ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

ハンズフリー通話が出来ません。

[Harusae]

ギャザズのナビでハンズフリー通話が出来ないので解決法を教えていただきたいです。
電話がかかってくるとナビに表示はされるのですが、その着信を取ることが出来ません。
電話をとるボタン？が表示されず、調べたらプライベート通話というモードなのかそれを押すとナビで着信の表示が消えて、スマホで話すしかなくなります。
ナビから電話をかけることは可能です。
どうしたらかかってきた電話をナビでとれるようになりますか？

あとかかってきた電話番号の所に私の電話番号が表示されます。
これは何故ですか？

よろしくお願い致します。

書込番号：25784656　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　当該サイトのような不特定多数の方々にアドバイスやご助言を求めるのなら、
『掲示板利用ルール』　(←下記コピー＆ペースト当然熟読済みかと思いますが……、)に記述があるように、

「投稿内容は具体的かつ簡潔に！
有益な情報が、伝わりにくくなる可能性がありますので、 その投稿のみでも内容が伝わるよう、具体的な内容を記載してください。
　特に、質問をする際は、「何をしたいのか」「予算」「今はどういう状況か」「どうしたいのか」「何がわからない」など、聞きたいポイントを具体的にまとめましょう。例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。」

　上記利用ルールに沿って勘案すると、スレ主様のご質問内容で決定的な情報不足と考えられるのが、ディーラーオプションの「Gathers」ナビゲーション・システムの型番の不記載です。
　また、付属マニュアル(Webサイトマニュアルも含む)はご覧になったのか否か、また、ディーラー担当者サイドにアドバイスを求めたりしたのか否か等の付属情報が付記されて入れば、尚更情報を得やすいように感じました。
　何れにしても、5(7)W2Hを明確にし、相手側に伝えるこ内容にてご質問することが大切であることは過去や現在、未来も同じだと思います。

書込番号：25784698

[ぢぢいＡ]

＞Harusaeさん

LINE通話とか？
https://www.honda.co.jp/ACCESS/customer/navi_audio/na_033.html

書込番号：25784712

[Harusae]

＞ぢぢいＡさん

返信ありがとうございます。
楽天モバイルを使っているのでそのせいでしょうか？
こちらからかけたり、かかってきた電話にスマホで受話ボタン押せば、ナビの方で会話が出来るのですが、ナビの方で受話出来ないのがとても不便です。
楽天モバイルを使用している限りこのままという事でしょうか？

書込番号：25784935　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞Harusaeさん
私は、楽天モバイル少し使ってましたが、
よくわかりませんが
以下のような、説明あります。

https://community.mobile.rakuten.net/questions/f5m0nwztblytiax2

書込番号：25784949　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞Harusaeさん
楽天リンクから、通常の電話回線に設定で変更すれば、可能になるのではないですか。
その代わり、通話料金有料になるのかな。

書込番号：25784959　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

※書込番号：25784698の訂正

(正)→　何れにしても、5(7)W2Hを明確にし、相手側に伝える内容を十二分に把握検討の上ご質問することは、過去や現在、未来も同じで一番重要だということには変わりないと思います。

(誤)→　何れにしても、5(7)W2Hを明確にし、相手側に伝えるこ内容にてご質問することが大切であることは過去や現在、未来も同じだと思います。

書込番号：25785071

[SMLO&R]

＞Harusaeさん
＞楽天モバイルを使用している限りこのままという事でしょうか？

電話の通話に使っているアプリは何でしょうか？
あるいは何も使っていませんか？

書込番号：25785164

[Harusae]

返信ありがとうございます。
とりあえずバックグラウンドはオフにしました。
これで様子を見てみようと思います。

書込番号：25785234　スマートフォンサイトからの書き込み

[Harusae]

返信ありがとうございます。
アプリというのは電話に使用するアプリでしょうか？
それでしたら楽天リンクを使用しています。
他の方より楽天リンクは対応していないとの返信を頂いたのでバックグラウンドをオフにしました。

書込番号：25785237　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞Harusaeさん

なるほど。

まず楽天モバイル（電話会社）か否かは無関係です。
原因はRakuten Linkアプリでしょう。公式サイトにこのアプリは「Bluetoothによるアプリ操作非対応」と明記してあります。
通話だけならできるけれど電話操作は出来ないシステムです。技術的に言うとHSPは使えるがHFPは使えないという事でしょう。(後述）

https://network.mobile.rakuten.co.jp/faq/detail/10000422/

現時点で対応できる事は電話通話にRakuten Linkの使用を止め、スマホ自体の電話機能を使う事です。規定の通話料がかかります。

私は当該アプリを使用していないので「バックグラウンドをオフ」だけでスマホの電話機能を使えるかは存じません。Rakuten Linkを停止しておく必要があると思います。
結論的にはこのアプリを使うならナビでの操作を諦める、ナビでの操作をしたいならこのアプリの使用を諦める、です。

念のために。
「バックグラウンドオフ」と「アプリをシャットダウン（起動していない）」の両方をしても通話にこのアプリが起動してしまってナビでの操作ができない場合はこのアプリ自体を削除する必要があります。
またもしかして上記のリンク以降にアプリに更新がかかっていてHFPが使えるようになっているかも知れないと淡い期待を抱くなら、一度ナビとスマホの双方から相手の登録（ペアリング）を削除し再度ペアリングし直してみます。最初のペアリングを失敗していたかも知れません。

HSP/HFPはプロファイルと呼ばれ、Buluetoothで二つの機器が通信するときにお互いが相手の機能を理解するためのルールです。最初にペアリングした時、お互いにその相手と今後接続する場合はどのプロファイルを使うかを自動的に決めます。プロファイルは多数あってその機器の機能で使い分けますがHSP/HFPは音声通信の代表的なものです。
一般的にスマホ自体の電話機能はナビとの間でHFPを使って通信し合い、この場合はナビ側で電話機の操作が出来ます。受信、発信、終了、怨霊調整などの基本操作や再ダイヤルなどが扱えます。
しかし多くのアプリはHSPを使う事が一般的です。これは例えばワイヤレスイヤホンなどで使うルールで、マイクを使って双方向通信ができますが（音楽アプリを聴きながらスマホに音声指示をするなど）、電話機能の操作は出来ません。

書込番号：25785324

[SMLO&R]

＞Harusaeさん

怨霊調整　　>>> 音量調整

ごめんなさい。出来る訳なし。
怖

書込番号：25785333

[たぬし]

マツダのマツダコネクトにBluetoothでiPhoneを接続して楽天モバイル利用中です。
ナビで受信してハンドルの通話開始ボタンで着信できます。
LINEからの着信も出来ます。
一切設定はいじってません。

電話をかけて来た人も楽天で楽天linkから楽天linkだとナビでは受信できないと思われますが
全て発信先からも受信出来ないのは不便ですね。

書込番号：25785403

[SMLO&R]

> LINEからの着信も出来ます

LINEがHFPに対応したのは記憶では2016年でそれ以前はHSPのため車載器での操作が出来ず結構話題になっていたと思います。
Rakuten Linkも対応可能性はあります。既に対応したか、計画中か。

書込番号：25785420

[こーけもー]

＞Harusaeさん
すでに改善されてたら良いのですが。

とりあえず何が原因なのか？を確認した方が良いと思います。
みなさまが言っておられますが、アプリを経由した通話では着信はあるけど通話ボタンが押せない仕様なのかもしれません。
私の車両もそんな感じです。

なので、アプリを使用しない通常の電話で着信確認をされてみてはいかがですか？
ご自分のスマホでは難しい場合は、家族や知り合いの方をBluetooth登録してみて同じ現象になるのかの確認です。
その場合は同じ楽天モバイルでない方でお試し下さい。
もしそれで通話可能なら楽天モバイルでは着信を取れないのが正常ということでは。ないでしょうか。

書込番号：25785494　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

書き込みの続きですが、楽天linkから楽天linkの受信、通話も問題無く出来ました。
車も２０１６年モデルのマツダの純正ブルートゥースで、そもそも当時楽天モバイルは存在しなかったし。

書込番号：25787739

[Harusae]

＞SMLO&Rさん

詳しくありがとうございます。
バックグラウンドをオフにしたらナビで着信がとれるようになりました！
しかしオフにした為に、楽天リンクのほうでの通知がアプリを開かないとわからなくなり不便さもあります…
どちらかをとるかしかないようです(;_;)

書込番号：25788197　スマートフォンサイトからの書き込み

[Harusae]

＞たぬしさん


返信ありがとうございます。
ハンドルの通話開始ボタンを押すとスマホの方で繋がってしまい、スマホで喋る事になってました。　
逆にスマホで着信を取るとナビの方で会話が出来ていました。
LINEからの着信には対応しているのですね。
バックグラウンドをオフにしたら改善されたのでこれでしばらく様子を見てみようと思います。

書込番号：25788199　スマートフォンサイトからの書き込み

[Harusae]

返信ありがとうございます。
バックグラウンドをオフにしたところナビで着信がとれるようになりました！
しかし楽天リンクが使えないと不便というのも正直なところです…

書込番号：25788206　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコン使用時の異音

[どらどらドラケン]

JF3後期
2023年10月に新車で購入。
エアコンを使用すると助手席の足元から中央にかけて、ゴボゴボゴボゴボと音楽を聴きながら走行しててもかなり気になる音がします。
初めはクレーンとが沸騰しててオーバーヒートでもしてるのかって位でした。
エアコンを使用していない時には全く聞こえません。
助手席に妻を乗せてるんですが、さすがに同乗者も気になるようです。
全く同じ型式の車をレンタカーで借りたり、会社の人や知人友人に同乗させて貰い確認をすると、同じ型式の車なのに全く異音がしませんので、私の車だけ異音が出てるって感じです。
一応はディーラーへ持って行ったんですが、確かにゴボゴボゴボゴボと音がする事は現認して、エアコンのガスを確認して規定量まで少し足してくれたようですが全く変わりません。
他に同じような症状が出てる人がいればいいのですが、私の車だけってところが悩みどころです。
とりあえずは、何か部品を交換してくれるようですが、これで改善するかと言えば改善しないかもしれないと言われました。
もうお手上げ状態で、改善しないのであれば売却して乗り換えも検討してます。
動画を上げておきます。
１分を過ぎたあたりにエンジンを停止させるんですが、そのエンジンを停止させた際が一番良く聞き取れるかと思います。
イヤホンで聞いた方が分かりやすいと思います。

書込番号：25742051

[ZXR400L3]

まだ、アップできてないけど、エバボレーター？

書込番号：25742064

[麻呂犬]

クレーンとが沸騰…
クレーンってなんですか？

いつからですか？
水っぽい音ですか？
エアコン内部に水が溜まっているのかも知れないですね。
ドレーンを確認してもらいましよう。

書込番号：25742068　スマートフォンサイトからの書き込み

[モンキーリーグ]

気密性の高いお家のルームエアコンで冷房を使って換気扇を動かして室内の気圧が下がると室外機横の水を排出するドレンホースの中に空気が逆流して、ホース内の水がゴボゴボいうんだお

車では聞いたことないけど、凄いスピードで走って窓の隙間から空気が吸い出され室内の気圧が下がっているのか
ドレンホースの向きが前に向いていて、走ると空気が入るとかじゃないのかお？

書込番号：25742081　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

エキスパンションバルブ？
まーコンプレッサーから何から何までそう取り替えて貰えば収まると思います。

スレさんの熱意も必要ですよ。

書込番号：25742085　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞どらどらドラケンさん

＞エアコンを使用すると助手席の足元から中央にかけて、ゴボゴボゴボゴボと音楽を聴きながら走行しててもかなり気になる音がします。

コンプレーサーを稼動させtらあ時だけですので、発生源はエバポレーター付近ですね。
デーラーで再度、点検してもらった方が良いのでは。

書込番号：25742172

[コピスタスフグ]

冷媒の通路で脈動が起こっているように聞こえます。音源を特定するのが先かと。エキパンの不具合なのか、エバに何か詰まっているのか？

ドレンならコンプレッサーの稼働とは直接リンクしない（走行速度などとリンク）すると思うので、そのあたりも確認してみては？

書込番号：25742821　スマートフォンサイトからの書き込み

[どらどらドラケン]

皆さん、ご返信が遅くなり申し訳ありませんでした。
本日、ディーラーへ行って相談をして来ましたが有り得ない回答だったので書き込みさせて頂きます。
私は車両の安定性を求める為にタナベのアンダーブレースを前部に取り付けておりますが、そのブレースがキャニスターという部品に干渉してる可能性が高いと言われました。
しかしエアコンの使用時に比例して異音が鳴ってるのにキャニスターとの干渉を疑うって酷いと思うんです。
だって絶対に関係ないと思います。
キャニスターに干渉する事はブレースのメーカーも把握しており、その為のスパイラルチューブも付属してます。
仮にキャニスターと干渉してるのであればエアコンを停止してても異音はなると思うんです。
あまりにもいい加減な診断でビックリしてます。
もう本当にお手上げ状態ですよ。

書込番号：25750424

[ジン194]

まずはアンダーブレースを外しても異音が鳴る事を確認しましょう。
異音は振動など色々な複雑な条件が重なっている可能性があります。
絶対影響していないとは言えないので、まずは外してノーマル状態にしてみましょう。
それから文句を言えばいいんです。
もしアンダーブレースを外して異音がしなくなったら…立場ないですよね。

書込番号：25751747

ミリ波レーダーは雨でも検知出来ないのでしょうか？

[ゴロサ]

高速を降りて信号待ちの時に撮影

私は2022年モデルの電動パーキング付きのカスタムに乗っているのですが、本日、雨の中を首都高を走っていたらACCの作動がミリ波レーダーが汚れのために検知出来なくなったと表示されてACCが急に切れてしまいました。
多めの雨でしたが前が見えないような状態ではなく、普通の雨の視界状態でした。
PAで取説を確認するとナンバー横のバンパーの汚れを落とすように書いてあったので、ナンバー横を見ましたが特に汚れている様子は有りませんでした。
取り敢えずタオルで拭いてエンジンを再始動したらアラートは消えていたのですが、しばらく首都高を走ったら再発しました。
ミリ波レーダーは普通の雨でも汚れを検知して動かなくなるのでしょうか？
自分は他のホンダ車にも乗ったことはありますが雨程度ではミリ波レーダーが汚れて作動しなくなることはありませんでした。
これはN-BOX のミリ波レーダー特有の状況なのでしょうか？
皆さんは同じような経験がありますか？
ミリ波レーダーはCMBSにも影響するので、雨程度で作動しないのは安全機能として性能不足だと感じました。

書込番号：25692774

[茶風呂Jr.]

逆に、ミリ波レーダーに頼る運転も怖いかな。
雨や霧等で視界が悪くなったらスピードはセーブし、状況によっては停まることも必要になるかと思います。

書込番号：25692778

[スーパーアルテッツァ]

ゴロサさん

ミリ波レーダーが装備されたホンダ車（N-BOXではありません）が我が家にあります。

この車で大雨の中を何度も走行していますが、雨によりミリ波レーダーが作動しなくなった事は今までに一度もありません。

という事でゴロサさんのN-BOXはミリ波レーダーのセンサーの不具合の可能性があるかもです。

あとは当たり前の話ですが、降雪時にミリ波レーダーのセンサーに雪が付着して作動しなくなった事はあります。

書込番号：25692780

[ゴロサ]

この車はフロントバンパーを一度交換しているのですが、その影響があるのでしょうか？

書込番号：25692789

[スーパーアルテッツァ]

ゴロサさん

そうですね。

バンパーを交換したのなら、エーミングを行えば改善される可能性はあるかもしれませんね。

https://chokoban.com/wordpress/archives/1310

https://www.snapon.co.jp/diag/mtgcarlist/Aiming/HONDA/13.pdf

書込番号：25692804

[funaさん]

＞ゴロサさん

取説の286ページからの「渋滞追従機能付きACC」の項目を熟読してください。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/n-box/30TTA6401_web.pdf

書込番号：25692831

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

こういうのがあったので参考まで。
https://www.toolplanet.jp/wp-content/uploads/2020/02/Aiming_honda03.pdf

書込番号：25692835　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ミリ波レーダーは塗装の膜厚にも影響受けるので
一部の外車では　バンパー塗装を禁じているものもあります

書込番号：25692845

[kmfs8824]

N-BOXのミリ波レーダーは他のホンダセンシング付きの車種と比べ取付け位置が低いのが原因でしょう。

ちなみにバンパー交換をする前はセンサーは汚れに過敏に反応してましたか？

ミリ波レーダーは車体側に取付けてあるので、フロントバンパーの交換程度でセンシング系の不具合は起きないはずです。

ちなみにミリ波レーダーのエーミング調整はかなりアバウトです。

個人的に経験がありますが、エーミング調整が出来てないとメーター内の警告灯の点灯と警告表示が出ますので。

書込番号：25693045　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　『(前略)本日、雨の中を首都高を走っていたらACCの作動がミリ波レーダーが汚れのために検知出来なくなったと表示されてACCが急に切れてしまいました。』
→「ミリ波レーダー汚れ」のアラート表示のように、単純に先行車の巻き上げた路面汚れがレーダーセンサーに付着した結果ではないですか？
　 それともロードウエットコンディション下で、ACCを作動させると頻繁に動作ストップ状況なら、真っ直ぐHONDAディーラーへGO!ですね。　

書込番号：25693101

[あかビー・ケロ]

＞ゴロサさん
自分が乗ってたフリードも先代N-BOX同様、バンパー下部に付いてましたがセンサー汚れの警告灯は一度も点灯した事ないですね。
ただ位置的に先行車の跳ね上げた水飛沫でドロ汚れでもしたのでは、
でも1番怪しいのはエーミングをしてないか、バンパー修理時に適切な取付してないか．
買った店に見てもらった方が良いでしょう。

書込番号：25693209　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

そうですね。

我が家のホンダ車もミリ波レーダーのセンサーはバンパー下部と低い位置に取り付けられています。

この取り付け位置でも前述のように大雨でミリ波レーダーが作動しなくなった事は皆無です。

書込番号：25693234

[BREWHEART]

100mm/hのような豪雨だとゲインが結構下がるので測定値が信用できなくなります。
システム的には止まることは無いです。

書込番号：25693253

コスト

[なんやふみ]

私、月間16000キロを主に高速道路で使用しています。
燃費だけみるとコンパクトカーやプリウスが大分燃費が良いですが、中古のコンパクトカーに乗り換えると損失は大きいですかね。因みに現在メーター上はリッター18キロです。計算しろと、怒られそうですが、、

書込番号：25501694　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんやふみ]

1600キロこ間違いです。

書込番号：25501714　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞なんやふみさん
＞私、月間16000キロを主に高速道路で使用しています。

これ見ただけで、軽自動車が家計に優しいと思いますけど。

後から高速代は会社の経費と言わないでくださいね。

書込番号：25501725

[あかビー・ケロ]

＞なんやふみさん
随分とザックリな質問ですが、今乗ってるNBOXで何年式、何キロ走行してるとか、
高速は何処を使用していくら掛かってるとか、中古のコンパクトカーにいくら出せるとかの情報ないと助言出来ないと思いますよ。

書込番号：25501728　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

なんやふみさん

走行距離は月間16000kmでは無く、1600kmですね。

ハイブリッドのコンパクトカーなら走行速度にもよりますが、25km/Lで走る事も可能です。

ここでハイブリッドコンパクトカーとN-BOXの年間のガソリン代を比較してみましょう。

・ハイブリッドコンパクトカー
19200km÷25km/L＝768L
768L×170円/L＝130560円

N-BOX
19200km÷18km/L＝1067L
1067L×170円/L＝181390円

上記のようにハイブリッドコンパクトカーに乗り換える事で年間5万円のガソリン代が節約します。

しかしながら、税金等コンパクトカーの方が維持費が掛かる事も多々あります。

という事で節約目的なら、そのままN-BOXに乗られる事をお勧め致します。

書込番号：25501734

[なんやふみ]

毎月1600キロで高速代も会社持ちです。
手当金額が浮くので乗り換えを検討してましたが、
リッター30の車に乗っても月7000円の利益だから税金を考えるとそんなにプラスになりませんね。
申し訳ありません。

書込番号：25501736　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞なんやふみさん
高速道路100kmの料金は軽と普通車では約600円ほどの差になります。
それで計算するとやはり軽がお得なのでは?

実際に毎月高速料金どれくらい払っているかですね

書込番号：25501748

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞なんやふみさん

自分だと元々乗り換えの予定があるのならともかく、燃費のために乗り換えはしないと思います。

ただN-BOXが仮にターボだとしても高速での走行はコンパクトカーの方が楽だと思います。

私は通勤にFIT３のハイブリッド車を使用していますが実燃費（FIT３はメーター燃費との乖離が大きい）で年間の平均燃費は25ｋｍ/ｌ程度となっています。
真冬で燃費が落ちても満タンから800キロ程度は走りますので給油の煩わしさもあまりないという点も自分には利点です。

書込番号：25501963

[かず＠きたきゅう]

んーー
どうなんだろう？
購入費、維持費は微妙だけど車は投資費用として考えなくては、全てをコストとみなすとそりゃそのまま乗っていた方がよいとなりますね。。。
Ｍ＿ＭＯＴＡさんのご意見に賛同します。
更に選ぶ車種よっては、安全性や快適性、動力性能のストレス解放などが考慮されるのではないでしょうか？
高速道路を主に使われているのであれば、燃費より重要だと私は思います。その上、毎月のガソリン代が安くなるのであれば尚更よいと思いますけどね

書込番号：25501973　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

＞なんやふみさん

自分の意見はコンパクトカー乗り換えです

理由としては、約20年間セカンドカーとして、軽自動車を所有してきましたが
下記の維持費が気になり去年軽自動車を手放しました

背の高い軽自動車は、タイヤが2万キロ前後で交換

軽自動車のターボ系はエンジンルームが狭い為、各部品の劣化が激しいかった

頻繁にアイドリングストップ車用バッテリー交換していた

夏場のエアコンが効きづらい

意外と燃費が悪い約15から16キロ

遠出をすると疲れる（煽られやすい）

などです

軽自動車の利点は、高速が安い、自動車税が安い、数年後買い取りが高い位だと思います

月間1600キロ走るなら、自分の場合には軽自動車は厳しいと思います

書込番号：25502173

[じゅりえ〜った]

〉背の高い軽自動車は、タイヤが2万キロ前後で交換

ローテーションしてる？
うちのは3万km以上使えてる。
背が高い事の他にコーナーリング速度高いと良くないよ。
自分は普通と思っていても車（タイヤ）は正直。

〉軽自動車のターボ系はエンジンルームが狭い為、各部品の劣化が激しいかった

うちの前のターボ車は13万km乗ったけど何も替えなかったなぁ…

〉頻繁にアイドリングストップ車用バッテリー交換していた

うちのアイスト付き軽自動車はいま6万km弱で交換してないけどまだ元気。
アイスト使ってるの？

それなら使用者が悪い（笑）

ちなみに多少背は低いけど、うちの車の最近の燃費（11月）や生涯燃費載せときます。


で、スレ主さん。

コスト考えるなら排気量とタイヤは小さい方がいい。

書込番号：25502625　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

タントカスタムに乗っていますが年間2万キロ走行で高速道路使いもあったのでハイブリッドが良いと購入した副代理店から言われました。
今は乗らなくなったのでターボの軽自動車でも良いと感じますが高速道路では煽られや安全な車間距離を取っても割り込まれなど怖い思いもあります。
N-Boxならば付き合いある販売店の方に現行フィットのeHevのマイナー前の中古を考えるもありです。
高速道路の料金は軽自動車のメリットがでかいです。

書込番号：25503006　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

＞ローテーションしてる？
うちのは3万km以上使えてる。
背が高い事の他にコーナーリング速度高いと良くないよ。
自分は普通と思っていても車（タイヤ）は正直。

なんで、ローテーションしてない＆荒い運転してる思えるの？　大丈夫？思い込みは良くないよ（笑）

＞うちの前のターボ車は13万km乗ったけど何も替えなかったなぁ…

へぇ〜よくノーメンテで頑張ったね

＞うちのアイスト付き軽自動車はいま6万km弱で交換してないけどまだ元気。
アイスト使ってるの？

じゃ標準装備している各メーカーに言ってみてよ
日本が政治的な絡みを無視して世界を敵に回しても、アイスト外して下さいってさ

＞ちなみに多少背は低いけど、うちの車の最近の燃費（11月）や生涯燃費載せときます。

多少って言っても
N-WGN Custom（L、L・ターボ）：全長3.395m／全幅1.475m／全高1.705m　車両重量820�s
N-BOXのボディサイズは、全長3.395m／全幅1.475m／全高1.790m 　車両重量930�s

参考の車重で110キロも違うし、成人男性約2人分の重量差だよ
更に、ヒンジドア車とスライドア車を比較されても、重量配分でハンドリング特性も違うんですよ分かります？？
同じ排気量で、それだけ違えば、燃費＆タイヤの減りも変わってきますよ


ノーメンテって。。。失笑

もう少し勉強して下さい（笑）

書込番号：25503591

[CIVIC TYPE R-GT]

年間2万kmくらい走るのでライズHVを追加購入してみました
軽ターボ（実燃費で約18km/L）とライズHV（実燃費で約25km/L）
ライズHVだと年間7万くらい浮くんですが税金の差額で2万消え、0w-16という微妙な粘度の微妙に高い純正油の交換で1万消え、タイヤや保険などで何だかんだトントンくらいでございます

ぶっちゃけ、ライズHVを安く買えたから大きな出費はありませんが7年くらい乗ったら消耗部品等の交換で軽との差額は大きくなってくるんじゃ無いかな？と思ってます。

今乗ってる車の走行距離が20万km近いとかじゃなければ買い換える理由はないかと思います（飽きてなければ）

書込番号：25510515

新型の見積もり行ってきました

[ふんばる]

次期新型の先行予約始まってるのにゼンゼン掲示板に出てきませんね
価格コムそのものが廃れてきてるのかな・・・

新型の先行予約分の見積もり出してもらいました

購入決定じゃないので見積書は渡してもらえませんでしたが・・・

ノーマルのファッションスタイルでナビ、ETC、ドラレコと運転席側のパワースライドとシートヒーターと
後なにか付いてるパッケージがオプションで10万くらいかな？

コミコミで総額￥２６０万くらいになりました

みなさん、これで購入しますか？

車両本体が１９０くらいだったと思います

あくまで自分の記憶の範囲なのでご意見お聞かせください

書込番号：25432070

[エンディミオンの呟き]

カスタムでなくても250万いく時代になったんですね。

書込番号：25432075　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆腐の錬金術師]

＞エンディミオンの呟きさん
新古車を定期的に出会いを探して、好きなカラーリングならばもっと安く手に入る可能性はあると思います^_^

※こだわった狙い撃ちには向かないので、ディラーさんと二人三脚か悩みどころ。

書込番号：25432082　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔｏｍｏ蔵。]

＞ふんばるさん

下位グレードに欲しいオプションを付けると、逆に上位モデルより割高になるんじゃないですか

特に内装は現行JF3より落ちるので、コーディネートスタイルにしました

ちなみに8月5日予約注文しています
私の場合はJF5 コーディネートスタイル（スレートグレーP/ブラック）ターボ車両本体　2,229,700円
付属品合計　　271150円（8インチディスプレイオーディオ、ドラレコ（前後2カメラ）、ETC、ルーフバイザー付きルーフコンソール）
諸費用（タイヤパンク保証8250円込）　103380円
値引き　70000円
総合計2,534,230円

来月9日に現行JF3の車検が切れる前に、レンターカーに乗り換える時に最終調整します

8インチディスプレイオーディオにリアカメラ de あんしんプラス4がつけられればオプションに加えるつもりです
無限のアクセサリーでいいものがあれば追加もします
逆にETCは外す予定です

書込番号：25432109

[国民は瀕死です]

＞ふんばるさん
先行予約枠が取れなかったので納車は先になると聞き契約を保留にしました
Japan Mobility Show.（旧東京モーターショー）で他のメーカーが何かしら隠し玉を発表すればそっちにいこうかと考えております

書込番号：25432137　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

マツダ2あたりを買った方が、幸せになれそう。

書込番号：25432168　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞私の場合はJF5 コーディネートスタイル（スレートグレーP/ブラック）ターボ車両本体　2,229,700円

いやいや、新型NBOXはやっぱり高いな。


ちなみに普通車に目を向ければ、

新型インプレッサは229万円で、アイサイトは上位機種と一緒。
しかもエンジンは、熟成の２Ｌ水平対向。燃費はイマイチだけど…。

マツダ３は228万。
エンジンは1.5Ｌだけど、660ターボで約1t弱のボディを引っ張るNBOXターボよりは余裕。

シエンタG（５人乗り）なら230万。スライドドアが欲しければ、これでしょ。
4人乗車でも、1.5Ｌエンジンのシエンタの方がパワフルなはず。
トヨタの新しい３気筒エンジン。燃費もそこそこでしょうし、悪い選択ではない。

私なら、インプレッサを選ぶかな。

書込番号：25432248　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

僕も実はお勧めの見積もりもらいました。

２５０程でした。

実は今回見送ったのですけど、保留状態です・・・

実は高いかどうかですけ日常使いでは維持費が普通車よりかからないのと

近距離移動、ちょこちょこ走り、往復３０キロ程から４００キロほどならノーマルで

僕は問題ないです。

とても古いですけど普通車もありますけど１０年ほどN-BOX乗ってます。。

普通車運転したのはここ１０年で３回ほどで合計の距離が１００キロほどです。

大きいのが良い方もいるし小さいので良いと僕みたいなのもいます。

大きい小さいので安全性もあるのでなんともいえないのですけど・・・

なのでどうなのかですけど・・・

・・・

書込番号：25432358

[あかビー・ケロ]

＞ふんばるさん
ノーマルは見積り取ってませんが、ファッションスタイルとコンフォート？パッケージてで20万アップの190万は良いとして、オプションはバイザー、マット、ナビ、前後ドラレコ、点検パック、コーティング等50万くらいてすかね。オプション多数あるので5万くらいは狙えるかも知れませんが。。
あと他メーカーから乗り換えとかなら下取りアップとか。

ただ新車なので値引き渋いのでファッションスタイル重視で、予算ありきならドラレコや点検パック等は外しましょう。

書込番号：25432762　スマートフォンサイトからの書き込み

[DTSX]

＞ふんばるさん

新型nboxが候補ならデリカミニもいいかもですよ。
デリカミニTプレミアムには確か、、下記が標準装備です。
価格もあまりかわりません。比較する価値はあるかも、、

デジタルミラー、運転席膝エアバック、ステアリングヒーター
、マイルドハイブリッド、フォグランプ、
ヒーテッドドアミラー、ワンタッチスライドドア、
ハンズフリースライドドア、マルチアラウンドモニター、
リヤサーキュレーター、シートアンダートレイなどなど

書込番号：25433835　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

高いですね。。。軽なのに200万円台半ばとは。

軽の車庫証明不要地域でなければ、新型ルーミーと比較するのもいいでしょう。
https://kakakumag.com/car/?id=19912
https://response.jp/article/2023/07/08/373023.html

全幅が5ナンバーサイズぎりぎりの1,695mmまで拡大されれば、魅力的です。

書込番号：25434337

[ふんばる]

みなさま、たくさんのご意見や情報ありがとうございます

＞エンディミオンの呟きさん

現行型のＪＦ3を5年前に購入した時はナビ、ＥＴＣ付けて総額２１０万くらいだったのですが・・・

＞Ｔｏｍｏ蔵。さん

まさにおっしゃう通りで現行型もノーマルが欲しかったのですがカスタムのＬグレードの方が
装備も欲しいものが付いてて総額で安くなったので現行カスタムにしました
今回もその方がいいのかな？

＞国民は瀕死ですさん
＞ぽちどらごんさん

乗り換えるなら５年乗って今のタイミングかと思っていたのですが
今のところ私も保留中です

＞コピスタスフグさん
＞tarokond2001さん
＞mini*2さん

普通車は考えてないんですよね
家にもう１台普通車の現行ヴェゼルがあるので遠出や複数人で出かける時は
そっちに乗りますので・・・
スバル車はヴェゼルの乗り換えの時に候補に挙がったのですが
値引きやサービスがほぼ皆無、なにより燃費が・・・
親戚のレヴォーグはリッター１０キロ走らないとか聞きましたし・・・

使い方としてはぽちどらごんさんとまったく同じような感じです
安全性考えると普通車の方がいいのはわかるのですが・・・

＞DTSXさん

デリカミニ！
DTSXさんおすすめのタイプ、ほぼフル装備なのですね！
TVCMではよく見てるのですが少し調べてみますね
大穴になりそうな・・・

来週に実車の展示試乗車がお店に来るみたいなのでそこで試乗して
考えてみようと思います

書込番号：25434669

[Ｔｏｍｏ蔵。]

＞ふんばるさん

ノーマルのファッションスタイルのデザインが気に入っているなら、致し方ないですが

３〜5年で乗り換えるなら、下取り査定基準はグレードが優先されます
カスタムのコディネートスタイルとノーマルのファッションスタイルでオプション盛り盛りで、乗り出し価格が同じでも

下取の査定はカスタムのコディネートスタイルのほうがいいです、担当したセールスに聞いてください

私の場合は今より内装がJF3より落ちないのはコディネートスタイルしかないので。。。。。
これからでるアフターパーツメーカに期待したいです

書込番号：25434875

[tomojito]

こんばんは。
私も先行予約の際にコーディネートスタイルのターボ仕様にて見積もりしてもらいました。
現行型に乗っておりまして。来年1月に車検を迎えるので先行予約すれば間に合うと言うことで、ほぼ同じ仕様（オプションや点検パック）での見積もりで307万円と端数でした・お値引きも7万円という辛さと、現行型のNBOXの下取りの安さに見送る事にしましたが、これから安く買えない時代が当たり前になっていくのだと思うと色々と考えさせられます。

さて、情報が少ないのは価格コムが廃れてきたわけでわなく、質問者の意図しない返信や中傷が多く、質問しても意味がないと思う方が多いからではないでしょうか？
私も情報が欲して、車は違いますが納期情報や値引きなどを買った方から欲しかったのですが、日本語が理解出来ない人からの意味のない書き込みが多く、価格コムに消してもらいました。
同じ様な思いをしたくない方が沢山いるのではと思います。少なくても有意義な情報交換をしたいものです。

書込番号：25436402　スマートフォンサイトからの書き込み

[momokumo]

私の貰った見積もりです。

カスタムターボのファションスタイル２トーンで車両本体約225万。
新車パッケージ、ナビドラレコ安心パーッケージ、ETC2.0、コーティングなどで約61万。
諸費用、点検パッケージで約27万、
合計313万でした。

Fitのガソリン車が楽に買えます。
まあ、買うならナビをディスプレオーディにして、ETC無し、コーティング無し、新車パッケージもマットのみとかですね。
最後は２トーンをやめるかどうかですね。

書込番号：25437667

[TAKE-METAL]

＞momokumoさん

なんと300万円超えですか。
3年前に買ったヴェゼルのガソリン車Xは新車パッケージ、8インチプレミアムナビ＋ハイグレードスピーカー、ガラスコート、スタッドレスタイヤ&ホイールセット付けて270万円に収まりましたけどね。

書込番号：25437977

[ふんばる]

みなさまご返信、情報ありがとうございます

今回、下取りが低かったので購入に踏み切れないでいます
先月、２回目の車検受けたのですが一月乗ったので次期車検まで２３ヵ月の
車検付き、カスタムグレードLに純正ナビ、ＥＴＣ、ドラレコ、コーティング、走行２．５万ほどでディーラー下取り７０万後半でした

買取店も一通り回ってきたのですが一番高いとこで今週中に引き渡してもらえるなら１２０万でした

今、新型を注文したら１２月〜１月中には納車って話なので最悪、４カ月レンタカー借りても
４０万もかからないと思うとディーラーの下取りに不満が残ります

＞Ｔｏｍｏ蔵。さん

逆にお聞きしたいのですが乗り換えの決め手になったことって何でしょうか？
現行型はデザインの刷新とスーパースライドシート、ホンダセンシングが付いたってことが大きな魅力になってましたが・・・

書込番号：25438584

[ふんばる]

＞tomojitoさん

軽もいよいよ３００万の時代に突入ですかね・・・
今回の下取り低いのはメーカーの意向なのでしょうか？
知ってる限りの人ですがみなさん同じ感じなのですが・・・

＞＞少なくても有意義な情報交換をしたいものです

同感です！
何かいつの頃からか「欲しい情報」がホントに少なくなってきたような・・・
運営の過度な規制もどうなのかなって思います

＞momokumoさん

今回のご返信いただいてるみなさまで一番高い見積もりですね

もちろんグレードで変わると思いますがFitより高くなるって・・・
ホンダの経営はこの状況をどう思っているのでしょうか？
N-BOXなら必ず売れるって思っているのかな？

書込番号：25438600

[ふんばる]

それとあとウチのヴェゼルから出た話なのですが・・・

つい最近まで現行ヴェゼルには車速連動オートドアロックが付いてないことに気付きまして・・・

新型のN-BOXには付いてるか営業さんに聞いてみたところ
HP、簡易カタログに記載されてないので今現在、付いてないかもって話でした
（他のホンダの軽には付いてないとか？とも）

現行のカスタムには付いているので特に気にもしてなかったのですが・・・

たまに小さい子乗せたりするのでちょっと怖いなって話してました

毎回乗るたびに自分でロックすればいいだけの話ですが・・・

書込番号：25438615

[mini*2]

私なら、軽自動車に300万円は出しません。
例外は、リセールバリューが高いホンダS660とダイハツCOPENだけ。

書込番号：25438620

[Ｔｏｍｏ蔵。]

＞ ふんばるさん

現行車は20年モデルなので、電動パーキングが付かないのが不満でした
それ以外は良くできた車です

8月5日にディラーに行ってJF5の情報を聞きたかったのですが、まさか買うとは。。。。
お盆前は厳しかったようなので若い20代のセールスの熱意に背中を押されました

来月に11日に車検が切れるので
納車までのレンタ―の費用もディラー負担です

最初、下取り査定をした人の見積書は総額298万でしたが、余計なものを省いて
下取りも最終的には10万アップしました
最終総額253万にお抑えました、3年前のカスタムターボG-Lは総額213万でしたから
40万上乗せですね

来月末か11月初旬には納車の予定ですが、延びなければいいです

書込番号：25438724

ナンバー灯について

[kikikokokikikoko]

すでに質問が出ていたら申し訳ないです。

先日、JF3LターボCustomコーディネートスタイルを納車しました。
ライセンスランプをオプションのLEDにしたのですが、望んでいた白色ではなく、社外のLEDに交換することにしました。

いざ、車体からカプラーを外したら、レンズを開けるための2本の爪がどこにも見当たりません。
しかも、レンズとカプラーの間には接着剤のようなものが付着しています。
もしかしてオプションのLED選ぶと社外に交換できない仕様になるのでしょうか。。？
もしそうであればかなり残念でが、改善策含め、ご存じの方いれば教えてください。
よろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：25448209　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞レンズとカプラーの間には接着剤のようなものが付着しています。

画像はないですかね？

もしかするとディーラーがLEDに交換する際、爪を折ってしまったので接着剤で固定した可能性も。

書込番号：25448226

[スーパーアルテッツァ]

kikikokokikikokoさん

下記の方はN-BOXに純正LEDライセンスランプを取り付けていますが、品番は34100-T5A-003です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2236982/car/3071068/6540561/note.aspx

又、下記の方は品番34100-T5A-003のLEDライセンスランプを分解していますが、社外品のＬＥＤへの交換は難しそうですね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/844755/car/1698200/7141028/parts.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/844755/car/1698200/3362885/note.aspx

書込番号：25448246

[kikikokokikikoko]

返信ありがとうございます。

まさしく34100-T5A-003の画像そのものです。
やはり、ハロゲン仕様でないと交換できない仕様のようですね。
残念ですが、一度ディナーに部品注文できないか確認してみるのが近道かなと思いました。

もしかしたらヤフオクとかで手にできるものならそうしたいですが。。

書込番号：25448264　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ディーラーオプションのLEDライセンスランプって、カプラー交換タイプなのかな？
それならディーラーに元の白熱球用カプラが転がっていたりして。

書込番号：25448290

[高い機材ほどむずかしい]

＞それならディーラーに元の白熱球用カプラが転がっていたりして。

ディラーオプションは、販売店でオプション取付などはしないで地区拠点の工場で
　しますので対応は難しいと思いますよ。
https://www.hondamobility-kinki.co.jp/corporate/gloss.html

元々の電球タイプの純正品を買うしかないと思います。
最近は部品共販で個人には売らなくなってるからホンダは売ってくれるのかな？
販売店経由で発注になるかも？。

書込番号：25448486

[gda_hisashi]

ディラーオプションだったら
元付いていた物の所有権はユーザーにアリますから
外した部品の扱いは何か約束が有ったはず

例えば
外した部品は要りますかとか
交換する時割れたりキズがついたりする場合もあるから処分
しますね
とか


ＯP LEDのガラス(じゃないけど)に色を塗るとか

駄目か

書込番号：25448497

[バニラ0525]

＞gda_hisashiさん
おっしゃるように、
外したものの所有権は、車のオーナーにあるのでしょうが、
ディーラーオプションで取り替えたものは、
親切なところなら、どうするか聞いてくれるようですが、
ひどい場合は、口コミの情報ですが、ホイール付きのタイヤを交換した場合でも、オーナーが気づかなければ、勝手に処分されてるようなケースもあります。
小さいものなら、無視されてることは多いかもと思います。
ネット情報ですが。

書込番号：25448767　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞kikikokokikikokoさん

オプションで交換した物の標準取り付け品は現物見せてくれてどうしますか？って私は聞かれましたね。

使わないけど私は貰っておきました。w

書込番号：25449010

[kikikokokikikoko]

アームレストとか他の部品はオプションつける前のものをいただきました。
ただライセンスランプはありませんでしたね。
やはり、1ヶ月点検の時にでももらえるか聞いてみます。
工場出荷時に交換されてたらだめかもしれませんが。。

書込番号：25451411　スマートフォンサイトからの書き込み