ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

NBOXカスタムLターボ 中古

[LK4532]

NBOXカスタムLターボを購入予定です
プラチナホワイトパール
走行距離は3万キロ以下くらい
150万ほどで探しています

出来るだけ安く購入したいと考えていまして
2017年式を検討していたのですが
2018年10月以降ではないとパーキングセンサー？
当方ソナーセンサーだと思っているのですが
それが付いていないらしく
年式も上がる為予算を超えてしまいそうです
その他何かこの年式の方がいいなどありましたら
お声ください

書込番号：24250249　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

中古にあれ無いこれ無いって言う位なら新車お勧め

妥協するのが中古。

書込番号：24250287　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞LK4532さん
＞走行距離は3万キロ以下くらい
150万ほどで探しています

これなら、残クレやカーリースの方が良いのではないですか？

書込番号：24250383

[kmfs8824]

パーキングセンサーならディーラーオプションで初期型のN-BOXにも装着可能なはずです。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=21439466/

価格にもよると思いますが、中古車としての購入なら自動ブレーキが夜間歩行者や横断自転車に対応した19年10月以降のモデルがいいと思います。

書込番号：24250428　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞LK4532さん

2017年式の中古を買いました（ノンターボ車）。
リアカメラ付きの純正ナビが装備されていましたので、バック時にはナビ画面に後方が映し出されます。
パーキングセンサーがなくても、それで十分ということはありませんか？

書込番号：24250900

[じゅりえ〜った]

安く買いたいなら妥協は必要。

装備を妥協したくないなら予算を妥協しちゃダメ。

書込番号：24251001　スマートフォンサイトからの書き込み

[LK4532]

そうですねありがとうございました

書込番号：24256140　スマートフォンサイトからの書き込み

[LK4532]

大変参考になりました！
ありがとうございました！

書込番号：24256143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｊｈ６ｅｓｏ]

毎年、新型N=BOXターボを購入し、毎年1年程度使用して売る予定があります。走行距離はだいたいですが1万キロ前後での売却を予定しています。又純正8インチナビやETCは2.0の連携した新しい地図更新した物を売る予定しています。今年の11月に新しい新型が出ればすぐに買い替え計画中です。参考まで！

書込番号：24366618

[ｊｈ６ｅｓｏ]

21年式のカスタムターボ　プラチナホワイトパールです。今年の1月登録なので売却予定は新型N=Boxカスタムターボが11月発売の納車予定です納期は来年の1月か2月頃です。
新車に付いてくるアルミもシルバーの見た目は結構かっこいい感じですね。
8インチ純正ナビとバックの飛び出しが検知できるもののオプションも付いています。ETCはナビ連動ですね。新しい地図に更新しました。

書込番号：24366631

ディーラー車検費用についてお訊ねします

[iso1318]

新車nboxの３年目です。今回初めて車検を通す予定ですが、ディーラーにて11万を超える見積もり費用を提示されました、、まだ三年で17000�qしか走っておらず、7?8万円ぐらいの費用を想定しておりました。
初回車検なので延長保証マモルも追加しディーラーにお願いしようと思ってましたがあまりにも金額に開きがあるので悩んでおります。
ディーラーからは『高いのはディーラーなので当たり前です』と強気に言われました。

なんとか費用を10万以内に抑えたいのですが
おかしな点、費用が高い等、削れる所はありますでしょうか？
あまり直すとこが無いから逆に色々追加してきてる気がしてならないです
ちなみにオイル、エレメント交換はオートバックスにて交換済みです。

書込番号：24197445　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

バッテリー交換は量販店で買ったら幾分か節約出来る。

スチーム洗浄って削っても保証対象外にならないのでは？人件費だから綺麗にするだけですよね。

日本一売れているなら客のニーズに合わせて節約コースとかあれば良いのに…ディーラーの強気も人気あっての今だけかもよ。

書込番号：24197470　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

＞iso1318さん
バッテリー交換が2万ですが、ネットで買って自分でやれば1万、スラッジナイザーは要らない、下廻りスチーム洗浄もいらない。

点検と車検の代行や手数料で結構取られるので 、これ以上安くしたければユーザー車検ですね。

3年目だから、4万(税金保険込)で通りますよ。ただし車検の翌日にバッテリーがあがっても文句言えません。

書込番号：24197471　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

iso1318さん

以下の方法を採れば10万円以下に出来そうですね。

・バッテリーを通販で買ってディーラーに持ち込んで交換してもらう

・ワイパーゴムを通販で買ってご自身で交換する

・エアコンフィルターを通販で買ってご自身で交換する

・スラッジナイザー施工を止める

・クーラントサプリメントを止める

・スチーム洗浄

私の場合はバッテリーやワイパーゴムやエアコンフィルターは私自身で交換しています。

N-BOXでもご自身でバッテリーの交換は可能です。

ただ、バッテリー交換後にリセットが必要なので、ディーラーに持ち込んで交換してもらった方が良いかもしれませんね。

書込番号：24197476

[ZR-7S]

＞iso1318さん
こんにちは。違う系列のホンダ店があれば、
そちらでも見積もりを取ってみたらいかがでしょうか?

サブディーラーでも延長保証が可能なら、
そちらを利用するというのもありかもですね。

書込番号：24197480

[Ｔｏｍｏ蔵。]

＞iso1318さん

お住まいはどちらですか？
海沿い、山間部の積雪地域ならサビ防止のために
スチーム洗浄はしたほうがいいです

3年でバッテリー交換は劣化が進んでいるのかな
質問ですがアイドリングストップは利用していますか
アイドリングストップを常時使用しているとバッテリーに負荷がかかり劣化が進みます


私の場合は消耗品は自分で交換できるので
ユーザー車検をします、半日で済みます

それが出来ないなら、近くの整備工場、カーショップで見積もりを取ってみてください

書込番号：24197506

[写画楽]

こんにちは、
「ディーラーだから高いのは当たり前」、ディーラーが言うのですからまさにそうでしょう。
車検を安くやるところは多いですが、安いと不安になりますよね、

そこで地域で安いところをネットで探し、レビューを見てみることです。
ここで悪評が複数あるところは除外し、評価の高いところを見つけ出してください。

バッテリー交換もオートバックスでする方が安いでしょう。

書込番号：24197521

[kmfs8824]

車検の概算見積もり書を見ましたが、2枚目の項目はバッテリーやワイパーゴムの状態が？なので何とも言えませんが、基本的にブレーキフルード交換以外必要ないかと思います。

ホンダ車はスーパーLLCなのでクーラントサプリメントは特に不必要です。

＞おかしな点、

一つ細かいことで気になったのが、一枚目の一番下に記載されてる納税証明書再発行手数料1100円です。

納税証明書はご自分でお住まいの役所まで取りに行けばいいのでは？

＞高いのはディーラーなので当たり前です』と強気に言われました

最近のディーラーでは珍しく強気な発言ですね。

ディーラーも車検点検時に少しでも利益を得るため周辺商品の売り上げに力を入れてます。

ハッキリと予算があるので要らないものは要らないから安くお願いと言ってみる必要もありますよ。

書込番号：24197533　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞iso1318さん

車検だけなら、1日車検とかオートバックス等利用すれば、自賠責保険等も入れて5万円くらい。
この見積だと、24か月点検や保安検査や代行料などに自賠責保険等が最低必要な物。
それ以外は「整備費用」なので、車検に関係ない項目です。オプション。

ディーラーで受けるメリットは延長保証を加入することくらいで、不必要なら格安車検で十分。
機関部分は5年保証だと思いますが、新車購入で延長保証必要なケースは運が悪い場合で今まで経験ありません。
初回車検で１３０００キロなら、消耗品以外に交換するもの無いでしょう。
ブレーキ液も色と液量確認して私ならやらない。
私ならオイル交換したオートバックスで車検やってしまうな。

ワイパーやエアコンフィルター、バッテリーなんか自分で交換できます。
分からなければググれば沢山出てきますよ。
まずは、整備手帳を見て何をするのか？車検って何とググりましょう。

書込番号：24197580

[じゅりえ〜った]

全て自己責任となりますが、車検を通すだけならいくらになる？と聞いてみてください。

だって自己責任って言ったって、普段の整備はオートバックスでやってるんでしょ？
車検に加えたってブレーキフルードくらい…

私の所のホンダディーラーで、軽自動車は8万弱で通せます。

いらない整備を断る強い意思を持ちましょう。

書込番号：24197775　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

見積書が載せてありませんので一般論ですが法定点検費用と自賠責・各種税のみでやらせれば宜しいかと！
不可なら街の自動車屋さんで車検受けましょう。車検は絶対に購入店と言う法律はありませんよ。

＞ディーラーからは『高いのはディーラーなので当たり前です』と強気に言われました。

返答はどうしますか？　逆に「あれもこれも余計なオプション付けるから高いんでしょ」と言ってあげましょう。

書込番号：24197835

[ZR-7S]

こうやって見ていますと、
延長保証には入られない方が多いんですかね?

書込番号：24197864

[バニラ0525]

失礼します。
先程まで見積書の画像ありましたが、削除されたのですね。
何か事情があったのでしょうか?　
とにかく、ディーラーの車検は、手厚い内容なので、車に詳しくない場合は、おまかせで言われるままになります。　
過剰なものは、きっぱり断りましょう。
オイル交換、オートバックスでされてるようなので、バッテリーやワイパーもオートバックスで交換、必要ならですが、
ディーラー車検前に替えておいたらどうですか?
失礼しました。

書込番号：24197950　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞iso1318さん

普通に、オートバックス、イエローハット、ガススタなどで

車検費用の見積もりをもらいましょう

ディーラーは人件費が高いので仕方ないかと思います

私はデミオを近所の修理工場で車を頼みましたが9万位でしたよ

多分探せば、スレ主さんの希望に沿うお店が見つかると思います

書込番号：24198037

[NSR750R]

昨年、FIT3HVの初車検でメンテパック込みが10万でお釣りが来ました。（１０万の現金給付がちょうどよかった）

DIYできるのもの（バッテリー、ワイパーゴム、エアコンフィルタ）は自分でしてます、オイルエレメントは持ち込み（HAMP製）

バッテリーはディーラー交換だと、2倍と言ってました。

新車販売が振るわず、メンテマンスでノルマ稼ごうとするのはリーマンショック時期と同じです。

書込番号：24198090

情報共有です。

[こまちゃん(^o^)]

会社で同じ部署の後輩から車の事で相談されました。自分の車でないので、グレードは分からないですが、カスタムターボ所有で新車購入3年目今月、6/10日にディーラー車検予約していたそです。同月6/7日、国道を走行中に突然エンストになりたまたま後続車がいなかったので、路肩に寄せサイドエンジンスタートを試みたそうです。ですが、メーターメインパネルの異常ランプが全て点灯しエンジンがかからず、すかさずホンダディーラー担当者に電話しレッカー移動😨整備工場でとりあえず修理し原因説明を聞いている最中、カスタムターボ車だけ？エンジントラブル事例が多いのでマイチェン新車を担当営業に進められたそうです。とりあえず走行可能修理し、後日出勤しトラブル内容を相談され、所有者(後輩)に助言しディーラーが所有者の条件を全て受けるなら乗り替え検討助言。悩んだ末、致命的壊れているのでよろしく翌日ディーラーで商談し乗り替え決定し今月末に納車予定したそうです。リコール隠し？なので、同じ車種でターボ車所有の方々注意して下さい。

書込番号：24194374　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken4095]

マイチェン新車とは何の単語ですか。３年でエンジン系のＥＣＵが故障とのこと、めったに制御系のＥＣＵ故障はありませんが、、ＥＣＵを交換すればいかがですか。４−６万でした。デーラーが、この手の故障が多いとの言質、品質設計不良、または、製造不良品とホンダは認めたということですね。ホンダに連絡するか、国土交通省に連絡したらどうですか。経年劣化ではありません。

書込番号：24194408

[funaさん]

＞こまちゃん(^o^)さん

「伝聞」で書かれてもリコール隠しという「真偽」は定かではありません。

ターボが壊れたら取り換えるだけでは？
https://www.honda.co.jp/afterservice/guarantee/

それを新車に乗り替えろって、あり得ない対応ですが。
よっぽど技術力のないディーラーですが。

書込番号：24194419

[こまちゃん(^o^)]

ありがとうございます。後輩に伝えます。

書込番号：24194432　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

結局修理が面倒だから、追金で新車に入れ替えさせただけ？

ディーラーは表面上直してオークション流しかな。

書込番号：24194466

[Che Guevara]

キッカケは何でも良いんです。
修理、点検、オイル交換、試乗。
今月、後1台は売らないとってタイミングが合えば
あれこれ言って買い換えを勧めます。
それが営業担当のお仕事です。

書込番号：24194478　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

旧方にせよ自分のところのクルマを悪く言う営業は何か感じが悪いですね。
ホンダは懲りたから新車は他社で検討しますと言ってやればよかったのに。

書込番号：24194533　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

スレ主はリコールって何なのか分かってるのかなぁ？

たまにいるよね、ただの故障をリコールだ！と騒ぐ人。

ま、電動ウエストゲートあたりが悪さしてそうだけど…（笑）

書込番号：24194616　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

情報共有なら故障原因は何。？

当然下取りして新車を買うのだろうけど原因がホンダにあるかもしれないのに自分の金を払うか。？

書込番号：24194700

[まろくんはづきちゃん]

＞こまちゃん(^o^)さん
こんばんは

せっかく情報共有したいのに、いかんせん非常に読みづらい。
まるで早口で喋ってる言葉をそのまま文字に起こしただけに見えます。

推敲するとか、もう少し句読点なり改行なり工夫してもらえるとありがたいですね。
そう感じているのが私だけならいいんですが。

書込番号：24215438

[こまちゃん(^o^)]

すみません😣💦⤵️読みずらい文章で。勤めている会社、部署の後輩から 今月初めに後輩所有の N-BOXカスタムターボ車が 走行中にエンストしてしました。その時 車の状態は、スピードメーターパネルの 異常を示す警告全て 点灯していたとのこと。購入した、ホンダディーラー営業担当者に、電話して車が自走出来ないので、レッカー車でディーラー整備工場で修理したそうです。ですが、翌日も愛車の調子 悪く再び、仕事を早退し ディーラーへ行き、担当者に不具合説明を聞いたそうです。後輩所有のターボ車のみ エンジンストップ事例が、購入したディーラーに何件か同じ事例があり、担当者から耳を疑う話をされ、新型N-BOXカスタムターボ車に乗り替えをすすめられ、悩んだ挙げ句、購入3年目ですが 修理しても走行中に事故に見舞われたらと考え、新型N-BOXカスタムターボ車を購入しました。後輩と同型の車両を所有している方々に、注意して下さいと言うことです。大変、文章見辛くてすみませんでした。返信して下さった方々、ありがとうございました。

書込番号：24215501　スマートフォンサイトからの書き込み

納期にびっくり

[豆腐屋２]

現在、ノーマルのLターボに3年の残クレで乗ってます。
残り半年ほどになったので、次の車の商談をいつ頃から始めればいいのか、と、ディーラーに寄ってみたら、半導体不足やら何やらでエラく納期がかかるとか。
ディーラーに上手く乗せられたような半信半疑の商談開始でしたが、カスタムLターボのコーディネートスタイル（紺・銀）、昨日発注かけてもらって、10／26とのこと。
納車まで５ヶ月はびっくりでした。特に２トーンがかかるようです。ご参考までに。

書込番号：24153622

[柊 朱音]

ビックリするほどでもないです。
ここの納車報告見れば平均的な数字。
まぁ、遅れないように祈りましょう。

書込番号：24153790　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞豆腐屋２さん
新聞やニュース、ネットでも半導体不足は連日報道されてるので今は常識ですよ。

車に限らず、電化製品、ゲーム機など半導体使う製品が多いので
結果的にこうなってます。

しかも、台湾でまたコロナ問題が出てきてるので半導体供給問題は少し長引きそうですね。

書込番号：24153838

JF3 GLターボ純正マフラーについて

[かご.com]

DBA-JF3 GLターボ用純正マフラーの品番とDBA-JF3のNA用純正マフラーの品番は違いはありますか？
ご教授よろしくお願い致します。

書込番号：24150840　スマートフォンサイトからの書き込み

[林檎殺人事件]

NAとターボで品番は違います、
ターボの方が若干値段が高いです。

書込番号：24152638

[かご.com]

ご回答、ありがとうございました。
因みに、ターボ用の品番はわかりませんよね？

書込番号：24153605　スマートフォンサイトからの書き込み

[林檎殺人事件]

18307-TTC-023
ではないでしょうか。
2WD用ですのでご注意を。

過去にオークションに出品されたようです
https://cc.bingj.com/cache.aspx?q=18307-ttc-023&d=4518795426007840&mkt=ja-JP&setlang=ja-JP&w=zh1TMDcWbj0G6Qhovw_rj6CnQNKgBOt5

書込番号：24154888

[かご.com]

情報ありがとうございました！

書込番号：24154931　スマートフォンサイトからの書き込み

JF3 GＬカスタムターボ ブレーキタッチ感

[GOLD ウイング]

純正はグリスが塗ってません(○_○)！！

ブレーキ初期制動力が弱くて気になる方
ディーラーに相談しても埒が明かないので、こんなもんですと諦められない方は朗報です。

色々口コミがありますが、最低限の費用で解決出来ました。
ディクセルtype Mのディスクパットに交換すると初期制動から高速まで安定して止まれます。
軽く踏めばじわじわ、力強く踏めばぎゅうぎゅう！って言う感じで安心して止まれます。
ディスクローターは変えなくて十分です。
ブレーキですので、止まれる安心感が大切です。
ホンダに対策品にしてもらいたい位です。

数千キロしか走っていませんが交換して正解でした。

低ダストタイプですので、ホイールの汚れが純正パットの時から半減し洗車時が楽になりました。

何かおかしい？と感じたらやって下さい！

書込番号：24137763　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

！！！注意！！！
ブレーキは基礎的な装備です。
こちらが正常に動作しなければ当然『止まる』機能が失われますので専門的な知識がない場合には必ず整備工場など専門家に取り付けを依頼しましょう。
自身で作業する場合には手順を踏んで、安全に作業を行いましょう。
特にポットの押し込み時などは気をつけないと指を詰める恐れがあります。
自分で少しでも疑問を感じた場合には絶対に専門家に相談してください。
車両整備の不備は自己責任の範疇を超えます。
人殺しになる可能性すら出ます。
きちんとした整備、点検に運転を行うことで車は殺人機から乗り物になります。
この部分が理解できない場合には絶対に整備を行ってはなりません。
良い子とオラの約束だぞ！

書込番号：24137940　スマートフォンサイトからの書き込み

[林檎殺人事件]

AMAZONでディクセルが安かったので
自分も交換しました。

交換した後でブレーキフルードを交換しましたが
リアのフルードを抜いたらドロッとしたフルード?が出てきました
ブレーキフルードの交換もお勧めします
もしかしたらブレーキフルードも要因の一つかもしれません。

前後ブレーキの効くバランスが良いとは思えませんので
リアのブレーキのクリアランスも調整をお勧めします。

書込番号：24152649