というマフラーは特に静かさ的にあそこのが会社的にベストかなと・・・もちろん純正がベストですがｗ
それはかなり難しいことなのでｗ
デフは今までの車両全て（FR）入れてたので、気持ち的に入れたいかなと。コペンみたいに純正OPがあるかなと思ったんですが。

当方はサーキットなどやりたい願望強いままでまだできぬままです。SWKさんの走行会にも行ってみたいと思ってます。

文面がばらばらで申し訳ありませんが、貴重な情報ありがとうございました。またどこかでお会いした際はよろしくお願い致します。

書込番号：22068119

[まつ王＠シビック]

＞イエーメンさん
LSDとマフラーの付いた試乗車がありましたので、試乗されてはどうでしょうか？
自分も乗ってみましたが、ＬＳＤは面白い効きでしたよ
交差点では全くバキバキすることも無く、いたって普通
コーナーで踏めば、ＦＦ車らしいデフの効きでした
※マフラーは気にしないので良く分からないですが・・・

ＦＦ車とＦＲ車では、デフの効きは雰囲気が異なり
プッシュアンダーは無いのですが、
セルフステア（ステアから手を離して、勝手にステアが戻る）が、アクセル踏み量で大きく変わるので
ステアの切り・戻しには慣れるまでは注意が必要です

SWKさんとこの走行会が11月にあるそうですが、慣らしが間に合わないかも
自分は、サーキットは10年も走って無いですが
主にジムカーナをやっておりまして
近年はＨＳＲの広場での、クルマでエンジョイのコース設定をしています
広場ですので、比較的安全ですよ
https://www.youtube.com/watch?v=8X0lBfvrePo

書込番号：22069203

[イエーメン]

＞まつ王＠シビックさん

デモカーも試乗できるんですね！！素人なのでNGだと思いました。来週行くので普通（CPUは交換されてましたが）のとデモカーを見てみます♪

ここ数年は乗り換えを検討するも・・・スイスポ出てくるまで欲しいと思う車が一切なかったので、購入に至る場合は楽しみです！！

動画拝見致しました。ありがとうございます。
ドリフトもジムカーナもギャラリーでばかりなので、スイスポ購入したら何かしらトライしてみたいです。

書込番号：22081154

[まつ王＠シビック]

＞イエーメンさん
最初は普通の試乗車で、デフに興味有ること伝えましたら
乗ってみますか？
と言われまして、お願いしました
ロック迄の特性が絶妙ですね
ハーフアクセルからデフのチャタリングが発生せずにロックに至る感じ
機械式のわりには、普段のり可能なのが良いですよ

書込番号：22093461　スマートフォンサイトからの書き込み

雪道の運転

[アーンスランド]

こんにちは
15年ほど乗った初代アクセラMT（1500CC）からの買い替えでコンパクトカーを探していたらスイスポMTにたどり着きました。
皆さんのレビューを読んでこれだ！と思ったのですが、パワーがある車は初めてなので雪道が心配です。
路面凍結時に走り出しとブレーキを踏んだ際どんな感じでしょうか？
トルクがありすぎて・ブレーキが利きすぎて滑りやすいという勝手なイメージがあります。

書込番号：22026958

[餃子定食]

＞路面凍結時に走り出しとブレーキを踏んだ際どんな感じでしょうか？

今の車はESP（横滑り防止装置）が標準で付いていますしABSも性能が向上していますので気にする必要は無いと思いますよ。

書込番号：22026997

[イナーシャモーメント]

＞アーンスランドさん

どんな車でも急の付く運転をしないように心がければいいのではないでしょうか。

300馬力のFR車で雪道も走ったことも多々有りますが、全くもって問題ではありません
馬力があるから運転がしにくいとかはありません。

書込番号：22027016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

年始に凍結路&雪道の峠で色々試しました

トラクションに関してはESP制御が良い感じで、思いのほかよく曲がります 過信は禁物ですが、、

ESPをオフにするとスレ主さん同様のイメージで昔のF F車の印象そのものでした 曲がりにくいし空転しやすい

ブレーキについてはABSが効く 効かないまでの調整も思ったより出来ると思います

書込番号：22027199　スマートフォンサイトからの書き込み

[25pon]

サイド引いてセカンド発進でゆっくりクラッチ繋げばだいたいOKです
冬の北海道のブラックアイスバーンでFRに乗ってた頃は上り坂の信号機が戦いでした、止まらず微速で進めばいいですが止まると終わりです

書込番号：22027663　スマートフォンサイトからの書き込み

[アーンスランド]

＞ｍｉｕｒｉｎｃａさん
実際に運転された際の情報ありがとうございます。

皆さんレスありがとうございました。
普段通りの雪道の運転で問題ないとの事で安心しました。

試乗車検索するも当然お盆休み。
10年以上車に興味なかったのにスイスポ知ってから早く実車が見たい！早く試乗したい！子供に戻ったようです・・・。

書込番号：22027786

マフラーカッター左右の出っ張り具合の違いについて

[海外旅行と世界遺産が大好き]

やっと納車になりましたが、左右のマフラーカッターのバンパーからの出っ張り具合に相違が認められます。正確には、左（助手席側）の方が右側よりも1センチほど余計にバンパーから出ています。みんから等でも確認しましたが、何台かのスイスポが同じ状態でした。皆さんのスイスポは大丈夫でしょうか？　１ヶ月点検で調整して貰おうと考えていますが、これってメーカー的には誤差の範囲内なのでしょうか。私的には、人間でいう後ろ姿の一番重要な部分と考えているので、せめて数ミリの違いまで調整の上、納車すべきと思います。

書込番号：22021551　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

自分も確認しましたがどうやら全部そうみたいですね。
入庫していた別の人のみましたが同じでした(笑)

書込番号：22021581　スマートフォンサイトからの書き込み

[r333bkti-r33]

こんにちは。
当方の車も全く一緒の状態で納車されました。
ディーラーにクレームで調整を依頼しましたが、
マフラーの溶接部分が悪いらしく調整が出来ないとの事…
入荷待ちで取付はまだですが、無償で新品交換となりました。

ただし、新品に交換しても治らない可能性があるとの事でした。
一度ディーラーに相談された方が良いかもですね。

書込番号：22021610　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

DEEN-LOVEさん、情報ありがとうございます。
そうなんですか、まさかそれが標準ってことはないですよね。
左右対象が基本ですよね。
まっ、みんなそうみたいと教えて頂き、安心したようなガッカリしたような・・・
まっ、可能な範囲で調整して貰おうと思います。
ありがとうございました。

書込番号：22021618　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

ちなみに、何回も別件で訪れていたので計10台近く見せてもらいましたが全て同じでした。

書込番号：22021626　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

製造段階での仕様だと思われます。
まだ、品番変わってないらしくこの段階で交換しても同じ可能性が高いらしいから定期的に品番変更されたか確認してから品番変更後に交換してみます。

書込番号：22021630　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

r333bkti-r33さん、情報ありがとうございます。
なるほど、クレームでマフラー交換ですか。
既に電話でこの件はディーラーへ連絡済みなので、1ヵ月点検時に調整して貰い、結果によっては交渉してみたいと思います。
でも、交換でも直らない可能性があるとは・・・
ありがとうございました。

書込番号：22021641　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

自分は個人的に調整しようとしましたが、マフラーカッターの奥には返しがあり多分それ以上入んないと思います。
自分も入りませんでした。

書込番号：22021651　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

DEEN-LOVEさん、更に情報ありがとうございます。
そうなんですね。
現時点、あまり気にしない方がいいようですね。
じゃ、少し様子を見てみます。
色々と情報ありがとうございました。

書込番号：22021680　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

とりあえず何回も交換依頼して担当営業に嫌われるの嫌だから様子を見つつ品番確認して変わった時点で交換依頼しようと考えています。

書込番号：22021699　スマートフォンサイトからの書き込み

[r333bkti-r33]

ディーラーの試乗車は問題ありませんでした。
自車と試乗車の取付部分を計測したところ、差はないようです。
やはりマフラーが悪いみたいです。

ちなみに、ディーラーで調整を試みてもらいましたが、構造上出来ないそうです。

書込番号：22021721

[海外旅行と世界遺産が大好き]

DEEN-LOVEさん
そうですね。
先々のことを考えると・・・
私も同じ考えです。
様子を見てみたいと思います。
色々ありがとうございました。

書込番号：22021722　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

r333bkti-r33さん
私が試乗した車も問題ありませんでした。
そして、実際に購入し、納車したら・・・。
なんでやねん。
調整は、無理みたいですね。
少し様子を見てみます。
色々情報ありがとうございました。

書込番号：22021743　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

皆様、短時間のうちに貴重な情報を沢山いただきまして誠にありがとうございました。
スズキの車は初めてであり、今後も色々とお世話になると思いますので、今後とも宜しくお願い申し上げます。
それにしても楽しい車ですね。
前の車は15年乗りましたが、長い間、安くて楽しい車が出るのを待って良かったと思っています。

書込番号：22021779　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

＞海外旅行と世界遺産が大好きさん

左右で１�p違うとちょっと気になるかもですね。
小生のスイスポは左右の違いは殆どありませんが…

書込番号：22022653　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

ピーセブンセブンさん
試乗車は、問題ありませんでした。
なお、先ほどディーラーに確認したところ、最近納車した数台は、いずれも同様とのことでした。
今後、多くの方からクレームがくるかもしれません。
メーカーには、皆さんが納得できる対応をお願いしたいと思います。

書込番号：22022977　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

当然、数が数なので、このような問題のあるものも出てくる可能性はあると思っていました。
しかし、推測ではありますが、かなりの台数になりそうであり、これまであまり問題にならなかったのが不思議でなりません。
メーカーには申し訳ありませんが、マフラーそのものに問題がありそうですね。
スズキさんには、品質管理の徹底をお願いしたいと思います。

書込番号：22023005　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

マフラーそのものですが、排ガスで騒がれてますがマフラーの機能での不良ではないので、スズキならう〜んで済まされるような。
私は32スイスポ乗ってますが、納車後2週間位でHKSのマフラー交換したので、ズレも見てなかった…
だが1cmなら気にならないかな

書込番号：22023073　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

猫好きですさん
右側は、穴とマフラーの先端がほぼツライチで、左側はマフラーの先端が穴から1センチほど出ている状態です。
数メートル離れたところなら気にならないのですが、近くで上の方から見ると『あらあら出てるじゃないの』状態です。
まっ、感じ方に個人差はあると思いますが・・・

書込番号：22023116　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

小生初スズキ４輪です。
この車だけかどうか分かりませんが、ちょいちょい突っ込み所がありますね。

ボディパネルのチリ、室内灯の位置、ステアリング系の異音や引っ掛かり、ミッションからの異音、カックンブレーキ……etc.
しかし致命的な不具合の場合は少ないようなので、ディーラーにしてもメーカーにしても動きそうで動きにくく、対処療法に留まるケースが多いのでしょう。
本件もそうかも知れませんね。

小生は、今になったら少々のことは気にしなくなりました(笑)

海外旅行と世界遺産が大好きさんを始め、本件が上手く解決できると良いですね

書込番号：22023119　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

ピーセブンセブンさん
ありがとうございます。
私も初めてのスズキで、これまではホンダばかりでした。
やはり、メーカーによって違いが多々ありますね。
完璧主義の神経質な性格から、ちょっとしたことが気になってしまいます。
スイスポを所有してから少し変わったような・・・。
まっ、楽しい車なので多目に見てあげたいと思います。。

書込番号：22023138　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

＞海外旅行と世界遺産が大好きさん

他人事のようで申し訳ございませんが、ディーラーやメーカーに要望要求はしつつ、おおらかにお気楽になさって下さいませ。

この車は特に走らせてなんぼですから…！

良きカーライフを！

書込番号：22023198　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

ピーセブンセブンさん、ありがとうございます。
性格的に完璧なものを望んでしまいますが、現実を見据ながらスイスポと付き合っていきたいと思います。
これまで、運転していて楽しい車に乗ってきたつもりでしたが、井の中の蛙的な部分があったようです。
スイスポ、本当に楽しいですね。
それなりの速度で満足できますし、時代にマッチしている車だと思います。

書込番号：22023356　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

気になるならマフラーを交換してしまいましょう。出口だけチタン風の色着いたのあるし。
音も変わる？（32スイスポはあまり変化無し）ので楽しめます。

別件でマフラーよりシフトのガチャガチャ気になりません？？
33になって良くなったと聞き試乗しましたが、ここだけが、そこまで良くなってなく気に入らなかったです。

書込番号：22023372　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

猫好きですさん
私、神経質な方ですが、シフトのガチャガチャについては全く気になっていません。
購入に関し、カックンブレーキについても気になっていたのですが、全く感じませんでした。
修正されたのかな？
私的には、これまで新車を7台ほど乗り継いでいますが、気になったのは今回のスイスポのマフラーの件だけです。
私、神経質な方なんですけど・・・。

書込番号：22023565　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん(^_-)-☆]

スレ主さんは普通だと思いますよ。自分なら即クレーム付けてます。(^^;
今回の完成検査不正からすると、かなり完成検査が甘く感じます。
写真とか載せてもらえれば、今後買う身としてはありがたいです。

書込番号：22023709

[DEENｰLOVE]

撮影禁止だったため写真はありませんがスズキや他のメーカーの製造ラインを見学したことあります。
正直どこも似たり寄ったりの検査ラインでしたね。
ただ、自動化できそうな部分をしないところがスズキには他社よりあったからコストをカットしてるのがはっきりわかりました。
排ガスなんか車速域に差が出にくいように自動化すりゃいいのに。
あと勘違いしてる人がいろんなサイトにいたからもう一度書き込みしとくけど、今回のは走ってるときのエラー領域の話であって車検なんかのアイドリング時排ガス状態は全く問題ない。

書込番号：22023745　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

右側	左側

おじさん(^_-)-☆さん、ありがとうございます。
参考までに写真を投稿させていただきます。
全く同一条件での撮影ではないため、参考までに見ていただければと思います。
この写真でも違いは確認できると思います。

書込番号：22023810　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

＞海外旅行と世界遺産が大好きさん
コイツはあきらかに出てますな。
なんか左右で出外側が出てるような。マフラー交換で済めば良いけど、パイプ曲げて補修は止めて欲しいですね。

書込番号：22023847　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

猫好きですさん
納得していただけたようですね。
確かにパイプ曲げだけは勘弁して欲しいです。
同様の車両が多く出ているようですよ。
スズキ自動車の信頼回復のためにも適切な対応をお願いしたいと考えています。
海外でも販売されている車だし・・・。

書込番号：22023878　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん(^_-)-☆]

写真ありがとうございます。なるほど、これは気が付くレベルですね。ドアの建付け不良といい、なんだかなぁ、という感じです。それでも買うつもりですが、それまでに改善されるのを祈るばかりです。

書込番号：22023950　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

おじさん(^_-)-☆さん
これじゃ、気になりますよね。
ボンネットやドアなどは、文句のつけようがないほど完璧なんですが、マフラーだけは・・・。
まっ、納得できるよう直して貰おうと思っています。

書込番号：22023999　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX満三郎]

＞海外旅行と世界遺産が大好きさん
もしかしてですが、マフラー出口の長さが原因ではなくリアバンパーの形成が左右で違いがあったりはしませんか？

書込番号：22024093　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

MAX満三郎さん
何度も確認しましたが、バンパーに問題はないようです。
バンパーの左側が中に入っているようなこともありません。
マフラーの取り付けの問題か？
原因については、1ヵ月点検の際に確認して貰います。
かなり同じ状態の車があるようなので、この件についてはメーカーも把握していると思われます。

書込番号：22024136　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

海外旅行と世界遺産が大好きさん

貴殿の写真を拝見し、改めて自車を確認してみました。
右側は貴殿のスイスポと同じように少しだけ突出していますが、左側は全く突出しておらず垂直に見たらマフラーカッターは見えません。
どうでしょうか、マフラーカッターのセンターとバンパーの『逃げ穴』のセンターとのズレはありますでしょうか？
まぁ仮に僅かにズレがあっても、写真ほどの突出にはならないとは思いますが…

小生のような余所者がとやかく言いますと、逆に海外旅行と世界遺産が大好きさんの心中を増々穏やかざる状況にしてしまいそうで申し訳なく思います。

書込番号：22024166　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

ピーセブンセブンさん
色々と心配していただき、大変ありがたく思っております。
マフラーカッターは、左右とも穴の中央に位置しており、ズレはありません。
正確には、数ミリ程度はズレていてど真中ではないと思いますが・・・。
本件については、問題ディーラーで確認して貰い、はっきりさせようと思います。

書込番号：22024221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

海外旅行と世界遺産が大好きさん

同じスイスポ乗りとして、良いこともそうでないことも有用な情報として共有させて頂けましたら幸甚です。

ディーラーと協議の上、貴殿にとりまして良い結果・納得できる結果がもたらされることを祈念申し上げます。

書込番号：22024269　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

ピーセブンセブンさん
ありがとうございます。
私としても、久しぶりの新車なので、妥協はせず、納得できる結果を強く望んでおります。
情報提供など今後とも宜しくお願い致します。

書込番号：22024288　スマートフォンサイトからの書き込み

[nisikorikei]

多少の出っ張りの差ぐらい気にするなよと思って画像見てみましたが
結構な差がありますね。
自分のはしっかり揃ってますので、無償調整・交換は当たり前のような気がします。
同じ新車を買っているわけですから。

書込番号：22026278

[海外旅行と世界遺産が大好き]

nisikorikeiさん
私も数ミリの違いであればあまり気にはしないのですが、ちょっと気になる違いだったもので・・・。
何故、このような車両を出荷するのか、不思議でなりません。それも日本のメーカーがです。
チェック甘過ぎだと思います。

書込番号：22034736　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまやま33s]

>海外旅行と世界遺産が大好き　さん

自分は2018年7月中旬の納車でしたが、全く同じく左側のマフラーが1cm程出てました。
(他には左側フェンダーのチリ不具合もあり。)

この2点を1ヶ月点検の時に、軽い感じで、「簡単に調整できるようでしたら・・・。」と
聞きました。すると予想に反して、「マフラーは1回のみ無償交換可能ですよ。」との回答
でした(フェンダーも認められれば交換可能ですが、色合いが異なってしまうリスクはあり
ますとの事)。

別の方が書かれていましたように、ロット的に同じなら交換しても改善しないかもという
意識までなかったため、「では、お願いします。」としました。

結果、2/3程は改善されましたが、やはり1/3は出たままでした。整備の方も作業前には
「完全に改善しない可能性もあります。」と言われていたので、これ以上は望みませんでした。

フェンダーのチリはそのままですが、時間が経ち見慣れてきたのか、「まあ、仕方ないかな。」
という感覚になりましたので、マフラーも1cmは出過ぎですが、数mmだとこちらも見慣れて
くるかな・・・と。

自分もスズキ車は初めてで、新車なので、神経質に気にしてる面もありますが、塗装も悩み
となるかもしれません。バーニングレッド なのですが、眺める度に、擦り傷が増えてます。
(これまで4メーカーの車を乗ってきましたが、ここまで簡単に傷が付くのは初めてです。)

以上、長々と書きましたが、ご参考になればと思います。

書込番号：22042098

[海外旅行と世界遺産が大好き]

まやま33sさん、貴重な情報をありがとうございます。
マフラーですが、メーカー側の話として、1回は無償交換可能なんですね。
やはり、メーカーもこの不都合を把握しており、1回は無償交換としたのでしょう。
いくら売れているとは言っても、完成した車両に対する検査が甘過ぎます。
納車まで3ヵ月も待った上に、後部デザインの最も重要な部分（個人的に）の不都合では、愛着も薄れてしまいます。
早速、１ヶ月点検の際、マフラーの交換をお願いしたいと思います。
やまやま33sさんの場合、マフラーを交換して、出っ張りが1センチから数ミリまで改善されたんですね。
左右ピッタリが理想ですが、私自身、そこまでは望んでいません。
数ミリの違いならOKです。
希望としては、左右ともマフラーカッターが穴の中、若しくは、左右とも数ミリ出ている状態がいいですね。
片方のマフラーカッターが穴とツライチ状態で、もう片方が穴から出ていると、数ミリでも誤差が目立ちますから・・・。
それにしても色々とある車（メーカーかな）ですね。
走っては、楽しいんですけどね。
情報ありがとうございました。
お互い初スズキでエンジョイしましょう。

書込番号：22042221　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

以前、解決済にはしていますが、最終的な解決となりましたので報告させていただきます。

その際は、皆様大変御世話になりました。

　本題に入りますが、一度、ディーラーにて調整してもらいましたが、走行するとまた元に戻ってしまったことから、最終的にマフラーの無償交換となりました。

　先週ですが、マフラーを交換してもらったところ、左右とも同じ状態（出っ張り具合）となり、走行後も変化はなく、充分納得できる結果となりました。

　皆様、色々と情報提供等ありがとうございました。

　これでやっと納車になった気分です。

書込番号：22168631　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

＞海外旅行と世界遺産が大好きさん

マフラー突き出し左右差異の件、完全解決され大変喜ばしく思います。
これでスッキリして本来の楽しみを満喫できますね！

スズキのディーラーって、以外と(失礼!)親身に接して頂けます(笑)！

書込番号：22168679　スマートフォンサイトからの書き込み

[海外旅行と世界遺産が大好き]

＞ピーセブンセブンさん

書き込みありがとうございます。

スズキですが、本当に親身になって対応してくれます。

やっと洗車する気になりました。
まっ、今年は暑かったこともあり、洗車する気にならなかったのもありますが・・・。

本当に良かったです、ありがとうございました、

これからおもいっ切り楽しもうと思います。

書込番号：22168755　スマートフォンサイトからの書き込み

[いまわ]

ほとんどのZC33Sでは　センターパイプからリアピースの接合部分で取付時にごく微妙にずれただけで出口のマフラー買ったの出方が左側のほうが飛び出していますね。さらに　後ろから見て左側のマフラーカッターが右と比べるとほんの少し下がっているように見えるはずです。
これの原因は　ZC33Sのマフラーは　（マフラーカッターを外すとよく見えますが）　後ろから見て左側の配管のエンド部分が右と比べると元々やや下向きに曲がっています。
さらにこれに加えて　車体下に溶接されているマフラーハンガーを差し込む鉄棒の角度に個体差があります。さらにマフラーに溶接されている差し込む鉄棒も溶接角度や位置に個体差があります。
あと　走行後だと　エンドは熱で数ミリ〜１CM近く後方に飛び出してますね。冷えたら戻ってます。

一度接合部分を緩めた状態（仮締め状態）で　ぐいっとねじるように動かし微調整していくと大体なおります。
この方法で　上下・左右位置および後方への飛び出し方のバランスが同時に改善される場合と　いくらやってもどこかがなおらない場合があります。
上記に加えてさらにマフラーハンガーを取り換えてみて改善する場合もあります。
おそらく販売店では　かなり苦労して微調整してお渡しになったと思います。
パーツの製造上の直せない部分があるので（特にリアピースエンド部分のパイプの曲げ角度）　おそらく出方・角度・天地の位置・左右の位置　すべてを完璧に修正するのは無理だと思います。
私は　ねじ緩めて　締め直しを2回　町工場のリフト借りてまずまず見てもわからないくらいにしました。

書込番号：23293570

4月契約で未だ納車されていない方！

[俺様系！モテ親父]

初めまして。

当方は兵庫在住で 4月2日に スイスポ 6MT、SP付き、ホワイトの契約をしました。

契約当初は、スイスポは増産が始まったので納期3ヶ月 なので7月初旬には納車できます。と言われ、期待に胸を膨らませて待っておりました。

ところがその後、ディーラー営業マンから2度の連絡があり、最終的には 9月初旬納車になるとのことで、少し腹立たしい思いで納車を待ちわびております。

4月頃からスイスポの増産が言われる中、私のように納車まで5ヶ月も掛かる方はおらますか。

是非の情報共有をお願いいたします。

書込番号：22020009　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

待つ楽しみを味わいましょうよ。

書込番号：22020035　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇な人１号]

そうですよね
そんなに待ってもそこまで待つだけの価値があるのか・・・・と考えだしてしまいますよね

あと一ヵ月くらいです今まで待ったんだからもうすこし待ちましょう

仲間を探しても、納期は変わらないです。

書込番号：22020040

[餃子定食]

まあ4月の時点では大阪北部地震も東日本水害も予測出来なかったですからねー。

書込番号：22020060

[207209wanchan]

3月31日に契約し6月10日に工場出荷でしたが、後2か月遅い方がよかったと思って増す。理由は増産で品質が低下してたこと、パナソニックナビが2018バージョンにできたことでした。品質安定してから納車がよいと思います。

書込番号：22020264　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

素のスイフトの増産であって、スイフトスポーツの増産ではなかったのでは？
素のスイフトは、スポーツの10倍近く売れてますからね。

書込番号：22020507

[ZC333333S]

私は6月中旬に契約しました。
今月始めに担当営業から8月の第4週生産分で納車が第5週になると連絡がありました。
6AT黒セーフティパッケージ付きです。
地域的にもスレ主さんと近い場所で契約しました。


6MTの方が人気があるとはいえ色んな情報を見ていると最近は2ヶ月〜3ヶ月半程度での納車が多いようですのでスレ主さんはかなり長めの納期のようですね。
他の購入者と契約のタイミングが被ったりしたのかもしれません。

ただ長く待たされた分納車されたときの嬉しさは人一倍でしょうし前向きにあと少し待つしかないですね。
アフターパーツやスイスポのレビューなんかを見て回って納車後の楽しさを想像して気持ちを紛らわしましょう。

書込番号：22020815　スマートフォンサイトからの書き込み

[komori33]

営業マンは2ヵ月も遅れた理由を言っていないのですか？

書込番号：22020917　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

スイフトは増産でしょうがスポーツは多分増産してないと思いますよ？
売上の絶対数が明らかに違うから優先順位はスイフトでしょう。
また、排ガス不正の件もあるから最低でも標準待ち時間4ヶ月から+1〜2ヶ月は延びると思われます。

書込番号：22021571　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝撃の巨珍]

販売地域とディーラーの権力によって、納車されるまでの期間に差が出ますのでご了承ください。

書込番号：22021609　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

やっぱり権力の強いディーラーって静岡県かな？

書込番号：22021704　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーすぷら]

神奈川で6月契約で納車まで1ヶ月半でした。
ちなみにサブディーラーです

書込番号：22021793　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

5か月は確かに長いですね。増産されていても、諸般の事情で供給が追い付かないのかも知れないですが。

もう9月は目前ですから、秋の行楽を楽しみに、今は鼻を長く、いや、首を長くして待ちましょう。

書込番号：22021978　スマートフォンサイトからの書き込み

[べろかまぼこ]

俺様系！モテ親父さん、こんばんは。

私も３月初めに契約しました。
ディーラー担当曰く、「スイスポは6MTのSP付き
（ちなみにカラーはチャンピオンイエロー）の
注文が一番多いです」とのことでした。
当時は、納車の目途もまったく立たず、「７月
から８月頃の納車になるかもしれません」と
言われました。
当初の予定どおり７月下旬に納車になりました。

納車待ちの間、「マフラーはどこのマフラーに
交換しようか。ホイールはどんなタイプ・色に
しようか。インチアップどうしようか。」など、
色々想像（妄想）しながら首を長くして待って
いました。
考え様によっては、楽しみな時間が長く続き
納車時の喜びも大きくなるのではないでしょか？

さあ色々妄想して、にやけて下さい。

書込番号：22022428

[白スポ]

山口県のスイスポ乗りです。

私は4月8日にスズキの副代理店で、６ＡＴ・パールホワイトのセーフティーパッケージ付を契約して、

同じく３か月待ちの７月納車と言われました。

４月の下旬に営業マンから、７月納車が難しく納期が最大６か月待ちになると言われ現在納車待ちです。

毎月、営業マンからは連絡がありませんので、当方から月一問い合わせしてます。

８月８日の情報では、３月末契約の注文が工場生産開始の情報が入りだしたので９月には納車できそう

ですとの回答でした。

営業マンから聞いた話で納期が遅れる理由は、以前のようにディーラーで在庫を持たないようにして利益

をあげるようにメーカーから指示があったことも影響しているとのことです。たしかに登録済み新車みたいな

中古車は最近見かけませんね。それとスズキの工場がゴールデンウィークとお盆の長期休暇があるためと

の回答でした。（労働者ですから休みも必要ですが？？？）

契約時に頭金として１１０万円が必要となるとのことで入金しましたが、こんなに待たされるとは（　＾ω＾）・・・

副代理店は、現金をメーカーに振り込まないと生産してもらえないのですかね？

ＺＣ３１Ｓの時が１か月待ちでしたので、今回は異常な納期ですね。

書込番号：22022868

[カムカムモグモグ]

9月は納車が多いみたいですね〜
7月末に契約して、9月中頃に納車との回答を貰いました。
OPが少ないので早い見たいです、ナビ有りだと一週間違うと言われました。

書込番号：22023370　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

多分連休かぶりも影響あるんじゃ？
排ガス問題、連休かぶり、西日本豪雨など影響力あるものが重なりすぎましたね。

書込番号：22023749　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつカモン]

それは遅い。5月末に尼崎で交渉した際の条件は8月末納車でした。車検の関連でそれも納得できず大阪にて5月末契約、７月納車済みです。SP、MT、銀です。
5ヶ月は舐められてますね。

書込番号：22025276

[俺様系！モテ親父]

皆さま お忙しい中 大変貴重なご意見をいただきありがとうございました。
あと一月足らず、ライトチューニングの妄想にふけながら、楽しみに待つことにします。

書込番号：22029581　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハンドロール]

長野県のサブディーラーで3月最終日に契約。

契約内容はおおまかに
白色　AT　全方位SP　7インチナビ+その他オプション

契約当初3〜4ヶ月で納車と言われていた。
サブディーラーの店舗が移転のため引っ越しやゴールデンウィークやお盆休みなどを挟み、結局納期は9月初週にずれ込みました。

納期まで5ヶ月かかることになりました。

納期がこんなに伸びてるのにディーラーの担当はまともな説明をしてこなかったことに苛立っています。

スイスポに対する情熱は増すばかりですが、ディーラーへの信頼は日に日に下がってきてる今日この頃です。

ネット上では2,3ヶ月で納車したという話も出ていて本当に羨ましいです。

書込番号：22039857　スマートフォンサイトからの書き込み

[豊島譲二]

＞ハンドロールさん

今年に入ってから、スイフトのラインを削って増産していて、去年に注文した人達になんとか５ヶ月以内で納車していたけど、注文が落ち着いたということで、増産していたラインをスイフトに戻したんじゃないかな。(結局は3〜5ヶ月待ちは変わらない)

スイスポの増産で、スイフトの納期が伸びて困ってると、ディーラーが嘆いていたし。
スイスポやジムニーを買う人は、納期が多少長くても待ってくれるけど、スイフトを買う一般の人は、何ヶ月も待たされるなら他を買うと言う人の方が多いだろう。
ヴィッツ、デミオ、ノート、フィット等の良いコンパクトカーがたくさんあるのに、スイフトじゃなきゃ絶対に嫌だと言う人は少ないだろう。

書込番号：22040107　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

今日ジムニー試乗しにいってスイスポの納車情報聞きました。
今は遅くても2ヶ月以内だとか、大分落ち着いて来てます。
それよりジムニーが1年待ちみたいです。

書込番号：22040201　スマートフォンサイトからの書き込み

[俺様系！モテ親父]

＞猫好きですさん
更なる情報の書き込み ありがとうございます。
納期については やはり腹落ちできず、悶々とした感じはあります。
なので、今日 ホーンやLEDフォグ等 納車後に自分で取付けようと用意していた小物類を持込み、取付をお願いしてきました。
営業さんは、嫌な顔ひとつせずに、「お預かりしますね！」と快諾です。
持ちつ持たれつ と言いますか、、、納期についてゴチャゴチャ言えなくなってしまいました。
何れにしても、後 2週間程度と思います。今後も考慮し、大人な対応で 良い関係を維持したく思いました。

書込番号：22040712　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

＞俺様系！モテ親父さん
待ち遠しいですね。
ホーン付けてくれるのは良いですね。私のところのディーラーでは、工賃払うので点検の時に付けてくれますか？って聞いたらオートバックスとかの方が安いと言われ、その足ですぐホーン取り付けました。
しかし、スイスポは（私は32ですが）ホーンの取り付け位置が限定されるので、薄型や小型などに限られますよね。

書込番号：22040881　スマートフォンサイトからの書き込み

[oshio_119]

>なーすぷらさんへ
神奈川で6月契約で納車まで1ヶ月半とありますが、納車まで早いと思いますが、車種（色、MT又はAT、SPの有無など）を教えてください。

こちらも、神奈川県内で、白色、MT、全周囲モニター＆セーフティパッケージ車ですが、ディーラーで8/4契約→翌々月以降に工場出荷という状況です。

書込番号：22049512　スマートフォンサイトからの書き込み

[マクギャレット大佐]

千葉で5月24日契約で9月8日納車予定です。
いやーお腹いっぱい待ちましたよ。
ちなみにＡＴSP全方位とパナ８インチのシルバーです。
こんなに納車を待ち焦がれたのは初めてです。

書込番号：22051309　スマートフォンサイトからの書き込み

[俺様系！モテ親父]

スレ主です

皆さま 多くの書き込み有難うございました。
昨日 ディーラーに行き納車前の自車を見てきました。

納期に関しては実に5ヶ月と とてもとても長かったですが、自車を目前にすると本当に嬉しく、9月8日の納車が一層楽しみになりました。

閉店間際でしたので営業さんと2人で話をし、今いまの納期を聞いてみると、最新の納期情報を紙面に打ち出して来てくれました。

8月24時点の情報ですが、スイスポは2019年１月以降、ジムニーは納期未定順次生産 と その2車種のみ大量のバックオーダーが入っておりました。

常に全国で年間の販売台数トップ10入りの店舗なので、皆様の短納期の情報を見ると複雑でしたが、5ヶ月待ちの状況にも、改めて納得できました。

以上、情報共有 ご報告まで。

書込番号：22066622　スマートフォンサイトからの書き込み

パナ製ナビのマイク位置

[みーやchan]

納車直後の写真です。燃費表示が…(笑)

先月末にやっと納車された初心者です。
皆さまよろしくお願い申し上げます。
我がスイスポはセーフティパッケージ全周囲モニター付き、かつパナ製ナビの18年度切り替え版です。
購入のきっかけとなったyoutubeや雑誌の写真で見かけながら気になってましたが、表題のマイク位置がステアリングコラム真正面にツンっと付いていて、これが違和感強くて、スイスポで一番嫌いなところです(笑)
念のため、納車時に撮った写真を載せます。
皆さまこれって気になったりしませんでしたか？
同じ意見で、位置替えした方いましたら、その様子を参考に聞けたらと思い、書き込みしました。
よろしければ返信お願いします。

書込番号：22013052　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

好きな所に付ければ良いやん、聞くまでの事？

書込番号：22013083

[自由に生きたい]

＞みーやchanさん

私はディーラー（業者委託）に納車時に取り付けをお願いしたんですが、ルームミラーのベースにぶら下がるように取り付けられており、連日の猛暑による粘着テープのヘタリと重力のせいで頻繁に剥がれるようになりました。

その為スレ主様と同じ取り付け位置に付け替えをお願いしています。

もし気になるようでしたら位置を色々変えてみてはどうでしょうか？

書込番号：22013200　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞みーやchanさん

自分もパナナビでマイクも同じ所についてます。

納車されて半年以上たちますが、電話を受けるために１〜２回使っただけです。

前車はホンダのミニバンでメーカー純正ナビでしたが、マイクはルームランプに内蔵されていたと思います。

ステアリング上の方が、位置的に声を拾いやすいんじゃないですかね。

書込番号：22013349　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

どうせまともに認識しないんで、他のハーネスと一緒に束ねてしまいました。

音声が認識せず、キーワードを連呼す自分の姿って結構アレですね(^_^;)

書込番号：22013395　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

メーターパネルの視認性に問題なければ、ステアリングセンターへの取り付けは機能的に良さそうです。

＞これが違和感強くて

だと、３ｃｍ程度、カーナビ方向へ移動されてはいかがでしょうか？（スイフトの取付推奨位置がその辺です）
又、マイク部分はマイク取付台上で若干方向が変えられるので、やや寝かせると目障り感が減りそうです。

個人的には、マイク本体より、マイクのコードが見えてしまうのがスマートで無いと感じます。

書込番号：22013449

[ねこっちーず]

＞みーやchanさん

納整センターで取り付けしていれば標準だとその位置だと思います。

スイフトではありませんがソリオの時には同じ場所にマイクが取り付けされていました。

取り付け位置に納得されていないのであれば購入店と相談したほうが早いです。

書込番号：22013451

[みーやchan]

皆さま、いろいろ情報いただきましてありがとうございます。
好きなところに付ければいいと言われても他の方の工夫を聞いてみたかったので、主旨ご理解下さい。
＞ねこっちーずさん
位置自体は後で取り付け説明書を見つけて、そこに書いてありましたので、メーカーの設置作業とおりなんだと分かりました。特に他車でも同じような位置に付けてるとなると、あんなまっ正面ですから、逆にマイク感度が良くないのかと想定しました。
位置を変更してディーラーとして保証?とか(>_<)問題ないか確認してからいろいろ試してみます。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：22013870　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

私は車は違いますが、パナナビを使っていたときは、
「運転席側ビラーとルーフの境目」
につけてました。

こんな感じです。
リンク先は、ここから純正位置に移設されたようですが、今回言っているのは、1枚目の写真の位置です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/429193/car/1974468/3281668/1/note.aspx#title

書込番号：22013965

[みーやchan]

＞el2368さん
こんにちは！情報ありがとうございます。
車種違いですが、Aピラー上部の位置では距離的なものなのか向き的なものなのか声を拾いにくいという事ですね？
それで三角パネル、スリットがあって見栄え気にならないようで良さげですね。
スリットあるなら音を拾えそうですし。
我がスイスポはなかなか都合良い場所がなさそうで、自分が気にする見栄えと声拾いやすさ…まあ好きな車の悩み事だから、贅沢な悩みとします。
ありがとうございました。

書込番号：22014247　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

自分は室内とうの自体を外して内側の運転席側に入れました。
ナビのマイクなどを入れるスペースか用意されてます。

書込番号：22017465　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

ちなみに室内灯の横の切り目が入ったスペースは、スズキのマニュアルにマイクを入れるスペースとして記載されてます。
社外品のナビでもうまい具合にすれば納めれました。

その他にもメーター付近のインパネ内部には純正ナビのGPSアンテナを納めるスペースなども用意されてますね。

書込番号：22017485　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

サンプルリンク貼っときます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1477995/car/1083493/4482171/parts.aspx
上記がスズキのマニュアルを購入(ZC33S)して確認した取り付けのために用意されているスペースです。

書込番号：22017502　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

リンク先の写真はZC32Sですが、ZC33Sも同じです。
セーフティサポートだとカメラカバーの内側を通して室内灯まで配線這わすので少し面倒くさいです。
まぁ、純正ナビのマイク配線の長さが十分あるならそこまで引き直しは難しくはない。
カメラカバー外すとき、爪がおれやすいから無理やり引っ張らずに、精密ドライバーなどで爪を押し専用の穴より爪を押して外す必要があります。

書込番号：22017526　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

取り付けてあるのを外して移動するのはディーラーに確認するか自己責任でお願いします。

書込番号：22017541　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーやchan]

＞DEENｰLOVEさん
情報いただきましてありがとうございました。
愛車の室内を見渡してみて、確かに室内灯チューンの際のバルブ交換で見てると、ちょうど左右のスペースがあるのは発見しました。
が、教えていただいたようにGPSアンテナを天井パネル?に通して室内灯ユニットに内包する手順がどうも浮かびません。天井パネル剥がせるんだろうか？スナップみたいなのでパチパチ取り外しできるのでしょうか？あちこち情報探してみます。
ただ…失礼ですが、リンク貼って教えてくれた写真は、あれはZC33Sではないように見えるんですが…？

書込番号：22017767　スマートフォンサイトからの書き込み

[キョンパパさん]

＞みーやchanさん
少し左にずれただけでメーター類を見るに邪魔になりません。
参考まで

書込番号：22018455

[DEENｰLOVE]

GPS取り付けスペースはメーター付近にあるため、インパネのメーター付近を外す必要があります。
ナビ取り外しの部分を全て外した後、メーター付近のカバーなどを外すため結構面倒ですよ。
ただ、GPSを納める決まった場所だから受信強度落とさないような薄さにはなっていると思うのでインパネ上にだしたくない場合は便利なスペースですね。
日産なんかもそういうスペースをもうけてるみたいです。

書込番号：22018539　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

GPSアンテナはインパネのメーター付近の見えない部分にGPSアンテナ設置スペースがある。
納整センター取り付けならこの部分に取りつけるのかな。

天井の方は室内灯取りつけのカバー(たしか、爪でボデーに引っ掻けてる)をにマイクを納める部分が用意されている。

書込番号：22018549　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

文章読んでください。
かいてますよ。
写真はZC32Sだけど、考え方(取りつけ場所など)はZC33Sも同じです。

書込番号：22018559　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/705749/car/2306545/4482970/note.aspx

書込番号：22018563　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーやchan]

＞DEENｰLOVEさん
いろいろと情報ありがとうございます。
みんカラの記事紹介していただき、これが一番参考になりました。
こちらの方のように、センサー類はなるべく露出させたくないので、当方も工夫してみます。

書込番号：22021059　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

マイク取りつけ位置	GPS取りつけ位置

自分もインパネにはのせない派です。
サンプルで写真貼っときます。

書込番号：22021619　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーやchan]

＞DEENｰLOVEさん
画像、ありがとうございました。
GPSアンテナの位置、あの写真ではメーターハウジング左側とエアコンダクト右側の間にあるんでしょうか？
しかし自分的に問題なのはマイク位置ですね(>_<)
室内灯ユニット裏は良いスペースなのですが、コードの取り回しをどうしたらいいかと思います。
やはり天井パネルを剥がしてコードを裏に回すしかないのかな、それがハードル高そうと思いました。

書込番号：22022535　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

エアコンダクトの右側ですね。
メーターカバーを外さないとたどり着けませんが、メーターカバーを外すのに回りをずらしたり外したりしないといけませんね。
全方位モニターのパッケージはGPSをここの溝に差し込む式になってるみたいです。
だから純正以外でもこの部分に納めるとしっかりと受信してくれます。

また、マイクは社外品なら2〜3mのコードの長さになるので、ナビから左または右ピラーを通してルーフのブレーキサポート付近まで引っ張ったあと、ブレーキサポートのカバーを外してそこから室内灯まではわせることができます。
コードが3m近くないと厳しいかな。

書込番号：22024014　スマートフォンサイトからの書き込み

加速時のガラガラ音

[ffalco]

MTの皆さんに質問ですが、加速する際、エンジン音に紛れてガラガラガラ…と、小さな音が鳴りますか？
クラッチを切ると消え、また、回転数を上げると排気音にかき消されるのですが、街中を静かに流している時にとても気になります。
同様の方がいらっしゃれば、症状、解決策をご教示ください。

書込番号：22010295　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆DAN☆]

＞ffalcoさん

登坂時や加速時の負荷がかかっている状態でシフトアップ直後であればノッキングと思われますが、極低回転であれば直噴エンジンのインジェクター音だと推察します。

アイドリング状態で降りてみると「ディーゼルみたいだな」と感じていましたが慣れてしまいました(笑)

書込番号：22010366

[ffalco]

>☆DAN☆ さん

早速の回答ありがとうございます。
ノッキングではありません。症状を詳しく伝えます。

クラッチを切ると消えるのですが、その時にエンジンをふかしても消えたままです。

書込番号：22010385　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆DAN☆]

＞ffalcoさん

「クラッチを切ると消える」という症状で調べてみたところ、同症状の質問がみつかりましたのでアドレスを添付します。

https://okwave.jp/qa/q4207074.html

ここのベストアンサーに選ばれた方の回答が大きなヒントになるかもしれません。

ただリンク先の回答と同じ結果だったとして対処や組みなおし、車両を預ける期間は長くなってしまうかもしれませんが新車保証期間であればしっかり対応してくれるはずですので（簡単に直る症状であればいいのですが…）

書込番号：22010408

[ffalco]

>☆DAN☆ さん

情報ありがとうございます。 参考にさせていただきます。
同様の症状が出ている方がいらっしゃるのかどうか、気になります。
「そんな音、鳴らないよ」という方がほとんどであれば、やはり異常なんでしょうね。

書込番号：22010431　スマートフォンサイトからの書き込み

[TORONb]

歯打音だと思います。
車種は違いますが、ミッションオイルをオメガに変えたらマシになった記憶があります。

書込番号：22010544　スマートフォンサイトからの書き込み

[ffalco]

>TORONbさん

ありがとうございます。
歯打ち音は、アイドリング時にニュートラル位置で発生するものだと思いますが、今回は逆で、走っている時に聞こえ、クラッチを切ったり、ニュートラルの位置にすると消える音です。
低速で街中を流している時に、かなりストレスになる音です。

書込番号：22011251　スマートフォンサイトからの書き込み

[good afternoon]

＞ffalcoさん
下のスレッドにある、私の症状とおなじです。クラッチを切ると、異音消失します。
マウントを交換しましたが症状変わらず、ディーラーの試乗車も同じ様な音が発生しているので、様子をみましょうと提案されました。
ディーラーの整備士から、スイフトスポーツは素イフトとマウントが変わっているので、それが原因かもしれないと言われました。
私の異音は冷寒時に小さく、20分くらい運転すると異音がはっきりしますので、ミッションオイルの粘度を疑い、75ｰ120のオイルに交換しましたが、異音は変わりありませんでした。

書込番号：22011336　スマートフォンサイトからの書き込み

[TD05HR]

＞ffalcoさん

MT乗ってます。私の車でもガラガラ鳴ります。
直噴のインジェクター音とは別のガラガラですよね。
エンジン回転数が高めで、加速中もしくは減速中に鳴りますね。
状況的にはギアの歯打ち音だと思います。
負荷の少ない定速走行時には、無音に近いので、ミッションケースの剛性が低いんでしょうか・・・
他にも車重が軽量化されているのでNVH的にはかなり厳しい状況だと思いますし、その現れだと思いました。

T/Mオイルは80W-90のものを使用していますが、音は出ています。
極端に硬いものを使えばマシになるかもしれませんが、冷間のシフトに悪影響が出る気がします。
エンジン＆T/Mのピッチングを抑える「ピッチングストッパー」を、もっとソフトなブッシュのものにすれば
振動の伝達を抑えることが出来るかもしれません。

書込番号：22011510

[ffalco]

>good afternoon さん
>TD05HRさん

同様の症状の方がいらっしゃるようですね。
私の車両の症状を整理しますと、
・音色は、ガラガラ若しくはカラカラ（例えると、細かい凸凹のある板を何かで撫でるような音）
・走り出しからすぐに鳴る。
・排気音が静かな低回転時に、加速、減速それぞれ鳴る。
・加減速に応じて音が変わる。
・回転数を上げると、排気音により確認不可能
・クラッチを切ったり、ニュートラルに入れると消失する。

同様の症状は、どの車両も発生するのか、一部なのか、また、発生した方で解決された方はいらっしゃるのか、気になるところです。

書込番号：22012160　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kopen.com]

私は直噴の車は軽負荷でカラカラいうものと思ってました。
これまで何台か直噴に乗ってますが、小さな音ですがみんなカラカラ鳴ってました。
あまり気にしない方が良いのでは？

書込番号：22014436　スマートフォンサイトからの書き込み

[つややか]

ATにもMTにもミッションには不具合があるんですかね！
ATの契約を解約してMTに変更したんですが
このような情報が出てくるとスイスポの魅力が薄れていきます。
生産連絡がない時点なら、まだ解約できるのでしょうかね。

書込番号：22015986

[あおかば]

うちのも音がしてますが「直噴 カラカラ」でググると他車種でも同様の音が出てるようなので、直噴ターボというものはこういうものなのだと納得しました。

カタログとかに書いておいてくれればいいのに

「アイドリング時、カラカラと音がなりますが異常ではありません。」って。(笑)

書込番号：22016017　スマートフォンサイトからの書き込み

[ffalco]

直噴のカラカラ音は仕方ないとして、問題なのは駆動系のカラカラ音です。
くどいようですが、クラッチを切ると消えるという症状です。

書込番号：22016181　スマートフォンサイトからの書き込み

[good afternoon]

私もTD05HRさんと同意見です。異音の原因は直噴ではなく、ミッションだと思います。やはり軽量化とマウントブッシュが原因ではないでしょうか？ディーラー試乗車にも症状が出現しており、今後メーカーには何か対策してもらえると助かるのですが。加速時の異音はほんと気分が悪いです。

書込番号：22016191　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

＞TD05HRさん
＞ffalcoさん
＞good afternoonさん

横から失礼致します。
小生もTD05HRさんに一票ですね。

ギアの歯打ち音やバックラッシュノイズは多少は仕方ないかな？派です。
ましてや車が車ですから…

この車はウルトラ軽量ということもあり、ノイズについては現代の車としては賑やかです。
エンジン音・排気音・ロードノイズ等々…
昭和時代の車をたっぷり乗ってきた小生からすると、ある意味懐かしくもあります。

しかし音は人により気になったりならなかったり、不快に感じたり感じなかったりと本当に厄介です。サウンドであったりノイズであったりもですね。

さてスレ主様のケースは、これはもう気になるレベルでしょうね。心中お察し致します。
小生の最初のマイカーは初代86でしたが、ギアのバックラッシュ音が酷く、ミッション・ドライブシャフト・リアデフ（リアアクスル）をそっくり交換（無料）してもらった記憶があります。当然交換後はノイズは無くなり、4AGのツインカム音を楽しめました。
遮音性など殆ど考慮されていない初代86でさえ気になりましたので、最新のスイスポなら尚更でしょう。

メーカーから何かしら対策が出れば良いですが、直ぐに故障等に繋がる話ではないので動かない可能性もありますね。
年次改良などで対策は打ってくる可能性があれば、その時にチャンスがあるかも知れませんので日頃からディーラーとは良い関係を保たれることを期待します。

小生のスイスポは6ATなので直接関係はありませんが、パーシャルスロットの時だけ少し『シャー』というか『チャー』みたいなノイズが聞こえますが、正負どちらかに駆動が掛かっていますと聞き取れないレベルになります。

何れにしましても、スレ主様はじめ同様のノイズに悩まされている方々に某か吉報がもたらされることを祈ります。

書込番号：22016472　スマートフォンサイトからの書き込み

[マニュアル大好き]

＞ffalcoさん
はじめまして、それまでは気にならなかったのですが、このスレッドを拝見し改めて耳を澄ませてみると、たしかに加減速時にガラガラと聞こえます。
パーシャル時やクラッチを切った時は消えます。グローボックスの奥の方から聞こえてくる感じです。
＞TD05HRさんが言われているようなことが原因かなと思いますので、聞こえてしまった以上気になるので、音楽やラジオで紛らわしています。
軽さを求めて遮音材などをあまり使用していないだろうし、これも味、逆にレーシーな感じでいいかもと
最近ではポジティブに考えています。

書込番号：22017451　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

前のZC32Sと同じスイフトスポーツ病です。
マニュアルトランスミッション内部のギヤ鳴りまたはレリーズベアリング(正式な名前は忘れたけど油圧式だから名称が違いますが同じ機能です)の音らしいです。
ミッション自体を仕様変更しない限り個体差はあるけど交換しても直らない「仕様」的なものみたいです。
ちなみに自分が前のっていたZC32Sは最初の何万キロかはミッション側からなってました(あなたと同じ)が、馴染んだのかいつの間にか音が止まってました。

書込番号：22017574　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

右からのカラカラ音は直噴になったから。
左からのカラカラ音はマニュアルトランスミッションからの音で、レリーズベアリングなど特定箇所の癖音(持病)。
ZC32Sからのマニュアルトランスミッションの持病で音が鳴ってます。
交換したら良くなる場合もあるが、大体は時間の経過で馴染むのか音が聞こえなくなる。
ミッション下ろされて弄られたあげく直らなかったら無駄に弄られることになるから、それが嫌ならミッションオイル交換とか簡単にできるようなことをしてみて直らなければ様子を見て馴染みでなおるかどうかに賭けてみるのもひとつの手。

書込番号：22017591　スマートフォンサイトからの書き込み

[ffalco]

>皆さま

コメントありがとうございます。
おかげさまで、同様の症状を感じておられる方がいらっしゃることが確認できました。

メーカーから何らかの対策が実施されるのが理想ですが、前モデルからの持病とのお話もあるようですので、期待できるかどうか…。

今後は、なるべく排気音や音楽に耳を傾け、楽しんで乗って行こうと思います。

とはいえ、同様の症状、原因究明、改善策などの情報がありましたら、よろしくお願いします。

書込番号：22017713　スマートフォンサイトからの書き込み

[つややか]

納車待ちとしては、とても不安な情報ですが
お客様相談室ではそのような情報及び対策はしていません。
異音や不具合など気になる対処は販売店での対応となりますので
個別の回答は対応できませんと回答です。

販売店からの情報がないと対策は出来ないようなので
先に販売店で見てもらってから、ここで情報提供があると
非常にありがたいです。

書込番号：22018118

[ffalco]

>つややかさん

納車待ちの中、不安をかきたてるような情報となってしまったようで、お詫びします。

仕様（持病）との情報もありますが、全車に当てはまると確認できたわけでもなく、また、個体差もあると思います。

納車される車両が、症状が出ない車両であることをお祈りします。

なお、販売店に症状を確認してもらった結果、５年間保証の対象となること、改善策としてはOHが考えられること、距離が延びれば聞こえなくなることもあるため様子を見る方法もあること、を確認済です。

書込番号：22019036　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝撃の巨珍]

ここで言う異音は、低速回転時は問題なくて、高回転までエンジンを回した時に出る異音って事でしょうか？。
確かにMTで2速や3速で引っ張って回した時に、MT?,ナビ？,ダッシュボード？付近から反響音のような小さな音がします。
同じような経験された方はいますでしょうか？

書込番号：22019153　スマートフォンサイトからの書き込み

[ffalco]

>衝撃の巨珍さん

このスレでの異音は、低回転時に静かに流している時に聞こえる音です。

書込番号：22019206　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

というかこの程度の異音でシビアに反応するならスポーツカーのれないレベルだけど、その一方で現代の高性能化した車両であからさまな異音が鳴ってるからコストダウンしてるんだなぁとしみじみ感じます。

書込番号：22021645　スマートフォンサイトからの書き込み

[DEENｰLOVE]

自分は定期的にディーラーの整備士に情報聞いてみたいと思います。

書込番号：22021709　スマートフォンサイトからの書き込み

[ooparts181]

納車後1000ｋｍ未満ですが、音がします。
クラッチミート時、加速時、減速時すべてです。
MTの普通の音と考えています。
軽量化に伴い、遮音材が少ない為、聞こえやすいのではないかと思います。
Ｓ社のＦ５Ａ搭載車４ＭＴ、Ｔ社の４ＡＧ搭載車５ＭＴ、Ｓ社のＥＺ３０Ｒ搭載車６ＭＴすべて
同様の音がしていました。
気にしないでそのまま乗ってください。

書込番号：22022003

[ffalco]

>DEENｰLOVEさん
>ooparts181さん

個体差、走行距離などで異なるのかもしれませんが、やはり、軽量化とコストダウンの影響なんでしょうかね。

書込番号：22022161　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX満三郎]

＞ffalcoさん
もしかしてですが、ミッションのギアーから出た鉄粉が原因かもです

最近はミッションのドレンボルトにマグネットがついてない車種がありますから

書込番号：22024126　スマートフォンサイトからの書き込み

[good afternoon]

私のスイフトスポーツは現在8000km走行ですが、2回ミッションオイル交換しました。最初はスズキ純正 75W、その後異音の改善を期待して、SUNOCOの75W-120に交換しましたが、変化ありませんでした。したがって、鉄粉の可能性は低いと思います。今は馴染んで改善することを、ひたすら期待しています。

書込番号：22024246　スマートフォンサイトからの書き込み

[TD05HR]

夏休みに入って高速道路を500Kmほど走りましたが、T/Mからの音は相変わらずです。
車両状況は現在走行約1.2万キロで、8千キロ辺りでT/Mオイルを交換しました。シフトの入り具合は極めてスムーズで、問題ありません。
個人的に異常ではなく仕様だと思うので諦めるしかないと思います。逆に、多少の音が聞こえる以外の気になる所は特にありません。
破壊的な異音なら別ですが、故障とするには微妙なレベルの音ですからこれを「不具合」とするのは難しいでしょう。
正直、税抜き170万円の車に多くを求めるのは無理だと思います。安くて軽くてパワフルだけじゃダメでしょうか。
内装捲ったりボンネット開けたら良くわかりますが、軽量化兼コストダウンで遮音材は少な目です。要所要所にはきちんと入ってますが、「いかに最低限にするか」という努力がなされているように感じました。
これが同じ仕様で税抜き270万円なら多少文句を言っても良いと思いますが、それなら皆さん買いますか？

クルマに何を求めるかですよね。
NVH性能を重視するなら最低でもトヨタ車。もっと静かなのが良いならレクサスでしょう。
スズキ小型車のスポーティーグレード税抜き170万円なクルマの目指す方向性とは少々異なるかと。
ちなみにトヨタ・ヴィッツGR SPORT(NA1.5 5MT)は税抜き192.3万円でした。

書込番号：22025115　スマートフォンサイトからの書き込み