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このページのスレッド一覧(全130スレッド)

| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 | 
|---|---|---|---|
|  フロントバンパー他黒部品の白化対策  | 42 | 12 | 2020年1月18日 10:55 | 
|  純正ホイルの塗装剥がれ | 6 | 5 | 2019年10月14日 15:30 | 
|  ユピテルOBD2のディップスイッチ | 6 | 2 | 2019年9月22日 13:55 | 
|  エアクリーナー | 32 | 7 | 2019年9月19日 18:58 | 
|  スイフトスポーツ現行車の購入年代層 | 314 | 43 | 2019年10月6日 08:37 | 
|  スイフトスポーツZC32C下取り価格について | 23 | 12 | 2019年10月25日 20:23 | 

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
【困っているポイント】
特にフロントバンパーのラジエーターグリルメッシュとボディ色塗装の無い黒い部分
【使用期間】
納車後、約1年半
【利用環境や状況】
自宅屋根付きカーポートに駐車してますが、特にフロント部分は陽射しが射してる時間が半日くらいあります。
【質問内容、その他コメント】
…という状況の中で、最近少しずつバンパーの黒色部分が退色というか白化していています。
ボディ全体にはシュワラスター ゼロプレミアムで、納車以来これでもかってほど磨き上げたので、定着して塗膜にはヌルヌル、テカリ加減には何気に自信あります(笑)。
ゼロプレミアムの説明書に書いてあったように今回のテーマである黒色部分にまで塗布して使ってましたので、当初から心配していた白化は大丈夫かと信頼してましたが、1年半経った今は黒さがなくなって来たようです。
オーナーの皆さまはいかがですか?
いろんな製品がありますが、黒さを戻せるのか維持できるか、コート材メンテナンス方法など良いやり方ありましたらご紹介いただけたらと思い書き込みしました。よろしくお願いします!
書込番号:23168360 スマートフォンサイトからの書き込み
 4点
4点

>みーやchanさん
ワコーズ SH-R スーパーハードという商品はどうでしょう。
書込番号:23168437 スマートフォンサイトからの書き込み
 2点
2点

質問の回答からそれるかもしれませんが
私は紫外線の影響をさけるため、太陽光が当たらない方向を選んで駐車しています。
みーやchanさんの場合だと前から突っ込む方向だと思います。
スイスポの場合、後ろもカーボン調部分があるので、そこの部分は劣化しますが、前後半々にすると半減するはずです。
また、ヘッドライト等が黄ばむのが抑えられます。
書込番号:23168475
 1点
1点

シリコンスプレーを塗布しては如何でしょうか。
耐久性はあまり期待できませんが、洗車都度の塗布で白化防止にはなるかと。
1本 300〜400円位で安価ですし、塗布するのも、
手軽に出来るかと。
ただ、長雨時などでは、直ぐとれますが、
そんな時は、又、"シュー" とすれば、大丈夫です。
書込番号:23168564 スマートフォンサイトからの書き込み
 3点
3点

一番効果的なのは黒の塗料で塗装してしまう。
今の車は簡単にバンパーやグリルが外せますからグリルを外してつや消しブラック等で塗装してしまえば良いです。
カーボン模様に関してはあくまで模様ですのでカーボン調のラッピングシートを張るだけです。
書込番号:23168614
 4点
4点

>みーやchanさん
納車後、たった一年半でカーボン調などが白化をはじめるのですか?
いくら南向きとはいえ屋根付きカーポートなのに。
私の自宅もほとんど同じ条件です。私の場合は仕事に毎日乗って行くので、仕事先は屋根無しでもっと条件が悪くなります。
スイスポは私の購入候補車のひとつなので、一年半くらいからの白化は想像もしていなかったので凄くショックです。
ちょっと再考が必要になるかもしれません。参考になります。ありがとうございます。
大変だと思いますが、是非とも対策を見つけて下さいね。
書込番号:23168662 スマートフォンサイトからの書き込み
 2点
2点

劣化なら、アーマオール 
でもどうかと
書込番号:23168666 スマートフォンサイトからの書き込み
 6点
6点

自分も納車後2年経ちましたが、リアドアノブとドアミラーの付け根部分が劣化してきたので、久々にアーマーオールを塗布してみました。
塗布直後は黒々するのですが、やはり月1位でやらないと劣化してきます。
ボディ下部のカーボン調の部分は水洗いだけですが、劣化はあまり見られません。
↓アーマーオールを塗布した時の整備手帳です。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3005334/car/2617902/5495829/note.aspx
書込番号:23168874 スマートフォンサイトからの書き込み
 5点
5点

一番いいのは日差しに当てない事ですので
家に駐車しているときは毛布とかかけておくのも手ですよ
まあそんなこと気にしないでもいい車ですけどね
書込番号:23169112
 4点
4点

>みーやchanさん
激落ち君とかの メラニンスポンジで丁寧にチマチマ擦って落としてください。
見事に綺麗になります。   
その後アーマオールとかを塗布すればOKです。
書込番号:23169227 スマートフォンサイトからの書き込み
 7点
7点

餃子定食さんの言う艶消し黒で塗るのが一番です。
車種は違いますが私も塗ってます。
マスキングが面倒ですが艶消し黒はムラになりにくいので素人でも失敗しにくいです。
塗装なんでちょっとしたことで傷付きやすいですが。
書込番号:23170263
 3点
3点

私の場合、わりと有名な「Cピラーの白化現象」があってパーツを交換してもらいました。
他にもAピラー付け根のミラーの根元の三角の樹脂が早い段階で白くなっています。
これはミラーASSY丸ごと交換になるのでDIYでつけたサイドカメラを着脱しなきゃだし、どうせ同じことに
なるからもうクレーム交換しないことにしました。
で、バンパーグリルのあたりは特に白化していません。
デイトナのケア製品がワコーズと同等という噂があって一応購入したんですが、新車なのになんで
数年でユーザーがケミカル代を負担しなきゃならんのだと思って、正直あほらしくてまだ使ってません。
ピラーなどはヤフオクで売ってる業者さんのカーボン調カッティングシートで誤魔化すor事前に保護する
という方法があります。これなら確実です。
バンパーグリルなどはこの対策は難しいです。ただグリルASSYは実は1万円しないので、いよいよ
劣化が目立ってきたら交換してしまうという方法があります。
または安価に交換できるので、いっそ気軽にウレタン塗装してしまうのも良いかと思います。
無塗装樹脂はどのメーカーでも白化は避けられないので、使用は出来るだけやめてほしいですよね。
書込番号:23174259
 0点
0点

あまりお勧めできませんが、18年乗ってたレガシィで窓枠のゴムやプラスチックにタイヤ染めQ塗ってました。
ほとんど塗装なので他の黒復元剤より効果はありますが、塗装面に付けないように使い方に注意が必要です。
タイヤ染めQは、刷毛塗りなので刷毛の跡が少し気になる場合は、染めQのスプレーもあります。
塗料ではなく色を染める感覚の塗料ですので膜厚や剥がれなどはありませんが、少し高価です。
黒を更に黒くなので問題ないと思いますが、以前ラジコンの塗装で染めQ使った印象では、違う色に変えたい場合は、2度塗りする必要あると感じました。
書込番号:23175556
 1点
1点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
半年程でリヤの右の窪んだ所から塗装剥がれが確認出来ました、購入して1年目に見直すと前の右からも剥がれが確認されました。
ホイルはコーティングのみで強く磨くなども無いのですが、窪み部分は元々が塗装が薄いんですかね。
皆さんはどうですか?
書込番号:22985318 スマートフォンサイトからの書き込み
 2点
2点

>カムカムモグモグさん
写真が添付されてないので、なんとも言えませんが塗装の問題ではなく、飛び石による傷ではないですか?
書込番号:22985353 スマートフォンサイトからの書き込み
 0点
0点

曲面ですし常に温度変化の激しい部位ですからねえ。大変失礼な言い方ですが、あまり耐久性の高い塗料ではないのでしょう。
私事、スズキのOEM車には何度も乗ってますけどアルミホイールのコーティングが醜く剥げてしまった事がありました。
書込番号:22985427
 2点
2点

>JTB48さん
そうなんですね〜
広がって来そうなので、何かしら対策しないとですね
書込番号:22985721 スマートフォンサイトからの書き込み
 1点
1点

自分のクルマもホイールナットを交換した時に、レンチが当たったみたいで塗装が剥がれました。
工具が当たった程度で塗装は簡単に剥がれてしまいます。
書込番号:22987403 スマートフォンサイトからの書き込み
 1点
1点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
ユピテルLC300購入予定ですが、ユピテルのホームページにzc33s のディップスイッチ設定が載っていないため分かりません。
どなたか分かるかたいらっしゃいますでしょうか?
書込番号:22938919 スマートフォンサイトからの書き込み
 4点
4点

cx5wataさん
ディップスイッチの位置はスズキ(4番のみON)で良さそうですね。
下記の方のZC33Sスイスポの整備手帳でユピテルのレーダー探知機をOBDU接続していますが、やはりディップスイッチの位置はスズキです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2993471/car/2605515/4861504/note.aspx
書込番号:22939058
 1点
1点

>スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。
試しに違うユピテルの製品を4番にしたら、電源が入らなかったもので、LC300は対応してないのかなーと思ってしまいまして、、
書込番号:22939076 スマートフォンサイトからの書き込み
 1点
1点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
エアクリーナーボックスの右横についているホースが外れたまま(アクチュエーター?につながっている)、100キロほど走行したんですが、エンジンに影響はないでしょうか?
書込番号:22931957 スマートフォンサイトからの書き込み
 3点
3点

>ヒロヒロヒロヒロリンさん
100キロの間に、どれだけゴミを吸い込んだかわかりませんので、ディーラーで、点検されてはどうでしょう?
通常外れるような物ではないんですが、なにかエンジンルームを触ったのですか?
書込番号:22931987 スマートフォンサイトからの書き込み
 3点
3点

>エンジンに影響はないでしょうか?
ブローバイをガス大気に解放しているだけですから特にえんじん影響はありませんが毒ガスを排出しているだけです。
書込番号:22932081
 10点
10点

どこのアクチュエーターを動かしてるバキュームホースかが分かりませんが、現時点でエンジンに問題が出てなければ大丈夫です。
エンジン内へのダスト侵入を心配してるなら、エンジンルーム内ですしダクトが伸びて直接外から吸ってるわけではないので
書込番号:22932280 スマートフォンサイトからの書き込み
 5点
5点

ecu書き換えのときに、プラグも交換したので、戻す作業のときに、ホースをつけ忘れたか、途中で外れたと思います!
書込番号:22932715 スマートフォンサイトからの書き込み
 1点
1点


実車がないので画像だけでの判断ですが、スイスポはターボエンジンなのでABV用のVSVを作動させるためのバキュームホースかと思います。
要はブースト圧の上昇を防止するためのバルブの作動をエアクリーナーケースからの負圧を利用してる箇所です。
100キロ走行中にフルブーストかけてなければ大丈夫ですよ。
書込番号:22933273 スマートフォンサイトからの書き込み
 5点
5点

有り難うございます‼️フルブーストは、多分??かけてないと思います。その後、300キロくらい走って異常は見られません。
書込番号:22933318 スマートフォンサイトからの書き込み
 2点
2点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
周りでは同僚の50歳男性の方が趣味用のセカンドカーとして所有されています。
書込番号:22921935 スマートフォンサイトからの書き込み
 7点
7点

51歳、AT、白です。
楽しくて、仕方ないです。w
買って良かった。
書込番号:22921938 スマートフォンサイトからの書き込み
 18点
18点

スポーツは、車好きなおっさん向けでしょう。
俺の友人も、旧型から乗り換え検討中です。
若い方は、基本的に車離れで
興味自体がうっすいです。
書込番号:22922041 スマートフォンサイトからの書き込み
 8点
8点

>りんごさくらいろさん
中高年向けの車と思ってました。。
書込番号:22922044
 2点
2点

>りんごさくらいろさん
55歳 MT 黄色です
若い人にも購入しやすい価格帯に抑えて販売されていますが、実際に走っているZC33Sをみると大半のドライバーが40〜50代です。
若い人は軽自動車か逆にミニバンに乗る方が多いんじゃないでしょうか?
書込番号:22922100 スマートフォンサイトからの書き込み
 16点
16点

現在45歳です
購入検討してますが、周りの目を気にします
スイフトスポーツ、プジョー308hdiの2車種で検討中です。
走りはスイフトが勝ってました
書込番号:22922114 スマートフォンサイトからの書き込み
 8点
8点

>りんごさくらいろさん
周りの目が気になるのなら、グレー か ホワイト にされたらいかがですか?
スタイリング自体は普通のスイフトと大差ありませんので。
書込番号:22922143 スマートフォンサイトからの書き込み
 3点
3点

周りの目を気にして車種を選択すると。
決して間違いではありませんが、正直詰まらなくないですか?
自分でお金を払って自分のために買うのです。ここはやはり自分の欲求最優先が王道だと思いますよ。
書込番号:22922145
 17点
17点

50歳位でドリフト出来る人は後輪駆動に拘るから40歳位じゃないでしょうか。
そういえば今から30年前の走り屋は何故か東京はFRが多くて大阪はFFが多かった。
書込番号:22922147
 3点
3点

そうですね。その通りですね
正直に言うスズキ初めてだしヤンチャな小ぶりな車に中年オヤジが乗っているのかなと思って年代層を聞いてみました。
書込番号:22922198 スマートフォンサイトからの書き込み
 6点
6点

>りんごさくらいろさん
メーカー的には、若い人に乗って欲しいのだろうけど、私の周りでは40〜50歳台のおっさんが乗られている事が多いです。
若い人は、車無し、もしくは軽とかで、とにかく車にお金を掛けませんな。
書込番号:22922212
 8点
8点

そうなんですかぁ
それはそれで嬉しいですね
メインカーなんですかね?
書込番号:22922237 スマートフォンサイトからの書き込み
 2点
2点

中高年の方が多いでしょうね。
家族で出掛けることも少なくなり、ミニバンは不要になり・・・
若かりし頃、コンパクトハッチの初代ハチロクやワンダーシビックSi、ファミリアGTX等にお世話になった世代かも知れません。小生もそうですが。
中高年が多いでしょうが、先日イエローのスイスポに乗った若い女性とすれ違いました。
珍しいですが、格好イイと思いましたね。
今の流行りはミニバンからSUVですね。
書込番号:22922240 スマートフォンサイトからの書き込み
 6点
6点

同等の価格帯でも、若者はN-BOXのカスタムなど軽を選ぶでしょうね。
実際に買うおっさんは、自分はまだまだ若い気でいるんだろうなぁ。
書込番号:22922258 スマートフォンサイトからの書き込み
 1点
1点

SUVもコンパクトカーもステーションワゴンも基本五人乗りでしが実際には私しか乗らないし…
ただ、高級志向でSUVが多い現実ですけどね
ようは、スイフトスポーツは若い人向けで落ち着きがない車なのかなと思いました。
書込番号:22922364 スマートフォンサイトからの書き込み
 3点
3点

俺の友人は、黄色にしたいらしいけど
奥さんに、大反対されたらしい。
そういう方も、多いかもね。
調和&妥協 。
書込番号:22922405 スマートフォンサイトからの書き込み
 4点
4点

アラフィフのおっさんですが、イエローに乗ってます。
イエローにした理由は、奥さんが駐車場で見つけられないから。(笑)
シルバーにしようとしたら反対されましたw
ツイッターとか見てると若い方も結構いらっしゃいますね。
メインは30代から50代位かなと思いますが。
書込番号:22922521 スマートフォンサイトからの書き込み
 4点
4点

りんごさくらいろさん
車は趣味嗜好の世界。
自分の乗りたい車に乗ればいいだけ。
老若男女好きな車に乗ればいい。
若いからこの車、年寄りだからこの車って決めつる方がおかしいわ。
周りの目を気にする?
人に迷惑をかけるわけでもないのに
何かをいいたい奴には言わせておけばいいだけでしょ。
書込番号:22922578 スマートフォンサイトからの書き込み
 27点
27点

娘が乗り回してます 今年MT免許取ったばかり
私も乗りたかったので購入はアラヒィフの私ですが
スイスポ自体はシェアしているような感じですね
書込番号:22922610 スマートフォンサイトからの書き込み
 3点
3点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
皆様、初めまして。
現在、スイフトスポーツZC32C型に乗っているのですが色々とありまして軽自動車の購入を考えていまして、3社程ディーラーを周りましたが査定が妥当か判断がつきませんのでご意見を頂ければ幸いです。
・車の状態
@登録日-2016年 8月登録(1オーナー)
A走行距離-54000km
B事故歴-無し
C色-ブルーメタリック
D車検-2021年8月迄
Eエクステリア状態-右フロントドアに塗装剥げあり、左リアドアにドアパンの凹み、ボンネット飛び石後数か所、フロントバンパ-飛び石2カ所、リアバンパー右傷(5cm)
Fインテリア-運転席に煙草で開いた穴が1カ所 
G装備-フルセグナビハイレゾ対応(Kenwood)、スピーカ(Kenwood)フロントはハイレゾ対応
以上が状態です。
 
・提示下取り額
@スズキディーラー 80万+値引き10万(購入車値段220万)
Aホンダディーラー 70万+値引き10〜15万(購入車値段218万)
Bスズキディーラー(この車を購入した店舗) 50万+11.5万(購入車値段200万)
以上が下取り価格ですが下取り額が妥当かどうかよく分かりませんので詳しい方のご意見を頂きたいのでよろしくお願いします。
少し返信が遅れるかと思います。
 5点
5点

ベルXYZさん
ZC32SスイフトスポーツにはMTとCVTがありますが、MTの方が高値で売却出来るようです。
今回のベルXYZさんのスイフトスポーツがCVTなら走行距離5.4万kmという多い走行距離や内外装の状態より、80万円という下取り額なら良い額が提示されていると言えそうですね。
書込番号:22906903
 1点
1点

4月のオークション相場で外装綺麗な白スイスポが90万前後です。
傷やら不人気色やら考えれば良い条件だと思うけど。
書込番号:22906943
 3点
3点

>スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
ミッションは、MT です。
MTならもう少し上がる感じですかね。
一応なのですが、乗り換え予定の車種ですが、スズキはスペーシアカスタムターボで、ホンダは、N-Box
glターボで
考えています。
書込番号:22906969 スマートフォンサイトからの書き込み
 1点
1点

>ツンデレツンさん
返信ありがとうございます。
ホワイトでもそれ位なんですね、因みに年式と走行距離はどの様な感じでしたか。
書込番号:22907006 スマートフォンサイトからの書き込み
 0点
0点

ベルXYZさん
MTでも80万円という下取り額なら、決して悪い額ではありません。
ただ、買取専門店を何店舗か回れば、もう少し高値で売却出来る可能性があるかもしれませんね。
書込番号:22907008
 1点
1点

副代理店の業販店で見積もり購入がさらに条件がよい場合が多いです。スズキ車を直販ディーラーで購入するものではありません。
書込番号:22907066 スマートフォンサイトからの書き込み
 1点
1点

>ベルXYZさん
買い取り店をいくつか回ってみてはいかがでしょうか。
ディーラーの買取価格は買取価格相場の低いところで価格を出すとディーラーマンから聞いたことがあります。
買取価格の載った冊子があります。
私の経験ですが、ディーラーの下取りよりも買い取り店の方は60万円高く買い取ってくれたことがあります。
書込番号:22907219 スマートフォンサイトからの書き込み
 2点
2点

2016年式、5.1万qで97万
2016年式、5.9万qで88万・・・8000km多いので10円/kmのマイナス査定として妥当
書込番号:22907305
 0点
0点

>ベルXYZさん
以前、ネッツの担当の営業さんが、ビッグモーターには、よく査定で競り負けると言ってましたので、一度、査定をしてもらったらどうでしょう?
ビッグモーターより高かったら納得がいくのではないでしょうか?
また、ビッグモーターでは新車も買えますので、見積もりを持って行って、もっと安く出来ないか聞いてみてもいいと思います。
書込番号:22907622 スマートフォンサイトからの書き込み
 4点
4点

返信が遅れまして申し訳ないです。
>スーパーアルテッツァさん
MTの80万で悪くは、ないんですね。
確か新車価格ではMTがCVTより7万位安かった事を考えると結構良いですよね。
買取専門店にも聞いてみます。
>たつや78さん
50万の下取り価格を出した所は、一応スズキの副ディーラーなんですが下取り渋かったです。
3年前にスイフトスポーツを購入した店なんですけどね・・・
他の副ディーラーにも話を聞いて見ます。
>イナーシャモーメントさん
60万円ですか凄いですね、流石にスイフトスポーツは本体価格が余り高くないので無理でしょうが凄い差ですね。
書込番号:22907761
 3点
3点

>ツンデレツンさん
詳しくありがとうございます。
不人気色のブルー(個人的に好きな色ですが)で考えるとむしろ少し良い位なんですね。
後少し、業販店と買取店を回って見たいと思います。
>めだか。さん
ビッグモーターでも新車買えるんですね,知らなかったです。
買取のイメージが強かったもんで家の近くにもあるので聞いてみます。
皆様、色々詳しくご回答頂きありがとうございましす。
もう一度店舗を回って、ご報告させてもらいます。
書込番号:22907775
 2点
2点

下取りよりも、ユーポスは買取でうわまりました。
ディーラーは下取りでも安いですよ。
書込番号:23008676
 0点
0点


スイフトスポーツの中古車 (全3モデル/1,438物件)
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- 229.3万円
- 車両価格
- 220.4万円
- 諸費用
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 - 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.7万km
 
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- 支払総額
- 193.1万円
- 車両価格
- 179.8万円
- 諸費用
- 13.3万円
 - 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.3万km
 
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- 支払総額
- 198.1万円
- 車両価格
- 184.8万円
- 諸費用
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 - 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.6万km
 
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スイフト スポーツ 純正5速 GReddy車高調 WORK17インチアルミホイール タイミングチェーン ZC31S 修復歴無し 5MT マニュアル車 フロントフォグランプ - 支払総額
- 68.0万円
- 車両価格
- 53.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
 - 年式
- 2008年
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- 12.6万km
 
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- 15.0万円
 


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 






 









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