ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

今週にNBOXカスタム納車予定です。

[はるりらん]

はじめましてです。
ものすごく乗りたかった
NBOXカスタムを
新古車で頭金30万払って
オートローンで購入し
今週の日曜日に納車予定です。

ですが…色々調べていたら…
今年の8月か10月くらいに
マイナーチェンジされると
書いてあり…
今凄く残念な思いしてます。。。

同じような方いたりしますか？


この場合…乗り換えとか
可能なのでしょうか？

ローンの残金上乗せとかできるのでしょうか？
上乗せしたら毎月の支払いも
増えますよね…

書込番号：23453711　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

新車ですから200万くらい借金増えますね。

現実を見ましょう。

書込番号：23453811

[はるりらん]

返信ありがとうございます！

そうですよねぇ…

ものすごく高い買い物になるし
ローン返済に追われる
生活になりますよねぇ(；＿；)

書込番号：23453825　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろくんはづきちゃん]

＞はるりらんさん
こんにちは

マイナーチェンジ後のものが気にいるかどうかはわかりませんよ
どうしても乗換したくなったらすればいいと思います

1台目は清算して売却すれば二重ローンにはならないでしょ
多少は金額上がるでしょうけど

でも気に入って買ったのならマイチェン前でもいいのに

書込番号：23453872

[はるりらん]

返信ありがとうございます！

電動パーキングとか
もろもろいいなと思ってしまって
色々と悩んでました。

でもマイナーチェンジした
外装とか見ていないし
今からウジウジ悩むのは
ダメですよねぇ…

もしも…本当に本当に欲しい時は
ものすごく考えて
NBOX買った車屋さんと
相談してみようと思います。

書込番号：23453883　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

パソコンもそうですけど、次期モデルの仕様が気になっていたら、いつまで経っても買えなくなってしまいますよ。

書込番号：23453898

[じゅりえ〜った]

マイナーチェンジは最低限、N-WGNに準じたアップデート（電動パーキングが付く？）でしょうし、あわよくばフィットに準じたモービルアイのカメラまで進化するか…ってとこでしょう。

ただ、車はこのコロナの影響で普通に生産が始まり、普通の納期なのかは微妙。
年内納車できるのかな？

いくらで買い、月々いくらでも払うのか知りませんが、乗り換えする場合数十万は損する事は確実。

またローン組むなら今より月1万くらいはアップするんじゃないですか？

書込番号：23453901　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるりらん]

返信ありがとうございます！

確かにですねぇ。

お高い買い物ですしね！

なんでもちゃんと調べてから
買わないとダメですねぇ(´TωT｀)

書込番号：23453903　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるりらん]

返信ありがとうございま！

電動パーキングにひかれて
しまっていました。

コロナ影響はありますねぇ…

NBOXカスタムは
月々2万円の支払いです。
160万のローンです…


まだ納車して
乗ってもいないのに
悩んでしまって…
ダメですねぇ(´･Ω･｀)

書込番号：23453920　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤井三郎]

＞はるりらんさん
今年2月にN-BOXカスタム購入しました。
マイナーチェンジ後の仕様も気になりますが、購入してすぐに
売却はもったいないです。
最低でも最初の車検までは乗った方がいいと思います。
最初の車検の時に、車検を通してこのまま乗り続けるか
最新モデルに買い替えるかの検討でもいいのではないでしょうか。
その時には、次期N-BOX登場の情報も出ているかもしれません。

書込番号：23454051

[はるりらん]

返信ありがとうございます！

ほんとそうですね！
また年数がたてば
新しいNBOXが発売されるかもですし
それまでに少しローン減らし
少しお金も貯めておこうと
思います！

まだ乗っていない車に
不満を持ってしまった
自分が最低です！

書込番号：23454073　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっちゃ]

スレ主さんの悔しい気持ちもわかりますが、フルモデルチェンジではなくマイナーチェンジですからね。
そこまで深刻に考えなくてもいいのではないでしょうか？
新しいのを待ってたらいつまでも買えませんし、必ずしも新しいのが良いとも限りません。
外観のデザインの好き嫌いは別にして、新しいクルマは最新の安全装備等を載せてきますから、その部分については魅力的ではあると思いますが…。
でも新型は値引きが渋いとか、納期がかかり過ぎるとか、初期不良が多いとか、問題点もなきにしもあらずです。
例えばN-WGNのように発売後すぐに電動Pブレーキの不具合で生産が止まってしまうこともあるかもしれません。
現行のN-BOXが気に入って購入を決意されたわけですから、スレ主さんのN-BOXを大切にしてあげてください。
このクルマとの出会いも運命だと思います。
そして3年後にはフルモデルチェンジするでしょうから、その時にまた考えられたらいいと思います。

私はN-BOXを買って2年弱になりますが、とても楽しくて良いクルマに出会えたことを日々嬉しく思っています。
あくまでも私個人の考えで、ご参考になれば幸いです。

書込番号：23454146　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるりらん]

返信ありがとうございます！

ここに投稿して
皆さんに意見もらえて
私もすごく納得させられました！

フルモデルチェンジした時に
その後の事を考えようと思います！

今は前から欲しくて
頭金貯めて購入できたNBOXを
大切に乗ります( *´艸`)

書込番号：23454191　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年退職者]

＞はるりらんさん

６月９日に納車されました。当初は、MC後の予定だったのですが、現行車で満足行く値段が出ましたので、４月下旬に契約し納車に至りました。
FMCまで乗り、その時点で乗り換える予定にしております。

書込番号：23464419

[ハイトワゴン好き]

私も車検のタイミングで乗り換えようと思っている者です

マイナーチェンジ情報が分からないのでディーラー2か所で
聞いてきました

時期は年末でマイチェン内容はボーディー色の追加変更や
フロントグリルのデザイン変更等の軽微なものになりますとの事で
ネットで予想されているオートブレーキホールドや全速度追尾機能
の追加はないとのことでした


それと白ナンバー取得が9月までなので（延長されるか未定）
いつ発売されるか分からない状況を考え現行車種で購入しよう
と思っています。

書込番号：23491474

[mini*2]

＞はるりらんさん

マイナーチェンジを気にしてたら、新車なんてずっと買えませんよ。
買った後の仕様変更は、気にしないに限ります。
買ったクルマの良いところを見つけて、気に入る方が百倍幸せです。

書込番号：23515851

[s-uikan]

自分はマイナーチェンジ前を知っていて購入しました。マイナーチェンジでどこまで変わるかと言えば電動パーキングはどうなのでしょうが？N-WGNと共食いになりますよ。FITを試乗しましたが改善の余地ありです、どれを重視するかです。自分は現行で十分と判断して購入しました。マイナーチェンジで確実に変わるのはカスタムのエアロです。ノーマルは現行がいいです。個人的ですが。好きな車を購入されたのだから楽しいカーライフ送りましょう。

書込番号：23518933

見積もり

[ノリ助、]

今回近くのホンダで急遽NBOXカスタムの見積もりを出してもらいました。
下取りの車は7年落ちのコンテになります。
皆様の見積もりを見てもよくわからなかったのでこれは良い方なのか悪い方なのかどなたか教えてくださると助かりますm(._.)m

書込番号：23296737　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ノリ助、さん

ざっと見た感じですが、ディーラーローン（残価設定型）＆点検パック＆コーティング等、大幅値引きが狙える内容です。

３月決算商談は、ほぼ終焉を迎えていますが、最低でも、あと５万円程度の値引き上積みを狙いたい感じではあります。

下取り評価は、まあまあ良い感じだと思いますが、すっきりするには買取店を２〜３回って、念のため確認された方が良さそうに思います。

・・・という事で、あと５万円値引きを上積みし、支払総額２００万円を最低ラインとして交渉してはいかがでしょうか。

また現状では、ローンの金利に値引き分を、ごっそりと持っていかれる感じですね。

どうしてもディーラーの残価設定ローンでないといけない・・・という縛りが無ければ、低金利の銀行系ローンへの乗り換えをされると、金利手数料が半減すると思いますので、かなりお得ではありますが・・・。

書込番号：23296861

[ノリ助、]

伊予のDOLPHINさん
アドバイスありがとうございます。
とりあえず端数の5万は切り捨てにしてもらおうと思ってました。
ローンの部分で今悩んでいるところです。

書込番号：23297011　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

トータル270万くらいの車なんですね。
高い。。

書込番号：23297077　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　値引き分の殆どを残価設定型クレジットローンの金利に持っていかれますので、短期間で次車へスイッチされるご予定なら有りだとは思いますが、現有車両のように正直長期間所有予定なら明らかに？？？？？です。
　ご自身で一定額以上の購入資金を手当て出来ないのなら、勤務先の福利厚生制度の資金融資、市中金融機関からの融資(特に、給与振込みや住宅ローンを利用している金融機関)を受けた方が、ずっと購入総支払額は少なくなるように思います。

書込番号：23300272

[kazu0036]

ディーラーで買わず、1.9％程度の金利で販売しているサブディーラーで購入した方が良いですね。
わざわざ高いディーラーで購入する必要ありますか？
24時間ロードサービスをやっているような大きな整備工場等で購入されたほうが、後々お得感が実感出来ますよ。
正月やお盆、GWに故障や事故した時なんか「営業時間外です」と電話ガイダンスが流れた時のショックや不安は、一生忘れられなくなりますよ。

書込番号：23302839

リコール

[kknetwork]

CVT関連、バックランプに関する問題。
https://www.honda.co.jp/recall/#recall_top02

書込番号：23255780　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキ鳴き

[バーグマン650]

最初の走り出しに鳴くブレーキ、すぐ消えるのですが一応、同型持ってる友人達に聞くと同じく走り出しに鳴くらしく、これをデフォと捉え我慢するかと一旦は諦めたものの.、オイル交換時に一応クレーム出すと何と対策品出てるではないか、全くもう…

書込番号：23202195　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞バーグマン650さん
無料で対策品と交換してもらえたのですか？
詳しく教えてもらいたいです。

書込番号：23202506

[たっちゃ]

私も同様のブレーキ鳴きがありましたが、対策部品のシムに交換してもらったら見事に鳴きは治りました。
是非ディーラーに相談及び交換を依頼されたら良いと思います。

書込番号：23202642　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーグマン650]

無料でしたよ、もし同じ症状があるようでしたらディーラーに言えば対策品で対処してくれると思います

書込番号：23202704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

物が擦れるのだから音が鳴るのは当たり前
鳴らさなくする為に肝心のブレーキ性能をスポイルして
何処かに金額が上乗せされる、、、

ただより高い物は無いとはよく言ったモンだ！

気にしない人は割引して欲しいな、、、

書込番号：23202710

[atup30crew]

ブレーキの対策出ている場合は各メーカー新車登録から三年もしくは六万キロ以内で無償対応になると思います。

＞ktasksさん
＞鳴らさなくする為に肝心のブレーキ性能をスポイルして　

本当それです。。。
車種によっては音防止対策でパッドの当たり面を少なくして音を出なくしてたりするようですが、この処理によって採用されたパッドで制動力が低下したり、パッドの交換スパンが短くなった場合は神経質に音でクレームつける人が交換時の差額補填してくれるのでしょうか。

あ、もちろん制動力の点はちゃんと車間や速度は適性範囲で充分考慮してますので。

書込番号：23204897　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーグマン650]

なんか理解されてない方が何かおっしゃてるので補足しときます、そもそも新車でキーキー鳴くブレーキは私は初めてだったので一応メーカーに言いました、キーキー鳴くのが気にならない方は別にいいでしょう、あとキーキー鳴くのパッドが擦ってる音では無くパッドの後ろ抑えるシムが冷えてる時に何かしら共振してなってるのではないかとホンダは言ってましたがそのシムの形状を変える事で鳴らなくなると言う事と現在のNボはその対策シムとのことで鳴きもなくブレーキ性能は何ら変わりないと言うことです、キーキー鳴くのは対策前の初期ロッドの方だと思います、詳しく知りたい方はディラーで聞くといいでしょう

書込番号：23204982　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞バーグマン650さん
理解してますよ
シムって勝手に湧いて出てきて勝手に装着される訳では無いでしょ？
神経質の代償は無神経の者も負担しているんです。

この件に関してはスポイルされてはいないのは理解しますが
ブレーキの素材自体が神経質の人のために初めからスポイルされると言うことです。
その証拠に性能優先の
レーシングカーのブレーキって鳴りまくりですよ^_^

書込番号：23205223

[バーグマン650]

Nボはレーシングカーですか？そもそもパッドもブレーキ性能が全然違いますよね？私のNボは改造車でもないです、シムの形状の違いで初期ロッドが鳴ってるわけで対策品をつけた事で鳴きが止まるそれでいいでじゃないですか？じゃあ聞きますがパッド形状も材質変わらないシム形状が変わっただけでブレーキ性能が落ちるんですよね？そのソースを出されてもらえますか？新車で昔の自転車のようなキーキー音が鳴らないならそれにこしたことはないでしょ

書込番号：23205281　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞バーグマン650さん
何をどう読んだら軽をレーシンカーって話になるのでしょう？
性能優先のブレーキシステムは鳴きなんて些末な事を消そうとなんてしない
シムを付けるだけでデモバネ下重量が上がるのを嫌う究極の場所
高性能で効くブレーキは鳴くって事です。

＞じゃあ聞きますがパッド形状も材質変わらないシム形状が変わっただけでブレーキ性能が落ちるんですよね？
良く読んでください
これも
勘違いしてますよ？
良く読んで解らないならもう一度説明します。

そもそも硬い物が擦れる状態で音が鳴らない物って無いでしょう？
神経質な人の為にメーカーが対策してるのは間違いなくソレが製品代に上乗せさせられている
ブレーキ鳴きを気にしない者からすれば価格が上がるのは迷惑この上ないのです

書込番号：23205787

[バーグマン650]

自分で例えでレーシングかーの話しをしといて、どこをどう取ったらとかレーシングの話になるかとか話にもならないですね、そもそもNボのブレーキは高性能ですか？たかだか64psに高性能なブレーキは使いませんよ、耐久性重視で効きもそれ相応だと思います、強化されてるブレーキはパッドは耐久性より効きを重視してるので減りも早く鳴きも早いのもわかります、それを例えで話しするような事ではないと言う事です。全部含めてですが貴方はホンダの内部事情をよく知られてるみたいなのでコストなど含めその辺りのソース出してもらえますか？妄想で話されても何の説得力もありませんので宜しくお願い致します。

書込番号：23205848　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

外野ですが・・・
ホットなようなので、水を差します

> 神経質な人の為にメーカーが対策してるのは間違いなくソレが製品代に上乗せさせられている
> ブレーキ鳴きを気にしない者からすれば価格が上がるのは迷惑この上ないのです

部品メーカーや自動車メーカーには今回のような小さなノウハウが蓄積され、
次の製品開発に活かす、その結果、世界有数の自動車大国になれたのではないかな
（＝厳しい？ユーザに育てられたともいえる）
また、その恩恵をすでに皆さんは享受していると思います

対策品の方が必ずしも製造コストが高いとは限りませんよ
また、安易にコストアップさせないよう企業努力もあります

個人的な意見です

書込番号：23206788

[gda_hisashi]

個人的にはブレーキの鳴く仕組みや可能性やリスクは解っていて
僕の今回交換したアフターマーケットパットもまだ馴染まず
かなり鳴きます

僕にとっては許容ですが
現在の日本の標準としては鳴かないブレーキです

なのでかすかな鳴きとかで大騒ぎするのはどうかとは思いますが
鳴きが気になる対策のシム(柔らかいのか？厚いのか？解りませんが)
がありユーザーに提供するんサービスは否定しません

対策シムをコスト等で否定する方は
標準でついているシムはどう思います
無くても良い物ですよね
(僕は付けていません)
それもいらないパーツでコストアップと思いますか？


スレ主さんに解って貰いたいのは快適さも重要視ですが
仕組みからも多少は啼いたりダストが出たりもあり得る
100km/hとかからも減速させなければいけない小さいけれど
重要な使命(目的)を持つ部品だと言う事

書込番号：23206856

[居酒屋はしご]

はじめて。拝見させて頂きました。自分も走り始めてしばらくと渋滞で都度ブレーキを踏むと「キー‼️」っていう鳴きでした。購入して一年半前位から鳴き出して点検でシム交換してもらいましたが再び鳴きでメカニックの方から「ディスクに二重に傷がついていて以前シム交換してますがこれは自身もこの音は是非とも対策させて頂きます。部品を保証内ですからさせて頂きます。」と２日前にブレーキディスク含めて交換して頂きました。
交換して全く無くなりました。交換部品は納品書類にありますがむしろ音無くなり走りが違う位なのが土素人の自分でも分かります。替えたから当たり前だろ？って突っ込み入れられてもですが。
共感したので書かせて頂きました。

書込番号：23239234　スマートフォンサイトからの書き込み

ユーザーの方へNBOXの錆びやすい場所について(拡散)

[迷探偵困難でーす]

NBOXカスタムで有名なユーチューバーの方が、
興味深い内容をアップしていましたので拡散目的で掲載します(尚、特殊なケースですので無許可なのはご了承下さい)
https://youtu.be/-rJWBne7x3A

書込番号：23177381　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷探偵困難でーす]

補足
表題のとおり錆びやすい場所についてアップしました(その後の対処について言及するものではありません)

その後の処置については動画のコメ欄の確認もしくはご自身でもご確認ください。

書込番号：23181007　スマートフォンサイトからの書き込み

cmbs リコール

[えくすかりぱ]

シビックと合わせて、プログラム改修のサービスキャンペーンがある様です。

自分の車では発生していませんが、会社の上司とほぼ
同時期に購入し、該当車両となっており、その上司の車は
信号停止後、再発進で稀に緊急ブレーキが発動するクレームをディーラーに出していました。

サービスキャンペーンとなってはいますが、後方車両が
気付かなければ簡単に事故となってしまう為、早めの対策を
オススメします。

書込番号：22812772　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷探偵困難でーす]

初期ロットから３０年３月製造までが該当みたいですね。
https://nboxforlife.com/n-box-custom/service-campaign-jf3-jf4-recall/

書込番号：22812843　スマートフォンサイトからの書き込み