N-BOX カスタム 2017年モデル
772
N-BOX カスタムの新車
新車価格: 169〜228 万円 2017年9月1日発売〜2023年10月販売終了
中古車価格: 45〜270 万円 (7,532物件) N-BOX カスタム 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全362スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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23 | 6 | 2023年9月11日 13:08 |
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36 | 7 | 2023年9月6日 20:12 |
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38 | 16 | 2023年9月6日 13:55 |
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55 | 31 | 2023年9月2日 19:51 |
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17 | 10 | 2023年8月23日 17:06 |
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9 | 4 | 2023年8月22日 22:41 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
ターボです
マルチインフォメーションディスプレイにて
オイルメンテナンス情報をリセット時
エンジンオイル交換まで
↓(交換・リセット・走行)
エンジンオイル・フィルター交換まで
↓(交換・リセット・走行)
エンジンオイル交換まで
↓(交換・リセット・走行)
…
と交互に表示が入れ替わる仕様の様ですが
2回続けてフィルター交換したときなど
表示がズレてしまいます
リセット後未走行で再リセットしても
入れ替わりません
数百メートルの走行でも入れ替わりませんでした
1000キロとか走行すれば
切り替わると思うのですが
5000キロからの減算が大きくズレてしまうので
交換からの走行が少ない時点で
強制的に入れ替える方法は有りませんでしょうか
(ディーラーへ聞け…というの以外で)
書込番号:25417593 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

なんで2回交換したのか意味がわかりませんが、自己判断で交換して、認識している対応で切り替わるのであれば、それでいいのでは?
積算距離までなんとかしたいと言うのは自己責任であり、自己カウントして合わせるしかないのでは?
まあ、1000kmずれたところで大した影響はないと思うけど?
書込番号:25417613 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>交互に表示が入れ替わる仕様の様ですが
N-BOXのマルチインフォメーションディスプレイのメンテナンス仕様(オイル交換2回に1回のエレメント交換)を強制的に変更すること出来ません。
メンテナンス情報をシールなどに書いて貼り付けておくしかないでしょう。
書込番号:25417628 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

概ねそれでも良いのですが
気持ち悪いので
可能ならやっておきたい
ってところです
書込番号:25417649 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

それか、次のエレメント交換を合わせるまで毎回変えるか、または買えないかでいいんじゃない?
書込番号:25417652 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>なんで2回交換したのか意味がわかりませんが
極端な例えです
車両売買
オイル交換履歴の紛失
エンジン本体の修理
ユーザーのこだわり
etc…
無条件でエンジンオイル・フィルター両方
交換するシチュエーションは多々有るかと
せっかくのマルチインフォメーション
記録や記憶で代用(我慢)できてしまう
些細な不都合では有るが
正式な対処方法が無い(現時点の情報)
というのは如何なものかと…
数百万円の買い物で…
→本田技研工業株式会社
ディーラーでは
「強制切り替えは出来ない
最低何km走行てリセット時に切り替わるか不明」
との回答
メーカーに問い合わせても
「ディーラーに問い合わせしてね」と言われます
@本田技研工業株式会社
ちなみに日産デイズGターボでは
任意の距離数または未使用を設定
書込番号:25418266 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

メーカー思想に合わないのであれば、そこを含めて選ぶ車を決めるのが普通ではないでしょうか?
事前に確認しなかった落ち度とも言われかねない様な。。。
メーカーを、責めても仕方ありません。
書込番号:25418410 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
カスタムターボ後期型(2021年製)の前方センサーについてお尋ねします。後方バック時には問題なく障害物があればアラームが鳴るのですが、駐車場で前方の駐車してる車のすぐ後ろに、ゆっくりと止めようとした時には全くアラームが鳴りません。これは誤発進とは違うので鳴らない仕様なのでしょうか。
また前方センサーは前期型は横にも有るようですが、後期型は横には無いし、どこにセンサーが付いているのでしょうか。もしかしてフォグライトの下の丸穴がセンサーなのでしょうか。ホンダに聞きに行く前に予備知識を持っておきたいので皆さまのご意見お聞かせください。
10点

お手元のマニュアルに各種センサーの機能や搭載位置について説明がありますので、先ずはそちらをご覧になって下さい。
蛇足ですが、「掲示板 利用ルール」の一項目として「質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましよう」とあり、その内容として「製品に関して分からないことがあったりトラブルが発生した場合でも、メーカーのホームページや製品の説明書を見れば解決することもあるので、掲示板で質問する前に確認してみてください(以下省略)」とあります。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/n-box/2022/japanese/30TTA6401.html?m=n-box&y=2022&l=japanese
書込番号:25390423
9点

gdu3687fuさん
下記のように前方のパーキングセンサーはDOPで、センサーの位置はフロントバンパーの両サイドです。
※フロントバンパーを見ればパーキングセンサーが付いているかどうは分かるかと思います。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/security_support/parkingsensor/
つまり、DOPのパーキングセンサーを取り付けないと装備されていないのです。
書込番号:25390430
2点

現行N-BOXのリアパーキングセンサーは標準装着されていますが、何故かフロント用パーキングセンサーはディーラーオプションで別途購入する必要があります。
ちなみに先日発表された3代目ではライバル車のようにフロント&リアパーキングセンサーが標準装備されるそうです。
>もしかしてフォグライトの下の丸穴がセンサーなのでしょうか
ちなみにフォグライト下の穴はフォグライトの光軸調整用のサービスホールです。
書込番号:25390466 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>kmfs8824さん
早速懇切丁寧なご教示ありがとうございます。
そうですか。オプションになっているとは知りませんでした。これは今となっては後付けはできても結構料金が掛かりそうですね。それにしても何故後期型からオプションになったのでしょうか。
書込番号:25390504
2点

>gdu3687fuさん
現行N-BOXは前期後期ともにフロントパーキングセンサーは標準装着されておりません。
ちなみにリアのソナーセンサーは後方誤発進抑制用のソナーセンサーを2個から4個に増やした関係で、パーキングセンサー併用となり、後期型より標準装着されました。
フロントパーキングセンサーが標準装備されなかった要因は不明ですが、個人的にN-BOXのミリ波レーダーの位置が関係してるんじゃないのかなと思います。
現行型発売直後はホンダセンシング装着車にはフロントパーキングセンサーが取り付け出来ませんでした。
その後センサー取り付けアタッチメントを改良してオプション装着可能にしたようです。
書込番号:25390559 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>kmfs8824さん
更に見識高いご回答頂き恐縮でございます。
そうですか。装備されてない理由は不明でしょうが、ミリ波レーダーとの干渉とかあったかもしれないですね。でも改良して後付けができるようになった事まで教えて頂き流石に熟知してありますね。お陰様でだいぶ理解が深まってきました。やはり本当に知識がある方はこんな風に最後まで問答に応じて頂ける事が再認識できました。
kmfs8824さんのご回答で今回随分と整理がつきました。また機会があればよろしくお願いします。
書込番号:25390599
5点

現行スタイルプラスブラックに乗ってます
フロントにパーキングセンサーを付けました
前方の障害物(壁)には反応しません
前方サイドが反応します
狭い道だとDに入れてる時は停車中に反応します
感度が良いので草でも反応します
信号待ちなどの停車中はピーピうるさい時はボタンを押して切ってます
書込番号:25411819 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
【使いたい環境や用途】
現在純正でついてきたEP150 155/65r14が装着されていますが、肩減りとサイドウォールに細かい亀裂のようなものがあります。
17000キロ程度しか走っていませんが、現在5年目になります。
【重視するポイント】
肩減りしにくいのと、乗り心地が良いものがいいです。
【予算】
4本 30000円くらいが上限です。
【比較している製品型番やサービス】
ヨコハマ rv03ck
ダンロップ ルマン5
ブリヂストン レジェーラ
【質問内容、その他コメント】
EP150はすごく減る感じがしましたが、スーパーハイト系だとこんなもんなんでしょうか。
ご教授よろしくお願いします。
書込番号:25409965 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ちょこれーと3377さん
私のお勧めはミシュランのEnergy Saver4です。
amazonで4本22000円ぐらいですので、業者に取付・不要タイヤの廃棄を頼んでも3万いかないでしょう。
うちは歩道の段差を乗り越えないと自宅に行けないのですが、元々付いていたヨコハマのタイヤと比べ、乗り越え時のショックが格段に緩和された気がします。
書込番号:25409976
2点

5千キロ毎くらいに、タイヤローテーションをやれば、そうそう片減りは、しないのでは。
書込番号:25409985 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

『【重視するポイント】肩減りしにくいのと、乗り心地が良いものがいいです。』
→タイヤトレッド面の偏摩耗(スレ主様ご記述の「(肩減りではなく、)片減り」は、タイヤローテーションのメンテナンスにより大幅に改善されます。
また、何らかの要因によりホイールアライメントがメーカー指定値と異っている場合も、タイヤトレッド面の偏摩耗の原因となる場合があります。
前記のような場合は、ステアリングホイールの操舵感に違和感を覚えたり、直進走行安定性が損なわれたりしますが、その辺りは如何なのでしょうか?
なお、定期的なメンテナンス(タイヤローテーション、サイドウォール等への適切なケミカル処理)を実施すれば、ご記述のトレッド面の偏摩耗やサイドウォールに細かい亀裂のようなものの発生は解消されたり遅延されます。
どんなに高価なタイヤへ交換されたとしても、タイヤローテーション等の定期的なメンテナンスをスレ主様が実施しなければ、結果として入替後のタイヤも同様の事象が発生することになります。
https://www.cockpit.co.jp/alignment/about_toe_camber_caster.html
書込番号:25410005
3点

返信ありがとうございます。
雪国なので、5000キロも走る前にスタッドレスに交換しているんですが。。。管理もディーラー任せで、今回もディーラーからの指摘で購入を検討しています。
整備士からは、EP150はすごく評判悪いと聞きましたが、タイヤのせいでは無いんですかね。
書込番号:25410011 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

返信ありがとうございます。
ハンドルとかに違和感はないです。正確には無いらしいです。私ではなく、妻が乗っているので。
ディーラーに全てメンテナンスまかしているので、何かおかしいとこがあれば言ってくれるとは思うのですが。
今回もディーラーの指摘で、タイヤ交換を検討しています。
ディーラーで買うと高くなるから、他でやったほうがいいですと言われたので、質問してみました。
書込番号:25410012 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>EP150はすごく減る感じがしましたが、スーパーハイト系だとこんなもんなんでしょうか。
EP150は汎用タイヤなので、トレッドが狭い軽自動車で重心が高く車重も重い車種ほどそのような現象が起きやすくなります。
>肩減りしにくいのと、乗り心地が良いものがいいです。
BluEarth-RV RV03CKをお勧めします。
前作のRV02CKも乗り心地と耐摩耗性の両立が上手く取れた良いタイヤだったので、BluEarth-RV RV03CKは更に期待出来そうです。
もう一点、タイヤの経年年数と年間走行距離を考えると、タイヤのヒビ割れはある程度目を瞑るしかないでしょう。
書込番号:25410025 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

長く使う サイドのひび割れはいや なら
REGNO GR-Leggeraはお勧めしません
書込番号:25410036
6点

ちょこれーと3377さん
N-BOXを購入して5年目という事で、タイヤも交換時期になっています。
つまり、タイヤは5年位使用すれば経年劣化により、ゴムの劣化やクラックが入る等で交換時期となるのです。
という事で走行距離が少なくても使用期間から、タイヤの交換時期となっているとお考え下さい。
次に交換するタイヤですが、私のお勧めはBluEarth-RV RV03CKです。
このタイヤは下記のようにコンパクトミニバン、軽ハイトワゴン専用タイヤと商品説明しています。
https://www.y-yokohama.com/product/tire/bluearth_rv03ck/
この商品説明のようにBluEarth-RV RV03CKはN-BOXのような軽ハイトワゴンに履かせるには良いタイヤだと言えるのです。
ただし、BluEarth-RV RV03CKはふらつきや偏摩耗を軽減する為に剛性を高めていますので、下記のブリヂストンの説明のように硬めの乗り心地と感じる可能性はあります。
https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&id=27&search=true
参考までにコンフォートタイヤのLE MANS V+は柔らかくて乗り心地は良いのですが、偏摩耗が心配です。
以上のように私のお勧めはN-BOXという事もありBluEarth-RV RV03CKです。
最後に下記は候補の3銘柄のタイヤの価格コムでの比較表です。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000836047_K0001513119_K0001413763&pd_ctg=7040
書込番号:25410076
4点

kmfs8824さん
ありがとうございます。
やはりEPはビミョーな感じなんですね。
RV03にしたいと思います。
書込番号:25410212
0点

スーパーアルテッツァさん
比較までありがとうございます。
乗り心地に関しては今の状態でも許容できているので、諦めて、RV03にしたいと思います。
片減りでもったいないことはしたくないので。
ありがとうございました。
書込番号:25410213
0点

>ちょこれーと3377さん
前に乗っていた車でヨコハマRV02に変えたところ、あまり乗っていないのに溝のヘリが早く、2年後の車検で指摘されました。
ですので、ヨコハマはそれ以来買っていません。
書込番号:25410218
2点

>ちょこれーと3377さん
もう5年乗っているとのこと。
タイヤ交換しても、そろそろ車の乗り換えになるのではないでしょうか?
10月発売のN-BOXは、前輪の改善をするらしく偏摩耗も軽減されるかもしれません。
私は、JF1のノーマルターボを約5年近く乗り、走行距離は確か3万以下、肩べり微細な亀裂で万が一を考え交換、3か月後にはJF3カスタムターボに乗り換えしました。
高いタイヤに履き替え失敗したと悔みましたね。良いタイヤにしても乗り換えになってはもったいないと思います。
書込番号:25410660
3点

スレ主さん
旧モデルのRV02を旧ヴェゼルで使用しましたが、製造から3年半ほどで迎えた交換時期でも偏摩耗はありませんでした。(交換理由は、摩耗ではなくヒビ割れ)
現行のBluEarth-RV RV03の主な進化点は以下の通りなので、スレ主さんの求める条件に合致すると考えます。
・旧モデルより柔らかいコンパウンド採用で、振動由来のロードノイズ低減
・新しいコンパウンド混合技術により、ウェット制動が更に向上
・旧モデルより接地面積を増やしつつ、耐摩耗性を向上
https://www.y-yokohama.com/release/?id=3687
書込番号:25410711
2点


スレ主さん
タイヤの空気圧ですが、例えば1ヶ月で10kPaとか自然と減ります。
偏摩耗に備えるなら、ローテーションに加えて、日々の空気圧管理も重要だと思います。
書込番号:25411312 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

この時期気温が下がるから
10とか以上に減ります
逆に 4.5.6月ころは上がってゆきますが
書込番号:25411348
1点



自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
来夏車検までに買い換え検討でルークスのつもりが現行のNboxカスタム購入になりました。
ナビは楽ナビが純正になく、オートバックスで見てAVIC-RF720、ドラレコはDC4000R、ETCはパナ?日高さんの声のものならと思ってますが、
これで純正品をつけたのと同じようにバックモニターになったり、ハンドルで音量変えたり可能なのでしょうか?
ちなみにTVと音楽(SDカードかiphone)視聴します。
地図は長く更新したいですが総支払額によっては3年の物に手が届くかもしれません。
純正内訳は
ケンウッド製234VFi 156200
ナビATT 6600
ETC音声11000
ETCアタッチ16500
3カメDRCナビレコ?97900
ETCセットアップ3300
合計\291500で、今週中に純正か社外か返事します。
たまたまナビ取付で検索していたら近所におそらくグーネットの指定?工場がいくつかあって、持込OKになっていて一軒はナビ\24400。評価も高そうでした。ディーラーやオートバックスよりは客の様々な希望に対応してきて慣れてるのかな?と思ったのですが如何でしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:25399454 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

現行車JF3の場合は安く上げるなら社外品で対応するべきでしょう
勿論、ステアリングリモコンは対応できますが、JF3専用のアタッチメント、ステアリング連動バックガイド線表示アダプターは必要です
ステアリング連動バックガイド線表示アダプター
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/support/backcamera_backguide_adapter/
JF5はホンダコネクト対応ナビは純正しか対応しないので、私の場合は
8インチディスプレイオーディオにしました
ナビのアップデートも最近は3年対応しているようです、それ以降は有料
アマゾンなので購入して持ち込み可能な整備工場のほうが丁寧に対応してくれます
ただ殆どが現金対応ですね、クレカの対応は5%上乗せと言われました
書込番号:25399563
4点

>JIJIKさん
まだ新型N-BOXのアクセサリーカタログも見れないしナビメーカーやパーツメーカーからの適合が取れていないので?ですが…
234VFiが取付出来るとの事なので物理的にはおそらくAVIC-RF720は取付出来ると思います。
ステリモ、バックモニター、電源配線取付キットも新型車だと現車を見て確認です。(取付キットは純正品)
今までのホンダ車から察するとパイオニアナビなら大丈夫だと思います?
納車されるまで時間があると思いますので各社適合が取れるまで待ちの方が得策だと思います。
新型車は特に適合も取れていないので持込み取付はオススメしません。
量販店、電装屋、持込み取付店でも購入から取付まで全てを任せた方が何かあっても対応してくれます。
書込番号:25399567
3点

当方、2代目N-BOXカスタム2022年モデル所有です。
ナビは楽ナビAVIC-RF720一択でしょうか?
現在、現行モデルを成約すると7インチナビ(14万円相当)+3万円のオプションサービスのキャンペーンをやっています。
9インチナビへの変更も可能で、その場合、差額+3万円の引きとなるようです。
もちろん車両本体価格からの値引きもあると思われます。
メーカーナビのメリットは社外品では表示できない天気予報、ターンシグナル(交差点情報)がインフォメーションディスプレイに表示できます。
また、メーカーのサーバー随時接続して交通情報を加味したルート案内をしてくれます。(渋滞等、交通情報などに変更があった場合、迂回ルートなどに案内変更してくれます)
書込番号:25399569
2点

>JIJIKさん
余計なお世話かもしれませんが、これからなら9インチ以上の画面がいいと思います。
それと、9インチ以上のディスプレイオーディオ(DA)という選択もあります。
DAは、スマホのナビ(googlemapやYahoo!カーナビ)の画面をAppleCarPlayを使って映し出します。
通信のパケットを消費しますが、地図更新代はタダです。
パイオニアのDMH-SF700の紹介動画では、N-BOXカスタムに取り付けられています。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/dmh-sf700/
書込番号:25399663
3点

>F 3.5さん
こんばんは。
ありがとうございます。
実は来年車検前に買えれば良かったのですが、モデルチェンジがあるというのでお高くなるだろう新型より現行車で良かったので、新型ではないんです。
純正には現在使用しているパイオニアがなかったので、ひとまずオートバックスに行ってみました。
ただNboxには何が適合?するかディーラーで確認してきてくださいと言われて、以前はオートウェーブという店で全てお任せでやってくれたので、、、取付店を見つけなきゃならないですね。
書込番号:25400554 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>JIJIKさん
関東圏にお住まいでしたら、大塚電装さんはいがかでしょう?
ここは技術的にもしっかりしでますし、メールで問い合わせれば
色々相談にも乗ってくれますよ。
私も以前、社外のバックカメラ取付を依頼した事がありますが、
純正と遜色なく仕上げてくれました。
2代目NBOXの社外ナビ取付事例もあるので参考になると思います。
http://ohtsukadensou.a.la9.jp/nav2furemu.htm
書込番号:25400597
1点

>まさやん0705さん
こんばんは、ありがとうございます。
今の車に楽ナビがついているのと、パイオニアは「なんでこの遠回りルート?的な案内が1番ない」とオートバックスで言われてきたのもあります。
社外のつもりでしたが、念の為見積もりはケンウッドの7インチVXM-234VFiで取って貰いましたが、、、これが無償更新3回で、無料更新ありの他のものは三菱の20万超えで却下しました。
年齢的に目も悪いので8,9インチなら社外しかないなーと思っていたところに、パイオニアは道案内が1番的確といわれて、やっぱり楽ナビでいいわーとなったのです。
それからwifi?ですか?今の新しい車の機能に全然ついていけてないんですが(*_*; ランニングコストのかかる通信をするつもりはないんです。
高速乗る時はだいたい主人と一緒で、そういう時は運転してない方がスマホのgoogle mapでそっちは混んでそうだからあっちがいいよ!とか指示してました!(笑)それってもしかしてディスプレーオーディオにしたら?って話になるのかしら、、、
それともETC2のお陰で渋滞情報使えるということですかね。そうするとETCも2にしないといけないですね。日高さんの声聴けますかね、、、
今夜仕事中にかかってきた近所の店からパイオニアのナビならパイオニアの2カメドラレコという話で、、、
希望は3カメドラレコ、バックモニターナビ表示可というハードルがとても高いです。勉強不足がいけないのですが、なんだか降り出しに戻りそうな予感です(^_^;)
書込番号:25400616 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Tomo蔵。さん
こんばんは、ありがとうございます。
純正ナビ、8,9インチ高いですよね。その他の三菱製ってオートバックスにあったかしら、、、
これから10年先の視認性の事を考えて、やはり8,9インチが良いと私も思います。それでフローティングなら9インチ買えそうだとRF720に目をつけました。
ホンダコネクトは、、、あれ?なんでしたっけ、、、新型につく機能ですよね(汗)
なんせ夏休み中に現車10年超えとNboxモデルチェンジに気付いて全くの不勉強で、しかも2008年設計の車に乗っているので浦島太郎なんです。進化について行けてません。
ディスプレーオーディオは声でナビしてくれるのですか?(笑)←本当に不勉強で、、、
ただ今夜連絡をくれたお店からRF720ならドラレコもパイオニアでというお話がありました。
後カメラさえあればナビに映せるというものではなく、同社品でないと、駄目なのでしょうか。
希望していたDC-4000Rでは無理とのことでした。
書込番号:25400626 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>JIJIKさん
申し訳ありません。
現行を見をとしていました。
JF3ならインストールタイプの7、8、9インチ、フローティング、何でも取付出来ます。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/media/jfpdf/current/HD0000450_201709-999999.pdf?mtime=1676447268.0
ステリモ、バックモニターも純正の様に対応出来ます。
ETC2.0も高速道路上での電波ビーコンは拾いますが今はFM VICSの入感が頻繁にあるのであまり変わらないと思います。
https://www.vics.or.jp/sp/know/about/index.html
別接続しないと使えませんがスマートループの方が使えるかも知れません?
DC4000Rはナビに映像を映す事は出来ません。
トヨタディラーで耳にしましたがOEM品の不具合が多いそうです?
現行ドラレコでナビ操作等連動出来るのはパイオニアドラレコしか無いです。
自車は古いパイオニアナビ、ドラレコでナビ連動させていますがナビで映像確認する事は殆どありません。
それにしても最悪なオートバックスですね。算段するのも取付の内なのですが…
書込番号:25400706
1点

>JIJIKさん
ディラー担当セールス、ショップの店員のスキル、親身さがないと苦労しそうです
現行車JF3購入時のセールスは親身に対応してくれました
ホンダカーズ3店を廻りましたが、社外品のディスプレイオーディオ
に対応してくれたので、ディラーでパイオニアのDMH-SF700(9インチ)
を取り付けることができました、入荷待ちで納期が遅れたのはご愛嬌でしたが
私の場合は車内でTVは見ないので、ハイレゾが再生できるナビより安いディスプレイオーディオで十分です
スマホ連動ですから、欠点もありますスマホ連動しないとほとんど使えない
僻地、山岳地帯の電波の届かない所ではGPSは使えてもそれ以外は使えません
電波状況が悪いと音飛びがある
それ以外はナビはグーグルマップですから、新しい道路も10日前後でアップロードしてます
音楽はスマホに取り込んだ音楽を最初は聴いていましたが
現在はプレミアム契約しているYouTubeミュージックがメインです
殆どが音声で検索できるので運転中も操作できます
個人的にはドラレコは前後2カメラ録画できれば、ナビ連動は必要ないです
録画したものはパソコンで再生できれば問題ない
●ナビ、ディスプレイオーディオの画質は720Pですから、大きいか小さいかの違いで
8インチ以上あれば問題ないと思います
大きさを表すインチ表示は画面の斜め表示ですから
縦横比が違うと8インチ、9インチの差は殆ど無いです
その差はカーショップで確認できると思います
●スキルのない。セールス、店員に当たると最悪ですね
書込番号:25400736
1点

>JIJIKさん
自分も4月にNBOXカスタムを購入しました。
旦那様にやる気とスキルが有れば、全て(楽ナビ・ドラレコ・ETC)ネットで購入して、
自分で取り付ける事が出来ますよ!!
総予算は、取り付けハーネス等(これが意外と高い2万円)を入れて12万円でした。(工作日数2日間)
内装外しは、ネットで動画と写真を見て解るようにしてくれてる人(感謝!!)で理解出来ます。
自分は退職者ですから、時間は有りますから。
P.S 工具はドライバー・ペンチ・圧着ペンチ・内装外しが必要です。
書込番号:25401101
1点

>レッドロビン2さん
自分で取り付け出来たら、それが一番ですね。
私は、別車種ですが、ナビとナビ連係のドラレコ、ETC2.0、バックカメラを、個人営業の取り付け業者さんに、リーズナブルな値段で取り付けてもらいました。
ナビとかは、性能や機能を良く検討して、自分のお気に入りのものを買って付けるのが、 間違いなく満足できるかと。
書込番号:25401281 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

純正か社外品か、取り付け、ドラレコ連動、予算、ナビかDAか、など色々要素がありますが、何と言っても画面の大きさが最優先だと私は思います。
9インチと7インチだと雲泥の差ですが、純正9インチナビは非常に高いです(値引き原資にもなりますが)。
9インチナビが予算的に無理なら、DAでもいいとさえ思います。
書込番号:25401292 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>BLASTARさん
こんばんは。ありがとうございます。
八王子は遠いですね(^_^;)
取付事例こういうの載せてくれていると助かりますね。
もう一軒、近くで取付業者あったので連絡してみます。
売れた車なので、もっと探せば事例出てきますよね。
明日頭金払って、オーディオレスにするか返信しないといけないので、レスにするとなったら後戻りできないので必死に探してみます!
書込番号:25401346 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>mini*2さん
こんばんは。ありがとうございます。
返信が遅くてスミマセン。
老眼が出てきたので8,9インチでは探してます。
品番が720ですが、フローティングのAVIC-RF720は9インチです。(オートバックスのカタログが間違ってなければ)
ディスプレイオーディオ、カッコいいですね。
お値段もお手頃ですしね。
私がもう10歳若かったら、DAにしたかもしれません。
従来型のナビにしたいです。
書込番号:25401360 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>F 3.5さん
再びありがとうございます!
2Dもフローティングも装着イメージ見られて良かったです。ありがとうございます。それから何が必要か分かるようになってたんですね〜(^_^;)
オートバックスではDC4000R押しで危なかったです!
2割引きしますよっていうのは理由があったんですかね〜
あおり運転のドライバーの顔もナンバープレートもバッチリ映るでコロリといってました。
パイオニアのナビに、パイオニアのドラレコで問題ないんですね。。。
スミマセン。10年前にユピテルのドラレコ同じものを前後に付けたときは、ユピテル、コムテック、セルスター、ガーミンなんてメーカーを見掛けたのですが、ナビのメーカーが最近は作ってるんですね。
ドラレコもパイオニアで探してみます!
書込番号:25401389 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>レッドロビン2さん
こんばんは、ありがとうございます。
今のドラレコは車いじりの好きな人につけて貰ったのですが今は頼めません。やれば出来るよ!と当時言ってもらえましたが、、、、PCの前面カバーの爪も外せない不器用さなので、、、やめておきます。
そしてウチのだんな様はそういうの全く興味ない人なんです。季節終わりに扇風機バラすくらいしかできません。
時間が出来て有効に使えて良いですね!羨ましいです。
えーっと
ナビ、枠、ハーネスの3点は決まりました。
avic-rf720、KJ-H67DE 、KJ-H102SC
あとはパイオニアドラレコ、ETC探します!
書込番号:25401438 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>JIJIKさん
AVIC-RF720のナビ連動ドラレコだとVREC-DS810DCしかありません。
実際ナビ連動に拘らなくてもとは思います。
バックカメラの接続ユニットが必要ですがAV-C05やRCA013H等の固定式の方が相性が自分は良かったです。(カナックは何度か不具合がありました)
N-BOXのナビスペシャルP車だと左フロント上に剥がせないTVアンテナがあり他に4本分アンテナを貼るとドラレコ取付のスペースの確保が難しくTVアンテナは2本分を変換して接続して2本分はナビ付属のアンテナを取付ています。
取付も出来ない人が変換すると映りが悪くなると言っていますが色々な車種で変換して映していますが気になる程映りが悪くなった事も無いし家のムーブはナビ付属のアンテナは一切使わず3本(ダイハツ車は3本しかありません)変換して接続していますが変わり映えなく映ります。
書込番号:25401495
4点

>F 3.5さん
本当に何度もありがとうございます。
>AVIC-RF720のナビ連動ドラレコだとVREC-DS810DC
まさにこれを考えていましたが、連動に拘る程のものでも無いというのは、、、
そう、確かにバックカメラの映像はナビに映って欲しいけれど、ドラレコ映像は家のパソコンで確認すればよい、、、ということですね?
スミマセン。整理のために、、、
1、バックカメラは標準装備。
2、前後ドラレコはナビ連動させないならVREC-DS810DCは必要ない。
書込番号:25401764 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>JIJIKさん
バックカメラは標準装備のカメラを使い変換してナビに接続、ドラレコはとりあえずナビ連動は高額だし確実に映る物を取付ておいた方が良いと思います。
コムテックZDR035+HDROP-14辺りで十分だと思います。
使ってもいないのにスペックだけで評価する人がここでもいますが確実に映る機種を選ぶ事をオススメします。
ETC2.0も高速道路上での電波ビーコンに対応していますがFMVICSでの渋滞情報でも同じデータなので必要ない様に思います。
高速道路での渋滞のリアル情報で確実なのは電光掲示板だと思います。
書込番号:25402828
2点



自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
純正の合皮シートカバーを納車時につけたのですが、
画像わかりにくいですが、座面が山のように浮いてしまったのですが、
6月に納車したばかりで週末にしか乗らないのですが
これは治るものでしょうか?
書込番号:25393617 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ご自分で取り付けられた前提で、
とにかく、程度わかりませんので、画像載せられてはどうですか。
また、ディーラー取り付けなら、ディーラーへ改善頼みましょう。
書込番号:25393625 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

あ、画像載せ忘れですか。
ディーラーで取り付けて、2ヶ月で浮いてきたのですか?
書込番号:25393628 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


自然になおるものではなさそうですね。
ディーラーに、相談してください。
1度はかえてくれるでしょうが、
多分同じ様になると思います。
スレ主様の使い方の問題か、
材質の問題かわかりませんが、
できるだけ、お尻を滑らさないように乗り方変える必要があるか、
どうしようもないか解りませんが、
ディーラーでご相談下さい。
書込番号:25393636 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

綿や麻製の薄手のシートクッションを敷きましょう。
所詮、合皮ビニール、熱でその形に延びてしまいますよ。
書込番号:25393701
1点

毎回乗車時のヒップスライド移動伴うフェイクレザー伸長による皺(盛り上がり)の発生だと推測され、何乗車頻度にも寄りますが、何れれアシスタント&リアシートにも同様の事象が発生する可能性があります。
防止策としては、
@乗車時に極力座面(アシスタント&リアシート含む)上で、ヒップスライド乗車を回避する。
Aバニラ0525 様ご記述のように、座面クッション(可能であればターンタイプ)を設置すれば状態の進行緩和にはなるでしょう。
B再度ディーラーにて、シートカバー交換、或いは皺調整の為装着テンションの見直しを行っても、アフターパーツのシートカバーでは乗車時に相当配慮しなければ、皺や破損等の状態となる可能性が高くなります。
Cシートカバー装着により、シートヒーター、ベンチレーションシート(当該モデルには設定無し)機能を阻害しますので、インテリア性に訴求するのは兎も角として、汚染防止のためシートカバーの装着が必要であれば、フェイクレザー素材ではなく比較的通気性の高いファブリック素材の方が、フェイクレザー比で対候性耐久性も高く、リーズナブルプライスだと思います。
書込番号:25393868
1点

もう購入してしまったものなので今更どうにもならず
まさか実質10日程度の乗車でおかしくなるなら付けなかったんですがね
書込番号:25393924 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

どんまい
書込番号:25393931 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

スレ主のお尻の形にフィットした結果?
書込番号:25394179
2点



自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2017年モデル
初めまして、N BOXカスタムのテールランプについてお尋ねします。
今乗っているN BOXカスタム前期型の左側テールランプカバーが割れて、車幅灯が光らなくなりました。
なので、中古のテールランプを購入し自分で取り付けようと思うのですが、前期型には前期型のテールランプしか取り付けることが出来ないのでしょうか?
無知なもので、どなたか教えて頂きたいです。
よろしくお願い致します。
書込番号:25393276 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

悠長なスタンスから整備不良で違反切符を切られる前に、購入候補である中古テールランプの型番を確認の上、ディーラー整備担当者へ使用可能か否か早急に確認すべきです。
書込番号:25393328
7点

後期型のテールランプは殆ど出回ってないですね。
前期と後期ではテールランプの品番の末尾が微妙に異なるようですが、それはレンズの加飾の違いだけでしょう。
ただ、JF3/4カスタム前期用のテールランプはオークション等で結構な数が出回ってるので、その中から選ぶのがいいですよ。
書込番号:25393347 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>kmfs8824さん
初めまして、
オークションの情報とアドバイス
親切な対応ありがとうございます!!
書込番号:25393390 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


NBOXカスタムの中古車 (全3モデル/14,224物件)
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- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 4.3万km
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- 支払総額
- 96.4万円
- 車両価格
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- 年式
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