スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

スズキ 安心メンテナンスパックについて

[cush]

現在、初めてのマイカーとして
スイスポの新車購入を検討している者です。

自宅近くのスズキ自販で購入予定ですが、
皆さまはスズキの安心メンテナンスパックに加入されておりますでしょうか？

クルマは好きですが、自力でメンテナンスできるほどの技量は無いため
加入すべきとは思っております。
しかし、プランや金額の種類が多く、判断に迷っております。

皆様方のご意見お聞かせいただければ幸いです。
よろしくお願い申し上げます。

書込番号：23558327

[マイペェジ]

ざっくりリーフレット見ると、6か月点検と12か月点検と車検の組み合わせ、その期間のようです。

長く乗る予定であれば目一杯で申し込むのも手ですが、額が額だけに躊躇してしまいますね。
となれば一つの区切りである初回車検までのコース、基本Ｂコースで宜しいと思いますよ。

書込番号：23558393

[JamesP.Sullivan]

＞初めてのマイカーとして

購入を考えている販売店が、ちょっとした、
マニュアル見れば書いてある程度の質問に
気持ちよく答えてくれる。

困っている点とか、杓子定規な対応を超えて
真摯に向き合ってくれる。

そういう販売店ならフルで加入していいと思いますよ。

つうか、多少の値引き額の多寡より、そういう販売店、
担当を見つけるのが一番かと。

書込番号：23558411

[ＲＴkobapapa]

＞cushさん

娘のラパンを残価設定ローンで契約し、5年のメンテナンスパックに加入しています。4月に初回車検を終え車検費用として税金関係だけの支払いで済みました。
私もメカに詳しくなく、年間1,800km程度しか走行しないので、半年毎の点検で充分です。点検整備費用は、ローンに含まれているため無料で点検してもらえますが、安心安全のためと諦めてメンテナンスパック加入しました。
車好きの方なら法定点検だけディーラーへ頼めば良いかと思います。メンテナンスパック加入については、個人の考え方次第ですね。

書込番号：23558417　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

メンテナンスパックに入らない人はお金が無い人か自分でメンテ出来る人です。余裕があってメンテナンスに自信が無ければ迷わず入るべきと思います。

書込番号：23558586　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッスルだ]

点検を全てディーラーへお願いすることを考えられているのであれば加入された方が良いかと思います。ただ、今のお住まいの所から離れる事が無ければです。

私の場合、過去にスズキではありませんが、初回車検までのメンテパックに入ったのですが、1年後に転勤となり無駄にしてしまった事がありました。
今のスイスポは転勤の可能性は少ないので、個人的には入りたかったですが、家庭の事情により購入時に支払う金額を抑えるため入りませんでした。

生活環境や何年お乗りになるつもりかで決められたら良いかと思いますが、この先のリスク（廃車になってしまうような事態、スイスポが気に入らなくなり買い替えしたくなった時、などなど）も考慮してした方が良いかと思います。

書込番号：23558645　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞マッスルださん

メンテナンスパックですが、返金可能ではないですか？メーカーによるかもしれませんが。
以前、VOXY購入時初回車検時までのメンテナンスパックに加入し、その時追加で２年間のメンテナンスパックに加入しました。その１年後、車を乗り換えたのですが、残りのメンテナンスパック代については、ディーラーから返金して貰いました。
トヨタでの話しですが、恐らくスズキでも同様な対応が有るのではないですか？

書込番号：23558683　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

cushさん

私の場合はタイヤの空気圧の点検や灯火類の点検等、簡単な車の点検は私自身で行いますので、メンテナンスパックには加入していません。

しかし、cushさんはご自身では点検は自信が無いとの事ですから、メンテナンスパックに加入された方が安心安全ですね。


次に下記はスズキのメンテナンスパックのコースです。

https://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/maintenancepack/car/index.html

スイスポの購入予算が多少増加しても問題が無いのであれば、最長の5年コース（104,300円）で良いと思いますよ。

しかし、スイスポの購入予算が結構厳しい状態なら、車検無基本A（38,800円）にすれば如何でしょうか。


あとメンテナンスパックに加入する事で、値引きを引き出しやすくなる場合もあります。

という事でメンテナンスパックをスイスポの値引きを引き出す材料に利用してみても良いでしょう。

書込番号：23558780

[おじさん(^_-)-☆]

メンテナンスパックは高いものだと思って鼻から見てませんでしたが、車検付 基本A 81,980円は安いですね。
今の調子だと、法定点検＋オイル＆フィルター交換＋初回車検で11〜13万円かかりそうです。車検は知り合いの中古車屋さんに頼むつもりで入らなかったのですが、この値段なら入っていた方がいいと思います。1年半1万5千kmで4回ぐらいオイル交換しています。

書込番号：23558789

[JTB48]

ディーラーのメンテパックの一番の強みは何かあっても強く言えると言事です。価格の割安感から用品量販店やGSなどで点検してもらっても何かあった場合、ディーラーやメーカーに問い合わせしてくれと言われて逃げられるのがオチです。また同じ個所で点検をやれば万が一点検時の傷や破損についても原因特定がしやすいです（あっては困りますが）。

費用を取るか安心を取るかで決められれば宜しいかと思います。

書込番号：23558830

[どんとぽっちぃ]

僕は簡単なメンテナンスは、自分で出来ますが面倒なのとざっくりな計算ですが、パックなしで同様の点検を受けるより数万円は安かったのでフルで加入しました。
車を手放した時は残額が返金されます。

あと、他のディーラーは分かりませんが、メンテパック点検以外でのエンジンオイル交換が割引されます。

初期費用は確かに増えますが、乗っていればいずれは払うお金なので、お得だと思います。

ただ、オイル銘柄にこだわりがあったり、車をいじる予定がある場合は、ディーラーと相談して決めた方がいいと思います。

あとは自分のオイル交換したいタイミングと、点検のタイミングが合わない時が若干面倒ですが、点検のタイミングは早める事が出来るので、ある程度調整は出来ます。

他には僕は12月購入(加入)で、12ヶ月点検のタイヤローテーションの変わりに、スタッドレス交換をしてもらってます。

書込番号：23558875　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッスルだ]

＞ＲＴkobapapaさん
マジですか。それは知りませんでした。
あーぁ損した！

＞cushさん
途中で返金してもらえるかどうかも、ご確認の上ご検討なさると良いと思います。

書込番号：23558949　スマートフォンサイトからの書き込み

[キョンパパさん]

私は5年残価クレジット金利1.9%で購入しました。
この購入方法は5年間の安心メンテナンスパックが無料で付いてきます。
かなりお得ですが、本体値引きが見積もりに書けないので下取りとオプションの値引きで頑張ってもらいました。

書込番号：23558988

[ピーセブンセブン]

メンテパックは加入した方が良いと考えます。小生は車検無しのBプランにしました。
簡単な6検を受けても次の検査までのメンテ補償が付きますし、万一直接関係ないトラブルが起きてもしっかり対応してもらえると思いますので。またPUが直噴ターボということもありオイルの交換サイクルも短いので、入っておいた方が何かとプラスだと思います。

但し何方かも仰っておられるように、場合によっては新車購入時の値引原資になることもあります。この値引原資っていうのが曲者です。基本的にメーカー施策ですが、運用は各販売会社に委ねられていると思うので、他の販売会社から購入した車のメンテパックの引き継ぎなどを渋られる可能性もあると思います。そこは購入される販売会社にしっかり確認しておいた方が、後々面倒なことにならずに済みそうです。

直接関係ない話しですが、以前に検査不正に関わるリコールがありましたので、初回車検時に対応してもらうことにしています。車検無しプランにしましたが、結果的に初回車検整備費は負担無しになりました。

書込番号：23559073　スマートフォンサイトからの書き込み

[cush]

早速アドバイスくださり、誠にありがとうございます。
安くはないオプションですが、やはり加入すべきかと考え直しております。


＞マイペェジさん

5年フルコースの場合、約10万円と
ちょっとしたオプションぐらいの価格になってしまうため
初回車検で一区切りにするのは、良い方法かもしれません。ありがとうございます。


＞JamesP.Sullivanさん

お恥ずかしい話ですが、安く買えないかなという点ばかりに着目しておりました。
おっしゃる通り、営業さんの人柄やお店の対応も重要な要素ですね…


＞ＲＴkobapapaさん

スズキの残価設定ローンの場合は、メンテナンスパックが自動付帯されると聞きました。
安心安全のためなら、少し金額はしますが加入すべきかな…と考えております。


＞hat-hatさん

決して余裕があるわけではないですが…（苦笑）、車整備のYoutuberのように
メンテナンスできる技術・設備も無いので、素直に加入しようと思います。


＞マッスルださん

そのようなメーカーもあるのですね。スズキのHPでは、転居先でも
継続してメンテナンスできるとあったので、大丈夫だろうと判断しておりました。
念のため、営業さんに確認してみます。


＞スーパーアルテッツァさん

メンテナンスパックのHPを見ていて、気が付いたのですが
車検無基本A（\38,800）に加入した後、継続で2年D（\65,500）を選んでも
合計は\104,300で変わらないのですね。

アドバイス通り、値引交渉のネタにも活用してみます。


＞おじさん(^_-)-☆さん

アドバイスありがとうございます。
車検の費用含め、まだまだ知らないことばかりなので大変参考になります。
プラン選定はともかく、加入すべきかなと思います。


＞JTB48さん

それなりの金額がするのには、やはり何かあった際のトラブルシュートも含めて
対応してくれる（はず）ということですね。


＞どんとぽっちぃさん

残額は返金されるのですね。今のところ長く乗る予定ですが、
急に手放さないといけないことになった場合の、対応も気になっていました。ありがとうございます。


＞キョンパパさんさん

営業さんからも、残価設定にすればメンテナンスパックが自動付帯ですよ！とオススメされましたが
走行距離などの制約があるようなので、持ち帰って検討するとして保留しました。。。

書込番号：23559152

[cush]

＞ピーセブンセブンさん

アドバイスありがとうございます。仕事柄、転居の可能性も十分にあるので
メンテナンスを引き継げるかどうか？も重要な要素ですね。

先代以上にオイル交換はきっちりした方がいい、というのは他の書き込みでも見られるので
やはり何かしらのプランは必要そうですね。

書込番号：23559156

[x_naka]

＞cushさん

様々なご意見を皆さんから頂き、本当に幸せですね。

私もcushさん同様、メンテナンスに関しては素人です。
なので、メンテパックには加入しています、フルです。

私のスイフトスポーツも2年を超えました、おかげ様で大きなトラブルはありませんでした。
ただ、素人の私でもできる”バッテリー”交換は私の判断、作業で行いました。
（工作な好きな中学生でもできるレベルです、）

ただ、メンテパック加入に関しては、お勧めします。
なぜなら、バッテリー交換や、オイル交換などちょっと機械いじりが好きな方のレベルではなく
車の”基幹”部分までしっかり見て頂けるからです。
メンテナスパックってスズキさんにお任せします。。。ですよね。
特別な使い方（過酷、異常）な使い方をしない限り、このメンテパックでクリアできるのですから。

どなたかが仰っていましたが、他の整備工場で手が負えないと、スズキへ。。。
そこに、スズキの言う”安心メンテナンスパック”があるのでは？
これ以上ありません。（最高峰です）

金額は、そのに安心感があるのでは？

書込番号：23560461

[sato852]

私は、メンテに自信がないのでほぼディーラーまかせなので、
メンテナンスパックに加入してます。
メンテナンスパックに6ヶ月ごとの点検・オイル交換が含まれてます。

走行距離が多い月もあって、3ヶ月でオイル交換する時があります。
この場合は、実費になりますが割引になるので安くなります。
たしか2千円くらいで交換できたと思います(地域差はあるかもしれません。)。

同じディーラーで、車検まで半年残して買い替えましたが、
受けれなかった分の点検費は返金されました。

書込番号：23564777　スマートフォンサイトからの書き込み

[チップ773]

今までの車、メンテナンスパック加入したことありません。その分のオプションつけた方が良いっすよ

書込番号：23589734　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

自分も車両購入時にメンテナンスパックAと延長保証に加入しました。

やはりターボ車なので、オイル管理をきちんと行いたいのとSPパッケージ付なので、故障した際の修理費用が高くつくと思ったからです。

スズキの純正オイル エクスターFはSN規格で粘度5W-30の100％化学合成油という割といいオイルを使用しています。

これまでに１年点検を２回 ６ヶ月点検を３回受けましたが追加料金は一切発生していません。(他メーカーのメンテナンスパックではドレンプラグ等のショートパーツ代を請求されたことがあります)

途中で消費税が増税さましたがその分も請求はありませんでした。

書込番号：23589980　スマートフォンサイトからの書き込み

[キョンパパさん]

私もメンテナンスパックに入っています。半年に一度のオイル交換のオイルが100%化学合成のオイルなので安心ですしディーラーとの付き合いが切れないのは不具合があった時話しやすいので良いですよ。

書込番号：23591153

社外ナビについて

[ケセランパセラン２]

お世話になります。

今月購入で話を進めております。

ナビは社外(ケンウッドの9インチ)を購入しようと思っています。
ナビ販売店に行ったのですが、ナビと接続させるコネクターが
マイナーチェンジ後が未確認となっているため全方位モニターが
できない可能性があると言われました。(マイナーチェンジ前は
確認済になっています)

過去にスズキでマイナーチェンジでつかなかったことはないので
多分大丈夫だと思うけど、保証できないと言われました。

どなたか、情報をお持ちではないでしょうか。

書込番号：23648469

[すすすゆう]

4BA-ZC33Sのスイフトスポーツの頃
　2020年5月にマイナーチェンジ車両から、全方位モニター用カメラパッケージのカメラ仕様が変更となりました。

情報ですが、
ブルコンのマジコネ　ＡＶ−Ｃ５２
だと、
　　　　ご注意：「スイフトスポーツ/６ＭＴ・６ＡＴ車」には取り付けできません。
　　　　　　　　　「スイフト　５ＭＴ/５ＡＧＳ」には取り付けできません。
となってますね。

フジ電機工業　ＡＶ−Ｃ５２
https://www.fuji-denki.co.jp/magicone/av-c52/av-c52.htm


＞ナビと接続させるコネクターがマイナーチェンジ後が未確認となっているため

ですが、コネクタ自体の変更は無いようですので、（車両側の２０Ｐと5Ｐ）
カメラ不使用であれば、社外ナビの装着可能と思われます。

実際に試したわけではないので、これ以上は不明です。

書込番号：23650013

[ケセランパセラン２]

すすすゆう様

貴重な情報ありがとうございます。

ご質問させて頂いた通り、全方位モニター付きを購入するの
で、カメラとの連動必須となります。

記載いただいたＵＲＬを確認させて頂きましたが、Ｐレンジで
の３Ｄビューだけあきらめるのであれば許容範囲ですが、
Ｒレンジでの表示もされないのであれば、社外品はＮＧという
ことになります。
※コネクタ自体の変更はないようなので、ＡＶ−Ｃ５２に記載
　されている、「スイフトスポーツ/６ＭＴ・６ＡＴ車」には取り付け
　できません。という記載が、全機能を使用できないということ
　であれば、ですが。

今日、ナビの販売店に電話したのですが、お休みだったので
明日、もう一度電話いたします。

書込番号：23651320

[ねこっちーず]

＞ケセランパセラン２さん

スイフトシリーズ（スポーツを含む）のマイナーチェンジによって全方位カメラシステムの機能追加がされたのでカメラアダプターの製造メーカー側での動作確認が取れていない？のかもしれません。

車両側の全方位カメラ専用コネクター（１２Ｐ）にはおそらく変更ないと思います。

社外のカメラアダプターを用いないと全方位カメラは使用できません。（これがめんどうなところですね。）

私はスポーツではないですが、スイフトＲＳ（２０１６年式）で社外ナビ＋全方位カメラの組み合わせで使用しています。私の場合、マジコンではなくデータシステム社製のＲＣＡ０８４Ｋを用いています。ナビはケンウッド製のＭＤＶ−Ｍ７０５Ｗです。

上記製品ではＲレンジでバックカメラの表示は出ます。純正ならではのガイド線も出るはずです。Ｐレンジ時にはボタンを押すことでカメラ表示の切り替えは出来ると思います。

スズキ（販売会社）ではディーラーオプションナビでしか全方位カメラシステムは使えないような書き方がありますが、実際には社外カメラアダプターを用いる事で社外ナビは使うことができます。

作業的には販売会社の店舗では受け付けてくれないと思いますし、地方の自動車用品店では商品自体の取り扱いがないので対応できないところが多いのも事実ですね。

参考になったらありがたいです。

書込番号：23656749

[かつ丼だいすき]

ZC33S　2020年マイナーチェンジ後の車両（2型、7月購入、9月初旬納車）　MT、全方位つき（DOPナビなし）

以下、ディーラーではなく量販店で購入し、DIYで取付ました。
・量販店ナビ　Kenwood MDV M807（7型　200�oワイド）
　地デジアンテナとGPSは車両側にすでについていたため使わず。ナビ付属のブルートゥース通話用マイク使用。あまったアンテナ、どうしよう・・・。

・ナビのステリモ変換　Kenwood　KNA-300EX
　同梱の説明書のスズキ用の記載はZC33S　2020年型は異なり、実際にはステリモは1番2番4番を20PINカプラに付属の配線コネクターを使って結線。ハンズフリー電話関連のスイッチは、試していないので不明です。オーディオスイッチ（ボリュームと曲送り、テレビのチャンネル移動）のほうは作動していました。

・リアカメラ接続アダプター　RCA092K
1型で使われているRCA084Kではなく、スペーシア用の３D対応版を購入。バック、左サイド、フロント、俯瞰は、チェンジレバーと付属のスイッチ切り替えにて作動しています。

・ハーネス基本セット　エーモンS2486　
20P、アンテナ変換、車速5Pのみ使用。ステリモケーブル、平形アンテナ電源変換コードは使用せずあまっています。

なお、USBはナビからのもの2本をグローブボックスまで引っ張ってきて使用。車両には見たことのないグレーの４Pの端子が２DINのところまで伸びていましたが、なんだろう。USBかな。

ちなみに当方、ナビにETC、ドラレコは連携させていません。ナビの説明書を読んだ限りでは配線と設定が面倒なわりにメリットは自分にはよくわからない。

お役に立てますか？

書込番号：23658860

[ケセランパセラン２]

かつ丼だいすき様

詳細な情報ありがとうございます。

すいません。・・・
ナビ販売店から、3Ｄビュー以外は問題ないか、保証できないと
言われ。

昨日、ディーラーオプションのナビで契約をしてしまいました。

今回頂いた貴重な情報は、今後、ナビを入れ替えることが起こる
かもしれませんので、大切に保存させて頂きます。
私は自分で設置する力量（根性？勇気？）がないので、尊敬いた
します。

質問ではありませんが、契約は下記となりました。（価格交渉は
得意ではないので、参考にならないと思いますが）

本体
　6AT 全方位モニター＆セーフティーサポート
　シルバーメタリック

オプション
　ヒューエルリッドカバー
　コンソールボックス
　パイオニア　8インチナビ
　ＥＴＣ（ナビ連動）

値引き
　ナビプレゼント適用　121,605
　本体値引き80,000＋端数
　合計　約21万

下取り
　5万　エスティマ　12年落ち　13万キロ

となりました。
フロアマット（モンスタースポーツ予定）とドラレコは、自分で購入
します。

納車予定日が10月11日と聞いて、少しびっくりしました。（2か月くら
いかかると思ってたので）

書込番号：23662728

[ケセランパセラン２]

皆様、貴重な情報をありがとうございました。
また、お手数をおかけし申し訳ありませんでした、。

先ほど、契約について記入させていただきましたが、10月より仲間入り
させていただく予定です。

宜しくお願い致します。

書込番号：23662736

新型コロナウイルス禍での納期について

[matsu_goro]

現行型のRS（5MT）に乗っているのですが、先日ちょっとした別件でディーラーに顔を出し・いつもの担当さんと雑談をし・うっかり試乗車に乗ってしまった結果、スポーツ（6MT）を契約するに至ってしまいました。
街中を普通に流している際でも、シフトチェンジを含めてスポーツの方が運転しやすいのは意外で、そこも含めて思わず惚れてしまいまして...

ただしマイナーチェンジ直後なのに加えて、この新型コロナウイルスの影響もあって、納期は4ヶ月ほど先の10月頃だろうと言われています。
私の場合、受注生産扱いのセーフティーサポート非装着なので、より時間はかかるだろうと思っているのですが。

そこで、ここ1,2ヶ月で発注行った方がいましたら、参考までに予定されている納期を教えてもらえたら嬉しいです。

書込番号：23445695

[BMKEN]

6/1に、6ＡＴ、シルバー、全方位モニター、セーフティパッケージで注文しました。
（コロナの関係で、正式な契約は後日）

担当者からは、コロナの関係で、スズキ全車の納期が未定。スイスポは最悪６ケ月！と言われました。
それでも注文しなければどうにもならないので、注文しました。

そこの店は、いわゆる正規ディーラーではないので、電話で、正規ディーラーに確認しました。
（そこへは色の確認で訪問したことが有ります。）
回答は、１ケ月半か、長くて、もう１ケ月と言われました。

少し驚いて、注文した担当者に確認しました。正直に話を認めたうえで、

正規ディーラーにはスズキから割り当てや、ノルマが有り、従前から納期は早い。
当店は、いつも後にされている。誠に申し訳ないが、当店の力ではどうにもならない。

との事でした。今の車もそこで購入して、店の対応も納得しているので、最悪６ケ月！待つことにしました。

書込番号：23446757

[ロッソ0418]

＞matsu_goroさん
全方位モニター付Sパッケージ、6AT、赤黒2トーン、オプション:ナビ、フロアイルミ、ETCのみ
で5月末に契約しました。
奇跡的にこの車が回ってくることになり、今週末に納車です。

書込番号：23446904　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガジェット.com]

自分はセーフティー無し シルバー 6MTで6月末頃になると連絡来ました！
3月末に商談してマイナーチェンジを知りマイチェンまで待ってたためマイチェン後の生産車を確保しておいてくれました！
ご参考までに

書込番号：23447258　スマートフォンサイトからの書き込み

[matsu_goro]

コメント、ありがとうございました！

＞BMKENさん
6ヶ月待ちは、首が長〜くなってしまいそうですね...
確かに、ディーラーの方が代理店より納期が早めとは聞いたことがあります。
私が契約したアリーナ店はサブディーラーのような扱いになるのかな、
6ヶ月よりは早めになって欲しいですが、この状況下ですから少し覚悟が必要かもしれませんね。

＞ロッソ0418さん
スゴい、早過ぎです！普通の状況でも、それは奇跡的な即納っぷりだと思います！
色やオプション状況によっては、そんな「当たり」があるんですね♪
週末まで残り少し、ワクワクしてください！

＞ガジェット.comさん
マイナーチェンジが5月末でしたから、納期は1ヶ月程度ってことですね。なるほど、うまい手ですね！
契約先は自販などのディーラーだったのでしょうか。
私ももしかしたら、納期が予定より早まるんじゃないかと思えてきました...

書込番号：23447805

[ロッソ0418]

＞matsu_goroさん
ホントに奇跡だったと思います笑
ATだったことと、規模の大きい自販なのが功を奏したのかもしれません。
生産数こそ落としていますが相良工場はほぼ稼働しているので、matsu_goroさんのスイスポもそう遠くない内に納車予定が立つのでは、と思います。
一足お先にMCスイスポオーナーになってきます笑

書込番号：23447834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガジェット.com]

自分は自販で契約しました！
受注生産でも最初は何台か在庫車を生産してるみたいなので恐らく自分はそれを当ててもらえたみたいです。
在庫車に当たれば1ヵ月程度も可能かもですね！

書込番号：23447896　スマートフォンサイトからの書き込み

[RIKISHI33]

こんにちは^ ^
私もアリーナ店で契約した者です‼
納期は遅くなるかも？ですが、割引きが自販より大きかったです^ ^ 両方で見積もりしましたがアリーナ店の方が良かったので後悔はしてません‼貧乏なので^_^

書込番号：23448101　スマートフォンサイトからの書き込み

[matsu_goro]

＞ロッソ0418さん
確かに、工場の稼働からも納期見込のヒントが出てきそうですね。
スイフトを作る相良工場、5月後半からほぼ通常稼働のようですので、4月の遅れを早く取り戻してくれることを期待します...
赤黒の2トーン、目を惹きそうです！スイフトスポーツのカーライフ、楽しんでください！

＞ガジェット.comさん
さすが自販、強いですね♪
私が発注したカラーは黒ですが、運よく在庫車が回ってくればいいんですが...
何にせよ、良い情報をありがとうございます。秋口の納車に意識を置きつつ、希望は持っておこうと思います！

＞RIKISHI33さん
私も、より値引き対応をしてもらえるとの理由から今のアリーナ店にお世話になって、20年近くが経とうとしています。
馴染んだ店舗の方が、商談はもちろん、普段の点検などでも良いコミュニケーションが取れるのが最大の利点かなぁと思ってます。

書込番号：23449131

[はっしーまくまく]

自分は白のセーフティーパッケージでMTを２月中旬に契約し、モデルチェンジ情報がすぐにあり、そちらに変更して待ってる状況なのですが、まだ納車連絡がディーラーから来てません…
MTだと納車が遅くATだと早いとかあるのでしょうか？
白だと、生産台数も多い方だと思ったので、比較的早めに来ると思っていたのですけどね…

皆さんの書き込みを見ると、スズキ直営店で購入していない事も影響あるのかなと思いました。
コロナの影響もあり、納期未定が続いていますが、
気分転換に備品をネットで眺める日々が続いております…

書込番号：23449847　スマートフォンサイトからの書き込み

[イエローコーン]

当方　アリーナ店で、契約は5月末で　マイチェン後モデル　ピュアホワイトパール（ZVR）　 全方位モニター、セーフティパッケージ　６AT
納期は　だいたい3か月程度だと言ってました。　気長に待ちます　(*^^)v

書込番号：23449994

[matsu_goro]

＞はっしーまくまくさん
発注状況は”ガジェット.com”さんと同じようですですけど、違いがあるとしたら発注先が自販かどうかってところなのでしょうか...
でももしかしたら、今月末あたりに不意に納車の連絡があるかもしれませんよ♪
ボディーカラー、街中ではどれもまんべんなく見かける印象があります。白も決して少なくないと思いますので、お互いワクワクしながら待ちましょう！
（あ、私が発注したのは黒です）

＞イエローコーンさん
私とほぼ同じ発注状況ですね♪そして、予定納期もさほど変わらずない様子...
アリーナ系のデフォルト納期って、その辺りなのかなと参考になりました。ありがとうございます！

--------------------------
皆さん、情報ご提供をありがとうございました！
おかげさまで、おおよそ以下のような心づもりでいたらヤキモキしないかなと目安ができました。
・アリーナ系だと3,4ヶ月
・でも自販だともう少し早めになっているので「もしかしたら」感は持って良さそう
・工場稼働は戻ってきているけど、コロナの影響で4月生産が落ちていたので過度の期待は禁物

納車が決まった際には、改めて報告させていただきます！

書込番号：23452898

[matsu_goro]

スミマセン。いただいた皆さんの書き込み内容に甲乙がつけ難く... 今回は敢えてGoodアンサーは「なし」にさせていただきました。

改めまして、コメントくださった皆さん、ありがとうございました！

書込番号：23452908

[matsu_goro]

と、↑のようにコメントしたのですが、Goodアンサーを選択しないと「解決済み」の設定にならないのですね...
ですので甲乙つけがたい中、一番初めに投稿をくださったことに敬意を表して、BMKENさんのコメントを選ばせていただきました。

BMKENさんはもちろん、他投稿者の皆さんにも再度改めまして感謝申し上げます。

書込番号：23453411

[イエローコーン]

この前　アリーナ店から連絡ありまして　
納期が早まったとの事　7月の上旬に納車出来るとの事で連絡ありました　こんな急に納期はやくなってびっくりです。

書込番号：23458135　スマートフォンサイトからの書き込み

[matsu_goro]

＞イエローコーンさん
わ、それはスゴい＆嬉しいお知らせでしたね！
そのスピーディーさはきっと、既に生産ラインに乗っていた車両が回ってきたのでしょうか。何にせよあと1ヶ月足らず、納車までワクワクですね♪
僕のは受注生産扱いのセーフティサポート非装着車ですから、同じような展開にはなりにくそうですが... 早期納車の期待、ほんのちょっと増しておこうと思います。

書込番号：23460663

[イエローコーン]

ありがとうございます　突然の連絡にビックリしました　
受注生産扱いだと少し時間がかかってしまうのでしょうか　(>_<)

皆様の納車が一日でも早くなりますように
ATでも　パワーありよく走りますし　足回りも出来がよく　コスパいいですね

納車までワクワクです。(^^)/

書込番号：23462714

[イエローコーン]

本日納車となりました。
契約してから　４５日での納車です。
これから　良き相棒になりますように　納車を待ってる皆様も１日でも早く納車されますように??

書込番号：23526360　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

祝　納車。最短納車、良かったですね。
私は11月で初車検。６ＡＴです。
メーター燃費は約１６キロ。トルクがモリモリで、登坂路はＨＶと異なりとても静かです。これが嬉しい。乗るのが楽しい車です。
ＥＵはＨＶになり、スイスポは全て日本製造なので、これからは国内での納車には良い環境でしょう。
６ＡＴは走りの良さで考えると素晴らしい。日本でスイフトは、スイスポの比率が高まっているようです。私的には、ヤリスＨＶと競合する？
素晴らしい燃費のヤリス、走りのスイスポ。フィットＨＶは、残念ながら競合外です。

書込番号：23527966

[matsu_goro]

＞イエローコーンさん
わ、予定通りに納車されましたね、おめでとうございます。
タイヤに入ってる「新品ライン」も、すごくウキウキさせる写真です！
相棒とのドライブ、これから楽しんでください！！

1ヶ月半くらいの納車って、よい待ち時間なのではないでしょうか。
僕もそろそろ連絡が来たらいいなぁと思っています。

書込番号：23528325

[ZC33s新車納車待ち]

５月25日に契約してまだ納期情報ありません。
愛知県のアリーナ店でオレンジ、6MT、全方位モニター付き、オプションはマットのみです。
契約時期が同じでも納期に数ヶ月の差があるのでその店がどれだけ力持ってるかで変わるのでしょうね。(見込み発注？)

書込番号：23528529　スマートフォンサイトからの書き込み

全方位カメラとドラレコの連動について

[らっきーちゃんすよ]

9月に6ATセーフティサポート付き(全方位カメラパッケージ付きパナ8インチエントリーナビ)の納車予定のものです。
カタログにも記載されていますがドラレコとの連動はするとの事ですが別でカメラを取り付けないといけません。
素朴な疑問でせっかく全方位カメラがあるならそのカメラを利用してのドラレコはないのでしょうか？

書込番号：23584440　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

らっきーちゃんすよさん

＞素朴な疑問でせっかく全方位カメラがあるならそのカメラを利用してのドラレコはないのでしょうか？

難しいと思います。

勿論、頑張れば全方位モニターのカメラの映像を取り出して、録画する事は出来るかもしれません。

しかし、ナビ連動のDOPのドラレコを取り付けた方が間違いなく安上がりです。

書込番号：23584505

[らっきーちゃんすよ]

＞スーパーアルテッツァさん
早速の回答ありがとうございます。
やはりDOPのカメラを付けた方が無難なんですね、
室内にカメラや配線がゴテゴテ付くのが好きではないのでどうにかならないのかと思ったので質問させていただきました。

書込番号：23584523　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

そのうちその様になります。
でもね、今は別々で双方から費用を頂戴した方が利益が出ますから。
何処が最初にやってくれるか…だけです。

書込番号：23584646　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

現状バックカメラ含む全方位カメラは画質の面で劣る為

ドラレコのカメラの代用には無理があります

バックカメラをドラレコのリアカメラとして使うって製品もありますけど

先に書いた画質の他に、バックカメラは後方でも下向きを映す用途の為ドラレコとして微妙ですね。

書込番号：23584741

[らっきーちゃんすよ]

＞北に住んでいますさん
＞麻呂犬さん
コメントありがとうございます。
早くカメラの供用できるようになることを祈ります。
そして画質も視野角も向上しますよね。

書込番号：23586144　スマートフォンサイトからの書き込み

MTの音について

[ふくちゃん！]

スイフトスポーツ1型 MT 全方位&セーフティーパッケージです。

走行中、ギヤ、クラッチ繋いでる状態でアクセルオフ（エンブレ状態）や、僅かに加速時に、エンジンルームか中央コンソールあたりか、「ジジジジ〜」と、音が発生しています。

クラッチ切ると消えるので、MT関連であると踏んでいます。

恐らく、ギヤの噛み合う音のような気がするのですが、皆さんも発生していますか？
今まで乗ってきたクルマでは、このような音はしていなかったと思うのですが、異音なのか正常なのか教えてください。

書込番号：23561337　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

擬音語では判断するのは難しいです。

ディーラーで整備士などに同乗してもらって、その音を聞いてもらって下さい。

書込番号：23561351

[JTB48]

＞クラッチ切ると消えるので、MT関連であると踏んでいます。

いわゆるクラッチジャダーではないでしょうか？
https://www.virginducati.com/school/qa01/

書込番号：23561441

[ピーセブンセブン]

クラッチを切ると音がしなくなる→駆動力が遮断されると症状が出ない、ということですね。

断定はできませんが、ギアのバックラッシュノイズの可能性も有るかもです。直ぐに大きなトラブルに繋がるとは思えませんが、やはり茶風呂Jr.さんも仰っておられるようにディーラーのチーフメカニックの方に同乗頂いて、音源の確認をして貰い対処方法をご相談されたら如何でしょうか。ディーラーの試乗車がMTなら、同様の現象が現れるかどうかも走行確認できればなお良いですね。

遮音性はあまり考慮された車ではないので、色々ノイズが気になることは有るかも知れません。

書込番号：23561517　スマートフォンサイトからの書き込み

[ΩマッサΩ]

細かいことは気にしないで使い倒すのが大衆車かなと思います

書込番号：23561800　スマートフォンサイトからの書き込み

[studio_k's]

Metabonzに記事ありました。
エンジンマウントの弛みとのことで、対策部品出てるそうです。
ワシのも「ジャッジャー」的なノイズが微妙に聞こえてくることがある。
次の点検で尋ねてみようかな。

https://metabonz.com/2020/03/29/%E3%80%90%E6%83%85%E5%A0%B1%E3%80%91%E7%95%B0%E9%9F%B3%E3%81%AB%E6%82%A9%E3%81%BE%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%9F%E3%82%89%E3%80%90%E5%85%B1%E6%9C%89%E3%80%91/

書込番号：23570280

[o-tantan]

こんばんは。私のも音しますね。気のせいか寒いときの方が音が出ている気がします。ジーって音ですよね。なんででしょうかね。気になった時が有りましたが、最低はなれちゃったせいか、そんなものだと思って気にしないようにしていました。暑くなりましたが、最近も音出てたと思います。

書込番号：23575655　スマートフォンサイトからの書き込み

セル回らない

[マッスルだ]

【困っているポイント】
セル回らない
【使用期間】
2018年6月〜2020年7月
【利用環境や状況】
片道3km程度の通勤
【質問内容、その他コメント】
昨日まで普通に動いてましたが、突然エンジンがかからなくなりました。何度かスタートボタン押してみましたが、全く動かず、セルが回っていないことに気づきました。こんな経験された方はいませんか？これは保証で直せるものでしょうか？

書込番号：23549764　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞マッスルださん

単なるバッテリー上がりということはないですか？

書込番号：23549773　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

先ず疑うはバッテリーですね。
上がっていませんか。
次に原因ですね。
半ドアだったり…

書込番号：23549776　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

バッテリーが弱くなっているのでは。チェックされましたか　? バッテリーは、消耗品です。ランプ類が点いたとしても、セルが回らなければ、バッテリー上がりです。充電器は、常備しておいた方がいいです。

書込番号：23549782

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

アルトですが、セルが回っていましたが、エンジンスイッチヒューズ切れてました。
その前に弱ったバッテリーで、夜間インバーターやエアコン大量の電力を供給した気がします。
スカイラインは燃料ポンプ死にました。

書込番号：23549789　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッスルだ]

＞さっぱり３Ｄは最強に売れんねさん
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
＞麻呂犬さん
＞スーパーアルテッツァさん
早速のご返信ありがとうございます。
バッテリーについては充電器で充電したてです。かつ、ディーラーで1年点検を受けたばかりです。半ドアでない状態で確認しましたが、動きませんでした。

書込番号：23549807　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

スズキ・アルトワークスの取説より。

＞マッスルださん

セルが回らなくなる原因として考えられるのは

�@バッテリー上がり
�Aスマートキーの電池切れ
�Bクラッチのセンサー（ＭＴ車）、ブレーキセンサー（ＡＴ車）の不具合
�Cそれ以外

が思いつくのですが。

弱々しいながらもセルが回るのでしたら�@バッテリーは無いかな。

全くセルが回らないのでしたら、�Aスマートキーか�Bクラッチセンサーorブレーキセンサーの不具合を疑う事になろうかと思います。

�Aスマートキーの場合、ブレーキorクラッチをしっかり踏み、キーをスタートボタンに重ねるようにしてボタンを押すとエンジンがかかるかもしれません。

まずはそちらをお試し下さい！

書込番号：23549810　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

シフトポジションはPに入っていますか？意外とDのままで停めちゃう人もいます。

書込番号：23549835

[茶風呂Jr.]

ヴィッツに乗っていた時、ブレーキランプのヒューズが飛んでいてセルが全く回らなくなったことがありました。
この時は購入から1か月以内だったので、その場でヒューズを交換し後日販売店にて無料で点検をしてくれました。

書込番号：23549837

[anptop2000]

ブレーキを　ぎゅー　って踏んでみた？
スタートランプ　オレンジになった？

書込番号：23549841　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞バッテリーについては充電器で充電したてです。

過充電によりヒュージブルリンク、メインヒューズ、IGスイッチ系のヒューズあたりがダメになったかも。

自分で充電して起きた不具合でしたらメーカー保証の対象外になるので注意が必要です。

書込番号：23549987　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッスルだ]

＞Ｇｏｅ。さん
�A試して見ました。ダメでした。
＞JTB48さん
MTです。
＞茶風呂Jr.さん
ヒューズ切れていませんでした。
＞anptop2000さん
ブレーキ踏んだら硬く、スタートランプ光りませんでした。
＞kmfs8824さん
過充電でバッテリーがいかれたかもしれません。
朝試した時より、警告灯や表示灯が点かなくなりました。

返信いただいた皆様
色々アドバイスをいただきありがとうございます。
ブースターケーブルつないでトライして見ます。

書込番号：23550284　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

Stop sw単品の不具合も確認した方が
良いかもしれません。

書込番号：23550299　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

ブレーキブースターの圧が抜けて
ブレーキがちゃんと踏めて無いと思うけど。

ハンドルを下手に握って
力任せにブレーキ踏んで、
スタート押してみたら。

車違うけど、そういうのなった事あるよ。
ちょっと焦るが、
エンジンがかかれば普通になるよ。多分。

書込番号：23550335　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

MTならブレーキペダルじゃなくてクラッチペダルを踏むクラッチスタートシステム。

書込番号：23550342

[NSR750R]

バッテリーの電圧は何ボルトでしょうか。

充電器は全自動でしょうか。

液面低下したバッテリーは、いくら充電しても電圧があがりません。

書込番号：23550440

[gda_hisashi]

＞マッスルださん
セル以外のACC(ナビとかオーディオとか)は正常ですか？
ルームランプは点きますか

書込番号：23550653

[ラpinw]

＞バッテリーについては充電器で充電したてです。

そもそも使用期間２年で、充電器で充電したのか理由を知りたいですね。

書込番号：23550708　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛一郎]

＞マッスルださん
＞gda_hisashiさん
片道 3kmと言うのは、十分にバッテリーに充電できる距離なのか?
私も、バッテリーに一票
ほかの電気系(ヘッドランプとか)が大丈夫か確認ですね?

書込番号：23550855

[マッスルだ]

たくさんのご返信ありがとうございます。
ブースターケーブルつないでトライしたらエンジンかかりました。過充電が良くなかったようです。バッテリー交換させないためにやったつもりがアダになりました。
＞ラpinwさん
理由は前車のコペンの時に1年か2年の点検の時に電圧が低いということで、断りなく交換された経緯があり、それ以来点検前には充電するようにしていました。

書込番号：23550936　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

？？
バッテリーの判定　もらって無いの？
CCA 内部抵抗　も経過見て無いの？

書込番号：23551266　スマートフォンサイトからの書き込み