N-BOX 2017年モデル
722
N-BOXの新車
新車価格: 138〜206 万円 2017年9月1日発売〜2023年10月販売終了
中古車価格: 39〜216 万円 (5,697物件) N-BOX 2017年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全221スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 22 | 9 | 2018年1月17日 19:23 | |
| 11 | 6 | 2018年1月13日 19:50 | |
| 12 | 4 | 2018年1月9日 01:08 | |
| 27 | 7 | 2018年1月8日 11:31 | |
| 47 | 13 | 2018年1月6日 14:01 | |
| 102 | 13 | 2018年1月5日 15:41 |
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自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
N-BOX FF G・Lターボ ホンダセンシング
プレミアムホワイト
純正オプション
ドアバイザー 20476円
フロアマットプレミアム 18978円
ライセンスフレーム×2 7750円
ゴールドエンブレム 19353円
マッドガード 17615円
ナビ184VFI 107062円
ナビATT 6480円
ETCセットアップ 2700円
グラスコート 13000円
点検パック 76900円
延長保証マモル 11000円
希望ナンバー 8620円
下取り車あり 120000円
総額 2030500円
価格的には十分値引きできてるのでしょうか?
皆さまのご意見よろしくお願いします。
書込番号:21508340 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ランマープレートさん
グラスコート 13000円 ? ってかなり安いような^^;
注文書に値引きはいくらか記載されていないのですか?
書込番号:21508377
1点
>fgu30さん
値引き額は記載されてません。
店長さんが結構頑張ってこの価格出してくれました。
書込番号:21508402 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ランマープレートさん
>値引き額は記載されてません。
>店長さんが結構頑張ってこの価格出してくれました。
その店長さんがどこで頑張ったのか全くわかりませんが、
本来価値の付かない下取り車に12万円の価格をつけたとかでしょうか?
書込番号:21508735
2点
>ぜんだま〜んさん
15年落ち走行距離8万キロの車に12万で下取り見てくれました。
書込番号:21508738 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
車体価格1695600円+オプション約31万円-下取り12万円+諸費用約14.5万円で総額約203万円としています。
15年落ちの車なら査定は無いので、名目上は査定価格12万円が値引きと同じ扱いなのではと思います。
諸経費が自分のと比べると約1万円位高いです。
あと決算期だと考えると、あと3-5万円は値引きとして出したいですから、最低限200万円ピッタリになると思います。
とりあえず総額200万円にして、最後にアクセサリー何かサービスさせるとかは普通に出来ると思います。
書込番号:21508833 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ランマープレートさん
N-WGNカスタムの見積もりと同様に、N-BOXの見積もりにもナビのVXM-184VFiやグラスコートに値引きが含まれているようですね。
グラスコートに5万円、ナビに3万円の値引きが含まれているのなら、値引き総額は下取りの12万円に加算して20万円程度になります。
次にN-BOXの値引き目標額ですが、車両本体値引き8〜10万円、DOP2割引き6万円の値引き総額14〜16万円程度と考えています。
つまり、実質値引き総額が20万円なら、N-BOXの値引き目標額を超えており十分な値引き額と言えそうです。
書込番号:21508942
![]()
4点
Redeye'sさんのN-BOXは総額でどのくらいでしたか?
是非参考にさせて下さい!
書込番号:21517223 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ランマープレートさん
余り参考にならないと思いますけど、私は昨年11月契約でカスタムGLターボ総額273万円から値引きとアクセサリーサービス含めて約15万円で、下取り車の価格10万円UPでした。
無限パーツやハイグレードスピーカーやピュアサウンドブース付けたので、かなり高くなりました。
書込番号:21517694 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Redeye'sさん
返信ありがとうございます😊
無限パーツはかっこよくていいですよね!
かなり良い仕様に仕上がってそうですね。
書込番号:21518534 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
新型でG,Lに右のパワースライドドア、サイドエアバッグ、オートリトアミラー、ガラスコート、バイザー、ライセンスフレーム、スリーラスターでオーディオはなしです。
175万で見積もりもらいましたが、まだまだ行けますか?
営業さんは限界と言ってます。
書込番号:21507518 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>175万で見積もりもらいましたが、まだまだ行けますか?
本体+メーカーオプションで?円でそこからの値引き
ディーラーオプション?円でそこからの値引き
諸費用?円で トータル175万円
とか書かないと誰にも判りません
まー営業が限界って言ってるんだから、ネット上で後5万は行けるとかになっても無理かもね。
書込番号:21507553
2点
O田N長さん
FFのGLなら、値引き額は10万円位という事で宜しいでしょうか?
今回の場合はDOP総額が少ないので、値引き額も少なくなりそうですね。
つまり、値引き額が10万円なら、そんなに悪い値引き額では無いと思います。
ただ、もう一声欲しい感じはしますね。
ガラスコートやアンダーコートは原材料費が安くて利益率が高い商品ですから、これを付ける事で値引きが引き出しやすくなる事も、もう一声欲しい理由の一つです。
今後の交渉ですが、O田N長さんのお住まいの地域に現在交渉中のホンダディーラーとは別系列のホンダディーラーがありますか?
あるようなら、そちらのホンダディーラーでもN-BOXの見積もりを取ってみては如何でしょうか。
又、ライバル車種となるスペーシア等の見積もりを取って競合させてみるのです。
特にN-BOX同士の競合は大きな値引きを引き出す上で有効な手段となりそうです。
それでは頑張って交渉して値引きの上乗せを引き出して下さい。
書込番号:21507564
2点
情報不足でした。
車両本体価格が163万
オプションが15万
諸経費が11万
合計で189万です。
書込番号:21507600 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
O田N長さん
それなら14万円の値引き額ですね。
N-BOXなら車両本体値引き8〜10万円、DOP2割引き3万円の値引き総額11〜13万円辺りが値引き目標額になると考えています。
これに対して現状の値引き額は14万円との事ですから、上記の値引き目標額を超えており良い値引き額だと言えそうです。
良い値引き額が引き出されてた一因は前述のように、利益率の高いガラスコートやアンダーコートを付けているからかもしれませんね。
それと、これも前述の通りですが、同士競合等を行う事で値引きの上乗せが引き出せるかもです。
何れにしてもDOP総額が15万円で値引き額14万円なら、繰り返しになりますが良い値引き額だと思います。
書込番号:21507640
![]()
3点
>O田N長さん
1回目の交渉だったら『限界』と言うのは初回のお決まり営業トークかな。
それとも数回通っての交渉後見積もりだったら本当に限界じゃないかな。
書込番号:21507656 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございます。
2回目の交渉です。新型ステーシアも引き合いに出しました。ガラスコートって6万位するんですね。
とりあえず、金額的には決めても良い値段ということですね^_^
書込番号:21507686 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
NBOX FF G•EX SEN
プレミアムアイボリーパール
内装ベージュ
ノンターボ
純正オプション
ナビアタッチメント
ナビ VXM-185VFi
ドアバイザー
ETCセットアップ
フロアマット プレミアムタイプ
点検パック 89000円
延長保証マモル11000円
下取車なし
総額 1950000円
もっと値引きしてもらえるでしょうか。
書込番号:21493616 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
tamtomixさん
現状の見積もり内容はDOP総額約23万円で値引額12〜13万円程度という事で宜しいでしょうか。
先ずN-BOXの値引き目標額について。
このN-BOXの値引き目標額ですが、車両本体値引き8〜10万円、DOP2割引き4〜5万円の値引き総額12〜15万円位だと思います。
これにたいして現状の値引き額が上記の12〜13万円で正しければ、概ね目標達成で先ず先ずの値引き額と言えそうです。
ただ、点検パックに加入すると値引きが大きくなりやすいので、もう一押ししても良さそうな値引きだとは思います。
次に、そのもう一押しの方法について。
tamtomixさんのお住まいの近くに現在交渉中のホンダディーラーとは系列が異なるホンダディーラーはありますか?
あればそちらのホンダディーラーでもN-BOXの見積もりを取って同士競合させてみて下さい。
又、ライバル車種となるスペーシアやタント等とも競合させてみるのです。
このような同士競合やライバル車種と競合させる事で、値引きの上乗せが引き出せる可能性があるのではと考えています。
それではN-BOXの値引き交渉頑張って下さい。
書込番号:21493680
![]()
6点
頑張ってターボ買いましょう!
書込番号:21493955 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
うちもN-BOX2回目の交渉に行ってきましたので参考までに
N-BOXカスタム FF Lターボ(SEN) 2トーンカラー
OPはナビ、ハイグレードSP、バイザー、フロアマット、コーティングなど約42万円
値引きは合計24万円
車両下取り65万円
総支払額168万円でした。
書込番号:21495231
2点
ありがとうございます。
新車買うのが初めてだったので、どれぐらいが適正割引価格か分からずにいました。
とりあえず目標クリアということで安心しました。
相見積も視野に入れて頑張ってみます。>スーパーアルテッツァさん
書込番号:21495450 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
GLセンシング.カーテンエアバック.白パール162万円
ドアバイザー.19872円
フロアマット.19116円
社外ナビパナソニック工賃こみ.105000円
点検パック5s.40500円
延長保証.11000円
希望ナンバー白
見積り適正でしょうか?
これ以上は値引きできないて言われました!即決でも無理て言われました!アドバイスお願いいたします!
書込番号:21492646 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
2904さん
諸費用込みの支払い総額が167万円という事は、値引き額は25〜26万円位という事ですよね?
DOP総額が約14万円と少額な中で、値引き額が上記の25〜26万円で正しければ、異例とも言えそうな大きな値引き額です。
つまり、今回の内容で値引き額25〜26万円位は十二分な値引き額と言えそうなので、この辺りで契約で宜しいのではと思いますよ。
書込番号:21492675
6点
>2904さん
計算すると総値引き額は15万円前後ですよね。
だとしたらオプション込みでこの値引きは妥当です。
もう少し上乗せしたいところですね。
経営の違う他のホンダカーズも回ってみて見積もりを取ってみてはいかがでしょうか?
書込番号:21492906 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
2904さん
了解です。
それなら値引き額は16万円を超えた辺りですね。
この16万円超えの値引額でも良い値引き額と言えそうです。
何故ならN-BOXの値引き目標額は車両本体値引き8〜10万円、DOP2割引き3万円の値引き総額11〜13万円辺りだと考えているからです。
つまり、16万円強の値引額は、上記の値引き目標額を超えていますから、良い値引き額と考えている訳です。
ただし、ここで気になるところは、社外品のパナソニックナビの価格が適正かどうかという点です。
このナビの価格は取り付け工賃込みで10.5万円との事ですが、このパナソニックナビの機種名は分かりますか?
書込番号:21492978
2点
返答ありがとうございます!品番はわからないです!
書込番号:21493111 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2904さん
了解です。
ナビの機種は↓のパナナビの売れ筋トップのストラーダ CN-RE04WDだったと仮定しましょう。
http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/itemlist.aspx?pdf_se=6
このナビならネット通販最安値は\53,917です。
しかし、カー用品店等での実店舗販売での価格は7〜8万円位になりそうですね。
これに取り付け工賃や取り付けキットを含めると10.5万円という金額は妥当な金額と言えるかもしれませんね。
又、約16万円の値引きの中には、このナビからも値引きが含まれるいるかもしれませんしね。
それと今後の交渉ですが、2904さんのお住まいの地域に現在交渉中のディーラーとは経営が異なるホンダディーラーは存在しますか?
もし、あればそちらのホンダディーラーでもN-BOXの見積もりを取って同士競合させてみる方法かあります。
そうすれば値引きの上乗せが引き出せる可能性があるかもです。
やはり、同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。
それでは引き続きN-BOXの交渉頑張って下さい。
書込番号:21493185
2点
自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
某オークションでデイズルークスのファンが売ってます。
NBOXに力技で付けることができるか検討中です。
新型スペーシアにもリアのファンが付いたので、ある程度需要はあると思います。
後付けできるオプションできれば良いのですが、、、
1点
この度パーツを付けるのはそんなに大変では無いかなかもしれないが
ここまでエアーを持って来るのが大変そう
書込番号:21487554 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>gda_hisashiさん
ユニット単体で完結した送風機(冷暖房ではない)なので
取付さえできれば終わりですよ。
書込番号:21487580
2点
ただのサーキュレーターだから上手く固定できるかが問題かな。
走行の振動で落下しちゃうと洒落にならないですから・・
書込番号:21487585
7点
>なごやはあついさん
天井に取付けるんですよね。
風を天井にもってくるなんて考えただけでも大変な作業になりそうですが、そもそもN- BOXのブロアモーターの容量で足りますかね。
強引にもってきて、風が出たとしても微風程度のような気がしますが…
書込番号:21487586 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
力技で取付るって事は取外すと後が残ると思います
今後の売却(下取り)を考えると止めた方が良いかと。
書込番号:21487612 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>なごやはあついさん
単純な送風ファンなのでシッカリ固定出来れば問題無いかと…
電源もそれほど難しくは無いと思います?
重たい物を頭の上に付けるとなると安全面で怖いですね。
書込番号:21487616 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
付けるのはそれ程とは思わ無いですね。
工作技術と経験値がものを言いますね。
ところで、それって五月蝿く無いのですか?
書込番号:21487631 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ユニット単体で完結した送風機(冷暖房ではない)なので
取付さえできれば終わりですよ
なんだ
じゃあ簡単かな
でもそんなの欲しいんだ!
市販の扇風機同じなのね
ファン単体ならnetでいくらでもい引っかかる
書込番号:21487637
1点
冷暖房できると勘違いしてるのでなければ、
吸盤とか窓に付ける扇風機で良いんじゃないかなと思うね。
書込番号:21487648
4点
ただのサーキュレーターだったんだ。
こりゃ失礼しました
書込番号:21487655 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>kmfs8824さん
単体のサーキュレーターですので大丈夫だと思います。
>北に住んでいますさん
10年は使う予定なので、売却の問題はあまり考えてませんが
しっかり取り付けられるかが不安です。
ちなみにまだ購入してません。
>F 3.5さん
まさしく、重たい物を頭の上に付けるとなると安全面が心配ですね。
>麻呂犬さん
動作音は考えてませんでした。
取付のことを含めて再検討ですね。
>gda_hisashiさん
>ツンデレツンさん
取付位置が理想的なんですよね〜。
NBOXに後付けオプションで出ないかな。
書込番号:21487809
1点
>なごやはあついさん
取り付けは純正OPの大型ルーフコンソールの様に、金具やステーを使って固定したいので、一度ルーフライナーとピラー剥がしてみないと分かりませんね!
電源は比較的簡単だとは思います。
個人的にはシートベルトアンカーに共締めする形で、ルーフとルーフライナーの間にやぐら状の物を造って、それに付ける形になるのかなと思います。
よって、ルーフとピラー剥がしてやぐら製作の為に溶接も出来ると良いですね!
書込番号:21487858 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
>Redeye'sさん
もう少し情報を集めてから、取り付けるか決めようと思います。
メーカーOPででないかな〜。
書込番号:21487891
2点
自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
NBOXのカスタムのターボの4WDを購入検討中ですがEXとLの違いは何があるのでしょうか?
助手席の椅子が違うのでしょうか?
値段は下記のように¥54,000円の差になっています。
Custom G・EX ターボ Honda SENSING が\2,080,080で
Custom G・L ターボ Honda SENSING が \2,026,080
分かる方教えて頂ければと思います。すみません
8点
主要装備表によれば、フロントベンチシートか否か、というのが主たる違いでしょうか。
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_equipment_list.pdf
この表しか見ていないので、それがどういうものなのかわかりませんが...
書込番号:21458267
5点
koo33さん
koo33さんのお考えのようにG・EXターボの方には下記の助手席スーパースライドシートが採用されている点が大きな違いですね。
http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/interior/easy-to-use/
これに対してG・ターボはフロントベンチシートになります。
書込番号:21458286
4点
>koo33さん
GLはベンチシート、センターロアボックス、
コンビニフック(助手席フロント、助手席背面)
が装備されますが、EXには装備されず、
スーパースライドシートになります。
私なら迷わずGLにします。
書込番号:21458309 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
ほぼ関係無いですが、車重が30キロ違います。
スーパースライドの方が30キロ重いです。
書込番号:21458590 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
EXは4WDの場合、1tを超えるので重量税が変わってきます
書込番号:21458793 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>m.マサさん
軽自動車なので1t超えても重量税は変わりません。
車両価格の違いで購入時の自動車所得税が700円高くなります。
書込番号:21458826 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>プースケスケさん
>ほぼ関係無いですが、車重が30キロ違います。
>スーパースライドの方が30キロ重いです。
・・・スーパースライドって、ミニバンの「セカンドシート」の様に、シートレールが「床下」に有る(スライドしても溝が残るだけでフラット)タイプなので、EXだけフロアの構造が違う(重量増)みたいです・・・
また、タントの様に助手席にシートベルトが内臓されている(ピラーに付いていない)事や、後席側から前席のスライドやリクライニングの調整(操作)が出来るなど、ベンチシート車とは「シートそのもの」の違い(重量増)という面も大きいかと思います。車重とは関係ないかもしれませんが、4WD車は燃料ポンプも専用(低床用)らしいです。
あと、これも全く関係ないですが・・・カスタム(ターボ)のEXが、N-BOXシリーズの中では「級グレード」の位置づけだそうです・・・(笑
書込番号:21459034
5点
自己レスです。
>あと、これも全く関係ないですが・・・カスタム(ターボ)のEXが、N-BOXシリーズの中では「級グレード」の位置づけだそうです・・・(笑
「最上級グレード」の間違いでした・・・
更に4WDだと、値段も重量も・・・(笑
書込番号:21459049
7点
>(新)おやじB〜さん
>kmfs8824さん
>m.マサさん
>プースケスケさん
>家庭的美食屋さん
>スーパーアルテッツァさん
>ダンニャバードさん
みなさんの親切な説明のおかげで違いが十分理解する事ができました!
ありがとうございます。
ただ
「私なら迷わずGLにします。」っていう>家庭的美食屋さんのコメントだけがちょっと引っかかっています(笑)
書込番号:21464919
5点
EXターボのスーパースライドシートも、助手席側のシートベルトアンカーがシート側一体式の為、シートベルトすると肩が痛くなると言う意見もちらほら聞きますし、メーカーも当初はEXグレードが目新しさで売れるが、落ち着くとGLのベンチシートの方が売れると見込んでいる様です。
私も先月迷わずGLターボにしました。
書込番号:21466345 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>koo33さん
こんばんはm(._.)m
自分はEXにしました。
EXの長所。助手席側の後席がめっちゃ広く成る所。反対に下げれば,助手席がめっちゃ広く成る所。
アームレストが分割なので,助手席の人と肘が当たらない所。室内のウォークスルーが出来る所。
短所。車重が30s重くなる。小物入れが少なく成る。
GLの長所。短所はEXの間反対の所でしょうか?
最終的に決めるのは,日常の使用目的にどちらが合っているか?だと思います。(^^ゞ
書込番号:21469424 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
みなさんアドバイスありがとうございました。
みなさんの意見を参考にベンチシートじゃない方を購入します(^^)
書込番号:21485613
5点
NBOXの中古車 (全3モデル/13,073物件)
-
N−BOX G スマートキーエンジン CD プッシュスタート 両側スライドドア ABS ESC
- 支払総額
- 75.8万円
- 車両価格
- 69.8万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 5.4万km
-
N−BOX ベースグレード ギャザズディスプレイオーディオ リアカメラ シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト
- 支払総額
- 186.9万円
- 車両価格
- 179.8万円
- 諸費用
- 7.1万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.6万km
-
N−BOX L ナビ、TV、CD、バックカメラ、Bluetooth、ETC、両側スライドドア片側電動、クルーズコントロール、電動格納ミラー、衝突被害軽減装置
- 支払総額
- 139.0万円
- 車両価格
- 134.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.5万km
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N−BOX L ナビ、TV、CD、バックカメラ、Bluetooth、ETC、両側スライドドア片側電動、クルーズコントロール、電動格納ミラー、衝突被害軽減装置
- 支払総額
- 139.0万円
- 車両価格
- 134.0万円
- 諸費用
- 5.0万円



















