スズキ クロスビー のクチコミ掲示板

強烈な異音発生

[hiro_bacardi]

初年度製造の中古を購入して2年が経過しましたが、半年ほど前からキュルキュルー！という異音が発生し始めました。ブレーキパッドの消耗での異音かと思い交換しましたが、直るどころかより悪化して音も大きくなりました。エンジンを掛けた直後は盛大な音でキュルキュルー！と長い時は5秒以上鳴って、通行人が振り返るほどの大きな音です。車検のコバックで見てもらったところファンベルトは劣化していないとの見解でしたが、ネットで調べてみるとファンベルトの劣化はわかりにくいとあります。やはりファンベルトの劣化でしょうか？

書込番号：26504026

[mat324]

普通に考えれば、原因はファンベルト周りでしょうね。
https://carnext.jp/magazine/article/car_fan_belt/

どこから音が出ているか、いつ音が出るか、など、状況に関する情報がないと正確なことはわかりません。
ブレーキパッドの音は、ブレーキ時しかしませんから、どういう判断でパッド交換になったかも謎です。

車検のコバックでどんな話をしたのかわかりませんが、購入店などお店で確認してもらえばすぐに対応してもらえると思います。
ベルト交換ならそんなに費用は掛からないでしょうし。

書込番号：26504030

[ひろ君ひろ君]

梅雨時はしょうが無いかと　R1年頃なら　自動ストレッチで調節はできないかと

書込番号：26504038

[よこchin]

＞hiro_bacardiさん

＞＞車検のコバックで見てもらったところファンベルトは劣化していないとの見解でしたが

なぜ正規ディーラーに行かないのですか？

書込番号：26504041　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

私もファンベルトが怪しいかと。

劣化目に見えなくても、この梅雨時、ゴムなので、湿気と金属のローラーと擦れて、キュルキュルいいやすいかと。
しばらくすれば、湿気取れて、音小さくなるか、鳴らなくなるかと思います。

オートバックスなどで、ベルト鳴き止のスプレー売ってますので、それをベルトにスプレーしてみてください。
音が小さくなれば、ベルトが原因とわかります。
鳴かなくなれば、それで様子見ればいいかと思います。
１度も交換してないなら、交換してみてもといいと思います。
違ってたらすみません。

書込番号：26504050　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞hiro_bacardiさん
＞やはりファンベルトの劣化でしょうか？

ファンベルトが硬くなったら滑ってキュルキュルと音がしますね。
（硬くなる事は劣化？）

ファンベルトが伸びて緩くなった時も音がする時が有ります。

水がかかった時も滑って音がした気がします。

ファンベルトは１５００位（ネット１０００位）ですから交換されて見られてはいかがですか。

書込番号：26504051

[麻呂犬]

ファンベルトが第一候補ですがプーリーの劣化もあるようです。
取り敢えずファンベルトの張り調整ですね。
出来ますか？
出来なければ作業依頼しましょう。

コバックでそんな提案はありませんでしたか？

書込番号：26504059　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞hiro_bacardiさん

意外とこれ位でも読み難いと意味が通じないですね！
勝手に、改行しますね。（悪しからず！）

初年度製造の中古を購入して2年が経過しましたが、半年ほど前からキュルキュルー！という異音が発生し始めました。
ブレーキパッドの消耗での異音かと思い交換しましたが、直るどころかより悪化して音も大きくなりました。
エンジンを掛けた直後は盛大な音でキュルキュルー！と長い時は5秒以上鳴って、通行人が振り返るほどの大きな音です。

車検のコバックで見てもらったところファンベルトは劣化していないとの見解でしたが、ネットで調べてみるとファンベルトの
劣化はわかりにくいとあります。
やはりファンベルトの劣化でしょうか？

> やはりファンベルトの劣化でしょうか？

高価でも無いので、そう思うなら、ファンベルトを変えてみたら？
ファンベルトって、確か、2本有ったりしない？
以前の車で、凄い音から、エアコンのベルトが切れたけど、ベアリングの焼き付きだったかな？
13年目の車だったので、修理せずにその後に乗換えました。

やっぱり、スズキの中古車だと、正規ディーラーって考えはないのかな？
ブレーキパッドの交換も、車検のコバック？　それともセルフ？
まあ、車検のコバックも儲けたいのに、ファンベルトの交換を提案しないのは関係ないんですかね？
だって、交換して鳴ったら、車検のコバックの性にされるしね！　やっぱ、中古車は難しい？　知らんけど！

書込番号：26504066

[ひろ君ひろ君]

うーん　コバックがこれ以上引けないので　ベルトじゃない　と　言ったのか
ベルトを替えた上で　音が収まらなくて　ベルトじゃない　と　言ったのか　不明ですね

回転数に比例するなら　ベルトかベルトに準ずる何かで
ウオポン　オルタ　アイドラ　まで含めてサウンドスコープ診る(聞く)べきかと　

書込番号：26504075

[kmfs8824]

ドライブベルトはオートテンショナータイプなので油圧オートテンショナーが怪しいかも。

ちなみに油圧テンショナーは対策品がメーカーより出ています。

エアコンベルトはストレッチタイプなのでベルト自体が伸びてる可能性も。

個人的にスズキ車のISGベルトのオートテンショナーは弱い印象を受けます。

書込番号：26504085　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

地域の名の知れた車整備をするところに持って行ってしっかり見てもらったほうが賢明です。

チェーン店を否定するわけではないけど。ベルトと駆動関係だと思います。たまにキュルキュル音が盛大になっている車を見ることはあります。

書込番号：26504090

[スプーニーシロップ]

近くに、主にタクシーとかを整備している整備会社が有ればオススメです、一般客も受け付けてくれるならだけど。

書込番号：26504111　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞hiro_bacardiさん
とりあえずファンベルトに鳴止スプレー噴霧で異音が収まれば次のメンテ機会に交換ということで良いのでは
収まらなければもう素人ではわかりません。

こんな製品です。
https://amzn.asia/d/0hAGXMZL

書込番号：26504112

[高い機材ほどむずかしい]

スズキディーラーに行きましょう。
ベルトはファンベルトだけでなくクーラベルトもあります。

ベルト交換時には、ウオータ―ポンプの状態も一緒に見てもらいましょう。

＞ブレーキパッドの消耗での異音かと思い交換しましたが
車が停止してるときに音が出てるのなら、ブレーキは関係ないですね。

書込番号：26504181

[茶風呂Jr.]

＞車検のコバックで見てもらったところファンベルトは劣化していないとの見解でしたが、

目視だけなのか、整備しての見解なのか、そこで改善できないようなら車検を頼む意味が無いような。
とにかく音が再現しているのなら、ディーラーに見てもらうしか無いのでは？

書込番号：26504182

新型クロスビーのアームレストについて

[☆つぐみん]

先日ビッグマイナーチェンジした新型クロスビーですが、相変わらずアームレストは細いままでしたね(^_^;)
質問なのですが、同じSUZUKIのスペーシアなどに採用されている幅広の収納つきのアームレストは移設できるのでしょうかね？
さすがにまだ納車された方なんていないでしょうし、予想しかできませんが、例えば旧型クロスビーのアームレストを変更された方などいらっしゃったら教えていただけると参考になります(^o^)

書込番号：26322498　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆つぐみんさん

↓のクロスビーのアームレストに関するパーツレビューのようにスペーシアカスタム用のアームレストが取り付け可能です。

https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/xbee/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=486&trm=0&srt=0

因みに我が家のハスラーにもスペーシアカスタム用のアームレストを取り付けています。

書込番号：26322528

[☆つぐみん]

＞スーパーアルテッツァさん
わざわざ画像まで添付していただいてありがとうございます(*^o^*)
これは旧型クロスビーですね。新型はさすがにまだ情報はないでしょうが、シート間隔が同じであれば装着の可能性はありそうですね。
ただ、今回のモデルはセンターコンソール＆電動パーキングスイッチが設置されているので(MZグレード)ちょっと気がかりですね(^_^;)

書込番号：26322555　スマートフォンサイトからの書き込み

新型（マイナーチェンジ）

[Jeffy1993]

クロスビーの新型、発表されましたね。
https://car-repo.jp/blog-entry-2025-new-suzuki-xbee.html#index_id0

2025年10月
エンジン1200ccノンターボNAへ
燃費向上も馬力はダウン
6MTからCVTへ
自動ブレーキアップデート
電動パーキングはない模様
価格アップ

個人的には、今のほうがいいかも。

書込番号：26280213　スマートフォンサイトからの書き込み

[凡寺の凡休和尚]

＞Jeffy1993さん
チェンジするのは9月になってから知りまして、ターボが無くなったんですよね。
1Ｌターボが必要かどうかと言われるとロッキーライズがライバルなので高速道路を走る率がある程度以上の人は1200ＮＡに不満を持つかもしれませんね。

書込番号：26280228

[Jeffy1993]

＞凡寺の凡休和尚さん
そうですね。
燃費向上しつつも、一方で馬力とトルクは落ちて
ミッションもCVTになってダイレクト感落ちそう。
それで、価格15万円程上がるらしく、期待してた
電動パーキングはなさそうで。。

自動ブレーキの性能向上と燃費向上はあります
けどね。燃費とか経済性求める人はハスラーに
流れる気もするので。

個人的には、1200NAにするなら、ハイブリッド
を48V新型にしてアシスト力をあげて欲しかった
な。あとタンク容量増やして欲しい。新型の
タンク容量はまだ分かりませんが。

書込番号：26280363　スマートフォンサイトからの書き込み

[井沢 守]

知らなかったです。
エンジン変更したのなら税金もかわるような・・・

書込番号：26281314

[tting]

旧型ソリオ・バンディッドのMＺ（マイルドハイブリッド　1200�t）から、2023年製クロスビーMＺに乗り換えた者ですが、一番の不満は、燃費でした。前者は郊外走行（当方、田舎暮らし）で、リッター18.5キロくらい。クロスビーは13.5キロくらい。
しかも、クロスビーはガソリンタンクが小さく（30リッターだか、32リッター）、頻繁にガソリンスタンドに行かなくてはなりません。
今回、マイルドハイブリッド　1200�tになったようですが、その方がいいと思いますね。

ついでに不満点。
一番不要なのが、オートビーム・アシスト。30キロ以下の速度で使えないので、森や山で暮らしている当方にはまったく無意味。ディーラーでOFFにしてもらいました。

書込番号：26282049

[Jeffy1993]

このニュースを掲載したサイトで、どうやら記事が削除されつつあるようです。Googleで検索はできますがリンクを辿ると記事は削除されましたとなる感じで。なんか雲行きが怪しくなってきました。

書込番号：26282505　スマートフォンサイトからの書き込み

[NoodleExplorer]

初出はMotor-Fanの記事だったようですが削除されましたね。

販売店情報も踏まえると法規対応のマイナーチェンジは真実っぽいので
誇大広告のように見えるビックマイナーチェンジとして書かれている記事に削除依頼が来たのかもしれないですね。

書込番号：26282655

[スカイドラゴン]

よろしくお願いします

書込番号：26284174　スマートフォンサイトからの書き込み

[good@moon]

こんにちは。大きくフェイスリフトも入るようです。
フロントがイメージとして初代ハスラーから現行ハスラータフワイルドになる感じです。（伝わるかな？）
ヘッドライトはLRディフェンダーのような上部が欠けたデイライトで現行の可愛いから少しシャープに、Fフェンダーはライトから連なる盛り上がりが丸から角丸に、グリルもライトと繋がった格子模様、Fバンパーは丸フォグから角丸フォグになり、全体のシルエットも大きく変わり、ハスラータフワイルドの兄貴分といった感じ。
サイド周りはこれといった変化なし。
テールライトの形状は変わらず、バンパーはフロントと同意匠な感じだと思います。
全体にちりばめられていたクロームがブラックアウトされています。
ホイールも変更ありで、四角い穴が4個空いた形状で穴の縁取りが切削。
グレードはMV、MZでエンジンはソリオ共通の1.2LのNAです。
以上ご参考になれば。

書込番号：26284989

[小さいデジカメ好き]

＞good@moonさん
情報ありがとうございます、最近のソリオに試乗した印象では動力性能に不満はなく、最低地上高とアプローチアングルがもう少しだけ取れたら良いなと、クロスビー 新型を待っておりました。デザインもジムニーに寄る？タフワイルド系のようですし良さそうに思っております。電動パーキングが付くのか？含め、もうしばらく期待して待つことにします。

書込番号：26287123

[Jeffy1993]

まだどこまで本当か分かりませんが、思ったより変わる可能性が高そうですね。エンジンもミッションも、更に外観も一部変更となると、もはやマイナーチェンジというより新型な気もしますが。。でも一方で電動パーキング無し情報が優勢で、その点は確かにマイナーチェンジですけど。あとはタンク容量小さい問題とか、細かいけど、いい加減にアイドリングストップとかも何とかして欲しいですね。

書込番号：26287165　スマートフォンサイトからの書き込み

[荒馬壮快]

本日9月23日にスズキアリーナの店長さんに詳しい情報や写真を見せてもらいました。
ディフェンダーを小さくしたような四角いイメージで、特徴的な丸目は少し楕円ぽい感じで、フェンダー上部の両側の盛り上がりは控えめ目に、後部は今の雰囲気を残しながらスッキリした形になっていました。
メーカーは現行型のシャーシを使ってエンジン等を変えるので、ビッグマイナーチェンジと位置付けているようですが、ディーラーではモデルチェンジと言っていいぐらいの変更と説明してくれました。
現行型より万人受けしそうなので人気が出ると思います。
安定装備は最新の機能が一式搭載され、ブラインドスポットモニターや電動パーキング、スズキコネクトも付きます。エンジンや変速機はネットで発表された通りで、ターボの廃止は燃費と静粛性を考慮したとのこと。内装で一番変わるのは、センターコンソールが付くので、ウォークスルーができなくなるのが残念です。スマホの画面で説明されたので、細かい部分は分かりませんが、ボディカラーは複数用意され、イメージカラーはブルーなのかもしれません。（説明がブルーが主だったので）10月2日頃には試乗車が用意できるとのこと。カタログは届いたら連絡くれるそうです。
現在、初期型のクロスビーを所有しており、今回、車検を通したら2年の内に納期も計算して買い換えを考えていると伝えたら教えてくれました。
見積りもしてくれました。ハイブリッドMZで全方位ナビ、スズキコネクト付きの車両本体価格2,591,600円税抜、その他ドラレコ、ETC、マット、バイザー、コーティング等付属品一式298,705円で諸費用、税金総支払額320万円、値引含まず。結構しますが装備が進化しているので仕方ないですね。ちなみに7年経過、車検受けた現在の下取は94万円で提示されました。思っていたよりいい感じがします。
ノマドが欲しいですが、いつ買えるか分からないので、最新装備のクロスビーも魅力的ですね。
現行型も気に入っているので、車検の期間内で考えます。ご参考までに書き込みしました。

書込番号：26298187　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jeffy1993]

＞荒馬壮快さん
ついに確定らしき情報ですね！
ナビ、スズキコネクト付きでその値段なら良いんじゃない？って気がしました。電動パーキング付きは他で出てる情報と違うので驚きです。てか、エンジンもミッションもデザインも変わるし、フルモデルチェンジと言っておかしくないですね。自分はまだ1年しか経ってないので買わないですが、クロスビーは廃盤になるだろうと言われていたので、残ってくれただけでも嬉しいです。

書込番号：26298205　スマートフォンサイトからの書き込み

[Masa2018]

＞荒馬壮快さん
＞Jeffy1993さん

2週間ほど前にディーラーで内部資料を見せてもらいました。
確か電動パーキング付きは最上位のMZのみだったと記憶しております。
あとマイナーチェンジではなくフルモデルチェンジだと言っておりました。
間違っていたらすみません。
自分も明日ディーラーに連絡とって確かめてみようと思います。

書込番号：26298529

[Jeffy1993]

もう皆さん見たかもですが。
ミンカラにアップされた新型カタログです。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2416609/car/3600540/13631564/parts.aspx

書込番号：26300774　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jeffy1993]

個人の方のようですが、詳細動画出ましたね。
かなり詳しく解説されています。

https://youtu.be/DFZP9rqpfH4?si=QnD5ejmiOU_HbGJ8

書込番号：26304436　スマートフォンサイトからの書き込み

[Masa2018]

私は先週金曜にディーラーから連絡がありカタログを受け取りました。
試乗車も到着しており発売前なので公道へは出られませんでしたが敷地内でエンジンをかけ試乗させていただきました。
ちなみに明日10月2日発売です。

書込番号：26304648

エンジンかけたままロック

[Jeffy1993]

真夏の暑すぎる状況で、先にエンジンかけて涼しくしてから乗りたいってありませんか？
昔の車では、エンジンかけながらドアロックするって結構出来たと思うのですが、今は基本姿勢としてNGだからメーカーも出来なくしてますかね？
嫌ほんと暑すぎるので、どうしてもそんな事考えてしまいます。

書込番号：26252704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

リモコンエンジンスターターを取り付けてはいかがでしょうか。

私は30年前に買ったホンダ・ビガーで取り付けていましたが、なかなか快適でしたよ。
当時の自宅マンションから月極駐車場まで直線距離で200m以上ありましたが、ちゃんと機能していました。
玄関出たときにスタートしておけば、クルマにつく頃には夏は冷房、冬は暖房が効いていて贅沢な気分を味わえました。でも次に買い換えたときには不思議と付けようとは思わなかったです。

書込番号：26252709

[Jeffy1993]

その手がありましたか。
あまり詳しくないので調べてみます。
ありがとうございます。

書込番号：26252713　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬへ]

＞Jeffy1993さん

キーレスでドアロックは無理でも、物理キーならドアロックできるかも？

その代わり、セキュリティは無効になると思いますが( ^_^ ;)

書込番号：26252733　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞Jeffy1993さん
対応しているならスズキコネクトがいいと思います

書込番号：26252736　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞Jeffy1993さん

道交法・条例にはお気を付けて
公開駐車場はみ見做し公道と解釈される場合もあります

私の車のリモートスターターの注意書きです

書込番号：26252738

[バニラ0525]

＞Jeffy1993さん

スズキのハスラーの話ですが、スレ主様の参考にはならないかもしれませんが、近い話ですので
よろしければ読んでみてください。


https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000607174/SortID=26225863/#tab

書込番号：26252768

[Jeffy1993]

コメント下さった皆さん、
ありがとうございます。
色んな案がありそうですね。
検討してみます。
質問は解決済にします。
ありがとうございました。

書込番号：26252776　スマートフォンサイトからの書き込み

[tting]

当方も、この６月に、同じ被害に遭いました。
犬を載せていたので、スーパーに寄った際、エンジンを切らずクーラーを付けて、金属キーでロックしたわけです。
20分ほどして、金属キーでドアをあけようとしても、左右に動くだけで、アンロックしません。リモコンキーでもだめです。
結局、ロードアシスタントを呼んで、無理矢理ドアをあけてもらいました。２時間かかりました。

これで、赤ん坊でも乗せていたら、もっと大変でした。

もちろん、エンジンをかけたままドア・ロックするのは、メーカーの想定外であり、やってはいけないことです。しかし、そのいけないことをする人がいることも事実です。
金属キーを使ったら、どんな状況でも、ドアをあけしめできるようにしないと、安全ではありません（メーカーにとっても、ユーザーにとっても）。

一応、メーカー問い合わせ係と、近くのディーラーに、この症状のことを告げましたが、想定外のことなので、どうしようもない、との返事でした。

念のために言うと、別の会社のもう一台持っている車は、エンジンをかけていても、金属キーで、ドアのあけしめができます。

書込番号：26282119

[槍騎兵EVO]

＞ttingさん

同じ被害って何だろう？スレ内で何か被害を被った人は居なさそうですが・・・

ま、それは良いとしてクロスピーはエンジン掛かったままだと物理キーで閉められるけど、開けられなくなるんですか？

聞いた事が無い仕様でちょっと怖いですね。

書込番号：26282133

2025もマイナーチェンジ？

[monarc70]

今年また規制対応メインのマイナーチェンジがあると販売店で聞きました。
排気量も1.2Lになるなどの情報もSNSにありましたがご存じの方いらっしゃいますか？

書込番号：26246117　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

今年9月からの衝突被害軽減ブレーキの改正内容が現在のデュアルカメラブレーキサポートでは対応出来ないため、デュアルセンサーブレーキサポートIIへの変更があります。

尚、SNSに出回っている排気量の変更の噂は、車両型式まで変更する大幅なマイナーチェンジになるため今回は無いようです。

書込番号：26246628　スマートフォンサイトからの書き込み

[kamui1]

＞monarc70さん

聞いた話になりますが今回の変更点ですが
1，DSBS�Uへの変更
2，1.0ターボの廃止　⇒　1.2NAへの変更
等のようですが他にも変更点はある模様です。

書込番号：26248525

[Jeffy1993]

1.2L NAになったら、乗る楽しさ下がりそうですね。燃費は上がるかも知れませんが。エンジンまで変えるなら、ハイブリッドも48Vに変わるのかな？そうなるとビッグマイナーチェンジですが。

書込番号：26252706　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビ載せ換え

[イナアッキー]

中古でクロスビーを購入し、ナビの地図が古いため社外品に交換しようと考えています。
現在付いているのがパナソニックのcn-rz83という機種で、新しいナビもパナソニックにすればハーネス類とかはそのまま流用できるのでしょうか？
また、全方位カメラもそのまま使えるのでしょうか？

今の機能や性能は同等で地図さえ新しくなればいいのですが…

どなたかご教授ねがいます。

書込番号：26201365　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

同じパナソニック製でも車両ハーネスはそのまま流用出来ません。

純正パナソニックナビはそのまま接続出来ますが、市販のパナソニックナビを接続する場合、社外ナビ用コネクターに変換するハーネスや、ステリモを接続するコード、パネルなどがセットになったクロスビー用のナビ取付けキットが別途必要になります。

また、全方位カメラを活かす場合、スズキ車用全方位モニター変換アダプターも必要になります。

https://onetop.tokyo.jp/products/tps060ba/

書込番号：26201404　スマートフォンサイトからの書き込み

[み〜おんちゃん]

https://www.diylabo.jp/column/column-403.html
調べりゃ一発
店で訊いても一発
レインボー一発

書込番号：26201405

[イナアッキー]

＞kmfs8824さん
流用はできないのですね、それならば他のメーカーのナビも選択肢にいれて考えます。
ご教授ありがとうございます。

書込番号：26201429　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナアッキー]

＞み〜おんちゃんさん
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：26201430　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

今更ですが、ナビはスマホに限ると思ってます。
ヤフーカーナビとGoogleマップを使い分けてます。

6インチのスマホ画面で十分使えます。マップは自動更新されますし。

書込番号：26316337