スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

ファイナルエディションのアクセサリーカタログを見て

[名無しさんちゃん]

11月末に通常モデルを契約しました
ファイナルエディションの話はディーラーから聞いていたのですが今の車が2月で車検が切れる為、ファイナルエディションの納車は3月以降との事と見た目しか変わらないとも聞いたもので通常モデルにしました
本日ディーラーでファイナルエディションのアクセサリーカタログをもらってきたので契約時の手持ちと比較してみましたが・・・・
商品価格上がってました(汗)

ディーラーにはまだ通常モデルとファイナルエディションのアクセサリーカタログが並んでいましたので現時点ではどうなるんでしょうね

書込番号：26008056　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しさんちゃん]

あとは全方位モニター対応のPanasonic製StandardPlusモデルもなんか変わってますね
ファイナルエディションでは8インチのみでDVDとCD再生とCD音楽録音ができないものになってるように見えます
それでも価格は工賃込で18千円アップしてますね

書込番号：26008073　スマートフォンサイトからの書き込み

[権之助３]

純正ナビですが、12月より2025年モデルに変更となったそうで、それに合わせて、価格もアップしたようです。
ビックリしたのがフロアマットもかなり値上がりしていました。

書込番号：26008151

[名無しさんちゃん]

＞権之助３さん
基本的にほぼ全て値上げでしたね

ファイナルエディションもベースグレードより上がってしまって最終的にこちら一択になってしまいますから・・・
ここ最近は物価高騰の煽りを各所受けてますからしょうがないのかもしれませんね

書込番号：26008221　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎猫ぱぱ]

　まあ、今までの通常モデルが安すぎたってのもあるんでしょうが、オプションも含めて結構、値段が上がってます。１２月１６日に増車という形で通常モデルの契約をしましたが、アクセサリーはファイナルエディションに既に変わっており、当然値上がりした価格でした。懇意にしてるディーラーだけに値引きもかなり頑張ってくれましたが、本社から通常モデルでも値引きに関しては厳しい通達が出ているとのこと。ファイナルエディションではもっと値引き額は下がるでしょうね。

書込番号：26008290

[茶風呂Jr.]

Dオプはディーラーの利益向上に直結してますしね。

書込番号：26008295

[名無しさんちゃん]

＞虎猫ぱぱさん
今回の特別仕様車はお買い得車ではなくて終了を前提としてベースグレードを無くしての特別仕様車ですからね値引も厳しくなるでしょうね
ファイナルエディション発売前にオプションは先に値上げしてたというのは驚きました

書込番号：26008354　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しさんちゃん]

＞茶風呂Jr.さん
ファイナルエディションの値引が厳しいと思われる分デイーラーオプション枠の値引の考慮も多少あるのかもと思ってます
カタログを見ると＋工賃も増額してのオプション価格増額でしたので
その分ディーラーも苦しい台所事情なのかもしれませんが

書込番号：26008363　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

あの特別装備（加飾）で16万UPくらいでしたっけ？
台数限定ではないからプレミアムも期待できないし、普通ので良いかと。

書込番号：26008621

[名無しさんちゃん]

＞BREWHEARTさん
加飾と記念ピンバッジで16万でしたね
販売終了に向けてスズキの生産計画もあるのかもしれないですね
先にベースグレードの在庫バーツを捌いてあとは8500台分のファイナルエディションのみの生産して、工場もベースとファイナルの両方生産するよりファイルのみ生産した方がトータルコストがいいという判断もあるのかもしれませんね
もうここで買わないと買えなくなるという雰囲気も演出？してますから当初は販売台数増えるのではと思いますね

書込番号：26008857　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンメリ2000GT]

＞名無しさんちゃんさん

私は今年の春に新車で購入しました。昨年末のスイフトを見てコリやスイフトスポーツとして出してもワイドフェンダーにしてテールランプも好みでは無かったので多分コスト面からスイフトスポーツはあまり変えないで、出してくるだろうと予想して、現行車にしました。

ファイナルエディションも98%何も変わってなかったから発表から7年経ったものを敢えて新車で買った、現行車乗りからすればちょっと安心してます（笑）

話は逸れますがYouTubeとかヤフーニュースでスイフトスポーツの予想CGが出てましたが本当にガセネタでいい加減でしたね（笑）

書込番号：26009202　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しさんちゃん]

＞ケンメリ2000GTさん
確かに現行スイフトのデザインは好き嫌いがありそうな感じですからね
それがベースのスイスポとなると個人的にデザイン的には微妙ではありました
スズキさんはあと1年数ヶ月ファイナルを売ってみて方向性を考える可能性もあるのかもしれませんが規制の方も厳しくなっていくんでしょうから中身の方も今のスイスポのようにはいかないのかなとも思いますね

書込番号：26012847　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しさんちゃん]

11/30契約でPanasonic製StandardPlusモデル7インチをオプションで注文してましたが、先日手配できなくなったとディーラーから連絡がありました
一周カメラ対応かつHDMI接続必須でこのモデルってディーラーには伝えてました
2025年モデルは8インチのみでCD，DVD再生とCD録音、レコーダーリンクもなくなって機能ダウンで残念な仕様になってますねってディーラーに話をしましましたが、「そのとおりなんですが価格据え置きで2025年モデルの8インチで」とお願いされましたので残念ですがそちらになりました
結果的には8インチパネルと合わせて2万6千円の値引追加となりましたが、なんか残念な気分です

書込番号：26012861　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しさんちゃん]

＞結果的には8インチパネルと合わせて2万6千円の値引追加となりましたが、
7から8インチですから正しくはパネル合わせて5万の価格差でした
ディーラーさんも恐縮してたので申し訳ないです

書込番号：26012868　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンパイプに付着物

[ケンメリ2000GT]

4型を今年の春に新車で購入しましたが、エアコンパイプに白い粉みたいなのが付着してるのを発見しました。
ディーラーではエアコンガス漏れでは無いからと言われましたが、なんかちょっと心配です。
皆さんのスイフトスポーツはいかがでしょうか？

書込番号：25992853　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>ディーラーではエアコンガス漏れでは無いからと言われましたが、なんかちょっと心配です。

素人目にも何か漏れ出た跡のように見えるけど違うんですかね。

書込番号：25992862　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンメリ2000GT]

＞ナイトエンジェルさん

お返事有難うございます。
皆さんの回答を待ってみて、違うディーラーにも行ってみようかと思ってます。

まぁ新車なので大丈夫だとは思いますが、スズキクオリティの兼ね合いもあるのでちょっと心配してます。

他店も年内は忙しいらしく、ディーラーもアポを取らないと駄目らしいです(T_T)

書込番号：25992895　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

漏れてるのか、
表面の何かが剥がれてきてるのか、パイプの接続部立でなく、写真の左上の、角のあたりと白く見えてますが、反射ですかね。
内側からか、外側からか、
どうでしょう。
ただの感想です。
すみません。

書込番号：25992900　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

すみません。左上でなく、
右上ですね。
失礼致しました。

書込番号：25992903　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンメリ2000GT]

＞バニラ0525さん
コメント有難うございます。

一回軽く手で拭いてみたのですが、取れないほど頑固についてるような感じです。

ディーラーの予約が最短で23日らしく明日、予約して他店でも見解を得たいと思います。

私のだけなのでしょうか？コストダウンメーカーなので今後も色々出て来そうですね（笑）

書込番号：25992911　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンメリ2000GT]

お二方とも回答ありがとうございました。

正月を気持ちよく迎えたいのもあり他店でもう一度見てもらおうと思います。

書込番号：25992939　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

パイプのロウ付けの際のフラックスの跡だと思います。

書込番号：25993152　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ケンメリ2000GTさん
ありがとうございます。

＞一回軽く手で拭いてみたのですが、取れないほど頑固についてるような感じです。

中から漏れてきたのが、こびりついたとしても、拭いたらそれなりに取れそうですが。

もともとそういう雑な作りの可能性もあるかもしれませんね。
知りませんが。

書込番号：25993303　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ディーラーの予約が最短で23日らしく明日、予約して他店でも見解を得たいと思います。

とのこと。

ということは、購入先のディーラーでは、直接車を診てもらってないのですね。
電話応対か何かで、「ディーラーではエアコンガス漏れでは無いからと言われました」とのことですね。
確かに何か漏れてたらいけませんが、
この時期エアコンの効きが悪くてもそうそう問題ないと思いますし、今、エアコンが効かないのなら、良くないでしょうが、
まずは購入先のディーラーの見解を聞き、それでご不満なら、他店の意見も聞くのはいいでしょうが、
先に他店に聞くとして、診断料は払ってあげてくださいね。
無償で対応してもらえるかもしれませんが、もし不具合ではなかったら（つくりの悪さはあるかもしれませんが）、相手先の貴重な時間を無駄にする可能性ありますので、
今こういう時、他店は診断料とか請求されるものか知りませんが、
お医者さんでも、セカンドオピニオンでも、最低自己負担分は支払いますし、
車の場合、サービスで支払い求められないかもしれませんが。
とにかく、先に購入先でしっかり見てもらってからにしてはどうでしょうか。
他店に行ったことが知れたら、あまりいい感じに思われないのではないかと心配します。
長々、つまらない話失礼いたしました。

書込番号：25993534

[ケンメリ2000GT]

＞麻呂犬さん

コメント有難うございます。
知人の伝でスズキの整備士に見てもらった所、パイプの接続部の数カ所に同じようになっていて、仰るとおりにろう付けの後だそうです。
的確なコメントありがとうm(_ _)m

書込番号：25994691　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンメリ2000GT]

＞麻呂犬さん

解決済の後だったのでgoodアンサーを付けれなくてごめんなさい。
また何かありましたらその際は宜しくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：26004287　スマートフォンサイトからの書き込み

ＬＬＣが減る

[207209wanchan]

ＬＬＣがすこしづつ減り、デイラ-に何度も聞いているが、蒸発ではないかと言われる。ネットでタ−ボの排気側に漏れている記事を見た。同じような経験をしている方は居られませんか?

書込番号：25978206　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞207209wanchanさん

＞ ＬＬＣが減る
部品不具合　　ラジエターキャップが弛めなのか
他の要因　　　高回転後に即エンジン停止
等が考えられます。
特に上り坂を高速で上がると100℃を越しますよ

書込番号：25978247

[茶風呂Jr.]

アンダーカバー内に液漏れの形跡はないかな？

書込番号：25978324

[バニラ0525]

具体的にどの程度の量が減っていくのでしょう。
日数とか、リザーバータンクの中の量とか具体的に示してはどうでしょうか。
少しずつでは、蒸発もありますし、
ネットでも、蒸発で年間０．３リットル減ると出てきますし、ディーラーが蒸発というのは、根拠があるほど少ないのではないでしょうか。
本当に漏れるなら、頻繁につぎ足ししないといけないでしょうし、ディーラーも応対してくれるでしょうし、
ある程度は、減っていくのは仕方ないのではないでしょうか。
私は、２台中一台は、年に一回くらい補充してます。
もう一台はリザーバータンクが見えにくいので、１２か月点検でディーラー任せですが。
どの程度の減り方でしょうか。
よろしければ記載お願いします。

書込番号：25978327

[207209wanchan]

高速400km走行で液量ライン5mmぐらい減ります。蒸発にしては多すぎます。私以外にも早く減る方は多くいます。外部漏れはありません。新車3年目から多くなりました。

書込番号：25978353　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

蒸発等少しづつ減ります。減った分は純正スーパークーラントをリザーバータンクへ補充する。

書込番号：25978399　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

まず　安い部品からが鉄則

キャップ交換しましょう

書込番号：25978437

[高い機材ほどむずかしい]

エンジンオイルが白濁してないか確認をしましょう。

ラジエーターキャップが圧逃をがす場合は、リザーブタンクに戻るはずですがリザーブタンクに行く
　ホースが破れてるとかも確認してみましょう。

書込番号：25978469

[ホントの事が知りたいでござる]

マツダの場合ですが、液が減るのはガスケット漏れです
吹き出し跡とかはないのかな？
スイスポの場合は別かもしれないけど、着々と寿命が迫ってるのでは？
研磨してもらえれば良いですね

書込番号：25978605　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>蒸発ではないかと言われる。ネットでタ−ボの排気側に漏れている記事を見た。同じような経験をしている方は居られませんか?

他車種（２Ｌターボ車）ですが減りますね

>高速400km走行で液量ライン5mmぐらい減ります

そこまで細かく管理していませんが

１００ｃｃ以上単位で年に数回補給します

以前色々見たけど見た目で漏れているのは確認できなかったのでまあ蒸発かなと思っています

書込番号：25978624

[ＴＯＭたん]

207209wanchanさん
ZC33S乗りとして関心があります
後学のために何年式で現在どれくらいの走行距離かお教えいただけると助かります
おっしゃられている内容から一番気になるのがここのページです
https://note.com/vehiclefield/n/nfe9e35369486
有料ページなのでお金を払わないと全てはわかりませんがここではどこかの部品が壊れていて発生しているようです
もしお近くであればこのお店に相談するか
有料ページを見て問題となっている部品を特定し、お世話になっているディーラーにその部品を確認してもらう等してみてはいかがでしょう
もちろん207209wanchanさんの車両と同じことが起きているとは限りませんが

書込番号：25983923

[ケンメリ2000GT]

＞207209wanchanさん

今年の春に新車で購入しましたが、納車時からレベルゲージの下の方でした。

今、3000キロくらい走ってますがレベルは変わってません。
参考までに。

書込番号：25983983　スマートフォンサイトからの書き込み

[207209wanchan]

2018年式車で現在5万kmですが、減りが早くなったのは3万km位からです、デイラ-にネットの記事を見てもらい相談しました。た−ぼからイグゾ−ストを外し見て見ないとわからないとのこと、約2.7万円です。た−ぼは水冷ですが、どこから内部漏れするかはわからず、ネットではスイフトスポーツのＬＬＣ減りがはやいのは多くの人が経験しているようです。何方か、原因を特定できた方が居られたら、お教えください。

書込番号：25983996　スマートフォンサイトからの書き込み

[とある狙撃兵]

2018年式、走行距離がもうすぐ6万キロのに乗ってます。
やはりクーラントは減りますね。
アンダーカバーにも漏れの形跡が無く、オイルの白濁もありません。月に数回チェックしてリザーバータンク半分くらいまで減ったら市販のLLCを継ぎ足してます。
来月車検に出す予定なのでその時に診てもらおうと考えてます。

書込番号：25993685　スマートフォンサイトからの書き込み

[207209wanchan]

冷却水の減りが早い件、他にも投稿があります。車検時に何か分かりましたでしょうか？

書込番号：26076424　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

うーん、クーラントの減り、不思議だよね。

普通は、蒸発か漏れくらいしかないはずだけど。

蒸発より減りが早いとしたら、どこかで漏れてるんじゃないのかなあ。

極極まれにエンジンブロックのクラックなんかで、オイルと水がリークするような故障もあるけど、そんなのは滅多に有るもんじゃないし。

書込番号：26076537　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンメリ2000GT]

＞207209wanchanさん

4型を昨年の春に新車で購入した者です。

頻繁にボンネットは開けてパーツ等取り付けていたんですが夏にふと、クーラントのリザーバータンクを見たら、なんとLOWレベルのちょっと上でした（冷間時）

クーラントを購入し、UPPER線まで補充しましたが、先月またチェックしたらUPPERより2cmくらい減ってます（冷間時）

夏は異常なほどエンジンルームが高温となるので真夏は要注意です。

ハスラー、36ワークスも7年ほど乗ってますが2台は一切減ってません。

スイフトスポーツZC33Sは減りやすい車なのでしょうね。

たまにチェックするように心がけるようにしてます。

書込番号：26082664　スマートフォンサイトからの書き込み

[207209wanchan]

回答ありがとうございました。私も3年目から減りが速くなりました。もし原因が分かりましたら教えてください。

書込番号：26083032　スマートフォンサイトからの書き込み

ファイナルエディションの情報について

[ちぴけん]

昨日、スズキディーラーにてスイフトスポーツのカタログを貰いにいったところ、ファイナルエディションの情報を教えて頂きました。　
　対応して頂いた担当さん曰く、店頭にてスイフトスポーツの購入を検討されている方には店長からファイナルエディションの説明をするように指示されているとのことでした。
・ファイナルエディションの発売は来年1月
・販売台数はとりあえず1月は500台ほど、その後にGW明け　に再度販売がある予定、販売総台数は担当さんは知らされて　いないとのこと。
・販売方法は先着順であるが店舗の規模により販売台数が指定　されており、この店舗では1月分は1台しか販売できない。
　しかも、AT、MT、色も不明とのこと。
・ファイナルエディションの仕様は室内長が少し延長され、グ　リルの一部がメッキ調になるくらいしかわからない。
・現行型はファイナルエディション発表と同時に生産を終了し　て在庫のみの販売となる。
とのことでした。
　ご参考にしてください。

書込番号：25971415　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ファイナルエディションの仕様は室内長が少し延長され

ええ、そんなことありえるの？室内長延長って内装薄くするとかでしょうか？わざわざそんなところ弄りますかね。



元オーナーとして購入検討される方へのアドバイスとしては、色は黄色以外を選んだがいいです。黄色はめっちゃ他人とかぶります。
かぶるだけならいいけど、黄色はその仕様上クリア塗装されてないので色が剥げやすいです。ドアの内側のボディ部分の塗装はかなり薄いです。他の色は知りませんけどね。
個人的にはオレンジやブルー、シルバーがカッコいいと思います。
バイクも乗るのでスズキのファクトリーカラーである黄色をチョイスしたのはミスでした。まさかクリアが塗られてないとは、、、


しかっしファイナルエディションが出るってことは後継モデルは無しってことですかね〜？
以前のスイスポでもファイナルエディションとかあったんでしたっけ？

書込番号：25971602

[ちぴけん]

私も室内長？と思い聞き直しましたが室内長でした😅
どうやって伸ばすのでしょうか。

チャンピオンイエローの助言ありがとうございます。
私はグレー狙いなのですがファイナルエディションに設定されるかどうかって感じです。
ほんとにファイナルエディションが最終であれば皆さんが納得できる仕様にしてほしいですね。
しかし楽しみです！

書込番号：25971625　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

シャシ設計レベルで変更しないと室内長は変わらんでしょう。
たかが最終モデルでそんなことしませんよね。
室内長の延長とグリルメッキ化がどう繋がるのかも良く分からないですけど。

書込番号：25971858

[肉じゃが美味しい]

室内長なら、リヤシートの変更で少しくらい変動するはずですね。
インパネの変更は考え難いです。
シャシは関係ないよ。ホイールベースではないので。

書込番号：25971911

[BREWHEART]

ごめんごめん、シャシーじゃなくてボディーか。
室内長はインストルメントパネルの先端から後部座席のシートバック後端までの長さです。
シートバック後端はホイールハウスやロックピーラーの位置変更しない限り弄りようが無いですし、
インストルメントパネルの形状変更なんてするとは思えないし。
たかだか500台多くて10000台？の限定車でそこまでしますかね。

書込番号：25971930

[ncpq1kai]

グリルの一部メッキになるならいらないし、
わざわざ室内長も変えることあるんでしょうかね。別に室内長が必要な車でもないですしね。

書込番号：25973458

[スピリットレーシング]

スイフトスポーツの特別仕様ですが、１２月に発表です、仕様はグリル変更、フォグのLED化、フォクベゼルピアノブラック、ホイールを黒一色に変更（デザインの変更無し）ブレーキキャリバー色変更、bピラーにデカール、一部エンブレムの黒化です。
ボディカラーはシルバーとホワイトにツートンが追加されます。新色の追加は有りません。
内装色に少し変更がある様です。
ちなみにスペックの変更は有りません。
価格はベース車両の20万アップです。
細かいところは発表を待って下さい。

書込番号：25973769　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコぴょん族]

フロンティアブルーパールメタリックの追加を期待してたのに
正式発表を待ちます

書込番号：25973773　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

まだ実物を見ていませんけど、悩ましい価格設定ですね。
ファイナルエディッションということで値引き渋くなりそうなので、
実際にはそれ以上の価格差になるんでしょうか？

アルトワークスも、ジョインタMTも購入後に廃版になりましたが、
ファイナルが決定した車を一生に一度くらい買いたいです。
好きな色はオレンジですが、乗り続けることを考えると、
私はシルバー推しです。

書込番号：25973788

[KIMONOSTEREO]

＞価格はベース車両の20万アップです。

強気ですね〜

マスコミがもてはやすせいでしょうか？
240万円近くになっちゃうってことですよね〜MTでも。

私が乗っていたのは非セーフティサポートパッケージ車だったのでコミコミで１９０万で買いました。
通常のスイフトのスポーツグレードであるRSが180万くらいでしたから、破格値でしたね〜。


あとスイスポ購入検討の方。メタボ体型の方はご注意です。理想はYouTubeで自動車系で活躍中の「ウナ丼さん」並みの細さです。
私にはシートがきつかったです。

書込番号：25973790

[ちぴけん]

詳細な情報ありがとうございます。
シルバーがあれば嬉しいです。
早く発表して欲しいですね

書込番号：25973794　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

アルトRSの後にワークスが発売されたように、あとからスイスポが出てくると良いんだけどね。
現行ターボに48Vマイルドハイブリッドの組み合わせは欧州で存在するし、特段難しい技術は無さそうなんだよね。
環境性能絡みかね。

書込番号：25974163

[スピリットレーシング]

一つ言い忘れましたが、特別仕様車は台数限定ではありません。
期間限定みたいです。
長くても来年の１１月までの様です。＞ちぴけんさん

書込番号：25974170　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピリットレーシング]

申し訳ありません。
既存のブルーツートンが廃止となり新色のフロンティアブルーツートンが追加になります。

書込番号：25976633　スマートフォンサイトからの書き込み

[207209wanchan]

本日の神奈川県ディラ-からの情報です。ファイナルエディションが販売されることのみディラ-に連絡があったそうです。仕様、価格等の連絡は無しで次回の会議12月12日で追加情報がある予定とのこと、現行車の併売もあるか不明。ファイナルエディションの値引きはするなとの連絡あり。

書込番号：25979957　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコぴょん族]

情報出てました

https://creative311.com/?p=163038#google_vignette

書込番号：25989736　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

こちらも。
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=145586/?lid=k_prdnews

エンジン、やっぱ3気筒ですかねぇ？

書込番号：25992468

[KIMONOSTEREO]

＞mini*2さん

クロスビーと同じく１Lの３気筒ターボになるんじゃないかと思いますけどね〜

で、今回はワイドボディ化はせずに以前のようにスイフトベースのボディベースで。
ダウンサイジングの代わりに車重は９００ｋｇジャストを目指しそう。（スイフトの５ＭＴが920ｋｇなので、こっちはハイブリッドエンジン）

書込番号：25992509

[mini*2]

＞KIMONOSTEREOさん
＞今回はワイドボディ化はせず

価格.comの記事とは逆方向ですね。
エンジンも4気筒って書いてありますし、はてさて、実際どうなるか。

書込番号：25992524

[KIMONOSTEREO]

＞mini*2さん

価格コムの記事なんて、ベストカーの記事持ってきてるだけじゃなんですかね？バイクで言えばヤングマシン。
どっちも正答率５％以下でしょう。

今のご時世で専用ボディつくるのかなぁ、、、って思います。元々のスイスポは普通のスイフトベースでしたしね。

個人的にはスイスポに１L３気筒ターボの６MT載せて、その流用でクロスビーにもMTの特別仕様が出るといいなぁって思ってますけどね。もしくはフロンクスに１Lターボ６MTの設定でもいいっすね〜本国では１Lターボの５MTの設定ありますしね〜


もしかしたら、スイフトスポーツではなく、斜め上方向にジャンル変えて、スイフトクロスとかのSUVの可能性だってありますよね〜。
スイフトベースで車高あげて、１Lターボの６AT/6MT設定とかね〜。希望的観測です。何の根拠もありません。

書込番号：25992590

冬タイヤの方が乗り心地が良いのはなぜ

[へいぽー2]

毎年、純正タイヤから冬タイヤ（ウィンターMAXX02）に履き替えるたびに夏タイヤよりこっちがいいなってしまいます。

一番の違いは静粛性なんだと思うんですが、このくらいの静粛性をもってて同じくらい剛性も保てるタイヤとしたらどのへんになるんですかね。アドバンdBあたりが新しくて気になっていますがみなさん如何でしょうか。
純正以外の夏タイヤで静かで走りも楽しめるタイヤがあれば教えて欲しいです

書込番号：25970257　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞へいぽー2さん
＞冬タイヤの方が乗り心地が良いのはなぜ

タイヤのゴムが夏タイヤに比べて柔らかいからだと思いますよ。（わたしはそう思っています）

タイヤの云い悪いはカタログ値しかわかりません

書込番号：25970280

[湘南MOON]

＞へいぽー2さん

＞夏タイヤで静かで走りも楽しめるタイヤ

REGNO GR-XIII 195/45R17になるのでは。

書込番号：25970281

[ダンニャバード]

＞へいぽー2さん

車種は違いますが、私はスタッドレスはGRV2、夏タイヤはALENZA LX100（REGNO同等）です。サイズは全く同じです。

ALENZAからGRV2に履き替えるとおっしゃるとおり、乗り心地はマイルドになります。
静粛性はALENZAの方が上質だと思いますが、あまり変わりませんね。
乗り心地と静粛性だけを求めるなら、通年スタッドレスを履いている方が快適だと思います。

でもドライ路面でのグリップ力は天と地ほど違いますからね。
サマータイヤのおすすめは、スイスポでしたら私も湘南MOONさんと同意見のREGNO GRXIIIです。

書込番号：25970351

[１とらぞう]

ノキアンのハッカペリッタR5かな
0から65、70キロくらいまでなら静かです
70以上はロードノイズ出ます

書込番号：25970365　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

スタッドレスタイヤは柔らかいこと、ブロックパターンで凸凹路面に接し易い、ブロックの角が
エッジ効果により凍結路で効く（消しゴムの角が字を一番消えるせるのと同じ）、その代わり夏タイヤよりも剛性が低い。そのため乗り心地が良いように感じる。

が、実は腰砕ているだけなので、車体の揺れや傾きが大きい傾向にあり
それを乗り心地が良いと思ってしまう。

ブロックパターンはロードノイズが大きいので賑やか、V字パターンの方が
ノイズが少なく静寂性はある。

＞純正以外の夏タイヤで静かで走りも楽しめるタイヤがあれば教えて欲しいです

溝の角が音の原因の一つだから、トレッドパターンが細かいほどロードノイズが出易い
となると、トレッドパターンが細かくないスポーツタイヤが
楽しめるタイヤとなる。

DIREZZA ZIII　（使ってるけど結構静か）
ADVAN NEOVA AD09
POTENZA RE-71RS
PROXES R888R 205/45ZR17 88W XL

書込番号：25970452

[爆睡太郎]

私も、ダンロップの SJ8
通年使いたい位に良いと思っていましたが
気温が 20℃を超えると
流石に段減りが酷かったです。

スタッドレスの乗り心地が良いのは
ケース剛性、タイヤ全体の作りが
しなやかだからですよ
小さい衝撃や道路のウネリは、
タイヤだけで吸収してくれます。

オススメの夏タイヤは
この後 色々な人が紹介してくれます。

書込番号：25970456　スマートフォンサイトからの書き込み

[へいぽー2]

皆さんありがとうございます。
乗り心地とひとことに言っても色々あるんですね

REGNO GRXIIIはまったくのノーマークでした。
めっちゃ気になります。
DIREZZA ZIII、ウィンターMAXXと同じダンロップですからなんとなく気が合いそうな気がしてしまいます。トレッドの細かさで音が変わるんですね。なるほどです

それにしてもスポーツコンタクト5のザラメ路面の音には最初びっくりしましたが、もしかしてホイールの影響もあるんですかね（冬タイヤは別のホイール）

書込番号：25970765　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

上に挙げたタイヤはサーキットでもパフォーマンスが高く、サーキットタイムアタッカーも使うようなドライグリップに特化したモータースポーツを意識した
ストリート最強クラスのタイヤ群ですね。

公道でも走行出来る最強ラジアルタイヤなので、ドライ性能が高いが、ウエットでも
使えるので楽しめるタイヤ群です。
ウエット性能を重視したタイヤよりは劣る所もありますから
雨の日は気を付ける面もありますが、想像よりもウエットでも滑らないです。

他にはMICHELIN Pilot Sport 5が少し下位で、PILOT SPORT 4 SやPILOT SPORT CUP 2
が対比しますね。

DUNLOPだと、205になりますが、SP SPORT MAXX 060+ 205/45R17 88Y XL
が新しめ、下位のスポーツタイヤではDIREZZA DZ102もあります。

ロードノイズの原因としては、トレッドパターンによるブロックノイズ。
路面が荒いほど共鳴しやすくなります。
ヨコ溝が多いと路面を蹴るエッジが多いのでノイズ元も多い事になります。
あと、ブロックパターンノイズは溝に入る空気が音を奏でます。
空気量が少ない低扁平率タイヤほど、路面の荒さをダイレクトに伝えやすくなるので
音が大きめにもなります。

DIREZZA ZIIIはヨコ溝が無いに等しいので、ゴーっていうロードノイズが出難いです。
その代わりに、グリップしたキュンとかシュンって音が鳴る事はありますが
不快な音ではありません。

ヨコ溝を設けるのは、ウエットで沢山の溝に水を導いてタイヤを接地させる為ですが
溝が多いと、路面に接する面積も減るので
ハイグリップタイヤはヨコ溝が少なく路面に接する面積を増やすことで
グリップを高めているところもあります。
その分、タテ溝を太くして排水性を補っています。

路面に接する面積が多いという事は、ウエット路面で水膜の影響も受け易いので
ハイドロプレーニング現象には弱めな傾向にはあります。

＞もしかしてホイールの影響もあるんですかね（冬タイヤは別のホイール）

ホイールもロードノイズの共鳴音を伝えるところですのでゼロでは無いですね。
軽量な程出るのかというとそうでもないので、偶然にも共鳴し易いことがあるのかも知れません。デザインによって風切り音も出ます。

ホンダがタイヤ内部で発生する不快な共鳴音を自ら打ち消す「ノイズリデューシングホイール」
というのを開発しているので、結構多いのかも。

https://global.honda/jp/tech/Noise-reducing_Wheels/

書込番号：25970779

[コピスタスフグ]

＞へいぽー2さん

WM02の静かさや乾燥路での操縦性は、スタッドレスとしては特殊な部類だと思いますよ。スタッドレス特有の高周波が入ってくるのですが音量が小さく、路面の変化や駆動の掛け方に対しての音量や音質の変化も少ない。腰砕け感がほぼなく乾燥路でのグリップも悪くない。排水性・ウェットグリップが良ければ年中履いていても良いと思えるくらい。

対して溝の少ない夏タイヤは路面を叩いた音の逃げ場がないので、路面によっては大きく入ってくる。他の方が例に挙げているタイヤの静粛性も、「路面による」と思います。

という訳でWM02より静かで剛性感があって乗り心地の良い夏タイヤは分かりません笑。GRV（1）を過去履いていましたが、2シーズン経たずにフロントタイヤのショルダー部がボロボロになり（FFミニバン）、静粛性は前述（夏タイヤ）の感じでした。

書込番号：25970942　スマートフォンサイトからの書き込み

[へいぽー2]

＞Che Guevaraさん
プレミアムスポーツなタイヤたち憧れます
見た目もかっこいいし！
ホイールも同じタイヤで比べてみたいですねえ

＞コピスタスフグさん
なななんと。WM02一般道で走るかぎりなにも不満がないんですよねたしかに
冬タイヤとは気温が低いからこそ履ける特別なタイヤという側面もあるのですね

書込番号：25971494　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

乾燥路での乗り心地、安定感ではミシュランのX-ICE SNOWも良いと思いますよ。
私は少し前のX-ICE3を履いてましたが、サマータイヤと遜色ありません。むしろ良いくらいです。
ドライ、ウェットでのグリップ性能以外はスタッドレスのデメリットはほとんどないですね。

書込番号：25971523

[へいぽー2]

＞ダンニャバードさん
ミシュランのスタッドレスですか！気になります
スタッドレスも今年4年目でそろそろ履き替えかなと思っていたので候補にしたいと思います！

書込番号：25973638

[へいぽー2]

みなさんありがとうございました

プレミアムスポーツなタイヤもそんなにうるさくないと聞いたら気になってきてしまいました笑

【一生に一度は乗ってみたいハイグリップスポーツタイヤ】
DIREZZA ZIII
ADVAN NEOVA AD09

【しっとり乗り心地に期待コンフォート】
ADVAN dB v553
REGNO GR-XIII

春に向けてこの辺を候補に選んでいきたいと思います
コンフォートにするならホイールの重量も下げたいのでお財布との相談もしつつ笑

書込番号：25973658

ケンウッドナビの取付に関して教えてください

[7256]

皆様、よろしくお願いします

ネット上に流れている「ファイナルエディション」の事はスッパリ忘れて先週末に契約しました
納車は1月末の予定なのでそれまでゆっくりと付けたいパーツを物色しようと思ってます

そこで質問なんですが、MOPの全方位モニターカメラパッケージにケンウッドの9インチナビをDIYで取り付ける場合、必要になる配線、部品等は下記の物を揃えれば良いのでしょうか？

ナビ本体
ケンウッド 彩速ナビ MDV-M910HDL

スイフト用9インチナビ取付キット
カナック TBX-S005

ステアリングリモコンアダプター
ケンウッド KNA-300EX

RCAケーブル
ケンウッド KENWOOD CA-C100

全方位モニター変換アダプター
ワントップ TPS060BA

USB&HDMI用 アダプタ
Jusby スズキ スイフト(スポーツ)専用 USB&HDMI用 アダプタセット

Micro HDMI to HDMI変換アダプタ （メーカー不問
）

ETC本体
ケンウッド ETC-N7000

ETC取付アタッチメント
エーモン 7225

ナビのGPSアンテナ、TVアンテナは全方位モニターカメラパッケージに付属される純正アンテナを使用するつもりです
もし変換ケーブルが必要な場合、それから以上の中で不足している物、不要な物があればご教授して頂けると助かります

書込番号：25958786　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

MDV-M910HDFじゃないとスズキには適合しないんじゃないですかね？

メーカーサイトでの取付情報です、これに従えばいいのでは？
https://www.kenwood.com/content/dam/kenwood/jp/common/compatible/hu_sp/SWIFTSPORT_H2909_17.pdf


カメラはよくわかりません。


なお、私は現行スイスポに３年弱乗りましたがもう手放しました。悪い車ではないですが、正直モータースポーツしないと持て余してしまいます。あと塗装含めた質感は正直低いです。特に黄色は悪いです。黄色のみクリアが塗られてないのですぐに塗装が剥げます。
そもそもボンネットの内側はもちろん、ドアの内側の塗装も薄いです。軽自動車並みもしくはそれ以下の質感の車なのでお気を付けください。とにかくエンジンと足回りなどにお金をかけた車ですね。乗り心地も固めなので速度出さないと不快かもしれません。
私は６MTでしたが、剛性感が低く、軽いと言えば軽いのですが、フニャフニャ感のほうが強かったです。要カスタムですね。

あとダッシュボードが内ガラスに反射して前が見えにくくなるので、ダッシュボードマットを準備したがいいと思います。これは乗る人の体格やポジションでも変わるとは思いますが、結構多くの人が使ってますので、一度検索してみるといいかと思います。
私もまさかと思ったのですが、実際乗ったら夕日が当たると前が見えなくなる感じで恐怖を感じたので速攻買いました。

書込番号：25958820

[7256]

すいません
いろいろ検索して調べたところみんカラで同じナビを取り付けている方の整備手帳を見つけ自己解決しました

>KIMONOSTEREOさん

ご返答ありがとうございます
9インチナビの取り付け可否に関してはカナックのTBX-S005を使用することでケンウッドに限らず他メーカーの9インチナビが取付可能になります

スイスポの欠点等はネットでの情報、数キロの試乗のみですが、ある程度理解しているつもりです
塗装の質や車体の造り込みはこの先乗り続けてみないと何とも…

MTの操作感も私が昔乗っていたAE86やAE92よりもストロークが短く入れやすくて好印象でした
過去最後のMT車だったST205セリカとそんなに遜色ない印象に感じたんですが、何しろ30年近く昔の話しなので今更比較しようがありません（苦笑）

ダッシュボードマットはもちろん購入予定リストに入れています

KIMONOSTEREOさんは既に手放してしまったそうですが、私は持病もあり、数年後60歳で定年退職を決め込んでいるので出来る限り大切に乗って最後の愛車になればなあ…と思ってます

書込番号：25959947　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lyosun]

>ナビのGPSアンテナ、TVアンテナは全方位モニターカメラパッケージに付属される純正アンテナを使用するつもりです。
当方はCarrozzeriaナビですので、参考までに。同様にGPSとテレビアンテナを流用する計画でしたが、結果的にテレビアンテナは使えませんでした。純正テレビアンテナ線は3本しか来ておらず、この3本は識別があり、純正ナビに接続する際には接続個所が決められているようです。通常のナビは接続口が4本（識別無し）ですので、色々と繋ぎ変えてみましたが、受信感度は良くなく一応テレビは映りはしますが「アンテナエラー」が消えませんでした。最終的にはナビ付属アンテナを使用しています。
GPSは変換コネクタを使用して問題なく流用できています。

変換コネクタは以下で入手しました。
https://jifuplace.com/shop/item/navi_tv/harness/antenna_henkan.html

書込番号：25963532

[ナイトエンジェル]

ナビ連動のケンウッド製ドラレコも有ったらつけるのはどうですか？

書込番号：25963624　スマートフォンサイトからの書き込み

[7256]

>Lyosunさん

有用な情報ありがとうございます
全方位モニター用カメラパッケージに付いてくるTVアンテナですが、調べたところ純正で採用されているパナソニック、ケンウッド共にVR1端子という形状となっているようで市販のナビも変換コネクター無しでもそのままポン付け出来るようです

https://s.kakaku.com/bbs/K0000991680/SortID=21955121/

このスレの流星号☆彡さんの情報で確認しました

ただ、2018年と初期の頃の話ですし、その後の仕様変更でもしかしたら形状等変わっているかもしれません

きちんと映らなかったら変換コネクター噛ますかナビ付属のアンテナを使用するかそこで考えてみます
取り敢えずトライして結果は後日このスレで報告したいと思います


>ナイトエンジェルさん

ドラレコですが、半年程前にユピテルの製品を買ったばかりなので現在乗っている車に付いている物を取り外して使う予定です
本当はスピーカーなんかも含めて全て同じメーカーで統一したいんですけどね

書込番号：25966267　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンメリ2000GT]

＞7256さん
解決済みなのにすみません。

ちなみにステアリングリモコンアダプターとありますがエーモンの配線アダプターで「ステアリングリモコン線」対応のを買えば対応出来ると思います。

当方は中華ナビですがちゃんと動いてます。
ましてケンウッドなら問題無いように思えるのですが。

間違っていたらゴメンナサイ

書込番号：25984004　スマートフォンサイトからの書き込み