スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

付けるべきオプションについて

[二日酔いの茶碗蒸し]

新型ｚｃ33スイフトスポーツの購入を検討しています。
オプション品についてお勧めの品や、もう契約された方でこういう訳でこれ付けました、というのがありましたら教えてください。
メーカーオプションのセーフティーパッケージは是非つける予定です。

書込番号：21275095

[Rokuzo]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん

ニュースでご承知だと思いますが普通に走っていても煽り運転や嫌がらせ
する輩が多いです。

ＥＴＣは取り付けると思いますから取り合えずドラレコをお勧めします。

書込番号：21275143

[じゅりえ〜った]

いまどき不要かもしれませんが、保険的な考え方からスペアタイヤをお勧めします。
どうもパンク修理キットは好きになれません。

書込番号：21275239

[北に住んでいます]

バックカメラを付けるつもりなら「全方位モニター用カメラ」も良いかもです
5.8万円とかなり高いですが、スイフトはナンバーの位置が低く市販のカメラだと低い位置に付く事になります
ディーラーオプションのバックカメラが4.5万円な事を考えると全方位もあながち高くもないかと思います
ただ、純正パナ以外を付けるなら、別途7千円のアダブタが必要です


＞じゅりえ〜ったさん
＞スペアタイヤをお勧めします

残念ですが、スイスポにはスペアタイヤはオプションで用意されていません（素のスイフトにはあります）。

書込番号：21275399

[k_sakura]

私の場合、全方位カメラ、パナナビ(小さい方)、フロアマット(安いやつ)、ETC、下回り防錆、ナンバーフレームくらいしかつけませんでした。

書込番号：21275472　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

ドライブレコーダー、検討していました。
実は今ニュース報道されているような高速道路で煽りというか絡まれてもらい事故の経験があるんですよ。
詳細は割愛しますが、2車線の高速道路で左車線を走るトラック列を追い越している(120km/h over)と、後ろに営業車のプロボックスにピタリと張り付かれパッシングや左右の煽りに遭い、譲りたくとも左車線はトラック列なので1、2分無視して左車線が空いたので左車線に移ったら、なぜか私の車の後ろに又ピタリつけ煽ったり横について寄せたりした挙句、私を驚かそうとしたのか私の車を追い越し、私の直前に割り込むように入ってきて、私の車の右前にそのプロボックスの左リアがバゴーン！とぶつけられました。(保険屋言うところの9:1の過失割合の事故です)
挙句、止まるどころかアクセル全開で逃げ始めました。向こうは1.5L。せいぜい160km/h。こちらはzc31ですから追いかけて止めました(余裕で)。その後、警察の見聞が終わり、「おめーが保険屋に全て私が悪かった、と言えば10:0になるから、おめーは何も損しないから」と言ったんですが、その後の状況、保険屋とのやりとりで、向こうは知らんぷりしているらしく、頭にきてそいつの営業車の持ち主である会社の総務課に話を通して事を納めた経験があります。
その時ドライブレコーダーあればもっと保険屋とかの交渉がスムーズにいったかな、と思っています。
また、たまたまプロボックスより自車がアドパンテージがあったから当て逃げで苦杯を受けずに済んだだけなのかも、とも思っています。
あ、詳細は除くではありませんね。スイマセン、思い出したもんで長くなってしまいました。
純正は高いので(値引きされるかもしれませんが)アフターパーツとして付けると思います。

書込番号：21275502　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

べきと言われると、何か義務の様な気がしていけませんね。

スイスポ≒フラッグシップですからデフォで全部乗せ状態。

今時、安全に関わる装備は極力選択するべきだと思います。
ただカメラは見た目がアレなので、選択しない方がイイかな？

書込番号：21275528

[二日酔いの茶碗蒸し]

スペアタイヤ、。
四輪に乗り始めて30年ですが、確かにパンクした時の絶望感は2回ほど経験しています。パンク修理キットだけでは心許なく感じます。
でも20年ほど前に経験して路上でタイヤ交換しましたが、ここ20年はパンクの経験がありません。昔は家を建てるとか釘を使っているのが多かったからだと思っています。(2回とも釘がリアタイヤ)
1tを切る車重を新しいプラットフォームで実現した新しいスイスポなので、開き直って10kgぐらいはあるであろうスペアタイヤは除きたいと思います。
ロシアに行くときはスペアタイヤを載せていくと思います。

書込番号：21275570　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

〉北に住んでますさん

昔、プレリュードに乗っている時、近所のコンビニに前から停め(普通はバックで止めるんですがコンビニはアメリカみたく前から停めますね)、バックして出ようとすると ちょうどゴミ袋交換で出ていた店員さんが止めるようなジェスチャーをし始めました。
ルームミラー、サイドミラー異常ありません。
と、再びバックしようとすると90度に腰を曲げた爺さんがサイドミラーに・・。
店員さんのモーションがなければ確実に轢いていましたね。
全方位はコンパクトカーなのでどうかと思いますが、バックカメラは検討したいですね。

書込番号：21275613　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほっちさん]

室内の4ヶ所に配置されるイルミネーションのオプションが綺麗でオススメですよ。
ただ、ルームランプなどは自分でLED化したらかなり安いのでいらないです。

書込番号：21275657　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん
やはり後で取付出来無い全方位カメラでしょうね？
実験していませんが社外ナビでRCA084K＋ND-DVR30＋RD-VRD10だと全方位ドライブレコーダーができそうです？

書込番号：21275770　スマートフォンサイトからの書き込み

[アマターペンタ]

今回はビジュアルをとってサンバイザーを抜きました。

代わりに、サイドシルフカッフなるものを注文しました。乗り降りの際傷防止に重宝するかと考えまして。

サンバイザーは雨の日に窓を開ける状況にならない限り必要がないと考え、かつなければビジュアル的にすっきりして格好いいですから。

のちに、不都合であればつければいいだけですから。

書込番号：21275804

[自由に生きたい]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん
メーカーオプションはセーフティパッケージのみ、ディーラーオプションはスズキの5万円オプションプレゼントに収まる範囲で、フロアマット、リアスピーカー、ツィーター、USBソケット、を着けました。
ナビ、ETC、ドラレコ、は社外品を着けようと思っているのでオーディオレスです。

元も子もない言い方をすると、オプション品なんて、購入する人の使い方とか価値観でいるかいらないかが決まると思うので、最終的には自分で後悔しないように決めるしかないと思います(^^)

書込番号：21275885　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

スズキは良くナビ8万円引きをやるのでナビですかね？あとはセーフティパッケージ。全方位カメラも内容考えるとお得かも、、社外ナビでも使える装置もある様ですし。

書込番号：21276209

[夏の茶人]

自分は6MTのベースグレード(SP無し)で契約し、ドラレコ、マット、ナビ、バイザーを付けました。
SP無しの理由は、過去に他社のクルマの自動ブレーキが良く分からないタイミングで発動し、後続車に危ない思いを
させてしまった事が2回あったので今回は外しました。次回乗り換えの際は義務化などの問題もあるので付けようと思ってます。

あと純正ではありませんがバックドアにドラレコ搭載車のシールを貼ると煽りに対する効果はけっこうあると感じています。
今の車は前後にドラレコ付けてますが、スイスポにも後部のカメラは付ける予定です。

書込番号：21276291

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞ほっちさんさん
イルミネーションランプですか。
綺麗だと思いますが、50歳の男にはちょっと恥ずかしいですね（＾＾；）

書込番号：21276654

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞アマターペンタさん
サンバイザーは私も付けない派です。
今乗っているZC31にも付けていません。
理由はアマターベンタさんと同じです。
サイドシルフカッフ、傷防止もそうですが見た目もいいですね。

書込番号：21276664

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞夏の茶人さん

自動ブレーキ、同様のことを友人が言っていたのを思い出しました。
特に住宅街の壁の多い路地とだと頻繁に作動して閉口もんだ、と。
でもそれを差し引いてもACCとかフロントシートSRSサイドエアバッグなども付いているのでSPは付けようかな、と思っています。

ドラレコ搭載車のシールはいいかもしれませんね。
今ドラレコ付けているんですが、これをリア用に転用しようかな。

書込番号：21276677

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞k_sakuraさん

下回り防錆、そうですね。
今の車を買った時も施行しました。
融雪剤使う地域に住んで、長く乗るタイプなので、必要ですね。
忘れるところでした。
知り合いでも下回りの錆が酷く、「危険です」とディーラーに指摘され、買い替えた人がいました。

書込番号：21276692

[hanzonson2017]

メーカーOPを全方位にして、ナビはずっとパナだったので8インチのにしました。

インテリアは今の車にもついてましたのでフロアイルミネイションを付けて、ETC2.0、USBソケットとフロアマットを追加。
フロアイルミネイションも色選べるとよかったのですけどね。（本音は赤がよかった。）

エクステリアはヘッドランプガーニッシュとサイドデカールボディにコーティングを追加しました。
今の車も張り出しが大きいので純正で飛び石防止のフィルム張ってあるので代わりとしてサイドデカール追加してます。

リアドアのハンドル部分のプラスチック感をなくすためのカーボン風デカールとかあればよかったのですが
無いので自前で貼るチャレンジしようかと思ってます。

書込番号：21276706

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞自由に生きたいさん
＞元も子もない言い方をすると、オプション品なんて、購入する人の使い方とか価値観でいるかいらないかが決まると思うので、最終的には自分で後悔しないように決めるしかないと思います(^^)

確かにそうですね。
でも皆さんのお話を聞いていると結構なるほど、というお話もあって気づかされることあります。
全部付ければいい話もできますが、OPは金銭的な制限もあるので厳選しないといけないので。

書込番号：21276715

[パニエ_0223]

メーカーオプションやデカール以外は外品買った方がほとんどの場合で安くつくし追加出来るのであまり焦って決めない方がいいかもしれませんね。
全方位とフルデカールにしましたが、後々考えるとやり過ぎたか？と思わないことも無いですが後からは追加出来ない・しにくい物なのでこれはこれで…と思うようにしました。
オススメのオプションですが、ウインカーのステルスバルブを推させていただきます。最初は何も思いませんでしたが、毎日見てるとあの黄色の映り込みが結構気になってきます。
OPで付けると高いので、外品やLED化しても綺麗ですね。

書込番号：21277195　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞hanzonson2017さん

内外装とも凝っていますね。
8インチ、先日販売店で7インチとの比較されたのをみて「おお、」と思うほど違う印象ですね。
見やすさなら少し値段上がっても私も8インチですね。

＞リアドアのハンドル部分のプラスチック感をなくすためのカーボン風デカールとかあればよかったのですが
＞無いので自前で貼るチャレンジしようかと思ってます。

確かにそうですね。
プラスチックだから経年劣化は避けられないでしょうし。

書込番号：21277239

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞パニエ_0223さん

確かにディーラーOPの大概は後から○ートバックスとか通販で買った方が安いですね。マットでさえ人気車種ならありますし。
ただ私のように50にもなると「面倒くさいのでディーラーで全部終わらしたい」というのが出てくるんです。
予算内であればディーラーで付けちゃおう、と。
確かに若いころは自分で附属品付けたり、DIYしたりしていましたが。

ウインカーのステルスバルブが気になる気持ち判ります。
私もZC31買った当時、ポジションランプとヘッドランプの色の違いに違和感を持ってポジションランプを交換した覚えがあります。
ウインカーのステルスバルブ、こういわれると、買ったら絶対気になる部分になるでしょう。

書込番号：21277264

[パニエ_0223]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん
面倒になるお気持ち分かります。私も今までは出来るだけ自分で〜、と思っていましたが最近は全部ディーラーに投げっぱなしです。少々高くても“楽さ”の手間賃と考えればそこまでのものかもですね。

ステルスバルブは要らないこと言っちゃいましたかね？？ですが31の時も気になったようでしたらそこまで高く無いですし、是非オススメします。
32の時は全然気にならなかったのに…今回の33はインナーブラックじゃないからかな？

書込番号：21277478　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

多分機能では一番無用の品かと。フューエルリッドカバー。
黄色なら何気に似合ってて格好いい。
青はただの自己満足でした

書込番号：21277594　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞猫好きですさん

たまに見ますね、フューエルリッドカバー。
「気合入ってんなー」と思ってしまいますね。
青でもいいワンポイントアクセントに見えますよ。

書込番号：21277702

[ほっちさん]

イルミネーションはドア開けた時だけ点灯する仕様です。閉めた後も数秒光ります。色は青色で静かに光ります。

書込番号：21278081　スマートフォンサイトからの書き込み

[My Fair Lady]

身内のクルマ(MTで銀)ですが、メーカーOPはセーフティパッケージ、
ディーラーOPはドアバイザーと5年SGコートにしました。
ナビ、ETC、ドラレコ、前後スピーカー、フロアマットは私が調達設置します。
クルマ弄りが趣味なので。
話題のドラレコですが、後方への設置も検討してます。

セーフティパッケージは必須ですね。交通安全の意識が問われます。
寧ろスズキはこれを標準装備にしてレスオプションを用意すべきだったと思います。

カメラは死角の多い大きなクルマなら兎も角、要るとしても精々リヤのみ。
最近は画面だけ見て駐車する人が多く、しかも下手な人ばかりなんで、
カメラの類は運転下手を助長するもの、という印象があります。
リヤカメラもバックドアの真ん中に付くのが美観を損ねるので、
付けるなら多少視界が低くてもナンバー付近ですね。低くても死角はちゃんと映りますし。
外部出力付きのドラレコを後方設置してナビに繋げば代用品にも。

ドアバイザーはエアコンの使用を減らす為の換気用ですね。
美観は損ねますが、エアコン入れるとエンジンフィールにモロ影響が出るので嫌なんです。
燃費にも効果があります。
社外品もありますが、スズキの品が一番形状が整っていて外観への影響が少ないと思いました。

5年SGコートは洗車を手抜きしたいので付けます。
他所でより良いコーティングはありますが、通常の点検と同時に見てもらえる
ディーラーのコーティングの方が面倒が減っていいです。

書込番号：21278321

[猫好きです]

少しスレ違いかもですが、やはりスイスポ乗るならメーターでしょう〜
左から油温計、油圧計、バキューム計、レーダー探知機です。水温はレーダー探知機で見れます。
※写真は停車中でピーク時出してます。
峠ガツンと走ると水温上がりませんが油温は120℃近くいきます。メーター見ると逆に焦ります。

一昔前は機械式メーターだったのに、今は電子式で価格は倍位しました。言えないッス位しました。
近所のショップのおやっさんに取付てもらいましたが、バキューム計が凄い面倒だったと言われました。

33スイスポのブースト計は数値出てないので、でーんとダッシュボードに付けたいですね。

書込番号：21279384　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞My Fair Ladyさん
エアコン付けると10psぐらいエンジンのパワーを食われる、と聞いたことあります。
エンジンフィール損なわれるのも頷けますね。
雨の日なんかの換気を考えるとバイザーも使う目的ありますね。

SPを表示化には賛同します。

書込番号：21279868　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞猫好きですさん

なんか凄いですね。
30年ぐらい前友人が乗っていた240Zの3連メーターを思い出しましたよ。(それよりワイルドですが)
車って人それぞれの楽しみ方がありますね。

書込番号：21279882　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞ほっちさんさん

ん〜、青イルミは女性乗せたら受けそうですね。
私の助手席には古女房ぐらいしか乗りませんから^_^
若者向きですね〜。

書込番号：21279891　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん

恐れ入ります、少し便乗させて下さい。

ハイドロフィリックドアミラーをオーダーしましたが、1年くらいしか効果が続かないと説明を受けました。
（実際のところ、どうなのでしょうか。）
洗車の頻度、雨の多い地域等、さまざまでしょうが。

サイドシルスカッフも気になります。
傷防止に良さそうですか?

納車まだまだ先で、営業殿も全然時間ありますよ、と。
納車後より、綺麗なうちに付けたいですね。

書込番号：21280304　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞x_nakaさん
ハイドロフィリックドアミラー、カタログ見ると1万2千円ぐらいですね。雨の日とかバックの駐車時とか雨粒で見づらいですから私も興味はもっていましたが、実際どうなのかが分かりませんでした。
でも1年ぐらいしか保たないとするとCP悪いような気がしますね。
私今はシュアラスター のコーティング剤 ゼロウォーター の撥水タイプ使っているのですが、買い換えたら親水タイプに切り替えてドアミラーにも使おうかと思っていました。
1年過ぎて、後は親水タイプのコーティングタイプのコート剤や類似の気軽に使えるシートタイプのものを使ってもいいかもしれません。

書込番号：21280593　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん

この場をお借りし、ありがとうございます。以前、会社の車でヒヤッとした経験があります。
やはり、リアの視認性でした。

バックミラーはこんなもんかなですが、サイド（ドアミラー）は、自車のすぐそばの情報を提供してくれます。
ドアの水滴、ミラーの水滴で、全くわからない状態でした。（メンテンナスが悪いのは社用車共通？）
上司に伝え、クリンビューを買ったものです。

まあ、どれくらい持つのかはこれから評価していけますが、恒久的な対策も考えておかないといけない、と言うことですね。

＞私今はシュアラスター のコーティング剤 ゼロウォーター の撥水タイプ使っているのですが、買い換えたら親水タイプに切り替えて＞ドアミラーにも使おうかと思っていました。
＞1年過ぎて、後は親水タイプのコーティングタイプのコート剤や類似の気軽に使えるシートタイプのものを使ってもいいかもしれません

私には、全くわからない製品名で申し訳ありません。（諸元表の数字もままならない素人ですので。）

スレタイトルで、お邪魔いたしました。

書込番号：21280791

[sait_hir]

土曜日にサクッと契約して来ました（同席していた妻は本当に買うと思っていなったそうです）。

さて、オプションについて。
【純正】
セーフティパッケージ
スイスポ用フロアマット
SGコート
防錆加工
車検付き安心メンテナンスパック（オイル交換もしてくれるので）
ETC移設
ツイータカバー（後から買う）

【後付け】
ナビ
スピーカ（リア、ツイータ）
スタッドレス
ドラレコ

【悩んだもの】
サイドシルスカッフ （汎用品を後付けするか？）
ホイールステッカー（純正ホイールのアクセント良いが、７０００円強）

書込番号：21282233

[sait_hir]

スピーカーについて訂正。

前のスイフトがフロント、ツイータ、リアの6スピーカだったので、
同じ構成にした方がよいと思い込んでいたので、
純正のフロントスピーカにツイータ、リアを追加を検討していました。
しかし、これは無駄のようでした（ネット情報の受け売りです）。
まず、純正スピーカは安価なので性能は良くないそうです。
簡単に音を良くしたいなら、フロントスピーカを市販のものに交換すること。
もう少し拘りたいなら、フロントスピーカー交換とツイータを市販のものにする。
リアスピーカは後部座席者向けのスピーカと考えた方が簡単で、
前席者にはあまり効果が無いそうです。
また、5.1chとかは映像用になるので音楽向けにはあまり効果ないそうです。
とうことで、音に拘らない私はスピーカを交換しないことにしました。

後付するものは以下とします。
・ナビ
・スタッドレス
・ドラレコ(悩み中）
・サイドスカッフ(悩み中）

書込番号：21282341

[pocky_tv]

ナビは付けないでUSBのオーディオにしました。スマホあればナビは必要ないということで予算はセーフティーパッケージと冬タイヤに費やしています。

書込番号：21282942　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞sait_hirさん

そういえば部屋でオーディオ聴くときは前にスピーカー2本おいて、その音が交差する辺りで聴きますね。
そう考えると後ろの二つは不要か？
とsait_hirさんの説を実証してみようと、昨夜仕事帰りにZC31で試してみました。
純正のカーオーディオはフロントとリアの出力を調整できるので、まずフロント10：リア0にして最近観た映画Baby DrayberのサウンドトラックCDをかけてみました。
ん〜、なんかイマイチ。
フロント6か7：リア4か3ぐらいがちょうどいい感じに聞こえました。
思えば昔からハッチバックの若者向き（音楽を聴く、拘る層？）の車はリアにも付けていましたね。
スイスポのカタログではラゲッジシェルフとか表現されている、後ろ席のヘッドレストのうしろ辺りに昔はアルパインとかの置き型のスピーカーを付けていましたね。

まあ、リアスピーカーも後から追加できるので最初フロント+ツィーターだけで、物足りなかったら後からリアも増設という手もありですね。

書込番号：21284880

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞pocky_tvさん

最近多いですね。スマホナビをメインに使っている人。
ヤフーのナビのアプリは高速道路のオービスも何気に表示されているのでいいかもしれません。
CPは最強かもで、若い人には十分かもしれませんね。
でも趣味がドライブで、数年おきに道の駅スタンプラリーに参加して（東北の道の駅全制覇は今まで2回達成してます）たりするのと、年により動体視力も落ちているはずなので、案内が丁重なカーナビの方を私は選びます。

書込番号：21284889

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞皆様

本日、契約して来ました。
結局私の選んだオプションは下記のようにしました。
・セーフティーパッケージ（１ｔもの鉄の塊を何十ｋｍ/ｈものスピードで走らせるので、安全の努力はしないと）
・車体色白パール
・クラリオンのスピーカーFとR
・ツィーター
（マンション住まいなもんで、車の中ぐらいしか音量上げて聞けないもんでFRともに交換追加しました）
・８inナビ
（単にデカイ方が見やすいだろう、という老眼ズなもんで）
・ビルトインETC
（移設も考えましたが、この間一時的にエラーがでまして、今使っているETCもずいぶん長く使っているし、一万位余計に出しても見た目すっきりで面倒もないな、ということで）

あとラゲッジアンダートレーかラゲッチマットを1か月点検の時に注文するかもしれません。
試乗の時みたらZC31の使い勝手がよかった二段タイプではなく、見た目も貧相だったので、実際使ってみて判断したいと思います。
あとはスタッドレス。（降雪地方に住んでるので）

皆様、いろいろ参考になる意見、ありがとうございました。

書込番号：21295789

[二日酔いの茶碗蒸し]

あ、マットも付けました。
一番安物ですが。

書込番号：21295795

[二日酔いの茶碗蒸し]

あ、また書き忘れが。（年ですね）
防錆コート、近所のカーコーティング屋さんに頼む予定です（顔見知りなもんで）。
コーティングはする予定はありません。

書込番号：21295803

[sukabu650]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん
スイスポ、契約おめでとうございます。
私もマット、一番安物。

今の契約だと、納車は大分先になるのでは。
私、９／１２契約で、未だ納車の連絡なしです。---青のＡＴです
で、スタッドレスとホイールですが、代理店ではインチダウンは扱わないと。
幸い副代理店だったので、多分１６インチになるような気がしますが、
そこら辺の情報ありましたら、教えて下さい。

書込番号：21297088

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞sukabu650さん
そうですね、納期についてはほとんど見通しがついてないようなこと言われましたね。
まあ2月が車検なのでそれまでに納車されればいいかな、と首をながーくして待っています。
スタッドレスのインチダウン、私が今乗っているzc31sも16→15インチにダウンしているのですが、タイヤの外型の長さが微妙に異なるため、実際の速度よりメーターに示される速度が微妙にプラスαされますよ、とマッチが宣伝しているFのタイヤ屋さんに言われインチダウンしました(ヨコハマiceG5)。
195-45-17の今回のzc33sも16インチにすると微妙に外径が異なるようで、15インチの方が同じ外径になるようです。(あくまで素人の私が調べた限りでは)
なのでノーマルと同じサイズに今回はしようかな、と思っています。(高いですが。あーボーナスがぁ〜、)

書込番号：21297553　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_sakura]

私も純正サイズにしました。
フジコーポでダンロップ製を比較的安く買えました。

書込番号：21297656　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞k_sakuraさん
ダンロップというとウィンターマックス02でしょうか。
昨年デビューと新しい割には（タイヤのみ）最安値で18Kで20K切っていていいかもですね。（価格.com調べ）
01だと12Kぐらいで手頃ですね。
新しいB社のVRX2やY社のiceG６は20K超えで私には厳しそうです。
型落ちのB社のrevo gzかY社のiceG５+かなあと考えております。

所でF・コーポレーションで見積りを頼んでも電卓で「込々で、これだけになります」というだけで紙にはしてくれないんですね。
どこもタイヤ屋さんはそうなんでしょうか。
注文時に、先に代金支払うのにも未だに違和感感じますが。

書込番号：21298013

[k_sakura]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん
02です！
フジコーポレーションのサイトで見積もりしまくって決めました。
周りはやはりブリジストンが流行ってますが、私はあまりこだわりがないので大体ダンロップを履きついでます。ちなみに道東の昼間も氷点下の地域です。
フジコーポレーションのネット通販で買いましたが、届いたタイヤも今年の夏生産のものでしたし対応も悪くなく満足です。

書込番号：21298321　スマートフォンサイトからの書き込み

[L82]

逆に付けちゃいけないオプションを。

個人差はあると思いますが
カロッツェリアの純正オプジョンスピーカー。
同等品をジェームズで視聴。低音と高音だけの酷い音。
個人的には大音量での方々と同じ音質と思える感じ。
同等品でなんですけど、私の耳では
ケンウッド＞クラリオン＞カロッツェリア
だと思います。
カロッツェリアで発注しちゃったんで早いところ変更お願いしなきゃ・・・。（滝汗）

書込番号：21366692

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞L82さん
実際に聴いてみてカロッツェリアがイマイチ、と自分で思ったら、やっぱ変更しちゃいますよね。
私はラーメン屋さんの券売機の法則(左上角がお勧め)で決めました。
クラリオンって、昔は純正で付いているイマイチ感がありましたが、今は良くなりましたね。
トリオという商標が懐かしいケンウッド、元々評判のいいオーディオ出してましたから、ケンウッドもいいかもしれません。
オーディオは凝り始めると沼ですから、ほどほどがいいと思います。

書込番号：21366930　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょ〜たん。]

後付けでドアのデッドニングとFOCALのスピーカーセット付けたら車内が多少静かになり音響も改善しました。

書込番号：24883114

ヒルスタートアシスト機能はありますか？

[時計馬鹿]

子供達も成長し、外出にも余り付いてこなくなり、軽自動車からコンパクトスポーツカーに戻ろうかと検討しており、新型スイスポに行き当たりました。
ディーラーで試乗させてもらいましたが、価格と言い、走りと言い、文句無しと感じてます。（居住地周辺は坂道がなく、試乗コースも坂道無し）
20年程前はインテグラのMTを運転してましたので、買うならMT一択です。
しかしながら、坂道発進が不安なんです。
確かインプレッサは坂道発進補助として、ヒルスタートアシスト機能があったかと思いますが、新型スイスポにもこの機能はあるのでしょうか？

書込番号：21270764　スマートフォンサイトからの書き込み

[nekazu]

残念ながらMTにはヒルホールド機能はありません

書込番号：21270778　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

なんでそれくらいの事自分で調べない？
SUZUKIのホームページに行ってスイスポのページ見たらわかりますよね？
ほんと自分で調べないで質問すればいいと思っている人が多すぎます

書込番号：21270802

[マイペェジ]

機能があるかどうかはホムペを参照して貰うとして、サイドブレーキ其の物がヒルスタートだと言えなくもない。

サイドを引いて後は通常通りの発進をするだけです。慣れてくればサイドは省いても可。

昔取った杵柄、カラダが覚えていますよきっと。不安は練習で補えば宜しいのではと。

書込番号：21270842

[メタリスト7900]

＞時計馬鹿さん

僕もたまにトラックとかのMTは運転していましたが、久々にMTの乗用車で坂道発進したとき、
変に教習所の教えを思い出して（30年以上前ですが）サイド引いて発進したら、
緊張してアクセル吹かしすぎちゃいましたよ（笑）

結局、感覚を思い出したら、少しくらい後ろに下がってもサイドブレーキなんて引かずに、
スパッと足の位置を変えた方が緊張せずに発進できるというオチでしたが。
昔乗っていたのなら、そこまで苦労せずに感覚を掴めると思いますよ。

ただ、今はみんなATのせいか、坂道でもピッタリくっつくんですよねぇ・・・
僕の車がスルッと下がったら、向こうもびっくりしてたのかな？

ヒルスタートアシスト、あったら便利だけど、その分値段に反映されますからねぇ。

書込番号：21270886

[skkou]

ホームページに「ヒルスタートアシストは付いてません」とは書いてなかったと思うので、
今の時代普通に付いてるものと思ってました。
今乗ってる車（MT車）は付いてますが
ブレーキの踏み方が軽いと機能しないので信用できず結局サイトブレーキは引いてます。
ただ怖さを感じるくらいの急な坂道では確かに便利ですね。

書込番号：21271043　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

今までMTオンリーですが普通に付いてる車乗った事ないです。
私は旧石器時代の人間ですな。
今のコンパクトカーに付いているもんですか？？

書込番号：21271116　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞時計馬鹿さん
スイスポのＨＰには、主要装備で、ヒルホールドコントロール（６ＡＴ車）となっています。
で、ＭＴにはありません。
各社で微妙に機能の名前が違うので分かりづらいですよね。

私はＡＴでも、急坂はサイドブレーキを引いて、発進します。
で、前の車のお尻にぎりぎりに付けることは避けています。

書込番号：21271188

[自由に生きたい]

＞時計馬鹿さん
スイフトスポーツにはオートマチック車にしかヒルホールドコントロールは付いていません。

スズキはMTに乗る人は補助があまり必要ないと考えているのか、他の車種もATにしかヒルホールドコントロールは付いてませんし、誤発進抑制装置もAT車にしか付けることができませんね。

書込番号：21271369　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

30分も乗れば慣れます。

書込番号：21271414　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞猫好きですさん
＞今のコンパクトカーに付いているもんですか？？

コンパクトカーにはどうだか判りません、車種によるだろうしMTが有る車種自体が希少ですね

ただ、トラックにはかなり前からその機能はあります

私の乗っているイスズの１５年位前のトラックですが、「HSA」というヒルスタートアシスト機能が常に使えます。

書込番号：21271501

[hanzonson2017]

自分の車はずっとMTでしたが、坂道発進はサイド使っています。
バイクの場合はリヤブレーキ使って坂道発進してますし、無くてもどうにかなります。

今乗ってる車はヒルホールド付いてますがブレーキのリリースタイミングとか掴みにくいところもあって、逆に邪魔に感じてキャンセルしてますよ。

スイフトスポーツはATについてるから不思議におもいました。

書込番号：21271652　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

坂道発進が苦手なのにＭＴは乗って頂きたくない。迷惑。

書込番号：21271848

[ねこっちーず]

昔のマニュアル車にはヒルホールドなどのアシスト機能はなかったですからね。

教習所で習ったように坂道発進で自信がなければサイドブレーキを引いて発進すれば大丈夫だと思います。

最後にお乗りになったマニュアル車から長い年月が経過していて坂道発進に不安を覚えるのであれはマニュアル車はおやめになって６AT車を購入されることも一つの案ではないかと考えます。

書込番号：21271939

[sait_hir]

昔からスバル車にはMTでもヒルアシストが付いていましたね。
実家の車がスバルMTでしたが、知らずに乗っていました。
最近のAT車には大体付いているようで、今の乗っている車にも付いていますが意識して無いです。
どっかで恩恵に預かっているとは思いますけどね。

さて、新型スイフトスポーツのMTにヒルアシストは付いていませんね。
坂道発進をどこまで心配されているかにもよりますが、
試乗した感想ですがトルクが太いので、MTでも発進がかなり楽です。
なので、坂道発進もそんなに気にせず出来ると想像します。
MT経験者であれば、すぐに馴れると思いますよ。

私は坂道発進よりも普段使いを考えATを選択する予定です。
渋滞のときMTだと辛いですからね。
とは言っても、昔の車と違ってクラッチも軽いですけどね。

書込番号：21272068

[eburico]

MT車に乗りたければ…坂道発進は覚えてください。新型スイスポは低速トルク（僅か1500〜1700rpmくらいで旧型スイスポの最大のトルクを上回る）がメチャクチャあるので、多少クラッチミートがラフでもエンストせずに走り出せるし、基礎に沿ってサイドブレーキを徐々に緩めながらアクセル少しだけ乗せる感じで発進できるから、ヒルアシストコントロールなんて不要で「すぐに慣れる」と思われます。

それでもダメなら、非常に優秀でパドルシフトが付いた6ATモデルもあり、ターボの相性も抜群です。

書込番号：21272794　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

なんか冷たい奴コメント多いね。
MT乗りたいってステキじゃん！
買ったら近所の交通量の少ない坂道で練習しましょうよ！
低速からトルクあるし、クラッチも軽くはないですけど、とても自然なフィーリングで運転しやすいので直ぐに慣れますよ。

アシスト付いていなくても大丈夫！大丈夫ですよ！

書込番号：21272849　スマートフォンサイトからの書き込み

[sato852]

一度MT車に乗ったことあるなら、大丈夫だと思います。

一時期AT車乗っていて5年ブランクあったけど、体が覚えていたので
何回か乗ってる間に感覚取り戻しましたし。

今までで、唯一坂道発進で緊張したのが渋滞してる立体駐車場の上に行くための急なスロープ。
後ろの車もイライラしてるからか、車間詰めてくるしで気を使いました。

書込番号：21272969　スマートフォンサイトからの書き込み

[時計馬鹿]

こんな短期間のうちに、質問の回答と色々なアドバイスをいただき、驚いています。
「MTに不安があるならやめとけば？」とのアドバイスは流石にコタえましたが、やっぱりMT独特の運転してる感が忘れられないため、坂道発進に慣れるよう練習します！
コメントを頂いた皆さん、本当にありがとうございました( ◠‿◠ )

書込番号：21273121　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞時計馬鹿さん
しばらくMTに乗っていなければ不安になるのも当然だし、坂道発進が怖く感じるのも自然な事ですよ。
でも、昔取った杵柄、すぐに慣れると思いますよ！

坂道発進の手間や、渋滞でのわずらわしさも含めて、MTの楽しさだと考えたら、ワクワクしてきますよね。

書込番号：21273185　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

MT（手動変速機）の良い所は、一言で言えばダイレクト感。

アクセルの踏み戻しがクルマの加減速に繋がり、低いギアで引っ張る高いギアで流しエンジンブレーキの調整も容易。
何より、自分の操作とクルマの動きのダイレクト感が心地良い。
翻って、自分の操作ミスが反映されるのも愉しかったりしますね。

最近のMT車は、ヒルスタートやブリッピングや2ペダル化の採用が盛んです？
本来全部自分でヤレ的な、ある意味不便を自分のウデで補う事が愉しさの基準だとすれば、如何なモンかと。

これは安全装備宜しく時代の流れだとは思いますが、一抹の寂しさを感じます。

書込番号：21273212

[時計馬鹿]

＞自由に生きたいさん
フォローいただき、ありがとうございます。
手間や煩わしさも含めてMTの愉しさなんですよね〜。
なんだか、また試乗に行きたくなって来ました！

書込番号：21273397　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

MT派が増えるのは良いことです。
坂なんてサイドブレーキ使えば問題ないですよ。

スイスポのクラッチは今まで車が倍重く感じる位軽いです。半クラは逆に難しく感じますがここは慣れです。坂で練習しましょう。

書込番号：21273533　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

へ？この車のATにはヒルナントカが付いてるんだ！今初めて知りました。どう考えてもMTの方が需要ありそうですが、、、

私の注文したATにはヒルナントカ要らないからその代わりETCでも付けてくれい！ってセールス氏を虐めてやろうw

書込番号：21273780

[メタリスト7900]

いや、本当に何故ATにヒルなんとか（笑）が必要なのか疑問です。
燃費対策？

書込番号：21273842

[鉄たま]

メタリスト7900さん

燃費を良くするのに、Ｄレンジで停車中はニュートラルに近付けてありクリープが弱いからだと思います。

書込番号：21273853　スマートフォンサイトからの書き込み

[アマターペンタ]

スバルのMT車によってはヒルアシストが標準装備されていて、任意アシストのオンオフ操作できるんですね。
http://car-moby.jp/188188#c3

私も30年程前にインテグラMT車に乗ってました。
AT車は高かったからが理由だったと思います。（笑）
以降、AT車に乗っておりましたが、子供も大きくなり、ドライブが楽しくなってきた（育児期間は楽しくなかった）ので、MT車が欲しくなって今回スイフトスポーツ（MT)を注文した次第です。

ヒルアシストがオプション装備であれば坂道発進が苦手な方には重宝するでしょうね。

ただ〜、ヒルアシストが必要な坂道という場面は絶対的に少ないと思います。
であれば、軽量化するためになるべくオプションは避けるほうが吉だと考えます。

ということで、坂道発進の際はサイドブレーキを活用しましょう。
極端には、サイドブレーキを引いたまま発進してもいいんです。坂道を発進した後にサイドブレーキを戻せばいいのです。

普段乗りでもサイドブレーキを戻すのを忘れているくらいですし、サイドターンで思いっきりサイドブレーキを使っている人もいるくらいです。

急な坂道発進なんて場面として少ないんですから、サイドブレーキ入れたままの発進は有りです。

書込番号：21280716

ブレーキの効き具合について

[sato852]

現在納車待ちで購入店には試乗車がないのと、
仕事の都合がつかず試乗車のある系列の別店舗にも
なかなか行けないので、ここで質問します。

試乗・納車された方、ブレーキの効き具合どんな感
じですか？
踏みはじめからガッツリ効くという人が多いですが、他所で聞いたら
そうでもないという人もいて気になってます。
以前にRStは試乗しましたが、最初のブレーキで
急ブレーキに近い感じになってしまいました。
慣れるしかないですがRStと比べて効き始めが
緩やかならいいですが。

書込番号：21264553　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

慣れてない人が乗るとガツンと来るというのはZC31Sの頃にもありました。
乗り慣れてくるとコントロール性悪くないブレーキでしたけど。

書込番号：21264619

[二日酔いの茶碗蒸し]

ZC31に乗っています。
20分ぐらいのZC33の試乗だけの感想から。

ZC31はいわゆる‘カックンブレーキ’（特に冷えている朝イチがカックン度は最高）なんですが、ZC31ほどではありませんでしたよ。
でも一般的な車と比べるとカックン度は高いです。
でも慣れです。
それに慣れているせいか、ブレンボ付けているロードスターRS試乗した時は（あれ、ブレーキの効きが悪いなぁ）と最初思ったぐらいです。（ZC31で慣れた軽い踏力だったんですね）
ZC31で人を乗せている時、（特に低速時）少し気を使いますが、
でも慣れです。
慣れてください。

書込番号：21264622

[sato852]

質問時に書き忘れていたので、追記です。
今回ＺＣ３１からＺＣ３３の乗り換えです。８月まで約１０年乗ってました(現在は納車まで会社の車借りてます)
ＺＣ３１を点検に出してる待ち時間にＲＳｔの試乗させてもらった時にブレーキの効きにビックリしました。

＞+x~)8hapTZ/fさん
ＺＣ３１の時はあまり違和感なく乗れました。同じ感覚なら安心できます。

＞二日酔いの茶碗蒸しさん
ＺＣ３１と変わらない感じなら安心できます。
寒い日と雨の日は、最初カックンブレーキなりましたね。

書込番号：21264736

[鉄たま]

これは、スイフトの伝統ですね。

何時間と運転間隔が開いて乗った１回目のブレーキは、そっとタッチしても想像以上に「ぐぃ〜」って効きますよね。
んでも、次のブレーキからは正常に踏んだ分だけ効くんですよね。

試乗で、そう感じなかった方々は直近で他の試乗された方がブレーキ踏んでるんで、ならなかっただけや思います。

書込番号：21264738　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

私は32スイスポ乗っていて、新型のＲＳとRSTと33スイスポ試乗しました。

32スイスポはブレーキはマイルドで踏み込むと効くタイプです。
それと比べてですがRS乗った時は凄いブレーキ効きました。これはガッツンブレーキになりますねと横に乗っていた営業マンに言った位で、営業マンもスズキはブレーキはマイルドなんですが今回は違いますねと言ってました。
RSTもやはり同じくブレーキはガッツンでした。

33スイスポはキャリパー大きくなったみたいで、これでガッツンだと同乗者に気を使うなと思って試乗したらかなりマイルドにしていて、踏み込んだら効いたのでこれは良いなと思いました。
31スイスポ乗ったことありませんが、ブレーキは同乗者が酔ってしまう事もあるので、一度試乗するのをお勧めします。

書込番号：21265189　スマートフォンサイトからの書き込み

[みづきそら]

MTとAT両方試乗しましたが、MTのほうは今載ってるスイフトとほとんど差がなく、ATのほうは皆さん言われてる通り踏み始めからがっつり効きました。MTのほうは直近に何人か試乗しておりましたが、ATのほうはわかりません。ATのディーラーの方も店舗に持ってくる時に運転した際踏み始めからがっつり効くと言われてました。

書込番号：21265244

[TD05HR]

現在ZC32Sに乗っていて、ZC33Sも試乗しました。
ノーマルブレーキの傾向は同じで、特に違和感なく乗れました。

・・・・これでは情報が足りないので、実際スイフトスポーツはどうなのか。という話ですね。
一般的に普通に踏むと、急ブレーキになります。代車のワゴンRで1日過ごした後、自分の車に乗り換えると
ディーラーから出る時の最初のブレーキで助手席の荷物がぶっ飛びました。
程良く熱が入って、感覚が戻ってくるとスムーズになります。
尚、アフターマーケット品で唐突な効きを押さえたブレーキパッドも売られています。
それらに交換することで多少の調整は可能です。

書込番号：21265269

[sukabu650]

普段軽トラに乗っていて、妻のＦＩＴ３ＨＶに乗ると、乗り始めにカックンになることがあります。
強く踏むと言うより、踏み代を深くしていくという感じで軽く踏んでいるつもりですが。

https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/10/02/242274/5/
のレビューで、
深く踏み込んだ時には踏力、浅いところはストロークを主としたブレーキフィールはタウンユースとスポーティ走行を上手く両立している。

とありましたが、皆さんどうなんでしょう？---気になる一文でした。
で、私のＭＴ試乗では、気になりませんでした。

書込番号：21265393

[メタリスト7900]

乗ったのはATですが、確かに最初のひと踏みは軽く踏んだだけで身体が前に行きましたね。
でもまあ、すぐに慣れますけどね。
ちなみに、初期タッチはグッと効きますが、踏み込んで行ったときは踏力に応じた感じになるので、
そこまで違和感はなかったです。

これは今まで乗っている車の車種やメーカーで感じ方が違うと思います。
家には娘のワゴンR、ムーヴコンテと、僕のKeiワークス、インプレッサがありますが、
娘の軽二台はカックン傾向ですし、インプは踏まないと効かないし。

かかとを固定して、足首だけの動きで探れば、すぐに慣れますよ。

書込番号：21266597

[アマターペンタ]

RStからスイスポに乗り換えます。

RSt、スイスポともにベレーキはガツンと効くタイプですね。

これは、加減に慣れてきたらソフトにじわっとブレーキング操作できるようになります。

逆にじわっと効くブレーキだと困ります。

ディスクブレーキはそうでなくては困ります。（笑）

書込番号：21267516

[猫好きです]

土曜１年点検だから、待ち時間でスイスポ試乗車空いてたら乗ってきます。
今度はじっくり観察しないとな

書込番号：21267749　スマートフォンサイトからの書き込み

[sato852]

＞鉄たまさん
RSt試乗したのがその日初めての試乗でブレーキが冷えていたのもあるかもしれないですね。
でも何回か信号待ちでブレーキ踏みましたが強く感じました。

＞猫好きですさん
ZC32はマイルドなんですね。ZC31もマイルドな方でした。
それまでに乗って来た車と比べても違和感なかったです。
RSと比べてZC33がマイルドなら安心できます。

＞みづきそらさん
ＭＴ車にしました。
先代のスイフトは代車で乗ったことあるので、
差がないとしたらすぐ慣れそうです。

＞TD05HRさん
ZC32は乗ったことないですが、ZC31と同じ感覚だとしたら
すぐ慣れそうです。

＞sukabu650さん
ZC31、先代スイフトはマイルドでペダル踏んだ分だけ効いてく感じでしたが、
新型スイフトは、踏み始めから強く効き始める感じでした。


＞メタリスト7900さん
＞アマターペンタさん
やはりブレーキに慣れるしかないですね。

ここまでの皆様の回答読んできましたが、
試乗できればいちばんいいですが、そこまで気にしなくても大丈夫そうですね。

書込番号：21268207

MT試乗又は納車された方教えてください。

[skkou]

先日MT車試乗したのですが街中＋渋滞での試乗で全開加速できず4000回転以上のエンジン性能がわかリませんでした。
元インテグラタイプRの方の書き込みもあり心強く間違いないとは思っていますが、
エンジン性能について評価されている方で
下記2点教えていただけますでしょうか。

�@どの車のエンジンと比較して評価されてますでしょうか？
�A車によって違うと思いますが、エンジンは適度に温まっていないと本来の性能を封印すると思います。このような事を意識して試乗されましたでしょうか？

因みに私はEJ20ターボ20年とその前は4AGとMIVEC乗りでした。

書込番号：21263793　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

1週間ほど前スイフトスポーツMTに試乗してきたものです。

＞�@どの車のエンジンと比較して評価されてますでしょうか？

特に‘比較する’という思いはなかったのですが、現在乗っているクルマがZC31との比較が大きいです。
その前に乗っていた4代目プレリュードのV-TECエンジンとかも残っている感覚で比較できます。
ZC33はターボエンジンなので自然吸気のエンジンとは同列には比較できないですね正直。
でもトルク感あっていいエンジンという印象でしたよ。

＞�A車によって違うと思いますが、エンジンは適度に温まっていないと本来の性能を封印すると思います。このような事を意識して試乗されましたでしょうか？

この季節ですし、そこまで意識しませんでした。（キャブと違って今はインジェクションで、初めて運転するクルマなので）
試乗で、冷えたエンジンから通常温度まで上がるまで、よっぽどでないと今は試乗できないとおもいます。
でも「週末は朝から一日中、試乗でフル稼働でした」と一緒に乗った営業マンは言っていたので、試乗は週末がいいかもしれませね。

書込番号：21264576

[鉄たま]

同じ排気量で、同じく過給機付きゴルフとの比較です。
設計の発想が似てるんでしょう。
出力特性がソックリです。
特別パワーが出てる訳ではありませんが、スイフトにはジャストフィットです。
ただ、想像通り下がパワフルなんで回してもしょうがなく、街中のストップ&ゴーが続くとギヤの進段が忙しく感じました。
サーキット等を走らないのであれば、ＡＴの出来が良いので選ぶならコチラかなと思いました。

タイプＲや、skkouさんの遍歴エンジンとは良い悪いではなく特性がまるっきり異なります。
個人的には、時代遅れでしょうがスポーツにはカーンとレッドまでキッチリパワーが乗ってるＮＡが良かったです。

エンジン冷間時の話ですが、この時期ですと最近の軽量高効率エンジンは１キロも走らないうちに水温が安定して補正も終わり意識する事はありませんよ。

書込番号：21264839　スマートフォンサイトからの書き込み

[19neoneon79]

DC5Rに長らく乗っていた者です。

本日、またMTを試乗してきました。もう注文済みですが、妻が乗ってみたい(妻はMTは運転出来ない)と言うので･･･。

レビュー並の長文ですが、せっかくなのでしっかり書かせて頂きます。


9/29にMT、10/3にAT、今日10/9にMTと言う事になります。それぞれ店舗が違うので、試乗車も違います。

特に2回目のMTは1回目と異なり、｢ワクワク感｣は多少薄らぎ車にも慣れ、冷静に試乗出来た と思います。


�@何との比較か と言いますと、一番は10年乗っていたDC5のインテグラRです。
そして、WRX(EJ20)←試乗や兄貴の車で3回ぐらい試乗、S4(FA20)＆レヴォーグ2.0GTS(FA20)など、いわゆる｢国産バカっ速｣の部類です。

それと、スイスポに決めるまで悩んでいた、インプレッサ2.0のFF、アクセラスポーツの1.5ディーゼルターボ、CX3のガソリン、新型シビックハッチバック、レヴォーグの1.6GTSの｢スポーティな車｣です。

スイスポとDC5R、WRX以外はATです。


�ADC5Rもそうですが、確かにエンジンはもちろん、駆動部から何から温まると全然違いますね。
分かる人にしか分からない、ホンダ曰く｢車に熱が入った時の事を考えて造ってある｣は本当です。


今回は、妻と子供だけで5kmぐらい15分程度をまず試乗。よって、4000rpmぐらいまででやや抑え気味で踏み込み、(悲鳴が出ない程度に)時々ターボ車の加強い速Gを妻に体感させました。

ポイントは、｢お〜、ググッと加速するね｣と言っていた事です。
DC5Rではそんな事1度も言った事無かったのな･･･。(まぁ妻を乗せて8400rpmまで回したら、2度と横に乗らなくなると思うので･･･)

それが終わったら店員さんを助手席に乗せ、遠慮ナシの2速までフル加速や、低い速度･高いギヤでの加速などを試しました。

よって、強制的な暖機運転が済んだ状態かと思います。
しかし別の問題があり、今の車は慣らしが必要無いと言えども、今回の試乗車は2日前にナンバーが付いた車であり･･･お店の人以外では私が初めての試乗らしいです。
私は車バカ＆機械バカなので、分かっていて遠慮なくベタ踏みさせてもらいましたが、やはりまだまだ本調子じゃないのは明らかで･･･(^_^;)

それを踏まえて見てやって下さい。




肝心の感想です。



結論から言うと、Cセグの1.5ターボ(シビックハッチやアクセラスポーツ)以上、国産バカっ速未満 だと感じました。新型云々を考慮して です。

よって、それがこの価格と言う事で、やはりスズキとスイフト＆スイスポは凄いな と改めて思います。

もう少し細かく言うと、ターボ特有の厚いトルクと970kgの車重により、どちらかと言うと国産バカっ速の方に近い方だと思います。
バカっ速とイコールではありません。

DC5Rとの比較だと、例えばゼロ発進加速ならスイスポの勝ちだと思います。
しかし、4000rpm以上回ったDC5Rとか更に上の高回転の伸びは、DC5Rや2リッターターボの勝ちかな･･･と思います。

何分、プロドライバーや雑誌のテストみたいに、｢同じ日に色々な車を比較｣が出来ないので、頭と体の記憶に頼るしかないので（苦笑）



一つ、レヴォーグ1.6や2.0と同じ扱いやすさを感じました。

交差点を曲がる際などで、｢シフトダウン＆減速しながら進入し、立ち上がりで加速する時｣に、DC5R(･･･と言うかNA?)には無い『スっと加速して、車が前に出る』と言う感じが強く、立ち上がりの加速がいい と感じました。
ブレーキに慣れていないので、スイスポMTでヒール＆トゥはしていません。教習所的な｢シフトダウンだけで減速｣でも、明らかに立ち上がりが速い。


･･･恐らく、街乗りなどで、排気音が喧しいので周りを気にして余りヒール＆トゥをしない私のDC5Rは、エンジン回転が落ち、ガバッと踏んでもNAならではの低回転のトルクの無さで軽にも置いてかれる･･･のが原因だと思いますが･･。

しかし、それでもDC5RのK20Aは、NAのスポーツエンジンの中ではまだ低回転のトルクはある方だと思います。

それに比べスイスポやレヴォーグなどターボは、 タービンの大きさとウェイストゲートバルブの制御のおかげなんでしょうか?
減速して曲がってからの立ち上がりが｢こりゃ速いわ｣って感じです。


それと、DC5RのK20Aと6MTはかなりフレキシブルで、6速でかなり低速で上り坂でも、加速してくれます。
雪道の圧雪など、３速や4速で40km/hとかでAT状態でトコトコ進みます。それが私のレビューの｢DC5Rは、クラッチだけで容易に発進可能｣と言う事ですかね･･･。


スイスポは、今回2回分の試乗で慣れた頃には、｢ペダルの軽さ故に多少半クラが分かりづらいが、全く気にならない｣と言う評価となりました。



ご質問の回答になっているかどうか微妙ですが、お役にたてば･･･。

書込番号：21264945　スマートフォンサイトからの書き込み

[19neoneon79]

私の投稿で、誤りがありました。

誤→新型云々
正→新車云々

走行距離が非常に少ないので、いくら今の車が慣らしが必要無いと言えども、さすがに金属同士の当たりは付いていない ので、本調子では無いと言う事です。

それを考慮しても、国産バカっ速とイコールでは無い と言う事です。

書込番号：21264992　スマートフォンサイトからの書き込み

[skkou]

二日酔いの茶碗蒸しさん
鉄たまさん
19neoneon79さん
貴重なご意見詳しくありがとうございます。

�@ですが、
私が何を求めているかですよね。
求めていたのは｢国産バカっ速｣のWRXSTIですが、
私の経済力では不可能な車ですので、諦めて気持ちよく楽しく走れそうな車を考えてました。
PoloGTIが無性に欲しくなった時もありましたが、350万円出すなら無理してSTIが．．．やっぱり無理．．．
ZC32も売ってないし．．．
シビックハッチバックが発表！．．．1300kgで重たい上に300万円．．．無理．．．
もう中古車しかないのかと悩んでる時にこのスイスポ発売！安！軽い！皆絶賛！買うしかない！でも190万円は何か落とし穴が？．．．となったので、もう一押しと思った次第であります。
やはりスイスポで決定しようと思います。

�Aに関しては
車種によって違うのかもしれませんが
水温80度以上で安定すると思っています。
80度に達するまでは夏場でも10分ほど走行しないとダメと思っているのですが
考えてみれば朝一番目に試乗しない限り気にしなくて大丈夫ですよね。

本当にありがとうございました。

あと、質問に書いてある「元インテグラタイプRの方」とは19neoneon79さんでした。

書込番号：21265492

[19neoneon79]

＞skkouさん


車選びでお悩みの気持ちは非常に良くわかります。


WRX(又はレヴォーグの2.0かS4)が一番理想なのですが、私にはとても買えません。レヴォーグの1.6＝アクセラスポーツ2.2 も、現実には無理です。

シビックハッチバックはそれらより安いとは言え、ざっと340万(値引き等無しで)。非常に悩みましたが、本当に買える価格で惹かれる車が無く、シビックハッチバックが一番濃厚でした。

1350kgに182馬力で遅くはないだろうし、ライバルのCセグよりは速い(と思う)･･･と。暴力的なパワーは無いけど、ライバルよりエンジンに期待出来るので、じゃあ試乗してから決めようか･･･と。

最終手段の｢ローンが終わるまで、お小遣い減らしていいから｣も使いましたし(笑)

私のスイスポのレビューでご覧になったかと思いますが、何だかんだでシビックは高いので無しになり、もうスイスポしか視界に入らなくなりました。

スイフトの素性が良く1.0ターボも良い出来で、それから想像するに、スズキがスイスポに変な妥協をするとは思えない。

で、スイスポもシビックハッチも試乗せず、納期を早める為にスイスポに決定。
ちょっと冒険(先走り)したので、冷静に思うときちんと両方試乗をすべきでした。今となれば結果オーライでしたが。
シビックハッチにもろ肩透かしを喰らいましたので。シビックハッチは、グランドツーリングカーと考えれば、良い車だとは思います。
自分の様な、どちらかと言うとスポーツ性を重視するタイプには微妙な味付けのエンジンだった と考えています。




DC5Rに乗っていた時は、Rに乗ると言う優越感もだいぶありましたね。でも、私には公道じゃとても全開には出来ません。

スイスポは、速いけどDC5RやWRXよりぶん回して遊べる。マツダのロードスターも同じです。

しかも、スイスポはざっと80万ぐらい安く、タイヤ代もオイル代も安い。
ハイオク仕様については、ずっとハイオク車ばかり乗っているし、燃費は(今まで所有した中で)スイスポが一番良い。

と色々考えると、スイスポで唯一のマイナスポイントは、全長とホイールベースの短さから来る、ラゲッジスペースの積載量のみですかね。

仮に私はシビックハッチにしていれば、恐らくスイスポは試乗もしなかったでしょう。

あくまで私の状況と考えですが･･･。
↓
貯金を全部使ってお小遣いも減らせば｢買う事は出来る｣けど、｢維持｣や｢自分好みにいじる｣については、厳しかったかも知れません。
更にWRXなら私には維持出来ないでしょう。


くれぐれも、私の感覚や価値観や状況で｢スイスポがベスト｣となったとして参考にして頂きたいですが･･･。
やはり車両価格200万でこの性能なら、買って後悔はしないし、何よりDC5Rと同じぐらい楽しい と言えます。


ちなみに、いくらスイスポがお買い得とは言え、車は家の次に高い買い物。
ならばもう一度試乗をして、ご自分で納得されてから決める でも良いのではないかなと思います。


長くなりますが、きっと自分みたいに車選びを長期間、あ〜だこ〜だ悩む人も稀かと思っています。
でも、少しでも納得出来るトコが多い車を買わないと、一度車を買ったら長く乗るので、結局後悔するのは誰でもない私自身。妥協も必要ですが妥協する所だけは間違えたくはない。

私個人の思想的な書込みとなりましたが、そんな感じです。
ご参考になれば幸いです。

書込番号：21265779　スマートフォンサイトからの書き込み

[skkou]

19neoneon79さん
ありがとうございます。
すごく参考になります。

車歴に大事なことを書き漏れてましたが
現車はアクセラ2.2XDのMTです。まだ3年目です。
トルクはあるし遅くはないのですが、妥協した部分を間違えたような気がします。
足も悪くはないのですが超フロントヘビーです。
試乗で回した4000回転まではアクセラとよく似た感じだったので
まだ高く売れるうちに買い替えようと思い始めました。
アクセラは4000回転以上はディーゼルにしては回りますが所詮ディーゼルです。ecuも変えてマシにはなってますが・・・うーん、5000回転頭打ちですし、重たいですし・・・今の私はここから1000回転でも気持ちよく回れば納得するのではないかと期待してます。
どうでしょうかね？

書込番号：21265962　スマートフォンサイトからの書き込み

[skkou]

とりあえずもう一度試乗してきます。

書込番号：21265969　スマートフォンサイトからの書き込み

[果汁99%]

Wrx Sti GVB に乗っています。

スイスポのATとMT両方に試乗してきました。
マニュアル車は一人で試乗だった為思い切り引っ張る事ができました。
AT車はセールス同乗だったので遠慮がちにちょっとだけアクセルベタ踏みしてきました。

Wrxのエンジンは苦も無く7500rpmくらいまで楽に回せますがスイスポのMTは6000rpmくらいで露骨にリミッターが入りガクンとエンブレが入ります。
ある販売店のセールス氏は5500rpmでリミッターが入ると言っていましたが何度も確認した結果6000rpmぴったりの回転数だと思います。

AT車は5500rpnで勝手にシフトアップしてしまう為それ以上回す事はできません。

加速感はマニュアル車の方があると思います。
クラッチとシフトアップが軽くて入れやすいので素人が加速テストをしてもマニュアル車の方が良いタイムを出せると思います。

ＷＲＸだとアクセルを踏んだ時の加速はガツンとかかりそれが長く続きます。
スイスポはカツンと加速がかかりそれがすぐ終わってしまう感じです。

いい悪いは別にして昔のガンガン回せるエンジンを期待しているとかなりがっかりすると思います。
youtubeなどで試乗している動画を見かけますが誰もこの事を指摘しないのが不思議です。

シビック1.5ターボも試乗してきましたがこちらは全然加速感はありませんでした。
あの車体に1500ccではいくらターボつきとは言えちょっと非力だと感じました。

賛否両論あるとおもいますがあくまでもFj20との一方的、私的な意見ですのでお許しください。

ちなみに各車両の燃費計ですがスイスポＭＴが12kmくらいATが10kmくらいシビックが8kmくらいを指していました。
条件が違うので比較はできませんが同じ試乗車であることを考えると参考程度にはなると思います。

書込番号：21266216

[果汁99%]

少し訂正です。

前車がWRX Sti GVB で現車はWRX Sti VABでした。

書込番号：21266225

[衝撃の巨珍]

エンジンのリミッターは、後に発売されるであろうECUのプログラム変更で改善されそうです。
モンスタースポーツの方で開発中なのでは？

書込番号：21266439　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

WRXと比較されるとスイスポ敵いませんよ。
せめて初代250馬力位のインプレッサにしてくれませんと。あれは上が回らんかった

書込番号：21266446　スマートフォンサイトからの書き込み

[skkou]

果汁99%さん
貴重なご意見ありがとうございます。
いい情報ばかり頭に入れて試乗すると肩透かされることが多いと思いますが、
果汁99%さんのような評価も頭に入れて試乗してどうかですね。

書込番号：21266464　スマートフォンサイトからの書き込み

[skkou]

＞衝撃の巨珍さん
＞猫好きですさん
ありがとうございます。

＞衝撃の巨珍さん
たぶん買ったら過去の車もそうでしたのでECUいっちゃうと思います。
ただスズキは初めてでこれから勉強です。

＞猫好きですさん
＞初代250馬力位のインプレッサ
初代SFフォレスターをECU変えて満足していたのでそれぐらい走れば納得するとは思っています。

書込番号：21266901

[カメラskier]

＞skkouさん

もう解決済みですが・・・・・。

最近、私もスイスポ6MT試乗しました。それと一ヶ月ほど前に現行WRX S４、STIと試乗しました。

過去にレガシィGT-B　BG5Bなんか乗ってます・・・・・。

今、アクセラ2.2Dですよね。同じFFで低回転型エンジン（ディーゼルではよく回ります）。
味付けは、スイスポとよく似てる気がしますが・・・・・。

皆さん書かれているとおり、スイスポはパワーウエイトレシオ通り、十分早いです。
しかし、アクセラDと比べると、少し速いか？ぐらいではないですかね？

WRX　Ｓ４はさらに速く、STIはまだ速くて、エンジンを回す喜びが感じられますね。

スイスポは素晴らしい車で、私も欲しいですが、過去にスバルをお乗りなら、
今の進化したスバルエンジン（ＦＡ20，ＥＪ20）も試乗して見てほしいですね。

普段使う乗用車（燃費、維持費、低速でも楽しい）としてはスイスポが俄然良いですよ、
間違いありません。

書込番号：21272226

[メタリスト7900]

こんばんは。

カメラskierさん

＞普段使う乗用車（燃費、維持費、低速でも楽しい）としてはスイスポが俄然良いですよ、
＞間違いありません。

それなんですよねぇ。
今僕はインプレッサWRX-STiの2.5A-LINEに乗っています。
乗り始めならいざ知らず、最近ではほぼIモードですし、
所有しているってだけで、300馬力のパワーも宝の持ち腐れ状態です。

まあ、そのパワーとエクステリアに惚れて購入したのですが、
そのためだけに高い維持費・・・公道ではオーバースペックなタイヤ（245／40／18）、
通常より高い車両保険、決してリッター10kmも走ってくれないガソリン代、などもあって、
最近は通勤用に買ったKeiワークスばかり乗っている始末。

確かに高速域では2L以上のターボ車と比べることは出来ないかも知れませんが、
普段乗りで速くて軽快でしかも燃費も税金や保険も安いコンパクトスポーツ。
非常に魅力的です。

でも、もし「モアパワー」という気持ちがあるのなら、カメラskierさんの言われるように、
WRXのS4なりSTiなりも試乗してみても良いかも。
1.6のレヴォーグは・・・あのスタイルが好きな人だけかな。
あと、僕のように4WDが外せない人とかね。

書込番号：21272768

[skkou]

スバリストの方多いですね(^^)
私もスバル車に取り憑かれた一人で、
4WDとMTは外せないためそれまで乗ってたSG9から
レヴォーグFA20のMTを買うつもりでした。
が裏切られ、S4のMTを待ちました。
で、また裏切られ、残るはWRXSTIのみ・・・経済的に無理でした。
結果条件から4WDを外してしまいました。
アクセラDはそれなりに速いのですが、EJ20の比じゃないですし、4000回転以上はECUを替えてても微妙で低回転にトルク感があるせいかフラストレーションが溜まります。
スイスポが6000回転までキッチリ回ってくれれば満足するような気がしてるのですが、どうでしょうね。
経済的に考えても
アクセラがまだそれなりに売れる今ならそんなに負担にはならないと思いますし
スイスポのほうが税金安いですし（燃料代はアクセラの1.5倍ぐらい行くかもしれませんが・・・？）メリットは沢山あるような気がしてます。なので現時点では買う気99％です。

書込番号：21273581　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタリスト7900]

こんばんは。

僕も、一晩で雪が40cm積もるような地域にいなければ、
すぐにでもスイスポ注文しているのですが・・・
体感加速は1.6のレヴォーグよりも上でしたしね。

うまくいきませんわ。

書込番号：21273637

[skkou]

私もスタットレス必需品地域に住んでますが、
またスノボもいくので
スバル車乗ってるときは無敵？でした。
FF車に乗って不安でしたが
パリパリの急な坂道さえ行かなけば何とかなってます。
本当は4WDに戻りたかったのですが
FFでまた頑張ろうと思います。

書込番号：21273710　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞メタリスト7900さん
私は信州の寒冷地で、四駆の実用車を考えていたのですが、スイスポの値段と走りに魅了され、６ＡＴを予約しました。
確かに手頃な値段で楽しめる四駆、ありませんね。

走りとＭＴをかなり妥協して、ＦＩＴ１．５ＸＬ４ｗｄ、インプレッサ２．０ｉＳアイサイト４ｗｄ　位ですか。
全然違った方向で、クロスビー１．０ターボ４ｗｄとか、、、。　

書込番号：21273743

[メタリスト7900]

＞sukabu650さん

そもそも、レヴォーグやS4も発売されていたのに2010年式のWRX-STi　A-LINE（2.5L　5AT）にしたのも、
CVTが肌に合わなかったと言うのが理由でして。
MTは、スバルも今ではWRX-STiとフォレスターのNAにしかありませんしね。
同じ2ペダルならトルコンの方が好みなのです。

で、スイスポの6ATを試乗してしまったために、ムラムラと悩んでいる状態です。
もう一台のKeiワークスは4WDなので、深雪のときはそちらを使うことにしてスイスポ行っちゃうか？とか、
KeiワークスはMTなので、スイスポはATでもいいか？とか。

気持ちが決まるまでは、購入された皆さんのレビューを、よだれを垂らしながら見ることにします。

書込番号：21273828

[カメラskier]

＞メタリスト7900さん
私もレガシィ時代は結局、買ってから飛ばしたのは最初だけでしたね・・・・・。
むしろ普段乗りは低速トルクの無さで街乗りしにくかったです。
速い車には興味がなくなってきていたのですが、ＷＲＸ ＳＴＩに試乗する機会があり、
最新のＥＪはこんなに扱いやすくて、こんなに速いんだ〜〜と、昔の欲望が・・・・・・・・。

＞skkouさん
アクセラＤも発売時、試乗しましたが、トルクは凄く中間加速は凄いけど、絶対的な
加速力はやはり馬力で、2.0アクセラよりも少し速いかな？と思いました。
過去の試乗であいまいですが、シフトフィーリングもスイスポと似ている気がします。

今回のスイスポの試乗では２速からレッドまで、一度しか試せていませんが、
構えた割にはそれほど速くないな？というのが正直なところです。
パワーウェイトレシオが6.9ｋｇ/PSぐらいですから妥当な加速かと思います。

しかし、たっぷりある低速トルク、これによる運転のし易さ（クラッチミートが簡単）、
中間加速の速さ、レスポンス、鋭さ。乗り心地の良さ（コンパクトカーとして）などなど、
しっかり作りこまれた良い車と感じましたね。
写真で見るより実物はかなりかっこよくて、ボリュームがあり、躍動感がありました。

毎週スキーに行きますので現車はアイサイト付なんです。
理想はＷＲＸ ＳＴＩ　にアイサイトが付けば・・・・・・。でも高くて手が出ないだろうし・・・・・。

スイスポはＭＴでも先進安全装備とＡＣＣが付きますからかなり魅力的ですね。
長距離運転を考えるとアイサイトになれた体では、これらの装備がない車は
購入対象になりえませんから・・・・。

書込番号：21273870

[L82]

試乗の感想だと上の方はだら〜っと回る感じですね。
ただ中域のトルクがスゴイので一瞬で回り切りますが。
大昔のソアラとかの１Gのシングルカムターボみたいな感じでATと相性良さそう。
もう何十年もMTで欲しいと思う車無かったけど、これはMTでも欲しくなりました。

でもなんだろう、ハーレーみたいに中速域が楽しい気がする。
街や峠で中域使って楽しむオッサン向きな気がするｗ

書込番号：21275014

[sukabu650]

＞メタリスト7900さん
雪道と通勤を考えたら、もう一つありました。
エスクード１．４ターボ　４ｗｄ---６ＡＴ
私は２回試乗しましたが、スイスポとほぼ同じエンジンでとても楽しく乗れました。
１３６ｐｓ　１２２０キロ

https://e-nenpi.com/article/detail/301004
乗り心地はスイスポより少し硬めです。

書込番号：21275412

[メタリスト7900]

＞sukabu650さん

エスクード１．４ターボ　当然考えましたよ〜。
逆輸入と言う事と、もう少しエクステリア・・特にグリル周りのデザインが好きになれたら候補の一つですね。
かといってSX4　Sクロスのフロントマスクはやりすぎだけど・・・

僕は元々初代のフォレスターからスバル車に乗っているので、
やはりああ言ったクロスオーバーSUVも実用的で好きなのです。
当然ターボ付きが条件ですが。

エスクード、試乗してみたいな。
何せ、周りで誰も乗っていないというのが良い。

書込番号：21275536

[猫好きです]

今自分の32スイスポ1年点検の待ちで33スイスポ試乗しました。

MT２回目の試乗なのでワクワクよりも、アラ探しみたいに乗りました。
が、やっぱりワクワクしてしまいました。やはりこのクラスでは群を抜いて速い。
アラとは違いますが、これは1回目の試乗でも気付いて今回試しましたがMTは1速でジワジワ加速するとターボが掛からないんですね。実際には引っ付き感覚ありますが、ブースト計が反応してませんでした。
ＡＴはすぐブースト計反応するので、やはりここがＡＴ速いと言われるところかな

タコメーター見る余裕ありましたが赤いのは見づらいです。ここは32スイスポが見やすいですね。夜なら問題なさそうですが昼間はレッドゾーン入るか分からんです。

今日は小雨で路面濡れていたので、１速から２速にガツンと回して繋いだ時にホイルスピンしました。これはホントに140馬力なの？？ってパワーですね。ここ私的に昔の車はよくホイルスピンしたな〜とワクワクしました。マイナスではないです。むしろこの車ではプラスです。
マジに走る方はLSD必要ですかね。

後は峠走らしてみたいですね。私はやっぱりNAで引っ張るの好きなので、どこまでエンジン回ってシフトチェンジ忙しくなるのかも試してみたいです。まあここは好みかと思います。

ブレーキですが、今回乗ったら32スイスポよりはガッツン効きましたね。マイルドな方ですが踏むとクッて効きますがこれは慣れれば大丈夫です。

マフラーの音も改めて聴くと、32スイスポでHKSマフラー入れてますが、それより良いサウンドです。
32スイスポは排気音より回すと4000回転位から可変バルブのエンジンサウンドが気持ち良いんです。

12月に入ると工事でパーツが多く入るので増産出来るような事を聞きました。パーツは３ヵ月単位なので12月からみたいです。
うちの所では今契約しても年内厳しいと言ってました。

書込番号：21276963　スマートフォンサイトからの書き込み

[みづきそら]

＞skkouさん

解決済みとなっておりますが

�@：デミオXD-T(MT、2014初期型ECUカスタムなし)、スイフトスタイル(CVT、ZD72S)、前車と現車です。
�A：試乗した日は気温が25℃以上あり、直前に別の方が試乗から戻ってきたばかりだったので問題ないと考えてます。

特にデミオXD-Tとは雲泥の差があり、このスイスポ仕様なら買い替えしなかったというレベルです。
シフトフィールの入りやすさと動きの軽さが大きな違いと考えております。

書込番号：21278640

[skkou]

昨日再度試乗してきました。
インテグラtypeRやEJ20を乗ってる方でもこの値段な買いたい！という車だと思いました。（アクセラD2.2よりはっきり速いです）
確かに頭打ちは早いですが理解して乗れば問題ないと思いました。

質問�@の車に対しての評価が？なな場合、質問�Aは意識されてない方ではないでしょうか？
（つまり追加メーターに興味がない方？）
というあたりが今回知りたかった部分でした。

ちなみに今回の試乗は何人も試乗したあとで、ブースト計下に表示されてる油温？が90度ぐらいを指してる状態でした。（さすがスイスポ！追加メーターは要らない！？でもブースト計がなんか微妙）

書込番号：21282114　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

やはりブースト計は数値欲しいですね。

私なら後付けでピラーに付けるか、ダッシュボードに他のメーターと一緒に付けるか、もしかしたらレーダー探知機で見れるかもしれないので、色々考えますね。

書込番号：21282259　スマートフォンサイトからの書き込み

[19neoneon79]

私はDC5Rに乗っていた時、HKSのOB−LINKを利用していました。

車載式故障診断装置(いわゆる自己診断カプラー、OBD)に｢それ｣を繋ぎ、スマホなどにBluetoothでリンクさせ表示するやつです。

車種で表示される項目に違いはありますが、水温やスロットル開度、エンジン回転などを表示させていました。
油温ぐらいは表示出来て欲しかったのですが、DC5Rは対応する項目が少なかったです。


スイスポ(先代でも現行でも)にも、OBDカプラーは搭載されているのでしょうか？

Defiのメーターは格好いいけど、やはり色々お金も掛かりますし、簡単にブーストや油圧、湯温が表示出来ればいいな･･･と思いまして。

書込番号：21282319　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

32スイスポです。
Defiのメーター高いです。
OBDからはレーダー探知機の情報入れてますが、水温のみで油温はありません。
今回の33スイスポは取れるのではないですかね。

33スイスポ試乗したおかげなのか、32の低中速スカスカが気になりだしました。エキマニ入れると少しパワー上がるのでスカスカが無くなるみたいなので検討しています。音もですね〜

書込番号：21282506　スマートフォンサイトからの書き込み

[19neoneon79]

＞猫好きですさん


画像ありがとうございます。
3連はいいですね。値段もいいですけど。メーターにコントロールユニットに、3連フードに･･･プラス工賃。

せめてAピラーにDefiのブースト計だけでも付けたいな･･･と、まだ33の納車日すら連絡が無いのに色々考えてみたり･･･。

書込番号：21282552　スマートフォンサイトからの書き込み

新型スイスポを先行予約した方にお聞きします

[カーキチくん]

契約時に諸経費分の払込を9/20までにディーラーからお願いされましたか？ 私 は契約時、キャンセルは出来ませんということで、買うつもりだったので、注文書にサインしましたが、のちに9/20までに、諸経費の払込お願いをされました。 そんな

もんなんですかね？ とりあえず払いましたけど。 みなさんはどうでした？ 勉強不足ですいません 判る方 教えて下さい。

書込番号：21261587　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞カーキチくんさん
おそらく販売店によっても違うと思いますし、そのお店と付き合いがあるかによっても違いがあると思います。
ちなみに私は一括で支払う予定ですが、登録までに全額支払ってくださいといわれました。
前金は一銭も支払っていません。

その販売店とは現在乗っているZC31Sを購入した時からのお付き合いです。

書込番号：21261604　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞カーキチくんさん
書き込んでから気づきましたが、私は先行予約ではなく、発売後の契約です。

書込番号：21261607　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

最近も他社の車でしたが質問が・・・
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000921206/SortID=21210739/#tab

お店（ディーラー）によって違うので同じスズキの販社でも対応は
まちまちです。

書込番号：21261640

[ユキッキHR]

契約時に手付金、諸経費分はディーラーで登録手続きの見通したったら、引き渡しまでに残額を支払う、が一般的ではないでしょうか。
ですので９／２０までにということは、もうすぐ登録手続きを行うので諸経費を支払ってねということかと思われます。

書込番号：21261780

[カーキチくん]

＞ユキッキHRさん
＞白髪犬さん
回答 有り難うございます。 そうですね！ 各ディーラーによっても違いますし、一般的には払込お願いされても 可笑しくないですもんね。 ちょっと心配になったので、書き込んでしまいました。
一つ 勉強になりましたm(__)m

書込番号：21261822　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーキチくん]

回答 有り難うございました 勉強になりました

書込番号：21261829　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

商売の基本は代金と交換でその商品(車)の引き渡しを受けるのが基本です。ですがそれだと登録だけさせておいて現車が気に入らないからキャンセルとかが発生した場合、ディーラーはその車は中古車としてしか処分出来なくなるのでその様な方法をお願いするんだと思います。

他方、先払いをしてしまうとディーラー側の不手際に寄って、例えば配送中にぶつけた車をこっそり直して新車として売ったり、注文をミスしてオプションが違っていたりとかの場合に顧客側は抗弁が難しくなります。

ですので私の場合は手付金として最低限の費用は払いますが(せいぜい1万円位)残りは現車確認をした後納得した上で払います。

いずれも無責任な売り主や買い主が少数居るために起こる事ですね。時々納車後にトラブルが発生しますが納車後はディーラーは交換には応じてくれないので納車時の現車確認は非常に大切になります。

書込番号：21261960

[カーキチくん]

＞hat-hatさん
回答 有り難うございます。 自分は他社の車からの買い換えで、これまでにスズキさんとは付き合いがなく、ちょっと警戒まではしないけど、売る側も慎重になりますよね。ましてや現、所有車はローダウンの改造車だったので、買い取りまで拒否されました。それでも、今は営業の方と良いお付き合いを出来てきてると思います。(試乗車が入ると真っ先に連絡くれました) これからはスイスポを長く乗ると思うので、ディーラーさんとの付き合いも大事にしていこうと思います

書込番号：21262335　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

最低でも諸費用は登録までに払うのが社会人として当然です
商品を受け取ってないからとか考えるのは社会のしくみがわかってない人です

ディーラーは登録する時点で所有権を渡してしまうのですよ
本来は全額払うべきものです

書込番号：21263892

[カーキチくん]

回答 有り難うございます
一般常識不足でした。 ただ、今まで車購入は現金一括払いで、ディーラーからは現車 渡しの納車日で、いいです 。と言われて、そうして来たので、その時は 不自然に感じだまで、です。

書込番号：21263930　スマートフォンサイトからの書き込み

[156ts5mt]

昨日、サインしてきました。
諸経費は登録の時までに払えばいいということでしたもうすぐ納車なんじゃないですか？羨ましいです。
あ、うちは先行予約じゃなかったですけどね

書込番号：21264456　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーキチくん]

＞156ts5mtさん
回答をくれた皆様

回答 有り難うございます。

登録も済み、10月末の納車待ちです。

また、納車されたらレビューしたいと思います。

書込番号：21264487　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

解決済みですが。

スズキとは今まで付き合いも有りませんでしたが、10月１日に試乗、オーダーをお願いしました。

各種書類の納期よりも、諸費用？諸経費？の１０万円を翌週の９日までに収めろとの事でした。

まあ、人気車ですし、事を進めるうえで最低限必要な流れと思っています。

今まで”手付金”的なものあったかなってこのスレで思い起こしてます。
（今まで購入したディーラーで。。。）

今は、神戸製鋼の件、どうなんだろ？スズキ。

納車を心待ちにしています。

書込番号：21268107

[猫好きです]

私は今まで手付け金払わない事はなかったですね。新車は日産、マツダ、スズキで購入しましたが、必ず１万でもいいから入れて下さいと言われましたので諸費用分位は入れました。

書込番号：21268377　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞x_nakaさん
神戸製鋼の件は詳細が発表されていませんが、今の所はスズキには納入されてないようですね。
トヨタ、日産、スバル、マツダ、の四社のようです。

日産は完成検査の不正もあり、泣きっ面に蜂ですね！

書込番号：21268476　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞x_nakaさん
ニュースを見ると、三菱、ホンダ、を含めて六社になってますね！
ダイハツ、スズキ、は本当に使ってないんでしょうか？ ちょっと不安になってきます。

書込番号：21268606　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

＞自由に生きたいさん

本当に驚きとショックです。

車をはじめJR、航空機、あげくの果てみちびきにまで。。。

このタイミングで発表され、良かったのか、悪かったのか。

”納期が3か月。。。いや半年伸びました。”ってなったらウファ！って感じです。

でも製造前に発覚。。。良い方へ捉えましょう。

書込番号：21268828

[ひなみんご]

私は9月15日に契約で10月20日ラインオフ予定との事です。
同販売店で16,17日(発表後の週末)に契約した方はまだ
未定との事で、営業の方曰く
発表週の週末に殺到したのだろうとの事でした。
ご参考に

書込番号：21269008　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなみんご]

間違えました

書込番号：21269013　スマートフォンサイトからの書き込み

注文された方の納期はどのくらいですか？

[omega_999]

9月の正式発表後の週末に、６MT+SP+全方位カメラで、
注文しましたが、現在納期不明です。
注文され方の、納期はどのくらいでしょうか？

書込番号：21256624

[津田美智子が好きです]

ディーラーにわからないもの
ここで聞いてもわからないともいますよ
あなたの買ったディーラーが納期不明ならどこのディーラーも納期不明
それでも注文したんだから
大人なんだから少し待ちましょう

書込番号：21256695

[nekazu]

10/1に契約を済ませましたが納期はその場で話があって11/下旬という事でした。
多少前後するかとはあるようです。

書込番号：21256723　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_sakura]

9/16契約、黄、mt、カメラ付で、本日ディーラー着でした。今後、希望ナンバー抽選、dop取付で２週間後くらいに納車かなと思ってます。ご参考に。

書込番号：21256835　スマートフォンサイトからの書き込み

[omega_999]

＞k_sakuraさん

ご回答ありがとうございます。
当方も、9/16に注文し、注文書上の納車予定日は、
10月末だったのですが、
結局、生産割り当て自体が、11月以降分となり、
納車日不明となってしまったので、ご質問させて
いただきました。

当方、地方都市ですので、割り当て台数自体が少ないのかも
しれません・・・

書込番号：21256904

[19neoneon79]

9月27日に注文書にサイン。10月分の生産になるのではないかとの事。

まだ車台番号等は分かりませんが、年内、もしかしたら年明けかも･･･と。

そりゃ10月1日の生産性と、10月末生産とは、全然違いますからね。


先行予約の人、自分より先に注文した人が何人居るか、あとはラインのキャパによりますが、よくよく考えると、ラインに乗ってしまえば後は早いのかな･･･と思います。

メーカーとディーラーの連携がきちんとしていれば、納期は正式に注文を入れればある程度納車時期は見えてくるかも。
ディーラーに届いてからは、自分がどんなディーラーオプションを選んだかで、納車までの日数が変わると思います。

書込番号：21256909　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_sakura]

＞omega_999さん
当方は北海道の小規模地方都市です。
ディーラー第一号の注文だったとのことで、早く回ってきたと思ってます😊

書込番号：21256933　スマートフォンサイトからの書き込み

[omega_999]

＞19neoneon79さん
＞nekazuさん

ご回答ありがとうございます。
当方は、10月生産分については、割当て無しと
ディーラーより確定回答がありました。
思っていた以上に、遅くなりそうです。


＞k_sakuraさん
当方は、注文した販売店で、2番目だったらしいのですが・・・
早く割り当てがあって良かったですね。
羨ましいです。

書込番号：21256962

[omega_999]

＞津田美智子が好きですさん

納期を確認してから、注文したんですが・・・

残念ながら、結果的にディーラーから嘘を付かれた形に
なってしまったので、ご質問させていただきました。

書込番号：21256999

[アマターペンタ]

6MTのベースモデル注文してます。

ディーラーはメーカーからの返答は無しということです。

ディーラーの予想は11月中か１２月にずれ込むかもということです。

書込番号：21257001

[19neoneon79]

自分は車買い替えを検討していた際、元々スイスポも頭の片隅にあり、色々な理由からスイスポに決めました。


なので9月13日発表、9月20日発売とは知りませんでした(苦笑)

もちろんスイスポがそろそろ出てくると言う事だけは、ネットの車のニュースで知ってはいました。
ご存じかと思いますが、スイスポの試乗車は9月20日の発売日には日本のどのディーラーにもまだありませんでした。


それを踏まえると、生産体制(部品の入りが悪いのか、9月の忙しい時期にカブって、生産ラインが確保出来ていなかった)が十分整っていなかったのでは？

と思います。
9月末までの登録を目指した注文、9月末までのシーズン的な繁盛期の注文がそろそろ掃けるのでは？と思いますので、納期は多少待っていれば分かるのでは無いでしょうか。

書込番号：21257049　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

先月末に注文し、納期は11月予定だが伸びるかもという話でした

自動車税は11月計算なので登録がその月に出来ないと金額が変わってくることをディーラーからいわれています

現時点で注文台数はどのくらい？と聞いてもディーラーは把握していないようでした。

MT+全方位です

まあ 気長に待つしかないようですね

書込番号：21257056　スマートフォンサイトからの書き込み

[稲妻太郎]

自分は発売日くらいに注文して２か月見てくださいと言われましたが実際は現時点でわかりません。
先月末〜注文だと年内は無理らしいと新人の営業に言われましたが本当かどうか謎です。
まぁ年内くらいであれば上等と思っているのでのんびり待とうと思います。
注文した以上絶対納車されますので気長に楽しみに待つことにしてますー

書込番号：21257090

[自由に生きたい]

＞omega_999さん
自分は9月26日に契約、ディーラーからはまだ工場出荷予定日などの連絡はありません。
年を越すことは無いとは思いますが、確定するまでは待つしか無いと思ってます。

書込番号：21257094　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

契約日の時点で納車日に納車できるかどうかはスズキの場合、在庫車や中古車以外はないかと思います。

先月（9月）はじめに知り合いがソリオを契約したらしいのですが、生産枠が決まる前日までに契約を済ませたものの、生産予定が最終週となり、販売店での納車準備を含めてやっと今週末に納車だそうです。（※当初はもっと早く納車可と言われたそうです）

スレ主さんのように、特に月末発注の場合には翌月の生産枠へ入れるかどうか次第で納車日は変わってしまいますし、生産工場の月産台数は決まっていますから、販売する側も発注をかけてみて・・・というところでしょう。

限定生産車両ではないですが、昨年の今頃から楽しみにしていた方も多いでしょうから、多少の納期がかかるのはやむを得ないかと。

ゆっくりお待ちいただくしかないかなと思います。

書込番号：21257161

[パニエ_0223]

全く参考にならないかもですが…
9/13に黄色AT全方位で本契約し、注文書納車予定日は10/29でしたがディーラーに回ってくる試乗車を貰った為10/1納車に変更。しかしディーラーに展示車も無い為1週間だけ飾らせてあげるって事で10/8車両引き渡しになりました。
9/23の時点での地元自販の課長の話ですが、県内最速で注文書上げたが普通に割り当てを待っていたら2〜3ヶ月待つ事になっていたかもしれないと言われました。

書込番号：21257194　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーキチくん]

初めまして 私は9/6に MT SP で先行予約しました。 先日、ディーラーより10/14に車体番号が分かると言われました。 なので、工場出荷→ディーラーオプション取り付け→納車は10/末 になるようです。 参考になれば幸いです
＞omega_999さん

書込番号：21257269　スマートフォンサイトからの書き込み

[マミー☆ポコ]

9月28日契約時に10月末から11月あたま納車と言われましたよ。 遅れる時は連絡くれる様に言ってありますが連絡が無いので納期通りだと思ってます。

書込番号：21257318　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

＞omega_999さん
大事なことは最初に書いていただけますか？
回答の仕方も変わってきますので

書込番号：21257457

[omega_999]

＞津田美智子が好きですさん

失礼いたしました。
今後は気を付けます。

書込番号：21257639

[kou(^^)]

MT車の方はまだ納期未定の方がほとんどなんですね。
私だけかと思ってました。が
昨日納車日10月15日に決定しました。
9/上旬予約6MT+SPです。
発表前はそんなに予約入ってなかったようですがその時点で10月以降とは言われてました。

書込番号：21257795　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のモンスト狂]

はじめまして。
私は9/23に6AT＋SPの黄色を注文しましたが納期未定です。
そこの店長によると、発売日の週末（〜9/24）までに契約されたものは優先して生産されると言ってましたが、皆さんの投稿を見ていると怪しいですよね（汗）

書込番号：21257796　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

10月初めのころ試乗しに行った時、納期については現在でははっきりと申し上げる事が出来ないとのことでした。販売前の予約された方や販売直後契約だと年内11月までには、それ以降は生産ラインの問題らしいです。
まだ受注の見込みも立てられないでしょうし、
供給過剰にはしたくないでしょうし。

書込番号：21258406　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

まあ、年内に納車じゃなくて年を越しての納車でも、29年モデルではなく30年式モデルに高年式車ぽくなるのでそれはそれでいいかも。

書込番号：21258453　スマートフォンサイトからの書き込み

[つか、]

9月17日（日）に注文し、本日ディーラーから
連絡あり今の所、11月納車予定との事。
来週か再来週になれば
より詳しい納期が分かると言う。

書込番号：21258458　スマートフォンサイトからの書き込み

[omega_999]

皆様、いろいろな情報ありがとうございます。

ディーラーによって、納期回答も様々な様ですね。

納期は、メーカーに対する力関係とかもあるのかもしれないと
勝手に想像しております。

書込番号：21258488

[yasu80]

＞津田美智子が好きですさん

そんな見も蓋もない回答は、誰も聞きたくないですよ。

書込番号：21258633　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞津田美智子が好きですさん
貴方の書き込みは見ている方にはとても不快に感じます。ご自分が分からないのであれば回答しなければよく無いですか？スレ主さんも他の方の状況を知りたくてご質問されているのでしょうし、現に沢山の方からの有益な情報が寄せられています。

必要な情報は小出しにするなとも発言されてますが、その情報を知ったところで貴方は回答できないのでしょう？

であるならば他人が見て不快になる様なコメントは差し控えて頂けませんか？

書込番号：21258643

[omega_999]

お互い顔が見えないネット環境での文字だけの
やりとりですので、正確に真意が伝えらないこともあるでしょう。

当方も、当初の質問で、正確な注文日を記載していなかった、
注文前に、担当者に納期を確認していた、等も記載しておりませんでしたので・・・

注文された皆様におかれましては、いろいろと情報をありがとうございました。
大変参考になりました。
お互い納車日を楽しみにまちましょう。

続報として、いつ注文して、いつ納車されたかという情報も、知りたい方も
おられるかと思いますので、もう暫く質問は、継続したいと思います。

また、当方も、納車日が確定次第、続報として、投稿したいと思います。

書込番号：21259474

[TD05HR]

何だ荒らしか。
この掲示板もミュート機能みたいなの実装してもらえないものかな。

ところで納期ですが、MT＋SPで「9月の頭契約で10月中には何とか納車できるか・・・」だそうです。
恐らく地域ごと（県ごと？）の割当台数次第で、割当台数が少ない地域でも購入者が少なければ
後から契約しても早期納車となるし、割当台数が多い地域でも購入者が多ければどんどん後ズレ・・
具体的な日程は直前にならないと分からないようです。恐らく生産ラインの予定に載ってからでしょう。

ということで、居住地域、ディーラーの力（やる気とか代理店のポジション）で変動があると。
1ヶ月の販売計画が500台の車種ですから、潤沢に行き渡るには時間が必要でしょうね。
ディーラーや副代理店への試乗車/展示車だけでも100台単位で車両が必要ですし。

書込番号：21259504

[omega_999]

＞TD05HRさん

TD05HRさんの投稿が、納期については、一番的を得ているのではないかと思います。

書込番号：21259535

[Ｍ２５０ ＳＲＣ]

9月頭契約MT全方位なしSPなし
10月16日にラインに乗ると連絡がありました。
なので今月末かなと勝手に想像してます。
地域は関西でその店で契約1号でした。

書込番号：21259565　スマートフォンサイトからの書き込み

[dobai]

静岡県、8月下旬注文、MT、SPなし。ディーラ着が10/15、納車が10/22です。
私が納期の連絡をもらったのは9月末になってからでした。
月末に次月の生産計画が出る→そこに当該車の計画が載ってはじめてわかる・・・と聞きました。
皆さんが寄せた情報は興味深いですね。

それを楽し〜く読んでいたのに・・・。

『hat-hatさんのコメントについたナイスの数』≒『津田美智子が好きですさんの評価』
もちろん私も1票。

書込番号：21259731

[sakurai2216]

黄色　MT標準。　9月１９日契約ギリ予約期間の最終日です。
見積書にはすでに１１月の自動車税計算になっていたので１０月の納車は厳しいとのことでした。
九州ですので本州に比べて割り当てが少なくなる可能性もありますかね。
先着３０名様成約Gショックプレゼント間に合いましたかって聞いたら余裕ですっていってたので予約販売の時点ではそこまで注文が入ってなかったと思ってたんですが。

書込番号：21259836

[hanzonson2017]

自分は地元企業運営のディーラーで10月に注文しましたが12月か注文が殺到していたら1月になってしまうかも？と
言われてます。
内容はMTの全方位でコーティングも頼んでます。


ただ、「予想以上に早く納車でも大丈夫ですか？」と言われたときはどうしようかと思いました。
一応、「支払い頑張ります！」と言ってしましましたが・・・。

注文してキャンセルとかありえるんですかね。

個人的には1月のほうが落ち着いて引き取れそうですけどね。

あとはアフターパーツが色々出るのが楽しみと、スタッドレス用のホイールも出てくると嬉しいですね。

書込番号：21259960

[猫好きです]

あまり参考になりませんが私は1年前32スイスポ購入したときは8月20日位に契約し、10月15日納車でした。９月中頃に10月末と言われてましたが早く納車出来ました。

新型は人気なのと月産500台なので増やせるの？って営業マンに世間話的に聞いたら、スイスポ増やすと今度はスイフトの生産が追いつかないとか言ってましたので、増産しても少しかと思います。

私も1年前は早く来ないかな〜とぶつぶつ言うと、かみさんがディーラーに聞けば良いじゃないの？？とか言ってましたが、待つ間もカタログ見たりパーツ何付けようとかワクワク感を楽しみたかったので連絡しませんでした。
待ってる方、ワクワクしてください

書込番号：21260035　スマートフォンサイトからの書き込み

[nekazu]

ツイッターではバックオーダー2000台、月産500台と情報がありましたが本当ですかね

書込番号：21260039　スマートフォンサイトからの書き込み

[sato852]

９月９日の契約でMT車、SP付き、他オプション追加で来週生産ラインにのると連絡受けました。
１０月下旬までに納車予定です。納期が分かるのは生産ラインにのって車台番号が出るまで不明でした。

ナビなどのオプションは、完成後にいったん納整センターで取り付けてからディーラーに
届くと言っていたので、ここで1〜2週間納期が延びるのでディーラーで取付のみの人なら
少し納期が早まるのかもしれないです。

発表日前後と、試乗車到着後に契約数が伸びたみたいなので契約が１０月だったら
納期は１２月か年明け頃って言ってました。

書込番号：21260197

[omega_999]

納期が遅れる理由を再度確認しました。

発表後の週末3連休（9/16〜18）に
全国的に一気に注文が、入った様子とのことで、
地域やディーラーの見込み注文等に多少影響されるが、
注文生産分では、9/15くらいの注文あたりが、結果的に
10月生産枠のリミットだったかも・・・・・とのことでした。

私も今回の件で、勉強になりましたが、注文書に押印した時点では、
まだ、正式に契約を締結したわけではないとのことで、
注文書上の納車予定日に、履行義務などの法的拘束力は無いというのが、
一般的な解釈だそうです・・・

当方も、9/16の注文時は、念押しし、納期をしっかり確認しましたが、
結局は、担当の認識が甘かったようです。

憶測で納車予定日を記入するくらいなら、注文時に、しっかり調べて、
分からないのであれば、その旨伝えていただきたかったというのが正直なところですが、
反対に言えば、結果的に騙される形になった当方の認識も甘かったということです。
ネット上の情報では、納車日が分からないとのことで、注文書上の納車予定日を、空白のまま
注文された方もいるそうです。

皆さんの担当営業マンが、真摯な方で、注文書上の納車予定日が常識の範囲内で
遵守されるよう切に願います。

書込番号：21260483

[自由に生きたい]

＞omega_999さん
注文書を確認してみましたが、私の場合 注文書に納期予定の欄は無く、希望納期の欄だけが有りました。
最も希望納期の欄は空白ですが（汗）

販売店には1ヶ月半ぐらいだと思いますよ、と言われましたが、皆さんの話しを聞いていると確定するまでは本当に分からない感じですね。

書込番号：21260658　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ２５０ ＳＲＣ]

予定日関係はキレイに空白です(笑
契約の時に納期の事は話してなかった。
そういえば営業さんからの連絡に『なんとか今月(10月)の生産で取れました〜』とありました。
税金計算欄は11月よりと書かれています。
10月納車か11月納車かどちらの意味でしょうか？
地域によって割り当てというのは興味深いですね。

書込番号：21260975　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

本日、担当営業殿へ各種書面を提出。
（発注は先週してもらってるはず？）

AT車、東京です。

早くて年内、1月納車も了解して欲しいとの事でした。
ただし、実際のところ、どうか分からないのですが。。。が本音のようです。
その方だけで既に４台売れたそうです。

良いもの作れば、売れるって事ですね。

待つしかないか。

書込番号：21261813

[マミー☆ポコ]

先日こちらのスレに「9月28日契約時に10月末から11月あたま納車と言われた」と書き込みしましたが本日、販売店に別件でTELをした時に再度確認したんですがだいぶ納期がずれ込んでいるようで11月中（月末もありえる）になるとの事でした。 ちなみにAT車＋SPです。発売前から 購入を検討し販売店めぐりや試乗をして色やOPの選定を行い実際にオーダーをかける迄に約4週間（これでも急いだ方）それから納車まで約2ヶ月、待ち遠しいな…　皆さんも同じだと思いますが。

書込番号：21261941

[sato852]

＞Ｍ２５０　ＳＲＣさん
書類上では１１月納車です。

でも１０月に生産入って、今月中に登録手続き完了すると税金は車両の登録月からかかるみたいなので、
１か月分増額になってしまいます。もしかしたら営業さんが値引きということで対応してくれるかも？
納車は11月になっても、オプションをディーラーで取り付けるなら早ければ車本体は10月中に届いているかも。

僕の場合は営業さんが、９月登録した場合での契約をしました。
結局１０月になったので１か月分引いてもらいました。

書込番号：21262077

[tokusima.m]

私も、正式発表後の週末に、６MT+SP+全方位カメラ、色は黒で制約しました。
納車は、11月の末ごろかなと思っていたのですが先週、10月末ごろと連絡がありました。
思っていたより早そうなので良かったです。

書込番号：21262692

[Ｍ２５０ ＳＲＣ]

＞sato852さん
１１月ですか。ありがとうございます。
生産日が１０月中旬で確定してますので、あとは無事に届くのを待つばかりです。
雑誌やらレビューやらを毎日見てる今がいちばん楽しいのかもしれないですね(笑

書込番号：21263375

[カーキチくん]

＞omega_999さん

9/6に先行予約した者です。 6MT SP で契約。

先週の投稿で10/14に車体番号が判ると書き込みましたが、先日 ディーラーより連絡があり、予定
より早くラインオフしたらしく、『12日に登録手続きしてもよろしいですか？』と言われました。

納車は まだ、未定(ディーラーオプション？メーカーオプション？があるので10/末頃まで)ですが ディーラー着は早まったようです。

皆様の お車も早く納期が判ると良いですね。

書込番号：21269547　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞カーキチくんさん
納車日が見えてきましたね！
おめでとうございます(^^)

先行予約の方は続々納車日が決まってるみたいですね。羨ましいです。
私もワクワクしながら待とうと思います(^^)

書込番号：21269644　スマートフォンサイトからの書き込み

[C52-48]

9月18日に注文、６MT　SP　全方位カメラ　白です。
注文時に、納期を何度も確認し、10月末までにとのことで、注文しました。

しかし先日、ディーラーから連絡があり、10月の生産分が取れず、11月以降の生産分の割り当てになると・・・

注文時の話と違うと、抗議しましたが、納車予定日は、あくまで予定日であり、
そこまでに、納車を約束するものではないと、手のひらを反すように言われて困っています。

注文書の隅々まで、見ましたが、納車予定日については、特記事項等も無く、納車予定日も含めての
注文内容となっていると思われます・・・・

不信感で、いっぱいなのですが、正規ディーラーであっても、このような対応なのでしょうか・・・？

書込番号：21270865

[猫好きです]

トヨタみたいに在庫作っていて3週間で納車と思ったら大間違いです。
私も昨年8月20日32スイスポ契約して9月には納車されるでしょう言っていましたが、9月中頃10月下旬納車と言われましたが、最終的に10月中旬に納車されました。スイスポ最終ラインの頃でしたからホントに出来上がるのかな？？と思ってました。

納車までは、早く来ないかな〜ともんもんとしてましたが、スイスポの全ての本を何度も読み、マフラー換えるから何にするかな〜と音聞き比べたり、動画見たりと待つ間も楽しかったです。
と言っても慰めになりませんな…早く納車されると嬉しいですね。

書込番号：21270987　スマートフォンサイトからの書き込み

[19neoneon79]

＞C52-48さん


私は、車メーカーではありませんが、機械メーカーに長年勤めています。

注文時に提示された納期と、実際に判明した納期に大幅なズレがあると言う事に納得いかないお気持ちは、良くわかります。

私も、9月26日に注文しましたが、まだ納期も分かっていません。


しかし、ディーラーとメーカーの仕組みをご理解頂きたいと言うのが、正直な気持ちとしてあります。


納期があくまで｢予定｣だとされている一番の理由は、ディーラーは、あくまでスズキ(･･･に限らず、トヨタもホンダも他も同じ)と言うメーカーが企画･開発･製造した車の、｢注文と販売とメンテナンス｣をしている会社でしかないと言う事です。

つまり、ディーラーがスイスポを作るわけでは無いのです。
また新車を売っているお店は、正規ディーラーもサブディーラー、個人のお店も含め全国にたくさんあります。

正規ディーラーなど、大雑把には各都道府県別に販売店会社がある と言ったら良いでしょうか。

よって、注文を受けてメーカー(スズキ)に受領されてみないと、正確な納期は分からない と言う事になるのです。

今回のスイスポの様に発売日以降に注文が殺到すると、注文を入れるわずか一日の差が、納期として１週間とか下手すれば１ヶ月の差になる事もあって当然です。

どうやらスイスポは月産500台らしいですが、現状ディーラー一店舗でも複数台の注文を受けている様なので、単にキャパオーバーになっています。

もちろん、トヨタみたいに新車を売る度に生産ラインを新設すれば早いですが、メーカーも勤めている何万人に給料を払う、企業としての責任があります。

顧客優先はもちろんですが、従業員も大切ですから。


それでも、車を含め食品や衣服やその他色々な｢メーカー｣は、一日何時間の残業や夜勤等の交代勤務と言った過酷な勤務を当たり前の様にこなし、少しでも納期を短くしようと頑張っているのも、事実です。


どっかのメーカーの車は、納期が1年とか、日本での販売枠が無くなって、欲しいのに買えない と言う事にもなっています。
その人の頼んだ車が来た時には、マイナーチェンジしてるんじゃない?と言う皮肉もあるぐらい。


多少楽しみが伸びた･･･と前向きには簡単にならないかも知れませんが、怒って文句を言うのも、寂しいモンです。ディーラーとは、買ってからの付き合いが長いですし。

そのディーラーは、客からは｢納期が長い｣と言われ、メーカーからは｢無理言うな｣と、板挟みでもあるので、気長に待ってみませんか･･･？

長文失礼しました。

書込番号：21271050　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーキチくん]

＞自由に生きたいさん

有り難うございます！

スイスポ購入された皆さんの車体番号及び納車予定日が１日でも早く判ることを望んでます。

また、納車までにディーラーに行くことがあると思うので、何か情報分かりましたら、書き込みたいと思います

書込番号：21271065　スマートフォンサイトからの書き込み

[C52-48]

＞19neoneon79さん

業界にもいろいろ事情があるようですね。

ところで、私は雪国に住んでいますので、これまで冬の車検に
ならない様に注意してきました。
今回の営業担当さんにも、特に車の購入は急いでいないので、
冬になる前に、納車できるなら、契約するし、そうでないなら、
時期を改めるとも伝えた、うえでの契約だったのですが・・・

納期が約束どおりにならないのであれば、解除を含めて担当さんと
相談してみます。

書込番号：21271675

[19neoneon79]

＞C52-48さん

なるほど。そう言う事情だったんですね。


ちなみに自分は、

�@年明け3月末が車検
→車検までに納車、もしくは代車を出して欲しい


�A年を越すと買取り価格が下がる(毎年1月で、年式が1年古くなる)
→買い替えは決めているので、気に入ってずっと乗っていた車との別れは名残惜しいが、資金集めも重要


と言う理由から、納期は遅くなっても構わないが、�@�A両方が解決出来る、すぐ車は売りに出して、代車で凌ぐ をやってもらいました。


しかし、他のメーカーやディーラーでは、そこまでやってくれないかも知れません。
よって、最低限、車検切れとなる3月末まてまに新しい車が来れば問題無いのです。

でも、同じように納期は伸びた(確定しない)、代車は出さない だと、私も契約自体を考えたでしょう。


良い方向で話が進むといいですね。

書込番号：21271904　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakurai2216]

９月頭ぐらいの方は少しずつ納車されてるみたいですけど、注文が集中し始めた９月２０日前後、以降の方で納車日、生産予定日が決まった方はいますかー？
９月19日契約なんですけど全くまだ予定が立たないみたいなんですがー

書込番号：21274710　スマートフォンサイトからの書き込み

[19neoneon79]

＞sakurai2216さん

9月19日契約でも、まだ納期が分からないんですか･･･。

ちなみに私は9月26日契約です。
モンスタースポーツのドアバイザーがリリースされたので、今日、純正オプションからそれに変更出来ないかどうかの連絡をディーラーにしましたが、車の納期についての話はありませんでした。
(契約時に、｢年内か年明け｣ と、ざっくりとした話はありました)


よって、まだ進展が無いんだと思っておりますが。

(ディーラーも分からないものは分からない しか言えないと思うので、納期には触れずひたすら連絡を待つしかないかな･･･とは思います)


地域による差はあるでしょうが、｢〇月〇日契約で納期が〇月〇日に決まった｣ と言う情報は、自分の目安になるのでありがたいですね(´∇｀)

書込番号：21274942　スマートフォンサイトからの書き込み

[sumityanｰ32]

当方、9月17日、夕方に契約した者です。
白、6MT、セーフティパッケージです。
本日ディーラーから連絡があり、11月11日にラインオフになると連絡がありました。

書込番号：21274944　スマートフォンサイトからの書き込み

[力石力士]

9月12日仮予約で15日に正式契約で11月5日生産とのこと
黄、6MT、SPです
参考までに
紅葉狩りツーリング間に合うかな・・・

書込番号：21275373

[nekazu]

10月1日に契約、11月末納車予定でしたが、本日連絡があり年末納車もしくは年明けになると言われました。
先月末からの伸びが凄いらしく、小さな販売店ですが既に7台ほどオーダーを受けているとか。
気長に待つしかないですね。

書込番号：21275392　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakurai2216]

すごくいい情報、ありがとうございます。
９月１１日契約で　　１１月５日
９月１７日契約でで１１月１１日

であれば９月１６日〜１９日までの発売前の予約受付であれば
１１月中旬〜下旬生産になりそうですね。

正式発表後の９月月末分からはどこの情報でも販売好調とのことなので
１２月〜１月生産に回ったと考えるのが正解かもしれないですね。
な、長いーーー。TT

書込番号：21275779

[夏の茶人]

自分も参考までに
9/18契約　6MT　ベースグレード　
まだディーラーさんからは詳しい納期の連絡はありませんが非常に楽しみですね！
連絡がきたらまた投稿させていただきますね。

書込番号：21276286

[おにぎり大佐]

9/24にAT+SP全方位で契約しました。
この時点で500台ぐらい注文があると言っていました。
10月生産分に割り当てできれば11月納車と言われましたが、
今週電話で11月どころか12月かもしれない、早い話が未定と言われました。
私の契約した販売店では地域単位で台数が割当てられているそうです。

書込番号：21276911

[k_sakura]

9/16注文、mt、黄、全方位カメラ付
10/20登録とのことです😊

書込番号：21276993　スマートフォンサイトからの書き込み

[つか、]

9月17日に契約し11月17日予定と
本日ディーラーより連絡ありました。

書込番号：21277385　スマートフォンサイトからの書き込み

[C52-48]

先日投稿した者です。

結局ですが、納車予定日について、
ディーラー側は全く守る責任が無いと言われ、
納期未定のまま、注文キャンセルとなりました。

書込番号：21277785

[My Fair Lady]

＞C52-48さん
担当営業の人が納期について確約的な文言を口にされたんですかね？ダメな担当だったのかもですね。

既出ですが、在庫があるクルマでない限り、どのメーカーの新車も注文時に納期はわかりません。
その時に話される納期はディーラーの経験則、勘に基づく納期予想でしかありません。
定期的に発表される生産計画に発注車が載るまで、納期を確約出来る程の情報はディーラーには入りません。
発表前後の新型ともなると、販売会社の見切り発注やら何やらで益々予想がつきません。

私の身内も先週末に注文しましたが、やっぱり年越しちゃうのかなぁ…。
ここの話を見ていると9月中の発注でも年内に間に合うかどうか見たいですしね。

書込番号：21278068

[19neoneon79]

＞C52-48さん

そうですか。残念ですね･･･。

その営業は、C52-48さんの意図を良く理解していなかったのかも知れませんね。

販売台数を稼ぐ事を最優先にする余り、客に納得して契約してもらう事を考えていない営業だったのかも知れません。


私はスズキ以外も、ホンダ・日産・マツダ・スバルでそれぞれ複数の店舗に行きました。
いきなり｢頭金は幾らですか？｣と聞いてくる人、｢今日は子供の用事があるので〇時までの時限付き｣と言ったにも関わらず、悠長に長話をする人など(･･･後の用事に遅刻したので、後で私が叱られました)、正直｢この営業はいいな｣と言う人は少なかったです。


｢納期は確定ではない｣
｢でも、今頼めば(今乗っている車の)車検切れまでに間に合うかも知れないから、勢いで決めれば｣
｢どう言う事情であれ、キャンセルは出来ない｣
｢大雑把な納期は伝えているから、もし今の車が車検切れになった時に納車されていなくても、代車等は用意出来ない｣

あるメーカーのディーラーで、一人の営業から言われた言葉です。人口200万の県内を取りまとめる本店が･･･です。

いくら気に入った車があったとしても、この人、このお店と長い付き合いなんて嫌 と思いました。



ちなみに、C52-48さんの担当だった営業が、きちんと上から叱られていればいいんですけどね･･･。


納得いかないままで居るより、結果的に動いて良かったと思いましょう(^^)
そんな営業＆お店と、長い付き合いにならなくて良かった･･･と。

C52-48さんが近いうちにスイスポ乗り増になる事を願いますので･･･。

私の決めたスズキは、単に試乗車目当てで行ったにも関わらず、｢こんな丁寧な営業マン、見たことない｣ぐらいの人でした。｢いつ決めますか｣など焦らす事も無い。

きっと、そんな人も居ますから。頑張って下さい。

書込番号：21278221　スマートフォンサイトからの書き込み

[C52-48]

＞My Fair Ladyさん
＞19neoneon79さん

納期については、書面上の納車予定日と、
遅延を了承できる日数について口頭ですが、
確認を取ったうえで、署名押印しました。

今のところ、外に候補車が思いあたりませので、
冬明け以降に、別系列の販売店で、再度交渉
しようと思います。
同系列の店舗では、注意人物としてブラックリス化
さえる様なニュアンスの事も言われましたので・・・・

書込番号：21278397

[猫好きです]

新古車はどうですか？
もう中古販売してますね。入るところには入るんですね。

書込番号：21278437　スマートフォンサイトからの書き込み

[19neoneon79]

＞C52-48さん

恐らくですけど、その営業の発言(ブラックリスト)は腹いせからくる、口からの出任せだと思います。自分の思う様にならなかったから、イライラして口走ってしまった･･･と言う気が･･･。

(推測で話をする私も、酷い人かも知れませんが)

しかし、繰り返しますが、そんな営業が担当にならなくて本当に良かったと思います。購入してからも色々面倒になってたかも。


まぁ自分なら引き下がるのは納得いかないので、店長クラスなど可能な限り客と店員双方を平等に見られる人を出させ、双方の話を聞いてもらい、解決を考えます。(解決と言うより、その営業の非を認めさせたい)


又は、そのディーラーとは無関係で、尚且つ自動車の販売に詳しい人 を同行させる など。

しかし、キャンセルされたとの事であれば、不当な扱い(違約金など)を受ける等がない限り、もうそのお店に行く事は無い(行く意味が無い)でしょうね。




ひとつ、スイスポ購入に向けてアドバイスを。

自分の地域は、直系ディーラーが2系統あります。しかし自分は県内に4店舗のサブディーラーで購入しました。他に、スズキの看板を掲げてるお店ならば、沢山あります。

総額260万で、下手すりゃ年明け納車となりますがそれまでの代車付き。値引きは約30万(年内納車なら、キャンペーン中の5万のオプション値引きを更に適用)。


自分が思うに、ホンダもそうでしたが、直系のディーラーこそ本部からの色々な決まり(縛り？)等があって、自由に動けないトコロもあるのかなと。

値引き額・代車など、サブディーラーの方が希望を聞いてくれる。しかしデメリットは、例えばメカニックや営業の質が低い店もある。

なので、可能であればサブディーラーも含め、別経営のディーラーを巡り、価格はもちろん納期や代車などこちらの要望に近い店舗を探す。

それしか無いでしょう(´∇｀)

納期などこちらの希望を伝え、｢納期は目安であって、確約は出来ません｣｢無理なものは無理です｣ときちんと応答があるディーラーの方が、自分は安心です。


あとは、現時点でも数台確認出来ますが、中古市場で、登録済み未使用車がありますね。

書込番号：21278685　スマートフォンサイトからの書き込み

[My Fair Lady]

＞C52-48さん
ブラックリスト載りですか…。
まあ、口頭のみでどのような話をしたかを除けば、
納車予定日の遅延だけの理由でキャンセルしたら、
単なる客のワガママなので確かに目を付けられても仕方がないかも。
ディーラーに損が無いようにキャンセル料が発生しているなら、
リスト載りはおかしいと思いますが。

別にクルマの契約に限った話ではないですが、
重要な事項は曖昧さや誤解の無い文言で明文化しないと自衛できませんよ。

書込番号：21278720

[sakurai2216]

9月18日に契約したのであればもったいない気がしますけど仕方ないですね。
11月には手に入ったんでしょうし・・・・
ブラックリスト入りは仕方ないと思います、注文は通常販売店は取り消せないので来た車を在庫車として
登録せざるを得ないと思います。ただスイフトスポーツはバックオーダーを抱えてるので次の引き取り先の方は
すぐ決まると思いますけど。
販売店の方を持つわけではないですけど正確な生産日はぎりぎりまでわからないみたいです。
しかもスイフトスポーツは当初より製造が遅れていた、大手みたいに在庫車を抱えるわけにはいかない、しかも発表後に急激な注文が入った、そんな事情から予測が難しかったんでしょう。
たしか冬までにはって約束したとのことなのでぎりぎり１１月は秋〜冬の境目ぐらいではないでしょうか。
今からほかの販売店での契約でしたら３月ごろの雪解け季節だと思いますので冬国の方としてはタイミングは悪くないですね。

書込番号：21278856

[19neoneon79]

私が契約したサブディーラーとは違いますが、一店舗だけ、キャンセル可能のお店はありましたね。

その店舗は、もともと業販のみを行っていたのを一般の客にも販売するようになったお店です。

つまり、私がスイスポを契約したサブディーラーは、｢そのお店｣から卸してもらっているのかも知れません･･･。


・注文が殺到する事が予想され、少しの差が納期に影響する。乗っている車が車検切れになったら代車は手配するが、出来れば早く注文は入れてほしい。

・｢スイフト｣が良いのは分かったが、妻も乗るので、｢スイスポ｣の試乗をしてから決めたい。


それに対するディーラーの答えが、

｢本来、キャンセル出来ない方がおかしいんですよ。ディーラーオプションを付けてしまったら、その客以外に売るのは難しいです(DOPは客それぞれの仕様なので)。しかし、メーカーオプション(色、ミッション、安全装備有無)の状態なら、他のお客さんに回す事が出来るので、大丈夫です。｣

と言うものでした。

他のディーラーやメーカーでは、｢常識的に、一度注文したものをキャンセルするなんて･･･｣｢客が自分の意思で店に来て『これ下さい』と言ってるんだから、キャンセルなんて･･･｣との言い方のトコもありました。

何か、どこかの店では｢車にはクーリングオフが適用しないんです｣と説明を受けた気もしますね。


しかし、｢(納期的に)早く契約した方がいい｣と言うのに｢試乗車はまだ無い｣と言うのは、売る事しか考えていない、売り方が下手以外の何者でもないと思います。
余りに客の事を考えていないので、｢それはメーカーの都合でしょう｣と言い返した事もあります。



私のパターンとC52-48さんがお困りの内容は違いますが、キャンセルされたら営業自身が面倒だから･･･と言う事が、C52-48さんの時の様な無責任営業に繋がるのかなと思いますね。
もちろん、その営業の役職や店舗の強さによるものも大きいですが、営業の交渉力の無さや提案力の低さを感じました。


高い買い物故に、家を建てた時と同じく自分の知識や人脈を最大限利用しています。かなりの期間、相当な時間をディーラー巡りや試乗に費やしました(それはそれで、楽しいですが)

今後どう動くかはC52-48さん次第ですが、スイスポへのお気持ちは変わらないとの事ですので、少しでも参考にして貰えれば･･･と思います。

書込番号：21279095　スマートフォンサイトからの書き込み

[C52-48]

＞19neoneon79さん
＞My Fair Ladyさん
＞sakurai2216さん

諸手続前とのことで、キャンセル料は、発生しませんでした。

なお、交渉時点では、生産月、納期については、未定のままでした。
また、担当の上司（役職未確認）も同席していただきました。

納期遅延の理由については、説明を受けて、納得はしましたが、
最終的に、納車予定日にはついては、守る義務が無いという
販売店側の見解を押し付けられたので、キャンセルさせていただきました。

形だでも、遅れて申し分けない旨のお詫びがあって、欲しかったというのが、
正直な気持ちです。

恐らく、性別でナメられたのかもしれませんが、
私の仕事もお客様商売ですので、販売店の対応が、同じサービス業として、
納得できるものでは、ありませんでした。

私の対応に、非難もあるかと思いますが、
高い買い物ですので、時間が掛かってでも、信頼のおける店舗から、
購入したいという気持ちです。

書込番号：21280185

[19neoneon79]

＞C52-48さん


なるほど･･･色々考えて動かれているんじゃないでしょうか。

もう単純に、いい営業に当たらなかっただけ。それで済ませていいんじゃないかと思います。
スイスポを買うために次はどうしたらいいか を考えた方がいいですよ(´∇｀)

それと、ご契約したものの納期でなんかモヤモヤするから、動きを掛けたんですよね？言わばインスピレーションの様なものだと思いますので、それは正しかったのでは？

C52-48さんが｢これはただの自分の都合で、お店には迷惑だったよな｣と言うとこがもしあれば、直せばいいだけの事でしょう。


ちなみに今日、ワケあって(シビックハッチを諦め、スイスポ6ATにしたのは正しかったのか を確かめる為だけ)スイスポを試乗に行きました。(シビックハッチも)

スイスポは、AT、MT各2回目の試乗をした事になります。

結果は･･･スイスポ万歳です。やはりDC5インテグラRからの乗り換えで予算を抑えたいなら、多少全長が短くてもスイスポしかありません。


そして、このクチコミに関連する情報ですが、そのお店(サブディーラーでは無いが、ちょっと小さい。営業所の人数も、10人もいない･･･？)曰く、今注文したら11月か12月ぐらい だと。

｢なんですと！？(自分は年内か年明けなので)｣

って感じです。

しかしそのお店は、先行予約をしたお客さんはおらず、自分の9月26日契約より遅い、10月の第１週とか第2週の注文だとか。4人ぐらい注文されたそうです。

もちろん、その人達の納期はまだ分からない と(そりゃ他店とは言え先に頼んだ自分の納期〔生産計画〕もまだ分からないんだから、当然でしょう)。

つまり、

9月26日契約(翌日注文)→ギリ年内か、年明け
10月初旬〜中旬契約 →11月か12月

おかしいですよね、いくら店舗による差があるとしても。
ただし、今日行ったディーラーがいい加減とか言う事では無くて、それだけディーラーに正しい情報が流れていないんだと思います。

自分の契約したお店は、客の事を考え納期を長めに伝えているのかも知れません。

現に、予想納期より早くなれば私は嬉しいですから。
逆でももちろん大丈夫ですが、やはり内心は｢年内って言ったじゃないか･･･｣って、テンションは下がるでしょう。


ちなみにシビックハッチは、今注文しても5月だと言われました。9月末発売の時は、2月か3月頭納車予定 でしたから。

あと、今日時点で全国で20台しか枠が無い とか。一応、｢その20台は、『残り20台』なのか『日本向けの月の割当てが20台なのか』｣と聞きましたが、｢分からん｣と。

更に試乗中、ミッションの｢このDモードとSモードは、具体的にどう違うんですか？｣と。分かってて質問していますが、｢Sはスポーツモードなんです｣だけ。

ダメだこの営業･･･。

台数に関しては、シビックはかなり好調らしいので、日本向けの割当てが月20台なんて有り得ませんが。


C52-48さん
もし私がこのホンダの営業にC52-48さんと同じ事を要求していたら、｢よく分かっていない営業｣のせいで同じ事になっていたでしょう。
本気で自分がこのお店で購入するなら、｢悪いが違う営業を呼んで下さい｣と言いたいのが本音でしょう。

しかし私も世間体を気にするので、見積もりや車を誉める事をして、やや笑顔で退席。あとは多少遠くても違うお店に行くでしょうね（笑）

(･･･こう書き出すと、酷い奴だな、自分って･･･。)



私の拙いコメントをお読みの皆さん、毎度超長文で申し訳ないですm(_ _)m

書込番号：21280737　スマートフォンサイトからの書き込み

[pocky_tv]

9月24日契約して、12月生産だそうです。納車はまだわかりませんが12月中らしいです。

書込番号：21282934　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝撃の巨珍]

スズキの販売予定数の５倍の注文が来たらしい…。なので納期が遅れてるの事で仕方がないです。
でも人によって納車の時期がバラバラなのは、販売ディーラーの予約販売確保数によるものらしいです。
契約日の早い順番と、ディーラーの確保数を優先してるから、10月の契約でも11月下旬から12月中の納車になったり、年明けまでずれたりとバラつきがあるみたい。
なので販売ディーラーによって納期が早い遅いが生じるとの事。

書込番号：21282975　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_sakura]

ディーラーで見せてもらいました

希望ナンバー抽選に漏れ、早くて来週火曜以降納車となりました??
車体番号確認したら100番台前半でしたので相当な初期ロットの個体と思われます。
地域ごとの割振りで運良く早期納車が叶いそうです。

書込番号：21283067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねいるたん]

9月13日契約で11月17日にロールアウト確定とのこと。
納車は12月初旬になりそうです。
もう少し早いと思っていたのですが。。

書込番号：21284141　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねいるたん]

埼玉県
AT+セーフティーです。

書込番号：21284146　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーキチくん]

先日、ディーラーへ行って来ました。 納車日が決定した(9/5契約)ので、残金を納めて、ついでにオーダー現状 を聞くと予約でいっぱいらしく、メーカー側がてんてこ舞いになってるらしいです。

噂によると、ATは後回しになってるらしいです

書込番号：21284891　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

>噂によると、ATは後回しになってるらしいです

私は担当営業殿から、ATはいくぶんか早いかも、と。残念です。

少しはHPとかで、生産が追いつきません、くらいの告知？喜びの悲鳴？まぁお詫び？あってもいいのに。

書込番号：21285011　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーキチくん]

＞x_nakaさん

あくまで噂ですから！

お気を悪くしたなら、すみませんm(__)m

ただ、スイスポの6ATがどこで、作ってるのか 解りませが、もし ◯◯シン 精機 なら、昔 知り合いから
6ATは シビアだから、大変だと聞いたことが、あります。

もし、そうだとしたら、ATの予想以上の反響に生産が追いついていないのかも…

憶測なので、本当の所は誰にも解りませんので、軽く聞き流してください

書込番号：21285191　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

＞カーキチくんさん

お気になさらないでください。w

真偽は分かりませんが、ATは途中からラインから抜く？みたいな説明でした。
営業トークかも知れませんけど。

まぁ素人には分かりませんが。

人気なんですね。
1年もしたら、あちこちですれ違うのかなぁ、スイスポw

書込番号：21285699　スマートフォンサイトからの書き込み

[アマターペンタ]

＞k_sakuraさん
自分の、ピッカピカ〜の、サラサラの真っさら車が納車されて目の前にあるのに、もどかしいですな。（笑）

書込番号：21285789

[k_sakura]

＞アマターペンタさん
そうなんです(>_<)
まあ下取車との別れは名残惜しいですし、このワクワクドキドキ感をもうしばらく楽しむことにします&#128518;

書込番号：21286206　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラドラＤ]

どもです(^o^)

まだスレがしまってなかったので、参考程度になればと、コメント失礼します。

浜松のスズキ自販で、先日の日曜日に
ATの全部入りで
契約してきましたが、現在の納期目安だと。

早ければ12月下旬、遅くとも１月中との事でした(^^;

それで、ATとMTだと、
納期変わるのと訪ねたところ、
特に納期時期は、変わらないとの事でした(^-^)

書込番号：21286262　スマートフォンサイトからの書き込み

[アマターペンタ]

＞k_sakuraさん
ワクワクドキドキ感を楽しんでおられるということで安心しました。（笑）

私の方は、発売日以降の発注だったので、早ければ11月中、遅ければ12月という話で、未だ、メーカーから連絡はありません。（笑）

書込番号：21286461

[自由に生きたい]

http://s40203572.suzuki-dealers.jp/hotnews/other/13246/ 今注文しても納車は4月以降みたいですね！ 月産500台だとしても、単純計算で3,000台のバックオーダーですね。

書込番号：21294114　スマートフォンサイトからの書き込み

[sait_hir]

＞自由に生きたいさん

先週注文して、今の車が車検2月後半なんだけど間に合うかなぁ？？？？
ドキドキ。

書込番号：21294297

[自由に生きたい]

＞sait_hirさん
メーカーやディーラーも驚くくらい人気のようで、1日単位で納期が伸びてるみたいですね。

私も7月に車検を受けたばかりで11月に納車予定なのでお気持ちよくわかります。

車検までに納車が間に合えばいいですね！

書込番号：21294379　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞自由に生きたいさん
私は売れるだろうと思い、９／１２に契約しましたが、納期の連絡はまだありません。
スズキはホンダのように、公に先行予約やってませんし。

ホンダＮ−ＢＯＸは、バックオーダーが５万台超。
スイスポ３千台は多いとは思えせんが、スズキとしては生産が手一杯でしょう。

書込番号：21294451

[自由に生きたい]

＞sukabu650さん

ホンダのN-BOXは月産15,000台。
50,000台のバックオーダーを抱えてても納期は長くて3ヶ月、人気のGLパッケージだと1ヶ月強で納車されるそうなので、月産500台のスイフトスポーツに比べると異次元のはなしですけどね。

いずれにせよ評判がいいのは、嬉しい限りですよね。

書込番号：21294536　スマートフォンサイトからの書き込み

[omega_999]

紆余曲折ありましたが、
最終的に販売店側から、注文不承諾
（販売店側からの注文キャンセル）
となりましたので、ご報告します。

書込番号：21298567

[にゃっけるん]

質問者様と同じ日に契約していますので参考に情報を
9/16午前中契約、
6MTプレミアムシルバー+SP＋全方位
OP　ドアバイザー
　　　フロアマット（ノーマル）
　　　ETC（埋めこみタイプ）
　　　純正ナビ（パナ７インチ）
　　　ナンバープレートリム（クロームメッキロックボルトなし）

本日ディーラーより連絡あり
車台番号がわかるのが11/17
納車はおそらく１１月中になるでしょうとのこと。

元々の注文書には登録（届出）予定日が11/06で納車予定が11/20となっていますので
１０日ぐらいの遅れでしょうか。
割と早くて安心しました。
（今契約だと納期４ヶ月以上となるらしいので）

書込番号：21298578

[にゃっけるん]

＞omega_999さん
コメントが入れ違いになってしまいましたね。

キャンセルとは・・・
いったいなにがあったのでしょうか・・・

注文し忘れとかですかね。

なんにせよ嫌な思いしますよね
そういうのは・・・

書込番号：21298590

[omega_999]

＞にゃっけるんさん

納車予定日より、10日前後の遅れでは、にゃっけるさんとしても許容範囲でしょうか？
兎に角、車体番号確定日が、分かりおめでとうございます。

こちらの、販売店側からの注文不承諾については、
詳細についても、詳しく掲載したい気持ちでいっぱいですが、
個人が特定される可能性がありますので、簡単に説明させていただきます。

１．販売店側の説明に納得できず、正当な理由を求める。
２．メーカー含めて消費者を馬鹿にしているとしか思えない説明しかしない・・・
３．もう少し、消費者が納得できる説明ができないのかとクレーム・・・
４．そのうち、販売店側が逆切れして、注文不承諾・・・
５．公正な第三者に相談・・・販売店側の対応がおかしいとの見解。
６．公正な第三者からも、故障対応やメンテナンス等で、後々嫌な対応をされるくらいなら
　　注文不承諾を受け入れた方が、無難ではないかとアドバイスを受ける。
７．止むを得ず、注文不承諾を受け入れる。
　　　
だいたい、こういう流れです。

書込番号：21298984

[19neoneon79]

＞omega_999さん


もうキャンセルして済んだ事だと思いますが、質問があります。
差し支えない範囲で教えて頂きたいです。


�@車検などのご都合で、納期がはっきりしないと困る状態だったのでしょうか？

どうも、ディーラーの対応の悪さ(逆ギレ)による不信感、その様な店で今後付き合いを続けるメリットが無い と言う事から、店側からのキャンセルを受け入れた形なのかな･･･と感じまして。

�Aスイスポは違うお店で契約をお考えなのか、それともスイスポ以外をお考えなのか。



何故かと言うと、私は
･車検切れに間に合わないなら、代車を用意してもらいたい

･乗っている車は、査定価格改定の一月、且つ 中古オークションが閑散期に入る秋までには、売却したい

以上の理由があり、それを聞いてくれた店と契約しました。


スイスポの生産が追いつかない、納期も分からない は、メーカーの認識と対応の甘さがあると思います。
しかし私はそれを踏まえ、自分が困らないようにちゃんと対応してくれるディーラーを探しました。

ただ不思議なのは、私は住んでいる県のディーラーを、経営別に5、6所ぐらい訪ねましたが、どこも私の事情を考えてくれました。
結局決め手は、一番最初に行った店で、一番安く、一番良い対応のお店だったからです。


しかし、スイスポのクチコミで納期絡みのトラブルがやや見られる様で、ちょっと残念だなと感じまして。

ちなみに、ホンダのシビックハッチなど、
･発表日と発売日が2ヵ月も空いていた(完全にメーカーの都合)
･試乗車は、9月29日の発売日でも、無いと言うディーラーが多かった
･シビックハッチはイギリスからの輸入(船便)なので、月の販売可能数に限りがあるとは言え、スイスポ同様｢納期は予想｣としかディーラーは言ってくれませんでした。
発売日の注文なら年明け2月ぐらい、10月中旬注文なら5月の納期でした。もちろん｢ディーラーの予想｣です。

つまり、半年待ちになるほどの客(販売計画が月数千台なので、恐らく1万人ぐらい)が、それでも｢欲しい｣｢待つよ｣と言う事になります。
(私は価格(車両価格280万)と性能(パワーじゃなく、感覚的･官能的な速さ)のバランスに納得出来ないので、スイスポに流れましたが･･･)



ディーラーからすると、ディーラーはあくまで｢販売･メンテ｣をしている会社であり、ホンダ技研やスズキはあくまでも親会社で頭が上がらない。
客からすれば、車を企画･開発･製造･販売･メンテしているのは全て｢ホンダ｣なり｢スズキ｣でしょうが、ホンダ販売�鰍窿Xズキ自販�鰍ｩらすれば、｢なぜ納期が分からないのか?｣は、本当は自分達が関与出来ない所で、一番突っ込まれたくないところだと思います。

だから質の低い営業だと、終いには｢納期は俺達販売会社が分かるわけないだろう｣と、怒ってしまうのかなと。
それを上手く解決出来ない営業なら、確かにもうゴメンですね。
上手い営業は、客を一番に考える事が結果的に自分のディーラーの長い付き合いの客に繋がると分かっていて、
客を不快な気持ちにさせる事が無い と感じています。


一時期、色々な業界で｢顧客満足度｣と言う言葉が頻繁に使われていました。
物の質や価格じゃない所の質が、製造現場も、消費者と直接繋がる販売･サービスの現場も、だいぶ下がってしまったなと日々感じておりまして･･。

書込番号：21299798　スマートフォンサイトからの書き込み

[omega_999]

＞19neoneon79さん

�@車検は、余裕を見てましたので、特に問題はありませんでした。
�A納期が安定する様になったら、別系列の販売店で、購入する予定です。

私の考え方に、非難はあるかと思いますが、
ほぼ全ての小売店が、メーカーから仕入れて販売しております。
特に、電気店等は、メーカーとは全く資本関係は無いと思います。
そのような小売点でも、在庫が無い商品を注文する際には、
止むを得ない事情が無い限りは、納期を守ってくれます。

しかしながらメーカー子会社の販売代理店が、適当な納期を言って、
注文を取り、納期遅れについて、謝りもせずに、
尚且つ、納車予定日を守る義務は無いと言い切ったことが、
あまりにも消費者軽視ではないかと・・・

納期が分からないなら、最初から「納期どれだけか掛かるか
分かりませんが、それでもお待ちいただけますか？」
とお客さんに確認を取ってから、注文を受ければ良いのでは
ないでしょうか？

さらに、説明義務を果たさずに、逆ギレして販売店側から、
注文をキャンセルする等という行為は、
どこに相談しても、前代未聞で、聞いたことがないとのことで、
反対によくある内容としては、購入者側から、注文後に
気が変わったとか、資金に目途が付かなくなった等の理由で、
キャンセルしたいとの相談だそうです。

書込番号：21299931

[19neoneon79]

＞omega_999さん


詳しく教えて頂いてありがとうございました。


私は9月26日契約で納期が未だに未定です。

しかし契約したディーラーを私が特に不快に思わないのは、もちろん｢代車を用意してくれたから｣があり、納車は待ち遠しいですが代車が街乗り楽々な軽なので、まぁ気長に待ちますか･･･と言う感じで･･･。

しかしよくよく思い出してみると、ディーラー側から代車を提案されたと 言う事がありました。


ちなみに、私にとっても当然ですが、確かに納期を適当に言われた挙句、謝罪もいい加減、終いには逆ギレは、営業失格と考えます。
おっしゃる通り、店のメンツか何か知りませんが消費者を軽視している事には変わりないと思いますので。
それを流す人も居るでしょうが、私は多分怒りが治まらないでしょう。
客商売なのに客にいい加減 は、キツい言い方ですが｢そんないい加減なら、営業なんかするなよ｣って考えです。


なので(私なら)、本当はお店の対応の悪さを認めさせた上で店の都合でキャンセルさせ(もちろん何らかの書類として残す)、そんな店とは長く付き合いたくないので、他の良い店で契約 を選ぶと思います。



余談ですが、私は提案力の無い営業も苦手(と言うより、自分の担当にして欲しくない)です。

他社で、気に入った車だったのですが新車で400万と言う見積もりになり、｢こりゃこれから大きくなる子供と家の支払いがある私には無理ですわ(苦笑)｣ってなりました。

しかし私は｢でしたらこちらの車はいかがでしょうか?｣と言う言葉を待っていたのですが、その400万の車の良さを更に熱弁された上(確かにいい車なんですけど)、残価設定ローンなどあらゆる手で推そうとされまして。

価格が(私には)現実的な違う車があるのは知っていましたが、営業の力量を見るために何も言わないで放っておくと、とんでもない事に･･･。

車の見積もりの話に行き、予定があるから〇時まで(とは言っても、1.5時間ぐらいは話をする時間があった)と言ったのに帰らしてくれ無かったり･･･と


結局その一人の営業のせいで、そのディーラーはもちろん、そのメーカーにもマイナスな印象しか持てなくなってしまい･･･。


大体自分は、お店の人には｢事前に調べて知分かっているけど、敢えて聞く｣と言う、多少嫌な客的な所はあります。
そして自論･持論ですが、少なからず営業(お店)は｢契約するまでが一番客思い｣かと思っています。
だから、それが注文後･納車後もずっと、同じぐらい客思いなら理想なんですけどね。
そんな店なら、多少価格や性能で希望通りじゃなくても、｢いいお店だからな･･･｣で、前向きに考える事もあります(多分)。



※所々、ボケボケ･的外れはずれな内容で申し訳ないです。

書込番号：21300127　スマートフォンサイトからの書き込み

[19neoneon79]

＞omega_999さん

ちなみに、｢資金の問題｣によるキャンセルは私も聞いた事があります。

生活がカツカツなのに新車を選び、ローンの仮審査も受けず、契約してから審査したらダメだった とか酷いパターンも聞いた事があります。

そして、キャンセル可能かどうか聞いたら、違約金をタテにとる営業も居ましたね。
そりゃ営業にとっては自分の評価にも関わりますから、多少脅す気持ちは分からなくもないですが。



｢気が変わった｣は、一番ディーラーは嫌でしょうけど、無いとは言いきれないですよね。世の中色々な人がいますので。
本当に｢気が変わった｣のかどうか怪しい所もあるでしょうが、本当に気が変わったとしても、｢資金的な問題で･･･｣とか｢自分の意志だけで決めたら家族に大反対された｣とかの嘘が欲しいかなと私は思います。

書込番号：21300168　スマートフォンサイトからの書き込み

[omega_999]

＞19neoneon79さん

ちなみにですが、
スイスポ用のタイヤ・ホイールを別途発注済みでしたので、
販売店側より一方的にキャンセルを突き付けられて、
タイヤ・ホイールのキャンセルにキャンセル料が掛かりました。

実質的に、損害が発生したので、踏んだり蹴ったりでした。

書込番号：21300394

[TD05HR]

9月に入ってすぐに契約し、来週末納車です。
正式発表後の契約だと11月中旬なのは時期としては妥当だと思います。
むしろ、うまく割り当てを引き当てたのではないかと。
・・・もうキャンセルとのことですので、今更ですが。

私の場合、発注直後は「9月中に来たら9月登録でも良いですか？」なんて言われてましたが、
その後、10月中旬までには、、、10月中には、、、となり、10月最後の週末にギリギリ納車（の予定）となりました。
そもそもそのお店の試乗車が来たのが9月末でした。
最初の注文書に書いてある納車予定日なんてとっくに過ぎてますが、後からディーラーOpなんかを追加した
最新の注文書ではシレっと10月末に修正されてました（笑）
スズキも受注の見込みが甘かったですね。
月販計画500台にしても、2017年内ぐらいは最初から1000台生産ぐらいにしておけばここまで混乱しなかったのに。
販売店の試乗車・展示車だけでも500台ぐらい必要ですからね。

それにしても今回のスイフトスポーツですが、ディーラーの営業さんが世間の評価に驚いているようです。
なんせ、今までスズキ車になんか見向きもしなかったような層の方が試乗に訪れ、契約していくんだそうで。


＞omega_999さん
今後の参考のために可能であれば教えていただきたいのですが、「公正な第三者」とは何者でしょうか。
消費生活センターのような所でしょうか？？

書込番号：21300532

[omega_999]

＞TD05HRさん

「公正な第三者」ですが、私も消費行政に詳しい知人を通して
聴いていただいたので、正確な名称は、忘れましたが、
監督官庁にあたるところと聞いております。

書込番号：21300825

[x_naka]

本日営業殿との面談にて

9月中旬に契約された方の納車が、明日あるんですよ。
（オプション構成等は聞きませんでした）

私は10月に入ってからの契約でしたが。。。

これから”ハスラーのリッター版”が、製造開始になるため、今後のスイフトの製造へも影響が出かねないとの事でした。
（スズキの小型車の製造工場って静岡だけなんですね。HPより、相良工場だけなのかな？）

私の契約時期がギリギリ影響が少ないタイミングとの事も。
それでも、年内か年を越すかはまだ見えないらしいです。

雪だるま状の契約数、工場の新型車へのシフト。。。どんどん納期が遅くなるのかな？

書込番号：21301182

[L82]

9月に車検通したばかりだったので即契約にはかなり迷っていたんです。
自分の希望的には半年〜1年後ぐらいが良いかな？と。
通勤に使うから、冬に納車だとスタッドレスとかも考えなきゃいけないし・・・とか。

そしたら・・・
http://s40203572.suzuki-dealers.jp/hotnews/other/13246/

週末ぐらいに契約してこようかな。
普通車ではスズキにはありえない大ヒットですねｗｗ

書込番号：21304639

[19neoneon79]

最近モデルチェンジしたからか、カローラフィールダーの広告がチラホラと。

｢ちょっと見てみようかな｣ぐらいの気持ちで見てみたら、車そのものじゃなくて｢カローラ フィールダーの工場出荷時期目処：ご注文いただいてから、1ヵ月程度｣が目に入りました。


スズキにもこういうのが欲しいですが、今の所無いのでしょうか？(あれば、納期にかんして問題になる事も無いのでしょうけど･･･)

書込番号：21307394　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

スズキは小型車作ってる工場は１つしかないみたいですね。
トヨタみたいに凄いラインあるわけではないので、スイスポ増産すると今度はスイフトが対応出来ないなどで、やりくり大変みたいと、この前ディーラー行った時に聞きました。

スイスポも12月から部品を多く入れるみたいな事も聞いたので少しは多くなればよいですね。
その間に何か新型出無ければ良いんですが

書込番号：21307437　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞猫好きですさん
磐田工場でもジムニー・シエラなど一部の小型車を製造しているみたいですけど、大半は相良工場で造ってるようですね。

年内にクロスビーが発表されるという噂があるので、スイフトスポーツを増産する余裕は無いかもしれませんね。

書込番号：21307821　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

相良工場の生産台数を増やせないのは国内流通向けと海外への輸出向けの事情があるかもしれません。

スイフトは以前までハンガリーのマジャールスズキで欧州向けは生産していたようですが相良工場へ移管しました。

イグニスの輸出分もおそらく相良工場で生産しているでしょうから、現状では特定の車種だけを増産するのは難しいかもしれません。

一定の時期が過ぎれば普通にオーダーしても納期はかからなくなるとは思いますが、スズキは明確な受注台数や納期状況はトヨタなどと違ってホームページ上では案内しないので分かりにくさはありますね。

都護府県ごとのスズキ自販の力量で割り振りが決まるなども聞いたことがありますが実際には発注してみて工場の生産予定にまず入る事が納期がおおよそ分かる目安になります。

自動車の納期はスズキに限らず、他社でも正確に把握するのは在庫車や中古車を除いて難しいですのでそのあたりは一定の理解を示さなければ新車は購入できないかと。

代車に関しても用意できる会社とそういう対応用に代車を用意してない会社があるので注意が必要ですね。

書込番号：21310130

[ねこっちーず]

追記です。

本日別件でスズキ自販へ行った際にスイフトスポーツの納期について聞いてみましたがこれからの発注であれば　”おおよそ半年程度はみてほしい”そうです。

書込番号：21311636

[19neoneon79]

半年ですか･･･。まぁ元々のスイスポの生産数(500台？)、更に他の新車も出た影響もあり、納期１ヶ月とかになるにはかなり掛かるんでしょうね。


自分の価格.comのスイスポページには33スイスポの中古車情報が常に出ていますが、今日昼間は10台だったのが気付けば11台に･･･。
でもその33中古スイスポが売れる(リストから消える)事は無いんですね。
中古と言っても、登録未使用とかモンスタースポーツの開発車両も見られますが･･･。


私は9月26日契約ですが、納期が確定するのはいつなんだろう。月が変わればメーカーからディーラーに何らかの情報が流れるでしょうか･･･。

と、まだかなまだかな〜の状態です。

書込番号：21311912　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞19neoneon79さん
自分も9月26日契約で、未だに納車日はわかりません。月末に次の月のラインに乗る車が知らされるようなので、そろそろ詳細がわかってくるかなと思っています。

契約した販売店の話しでは、納車は11月の中旬から下旬だろうということですが、あんまり当てにせずにメーカーからの報告を待ちたいと思います。

書込番号：21312012　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

＞19neoneon79さん

>自分の価格.comのスイスポページには33スイスポの中古車情報が常に出ていますが、今日昼間は10台だったのが気付けば11台に･･･。
>でもその33中古スイスポが売れる(リストから消える)事は無いんですね。
>中古と言っても、登録未使用とかモンスタースポーツの開発車両も見られますが･･･。

私も、こんなにカツカツな状態なのに、なんで？って思いました。

ここに乗せている、販売店って”客寄せパンダ”で出品しているのかって。
（まぁあるでしょう、電話の一本もかけてくる客は釣れると、足元見られて。価格ドットコム側も関知しませんし。）

新型車への生産シフトは発注者側から見たら、関係ないんだけどな。

待ちくたびれます、ホント。

書込番号：21312240

[19neoneon79]

＞自由に生きたいさん

私は中国・四国地方の者ですが、年末か年明け納車と言われました。

9月26日は発売後最初の週末を越しているので、注文が増え始めた微妙な時期かと考えており、もう気長に待つしか無いな〜と思っています。
私はDC5Rを売却に出して代車生活になり、そろそろ１ヶ月が経ちますが、色々な意味で大雑把な動きしかしない軽に飽きてきまして(´Д` )

いや、納車まで代車を出してくれた買取業者とスズキには感謝してますけど。
来週末までは買取業者の代車、それ以降はスズキがアルトを貸してくれると。
･･･まさかのアルトワークス･･･なワケないか（笑）

しかし、自分の車はまだ生産されたワケでもないので、納期が分かっても更にもう少しおあずけになるので、本当に待ち遠しいです。




＞x_nakaさん

メーカーの都合も分かりますが、他の新車やキャパで納期がどうこう･･･は、確かに客には関係ないですね。

自分はスイスポしかターゲットとなる車が無かったので待ちますし、もし代車を借りれなくてもチャリンコで通勤も考えていました。

しかし、今注文だと納期が半年となると、諦めて違う車やメーカーに流れる人も居るかも知れません。

〇〇月までに納車されないと･･･は客の都合だと言われればそれまでですが、慢性的な納期が長いのは改善してもらいたいと感じました。

書込番号：21312634　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞19neoneon79さん

私は販売店は京都、居住地は大阪です。

19neoneon79さんの契約されたディーラーは代車の事もそうですが、納期も中途半端に期待させることを言わないのはかえって誠実で良心的なお店だと思います。

お互い早く納車日がわかればいいですね(^ ^)

書込番号：21312720　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

こんにちは。
発表以来、購入するつもりでずっとウォッチしていましたが、納期は半年ですか。。半月前にディーラーで「2ヶ月ほど」と言われて安心してたのに。
2月下旬が車検なので見送らざるを得ないですね。スイスポのおかげか最近国内外のホットハッチ市場が活性化し始めたので、もう一度車検を通してゆっくり考え直す機会だと思うことにします。

書込番号：21313196　スマートフォンサイトからの書き込み

[伍長閣下]

10/26に黄色のMT・SPで契約しました。納期は年明け1月の予定とのことです。運が良ければ年内か？とも。
黄色のMTならオーダー多そうだからキャンセル車とか回ってきたらラッキーか？（笑）

書込番号：21313304

[イケイケ親父]

ディーラーから、やっと連絡来ました。
9/18に契約。6MT、SP付き、チャンピオンイエロー
工場出荷が、11/28予定
予定通り、なら12/10の日曜日に、納車可能との事。
契約時の納車予定日は、11/5だったので、
約1カ月遅くなってしまいましたが
楽しみに待ちたいと思います。
ちなみに、購入した営業担当とは、長い付き合いで
妻の車を合わせると、今回で4台目。
いまでは、支店長にまで出世されており、
値引き、及び下取りも満足の行く
契約でした。
また、登録は、12月にしてもらった為、
自動車税2カ月分の返却があるとの事。
私の地域では、まだ、1台も登録(試乗車は除く)
が無いとの事なので
納車の日が、楽しみです。

書込番号：21313608　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞イケイケ親父さん

工場出荷日決定おめでとうございます！

9月18日契約で11月28日ラインオフとは、やはりだいぶズレ込んでますね。

私は9月26日契約なので、下手をすると納車は年末近くになるかもですね。

書込番号：21314477　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユキッキHR]

私も9月18日注文ですが、11月末出荷、12月10日前後納車と連絡がありました。
当初は11月末納車と言われていたので、まあこんなものかと。

書込番号：21314534

[omega_999]

知人から、数件自動車販売店を紹介していただき、スイスポ購入を検討してみましたが、
どこも地元のスズキ自販から業販を受ける様で、
今回の一連の流れを説明したら、地元のスズキ自販から、販売を拒否されるかも・・・
と、大げさかもしれませんが、言われました。

残念ですが、県外にでも引っ越さない限りは、死ぬまでスズキのクルマは、
新車で買えそうにないですね・・・

書込番号：21317638

[tankenta]

セーフティーパッケージ／ATを9/23契約に契約した者です。

本日営業の方と連絡を取り、11/25に工場出荷，11/末〜12/初納車の見通しとの情報を得ました。
（約束はできないが、前倒しにある可能性もあるとの事でした。）
これまで数台新車を購入しましたが、2ヶ月以上待つのは初めての経験だった事や
初めてスズキ車の購入（納期の見通しすらなかなか情報が得られない）など若干の戸惑いがありました。
しかし、ようやく納車の見通しがついてホッとしています。

今回、妻（AT限定免許）がメインで乗る車のためATとしましたが、
EK9→GDB-C以来約10年ぶりのスポーツ車なので、とても楽しみです。

書込番号：21318092

[shibablue]

9/19に復代理店？で6MT・SPを注文しました。本日営業担当者と話したところ、「まだわからない、12月は確実、もしかしたら１１月中かも」と、曖昧な返事でした。しかし、同時期の契約の方の投稿からするとやはり１２月でしょうかね。
ちなみに今契約だと３月たそうです。そう言われるとまだマシだし、ワクワクするのも楽しみのうちですね(^｡^)

書込番号：21318161　スマートフォンサイトからの書き込み

[ini08]

私も先日ディーラーから連絡ありました。

９月１７日正午ごろ契約。


工場出荷が１１月２４〜２５日頃、そこから架装センターに送られてオプション品の取り付け。
そして、最終的なディーラーでのオプション品(社外品)の取り付けと検品納車準備。
順調に事が進んで工場出荷から一週間程度で納車だそうです。

つまり納車は早くても１２月初旬頃との事。

契約時には納車が１０月末〜１１月初旬と言われたので、丸っと１か月遅れですかね。

担当営業さんによれば、契約が発売日前だった事と、これ程一気に注文が入るとは思っていなかった
という事で、ここまで納期がずれ込むことは想定外だったとのことでした。

まぁ、しかたないですね、こればっかりは…。

書込番号：21318501

[19neoneon79]

＞omega_999さん


私は、他の店舗でのやり取りを言う必要は無いのでは？と思いますよ。言ってプラスに働く事は無いでしょう。


第三者からすればお店が悪いと言えど、お店同士は同じ会社の仲間ですから。
仮に自分が店員だとして｢他の店舗で納期についてモメてキャンセルしまして･･･だからこちらの店舗に来ました｣って聞いたら、正直厄介な客が来たな･･･と思うでしょう。

(確かにサブディーラーは結局はメインディーラーから卸してもらうのですが、ちょっと大げさに言い過ぎな気もします)
しかも店舗都合でのキャンセルなのに、その言い方はちょっと変な気もしますね。


(表現は良くないですが)何食わぬ顔で行き、契約する。
他店舗で契約してキャンセルした事に関しては、聞かれるまで一切話さない。


ただし、ご存知とは思いますが、同経営のディーラーなら見積もりや注文の履歴は共用しているので、｢他店舗で1度契約してキャンセルされましたよね？｣と聞かれる事からは逃げられないと思います。
omega_999さんもその第三者も、店側に落ち度があると言うなら、正直に話す義務も無いと思います。


そうなったら、あとはomega_999さんの交渉力と、お店の人次第でしょう。
きちんと説明してこちらの言い分も分かってくれる営業なら、なんとかしようと動いてくれるでしょう。

逆に面倒な事に首を突っ込みたくない店員なら、大げさな事を言って｢諦めろ｣的な対応をするでしょう。



中立の立場で書かせてもらいますと、ディーラーとomega_999さんのどちらに非があるどうこうは置いといて、｢1度契約してキャンセル｣は事実です。

なので、契約を結ぶと言う事は当然ですが互いに責任と言う物が生まれるのと、値引きや納期など店舗や営業によって違いがあるモノは、こちらもある程度の所で引かないといけない かと思います。
お店も商売なので、損して得取れ はありますし。


買ってからのメンテでも、長い付き合いだと電話1本で済んでしまいますが、そこには信頼と言う物が大きくありますよね。
だからこそ注意しないと、ちょっとした事から手違いになり、信頼関係が崩れてしまう。｢すみませんでした｣で済む事ならいいんですけどね。


ちなみにホンダの場合ですが、同経営のディーラー内だと、営業やメンテ(メカニック)は異動してぐるぐる回ります。
なのでそう言う事も踏まえないと、幾ら相手が悪いと言っても結果的にご自分の首を絞める事にもなりかねません。



私個人の経験や考えなので、参考までに･･･。

書込番号：21318689　スマートフォンサイトからの書き込み

[TD05HR]

omega_999さんを責め立てるようなつもりはありませんが、、、

>「公正な第三者」ですが、私も消費行政に詳しい知人を通して
>聴いていただいたので、正確な名称は、忘れましたが、
>監督官庁にあたるところと聞いております。

正直申しまして、ご自身の購入される自動車について、ご自身の契約であるにも関わらず、
「詳しい知人を通して聞いた」「監督官庁にあたるところと聞いている」・・・
少し無頓着すぎませんか。
嫌味な表現になり申し訳ないのですが、本当に「公正な第三者」なのかどうかも不明です。

家電は基本的にオーダーメイドではありませんので、注文が殺到しない限りは
販売計画に基いた生産計画に則り量産し、倉庫ストックでしょう。
店頭在庫がなければメーカーや中間卸売から仕入れると。

自動車の場合はいかがでしょうか？店頭在庫が潤沢な車種って無いと思います。
黙ってても売れる車（今ならホンダNBOXとか）なら販売店が見込み発注してるかもしれませんが。
にしても、特別な理由がなければメーカーで自主的に「見込み生産」なんてやらないと思います。
元々現在の市場の主流ではないスポーティモデルですから、これだけ注文が入るのが想定外なのは事実だと思います。
（見込みが甘すぎるのも事実でしょうが・・・）「注文殺到による納期の遅れ」は現状事実だと思われますが。
「正式発表後に一気に注文が来たので予定より納期が遅れます」という説明で納得できないとなると、
一体どのような文言なら納得できたのでしょうか。

>地元のスズキ自販から、販売を拒否されるかも・・・と、大げさかもしれませんが、言われました。
>残念ですが、県外にでも引っ越さない限りは、死ぬまでスズキのクルマは、新車で買えそうにないですね・・・

詳細な経緯が不明なので（公開する必要はありません）何とも言えませんが、
ここまでの表現をされるのは（オーバーな表現だったとしても）ちょっと普通を超えている気がします。

私も最初の契約日に聞いた納期から1ヶ月遅れましたが、ヘタレなのでディーラーに文句は言いませんでした。
不満が無かったかと言われると嘘になりますが、聞けばそれなりの答えを返してくれたので私は納得しました。

書込番号：21318975

[omega_999]

皆さん、たくさんの情報ありがとうございました。

そろそろ、納期が確定されている方も出てきてる用ですので、
解決済みとさせていただきます。

＞TD05HRさん
ご気分を害された様で、申し訳ございませんでした。
公正な第三者と濁した表現をしたのは、あくまで民事上の問題である為、
最終的な結論を出すには、提訴する必要があるためです。
もちろんそこまで、する気はありません。
監督官庁に当たる方であっても、民事上の問題である為、あくまで担当者の見解でしか
話すことができませんでしたので、
ネット上にいろいろ書き込む事により当該組織に迷惑が掛かる可能性が無いとは、
言えないため敢えて、そういう記載方法を取ったことをご理解ください。
なお、実際は、すべて自分が動いて聞いておりました。

書込番号：21319054