ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

オイル交換

[ＱＵＵ００００]

オイル交換ですが、６５００ｋｍくらい走っても大丈夫ですか？

心配で教えてください

書込番号：24918453

[北に住んでいます]

大抵は取説に書いてある　見た？。

書込番号：24918478

[写画楽]

こんばんは、
走り始めは別として、
シビアコンディションでなければ1万キロくらいはいけるでしょう。
シビアコンディション（下記参照）に該当するようなら5000キロくらいで。

https://www.honda.co.jp/auto-parts/severe/

書込番号：24918479

[神楽坂46]

＞ＱＵＵ００００さん
＞オイル交換ですが、６５００ｋｍくらい走っても大丈夫ですか？

大丈夫です
目安として1000kmまたは1年で交換と言われています

以前に乗ってた自動車は、３年位交換なし（少なく成ったら補充して）で大丈夫でした
（走行距離は少なかったですけど）

書込番号：24918480

[ＱＵＵ００００]

基本は
５０００ｋｍ　または　６ヶ月はしっています。

その上で聞いています。

どうなんですかね？

書込番号：24918481

[kmfs8824]

軽自動車のターボエンジンなら早めの交換がお勧めですが、短距離走行の繰り返しが多いなどのシビアコンディションでもなければ6500キロぐらい普通は問題ないです。

ただ、軽自動車のターボエンジンはオイル管理が重要です。

ちなみに自分の母親が過去に乗っていた軽のターボ車は、短距離走行の繰り返し(シビアコンディション)が多かったためか、オイル管理を少しの期間怠ってターボチャージャーが逝きました。

シビアコンディションに該当するなら直ぐに交換しましょう。

書込番号：24918495　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ターボなら5000ｋｍまたは半年毎。ＮＡなら1万キロまたは1年毎でいいかと思います。

オイルの品質は純正またはそれ以上のもので。


もっともターボでも1年1万キロ交換くらいでも、10万キロくらいまで走っても何ともなかったけどね。

5000〜1万キロの間もしくは1年ごとの交換でいいと思いますよ。

書込番号：24918543

[たろう＆ジロー]

一般的にはマニュアル記載内容どおりの交換、シビア環境下でのご使用なら、それに沿ったマニュアル記載内容での交換で充分ですので、誤解されている基本情報を訂正されるよう進言します。

何より、そうすることは環境やスレ主様の懐にも優しい筈です。

書込番号：24918671　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＱＵＵ００００]

ありがとうございます。
・年11000ｋｍです
・週に30ｋｍの往復を2回〜3回
・月に1回　片道130ｋｍくらいの高速利用
・ターボ車
です

ディーラーからは6000ｋｍは大丈夫といわれてますが、6500ｋｍいきそうです。

早めに行きたいんですが、なかなかいけなくて。

2週間後にオイル交換＆点検入れています。

書込番号：24918681

[ＱＵＵ００００]

あと、総走行距離は55000ｋｍで、4年半です。

書込番号：24918683

[Dr.H.musashi]

＞ＱＵＵ００００さん　おはようございます。

車両はターボでしょうか？

ターボの場合は過給機への潤滑も同じオイルで行っています。

取説に書かれている交換目安走行距離などは
その基準から超えたら即故障するかというと問題ありません。
また駆動負荷の影響が多いのですが、通常の使われ方なら問題ないかと思います。
（ＱＵＵ００００さんの場合負荷の少ない走行のようですね）

オイルの添加剤などの粘性などを左右する組織が破壊されていくことから
オイルがサラサラになっていき摺動部への影響が徐々に発生します。

なので取説に書かれている走行距離を超えて、０〜＋2000キロ前後での交換で良いかと思います。

参考になれば幸いです。

書込番号：24919320

[おらぁどうせ三枚目]

ターボなら１，０００キロごとが理想ですね。

書込番号：24959263

この画面の消し方

[電車男 ２]

お世話になります。
オイル交換の時期が近づいてることから、エンジンをかけると添付写真のような画面がいつもでます。
その都度消してはいるのですが、とても煩わしいです。
オイル交換はディーラーではなく、オートバックスで数日前に行いました。
この画面を表示させない方法はないのでしょうか？
取説を見ましたが、その都度の消し方しか見つけれませんでした>_<

書込番号：24867643　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/n-box/2018/details/136139090-50135.html

これかな？

書込番号：24867669

[funaさん]

＞電車男　２さん

オイル交換を行った後、オイルメンテナンス表示をリセットしてください。
取説の340ページから343ページです。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/n-box/30TTA6200_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=N-BOX

書込番号：24867675

[kmfs8824]

＞この画面を表示させない方法はないのでしょうか？

残念ながらその都度リセットするしか方法はありません。

ホンダディーラーにあるHDSを使用してもオイルモニターシステムの表示を消す設定はありません。

書込番号：24867711　スマートフォンサイトからの書き込み

[電車男 ２]

リセットすることができました！
どうもありがとうございます^_^

書込番号：24870441　スマートフォンサイトからの書き込み

N-BOXのHDMIとUSBをスッキリさせたい

[mamimelo]

N-BOX カスタムスタイルブラックを納車予定です。

カーナビではなく、社外品のカーオーディオ「カロッツェリア　DMH-SZ700 」を取り付ける予定です。

USBでAppleCarPlay、HDMIでミラーリングをしたいのですが、配線をすっきりまとめたいと思っています。

「ビートソニックのUSB11」を取り付けるとスッキリするという口コミを見ました。そこで質問ですが、�@空きソケットにはまるのか、�AiPhoneを使っていますがミラーリングできるのか不安です。
他にもスッキリまとめられる方法がありましたら教えていただきたいです。よろしくお願いします。

書込番号：24849156　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box_custom/searchunit.aspx?kw=%e3%82%ab%e3%83%ad%e3%83%83%e3%83%84%e3%82%a7%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%80%80DMH-SZ700
↑参考になりませんか？

書込番号：24849211

[DTSX]

＞mamimeloさん
こんにちは
HDMI端子のみですが私はこんな感じにしています。
車はスタイルブラックです。

書込番号：24850045　スマートフォンサイトからの書き込み

[DTSX]

＞mamimeloさん
いい忘れました。
ビートソニックUSB11ではありません。

書込番号：24850049　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイはＲＲ]

＞mamimeloさん
https://minkara.carview.co.jp/userid/3186379/car/3083778/6260106/note.aspx
ホンダ純正部品を使用するので、違和感なく、
穴あけ不要、削り不要でスッキリしますが、5,000円程度かかります。

書込番号：24857565

雨の当たる音…気になりませんか？

[白鳥桃凛]

前はタントに乗ってたのですが、N BOXに変更して雨の日に気づきました。
雨が煩い!?
楽器の音のように、天井にあたる度に聞こえるのですが、新しいとそうなのか、この車の構造上？聞こえるのか、同じように感じる方っていますか？

書込番号：24670863　スマートフォンサイトからの書き込み

[かおり１６]

車にはルーフサイレンサーという部品があり、これがルーフ(天井)のなかに付いていると雨の音が静かになります。

車種によっては、グレードにより付いていたり付いていなかったりします。

ご参考

https://minkara.carview.co.jp/userid/281168/car/174766/1757569/note.aspx

書込番号：24670903

[あさとちん]

＞白鳥桃凛さん

妹がN-BOXに乗っていますが、軽自動車はいろいろな音が入りやすい気がします。
鉄板や内装が薄いせいでしょうか。

気になるならデッドニングという手もあります。
https://www.diylabo.jp/column/column-942.html

書込番号：24670911

[調べてから来てくださる]

しゃあないです
タイヤの巻き上げる雨が
タイヤハウスに当たる音も気になるなら時ありますけどねぇ

書込番号：24670965　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞白鳥桃凛さん

窓ガラスへの雨音が静かになっていた場合、
相対的に天井や床ホイルハウスへのはねあがりなど、
他の部分への雑音が気になってしまう現象がありますので、
そういったケースは考えられないでしょうか。

書込番号：24671042

[マイペェジ]

ノーマルでルーフに遮音材を奢ればいいのですが、コストダウンや軽量化や走行安定性を狙い省かれるケースが大半。

気になると言えば気になりますが、あえて遮音材を施工するのも何だかな&#128519;

書込番号：24671057

[Hirame202]

軽自動車にそこまで求めてはいけません。だから安いのです。最近の軽自動車は機能も普通車と変わらないようになってきており、その田舎や低所得者の足としての役割は終えたように思うので、自動車税の優遇も必要ないかもしれません。それに反対なら、やはり軽自動車は普通車とは機能など省き、価格と抑えて、本来の役割に徹する車であるべきと思います。

書込番号：24671065　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

メーカーによって防音・遮音の考え方には違いがあります。ホンダはオートバイから四輪に発展したメーカーなので軽量化命と言う考えがあるのでしょう。つまり屋根に防音材をふんだんに使えば重心が高くなるしコストもかかるという風に考えているのです。

収納や性能は目につきやすくて理解しやすいですが目に見えないところのコストのかけ方は千差万別です。※ダイハツが優れているという訳ではない

書込番号：24671073

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞Hirame202さん

ご自身がされているN-BOXのレビューと矛盾していませんか？
ちょうど静粛性の評価もあげられてますし。

書込番号：24671285

[里いも]

＞白鳥桃凛さん こんにちは

以前小生宅の屋根はほどんと傾斜がありませんでしたが、その時は結構雨の音が気になっていました。
改築に当たって角度がつけられましたが、雨の音は気にならなくなりました。
多分タントとは角度が違うのかと思います。

書込番号：24671317

[金なし暇なし]

おそらく、前車には屋根に吸音材が入っていたのでしょう。スズキも修くんの一声「軽に贅沢は不要。」で吸音材を取り付けなくなったそうだけど、雨の日にあまりにも安っぽくなるということで、吸音性能のある接着剤を現行ハスラーに採用したそうです。
私もマツダベリーサからカローラスポーツに乗り換えましたが、最初に雨の中走った際に雨音のうるささに驚きました。ベリーサの方が吸音材がしっかり入っていたみたいです。今は慣れて気にならなくなりましたが。

書込番号：24671454

[mini*2]

N-BOXに乗り換えて、私も雨音がうるさいと思いました。
しょせん軽だからこんなもの、と思っています。

書込番号：24671489

[lux-s]

私もムーヴから乗り換えて同じく感じました。
多分n-boxには、防音材が屋根に入ってないんでしょうね。他の部分が静かなだけに余計に気になりますよね。
取り敢えず、異常ではなく、仕様だと思います。

書込番号：24671555　スマートフォンサイトからの書き込み

[白鳥桃凛]

＞lux-sさん
＞mini*2さん
＞金なし暇なしさん
＞里いもさん
＞ＫＥＵＲＯＮさん
＞JTB48さん
＞Hirame202さん
＞マイペェジさん
＞調べてから来てくださるさん
＞あさとちんさん

設備や内装とか、分かる範囲は気にしてたけど、遮音材の有無が車種によってあるんですね!?
試乗するときは晴れの日に行ってたので気づかず。まあ〜短時間っていうのもあるけど、マイカーになると、長年乗ってたタントと比べてしまいますが、こういう物だと思って大事に乗ろうと思います(^^)
不備とか私の耳(家族も)がおかしいとかではなかったから安心しました！

コメント、みなさん、ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：24671802　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞lux-sさん

ムーヴも軽ですよね。
同じ軽と比べてうるさいのはちょっと残念。

書込番号：24671889　スマートフォンサイトからの書き込み

[lux-s]

＞mini*2さん
ムーヴも普通車と比べると煩いですが、何か薄い1枚入ってるように感じます。
n-boxは、本当に鉄板1枚に直でカンカン雨粒が当たり響くイメージですね。
実際の構造は知りませんが、体感はこんな感じです。
値段が高いだけに残念です。ちなみに最上級のカスタムターボです。

書込番号：24672165　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞白鳥桃凛さん

コストの問題と言うより燃費至上主義なのでとにかく軽くする事だけ重視して作られている｡
軽自動車に限らず小型車は殆どペラペラ

燃費を気にしないレクサスとかそういった車に乗るしかないね｡

書込番号：24672199

[lux-s]

＞ミヤノイさん
投稿者はタントと比べて煩いと言ってますよ。タントで気にならなかったのに、レクサスに乗るしかないって大げさでは？

私もムーヴ比べて全く同様の違和感をいだきましたし。両車とも静粛材が入ってないなら、屋根の厚みとか、内装（天井）の材質の違いが影響してるのでしょう。ダイハツの方が静かなのは確実です。

書込番号：24672359　スマートフォンサイトからの書き込み

[やんちゃなひなっこ]

かつてホンダ車、アコードに乗っていました。
アコード、今では上級サルーンですが、
当時は普通の車でした。
アコードからトヨタに乗り換えて思ったのは、
ホンダ車は鉄板が薄い、です。
洗車していて屋根がへこみます。垂直に
押している訳でもなく、軽い力でです。
その後、スバルに乗り換えました。
家内がマツダと日産に乗っていた事がありますが、
屋根はへこみません。外装、丈夫です。

ホンダ車は、車室を守るための骨格を丈夫にし、
その重量増分を外装の鉄板などの軽量化で相殺
しているのではと思います。

アンチではなく、10年近くホンダの二輪に
乗っています。
ホンダ二輪の前はヤマハの二輪にも10年以上
乗っていましたが、ホンダ二輪はメッキが
とにかく弱いです。
ても、エンジン、走り、燃費、バランス、
いいとこあります。

選んだ時、いいとこと思ったところが、
今でも、いいとこだったら、良くないですか。

書込番号：24672848　スマートフォンサイトからの書き込み

[**ゆきちゅん**]

所詮、軽なんだからそんなものなのでは。
軽ではないですが、15年程前、同僚のマツダアクセラに乗せてもらいましたが、天井からの雨音の酷さに驚きました。同僚曰く、マツダ車はこうだとのこと。

＞ホンダ車は鉄板が薄い、です。

昔からよく言われていますよね。

＞洗車していて屋根がへこみます。

うんうん、そうですね。ずっとホンダ車に乗っており、そんなものだと気にしてなかったです。他車はへこまないんでしょうか。唯一、プレリュードはへこんだ覚えないんですが、サンルーフが付いていたからかな。

まぁ、スレ主さんが車に何を求めるかだと思います。

書込番号：24674257

[USA1188]

普通車でも響くなぁ〜と感じる時がありますが所詮鉄板ですからね。
ルーフ裏にオトナシートを装着すると大幅に清音化すると思います！

書込番号：24675167

カラーバリエーションについて

[*-*-*-*]

購入を考えていて、先日ホームページでプレミアムグラマラスブロンズ・パールと言う色を見たように思うんですが（勘違いかもしれませんが）今日再びホームページを見たら見当たりませんでした（見落としかもしれませんが）
気に入っていたんですが無くなってしまったんでしょうか？
必ず買うと決めた訳ではないのでお店に聞くのも恥ずかしく、ご存じの方がいらっしゃったら教えていただけないでしょうか？

書込番号：24830421

[Dr.H.musashi]

こんにちは

HondaのN-BOXの最新MMCプレスリリースみると確かにありますね
https://www.honda.co.jp/news/2021/4211216-n-box.html

でもHonda公式サイトのセルフ見積とかでのBody色にはその色が無いですね

この場合Honda　Carsへ遠慮なく問い合わせてもいいと思います。

後はHondaのお客様相談室への問合せでも良いかと思います。
https://www.honda.co.jp/customer/

Body色の変更、廃止は時々あるのも事実ですので。
少量生産色とか同一工場で生産している他機種の色に合わせるなど。。。

多分廃止になっている可能性が高いですが。。。

ではでは

書込番号：24830473

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞12月16日（木）に発表、17日（金）に発売します。

まだ改良版が正式発表もされてないのだから、HPが更新されるとは思えないのだけど。

書込番号：24831989

[私はたぶん3人目だと思うから]

2021年の奴か、ごめーん

書込番号：24832306

[*-*-*-*]

お客様相談室に電話してみました
結果、残念ながら「新規受付は終了」したそうです
素敵な色だと思ったんですが不人気カラーだったんでしょうか？本当に残念です

＞Dr.H.musashiさん
＞私はたぶん3人目だと思うからさん
お返事ありがとうございました

書込番号：24834383

ホイールマッチング

[みやさん77]

ホイール購入を考えていますが16インチ又は15インチで6Jのホイールを装着する場合純正車高では入らないでしょうか？

書込番号：24780593　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

ハラダの倅です
＞みやさん77さん　　こんにちは

標準4.5Ｊが6Ｊになるとホイール幅は38.1mm広がりますので、仮にホイールリムをツライチに出来たとしても ハンドルを最大に切った時にタイヤハウスに干渉することは明らかです。　車高は関係ありませんよ。

書込番号：24780670

[funaさん]

＞みやさん77さん

185のタイヤでインセット45は計算上は-ですので、はみタイですが、
車高調を入れることで調整しているようです。
ノーマルでは６J-16は難しいようです。

https://cars-japan.net/wheel/n003106158.html
https://www.taiyakan.co.jp/shop/nara/tech/showcase/605977/

書込番号：24780693

[林檎殺人事件]

情報が少ないですね、
ホイールの干渉はインセットも影響します、
JF4にフットの純正ホイール(鉄)15インチ5.5Jを履いています、
タイヤ外径はまだまだ余裕が有りますが
リヤの内側がサスペンションアームと干渉ぎりぎりです。
インセットを考慮してホイールを選定すれば6Jは履けると思いますが
フェンダーからはみ出ます。

フロントはかなり余裕が有りますので
車高を下げなければ16インチでもフェンダーには干渉しないと思います。

書込番号：24780934

[みやさん77]

＞ハラダヤンさん
＞funaさんさん
＞林檎殺人事件さん

返信ありがとうございます。
やはり無理そうですね。
ギリギリも少しこわいのでやめておきます。
ありがとうございました。

書込番号：24782395　スマートフォンサイトからの書き込み