ホンダ N-BOX 2017年モデル のクチコミ掲示板

参考に（エンジンスターター）

[の〜たむ]

Ｎ-ＢＯＸ納車されました。
今後、購入される方、検討中の方の参考になればと思います。

今の時期ほしいエンジンスターターです。
電波の飛距離ですが、昔の純正スターターと違い、そこそこ飛びます。

ユピテル商品との比較になりますが

【　ユピテルVE-E8800　】
stLoRa®「ローラ」とは920MHzの無線通信において、スペクトラム拡散方式の原理を用いた新しい変調方式を採用し、従来の429MHz帯より約4倍の通信距離を実現した無線技術を利用したスターターです。
これ、社外ですが飛びます！　最大12ｋｍはさすがに・・・　ですが、障害物あり（住宅街建物など）で家の中からスタートして、直線距離400ｍの地点でもかかります！

【　ユピテルVE-E73R 　】
従来の429MHz帯で、最大2.5ｋｍの商品です。上記と同じ条件、障害物あり（住宅街建物など）で家の中からスタートして、直線距離120ｍの地点はかかりません。おそらく100ｍならいけそうです。

このことから、一番上の機種約4倍の通信距離は信憑性がありですね。

【　純正スターターＲＳ−18Ｊシリーズ 　】
920MHzに近い、ほぼ同じ900MHz帯を採用しているスターターです。上記と同じ条件、障害物あり（住宅街建物など）で家の中からスタートして、直線距離約130ｍの地点でかかりました。（ここら辺が最大でした）

このことから、それぞれオーナーの環境で違いはありますが、この距離で十分であれば純正がお勧めです。
かなり便利です。

書込番号：22342417

[NR900R]

ユピテルのスターターは車の中にスマートキーを置いておかないと、いけないのでしょうか？

スペアを注文すると3万と聞いたので、断念しました。

書込番号：22342450

[の〜たむ]

＞NR900Rさん

商談が秋で、その時点での話しになりますが、ユピテルは、現行Ｎ−ＢＯＸの取り付けが不可になっており取り付けを断念いたしました。

他の車種で使用していますが、スペアキー必要です。
取り付け可能になっていれば、N-BOXも、スペアキーは必要だと思います。


いろいろ調べて、純正も900MHz帯を使っているので付けました。
純正価格は取り付け費用込みで37000円ぐらいでした。

書込番号：22342494

[北に住んでいます]

ホンダの純正スターターは結構安価で機能も豊富で良いですよね

ホンダなら社外を選択する理由があまり無いと思います

スズキは高いし機能がしょぼいので微妙ではありますが

個人的に使い勝手でスターターは多少高くても純正が一番と思っています。

書込番号：22342890

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

北に住んでいますさんに同意です。
自分は比較的安価ということでＨＯＮＤＡ純正を付けています。
それぞれ環境によって異なるとは思いますが、工場室内から１００ｍぐらい離れた場所や、ショピングセンター店内から屋外駐車場で今のところ問題なく使える事を確認しています。
前車で使っていたのはカーメイト製でしたがそれと遜色ないように思います。

社外品には純正セキュリティアラームが解除されたりするものもあるようなので注意が必要です。
NBOXはキーレス一体型なのでうらやましい限りです。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/security_support/rimocon_enginestarter/

書込番号：22342945

[Dongoros]

一体型なのが良いです。

私も以前から欲しいと思っていたリモコンスターターを、N-BOXで初めて付けました。
キーレス一体型である事と、他車と比べ比較的安価だったからです（工賃は結構かかったようですが）。

夏場は大活躍してくれ、付けて良かったと実感しております。
距離はＭ＿ＭＯＴＡさんもおっしゃっているとおり十分届きます。見通しのきく屋外だと350m以上離れた場所からかかりました（それ以上は未確認です）。
社外製の2.5kmや12kmというスペックには驚きますが、私の場合は現状の到達距離で十分のようです。

書込番号：22343278

[素戔鳴尊]

＞Dongorosさん
はじめまして。
今回ＮＢＯＸを購入しました。(まだ納車されてないですが)
リモコンスターターを付けたんですが、カバーを探していて、Dongorosさんの見て探したのですが見つからず。良かった教えて頂けませんか。よろしくお願いします。

書込番号：22387186　スマートフォンサイトからの書き込み

[の〜たむ]

＞素戔鳴尊さん


N-BOX購入されたんですね！
自分もケース探していたんですが、いいのがなく、そのまま使用しています。
純正でカバーあるみたいですが��いですね！

それでも、安いほうなのかも！？
３０００円ぐらいでした。

書込番号：22403811

[Dongoros]

素戔鳴尊さん

レスにまったく気付いておりませんでした。もう見てはおられないかとは思いますが、一応書いておきます。

これはケースではなく、キーに合わせて切った自作のステッカーです。裏面（と別のキー）の写真も貼っておきます。

部屋の内装などに使う木目柄のカッティングシートなので、かなり丈夫で、少々荒く扱っても剥げたりする心配はほとんどありません。
ですが、ただのシールですからキーの保護にはならないですね(^_^;)。

書込番号：22443322

インチダウン

[柴犬タロのパパ]

以前、13インチホイールがつけられるかどうかというスレがありましたので情報提供です。

我が家もスタッドレスに履き替えるに際して、前車(ダイハツ軽)で使用していた(これもインチダウン)13インチのスタッドレスが履けるかどうか悩んでいましたが、結果問題なく履けました。
NボックスGLターボの純正タイヤは145で14インチ。今回履いたスタッドレス・ホイールは135-80-13。外周が合っていたのでそのまま修理工場でつけてもらってトラブルなく走っています。ホンダセンシングへの影響も今のところないようです。
ナットだけホンダ用の19mm径新調しました。イエローハットで社外品16個2300円。

書込番号：22317084

[九連宝燈]

＞ナットだけホンダ用の19mm径新調しました。

ホンダ用のってのが引っかかりますね。
ホンダ用って球面座を思い浮かべちゃいます。
ダイハツ車はたしかテーパー座。

テーパー座のホイールに球面座ナットって事がなければ良いのですが・・・・

書込番号：22317653

[九連宝燈]

考えたら、純正ナットが使えないから購入したわけで、んな分けないですね。

大変失礼しましたｍ(__)ｍ

書込番号：22317770

[柴犬タロのパパ]

九連宝燈 さん

ホンダのナットの内径は他社と違って１９mmと業者に言われまして。
元々ダイハツ車につけていたのでナットが違うとのことでした。

書込番号：22318111

[九連宝燈]

柴犬タロのパパさん

１９というのは六角の大きさじゃないですかね？

その他に、ネジのピッチと座面形状を気にするわけですが、ホンダ純正は球面座だと思います。
（車種によって違うようになってきたかも？）
ダイハツ車に使っていたホイールがどうかですが、汎用市販ホイールはだいたいがテーパー座です。

ダイハツ車に普通に使ってたのをホンダ車に使うと言ったなら、
恐らく店は正しいのを選んでると思います。

「メーカー別ホイールナット」などでぐぐるとネジの表記の仕方や座面形状が図入りで出てきます。
例えば↓

https://cacaca.jp/knowledge/11697/

具体的ないい例がないかぐぐってみました↓。
テーパー座ナットのホイールを球面座ナットで取り付けてしまったという例です。
これなんか、写真入りで分かりやすいと思います。こういうのを心配してしまったわけです。

https://mahoroba77.exblog.jp/19936691/

書込番号：22318833

[しゅーさん]

Ｇ・Ｌ Ｈｏｎｄａ ＳＥＮＳＩＮＧを購入しました。

初訪問日に「値切らないから！」と1発提示をお願いして良い値段がでたので契約。
ちなみに、安くなかったら買う気はなかった。。。(笑)

下記装備で185.8万円
たぶん、値引きは20〜24万くらいかな？

通うのも良いけど、一発勝負も良いです＾＾

【主要装備】
Honda SENSING
フルオートエアコン
両側パワースライドドア
前席用i-サイドエアバッグシステム＋サイドカーテンエアバッグシステム(前席/後席対応)
2トーン塗装

ドアバイザー　フロント・リア用左右４枚セット
御当地ナンバープレート
ナンバー指定
カロッチェリア　ナビ
バックモニター搭載
ドライブレコーダーパッケージＤ　ナビ連動／駐車時録画付＆リア用
ＥＴＣ２．０車載器

書込番号：22320671

[しゅーさん]

書くとこ、間違えた。。すいません。

書込番号：22320676

サイドビューサポートミラー交換。

[なごやはあつい]

ミラーのみの型番	交換後

みんカラを見て自己責任で交換しました。

ミラーのみ注文で費用は１５４４円。

作業時間は５分以下。

ピラーの上の方から 人差し指を入れ手前に引っ張れば
ピラーごと取れます。
あとは、プラスドライバーで二本のネジをはずして
新しいミラーと交換するだけ。（二本のネジは再利用）

あくまでも自分で交換する場合は、自己責任でお願いします。

書込番号：22243160

[熊(゜(工)゜)ノ]

＞なごやはあついさん

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000992997/SortID=21919584/#tab

ディーラーでも、交換してもらえるので、金額の問題だけで、
自己責任が怖いのであればディーラーでしてもらう事もできますね。

私は、ディーラーで交換してもらいました。

まぁ・・保証といってもピラーのたてつけにガタがきた時に、
自分で外しましたよね？って言われる程度だとは思いますので、
自己責任の範囲が狭いので、自分でやる自信のある方は
簡単なので自分でしたほうが安くはなるのでいいのかもしれないですね。

書込番号：22243642

[なごやはあつい]

＞熊(゜(工)゜)ノさん
そうですね、おすすめはディーラーで交換です！！

でも簡単そうだし、こちらの方が安いので自己責任で交換しちゃいました。
爪を割らないように慎重に作業しましたが、時間は５分ほど。

やはり新しいミラーの方が見やすいですね♪

書込番号：22244095

見積り

[家電大好き芸人！]

見積り

見積りを貰いました。
かなり安いですがこんなもんですか？
これは軽未使用車専門店での見積りです。

書込番号：22004568　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

新車のG/Lより20万円安いけど、乗り出しパックSの20万円で元取ってる感じかな？

実際新車では10万円〜15万円程度の値引きが有ると考えると、そんなにお得感は無いかもです。

書込番号：22004657

[家電大好き芸人！]

北に住んでますさん
お返事ありがとうございます。
ちなみにこの値段にナビ付きです。

書込番号：22004699　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

情報は後出しせずに最初から出さないと、、、

真面目に回答したほうがバカみたいじゃん？

書込番号：22005159

[らんまるマン]

ローン83回払いなら金利が高いんじゃないですか？
車屋のバックマージン考えたらその辺で値段の調整されてそうですね。

書込番号：22005168　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツムアブソウ]

＞家電大好き芸人！さん

たぶん販売店は、乗り出しパックっていうやつで儲かるんじゃないかな？

ナビは汎用でしょうし、オリジナルマットって怪しい。

この位の価格じゃあまり魅力感じないかな？

自分で好きなように、いらないものは外して、値引き交渉した方がいいかも。

未使用車っていったって中古だからね。

うちの場合は、GLターボ４WDだけど、5月末、いきなり本体価格から12万円引き、オプション（純正8インチナビとコーティング、マット他）40万円分から12万円引きって出してきたから、『もうちょっとどうにかしてくれたら明日決めるよ』って言ったら、翌日、あっさり本体15万円引き、オプション15万円引きということだったんで、約束通り購入決めました。

雰囲気じゃ、もうちょっとねばったら、まだ引き出せそうだったけど…。あまりイジメてもね。

書込番号：22005451

[柳にサリチル酸]

乗り出しパックはとても胡散臭い、以下を参照

http://www.aftc.or.jp/content/files/am/shohisha/info_201611_2.pdf

書込番号：22005474

[Redeye's]

＞家電大好き芸人！さん
確かに乗りだしパックで元を取っていますし、オイル交換パスなんて原価低いので、5年10回交換としても1万円以下、マットやバイザーもオリジナルの物を安く業販で仕入れれば各5000円位だと思います。

ナビも社外のナビが7万円とすれば、オイルパス1万円台+バイザーとマットで1万円+ナビ7万円と車庫証明16800円も高い、精々11800円かな？

となると、安い所なら未使用車で車体価格＋10-12万円で買える筈です。

つまり、安い所なら車体129.8万円＋12万円＝141.8万円位なら安いと思います。

未使用専門店は本体価格を安く見せますが、問題なのは諸経費含めた総額です。

新車だとGLホンダセンシングは約150万円＋ナビは社外持ち込み工賃サービスとして、オイルはカーショップで交換5年間するとして、マットとバイザーだけ付けると153万円+ナビ7万円+オイル交換10回分1万円として、登録諸費用13万円とすると174万円位になるので、本体値引き15万円とすれば159万円となり未使用車の方が5万円位安いですが、未使用車は登録済中古車てすからね〜

新車保証継承費用も入ってませんし、未使用車をあえて特だと思うのななら総額で15〜20万円位安くないと買うメリットが薄いと思います。


総額145〜150万円なら特だと思いますけど、まあ限りなく新車に近い中古でも、新車でも乗れば中古になるので、少しでも安く買いたいなら少し特かもしれない程度です。

せめて総額150万円以下でしょうね！

大手未使用車専門店は軒並み同じパック料金追加と言った感じなので、まあ可能な限り多くの店を見て回れば、近い条件で総額150万円以下もあると思います。

書込番号：22005580　スマートフォンサイトからの書き込み

[i7@2600k]

登録済み未使用と新車で値段が大きく変わらないなら、新車を勧めます。新車保証もついてディーラーで点検受けられますし金利も低いです。皆さんがおっしゃる通りなんちゃらパックの中身も怪しいですし…。

書込番号：22005992　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電大好き芸人！]

皆さまご返信ありがとうございます。
あまりお得ではないのですね。
ディーラーなど他も検討します。

書込番号：22006677　スマートフォンサイトからの書き込み

[i7@2600k]

ホンダファイナンス新車は金利3.5%、キャンペーン時は1.9%でトヨタに比べても良心的な設定だと思います。

書込番号：22006888　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろちん202]

＞家電大好き芸人！さん

乗り出し経費20万円が気になりますね。
カーナビとか？装着されていますか？

書込番号：22007823　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろちん202]

＞家電大好き芸人！さん

すみません。カーナビ装着されていますね。

失礼致しました。m(._.)m

書込番号：22007830　スマートフォンサイトからの書き込み

後部座席について。

[シボレー カマロ]

エアコンが後部座席まで届きにくい車では、運転席、助手席の窓を少し開けて車内の空気を
循環させると効果が上がります。　フィルムと併用ならばもっと効果的です。

書込番号：21990145

[サントリーニ]

？？？

書込番号：21990155　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

エアコンの効きにくい自動車には天井に断熱材でもいれるといいかもね。
でも後付ではあるんだｗ

書込番号：21990173

[ツンデレツン]

暑い外気を取り入れてどうするのさ。

書込番号：21990218

[シボレー カマロ]

運転席と助手席の窓を全開のイメージされたのでしょうね、２−３ｃｍ開ければいいんですよ。　

書込番号：21990232

[シボレー カマロ]

運転席、助手席のガラスを２−３ｃｍ開けて走るといいです。渋滞時は窓を閉めてライターから電源を取る扇風機を使ったら
いかがでしょうか。

書込番号：21990251

[ぜんだま〜ん]

ライターってのはシガーソケットのことだねきっと(^^♪

書込番号：21990282

[フットさとる]

なるほど
参考になりました

書込番号：21990312

[シボレー カマロ]

ただ、最近の車にはシガーライターソケットがオプションの場合もあるんです。　N-BOXについているといいですね。

書込番号：21990353

[北に住んでいます]

スズキと日産（三菱）ならサーキュレーター付もあるから窓開けなくても良いです。

書込番号：21990375

[サントリーニ]

シガーライターソケットはオプションでも、シガーソケットは大抵付いてはりますがな。

書込番号：21990381　スマートフォンサイトからの書き込み

[シボレー カマロ]

ところが、あるメーカーの車種では禁煙車仕様と言うものがあって、灰皿が小物入れになっています。
シガーライターソケットも無くて、配線だけがあります。

書込番号：21990399

[サントリーニ]

それは一体どんな車ですか！？
USBでもなんでも付けられますから大丈夫！

書込番号：21990409　スマートフォンサイトからの書き込み

[シボレー カマロ]

ＳＵＢＡＲＵサンバー４ＷＤマニュアルです。
以前は普通乗用車でもライターソケットが無い物もあったんです。

書込番号：21990418

[サントリーニ]

そんな車のそんなグレード買う人2、3人しかいないから心配ゴザイマセン。

書込番号：21990451　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞シボレー　カマロさん
あなたは草原でも走られている方ですか？

吹き出し温度が5度前後の車に外気温40度以上で走行風を入れると室内温度は上昇します。

シガーソケットの扇風機を使った事がありますか？煩くて使い物にならないものばかりです。

先日東京で最高気温を記録した地域を走行中あなたが言う運転席側と助手席側後の窓を少し開けて走行すると暑くて全閉、内気循環で過ごしました。

N-box辺りの軽四等のコンプレッサーの吐出量等たかが知れています。（60cc前後）

ここまでの気温は想定外に近いので用事が無ければ車に乗らない事だと思います。

書込番号：21990760　スマートフォンサイトからの書き込み

[隣のひろちゃん]

私はシボレー　カマロさんの窓を少し開ける方法は有効的で実践しています。

ただ、窓開けにはちょっとした工夫を取っていますが　運転席少し窓開けした分　その後ろは運転席の2倍分開けて走らせています。
（前5�p開けたら後ろ10�p）

運転席の窓を開けたらその後ろの窓　助手席の窓を開けたらその後ろの窓。
全面窓じゃなくて開ける場合は2面だけです。

車の中で空気は対流が起きて　走行中だと前の少ししか空いていない窓から早い流れで後ろの窓へ流れるので　後部席の人はエアコンの冷たい風を感じられますよ。

手にハァーと息を掛けると温かく　フゥーと吹き付けると少し涼しく感じる。空気の流れる速さで涼を感じる感覚です。
でも、信号で止まると温かい空気は入ってきます。

因みに、車に乗り込み始めは室内温が高いですが　全面窓を開けてエアコンも付けて走らすと暑い空気は数分で流れ抜けます。

書込番号：21990795

[がぱなー]

>炎天下の車内、素早く冷やす方法　「対角線上の窓を開ける」は有効？　エアコンはどう使えば
https://trafficnews.jp/post/80816

書込番号：21991042

[ツンデレツン]

誰も前後の窓を開けてるとは思っていませんよ？
貴方の書き方だと常時開けっ放しでいつまで経っても室温下がりません。

書込番号：21993245

[シボレー カマロ]

以前、仕事でスバルサンバー４WDを購入し、後部のシートを倒してフルフラットにして荷物を運んでいた時に、フロントドアガラスを
２−３ｃｍ開けて走行していたんです。
軽自動車でデュアルエアコンなんて考えられないし、後部座席に冷たい空気を届けるのは困難です。

カマロではなくて、普通乗用車のガソリンエンジン３Lの４X4では草原でも川原でも林道でも走っていました。
外気温が40度で２−３ｃｍの窓を開けて扇風機を付けるのは、後部座席の為にです。質問主は軽自動車で後部座席までエアコンで冷やす方法をおっしゃっています。　ですから、車内循環で窓を閉じてフルパワーでエアコン前席が譲歩しないといけませんよね。自分だけ前席だけ涼しければ良いと言う事を教えて欲しい訳では無いんです。

３Lクラスになると、後部座席の後ろのカーゴスペースにも冷風が届きます。車の修理業をやっていたので、様々な車を運転する
チャンスがありますが、4人乗りでも１Lではちょっと厳しいです。やはり、走行中は窓を２−３ｃｍ開けた方が良いと思います。

２−３ｃｍ＝小指と薬指を重ねた幅です。

書込番号：21993916

[サントリーニ]

？？？

書込番号：21994127　スマートフォンサイトからの書き込み

[kknetwork]

＞シボレー　カマロさん
何故この車種にスレを立てられたのかなと、疑問でした。自分はカスタムのNAに乗ってますが、普通に後席直ぐに冷えますよ。車の色が白というのもあるかもしれませんが。(黒だと3度違うそうです)

シボレー　カマロさんとは少し違うのかもしれませんが、自分の場合は屋根の無い駐車場で、晴れた日はかなり暑くなるので、早く冷やす為にまずはドアを開けてある程度熱を逃がして、それでも暑いので

熱い空気は上、冷たい空気は下に溜まるという考えから、窓を2cmほど開けて、外気導入にして熱を逃がしています。(実際窓から熱い空気がでます)
数分して、ある程度熱が抜けたと思ったら内気循環の方が温度が低いので、内気にして素早く冷やしています。

前の車、初期のフレアワゴンカスタムは黒であったのもあり、新車時から後席が汗をかく仕様で色々やりましたが、何をやっても駄目でした。
車用の扇風機はうるさく嫌だったので、usb扇風機を真ん中に起き、そこに冷気を当てて後に送ったら大分ましになった様です。

しかし、この夏は乗り切れる気がしなかったので、n-boxに買い替える事にしました。今は何の問題もありません。今までは一体何だったのかという感じです。

書込番号：21994255　スマートフォンサイトからの書き込み

[シボレー カマロ]

このスレッドの書き込みの目的は、あるオーナーさんが
【後部座席までエアコンの冷気が届かないからどうしたらいいのか｝と。
それを読んでここに書き込んだ訳です。　N-BOXや軽自動車全体に言えるアドバイスを出来たらいいなと思い、
自動車修理の経験があるので書き込みました。

書込番号：21994926

[ビンボー怒りの脱出]

エアコンの噴出口？から冷気をホースで後席に持っていくという方法もあるようです。見た目はあまり良く無さそうですがｗ
http://raizo0806.blog.fc2.com/blog-entry-678.html
https://minkara.carview.co.jp/userid/2039644/blog/36061231/
http://marbow.blog.shinobi.jp/car/20160809

軽ワゴンの中には後席にもエアコンの空調口がついているものもあるようですがNBOXにはないんですね。

書込番号：21994945

[シボレー カマロ]

確かに良いアイデアですが、空気を流す送風量が弱いのでどうかなと。
普通乗用車のデュアルエアコンはこのタイプと、別に後部座席用に使う専用の冷房システムがあるんです。
エンジンにかなり負担がかかるのでならば２０００ｃｃ以上のエンジンならばワンボックス車にもあります。

走行中に前席の窓を２ｃｍ開けて後席も２ｃｍ開ければ４０度の空気が車内に流入しても後部座席の人にも冷気が届きます。
後部座席の窓を開ける理由は空気を流れるようにする為です。　空気を流すには出口が必要です。
前席１つ、後部席１つでも効果はあります。

書込番号：21994977

[kknetwork]

＞シボレー　カマロさん
このスレッドの書き込みの目的は、あるオーナーさんが
【後部座席までエアコンの冷気が届かないからどうしたらいいのか｝と。
それを読んでここに書き込んだ訳です。

そうなんですね、最初にその辺も書いた方が分かりやすかったかもしれませんね。
そのn-boxのオーナーさんは現行タイプをお持ちなんでしょうか？ 前の型は分かりませんが、現行であれば後も問題なく冷えますし、他のスレでボディー色が青でも冷えると言ってましたね。

前の車は、エアコンのフィルターを替えようが、何をしようが、能力がないのと黒のボディーカラー
で後ろどころか前でも汗をかいていましたが、今は何の文句も出ません。今までの効かなかった経験上エアコンの向きは上を向かせて後ろに送る様にしていますが。

書込番号：21995146　スマートフォンサイトからの書き込み

[シボレー カマロ]

どのモデルなのか判りませんが、軽自動車のブロワーファンの風量に限界がありますからホースなどで
強制的に分配すると、前席も後席も風量が足らない状態になるでしょう。
仰る通りに吹き出し口を上に向けると効果はあります。　吹き出し口が4つあったら２個は上向きでしょうね。

書込番号：21995185

[サントリーニ]

>このスレッドの書き込みの目的は、あるオーナーさんが 【後部座席までエアコンの冷気が届かないからどうしたらいいのか｝と。
それを読んでここに書き込んだ訳です。

その場合は、新たにスレッドを作るのではなく、そのスレッドにコメントしてください。
初めてこのスレッドを読んだ人は、なんのこっちゃ？となってしまいます。

書込番号：21995418　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

デイズルークスのサーキュレーター	スペーシアのサーキュレーター

＞シボレー　カマロさん
しつれい、軽自動車で後席についているものはエアコンの吹出口ではなくサーキュレーターでした。
確認したところだとデイズルークス(ekワゴン)とスペーシアにはついているようです。
それでも効果は結構高いみたいですよ。
サーキュレーターは軽ワゴン車では標準装備にしないと駄目でしょうね。

書込番号：21996160

[☆観音 エム子☆]

貧乏ー怒りのサーキュレーター標準装備♪(´･ω･`)b

書込番号：21996180

[シボレー カマロ]

おおお！これは素敵なデザインですね。
これで室内の冷気を循環できれば文句無しですね。そのためにはダッシュボードに付いた吹き出し口を
上向きにすると良いでしょうね。

書込番号：21996718

[ビンボー怒りの脱出]

N-BOXにもサーキュレーターは必要でしょうね。
高いんだからサーキュレーターくらいつけろっていいたいです。
あっオプションでもいいかもね（マイナーチェンジでつけろ）ｗ

書込番号：21997251

[プースケスケ]

サーキュレーターホントにマイナーチェンジで着きそうですね！
初代nboxもマイナーチェンジでリアシートスライド着きましたから。

書込番号：21998570　スマートフォンサイトからの書き込み

高いのか安いのかわかりませんが。

[かっかちゃんです]

現在、トヨタウイッシュ、パールホワイト、インテリア黒、12年目、13万km。
来年3月までの車検までに乗り換えを考えていました。

夫婦二人、住宅地で私の買い物がメイン。次は何かと維持費が安いだろうと軽に決めていました。

デザインではハスラー、新型ラパン、スズキのデザインは遊び心があって可愛いです。
でも、多分、しないでしょうけど車中泊も出来ればと、軽1boxにシフトチェンジ。

ダイハツキャンバスが可愛いと見に行きましたが座席がフラットにならない。
タントはママむけかな。
ウエイクはエクステリア大好き！夜のテールランプのデザイン可愛すぎます、けどインテリアが黒なのが。。。今の車が黒なんですが汚れが目立つ(^^;)

新型スペーシア可愛いけど、キュンとこない。
4月にホンダで新型n-boxを見に行くと　営業さんのドヤ顔におされホンダセンシング自慢をいっぱい聞き、見積ももしてくれて、その後目がてんに。
G-L 片側のみ電動ドア、7インチナビ、バイザー、マット、コーティング,延長保障などで215万円ほど。
高すぎます(´θ`llll)

しかし調べるほど、新型n-boxのクオリティーの高さが気になり、n-boxで絞り込みました。
テールランプとメーターあたりがあまりにも可愛くないけど、そこはもみ消して。

後日、ホンダ中古車の営業さんと話すとG-EX 2017/11のデモアップ169万円。
ホンダセンシング、両側電動ドア、ナビ、バイザー、マットで160万円にします！
けど色がアイボリー、なんか気分が上がらない、すんませんやめときます。

そして先週、隣の県の息子に夫婦で会いに行くついでにと調べるとG-EXデモアップ1台発見、総支払額156.8万円。色はなんと、全く考えた事も無いピンク。

この年でピンクはないわと思いつ予約をして見に行くと、パウダリーピンクで可愛いですやん。
『初めまして、私を家族にして下さい』とささやきが聞こえました(≧∇≦)。
試乗も主人にして貰い（車に興味なしですが出資者なので）

その後営業さんと膝をつきあわせ。

G-EXホンダセンシング、2017/8 ,1400km,デモアップ
両側電動ドア、ナビ、バイザー、マット、大型ルーフコンソール、グラスコーティング、延長保障、オリンピック寄付の白プレート、希望ナンバー。
jaai？のお墨付き、らしいです。
役に立たないらしいピタ駐ミラーもそのままで。
ジャスト150万円。
はい、ハンコを押してしまいました！
1年おちで、いろんな人が乗ったデモアップ、
この価格が、高いのか安いのかどーなんでしょうね。
とりあえず来週納車楽しみです、長々と失礼しましたー！

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[なごやはあつい]

＞かっかちゃんですさん

ささやき声が聞こえたなら、購入は正解だったのではないでしょうか。

来週納車とのことですので、ピタ駐ミラーの交換をサービスでお願いされてはいかがでしょうか？
実際に使われる前に頼むのがミソです！

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[TSnuclear]

デモ車アップの意味がやっと解りました（笑）

チョイ乗りで酷使され、
外に放置されて紫外線浴びまくって紫外線カットとヘッドライトなどのプラスチックが黄ばみ始めたのはちょっと遠慮かな

エンジンオイルも水が混じりまくってコーヒー色か白色に？

ん〜80万なら買うけど、エンジンオイルを３回は即交換だなぁ

書込番号：21943898

[司屋]

＞TSnuclearさん

1年くらいで樹脂パーツの黄ばみはさすがに出ないと思いますが・・・。万が一出てても磨けば綺麗になるかと。

エンジンオイルも問題ないと思いますが気になるのであれば1度フラッシングをしてオイル交換すれば大丈夫じゃないです？



＞かっかちゃんですさん

良い買い物されましたね、おめでとうございます。

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[かっかちゃんです]

＞なごやはあついさん
ありがとうございます。
不慣れで返信おそくなりました。

お尋ねですが、背の高いワゴン車にはピタ駐ミラーがないと危ないのでしょうか。
ディーラーさんの地域が隣の県で大雨で大変そうなので、引き取ってから交換してみます！

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[かっかちゃんです]

＞TSnuclearさん

ありがとうございます、そうですよね、普通、家電販売店の液晶テレビ等なら1年近く触られまくりでこの割引率じゃ買いませんよね。


ライトはピカピカ綺麗でした！
ディラーで、なんやかんや点検交換もしてもらい長期保障５年？もつけてもらいました。

とりあえず1年近くで走行1400km、沢山の人に貢献したと考えて(≧∇≦)b
新車見積だと、多分220万円くらい、とても買えません(´θ`llll)
80万円だったら２台買いたいです！

初の軽1boxワゴン。
初のスライドア（両側電動）
初のホンダセンシング

高いお買い物ですが大切にします！

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[ma.na.mi.n]

＞かっかちゃんですさん
私も、nbox 乗ってます！！
ピタ駐ミラー必要でしょうか？
私は、付いてますが、見たことないですf^_^;

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[かっかちゃんです]

＞TSnuclearさん
優しいおことば、ジーンと染み渡ります。

オイル関係など、パック？でディラーさんが全部してくださるとのことです、
何せ、車に長いこと乗っている割に無知なのでディラーさん任せなんです。

今回、トヨタウイッシュに12年乗りましたがやはりディラーの営業さんのおかげでお金もかからず安心してのれました。

n-boxさん、末永く大切に乗ります！

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[かっかちゃんです]

＞ma.na.mi.nさん

そうなんですね、ありがとうございます！
ピタ駐ミラーの存在があまりわからず戸惑いちゅうでした。

どんなけの仕事しはるのか14日引き取りですのでしっかりと見てやりたいと思います(´V`)♪

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[ma.na.mi.n]

＞かっかちゃんですさん
私も今までトヨタ車に乗ってて、今回初めての軽自動車で、ピタ駐ミラーもはじめてだったんですが。

今までなかったので、見る習慣もなくって感じでしたf^_^;

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[かっかちゃんです]

＞ma.na.mi.nさん
なるほど、ありがとうございます！
ピタ駐ミラーが残留になるのか、引退、もしくは交換になるのかε=ε=(ﾉ≧∇≦)ﾉ

オプションについても付けたいけど高いから後で付けたいな。。。ばかりです。多分付けないんでしょうけど笑

今回、選ぶのに1番重要視したのが安全機能です。
特にアクセルの踏み間違い。
ホンダセンシングが1番なのかはわかりませんが。

こんなんに、頼らなければならないなら運転はやめたほうがいいんでしょうねえ(´`:)

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[ma.na.mi.n]

＞かっかちゃんですさん
オプション、はじめに付けて総額で割引の方がよかったかもしれないですよねf^_^;

センシングに頼りきりになるのは危険ですが、付いてるのは安心感はありますよね。
原付追い越す時に反応する時としない時があったので、センシングが反応する時のにも、色々な条件があるんかなと思ったので、確認必要ですね^ ^

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[かっかちゃんです]

＞ma.na.mi.nさん
欲を出せばきりが無い、今まで以上の機能はついているのでとりあえず良しとしますが
このオプションは大満足というものあれば教えて下さい(´V`)♪

気になるのは＞ma.na.mi.nさんのアクセルについて書き込みです。その後いかがですか。

私の場合他県ディーラーでの購入なので、近所のディーラーに引き継ぎはしてくれるけど気持ちよく対応してくれるのかが心配です。

新型n-box、かなりくせのある車のようですね(^◇^;)

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[ma.na.mi.n]

＞かっかちゃんですさん
オプションは8インチナビ、ドアバイザー、コーティングぐらいしか付けてないのでf^_^;
後は、サービスでテレビやDVDを走行中も見れるようにしてもらいました^ ^

アクセルの件については、一応問題はなく、、、
普通車だと信号待ちや停車後にゆっくりアクセルを踏んでもスピード出ますよね？
軽自動車だとその感覚よりも強めに踏まないといけないという事で、、、
ずっとゆっくり踏んだりしてると、コンピューターがエコ運転というのか、そういう運転を覚えてしまうらしく、ECUリセットしてもらい、調整してもらいました。

普通車でこれぐらい踏むとある程度スピード出たっていう感覚は忘れないといけないのかもしれないですねf^_^;

納車後、おかしいなと思う事があれば、早めに確認してもらう方がいいのかもしれないです^ ^

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[かっかちゃんです]

＞ma.na.mi.nさん
わかりました！n-boxさんと長いつきあになるとおもいますので学習したいと思います、ありがとう御座いました！

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[ひろちん202]

＞かっかちゃんですさん
いい買い物だと思いますよ。

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[かっかちゃんです]

＞ひろちん202さん

ありがとう御座います、嬉しいです(≧∇≦)b

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