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このページのスレッド一覧（全119スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ガソリンの入る量について |
243 | 70 | 2019年7月23日 00:44 |
 ドアパンチしそうです |
13 | 4 | 2019年7月20日 12:37 |
| 止まりかけの時ATのショックありませんか？ |
35 | 7 | 2019年7月5日 23:43 |
 新色スターシルバーエディション登場 |
14 | 1 | 2019年7月4日 11:22 |
| ナビの録音について |
27 | 7 | 2019年6月7日 21:33 |
| OBDから電源が来なくなりました。 |
23 | 10 | 2019年7月7日 11:09 |
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自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
クロスビーMZ 2WD の購入検討しています。
ガソリンタンクが32Lと小さく、一度は購入をあきらめたのですが、
先日、妻の乗っているソリオを借りたとき、ガソリン警告灯がついて8㎞ほど走ってから満タンにしたら、
31.6L入りました。
8㎞走行分を引いて、警告灯がついた時点で31L入ると推測できます。
5年前のソリオで、ガソリンタンク容量は33Lです。
思っていたよりガソリンが入って驚きました。
そこで、クロスビーの実際にガソリンの入る量が気になってきました。
ガソリンの入る量によっては、購入を前向きに考えられます。
2WDを所有している方で、警告灯ががついたときのガソリンの入る量を教えてください。
1点
ソリオから入る量を推測確定する…
同一メーカーと言えど別の車種…それで良いのか？
因みに警告から何リットル入れば満足でしょうか？
辺境の地でも無い限り十分だと思いますけど。
最寄りのGSから200キロぐらい離れているとか？ですかね。
書込番号：22804292 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
警告灯がつくまえに、早めに満タンすべきです。不測の事態にガス欠、まわりに迷惑かけますよ！
書込番号：22804343 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
多少の誤差も認めないということでしょうか。
どーでもいいことです。
書込番号：22804346 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
タンク＋給油口までの配管分あるのはどんな車も同じ(更に言えばタンクからエンジンまでの配管分も)
32Lが34Lでも大して変わらない、何故32Lだと買わないんですかね？。
書込番号：22804379 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
＞警告灯ががついたときのガソリンの入る量を教えてください。
最寄りの高速道路のGSまでの距離/平均燃費（単位：Ｌ）
書込番号：22804448
3点
ソリオの33Lは購入したのに、クロスビーの32Lは買わない…
所詮クロスビーのベースはソリオ。
大雑把に言えば兄弟車なんで燃料タンクも似たようなもんなんでしょ。
書込番号：22804472 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞床柱さん
ソリオはスペックで33L、警告灯点灯が31L＝2Lしか余裕がない。
8÷0.6＝13ｋｍ/Lなので、13×2＝26kmしか走れない！
しかし、高速道などでの給油スポットは50kmぐらいであるはずなので、50km走れない設計はしないはず。
だから、もしかしたらタンクがスペックよりも大きいのでは？という感じなのでしょうか？
（むしろ、そのタイミングで点灯するソリオの方を不安になりました）
クロスビーの警告灯点灯のタイミングは、オーナーさんからの返事待ちになると思います。
北に住んでいますさんが言われている通り、若干配管部分の量は多く入るかもしれませんが、やっぱりタンク容量は32Lだと思いますよ。
同一メーカーのKeiに乗ってますが、タンク30Lで、警告灯点灯は残8Lです。
燃費17.5km/Lですので、点灯してもガス欠になるには結構走る必要があります。
とどのつまり、燃費が幾らぐらいなのかで、その車に必要なタンクの大きさが決まるのではないでしょうか？
スペックの燃費が22km/Lの7割ぐらいが実燃費として、15km/L。
32Lタンクの内、もし残8Lで警告灯点灯として、24Lが何もなく使える容量。
15×24＝360kmが、点灯しないタイミングでの給油タイミングとなりますが、これを短いとするかですね。
書込番号：22804498
4点
実際のタンク容量は公表値より少し多いはず、という前提のスレでしょうか？
警告が出るときの正確なガソリン残量をメーカーが公表していない以上、そこからいくら入ったか知っても「実際のタンク容量」はわからないと思います
同じメーカーということで「ソリオの実際のタンク容量」マイナス1リットルくらいに思っておけば、そう間違いではないと思いますがどうでしょう
書込番号：22804604
3点
麻麻呂さん
返信ありがとうございます
＞因みに警告から何リットル入れば満足でしょうか？
何リットル入れば満足ではなく、実際に何リットル入るか知りたいのです。
エブリワゴンも所有してますが、40Lタンクで警告灯がついたとき32Lしか入りません。
車種によってタンクの大きさと、実際に入る量の差に驚いたのです。
何リットル入るか知ることは、いけないことなのでしょうか。
書込番号：22804642
1点
＞床柱さん
燃料警告灯は残り燃料が何リットルで点灯しますか？
こう聞けばスッキリするのでは？
書込番号：22804655
3点
たつや78さん
返信ありがとうございます。
＞警告灯がつくまえに、早めに満タンすべきです
ガソリンの入れ方のアドバイスではなく、何リットル入るかが知りたいのです
ガソリンタンクの大きさではなく、何リットル入るかによって購入の判断材料にしたいのです。
書込番号：22804668
2点
多分ですが警告灯点灯時点で残り4リットル
32Lタンクなら28L入ります。
警告灯が点いてから完全なガス欠まで5～60キロ(実燃費より)走れるんじゃないですか？
書込番号：22804672
3点
ちやんちやらぷっぷ さん
返信ありがとうございます。
拙い書き方で誤解されたようですが、何リットル入るか知りたいので
「誤差を認めない」は何のことかよくわかりません
書込番号：22804684
3点
北に住んでいます さん
返信ありがとうございます。
＞タンク＋給油口までの配管分あるのはどんな車も同じ
エブリイワゴンでは40Lタンクで32Lしか入りません。
車種によって実際に入る量は違うと思っています
＞何故32Lだと買わないんですかね？
購入の判断材料の一つに航続距離があります。
ときどき500㎞弱走ることがあるので、警告灯がついたとき600㎞程度走れるのを条件にしてます。
燃費が良ければ小さいタンクでもいいのですが・・・
クロスビーは気に入っているので、何リットル入るか知りたいのです。
書込番号：22804756
2点
じゅりえ～った さん
返信ありがとうございます。
ソリオは妻が乗っていて、最近までガソリンタンクの大きさも知りませんでした
書込番号：22804787
2点
ZXR400L3 さん
返信ありがとうございます。
残量が知りたいのではなく、実際に入るガソリンの量が知りたいのです。
上でも書きましたが600㎞程度走れれば買いだと思っています。
500㎞弱走るときは、96％程度が自動車専用道路か高速道になり、
エコ運転をす燃費れば燃費も90％はいけると思います
（ソリオで85～95％になります）
警告灯がつくまで走るのではなく、購入の判断材料にしたいのです
書込番号：22804829
1点
9801UV さん
返信ありがとうございます。
タンクの容量ではなく、実際に入る量を知りたいのです。
入る量がわかれば、航続距離が推定できます。
書込番号：22804839
2点
７４ＳＩＥＲＲＡ さん
返信ありがとうございます。
残り燃料は気にしていません。
大雑把に航続距離を出したいので、実際に入る量を知りたいと思ったのです。
上にも書きましたが、車種によって入る量が違うのでびっくりしました。
ソリオと兄弟車とはいえ、5年も前の車と同じとは思えないので、クロスビーを持っている方に教えてもらいたいと思ったのです。
書込番号：22804853
1点
32Lも33Lも、たいして変わらんと思いますよ。
燃料計のセンサーも誤作動する可能性だってあるんだから、休憩も兼ねて200kmくらい走ったら給油する事を勧めますね。
ガス欠は、周りに迷惑がかかるし恥ずかしいと思います。
書込番号：22804995 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞床柱さん
タンク容量ではなく、航続距離ということですか？
であれば、オーナーから実燃費を聞ければ、32L×実燃費で答えがわかるのではないですか？
警告灯点灯が600kmは多分ありえません・・・
ガス欠覚悟の600kmは、もしかするとあり得るかもしれませんが、私自身はしたくありません。
ごめんなさい、1タンクで600km航続距離ならという価値観が、私には分かりませんでした。
（入れるタイミングはいろいろです。今日安売りですので入らないけど入れるもアリかな）
結構、オーナーさんの経験則的なことを質問されているので、オーナーさんの出番を待つのもありでは？
もしくは、みんからかな？
書込番号：22805005
5点
タンク容量なんて気にする事無いと思います。
私の乗っているベンツGクラスはタンク容量95リットル入りますが家にあるイグニスはたったの30リットルしか入りませんが航続距離は長いです。
ガソリンの残量計が無い車じゃないのですから減ったら入れれば良いと思いますよ。
そんなにガソリンを入れるのがめんどくさいのですか？
書込番号：22805077
4点
かずさん。
返信ありがとうございます。
質問の趣旨はガス欠まで走りたいとか、どこでガソリンを入れるかではありません。
書込番号：22805104
2点
ZXR400L3 さん
返信ありがとうございます。
ガソリンタンク容量の32Lは承知しています。
上記のように車種によって実際に入る量の差が大きいので、
車の所有者に聞いたつもりですが、理解してもらえないようです。
実燃費は、走り方によりますが、ソリオでは普段使いでカタログ値の70％
予定している長距離では85～95％出ています。
クロスビーでも85～90％は出るものと想定しています
600㎞は、480㎞走るための余裕をみた距離です。
自宅は田舎のため、真夜中になると予定ルートを大きく迂回しないと開いているガソリンスタンドはありません。
当然長距離を走るときは、予備タンクを持っていきます。
ガソリンを入れたくても入れることが出来ないことはよくあります。
ガソリンスタンドの少ない田舎では、航続距離が重要なのです。
クロスビーはガソリンタンク以外は物凄く気にっているので、あきらめきれずに
ぐずぐずの長文になってすみません。
書込番号：22805161
1点
餃子定食 さん
返信ありがとうございます。
タンク容量というよりは、航続距離を気にしてます。
そのための実際に入るガソリン量を気にしてます。
ガソリン入れるだけで片道15㎞走るのはとてもめんどくさいです。
いつもは、何かの用事のついでに入れてます。
用事のない時の非常用に、10L缶4個ありますがめんどくさいです。
書込番号：22805174
1点
＞床柱さん
ガソリンの入る量は、ザックリで、カラの状態からタンクに32リットル、ホースに2リットルで、マックス34リットル前後だと思います。e燃費で、実際の燃費が16キロくらいですので、残り4リットルの30リットルで走れる距離は480キロなので、スレ主さんのように航続距離を重視される方はやめといた方がいいですね。
https://e-nenpi.com/enenpi/carname/2188
最低でも40リットルタンクにして欲しかったですね。
最近の車は、タンクが小さくなってきているのが残念ですね。プリウス、アクア、アテンザディーゼルなんかは、1000キロ超えもあるみたいですね。
当方のインプレッサは、50リットルタンクですが、おそらくカラの状態で、給油口いっぱいまで入れて52リットルくらい入ると思います。満タンに入れたときは、航続可能距離は630キロくらい表示されます。残り100キロを切ったら給油しますので、一回の航続距離は500キロくらいです。
書込番号：22805197 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
航続可能距離を信用したらガス欠しますよ。
書込番号：22805397 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
１０Ｌ缶４個＝４０Ｌでは、消防法違反です。
タレこまれると、摘発されます。
書込番号：22805813
4点
めだか。
返信ありがとうございます。
そうですね、最近の車はタンクが小さくなってきて、自分としては使い勝手が悪くなってきたと思ってました。
でも5年前のソリオがタンク容量-2Lで31L入り驚きました。
それから推測するとクロスビーも、ざっくり30L程度入るかなと思っています。
でも、5年の歳月でタンクがもう一回り小さくなっていｈますが（ソリオ）入る量はそんなに変わってないかもと思い質問してみました。
タンクがあと5L大きければ、迷うことなく買いですが・・・・
すみません、迷ってます。
書込番号：22806283
1点
japanv さん
返信ありがとうございます。
航続可能距離は走るためではなく購入の判断材料にしたいのです。
書込番号：22806297
2点
NSR750R さん
返信ありがとうございます。
消防に確認してもらったところ、離れた倉庫に分散して置いてあるので問題ないとのことでした。
1っカ所に20L以上保管するといろいろ面倒があるそうなので、現状の保管を変えないようにします。
貴重なご指摘ありがとうございます。
書込番号：22806308
1点
京アニの事件で携行缶への給油も厳しくなるかもですね
昔はポリタンでもGSでガソリン給油してくれました。
ボートに入れるガソリンを釣行時にポリタン2～3個に給油してもらって持っていっていました。
もちろんボート置き場のすぐ近くのGSで給油です。
名古屋で事件が起こってそれ以降厳しくなってポリタン給油は出来なくなりました。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E7%AB%8B%E3%81%A6%E3%81%93%E3%82%82%E3%82%8A%E6%94%BE%E7%81%AB%E4%BA%8B%E4%BB%B6
今回発生した京アニの事件では20L携行缶2個に近くのGSで給油し台車で運んだようです。
厳しくなると車に直接給油以外は禁止とか、携行缶では5Lまでとかの制限になるかもしれません。
二度とこんな事件はあってはならない事ですね
書込番号：22807802
5点
＞床柱さん
ガソリン容量ってより良い後15km走れるかが知りたいのですよね
タンク容量より多く入るのは承知したわけで
その量が3Lか5Lかを見つけてもあまり意味無いと思います
ガソリン残量は燃料ゲージ(メーター)とランプで解りますよね
ゲージは大抵フロートで誤差が大きいです
ランプは液面センサーの場合が多く
平坦で有ればバラツキは少ないです
警告灯(ランプ)時の残量は取説等に鬼才有りませんか
0まで使えるかは別にこの残量は総量とは別に
かなり信用出来ると思いますよ
空から満タンまでのタンク以上分の数Lを気にするより間違えありません
書込番号：22808110
3点
クロスビーMZの4WDに乗っています。私の場合、満タン法で燃費を出してその燃費ｘ32Lですが、走り方やエアコン使用時等により変わってきますので16～18Kｍ／Lで悪い方の16ｘ32＝512ｋｍとなります。しかし450ｋｍ位でガソリンスタンドに行きます。補足、ガンガン飛ばす人であれば多分13～14Km/Lになると思いますので、約400Kmかな？ランプが点灯した時点では残り3L位ですね。
書込番号：22808413
5点
らぶくんのパパ さん
返信ありがとうございます。
ほんとにひどい事件ですね。怒りとともに怒りのぶつけどころのない憤りを感じます。
自分がもし、あの場所にいたら100％逃げることが出来ないなと思いました。
慰めにもならないけど、多くの方が一酸化炭素中毒で亡くなったようで、
苦しみの時間も少なかっただろうと思うしかありません
私もガソリンの管理は今以上に慎重にしたいと思います。
書込番号：22808626
1点
gda_hisashi さん
返信ありがとうございます。
ガソリン容量ではなく、使用できるガソリンの量を知りたいのです。
一番簡単な方法が、警告灯がついた時点で入ったガソリンの量が、使用できるガソリン量だと思います。
例えば、50Lタンクの車で警告灯がついたとき入ったガソリンが30Lなら、使用できるガソリンは30L
35Lタンクの車で警告灯がついたとき入ったガソリンが30Lなら、使用できるがそりんは30L
タンクの大きさは違っても、使える量は同じと思います。
タンクの大きさや、残量は全く関係が無のです。
今は、液面センサーでばらつきが少ないのですか。
それはうれしいですね。
書込番号：22808648
2点
yuyu1951 さん
返信ありがとうございます。
たぶん、初めてクロスビーのオーナーからの返信で大歓迎です。
冬のことを考えると4DWが欲しいのですが、ガソリンを少しでも多く入れたいので、
今は2WDで考えています。
数ケ月に1回480㎞を走ることになりました。
行きは朝出て、寄り道でもしてゆっくり行ってもいいのですが、
帰りは休憩を取りながらまっすぐ帰るのが一番負担が少ないと考えています。
そのため警告灯がついたとき600㎞程度走れれば余裕を見て480㎞は走れると思っています。
走り方によって燃費は変わりますが日常使いでは15㎞/Lぐらいだと思っていますが、
今回目的地にしている道路は条件が良くて、ソリオでカタログ燃費の85～94％出ています。
推測ですが、クロスビーも90％近くは出るのではないかと思ってます。
今までは、実質25L程度しか入らないかと思い込み諦めたのですが、
33Lタンクのソリオが思った以上に入ったので、クロスビーも、思っていた以上に入るのではないかと思ったのです。
そうなると実際に使えるガソリン量が気になってきて質問してみました。
30L入ればぎりぎり希望内ですね。
ただ、ランプがつくまで乗って、ガソリン量を量る方は、そうそういるものではないと考えるようになってきました。
もう少し悩んでみます。
書込番号：22808813
1点
>50Lタンクの車で警告灯がついたとき入ったガソリンが30Lなら、使用できるガソリンは30L
???
残りの20Lは使えない?
警告灯がついても20L分は走れると思うのですが
私が何か勘違いしていたらすみません
書込番号：22809000
4点
補足です。
毎回300㎞前後で給油をしています。
給油量は15～23L程。
航続距離600㎞は私の場合条件がそろわない限り無理そうです。
書込番号：22809032
2点
私も埼玉→奈良へ定期的に帰省するのですが、途中給油は嫌ですね。
無給油で走りたいです。行きつけていないガススタに飛び込むのはあまり好きじゃないし、高速SAで給油となればバカ高いし、、、
私も航続距離600キロは必要派です。
書込番号：22809441 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
〉33Lタンクのソリオが思った以上に入ったので、クロスビーも、思っていた以上に入るのではないかと思ったのです。
そうなると実際に使えるガソリン量が気になってきて質問してみました。
30L入ればぎりぎり希望内ですね。
空までの限界走行が目的で無ければ簡単若干ないですか
ランチが点いてのは給油機を含め数回繰り返せばその時点での入る量は解るので
タンク容量より多いに総量がどうのってのは別ですよね
書込番号：22809567
1点
早く誰か、◯リットル入ります、って教えてあげたら？(笑)。
せっかく親切にいろいろ教えてくれてる人がいるのに、本人にとっての一番知りたいこと以外はよけいなことみたいだからさ。
メーカーに聞いたらわからないのかな？。
書込番号：22809683 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
液体、気体の体積は、ボイル・シャッルルの法則従い、外気温、空気圧で変化します。
厳密に測っても、条件が変わってしまうので意味はありません。
高速でのＧＳが高いからと言って、携行缶で給油するのは危険です、缶内部で揺すられて静電気が発生、蒸発した生ガスも溜まっています、ガスを抜くバルブもありますが、放出された生ガスに静電気で着火すると大爆発します。
携行缶から給油するときは、ポンプ付ホースで給油してましたが、ホースに残ったガソリンが匂う（生ガス発生）。灯油用は短いので使えません。
車外で大きい袋に入れて密閉してました。
書込番号：22809774
2点
まだ続いてたんですね笑
スレ主さんの考え方を変えないと解決しないと思いますよ。
A車 燃費10K タンク容量50L 残り10Lで警告灯点灯
B車 燃費10K タンク容量50L 残り5Lで警告灯点灯
普通の人は両車とも航続距離は500Kと思います。
スレ主さんは
A車は400Kで警告灯が点いて燃料を入れると40Lしか入らない。
B車は450Kで警告灯が点いて燃料を入れると45Lも入る。
同じ50LタンクなのにB車の方が燃料がたくさん入る。
＝B車の方が航続距離が長い。って考えているのですよね。
要はガス欠ラインを警告灯が点いた時点と思い込んでいる。
クロスビーに当てはめれば実燃費15Kとしてタンク32L。
航続距離480キロ。
実際にはガス欠まで走らせる事は無いから450K位ででみとけばいいんじゃないですか。
書込番号：22809848
4点
DEC29 さん
返信ありがとうございます。
書き込みにあるようにたとえ話です。
私が知りたいのは、入るガソリンの量で、残量は興味もないし、知る必要もないです。
残量が使えるかは考えていません。
たしかに、残量があれば、その分は走れますが、常にガス欠になる危険があります。
安心して走れるのは、特殊な状態を除き、警告灯までだと思っています。
書き込みは、残量を知りたいと思ってい方が多いようなので、たとえで大げさに書いてみました。
誤解を与える書き方で、申し訳ありません。
書込番号：22809948
1点
DEC29 さん
＞毎回300㎞前後で給油をしています。
＞給油量は15～23L程。
そうですね、私も普段使いではDEC29 さんのようなペースでガソリンを入れるようになると思います。
遠出さえしなければ、問題ないのですがね。
書込番号：22809970
0点
ぜんだま～ん さん
返信ありがとうございます。
そうですね、遠出するときは、給油するために行くのではないので、なるべく航続距離は長いほうがいいですね。
私の地元は、真夜中に開いてるスタンド少ない・・・ほぼないので航続距離を気にしてます。
書込番号：22809988
1点
gda_hisashi さん
返信ありがとうございます。
その通りです。購入の判断材料にしたいのです。
何リットル入るかはすぐ分かると思ってましたが、なかなか難しいですね。
書込番号：22809999
1点
youyou4112 さん
返信ありがとうございます。
ここに書き込めばすぐに解決すると思っていましたが、甘い考えでしたね。
私の書き方が悪かったのですかね？
販売店には聞きましたが、そこまで把握してませんでした。
ここに書き込みしてるうちに、考えがまとまってきました。
人に聞くのではなく、自分で買って確かめることにしました。
遠出で使いにくかったら、対策を考えます。
書込番号：22810022
1点
７４ＳＩＥＲＲＡ さん
>まだ続いてたんですね笑
お恥ずかしながら、まだ続いてます 大笑
すぐ分かると思ってましたが、ランプ付くまで乗って、ガソリン量を確かめる方はほとんどいないのかもしれません。
おかげで考えがまとまりました。
人を当てにするな、自分で買って、自分で確かめろ ですね。
クロスビーは気に入ってるので、後は使い方次第です。
販売店に聞いたら納期は一ヵ月らしいので、見積作るように頼みました。
MZ2DWまでは決まりました。
次は色を決めるのか・・・・あまり悩まないで、さっさと決めたいと思います。
書込番号：22810056
1点
＞床柱さん
〉何リットル入るかはすぐ分かると思ってましたが、なかなか難しいですね。
床柱さんはカタログ値でしょない入る量ってどうすれば解ると思います
床柱さんはそんな事します
他の方もそう言う事はまず無いですよ
書込番号：22810173
2点
＞床柱さん こんにちは
全部の書き込みを読んでないのでダブっていたらすみません。
メーカー発表の数値はタンク設計時の容量でしょう、
しかし、給油口からタンクまでの長い首部分へ2-3L入るのでは？
書込番号：22810259
0点
７４ＳＩＥＲＲＡ さん
>A車は400Kで警告灯が点いて燃料を入れると40Lしか入らない。
B 車は450Kで警告灯が点いて燃料を入れると45Lも入る。
同じ50LタンクなのにB車の方が燃料がたくさん入る。
＝B車の方が航続距離が長い。って考えているのですよね。
要はガス欠ラインを警告灯が点いた時点と思い込んでいる。
航続距離は７４ＳＩＥＲＲＡ さんの指摘のように考えています。
警告灯が点いたときの残りの燃料は、ガソリンスタンドまでの非常用で、
航続距離に入れてはいけないと思っています。
そこで出た航続距離の80％程度が、実用的な距離かなと思います。
机上の空論かもしれませんが、今480㎞走りたいので +20％の600㎞程度が航続距離に欲しい。
条件によりますが、燃費が20㎞/L出るとしたら、30L入れば希望通りになるかなと思います。
今までは25L程度しか入らないと思っていましたが、もっと入ると思い、再検討したく質問してみました。
書込番号：22810335
1点
里いも さん
返信ありがとうございます。
＞メーカー発表の数値はタンク設計時の容量でしょう、
しかし、給油口からタンクまでの長い首部分へ2-3L入るのでは？
今まで、古い思い込みから、ガソリンの入る量は、カタログタンク容量の-15～20％程度と思っていました。
クロスビーは32Lタンクなので25L程度入るのだろうと、
先日ソリオに乗ったとき、警告灯が点いてガソリンを入れたら31L入りました。
タンク容量は33Lです。こんなに入るのかとびっくりしました。
それなら、クロスビーも私が思っているより多く入るのでは思いました。
給油口の高さ、形状なども違うので単純比較できないので、実際に入れた方の声を聴きたいと質問してます。
書込番号：22810372
2点
gda_hisashi さん
>カタログ値でしょない入る量ってどうすれば解ると思います
すみません。
理解できませんでした。
書込番号：22810416
2点
＞床柱さん
〉カタログ値でしょない入る量ってどうすれば解ると思います
すみません。
理解できませんでした。
失礼しました
>カタログ値でなく実際入る量ってどうすれば解ると思います
理解できませんでした。
答え
ガス欠まで走りそこから何L入るか
じゃないでしょうか
ガス欠まで走る事は有ってもガラスから満タンって方は非常に少ないかと思います
先にコメントしたようにランプ時の残量は公表されているかと思います
ソリオと同様な事数回行いあたりをつけてみてはどうですか
(公表値さえも三校にせずこだわっても1～2Lも違わないかと思います)
空(ガス欠)まで使うつもりが無いので有れば
実容量うんぬんでは無く
ランプ時の給油量が解れば良いかと思います
書込番号：22810450
2点
gda_hisashi さん
>カタログ値でなく実際入る量ってどうすれば解ると思います
ランプがついた後の残量は、ガソリンスタンドへ行く非常用と思っています
＞ランプ時の給油量が解れば良いかと思います
まさしく、それを知りたいのです。
書き方が拙いのか、一番知りたいその給油量がわかりません。
一番確実にわかる方法は、自分で買って、自分で調べる、と思ったので、
クロスビー買うことにしました。
書込番号：22810492
5点
＞床柱さん
お～、これで解決ですね(*^^)v
良かった良かった(*^^)v
書込番号：22810597
1点
＞床柱さん
＞今まで、古い思い込みから、ガソリンの入る量は、カタログタンク容量の-15～20％程度と思っていました。
これは分かりませんでした。
燃費の話であれば理解できますが、タンクの容量が減るのでは、物理的にへこまない限り減らないと思いますよ。
温度により、ガソリンの密度は変わります。
しかし、15％も差はないと思います。
推測すると、その15%-20%Offは、警告灯点灯までではないですか？
ならば、入る量ではなく、使える量ではないですか？
（あくまで推測です。確証はありません。）
いくら田舎に住んでいて、ガソリンを入れるのが面倒でも、入れるタイミングがないわけではないと思うんです。
なので、小さいタンクの車の運用方法はあると思います。
書込番号：22811066
0点
ぜんだま～ん さん
いろいろご心配をかけまして申し訳ありません。
最初は走行距離を気にしてたのですが、皆様とやりとりしているうちに、この車はほんとに自分の好きな車だと気が付きました。
走行距離の優先順位を下げて、欲しいを優先して購入します。
色も、最新色の、赤＋シルバーにしました。
実車を見たかったのですが、近くのショールームには無いとのことなので、迷っていると長くなるので、ホームページで見て奇麗だなと思った赤シルバーで決めました。
書込番号：22811192
3点
＞床柱さん
ガソリン入れるために往復30キロも走らねばならないなんて切ないですよね。
ガソリンスタンド減少に対応するためにも長い航続距離が欲しいですね。
書込番号：22811205 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ZXR400L3 さん
＞燃費の話であれば理解できますが、タンクの容量が減るのでは、物理的にへこまない限り減らないと思いますよ
＞推測すると、その15%-20%Offは、警告灯点灯までではないですか？
＞ならば、入る量ではなく、使える量ではないですか？
書き方が悪かったようで申し訳ありません。
タンクの容量ではなく警告灯がが点いた時点での、ガソリンの入る量です。
警告灯がついたとき入る量が、使える量だと思っています。
＞いくら田舎に住んでいて、ガソリンを入れるのが面倒でも、入れるタイミングがないわけではないと思うんです。
＞なので、小さいタンクの車の運用方法はあると思います。
ご指摘の通り、日常使う分には何も問題はありません。
たまに長距離を走るときに、少しでも負担を少なくするため 走行距離＝使えるガソリンの量 にこだわっていたのです。
書込番号：22811250
1点
ぜんだま～ん さん
>ガソリンスタンド減少に対応するためにも長い航続距離が欲しいですね
その通りですね。
ガソリンスタンドの少ないところほど、車は重要な生活手段です。
でも、ガソリンスタンドは今以上に増えることはないと思います。
後は、自衛手段として航続距離の長い車を買うなど工夫するしかありませんね。
書込番号：22811289
1点
ぜんだま～ん さん
>ガソリン入れるために往復30キロも走らねばならないなんて切ないですよね。
いつもは何かしらの用事のついでに入れてます。
1～2年に一度はガソリンを入れるためだけに走ります。
なれたせいか、切ないよりは、失敗したな、次は気を付けようと思う気持ちのほうが大きいです。
書込番号：22811307
4点
他の車種ですけど遠距離走行するとき以外給油が面倒なので警告灯ランプが
ついてからガソリン満タンしてますけどそもそも警告灯ランプ点灯させるための
センシングが車が古いからか結構アバウトですよ。説明書では残り６．５リットル点灯って
書いてありますけど点灯直後に入れても３５．５リットルになるはずが３２リットルだったり
３９リットルだったりします。
警告灯ランプ点灯前に入れた方がよいと思いますよ。
書込番号：22812419
0点
＞床柱さん
MZ 4WDのオーナーです。
自分は、市街地渋滞あり、ほぼ常時エアコン使用、速度を出す方ですので燃費が12から15km/Lくらいです。
ですので普段使いだと満タンから350kmほど走るとエンプティランプが点灯し給油しています。
ランプがついてすぐガソリンを満タン給油すると、25Lほど入るので、エンプティ後は5L残る計算です。
yuyu1951さんはタンク容量32Lとおっしゃっていましたが、2WDで32L、4WDで30Lです。
2WDかつ燃費運転を心がけている人ですと、カタログ燃費近くまで伸びて600km無給油で走れたという報告も見ました。
しかし、この車は空力特性が悪く、タンク容量も少ないので、アクセルワークがラフだったり、渋滞に巻き込まれたりすると途端に航続距離が縮んでいきます。
航続距離を1つの指針にするのは良いですが、他の方が言ってる通り、下手にチキンレースをするのではなく必要に応じて給油できるようにする、ということが必要だと思います。
万一、走行中にガス欠して、メーカーやらにネットでこの距離走れると書いてあった！というのはお門違いですしね。
書込番号：22814270 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
次世代スーパーハイビジョン さん
返信ありがとうございます。
>点灯直後に入れても３５．５リットルになるはずが３２リットルだったり
３９リットルだったりします
警告灯もそんなに正確じゃないんですね。
＞警告灯ランプ点灯前に入れた方がよいと思いますよ。
普段はガソリンが半分を切ったあたりで、入れるよう心がけてますが、
入れる機会が無くて、警告灯を付けてしまうことがあります。
早めの給油、わかっていても・・・ ほんとに困りますね。
書込番号：22815333
1点
心は道民 さん
返信ありがとうございます。
＞ランプがついてすぐガソリンを満タン給油すると、25Lほど入る
貴重な情報ありがとうございます。
4WDで25Lですか、それから推測すると2WDでは27L程度ですね。
＞航続距離を1つの指針にするのは良いですが、他の方が言ってる通り、下手にチキンレースをするのではなく必要に応じて給油できるようにする、ということが必要だと思います。
ガソリンの入る量、ほんとに参考になりました。
ありがとうございます。
その通りですね、航続距離は車購入の判断材料の1つです、チキンレースをするつもり間毛頭ありません。
航続距離も人によってとらえ方が違うようで、いい勉強になりました。
私は満タンから警告灯が点くまで走るのが航続距離と考えていたのですが、ガス欠までが航続距離とみていた方もいたようです。
正確にはガス欠までが正しいのかもしれませんが、安全を考えれば警告灯までと思っています。
＞ガス欠して、メーカーやらにネットでこの距離走れると書いてあった！
ガス欠は100％自己責任ですね。
メーカーやネットに文句を言うものではないですね。
書込番号：22815408
3点
心は道民 さん
途中で切れてしまいました・・・失礼
ガソリンの入る量、ほんとに参考になりました。
ありがとうございました。
書込番号：22815411
0点
自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
フロントドアが軽く開きすぎて、隣に車があるとぶつけそうです。まるで自動ドアのように開きます。
これまで色んな車に乗りましたが、あり得ないほど軽い。
三段ストッパーがダメダメ。
ハスラーなどの軽自動車のストッパーと交換したい。
ストッパー意外は素晴らしいので、ドアパンチトラブルになる前に対策品を出して欲しい。
書込番号：22782409 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
フロントドアが軽すぎて勢いでドアパンチする可能性がありますと注意書きを貼っておけば誰も横にとめないとおもいます
書込番号：22782903 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ハスラーなどの軽自動車のストッパーと交換してみたらどうでしょうか。
書込番号：22782958 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
エンミディオさんのウケた(^^)
スレ主さん
もうこうなったら突き抜けるくらいドカンと逝っちゃいなよ
そうすれば身体がトラウマになって勝手に防げると思うよ(^^)
書込番号：22809882 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
購入して１年半近くになりますが、新車から半年くらいして渋滞などで止まりそうになって軽くブレーキを踏みながら走り、前の車が走り出したので、アクセル軽く踏むと少し遅れて「ガツン」という感じで不快な思いを何度かしました。必ず起こるわけではありませんが、回生ブレーキと変速のタイミング、私のアクセルの踏み方が悪いのが原因でしょうか。自宅にはホンダのミニバン、トヨタのコンパクトカーがありよく乗りますが、このような症状は全く起こりません。よろしくお願いします。
4点
おそらく「ホンダのミニバン、トヨタのコンパクトカー」はCVTだと察します。
クロスビーは6速ATですので、 「ガツン」という感じ はAT特有のアクセルを踏んだ際のキックダウンの事象です。
ただ、気になるのは「新車から半年くらいして・・・」と書かれていますが、新車時はこのような違和感はなかったということでしょうか？
書込番号：22775451
5点
そうですね、もう少しだけワンテンポアクセル入れるの待ってやって下さい。
ブレーキを放してから
停止から進み出す
減速からの加速感
そんな感じが有ると思います、それからアクセル入れてみて下さい。
書込番号：22775467 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞そ～んなこと決めれへん(TдT)さん
＞麻呂犬さん
早々に返信ありがとうございます。半年くらいはあまり距離数のらなかったので、気が付かなかったです。感じとしては、言われるようにどちらかというと、キックダウンに近いショックです。ちなみにホンダのミニバンは、オデッセイRA6で４速ATです。トヨタは言われるように、CVTですね。何かタイミングが今一歩合わないときにガツンときます。本当にありがとうございます。いただいたご意見を参考に、もう少し調べてみます。
書込番号：22775574
4点
ハッキリと断言する事は出来ませんが、スズキのアイドリングストップの開始速度が7km/h (13km/hか？) と記憶していますので、エンジン停止から急激なアクセルに転じたショックが表れている気がします。
エンジンが温まっているとき、Sエネチャージの再始動はいわゆる「キュル」音がしないはずなので、ドライバーがエンジン再始動を意識しない仕様と思います。それが引き起こしている現象ではないでしょうか？
上位の1,200cc/ASGと組み合わされるSエネチャージだと、変速(トルク抜け)時に積極的にモーターが介入し、変速ショックを打ち消すわけですが、そもそもASGのクラッチが存在しますし、逆に緩衝となるトルクコンバーターが存在しません。
1,000ccのクラッチ機構はATのシステム内ですし、緩衝となる容量の大きいトルクコンバーターは存在します。
モーター兼ジェネレータには断続クラッチが存在せず、停止寸前なら大した発電負荷は無いので、消去法でアイドリングストップの開始速度ではないか？と。
キックダウンだとかなりのスロットル開度が必要で、前の車に衝突する気がします。仮にそれがドライバーのクセならクレイジーな運転と言えるでしょうね。
書込番号：22775597 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞Jailbirdさん
大変詳しく説明いただきありがとうございました。私自身スズキの車は初めてで、なおかつターボ、アイドリングストップ、Sエネチャージと全くのわからない車ですので、とても助かりました。教えていただいたことを参考にして、乗ってみます。我が家には、ほかにホンダのAT、トヨタのCVTがありますが、まったくこんな症状はありません。別にアクセルを急に踏んだりもしていません。でも現象が現れるのは事実で、やはり不快です。この辺はプログラムの更新なんかで何とかならないのでしょうか？いろいろありがとうございました。
書込番号：22777312
3点
止まる寸前、アイドリングストップするタイミングと、加速しようとするタイミングが重なるとガツンと来ます
もし、それが気になるのなら、アイドリングストップさせなければいいと思います。
発進したらすぐ、アイドリングストップキャンセルスイッチを押せばいいのです。
キャンセルスイッチは押しにくいですが、立体シールを貼るか、位置を左端に移動してもらえば、わかりやすくなりますよ。
書込番号：22777774
4点
＞Lapin HVさん
いろいろ情報ありがとうありがとうございます。やはり自分の感じとしては、ガツンとくる感じです。車が止まりかけで、軽くアクセル踏んだ時ですが、その時の速度や、アイドルストップの状況など詳しくは把握できません。貴重な情報ありがとうございました。
書込番号：22779191
2点
自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
最初からこのカラーが出てたらよかったのに…。ツートーンでも屋根が黒いよりずっといいと思う。白もいいな。
書込番号：22776108 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
３月に契約したクロスビーがやっと納車されました。
Panasonicの純正ナビをつけましたが嫁が音楽を録音しようとCDを入れましたがどうも録されてないとのこと。
調べてみたらSDカードがないのですが付属していないのですか？
別途市販のものを購入する形何ですか？
スズキ車初なので仕組みがわかりません。
私の日産車の場合はSDカードご専用のカードが付属でした。
書込番号：22713536 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
SDカードが付属かどうか位自分でわかりません？
書込番号：22713564
7点
＞アルマジロ53さん
メーカーにもよるかもしれませんが、基本的にはSDカードは付属していないと思いますよ。
また、ナビで直接録音した場合、著作権の関係で録音したそのナビ以外では音楽が聴けなくなります。
ですから、同じSDカードを使うにしても、自宅のPCを使って音楽を録音することをお勧めします。
書込番号：22713568 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ナビ買い替えや車買い替え時に使えなくなるSD録音データ
PCで管理してSDに移して利用する方が良いよ。
書込番号：22713571
6点
アルマジロ53さん
下記からクロスビーのアクセサリーカタログをダウンロードして29～30頁の注4に記載されています。
https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/xbee.html
つまり、注4には「SDカードは付属されていません。」と明記されていますから、純正のパナソニックナビにはSDカードは付属していません。
書込番号：22713599
4点
＞Ｇｏｅ。さん
＞ツンデレツンさん
ありがとうございます。
やっぱりそうなんですね。
開けたら空だったんでww
純正ナビが２回目だったんで私の日産車についてたんでついてるもんと思ってましたw
PCで管理してみます。
ありがとうございました。
書込番号：22713601 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞スーパーアルテッツァさん
いつもありがとうございます。
助かっております。
またよろしくお願いいたします。
書込番号：22713608 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
純正ナビであるパナソニック・ナビには 正確に言うならば SDカードが添付されています。
SDカードの投入クチは2個ありますが、
一つは ナビメンナンス(地図情報更新・フアーム更新)用専用のSDカードが入っています。
もう一つの音楽データ等投入用のSDスロットには、SDカードは添付されていません。
ちなみに私は、PC上で音楽データをMP3なりに変更して、それをUSBメモリーに入れ
ナビ(グローブボックス内にあるUSB端子)端子に接続して、音楽を楽しんでいます。
また、iphone等に入れている音楽データも、ブルートゥース接続して、簡単にナビから再生できます。
書込番号：22719929
1点
自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
皆様こんばんは。
1年近くユピテルのレーダーをOBDに繋いで使ってましたが、数日前から電源が入らなくなりました。
シガーから電源取ったら動きましたが、OBDは専用配線のヒューズとか変えても電源来ません。
見た感じの断線もありません。
先日も、リコールでのプログラム書き換えをしましたが、やはり動きません。
OBDのヒューズかなとも思いましたが、どれがOBDのヒューズか取説にも記載がなくわかりません。
どなたか考えられる所はありますか？
書込番号：22684768 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
〉リコールでのプログラム書き換えをしましたが…
販売店行ったのなら販売店で聞いてきなさいよ。
書込番号：22684774 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
車両側のODB2端子の電源をテスター等で確認してみてはどうでしょうか。
https://i0.wp.com/make.bcde.jp/wp-content/uploads/sites/5/2016/01/00216.png?resize=768%2C492
車両側またはレーダー本体側コネクタの接触不良のような気もしますが。
書込番号：22684851
0点
ありがとうございます。
リプロ後に納車され、直ってると思ってたらダメでした。
工場も閉店後でしたので、何かしらご存知の方がおられたらと思い質問させていただきました。
ご教授の項目について調べてみます。
書込番号：22685467 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
常時通電で焼き切れた…
書込番号：22685553 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
制限速度 法定速度を守り安全運転に努めれば
、レーダーはいらないだろ！
書込番号：22685712 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
たぶん、ケーブルのレーダー側コネクタの断線です。
中で切れてるので外から見えません。
アダプタ買い直ししか手立てがないです。
ユピテルのそれは、コスト下げるために安いケーブル使っているのですぐ切れます。
書込番号：22685736 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
皆さん、ありがとうございました。
OBDからソケットを外し、リセット状態にして数日後に付けたら復帰しました。異常ではないとの事でした。
たつや78さん
顔が見えないネットだからと言って、乱暴な言葉遣いはやめて下さい。
今のレーダー探知機は、燃費や様々な車両情報を表示させるのに使用している人が多いんですよ。
書込番号：22691940 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
〉今のレーダー探知機は、燃費や様々な車両情報を表示させるのに使用している人が多いんですよ。
それを期待してOBD接続し、スピードメーター内の警告灯が点灯、走行不能などトラブルになる人も多数…
今は問題なくても、いつ不具合が出るかは運次第（笑）
書込番号：22692224 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
じゅりえ～ったさん
確かにOBD接続の商品が多く出てますが、トラブルも聞きますね。
今回のレーダー探知機は、前の車でも5年近くノートラブルで、クロスビーでも1年以上問題無く使ってました。
今後は自己責任で使用します。笑
書込番号：22693009 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
解決済みになってますが、同じような状態の人へ私なりの解決方法をお知らせします。
クロスビーMZ４WD2018年6月納車です。
コムテック ZERO703VとケーブルOBD2-R3で半年ぐらい使えていましたが、突然電源が入らなくなりました。
いろいろ調べてみると、OBD２端子から直接電源を取るとだめらしいので、
OBD2の分岐ケーブルを使用して、助手席グローブボックス奥のヒューズボックスからACC電源を取って
解決しております。
分岐ケーブルはこれを使用。
https://item.rakuten.co.jp/seedstyle/24905/?s-id=ph_pc_itemname
電源の取り出しはここを参考にしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1979148/car/2546830/4742004/note.aspx
書込番号：22782055
0点
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