スズキ クロスビー のクチコミ掲示板

全方位カメラの画質

[タママ足軽兵]

夜間バックしてて思うのですが、全方位カメラの画質が悪く見にくいです。

私の車だけですかね？一昔前の画素数の悪いカメラみたいに見えます。

昼間は大丈夫なのですが・・・・


皆さんどうですか？

書込番号：21789774

[Ｆ ３．５]

＞タママ足軽兵さん
スズキ以外の他車でもこの頃のナビは画像が良くなった分バックモニターの映像が荒く見えます。

バックモニター交換は容易では無いのでバックランプをLED球に変えると少しは改善すると思います。

クロスビーもバックランプ球はT16の様なので交換してみれば如何でしょうか？
全方位カメラなので後ろだけ真っ白になるかも知れませんが…？

書込番号：21789821　スマートフォンサイトからの書き込み

[ICC4]

＞タママ足軽兵さん
モニター画質は所詮、駐車がメインなので、それに支障があるのでしょうか?
私の経験時用、ほぼ真っ暗な箇所でも、駐車枠が見えますし、人が近づいてきたらアラームも鳴ります。
それで充分なような気がします。

画質が悪くて問題がある点は具体的に何でしょうか?

書込番号：21789883

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

夜間等の光が少ない場面ではカメラの性能が問われます！
液晶とかではなくてカメラでしょうね…



で、改善するには明るくするのが良いと思います！
バックランプの光量を増すとか!?

書込番号：21790248　スマートフォンサイトからの書き込み

[タママ足軽兵]

＞Ｆ　３．５さん
＞ICC4さん
＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
コメントありがとうございます。その後どうなったかと言いますと、ディーラーで10日ほど入院無償でナビ交換

結果成果出ず荒いままで帰ってくる。メーカーにフィードバックするとの事で終了。

パナソニックのカメラの画素数が良くないんですね。

皆さん声を出して言いましょう、夜間画質が悪すぎと！

メーカーも声が多かったら対策品が出ると思います、とディーラーも言ってましたし。

書込番号：21865566

[ICC4]

＞タママ足軽兵さん
夜の時の駐車画質は、撮影していませんが、今度撮影してみようと思います。
昼間の画像は特に問題ないんですよね?

添付画像は昼間画像です。

書込番号：21868595

[ICC4]

遅くなりましたが、夜画質が撮れたので　参考に添付しておきます。

夜は　画像をデジタル的に　明るくしているので　当然画質は悪くなると考えていますので
私としては　ドライブレコーダ的な性能は求めていないので　こんなんもんだろうと思っています。

書込番号：21970524

[カッタバカリ]

8月に納車され、1000ccとは思えない出だしの良さと広さに満足しています。気になっているのは、メーターの見づらさ（これはレーダー探知機を付けて、常にスピードメーターが待受画面になるようにしています)と全方位カメラの画像の粗さです。
会社の車でトヨタ純正のナビはバック時のカメラの画質がナビの画質と変わらず精細で見やすいですが、クロスビー（パナソニック8インチ全方位ナビ）は、ナビの画質がとてもきれいなのに、カメラの画質は一昔前のような荒い画像で、トヨタの車から乗り換えると残念な気持ちになります。
これは、カメラの性能なのか、デイラーで少しでも調整が出来るものなのでしょうか

書込番号：22039354　スマートフォンサイトからの書き込み

[タママ足軽兵]

＞カッタバカリさん
スズキのディーラーにもよりますが、私が買ったディーラーではナビ本体を一応交換して下さいました。が

各段見え方が変わる風でもない感じです。バックカメラだけ変えれたら良いんでしょうが、メーカーナビ特有の

バック予測線（線が歪むタイプ）が無くなっては意味が無いので放置状態です。

書込番号：22039576

[カッタバカリ]

タママ足軽兵さん

コメントありがとうございます。
今はカメラ自体の性能はどのメーカーでも上がっていると思われます。想像ですが、スズキの全方位モニターはカメラからの電気信号を色々な画像になるように間にシステムを入れていて、その為、単純なバックカメラだけの信号より、システムの能力不足もあってこんな画像になるのかなとも思っています。
今後は、カメラはあくまでも安全の一助と考え、
自分の目での確認を一番と考えて、安全運転に努めたいと思います。

書込番号：22041819　スマートフォンサイトからの書き込み

デミオとの走行性能の比較

[貼りーん]

車の購入で車種を迷っています。

候補は以下の通りです。
　・マツダデミオ（13S）
　・スバルインプレッサスポーツ（1.6）
　・スズキクロスビー

最近、仕事でたまに車が必要になり、カーシェアで借りることがあるのですが、デミオの運転の気持ち良さが大変気に入り、仕事で車を使用する頻度が増えているので、購入を考えるようになりました。
ただし、デミオは荷物があまり乗らないため、荷物が多く乗り、かつ走行満足度がデミオに劣らないものを探しています。

過去に所有した車はギャランVR4（5ナンバー）、スズキカプチーノですが、いずれもアクセルを踏んだ時の気持ち良さを最優先した結果のセレクトで、今回もそのようなセレクトにしたいと思っております。

クロスビーが候補なのは、デミオの気持ち良さに気付く前はハスラーをよく借りており、必要な量の荷物が乗ったからです。
ハスラーの積載量とデミオの走行満足度を足したものがクロスビーであれば、満足度が高いのかなと思いました。

特にデミオと乗り比べたことのある方に満足度をお伺いしたいです。
また、このようなセレクトにオススメの車を教えていただけると幸いです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：21779671

[猫好きです]

荷物を積むとなるとクロスビーは後席に余裕があるためトランクは意外にも狭いです。
多分今のスイフトとそこまで変わらないかもしれませんよ。
候補が増えたので実物を見て比べて決めた方がいいですね。

書込番号：21786290　スマートフォンサイトからの書き込み

[aobasatsuki]

カーシェアでフィット、ノート、アクア、デミオ、ソリオ、スイフト等良く利用します。我が家は現在CX3とデミオ(家内使用)。どのクルマもそれぞれ長短あるけど
マツダ車乗りなれるとどうしても気になるのがドラポジが他の車だと違和感ありますね。特にペダル。大体アクセルペダルが左にオフセットされててるから無理な姿勢を要求されてきます。ソリオ系のハイトワゴンは上から踏みつけるのでそれほどでもないけど疲労度の観点から言えばデミオが一押しです。メーカーの受け売りじゃないけど、体とステアリング、ペダル、視線が一直線に真っ直ぐ向いてて疲れません。ただ自分も次のクルマはクロスビーがいいかなと考えてるのですが今はACCが無いので静観してます。
所でハスラーとデミオだと積載量に其ほど差があるのですか？シート倒さなければ其ほどの差があるとも思えないのですが。倒して良いのであればデミオもそこらのセダンよりは積載量では負けないかと。倒すのNGならフィットでしょう。尋常じゃない広さ。次点はノート。これも広い。気持ち良いのが好きならノートEパワー。
試乗した事あるけど気持ち良さだけで言えば一押し。

書込番号：21788824

[貼りーん]

＞猫好きですさん
＞荷物を積むとなるとクロスビーは後席に余裕があるためトランクは意外にも狭いです。
後部座席は倒すという前提条件を一番最初に書いていないことに今更気づきました（笑）
おっしゃる通り、これだけ候補を上げていただいたので、あとは実際に乗ってみます。
ありがとうございます。

書込番号：21789475

[貼りーん]

＞aobasatsukiさん
なるほど。ドラポジですか。

＞所でハスラーとデミオだと積載量に其ほど差があるのですか？シート倒さなければ其ほどの差があるとも思えないのですが。倒して良いのであればデミオもそこらのセダンよりは積載量では負けないかと。倒すのNGならフィットでしょう。尋常じゃない広さ。次点はノート。これも広い。気持ち良いのが好きならノートEパワー。

実は今はデミオを最もよく使用しており、間に合っております。
後部座席はフラットにする前提で、デミオで充分です。
ただし、一度車を購入すると10年ぐらいは乗りたいと思っており、荷物の面積（面の広さ）が急激に増える可能性がそこそこあるので、先を考えると広い方が精神的に安心と思っております。

ノートEパワー、ますます気になります。
ありがとうございます！！

書込番号：21789501

[SHOUKIIS]

クロスビーとデミオは同じ土俵で語る車ではありません。

乗り比べて下さい、車としての完成度が全く違います。
デミオの開発陣がかわいそう。

クロスビーが悪い車ではないと思いますが、ベクトルが違います。
開発陣営の志がまるで違います。
運転すれば、それがひしひしと伝わってきます。

車の本質を選ぶか、遊び心を選ぶか、といったところでしょうか。

書込番号：21790513　スマートフォンサイトからの書き込み

[貼りーん]

＞SHOUKIISさん
そうですね。
そもそも、どの土俵の車を買うのかを迷うのが車を買う行為なので、違う競技の車を同じ土俵で比較するのが正しい車の選び方ですよね。

あとは、理想と現実ですね。
私がデミオとクロスビーをわざわざ比較しながら、クロスビーの板でわざわざデミオを持ち出しているのは、デミオをとても大きく評価しているからです。
もう少し極端にいうと、ハイエースとロードスター、どっちが欲しいか迷っているので、その着地点としてどんな車にしようか考えている感じといえばわかりやすいでしょうか。

同じ土俵で語るなというのはたまに見かける意見ですが、異なる土俵の車を同じ競技の上で迷うのは、買い物として正しい行為だと思います。
ありがとうございます。

書込番号：21791113

[貼りーん]

＞もう少し極端にいうと、ハイエースとロードスター、どっちが欲しいか迷っているので、その着地点としてどんな車にしようか考えている感じといえばわかりやすいでしょうか。

自分に返信ですが、ちょっと違いますね。
ロードスターの走り理想、ハイエースの積載量やボディー剛性は現実、さあどんな車を選ぼう、という感じかもしれません。
違うかな、、、

書込番号：21791121

[猫好きです]

昔カローラフィルダーで６ＭＴのありましたね。荷物も積めてそこそこスポーティーに走れる。
今もあるのかな？？すみません。トヨタ車はチェックしてないので…

実は私も２ドアばかり乗っていたので、５ナンバーサイズでスレ主さんと同じような車探して、古いですが荷物もそこそこ積めるDYデミオ・スポルトに決めました。
今は６ＭＴ乗りたかったので荷物妥協して１つ前のスイフトスポーツ乗ってます。
今のスイフトスポーツは1.5倍位拾いので、資金など考慮してですね。

書込番号：21791324　スマートフォンサイトからの書き込み

[貼りーん]

＞猫好きですさん
荷物も積めてそこそこスポーティーに走れる。

あ。なるほどですね。
おっしゃって頂いて気付いたのですが、
「荷物も積めてそこそこスポーティーに走れる車は何でしょうか？　試乗に行くので車種を教えてください」
が正しい質問だったのかもしれません。

DYデミオ・スポルト良さそうですね。
おっしゃって頂いて検索してみると、近所のスーパーなどでたまに見かけていたデミオであることに気づきました。
今のスイフトスポーツは広いんですね。
これも見に行きたいと思います。

ありがとうございます。

書込番号：21791658

[gda_hisashi]

＞貼りーんさん

車には各々特徴（得意な所９がありますよよね

万能ってのは中々ないので

優先項目と順番を整理すれば良いんじゃなにですか

例えば荷物はどの程度の量？
デミオでリヤシートしての積載とアルトワーククスのリヤシートを倒しての積載（実容量は）
そんなに大きく違わないと思うけど

ボデイサイズや燃費、購入価格（予算）にもよるかな

あと早いのと走って（運転して）楽しいは同じでないから
その辺にもよると思う

書込番号：21791706

[貼りーん]

＞gda_hisashiさん
そうなんですよね。
結局自分で程度具合を確かめるしかないですよね。
今後の荷物の量（特に面積）が予測しにくく、車の大きさはややギャンブル的に決めざるを得なく、そこが迷っている要素になっているのかなと思いました。

ご返信いただいてから自分でも色々と調査し、アクセラ、インプレッサ、ノート e-power あたりを試乗してみようと思いました。

ありがとうございます。

書込番号：21792455

[カルポー]

もし、時間があるのなら、気になる車は取り敢えず試乗してみて、候補を絞るのはそれからでも良いと思いますよ

書込番号：21794198　スマートフォンサイトからの書き込み

[BBC@KANSAI]

こんばんは。
目的は少々違いますが同様に候補車を試乗の上、クロスビー4WDにしました。

質問は、できるだけコンパクトカーで荷物載せたい、そして気持ち良く走れること。ですよね。気持ち良さの違いはそれぞれ異なります。

�@デミオ13S…NA＆オルガンペダル。自然な運転席シートポジション。本当に自然で好感がありました。
→荷物を載せる場合は大幅に減点。また荷物載せた時は気持ち良くは走れなくなるはずです。デミオは運転席＆助手席を基本に考えています。
我が家はセカンドシートに大人２名乗せることを重視して見送り。また先代デミオを母さんが乗っています。
※最低地上高145

�Aインプレッサスポーツ1.6…NA水平対向エンジン＆Eyesight 等 安全装備最強です。
→荷物も十分乗りますが唯一のネガは幅が1800近くあること（XVは1800）。恐らく駐車時、このサイズ感が気になるはずです。ただし、取り回しさえ気にならなければ、インプがおススメです。試乗はもちろんしてくださいね。
なお我が家は５ナンバー＆全長４mを優先して見送り。現行フォレスターも所有してるので…
※最低地上高130→車高あげたければXV（200）

�Bクロスビー…ダウンサイジングターボ。実は運転席シートポジションがちょいとネガ要素。
それ以外は恐らくお眼鏡にかなっているはず。セカンドシート倒すなら問題ないでしょう。助手席も倒せば長尺モノでも載せられます。
2WDを試乗すると恐らく違和感を感じるはず。エンジンの性質上、アクセルレスポンスはNAとは異なります。そこで4WDはSPORTモードがあるのでONにすると「走ります」。4WD試乗車が理想的。2WD試乗車のディーラーが殆どかも。私ははじめから4WDが候補だったので決めました。
現在発売中の『CARトップ』P24に 五味康隆氏がクロスビー4WDで「高い操縦性と安定性」と評価。車重が1t以下なので軽快に走れます。
5ナンバー＆全長４m未満、最低地上高180、最小回転半径4.7mは取り回し最強です。
ノーマルで走りを重視するならクロスビー4WDですが、標準仕様の比較に加え、アクセルレスポンスを良くするためにはPivot 社を始めとするスロコンを追加するとイメージに近い走りが実現できます。つまりクロスビー2WDでも「スロコン追加で走れるようになります」（予算２万前後＋工賃）。これは昨今のクルマのアクセル操作は電子スロットル制御になっているのでお手軽にチューニングが可能なのです。デミオも確か可。インプレッサはEyesight の絡みで自己責任となります。
個人的には柿本改のマフラーを追加（開発車両）。サウンドは意外にも自然な音でGood、SPORTモードにせずとSPORTモード的な走りに加え、低中域のトルクUP＆パワーUP を実現するので予算が許せば検討してみてください（近日発売予定）。自己責任ですがサブコンを追加すると相当速くなるので自身の予算がゆるせば検討したいと思っています。
※候補車の中でクロスビーは唯一のターボ車ゆえ、アフターパーツによるパフォーマンスの伸びしろが一番あり。カスタムし甲斐があります。

以上。長文失礼しました m(_ _)m

PS
スイフトスポーツ！納期がかなり長かった（現在も長い）ので見送りましたが、「走り」という意味では文句なしでGoodです

書込番号：21795619

[井沢 守]

細かいことは別の人が書いているので・・・
私はデミオとクロスビーで迷いましたが、車高が高いことと、クロスビーのほうが雪に強い理由でそちらにしました。

書込番号：21797100

[豊島譲二]

＞gda_hisashiさん
文章の確認をしてから投稿してないの？

書込番号：21797739　スマートフォンサイトからの書き込み

[貼りーん]

http://car-me.jp/articles/3186
マツダがFRを検討しているとの記事を拝見しました。
アクセラスポーツが気になっていたのですが、これは気になります。

さて、、、

＞カルポーさん
そうですね。
できるだけ乗りたいと思っています。
まずはアクセラスポーツとクロスビーを申し込みます。
ありがとうございます。

書込番号：21812797

[貼りーん]

＞BBC@KANSAIさん
詳細なレポートありがとうございます。
長文読むのは大好きです。

結局車を買うときは全く違うカテゴリーの車種で迷って購入することになりそうです。
ありがとうございます。

書込番号：21812804

[貼りーん]

＞井沢　守さん
あ。同じ車種で、、、
ハスラーはアクセルワーク以外は素晴らしいので、クロスビーはその辺新しくなっていると嬉しいです。
是非とも試乗してみたいと思っています。
ありがとうございます。

書込番号：21812808

[猫好きです]

クロスビーはぜひ4WD試乗して下さい。
スポーツモードはパンチがあって良いですよ。
重そうに見えて凄い軽いです。

アクセラFRか〜4枚ドアでスポーティなら最高ですね。シルビア乗ってた頃を思い出します。
ただ雪だけには弱かった。自宅の駐車場の段差登れなく、そのまま置いてしまった事数回ありました（笑）

書込番号：21813255　スマートフォンサイトからの書き込み

[ponta6513]

貼りーんさん こんにちは。
私にも一言書かせてください。

デミオよりクロスビーのエンジンの方が出力が高くトルクも太いです。
そして車体はクロスビーの方が軽いです。
さらにクロスビーはモーターによるアシストが加わります。

インプレッサスポーツ（1.6）のエンジンは
出力ではクロスビーを上回るものの
トルクはクロスビーの方が上です。
しかも車重はインプレッサスポーツの方が340kg重いです。

なのであなたが挙げた３台の中から
「アクセルを踏んだ時の気持ち良さを最優先」に選ぶなら
クロスビーをオススメします。

実際のところクロスビーは軽快に加速します。
さらにアイポイントの高さや立ててあるAピラーのおかげで
見晴らしが良く 運転していて気持ちがイイですよ。

書込番号：21825073

純正８インチパナナビの不具合

[pchelper]

納車２か月目、昨日から起動時に変な表示が出ます。
OKを押さないと次の動作に進みません。
雨のせいと思いましたが、違うようです。
全方位カメラのアングルが変更できなくなっていました。
今日は、Dのお休みの日なので、明日報告に行ってきます。
同じような事象の方いませんか？

書込番号：21778376

[すすすゆう]

その画面は走行中に車速パルスが０のままになっている時に出るメッセージの様です。

「情報」→「車両信号情報」の画面にしたまま走行して、「車速パルス」が「０」から変化しない場合は変です。
変化するのが正常です。
この辺を確認してみて下さい。


Ｐポジションの初期画面で、設定のタッチパネル触れても画面変わらないとか。
ＲやＤポジションでも、3モードの切り替えが不能で２画面モードとかの１種類のモードしか使えない状態でしょうか？

初期状態やリセットされた場合は、取付店ダイアグの設定が、クロスビー設定と合って無いかもです。
「システム設定」→「その他の設定」→「取付店ダイアグ」→「車両信号設定」→車両信号対応が「あり」　
をお店で確認してもらってください。

しかし今回の不具合は、特に何もせず、しばらく走行後にその症状になったようですので、
車両側に問題が出ている可能性が高いです。

ナビ裏の5Ｐコネクタの配線は、何か加工されていますか？

書込番号：21778480

[funaさん]

＞pchelperさん
パナナビを使っていますが、なったことはありません。
ドラレコを取り付けるなどの車の電気関係をいじっていなければ、
これだけの表示ではナビの故障か車速データが得られていないか不明です。
でも、表示が出ていますので、ナビの設定を見直してみてはいかがでしょうか。
DIYなら、ナビの電源を外して、初期化・再設定すしてみるのが最良でしょうが、
ディーラー取り付けなら、時間があれば、そのまま見てもらった方が簡単です。

書込番号：21778507

[pchelper]

今、ディーラーに来ています。
他にもこの現象が出ているみたいで、車載コンピューターのバージョンアップをすると治るみたいです。50分ぐらいかかるそうです。
＞すすすゆうさん
＞funaさんさん
お返事ありがとうございました。

書込番号：21779107　スマートフォンサイトからの書き込み

[稲葉-77]

我が家も同じ現象中です。
バージョンアップに50分ですか・・
最初からちゃんと設定できないものなんですかね。

情報ありがとうございます。

書込番号：21779326　スマートフォンサイトからの書き込み

[pchelper]

車載コンピューターのバージョンアップ無事完了しました。
症状も治りました。
ディーラーさんは、今回の対応について後にクロスビーユーザー全員にダイレクトメールで通知されると思いますと言ってました。

追記
「みんから」で拝見した、Bピラーの小ジワが運転席側、助手席側に有ったので、ディーラーに言ったら、部品を取り寄せて無償対応してくれるそうです。3日ほどかかるみたいです。

書込番号：21779332　スマートフォンサイトからの書き込み

[井沢 守]

そういう現象わかってるんなら　納車前にやっておいてほしいですね。。。

書込番号：21797095

リアシートのシートベルトについて、おたずねします

[G-Mac]

現在、ミニバンを売却し、クロスビーの納車を待ってる、Ｇ-Ｍａｃと申します。

クロスビーを所有の方か、クロスビーに詳しい方におたずねします。
近日中に、子供を含む5人で移動の必要があり、現在、5人乗れる車がないために、母が所有する
トヨタ　ルーミーを借りようとしました。

ところが、ルーミーは、定員5名でありながら、リアシートは、3人乗車して、3名おのおのがシートベルトを使用出来ないことがわかりました。

クロスビーは、基本、Ｍａｘ4名、いざと言う時には、5名乗車出来、5名共シートベルトを使用出来ると思い込み注文しました。
実際のところ、リアシートに3名乗車で、3名共、シートベルトの使用が可能か不安になり書き込みしました。

よろしくお願いします。

書込番号：21771383

[茶風呂Jr.]

＞定員5名でありながら、リアシートは、3人乗車して、3名おのおのがシートベルトを使用出来ないことがわかりました。

それってシートベルトのバックルが、シートの隙間に隠してあるとかって事じゃないですよね？

定員分のシートベルトがないんですか？

書込番号：21771395

[えくすかりぱ]

シートベルトは、五人乗りなら五人共使用可能
でなければ、定員数で違反になります。

元から四名が定員か、最近の車であれば、真ん中
の席のみシートの隙間や天井に設置されているのを
知らないか、ベビーシート等でクリアランス関係で
使用出来ない状況も有り得ますね。

後席にも、シートベルトの装着警告が出る仕様に
なって来ているので人数分のシートベルトが無い事はあり得ません。

書込番号：21771435　スマートフォンサイトからの書き込み

[G-Mac]

茶風呂Jr.さん

私もそう思い、何度もシートを確認し、取説も読みましたが、5名同時にシートベルトの使用が出来そうもありません。

ルーミーは定員のシートベルトはありますが、リアシート3名分のシートベルトを同時に3名分の使用は出来ないようなんです。

こちらのサイトでも以下のような口コミもありました。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000921208/SortID=21117281/

書込番号：21771446

[自由に生きたい]

＞G-Macさん

今時乗車定員分のシートベルトが使用できない車なんて無いと思いますよ。

ルーミーは後部座席の中央の席が分離格納出来るので、ベルトのバックルも２つ収納されたものを取り出して使います。

クロスビーは普通に三点式シートベルトが５つ着いていますよ。

書込番号：21771463　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/2823738_f.jpg
ビックリですね( ;´･ω･`)

書込番号：21771470　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞G-Macさん

リンク先を拝見しましたが、確かにこれでは3人まともにシートベルトを着用出来ませんね。

せっかく全席別々にシートベルト着用警告灯がついているのにひどい仕様ですね。

書込番号：21771484　スマートフォンサイトからの書き込み

[G-Mac]

自由に生きたいさん、☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

ご理解いただき、ありがとうございます。
私も、車歴が浅いわけではありませんので、そんなばかなと思い、いろいろ試みてみましたが、
ルーミーの場合、リアシートの中央に座ると、端の着座位置のバックルが、お尻の下になり、同時使用は無理と判断しました。

すみません、こちらでは、ルーミーのことを確認したかったわけではなく、クロスビーのシートベルトについて、お伺いしたかったので、ご存知の方がおられましたら、教えていただきたいです。

書込番号：21771506

[AQUAパッツァ]

こんばんは。

左右の乗員がシートベルトした後、真ん中の乗員が左右のバックルの上から乗り
真ん中用のシートベルトをすることでできませんか？

何度か乗車したことがありますが、体格が普通以上の方だと正直厳しかったですし
真ん中の乗員は座布団がないと長距離はバックルがお尻に当たって痛いですが
乗れない事はなかったですよ。

書込番号：21771560

[マイペェジ]

横方向の寸法が足りなく、2ドアクーペの後席と同じくエマージェンシーシートだと考えた方がよさそうです。
或は、5名乗車を謳いたいがためのブラフだと言ってもいいと思います。

常時後席3名乗車を想定するなら、最低でも後席中央のヘッドレッストがあるクルマ（3ナンバー車なら尚可）がマストではないでしょうか。
とは言っても既に契約済。現車確認をするべきでしたし、その心境になるのが遅かった？

書込番号：21771566

[スーパーアルテッツァ]

G-Macさん

↓のクロスビーの画像から5名乗車でシートベルトを着用する事はルーミー程ではありませんが、バックルの位置から多少無理があるかもしれませんね。

http://tesdra.com/xbee-seatarrange

書込番号：21771594

[G-Mac]

AQUAパッツァさん

私は、普通の体格と思ってますが、ルーミーの場合、リアシート中央のシートに座った状態で、更に両サイドのシートベルトを使用することは、難しいと感じました。
コメント、ありがとうございます。

マイペェジさん

5名乗車が必要で、クロスビーに決めたわけではありませんので、大丈夫です。
コメント、ありがとうございました。

書込番号：21771601

[G-Mac]

スーパーアルテッツァさん

コメント、ありがとうございます。
他の方にも、返信させていただきましたが、5名乗車での使用は、基本的に少ないと考えてます。

ただ、やむを得ず、5名乗車をしなければならない機会の際、全員が、きっちりシートベルトを出来るのかが気になり、書き込みさせていただきました。
ありがとうございます。

書込番号：21771637

[masakun7]

ルーミーよりましどころか酷いと思います。
ルーミーでAQUAパッツァさんのおっしゃるように乗れない人なら、この車ならもっと
ムリだと思います。

書込番号：21771781　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

有力な自動車系ネットメディアではまったく触れられず、場末の匿名掲示板では「法律の不備を突いた酷い製品」と指摘されています。

作る方も、認可する国交省も本当にどうかしていますよ。

シーンとして小さな子供が着座すると思えますが、それでも長時間のベルト装着は難しいのではないでしょうか？

国産車あるあるで、シートアレンジ豊富・テーブルやカップホルダー多数。

しかしアレンジのためシート長が短く、クッションも薄くスカスカ。
真ん中のヘッドレストも用意がありません。

大人5人がアウトドアに行くどころか、近所のスーパーでも必死になりそうです。

Aセグメントなので4人乗りと割り切るか、5人乗車の可能性があるならBセグメント以上を考えた方がいいです。

XBeeは好意的に見ていましたが、ちょっと嘘が酷いですよね。

書込番号：21772173　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lapin HV]

私はクロスビーに乗っていますが、嘘がひどい車だとは思いません。
後席にヘッドレストが２つしかないのは、いかがなものかと思いますが、シート自体は悪くないと思います。
シートアレンジは大したことはできないので、そのためにシートが犠牲になっている感じはありません。
クッションはこのサイズの車では厚めだと思いますし、シート長はシートアレンジとは関係ないでしょう。
Aセグメントだろうが、Cセグメントだろうが、後席に３人快適に乗れる車なんて無いのでは？
どうせ後席３人快適は無理なのだから、２人を快適に座らせようという考えは、ありだと思います。
タンク・ルーミーはやりすぎにしても、ソリオ・クロスビーの割り切りは理解できます。
普段は４人乗りだが、駅への送り迎えぐらいなら５人も乗れる、そんなイメージでしょうか。
そのおかげで、後席両側の２人は窓との距離もとれ、シートベルト装着も無理がありませんから。
（もちろん、後席６：４分割にして、後席中央ヘッドレストは装備可能にするべきだとは思います。）

書込番号：21772750

[Jailbird]

Lapin HVさん

>シート長はシートアレンジとは関係ないでしょう

クロスビー限定の話ではありませんけど関係します。
フラットにするために・タンブルさせるためにを優先しているケースを指します。


>どうせ後席３人快適は無理なのだから、２人を快適に座らせようという考えは、ありだと思います

私もそう思います。ではなぜ定員4人と、それに合わせた装備にしないのでしょうか？
からくり忍者屋敷のような装備で5人定員を謳う意味が分からないのです。

私はBセグメントの車で、人数分のシートベルトを締める仕組みは出来ていますが、真ん中は体育座りのようになるのでエマージェンシー用です、中距離でさえ拒否します。その問題を言っているわけではないのです。


>嘘がひどい車だとは思いません

↓これは嘘ではないのでしょうか？

” そして仲間と出かけるときは、快適なシートで大人5人がしっかりと座れるように。
使い方にあわせて自由にセッティングできるのがうれしい ”(でも5人着差の画像は無し)
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/luggage/

クロスビーが憎くてとか、貶めるために言っているのではなく、「こういう事では未来はないよね」という事だけなんです。
ユーザーさんが私の発言に腹立たしく思うのは理解しますが、事実として考えていただければと思います。

書込番号：21772849

[ICC4]

3個分とめる所がある	リアから見て右側にベルト	リアから見て左側にベルト	リアシート側にベルト

＞G-Macさん
一応関連情報として　3人分のシートベルト部分を写真に掲載しておきます。

書込番号：21772871

[G-Mac]

ICC4さん

所有者ゆえの具体的な情報をありがとうございまいた。
後席に、3人が快適に座れることに期待はしていませんでしたが、いざと言う時に、3人座れて、シートベルトも使用出来ることがわかりました。
ありがとうございます。

Lapin HVさん
コメントありがとうございます。
私も、シートベルトの確認はしなかったものの、リアシートの作りは悪いとは感じていませんでした。
昨日、母のルーミーのシートの作りを見てびっくりして、皆様におたずねしたまでです。

私も、5人定員の車で、ドライブを楽しもうとは考えていませんが、エマージェンシー　シートとしてであっても、シートベルトの使用が確保出来なければ、困ったと感じ、書き込みさせていただきました。

これで何も心配なく、納車を楽しみに待てそうです。

コメントいただけましたみなさん、ありがとうございました。

書込番号：21773303

サンシェード(日よけ)

[yoshiharum]

いよいよ夏日の到来でサンシェード(日よけ)を購入しようとカーショップやホームセンターを見に行きましたが合うサイズがありませんでした。フロントガラスが小さいので難しいですよね。何かいいサイズのおすすめがありましたら教えて頂けますか？
よろしくお願いします！

書込番号：21768390　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

少し大きなのを買って、下をカットするとか？

書込番号：21768600　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshiharum]

御提案ありがとうございます。
前の車ので下を切って試しているのですが何ともいい感じではないですね…。何かないですかね…。

書込番号：21768945　スマートフォンサイトからの書き込み

[tagueri]

https://www.amazon.co.jp/dp/B00V5PLWRE/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_0f-2AbE15RVXP

こんなのどうです？
サイズも四種類あり、コンパクトに収納出来るのでドアポケットに収まりますよ。

書込番号：21769957　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

＞yoshiharumさん
自分はtagueriさんのタイプです。吸盤跡が気になるならおススメです。

書込番号：21770095

[yoshiharum]

＞白髪犬さん
＞tagueriさん
ご返信ありがとうございます。
サイズはもちろんSですよね。

書込番号：21770106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャガー３]

自分でハサミで切って使っていますが、問題ありません。
クロスビーは、ガラス面が小さいので、汎用品はありませんでしたので。

書込番号：21773508

[白髪犬]

＞yoshiharumさん
自分はクロスビーオーナーではないですが、自分の車は発売から5か月目くらいに
探したときは対応表に記載されていました。

クロスビーはまだみたいですね。http://www.cretom.co.jp/uvs/

カー用品店で聞く（確認する）のも一つの手だと思います。

書込番号：21775184

カーナビのスペーサーについて

[G-SHUTTLE]

ご質問します。
自分でカーナビを取り付けましたが、全車からの移行でサイズが７インチのためナビの両脇に隙間が空いてしまいました。とりあえずプラスチックの板で塞いでいますがあまり見栄えが良くないため調べたところ、Amazon等でスペーサーが売られているようですがスズキ用が見つかりませんでした。加工して取付をしようと思いますが、どこのメーカー用のものが加工がしやすいか、実際に取付されたかだがお見えになりましたら教えていただけないでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：21762142

[Ｆ ３．５]

＞G-SHUTTLEさん
社外品だとKK-S78DIIしか見つけられませんでした。

スズキ純正に99000-99034-DS4がありますがこれではNGでしょうか？

書込番号：21762181　スマートフォンサイトからの書き込み

[G-SHUTTLE]

ありがとうございます。
KK-S78DIIは価格が結構高いようですが、すでに使用している配線キット等が無駄になってしまいます。所詮スペーサーなので、隙間を見映えよく塞ぐことができればとおもい、最初はオーディオレスのカバーとしてついていたプラスチックのカバーを加工してみようかと思いましたが、トヨタや日産用のスペーサーであれば１０００円以下で購入できるため、多少の加工で何とか使用できないかなと考え、それにあたりどこのメーカー用のスペーサーが一番利用しやすいのかと思いましたが、皆さんは８インチや７インチワイドを使用されていて、このようなことはないのでしょうか。折を見て他のスズキの車のクチコミ欄で参考となる投稿がないか探してみようと思います。

書込番号：21764391

[Ｆ ３．５]

＞G-SHUTTLEさん
KK-S78DII用のスペーサーが販売されていれば良いのですが見つけられません。

日産車がワイドモデルになった時トヨタやダイハツ純正スペーサーで合わせた事はありますが取付穴位置が違い塩梅が良くなかったですね。

少々高いですが99000-99034-DS4を使うのが無難だと思います。

スイフトにFH-3100を取付ましたが付属のパネルで収まりは良かったです。

書込番号：21764879　スマートフォンサイトからの書き込み

[G-SHUTTLE]

家にあった過去の車のパーツを探してみたら、どこのメーカー用かわかりませんがスペーサーが見つかったため多少加工してピッタリではありませんが何とか隙間を埋めることができました。
ありがとうございました。

書込番号：21786337