スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

ＳＰ付納車された方に質問です

[Demio Sport]

9/30に発注したクルマがやっと来週ラインオフになります。

私は家族の都合で6AT SP付を発注しましたが、（娘2人がAT限定免許のため）

すでに納車された方に質問します。

当方もＳＰ付のクルマは初めて運転するため、使い勝手や、注意する点があったら教えてください。

ＳＰ付車には、賛否両論ありますが、これから購入する方の参考にもなると思いますのでよろしくお願いいたします。

書込番号：21443136

[sukabu650]

＞Demio Sportさん
納車までもう少しの我慢ですね。
で、アオミズクサガメさんからの情報
▽車線逸脱警報、車線逸脱抑制は一度オフにするとエンジンを切っても設定が保存されています。また、ESPをオフにすると、自動ブレーキ、車線逸脱等、ABS以外の安全支援装置がオフになる設定になってます。

〇なお車線逸脱警報の音量調整はできません。この警報がけっこう耳障りです。が、車に慣れるまでは、ＯＮで乗りましょう。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000991680/Page=2/SortRule=1/ResView=all/#21436011
このスレに有益な情報がいっぱいです。

書込番号：21443187

[自由に生きたい]

＞Demio Sportさん

12日にMT、SP付、全方位モニター無で納車されて6日になります。

セーフティパッケージはスポーツ走行には邪魔な装備かもしれませんが、買い物や通勤通学などの市街地走行や高速走行ではかなり有効な装備ではないかと思います。

衝突安全ブレーキはまだかかった事がないので分かりませんが、衝突安全警報は結構大きな音でうるさ目ですが、前方不注意や居眠りに対してかなり効果があるように思います。
狭い道で歩行者の近くを通った時や、右折車などの近くをすり抜ける時に急に鳴って驚くことはあります。

車線逸脱警報は65km/h以上でしか働かないので市街地走行ではそれほど煩わしいとは感じません。
音もそれほど大きくはありません。
操舵の補正力は余り強くないようで、普通にステアリングを握っていれば補正が入ったことに気づかないです。

ACCは高速走行をしていないのでまだ試していませんが、疲労軽減に効果があるのではないでしょうか。

ついでにハイビームアシストは、思いの外上手く制御されていて、一部の交差点などではマニュアルでスモールにしたりしていますが、ほとんどオートのままでも問題なく使えています。

書込番号：21443286　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃっけるん]

＞Demio Sportさん

セーフティーパッケージつけると
いろいろ怒られますよ（笑）
SP関係ないのもありますけど以下にあげてみます。

�@純正のパナナビですと速度超過で怒られます。『速度超過です』
　（制限速度+20〜30km/h）
�A車線はみ出しても怒られます。『ピピピピピ』（横断歩道でもけっこう反応）
�B高速で車線に寄ったときに怒られます。『(ハンドルを握ってくださいというメッセージ）』
　（勝手にハンドル動いてちょっとだけ戻されます）
�Cブレーキ遅れて前車に近づくと怒られます。『ピピピピピ』　中央に赤い枠でBRAKEと出ます。
　（右左折車のすり抜けなどにもたまに反応）
　自動ブレーキが効くまではまだ未経験で警報のみ。
�D先行車が発進して自車が発進しないと怒られます。『ピピッ』
�Eライトつけてないと夜になったとき怒られます。
�Fエンジンかけた状態でキーを外に持ち出すと怒られます。（SP関係ないかも）


私が思うにこの車は真人間製造機なんだと思ってます。
人間が車を制御するというより車が人間を制御するような。

以上
ご参考に。。

書込番号：21443642

[156ts5mt]

こんにちは。納車楽しみですね。

まだ50kmしか乗っていませんが・・・

車線逸脱警報はハンドル操作をされるのが嫌なのでオフにしています。単体でオフにすることができます。
それ以外ではいまのところ不具合は感じていません。まだなれないので慎重に運転しているからかもしれませんが介入されることが殆どありません。
以前乗った別の代車では、前の車が出たあとに動かないでいると、警告音がなりましたが、あれは便利でした。

時々ナビの画面に出る速度制限のマークは警告だったんですね。知らなかったｗ　あれは邪魔ですね。

書込番号：21444762

[sato852]

＞Demio Sportさん

不具合というか誤作動みたいのは、雨の日は時々あります。

前の車が通った時にできるタイヤのスジみたいなとろこに自車や対向車のライトが乱反射して、
これをラインと認識して警報が鳴ることがありました。

フロントガラスに水滴がある時にエンジンかけた時に、聞きなれないブザー(ポーンみたいな)
が鳴って「機能を停止します」のような表示がでました。故障かとビックリしましたがワイパー
動かしたら元に戻りました。
この感じだと、おそらく雷雨や土砂降りの時は自動ブレーキは使えなくなるかもしれないです。

ＡＣＣですが合流してきた車が自分より遅いと追い付くと判断して設定した車間距離をあくまでも
取ろうとして早めにブレーキかかるので、後続車が車間距離近い場合は注意が必要です。
でも操作に慣れるととても便利な機能です。

書込番号：21445753

[Demio Sport]

回答をいただいた皆様ありがとうございました。

別レスにも記載しましたが、昨年度（2016年度）に生産された乗用車の66.2% に自動ブレーキシステムが搭載されていたとのことです。

私が免許を取得した35年前には、アンチロックブレーキやトラクションコントロールなどは、超高級車にしか搭載されていませんでした。
今では当たり前の装備になっているので、自動ブレーキシステムも近い将来に標準装備されることは、間違いないと思われます。

安全装備は自動車保険と同じように「使わずにすんでよかった」と思えるように安全運転につとめたいと思います。

書込番号：21473600

[にゃっけるん]

＞Demio Sportさん

ちなみにですけど、
車線逸脱警報（ふらつき警報含む）と車線逸脱抑制機能は
別物なのでON/OFFスイッチは別になってます。

エンジンスタートスイッチの下に並んでるものの１つが車線逸脱警報OFFスイッチで
ステアリングホーンスイッチ（クラクション）の右下にあるのが車線逸脱抑制機能のスイッチです。

自分が納車されたときは車線逸脱抑制機能の方はOFFになってました。
警報はONの状態になってましたね。

なので車線逸脱抑制機能の方でハンドルが勝手に動く様子を見たかったら
まず機能をONにする必要があるかと思います。
（センターディスプレイの上側に車線と車が出てきます。
　機能が使用可能な状態になると白から緑色に変わります。）

なんか一緒にしてるような気がしましたので参考に。。

書込番号：21490874

[Demio Sport]

ご回答をいただいた皆様ありがとうございました。

先週末（1/13）に無事に納車されました。

その後、高速道路も含めて300km位走らせましたが、やはりACCは本当に便利で高速運転も楽でした。

車線逸脱警報は、障害物をよけた時に鳴ってびっくりしました。

オートハイビームは、まだ確認できていませんが、もしかしたら自分が気付いていないだけかもしれません。

今のところ警報は全てオンにしています。

パナソニックのナビは、一時停止や制限速度が変わった時などに警告してくれるので、画面がにぎやかです。

あと任意保険を切り替えたら自分の10年前のDE5デミオスポルトより安くなったので驚きました。
（両車とも20等級・21歳未満・家族限定で、車両保険はスイスポ200万円・デミオ30万円）

書込番号：21530689

[自由に生きたい]

＞Demio Sportさん

納車おめでとうございます。

ハイビームアシストは結構頻繁に切り替わるので気付かないことはないと思いますよ。
ライトスイッチをAUTOにしてレバーをハイビーム側に倒していますか？

私も初めてPanasonicのナビにしましたが、盗難多発地域のアナウンスまであることに驚きました。

任意保険はAEB装置の割引が大きいですよね。

書込番号：21530944　スマートフォンサイトからの書き込み

[sait_hir]

ＡＴ，ＳＰ付きです。
納車後、100Kmほど走った感想です。
ウゥンカーを出さずに車線を跨いだり、狭い道でのカーブにトラック、白線が沢山あるところを走ったりすると、
警報がなります。
後者の2つは誤検知なので、びっくりしますし、何が起きたのか気になって集中できない感じです。
でも、安全のためにはあった方が良いという感想です。

ちなみにACCは思ったよりも使えます。
これまでとは違い、デジタル表示で速度設定が出来るし、ブレーキもいい感じに聴いてくれます。
欠点は車間距離と右足の置き場。
車間距離は3段階の設定が出来ますが、一番狭い設定でも空き過ぎな感じ。
ＡＣＣのとき私はアクセルに軽く乗せる感じにしているので、疲れます...なんとかならんかなぁと。

ハイビームのAUTOも使いましたが、ちょっと反応が遅い感じです。
もう少し使って様子を見ます。

書込番号：21531647

[nekazu]

私もATでSP付きで3000kmほど走行してますが車線逸脱の誤検知は記憶にないですね
運が良いのかも知れませんが自動ブレーキの誤作動もありません
高速のACCはかなり快適ですし、スイスポ買うならSPは絶対につけた方が良いと思います

ACCの車間距離は1番長くしても高速ではもうちょっと間取りたい位です
最短で長く感じる人は普段の車間距離を見直した方が良いですよ

書込番号：21532965　スマートフォンサイトからの書き込み

[sait_hir]

ACCは、バイパスで時速60Km走行をお試しで使った程度です。
説明不足でした。

書込番号：21534158

[sakurai2216]

http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%87%aa%e5%8b%95%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%ad%e3%82%92%e8%b2%b7%e3%81%a3%e3%81%9f2000%e4%ba%ba%e3%81%ae%e3%82%a6%e3%83%81%e3%80%81122%e4%ba%ba%e3%81%8c%e8%aa%a4%e4%bd%9c%e5%8b%95%e3%81%a7/

自己責任とはいえ、勧めた側も進められた側もゾクッとする記事だと思いました。１０００回に１っ回程度でも自分に起こったら取り返しつかないしね。

書込番号：21544482

USBソケットについて

[ちぃたま]

OP	車体+OP合計

今週、SP&全方位モニタ付きのプレミアムシルバーメタリックを、サブディーラーで契約しました。
値引きは11万&OP5万円分でした。スズキ自販からの卸値が12万だと聞いています。

メーカーOPは、5万円分の範囲内で、サイドデカール(ブラック)、ジュータン(プルミエ ノワール)、Pブレーキカバーを付けました。

現在に至るまでMT以外に乗った事が無いので、MTを購入するつもりでしたが、家族の希望でATを初購入です。

生産が全く追い付いていない為、納期は分からないが、2月から増産するから4ヵ月程度で納車出来るだろうとの事です。

そこで皆さんに質問なのですが、メーカーOPでUSBソケットを購入すれば、シガーソケットの隣にUSBソケットが付くと思いますが、USBソケットを購入しなかった場合、空いた穴は、どの様な状態で納車されるのでしょうか？

純正のUSBソケットは急速充電に対応していなさそうだし、USBはシガーに差した方が良いと思い、購入しませんでしたが、あまりに不格好であるならば、もう一つ社外品のシガーソケットを取り付けてしまおうかと考えています。

既に納車された方、是非教えて頂けないでしょうか。
出来れば、どの様な状態なのか、写真を添えて頂ければ幸いです。

書込番号：21542739

[味噌しお醤油]

こんな感じです。

書込番号：21542797　スマートフォンサイトからの書き込み

[味噌しお醤油]

すみません、画像がアップされませんでした。

書込番号：21542815　スマートフォンサイトからの書き込み

[nekazu]

ご存知だとは思いますが、オプションのUSBソケットはデータ通信を目的としたもので、充電が主目的ではありません。
全方位ナビのオーディオでUSBメモリに保存した音楽等を鑑賞するのに便利です。
ナビからUSBケーブルだけ引っ張ってくれば同じことですが、あまりスマートではありませんね。
音楽をよく聞くのであれば付けた方が良いですよ。

書込番号：21542844　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakurai2216]

助手席ボックスの中にUSBソケットがあったほうがスマートだと思ってつけませんでした。
ジュース飲むときとか当たりそうな気がしたのでー

書込番号：21543068

[自由に生きたい]

＞ちぃたまさん

奥まった使いにくい場所に有りますが、見た目はスッキリするので、純正ナビを着けるのならばUSBソケットは着けたほうがいいと思いますよ。

書込番号：21543211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちぃたま]

皆さん回答して頂きありがとうございます。

＞味噌しお醤油さん、非常に分かりやすい写真ありがとうございます。
＞nekazuさん、ナビを社外品のストラーダ CN-RX04WDにする予定なので、通信するならUSBと同時にHDMI接続が出来るMHL変換アダプタでしたいと考えています。
音楽はSDXCのSDカードがあれば問題無いと考えていますので…

書込番号：21544017

バーニングレッドパール

[ひろっぺ74]

スイスポ購入予定です。
バーニングレッドパールメタリックとスピーディーブルーメタリックの2色で悩んでいます。

レッドが非常に気になっているのですが、現車が近場にないので見たことがありません…

レッドは色褪せが激しいとよく聞きますが、このバーニングレッドパールメタリックも同様で色褪せはしてしまうのでしょうか？

書込番号：21510093　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞ひろっぺ74さん

保管場所は青空駐車ですか？
コーティングなどはされる予定ですか？

2、30年前の車は紫外線による塗装の色褪せが酷く、特に赤のボディーは酷く色褪せましたが、ここ数年の塗料や塗装技術の進歩は目覚ましくあまり褪色しなくなりました。
特に赤の塗装は他の色とそれほど褪色が変わらなくなりつつあります。

コーティングをしたり、UVカットのワックスを小まめに塗るなどのお手入れをすれば、10年位は問題無く乗れると思いますよ。

書込番号：21510691　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろっぺ74]

回答ありがとうございます。
青空駐車です。
コーティングもする予定です。
最低でも5年は乗りたいと思っているのですが色褪せが心配で💦

書込番号：21510766　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞ひろっぺ74さん

最近の赤い車は色褪せて 野暮ったくなったのを あまり見なくなったと思います。

どうしても色褪せが気になるのでしたら、面倒ですがボディーカバーをかぶせるのも一つの手ですね。

または、ブルーを選んだ方がいいかもしれません。

書込番号：21510799　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃっけるん]

スピーディーブルーメタリック	バーニングレッドパールメタリック

＞ひろっぺ74さん

バーニングレッドパールメタリックはスズキ初の４層塗装ですので
特別なカラーと言っていいと思います。
名前からしてパールとメタリック両方塗ってるのかなと思います。

そのほかのプレミアム系カラー（特別塗装色）は３層ですので
（ピュアホワイトパール、プレミアムシルバーメタリック）
レッドのほうがグレードは良さそうです。（なんとお値段は一緒という）

通常塗装色は2層塗装らしいです。

イエローはソリッド系ですのでコーティング等したほうがいいかもです。
（クリアを後から乗せてるかもしれませんが）

ブルーとレッドの比較については
両方とも実車のカラーを見にいきましたが（試乗車、展示車が少なく県外遠征）
レッドがオススメですかね。

一目見てレッドもかっけ〜なと思いましたよ。

以上
ご参考に。。

書込番号：21510831

[家庭的美食屋]

＞ひろっぺ74さん
バーニングレッドパールは出て1年しか経ってないので、
色褪せするか分かりませんが、近年の車は色褪せしにくいので
そこまで気を使うことは無いと思います。

自分の気に入った色を買うのが一番です。

書込番号：21510847　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞ひろっぺ74さん
良く色あせして居る赤はソリッドの赤が殆どです。ですからメタリックの入っているこの赤は5年程度では退色は殆ど無いと言っていいと思います。

ちなみに私は黒にしましたがこの黒も前に10年乗った黒よりメタリックが多めに入った黒でとても気に入っています。

書込番号：21511261

[TD05HR]

＞ひろっぺ74さん

パールメタリックなので、表面仕上げはクリアが乗っているはずです。
2000年頃までのソリッドレッドだと経年劣化でピンク化してしまうこともありましたが、
最近のメタリックレッド系はそのようなことはなさそうです。
例えば、マツダの初代CX-5は2012年発売ですが、イメージカラーのレッド（ソウルレッドクリスタルメタリック？）が
色あせたのは見かけたことがないので大丈夫だと思います。
旧型のスイフトZC/ZDｘ２系でも「アブレイズレッドパール２」が設定されていますが、こちらも同様かと思います。

経年劣化については実際に時間が経たないと評価するのは難しいですが、
旧型スイフトやマツダ車を見る感じではご心配のような強烈な劣化は起きにくいと思われます。

書込番号：21511308

[19neoneon79]

＞ひろっぺ74さん

スイスポのレッドとブルーは、ノーマルスイフト(つまり素イフト)のレッドとブルーと全く同じですね。

ディーラーでそう聞きましたし、スズキのネットで閲覧出来るカタログ でも同じである事が確認出来ました。

スイスポではなく素イフトのレッドとブルーのあるお店に行かれてはいかがでしょう？

ただ、色だけを見る為に契約を検討しているお店以外に行く事は、ちょっと避けたいかなとも思います。
本命のディーラーに、｢色で悩んでいるので、レッドとブルーのスイスポ又は素イスポが見たい｣と話せば、色は注文後に変更出来ない為、きちんとしたお店＆営業なら、可能な限り手を尽くしてくれるでしょう。

(もしご存知で既に動かれたなら、失礼しました)



悩ませる事になってしまったら申し訳無いですが･･･。


私はホワイトに決めましたが、レッドとブルーでも悩んでいました。
レッドは、深みのあるレッドメタリックで、赤系統にしてはそんなに派手さを感じません。大人な色です。


ブルーは自分の中では黄色より鮮烈で、2車線の道を後ろから走ってきたブルーの素イフトが追い抜いて行った時、｢後ろから何か青い塊が近づいて来る｣と｢ずっと前にいるのに、まだ分かる｣と言う印象が強かったです。

但し、ブルーのを見た時はスイスポの色で悩んでいた時だったので、余計に印象深かったのかも知れません。


色の耐久性は、私はスズキ車初なので余り強く言えませんが、きちんと納車時にガラスコーティングを施せば、ガラスコーティングが無かった時代の車と比較すると良い状態が少なくとも3年、撥水や親水の効果は5年ぐらいは十分維持出来ると考えています。

私はサブディーラーでスズキのガラスコーティングを頼みますが、効果が落ちてきたら再施行をしてくれる(もちろんお金は掛かりますし、一度コーティングを落として再施行になるので、時間も掛かるでしょう)と説明を受けました。

ガラスコーティングは結構高い確率で値引きで半額とかしてくれますので、迷わず交渉してみる事もお勧めします。

書込番号：21511366　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞ひろっぺ74さん
私は青が好みなので、赤もいいなと思いつつ青にしましたが、
若者は綺麗な赤に乗りましょう。---赤のＡＴに試乗しました。
（マツダの赤、いいです）

黄色、綺麗ですが、虫が付くのと勇気無く候補外でしたが、埃が目立たないという発見をしました。
（青は埃が目立ちます---気にしない人です）
一番上は、黄色とクリアーを混ぜ吹いてあるようです。

また、意外とシルバー（好みではなかったが）もいい感じですね。

書込番号：21511679

[ひろっぺ74]

皆さん回答ありがとうございます。
色は青色が好きなんですが、赤い車は乗ったことがなく、この機会に赤にしようかなって思ってました。
すごく参考になる回答ありがとうございました。

書込番号：21511857　スマートフォンサイトからの書き込み

[19neoneon79]

･･･しかし、にゃっけるんさんの投稿された写真を見ると、赤も青もホント悩みますね。

黒も、夏場に暑そうだとか、暗闇で分からない
とか、私の変なこだわりがなければ悩む色です。

もちろん、基本の黄色と渋いシルバーもいいですし。


でも私は、相変わらずの白にしました（笑）
家族には｢なんで黄色にしないの?いいのに･･･｣と言われましたね。

書込番号：21512114　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

こんにちは。
若者でもないのに悩みに悩んでレッドにしました。一番最初に消したつもりだったのに…色の好みは各人各様、家庭の事情とかもありますからね(笑)。
それはさておき、大昔に最初に買った車が赤で(もちろんソリッド)ある程度の褪色には目を瞑りました。お隣の国では(赤に限らず)十数年前までは走行中の車の多くが酷く色褪せていましたが、最近はほとんど見られません。塗装技術の進歩のおかげですね。
スイフトの新色レッドは書かれてるように4層と聞いていますのであまりセンシティブになる必要は無いと思っています。お好きな色を買われるのがよろしいかと。(ただしコーティングは行うつもり)
それより、、Sportロゴが目立たない方が気になるかも？

書込番号：21512224　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞ウマ団子さん

ご存知かとは思いますが、こんなのに変えるのもいいかもしれないですね！

https://item.rakuten.co.jp/auc-jakenjaken/100000721/

書込番号：21512308　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

私も32スイスポ購入するときに赤か青か悩みましたが、スポーツのマークが見えないので青にしました。
しかし前に乗っていたDYデミオも似たような青だったので、実家に行っても誰も気付かれず…猫だけは音が変わったので気付いてました。デミオのマフラーうるさかったので玄関先で待ってましたが、スイスポはマフラー換えても静かなので玄関まで来ない…

ちなみにデミオ青は14年乗っても変色してませんでした。10年経過したらほとんど洗車もしてません。
さらに前に乗っていた90年購入のNXクーペは真っ赤でしたが８年経過したときにはプラ部分は朱色になってきました。
今の車は色大丈夫です。

書込番号：21512319　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

＞自由に生きたいさん

ありがとうございます。すでに入手済みです(笑)。
ゴミ箱とかティッシュケースとか、カミさんに呆れられてますが。。。

書込番号：21512502　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝撃の巨珍]

基本、青色は紫外線に強くて、赤や黄色や緑は弱いと聞いた事があります。
塗装技術の進歩もそうですが、ボディーコーティングの進化の影響も大きいかと。
昔はガラスコーティング自体が少ないし、保護力も弱かったので、青空駐車の車は塗装面の劣化が早かった気がします。
今は新車時のオプションでガラスコーティングがあるし、自分で専門業者にコーティングを施工してもらう人が多いので、塗装の劣化は昔より改善されていると思います。

書込番号：21512503　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろっぺ74]

最初は絶対にブルーって思ってたんですが、カタログやネット画像で見てレッドが気になりまくってました。
皆さん色々と親切に回答ありがとうございました。

書込番号：21512619　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

今日初めて自分で洗車しました。一ケ月点検時は、販売店で洗ってくれました。
で、洗車機での洗車です。撥水洗車千円です。
国沢氏の、最新の洗車機は手洗いより傷めないを信用して。(汗

その帰り、スイフトの赤を見ました。綺麗に洗ってあり、光の反射があり美しい。
スイフトの赤もやっぱりいいです。
自宅では、４０度のお湯でも洗車できるのですが、寒い冬にそこまでしなくてもと洗車機で。
（下回り洗車は+２００円でした）

暖かくなったら、自分で洗車し、ワコーズのバリアスコートで仕上げようと思っています。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000737343/SortID=21515530/#tab
ｄ、え！　って感じです。

書込番号：21516931

[19neoneon79]

sukabu650さんのリンク先を見ました。

･･･。

･･････。

おいおい、これは塗装が弱い云々じゃなく、塗料の配合ミスやボディの脱脂ミスの類の問題じゃないの?
ガラスコーティングと何かが反応したとか?


又は


車校(ルーフ)が高いために、洗車機の回転ブラシや布が詰まり気味になって、凄い摩擦力が掛かった?(ルーフ先端なので、回転ブラシが乗り越える際になったのかなと)


って思いましたね。しかし、オーナーさんは、｢マジかよ｣って、ヘコんだでしょう。

原因が気になりますね。

書込番号：21517004　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞19neoneon79さん
＞sukabu650さん
この件はヴェルファイアの板で過去にも報告がありましたよ。

確かある工場で一時期生産されたパールホワイト車の塗装に不具合があって剥離してしまうと言う感じだったかと。私の勤務先のスタンドにも洗車機メーカーから連絡が来てました。

ちなみに私の黒は週一くらいでガンガン洗車機通してますよ。あまり汚れてから洗車すると汚れを落とす時にキズが入るのでこまめに洗った方が良いですよ。

書込番号：21517209　スマートフォンサイトからの書き込み

社外ドライブレコーダーの設置について

[yamakow]

初めての投稿になります。よろしくお願いします。

1月11日にスイフト・スポーツATが納車となり、慣らし運転を兼ねて田舎道を乗りまくっております。

さて、質問なのですが、当方　スズキD-OPのパイオニア・サイバーナビを取り付けておりますが、
ドライブレコーダー　パイオニアND-DVR1(カメラ・本体セパレートタイプ)を取り付けようかと考えております。

個人的・勝手なこだわりなのですが、フロントウィンドウ回りはスッキリとさせたいので、
「小さなカメラをフロントウィンドウに設置して、配線は隠して、本体は目立たたない所に設置」
と、したいので、カメラ・モニターの一体型(DO)は候補外となりました。

量販店で相談したところ、「フロントウィンドウ設置の【セイフティーパッケージ】のカメラ・センサー等のすぐ近くに、
ドラレコのカメラが設置されると、性能に影響を及ぼす可能性がありますので、スズキディーラーに確認してください」
と、言われました。

案の定、スズキディーラーに確認すると「ディーラーオプションでは、確認済みですが・社外品では何とも言えません」
との回答でした。

ワイパーが届く範囲で、なるべくセイフティーパッケージのカメラ・センサーの隣にドラレコのカメラを設置したいのですが、
影響はないのでしょうか？

ご存知の方がおりましたらば、よろしくお願いします。

書込番号：21507578

[スーパーアルテッツァ]

yamakowさん

私のスバル車には↓の私のND-DVR1のレビューのように、アイサイトのステレオカメラの横にND-DVR1のカメラを取り付けています。

http://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab

これで今までアイサイトのステレオカメラがND-DVR1のカメラのノイズ等の影響を受けて不具合を起こした事は勿論ありません。

スイフトスポーツでも同様にデュアルセンサーブレーキサポートの横にND-DVR1のカメラを設置しても不具合は発生しないと考えます。

ただ、ND-DVR1を設置して私が不具合は発生しないと断言出来る訳でもありません。

という事で万が一の不具合が心配なら、スズキ純正のドライブレコーダーを取り付けられる事をお勧め致します。

書込番号：21507621

[yamakow]

＞スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。

自己責任で、取り付けてみようと思います。

多分、大丈夫かと思いますが
どちらかが機能しない場合は、
セイフティー・サポートか、ドラレコの録画のどちらが優先になるかですね。
安全運転に努めます。

追伸になりますが、本当にスポーツは良い車ですね。
MTにしたかったのですが、嫁が乗るのでATとなりました。

MT操作はバイクCB1100EXを所有しておりますので、
そちらで楽しみたいと思います。

書込番号：21507732

[sato852]

＞yamakowさん
ZC33には純正ドラレコ付けましたが、セーフティーパッケージのセンサーからは少し離して取り付けてありました。


買い替え前に乗ってた車には、パイオニア ND-DVR10のドラレコ付けていたのですが、
社外オーディオとの相性が悪くて、干渉するみたいで度々ノイズ拾ってました。

影響受けなければいいのですが、取り付けるとなると適度に離した方が
いいのかもしれないです。

書込番号：21507830　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamakow]

＞sato852さん
ご回答ありがとうございます。何だか、怪しくなってきましたね。
もうちょっと、調べてみます。

書込番号：21507900

[hat-hat]

＞yamakowさん
私は同車、SP付き、純正サイバーナビですが、ドラレコは中華製のルームミラー一体型を付けています。ルームミラーの左端にカメラが付いて居るのでセンサーカメラのすぐ近くに有りますけど今のところ干渉などの不具合は無いですよ。付ける物にも寄るんでしょうけど多分大丈夫じゃ無いですかね？

こればっかりは付けてみないと分からないので困りものですね。因みにこの商品です。

https://www.amazon.co.jp/ドライブレコーダー-MAYOGA-5-0インチ液晶モニター-170°広視野角-リアカメラ同時記録/dp/B071DWDCTW/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1515850117&sr=8-1&keywords=mayoga+a80

なんと1万円でリアバックカメラ付きで前後録画してくれます。バック配線に繋いでバック時にはバックカメラとしても機能しています。リア画像は夜間照明が無いので画質最悪ですが、、、一石三鳥の優れものでした。取付けもシガー電源で超簡単でした。参考までに。

書込番号：21508175

[sukabu650]

＞hat-hatさん
▽MAYOGA ミラー ドラレコ 5.0インチ液晶モニター バックカメラ付

値段も１万円位で、前後同時録画でき、バックミラーに取り付けなら付けるのも簡単そう。
ご紹介、感謝です。

書込番号：21508394

[hat-hat]

＞sukabu650さん
私も中華製はハズレ多いので不安でしたが幸い今のところ大丈夫です。

なんと言っても1万円で前後ドラレコにバックモニター付きとコスパは最高です。

バック配線だけエレクトロタップでバックランプに割り込ませれば後は線をグイグイピラーに押し込むだけで簡単でしたよ。

書込番号：21508411　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamakow]

＞hat-hatさん
＞sukabu650さん
更なる情報ありがとうございます。

ちょっと厄介なケースなのですね。
とりあえず、ドラレコを購入して、センサー脇に仮止めしてみて
様子をみようかと思います。

ダメならば、カメラの位置をずらすしかありませんね。
沢山の情報ありがとうございます。

書込番号：21508578

[猫好きです]

オートバックスとかで聞いてみても良いかと。
選択肢たくさんあるので見てるだけで何付けようかワクワクしてきますね。

一体型でも小さいのあるので邪魔になりませんよ。

書込番号：21509628　スマートフォンサイトからの書き込み

[TD05HR]

ドライブレコーダーは、電波干渉が酷かったりするので選択には注意が必要ですね。
実際、ドライブレコーダーを最新のものに交換したらラジオの入りや地デジの映り具合が劇的に改善したこともありました。

ラジオや地デジであれば、素人でも受信状態の良否で状態を理解できますが、
セーフティパッケージのセンサー関係にどのような影響があるのかは全く評価不能だと思います。
「システムエラー」などが表示されるレベルだと分かりやすいですが、誤作動等は発生する状況により事故につながる場合もあります。
ということで、私は純正ディーラーオプション品のドライブレコーダーを取り付けました。
正直、性能面では市販品の方が良い場合が多いですが安全には替えられないので。

ここ数年でノイズ関係はかなり各メーカー気を使っているようなので、大した問題は起こらないと思われますが、
起きてからでは遅いので、少なくとも「ノイズ対策」されている製品を選定すると間違いないかと思います。
尚、純正オプションはWifi接続タイプが富士通テン製、ナビ連動タイプがケンウッド製となるようです。

書込番号：21509791

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞yamakowさん

私の使っている中華製のバックカメラ付きのドライブレコーダーは干渉しっ放しです（悲
エンジンをかけると直後にシガー電源が入りドライブレコーダーが起動するんですが、なぜか車（ZC31）のスマートキーを持っていない状態になり（エンジンかけたままキーを持って外に出た状態）、警告音が鳴り、しばらく警告灯が点滅状態になります（10分ぐらいで消えますが）。
運転に支障はないのですが、気味が悪いです。
私もセーフティーパッケージを頼んでいるので、ちょっと心配なのでこのドライブレコーダーは納車予定のZC33には使わない予定です。
多少値段が高くても、保険代と考えて信頼できるメーカー品の方がいいでしょう。

書込番号：21509848

[x_naka]

これから納車の者です。

とても関心がございます。

＞※ドライブレコーダーは、自動ブレーキサポートなどの安全支援機能搭載車種（スバル EyeSight搭載車等）は取付作業対象外です。

と、オートバックスのHPからの引用ですが、タイプ（レコーダー側、支援機能側）によっては相性があるって事でしょうか？

難しい選択ですね。

書込番号：21510431

[yamakow]

沢山のご返信ありがとうございます。
色々調べてみましたが、スイフトに限らず、ドラレコと安全装置の干渉は
結構問題となっているようですね。

スッキリ取り付けて、SFが機能しないようでは
本末転倒ですので、DOのドラレコも含めて、もう一度検討してみたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：21510502

[sukabu650]

今の時代、ドライブレコーダーはやはり必須？
「あおり運転の取り締まり強化。ドライブレコーダーとアダプティブクルーズを活用したい」
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20180117-00080551/
例の国沢氏の記事です。

警察の誤認取り締まり　からも守れる！

スイスポのＳパッケージに適合するドライブレコーダーの情報収集の必要ありですね。

書込番号：21518171

[sait_hir]

正月の初売りで安売りをしていたので、
パイオニアのND-DVR20を衝動買いし、納車後の取り付け予約をしちゃってます。
Sパッケージにしたので、干渉とか気になりますが、
実際にどういう影響が懸念されるのでしょうか？

(1)セーフティ装置に問題がでる？
　　・障害物の認識が誤動作しちゃうとか？
(2)ドライブレコーダ側に問題がでる？
　　・映像にノイズがでる？
　　・記録されない？
(3)ナビに問題がでる？
　　・TVアンテナが近いので、TVにノイズが出るとか映らなくなるか？

取り付け時にショップの方とも会話してみますが、情報をお持ちでしたら提供をお願いします。

書込番号：21523006

[Demio Sport]

初めまして

私も1/13 に6AT Sパケが納車された者です。

私はコムテックのZDR-012をルームミラーの助手席側裏に取り付けましたが、GPSが付いていない機器のせいなのか、今のところ特に干渉はしていません。電源は専用コードでヒューズボックスから取っています。
そのため、運転席側からはドライブレコーダーが全く見えませんが、マンションの駐車場の段差を越える時に、いつも「衝撃を感知しました録画を始めます」とアナウンスをするので、作動していることが確認できています。

書込番号：21524733

[TD05HR]

＞sait_hirさん

(1)セーフティ装置に問題がでる？
これは、恐らくメーカーレベルじゃないと評価できないと思います。
内部のセンサーからのデータ状態を、ドラレコ装着有無で比較・評価しないといけないので。
逆に、「何か起こった時」は、少々大げさですが運が悪いと事故になります。
一般的にこの手の安全に関わる機構（これは、自動ブレーキの安全機能ではなく、ドライバーの意図とは関係なく
安全に関わる機構であるブレーキ、スロットル、ステアリングを車両側から制御可能な機構・機能を意味します）
についてはフェイルセーフの概念があり、一般的に想定される状況については対策されていると思われます。
しかし、「万が一」については誰も分かりません。
スズキ（や、Continental）も、世界中のすべてのドライブレコーダーをテストしたわけではないと思うので。


(2)ドライブレコーダ側に問題がでる？
ここで言う電子ノイズは、ドライブレコーダー自身が発する電子ノイズを意味します。
ドライブレコーダー本体や、シガーソケットに刺す電圧変換機構からが発する電子ノイズにより
その他の機器に悪影響が出ることが問題です。
したがって、ドライブレコーダー単体は問題なく動作するはずです。


(3)ナビに問題がでる？
一番分かりやすいのは、カーナビやオーディオです。
ラジオにノイズが乗る、地デジの受信出来ていた場所でワンセグになったり、
ワンセグが入っていた場所では何も受信できなくなったり、、といった状態が発生します（実体験）
2012年頃のユピテルのDRY-FH200という古いドライブレコーダー(発火問題でリコール！)で発生しましたが、
その後2016年頃に購入した国内メーカー販売のドライブレコーダーでは地デジ受信が劇的に改善したことで発覚。
GPSの受信や、通信機能（3G/4Gや、Bluetooth等）の干渉については前後で評価していないので分かりません。

書込番号：21527813

[Demio Sport]

ドライブレコーダー設置写真	リアビューカメラ設置写真

＞yamakowさん

再び失礼します。（追記です）

ちなみドライブレコーダーは、当初自分で据え付けるつもりでしたが、リアビューカメラを設置してもらった業者（自宅近くのスズキ・ダイハツのサブディーラー）に一緒に取り付けをお願いしました。

今のクルマを購入した店ではありませんでしたが、リアビューカメラはパナソニックCY-RC90KD（ナビがDOのパナ8インチのため）、ドライブレコーダーはコムテックZDR-012を装着してもらって、部品は事前に自分で購入していましたが、ディーラーオプションのリアビューカメラ設置費用以内で、両方とも取り付けることが出来ました。

その後、高速道路も利用しましたが、今のところトラブルはありません。

書込番号：21530479

[sait_hir]

1月21日にドライブレコーダつけました。
ドラレコ：ND-DVR20
ナビ：CN-RA04WD
車：AT、SP付き、全方位無し

納車時に「干渉とか気をつけることありますか？」と聞いたら、
「特に無い」とのことでした。
まだ、30Kmぐらいしか走っていませんが、特に問題なしのようです。
私のにはWiFiやbluetoothが付いていないので、電波系のノイズはなんとも。

＞TD05HRさん
情報ありがとうございます。
まずは様子を見ながら使って行きたいと思います。

書込番号：21531531

6MTと6ATで悩んでいます。

[くまちか]

MTかATで悩んでいます。

みなさんは、どちらを検討していますか？

書込番号：21230073　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

6MTオンリー。
30年以上、マイカーはMTだけしか乗っていません。
アクセルペダル、エンジン、トランスミッションが直結している感覚は楽しいですよ。
でも免許がAT限定とかだったら無理して限定解除まですることはないと思いますが。

書込番号：21230089　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

何も縛りがないならMTでしょう。
家族がいて何人か乗るなら家族会議で決めましょう。
うちはかみさんが車運転しないと言っているのでMTです。

書込番号：21230098　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞くまちかさん

嫁も乗るのでＡＴ車しか許可が出ない。

・・・とかでない限りＭＴ一択のように思いますが。

ＡＴ車の仕上がりも良さげだろうけど、ぶっちゃけ車の魅力が半減しちゃいますね。

書込番号：21230104

[野良ももんが]

＞くまちかさん
この車を選ぶからには、多かれ少なかれ、ドライブする楽しさを志向なさっているのではないでしょうか？
であれば、自動変速を選んで、楽しみの要素をわざわざ減らす必要は無いように思います。
どうしても燃費を妥協できなくてCVTにするケースはあると思いますが、シフト操作をしたくない以外の理由でATを検討する理由が思い浮かびません。

書込番号：21230116

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

私もMT派ですが高速走行時 6速で3000回転ぐらいまで上がりそうなところが懸念点です

個人的にはATもいい出来だと思いました

書込番号：21230120　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ドライビングスキルや家族状況、使用内訳が書かれていませんので敢えてATで良いのでは？
仮に私がどちらかをもらえるのなら迷わずMTにしますが！

大変失礼な言い方ですが、こういうの迷う方ってMTは不要ですよ。

書込番号：21230142

[sukabu650]

ＡＴ　青を選択しました。
・妻が乗ることがある。---親戚へ行った帰り、一杯やってしまうと帰れない。
・トルクフルなターボ車なので、ＡＴでも速い。
・ＭＴは軽トラとトラクターで乗る。---ヒール＆トーが出来ない（汗）

○ＭＴでも困ることがなければ、６ＭＴを乗りましょう。
▽エスクードよりローギア、アクセルオフ時シフトアップ抑制、登坂判定ありの６ＡＴとのこと。

書込番号：21230151

[サトータケル]

MTを試乗しましたがフィーリングが良くなかったので自分ならATにします。トルクがあってエンジンの特性もAT向けかもです。
シートも変えたい感じがしました。
コスパも高くうまくまとめられたスズキのスポーツ車といった感じですね！

書込番号：21230158　スマートフォンサイトからの書き込み

[sait_hir]

スレ主さんが悩む理由はなんでしょうね？
それによって答えが違うと思います。

私も購入検討中で、ATの予定しています。
我が家は私と妻が運転します。
どちらもMTの運転は可能ですが、年を取ってくるとMTが辛くなってきます（特に長距離）。
手足のように運転することを目指すのであれば、MTだと思います。
特にスイフトスポーツはMTを楽しむように作られているように思え、私もMTへの憧れがあります。
しかし、この年になると余裕を持ってスポーツタイプの車の運転を楽しみたいと思うと、ATの選択になります。

車に対する想い、好み、楽しみ方はそれぞれだと思います。
自分がどんな風に車を楽しみたいかで検討されてはいかがでしょう？

書込番号：21230336

[[正]メカニック[義]]

自分しか運転しないならMT一択。
安いし、多分下取りに出す時も高値で売れる。

そして何より楽しい。
MTが辛いとはいいますが、都市圏の渋滞でも無ければ特に苦に感じないです。

書込番号：21230417　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

MT乗れる人でもATの方がが楽なのに何でMTを選ぶの？って人は多いですね

だから日本はMTがほとんど売れてないんでしょうけど

コーナー手前でギアを2速？3速？と瞬間迷って2速でオーバーレブ気味になってガックシとか、ミスで4速に入れてノッキングしてため息とか（笑）
自分はそこが楽しいんですけどね
(//∇//)

書込番号：21230700　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

日による←なんじゃそれ。
十年前ならノータイムでMTを選択しましたが、最近はATを考える様になりました。

MTによるダイレクト感とATによるラグジュアリー感。それと安全装備との親和性が事をややこしくさせる・・・。

CVTならMTが若干優勢ですが、ATだと五部ですね。
他のメーカーのスポーツ系は多段ATが多数を占めます。
おそらくスズキは、CVTではスポーツに不向きだと考えたのでしょう。
その考えに乗ってみるのも悪くないかな？

スポーツ系ならMTはマスト（ある種の見得）アイテム。これが最大の障壁かもしれません。

書込番号：21230828

[sukabu650]

＞アークトゥルスさん
私がＡＴに替えたのは、若かりし頃夏休みで家族旅行に出かけ、渋滞でうんざりしてからです。
当然妻もＭＴ乗りでした。

今、田舎道を軽トラ　ＭＴで乗ってみると、軽でも昔のＭＴと違い、低速でもよく粘ってそれ程不便は感じません。
が、新しく出来た国道バイパスでも、やたら信号機が多い。
また、ＨＶが増えてきた現在、多くの車がゆっくり走っています。

止まらず長く走れるのは、通行料がガソリン代より高い高速と、峠道に繋がる一般道ぐらいでしょうか。
ならスイスポいらないね、と言われそうですが、やっぱり欲しい、私です。---汗

書込番号：21230851

[アマターペンタ]

MT、ATと試乗しました。

単刀直入に、
MTの方がキビキビと軽快に走行する感があります。

一方、ATが意外にも、昔のおもステを思い起こさせますね。
低速走行時は重く、中高速走行時に赴くままに意図した方向に、しかも、ずっしりと回るステアリング、しっかりグリッピングする車体。
もしかすると、ATの方にステアリングを操る愉しさに分があるかもしれません。
そのぐらい、よくできたATだと感じました。

書込番号：21231239

[アークトゥルス]

＞sukabu650さん

一言でいうと好みですよね

正直MTでもATでも 安全運転すれば到着時間は同じですし
昔はATはかったるくて燃費も悪かったですが今はそんなこと無いですもんね
いつの間にかポルシェにも純粋なるクラッチ付MTはほとんど無くなってるとかで
今は911 GT3 ツーリングパッケージ
だけらしい？とか

どこを走ってもトラックとおばちゃんの軽自動車とHV車、電気自動車（これは少ないけどかなりの亀）

空いてる夜に走りたいけど
LEDヘッドライトで目がチカチカして眼精疲労 (⇔_⇔)
なかなか走りは楽しめません

書込番号：21231414　スマートフォンサイトからの書き込み

[kou(^^)]

私も30年間マイカーはMT車です。
ここ数年MT車選ぼうにも限られてきました。
そんな中このスイスポMT！
発表前に試乗もせずに契約してしまいました。
10年後はきっとMTorATのような悩みはなくなるのではないでしょうか。
とならないためにも是非MTを！

書込番号：21231555　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

＞kou(^^)さん

ほんと、スズキには感謝ですね

今回のスイスポは本当に良く売れてるみたいなのでトヨタ軍団や日産軍団も同クラスのターボMTを出してくれたら盛り上がるかもしれませんね

書込番号：21231668　スマートフォンサイトからの書き込み

[みづきそら]

まだ試乗しておりませんが、地域上の都合からATで検討しています。
というのも私の地域の商業施設はタワー型立体駐車場を自走するという
他の地域では滅多にない形式を採用している箇所が多いです。
(写真を検索しても該当する形状がなかなか出てきません。)
デミオXD−Tの時はギア比の問題もありこれらの駐車場を自走する際は２速半クラで
空きスペースまで運転すること(1速だと重すぎ、2速だと早すぎて危険な為)になり、入るときは上り坂で
平面上になるまで渋滞してるので足がとても疲れていました。
スイスポはデミオXD−Tとは違いますが、自分の地域にあった選び方が大切ではないでしょうか。

書込番号：21231856

[hat-hat]

私は断然ATですね。ここでは少数派です。今は技術の進歩もあってATの方が殆どのケースで速く走れます。テクニックが無ければ尚更です。今やMTは速く走るためのものでは無く、感覚を楽しむ物だと思います。レースをやってる友人もMTの人は遅いのでスタートで気を付けないと追突しちゃうと言ってました。

ハンドル操作に集中出来るATはスポーツ走行でもパドルシフトを駆使して楽しいですよ。

書込番号：21231910

[MAX満三郎]

今回の目玉はATじゃないですかね

ある程度回せるエンジンじゃないとMTは楽しくないと思いますよ

書込番号：21231920　スマートフォンサイトからの書き込み

納車月が変わって注文書の差し替えした方いますか？

[ひとこぶ狸]

先日ディーラーから
「注文書の差し替えをお願いしたい。納車が遅れていて自動車税が変わるので金額が変わるため」
と電話がありました。
登録月で税額が変わるのは分かっているので金額変更はいいのですが
注文書の差し替え？？？
今までいろいろと車を買いましたが注文書を差し替えた事なんて無かったです。

スズキのディーラーって注文書の差し替えって普通なのかな？
と思ったので質問させていただきました。

書込番号：21516706

[TD05HR]

＞ひとこぶ狸さん

私も納車月が当初の見積作成時に設定された日程の翌月にずれたため、差し替えが発生しました。
注文書に記載されている金額と、実際に必要な金額が異なるため仕方がないと思います。
注文書は即ち「車両購入契約書」ですからね。マジメなんだと思います。
私の場合はついでにディーラーオプションを注文したりしたのでちょうど良かったタイミングでした。

書込番号：21516723

[ひとこぶ狸]

＞TD05HRさん

普通にある事なんですね。安心しました。
というのも納車時期を聞くと営業マンが何やらはっきりしなさ過ぎてて
まさか発注してなかったとか無いよなとか疑心暗鬼になったりでｗ
今までのディーラーが手抜きだったって事ですね。

書込番号：21516765

[hat-hat]

＞ひとこぶ狸さん
私も注文書納車日が決定後確定版と差し替えましたよ。やはり自動車税額が変わる為です。納期が長い車は仕方ないのでしょうね。

書込番号：21516876

[sato852]

＞ひとこぶ狸さん
納車までに注文書3回差し替えしました。
1回目は、こちらの都合でオプション追加等で変更。
2回目は、久しぶりの車購入で電子申請っていうのを初めて知ったのですが
購入した県が書類手続きを電子申請できる県らしくてこれで進めてたら、
あとから自分の住んでる県が対応していない事が分かって変更。
3回目は、同じく納車予定日の月が変わってしまったので税額の変更で差し替えしました。

納車時期は車台番号が分かるまで(生産ラインに乗る)は難しいと思います。

書込番号：21516888　スマートフォンサイトからの書き込み

[19neoneon79]

私も差し替えしました。

昨年9月26日に注文、そこで注文書(TD05HRさんの仰る通り、契約書)に押印しました。

その時は納車は未定で、予定は早くて年内、恐らく年明けが濃厚との事でした。
そして昨年末に、1月の第3週目(つまり今週)生産＆工場出荷と連絡がありました。

その時にディーラーより、｢住民票と認め印を持ってきて下さい｣との事で、行きましたね。

9月26日には確定出来なかった自動車税を変更(1月末登録なので、税金としては減る)した額

社外クラクションやフォグランプ取付、冬タイヤの組込み等の代金＆工賃を盛り込んだ物

を、確定の注文書(契約書)として押印しました。ついでに、スイスポ専用のレーダーブレーキサポートの誓約書にも改めて押印しました(自分の契約時は、スイフトと共用の書類だった為)。


注文書(契約書)の番号を見ると、ハイフン(−7)となっており、ダブっているとかじゃなく更新したものだと言う事が分かりました。

一番最初の見積もり時が、−1でした。


理由は、私の場合支払いを1部ローンにする事も検討していたのと、注文後に思いついた様に色々追加して行ったので、口約束じゃなくきちんとした書類を作成してくれたのだと思っています。


やはりお金のやり取り故に、客と営業との思い違いや勘違いなどでトラブルになる事もあると思いますので、口約束じゃなく手間を惜しまずきちんと対応してくれているのだと思いますよ。


1点だけ、不思議だったけど何かワケがありそうで突っ込まなかったのですが、自動車税額は｢登録月9月｣だけど額は｢1月登録の額｣だった事。
何やら、書類上変えられないとか。まぁ損も得もしていないので問題ナシですが。

参考になれば･･･。

書込番号：21516892　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shioame]

＞ひとこぶ狸さん
11月頭頃注文して下取り車を既に渡してあるのですが年末に下取り車の扱いが変わった為にに差し替えしました。
担当営業さんからは多分3月生産、3月登録、4月頭頃納車だろうとのことでやはり税額が変わるので2回目の差し替えをさせて欲しいと言われております。

書込番号：21517606　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひとこぶ狸]

普通にある事だとわかり安心しました。
納車時期がどんどんズレるのでいらぬ詮索をしたりしてお恥ずかしい限りです。
個人的に年度内には納車して欲しい所ですがどうなるんでしょうかね？

返信していただいたみなさん、ありがとうございました。
最初に返信していただいたＴＤ０５ＨＲさんをGOODアンサーとさせていただきました。

書込番号：21518432