スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

マーチ12SRからの乗り換え

[Hirogon12]

はじめまして。現在日産マーチ12SRに乗っております。スイフトスポーツへの乗り換え、試乗も済ませましたが、ディーラーの近所を15分ほど走っただけで、いまいち良くわからず、まだ決断できていません。どなたか、同じくマーチ12SRから乗り換えた方がいらっしゃいましたら、現在の満足度など教えていただければ幸いです。基本、街乗りで、月に一度位、峠に行く程度ですが、やはりこれからもMTに乗りたいと考えています。宜しくお願いいたします。

書込番号：24783037　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞Hirogon12さん

マーチ12Rオーナーでは有りませんが
ある程度速さとスポーツ性も求めるならスイフトスポーツ１択だと思います

書込番号：24783096

[ちょっと一服]

＞Hirogon12さん

こんにちは、初めまして
１２SR運転したことがありませんので予想しかできませんが、いまいちわからなかったのはどのような点だったのでしょうか
車重は同じくらい、エンジンのパワーもトルクもスイスポのほうがかなり上ですから、例えばスイスポがAT車だったとか
そういうことでいまいちわからなかったのでしょうか

私はシルビア、RX-7、ランエボ、FDシビックタイプＲ、S2000と乗ってきましたが、スイスポに初めて試乗したときの感動は
過去の車に勝るとも劣らないものでした
これはもう長年しみついた感覚的なものからくるものなので良いものは良いという単純な言葉でしか言えませんが
スイスポ推しです＾＾

書込番号：24783466

[JTB48]

12SRは試乗程度、スイフトは乗った事がありませんが国産車でスイスポのライバルというとヤリスぐらいですね。
ただヤリスの標準仕様はスイスポほどパワーが無いので決め手に欠けると思います。

昭和の時代と違い選択肢が極端に少ないですのでスイスポで決まりでしょう。ATでマッタリならともかくMTでしたらセーフティパッケージレスのほうが多少軽いし良いかもしれません。

書込番号：24783467

[愛一郎]

＞Hirogon12さん
スイスポATに乗っています。
ターボは、初めてですか? 以前、レヴォーグ2.0Lに乗っていましたが
レヴォーグ2.0Lに比較してスイスポは、ほとんどターボラグを感じません。
ただ、以前乗っていた、ユーロR VTEC のエンジンレスポンスには
勝てないです。特に、高負荷時からアクセルOFFした時についてこない感じです。
スイスポは、現時点で選択できる最高の車です。(買って間違いは無いです。)
ノンターボにこだわるなら、旧車や、今なら、デミオ1.5lも乗ってみて下さい。
今が一番楽しい時期なので、納車時期も有りますが十分に楽しんで
下さい。(うらやましい)
以上

書込番号：24783731

[ZXR400L3]

＞Hirogon12さん

マーチもスイフトも乗ってはいませんが、どう違うのかが分からないと、こちらも分からないと思います。
私もMT乗ってますので、なんとかく、こだわりたい部分はよく分かります。

じゃーどこ？が、たぶんみんな違うのじゃないかな？って、思うのですが？MT乗りさんどうですか？
（まずはNA？ターボ？選択かな？）

私は、車重が軽い、ドッカンターボがいいので、ワークスです。
軽いので、少しケツを振りますが、制御しきれないほどでもないと・・・


マーチがいい理由。
スイスポがダメだった理由を突き詰めれば、他の解もあるでしょうし、返信もあるではないでしょうか？

書込番号：24783750

[北に住んでいます]

じゃあ、マーチ・ニスモSは？。

書込番号：24783908　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞Hirogon12さん

ガッツリ試乗させて下さいって、ディーラーに頼めば良いかと思います！

書込番号：24784153　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 居ません
⊂)
|/
|

書込番号：24784195

[Hirogon12]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。そうかもしれないと考え、検討いたしております。

書込番号：24784242　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirogon12]

＞ちょっと一服さん
＞JTB48さん
＞愛一郎さん
＞ZXR400L3さん
＞北に住んでいますさん
＞ぜんだま〜んさん
＞☆観音 エム子☆さん
車の楽しさを教えてくれたのはゴルフIIでした。足回りを変え、ECU、カムシャフト、排気系などなど。まるで手足のように自由に操れて、楽しかったのです。その後、インテグラTYPE-R、インプレッサWRXと乗りましたが、ゴルフのような一体感は感じることができず、満足感は高くなかったのです。今乗っているマーチは、絶対的な速さはないものの、自分的にはかなり弄りましたので、ゴルフに乗っていた時と同じような一体感を感じることができる車になりました。ハイパワーの車では、楽しくなく、多分、緊張感だけ味わう事になるはずです。
多分、力の無い車にムチ入れて走るようなのが好きなのだと思います。ただ、力の無い車を速く走らせようとすると、無理な運転になりがちで、どこで踏んでも加速できる、ある程度トルクのある車の方が安全なのだろろうと考えています。
何が言いたいのか、わからなくなってきましたが、とにかく、マーチニスモSやデミオも含め、もう一度試乗してみようと考えています。

書込番号：24784361　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirogon12]

＞☆観音 エム子☆さん
＞ぜんだま〜んさん
＞北に住んでいますさん
＞ZXR400L3さん
＞愛一郎さん
＞JTB48さん
＞ちょっと一服さん
＞gda_hisashiさん

何度か打ち直しているうちに肝心の、皆様へのお礼を消してしまっていました。申し訳ありません。改めて、ありがとうございました。

書込番号：24784371　スマートフォンサイトからの書き込み

[12SR-銀]

＞Hirogon12さん

12SR中期からZC33Sの�T型MTに乗り換えて40000kmほど走った者です。

しばらくはパワー・トルクの差におっかなびっくりのところがありましたが、踏めばどこからでも前に出るので、慣れた頃にはズボラ運転になりました。
12SRではシバキ倒して走ったような道も余裕です。高速道路の長距離移動なんかはとても楽ですよ。
反面、「走らせてる」実感（？）では12SRが勝ちです。

車の方向性や時代は違いますが、どちらも甲乙付けがたい良い車だと思います。

具体的なことで何かありましたら、お尋ねください。

書込番号：24784624　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirogon12]

＞12SR-銀さん
ありがとうございます。そうですか、やはり、皆様の言うように楽しい車なのですね。試乗時、アクセルがモッサリした感じだったと記憶しています。自分のマーチはスポリセを入れているので、尚更そう感じたのかもしれません。また弄って自分の好みに味付けすればよいですね。とにかく、もう一度、試乗してみようと考えています。もう長く乗られていらっしゃるようですが、どこかいじられましたか?

書込番号：24785654　スマートフォンサイトからの書き込み

[12SR-銀]

＞Hirogon12さん
12SRはどノーマルで乗ってました。電スロの鈍さを感じスポリセがうらやましかったのを思い出します(^^)

スイフトスポーツも長く乗りたいので基本ノーマルです。
エンジンの性格が違って当初は戸惑いましたが、今ではトルクに頼る乗り方にも慣れて、普段はスロコンで穏やかにするくらいです。
あとはカックンブレーキ対策にモンスタースポーツのパッドを入れ、純正ホイールにスタッドレス、エンケイホイールにADVAN FLEVA。
街乗り+高速クルージングには申し分ないです。
パーツが各社から出そろっており、カスタマイズの幅は12SRよりも上かと。決断&納車の折にはぜひお好みにあわせて楽しんでいただければと思います(^^)v

書込番号：24786342　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 居ました
⊂)　　すみません・・・
|/　　　TE37に車高短love♪
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書込番号：24786613

[Hirogon12]

＞12SR-銀さん
ありがとうございました。もう買う気になっています。新車にすべきか、中古にして浮いたお金でいじるか…。
YouTubeで見たのですが、おもしろレンタカーでは、土屋圭市さんの提案した改造を施したスイスポも借りれるようなので、一回試してみようかとも考えております。

書込番号：24788215　スマートフォンサイトからの書き込み

[iu5sw]

マーチSR、ニスモS、現行スイスポ、1.3Ｓデミオに試乗したことがあります。
スレ主さんにはおそらくNAがよいかと思います。
個人的におすすめなのはデミオのガソリン車MTかニスモS（ボディ剛性の低さとアクセルの過敏さが気になりますが）。
中古でもよければスイスポの旧型（ZC32S)1.6MTです。
あと軽になりますがきびきび走って楽しいコペンSのMTもおすすめです。

書込番号：24788310

[KIMONOSTEREO]

とりあえず、中古を買うときの注意。

スイスポのACCはリコールが出ている個体があるので、中古を買う際は該当してないか注意。
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2021/0422/

私は令和3年４月購入ですが、ACC無しで購入しましたので関係ありません。

あと自動車税が2019年10月1日以降に値下げされてますので、2019年10月1日以降に登録された車体がおすすめです。同じ型式のスイスポなのに毎年の自動車税で4,000円くらい違います。


なお、ECUなどもいじるつもりならスズキ セーフティ サポート非装着車がお勧めです。
スズキ セーフティ サポート装着車と非装着車ではECUのプログラムで制約があったりします。

ちなみに私は昨年２月契約４月末納車で、購入価格はスズキ セーフティ サポート非装着車で総額１９０万弱です。
OPは持ち込みのドラレコETCナビの取り付け費くらいです。マットは別途社外品を購入しました。
ああ、もちろんMTです。

書込番号：24788816

[Hirogon12]

＞iu5swさん
ありがとうございました。確かめるべく、試乗してみます。

書込番号：24789028　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirogon12]

＞KIMONOSTEREOさん
ありがとうございました。全く知りませんでした。

書込番号：24789030　スマートフォンサイトからの書き込み

納期について

[ちょっと一服]

先日（R4.5.29）に契約しましたところ、９月末から１０月にかけての納車になる予定ですとのことでした。

最近契約された方、納車待ちの方、どれくらいの納期でしょうか。

モデル末期ということもあり、スイスポ自体はそれほど売れていないかもしれませんが教えてほしいです。

よろしくお願いします。

書込番号：24772906

[それはそれはよかったですね]

他人の納期って気になる？
自分のわかってたらどうでもいいけど

書込番号：24772911　スマートフォンサイトからの書き込み

[力力クロム]

もう、飽きた？

書込番号：24772939

[やっさんホークス]

初めての投稿です。
失礼があったら、すみません。
4月23日か24日に契約して、今度の日曜の納車連絡ありました。
契約時に6月にいけそうと言われて、この部品長納期化の折、話し半分で聞いていましたが、本当になって、ビックリです。
ディーラーの見込み発注枠？だったんですかね？
ちょっと嬉しい出来事です。

書込番号：24773341　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっと一服]

＞やっさんホークスさん

書き込みありがとうございます！
このご時世に通常並みの？納期ですね！
早く乗れてうらやましいです。

ひと月の間にまた部品が足りないなんてことになっているのでしょうか。。
自動車税の金額が１０月納車の場合の金額になってます。

書込番号：24773388

[やっさんホークス]

＞ちょっと一服さん

初投稿への返信、ありがとうございます。
注文書には、6月よりの自動車税となってます。

kp61以来の35年振りのMTで、(ボケ防止もありますが、無性にMTに乗りたくなりました)、家も坂の上で、坂道発進の不安もありますが、久しぶりに、年甲斐もなくドキドキしています。
個人的なことで、すみません。

書込番号：24773465　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっと一服]

＞やっさんホークスさん

度々ご返信ありがとうございます
KPスターレット名車と聞いています
私の若い頃はEP82が人気でした

久々のMT車楽しんでくださいね！
同じくMTを注文しましたよ
試乗車がMTでめちゃくちゃフィーリングが良く、迷わず選択しました
スイスポのある生活楽しみですね！

書込番号：24773494　スマートフォンサイトからの書き込み

[チェインバー]

＞ちょっと一服さん
こんばんは。
2月に契約して今週末納車予定です｡
ディーラーの担当さんと会えば世間話しながら納期の動向が話題になりますが､ハスラーの納期が伸びてるって言ってましたね｡
上海のロックダウンの影響が大きくなってきているとも。

書込番号：24774717

[ちょっと一服]

＞チェインバーさん

こんばんは！書き込みありがとうございます！

今週納車とのことおめでとうございます
私が伝えられた納期と同程度になりますね

やっさんホークスさんはかなり早かったのがわかります
お互い大切に乗りましょう！

書込番号：24774747

[バカマツタケ]

＞ちょっと一服さん
2月12日に契約し、本日（6月3日）納車となりました。
実際には5月20日に登録されており、ドラレコやETC 等を付けるため日数が必要だと言っていました。
任意保険の切替が明日からなので少ししか乗っていませんが、ドロドロとした排気音は悪くないと思います。
シルバーメタリックのATなので地味です。

書込番号：24776024

[ちょっと一服]

＞バカマツタケさん

ご返信ありがとうございます♪
納車おめでとうございます！シルバー渋いですね良いと思います！

納期は私が言われているのと同じくらいですね、やっさんホークスさんはタイミングが良かったのですね
大方３か月〜４か月という感じでしょうか

安全運転でドロドロ音楽しみながらスイスポ生活楽しみましょう♪
グイっと踏めば乾いた軽やかな排気音にもなりますね＾＾

書込番号：24776036

[やっさんホークス]

＞ちょっと一服さん

皆さんの納期情報から、なぜ自分がこんなに短納期なのか不思議で、ちょっと不安になってきました。

登録も済み、任意保険の車両入れ替え手続きも済んでいるので、反古にされることも無いとは思いますが。。。

日曜の納車が楽しみな反面、長らく納車を待たれている方に、申し訳ない思いです。。

書込番号：24776381　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっと一服]

＞やっさんホークスさん

不安にさせてしまったらすみません、、
同じ仕様でキャンセルが出て順番が早まったとかそういうラッキー？かもしれませんね！

いずれにしても通常並みの納期で乗れるのですから喜ばしいことだと思います♪
注文された方、納車された方とお話できて嬉しいです！

書込番号：24776392

[やっさんホークス]

＞ちょっと一服さん

ありがとうございます。

明日は、今の車の車内の整理をして、最後の洗車して、日曜の納車に備えます。

ふと、気付きましたが、KP61は就職後すぐに買った中古だったので新車のMTは初めてです。
今はあまり慣らしとか要らないようですが、試乗の時のようなフルスロットルは、しばらく我慢した方が良さそうですね。

書込番号：24776558　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっと一服]

＞やっさんホークスさん

こんばんは！たびたび返信恐れ入ります
いよいよですね！いつになっても納車日は出会いと別れ、うれしく寂しい感慨深い１日になりますね

慣らしという儀式はいつのまにやらですが、それでも最初のうちは急の付く動作は控えたほうがいいというのは今でも聞きます
試乗車には容赦なく（冗談です）試しましたが、感動というか感銘というか、忘れられません私も愛車に早く乗りたいです＾＾

書込番号：24776571

[チェインバー]

＞ちょっと一服さん
＞やっさんホークスさん
私はシルバーのMTで､納車後すぐコーティング屋さんに預ける予定です｡
今のハスラーは次の買い手が付いているのでそのままディーラーに預けてお別れです｡
一年半の付き合いでしたが良い車でした｡

書込番号：24776576

[ちょっと一服]

＞チェインバーさん

たびたびありがとうございます！
チェインバーさんもいよいよ納車ですね＾＾

私もコーティング考えてますよ
キーパーラボのクリスタルキーパーあたりで１年ごとに、と思ってます。
ハスラー１年半落ちでしたらこのご時世かなりの良い金額がついたのでは？？
華麗な乗り換えですね＾＾

書込番号：24776597

[チェインバー]

＞ちょっと一服さん
私は地元のコーティング屋さんにお願いする予定です｡
ディーラーコーティングの仕上がりに今一つ疑問があり､その辺りの疑問を突っ込んでみたところ丁寧に答えていただいたのと､調度仕上げている車を見せていただいて良い仕上がりだったので一度お願いしてみる事にしました｡
疎水コーティングにも興味があります｡
撥水コートがあまり良くないのと､ディーラーコーティングは塗装面の処理はしてくれますが､ハスラーの様なSUVは樹脂パーツが多くそちらのコーティングはされていなかったんです｡
なので自分でワコーズのバリアスコートを樹脂パーツやヘッドライト､テールランプに洗車の度に塗っていました｡
　
ハスラーは乗り出し価格の7割近い値が付いたのでかなり良い部類だと思います｡
それがスイフトスポーツへの乗り換えを後押ししました｡

書込番号：24776656

[ラpinw]

＞チェインバーさん

乗り出し価格の7割近い値って凄いですね。
できればハスラーのグレードって教えてもらってもよろしいですか？私もハスラーの購入を検討しているので参考にさせて頂ければと思います。
よろしくお願いいたします。

書込番号：24776788　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっと一服]

＞チェインバーさん

地元のコーティング屋さんに頼んでみたいものです
高価でなかなか手が出ません。。
こだわりのコーティング屋さんはたしかにありますから、特に樹脂パーツをキチンと保護してくれるのは良いですね！
撥水のコロコロは見てるといいのですが、実際は疎水のほうがボディには良さそうです
スズキの塗装は弱いとききますのでなんらかの保護はしておきたいですね

ハスラーの下取りは驚愕ですね、、
いまだからこその金額かもしれません

書込番号：24776821

[ピキザン]

＞ちょっと一服さん
3月24日に契約して今日納車です。
ほぼフルオプションですが、納車まで10週間でした。
契約時は納車まで2から3か月とのことでしたが、以外と早かったように思います。

書込番号：24776884　スマートフォンサイトからの書き込み

LSDについて

[ちょっと一服]

標準装備もなく、純正オプションの設定もない理由が気になります。

これだけ走りにこだわって開発されたのですから検討はされたかと思いますが。

どなたか何か情報をお持ちでしたらご教示ください。既出でしたらすみません。追えませんでした。

＊コストダウン
＊必要とする人が少数
＊何かしらトラブルの基となるなど

書込番号：24770805

[JTB48]

いわゆるメーカー関連の企業の為でしょう。例えばモンスタースポーツなどです。※https://www.monster-sport.com/

トヨタや日産などでも関連企業で同様なパーツを発売していますよ。また装着によって発生する異音などの対策回避もありますね。メカニカルLSDは効きが良い反面使い方によっては異音もします。ディーラーやメーカーにクレームが来るのは御免だからです。

書込番号：24770859

[高い機材ほどむずかしい]

＞＊何かしらトラブルの基となるなど

ESP(R)［車両走行安定補助システム］が正常に働かなくなる。

LSD以前に、スイフトはプリテンショナー機構で縛られることはないのか？

違う車だけど、スポーツ走行して、Ｇかかるとシートベルトが巻き上げられ締め付けられて
苦しくて運転以前の状態になるけど。

参考↓
https://www.youtube.com/watch?v=ahTWwOcu8uY

書込番号：24770862

[ジャック・スバロウ]

おやじの私が若い時はLSD搭載車に乗っていました。
やるなら標準装備、オプション化にするとコストが合わない。
峠を走る人も少なくなりましたし、消えていく技術になるのかな．．．

書込番号：24770875

[funaさん]

＞ちょっと一服さん

いまどきの車で機械式LSDを装備している車はないのでは？しかもFF車で？
現在の技術では横滑り防止・ブレーキ制御式コントロール等統合姿勢制御でドリフトはでき難くなっています。スズキにもESPが付いています。

WRXでも電子制御VTD-AWDです。良かったらどうぞ。

書込番号：24770885

[eikoocb]

EBDで事足りるって判断じゃないでしょうか

書込番号：24770886　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ちょっと一服さん

いくつか理由有ると思います
先ずは機械式ＬＳＤはタイヤの滑りを感知して加速や制動を制御する電子デバイスと相性があまり良くない
(相反する部分があり難しい)

タイヤがグリップしている内はLSDは害有ってもメリットなし
(駆動力的にも曲がりやすさもねんぴも)
サスペンションが優秀でタイヤも高グリップ

効くＬＳＤは普通乗りには曲がりにくくなる

OPだと安易に選びディラーがネガ部分やメンテナンスの対応書いた増える

それでも欲しいならアフターマーケット品を


って事じゃない

書込番号：24770904

[爆睡太郎]

スケートリンクみたいな駐車場でも
快適に駐車できないと
メーカーとしては
設定できませんよね。
基本、小型大衆車ですから。

どんな人が乗るか判らないし
今の時代は
何でもクレーム、リコールと
騒がれますからね。
販売店に、そんな人の相手をさせるのが
目に見えている物は
オプションでも設定しないでしょう。

そもそも、LSDのオプションありきで
クラッチを含めて駆動系を設計すると
ほとんどのスイフトには
オーバークオリティー
大きく、重い駆動系を載せる事になる
メーカーとして
どっちがメインなの？
って話しです。

書込番号：24770911　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

他社ですが、今どきのスバルの四駆はLSDやデフロックの無いのに、岩場などで対角のタイヤが浮いていても走り出せます。

庶民が使う分にはLSDやデフロックが無くてもその程度の制御ができるんです。

雑誌などで行われているノーマル車のタイムアタック企画でも最近は「ESPの制御が…」などと表現される事が多いです。

スレ主がどれだけ本気なのか次第ですが、スズキならモンスターさんが準備してくれるでしょうし、街乗りの延長みたいな使い方程度なら不要かと…

書込番号：24770916　スマートフォンサイトからの書き込み

[それはそれはよかったですね]

値段で言えば軽四とかわらないし
つけて意味がない

書込番号：24770949　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

必要か？
と、問えば、不要ですね。
一般道では必要は無いですし、必要な走行は出来ないです。
モータースポーツを視野に入れるなら、モンスター？さんかな。
大昔とそれ程価格は変わっていないんですね？なんか驚きです。

書込番号：24770954　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっと一服]

みなさん返信ありがとうございます。

理由はいろいろありそうですが、みなさんのご返信でほぼ網羅されてる気がして納得です。

サーキットでタイムアタックするような走りをするのであれば検討しても良いのでは、とも理解しました。

LSDを装着することにより普段使いレベルでもフィーリングが良くなるのか悪くなるのか、そこは未体験なので気になりますね。

書込番号：24771122

[ちょっと一服]

gda_hisashiさんのご返信が私的に一番しっくりとしましたので勝手ではありますがgoodアンサーとさせていただきます！

書込番号：24771132

[高い機材ほどむずかしい]

>LSDを装着することにより普段使いレベルでもフィーリング

ならない。　FRならともかくFFではいらない。そんな金があるなら足周りやシートに回す。
その前にFFだからロールゲージなどの転倒時の安全面を先にするぐらいの位置付け。

↓こんなに遅いのに転倒するぞ。FFの転倒は,数シーズンに1回は見るかな。
https://www.youtube.com/watch?v=TqSg6N-hXVc

それにオイルメンテナンスがたいへんになり専用オイルで高価。
FRでモチュール入れてたけど、２０００ｋｍぐらいでフィリクション悪化してた。

書込番号：24771177

[KIMONOSTEREO]

LSD興味があって調べましたけど、寿命がかなり短いみたいなので普段使いもやる車には不向きだなと思いました。サーキットメインで使うならつけたがいいかもしれませんけどね。

書込番号：24788817

[ちょっと一服]

＞KIMONOSTEREOさん

情報ありがとうございます！
ネットの情報に惑わされていました（汗
大御所や有名人の発言力って恐ろしいですね＾＾；
LSDほしいなあ〜なんて言いながらドライブしている動画を見るとその気になってしまいますね＾＾；

書込番号：24788826

[KIMONOSTEREO]

＞ちょっと一服さん

＞大御所や有名人の発言力って恐ろしいですね＾＾；

そうですね、彼らはそれが仕事でもありますからね。
でもわれら素人が明らかにわかるようなアイテムは五感に関するアイテムくらいじゃないですかね？

LSDの恩恵がわかるようなシーンは素人じゃなかなか出せないと思います。
なので上記に書いたように五感に訴えるアイテムは車の場合は以下のような感じかな？

視覚、
ヘッドライトや窓とかですかね〜。ナビの画面とかもありますかね。
ボディの見た目カスタムとかもありますね。

聴覚、
これはエンジンやマフラーサウンドや、車内の静粛性や、カーオーディオでしょうか？

触覚
シートの座り心地や、運転に関する操作系のことですかね。


味覚
これはさすがに無いでしょう、、、(笑)

嗅覚
アイテムとしては消臭剤などでしょうかね。



私はこの中で、とりあえず聴覚の分野でナビは古いモデルの使いまわしですが、その恩恵は絶大なサウンドナビを導入してます。ナビ性能は最低限ですが、音質画質は最新モデルに負けてません。特に音質は個人的に最高レベルです。
あと先々導入したいと思ってるのは、フジツボのシングルマフラーです。
理想はこちらですが、、、、予算的になかなかのものになりますね。
https://www.fujitsubo.co.jp/products/detail/2903

お手軽なのはこちらですが、、、
https://www.fujitsubo.co.jp/products/detail/2884

スレ主様は、どういう楽しみ方をされるのでしょうか？

書込番号：24789195

[gda_hisashi]

一般のちょぃ飛ばしの方でLSDの有無(恩恵、違い)を感じるのは
タイト(つづら折りの登りの左カーブとか)
でインが空転するってのが１番多いかと思います

書込番号：24789220

水蒸気と水がボコボコ出ます。

[KIMONOSTEREO]

ガソリン燃やすと水が出るからしょうがない、気にしないで良いというのが相場のようですが、、、

普段は気にならないのですが、帰宅途中の饅頭屋の店先に停める時に、どうしても車体が左に傾斜した状態になります。饅頭買うのは短時間なのでエンジンかけっぱなしです。そうすると左のマフラーがかなり大きめの音でボコボコ言い出します。
水と水蒸気が噴き出てます。左右二本出しのマフラーは初めてなので、二本出しのせいかなと思ってはおりますが、、、ですが、右に傾斜した場所に停めてもそんなに音は出ない気がします。

ほかの方が掲載されているお写真を拝借してみた限りでは右側は曲がった形なので水蒸気が出にくいのかな？って感じがします。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000318340/SortID=21795524/ImageID=2991812/


みなさんのスイスポはいかがでしょうか？

書込番号：24727748

[麻呂犬]

構造上の症状ですね。
気にし無いで下さい。

書込番号：24727785　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

ガソリンタンク水抜き剤使用やこまめに満タンにした上での話し。？

書込番号：24727814

[KIMONOSTEREO]

＞麻呂犬さん

ですよね〜

＞次世代スーパーハイビジョンさん

今まで乗った車で同じように使ってきてならないので、使い方の問題ではないと思ってます。二本出しの構造的な問題でしょう。問題つうほど問題ではないですけどね。

書込番号：24727849

[NSR750R]

水抜き剤って、アルコールです、水はガソリンより重いので底に溜まります（水はガソリンに溶けませんがアルコールには溶けます）

以前クラウンが急加速して猛スピードで追い抜いた際、マフラーから水蒸気と水を吹いていきました（結構な量でした）

アルコールを含んだガソリンＥ１０をたまに給油すれば、水抜き剤入れなくていいのでは？

以前アルコール１００％を給油してもパワーダウンは感じませんでした。（当時アルコールに課税されていなくて安かった）

書込番号：24727931

[gda_hisashi]

＞KIMONOSTEREOさん

マフラーからに水の元はガソリンの水分ではなく吸気（空気）の水分です

マフラー内に水分（水）がたまりそれを排気の圧力（流れ）で吸いだす構造ではないかと思います

たまに飛ばして吸い出すとかくらいしか思い浮かびません

書込番号：24727984

[ktasks]

フルスロットルで急加速すると
抜けます

書込番号：24728006

[つぼろじん]

世間の車でもたまに　水垂らしながら走っている車もあるわよ

書込番号：24728022

[1stlogic]

ガソリン自体が炭化水素の混合物なので
燃やすと必ず水が発生します

水抜き剤とか吸気の水分とかそういう問題じゃありません
マフラーの構造（水が抜けやすい、抜けにくい）の問題ですね

書込番号：24728121

[しいたけがきらいです]

＞KIMONOSTEREOさん

純正パイプの引き回し見ると、タイコ部の出口が左側にしか存在しません

タイコに溜まった水が左側出口からしか出ないのは構造的なものですね

余談ですが、以前、前を走るアクアのマフラーからそれこそ滝のような水が
吹き出ていてギョッとしたことがありました

書込番号：24728185

[KIMONOSTEREO]

レスありがとうございます。

やはり構造的な症状（欠陥や問題ではない認識）みたいですね。バイクで二本出しマフラーの経験はありますが、自動車では初めてなので気になりました。私以上に周りの人がビックリするみたいです。

周りの人に聞かれたら、構造的な症状なんですよ〜特に問題ありません。って説明したいと思います。

書込番号：24729298

[トヨタ大好き！]

＞饅頭買うのは短時間なのでエンジンかけっぱなしです

車に乗る資格が無い。盗まれて事故起こされて人が死んだらどうする？

書込番号：24730090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞トヨタ大好き！さん
田舎はそんな感じなんですよ
私もビックリしました
今は慣れましたけど、、、

計画的犯行なら別ですが
みんな車乗って移動するから
その車盗ると自分の車残す事になる

書込番号：24730222

[KIMONOSTEREO]

＞トヨタ大好き！さん

ご心配ありがとうございます。
しかしながら、突発的な車泥棒をする人のなかにどれだけMT車に乗れる人がいることでしょうか？しかも停車場所的に一旦バックさせないといけないんですが、知らない人だと６速に入れてしまってその場でエンストでしょう。

書込番号：24730825

[ktasks]

また変な言い訳を、、、

書込番号：24730834

[KIMONOSTEREO]

どこが変なんでしょうか？

変だと思う理由書いてから言ってね。

書込番号：24730845

[ktasks]

MT使えない前提が変

書込番号：24730849

[KIMONOSTEREO]

使えない人だらけだよ。免許はMTで取得しても乗れない人はたくさんいる。

身の回りの人に聞いてみなよ。身の回りに人がいないならしょうがないけどね。

書込番号：24730857

[ktasks]

泥棒は私の身の回りにいない
貴方の周りはそんなにMT乗れない泥棒が多いの？

泥棒でなければ
AT限定免許は女性は多いが
男は新卒の子達にAT限定は聞いた事ないな

書込番号：24730883

[未知案内]

＞KIMONOSTEREOさん

環境、騒音、防犯、、、色々な理由があり、クルマから離れる際はエンジンストップ(アイドリング禁止)というのは一般的な常識だと思います。

周りの方々はそこを指摘してると思います。

それを田舎だからMTだから云々、というのはどうかと。

書込番号：24731114　スマートフォンサイトからの書き込み

[御殿のヤン]

＞KIMONOSTEREOさん
泥棒にはMTを使える人が居ないから…って それがエンジンかけっぱなしでもOKとはならないですよね？
環境云々と言われる昨今 エンジン停止は当たり前ですよ。
もちろん 田舎だからってのも 理由にはならないと思います。

書込番号：24731831　スマートフォンサイトからの書き込み

間違ってレギュラーガソリンを

[武道館]

新車を注文し本日納車だったのですが、営業マン（同級生）が間違ってレギュラーガソリンを10L入れてしまいました。
その後ハイオクを満タンまで入れて50キロほど走行しました。新車のウキウキ感は無くなりなんともガッカリな気分です。
エンジン等に悪影響だったのかとても心配です。メカに詳しい方いらっしゃいましたらアドバイスいただければ幸いです。

書込番号：24722113

[161ゆっきー]

一時的であれば問題ないようです。
もちろん出力やトルクはハイオク時よりも落ちますし、慢性的なレギュラー仕様は避けたほうが良いみたいです！

書込番号：24722122　スマートフォンサイトからの書き込み

[2015年「安」]

営業マンが同級生だと何か問題あるのでしょうか？

自分で入れ間違いしたのならまだしも、その同級生（営業マン）から何の対応もないのでしょうか？

書込番号：24722124　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

新車なら交換を申し入れるべき、気になるのなら。

書込番号：24722126

[武道館]

ご回答ありがとうございます。営業マン（同級生）が良かれと思い給油してくれたので何も言えませんでした。対応は整備士さんに業況説明してもらい特に問題はないだろうとのことでした。

書込番号：24722131

[渚の丘]

　車種違いますが、ハイオク専用車にわざとレギュラーを入れて走っている知り合いがいます。
何でも、「当然その方が割安で、かつ馬力もそれなりに出る」と、いっており、その後も不具合が起きたとは聞いていませんが・・・。

まあ、もしこれで不具合が起きたらどうしようもありませんが、上でも出ている様に10Lくらいなら問題ないのでは？

書込番号：24722134

[写画楽]

こんばんは、　
タンク全量がわかりませんが、仮にレギュラー比が25%くらいなら心配するようなことはないと思います。

両者の違いとしてノッキング（異常燃焼）の起こしやすさに違いがあり、
ハイオクのほうがノッキングに強い特性を持っているわけです。

気になるのであれば、
MTの場合、本来３速で加速した方がいいようなケースで、
６速で漫然と踏み込むようなことを避ければよいでしょう。

書込番号：24722136

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

純正の街乗りなら問題ありません。
なんならこんなご時世にハイオクとか良く入れる気になりますよ。
アルトワークスすらレギュラーなのに。

リッター88円時代に、元売りクレジットカードでレギュラーより安いハイオクをジムニーに入れてました。プラグも純正で何にも感じなかったです。

書込番号：24722137　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞武道館さん

ノッキング検知でエンジン出力が一時的に落ちる事はあるかもしれないですが、壊れる事は有りません。

スレ主さんであれば、慣らし運転をされると思いますので、慣らし運転段階でレギュラーガソリンは消費されると考えてて大丈夫です。

慣らしで1000キロも走破する頃にはレギュラーガソリンなんてとっくに消費されてるでしょうし、スレ主さんもとっくに気にしなくなってると思いますよ。

書込番号：24722146　スマートフォンサイトからの書き込み

[武道館]

>>未知案内さん
アドバイスありがとうございます。気分を入れ替えて慣らし運転をがんばりたいと思います！

書込番号：24722155

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞武道館さん

軽油と間違われたのならダメージはあるかもしれませんが、
ハイオク仕様にレギュラーなら、
一時的に多少馬力やトルクが落ちるだけだと思います。
ハイオクに置き換われば回復します。

昔はハイオクの方が洗浄成分が高く、
レギュラーを使うとエンジン汚れて、
洗浄しなければ効率が落ちるみたいな話もありましたが、
今は差がないみたいなので気にしなくて良いかと思います。

書込番号：24722186

[funaさん]

＞武道館さん

ノックセンサーが働けばだいじょうぶ。
パワーやトルクが落ちるといっても、大きく感じる程ではありません。
しかも残り満タンまでハイオクガソリンを入れたなら、影響はないのでは？

書込番号：24722227

[MIF]

説明書にハイオクが入手出来ない場合は一時的にレギュラー入れてもいいって書いてあるんだから気にすんなよ。

書込番号：24722285

[gda_hisashi]

＞武道館さん

ハイオク専用車じゃないから大丈夫


ハイオク専用車はハイオクしかダメって書いてある

僕の車もそうだけど一時的に可と書いてある車は
レギュラー対策してある(普通に走る分には壊れない)

書込番号：24722304

[スーパーアルテッツァ]

武道館さん

下記のスイスポのWebページの下の方に「万一、無鉛プレミアムガソリンが入手できないときは、一時的に無鉛レギュラーガソリンを使用することができますが、継続的な使用はエンジンに悪影響をあたえるおそれがあります。」との記載があります。

https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/detail/

このようなメーカーの説明がある事から、今回のように10Lだけレギュラーガソリンを給油なら問題は無いと考えても良いでしょう。

参考までに下記でも「ハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れても、すぐに不具合が起きるわけではありません。まずは安心してください。」と説明しています。

https://221616.com/norico/premium-regular/

という事で安心してスイスポをお乗り下さい。

書込番号：24722310

[JTB48]

レギュラーとハイオクは互換性があるので問題ないです。クルマのほうで出力を調整するので普通に走れますよ。
これが軽油とガソリンだったら大問題ですけど！

書込番号：24722338

[武道館]

皆様ご回答本当にありがとうございます。納車当日にして車を手放すことも考えましたがとても参考になりました。

書込番号：24722357

[ピーセブンセブン]

＞武道館さん
何の問題も起きませんよ。
たとえ10Lのレギュラーを入れたとしても、残り約25Lはハイオクでしょ。
従って、貴殿のタンク内のオクタン価が97程度になっているだけです。

小生も昔のことですが、輸入車(ハイオク指定)にレギュラーとハイオクを半々にして乗っていたことがありますが(高速走行時はハイオクのみ)、何の問題も無く乗れていました。

書込番号：24722366　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

子の場合、全く問題ないです。
マイナスな意見言う人いますが、信じないでください。
失礼しました。

書込番号：24722371　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

何の問題もありません。
元々ガソリン自体、メーカーや製造所の違いで多少の違いがあります。
またハイオクが入れれない場合、レギュラーが入れれない場合など有ります。
その場合は、どちらを入れても走行できます。
エンジン内のセンサーで自動調整します。
走行時のパワーが規定値と多少違う程度の差です。
この程度で壊れたら大問題になっています。

書込番号：24722412

[登録販売者美智子]

ディーラーが納車前にはかなり高い確率で
レギュラー入れてると思うよ
入れてもわからないし

書込番号：24722435　スマートフォンサイトからの書き込み

大阪&兵庫のスイスポの納期と値引きについて

[町工場のおっちゃん]

現在のスイスポの納期と値引きについて教えて頂きたいのですが。地域は大阪府と兵庫県の県境です。スイスポ白、MTで見積りをとりましたら総額240万。値引き車両&オプション込みの値引き20万。オプション総額40万ですがまだ引けそうですか？皆さまのご意見を聞かせて頂きたいのですが。素人なもので宜しくお願いします。

書込番号：24625972　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

引くかどうかはお店次第交渉次第です
ここでまだ引けると言われた自信を持って交渉できますか？
それとも値引きはもう無理と言われたら
諦めますか？

書込番号：24625976　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

＞町工場のおっちゃんさん
アナタが書き込むのに使ったスマホの検索窓に「スイフトスポーツ　値引き目標」と打ち込んでみて下さい。
「ヘイ！シリー」とか「おっけーぐーぐる！」と呪文を唱えてお聞きになっても良いですけど。

そうすっとだいたい20万前後で合格ラインとかそんなサイトが引っかかってくると思います。

書込番号：24626110

[町工場のおっちゃん]

わかりました。やってみます。ありがとうございます。

書込番号：24626147　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

月刊自家用車って本が参考になるかも

書込番号：24626317

[バカマツタケ]

＞町工場のおっちゃんさん
納期は関東も大阪&兵庫もあまり変わらないと思うので参考までに。
ATですが2月13日の契約、5月末の納期となっています。
展示車が多くあるので急ぐならねらい目です。

書込番号：24627170

[町工場のおっちゃん]

＞バカマツタケさん
ありがとうございます。関西では4ヶ月前後と言われました。

書込番号：24627909　スマートフォンサイトからの書き込み

[町工場のおっちゃん]

＞調べてから来てくださるさん
ありがとうございます。交渉素人なもんでどう交渉したらいいか分かりませんがやれるだけの事はやってみようと思います。

書込番号：24627915　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

福岡県の郡部で昨年の１月に契約しました。

セーフティパッケージなしのMT車。OPは持ち込みパーツの取り付けくらいで５万円程度。
値引きは最終的な交渉で２２万円。で１８８万円で購入しました。
持ち込みパーツは手持ちのナビと、新規で通販購入の前後ドラレコ（市価２．５万円）、ETC車載機（同1.5万円）、社外フロアマット（同１．５万円）です。
アリーナ店ではなく、サブディーラーです。

４０万もOPつけるなら、30〜35万円引きは期待したいですね。２０万とか安すぎです。

納期は１月末の契約で、そのときはどの店でも３か月待ちというのが相場でした。セーフティパッケージアリで２か月、なしだと３か月って感じでしたかね。その後すぐに納期遅延が始まり、３月に契約した人はセーフティありでも３〜４か月になってたと思います。ひところは半年待ちとか聞いてましたが、最近はまだ３〜４か月で推移してるようです。


ちなみに巷の噂ではスイフトが年内、スイスポは来年中にフルモデルチェンジされるようです。

書込番号：24628122

[町工場のおっちゃん]

＞KIMONOSTEREOさん
丁寧な書き込みありがとうございます。今週末にも契約できるように頑張ってみます。

書込番号：24629253　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうたkun]

こんにちは！
60歳に近い年齢ですが試乗をして若かったころに乗っていた車を操る楽しさを実感して30年ぶりのMTにしました。
反射神経や視野角も狭くなっているので予防安全性能も重視しました。

兵庫県南部のアリーナ店で1月23日に契約
1/22試乗→１回目の見積もり、1/23営業さんと２時間程度交渉して契約をしました。
価格ドットコムの値引き情報等をリサーチしたうえで妥当プラスαの値引きと判断しました。
総支払額は　2,200,000円

車両本体（セーフティサポート＋全方位モニター）　2,070,200円
本体値引き　　△220,000円

オプション　410,000円
　8インチナビ、ETC、SGコート、バイザー、フロアマット（高級タイプ）、メンテナンスパック（5年間）
オプション値引き　△80,000円

法定費用等の諸費用　　170,000円

下取り車両　△150,000円
　スズキ　エブリィワゴン　PZターボSP　13年落ち　13万キロ走行
　中古車専門店にしようとも考えましたが納期の問題（下記）でディーラーで下取りとしました。
　年式、走行距離を考えると妥当かと思いました。
　最初の下取り価格で100,000円だったのですが交渉で50,000円アップしたので、実質は値引きと思っています。

納期については様々言われていますが購入店では６ヶ月程度との事でした。
ディーラーが言うには早くなる可能性もあるがスズキの生産体制が安定的では無くディーラー側も納期が読めなくて困っている。
との事でした。
因みにスイスポだけで１１台の納車待ちがあるとの事でした。
車検が今年の10月なので、それまでには納車されるはずです。

他の方も書かれていましたがスイフトは年内モデルチェンジでスイスポはその１年後かと思うので早く納車されて１日でも長く現行車として乗っていたいものです(笑)

書込番号：24629845

[りょうたkun]

追伸
東京海上のレンタル型ドラレコの前後、レーダー探知機、マフラー（リヤピースのみ）の取付工賃もサービスにしてもらいました。

書込番号：24629888

[町工場のおっちゃん]

＞りょうたkunさん
細かな情報ありがとうございます。私も同じく30年以上前にスポーツタイプのMT車の乗ってましたので懐かしくスイスポMTにしようと考えました。実質30万以上の値引きは凄いですね。羨ましいです。さしつかえなければどんな感じの交渉しましたか?ライバル車とかぶつけましたか？アドバイス頂けたら幸いですが。

書込番号：24630119　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうたkun]

同年代ですね！
私の場合、同じディーラーで妻のソリオバンディット、娘のハスラー、私のエブリィの購入と自動車保険も任せていて、店長と顔見知りなので交渉もやりやすかったです。
本当は新しく出たダイハツのアトレーを買うつもりだったのですが、妻のバンディットの点検に同行した際に前から気になっていたスイスポMTを試乗したら躊躇なく欲しくなってしまいました(笑)
スイスポの場合はライバル車種ってのが思いつかないんですよね。
フィット、ヤリス1.5MT、デミオくらいですがスイスポの様な楽しさは無さそうだし価格も高くなると思います。
そのあたりは営業さんも十分に分かっていると思います。
店長と話していて、指名買いが多いとの事でした。
実際の交渉過程は私が必要なグレードとオプションを全て伝えて「これで頑張って見積作って！」で出てきた見積もりが私の予算より10万円程度高かったので「220万円だったら今日契約するから何とかして」でオプションから△５万円、下取りから△５万円で再見積もりが出ました。
交渉時間は実質２時間程度でした。
予算が合えば必ず購入するって雰囲気を営業に出せば営業もやる気が出ると思いますよ。
モデル末期なので頑張ればもう少し値引きも可能だったかもしれませんが、お付き合いもあるので予算ピッタリで満足したので契約しました。
町工場のおっちゃんさんのオプション総額40万でしたら8インチナビ、ETC、ドラレコ、SGコート、バイザー、フロアマット、メンテナンスパックって感じだと思いますがナビ、ドラレコ等、市販品よりかなり高額なので値引き代は大きいですよ。
また、下取り車は無いのでしょうか？
有ればディーラーも下取りに上乗せで値引きできると思うのですが、、、。
私の値引きだと本体27万円、オプション10万円ってイメージです。
近くなら私の紹介ってことで同値引きでってお願いも出来るんですけどね(笑)
決算フェアーのCMをバンバンやってるので３月末あたりが買い時かもですね。

書込番号：24630230

[町工場のおっちゃん]

＞りょうたkunさん
残念ながら下取り車はないんですよ。今週末スズキフェアやってるみたいなので220万230万になったら今すぐ、あなたから買います的な交渉に行ってみたいと思います。

書込番号：24630761　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞町工場のおっちゃんさん

お話の感じではアリーナ店ですかね？

ご近所のサブディーラーに行ってみてください。私も下取りなしです。そもそもジムニーに乗っていて、ジムニーの性格が私の用途に合わずにエブリイ（商用車のほう）に乗り換える際に、ジムニー専門店に行きました。専門店のほうが下取りもいいかなと思った次第です。
実際新車から5年乗ったリフトアップジムニーの下取りは１００万でした。買い取り店は１１０万まで出すということでしたが、ジムニーにつけてたナビやETCなどは外せないと言われたのですが、専門店はそのへんの移設は無料でやりますってことだったので専門店に出しました。ETCはともかくナビはサウンドナビだったので再度同じものをつけるとなると２０万超えるのでお得に感じましたしね。

ジムニーはリフトアップカスタム含めて２００万くらいの購入費だったので５年で半額は御の字かなと思いました。

そしてエブリイもプチカスタムで買いましたが、その際に値引きもよかったのですが、対応も良かったので、昨年のスイスポの契約になりました。スイスポに関しては売るのは２回目っていう程度でしたが、国産の新車を買うわけですから専門店ではなくてもいいかなって感じですかね。スイスポに特化したお店もあるとは思いますので、お近くにあればそういう店でもいいかもしれません。

スイスポに関しては当初の見積もりで１８万、担当者との交渉で２０万。最終的な契約時にダメ押しで２２万まで社長決裁で成約しました。従業員６名程度のお店なんで、社長が同じフロアにいることが多く、日ごろからコミュニケーション取りやすいことも良かったのでしょう。

お店同士の競合はアリだと思います。同じアリーナでも系列が違えば競合しますしね。ましてやサブディーラーならより良い条件が出たりします。そもそも整備費も安かったりしますしね。


なお、オプションの内容を書いてみませんか？ものによっては社外品がおすすめのものもあります。
私もコーティングはしましたが、別途専門店に出しました。ディーラーのコーティングはお勧めしません。

書込番号：24631205

[町工場のおっちゃん]

＞KIMONOSTEREOさん
度々、アドバイスありがとうございます。
サブディーラーでの見積りになります。アリーナ店も行きましたが値引きが12万ぐらいで増える気配が無さそうなのでサブディーラーで決めようとかと考えてます。社外ナビ&バックモニターも扱ってるみたいなので。
OP
ナビ&バックモニターKENWOOD8インチナビ125000円、純正マット、ETC、SGコーティング、ナンバープレートトリム&ロックボルト、ホイールロックナット、エアロ3点セット、ラゲッジマットなどで39万です。尚コーティングはダイヤモンドキーパーにするかもです。アリーナ店ではナビ&バックカメラなしでOP27万ぐらいです。

書込番号：24632312　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

バックカメラ必要ですかね？

前後のドラレコつけて、リアビュー表示に常にしておけば事足りると思いますよ。私は追尾パトの確認（笑）の意味も含めて常にリアビュー表示です。
つけているのはこれです。
https://kakaku.com/item/K0001219801/

サブディーラーなら持ち込みに対応してくれると思いますよ。

スズキ純正のケンウッド８インチナビはおそらく市販モデルだとこの辺ではないですかね？
https://kakaku.com/item/K0001324350/
市販モデルで１２万だとこのクラスになります。９インチです。フローティングパネルなので、手前に出っ張る感じにはなりますが、、、
https://kakaku.com/item/K0001370446/

私のおすすめナビはこちらです。
https://kakaku.com/item/K0001197013/
おすすめ理由はこれ。音質も並みのカーオーディオよりは良いです。
https://kakakumag.com/car/?id=14482&lid=exp_iv_128093_K0001197013

私のスイスポは５年以上前から使ってて使いまわしのサウンドナビです。
https://kakaku.com/item/K0000820503/
ナビは新品時からおバカさんですが、ナビに依存しないドライブをやってた私には十分な性能です。それよりも音質画質面が上記サイバーナビより上です。なのでほんとのことをいえばサウンドナビがお勧めです。

最新だとかなりお高くなりますが、オーディオファンなら必見のアイテムです。
https://kakaku.com/item/K0001254133/

ちなみに上記の私のナビは購入時取り付け費込みで１７万円くらいだったのですが、購入から７年ほどなりますが、今でも中古市場で５〜７万円程度で取引されてます。お高いナビですが、長い目で見るとお得でドライブが快適になると思いますよ。

サウンドナビの価格の半分以上はオーディオ、AV性能を言っても過言ではありません。すでにメーカーもやりつくした感があるようで、現行の３００シリーズはマイナーチェンジのみで数年販売されてます。いつ販売終了するかもわかりませんから、まだ普通に入手できる今、購入検討されることをお勧めします。

サウンドナビは一度カーオーディオ専門店で聞いてみることをお勧めします。

書込番号：24633038

[いぶきの森]

オレンジツートンを2月中旬に契約
オープション値引15万円、車両本体値引24万円
登録は3月で納車は4月上旬だそうです。
総額237万円でした。

書込番号：24648179　スマートフォンサイトからの書き込み

[町工場のおっちゃん]

＞いぶきの森さん
39万の値引は凄いですね。羨ましい限りです。私は結局30万引きの計230万で先週末に契約しました。サブディーラーでローン金利も残価ではなく通常ローンで金利1.9と安かった為、納得して契約しました。納車は少し早くなりそうな感じでした。今までアドバイス頂いた皆様ありがとうございました。

書込番号：24649447　スマートフォンサイトからの書き込み

[DuoDuoDuo]

はじめまして、一応納車されましたのでご参考までに。2021年12月中旬に契約、2022年1月末納車でした。黒オレンジでカーナビ、ドラレコ、コーティングオプション車です。購入時、トヨタ系は4カ月と言われたので、大阪の自販店で、納期確認、最大2カ月と言う事で契約しました、ご参考になれば幸いです。
値引きなんですが、今は、車の在庫がない納期優先の問題がありましたので、あまり強気な競合、値引きは出来ていませんが、諸費用全カットと、ナビ他、40万オプションが、ナビ本体代だけでいけた感じですね。

書込番号：24651350