スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル のクチコミ掲示板

車線逸脱抑制機能が働かない？

[leeloo]

スイスポ納車から約1ヶ月経ち、800キロほど走りました。気になる点が1つ。車線逸脱抑制機能が、ほとんど働きません。
機能オンにすると、ディスプレイにクルマと車線のマークがでて、システムが車線を認識すると、マークが白から緑に変わるとのことですが、いくら走ってもクルマのマークが白いまま。800キロ走った中で、緑になったのは1回きり、それも一瞬だけでした。
高速はまだ走ったことがないのですが、60キロ以上で流れているバイパスでも、一向に緑になりません。
この機能ってそういう物(高速道路以外では車線認識しない)なのでしょうか？
ちなみに、車線逸脱警報(ピーピー鳴るやつ)のほうは、時々なってます。

今度1ヶ月点検の時にディーラーにも聞いてみようと思いますが、皆さんのはどうですか？

書込番号：21601472　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

今度こそという言葉は・・　あまり使いたくないものだな。

書込番号：21601485

[白髪犬]

http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/safety/
HPくらい読みませんか？65キロからなので高速で一度試してみてください。

あと他車ですが、線を踏み越えるくらいで警告音が鳴るのでイラストのように
車線内に収まるようには動いてくれないと思います。

書込番号：21601495

[白髪犬]

失礼しました。ハンドル制動をかけないということですね。

制動は余程線を跨いでからとなりますから、実感することは無いでしょうね。

書込番号：21601503

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞leelooさん

そういえば私のもそうですね。
65ｋｍ/ｈ以上一般路で時折出してますが、車線逸脱抑制機能の成立条件を示す車のマークが緑になったのは1回だけかな、気付いたのは。
これは65ｋｍ/ｈは実測で、メーター値とは違うからかなあ、と思っていました。
高速には1回1区間だけ乗りましたが覚えていません（＾＾；）
車線逸脱警報機能の車線が赤っぽくなってピピピッ、て鳴るのはよく出ますが。

書込番号：21601583

[hat-hat]

＞leelooさん
私も最初は車線逸脱機能は効いているのか良くわかりませんでした。でも高速でゆっくりと車が車線を跨ぎそうになると緩やかにハンドルを中央寄りに戻す挙動を確認できました。本当に緩やかな制御なので普通に運転していると気が付きませんでしたよ。お恥ずかしながらオンオフスイッチがハンドルに付いてることも分かりませんでしたが。

制御が働いても音も鳴りませんのでもしかしたら気が付いていない状態なのかも知れませんよ。

書込番号：21601634

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞hat-hatさん

その時、メーターの車のマークは緑でしたか？
憶えていないかも、でしょうが。

書込番号：21601875　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん
ごめんなさい、その時メーターを見ていませんでした。高速上で恐らく100km前後出ている状況で緩やかに白線に近づいていく様な状況でそのままだと白線を跨ぎそうな時に少しハンドルを反対側に切って真っ直ぐに戻す様な挙動でした。

ほんの僅かに切るだけなので手には何も違和感が無くハンドルが少し切れたのを目で確認して気が付いた感じです。

もっと角度を付けて白線を跨ぐとより強い挙動が出るのかも知れませんがそこまでは確認してません。

書込番号：21601894　スマートフォンサイトからの書き込み

[daraki]

高速道路ですと分かり易いかと思います。
私も本当に効いてるのか気になり、周りに車が居ない、高速道路中に手放し
(※と言っても直ぐにハンドルを持てるよう構えた状態)
で試した所、はみ出す前に緩やかーに効きました。

効くと画面に注意喚起メッセージが表示されます。

そのまま手放しを続け、二回連続ではみ出しが発生するとアラームがなりました。

この機能もですが、クルコン等の優秀さには驚くばかりです。

ただ、クルコンはスイスポの加速が良すぎる為「おぉ！」となってしまいます（笑）

慣れの問題かもしれませんが…σ^_^;

書込番号：21602362　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃっけるん]

＞leelooさん

自分も一般道ではあまり抑制機能がONになったりしないです。

脇に停まっている車を避けようとして
車線をはみ出すときにハンドルで抑制されたら
それはもう大惨事に？

高速、有料などの信号のない直進道路だと効くんじゃないでしょうか。（たぶん）

ハンドル抑制の効きは緩やかですので注意して見ていないとわからないぐらいです。

この機能って知らない人からしたらちょっとした心霊現象ですよね。（笑）

以上
ご参考に。。

書込番号：21602375

[leeloo]

皆さん返信ありがとうございます。
私の書き方が曖昧だったようですみません。65キロ以上で走っているのに「メーターのマークが緑にならない事」が気になっているんです。
あれって、ハンドルアシストの準備が出来ている状態のとき常に緑になるはずですよね？
実際にアシストされるかどうかは、まだ試したことがありません。
もちろん、この機能に頼るつもりは毛頭ありませんが、いざという時に本当に作動するのか？私のクルマがおかしいのでは？と不安になっておりました。
ただ、一般道でほとんど緑にならないのは私だけじゃないみたいで、ホッとしました。
今度高速道路に乗ったときに改めて確かめようと思います。
スイスポはクルマとしては期待通りのオモシロさで、ならしが終わって全力を出せるのが楽しみです。

書込番号：21602397　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

ん〜、緑色問題勃発か。

書込番号：21602623　スマートフォンサイトからの書き込み

[sato852]

＞leelooさん
たしか一定速度以上で、左右の車線を認識できていないと緑色にならないとか条件あったはず。
片方が破線だったりラインが薄くなってると上手く車線を認識できていない時がある感じです。


警報の方は雨の日だと対向車や前車のテールランプの反射をラインと認識して鳴ってしまうことが
時々ありました。

書込番号：21603201　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

本日慣らしがてらドライブで高速道路50kmぐらい流してみました。
緑マークになります！
ただ、昨夜雪が降ったせいで追越し車線の右側の実線が雪で隠れているような感じの所ではダメですが、綺麗に車線が続いているところでは緑色になります。
条件が悪い今日の高速道路で6割ぐらい緑色でした。
雪がない季節なら8割5分ぐらい緑色になるんではないでしょうか。
感覚として、直線で車線が続くところで4秒で車線感知してそれからいくような。
一般道では車線も剥がれれているところも多いので、緑色は65km/hもあるので期待できません。
高速道路のみ対応と割り切った方がいいですね。

書込番号：21610425　スマートフォンサイトからの書き込み

[leeloo]

本日、別件でディーラーへ行ったので、カメラとシステムが正常に働いていることをチェックしてもらいました。故障ではなくて安心しました。
やはり皆さんの言うとおり、高速道路専用という感じなんですね。ありがとうございました。

書込番号：21611092　スマートフォンサイトからの書き込み

決着！ 0-100 km/h

[sukabu650]

Maximum speed　km/h　210
0-100 km/h　sec　8.1
www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/swiftsport/

日本でも情報発信しても問題ないと思うのだが。

ランキングに貢献！

書込番号：21600409

[dehachan2]

0-100 km/h　sec　8.1
これって速いのですか？

書込番号：21615616　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞dehachan2さん
まずまず速いというところかと。
シビックＨＢ　7.2秒、８６　 6.8秒、グレイスＨＶ　8.8秒、ロードスター ND　8.2秒、ゴルフ7 GTI 　6.5秒
http://hobby-review-blog.com/archives/1324

書込番号：21616183

[アマターペンタ]

シビックＨＢには勝ってもらいたかったですね。
８６は速いですね。

0-100を2秒台とか3秒台て、異次元の世界ですね。
そのような車は最低でもン千万円ですかね。

スイフトスポーツも十分速いと感じますが、人力走行のウサインボルトが１００メートル9秒台ですから、人間より少し速いというところでしょうか。

書込番号：21616338

[油 ギル夫]

＞人力走行のウサインボルトが１００メートル9秒台ですから、人間より少し速いというところでしょうか。

？？

0-100km/hってゼロスタートから時速100kmに達するまでの時間の事です。

書込番号：21616359　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

こんばんは。

余計なお世話ですみませんが、100m走と0-100km/hの勘違いは過去スレでもあるようです。（どんまい、ということで…）

0-100km/hが8秒台って速いのでしょうか？
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16221231/

書込番号：21616443

[マジ困ってます。]

＞アマターペンタさん

0-200 km/hを7秒くらいだと眼球が後方に引っ張られて視界がゆがみます（笑

書込番号：21616469

[豊島譲二]

みんカラで測った人がいて、ATでメーター読みで100kmの加速で6.9秒。
メーター読みだから実際は95kmくらいだとしても、ホイールスピンをしたようだから、大体合っている数字だろう。
先代が8秒台で、MTが20%の向上と言っておきながら8秒台ってことはないんじゃないの？

書込番号：21616614　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝撃の巨珍]

MTの所有者です。そんなに遅くはないと思いますけど…
それより、ホイルスピンさせずに目一杯の加速をする方が難しいです。
軽量ホイールを履かせたら余計にホイルスピンするようになりました…

書込番号：21616750　スマートフォンサイトからの書き込み

[稲葉-77]

ドライバーによりますかね。
腕の良いドライバーなら6秒前半は出せると思いますよ。
私的に86より加速がある様に感じましたがね。

書込番号：21624199　スマートフォンサイトからの書き込み

[豊島譲二]

86がノーマルで6.8秒はありえない。
7.4秒のはず（この数字も怪しいけど)

200万以下の価格で86やロードスター、新型シビックHBより速いから大絶賛されてるのに、8秒台じゃフィットハイブリッドとたいして変わらない。

公証タイムを信用し過ぎ！

書込番号：21624744　スマートフォンサイトからの書き込み

[good afternoon]

0ｰ100km加速については測定方法が一定していないようなので、この車種より速いとかは一概には言えないようです。（アクセルオンスタートかメーター読みか）ND乗りのかたが、NDよりは速いと言ってた動画は有りました。

書込番号：21631154　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

春には欧州で発売されるので、そうなれば遂にタイム確定ですね。
軽量ＦＦで、ホイルスピンがありタイム的には不利になるかも。
が、こんなのも出つつあるので、不満な方はご検討を。
スポーツECU　１６２馬力！
http://suzuki-works.shop-pro.jp/?pid=127818900

私は６ＡＴなので、トウセンＬＳＤをオプションにしてくれるとありがたいです。
---冬の雪の坂道発進用（汗

書込番号：21633921

[x_naka]

＞sukabu650さん

無知な素人です、教えて下さい 。

このECUの交換は？

1.改造に当たらないのでしょうか？購入ディーラーのサービスは受けられるのですか？

2.1と重なるかも知れませんが、車検は通るのでしょうか？

3.エンジンへの負荷は？(ダメージ)

スズキ系のショップみたいですし、この辺りはOkなんだとは推測しますが。
もっとも、それらが心配なら止めろでしょうが。

書込番号：21643630　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX満三郎]

https://www.monster-sport.com/product/parts/ecu/computer_zc32s/index.html

書込番号：21644082　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞x_nakaさん
私も改造経験がないので？　ですが、
排ガス規制などの車検検査の値に問題がなけらば車検は通るのでは。
改造でしょうが違法ではなく、購入ディーラーでも車検はするでしょう。
が、エンジンなどのメーカー保証はなくなるでしょう。
耐久性はどの位か？　ですが、下がるかと。
きっと、スイスポの改造のこの辺の事情に詳しい人がいると思います。

http://s40203572.suzuki-dealers.jp/%E5%BD%93%E5%BA%97%E3%81%AF%E3%81%93%E3%82%93%E3%81%AA%E3%81%8A%E5%BA%97/
お店に問い合わせるのが一番かと。

書込番号：21644573

[x_naka]

＞MAX満三郎さん
＞sukabu650さん

ご返事ありがとうございます。

手軽にできる”改造？”かな、と気になりました。

モンスターさんの立ち位置はともかく、スズキ系列からの出品でしたので
アフターに関しても間違い無さそうに思ったのですが。

参考になりました、ありがとうございました。

書込番号：21644949

正規ディーラーとサブ？ディーラー

[グースリバー]

試乗してすっかり欲しくなってしまったのですが、スズキ車には今まで全く縁がなかったので基本的なことですが教えてください。
いわゆる大手と違ってスズキはメーカーの正規ディーラー以外にもいろいろな店がスズキの看板を掲げていますが、これをサブディーラーというのでしょうか？中古車屋さんとか整備屋さんとか。
購入時にはどちらで買うのが有利になるのでしょう？
普通に考えると間に挟む業者が増える分サブディーラーが不利な気がしますが・・・

書込番号：21593642

[YS-2]

その通りです。

書込番号：21593648

[スーパーアルテッツァ]

グースリバーさん

中古車販売店や整備工場といったスズキの看板を掲げているサブディーラーは、スズキの正規ディーラーから車を仕入れています。

この為に値引きの面ではグースリバーさんのお考えの通り、サブディーラーの方が不利になる場合が多いようです。

ただ、それでも正規ディーラーよりも安く買える場合もありますから、サブディーラーでも見積もりを取ってみる価値はありそうです。

書込番号：21593716

[kmfs8824]

スズキは昔から〇〇オートや〇〇自動車などの業販(サブディーラー)販売がメインです。

ディーラーが業販店に卸す業販価格も決まってるので、業販店が値引きなどの値段で不利になることもありません。

ちなみにアフターサービスの保証修理や故障診断、車検整備なども業販店がディーラーへ持って行きディーラーでの作業になるのでその点の不満もありません。

書込番号：21593725　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

モータースさんにお世話になっています
ディーラーと違う良さが有ります

自分はモータース派です

書込番号：21593793　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラドラＤ]

こんばんは(≧▽≦)

質問のどっちが良いかは、
皆さんのコメントがありますので、
省略しますが、

値引きも大事かと思いますが、

カスタムはしますか？
もしカスタムするんであれば、
サブのディラーさんの方が良いと思います(^-^)


ノーマルで全くカスタムしないよならば、お安く買える方で♪

書込番号：21593852　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

＞グースリバーさん

私も初めてのスズキです。みなさん書かれてることと重複しますが、この数ヶ月ウォッチして感じたことを。
・価格に有利不利は無いと思います。サブの方が思い切った条件を出すことも多いようで。
・自販系(メーカー系)では出来ない社外品取付(足回りなど)はサブが有利。いろいろ相談に乗ってもらえるし。
・納期は一般に自販系が有利、というか均一。サブはいろんな事情で大きく遅れることもあるようです。もうだいぶ解消してるかな。

あとは地域性もあるようですね。お住いの都道府県の事情を加味されるのが良いと思います。
ちなみに私は(何も知らず)普通に自販系に行っちゃいました。今後のことを考えるとどっちが良かったのか…？

書込番号：21593882　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

仕入価格は当然Ｄラーの方が安いのですが、サブディーラーはＤラーのお客様に当たるためＤラー自らから販売価格を崩すことができません（サブＤラーからの反発が怖い）

逆に言えば、サブＤラーの考え方（例えば車検で儲かればイイ）によってはＤラーより安く買える場合もあります

一般的にはショールームや人件費等々の経費は少ないので車検やメンテ費用はＤラーより割安にできると思います

信頼できるお店が近くにあればサブＤラーでも良いかも知れませんね！

書込番号：21593894　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

安く買うにはディーラーとショップを比べても意味が無いです。
ディーラーはショップの邪魔は決してしません。競合したらショップに譲ります。
ディーラーによって元売販社が違っており、この元売販社を競合させるのが値引きを引き出しやすいです。
スズキの場合、たいていの地方で元売販社は3つくらいはありますよ。元売販社の違うショップ同士を競合させるとディーラーは店子であるショップのために頑張ると思います。なのでショップでは元売販社はどこか？を先ず聞くべきです。

書込番号：21594061　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞グースリバーさん


アリーナ店でも”自販系（資本関係あり）”と”地場系（資本関係なし）”が存在しています。

地場系（例：〇〇自動車）のアリーナ店（←”アリーナ”という看板を掲げている店舗に限る）だとスズキ自販の業販を通さずにメーカーから直接仕入れが出来るそうですよ。ノルマもそれなりに厳しいようですが・・・。

一般的な”Sマーク”だけを掲げているお店はスズキ自販の業販から車を仕入れる流れになります。

自販系以外のアリーナ店やサブディーラーで購入する場合のデメリットはスズキファイナンスのメンテナンスパック加入が出来ない事らしいです。

色々な面で融通がきくお店であればサブディーラーでも良いかもしれませんね。

書込番号：21594092

[マイペェジ]

スズキの場合大きく分けて、アリーナ（自販）、アリーナ（街の自動車屋）、看板のみに、分けられます。

値引きはケースバイケースなので、一概には言えませんから、相見積もりも宜しいでしょう。

迷ったらアリーナが無難。
因みに自販の場合、クルマが店舗に直接来ます。

書込番号：21594155　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

私はアークトゥルスさんの話しに1票。

>ディーラーはショップの邪魔は決してしません。競合したらショップに譲ります。

これと同意見です。と言うか安かった事例を聞いています。
アークトゥルスさんの話しのように、見積もりで競合が判ればディーラーがサブディーラーに最安値を譲るのは普通にあるらしい。
実際の話ではディーラーとサブディーラー両方見積もり取って当初ディーラーが安かったがサブディーラーは
「どんなにディーラーが値引きしてもそれより安くする。」という電気店の地域最低価格保証みたいな立場でしたね。

書込番号：21594262

[sukabu650]

＞グースリバーさん
私は副代理店から購入しました。ちなみにこの店は、今年１月にゴールド店の認定証が届いたようです。また、
▽今年から副代理店制度が変わりまして、ゴールド店・シルバー店・ブロンズ店の名称に変わるそうです。

で、この店は、軽は代理店を通すが、軽以外は直接取引するので、値引きできるといっていました。
実際結構値引きしてくれたと思っています。

正規ディーラーより良かったのは、ナビなど純正品でなくてもよかったので安く付けられ、
一番はスタッドレスがインチダウンで購入できたことです。
---インチダウンの知識がないので助かりました。

書込番号：21594466

[hat-hat]

＞グースリバーさん
私もアリーナ店から買いました。担当セールス氏に聞いたところ自分のところのお客さんであるサブディーラーと競合したらやはり譲らなければならない。と言っていました。

仮にアリーナ店で商談を勧めていて関係も良好であるならば、最後の一押しの為にサブディーラーで見積もりを取り競合している事が判ってしまうと、買おうと思っていたアリーナ店から買いたくても買えなくなってしまうと言う事態も考えられます。

その辺も踏まえて上手に交渉を進めて下さい。

書込番号：21594478

[スプーニーシロップ]

旧車やクルマいじり好きならモータースがおすすめです
モータースさんはいろんなクルマみてきてるのでノウハウの引き出しがたくさん有ります

書込番号：21594672　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

キレイなお店で華やかな気分でスーツの営業担当さんから買いたいかたは正規ディーラー

小汚ないお店で油まみれのつなぎのおっちゃんから買いたいかたはモータースって感じでしょうか
板金もやってたら最高です

書込番号：21594914　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

あと、ショップ（モータース）で買う場合はそれなりの規模のショップ同士で競合してもらうのがいいです。台数を売ってないショップに対しては安く卸さないです。それに、規模が大きいとレッカー車を持っていたり。
レッカーを持っているショップならパンクした時とかレッカーと代車と2台で来てくれたりして安心感が違います
特に女性も乗るならパニックになりやすいので。

書込番号：21595492　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

みんカラで参考になるブログがありました。
minkara.carview.co.jp/userid/841206/blog/41008175/

＞近年のメーカー直系のディーラーはかなり車高やはみ出しタイヤに厳しいです。
当然法律違反はダメですが、ＯＫ、ＮＧか微妙なラインは基本的にＮＧとなります。
これは実際はＯＫラインのケースが多いです。

書込番号：21600441

[Shioame]

私がスイスポ注文したのは自販のアリーナの看板の無い小規模な店舗ですが、改造した場合の入庫の可否を聞いてみたらマフラー交換程度ならOKと言ってました。
ただし経年で音量が上がるので整備士が嫌がるとも。
またこれは地元新聞に入ってたチラシで見ただけですが、とあるサブのアリーナ店ではスイスポにクスコの車高調入れたり他モデルでは社外のアルミやエアロでカスタムしたものを販売してるなど多少の改造には寛容そうなお店でした。

書込番号：21601045

[猫好きです]

私は32スイスポをアリーナで購入し、マフラーはすぐ交換しても何も言われませんでした。
エキマニは交換しても点検大丈夫？？と聞きましたが、触媒付いた車検対応品ならＯＫと。
他のパーツも規定値に入ってれば色々交換しても大丈夫と言ってました。
ただ交換などの持ち込みはカーショップとかの方が安いと言われましたので、ディーラーでも色々ですね

書込番号：21601306　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞グースリバーさん

初めまして、自分は33スイスポを自販系の正規ディーラーで購入しましたが、リアバックカメラはサブディーラーで取り付けてもらいました。

工賃も正規ディーラーより安く、マフラーなどのアフターパーツも 、通販で購入して店に直接送ってもらってかまわないとのことなので、モンスタースポーツのマフラーを取り付けてもらう予定です。

スズキとダイハツのサブディーラーをしている店ですが、他社のクルマも扱えるとのことでした。
いろいろ相談にものってくれるので、メンテもお願いしたいところですが、メンテパックにはいってしまったので、最初の車検からお世話になろうと思っています。

書込番号：21603213　スマートフォンサイトからの書き込み

音漏れについて

[はーるよこい]

皆様はじめまして
初めて投稿をさせていただきます
11月に契約で今月末から来月の頭位が納車の者です。
現在納車までの間ディーラーから代車を借りているのですが(グレード名:ハイブリッドML)、外にオーディオを掛けたまま出た時に音漏れが凄かったです。スイフトスポーツではどうでしょうか。納車されたらやはり防音措置は行った方が良いのでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：21580280　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞はーるよこいさん

スイフトスポーツも素イフトとドアは基本的には一緒なのでそれなりに音漏れはしますが、それほど他の車に比べてスイフトが音漏れがひどいとは思いません。

どうしても音漏れが気になるのならば、スピーカーの周りに吸音材を入れるとか、ドアパネルの鉄板側にデッドニングをするとましにはなるかもしれません。

スイフトスポーツは幸いなことにスピーカーが2個しか着いていないので、オプションのスピーカーを着けたりしていなければ、ソニックデザインのスピーカーを着ければ、音漏れにたいしてかなりの効果があるようです。
音もいいようなので試してみる価値はあるかもしれないですね。

書込番号：21580363　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

はーるよこいさん

先ずはスイフトスポーツの納車を待って、ご自身での音漏れや音質を確認する必要がありそうですね。


その結果、音漏れが大きく音質もイマイチなら、やはり↓のソニックデザインへのスピーカー交換は良い方法だと思います。

https://www.sonic-design.co.jp/

ソニックデザインのスピーカーは私が乗っているスバル車にも取り付けていますが↓の説明の通り確かに音漏れは少ないです。

https://www.sonic-design.co.jp/lp/otomore/

このソニックデザインのスピーカーをスイフトスポーツに取り付け出来るかは把握していませんが、取り付け出来るなら車外への音漏れを確実に少なくする事が出来ます。

書込番号：21580486

[gda_hisashi]

＞はーるよこいさん

車内でどの程度の音楽等を聞く予定か判りませんが

自動車はこの車に限らずオーデオルームではありません

特にこの車を含めたスポーツモデルは軽量化もあり遮音性はあまり高くないでしょう

対策をするって事はその分車を重くするって事になります
（対策しても完全な遮音は難しいです）

多少の漏れは仕方ないので節度をもった音量でリスニングするってのが良いかと思います

書込番号：21580535

[ウマ団子]

こんにちは。

sonic-designのユニットスピーカーは33スイスポにも付くようですよ。私も専門店で現行車からの移設をお願いしています。
確かにスイスポはオーディオを楽しむ車ではないかもしれませんが、音漏れも少ないし悪くないです。

書込番号：21580588　スマートフォンサイトからの書き込み

[はーるよこい]

＞ウマ団子さん
＞gda_hisashiさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞自由に生きたいさん
皆さんありがとうございます
確かに聴く音量が大きかったというのもあったようなので節度を持って聴くようにします。どうしても気になるようだったらデッドニングなど検討してみたいと思います。
リアスピーカーとツイーター付きで注文をしたので、その状態でどんな感じかを納車されてから確かめてみたいと思います。

書込番号：21588447　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビパネルについて

[ちぃたま]

ストラーダ CN-RX04WDを取り付けようと車屋に見積もりを依頼したのですが、ワイドサイズのパネルかどうかを聞かれました。
アクセサリカタログを見たところ、200ｍｍワイドモデルナビゲーションを装着する場合、全方位モニタ用カメラパッケージに標準装備のガーニッシュを使用すると書いてありました。
これは、メーカーOPナビを装着せずとも、全方位モニタ用カメラパッケージにはワイドサイズのパネルが標準装備されており、問題無いと考えて良いでしょうか？

書込番号：21574561

[TD05HR]

＞ちぃたまさん

新型スイフトは標準で200mmタイプのパネルが装備されています。
従来の180mmタイプのナビ等の機器を装着する場合は別売の左右の隙間を埋めるアタッチメントを装着する仕組みです。
CN-RX04WDは200mmタイプのカーナビなので、パネルは標準装備のものをそのまま使用できるはずです。
スズキ純正の「オーディオ交換ガーニッシュ」パネル購入が必要なのは8インチタイプのナビを取り付ける場合のみです。

書込番号：21574811

[自由に生きたい]

＞ちぃたまさん

CN-RX04WDをディーラーで取り付けましたが、別売のガーニッシュ等は必要ありませんでしたよ。

ステアリングスイッチとの連動もナビにケーブルが付属しています。

ただ、USBやHDMIの接続をされる場合は別売のケーブルが必要なのでご注意下さい。

あと、コンソールに設置するUSBソケットは純正のナビにしか接続出来ないのでこちらも注意が必要です。

書込番号：21575230　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞ちぃたまさん

スズキは２００mmナビ対応となっており、別途パネルや純正部品等の購入が必要なケースは�@１８０mmナビ又はオーディオを取り付ける場合、�A８インチナビを取り付ける場合だけです。

オーディオレス車、全方位カメラパッケージ仕様車ともに今付いているパネルでご使用いただけます。

書込番号：21576123

[ちぃたま]

＞ねこっちーずさん
＞自由に生きたいさん
＞TD05HRさん
回答ありがとうございます。

特に、自由に生きたいさんはCN-RX04WDを取り付けた経験があるとの事ですから大変参考になりました。

MHL変換アダプタの件は別途用意するつもりです。

USBソケットは…USBとHDMIの接続の件もあり、装備しませんでした。

書込番号：21576392

[sait_hir]

私も04WDを取り付けました。
既に書き込みありますが、別売りガーニッシュが不要です。
ナビのフレームとガーニッシュの質感が同じ（ピアノブラック？）で、一体感があり良い感じですよ。

オートバックス店舗でセールをしていたので、本体10%OFFと取り付け料金半額で、
ネットよりも安上がりでラッキーでした。
USBやHDMIなどは取り付けませんでしたので、ナビとスマホ連動はBluetoothで行っています。
ステアリングリモコンも問題なく使えています。
充電用にはシガーソケットにUSBアダプタをつけて、USBスポットライトと充電ケーブルに使っています。

書込番号：21577867

[ちぃたま]

＞TD05HRさん
成程、取り付け工賃を考えたらオートバックスでもネット購入より安くなる事もあるのですね。
セールは運次第ですが…

書込番号：21585669

増産順調化も？

[sukabu650]

１月の普通車販売台数　１５９１台（スズキ）
ちなみに１２月は、１１２２台。

https://e-nenpi.com/article/detail/305547
5位：スズキ 9654台（4.3％増・6か月連続増）

ランキングに貢献！

書込番号：21560866

[自由に生きたい]

＞sukabu650さん

1,122台の内、輸入車の372台を引いた750台がスイフトスポーツという事ですね。

書込番号：21561238　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞自由に生きたいさん
厳密には、７５０台からジムニーシエラ（キザシ）の台数が引かれますが、約７５０台でしょうね。
エスクードやバレーノなどの輸入車は、年間約５千台になりますかね。

私としては「速い　安い　旨い」の小型ホットハッチ、スイスポの人気がより長く続くと嬉しいです。

書込番号：21561937

[ROKA6121]

ジムニーシエラ（キザシ）?

書込番号：21562166

[自由に生きたい]

＞sukabu650さん

間違ってたら申し訳ないですが、ジムニーシエラは小型車で、キザシは生産終了車ではないんですか？

書込番号：21562221　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

シエラは、５ナンバーですね。ご指摘ありがとうございます。

キザシ、３ナンバーですが、２０１５年で販売終了。主にパトカーとして在庫処分したようです。
この実車、一度だけ道の駅に駐車してあるのを見ました。カッコいい車だなと思い、
どこの車だろうと近づくと、Ｓのマークがついていました。
車そのものは上々で、忘れられたころインドから逆輸入したりして？？？

書込番号：21562768

[自由に生きたい]

＞sukabu650さん

私もキザシは何度か見かけましたが、かっこいい車ですよね。

日本ではセダンの人気が無いのと、スズキのブランド力の無さもあって売れなかったみたいですね。

完全受注生産だったので、スズキもあまり売る気が無かったような気もしますけど。

書込番号：21563651　スマートフォンサイトからの書き込み

[世紀末覇者拳死郎]

ようやくスイフトスポーツも少し増産体制に入った感じみたいですね(^-^;1月登録1020台雑誌driver参照。
12月は年末休みがあったので726台だった！？かも知れないですが2月登録が1000台超えてくれば納車も早まる可能性が高くなりそうな感じがします。ディーラーの割当や車体の色も左右されるので何とも言い難いですがGW前に納車して欲しいです(^-^;
因みに1月8日に注文しました。もっと早く試乗すれば良かった…って後悔してる毎日です(>_<)

書込番号：21615856　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞世紀末覇者拳死郎さん

1,000台超えとなると、月産予定台数の約倍ですね！

比較的安い車とはいえ、イメージリーダー的なスイフトスポーツが大人気の内にたくさん売っとかないとですよね。

クロスビーの販売も好調のようですし、年末にはジムニー、ジムニーシエラ、の新型も出るようで、スズキの勢いは止まらないですね！

書込番号：21615922　スマートフォンサイトからの書き込み

[世紀末覇者拳死郎]

＞自由に生きたいさん
クロスビーは走ってる車を見た事ありますが
スイフトスポーツは1台しかありません(￣▽￣;
他のレスみてると車体番号3000とか4000とか言ってますけど街中を走行中のZC33スイフトスポーツ
全く見かけないのですが…たまたまなのでしょうか？
それが不思議な感じです(^-^;
ジムニーも新型が出ればマニアの方は買う方は,いるだろうしSUZUKIも忙しくなるでしょうね(^-^;
現行エスクード見ないと思ったら1月登録2台らしい
です！！(゜ロ゜ノ)ノこれほど売れてないとは…驚きました。

書込番号：21616917　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞世紀末覇者拳死郎さん

私は未だに自分の車以外にZC33Sは1台も見たことがありません。
クロスビーは1台だけ見ました。

ちなみに私の車は車体番号2,000番台前半で、納車されて2カ月です。

書込番号：21617006　スマートフォンサイトからの書き込み

[goofyskitchen]

増産は嬉しいですね。
んでも あと何台ぐらいバックオーダーあるんですかね？

書込番号：21618353　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

2017年11月に777台、12月に1544台、2018年1月に1020台と好調な売り上げを記録
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/2438

これって増産している証拠ですよね。
１年後も好調に売れると、嬉しいなあ。

書込番号：21635497

[近江猫八]

昨日契約してきました。　SP・全方位カメラ付き・シルバーです。　営業さんから聞いたところ、増産が進んでおりうまくいけば4か月で納車になるとのことでした。

書込番号：21647571

[世紀末覇者拳死郎]

＞近江猫八さん
自分も1月8日に注文入れたので
来月に納車されれば約4ヶ月待ちですね(^-^;

スイフトスポーツは増産してるはず！？なので
長くても半年待ちにはならないはず！？です(^-^;

ディーラーの話だとスイフトターボ1,0
買うより+約30万出してスイフトスポーツ注文する方が増えてるって聞きました。
税金とハイオクの事はマイナス要素ですが,車が売れない時代に,1�dも無い車重量でノーマルで140PS
（実際には約150PS）YouTube観てね！
もあるコスパも凄い車作ってくれたSUZUKIには感謝したいですね(*^^*)

書込番号：21669668　スマートフォンサイトからの書き込み

[近江猫八]

３月３日契約で４か月納期と↑に書き込んだ者ですが、本日営業さんから電話あり５月生産に決定６月初旬には納車とのことでした。
実質３カ月納期なので大分増産が進んでいるのではないでしょうか。。

書込番号：21679609

[世紀末覇者拳死郎]

＞近江猫八さん
良い報告だと思いますよ(*^^*)
SUZUKIもスイフトスポーツの注文が
これ程入るとは思わなかったのでは！？

去年のスイフトスポーツ月生産が約700台前後
今月は解らないですが
1月登録1020台なので
増産は間違いないでしょう！

先月までZC33スイフトスポーツ走ってるの全く
観ませんでした(>_<)
でも今月は6台確認したので
納車は進んでるはずです。

とりあえず気長に待ちましょう(^-^;

注文入れる前は2ヶ月待ちって言われたので
注文入れたら…なんと3か月待ちは濃厚(￣▽￣;)

来月に納車されれば約3ヶ月半くらいです(^-^;

書込番号：21680022　スマートフォンサイトからの書き込み

[世紀末覇者拳死郎]

＞sukabu650さん
スイフトスポーツ2月登録 1050台みたいです。

残念ながらGWまでには納車無理でした(>_<)

期待して損した気分です(￣▽￣;)

4月後半生産予定らしいので5月半ばに納車される予定です。梅雨に入る前に自分でコーティング出来るだけでもヨシと自問自答してる毎日です(笑)

書込番号：21688313　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROKA6121]

スズキの3月の普通車販売台数2087台(内輸入車442)ということで順調のようですね。
納車待ちの皆さんのところにも早く届くと良いですね。

書込番号：21731591　スマートフォンサイトからの書き込み

[どんだけ〜ぇ！]

2月18日契約ですが、何の連絡もありません。
デイラーによるんでしょうね。
まぁ、気長に待ちます。

書込番号：21737907　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞どんだけ〜ぇ！さん

増産してるとはいえ、やはり3カ月は待たないといけないんじゃないでしょうか。

早く連絡が来るといいですね！

書込番号：21738133　スマートフォンサイトからの書き込み